駕駛員的述職報告

駕駛員的述職報告范例十篇。

很高興分享一篇關于“駕駛員的述職報告”的文章給大家，熱烈歡迎您的到來希望這篇文章能夠成為您的啟蒙導師。古人曾說，力行而后知之真，當一項事情結束時。報告對我們來說并不陌生，經常撰寫報告可以幫助我們提高社會實踐能力。

駕駛員的述職報告 篇1

駕駛員士官述職報告

尊敬的領導：

我是陸軍駕駛員士官小李，現擔任某部隊車輛駕駛員長達3年之久。在這段時間里，我為了更好地完成各項任務，不斷學習、克服困難、提高自身素質，得到了上級領導的認可和部隊廣大官兵的支持與信任。在此，我向領導述職匯報我這段時間的工作情況。

我的工作職責是保障部隊車輛的正常運行。我始終遵紀守法、穩(wěn)健駕駛，確保車輛在任務中的安全。在繁重的工作中，我時刻保持警惕，注意交通安全，嚴格要求自己，從不駕駛疲勞。對車輛的保養(yǎng)與維修，我也能夠及時發(fā)現問題、解決問題，確保車輛在最佳的狀態(tài)下運行。

我積極參加各種訓練，提高了自身的技術水平。我不僅熟練掌握了駕駛技能，還能夠進行簡單的維修和故障排查。通過不斷學習，我掌握了更多的專業(yè)知識，提高了解決問題的能力，為部隊車輛的正常運行提供了更加有力的支持。

我合作意識強，團隊精神突出。在執(zhí)行任務過程中，我與其他戰(zhàn)友密切配合，相互支持，共同完成各項任務。在困難面前，我能夠保持鎮(zhèn)定，帶領戰(zhàn)友共同克服困難，取得了一次次的勝利。

我注重工作細節(jié)，嚴格要求自己。我在每一次任務中，都謹言慎行，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保任務的順利完成。我堅信只有做好每一個小細節(jié)，才能保障整個任務的圓滿完成。

我在這段時間里積極向上、敬業(yè)奉獻，圓滿完成各項任務，受到領導和官兵的一致好評。我將繼續(xù)努力學習、提高技術水平，為部隊的建設做出更大的貢獻。感謝領導對我的信任與支持，希望部隊的明天更加輝煌！

駕駛員的述職報告 篇2

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

駕駛員的述職報告 篇3

電力維修有其自身的特點，越是刮風下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車。多年來，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難，準確及時地完成領導安排的搶修工作任務。在工作中我還注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取、無過便是功德思想，按照兩個務必的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風，自覺抵制各種不正之風。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團結一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。二十年來，搶修車換了五六輛，三千多次出車任務，我沒有出現過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務，這些都得到了大家的認可，我曾多次被評為縣、市公司先進工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。

駕駛員的述職報告 篇4

一、20xx年工作回顧

本人20xx年所做主要工作如下：

（一）立足本職，做好司機工作

1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。

2、愛護車輛。即時實行車輛保養(yǎng)，發(fā)現問題即時處理，時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠實行維修。購買配件時講質量、比價格，盡量降低公司用車費用，

3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從；領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車；隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。

（二）、服從部門管理，積極主動工作

作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的`服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成。

二、工作中存有的不足和改進

工作熱情有余，工作水平不足。

作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我希望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現上述工作目標，我必須持續(xù)提升我的工作水平。明年我要在以下幾方面持續(xù)提升：

1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和相關政策、即時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提升工作效率，更即時更安全地為大家提供服務。

2、對外提升自己的辦事水平，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提升自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。

3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。

4、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。

三、20xx年工作設想及未來努力方向

20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提升工作質量，并爭取在其他方面取得一些進步。總之，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。

駕駛員的述職報告 篇5

各位領導、各位同仁：

大家上午好！

20xx年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和相關法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)約，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下面，我就一年來的工作情況做如下匯報：

一、強化理論學習、提升綜合素質

首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還持續(xù)學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學、實際中練。我深知作為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教老師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的.維修、檢查、排除故障的技術和經驗；通過以上的學習，持續(xù)用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務知識也提升了自己的綜合素質水品。

二、搞好節(jié)資降耗、提升經濟效益

（一）嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度，積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)約，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定；

（二）愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提升了企業(yè)的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自己能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)約車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。

三、立足本職崗位、踏實干好工作

“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

四、存有的問題和整改措施

存有問題：

（一）雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，但是還存有被動學習的現象，學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在使用政治理論學習成果實踐指導自己思想上還有一定的差別，存有學習脫節(jié)的現象。

（二）因為自己個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存有不情愿的現象。

整改措施：

（一）增強政治理論學習，提升學習的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進、大膽解放思想、持續(xù)開拓創(chuàng)新，增強使用科學理論解決自己思想上的差別，勇于同不良行為作斗爭。

（二）嚴格要求自己，團結同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現出自己的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自己應有的貢獻。

駕駛員的述職報告 篇6

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好！我是xx部隊的軍車駕駛員，現在向大家匯報一下自己的工作情況和經驗總結。

一、 工作情況

作為一名軍車駕駛員，我深知自己的職責和使命，始終保持高度的工作責任心和敬業(yè)精神。在過去一年中，我圓滿完成了領導交給的各項任務，始終保持了良好的工作成績。

1. 完成任務指標：根據部隊的訓練計劃和戰(zhàn)備任務，我準確地執(zhí)行各類軍車的駕駛任務。無論是晨練、器材保障還是實兵演練，我都能時刻保持警覺，確保車輛的安全運行。

2. 善于維修保養(yǎng)：我深知軍車的維修保養(yǎng)對戰(zhàn)斗力的重要性。在日常工作中，我經常檢查軍車的各項功能，確保車輛各部件的正常工作。并且，我在維修保養(yǎng)方面也積累了一定的經驗和技巧，能夠對常見的故障進行及時排除，減少車輛故障率。

3. 保證安全行駛：在駕駛軍車過程中，我嚴格按照交通規(guī)則操作，保證人員和裝備的安全。并且，在惡劣的天氣和復雜的道路條件下，我也能夠穩(wěn)妥地駕駛軍車，妥善應對各種突發(fā)情況，確保行車安全。

4. 關心部隊成員：我了解到軍車駕駛員不僅僅是車輛的操控者，更是與指揮員和官兵緊密聯系的橋梁。在駕駛軍車的過程中，我時刻與大家保持著密切的溝通和交流，關心他們的生活、工作和訓練情況，為他們提供幫助和支持。

二、 工作經驗總結

在過去的工作中，我不斷積累經驗，總結出了以下幾點：

1. 精通車輛知識：作為一名駕駛員，對車輛的認知和了解是至關重要的。我時刻關注車輛上的最新技術和功能，努力提升自己的專業(yè)技能。只有熟悉掌握車輛的性能和特點，才能更好地駕駛和維護軍車。

2. 加強安全意識：駕駛軍車是一項高風險的工作，任何一個疏忽大意都可能導致嚴重的事故。因此，我時刻保持高度的安全意識，時刻謹慎、小心駕駛，杜絕違章、違規(guī)行為，確保人員和裝備的安全。

三、 工作展望

在今后的工作中，我將繼續(xù)加強自身的學習和鍛煉，提高駕駛技術和維修保養(yǎng)能力。同時，我也將繼續(xù)加強與部隊成員的互動和交流，保持良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，為部隊建設和訓練提供優(yōu)質的服務保障。

最后，我要向領導和同事們表達我對大家的感謝。正是在你們的支持和關心下，我才能開展工作、成長和進步。同時，也感謝大家在平時工作中對我的幫助和支持。我相信，只有團結協(xié)作、共同努力，我們才能更好地完成部隊的使命和任務。（工作計劃之家 fZ76.cOM）

謝謝大家！

駕駛員的述職報告 篇7

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

駕駛員的述職報告 篇8

駕駛員述職報告

汽車駕駛員述職報告(一)

各位領導、各位同仁：

xxxx年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧20XX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局XX年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守經濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。

汽車駕駛員述職報告(二)

尊敬的各位領導同志們：

大家好!20XX年在段黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為公路事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

回顧20XX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加段機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧

天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

回想20XX年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20XX年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

汽車駕駛員述職報告(三)

20XX年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學習上,還是在訓練管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職：

一、政治思想

一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團結在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協(xié)助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。

二、團隊合作上

這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務,為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。

三、在工作上

本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作 。一年來,能夠緊緊的團結在業(yè)務處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作 。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質量。

四、在管理能力上

我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題,

在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現象,我認為,我應該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。

五、存在的問題：

1、思想上有放松現象,在大項任務面前,有畏維情緒,(主要表現在工作多,任務重的情況下)

2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想

3、在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;

4、工作積極性有待于加強

5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。 以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

汽車駕駛員述職報告(四)

一年來，在局黨組和各位領導的正確領導下，在各位同事的關心支持下，我結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務的思想，勤奮學習，努力工作，認真完成了領導交辦的各項工作任務。下面我就個人的工作情況向大家做個簡要匯報，不足之處請與批評指正。

一、加強學習，不斷提高政治素質和職業(yè)技能

“學習是生命的源泉”，如果不學習，就會落后，落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加局機關組織的各項政治學習活動，自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界，不斷增強學習的緊迫感和自覺性。通過豐富學習內容、創(chuàng)新學習方法，將單位組織學習的材料和內容學精、學深、學活。自覺的將“三查三看”教育活動、黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動等和自己的本職工作結合起來。努力把通過學習增強的素質轉化為工作能力，真正達到學以致用，用正確的思想理論指導工作。通過不斷的學習，使我從思想上對單位的發(fā)展有了更全面的認識，在平時的工作中努力做到以領導的指示為行動要求，以單位的發(fā)展為工作目標。我還不斷將提高素質和提高能力結合起來，在學習豐富理論知識的同時，我還刻苦鉆研自己的職業(yè)技能，力求使自己 的車技更上一層樓。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經驗，多年來都保證完成了出車任務，全年安全行使4萬多公里。

