個人實踐調(diào)研心得

個人實踐調(diào)研心得(通用10篇)。

俗話說，做什么事都要有計劃和準(zhǔn)備。在日常的學(xué)習(xí)工作中，幼兒園教師都會提前準(zhǔn)備一些能用到的資料。資料一般指代可供人們參考的信息知識等。有了資料，這樣接下來工作才會更上一層樓！那么，你知道優(yōu)秀的幼師資料是怎樣的呢？經(jīng)過小編精心整理，推出個人實踐調(diào)研心得(通用10篇)，歡迎收藏本網(wǎng)站，繼續(xù)關(guān)注我們的更新！

個人實踐調(diào)研心得 篇1

因為我是大一新生，有實踐經(jīng)驗，所以調(diào)查在人員分工上非常順利。在第一階段，我們將對遙遠的社區(qū)進行問卷調(diào)查，然后到每個社去兩個人，這樣我們就可以完成兩次任務(wù)。在這次實踐中,和居民接觸，讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.

才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.開始去的時候，我們看到一個人就上去，發(fā)問卷，問問題，可是有好多次，人家都以時間忙，或是直接就不理。這些開始我們很憋屈，后來，慢慢掌握了技巧，和居民們交流也很到位，這對我們后面調(diào)查的順利進行奠定了基礎(chǔ)。

我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。

同時，在這次實踐中，我深刻體會到，我們一定要勤于工作，努力工作，慢慢思考，不斷學(xué)習(xí)和積累。

針對社區(qū)綠化存在的一些問題，我個人認為主要與居民缺乏綠化意識和維權(quán)意識有關(guān)。在此期間，當(dāng)我們進行調(diào)查時，一位居民的回答充分反映了這一點。當(dāng)我們問這位居民對小區(qū)綠化的看法時，他直接回答：

“什么綠化啊，就這樣吧”。依我看來，這是一個悲哀，我相信還有更多的人抱有這樣的想法，他們對自己周圍生活環(huán)境狀況采取了一個漠不關(guān)心的態(tài)度，社會的悲哀啊！

大多數(shù)居民對社區(qū)綠化要求的相關(guān)法律知識不夠，無法通過法律途徑更好地維權(quán)。另外，有不少小區(qū)居民反映其每月都交管理費，但是小區(qū)的一些設(shè)施壞了，雜草叢生等問題都沒人解決，他們也不知道該找誰去解決。這是小區(qū)管理制度上的缺失。

其實，我認為，只要社區(qū)居民維權(quán)意識提高，其他一切都會迎刃而解。只有小區(qū)居民們在不斷維權(quán)的斗爭中，才會加快小區(qū)管理制度的完善，引起**的重視。

對于小區(qū)居民維權(quán)意識問題，我想，居委會可以定期給小區(qū)居民進行綠化意識和維權(quán)意識的講座，向小區(qū)居民灌輸綠化相關(guān)的法律知識等。

實踐是認知的**表明了個認識踐的必要性和重要性，但并不排除學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展促進了人類認知能力的發(fā)展。隨著實踐的不斷發(fā)展，新問題不斷出現(xiàn)，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。

而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反應(yīng)主要表現(xiàn)在認識的指導(dǎo)和理論對實踐的指導(dǎo)上。

認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導(dǎo)。實踐就是把我們在學(xué)校學(xué)到的理論知識運用到客觀實際中去，使我們所學(xué)的理論知識變得有用。如果您只學(xué)習(xí)而不實練習(xí)，那么您所學(xué)的就是零。

理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可以為將來的就業(yè)打下基礎(chǔ)。通過這段時間的練習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。

因為環(huán)境不同，接觸的人和事也不同，從他們身上學(xué)到的東西自然不一樣。我們要從實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

個人實踐調(diào)研心得 篇2

回顧這一個禮拜的深圳暑期社會實踐，在行程安排上可謂是“兩頭緊，中間松”，即實踐隊伍出征和返程的安排十分緊張驚險，而中間的調(diào)研過程卻十分輕松愉悅。實踐調(diào)研期間，除了了解到各企業(yè)的文化背景、經(jīng)營模式之外，我個人收獲最多的還有朝夕相處的實踐隊員們，他們既是良師，又是益友。同時，企業(yè)優(yōu)秀校友的諄諄教誨以及成長經(jīng)歷分享也使我受益頗多。

這次社會實踐調(diào)研注定有一個不平凡的經(jīng)歷。出征那天，天公不作美，西安正趕上大暴雨，市區(qū)許多線路因積水過深而導(dǎo)致交通癱瘓。冒著傾盆大雨，扛著行李箱，趟著深水，不屈不撓的實踐隊員們終于克服困難，兵分四路順利到達火車站，有驚無險地趕上了去往深圳的列車。返程的時候，在臺風(fēng)“妮妲”登錄前，大家慌忙撤離了深圳。

雖說暑期實踐的開端和結(jié)束是那么的驚險，但是整個調(diào)研過程卻是十分受益而且令人懷念的。期間，我們調(diào)研了華星光電、中航工業(yè)南航測控、中興、酷派、邁瑞和騰訊等一系列公司和企業(yè)，同時也參觀了深圳種子社區(qū)創(chuàng)客空間和第五屆國際智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會。調(diào)研過程中，各企業(yè)人力資源部主管們?yōu)槲覀兡托闹v解了企業(yè)的發(fā)展歷程、公司的主要產(chǎn)品、工作環(huán)境以及高新技術(shù)的應(yīng)用情況，并饒有興致地展示了企業(yè)的人才成長環(huán)境和招聘模型。除此之外，部分企業(yè)的西工大優(yōu)秀學(xué)長們分享了自身在工作過程如何抓住機遇迎接挑戰(zhàn)，如何從剛?cè)肫髽I(yè)的小職員一步步成長為各部門的骨干精英。交流會上，學(xué)長鼓勵我們年輕人要敢闖敢拼，如果有實力或條件的話，一定要去大城市拼搏。分析總結(jié)學(xué)長們的成長經(jīng)歷，不難發(fā)現(xiàn)“踏實”、“勤奮”、“思考”和“創(chuàng)新”等品質(zhì)的重要性：只有踏踏實實的勤奮工作，才能很快的適應(yīng)工作環(huán)境并熟練掌握好一些技術(shù)知識，才能得到同事的認可、領(lǐng)導(dǎo)的賞識；勤于思考、敢于創(chuàng)新也是必不可少的，面對工作上的困難以及技術(shù)層面上的瓶頸，只有不斷的思考與創(chuàng)新才能有效解決好問題。

縱向深入了解各企業(yè)文化底蘊和運營模式之后，我們總會不由自主地把這些企業(yè)進行橫向?qū)Ρ?。以中航工業(yè)南航測控和邁瑞醫(yī)療為例，前者是有著濃厚航天航空背景的國有企業(yè)，后者是全球領(lǐng)先的醫(yī)療設(shè)備與解決方案的民企供應(yīng)商。中航工業(yè)南航測控讓我們感受到的是“航空報國、強軍富民”的偉大精神，作為以航天航空航海為專業(yè)背景的工大學(xué)子，這樣的文化底蘊確實讓人產(chǎn)生共鳴；邁瑞醫(yī)療龐大的全球研發(fā)、營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及國際化的競爭和視野也令人羨慕不已。對于即將步入社會尋求工作的我們而言，選擇前者意味著選擇了一個熟悉且較平穩(wěn)的工作環(huán)境，選擇后者意味著選擇了一個高風(fēng)險富有挑戰(zhàn)的工作環(huán)境。因此，如何選擇適合自己發(fā)展的就業(yè)環(huán)境和工作平臺，這次暑期實踐以及今后在科研學(xué)習(xí)生活中所接觸到的訊息，將會提供非常有價值的參考。

實踐隊伍的小伙伴們也給我留下了極深刻的印象。大家雖然都來自不同的學(xué)院不同的專業(yè)，但是想要認真完成實踐調(diào)研，爭取有所收獲的心情確是一致的。大家分工明確，結(jié)合自身的優(yōu)勢，十分有效的完成各項任務(wù)，確保實踐過程順利進行。休息之余，隊員們相互聊聊學(xué)習(xí)生活上的事情，將單調(diào)的暑期實踐氛圍調(diào)動了起來。我相信，經(jīng)過這次實踐，原來彼此相互陌生的隊員之間將會建立深厚的友誼。

個人實踐調(diào)研心得 篇3

在XX年2月4日至2月10日我前往張家界市慈利縣xx鎮(zhèn)敬老院做了關(guān)于敬老院孤寡老人生活的實踐調(diào)查，現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)調(diào)查情況報告如下：

一，活動內(nèi)容

有一種悲傷叫白發(fā)人送黑發(fā)人，有一種孤單叫煢煢孑立、形單影只，有一種傷害叫先天殘疾、后天不完整，有一種痛苦叫低智低能…可是，有一個地方它以最大的延展性給這些不幸一個溫暖的懷抱，讓他們也有一個家、一個歸處。這個地方就是敬老院，收容孤寡老人的敬老院。

活動原因：長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院為了提高同學(xué)們的實踐能力，了解社會，所以布置了此次社會實踐活動，因為湖南省張家界市慈利縣xx鎮(zhèn)新建的敬老院，所以我將活動地點定在了敬老院。

我的實踐：本來一開始就打算找院長蓋個章，照幾張環(huán)境照證明我去過就完事了的。但是第一次去時我并沒有見到院長，因為先天有老人去世了，遵循他的遺愿是葬在家的旁邊，可是他又無兒無女，所以他就去那幫他料理后世去了。當(dāng)然，我這是后來才知道的。在當(dāng)時我向一位在外散步的老人介紹我的來意后，他很熱情的想別的老人介紹了我，別對我的到來特別開心他們看到了我?guī)У恼障鄼C后，表示了希望照相，。在那半天我和老人們相處得很開心，所以我決定楊按照學(xué)院的要求去做這個實踐。在隨后的幾天中，我每天所做的事情就是幫他們掃地和陪他們聊天，但是他們自己都很早就把地掃完了，所以我主要做的就是陪他們聊天。

二：調(diào)查資料：

xx敬老院簡介：

xx敬老院于2XX年底正式注冊成立，投資近三十萬，新裝修改造成醫(yī)療、休閑、養(yǎng)老、托老的較為完善的綜合性老年服務(wù)中心，推動社會福利、現(xiàn)代化進程，切實解決老年人老有所養(yǎng)、老有所樂、老有所醫(yī)的問題。xx敬老院位于小學(xué)后面的山頂，院子占地面積雖然很少，但是，院外的面積還是極為寬廣的，絕對是老人們休閑散步的好地方。

農(nóng)村孤寡老人的敬老院生活：xx敬老院現(xiàn)有22位老人，爺爺奶奶皆有，他們都是沒有直系親屬的孤寡老人，是各村送過來的。在院里多人間的寄養(yǎng)模式可供老人休息，房間內(nèi)配置整套床上用品，并且每位老人敬老院都會分發(fā)各季的衣服，老人們不用擔(dān)心溫暖問題。另外，每間房間配置電視，也保證了老人們的精神生活。敬老院內(nèi)也配有醫(yī)務(wù)室，以保證老人不用為外面醫(yī)院、藥店高昂的醫(yī)藥費發(fā)愁就可以及時的看到病。一日三餐有專門的廚師料理，餐餐有肉吃，葷素搭配得當(dāng)，老人們只需在政府驚心為他們準(zhǔn)備餐廳似的小食堂就可吃上熱乎乎的飯菜。小小的敬老院里應(yīng)用盡有，生活空間舒適、安全，孤寡老人沒有后顧之憂的享受著生活。

老人的普遍資料：

xx敬老院大都是孤苦的五保戶，他們?nèi)狈τH情等幸福體驗，情感淡漠，他們長期缺乏家庭這一親合、博愛、依附與合作等美德的培養(yǎng)所，加之身心的缺陷、知識與能力的匾乏、際遇的坎坷和社會情感關(guān)懷的不足，許多孤寡老人產(chǎn)生孤僻和冷漠等性格障礙。他們怕寂寞卻不與他人交往溝通，渴望關(guān)心與慰藉卻很少主動為他人做力所能及的事，希望得到同情卻對他人的痛苦麻木不仁。

個人實踐調(diào)研心得 篇4

社會調(diào)研實踐活動心得體會

開學(xué)以來，我們學(xué)校組織了一系列的社會實踐活動，其中包括一次社會調(diào)研實踐活動。在這次活動中，我們通過實際走訪與問卷調(diào)查的方式，深入到社會中去了解人們的真實需求和實際生活情況。在這個過程中，我深受啟發(fā)，對知識體系的拓展、能力素質(zhì)的提高，甚至是對人生態(tài)度的改變都有著非常大的影響。在這篇文章中，我將分享一下我的心得與體會。

首先，社會調(diào)研實踐活動拓展了我的知識體系。在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的知識都是理論性的，而參加實踐活動是讓我們將理論應(yīng)用到具體的實際環(huán)境中去，更接近真實的社會環(huán)境。這次社會調(diào)研實踐活動，讓我親身感受到了調(diào)研的過程和方法，更深入了解了社會的組織和運行方式。同時，在調(diào)研過程中，我們還需要了解、收集和整理大量的信息，可以說在這個過程中，我的知識儲備得到了一次較好的鞏固和拓展。

其次，社會調(diào)研實踐活動提高了我的能力素質(zhì)。這個活動需要我們的團隊精神、溝通交流和表達能力等多方面的綜合素質(zhì)。在團隊中，我們需要相互配合、互相支持，讓整個調(diào)查工作得以順利運行；在問卷調(diào)查過程中，我們要注意語言表達的清晰簡潔和溝通交流的靈活應(yīng)變，從而減少問卷的誤解；在總結(jié)信息的過程中，我們需要根據(jù)大量的數(shù)據(jù)進行整合和分析，進一步提升我們的信息處理和統(tǒng)計能力。在參與這個活動的過程中，我不僅增強了自己的能力素質(zhì)，還意識到了自己的不足和需要改進之處。

最后，社會調(diào)研實踐活動給我?guī)砹藢θ松鷳B(tài)度的提升。在調(diào)研的過程中，我們了解了很多不為人知的故事和數(shù)據(jù)，看到了社會的缺陷和問題。從中我感悟到，我們作為未來的社會建設(shè)者，應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)并且積極參與到社會問題的解決中去。應(yīng)該對生活和人的認識更深入一些，關(guān)注社會問題，幫助那些需要幫助的人，讓更多的人真正地得到幫助，讓自己成為社會更具價值的存在。

總之，這次社會調(diào)研實踐活動是一次難得的機會，讓我深入了解了社會的運行方式、認清了自己的不足并得到了成長，同時也讓我更加珍視自己的機會和責(zé)任感，愿意為社會貢獻一份自己的力量。這是一次非常有意義的經(jīng)歷，我相信這些經(jīng)驗和體會會在我未來的人生中不斷地發(fā)揮它的作用。

個人實踐調(diào)研心得 篇5

思想可以凝聚一代人，同樣也可以使建立起來的模式分崩離析，在走集體經(jīng)濟的這條路上，思想所占的比重是不是應(yīng)該比以經(jīng)濟為紐帶所占的比重更大？

二、教育生活

劉莊人幾乎過著舒適的生活，這就是參觀史來賀紀(jì)念館的感覺。由村里提供的醫(yī)療、教育、養(yǎng)老以及其他一系列保障，讓劉莊社員基本上不用為生活憂慮，而且還會有村里統(tǒng)一組織外出旅游，平時過節(jié)還會有文娛演出等活動。社員子女上學(xué)在未上高中前，一切費用全免，而且每月每個學(xué)生還有50元錢的補助，高中之后雖然費用自費，但據(jù)一部分人說每個學(xué)生每月還會有200元的補助。

除上述之外，還有許多其他保證。在劉莊，如果你是社員，即使不勞作也能夠吃好喝好，這種“衣食無憂”的生活讓他們丟失了一部分對于人來說很重要的東西。當(dāng)被問及是否關(guān)心農(nóng)民工的生活時，他們都茫然不知所措；在問及劉莊孩子上學(xué)的積極性和奮斗性如何時，別村孩子說劉莊孩子說劉莊孩子優(yōu)越感太強而且由于沒有生活就業(yè)之類的壓力，在學(xué)校的積極性比較差。

雖然說劉莊村委重視文化教育，要求沒有高中畢業(yè)就沒有工作，對于混日子的學(xué)生來說，一紙文聘又能證明他有多少能力？劉莊是有一個好的領(lǐng)導(dǎo)，但是將來的發(fā)展要依靠于下一代的奮斗，劉莊孩子的現(xiàn)狀如此繼續(xù)下去，怎么會讓劉莊更好的前進？

沒有奮斗，我們就能得到生存的保證。那么，劉莊艱苦奮斗的精神還能支撐多久？

三、政治

劉莊是一個具有完整“政治體系”的村子，但是，這種“完整”的效果如何，就不得不令人懷疑。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，劉莊雖然有完善的村民選舉大會，雖然集體經(jīng)濟的財務(wù)公開，雖然在對集體經(jīng)濟的重大決策上社員具有建議權(quán)和發(fā)言權(quán)，但是村民好像對此不大關(guān)心也不去想那么多，而且在劉莊，村委領(lǐng)導(dǎo)班子和集體經(jīng)濟企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子基本上重合，村人對領(lǐng)導(dǎo)階層有盲目信任，村民不會去想那么多關(guān)于村子將來如何發(fā)展的問題，這樣，村里的重大決策基本上把握在極少數(shù)人的手里。如果有一個英明、一心為公的領(lǐng)導(dǎo)班子還行，但是如果出現(xiàn)一個有過分私心的領(lǐng)導(dǎo)，那么沒這個村的發(fā)展該如何進行下去？

這種奇怪的政治局勢使我感到奇怪。

通過這次調(diào)研，進一步了解了劉莊的發(fā)展模式和政治文化狀態(tài)，但總覺得整個村子太閉塞禁錮了，不僅是形式上有圍墻包圍，而且對于經(jīng)濟、文化、教育及政治也是，其發(fā)展太講究“自身”了，用外村人的話來說就是“這個村與外界屬于隔絕狀態(tài)”，而且整個村子給我的感覺不是一種“牢不可破”的集體主義村莊，而是經(jīng)濟的紐帶作用太大了。如果是一個開放型的而且思想開闊并在走集體化道路上占有很大比例的集體主義經(jīng)濟村，那么，在外人看來，就不會對他們的發(fā)展有那么多懷疑和憂慮了。

小康之翼”新鄉(xiāng)村建設(shè)學(xué)會

生科院09級：張杏蕾

個人實踐調(diào)研心得 篇6

7月9日，也是湖南師范大學(xué)商學(xué)院暑期社會實踐團調(diào)研活動開展的第四天。隨著調(diào)研活動時間越來越短，我們的工作也循序漸進，越來越有條理，有秩序，每一項工作也越來越有條不紊。

今天我們暑期社會實踐團調(diào)研的主要工作是完成“促進農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的路徑”搜集工作。我們使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在政府網(wǎng)、中國知網(wǎng)等網(wǎng)站上搜集大量有關(guān)三農(nóng)的政策，將其整理歸類，提取出對我們暑期社會實踐調(diào)研有關(guān)的政策，從而整合出相應(yīng)的路徑。

通過今天一天的暑期社會實踐調(diào)研工作，我學(xué)會了如何搜集、篩選、歸類材料，更加理解三農(nóng)政策。隨著調(diào)研工作的深入開展，我也更加明白調(diào)研的深層次含義。我們并不是簡單的過場式的完成調(diào)研任務(wù)，而是需要從調(diào)研工作中有所收獲，懂得理解和培養(yǎng)自身良好的學(xué)術(shù)能力。我也相信通過今天一天的工作，我們接下來的工作也會更加順利，更加有條理、有秩序。

青春三下鄉(xiāng)，我們在路上，我們也會更加努力培養(yǎng)自己的能力!