二、“安”字當頭，樹立安全第一的思想

做為一名汽車駕駛員，乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中，我努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。一年來，我還不斷學習新的交通法規(guī)，努力做到開車途中不違反交通規(guī)則，文明行車。加強急救知識的學習和培訓，做好必要的應急救援準備。

三、以人為本，做好服務工作

作為一名局機關的駕駛員，提供優(yōu)質的服務，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，是我的工作目標也是我的工作職責。在平時的工作中我都努力做好服務工作，重點突出為領導服務、為機關服務的工作中心。在工作中做到以人為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。平時認真做好車輛保潔工作，使車輛干凈、衛(wèi)生，做到每天收車前都要將車內外進行認真清潔。熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

四、愛護車輛，勤儉節(jié)約

在20XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。

回顧過去，自己雖然能夠嚴格要求自己，但是在工作中還有不足之處，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高等。這些都是我在新的一年里需要加強學習的地方。在新的一年里，我要以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，不斷加強學習，培養(yǎng)先進學習理念，弘揚知行合一學風，以“騰沖精神”為指導，快樂工作，健康生活，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。在工作中要高標準、嚴要求，搞好本職工作，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

汽車駕駛員述職報告(五)

尊敬的各位領導，各位同事你們好!時光飛逝，冬去春來。轉眼間我已經來到xx工作一年多的時間了，我叫------，是礦山分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里，我積極學習業(yè)務理論知識，努力提高自身駕駛技術，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務?，F將20XX年的工作做一總結和匯報。

一.20XX年的主要工作和成績。

年的主要工作。

20XX年是公司一期生產線投產的第一年，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產任務。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養(yǎng)，保證設備基本正常運行。我在平時的生產中，注意觀察設備的運行狀況，及時對設備出現的“|三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設備的點檢也具體到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉向等。嚴格按照《3305礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設備，全年無任何安全事故。保證了設備的正常運行，基本完成了生產任務。在節(jié)能方面對油耗、胎耗、以及成本計算都銘記于心，總結平時工作中的節(jié)油經驗，勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗。

年的主要成績。

由于在平時工作中注意各方面消耗成本，對設備的維修保養(yǎng)及時，在10年年底我被評為西北區(qū)域大型設備最佳操作能手。面對領導和公司對我的肯定和支持，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮。積極和他人討論經驗，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。

除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還積極參加公司的各項文化活動。20XX年6月，我代表礦山分廠參加公司舉辦的籃球賽，通過我們賽前的努力訓練和我們在賽場上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。20XX年10月，我們在公司舉行的“迎國慶文藝玩會”中，以我們礦山人獨有的精神和團結一舉奪得冠軍。我會把這些榮譽，把在賽場上拼搏的精神帶到工作中來，以積極的工作態(tài)度和飽滿的熱情投身xx的集體建設，我相信xx的明天會更好，我的明天會更加燦爛。

二.20XX年工作中存在的不足。

1.由于我的性格外向，有時間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情。容易沖動，做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正，要想學會做好工作，就要先學會做人!

2.在平時的生活中社交活動過于頻繁，不能保持充足的休息時間，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現疲勞駕駛等違規(guī)現象。我會盡量減少這方面的社交活動，杜絕一切安全隱患。

三.20XX年的工作目標。

年是平涼xx二期投產的一年，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確。我會更加積極的參與生產，服從各級領導的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值。

2.發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結、奉獻、務實、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌，就是xx的精神。

我會努力踐行自行自己的人生目標，把xx當作自己的發(fā)展平臺，投身xx，建設xx，做一名合格的xx人!

[駕駛員述職報告]

駕駛員述職報告

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駕駛員教練述職報告

士官駕駛員述職報告

消防部隊駕駛員述職述廉報告

駕駛員的述職報告 篇9

作為一名技師在安全生產上要有大局觀念，不斷督促引導大家養(yǎng)成良好的駕駛行為的安全素養(yǎng)，開車前養(yǎng)成記好安全帶，在井場施工中規(guī)范油工控好警示節(jié)發(fā)電車接好，接地線防止漏電，使大家在安全的基礎上，保證順利地完成任務。在技術上要多幫助新來的同志，在隊里遇到技術困難時，要勤于思考多和大家溝通，知難而上，并且克服工作中急躁的毛病，加強駕駛和修理知識、文化知識學習、提高自身素質修養(yǎng)、并積極模索隊里設備，因‘老、舊、過’需要改造的一些可行方法、提高施工效率?？偨Y工作是為了更好的進步，我正步入工人夢寐以求的目標：駕駛員技師，我從內心感謝測井公司各級領導對我們工人的關注和關心，我相信在領導的正確指引下，同事的幫助支持下我有信心干好以后的工作。

工作總結一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職、扎實工作，對照規(guī)定的工作計劃積極主動，強化落實順利地完成了自己所承擔工作任務。全年共測聲變670口井，產值多萬元。在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治活動，認真學習領會十八大和十八屆三中全會精神。堅持以"三個代表"重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦，指導實踐和推動工作。通過學習使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)干好本職工作作為一名測井小隊測井工程車駕駛員，為一線和測井小隊服務，促進著單位工作的正常開展。在一線工作中起著重要的作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增加時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、堅守“安全第一”的原則，確保行車和發(fā)電安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守分公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時立即入庫存放，下車后鎖好車門呢，關閉電源。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻調高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進行正規(guī)定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車基本結構和工作原理，在行車中發(fā)現異常，盡量照出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛，行車前縷清地形路線，少跑冤枉路。在行車中做到不急加速，不急剎車，不強行汽車，避免不必要的高速行車和高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

駕駛員的述職報告 篇10

駕駛員個人工作述職報告

一、強化學習，不斷提高自身素質

不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，

不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。

四、存在的問題和今后的打算

總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平，努力做好各項工作。

以上述職敬請領導和各位同仁審議。

駕駛員個人工作述職報告

一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

駕駛員個人工作述職報告

通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：

一、主要工作

(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;

三、今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

(三)遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

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駕駛員的述職報告范本8篇

你是否對如何寫報告感到困擾呢？在我們日常的學習和工作中，寫報告是必不可少的。報告可以在工作開始前，工作進行中或完成后寫作，編輯經過精心挑選后覺得"駕駛員的述職報告"這篇文章是最精彩的一篇，請您將它收藏起來，以備日后閱讀！

駕駛員的述職報告【篇1】

尊敬的各位領導，各位同事

你們好！時光飛逝，冬去春來。轉眼間我已經來到xx工作一年多的時間了，我叫------，是礦山分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里，我積極學習業(yè)務理論知識，努力提高自身駕駛技術，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務。現將xx年的工作做一總結和匯報。

一．xx年的主要工作和成績。

1．xx年的主要工作。

xx年是公司一期生產線投產的第一年，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產任務。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養(yǎng)，保證設備基本正常運行。我在平時的生產中，注意觀察設備的運行狀況，及時對設備出現的“|三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設備的點檢也具體到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉向等。嚴格按照《3305礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設備，全年無任何安全事故。保證了設備的正常運行，基本完成了生產任務。在節(jié)能方面對油耗、胎耗、以及成本計算都銘記于心，總結平時工作中的節(jié)油經驗，勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗。

2.xx年的主要成績。

由于在平時工作中注意各方面消耗成本，對設備的維修保養(yǎng)及時，在xx年底我被評為西北區(qū)域大型設備最佳操作能手。面對領導和公司對我的肯定和支持，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮。積極和他人討論經驗，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。

除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還積極參加公司的各項文化活動。xx年6月，我代表礦山分廠參加公司舉辦的籃球賽，通過我們賽前的努力訓練和我們在賽場上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。xx年10月，我們在公司舉行的“迎國慶文藝玩會”中，以我們礦山人獨有的精神和團結一舉奪得冠軍。我會把這些榮譽，把在賽場上拼搏的精神帶到工作中來，以積極的工作態(tài)度和飽滿的熱情投身xx的集體建設，我相信xx的明天會更好，我的明天會更加燦爛。

二．xx年工作中存在的不足。

1.由于我的性格外向，有時間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情。容易沖動，做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正，要想學會做好工作，就要先學會做人！

2.在平時的生活中社交活動過于頻繁，不能保持充足的休息時間，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現疲勞駕駛等違規(guī)現象。我會盡量減少這方面的社交活動，杜絕一切安全隱患。

三．xx年的工作目標。

1.xx年是平涼xx二期投產的一年，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確。我會更加積極的參與生產，服從各級領導的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值。

2．發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結、奉獻、務實、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌，就是xx的精神。

我會努力踐行自行自己的人生目標，把xx當作自己的發(fā)展平臺，投身xx，建設xx，做一名合格的xx人！

駕駛員的述職報告【篇2】

短短7天里，大家都很珍惜這次培訓機會，上到工作20多年的經驗豐富的工程師下到剛畢業(yè)的大學生，大家專心致志的聽著專業(yè)檢驗人員從專業(yè)的角度給講解特種設備的知識和相關法律法規(guī)，從工作者迅速的轉變角色成為一個學習者。在講授知識前老師給我們特意強調了，在特種設備的操作中最重要的是責任心，技術水平可以慢慢學習。但是責任心一定要強。

這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常說的安全第一。雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針安全第一、預防為主、綜合治理貫徹到底。

有工作前沒有養(yǎng)成良好的工作習慣，沒有認真的聽老師宣讀比賽的注意事項。沒有用尺子量取桿頂到橫擔安裝處300mm的距離。工作時沒有認真聽講是一方面，另一個非常嚴重的錯誤是自作聰明，投機取巧了?？荚嚽?，我將三個比賽用桿，在實訓訓練時都量出了300mm的距離。并拿石子畫出橫線，做好記號。我原以為可以為比賽節(jié)省時間，但最后的結果我是聰明反被聰明誤了！這次的教訓不僅僅是丟了一次狀元的獎狀，如果不注意自己的這些缺點，在以后的工作中如果還是耍小聰明，投機取巧，失去的可能就是自己的生命了，因為我們從事的是高危行業(yè)，所有的工作程序一定要按部就班，按程序辦事，絕不能有半點馬虎。所以通過這次比賽的失利，我總結出，在以后的工作中要腳踏實地，勤勤懇懇的做事。干什么都要認真仔細，絕不能再干投機取巧的事了！記得剛參加工作時，我的魯師父告誡過我，年輕人做事千萬不能偷懶，嫌麻煩，什么事情都混。就算你一時混過去了，日后你混的這件事一定會回來找你的麻煩，而且還是個不小的麻煩，它會讓你后悔莫及的，在比武的這件事兒上就給我上了一堂讓我刻骨銘心的一課！

駕駛員的述職報告【篇3】

在我們公司工作已經快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。

一、 強化學習，不斷提高自身素質

強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、 愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。

堅持“安全

三、 謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

以上是我的述職報告，謝謝大家！

述職人：

20xx年3月13日

駕駛員的述職報告【篇4】

總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平，努力做好各項工作。

以上述職敬請領導和各位同仁審議。

年度即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務，在年度即將結束之時，根據廠里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面.

我認真學習了鄧小平理論和 三個代表 重要思想，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名XXX除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同XXX班全體成員一起安全的完成了年度的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與XXX班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員的述職報告【篇5】

各位領導、各位同仁：

xxxx年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局XX年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守經濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。

駕駛員的述職報告【篇6】

導語：一立足本職干好工作

一立足本職干好工作

回顧2009年的工作，自已能夠勤奮進修，竭力工作，當真結束各項工作任務，自動參加局構造構造的各項政治活動，竭力進修，連續(xù)進步政治本質。自已做為一名汽車駕駛員，竭力做到馬達一響，集結思維，車輪一轉，注意安定，車行萬里路，開好每一步，非常把握七離開，留下三分防不測。平?？傆幸环N責任感和安定感，在工作中始終保存一個復蘇的腦筋，固然駕駛員的工作很單調，可是它實在能讓人有一種驕傲感，這類工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集結精神，按章操縱，十次變亂九次快，思維麻木變亂來，是以本身能夠不時把安定二字安心間，愛崗敬業(yè)，吃苦刻苦，行車時到處想到安定，工作中做好辦事，重點凸起為構造辦事，以辦事為本，決不讓人等車，做到車在那邊人就要在那邊，行車中做到安定第一，中速行駛不開好漢車、不酒后駕車、疲屈駕車、負氣駕車，不搶超、搶會，集結思維行駛不漫談，按章駕駛，做到謙虛三先，緊記自已的責任，建立安定第一的思維，細致操縱，謹慎駕駛，防備任何變亂的產生，包管安定行車。行車中做到遇有環(huán)境不明，雨雪霧氣候視野不清，以及經過議定交織路口彎道，險道和榮華路段時，加速遲鈍通暢，禁止變亂產生和人身安定。

傾慕車輛，勤儉節(jié)省。在2009年的車輛補綴方面，本身做到了先請教后補綴，先報告再履行，做到補綴和配件講質量、比代價，到單位指定的汽車補綴廠去補綴，力圖做到能小修決不大修，能本身補綴的決不到補綴廠去補綴，勤儉節(jié)省低落企業(yè)費用，包管結束出車任務，全年安定行駛4萬多千米。

平常能夠保存車輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓每一名乘車者都有一種安逸感和親切感，能夠諳練撐握本身所駕車輛的機能，按章辦事，搞好辦事，隨叫隨到，不分時候、地點和歇息日，因為駕駛員的工作很特別，所以干一行愛一行，對外建立我們三門峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，厚道辦事，優(yōu)良辦事，不怕吃苦，謹小慎微干好工作。

2、加強聯合服從辦理

在做好本職工作的同時，我自動參加局構造構造的各種政治活動和公益性活動。本身做為一名駕駛員，工作比較有特別性，凡是出車在外，局構造構造的集體活動偶然不能及時參加。所以，在今后的工作中，要自動參加構造構造的各項集體活動，工作中要加強聯合，服從辦理，樂于助人，平常要能夠聯合同志，彼此救助，善待他人，熱忱救助他人辦理堅苦，求真務實、埋頭苦干、自發(fā)做到個人長處服從集體長處、部分長處服從全局長處。要緊跟局勢，根據市局2008年的工作目標及教導思維，并肩作戰(zhàn)，齊心合力結束好本年市局發(fā)起的三個“力”字，即紅利本領、競爭氣力和成長潛力，堅守經濟效益、求真務實、長遠成長“三個理念”，大力大舉弘揚以工錢本的原則，認清局勢，開辟進步，加強進修，腳結壯地。要有一種精良的敬業(yè)精神，把企業(yè)的成長要視本身的生命一樣在進步，要求真務實，埋頭苦干，徹完全底的貫徹落實好各項規(guī)章軌制，從我做起，不圖名不牟利，始終保存和企業(yè)的成長同等，企業(yè)異國成長我們的員工就異國前程。要連續(xù)加強進修，竭力進步本身的文化本質，多看書多進修，經過議定進修連續(xù)進步思維憬悟，勤奮工作，熱忱辦事，程序同等，力圖美滿結束各項工作任務。

回想2009年的工作環(huán)境，找差距、比貢獻，工作中還存在著如許或那樣的弱點，如各種進修還不敷好，辦事質量還不是很高，思維認識另有待進一步進步。再有便是本身平常本性比較強，說話偶然不太注意說話，簡單發(fā)脾氣，大略會給同志們帶來了一些感情方面的迫害，敬請大家包涵。總之，在這新的一年里，我要連續(xù)加強進修，進步本身身心涵養(yǎng)，竭力改革本身的全國觀，克服堅苦，力圖上游，改正弱點，搞好辦事，加強聯合，服從規(guī)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠意實意接納責怪。工作中要和科室全部同志搞好聯合，和諧工作，強化安定意識和辦事意識，把安定責任落到實處，愛崗敬業(yè)，謹慎謹慎。新的一年工作要有新的入手下手，要高標準、嚴要求，看好本身的家門，做好本身的事，為煙草奇跡的茂盛成長做出本身應盡的竭力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責結束各項工作任務，篡奪做一名稱職合格的好職工。

以上是我對2009年工作的述職，報告請教中如果有不當的處所，敬請各位帶領、各位同仁責怪斧正。

駕駛員的述職報告【篇7】

一、加強學習，努力充實提高自己的思想素質和工作能力。

1、在政治學習上，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深入學習貫徹和落實黨的十七大精神，行動上積極踐行“三個代表”重要思想，堅持黨的路線、方針、政策。在思想上、認真學習和遵守國家的法律、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度、各項指示精神，通過不斷加強自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務的意識進一步增強。

2、在業(yè)務學習上，能認真鉆研自身業(yè)務知識。自己作為一名老駕駛員，始終把為領導服務、為機關服務牢牢記在心上，堅持刻苦鉆研汽車理論新知識，特別在做好自身本職工作的同時，我還積極組織機關駕駛人員認真學習管理規(guī)定和汽車管理、維護保養(yǎng)等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預防為主的思想，使全體駕人員職業(yè)道德素質得到不斷提高，安全防范意識和責任意識不斷增強，為行領導和機關工作提供了良好的服務。

3、在工作學習上，能積極參加市分行機關例會學習和組織的各類學習活動，并在學習中能夠遵守紀律做到了不遲到、沒早退，沒有無故不參加學習的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學習教育活動后，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發(fā)，通過學習進一步增強了我執(zhí)行各項規(guī)章制度的自覺性。

二、工作情況

(一)加強對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運行。首先，加強對機關車輛的管理、維護與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費用，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規(guī)范了安全駕駛、公務用車派車和維修保養(yǎng)。其次，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線，堅持在出車前對駕駛人員進行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅持對每臺車輛的技術性能進行認真分析測試，嚴格按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜，大故障及時停修不誤事，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術原因誤時誤事的現象。四是重視加強對車輛的維修管理，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告，待批準后再進修理廠修理，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現象。20xx年，在任務重，累計出車162余次，其中100公里以上長途68次，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務重、費用緊和保證安全的前提下，修費用和耗油量與上年相比均有所下降。

(二)、主動參與業(yè)務經營和其他工作，充分發(fā)揮了保障作用。在努力做好本職工作的同時，時刻關心維護全行業(yè)務經營管理大局，積極參與保險代理集中營銷活動，全年共攬儲存款15萬元，組織代理保險2.15萬元，實現手續(xù)費0.18萬元，全面超額完成了個人攬儲任務和代理保險手續(xù)費收入任務。充分利用出車之余協(xié)助做好后勤服務工作;努力幫助各縣支行車輛年度審驗、報戶、轉戶等工作，特別是去年xx月份崗位工作調整后，我能認真服從組織分配，堅持原則，嚴格管好財產，積極配合后勤工作，隨時領取辦公用品，為機關工作的順利進行和全行業(yè)務的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。