個人實踐調(diào)研心得 篇7

（五）面對留守兒童，我們該做些甚么

“你盼望父母在外打工嗎？請闡明因為?！保ㄕ{(diào)研問卷題目）

“盼望。因為可以掙錢，異國錢就異國衣服穿。”（一個留守兒童的謎底）

“父母在外打工，你面對的堅苦和題目是甚么？”（調(diào)研問卷題目）

“很想爸爸媽媽，做夢都想，緊張的時候想哭”（謎底）

…………

另有個孩子在我們的調(diào)研問卷中如許寫：“父母在外打工掙錢可以買很多多少好東西，但我很想他們?！?/p>

平實無華的說話，透漏最真正最渾厚的感情，也最讓民氣碎。留守兒童，他們本來是糊口生涯在鋒利的矛盾中：一方面，他們巴望父母在外打工獲利讓糊口生涯前提改進，巴望獲得精神上的滿足；另外一方面，他們又巴望父母在身邊，巴望和其他同齡孩子一樣在父母的關(guān)愛和庇護下成長。

面對如許一群孩子，我們又該做些甚么呢？我們不能代替他們的父母，給他們家的感觸。但我們可讓他們感覺社會這個大家庭的溫度。我記得孩子們看到我們時那種盼望的眼神，記得他們跟我們聊天時透暴露的高興。他們必要有人問候和關(guān)愛。我們有責(zé)任和任務(wù)，給他們暖和，驅(qū)除他們身邊的寒冬?！瓣P(guān)愛留守兒童，共建和諧故里”應(yīng)成為我們互助的意識。

誠意盼望，陽光普照，讓社會的每個角落都暖和起來！

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個人實踐調(diào)研心得 篇8

為響應(yīng)省黨委、省團委、校團委積極學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的號召，把科學(xué)發(fā)展觀的要求體現(xiàn)到社會主義文化建設(shè)方面，并結(jié)合省委宣傳部、團省委和省學(xué)聯(lián)共同倡導(dǎo)的科技、文化、衛(wèi)生三下鄉(xiāng)活動的號召及實踐地的具體情況，計算機學(xué)院、軟件學(xué)院團委將開展暑期社會實踐活動。

7月23日至7月27日，華南師范大學(xué)計算機學(xué)院、軟件學(xué)院17名志愿者到廣州市蘿崗區(qū)進行暑期社會實踐和服務(wù)活動。這次活動得到了學(xué)校和學(xué)院的大力支持，同時也得到了蘿崗區(qū)玉巖中學(xué)的肯定，使得我們這次活動能夠如期順利地進行。

我們的服務(wù)隊分成8個小組：支教組、調(diào)研組、宣傳組、文娛組、維修組、通訊組、后勤組、拍攝組。這次活動，我們拍攝組的任務(wù)就是負責(zé)三下鄉(xiāng)期間各個活動的拍攝工作以及隊歌MV的拍攝和后期制作。

雖然我們都是分了小組來進行工作的，但是我們是一支隊伍，是一個集體，大家在完成自己的工作的前提下，都積極的去幫助其他組來完成工作，很好的體現(xiàn)我們的團隊精神，例如調(diào)研這一塊，在之前我們是遇到了很多的困難與挫折，但是在大家的共同努力下，都一一化解了，最終我們還是完滿的完成了我們的調(diào)研工作。

第一次參加這樣的暑期社會實踐活動，通過本次活動，不僅讓我們增長了見識，讓還明白了團隊的重要性和活動的意義所在，要完成一項任務(wù)是要靠多方面的配合和積極行動的，當(dāng)然，前期準(zhǔn)備也是非常重要的，考慮方面要周全，安排要合理，目標(biāo)要明確，同時還要有突發(fā)情況應(yīng)急措施，做好了這些才能很好地完成任務(wù)。完成任務(wù)不僅僅是把一個活動辦好，完成后就算完成任務(wù)，完成任務(wù)還包括了活動結(jié)束后的收場工作?？傊?，辦好一個活動是需要很多條件的。

個人實踐調(diào)研心得 篇9

兩天的河南義馬實踐調(diào)研，如一道稍縱即逝的鴻溝，很快就結(jié)束了。通過兩天的活動，我收獲了很多：

1. 參觀中藍義馬鉻化學(xué)****時，看著一個個動輒幾十米的大型設(shè)備，我感到能夠?qū)⑽覀冏约旱墓に嚰夹g(shù)轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)線上的一個個大型的設(shè)備，能夠最終看到產(chǎn)品，這才能體現(xiàn)出我們科研工作的作用與意義，才能實現(xiàn)在國家資金支持下所創(chuàng)造出的生產(chǎn)力。同時我也感覺到要想走——工藝技術(shù)放大，產(chǎn)業(yè)化——這條路線，將要面臨的問題與挑戰(zhàn)遠比坐在實驗室中的我所能想象的要多得多，也復(fù)雜得多，需要除了自己專業(yè)之外多方面的知識與能力。

當(dāng)聽到鄭博士說他做這個項目已將近10年了，我突然覺得如果在自己的職業(yè)生涯中能夠做成一兩件這樣的事情，就足夠讓自己驕傲和自豪了。

2. 參觀開曼鋁業(yè)后，我最大的感觸是如果能夠扎扎實實的做成像上述的一件事后，那其他的企業(yè)對你的認知度和信任感也會大大增強，將來開拓市場的資質(zhì)與潛力也將與日俱增。

3. 通過兩天青年沙龍活動，我結(jié)識了好多所內(nèi)不同課題組的新朋友，既充分了解了他們目前的科研動態(tài)，又開拓了自己的思路，同時又多了好多朋友，這是此次青年沙龍活動我的又一大收獲。

（過程工程研發(fā)中心肖望強）

個人實踐調(diào)研心得 篇10

大學(xué)生暑假社會實踐報告社會實踐是大學(xué)生課外教育的一個重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于在校大學(xué)生而言，在暑假有充足的時間進行實踐活動，是給了其一個認識社會、了解社會，以及提高自我能力的重要的機會。

(二)實踐內(nèi)容

廣西壯族自治區(qū)柳州市融水苗族自治縣調(diào)研報告：

時間：20__.7.11-20__.7.13;地點：廣西省柳州市融水苗族自治縣

人物：張翰文、戴亞銓、羅詩婷、吳昊然

調(diào)研經(jīng)歷：調(diào)研團隊于20xx.7.11傍晚在廣西省柳州市匯合之后，搭乘火車連夜向融水縣出發(fā)。次日早晨，團隊趕往事先聯(lián)系好的融水縣民宗局，進行了本次課題——少數(shù)民族特色村寨治理的調(diào)研活動。

在融水縣民宗局的調(diào)研過程中，團隊不僅獲取了該地少數(shù)民族特色村寨治理情況的資料，還進一步了解到現(xiàn)階段地方政府在少數(shù)民族特色村寨治理問題上所面臨的三個主要問題：資金、人力和政策。

當(dāng)日下午，團隊在取得民宗局的資料之后，成功聯(lián)系到了當(dāng)?shù)氐姆掂l(xiāng)創(chuàng)業(yè)模范人物——蒙可暢，并對其進行了專門的訪談。

蒙可暢，廣西融水苗族自治縣有一名遠近聞名的“電商王”。蒙可暢利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的防止走出了一條在大山深處的創(chuàng)業(yè)致富之路，并帶動、影響了更多年輕人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。在與蒙總的交談中，調(diào)研團隊了解到“一個好的創(chuàng)業(yè)團隊會給家鄉(xiāng)帶來怎樣的變化”。目前融水已經(jīng)出現(xiàn)了一些年輕人回到家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的“返鄉(xiāng)潮”現(xiàn)象。以往山區(qū)的大多數(shù)年輕人都往外走，真正愿意留在縣里的年輕人很少，但近兩年已經(jīng)有不少年輕人在外面學(xué)會了新思維和新手藝，再回到融水家鄉(xiāng)，用自己學(xué)會的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)業(yè)，這樣又帶動了更多年輕人回到原來農(nóng)村。而蒙可暢是他們中比較典型的例子，通過這些返鄉(xiāng)的創(chuàng)業(yè)青年和他們的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項目，能夠更好地對接市場需求和融水的特色產(chǎn)品，相當(dāng)于打通了物流和信息流的瓶頸。并且在共青團融水縣委的指導(dǎo)下，蒙可暢等人發(fā)起成立了融水縣青年創(chuàng)業(yè)協(xié)會，主要幫助該縣的80后、90后青年學(xué)習(xí)移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，幫扶創(chuàng)業(yè)項目，開發(fā)當(dāng)?shù)氐纳贁?shù)民族特色產(chǎn)品。

最后，在學(xué)習(xí)蒙總創(chuàng)業(yè)成功經(jīng)驗的同時，調(diào)研團隊也充分意識到：當(dāng)前，雖然我國經(jīng)濟社會各方面飛速發(fā)展，但在城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)下，農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的種種問題已經(jīng)不容忽視。遠遠落后于時代發(fā)展的農(nóng)村，正熱切地渴望著擁有新技術(shù)、懂得互聯(lián)網(wǎng)、觀念大膽思想新奇的各類人才。通過大學(xué)生這類群體，讓城市與農(nóng)村搭建一條信息共享、發(fā)展共享、觀念共享的新渠道，讓改革創(chuàng)新的紅利助推農(nóng)村面貌脫胎換骨，推動農(nóng)村經(jīng)濟社會全面發(fā)展，不僅為大學(xué)生提供了發(fā)光發(fā)熱的舞臺，更為加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展貢獻了智慧和力量。

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實踐調(diào)研報告

編寫報告能讓我們養(yǎng)成反省自己的習(xí)慣，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天。都會使用到報告，我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？為了方便查閱欄目小編整理了“實踐調(diào)研報告”類的資源，請您持續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站我們將會為您提供更多有用的信息！

實踐調(diào)研報告(篇1)

【摘要】

此調(diào)研報告的撰寫旨在展示我們“赤翼黔進”隊赴遵義暑期社會實踐隊圍繞“遵義紅色旅游的創(chuàng)新性開發(fā)利用”這個主題調(diào)研方向展開。我們通過實地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)、總結(jié)在紅色資源開發(fā)及紅色文化的創(chuàng)新性展示中出現(xiàn)的問題，向各方征求意見，為政府及景區(qū)獻策，積極參與到構(gòu)建社會主義和諧社會的浪潮中，以實現(xiàn)我們大學(xué)生服務(wù)社會的目的。在調(diào)查過程中，我們主要采用了實地觀察法、訪談法、調(diào)查問卷法對課題展開調(diào)研?？紤]到遵義市有很多紅色旅游區(qū)，外來游客眾多，故此次我們的問卷調(diào)點放在游客身上。同時為了使此次調(diào)查更真實、客觀、全面，我們也對部分當(dāng)?shù)鼐用裾归_了訪談。此次調(diào)研嚴(yán)謹客觀，我們根據(jù)調(diào)查問卷的答案反饋以及訪談的結(jié)果，得到了很多有效信息，我們認為這對如何創(chuàng)新開發(fā)遵義紅色旅游資源能提供有效建議。我們共調(diào)查了200份調(diào)查問卷，并在發(fā)放調(diào)查問卷的同時與部分參與調(diào)查的人進行了訪談，獲知了他們對遵義會議的了解程度和評價，收到了明顯的成效。

【關(guān)鍵詞】

紅色；調(diào)研；開發(fā)

1、引言

近年來，紅色景區(qū)已開始免費向公眾開放，因此吸引了不少崇拜紅色精神的游客。而貴州遵義紅色旅游資源是我國寶貴的、不可再生的政治資源和精神文化資源，也是我國社會主義核心價值體系的重要組成部分。盡管在近些年來對遵義紅色旅游資源的保護工作上取得了較好的成果，卻并沒有將其更好的開發(fā)出來。如何對遵義的紅色旅游更好的進行創(chuàng)新性開發(fā)利用，這是我們亟待解決的問題。

在實地調(diào)研方面，我們分別在遵義會議舊址、紅軍山、婁山關(guān)、紅軍街等紅色旅游景區(qū)對游客、當(dāng)?shù)鼐用?、紅軍藝術(shù)團等進行了一對一的訪談。通過訪談，我們了解到在一些游客對遵義景區(qū)的看法，以及游客提出的應(yīng)當(dāng)在景區(qū)內(nèi)開展一些活動。讓大家參與到活動中去，加深廣大游客對革命紅色景區(qū)的了解。從而更好地推動遵義紅色革命景區(qū)的發(fā)展。

我們針對此次的調(diào)研問題以及通過查閱相關(guān)史料制定了有關(guān)調(diào)查問卷。通過回收的調(diào)查問卷上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我們發(fā)現(xiàn)了以下幾點問題：

（1）景區(qū)的活動跟游客的互動不足；

（2）紅色革命精神與大學(xué)生結(jié)合度不高；

（3）文物保護度還有待加強。

2、遵義紅色旅游資源的開發(fā)與傳播現(xiàn)狀

（1）紅色旅游資源豐富，“紅色文化”氣息濃厚

通過幾日的實地調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)遵義的紅色旅游資源十分豐富：有紅軍山、

紅軍街、遵義會議會址、遵義會議陳列館、故居、婁山關(guān)、婁山關(guān)紅軍戰(zhàn)斗遺址陳列坡，讓我們真實的感受到這片土地上所承載的厚重的歷史文化；在這些紅色旅游資源中，我們也被許些濃厚的紅色文化氣息所感染：有在紅軍街的紅歌臺上奏樂的遵義會議紀(jì)念館紅軍街合唱團；有在市區(qū)里貼滿遵義歷史文化的裝修和具有革命風(fēng)格建筑的黔北人家菜館；有在婁山關(guān)上用高亢激昂的語氣誦讀革命前輩們所題的詞的導(dǎo)游；還有在紅軍山上將響亮的紅歌隨口即來的大姐。這濃厚的紅色文化氣息深深的將我們與那個時代的革命精神緊密的結(jié)合在了一起。

（2）具有自身獨特的紅色韻味，走不一樣的紅色路線

遵義不僅僅是一座紅色的革命老城，它還是一所具有自身獨特韻味的城市。當(dāng)我們來到遵義時，遠遠望去，黔北人家獨特建筑風(fēng)格的小屋坐落在街道兩旁；長長的紅軍街里，革命前輩的銅像栩栩如生，黔北的作家們用自己的文字訴說著對這座獨具風(fēng)味的城市最美好的情感；遵義會議會址里，那一件件保存完好的文物，一把把紅軍扛過的槍，一幅幅作戰(zhàn)地圖，體現(xiàn)出紅軍長征時期思維的縝密以及作戰(zhàn)條件的艱苦；那一支紅色娘子軍，為長征添上一片亮麗的色彩；婁山關(guān)上當(dāng)年紅軍留下的戰(zhàn)壕，還有那顯赫的七十二道彎無一不是這座城市才具有的；遵義具有自身獨特的紅色韻味，應(yīng)該走出一條屬于自己的、不一樣的紅色路線，才能將遵義會議精神傳播的更為廣泛。

（3）紅色文化旅游景點內(nèi)容豐富，引人入勝

在我們調(diào)研考察的行程中，面對革命先烈的圖片、歷史遺物、場景，老師和同學(xué)們都深有感觸，震憾強烈，感切體會到：我們現(xiàn)在的生活雖然遠遠沒有長征時期艱苦，雖然血雨腥風(fēng)的革命歲月已不在，真槍實彈的戰(zhàn)爭也許離我們遠去，但是偉大的遵義會議精神卻是我們不能忘記的。遵義市委遵義會議精神課題組將遵義會議精神歸納為：“實事求是，獨立自主，堅定信念，民主團結(jié)，務(wù)求必勝。”為了更好的了解遵義會議的精神，所到之處，紛紛拍照、記筆記，力求以這樣一種方式加深對革命老區(qū)的認識、理解，緊緊抓住這次實地考察學(xué)習(xí)的機會，深刻體會革命圣地的莊嚴(yán)，明確作為當(dāng)代大學(xué)生身上所肩負的歷史使命和重大責(zé)任。

3、紅色資源開發(fā)過程中存在的缺陷及不足

在此次的調(diào)研過程中，我們通過對當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰头职l(fā)調(diào)查問卷，團隊的觀察以及隨機與游客交談的方式，了解到在當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰脱壑凶窳x的紅色文化旅游發(fā)展?fàn)顩r。

（1）景區(qū)的活動與游客的互動不足缺乏管理

根據(jù)我們團隊的觀察以及隨機與游客交談的結(jié)果來看，景區(qū)的活動與游客的互動不足主要表現(xiàn)在以下幾點：

1）沒有體現(xiàn)出紅色旅游與其他旅游的差異

2）紅色旅游文化挖掘以及相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)上不夠完善；

3）缺乏相關(guān)活動讓游客更好了解紅色文化；

4）沒有考慮到不同年齡段的問題。在開展這次紅色活動時，我們發(fā)現(xiàn)，沒有很好的展現(xiàn)出紅色旅游的獨特之處，讓其與其他旅游區(qū)別開來，有待加強；與我們交談的很多游客表示，遵義會議會址里面紅色資源十分豐富，但是展館的內(nèi)容大同小異，紅色文化以及相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)上不夠完善；在這些紅色旅游景點中，游客對其進行了解的方式多半是通過導(dǎo)游的講解，游客進行拍照留念，讓游客們吸收這些紅色文化的方式太單一；在來遵義旅游的游客中，也不乏有孩子們，老人們，在景區(qū)里，沒有考慮到不同年齡段的`游客們對紅色文化的吸收程度。

（2）紅色革命精神與大學(xué)生結(jié)合度不高

在有效調(diào)查問卷中“希望遵義的景點內(nèi)舉辦什么活動”的問題，被訪問者有希望播放映xxx電影，其中40歲以上的人群達到的，他們是想讓青年人們通過紅色旅游多了解些中國的xxx歷史，xxx英雄的事跡，讓當(dāng)代青年人有所啟發(fā)。還有的人群選擇了舉辦歷史歌舞劇，其中40歲以下的人群占到總?cè)藬?shù)的，看來歷史歌舞劇的表現(xiàn)形式比較受廣大中年人和青年人的青睞，通過現(xiàn)代的藝術(shù)表現(xiàn)形式來為廣大游客展現(xiàn)遵義紅色歷史文化。還有的人群選擇了舉辦遵義紅色藝術(shù)文化節(jié)，其中30歲以下的人群占，30～40歲的人群占，40歲以上的人群占，從這項選擇大家可以看出希望遵義成為有特色的，可持續(xù)性的紅色旅游文化圣地。

實踐調(diào)研報告(篇2)

利用今年暑假的時間，我們進行了一項社會調(diào)查，調(diào)查的對象是我校已畢業(yè)的部分學(xué)生。 此次調(diào)查的主要目的是想總結(jié)一下畢業(yè)生的閱歷、感受，并以次為借鑒。

被調(diào)查人數(shù)共計376人，勝利調(diào)查并記錄在案的的共188人。在18個區(qū)縣中，重點以朝陽、海淀、東城、西城、懷柔幾區(qū)?？傮w講，我院代表的調(diào)查人員表現(xiàn)優(yōu)秀，圓滿完成任務(wù)。同時，調(diào)查中出現(xiàn)的問題也反映幾個方面的不足，找到了我們解決問題的出入點，以便我們加強改善。 調(diào)查進行不順當(dāng)?shù)木売捎幸韵聨c：一是我們駕馭的畢業(yè)生信息不夠精確，使得我們在聯(lián)絡(luò)畢業(yè)生時遇到不少困難；二是時間支配不當(dāng)，我們?nèi)ゲ稍L的時間有時會與對方的工作時間或活動相沖突，使得調(diào)查不能順當(dāng)進行；三是畢業(yè)生所在地較為分散，調(diào)查時間緊迫；四是有些畢業(yè)生看法不佳，對我們這次活動不與以協(xié)作。 雖然如此，這次活動收獲仍是頗豐的。絕大部分畢業(yè)生都能進取協(xié)作我們，反映了一些他們遇到的'問題，正是我們在以后的社會交際中須要重視和留意的。

調(diào)查中，我們也發(fā)覺了自身存在的問題： 第一，學(xué)生的人際交往的本領(lǐng)欠佳，在日后的日常生活、交際中有待加強和學(xué)習(xí)。

其次，缺乏社會閱歷，在為人處事方面尚不成熟，處理事物的看法和方法往往不得當(dāng)。

雖然在調(diào)查中發(fā)覺一些問題，可是我們?nèi)詿o法忽視那些值得我們傲慢的閃光點。參與調(diào)查的學(xué)生有著不畏困難的精神，敢于實踐，對工作充溢熱忱，細心真誠。經(jīng)過那些畢業(yè)生，我們相識到，在生活中吸取周遭人的閱歷和閱歷，駕馭一些社會禮儀的技巧是極為必要的。充分發(fā)揚我們自身的優(yōu)點，取長補短，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，使我們對自我的將來充溢信念，也為以后真正融入社會奠定堅實的基礎(chǔ)。 在這次調(diào)查過程中，學(xué)院對我們的支持是不行忽視的。假如沒有學(xué)校供應(yīng)畢業(yè)生的資料，沒有學(xué)院老師的正確的指導(dǎo)和幫忙，我們就無法開展調(diào)查工作。在此，我們對賜予我們莫大幫忙的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師說一聲：老師，多謝您。 這次調(diào)查活動使我們的調(diào)查人員多了一次與社會充分接觸的機會，增加了在校生的社交本領(lǐng)及實踐本領(lǐng)?；顒拥膭倮瑸槲覀兿乱淮握{(diào)查做了較好的鋪墊，為建設(shè)我院完備的明天打下了堅決的基礎(chǔ)。

實踐調(diào)研報告(篇3)

根據(jù)調(diào)查報告的要求，對我校學(xué)生調(diào)查報告格式做如下要求：

一、標(biāo)題要求

標(biāo)題可以有兩種寫法。

一種是規(guī)范化的標(biāo)題格式，基本格式為“××關(guān)于××××的調(diào)查報告”、“關(guān)于××××的調(diào)查報告”、“××××調(diào)查”等。

另一種是自由式標(biāo)題，包括陳述式、提問式和正副題結(jié)合使用三種。陳述式如《東北師范大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)查》，提問式如《為什么大學(xué)畢業(yè)生擇業(yè)傾向沿海和京津地區(qū)》，正副標(biāo)題結(jié)合式，正題陳述調(diào)查報告的主要結(jié)論或提出中心問題，副題標(biāo)明調(diào)查的對象、范圍、問題，如《高校發(fā)展重在學(xué)科建設(shè)――××××大學(xué)學(xué)科建設(shè)實踐調(diào)查》等。