三、存在的問題和打算

總之，20xx年自己雖然在工作上取得了一些成績，但主要得益于各級領導的正確指導和機關員工、特別是本部門、本崗位員工的理解和大力支持，而自身工作上還存在一些明顯的差距和不足，主要表現在：一是對學習不夠重視。首先，對政治理論學習還重視程度不夠，特別對十七大精神學的還不深不細，學的篇幅較少，因而用理論指導實踐工作的經驗還較欠缺。其次，對業(yè)務學習不足，掌握得不是十分充分，理解得不是十分透徹，特別對新交通法規(guī)理論學習不夠，還待以后進一步加強。二是大局意識樹立得還不夠牢靠，僅僅考慮只要保質保量完成領導和部門交辦的任務就行了沒有必要考慮全行的事情。三是服務意識仍需加強，工作作風還有待進一步改進。

20xx年，我將認真總結工作中的經驗教訓，充分發(fā)揚成績，克服不足，進一步加強學習，全面提高自身的思想素質和專業(yè)技能，始終堅持以業(yè)務經營為中心，以服務領導、服務機關和服務基層為宗旨，嚴格按照市分行機關基本管理制度，積極改進服務質量和工作水平，切實增強工作責任感，嚴以律己、愛崗敬業(yè)，努力為全行的改革發(fā)展做出更大的貢獻。

以上述職如有不妥，請各位領導和同志們批評指正。

駕駛員的述職報告【篇8】

XX年在集團和分公司的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為婺源旅游事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。

下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一立足本職干好工作回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加集團公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛一萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們婺源旅游企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結服從管理在做好本職工作的同時，我積極參加婺源旅游集團公司各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，分公司的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加分公司組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照婺源旅游集團公司XX年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年婺源旅游集團公司提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守經濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務?；叵隭X年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

駕駛員述職報告匯編15篇

俗話說，實踐是智慧的源泉，在學習、工作生活中。一般都會接觸到寫報告，一份好的總結報告可以助力我們提升自己，報告正確寫法是什么？根據您的要求我們對“駕駛員述職報告”進行了細致的編輯工作，希望您能經常光顧我們的網站以及時掌握最新動態(tài)！

駕駛員述職報告(篇1)

尊敬的各位領導同志們：

20xx年本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟?，F將一年來的政治思想和工作學習情況簡要述職如下：

一、不斷提高政治思想覺悟

一年來我認真學習各種書本知識來充實自己，積極參加單位組織的各項政治教育學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。

二、認真履行職責，立足崗位

我嚴格要求自己，努力學習專業(yè)知識，提高自身的`駕駛技術，認清自己的本職工作，作為機關的一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，愛護車輛裝備，及時檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全，圓滿完成每一次出車任務。

三、加強團結服從管理

做為一名駕駛員，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。 總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高，吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。

駕駛員述職報告(篇2)

尊敬的領導：

20xx年的工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，本人在車隊的領導下，認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己，認真落實上級的指示精神，一年來，不管在工作、生活、學習上，還是在訓練管理上都取得較大的進步，下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職：

一、政治思想

一年來，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩(wěn)定，積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來，我協(xié)助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定，沒有任何事故的苗頭，真正做到了車隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰(zhàn)士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進作用。

二、團隊合作上

這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則；每天早晨x點工地上就已經能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到xx度，車里的溫度能有xx多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦不怕累的思想，完成任務。倉庫改建，綠化庫區(qū)，植樹種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的，在參加車隊去挖樹坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿。

三、在工作上

本人在擔任副班長以來，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。在倉庫施工以來，工作任務重，我本人沒有被這大項的任務所壓倒，而是在內心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成。并力求高標準，高質量。

四、在管理能力上

我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經常。一年來，我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題，在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣，干與不干一個樣的現象，我認為，我應該協(xié)助班長，要確實的把全班人員的積極性，創(chuàng)造性調動起來，使之更好的為倉庫服務。

五、存在的問題

1、思想上有放松現象，在大項任務面前，有畏維情緒。

2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風，存在老一套的思想。

3、在學習理論上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。

4、工作積極性有待于加強。

5、對全班人員的管理上在漏洞，沒有真正深入戰(zhàn)士中去。

以上的我一年來的工作述職，取得的成績只能代表過去，在明年的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

此致

敬禮!

述職人：xxx

20xx年x月x日

駕駛員述職報告(篇3)

尊敬的領導：

你們好!時光飛逝，冬去春來。轉眼間我已經來到xx工作一年多的時間了，我叫xxx，是xx分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里，我積極學習業(yè)務理論知識，努力提高自身駕駛技術，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務。現將20xx年的工作做一總結和匯報。

一、20xx年的主要工作和成績

1、20xx年的主要工作

20xx年是公司一期生產線投產的第x年，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產任務。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養(yǎng)，保證設備基本正常運行。我在平時的生產中，注意觀察設備的運行狀況，及時對設備出現的“三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設備的點檢也具體到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉向等。嚴格按照《xx礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設備，全年無任何安全事故。保證了設備的正常運行，基本完成了生產任務。

2、20xx年的主要成績

由于在平時工作中注意各方面消耗成本，對設備的維修保養(yǎng)及時，在x年年底我被評為xx區(qū)域大型設備最佳操作能手。面對領導和公司對我的肯定和支持，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮。積極和他人討論經驗，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還積極參加公司的各項文化活動。

　二、20xx年工作中存在的不足

1、由于我的性格外向，有時間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情。容易沖動，做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正，要想學會做好工作，就要先學會做人!

2、在平時的生活中社交活動過于頻繁，不能保持充足的休息時間，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現疲勞駕駛等違規(guī)現象。我會盡量減少這方面的社交活動，杜絕一切安全隱患。

　三、20xx年的工作目標

1、20xx年是xx二期投產的一年，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確。我會更加積極的參與生產，服從各級領導的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值。

2、發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結、奉獻、務實、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌，就是xx的精神。

我會努力踐行自行自己的人生目標，把xx當作自己的發(fā)展平臺，投身xx，建設xx，做一名合格的xx人!

此致

敬禮!

述職人：xxx

20xx年x月x日

駕駛員述職報告(篇4)

一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。

一、強化學習，不斷提高自身素質

不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和性。

二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，

不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。

四、存在的問題和今后的打算

總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平，努力做好各項工作。

以上述職敬請領導和各位同仁審議。

駕駛員工作述職報告三

20xx年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)約，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下面，我就一年來的工作情況做如下匯報：

一、強化理論學習、提高綜合素質

首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考，善于從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。因此我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教老師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗;通過以上的學習，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務知識也提高了自己的綜合素質水品。

二、搞好節(jié)資降耗、提高經濟效益

(一)嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度，積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)約，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定;

(二)愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自己能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)約車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。

三、立足本職崗位、踏實干好工作

“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

四、存在的問題和整改措施

存在問題：

(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，但是還存在被動學習的現象，學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自己思想上還有一定的差距，存在學習脫節(jié)的現象。

(二)由于自己個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現象。

整改措施：

(一)加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新，增強運用科學理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。

(二)嚴格要求自己，團結同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現出自己的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自己應有的貢獻。

駕駛員述職報告(篇5)

20xx年在江蘇中煙工業(yè)有限責任公司黨委以及京都運輸有限公司黨委的正確領導下，我緊緊圍繞全系統(tǒng)“穩(wěn)中求進、創(chuàng)新驅動、管理增效、轉型發(fā)展”總體要求，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，立足崗位，結合自身工作實際，牢固樹立“為領導服務、為企業(yè)服務、為煙草事業(yè)發(fā)展服務”的宗旨意識，努力工作、爭先創(chuàng)優(yōu)，不斷提升專業(yè)技能，圓滿完成了公司交辦的各項工作，受到了各級領導的充分肯定?，F將本人一年來的工作落實執(zhí)行情況述職如下：

一、潛心學習、刻苦鉆研、敬崗愛業(yè)

“寶劍不磨要生銹,人不學習要落后”，如果不學習，就會落后，落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加企業(yè)組織的各項政治學習、業(yè)務培訓，自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界，不斷增強學習的緊迫感和自覺性。我始終秉持“國家利益至上、消費者利益至上”的行業(yè)共同價值觀，嚴格按照員工公共行為規(guī)范的要求，自覺的將“換位思考、無微不至”的服務理念同自己的駕駛員工作結合起來，同時，努力把通過學習增強的素質轉化為工作能力，真正達到學以致用，用正確的思想理論指導工作，用更加專業(yè)的技能服務發(fā)展。通過不斷的學習，使我從思想上進一步提高了對企業(yè)發(fā)展的認識，在平時的工作中堅決做到按照領導的指揮棒行動，以企業(yè)的需要為自己的努力目標，踏實勤奮，進一步樹立自身“敬業(yè)奉獻、永不滿足”的中煙駕駛員形象。

二、嚴格規(guī)范、高效文明、護航平安

做為一名汽車駕駛員，乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中，我努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、加塞、壓空擋，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。同時，我還不斷學習新的交通法規(guī)，努力做到開車途中不違反交通規(guī)則，文明行車，加強急救知識的學習和培訓，做好必要的應急救援準備。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經驗，多年來都保證完成了出車任務，今年全年，共累計安全行使3萬多公里。

三、以人為本、保障為先、服務發(fā)展

從事駕駛員工作，實際上就是從事服務工作。運輸處的服務保障工作千頭萬緒，但不論出車任務如何，我始終保持細致扎實的工作作風，積極謹慎的工作態(tài)度，不斷提升每一位乘車者的舒適感和滿意度。在平時的工作中我都努力做好服務保障，重點突出為領導服務、為企