二、列出調(diào)查的主要內(nèi)容，格式如下：

調(diào)查時間：

調(diào)查地點：

調(diào)查對象：

調(diào)查方法：

調(diào) 查 人：

調(diào)查分工：（以小組形式調(diào)查的要求，小組人數(shù)不得超過3人）

三、報告正文。

正文一般分前言、主體、結(jié)尾三部分。

1．前言。有幾種寫法：第一種是寫明調(diào)查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經(jīng)過與方法，以及人員組成等調(diào)查本身的情況，從中引出中心問題或基本結(jié)論來；第二種是寫明調(diào)查對象的歷史背景、大致發(fā)展經(jīng)過、現(xiàn)實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調(diào)查的結(jié)果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內(nèi)容等。前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。

2．主體。這是調(diào)查報告最主要的部分，這部分詳述調(diào)查研究的基本情況、做法、經(jīng)驗，以及分析調(diào)查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結(jié)論。

3．結(jié)尾。結(jié)尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議；或總結(jié)全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發(fā)人們的進一步思考；或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召。

【師范生實習(xí)調(diào)查報告】

師范生實習(xí)鑒定一個多月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，從年前的準(zhǔn)備階段，到三月份的正式講課，這一過程的收獲體會是很多的。

讓我體會很深的首先是對教育這份事業(yè)的熱愛。在學(xué)習(xí)中常說：興趣是最好的老師，那么對教學(xué)的熱愛是使你全身心投入教學(xué)的動力，不管是備課，還是講課。備課中，具有了動力，才能全方位的考慮過程、內(nèi)容，考慮學(xué)生的反應(yīng)。正如實習(xí)開始，杏壇副校長所說的“備學(xué)生”，怎樣體會到學(xué)生的反應(yīng)。有了這份動力，才會想出設(shè)計出更好更科學(xué)的方法，應(yīng)用于教學(xué)過程，啟發(fā)式教學(xué)等方法才能很好的應(yīng)用并取得較好的效果。

其次是要設(shè)定較高的目標(biāo)，同時又要考慮到效果不佳時，自己的反應(yīng)。就是預(yù)先想到效果不好時，自己應(yīng)承受這份壓力，較好期望固然很好，但若由于自己的能力所限以及各方面的變化，引起教學(xué)效果不佳，自己應(yīng)接受這一現(xiàn)實。不能因為一時的沖動，而破壞了整個活動。當(dāng)我第二次課效果不好時，當(dāng)時實在難以接受，爾后的兩天為下次的備課則沒了興趣，沒有了熱情，自己前兩次作了充足的'準(zhǔn)備為什么會這樣？我在思考這些，思慮再三，還是備課不充分，沒有更好的調(diào)動學(xué)生，既沒有預(yù)計學(xué)生的反應(yīng)，又沒有考慮可能發(fā)生的情況，比如第二次課的板書問題，這都是沒有預(yù)計到的。

而當(dāng)我在第三次課時，心情平淡而又有熱情，坦然面對一切。這樣就好了許多，語速較前兩次慢了一些，課堂中出現(xiàn)的錯誤少了許多。

總的說來，實習(xí)讓我收獲許多。不僅僅是對教學(xué)，做任何事情都滿懷熱情。我抵制住了第三次課前的不良反應(yīng)，作了充分的準(zhǔn)備。對事情結(jié)果期望高，嚴(yán)要求，又要以最壞的結(jié)果來考慮，坦然面對。這是我較深的體會。

最后，我還想說的事，感謝張老師的悉心熱心感懷。每課必聽，不管是試講還是上課，更重要的事提出學(xué)生的問題，以一個有豐富經(jīng)驗的老師來發(fā)現(xiàn)這些問題，解決問題，這是對學(xué)生最大的負責(zé)與幫助。同時，我們這一團對也是值得學(xué)習(xí)的?；ハ鄮椭?，照應(yīng)，共同進步。

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位顯勿為王淵識出于學(xué)居陋當(dāng)為美潔身應(yīng)自好日出別樣紅映襯曉月妹交輝顯親昵譽喻伉儷稱

實踐調(diào)研報告(篇4)

調(diào)研技術(shù)實踐報告

隨著科技的不斷進步和應(yīng)用，技術(shù)實踐已成為現(xiàn)代社會發(fā)展的重要組成部分。本報告旨在詳細探討調(diào)研技術(shù)實踐，并展示它如何在各個領(lǐng)域中具體且生動地應(yīng)用。

一、調(diào)研技術(shù)實踐的概念和意義

1.1 調(diào)研技術(shù)實踐的定義

調(diào)研技術(shù)實踐是指通過系統(tǒng)性的研究和調(diào)查，探索特定問題或現(xiàn)象的發(fā)展趨勢、背后的原因和解決方案，并利用各種技術(shù)手段進行實驗和驗證。

1.2 調(diào)研技術(shù)實踐的意義

調(diào)研技術(shù)實踐有助于了解市場需求和用戶反饋，為產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)決策提供科學(xué)依據(jù)。它可以提供真實可靠的數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，幫助企業(yè)合理規(guī)劃和發(fā)展。

二、調(diào)研技術(shù)實踐在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

2.1 生產(chǎn)過程優(yōu)化調(diào)研

通過對生產(chǎn)流程的詳細調(diào)研和分析，結(jié)合實際情況，可以發(fā)現(xiàn)存在的瓶頸和問題，并提出改進措施，進一步優(yōu)化生產(chǎn)過程，提高產(chǎn)能和效率。

2.2 市場調(diào)研

市場調(diào)研是一種常見的調(diào)研技術(shù)實踐，通過對目標(biāo)市場的調(diào)研，包括競爭對手、消費者需求和市場趨勢等的分析，可以為企業(yè)的市場定位和推廣提供有力支持。

三、調(diào)研技術(shù)實踐在科研領(lǐng)域中的應(yīng)用

3.1 實驗設(shè)計與數(shù)據(jù)采集

科學(xué)實驗是科研過程中關(guān)鍵的一步，通過調(diào)研技術(shù)實踐，科研人員可以設(shè)計合理的實驗方案，并利用各種儀器設(shè)備和數(shù)據(jù)采集工具，獲取準(zhǔn)確有效的實驗數(shù)據(jù)。

3.2 數(shù)據(jù)分析和模型構(gòu)建

調(diào)研技術(shù)實踐提供了豐富的數(shù)據(jù)資源，科研人員可以借助統(tǒng)計學(xué)方法和計算模型，對數(shù)據(jù)進行深入分析和挖掘，從而得出科學(xué)和模型。

四、調(diào)研技術(shù)實踐在社會研究中的應(yīng)用

4.1 社會調(diào)查與問卷設(shè)計

社會調(diào)研通常采用問卷調(diào)查的方式，通過調(diào)研技術(shù)實踐，研究者可以設(shè)計合理的問卷，并利用調(diào)查軟件和在線調(diào)查平臺進行數(shù)據(jù)收集和整理。

4.2 社會網(wǎng)絡(luò)分析

調(diào)研技術(shù)實踐還可以用于社會網(wǎng)絡(luò)分析，通過分析社交網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點和連接關(guān)系，了解人際關(guān)系和信息傳播的規(guī)律，為社會發(fā)展和治理提供參考。

五、調(diào)研技術(shù)實踐在教育領(lǐng)域中的應(yīng)用

5.1 教學(xué)改革調(diào)研

通過對教學(xué)實踐的調(diào)研，了解教育現(xiàn)狀、問題和需求，為教育改革提供依據(jù)，并設(shè)計出切實可行的教學(xué)模式和方法。

5.2 學(xué)生評價和指導(dǎo)

調(diào)研技術(shù)實踐可以用于學(xué)生評價和指導(dǎo)，通過收集學(xué)生的反饋和數(shù)據(jù)，了解他們的學(xué)習(xí)情況和需求，為個性化教育提供支持。

：

調(diào)研技術(shù)實踐作為一種全面、科學(xué)和準(zhǔn)確的調(diào)研方法，具有重要的實踐意義。無論在工業(yè)、科研、社會研究還是教育領(lǐng)域，都能發(fā)揮重要的作用，為各行各業(yè)的發(fā)展提供科學(xué)決策和戰(zhàn)略支持。在未來的發(fā)展中，調(diào)研技術(shù)實踐將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，并不斷創(chuàng)新和演進。

實踐調(diào)研報告(篇5)

一、需提交的調(diào)查資料內(nèi)容

1.封面(學(xué)校統(tǒng)一格式)

2.調(diào)查報告正文

3.調(diào)查過程證明材料(調(diào)查問卷、調(diào)查活動的照片、實地訪談記錄、實踐單位對學(xué)生的社會實踐態(tài)度、經(jīng)歷、工作能力等作出評價等相關(guān)支撐材料)

二、調(diào)查報告結(jié)構(gòu)

調(diào)查報告大體上由標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞、正文(導(dǎo)言、主體、結(jié)尾)等幾個部分組成。

1.標(biāo)題在封面上。封面學(xué)校統(tǒng)一格式

標(biāo)題是對調(diào)查活動和報告主題的高度概括和簡短揭示。其基本要求是，既能概括調(diào)查研究的內(nèi)容和特點，又能夠吸引讀者。故應(yīng)簡潔、明了、直接、精練。題目字數(shù)要適當(dāng)，一般不宜超過20個字。如果有些細節(jié)必須在標(biāo)題中體現(xiàn)，為避免冗長，可以設(shè)副標(biāo)題。如《洛陽理工學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)查》、《關(guān)于物價上漲問題的民意調(diào)查》，《高校發(fā)展重在學(xué)科建設(shè)――洛陽理工學(xué)院學(xué)科建設(shè)實踐調(diào)查》、《山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)扭虧為盈的調(diào)查報告》、《關(guān)于物價上漲問題的分析對小區(qū)居民的問卷調(diào)查》等。

在文章標(biāo)題下方依次標(biāo)注調(diào)查人員的學(xué)院、姓名、班級、學(xué)號及聯(lián)系電話。

2.摘要

調(diào)查報告需配摘要，摘要應(yīng)反映調(diào)查報告的主要內(nèi)容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、取得的成果和結(jié)論。摘要不超過200個字。

3.關(guān)鍵詞

關(guān)鍵詞為反映論文主題概念的詞或詞組，具有檢索價值。一般為36個。

4.正文

正文大體上由導(dǎo)言、主體、結(jié)尾等幾個部分組成。

(1)導(dǎo)言

導(dǎo)言也可稱為前言、引言。主要任務(wù)是向讀者對已經(jīng)完成的調(diào)查作一個簡單的介紹，形成一個較為全面的`印象。主要內(nèi)容包括調(diào)查時間、調(diào)查地點、調(diào)查對象、調(diào)查目的、調(diào)查方法、調(diào)查分工(以小組形式調(diào)查的要求，小組人數(shù)不得超過4人)等信息。

(2)主體

主體部分是整篇報告的最主要部分，所占篇幅最大、內(nèi)容也最多。這部分要全面介紹調(diào)查所取得的各方面的重要資料，經(jīng)過研究分析得出的觀點和結(jié)論、原因分析、提出建議等。

要能夠體現(xiàn)解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路;堅持理論聯(lián)系實際，對實際工作有指導(dǎo)作用和借鑒作用，能提出建設(shè)性的意見和

建議;報告內(nèi)容觀點鮮明，重點突出，結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，文字通暢、精煉。

(3)結(jié)尾

結(jié)尾部分包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，小結(jié)調(diào)查研究的結(jié)論，也可以包括實踐過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并提出相應(yīng)的解決辦法。

5.注釋

注釋置于當(dāng)頁下(腳注)，按在報告中出現(xiàn)的先后順序用1，2，3每頁單獨排序。

6.參考文獻

置于正文末。參考文獻是調(diào)查報告不可缺少的組成部分，它反映調(diào)查報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重。

三、調(diào)查報告裝訂要求

1.可以采用A4紙打印，頁碼位于頁面底端(頁腳)，居中對齊;行距20磅。

2.裝訂順序：(1)封面;(2)調(diào)查報告正文;(3)調(diào)查過程證明材料(證明材料可以粘貼在A4紙上)

3.裝訂位置：左面豎裝。

4.字體與字號

封面：采用統(tǒng)一模板

摘要、關(guān)鍵詞：楷體 、小四號

正文：宋體、小四號

參考文獻內(nèi)容：仿宋、五號

注釋：仿宋、小五號

四、關(guān)于調(diào)查方法

主要有以下四種：

一是觀察法，通過自己的親身感受和肉眼觀察，將所見所聞所感真實記錄下來，在此基礎(chǔ)上通過科學(xué)分析，寫出調(diào)研報告;

二是文獻資料查閱法，讓學(xué)生到當(dāng)?shù)貢辍D書館、資料室、方志辦等地查閱已有文獻資料、地方志等，或查閱黨政部門、企事業(yè)單位等的相關(guān)文件資料;

三是問卷調(diào)查法，根據(jù)調(diào)查目的，設(shè)計恰當(dāng)數(shù)量的相關(guān)問題，形成調(diào)查問卷，通過發(fā)放一定數(shù)量的調(diào)查問卷，開展調(diào)查活動，回收調(diào)查問卷，分析調(diào)查問卷得出相關(guān)數(shù)據(jù)，以調(diào)查數(shù)據(jù)為分析基礎(chǔ)進行相關(guān)研究的方法;

四是訪談法，訪談當(dāng)事人、相關(guān)知情人的方法。可用錄音或手稿記錄，最好能有被訪談?wù)叩暮灻驼掌?。最好是能夠綜合采用上述調(diào)查方法，盡可能收集到較為真實、準(zhǔn)確、全面的資料和數(shù)據(jù)。

五是蹲點調(diào)查。

調(diào)研通知(實用12篇)

幼兒教師教育網(wǎng)小編特別為您挑選了這篇文章，它講的是“調(diào)研通知”的相關(guān)內(nèi)容。在工作場合中，大家通常不會錯過最新的通知或公告。公告通知的使用可以讓重要信息或法定事項迅速傳達給全球人民。相信這篇文章能夠幫助到大家，敬請閱讀！

調(diào)研通知 篇1

鄉(xiāng)村公路建管“四層法”

鄉(xiāng)村公路是鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民對外聯(lián)系、發(fā)展經(jīng)濟、交流文化的紐帶。近幾年，我縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)發(fā)展較快，全縣交通狀況得到較大改善，但是對于鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護問題，卻沒有從根本上得到妥善解決，長期需要上級投入。沒有投入，公路質(zhì)量就逐年下降，致使很多鄉(xiāng)村公路無法正常發(fā)揮作用。為解決這一問題，XX鄉(xiāng)、ZZ鄉(xiāng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索鄉(xiāng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護機制，改變了過去鄉(xiāng)村公路建設(shè)難、管理難、養(yǎng)護難的狀況。

一、兩鄉(xiāng)交通概況

XX鄉(xiāng)地處渝鄂邊境，原有12個行政村，1968戶，6996人，地域面積75平方千米。境內(nèi)公路，1981年建成，當(dāng)時作為省道，路況較好，國家每年撥付?？睿y(tǒng)一組織道路的養(yǎng)護。1990年后國家不再統(tǒng)一組織維護，鄉(xiāng)政府缺少資金，公路養(yǎng)護便無法落實。經(jīng)年累月，致使該段公路路面大坑套小坑、大槽套小槽，過往運煤、運貨車輛都帶著鋤頭、被子、方便面，司機開一段車，又下來用鋤頭填幾個坑，陷車、斷軸、破胎或堵車就卷著被子在車?yán)锼X，37公里路車輛正常行駛就需11個小時，如遇堵車，常要三五天才能疏通。

ZZ鄉(xiāng)位于縣城東部渝鄂交界處，原有7個行政村，1870戶，6700人，地域面積48平方千米，素有“煤炭之鄉(xiāng)”之稱，以前只有一條通往縣城的公路，全鄉(xiāng)的煤炭都是通過這條路顛簸45公里，運至縣城碼頭，再借助長江水道輾轉(zhuǎn)到其它地方。為降低運輸成本，1979年，鄉(xiāng)里決定打通ZZ至長江邊一渡口的出境干道，鄉(xiāng)里召集民工修建了3公里后，由于技術(shù)方面原因而擱淺。1985年，鄉(xiāng)里再次召集村民民工建勤修路，在原有基礎(chǔ)上延伸了8公里后不了了知。1990年，鄉(xiāng)里又一次牽頭修路，將原來的測設(shè)方案完全否定，重新進行了勘測，修至11公里左右，因為資金、技術(shù)等因素的制約，再次擱淺。1999年，在有關(guān)部門的幫扶下，ZZ鄉(xiāng)第四次實施長紅公路的修建，歷經(jīng)兩年，終于實現(xiàn)了初通，但路基不牢、路況極差、無人管護，“下雨一身泥，天晴一身灰”便是對它的真實寫照。并且鄉(xiāng)政府還欠下160多萬元的債，攤下一大堆遺留問題。

二、“四層法”化解公路建管難題

XX鄉(xiāng)和ZZ鄉(xiāng)境內(nèi)都蘊藏著豐富的煤礦資源，近幾年，兩鄉(xiāng)以煤炭為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，交通運輸量大幅度增長。去年，XX鄉(xiāng)原煤產(chǎn)量達到12萬噸、烤煙4500擔(dān)，ZZ鄉(xiāng)原煤產(chǎn)量達到25萬噸。隨著兩鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本就癱瘓的公路，已成為制約兩鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。為打破這一瓶頸，鄉(xiāng)黨委、政府一般人在對轄區(qū)已形成規(guī)模的煤炭企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀進行深入調(diào)查、論證后認為，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度，兩鄉(xiāng)道路的收益戶是煤炭企業(yè)，解決道路管養(yǎng)問題，可以探索企業(yè)參與的路子，改善企業(yè)只用不管的道路建管現(xiàn)狀。于是，兩鄉(xiāng)提出了由政府統(tǒng)籌，煤炭企業(yè)出資的辦法，著手開始鄉(xiāng)村公路建管各項工作。并從統(tǒng)一思想認識、精心制定方案、認真組織實施、進行長效管護四個層面探索出鄉(xiāng)村公路建、管、養(yǎng)的長效機制。

第一層：統(tǒng)一思想認識。讓企業(yè)自愿拿出幾十萬，甚至上百萬元錢，并不是一件容易的事，針對這一困難，兩鄉(xiāng)分別成立主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部全部參加的思想工作小組。從煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展、煤炭企業(yè)發(fā)展的角度，從為群眾辦好事的角度，進行宣傳發(fā)動，與企業(yè)負責(zé)人交心談心，耐心的同企業(yè)老板計算道路整修后運輸成本降低、產(chǎn)量提高、企業(yè)效益的增加值，對比分析整修公路投入與實際產(chǎn)生的效益比，讓企業(yè)認識到整修公路是企業(yè)發(fā)展的需要。XX鄉(xiāng)采取主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)一人一礦，分片發(fā)動，據(jù)介紹，為做通某煤炭企業(yè)的思想工作，負責(zé)該礦的鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)曾連續(xù)三天在煤礦吃、在煤礦住。ZZ鄉(xiāng)黨政主要負責(zé)人則實行白天工作，晚上登門的辦法，開展這項工作。

動員企業(yè)的同時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部還走村入戶，以院壩會等形式，進行公路整修宣傳，結(jié)合鄉(xiāng)里煤炭、蔬菜、烤煙、藥材、農(nóng)產(chǎn)品運不出去，生活、生產(chǎn)物資運不進來，過往司機和行人談“路”色變的道路狀況，給群眾分析公路整修后帶來的好處，讓群眾知道修路不僅是政府的責(zé)任，企業(yè)的需要，更是惠及自己的大事，使廣大群眾積極支持道路的整修。

功夫不負有心人，兩鄉(xiāng)煤炭企業(yè)后悔自己沒有及早重視運輸?shù)缆方ㄔO(shè)，影響了效益，思想很快統(tǒng)一到鄉(xiāng)黨委、政府的認識上來。群眾也對鄉(xiāng)上的這些行動拍手稱快，表示一定積極支持。

第二層：精心制定方案。在煤炭企業(yè)同意自愿出資后，兩鄉(xiāng)庚即成立政府主要負責(zé)人為組長，出資企業(yè)負責(zé)人為副組長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、村社干部為成員的公路整修領(lǐng)導(dǎo)小組，制定公路整修具體方案。一是決定公路整修統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作和資金的管理由鄉(xiāng)政府負責(zé);二是制定整修公路的規(guī)模、工期、工程質(zhì)量、青苗損失、安全措施、獎懲辦法等，如XX鄉(xiāng)要求整修的公路背水溝要暢通、鋪三米寬的碎石、路面不準(zhǔn)有大于10厘米的坑;三是落實各煤炭企業(yè)出資比例，XX鄉(xiāng)由境內(nèi)的四家煤炭企業(yè)承擔(dān)道路整修資金。ZZ鄉(xiāng)由兩企業(yè)負責(zé)公路的整改資金及ZZ鄉(xiāng)政府在原公路建設(shè)過程中的債務(wù)償還。