業(yè)發(fā)展服務的工作職能。做到以人為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。平時認真做好車輛保潔工作，使車輛干凈、衛(wèi)生，做到每天收車前都要將車內外進行認真清潔。因為駕駛員的工作的特殊性，我始終堅持隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，不講條件、不講價錢，全力做好服務保障工作，始終將領導的認可和企業(yè)的滿意作為自己最首要的評價標準。

總之，一年來我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了服務保障與主線工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績，但我時刻提醒自己，干一行愛一行才能成就事業(yè)，潛心做事、低調做人才能成就自己。在今后的工作中，我將以更加飽滿的熱情，一如既往提供優(yōu)質的服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，進一步提升中煙駕駛員朝氣蓬勃、昂揚向上的精神風貌，努力做“思想過硬、作風過硬、技能過硬”的中煙人，為實現江蘇中煙的“123”和“3個500億”戰(zhàn)略目標做出自己應有的貢獻。

駕駛員述職報告(篇6)

尊敬的各位領導同志們：

大家好! 泰來鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)處現有干部職工414人，其中黨員25人。主要負責泰來鎮(zhèn)內34條街路的清掃保潔，清掃保潔面積為120萬平方米，以及主要街路及鎮(zhèn)轄區(qū)內的垃圾清運工作，日清運量為60噸，負責120座公廁清掃保潔,270眼污水井抽排等工作。

20xx年，環(huán)衛(wèi)處按照泰來鎮(zhèn)黨委黨建工作重點要求，緊緊圍繞縣委縣政府打造“塞北江南、花園之城”的城市定位，以創(chuàng)建“三優(yōu)”文明城為抓手，把環(huán)衛(wèi)工作提檔升級、改革創(chuàng)新，作為環(huán)衛(wèi)改革發(fā)展的助推器，從戰(zhàn)略的高度統(tǒng)籌規(guī)劃，科學運作，不斷加大軟硬件投入力度，著力建設特色鮮明的泰來環(huán)衛(wèi)，努力推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。以抓班子、帶隊伍、樹形象、創(chuàng)業(yè)績?yōu)橹攸c，強化管理，狠抓落實，黨建工作計劃水平進一步提高?，F將黨建工作情況報告如下：

一、加強基層黨組織建設，鞏固黨建工作基礎

確立黨支書記是黨建工作第一責任人，維護班子團結，建立健全黨的組織生活會制度、民主生活會制度、黨員干部上黨課制度、黨員聯系群眾制度、黨務公開制度等，增強黨員的黨性意識，強化思想解放意識，爭創(chuàng)務實型黨支部；強化突破發(fā)展意識，爭創(chuàng)創(chuàng)新型黨支部；強化服務意識，爭創(chuàng)服務型黨支部。

二、加強黨建工作取得的成效

（一）隊伍素質明顯提升。經過加強政治和業(yè)務學習，提高廣大職工和黨員的思想政治素質和業(yè)務水平，隊伍素質明顯提升。根據縣委、縣政府提出的履行好抓基層黨建工作“第一責任人”要求，進一步完善了首問負責制等規(guī)章制度，

加強干部、職工隊伍和黨員隊伍建設，不斷提高戰(zhàn)斗力。今年發(fā)展黨員1名、積極分子2名。強化黨建工作，環(huán)衛(wèi)管理水平和環(huán)衛(wèi)職工整體素質得到大幅度提升。

（二）建設力度明顯加大。20xx年，在縣委、縣政府的支持下，投資40萬元，準備擴建東、西兩座垃圾場，準備新增新式果皮箱70個，準備購置垃圾壓縮車一臺。經過不斷建設完善，城鎮(zhèn)內衛(wèi)生設施的保障能力全面加強，覆蓋面不斷擴大，衛(wèi)生環(huán)境徹底改善，群眾滿意率逐年提高。特別是環(huán)衛(wèi)工人工資增資納入縣政府50件實事之一，環(huán)衛(wèi)工人每月工資漲500元，為符合條件的環(huán)衛(wèi)工人統(tǒng)一辦理了“三險”，徹底解決了環(huán)衛(wèi)工人養(yǎng)老、工傷、就醫(yī)等難題；嚴格兌現節(jié)假日工資補貼，堅持在環(huán)衛(wèi)工人節(jié)、國慶節(jié)、中秋節(jié)、春節(jié)等節(jié)假日優(yōu)先為環(huán)衛(wèi)工人發(fā)放節(jié)日慰問品和慰問金，調動環(huán)衛(wèi)工人的積極性。

（三）實現了制度創(chuàng)新。環(huán)衛(wèi)行業(yè)“三分干，七分管”，為加強制度建設，結合今年環(huán)衛(wèi)工作提檔升級，結合多年管理經驗和外縣市好的經驗，新制定了《泰來鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《環(huán)衛(wèi)處干部考核管理辦法》、《泰來鎮(zhèn)物業(yè)小區(qū)管理辦法》3項規(guī)章制度，建立了四級考核管理體系，形成了縱橫交織、科學規(guī)范的管理體系。把"四級"檢查落實到管理制度、工作標準、考評體系之中，貫徹到管理的各個環(huán)節(jié)，實現了制度管理、質量標準和百分考核管理的三位一體。

（四）實現了管理創(chuàng)新。街路保潔按路面劃分為一級、二級、三級三個等級，依據路面等級、工作量標準從新核定人員。按環(huán)衛(wèi)區(qū)域劃分為8個管理方塊，8個管理方塊按南北劃分2個管理轄區(qū)，每個管理方塊增設一名管理員。主要街路保潔實行主班、副班制，每天一輪換，主班負責上午、下午保潔、副班負責早、中、晚清掃、保潔。其它街路保潔（5月1日至10月1日）實行早班制，其它時間正常。

（五）奉獻愛心、幫扶濟困。

環(huán)衛(wèi)處做好本職工作同時，積極參加社會公益事業(yè)，搞好

服務打造泰來環(huán)衛(wèi)品牌，服務全縣中心工作，重點工作，奉獻社會。環(huán)衛(wèi)處擔負縣城冬季清雪、夏季居民區(qū)清淤排水，兩路一街綠籬清理、主要街路自行車擺放、社區(qū)清臟源、棄管小區(qū)管理等工作，雖然這些工作都是義務工作，沒有經濟效益，但我們工作得到政府和廣大群眾的信任、理解和支持。環(huán)衛(wèi)處加強職工隊伍建設，把穩(wěn)定作為做好一切工作的前提，很好地掌握群眾的思想脈搏，從關心群眾生活入手，做到“四心四必兩維護”，即對群眾熱心，對待來訪耐心，對待工作要細心，對待群眾意見虛心，做到婚喪嫁娶必到，困難職工必訪，發(fā)現矛盾必談，有難求組織幫助的必幫，既維護職工群眾的切身利益又要維護好大局整體利益。由于支部思想工作做活了、做實了。因此職工中的一些熱點、難點、焦點問題，也就不難解決。環(huán)衛(wèi)處還樹立典型的人和事，加大宣傳力度，通過廣播、電視、簡報等方式宣傳環(huán)衛(wèi)、參與環(huán)衛(wèi)、重視環(huán)衛(wèi)使全社會形成合力共建我們的家園。

駕駛員述職報告(篇7)

尊敬的領導：

你們好！時光飛逝，冬去春來。轉眼間我已經來到xx工作一年多的時間了，我叫xxx，是xx分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里，我積極學習業(yè)務理論知識，努力提高自身駕駛技術，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務。現將20xx年的工作做一總結和匯報。

一、20xx年的主要工作和成績

1、20xx年的主要工作

20xx年是公司一期生產線投產的第x年，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產任務。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養(yǎng)，保證設備基本正常運行。我在平時的生產中，注意觀察設備的運行狀況，及時對設備出現的“三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設備的點檢也具體到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉向等。嚴格按照《xx礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設備，全年無任何安全事故。保證了設備的正常運行，基本完成了生產任務。

2、20xx年的主要成績

由于在平時工作中注意各方面消耗成本，對設備的維修保養(yǎng)及時，在x年年底我被評為xx區(qū)域大型設備最佳操作能手。面對領導和公司對我的肯定和支持，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮。積極和他人討論經驗，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還積極參加公司的各項文化活動。

二、20xx年工作中存在的不足

1、由于我的性格外向，有時間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情。容易沖動，做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正，要想學會做好工作，就要先學會做人！

2、在平時的生活中社交活動過于頻繁，不能保持充足的休息時間，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現疲勞駕駛等違規(guī)現象。我會盡量減少這方面的社交活動，杜絕一切安全隱患。

三、20xx年的工作目標

1、20xx年是xx二期投產的一年，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確。我會更加積極的參與生產，服從各級領導的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值。

2、發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結、奉獻、務實、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌，就是xx的精神。

我會努力踐行自行自己的人生目標，把xx當作自己的發(fā)展平臺，投身xx，建設xx，做一名合格的xx人！

此致

敬禮！

xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員述職報告(篇8)

尊敬的領導：

一年來，本人對工作盡職盡責，堅決地執(zhí)行黨的政策方針，嚴守部隊的條令條例，出色地完成了領導布置的任務，下面對我一年來的工作情況作如下述職：

1、加強政治理論和業(yè)務知識學習，提高工作品質與效率

理論指導實踐不但是我黨的優(yōu)良學風，還是我黨的工作作風。要想工作好必須先學習好。黨始終代表先進文化的成長方向。努力學習必然成為每個軍人的責任。因此，本人努力學習科技文化、業(yè)務知識，立足本職工作崗位，提高業(yè)務工作能力。力求在工作中精益求精，力求做到有遠矚的遠大理想，又有務求現實的能力。