制定方案的過程中兩鄉(xiāng)還重點抓住三個環(huán)節(jié)：一是在總體規(guī)劃的前提下，廣泛聽取出資企業(yè)的建議，盡可能的尊重企業(yè)的意愿，XX鄉(xiāng)曾四次向企業(yè)印發(fā)意見征集書、兩次組織企業(yè)討論規(guī)劃，ZZ鄉(xiāng)曾三次召集企業(yè)負責(zé)人對規(guī)劃進行討論;二是強化村社干部大局意識和為公路整修的服務(wù)意識，使村“兩委”主動配合公路整修;三是廣泛聽取群眾對公路整修的意見和建議，并通過村社“一事一議”，完善公路整修過程中有關(guān)群眾損失補償?shù)霓k法。

第三層：認真組織實施。為確保公路整修的順利進行，XX鄉(xiāng)和ZZ鄉(xiāng)成立了統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組、財務(wù)管理組、材料采購組、質(zhì)量安全巡查組、矛盾糾紛調(diào)解組和公路整修組，實行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分組作戰(zhàn)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組由鄉(xiāng)黨委書記任組長，企業(yè)負責(zé)人和村社負責(zé)人為成員，重點負責(zé)公路整修過程中各組之間的工作協(xié)調(diào)、與鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)在整修過程中需要進行的協(xié)調(diào)工作。財務(wù)管理組由鄉(xiāng)長任組長，企業(yè)代表為成員，負責(zé)公路整修的經(jīng)費管理。材料采購組由一名副鄉(xiāng)長為組長，企業(yè)代表為成員，負責(zé)炸藥、石子、水泥等材料的采買。質(zhì)量安全巡查組由鄉(xiāng)政府與企業(yè)代表組成，全天進行安全和施工質(zhì)量巡查，對發(fā)現(xiàn)的問題責(zé)令施工隊現(xiàn)場整改。矛盾糾紛調(diào)解組由鄉(xiāng)和村社干部組成，負責(zé)對施工過程中沿路植被、農(nóng)民莊稼被損等可能發(fā)生的糾紛進行調(diào)解處理。公路整修組由鄉(xiāng)政府、企業(yè)負責(zé)人組成，負責(zé)組織具體整修工作。在實施過程中，兩鄉(xiāng)還強化“三公開”，一是公開經(jīng)費的開支，設(shè)立公示欄，隨時公布開支情況，每月由出資企業(yè)負責(zé)人集體對開支情況進行審核。二是公開材料采買，各項材料的價格由政府、企業(yè)負責(zé)人按照“質(zhì)中求廉”的要求共同決定。三是公開質(zhì)量巡查情況，做到每天一公布，每半月一評比。

第四層：進行長效管護。XX鄉(xiāng)和ZZ鄉(xiāng)一班人充分認識到：公路不僅要“管”當(dāng)前、更要“養(yǎng)”長遠，建立長效機制，才能發(fā)揮農(nóng)村公路的長效作用。XX鄉(xiāng)和ZZ鄉(xiāng)與企業(yè)負責(zé)人、村社干部一起制定了公路的長效管護辦法。兩鄉(xiāng)在長效管護機制的建立上，重點體現(xiàn)在“三化”：一是長期化。企業(yè)負責(zé)資金、政府管理，建立管護基金，保證管護經(jīng)費安全，同時政府每年拿出一定的經(jīng)費作為管護工作的獎勵資金，激勵和提高管護質(zhì)量。XX鄉(xiāng)建立了管護基金50萬元，ZZ鄉(xiāng)20萬元。二是規(guī)范化。制定了公路養(yǎng)護員崗位職責(zé)，明確每個公路養(yǎng)護員的養(yǎng)護路段、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護要求，實行公路養(yǎng)護員由公路所經(jīng)過村的群眾公開推薦，確保了公路管護見形象。XX鄉(xiāng)聘請20名管護員，ZZ鄉(xiāng)聘請18名管護員。三是制度化。建立定期檢查評比制度，每月由政府與村社干部進行一次巡查，對發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令管護人員立即整修，年底由政府、企業(yè)、村社干部組成檢查組進行評比。公路養(yǎng)護管理不達標(biāo)的，扣發(fā)補助和工資，并及時更換公路養(yǎng)護員，對公路養(yǎng)護好的村和養(yǎng)護人員進行適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵，使公路管護步入制度化軌道。同時，政府與各煤炭企業(yè)還簽訂協(xié)議，即必須嚴(yán)格執(zhí)行國家運輸限載標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)煤礦超限裝載，煤炭企業(yè)必須罰交一定道路修護費，對政府在交通安檢查中發(fā)現(xiàn)兩次超載的運煤車輛，通報各煤礦不得允許該車再運煤。

調(diào)研通知 篇2

民工維權(quán)問題總是社會關(guān)注的熱點，政府及有關(guān)部門、省公路投資公司、建設(shè)指揮部，年年加大整治力度，然而社會上拖欠民工工資、侵犯民工合法權(quán)益的現(xiàn)象總是存在。在公路建設(shè)領(lǐng)域,農(nóng)民工已成為了公路建設(shè)的重要力量，民工維權(quán)、工資糾紛的調(diào)處工作任務(wù)艱巨、情況復(fù)雜。就拿國道213線小勐養(yǎng)至磨憨公路建項目來說，從20__年1月至今，各參建施工單位使用農(nóng)民工已超過4萬人次,民工維權(quán)事件就有多起。諸如"上訪維權(quán)"、"堵門維權(quán)"及"威逼維權(quán)"的事件時有發(fā)生。有人說民工維權(quán)難，難在民工缺乏法律意識以及用人單位為了逃避勞動監(jiān)察，減少管理成本、少交稅款及保險費用等非法目的故意不直接與勞動者簽訂合同所導(dǎo)致。筆者認為，民工維權(quán)難不但有制度法律方面的原因，還有施工單位用工機制的原因。

盡管相關(guān)勞動法律法規(guī)要求用人單位與勞動者簽訂勞動合同，各級政府對此也是"三令五申"，但現(xiàn)實中，民工仍難以達到全部與用人單位簽訂勞動合同，而是與勞務(wù)承包負責(zé)人，俗稱"包工頭"簽訂勞動分包合同，再由包工頭雇用民工實施勞務(wù)，以至于發(fā)生爭議時勞動者與用人單位關(guān)系難以界定（如分不清是勞動關(guān)系還是雇傭關(guān)系等）。同時，也造成勞動者無從證明與用人單位存在著勞動關(guān)系，導(dǎo)致他們權(quán)益受到侵害時難以得到管理機構(gòu)及司法機關(guān)的支持。出現(xiàn)這種結(jié)果，往往把責(zé)任完全歸于勞動者和用人單位。認為用人單位是出于逃避勞動監(jiān)察，少交稅款及保險費用的目的，故意不與勞動者簽訂勞動合同來規(guī)避法律；更為重要的因素是施工單位以包代管，而勞動者是因自身迫于生活壓力或缺乏法律意識，或者是身居外鄉(xiāng)，不占天時、地利、人和，從心理上存在膽怯，往往對簽訂勞動合同也未予以足夠的重視。以上這些當(dāng)然也是造成民工維權(quán)難的原因之一。

此外，由于各參建的施工單位與包工頭簽訂的《勞務(wù)分包合同》往往不是單一的勞務(wù)分包合同，還帶有如砂石料采購、機械設(shè)備租賃使用等的條款，實際上是一個綜合性質(zhì)的經(jīng)濟合同。合同實際上只約定了施工單位與包工頭的權(quán)力義務(wù)關(guān)系，沒有明確到每一個參建民工的權(quán)力義務(wù)的關(guān)系，事實上，民工是由包工頭雇用。在這種情況下，不論包工頭與項目部發(fā)生任何經(jīng)濟糾紛，均會導(dǎo)致民工無法拿到工資。而且，包工頭只要與施工單位發(fā)生合同糾紛，均會以為民工索要工資為名義與施工單位發(fā)生糾紛。

20__年7月3日，__指揮部駐地來了11名民工，聲稱為____某合同段項目經(jīng)理部橋梁3隊的民工，反映其從20__年2月至20__年6月一直未能領(lǐng)到工資。____高速公路建設(shè)指揮部隨即對此事進行了專門調(diào)查，先后向____某合同段項目經(jīng)理部及全體訴求民工了解情況，并取得了相關(guān)資料。經(jīng)調(diào)查，20__年2月，____某合同段項目經(jīng)理部與包工頭鄧某簽訂了《橋梁樁基開挖協(xié)議》。按協(xié)議約定：開挖橋梁樁基根據(jù)不同孔徑與米計價，承包方式由乙方（勞務(wù)隊）實行包工、包料（除業(yè)主統(tǒng)供）、包機械使用費的方式施工。乙方需先向甲方支付履約擔(dān)保金20萬元,并約定了工期目標(biāo)及違約責(zé)任等。

該施工隊于20__年2月20日進場施工,20__年6月20日，"項目部"以勞務(wù)隊不能按合同約定完成生產(chǎn)任務(wù)為由決定更換施工隊，終止與鄧某簽訂的合同。由于合同終止導(dǎo)致橋梁施工隊十一名民工無法拿到工資，包工頭鄧某本人還要承擔(dān)一定的經(jīng)濟損失，糾紛由此產(chǎn)生。

指揮部相關(guān)人員在事件的調(diào)查處理中，對上述11名民工身份的認定就出現(xiàn)了困難，施工單位提供的農(nóng)民工名冊上沒有記錄，而鄧某提供的勞務(wù)人員名冊可以查到，并與鄧某簽訂了勞務(wù)合同，工資是由鄧某支付。調(diào)查人員不得不采取證人證言的方式取證，最后才確認其民工身份和在施工工地工作期間、擔(dān)負的工種等情況。

____高速公路建設(shè)指揮部根據(jù)調(diào)查結(jié)果做出了如下的處決定。

一、根據(jù)指揮部的調(diào)查結(jié)果，認定提出訴求的十一名民工（包括包工頭鄧某）應(yīng)認定為項目部有雇用關(guān)系的民工，依法應(yīng)取得相應(yīng)的勞動報酬。對鄧某等人的工資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)首先不得低于工程所在地__省西雙版納州執(zhí)行的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，并且應(yīng)參照項目部同類工種的工資標(biāo)準(zhǔn)妥善處理，具體標(biāo)準(zhǔn)由項目部與這十一名民工協(xié)商確定。

二、提請項目部接到本意見5個工作日后對此事處理完畢，并將處理結(jié)果書面報告指揮部，逾期未能處理，指揮部將依據(jù)《項目管理辦法》之規(guī)定由指揮部直接發(fā)放上述民工的勞動報酬，并在計量工程款中扣回，施工單位需承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

三、請項目部對勞務(wù)承包合同進行全面清理，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、《____高速公路項目財務(wù)管理辦法》、《勞務(wù)外包管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，對勞務(wù)承包合同進行全面清理檢查，根據(jù)國家相關(guān)法律、規(guī)定完善用工制度，對于自聘民工必須簽訂書面勞務(wù)合同，對于與勞務(wù)承包負責(zé)人簽訂的集體勞

務(wù)承包合同，必須附有所有民工的簽名與手印，并及時記錄變更情況。項目部取得上報工資發(fā)放簽名表，采取措施監(jiān)督工資發(fā)放。

經(jīng)指揮部的調(diào)查處理，上述民工拿到了合理的勞動報酬，對于包工頭鄧某與施工單位的其他經(jīng)濟糾紛已在事后通過法律訴訟的方式解決。

通過這件事的處理，我們認識到，指揮部作為項目法人與各參建施工單位是平等的合同關(guān)系，指揮部與施工單位的權(quán)力義務(wù)通過合同約定（包括管理權(quán)限），因此應(yīng)進一步強化合同中約定的指揮部對于勞務(wù)分包及民工工資監(jiān)管的權(quán)限，賦予項目法人與其職責(zé)相匹配的強制性的手段，如明確規(guī)定，拖欠民工工資應(yīng)確定為嚴(yán)重違約行為，指揮部可直接發(fā)放民工工資等。同時，指揮部應(yīng)全面掌握合同段的用工情況，并與當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門建立經(jīng)常的聯(lián)系機制，積極配合對各施工合同段的檢查與調(diào)查，對于違反勞動法的行為，可提請勞動執(zhí)法部門實施強制手段。及時有效地制止和糾正用人單位的違法行為，有效地遏制侵犯民工合法權(quán)益現(xiàn)象的發(fā)生。

規(guī)范勞務(wù)分包的行為，改變現(xiàn)行的施工單位用工機制，是維護農(nóng)民工權(quán)利的重要一環(huán)?，F(xiàn)行的民工用工機制有必要改變，民工個人必須要與用工的施工單位直接簽訂勞務(wù)合同，這樣農(nóng)民的利益才可得到有效保障，勞務(wù)糾紛的調(diào)處才不會面臨復(fù)雜與困難的局面。但現(xiàn)在改變施工單位用工機制仍面臨著巨大的困難，就國道213線小勐養(yǎng)至磨憨公路建項目而言，全線22個土建施工合同段，勞務(wù)分包合同絕大部分是施工單位與包工頭簽訂，再由包工頭雇用民工進行勞務(wù)，且所簽訂的《勞務(wù)分包合同》不是單一的勞務(wù)分包合同，實際上是一個綜合性質(zhì)的經(jīng)濟合同。包工頭所雇用的勞務(wù)隊伍成員一般是老鄉(xiāng)、親友等，有的還是包工的合伙人，利益高度一至，抱團取暖，群體性強，這一特點經(jīng)常被包工頭利用，包工頭只要與施工單位發(fā)生合同糾紛，均會打著為民工索要工資為名義與施工單位糾纏。上述案例是一個較典型的事件。

對于施工單位為何不直按與民工簽訂勞務(wù)合同而是與包工頭簽訂勞務(wù)分包合同的原因，除前面提到的用人單位為了逃避勞動監(jiān)察、少交稅款及保險費用等非法目的，還存在其他巨大的經(jīng)濟利益因素，實際上是重大利益驅(qū)使所至?，F(xiàn)實情況是，勞務(wù)隊伍專業(yè)化的分工日趨明顯，包工頭一般都具有一定的資金及專業(yè)機械設(shè)備，掌握一定的專業(yè)技術(shù)人員，如隧道專業(yè)承包隊伍、橋梁專業(yè)承包隊伍等。施工單位與這些隊伍簽訂有綜合性質(zhì)的《勞務(wù)分包合同》可以大大節(jié)約前期投入及管理成本。另外，由于工程施工計量固有的周期性與滯后性，包工頭有一定的存量資金，可使在工程計量支付與民工工資支付發(fā)生矛盾中起到緩沖作用。這兩點作用對于施工單位來說意義重大。

筆者認為，解決農(nóng)民工的維權(quán)問題，要依據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，調(diào)整、規(guī)范施工單位、包工頭、民工個人的權(quán)力義務(wù)關(guān)系。一要分離勞務(wù)分包合同中的與"物"為標(biāo)的合同與勞務(wù)、技術(shù)服務(wù)為標(biāo)的的合同。如勞務(wù)與機械使用租賃等合同要求施工單位與勞務(wù)承包隊伍分別簽訂。要求施工單位要與每一名民工簽訂合同。與"物"權(quán)所有人簽訂物權(quán)合同。二要專門規(guī)定設(shè)置"民工工資支付周轉(zhuǎn)基金"，保持一定的額度"，可由指揮部專戶存儲管理，施工單位申請列報支付，在計量支付時補充，必要時可增加合同預(yù)付款總額，把"民工工資支付周轉(zhuǎn)基金"的基數(shù)包括進去，不對施工單位撥款，只作為施工單位的專項使用額度，強化項目業(yè)主對民工工資控制監(jiān)管力度，建立民工工資支付的緩沖機制。

在調(diào)處民工工資糾紛時應(yīng)分離處理勞務(wù)工資糾紛與綜合性質(zhì)的經(jīng)濟合同糾紛的關(guān)系，首先解決工資糾紛，保護單純性勞務(wù)民工，分化矛盾。

民工的權(quán)益得不到保障，涉及到社會的和諧與穩(wěn)定，影響工程建設(shè)任務(wù)完成。因此，應(yīng)從用工機制入手，相關(guān)部門齊抓共管，在國家的法律、法規(guī)的基礎(chǔ)上，完善用工機制。我們相信，通過努力，一定能夠從根本上解決民工維權(quán)難的問題。

調(diào)研通知 篇3

公司簡介

徐州市城南宏運物流有限公司經(jīng)徐州市工商局批準(zhǔn)，注冊資金300萬，是專門從事運輸。倉儲、配送、貨代、物流策劃、信息管理等一系列化服務(wù)的物流企業(yè)，是集全國各地長短途貨運，進出口貨物散貨運輸、進出貨物集裝箱車運輸、代理報關(guān)、報檢等進出口貨物全程跟蹤服務(wù)、、大件設(shè)備、工程機械、食品及各種貨物運輸、靈丹貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、停車、食宿娛樂等全方位的物流運輸服務(wù)企業(yè)。徐州市城南宏運物流有限公司近幾年倆積累了對各種貨物運輸、配送、倉儲裝卸的豐富經(jīng)驗，具有承接各大廠礦及各大集團后屋運輸?shù)男酆駥嵙蛨詫嵒A(chǔ)，是徐州物流行業(yè)中的佼佼者。

徐州城南宏運物流有限公司業(yè)務(wù)員都是經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓(xùn)，并在從事公司的業(yè)務(wù)前經(jīng)過長期歷練，在物流管理咨詢、倉儲服務(wù)、運輸包裝、常年顧問服務(wù)及專業(yè)培訓(xùn)方面經(jīng)受案例數(shù)萬件，由此奠定了豐富的專業(yè)經(jīng)驗。駕駛員駕齡在五年以上，熟悉各國各地的交通路線，確保運輸安全、及時、準(zhǔn)確。公司的每一位員工將以最大的熱情服務(wù)于每一位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿足客戶，以個性引領(lǐng)客戶，建立與客戶之間發(fā)展的動態(tài)平衡。客戶的滿意是我們服務(wù)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

管理團隊

城南宏運物流公司的前身是徐州城南運輸隊，運輸車輛的管理和調(diào)度

已有多年的豐富經(jīng)驗，自有車輛加上細致的安全保障可確保各類貨物的運輸安全。同事城南宏運物流也具有豐富的物流管理經(jīng)驗，具有參與客戶供應(yīng)鏈管理的全過程的能力以及對各宗復(fù)雜物流模式的操控能力。

1、運輸——依靠自身強大的陳對有事和全國到徐州的返程車輛，以完善的服務(wù)為用戶提供安全、快捷、及時、守信的貨物運輸

2、配送——具有策劃和規(guī)劃企業(yè)貨物的配送能力，有多種貨物及各類企業(yè)的配送針對方案，利用自身的業(yè)務(wù)組織能力為客戶提供腐惡企業(yè)具體情況的各類配送服務(wù)。

3、倉儲——依靠城南宏運物流公司自有的倉庫和香山物流園大型倉庫群為用戶提供貨物的存儲、中專服務(wù)，以專業(yè)的倉儲能力確保貨物的存儲安全。

4、裝卸——城南宏運物流公司有自己專門的裝卸力量，可以針對機械、電器、食品、化工、板材、各類工業(yè)原材料等貨物進行專業(yè)裝卸，做到零破損率。

主營業(yè)務(wù)

物流專線，公路貨運，倉儲服務(wù)，吊機安裝。

資質(zhì)認證

工商營業(yè)執(zhí)照、道路運輸經(jīng)營許可證、國家稅務(wù)登記證、中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證。

企業(yè)網(wǎng)點

山西：太原、運城、侯馬、高平

廣州：佛山、中山及珠江三角

河北：石家莊、邢臺

山東：濟南、菏澤

安徽：合肥

京津：天津、北京

河南全境

杭州：蕭山

鄭州、洛陽、西安、南昌、江蘇全境

經(jīng)營理念

誠信為本、質(zhì)量第

一、價格合理

業(yè)務(wù)流程

接單——登記——調(diào)用安排——車輛交接、倉庫（入庫、包裝、分揀、裝車）、

提貨發(fā)運——在途追蹤——到達目的地——回單、簽收

專線信息

徐州到浙江、廣東廣州、遼寧大連、山東全境、南京、廣西南寧、四川成都、蘭州、銀川、哈爾濱、石家莊、西安、太遠、鄭州、長沙、武漢、南昌。

合作客戶

中交天津航道局有限公司、陜西卷煙廠（渭南澄城，安康旬陽）、德馬泰克中國、建華管樁有限公司（江蘇建華，淮安建華，山東建華）、三和管樁（江蘇三和，南京三和）、詛咒華東石油科技有限公司、東

海糧油（張家港）有限公司。

總結(jié)：

從這次的調(diào)研當(dāng)中讓我對物流這一行業(yè)更加了解，并對物流各個流程有了更深一層次的認知，獲益良多。

調(diào)研通知 篇4

根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對地稅局《發(fā)展交通運輸物流業(yè)服務(wù)定遠崛起》調(diào)研報告的批示，交通運輸局黨組對此十分重視，及時安排人員對我縣交通運輸物流業(yè)發(fā)展情況進行了調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：

一、我縣貨運公司、物流企業(yè)及貨運車輛的基本情況

自20xx年至20xx年期間，交通部門為了培植交通規(guī)費費源，先后發(fā)展了36家貨運公司，擁有大、中、小型貨車3272輛，運力70263噸；社會車輛2293輛，運力7401噸。這些公司的成立，既發(fā)展了我縣交通運力又促進了我縣交通規(guī)費的征收，同時還便于安全管理。20xx年前，全縣每年征收交通規(guī)費不足500萬元，到20xx年全縣年度征費額已突破20xx萬元。在安全管理上，對車輛的年審、檢測、維修、保險等均有公司負責(zé)督促幫辦，由運政管理機構(gòu)在年審、辦證、檢查時把關(guān)，安全教育由運政管理機構(gòu)抓公司企業(yè)，企業(yè)負責(zé)教育到每位駕駛員及業(yè)主。

隨著東向發(fā)展戰(zhàn)略的推進，特別是鹽化產(chǎn)業(yè)的開工建設(shè)，給我縣物流業(yè)發(fā)展帶來了機遇，目前我縣已注冊登記、許可名稱為物流運輸公司3家（經(jīng)營范圍：普通貨運），其中東運物流擁有貨車20臺、浙利物流24臺，瑞達物流還未上車，總運力為1290噸。由于鹽化項目還沒有完全啟動生產(chǎn)，物流業(yè)的運力只能隨著鹽化項目的生產(chǎn)情況，將逐步增加。

二、我縣貨運公司的運力分布情況

我縣貨物運輸車輛經(jīng)調(diào)查，約有60%的車輛，分布在江、浙、滬三地，還有約20%的車輛，屬于流動配載運輸。僅有20%的車輛在縣內(nèi)運輸。

三、我縣貨運公司稅收征管情況

我縣貨運車輛流動性很大，雖然據(jù)初步統(tǒng)計約有60%分布在江、浙、滬三地，但真正跑起運輸，應(yīng)該說是遍布全國各地，這些車輛在交通部門只能按《中華人民共和國道路運輸管理條例》要求，實行每年年審一次，運輸中的稅收發(fā)票管理一直處于失控現(xiàn)象。

經(jīng)了解：滁州市的稅率約3.1%、（部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的稅率約3%）、長豐縣的稅率約3%、來安縣的稅率約3%、蕪湖市的稅率約3%、江西省的稅率僅1.9%；而我縣的稅率高達約6.6%。上述稅率的差距，是導(dǎo)致稅費流失的根本原因。

作為客戶或是業(yè)主，在稅率高低不等、懸殊很大的情況下，自愿交納高稅率的人，實在是太少了，即使在我縣運輸業(yè)務(wù)需要提供稅票，到較近的滁州、來安、長豐即可，何必要多交那么多稅收呢？據(jù)了解：浙利物流運輸企業(yè)（屬滁州華塑物流公司的分公司）不久將在江西申報許可物流運輸分公司的業(yè)務(wù)，這樣整個公司稅票可以在江西開1.9%稅率的稅票，可想而知：一年內(nèi)公司可以少交很多稅款。稅務(wù)部門如果再不積極主動上門服務(wù)、上門收稅、降低稅率標(biāo)準(zhǔn)，我縣的稅款流失將會越來越嚴(yán)重。

四、加強我縣交通運輸物流行業(yè)稅收管理方案的建議

1、要加大對我縣在外地運輸?shù)能囍饕谲囕v所在地開票交稅的宣傳力度，稅收宣傳不能只局限在稅務(wù)部門，應(yīng)發(fā)動全社會各級組織和部門，共同負起宣傳的責(zé)任。

2、我縣稅務(wù)部門要借鑒周邊縣、市的稅率征收標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)降低稅率，以防縣內(nèi)稅款流失。3、稅務(wù)部門要根據(jù)公安、交通部門提供的運輸車輛分布等信息，必須要上門服務(wù)、上門宣傳、上門征稅。

4、交通部門將號召縣內(nèi)各運輸公司，要積極協(xié)調(diào)車主在縣內(nèi)開稅票的幫辦、服務(wù)工作。

調(diào)研通知 篇5

為進一步規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法工作，提高交通運輸行政執(zhí)法水平，全面推進交通運輸依法行政，根據(jù)《xx縣人民政府法制辦公室關(guān)于做好行政執(zhí)法專項監(jiān)督檢查準(zhǔn)備工作的通知》要求，我局圍繞檢查的主要內(nèi)容和范圍，開展了規(guī)范基層行政執(zhí)法行為專項監(jiān)督檢查工作，并認真開展了自查自評?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、執(zhí)法主體合法

交通運輸局是xx縣人民政府主管交通運輸工作的行政部門，是法定的行政執(zhí)法主體，交通運輸局道路運輸管理站、交通運輸局公路工程管理站、交通運輸局農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護站是法律法規(guī)授權(quán)的執(zhí)法機構(gòu)，（《中華人民共和國道路運輸條例第七條國務(wù)院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)具體實施道路運輸管理工作?！吨腥A人民共和國公路法》第八條國務(wù)院交通主管部門主管全國公路工作?？h級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路工作;但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監(jiān)督職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)道的建設(shè)和養(yǎng)護工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構(gòu)依照本法規(guī)定行使公路行政管理職責(zé)。

在法律層面上均具備行政執(zhí)法主體資格，并按照法定權(quán)限范圍內(nèi)履行職責(zé)，不存在重復(fù)執(zhí)法、多頭執(zhí)法情況。

二、執(zhí)法權(quán)限和責(zé)任明確

交通運輸行政執(zhí)法主要為運政執(zhí)法、路政執(zhí)法、港航執(zhí)法三大類，法定的行政職權(quán)分為行政許可、行政處罰、行政強制和交通運輸行業(yè)行政監(jiān)督檢查。目前，我局交通運輸行政執(zhí)法人員通過培訓(xùn)考核均取得交通部和河北省省行政執(zhí)法證，具備行政執(zhí)法資格。在從事交通運輸行政執(zhí)法工作中，嚴(yán)格按照行業(yè)執(zhí)法規(guī)范，開展交通運輸行政執(zhí)法活動，切實做到依法行政、文明執(zhí)法。并按照法定職能，強化道路運輸、公路建設(shè)與養(yǎng)護管理，依法打擊交通運輸違法違規(guī)行為，切實做到依法履行職責(zé)，認真落實責(zé)任。此外，根據(jù)縣法制辦《關(guān)于印發(fā)開展行政執(zhí)法三項制度自查工作實施方案的通知》要求，落實了行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度及重大執(zhí)法決定法制審核制度，確保了交通運輸行政執(zhí)法陽光透明。建立健全了《行政執(zhí)法責(zé)任制》、《行政執(zhí)法公示制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督制》、《行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制》、《行政執(zhí)法全過程記錄制度》等制度，并將制度執(zhí)行情況列入年度目標(biāo)管理綜合考評內(nèi)容，發(fā)揮了交通運輸行政執(zhí)法制度的保障作用，有效地維護了行業(yè)穩(wěn)定，促進了行業(yè)發(fā)展。

三、行政執(zhí)法程序完善

在實施交通運輸行政處罰和交通運輸行政許可等交通運輸行政執(zhí)法工作中，局屬執(zhí)法單位嚴(yán)格按照《交通行政處罰程序規(guī)定》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)要求，依法履行職權(quán)職責(zé)，落實告知義務(wù)。同時，按照《河北省行政許可、行政處罰案卷評查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，結(jié)合政府法制部門的要求，對交通運輸行政執(zhí)法文書進行清理規(guī)范，確保了交通運輸行政執(zhí)法文書的規(guī)范化與合法化。

四、執(zhí)法自由裁量權(quán)規(guī)范

為有效控制交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)，依據(jù)《河北省交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》，依法進行交通行政處罰，保證了交通行政處罰幅度合理合法。在辦理交通行政處罰案件工作中，堅持層層把關(guān)、責(zé)任到人的原則，一般案件由承辦部門上報分管領(lǐng)導(dǎo)審查，再上報至主要領(lǐng)導(dǎo)審批后作出處罰決定。重大案件均須上報局主要領(lǐng)導(dǎo)審核，在進行集體研究討論后作出處罰決定。

五、全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制

行政執(zhí)法責(zé)任制是規(guī)范和監(jiān)督行政機關(guān)行政執(zhí)法活動的一項重要制度。對有違法或者不當(dāng)行政執(zhí)法行為的行政執(zhí)法部門，根據(jù)造成后果的嚴(yán)重程度或者影響的惡劣程度等具體情況，給予限期整改、通報批評、取消評比先進資格；

對有關(guān)行政執(zhí)法人員，根據(jù)年度考核情況或過錯形式、危害大小、情節(jié)輕重，給予批評教育、離崗培訓(xùn)、調(diào)離執(zhí)法崗位、取消執(zhí)法資格等處理。對在交通行政執(zhí)法工作中損壞交通形象、造成惡劣影響的案件，除追究當(dāng)事人責(zé)任外，還要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。近幾年來，我局沒有出現(xiàn)任何違反行政執(zhí)法責(zé)任制的單位和執(zhí)法人員。

雖然，在上級行業(yè)主管部門和政府法制部門精心指導(dǎo)下，我局交通運輸行政執(zhí)法工作取得了一些進步，但與建設(shè)法制社會、推進依法治國的總體要求相比還存在一定差距，也存在一些問題：

1、辦理交通行政處罰案件時收集證據(jù)的能力和取證種類仍有不足。案件調(diào)查階段執(zhí)法人員在取證時往往只是給案件當(dāng)事人做一些簡單的詢問筆錄和拍攝現(xiàn)場照片，以置于辦理的行政處罰案件很難形成一個強而有力的證據(jù)鏈，降低了所取得證據(jù)的說服力、證明力。

2、詢問筆錄過于簡單、詢問當(dāng)事人時缺乏技巧。在制作詢問筆錄的過程中一些同志制作的詢問筆錄雖然已經(jīng)能夠反應(yīng)出案件當(dāng)事人的違法行為，但是有些地方還不夠細致，另外在遇到被詢問人不配合我們的查處工作時，我們詢問的技巧仍然缺乏，詢問筆錄存在漏洞。

3、行政執(zhí)法三項制度落實工作涉及面廣、工作量大，在推行三項制度方面還存在一些問題，如：現(xiàn)場移動執(zhí)法系統(tǒng)使用頻率偏低；

現(xiàn)場執(zhí)法過程影像記錄不規(guī)范，執(zhí)法記錄儀操作知識欠缺；

重大執(zhí)法決定法制審核時法制人員自身法律知識有所欠缺等問題。這些問題都將引起我們高度重視，并在今后的交通運輸行政執(zhí)法實踐中認真予以解決。

調(diào)研通知 篇6

一、調(diào)查目的

隨著社會的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間支離破碎，特別是那些還沒有踏上社會的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?由于我們學(xué)校處在交通事故多發(fā)段，在校學(xué)生居住地比較分散，還有相當(dāng)一部分同學(xué)居住地較遠。因此，交通安全教育是我們學(xué)校安全工作中的重中之重，同時也是我們中學(xué)生應(yīng)該要、必須要進行的教育。為此，在老師的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下作了一次深入的社會實踐活動。

二、調(diào)查過程

本次社會調(diào)查活動以學(xué)生和我們周圍的人們(如老師、家長等)為主體，以實踐為載體，準(zhǔn)備充分，層層推進，逐步深入。

1、小組成立及宣傳發(fā)動

20xx年xx月上旬，我們成立了社會實踐活動小組。由八(2)班董夢琦擔(dān)任組長，劉波文為副組長。八(2)班同學(xué)為組員。指導(dǎo)老師是班主任甘仁偉老師。學(xué)員中分為調(diào)查訪問小組、查閱收集資料小組、整理總結(jié)材料小組、撰寫論文小組、宣傳制作成果小組等。利用班會課，在上了一堂動員課，董夢琦組長還向我們介紹了這次社會實踐活動的意義、目的及要求等。

2、調(diào)查問卷設(shè)計、制訂活動計劃和活動方案

我們分成各個小組后，接下來由我們大家通過討論來一起進行調(diào)查問卷設(shè)計、制訂活動計劃和活動方案，為我們下面的活動做好積極的準(zhǔn)備。

3、收集資料

為了了解與交通安全的相關(guān)內(nèi)容，我們首先到學(xué)校圖書室查閱了近期刊登在xx等報刊關(guān)于交通安全的有關(guān)政策與事故報道文章。部分同學(xué)在網(wǎng)上查找了《中華人民共和國道路交通安全法》的詳細內(nèi)容。

我們還到了交通安全指導(dǎo)站，收集了關(guān)于關(guān)于如何進行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識手冊》、《文明交通承諾書》及縣公安局交警大隊關(guān)于道路交通安全宣傳資料。

要了解與我們學(xué)生切身有關(guān)的信息，為此我們又到政教處，在老師的配合下查找到了(如《安全防范便民手冊》、《中學(xué)生道路交通安全知識》、《農(nóng)村交通安全“十知道”》《農(nóng)村常見違法行為及處罰標(biāo)準(zhǔn)》等)道路交通安全宣傳資料，還找到了我們學(xué)校所作的交通安全工作的記錄。

另外，我們組織部分同學(xué)在6月1日至8日在校門口觀察來往車輛，計算來往車輛數(shù)量和車輛、行人的交通情況，以此來收集調(diào)查數(shù)據(jù)。

4、調(diào)查訪問

(1)為得到交通安全方面的情況和數(shù)據(jù)，針對我們鄉(xiāng)的交通情況的現(xiàn)狀，現(xiàn)在正在逐步健全城鄉(xiāng)交通設(shè)施，如將原有的道路進行改造拓寬，截彎取直，主干道上等級低的橋梁進行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進行了延伸，煤渣路改造成瀝青油路，使鄉(xiāng)與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個便捷的公路網(wǎng)。

正是因為我們鄉(xiāng)現(xiàn)在的道路越來越好，提供了部分司機開快車的一個途徑，使原本緊張的交通安全問題更加嚴(yán)峻。自去年起，就發(fā)生多次重大交通安全事故，其中電動車、摩托車占事故車輛的60%以上。主要原因是：車速太快、叉路口轉(zhuǎn)向時沒有注意直行道的狀況、車輛存在安全隱患、駕駛員沒有警惕心、無證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。

道路交通安全檢查部門針對出現(xiàn)的問題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時常上路檢查，對無牌無證車輛、超載車輛進行檢查;進行“勸告式服務(wù)”，對輕微違反的(如不帶頭盔、不系安全帶者)進行勸告;加大宣傳力度等。

對學(xué)校學(xué)生交通安全負責(zé)方面，道路交通安全指導(dǎo)站除了在學(xué)校宣傳交通安全知識外，還在校門口專門設(shè)置了斑馬線。但是他們也看到了一些不好的現(xiàn)象，如學(xué)生家長在接送孩子時車亂停放現(xiàn)象較普遍，影響來往車輛行駛;學(xué)生在馬路上等車現(xiàn)象嚴(yán)重等。通過我們這次調(diào)查活動，能更好的宣傳道路交通安全知識，讓交通安全意識進駐我們每一個學(xué)生及家長心中，給交通安全注入一股新的支持力量。

那到底我們鄉(xiāng)人民的交通安全意識如何呢?我們帶著這個問題采訪了部分路人，他們都說現(xiàn)在條件好了，每家每戶都有自行車、電動車、摩托車，樹立駕駛員的交通安全意識是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭一秒”他們承諾會盡自己努力當(dāng)好交通安全宣傳員的。

(2)要解決學(xué)生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。所以我們采訪了我們學(xué)校的分管交通安全的政教處主任余軍老師。他告訴我們，目前我們學(xué)校有教學(xué)班15個，在校學(xué)生700多人(其中初一年級6個班;初二年級5個班;初三年級4個班)，本學(xué)期住校生就有330人。我們學(xué)校一出校門就是一條柏油馬路，它是通往縣城的要道，時時車水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上學(xué)校是我們學(xué)生安全的直接管理人，負有對學(xué)生進行管理、教育和引導(dǎo)的職責(zé)，因此我們學(xué)校早就將交通安全教育列入我們學(xué)生平時的教學(xué)日程，并已制定出切實可行的宣傳教育計劃，正在逐步實施中。如在學(xué)校廣播、晨會、班會課上進行交通安全宣傳，并且還邀請校外相關(guān)部門進行講座，展覽宣傳畫等，同時還利用課余時間開展了一系列關(guān)于交通安全教育方面的活動，有觀看安全教育片、發(fā)放《“文明出行平安回家”告家長書》等，甚至在國慶節(jié)的《告家長書》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。學(xué)校除了上述的一些活動的舉行之外，還制定了相關(guān)的規(guī)定，如進出校門要點名，維持秩序，擺放警示牌等。

那其它人員是如何配合實施政教處的措施的呢?于是我們采訪了我們學(xué)校的門衛(wèi)，他向我們出示了《清水中學(xué)校門登記表》和《外出申請表》介紹說，為保證學(xué)生的安全和學(xué)校秩序，所有外面的人進出校門都要進行登記，學(xué)生外出必須要有班主任和值日領(lǐng)導(dǎo)簽字的《外出申請表》，否則一律不準(zhǔn)進出的;下課放學(xué)回家時，門衛(wèi)還要負責(zé)校門口公路段學(xué)生的交通安全。

班主任又是如何實施交通安全教育工作的呢?學(xué)校安全教育一直很重視，每一次班主任在會議上，明確要求班主任，在每一次班會課上都要留有一定時間進行安全教育。如學(xué)校對學(xué)生自行車的定期安全檢查;時時提醒學(xué)生騎自行車時應(yīng)該注意的安全;公路上遵守情況等等，學(xué)校特別對學(xué)生進出校門的安全及交通易發(fā)地的安全較重視。

調(diào)研通知 篇7

根據(jù)縣人大常委會主任會議安排，4月下旬以來，組成專題調(diào)查組先后深入到縣交運局、養(yǎng)路段、路政大隊、鐵溪鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)等部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)及路段，通過現(xiàn)場查看、專題座談、走訪調(diào)查的方式對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況進行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)查情況通報予后，供領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位參考。

一、基本情況

近年來，隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，養(yǎng)護里程不斷增加，截止目前，農(nóng)村公路養(yǎng)護里程達3000多公里，縣道371公里、鄉(xiāng)道(含聯(lián)網(wǎng)路)523公里、村道2218公里，其中：縣道紀(jì)紅路19.9公里、火(炬)楊(柏)路12.3公里屬于瀝青路面，其余縣、鄉(xiāng)道為混凝土路面。我縣對農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級負責(zé)”的原則落實管養(yǎng)責(zé)任，農(nóng)村公路硬化后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂養(yǎng)護管理責(zé)任書。縣道公路由縣養(yǎng)路段擠占省道養(yǎng)護資金進行專養(yǎng)，村道公路由村委會自行組織養(yǎng)護，均無專項養(yǎng)護資金;鄉(xiāng)道公路由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護，由縣財政每年按1000元/公里補助專項養(yǎng)護資金到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。道路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)是使公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

通過行之有效的管理，我縣農(nóng)村公路正逐漸由規(guī)模速度向質(zhì)量安全效益型轉(zhuǎn)變、由整體推開向重點突破轉(zhuǎn)變、由以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運并重轉(zhuǎn)變。先后創(chuàng)建了廣納鎮(zhèn)、民勝鎮(zhèn)2個養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，創(chuàng)建了159公里文明路，重點打造縣道路2條，鄉(xiāng)道路6條。綠化道路100公里，栽植行道樹153.5萬株，完成綠帶整形、麥冬和草皮栽植共48萬平方米，“森林走廊”已初具規(guī)模，公路形象大幅提升。

二、存在的主要問題

盡管我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得一定成績，一線作業(yè)養(yǎng)護人員基本能夠疲于完成日常清掃保潔任務(wù)，但也還存在著許多困難，甚或較為嚴(yán)重的問題，亟需高度重視并加以解決。

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)不健全?？h農(nóng)村公路辦公室編制12人，在編人員僅2人，差編差人較多，其主任非科局級設(shè)置，進而變相地成為縣交運局內(nèi)設(shè)股機構(gòu)之一，工作開展難度大，未起到應(yīng)有的統(tǒng)籌作用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站除中心鎮(zhèn)外，大多無機構(gòu)、無牌子、無專職人員，絕大部分專兼職人員年齡老化、缺乏專業(yè)技術(shù)，行業(yè)政策不能有效執(zhí)行?？h養(yǎng)路段由于事業(yè)單位進人門檻設(shè)置過高，而差編差人140多人，致使一線作業(yè)人員養(yǎng)護任務(wù)增大，養(yǎng)護熱情有所下降。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理投入嚴(yán)重不足。由于我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，農(nóng)村公路里程長、地質(zhì)災(zāi)害多，養(yǎng)護任務(wù)重，養(yǎng)護成本較大，農(nóng)村公路僅僅落實了鄉(xiāng)道路由縣財政每年按1000元/公里補貼到鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織養(yǎng)護，縣道、村道公路沒有任何資金來源。必要的農(nóng)村公路養(yǎng)護設(shè)備如挖掘機、清掃車等也急需添置。