2、嚴格規(guī)定，積極學習本職技術

在平時的工作中，嚴格規(guī)定、以身作則，為把中隊的后勤工作做好，我利用課余時間，到中隊圖書室學習伙食技術，本年中隊的兵大多都是北方的，為了適應他們的口味，我積極學習北方的菜式和味道，為中隊建設做出自己的力量并發(fā)揚我軍艱苦奮斗、吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的精神。

3、嚴格遵循部隊的條令條例、規(guī)章制度。

作為一名后勤部隊后勤士官，我時刻保持良好的精神狀態(tài)和嚴整的軍容，模范遵循國家的法律法規(guī)，正確對待本職工作，努力學習條令條例中對后勤工作的規(guī)定，嚴格規(guī)定自己，

4、塌實肯干，銳意進取，積極開展并完成本職工作。

學習本質技術，達到“兩抓好”。即抓好炊事班的建設，抓好人員思想、作風、紀律建設；抓好全班人員的專業(yè)技術訓練，組織全班人員學習和應用科技知識，提高保障技能。

1、請示報告制度沒有很好的落實，不能及時主動的向中隊匯報個人思想情況。

2、進取心不強，取得一點成績就沾沾自喜，沒有持之以恒的耐心。

以黨的“十九大”精神為指導思想，鞏固以往的成績，加強科學文化知識的學習，努力提高自身素質，刻苦鉆研專業(yè)技術知識，在今后的工作中力求有新的突破；端正思想，正確對待得失，實事求是，與時俱進地做好各項工作，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀軍人。

駕駛員述職報告(篇9)

各位領導、同事們：

您好!

在過去的一年中，我結合崗位實際，樹立為領導服務，為公司服務，為義烏小商品批發(fā)市場項目服務的思想，完成了組織交給自己的各項工作。下面我就下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報：

一、主要工作：

1，認真完成公司領導交辦的事情。

2，學習提高業(yè)務知識，協(xié)助項目部工地材料交驗和安全檢查，元月份參加安全員培訓。

3，安全駕駛。特別是售樓部前臺下班及晚間值班安全和保障公司財務及客戶來往銀行等，做到隨叫隨到。

4，遵守公司各項管理制度。

二、存在的不足：

交流欠廣泛，有時有點情緒化。

在今后的工作中我會一如既往的把工作做好，盡量克服自己的不足，提高自己。

駕駛員個人工作述職報告

尊敬的各位領導，同志們：

一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。

一、強化學習，不斷提高自身素質

不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和性。

二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。

四、存在的問題和今后的打算

總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平，努力做好各項工作。

駕駛員述職報告(篇10)

20xx年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作 、生活、學習上,還是在訓練管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作 、學習、生活、管理等情況作以下述職：

一、政治思想

一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團結在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協(xié)助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。

二、團隊合作上

這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務,為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。

三、在工作上

本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作 。一年來,能夠緊緊的團結在業(yè)務處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作 。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質量。

四、在管理能力上

我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題,

在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現象,我認為,我應該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。

五、存在的問題：

1、 思想上有放松現象,在大項任務面前,有畏維情緒,(主要表現在工作多,任務重的情況下)

2、 履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想

3、 在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;

4、 工作積極性有待于加強

5、 對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。

以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

駕駛員述職報告(篇11)

尊敬的各位領導，各位同事

你們好！時光飛逝，冬去春來。轉眼間我已經來到xx工作一年多的時間了，我叫------，是礦山分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里，我積極學習業(yè)務理論知識，努力提高自身駕駛技術，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務?，F將xx年的工作做一總結和匯報。

一．xx年的主要工作和成績。

1．xx年的主要工作。

xx年是公司一期生產線投產的第一年，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產任務。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養(yǎng)，保證設備基本正常運行。我在平時的生產中，注意觀察設備的運行狀況，及時對設備出現的“|三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設備的點檢也具體到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉向等。嚴格按照《3305礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設備，全年無任何安全事故。保證了設備的正常運行，基本完成了生產任務。在節(jié)能方面對油耗、胎耗、以及成本計算都銘記于心，總結平時工作中的節(jié)油經驗，勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗。

2.xx年的主要成績。

由于在平時工作中注意各方面消耗成本，對設備的維修保養(yǎng)及時，在xx年底我被評為西北區(qū)域大型設備最佳操作能手。面對領導和公司對我的肯定和支持，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮。積極和他人討論經驗，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。

除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還積極參加公司的各項文化活動。xx年6月，我代表礦山分廠參加公司舉辦的籃球賽，通過我們賽前的努力訓練和我們在賽場上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。xx年10月，我們在公司舉行的“迎國慶文藝玩會”中，以我們礦山人獨有的精神和團結一舉奪得冠軍。我會把這些榮譽，把在賽場上拼搏的精神帶到工作中來，以積極的工作態(tài)度和飽滿的熱情投身xx的集體建設，我相信xx的明天會更好，我的明天會更加燦爛。

二．xx年工作中存在的不足。

1.由于我的性格外向，有時間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情。容易沖動，做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正，要想學會做好工作，就要先學會做人！

2.在平時的生活中社交活動過于頻繁，不能保持充足的休息時間，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現疲勞駕駛等違規(guī)現象。我會盡量減少這方面的社交活動，杜絕一切安全隱患。

三．xx年的工作目標。

1.xx年是平涼xx二期投產的一年，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確。我會更加積極的參與生產，服從各級領導的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值。

2．發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結、奉獻、務實、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌，就是xx的精神。

我會努力踐行自行自己的人生目標，把xx當作自己的發(fā)展平臺，投身xx，建設xx，做一名合格的xx人！

駕駛員述職報告(篇12)

XX年在集團和分公司的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為婺源旅游事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。

下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一立足本職干好工作回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加集團公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛一萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們婺源旅游企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結服從管理在做好本職工作的同時，我積極參加婺源旅游集團公司各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，分公司的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加分公司組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照婺源旅游集團公司XX年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年婺源旅游集團公司提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守經濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務?；叵隭X年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

駕駛員述職報告(篇13)

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好！我叫xxx，在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術職稱。三季度以來，在部領導和同事的支持、幫助下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規(guī)章制度，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。主要體現在兩個方面：

一方面立足本職崗位，全心全意做好服務工作。工作中我時刻聽從指揮調度，不論早晚或節(jié)假日，只要有任務，都能隨叫隨到，從不計較個人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車等人，而不讓人等車。在行車過程中始終保持文明行車，做到不開快車、不超載運行，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，秉持為用戶和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，多次受到部領導的肯定和表揚。三季度我義務奉獻公休及延長工時20多個小時，安全行駛4700多公里。

另一方面愛護車輛，確保行車安全。我嚴格落實車輛一日三檢、四勤制度（即出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），對發(fā)現的問題及時整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保車輛完好整潔，嚴禁車輛帶病上路行駛。同時，我還利用自己會維修車輛的技術特長，積極參加修舊利廢、挖潛增效活動，為單位故障車輛解決疑難問題，本季度為單位節(jié)省維修經費1000余元。

以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領導和同志們批評指正。在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高自身專業(yè)素質，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的安全發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

駕駛員述職報告(篇14)

轉眼間20xx年即將過去，我一年的工作也將告一段落了?；仡櫼呀涍^去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。我自從加入**這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助下，我看到了自己的成績也發(fā)現了不足，現對一年的工作總結如下：

在公司領導的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照領導的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后駕車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

雖然經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需要進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次，以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的!20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力地工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好!

駕駛員述職報告(篇15)

20xx年2月21日，星期天。這天是我入職江城泓潤林業(yè)做駕駛員的第一天工作。

頭晚十一點半，公司陶總告訴我，明天臨時決定要去西雙版納州景洪市勐臘縣曼乃村考察一個沃柑種植基地，早上八點半準時出發(fā)。

2月21號早上八點半準時出發(fā)，同行的有陶總、辦公室趙主任和我。

一路上遇上防疫檢查、邊防武警檢查、交警檢查，生活在邊境地區(qū)，看來頭腦里面得時刻準備著各部門檢查所需要的各樣證件和資料；

早上十點四十分到達沃柑基地，基地是一個重慶老板的，這次過來考察基地，是落實公司和重慶老板談收購基地的事宜；

在基地走了一圈，陶總和基地管理員交流了一些日常管理的情況；

快中午十二點，陶總到曼乃村見另外一個種植香蕉的廣東老板武總和曼乃村李村長，中午我們是在李村長家吃的飯。下午兩點半，我們到天門山王總的茶室喝茶，喝了天門山價值5000元一斤的古樹茶和老撾大樹茶；臨走王老板還送了陶總幾袋茶葉；

下午四點半返回，回到江城已經快七點了。

今天的工作結束。

駕駛員個人述職報告七篇

這是一篇有關“駕駛員個人述職報告”的網絡文章希望對大家有所幫助，分享能夠帶來歡樂和快樂不妨把這個分享給TA吧。行是知之始，知是行之成，學習工作中。一般都會接觸到寫報告，寫好報告有助于培養(yǎng)我們的宏觀能力。

駕駛員個人述職報告 篇1

20xx年在集團和分公司的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為婺源旅游事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。

下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加集團公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

二、愛護車輛，勤儉節(jié)約。

在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛一萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們婺源旅游企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

三、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加婺源旅游集團公司各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，分公司的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加分公司組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照婺源旅游集團公司20xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年婺源旅游集團公司提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守經濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為婺源旅游集團公司事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