(三)農(nóng)村公路失養(yǎng)面較大。列入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理計劃的公路由于人力、財力不足因素，養(yǎng)護管理尚且不完全到位，全縣還有近一半的農(nóng)村公路沒有列入養(yǎng)護管理計劃，或因質(zhì)量較差遲遲未予通過驗收，或因驗收后即出現(xiàn)嚴(yán)重水毀等自然破壞，或因安保設(shè)施不足隱患較多，或因養(yǎng)護難度較大而力量欠缺等等。

(四)農(nóng)村公路被損毀占道嚴(yán)重。一是治超執(zhí)法工作注重罰款而未予卸貨造成超限超載運輸車輛長期碾壓路面而致人為路損嚴(yán)重，近三年(20xx、20xx、20xx年)所得非稅收入共670萬元，遠不能抵消路產(chǎn)損失，得不償失;二是一些干線公路沿線采砂采煤、堆碼占道、污染路面嚴(yán)重，如通前路就有50處砂石料場和磚廠，崩(口塘)—萬(山寺)路就有10處煤礦磚廠，其中4處煤礦直接穿路而過或借道出煤;三是一些集鎮(zhèn)如新場、青浴、三溪、永安等逢當(dāng)場天攤點占道嚴(yán)重，影響運行。這些都極不利于公路的養(yǎng)護管理。

(五)部門養(yǎng)護管理履職較差。國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)(20xx)30號文件《關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知》明確了九部委職責(zé)，但真正貫徹文件履職到位的部門并不多，尤其是公安交通管理部門未與交通主管部門形成聯(lián)動治超執(zhí)法機制，造成路損拋灑嚴(yán)重?？h國土、經(jīng)信、安監(jiān)、水務(wù)、工商、稅務(wù)、交通等部門與轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)未形成合力，未從根本上研究打擊取締違法采砂、采煤和在公路沿線建控區(qū)違法建房活動，導(dǎo)致堆碼占道嚴(yán)重。這些也嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理。

三、幾點建議

針對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題，借鑒外地養(yǎng)護管理的成功經(jīng)驗，現(xiàn)提出如下幾點建議。

一是要理順監(jiān)管體制。強化縣農(nóng)村公路管理辦公室職能職責(zé)，發(fā)揮其對全縣農(nóng)村公路應(yīng)有的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)監(jiān)管職能;配齊配強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站人員，確保其有機構(gòu)、有牌子、有人員，探索實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站由縣交運局垂直管理的模式，實行高效一體化管理;改革路政執(zhí)法非稅收入任務(wù)下達體制，試行非稅收入實收實報的入庫機制，解決其后顧之憂，專心致志地抓治超護路工作。

二是要建立長效考核機制。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作占線長，任務(wù)重，涉及的部門多，需要各級各部門協(xié)同作戰(zhàn)，應(yīng)將農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理納入政府年度目標(biāo)考核，進一步明確各部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)職責(zé)，強化養(yǎng)護人員責(zé)任意識，并層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，實行考核激勵機制、獎懲掛鉤，逗硬督查，重點突破，整體推進，持續(xù)有效地推動農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動，并做到常態(tài)化、制度化。

三是要保障必要的投入。做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，財力是保障，必須多渠道爭取資金投入，隨時與上級部門聯(lián)系溝通，爭取更多的養(yǎng)護補助資金。并按照國家下達的養(yǎng)護補助資金標(biāo)準(zhǔn)“7351”(即縣道每年7000元/公里，鄉(xiāng)道每年3500元/公里，村道每年1000元/公里)納入縣級財政預(yù)算，保證及時撥付到位。抓緊建設(shè)機械化養(yǎng)護中心，添置挖掘機、清掃車等必要的道路養(yǎng)護設(shè)備。及時撥付自然災(zāi)害路損修復(fù)資金，保證大的塌方和嚴(yán)重水毀路段及時修復(fù)，便于管養(yǎng)。

四是要加大部門執(zhí)法力度?？h人民政府要定期、不定期地組織交通、公安、國土、水務(wù)、經(jīng)信、安監(jiān)、工商、稅務(wù)等部門和轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中開展公路沿線“四違”(即違法采砂、違法采煤、違法搭建、違法占道)清理整頓工作，定期通報，標(biāo)本兼治，重拳出擊，確保整治效果。進一步落實轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體責(zé)任，加強對公路沿線建控區(qū)“四違”行為的源頭管理，并積極配合部門監(jiān)管執(zhí)法。認真落實國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)(20xx)30號文件，明確落實各部門職責(zé)，對超限超載部分的貨物實行卸載或強制卸載的措施，損壞公路務(wù)必賠償。強化公安機關(guān)交通管理部門治超職責(zé)，派駐3—5名干警以治超檢測站為依托，加強與交通部門的執(zhí)法協(xié)作，共同做好車輛超限超載工作，確保安全文明運輸、道路暢通有序。

五是要增強群眾義務(wù)意識。除了強化養(yǎng)護管理人員的直接責(zé)任意識外，充分利用多種媒體和手段，深入宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護管理政策法規(guī)，增強轄區(qū)群眾“一事一議”修路養(yǎng)路的義務(wù)意識，深化廣大干部群眾的依法治路觀念。注重加強對沿路群眾、經(jīng)營業(yè)主的教育，提高他們維護路產(chǎn)路權(quán)、保障道路暢通的自覺性。充分發(fā)揮社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督作用，提倡舉報損毀公路、拋灑滴漏等違規(guī)行為，并及時公開曝光，營造共享共治的良好氛圍，確保我縣農(nóng)村公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

調(diào)研通知 篇8

地區(qū)西部的重要交通樞紐。全縣總面積2230.5平方公里，轄13個鎮(zhèn)、14個民族鄉(xiāng)，168個行政村，總?cè)丝?5萬人?？h境內(nèi)有公路總里程3862公里(其中省道2條160公里、縣道8條239公里、鄉(xiāng)道17條170公里、鄉(xiāng)村道路3293公里)，有機動車20000余輛，機動車駕駛?cè)?2000余人。在公路總里程中，有等外級公路1080公里，占總里程的28%;未鋪裝道路1409.52公里，占總里程的36.5%;接養(yǎng)公路僅有548公里，接養(yǎng)率只占總里程的14.2%。

滯后的道路條件與不完善的管理機制，使道路交通成為全縣安全生產(chǎn)工作的重點和難點。幾年前，我縣曾就如何改變道路交通安全的被動局面，進行了大量探索，總結(jié)出了一些有效的管理經(jīng)驗。但因機制不完善、措施不配套，導(dǎo)致效果不明顯，全縣道路交通安全形勢呈現(xiàn)出波浪式的不穩(wěn)定狀態(tài)。道路交通安全形勢穩(wěn)定與否，成了全縣安全生產(chǎn)形勢是否穩(wěn)定的晴雨表。

20xx年，新xx屆政府把道路交通安全工作作為關(guān)注民生、構(gòu)建和諧xx的一項重要工作，在總結(jié)前幾年工作經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，以夯實基層基礎(chǔ)為核心，以狠抓責(zé)任和措施落實為重點，著力建立社會化管理長效機制，推動了全縣道路交通安全形勢的明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全事故在全縣安全生產(chǎn)事故中所占的比例從上年的65%下降到了45%，首次實現(xiàn)了地區(qū)和縣下達的年度控制目標(biāo)，探索建立了一整套較穩(wěn)定的道路交通安全社會管理機制。

一、從事故的陣痛中探索出一套適合xx縣實際的道路交通安全管理辦法

(一)充分發(fā)揮政府領(lǐng)導(dǎo)在社會化管理中的核心作用。

一是縣人民政府把實施道路交通安全社會化管理作為加強道路交通安全工作的突破口。制定了“壓事故、保暢通、促穩(wěn)定、求發(fā)展”和“鞏固成果、抓出特色”的工作目標(biāo)，出臺了《xx縣人民政府關(guān)于加強道路交通安全工作的決定》(以下簡稱《決定》)、《xx縣道路交通安全工作管理辦法》(以下簡稱《辦法》)、《xx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實施細則》(以下簡稱《細則》)、《xx縣鄉(xiāng)村道路交通安全協(xié)管員管理暫行辦法》等一系列文件，明確了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的職責(zé)，把道路交通安全管理從部門行為上升為政府行為和社會行為。成立了由縣政府分管副縣長任組長，公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、運管等16個相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)成立了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責(zé)、全社會廣泛支持”的道路交通安全社會化管理格局，充分發(fā)揮了政府在社會化管理中的核心作用，從根本上提高了道路交通安全管理水平。

二是落實責(zé)任，建立健全各項規(guī)章制度。年初，縣人民政府按照“雙軌四級”的原則，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門與各企事業(yè)單位、行政村、學(xué)校、駕駛?cè)藢訉雍灹恕兜缆方煌ò踩?zé)任狀》，將道路交通安全控制指標(biāo)分解落實到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)職能部門，建立了統(tǒng)一的道路交通安全目標(biāo)考核、獎懲體系，并將道路交通安全列入安全生產(chǎn)、社會治理考核內(nèi)容及領(lǐng)導(dǎo)干部政績、業(yè)績考核內(nèi)容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年總結(jié)、年終考核兌現(xiàn)獎懲的監(jiān)督檢查制度及道路交通安全聯(lián)席會議制度、隱患排查整改制度、《工作臺帳》、《工作日志》等一系列制度，實現(xiàn)了道路交通安全制度化、規(guī)范化管理。

三是堅持道路交通安全聯(lián)席會議制度?？h人民政府始終堅持每月召開一次例會、每季度召開一次聯(lián)席會議，專題研究分析、預(yù)測道路交通安全形勢，解決道路交通安全重大事項和需要多部門聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的問題。

四是把鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為整個道路交通安全社會化管理的重點。縣人民政府整合原“道路交通安全聯(lián)組”資源，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所為平臺，在27個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別組建了由安監(jiān)、農(nóng)機、派出所聯(lián)合組成的道路交通安全管理機構(gòu)(道安辦)，落實了辦公場所，明確了專人負責(zé)。

五是嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全問責(zé)制和“一票否決”制，嚴(yán)格事故查處和責(zé)任追究?？h人民政府嚴(yán)格按照《道路交通安全責(zé)任狀》的內(nèi)容，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門的道路交通安全工作情況進行嚴(yán)格考核獎懲;對不作為或突破死亡人數(shù)、發(fā)生較大以上事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、單位實行黃牌警告，直至建議縣委撤銷職務(wù)。嚴(yán)格實行道路交通安全工作“一票否決制”，被否決的單位取消當(dāng)年安全生產(chǎn)綜合評比資格，主要領(lǐng)導(dǎo)要在次年的安全生產(chǎn)工作會議上作問責(zé)發(fā)言;對工作措施不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門進行通報批評，并對主要負責(zé)人和分管負責(zé)人進行問責(zé)談話，問責(zé)談話兩次以上的給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重的對其進行工作崗位調(diào)整;對因失職、瀆職造成重大以上交通事故的責(zé)任人員，依法嚴(yán)肅處理。按照“四不放過”原則，加強對道交通安全事故的查處，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，堅決移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

(二)夯實基層基礎(chǔ)，把道路交通安全的重點放在農(nóng)村，有效發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)作用。

一是要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)嚴(yán)格按照“屬地管理、守土有責(zé)”的原則，切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓，與經(jīng)濟社會發(fā)展同規(guī)劃、同部署，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署道路交通安全工作，分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自參與道路交通安全管理工作。

二是按戶籍式的管理辦法，建立了農(nóng)村機動車和駕駛員管理檔案，實行“一車一檔”，采取干部包村、包路段、包車輛的“三包”措施，對車輛、駕駛員實行“一盯一”管理，強化了源頭管理。

三是堅持路檢路查工作制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所認真履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，堅持與道安辦人員一起上路查車，加強對轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村三級公路的路面監(jiān)管;特別是每逢場天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場天、重大節(jié)日(活動)及車流、人流集中時期，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自帶隊上路查車。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦加強了客運車輛始發(fā)點站場的管理，堅持執(zhí)行客運車輛“簽證放行”制度，嚴(yán)禁客運車輛超員超載。

四是建立了“有村名、有里程、有聯(lián)系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協(xié)管員姓名”的管理路碑，解決了道路交通安全有人抓、有人管的問題。

五是把道路交通安全管理工作延伸至村一級，寫入村規(guī)民約，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府行文聘請村委會主任或支書兼任交通協(xié)管員，明確知法懂法、辦事公道的人員擔(dān)任基層協(xié)管員，根據(jù)《協(xié)管員管理辦法》明確職責(zé)，協(xié)助派出所管理轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，初步構(gòu)建了農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。全縣現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦27個，工作人員120人，道路交通安全協(xié)管員328人，專職道路交通安全管理人員56人，夯實了道路交通安全工作的基層基礎(chǔ)，解決了有人管、管什么、怎樣管的問題，改變了道路交通安全由單一公安交警部門管理的狀況，把社會化管理的措施延伸到了基層一線。

(三)各部門各司其職，相互聯(lián)動，齊抓共管。

交警部門始終抓住客運車輛源頭管理這個重點，加強對客運車輛、客運駕駛?cè)?、客運企業(yè)的管理，定期開展駕駛員宣傳教育培訓(xùn)工作，全面落實了交警包(保)客運車輛責(zé)任制和客運車輛“安全營運明白卡”制度。在全縣推行了“交警趕場”制，堅持場天道路交通安全巡回檢查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大檢查制度，定期對全縣道路交通安全工作開展情況進行跟蹤、督促、指導(dǎo)?？h交通、交警、運管等部門，按照各自職責(zé)，分工協(xié)作，共同把好駕駛員資質(zhì)關(guān)、道路運輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)，切實加強對運輸企業(yè)的安全管理，督促客運企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行客運車輛進出站例檢制度及客運車輛“簽證放行”制度。按照縣人民政府的要求，在客運企業(yè)推行了安全費用提取及客運車輛高額投保、高額賠付、高限責(zé)任追究的“三高”措施，既增加了客運車輛的抗風(fēng)險能力，又增加了客運車輛駕駛員的安全行車自覺性。教育部門將道路交通安全列入教育教學(xué)計劃，列入學(xué)生的德育考核內(nèi)容，加強了學(xué)生的道路交通安全教育。交通、公路部門加強了道路的維修、整改，加快了通鄉(xiāng)油路建設(shè)速度，加強了工程質(zhì)量監(jiān)管，著力整治了影響道路交通安全暢通的重點路段。宣傳部門充分發(fā)揮報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體作用，對道路交通安全進行廣泛宣傳和輿論監(jiān)督，及時宣傳報道道路交通安全的正面典型，為全縣道路交通安全創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。

(四)突出重點、難點，扎實開展專項整治。

一是針對摩托車辦牌辦證率低，管理難度大的特點，我縣廣泛開展了無牌無證摩托車專項治理活動?？h人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)公安、交警、安監(jiān)等部門深入無牌無證摩托車現(xiàn)象較突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開調(diào)查摸底。經(jīng)過3個多月的調(diào)研后，縣人民政府于20xx年8月8日，召開道路交通安全聯(lián)席會議，按照省交通廳《關(guān)于對無牌無證摩托車進行專項治理工作有關(guān)問題的通知》精神，組織縣交警大隊、縣國稅局、幾家保險公司等部門，本著“守法、合法、減輕農(nóng)民及城鄉(xiāng)干部負擔(dān)”的原則，采取政府督導(dǎo)、激勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)、優(yōu)惠車主的辦法，從8月中旬至12月底，對持有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦證明前來辦牌辦證的摩托車實行集中優(yōu)惠，共辦理摩托車行車證5000余個，駕駛證6000余人，相當(dāng)于我縣近3年來摩托車辦牌辦證的總和。摩托車辦牌辦證率從原來的20%提高到了85%以上。

二是重點整治農(nóng)村道路交通安全秩序。我縣道路交通安全的重點在農(nóng)村，解決好農(nóng)村道路交通安全問題就抓住了主要矛盾。為此，我們積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量，充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機中心、交通安全協(xié)管員、村治保主任、兼職協(xié)管員的作用，大力開展低速載貨汽車和拖拉機違法載人整治工作，著力解決了一批影響農(nóng)村道路交通安全的重大問題。

三是在抓好汛期、“春運”等重點時期、重點環(huán)節(jié)的道路交通安全專項整治的同時，結(jié)合“整臟治亂”和“省級衛(wèi)生城市”創(chuàng)建工作，狠抓城區(qū)交通秩序整治。

四是加強重特大交通事故預(yù)防工作?？h人民政府下發(fā)了《關(guān)于xx縣20xx-20xx年預(yù)防重特大道路交通事故實施方案的通知》(x府辦發(fā)[20xx]58號)，成立了預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了預(yù)防重特大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。安監(jiān)、交通、公安、交警、運管等部門聯(lián)合開展了“道路交通安全集中整治決戰(zhàn)70天”、“報廢車輛集中治理”、“機動車嚴(yán)重交通違法行為專項整治”、“打擊低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人”、“打回潮、查隱患、反違章、壓事故”等10多項預(yù)防重特大道路交通事故專項治理行動，有效預(yù)防了群死群傷事故發(fā)生。

調(diào)研通知 篇9

一、全市交通安全工作基本情況

近年來，全市各級各部門依法履職、密切配合，大力加強交通安全工作，不斷優(yōu)化道路交通環(huán)境，全市交通安全大局總體平穩(wěn)。特別是今年以來，市交安委按照市委、市政府部署要求，充分發(fā)揮牽頭抓總、協(xié)調(diào)推進的作用，各相關(guān)部門通力協(xié)作，堅持“構(gòu)建一二三六體系，打造暢安聊城”的總體思路，扎實開展交通安全管理樣板市創(chuàng)建工作，著力提升綜合治理水平，截止10月底全市交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少65人、下降12.84%。

(一)堅定一個目標(biāo)，實施三項工程，綜合治理更加有力。堅定“交通事故總起數(shù)和死亡人數(shù)雙下降”一個總目標(biāo)，大力實施黨政、社會和全警三個工程。一是實施黨政工程。市政府先后召開9次會議專題研究部署，成立了由市長任組長、25個市直部門負責(zé)人、11個縣(市、區(qū))長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺了實施意見，將30項交通安全重點工作量化分解到各級各有關(guān)部門，高規(guī)格啟動交通安全管理樣板市創(chuàng)建工作，各縣(市、區(qū))也都成立了由政府一把手任組長的領(lǐng)導(dǎo)組織，召開專題會議研究部署、強力推進。二是實施社會工程。各成員單位強化協(xié)作，安監(jiān)、公安、交通、公路部門積極推進公路安全生命防護工程，宣傳、廣電、公安部門健全交通安全公益宣傳機制，教育、公安、交通部門大力推進“平安校車工程”，住建、公安、城管、交通部門綜合治理渣土運輸車輛，充分調(diào)動社會各方面力量參加交通管理。三是實施全警工程。市公安局黨委組織全警齊抓共管，實行交通安全工作“片長、路長、段長”三長負責(zé)制，交警、特警、治安等警種部門聯(lián)勤聯(lián)動、常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。

(二)完善兩項機制，健全兩個保障，基層基礎(chǔ)更加扎實。完善基層管理和督導(dǎo)考核兩個機制，為工作開展提供兩個保障。一是完善基層管理機制。20xx年起，推動市、縣兩級成立了常設(shè)議事機構(gòu)交安委及其辦公室，鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍成立了交管辦，30%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配設(shè)了專兼職交通安全管理員，50%的村居配備了專兼職交通安全協(xié)管員，市交安委堅持每月一考核、每月一通報，“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的交通安全管理機制日趨完善。二是完善督導(dǎo)考核機制。市委、市政府將淘汰黃標(biāo)車等重點工作納入年度目標(biāo)考核，市大督查落實委員會跟蹤考核，駐聊主要媒體公開曝光。出臺了《依法加強對社會單位道路交通安全責(zé)任追究工作的實施細則》，依法從嚴(yán)追究有關(guān)單位及責(zé)任人的事故責(zé)任。

(三)圍繞三大重點，實行六化措施，治理能力不斷提升。圍繞管好人、控好車、治好路三大重點，狠抓六化管理措施。一是狠抓綜合執(zhí)法常態(tài)化。市公安局立足路面主戰(zhàn)場，扎實開展對生命安全負責(zé)、向交通事故宣戰(zhàn)行動、“七類重點車輛、七種違法行為”專項整治，今年以來查處各類交通違法139萬起，行政拘留607人，對4625名嚴(yán)重違法駕駛?cè)艘淮斡洕M12分，偵破交通肇事逃逸案件264起、致人死亡逃逸案件93起，偵破率分別為97%、98%。與安監(jiān)、交通、公路、教育、住建等部門建立聯(lián)合治理城區(qū)交通環(huán)境、治超、治理“四非”車、治理危化品運輸車和黃標(biāo)車五項機制，成效顯著。二是狠抓源頭監(jiān)管動態(tài)化。81家“兩客一?！边\輸企業(yè)和重點貨運企業(yè)建立車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，目前正籌建全市重點車輛監(jiān)管中心。建成全市車管指揮中心和駕考中心，實現(xiàn)對26個考場、21條檢測線網(wǎng)上實時動態(tài)監(jiān)管。摸排列管“七類重點車輛”10.7萬輛、重點駕駛?cè)?.5萬人，特別是把5781名酒駕、一次記滿12分等5類高危駕駛?cè)思{入派出所重點列管。三是狠抓基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范化。實施生命防護工程，排查道路交通安全隱患129處，實行掛牌督辦，目前已督促完成整改59處;推進樣板路建設(shè)，完善護欄、減速帶等防護設(shè)施，年內(nèi)四環(huán)路建成樣板路，各縣(市、區(qū))至少建成1條國省道樣板路、2條縣鄉(xiāng)道樣板路。四是狠抓安全防控智能化。建成國省道高清監(jiān)控卡口127處、區(qū)間測速系統(tǒng)27處，完成環(huán)城區(qū)5處警務(wù)工作站升級改造，建成全省的機動車緝查布控系統(tǒng)，實現(xiàn)對機動車實時布控和對假牌套牌等重點交通違法精確打擊。五是狠抓宣傳引導(dǎo)制度化。深入實施“文明交通行動計劃”，健全警示提示、事故曝光、公益廣告刊播、協(xié)調(diào)配合、督導(dǎo)考核等5項宣傳機制，開辦了由一線交警主持的《長濤說交通》電視專欄和《平安行直播室》廣播專欄。六是狠抓分類教育精細化。嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試，加強客貨運駕駛?cè)恕按笈嘤?xùn)、大宣傳、大教育”，對“七類重點車輛”駕駛?cè)嗣考径冗M行一次宣傳教育，開展宣教活動500多場次，印發(fā)宣傳資料300多萬份，發(fā)送提示短信50多萬條。市城區(qū)正推進湖濱公園等兩處交通安全文化公園建設(shè)，村普遍建設(shè)“一墻(墻體標(biāo)語)、一欄(宣傳欄)、一牌(隱患路段樹立固定警示牌)、一喇叭(交通安全大喇叭)”，不斷提升群眾的文明交通意識。

(四)創(chuàng)新四項工作，抓好四個突破，交管工作亮點突出。一是創(chuàng)新綜合治理考核。市綜治委將交通安全工作納入綜治考核，在全省乃至全國首次明確為“一票否決”項目，并實行通報批評、掛牌督辦、黃牌警告、一票否決、取消平安建設(shè)評先創(chuàng)優(yōu)資格五個等次的強力問責(zé)，受到省交安委高度關(guān)注。二是創(chuàng)新學(xué)生宣傳教育。全市推廣冠縣經(jīng)驗，為中小學(xué)校培訓(xùn)并配設(shè)專兼職交通安全教師，將學(xué)生交通安全教育納入了日常教學(xué)和綜合素質(zhì)評定，出版了20多萬冊全省首創(chuàng)、擁有獨立版權(quán)的《小學(xué)生交通安全讀本》，在全市建成10處交通安全宣傳教育基地。三是創(chuàng)新渣土運輸管理。實行源頭控、動態(tài)查，以人管車、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一改裝、部門聯(lián)動、公開曝光，住建、公安、城管、交通等部門聯(lián)合治理，查處渣土車違法20xx多起。去年9月中旬全省城市建筑渣土運輸規(guī)范化管理現(xiàn)場會在我市召開。四是創(chuàng)新平安校車工程。大力推廣平安校車“東阿模式”，全市11個縣(市、區(qū))均成立校車公司，已配設(shè)專用校車277部，目前正加快建設(shè)全市校車監(jiān)管中心，初步形成了“以縣為主、公司運營，校企共管、部門監(jiān)管”的集約化運營管理機制。

二、當(dāng)前交通安全工作存在的問題

雖然全市交通安全形勢總體平穩(wěn)，但隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，機動車保有量激增，人、車、路、管理之間的`矛盾凸顯，交通事故總量仍在高位徘徊，交通安全形勢依然嚴(yán)峻。20xx年，全市生產(chǎn)經(jīng)營性交通事故起數(shù)占安全生產(chǎn)事故總數(shù)的98.43%，死亡人數(shù)占92.31%，交通事故已成為人民群眾平安幸福最嚴(yán)重的危害之一，交通安全形勢嚴(yán)峻性和事故預(yù)防工作長期性的基本局面依然沒有改變。主要存在四個方面的問題：

(一)從人的因素看，交通參與者安全意識不強。20xx年以來，因機動車、非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法及行人交通陋習(xí)等原因，造成的事故起數(shù)占94.43%、死亡人數(shù)占95.33%。問題突出表現(xiàn)在以下幾個方面：一是機動車駕駛員方面，部分駕駛?cè)藛T安全意識淡薄，“三超一疲勞”(超速、超員、超載和疲勞駕駛)、酒駕、闖紅燈、開斗氣車等依然存在。一些交通運輸企業(yè)日常安全監(jiān)管不到位，掛靠經(jīng)營問題突出，只收取對掛靠車輛的管理費，不履行對掛靠車輛及駕駛?cè)藛T的安全管理和教育職責(zé)，安全防范不到位。二是行人和非機動車駕駛?cè)朔矫?，闖紅燈、跨越防護欄、不按交通標(biāo)線指示行駛等現(xiàn)象屢見不鮮;公路集市貿(mào)易時有發(fā)生，嚴(yán)重堵塞交通，影響交通安全;部分群眾為個人出行方便，阻礙安裝或安裝后偷拆掉公路中央防護欄，極大增加了公路行駛的危險性，此問題在縣鄉(xiāng)公路尤其嚴(yán)重。三是學(xué)生安全方面，部分學(xué)校為降低成本，仍用非標(biāo)準(zhǔn)校車接送學(xué)生，存在較大安全隱患;部分家長安全意識薄弱，存在僥幸心理，家庭拼車超員接送學(xué)生，農(nóng)村三輪車、小貨車、小面包車超員接送學(xué)生的現(xiàn)象時有發(fā)生。

(二)從車的因素看，機動車安全隱患明顯增多。全市機動車保有量已達103.7萬輛，其中汽車62.8萬輛，汽車與10年前相比增長6.97倍，并以每年10萬多輛的速度激增，私家車發(fā)生事故起數(shù)占75.05%、死亡人數(shù)占63.46%。此外，我市有電動三四輪車生產(chǎn)廠點30家，銷售商戶101家，此類車技術(shù)落后、增長迅猛，存在很大安全隱患。同時，隨著周邊省市高速公路采取?；愤\輸車輛限行或禁行措施(河南省全天禁行，河北省夜間禁行)，途經(jīng)我市的?；奋囕v大幅增加，全市日均通行?；奋囕v800多輛次，其中高速公路日均510輛次(濟聊高速430輛次，平均3.3分鐘通過1輛，特別是夜間通行高達287輛次，平均2.1分鐘通過1輛;青銀高速80輛次)，其他國省道290輛次，稍有不慎極易引發(fā)惡性事故。近三年共發(fā)生?；奋囕v交通事故10起，造成7人死亡、21人受傷、直接經(jīng)濟損失152萬元，僅濟聊高速公路就發(fā)生泄漏、著火事故8起。

(三)從路的因素看，交通安全設(shè)施建設(shè)仍然薄弱。一是交通安全設(shè)施“三同時”(同時設(shè)計、同時施工、同時投入)制度落實不夠好。減速、隔離、交通信號燈、警示標(biāo)志等安全設(shè)施欠賬大，全市縣鄉(xiāng)公路占通車總里程88%，總體安全技術(shù)狀況較低，其中次、差等級4634公里、占28.2%，隱患路段1095.9公里，各類危險橋梁359座，嚴(yán)重影響通行安全。近三年在防護設(shè)施不全的道路上，發(fā)生的事故起數(shù)占67.8%、死亡人數(shù)占72%，今年3起較大事故發(fā)生的道路都不同程度存在防護設(shè)施不全問題。二是城區(qū)交通設(shè)施不能滿足需求。缺乏立體交通設(shè)施，停車規(guī)劃不完善，管理機制不健全，加劇交通擁堵。三是公共交通發(fā)展相對滯后。公共交通發(fā)展滯后于群眾出行需求，市城區(qū)公共交通出行分擔(dān)率僅為11.2%，遠低于全省22.7%的平均分擔(dān)率。特別是農(nóng)村公共交通運力不足，客運難以覆蓋偏遠地區(qū)。四是科技投入進展較慢。目前的科技投入距公路交通安全防控體系建設(shè)“全路段覆蓋、全時段監(jiān)控”的要求有很大差距。按照全省公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)三年規(guī)劃要求，20xx年底要完成高速公路智能交通安全建設(shè)任務(wù)，重點國省道要有明顯突破。我市高速公路、國省道和重點縣鄉(xiāng)道智能交通三年規(guī)劃建設(shè)需資金3.04億元，其中高速公路智能交通需7436萬元，目前僅投入資金608萬元，距省里要求的每公里投入20萬元、年底完成的目標(biāo)相比，差距很大。

(四)從管理因素看，交通安全管理合力仍待加強。一是有的地方交通安全主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任落實不力，縣、鄉(xiāng)兩級雖然成立了交安委及交安辦，但很多仍處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，工作推動力度不大。尤其是鄉(xiāng)、村交通安全管理員、協(xié)管員配設(shè)不到位,經(jīng)費保障不落實，致使工作流于形式，嚴(yán)重制約了全市交通安全管理工作的發(fā)展提升。二是交警警力明顯不足，目前全市有交警844人，萬人配備交警數(shù)量為1.45人，低于全國1.85人的平均水平。全市有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊32個，警力130人。每個中隊平均警力4人，管理3至4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人均需管控138公里公路。市城區(qū)僅有民警164人、協(xié)勤167人，與毗鄰的菏澤相比(民警143人、協(xié)勤330人)相比，管理力量明顯不足。三是近年來恐怖襲擊、人為破壞等非傳統(tǒng)安全事件在交通安全領(lǐng)域時有發(fā)生，給交通安全管理工作帶來新挑戰(zhàn)。

三、加強交通安全工作的意見建議

交通安全工作事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟社會發(fā)展，涉及到方方面面，是一項系統(tǒng)工程，必須按照市委、市政府部署要求，緊緊圍繞交通安全管理樣板市創(chuàng)建，深入推進道路交通“平安行你我他”行動，打造“暢安聊城”。

(一)著力解決管理合力不足的問題，實現(xiàn)交通安全管理系統(tǒng)化。一是要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。把交通安全管理工作納入重要議事日程，從謀劃長遠發(fā)展的高度，謀劃交通事業(yè)的發(fā)展。要依法完善交通安全管理規(guī)劃，并納入城市建設(shè)總體規(guī)劃認真組織實施。要認真落實聯(lián)席會議制度，充分發(fā)揮交安委的作用，督促公安、交通、公路、住建、規(guī)劃、教育、城管、工商等單位各司其職，協(xié)作互動，形成監(jiān)管合力。二是要健全交通安全管理機制。做實縣、鄉(xiāng)兩級交安委及其辦公室，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)配齊交通安全管理員，為村居配齊交通安全協(xié)管員，提供好經(jīng)費保障，充分發(fā)揮基層作用。借鑒菏澤經(jīng)驗，由各縣(市、區(qū))統(tǒng)一招錄政府交通安全專職管理員，統(tǒng)一財政保障，由公安機關(guān)交警中隊管理使用，專職配合開展交通安全管理工作。同時，為城區(qū)新招錄一批交通協(xié)管員，緩解警力不足問題。三是要健全考核機制。壓實各縣(市、區(qū))政府的交通安全工作主體責(zé)任，由市大督查落實委員會進一步加強督導(dǎo)考核，確保實施意見確定的30項重點工作落實到位。

(二)著力解決宣傳不廣泛的問題，實現(xiàn)宣傳引導(dǎo)制度化。一是完善社會宣傳制度。以深化實施“文明交通行動計劃”為載體，將文明交通納入文明建設(shè)體系，加大權(quán)重，督促各部門、單位依法履行交通安全宣傳責(zé)任，組織開展交通安全文化作品和“文明交通之星”評選，廣泛招募文明交通志愿者，組建志愿者服務(wù)隊伍，培育濃厚的交通安全文化。二是完善公益宣傳制度。要充分發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和新興媒體優(yōu)勢，進一步完善交通安全公益宣傳機制，在各級各類媒體設(shè)立專欄，對交通安全公益廣告報刊每周刊發(fā)、電視臺每天播出、廣播電臺每天播出3次、主流網(wǎng)站設(shè)置彈出窗口，努力形成全民共建、共管、共享文明交通的良好氛圍。三是完善公開曝光制度。對查處的典型違法案例、發(fā)生的死亡事故，要公開曝光，做到處罰一個人，教育一個村、影響一個鄉(xiāng);一地發(fā)生事故，全鄉(xiāng)、全縣、全市受教育，發(fā)揮好預(yù)防警示作用。要通過微博、微信等新媒體平臺，開展“指尖上的文明交通”、“交通違法我監(jiān)督”、“文明出行我點贊”、“交通隱患我建言”等隨手拍、提建議活動，弘揚文明交通正能量。

(三)著力解決安全意識差的問題，實現(xiàn)分類教育精細化。一是抓好繼續(xù)教育。繼續(xù)大力開展交通安全知識“大培訓(xùn)、大宣傳、大教育”活動，繼續(xù)加強對校車、客車、貨車、渣土車、?；愤\輸車、農(nóng)村面包車、低速載貨車等“七類重點車輛”駕駛?cè)说男麄鹘逃瑢⒕岂{、年內(nèi)有10次以上交通違法等5類高危駕駛?cè)思{入派出所列管教育，切實提高其交通安全素質(zhì)。二是抓好陣地教育。建強宣傳教育陣地，市城區(qū)打造好濱河大道、湖濱公園兩處大型交通安全文化公園;各縣(市、區(qū))至少建立一處交通安全文化公園。組織宣傳隊下鄉(xiāng)進村宣傳，推進農(nóng)村交通安全宣傳“一墻、一欄、一牌、一喇叭”固定陣地建設(shè)。三是抓好學(xué)生教育。繼續(xù)推廣冠縣經(jīng)驗，以“教育一個學(xué)生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標(biāo)，開展“小手拉大手，攜手文明行”主題活動，實現(xiàn)交通安全教育進課堂，逐校完善宣傳設(shè)施，各縣(市、區(qū))至少建成兩處高標(biāo)準(zhǔn)交通安全示范學(xué)校，形成教育常態(tài)化、教師專業(yè)化、教材普及化的學(xué)生交通安全教育模式。

(四)著力解決關(guān)口把不嚴(yán)的問題，實現(xiàn)源頭監(jiān)管動態(tài)化。一是嚴(yán)格源頭監(jiān)管。加強車輛生產(chǎn)、銷售、登記、檢驗等每個環(huán)節(jié)的管理，對非法生產(chǎn)、非法改裝、非法拼裝、非法回收拆解車輛違法行為，拉網(wǎng)式、常態(tài)化從嚴(yán)打擊，堅決鏟除源點病灶，把好控牢源頭。二是嚴(yán)格重點監(jiān)管。旅游包車、大型貨車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車、渣土車全部安裝使用衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車安裝車載視頻裝置，“兩客一?！边\輸企業(yè)健全動態(tài)監(jiān)管平臺。建成全市重點車輛監(jiān)管中心，對存在交通違法行為的車輛，公安、交通部門和企業(yè)實行“一次違法、三方處罰”，形成科技引領(lǐng)、動態(tài)監(jiān)管、精準(zhǔn)干預(yù)、三方聯(lián)動的動態(tài)監(jiān)管模式。三是嚴(yán)格基層監(jiān)管。鄉(xiāng)、村兩級全部健全轄區(qū)車輛臺帳，落實檢驗告知、交通違法警示等動態(tài)監(jiān)管措施。村居設(shè)立交通安全勸導(dǎo)站，發(fā)動協(xié)管員、治保人員等力量開展勸導(dǎo)，及時勸導(dǎo)、舉報交通違法行為，確保交通違法不出村、不上路。

(五)著力解決治理不徹底的問題，實現(xiàn)綜合執(zhí)法常態(tài)化。一是強化公路執(zhí)法?？h、鄉(xiāng)兩級至少建立一支政府牽頭，公安、交通、公路、安監(jiān)、農(nóng)機等部門參加的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，按照“屬地管理”的原則，常態(tài)長效推進對生命安全負責(zé)、向交通事故宣戰(zhàn)行動，不定期組織開展流動執(zhí)法，嚴(yán)查嚴(yán)糾酒駕，“三超一疲勞”，侵占、挖掘、損壞公路和公路設(shè)施等各類嚴(yán)重交通違法行為，始終保持嚴(yán)防嚴(yán)管嚴(yán)控的強大聲勢。二是強化城市治理。深入實施城市暢通工程，完善交通安全管理規(guī)劃、停車規(guī)劃等專項規(guī)劃，建立道路交通安全評價制度，重拳治理混亂區(qū)域和交通亂象，搞好主干道路的“大回環(huán)”和背街小巷的“微循環(huán)”，限度提高道路通行效率。發(fā)動全社會向不文明交通行為和交通陋習(xí)宣戰(zhàn)，從嚴(yán)治理闖紅燈、亂停亂放、翻越護欄、“中國式”過馬路等交通違法行為，提升文明交通指數(shù)，樹立文明城市形象。從嚴(yán)治理非法營運載客三輪車，健全常態(tài)管理機制;強化渣土車管理，實現(xiàn)公司運營、密閉運輸。三是強化校車管理。大力推廣東阿平安校車模式，加快校車配置進度，各縣(市、區(qū))全部做好校車公司化運營的各項準(zhǔn)備工作，建成全市校車監(jiān)管中心，形成政府主導(dǎo)、以縣為主、覆蓋全市、公司化運營、集約化監(jiān)管的“平安校車”模式。

(六)著力解決安全隱患多的問題，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范化。一是實施生命防護工程。集中治理道路安全隱患，完善公路隔離護欄、紅綠燈、黃閃燈、標(biāo)識標(biāo)牌、減速帶等防護設(shè)施。加強農(nóng)村公路安全設(shè)施設(shè)置，足額配置交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄等設(shè)施，沿線村莊全部設(shè)置村名標(biāo)牌。在農(nóng)村公路重要平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖、沿線出村道口、學(xué)校駐地等重點路段設(shè)置紅綠燈、黃閃燈等交通安全設(shè)施。完善“交通、公安部門聯(lián)合排查，交通部門實施隱患治理，安監(jiān)部門負責(zé)掛牌督辦”的公路安全隱患排查治理模式，對排查出的安全隱患，加大掛牌督辦力度，確保加快完成整改。二是健全農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。制訂鼓勵發(fā)展農(nóng)村公共交通的優(yōu)惠政策，建立布局合理、暢通有序、安全便捷的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，從源頭上杜絕農(nóng)用車、摩托車違法載人以及非法營運等現(xiàn)象。三是加強公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新建、改建、擴建道路要嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施使用“三同時”制度，在竣工驗收時吸收公安、安監(jiān)等部門驗收評價，驗收不合格的不得通車運行，確保道路安全設(shè)施投資到位并同步建成。嚴(yán)格落實市縣兩級道路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責(zé)任，確保設(shè)施及時維護更新，不新增隱患。

(七)著力解決科技含量低的問題，實現(xiàn)安全防控智能化。一是加大科技投入。各縣(市、區(qū))建立由發(fā)改、財政、公安、交通、氣象等部門共同參與的工作機制，進一步加大投入，加快公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)。二是提升管理水平。實現(xiàn)與立體化治安防控體系、視頻監(jiān)控全覆蓋工程互通互聯(lián)、信息共享，建立完善指揮平臺調(diào)度、監(jiān)控系統(tǒng)取證、執(zhí)法站檢查的“三位一體”運行機制，著力構(gòu)建點線面結(jié)合、網(wǎng)上網(wǎng)下聯(lián)動、人防物防技防互補的道路交通安全防控體系，實現(xiàn)對道路的信息化、動態(tài)化、科技化管控。進一步加強深度研判，分析各類非傳統(tǒng)安全因素可能帶來的巨大風(fēng)險，做到超前預(yù)警、嚴(yán)密防范、高效應(yīng)對。

調(diào)研通知 篇10

根據(jù)市局《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開展交通運輸法治政府部門建設(shè)情況調(diào)研工作的通知》精神，我局非常重視，立即組織有關(guān)人員進行了認真調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：

一、行政執(zhí)法的體制機制情況

縣交通運輸局設(shè)4個內(nèi)設(shè)機構(gòu),分別是辦公室、行政服務(wù)股、財務(wù)股、綜合股，下屬3個事業(yè)單位，分別為縣公路運輸管理所（副科級）、縣港航管理所（副科級）、縣縣鄉(xiāng)公路管理站（正股級）。縣交通運輸局機關(guān)行政編制為10名。多年來，我局行政執(zhí)法隊伍基本上由縣人社部門分配，通過崗前培訓(xùn)、考核進入執(zhí)法崗位，法律知識不夠豐厚牢固，執(zhí)法業(yè)務(wù)不夠熟悉。

在運政執(zhí)法隊伍能力建設(shè)方面，采取組織集中培訓(xùn)、參加省市培訓(xùn)等方式，有針對性地在全所執(zhí)法人員中開展專門的法律法規(guī)專業(yè)知識培訓(xùn)活動。加強對行政處罰行為的監(jiān)督，嚴(yán)格要求稽查人員在行政處罰中堅持合法性與合理性，處罰與教育相結(jié)合，推行“陽光執(zhí)法、文明行政”工作理念。