駕駛員個人述職報告 篇2

在我們公司工作已經快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。

一、 強化學習，不斷提高自身素質

強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、 愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。

堅持“安全

三、 謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

以上是我的述職報告，謝謝大家！

述職人：

20xx年3月13日

駕駛員個人述職報告 篇3

1、加強政治理論和業(yè)務知識學習，提高工作質量與效率。

理論指導實踐不但是我黨的優(yōu)良學風,還是我黨的工作作風.要想工作好必須先學習好。黨始終代表先進文化的發(fā)展方向，作為新時期黨和人民的軍隊，應該是高科技、先進知識武裝的部隊。努力學習必然成為每個軍人的責任。因此，本人努力學習科技文化、業(yè)務知識，立足本職工作崗位，提高業(yè)務工作能力。力求在工作中精益求精，力求做到有高瞻遠矚的遠大理想，又有務求實際的能力。人才就象紅磚，思想道德即“紅”，專業(yè)技術即“磚”，述職報告《駕駛員述職報告范文》。本人力求做部隊的“紅磚”，為建設事業(yè)添磚加瓦。

2、嚴格要求，積極參加各種訓練。

在平時的`訓練和工作中，刻苦訓練、嚴格要求、以身作則，發(fā)揚我軍艱苦奮斗、吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的精神。

3、嚴格遵守部隊的條令條例、規(guī)章制度。

作為一名駕駛員，我時刻保持良好的精神狀態(tài)和嚴整的軍容，嚴格遵守交通法和駕駛員職責，認真做好上級賦予的各類運輸任務和戰(zhàn)備意識，模范遵守國家的法律法規(guī)，維護國家法律的尊嚴，保護人民生命、財產的安全，樹立當代消防軍人的良好形象。

4、塌實肯干，銳意進取，積極開展并完成業(yè)務工作。

駕駛員擔任著中隊的運輸和戰(zhàn)備任務，是消防部隊中的主力軍，自工作以來，我熱愛本職，服務官兵，廉潔奉公，樂于奉獻;日常工作中吃苦耐勞，任勞任怨。工作中注意方法，堅持原則，按標準制度組織供應，按規(guī)章制度和條令條例嚴格要求自己。工作一年多以來，我認真對待中隊賦予我的光榮使命和艱巨的任務，為促進中隊全面發(fā)展，完善自己以下方面的業(yè)務素質：(1)達到“兩熟悉”。即熟悉中隊車輛的有關標準制度;熟悉車輛的性能。(2)達到“三會”。即會操作;會維修一般車輛故障;會保養(yǎng)車輛;(3)達到“兩抓好”。即抓好中隊給予我的任務建設，抓好個人思想、作風、紀律建設。

1、請示報告制度沒有很好的落實，不能及時主動的向中隊匯報個人思想情況。

2、進取心不強，取得一點成績就沾沾自喜，沒有持之以恒的耐心。

以黨的“十七大”精神和“三個代表”重要思想為指導，鞏固以往的成績，加強科學文化知識的學習，努力提高自身素質，刻苦鉆研專業(yè)技術知識，在今后的工作中力求有新的突破;端正思想，正確對待得失，實事求是，與時俱進地做好各項工作，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀軍人。

駕駛員個人述職報告 篇4

如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀，那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中，我深深體會到沒有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會有積極向上的工作動力。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關心國家大事的習慣，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學習“三個代表”重要思想，以及“八榮八恥”，用科學發(fā)展觀去構建和諧社會的理想去嚴格要求自己，向先進模范人物學習。加強自身素質建設，并影響到周邊的'人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質，對工作認真負責，服從上級領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

駕駛員個人述職報告 篇5

在20xx年，我擔任的是小車駕駛員的工作，感謝各位領導給我這個機會擔任如此重要的崗位。對于駕駛，在車水馬龍中穿行使我磨練出了自己的耐性，更增加了我的愛心和責任心，安全行車、謹慎駕駛就是生命。

在工作中，認真學習公司的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，嚴格做到派車必應、行車必穩(wěn)，努力做好自己的本職工作。在工作之余，我也在不斷學習新的技術知識，提高自己的技能。

作為一名駕駛員，除了保證行車安全外，在行車過程中更應該嚴格遵守各項叫他法規(guī)和單位的規(guī)章制度。在工作中任勞任怨、隨叫隨到，嚴格做到開車不喝酒、喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無大小事故。閑暇時間做好車輛保養(yǎng)和清潔工作。

盡管通過一些努力，我的駕駛水平較以前有了一定的提高，但是總覺得自己需要學習的'東西還很多，新鮮的事物不斷的涌出，還需要不斷的學習和提高。

在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高自己的技術水平。積極與同事進行交流不斷積累自己的駕駛經驗，努力做到，提高不是一個人的提高，而是一個團隊的提高。

駕駛員個人述職報告 篇6

駕駛員士官述職報告

尊敬的領導：

我是陸軍駕駛員士官小李，現擔任某部隊車輛駕駛員長達3年之久。在這段時間里，我為了更好地完成各項任務，不斷學習、克服困難、提高自身素質，得到了上級領導的認可和部隊廣大官兵的支持與信任。在此，我向領導述職匯報我這段時間的工作情況。

我的工作職責是保障部隊車輛的正常運行。我始終遵紀守法、穩(wěn)健駕駛，確保車輛在任務中的安全。在繁重的工作中，我時刻保持警惕，注意交通安全，嚴格要求自己，從不駕駛疲勞。對車輛的保養(yǎng)與維修，我也能夠及時發(fā)現問題、解決問題，確保車輛在最佳的狀態(tài)下運行。

我積極參加各種訓練，提高了自身的技術水平。我不僅熟練掌握了駕駛技能，還能夠進行簡單的維修和故障排查。通過不斷學習，我掌握了更多的專業(yè)知識，提高了解決問題的能力，為部隊車輛的正常運行提供了更加有力的支持。

我合作意識強，團隊精神突出。在執(zhí)行任務過程中，我與其他戰(zhàn)友密切配合，相互支持，共同完成各項任務。在困難面前，我能夠保持鎮(zhèn)定，帶領戰(zhàn)友共同克服困難，取得了一次次的勝利。

我注重工作細節(jié)，嚴格要求自己。我在每一次任務中，都謹言慎行，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保任務的順利完成。我堅信只有做好每一個小細節(jié)，才能保障整個任務的圓滿完成。

我在這段時間里積極向上、敬業(yè)奉獻，圓滿完成各項任務，受到領導和官兵的一致好評。我將繼續(xù)努力學習、提高技術水平，為部隊的建設做出更大的貢獻。感謝領導對我的信任與支持，希望部隊的明天更加輝煌！

駕駛員個人述職報告 篇7

1、堅守作風，扎實服務人民

我將堅守敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想，實事求是，努力克服不思進取，無過便是功的思想;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格，自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務，認真完成工作任務。

2、腳踏實地，做出更大貢獻

回顧以往的工作，取得了一些成績，但仍有很大提升和進步的空間。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚優(yōu)勢，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到積極服務，禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻!

部隊述職報告駕駛員(精選9篇)

您或許會發(fā)現“部隊述職報告駕駛員”對您的生活有著不小的改變，寫范文真的較難嗎？文檔需要通過各種方式滿足讀者的需求，參考范文可以讓我們繞過許多彎路。范文構思是寫作成功的關鍵一環(huán)，供你參考，希望能夠幫助到大家！

部隊述職報告駕駛員(篇1)

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>

一、潛心學習，自覺錘煉

工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。

二、無私奉獻，熱情服務

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責

多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信心。做駕駛員非常辛苦，做個好駕駛員就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的.贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全

作為一名駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。

部隊述職報告駕駛員(篇2)

光陰荏苒，轉眼間半年又過去了。對我個人來講，這半年意義深刻。剛剛過去的半年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《xxxx》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。

二、無私奉獻，熱情服務。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。做就做好是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

部隊述職報告駕駛員(篇3)

20__年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名部隊駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1.遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3.愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

4.科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

部隊述職報告駕駛員(篇4)

部隊軍人述職報告

我叫cglxw， 自入伍以來，在工作中沒有什么可歌可泣的英雄壯舉，也沒有什么驚天動地的業(yè)績，但始終在平凡的工作崗位上以軍人的紀律嚴格要求自己，為我們的國家獻出自己的光和熱。

回顧這段時間來的工作，雖然工作上學到了不少東西，但也有不盡人如意之處，下面我就將履職情況向領導作以下匯報，敬請您批評和監(jiān)督。

(一)在工作方面

經過這段時間的工作歷煉，本人在工作方法與思路上都已日趨成熟，調入__中隊以來，對如何治理好本中隊、如何治理好蘆淞市場群、如何抓好中隊的安全工作、如何及時撲救好蘆淞市場如的初起火初、如何使中隊在平凡工作崗位上閃光是我工作的核心任務。

(二)在思想方面

1、平時努力學習政治理論，始終做到政治上合格通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。

2、平時注重對政治理論的積累，積極參加各級組織的政治思想教育，加強了自己的人生觀、價值觀、世界觀的改造。

3、關注國內外形勢，在大是大非面前能夠正確地堅定自己的革命信念、_的決策，我更加明白了作為一名革命軍人應該努力發(fā)展的方向，解開了對當前社會存在問題的迷惑。

(三)存在的問題及主要原因

1、工作不夠艱苦深入。特別是在工作頭緒多的時候，不能做到統(tǒng)籌兼顧，往往只忙于一些事物性的工作，而忽視了對其它工作的考慮，有些制度沒有得到很好的落實。其主要原因是吃苦精神不夠，往往以工作上的繁忙掩蓋思想上的懶惰，工作還缺乏艱苦性。

2、工作經驗的積累較少，缺乏理性思考。平時學習抓得還不夠緊，對部隊訓練管理的研究不深不透，往往就完成工作而抓工作，發(fā)現了問題認真分析不夠，缺乏理性思考。

(四)措施與打算

1、進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作。

2、以落實經常性工作和日常制度為切入點，繼續(xù)確保部隊的安全穩(wěn)定。

部隊述職報告駕駛員(篇5)

大家好，我是xx中心后勤司機xx。今年以來，我在局領導的精心指導下，在各位同事的支持和幫助下，通過認真學習，切實履行作為一名司機的基本職責，圓滿完成領導交辦的各項工作任務。同時學習貫徹習近平總書記重要講話精神，堅定政治立場、嚴守政治紀律情況，廉潔自律?，F將全年個人工作總結如下：

一、基本工作情況

1、努力學習，不斷提高政治理論水平和業(yè)務素質

在20xx年xxx月我向黨組織遞交了入黨申請，并參加了中心的黨校培訓，順利完成了黨校結業(yè)考試，成為一名入黨積極分子。在平時的工作生活中，我時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己，全方面的加強學習，在政治上、思想上始終同局黨組保持高度一致，保證在行動上不偏離正確的軌道。在做好一名司機的本職工作以外，我努力學習勞動保障法律法規(guī)，學習上級重要會議精神，積極做好上傳下達、下情上報，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步提高自己的綜合素質。同時，我會結合工作實際，在遇到問題時，主動向局領導和各位同事請教，不斷積累工作經驗。

2、腳踏實地，認真做好本職工作

我深深地感觸到作為一名后勤司機的重要性，在日常的工作中始終堅持安全第一的原則。長久以來的工作實踐使我體會到，做好一名司機并不是一件容易的事情，為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。看似很平常的小事，但是要干好也是不容易的。要干好這些工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工，擺正位置，做到不越位，不離任、不超位，嚴格遵守職責，完成本職工作。只有把位置擺正，把職責搞清，尊敬領導，團結同事，誠懇待人，腳踏實地，忠于職守、勤奮工作，一步一個腳印，從小事做起，踏踏實實做人，認認真真工作，才能完成好本職工作，進而創(chuàng)造性地開展工作。

3、嚴格要求自己，時刻警醒，廉潔自律

要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在工作中，我努力從每一件事情上進行總結，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質量。同時堅持廉潔自律，xx年參加了我中心組織的預防職務犯罪警示教育后，我認為在工作中一定要處理好社會價值與個人價值、全局利益和局部利益的關系，不斷增強廉潔自律意識。要誠懇待人，態(tài)度端正，積極想辦法，無論大事小事，都要盡能力完成。

二、存在問題

一年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處

有些是急待解決、不容忽視的問題。在思想上我希望繼續(xù)努力學習不斷向黨組織考慮，爭取早日轉正，成為一名真正的共產黨員。克服工作中遇到的困難，加強和領導、同事之間的溝通與交流，促進工作的順利開展。在成為一名優(yōu)秀的司機的基礎上我也要努力學習相關社保知識，了解國家和社會上的社保政策與現狀，加強對中心工作的認識，增強歸屬感。

三、下步打算

在過去的xx年中，我認為自己從思想認識工作能力上都有了提高，這些進步是全局領導和同事對我工作的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我十分感謝你們，也希望你們能一如既往的支持和幫助我！在新的一年中，我會更加努力工作、腳踏實地、戒驕戒躁，為我中心事業(yè)盡一份微薄之力！

最后，新年伊始，祝大家在新的一年中身體健康，萬事如意，合家歡樂！

部隊述職報告駕駛員(篇6)

自入伍以來，在工作中沒有什么可歌可泣的英雄壯舉，也沒有什么驚天動地的業(yè)績，但始終是在平凡的工作崗位上實踐著軍人誓言，默默無聞，盡職盡責的奉獻著。正是平凡的工作崗位鍛造了自己吃苦肯干的品格，過硬的素質，嚴謹的作風?，F將上半年的工作情況總結如下：

一、不斷提高政治思想覺悟

認真學習和積極參加領導組織的各項政治教育學習，自覺的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。作為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法，車輛安全的管理規(guī)定等。

(一)平時努力學習政治理論，始終做到政治上合格。轉改士官以來，認真學習黨的十九大精神和黨的方針、路線、政策，自覺與黨中央、中央軍委在政治上、思想上、行動上保持一致。

(二)平時注重對政治理論的積累，積極參加各級組織的政治思想教育，加強了自己的人生觀、價值觀、世界觀的改造。針對近年來出現的各種政策多，能夠克服個人家庭各種矛盾，思想穩(wěn)定，熱愛，安心服役。加強了獻身國防，干好工作的信心和決心。

(三)關注國內外形勢，關心建設，在大事大非面前能夠正確地堅定自己的革命信念，擁護黨中央、中央軍委的決策，認真學習黨的十九大精神，使我更加明白作為一名革命軍人應該努力發(fā)展的方向，解開了對當前社會存在問題的迷惑。

二、認真履行職責，立足崗位

(一)熱愛本職工作，愛崗敬業(yè)，責任心強。并做到忠誠于國防事業(yè)，牢固樹立以連隊為家，當兵盡義務的思想，始終堅持在這個大學校中摔打磨練自己，不斷給自己加壓，刻苦訓練，努力學習，不斷加強世界觀、人生觀改造，有較強的事業(yè)心和責任感，具有高尚的道德情操和思想品質。思想端正，上進心強，作風正派，工作扎實，任勞任怨，為人忠誠，謙虛謹慎，團結協(xié)作精神好。

(二)無論在什么崗位，都能一心撲在工作上，扎實工作;視事業(yè)為生命，積極進取。對待本職工作認認真真，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，且吃苦耐勞，任勞任怨，立足本職腳踏實地干工作。在處理個人與集體利益上，做到以集體利益為重，大事講原則，小事講風格。在工作過程中注意合理安排時間，采取科學的工作方法來提高工作效率。從沒有因工作多，任務重而產生消極抵觸情緒，自始至終保持了良好的敬業(yè)精神和工作干勁。

(三)嚴格要求自己，努力學習專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，認真鉆研技術，提高技術水平，愛護車輛裝備，及時檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規(guī)行車紀律，正確駕駛車輛愛護乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務。在出車中，做到服從命令、聽從指揮、文明行車，積極參加單位領導組織的各項任務，在執(zhí)行任務中注意行車安全，遵守好交通法規(guī)，嚴禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領導交給的各項任務。

(四)加強軍事訓練，不斷提高軍事技能。作為一名駕駛員，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能，通過隊列、體能的訓練，提高了自己的軍事素質和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執(zhí)勤工作中。

三、遵守紀律和一日生活制度

我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現象。努力為戰(zhàn)友排憂解難，使自己的一言一行都要從“爭當優(yōu)秀士兵”的良好形象出發(fā)。積極主動地加強與戰(zhàn)友之間的交流。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全隊各項工作聯系在一起。認真做好本職工作，認真遵守紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。

(一)平時自身要求嚴格，作風嚴謹;品德優(yōu)良，作風過硬。始終以黨性原則作為自己的行動指南，工作中能以普通一兵的標準嚴格要求自己，具有較強的組織紀律觀念，生活上不給組織講價錢談條件。獻愛心，助人為樂，作為自己工作和生活中的準則，嚴格要求，遵章守紀，服從命令，聽從指揮，尊敬領導，團結同志。

(二)能嚴格要求自己，加強自控能力，注意作風紀律養(yǎng)成，努力樹立良好的自身形象，發(fā)揮好骨干模范帶頭作用，自覺抵制“燈紅酒綠”的影響，并從反面教材中汲取教訓。

(三)積極參加各種規(guī)章制度和條例條令學習，做到無違法違紀行為，并模范執(zhí)行國家的法律法令和的條令條例。

時刻把自己置身于組織監(jiān)督之下，能虛心向其他同志學習，并誠懇地接受批評意見，時刻注重擺正自己的位置，要求自己保持團結、學習的良好工作作風。時時事事把自己置于法紀約束之下，認真學習國家的法律、法規(guī)，自覺維護黨和紀律的嚴肅性，一絲不茍地執(zhí)行的條令、條例和各項規(guī)章制度，從細微處嚴于律己，養(yǎng)成言行一致，表里如一，忠誠老實，令行禁止的作風。

四、存在的問題

(一)對政治理論學習，尤其是需要從思想深處去認識，領會的精神實質和深刻，用心不足，學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。

(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。

(三)工作中有說的多干的少現象，還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

總之，在這半年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我一定加強自己的政治學習，不斷提高自己的思想覺悟;發(fā)揚能吃苦耐勞的優(yōu)良作風，提高自己的業(yè)務技能;不斷學習新知識，提高解決新情況，新問題的能力。我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。

部隊述職報告駕駛員(篇7)

20xx年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十九大和十九屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二.、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名部隊駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

部隊述職報告駕駛員(篇8)

尊敬的領導：

一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，積極學習“三個代表”重要思想，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：

利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡錦濤同志的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。

20XX年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。

遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。

積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20XX年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

述職人：xxx

20XX年x月x日

部隊述職報告駕駛員(篇9)

光陰荏苒，轉眼間半年又過去了。不平凡的半年，對我個人來講，這半年意義深刻。剛剛過去的半年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>

一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。

二、無私奉獻，熱情服務。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。多年在局機關工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務，為××的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛××工作奉獻一切。