在交通執(zhí)法硬件建設(shè)方面，我局在資金比較困難的情況下，努力改善執(zhí)法條件，先后配備了4輛執(zhí)法專用車輛，裝備了對講機、錄音筆、攝像機、照相機等執(zhí)法攝像、錄音、通訊設(shè)備。

二、行政審批制度改革情況

縣交通運輸局認真對照行政許可要求和規(guī)定，對現(xiàn)有的行政審批項目逐項進行清理，凡規(guī)定要取消的項目堅決予以取消，依法保留了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項目施工許可、港口工程竣工驗收、道路旅客運輸、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)、農(nóng)村客運班線、客運站、貨運站、貨物運輸?shù)?2個行政許可項目、5個保留實施的投資項目審批項目。依托行政監(jiān)察網(wǎng)和政府信息公開平臺對保留的行政許可事項和投資項目的審批程序的流程予以了公布。

三、防范、化解社會矛盾情況

去年以來，從信訪、機關(guān)效能投訴、三送熱線等途徑收集到的信息看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及到公路建設(shè)與管理，公交運營，出租車經(jīng)營等問題。對群眾反映的問題，我們盡力整改，對一時無力整改的，積極做好溝通解釋工作。對全縣交通行業(yè)發(fā)展，我們按規(guī)劃、計劃搞好建設(shè)，全力優(yōu)化交通環(huán)境，努力提升交通運輸保障水平。全縣交通環(huán)境及運輸服務(wù)水平有了質(zhì)的提升，保持了全縣交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。

四、全縣交通運輸法治工作存在問題和困難

1.人員文化素質(zhì)偏低，職工年齡老化。因現(xiàn)有公路運輸管理機構(gòu)和縣鄉(xiāng)公路管理機構(gòu)人員來源大部分都是從其它單位調(diào)入較多，年齡相應(yīng)偏大，文化水平普遍偏低（全日制大專以上學(xué)歷3人占總?cè)藬?shù)21%，40周歲以上7人占總?cè)藬?shù)50%），與當(dāng)前道路運輸行業(yè)迅猛發(fā)展的要求不相適應(yīng)。

2.人員工資自收自支編制與交通行政執(zhí)法崗位不相適應(yīng)。20xx年成為油稅費改革前上述兩個機構(gòu)主要職責(zé)為征收公路養(yǎng)路費和運輸管理費，工資性質(zhì)為自收自支。成品油稅費改革后，工作職責(zé)轉(zhuǎn)為行政管理，開展交通執(zhí)法工作。因此，自收自支編制與擔(dān)負的行政執(zhí)法任務(wù)不相適應(yīng)，建議將運管所、縣鄉(xiāng)公路管理站編制性質(zhì)轉(zhuǎn)為財政全額撥款事業(yè)單位。

3.縣級交通部門未設(shè)置法制專門內(nèi)設(shè)機構(gòu)，現(xiàn)場執(zhí)法與案件處理難于分離，給執(zhí)法管理帶來矛盾和困難。

4.有些行政許可事項縣級交通部門無法審批，建議不要下放縣級交通部門。如：縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項目施工許可、縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項目和公路修復(fù)項目竣工驗收、農(nóng)村渡口改渡建橋項目和可行性研究報告以及橋梁長度100米以上項目的施工圖設(shè)計審批和竣工驗收等。

五、加強交通運輸局建設(shè)的幾點建議

1.我局所屬三個事業(yè)單位，其中港航所為財政撥款事業(yè)單位，運管所和公路站為自收自支事業(yè)單位，鑒于運管所、公路站依法承擔(dān)的交通運輸行業(yè)管理職能的重要性以及中央轉(zhuǎn)移支付的穩(wěn)定保障性，為充分調(diào)動人員工作積極性，解決其后顧之憂，建議上級部門將我局運管所、公路站由自收自支轉(zhuǎn)為財政撥款。

2.盡快出臺《道路運輸法》，提升道路運輸管理法律層次，擴大社會影響面，提高運輸管機構(gòu)的社會地位，加快《道路運輸法》法律的立法步伐，增強運政執(zhí)法的權(quán)威性和獨立性，杜絕違章車駕駛員不配合執(zhí)法、拒檢逃逸、暴力抗法等現(xiàn)象。

調(diào)研通知 篇11

為推動XX區(qū)領(lǐng)導(dǎo)干部“三進三幫”活動扎實開展，確保取得實際成效，交通運輸局深入掛鉤企業(yè)江蘇宇輝鋁業(yè)有限公司進行走訪座談，全面了解企業(yè)的運營現(xiàn)狀、發(fā)展前景和轉(zhuǎn)型過程中遇到的問題，理清了企業(yè)今后發(fā)展的思路?，F(xiàn)將調(diào)研情況進行如下梳理：

一、 企業(yè)基本情況

江蘇宇輝鋁業(yè)有限公司主要從事鋁合金器材、棒材生產(chǎn)，型材加工。企業(yè)總資產(chǎn)為1848萬元，職工數(shù)為42人，職工平均工資達2800元/月。20ｘｘ年，企業(yè)年產(chǎn)量同比增長30%，預(yù)計20ｘｘ年主營業(yè)務(wù)銷售額達20xx多萬元。目前，企業(yè)訂單充足，而且有增長趨勢。預(yù)計未來汽車的鋁化率仍將不斷增加，極限將達30%到50%。隨著我國國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車保有量也在不斷增加，運輸用鋁型材將有廣闊的市場前景。所以，江蘇宇輝鋁業(yè)公司未來有很好的發(fā)展前景，形勢一片大好。

二、企業(yè)發(fā)展過程中存在主要問題

1、資金周轉(zhuǎn)緊張

由于今年企業(yè)的訂單量增加，企業(yè)的性質(zhì)決定了前期需要投入的成本高，墊資量大，企業(yè)存在一定的資金缺口，有資金鏈斷裂的風(fēng)險。

2、用工緊張，勞動力素質(zhì)有待提高

企業(yè)快速成長，需要開通更多生產(chǎn)線，用工量也在不斷增加。XX乃至整個蘇北地區(qū)都存在勞動人口，尤其是高素質(zhì)職工大量外出的情況，造成該企業(yè)用工比較緊張，特別是缺乏職業(yè)素養(yǎng)好，業(yè)務(wù)水平好，學(xué)習(xí)能力強的人員。這給企業(yè)進一步創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級帶來了技術(shù)性難題。

3、企業(yè)所在地物流業(yè)欠發(fā)達，運輸成本大

對于一個金屬加工的企業(yè)來說，運輸成本巨大，物流水平的高低，將對企業(yè)發(fā)展造成巨大影響。由于XX地區(qū)缺少成規(guī)模、專業(yè)化的物流運輸企業(yè)，運輸通道也相對落后。這是企業(yè)進一步發(fā)展，提升效益的重要制約因素。宇輝公司要想搭上企業(yè)轉(zhuǎn)型升級這列班車，就必須要有強大的物流支撐。

三、對策及建議

1、加大對企業(yè)政策扶持力度

宇輝公司在發(fā)展中遇到的資金困難，一方面需要企業(yè)自己想辦法解決，另一方面，政府可以在政策范圍內(nèi)，適當(dāng)?shù)販p免一些稅收，并協(xié)助企業(yè)引進資金。同時，適當(dāng)放寬信貸條件，讓企業(yè)有更多獲取資金的渠道，為企業(yè)繼續(xù)擴大規(guī)模，提升生產(chǎn)能力，更新生產(chǎn)設(shè)備提供相應(yīng)的資金支持。

2、提高閑置勞動力技能

對本地尚未外出的勞動力進行調(diào)查，基本掌握了他們的特長和能力。根據(jù)人員的特長和和企業(yè)的需求，通過開展職業(yè)技能培訓(xùn)班。同時，和企業(yè)建立長期的交流關(guān)系，保證信息對稱。這樣一方面解決了企業(yè)用工難的問題，另一方面，也解決了人員的就業(yè)問題，增加了群眾的收入水平。

3、搭建信息平臺，服務(wù)企業(yè)發(fā)展

政府可以作為中轉(zhuǎn)站，了解企業(yè)的需求，幫助企業(yè)發(fā)聲，收集和整理企業(yè)就業(yè)信息和相關(guān)政策，通過媒體，加強宣傳，傳達給社會，一方面為企業(yè)提高知名度，打出去提供支持，另一方面，也讓更多的務(wù)工人員了解企業(yè)，使他們的就業(yè)更有針對性。

4、引進專業(yè)物流公司，構(gòu)建新型運輸系統(tǒng)

政府在招商引資工作中，要有目的性、針對性地招攬一些專業(yè)化的物流公司，解決企業(yè)的運輸需求，盤活本地運輸市場，形成產(chǎn)運結(jié)合、供銷一體的市場體系。同時，交通運輸系統(tǒng)要積極向上爭取政策支持，進一步打造XX大交通環(huán)境，完善XX交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施，讓企業(yè)的產(chǎn)品有道可走，有路可循。

調(diào)研通知 篇12

一、基本情況

1.市場情況

開封市城區(qū)煙草局（分公司）負責(zé)開封市區(qū)及六個郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（北郊鄉(xiāng)、東郊鄉(xiāng)、南郊鄉(xiāng)、西郊鄉(xiāng)、柳園口鄉(xiāng)和水稻鄉(xiāng)）的卷煙銷售及市場管理。截止20xx年8月底，城區(qū)分公司共有零售客戶4159戶，其中停歇業(yè)戶為321戶，正常經(jīng)營商戶3838戶。正常經(jīng)營商戶中電話訂貨戶2335戶，網(wǎng)上訂貨戶1503戶，網(wǎng)上訂貨率達到39.16%，雙電戶比例達到100%。（除一戶因殘疾無法存款未參加電子結(jié)算）

2.20xx年卷煙銷售任務(wù)指標(biāo)

卷煙銷量33200箱；

單箱類值12050元/箱，核算單條均價56.394元；

低檔煙任務(wù)6670箱；

一二類煙比重較去年上升1個百分點；

零售價60-90元價位的卷煙比重較去年提升2個百分點；

省外煙比重較去年同期提升3個百分點；

全國前20位一二類煙銷量占同價類銷售比重較去年不下降。

3.1-8月份任務(wù)完成情況

城區(qū)分公司20xx年1—8月份累計實現(xiàn)卷煙銷量24057.95箱，較去年同期增長1000.25箱，增幅達到4.34%；

完成全年任務(wù)的72.46％，超時間進度5.79個百分點；

⑴省外煙銷售10804.52箱，比重達到44.91%，同比增5.46個百分點；

⑵低檔煙4704.06箱，完成年任務(wù)的70.53%，超時間進度3.86個百分點；

⑶單箱銷售收入12664元，超目標(biāo)614元，同比增長1404元，增幅12.47%；

⑷一二類煙4705.65箱，同比增長842.21箱，增幅21.8%；

所占比重達到19.56%，同比增長2.8個百分點；

⑸零售60-90元價位的卷煙銷售2678.81箱，占總銷量的11.13%，同比增長3.41個百分點；

⑹全國銷量排名前20位的一二類卷煙銷售3302.57箱，占同價類比重為70.18%，同比增長519.91箱，所占比重減少1.84個百分點；

⑺單箱毛利3641.38元，同比增長705.41元，增幅24.03%；

毛利率達到28.75%，同比增2.68個百分點。1-8月份累計實現(xiàn)銷售毛利8294.79萬元，比去年同期多為公司創(chuàng)收1525.11萬元。

二、市場調(diào)研情況

1.品牌培育分析:

城區(qū)分公司以“有利于零售商戶獲利、有利于企業(yè)增利、有利于滿足市場需求、有利于貨源穩(wěn)定”為核心構(gòu)建了以名優(yōu)強勢品牌為主導(dǎo)、類別價位分布合理、符合我市銷售實際的骨干品牌體系，最大限度地增加卷煙經(jīng)濟效益，確保了卷煙經(jīng)濟運行持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。目前城區(qū)分公司確定的重點品牌有省產(chǎn)“帝豪”、“紅旗渠”、2大系列品牌和省外“芙蓉王”、“紅塔山”、“利群”、“玉溪”、“中華”、“雙喜”、“紅金龍”、“黃鶴樓”9個系列牌號規(guī)格。其中，一類卷煙品牌7個，二類卷煙品牌6個，三類卷煙品牌3個。

首先牌號體系建設(shè)在工資分配制度上有所體現(xiàn)，提高培育品牌的積極性主動性。為積極推進市場資源向分公司確定的重點培育品牌（規(guī)格）集中，城區(qū)分公司把重點品牌卷煙銷售納入月度和年度目標(biāo)考核體系進行考核。各區(qū)總牌號得分14分，各牌號分值完成60%以上（含60%）時以考核分數(shù)為基數(shù)，每超一個百分點，增相應(yīng)得分，完成60%以下不得分；

其次在考核上側(cè)重骨干牌號的成長性考核?？己瞬块T及客服部將部分牌號的上柜率、銷售增長率作為衡量各線路品牌培育成績的體現(xiàn)，這些分配制度的實施極大提高了客戶經(jīng)理培育品牌的積極性和主動性；

第三，工商協(xié)同營銷力度的加大，促進了骨干牌號體系的成長。依托方便快捷的信息溝通平臺，及時把市場上的信息反饋給各中煙公司，促進各卷煙牌號規(guī)格不斷完善和各牌號的快速成長?？蛻艚?jīng)理的營銷層面從零售客戶向消費者延伸，注重收集消費者的意見建議，定期反饋給中煙公司，共同培育骨干牌號。

最新暑假實踐心得報告(通用10篇)

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最新暑假實踐心得報告(篇1)

在過去的這個假期應(yīng)該是我到大學(xué)以來最難忘的一個假期了，因為我經(jīng)歷了以前的假期生活中從未有過的體驗和實踐，因為這個假期讓我體驗到了成為一個社會人的艱辛，也讓我深深的體會做銷售的艱辛與磨練，但是我也在這次的實踐中學(xué)到了很多和成長了好多。

在這個假期剛剛開始時我和同學(xué)們約起來想要找到一份與我們所學(xué)的專業(yè)有關(guān)的工作做，可是經(jīng)過了對酒店和旅行社的詢問后我們的計劃沒有實行，但是這一切也沒有打滅了我的決心，因為我覺得每次假期我們都只是回到家里幫忙做點家務(wù)活以后就無所事事，只能在家里面做無聊事對于我們大學(xué)生來說是沒有意義的，我覺得我還是留在學(xué)校，離開父母的支持與幫助，然后靠自己的能力去找到一份工作，并且把那份工作給堅持下去是十分有必要的。所以我決心要留在學(xué)校，并且找到一份工作，最后把這份工作給堅持到底。皇天不負有心人，我在剛考完試的那天在街上四處尋找打工處時就在xxxx城的門口看到了一個招聘告示，我打通了那個電話，里面的人通知我說明天兩點鐘過來辦事處進行面試，于是這通電話也給了我和我的同學(xué)們希望，第二天我就叫上了他們和我一起去面試，我希望我們都能面試通過后有一份工作，并且大家都留下來互相照應(yīng)。

一 、面試

這次面試是我見過最特殊的一次，因為以前在學(xué)校里的模擬面試都只是模擬，與現(xiàn)實還是存在著很大的差別的，并且這次面試我們的是一個很厲害的人物，他的面試就讓我產(chǎn)生了一個念頭，我能跟著他混，一定能學(xué)到很多的東西。他的面試確實很經(jīng)典，他給我的第一印象就是一個在校就讀的大學(xué)生，我想他一定是哪個老總他兒子或弟弟來玩他的電腦，可是在我眼前的這個黃毛小子居然就是管理和培訓(xùn)我們的xx手機xx市區(qū)的業(yè)務(wù)（也就是行業(yè)內(nèi)人事所稱的“老大”）。他首先讓我們自己自愿的起來做自我介紹，他問到誰要第一個做自我介紹時我突破了自己，我勇敢的做了自我介紹，他點點頭讓我過去他的桌子上把我的聯(lián)系方式、姓名等留下，他又問到第二個呢，我叫我老同學(xué)起身做完自我介紹，第一輪的人有十多個，他最后只留下了我和我老同學(xué)兩個人。當(dāng)我們的第一輪面試過后又來了二三十個人進來進行面試，他用了很多很經(jīng)典的折磨人的面試方式在我們身上，最后在那四十多個來面試的人里他只留下了我們七個人。我的同學(xué)們?nèi)勘凰蕴?，和我們同路來的只有我和我老同學(xué)是幸存者，我和我老同學(xué)能一直經(jīng)歷他的面試磨練的一個原因是因為我們聽不起他說的一句話就是“你們師院的學(xué)生就這么一點水平??？”我覺得即使不能留下也不能丟我們師院的臉，我們師院學(xué)生的水平不是說有限就有限的，第二個原因是像他說的我們是他選出來的精英，他不會看錯人。在面試過后，我覺得讓我感到安慰的不僅是我們是幸存者，而是他在面試過后用了很肯定的語氣說：“在今天的面試中我最滿意的是xx和xxx，他們是比較適合銷售的，你們?nèi)绻B銷售都做得很好，那么以后在社會上也就沒有什么是做不好的?！?/p>

二、培訓(xùn)

當(dāng)我們經(jīng)過了他算得上是十分殘酷的面試后，我們留下來的七個人要面對的就是他所謂的魔鬼式的閉封培訓(xùn)式修煉。培訓(xùn)的第一天他叫我們做的第一件事就是學(xué)會我們的隊歌《中國人民解放軍軍歌》，我現(xiàn)在都能一點不誤的把整首歌唱下來“向前、向前、向前，我們的隊伍向太陽……”，因為這首歌是從那次以后的每次我們培訓(xùn)和開會都要唱的，不過說實話我對那首歌從很反感到了喜歡，因為它確實存在著一股力量。他教我們唱隊歌，然后又給我們小組起了個名字叫“超級突擊隊”，我就好像成了大家默認的隊長。有時會感覺怪怪的，感覺自己像特工，不過在勞累之余我們確實學(xué)到了很多。他教了我們很多，他不僅僅讓我們認識和熟悉了xx的很多款機子，他也讓我們認識了xx這個品牌和團隊，他讓我們感覺到了成為xx團隊隊員的榮幸，當(dāng)然也有一份艱辛。四天的培訓(xùn)我們小組成員都堅持了下來，他對我們的堅持也感到欣慰，其實我們留下來并堅持到第四天就是想向他證明我們師院的學(xué)生不僅僅有那么點水平。當(dāng)培訓(xùn)結(jié)束后，第四天下午我們就穿上了他為我們小組特制的服裝進入賣場，實際與培訓(xùn)是不同的，盡管我們經(jīng)過了四天的培訓(xùn)，但是那天下午我們一臺機子也沒有賣出去。

三、走上工作崗位

培訓(xùn)過后他給我們分配了任務(wù)，雖然我們在培訓(xùn)期間沒有賣出去機子，但是他說他沒有對我們失去信心，他說他相信我們是可以的，只要我們賣出去第一部，后面就會擋也擋不住。第一天，他把我們都分開了，把我們七個人分到了四個xxxx城的店里，我和我老同學(xué)被單獨分到了一個小店里，而有三個人則被他開除了，因為他對他們的表現(xiàn)不滿意，還有另外的兩個人也被單獨分到了另一個小店里。第一天的工作我和我老同學(xué)就給了他意外的驚喜，因為我們兩個在小店里賣出了三臺的好成績，聽店里的員工們說很少有小店里會一天能賣一個牌子的機子達到兩臺以上的，而我們卻做到了，而且那天連大店里都賣不過兩臺，而另外的那兩個人就沒有收獲了，他們一臺也沒有賣出去，看到他們的失落，我們也就只能給予鼓勵了。第二天的工作安排還是和第一天一樣，我和我老同學(xué)合作還是賣了兩臺，店里面的店員都夸我們能干、勤快，因為對于一個小店來說有很多牌子會連續(xù)幾天不開張，而我們卻打破了那一點。而他們第二天也開了張，但是有一個人卻說她沒有心思再在小店里干了，她覺得在小店里根本就賣不了多少，她說如果第三天還是在小店，她就退出，結(jié)果她退出了，因為第三天還是一樣的安排。

就這樣，到第三天的時候，我們突擊隊的隊員只剩下了三個人，然后的安排還是一樣的，我和我老同學(xué)一起在一個店，另一個人在一個店。當(dāng)過了幾天后情況也就變了，她也走了，她不是被開除或堅持不了，而是被他調(diào)到了別處，就這樣，我們隊的隊員只剩下了我和我的老同學(xué)。后來的日子，我們就各自分到一個小店，各自賣各自的機子。

四、感悟

如果說鍛煉人，我覺得賣手機是很鍛煉人的，因為在這樣一個通訊十分發(fā)達的信息時代，手機已經(jīng)成為了一個很大眾化的東西，而在手機行業(yè)內(nèi)的競爭也是十分殘酷的，在賣手機的時候的種種辛酸只有我們經(jīng)歷過的人才會知道。有幾次我們都要堅持不下去了，我們也差點退出了這個辛苦的游戲，但是后來還是堅持了下來。

在我們工作期間，我們的主要任務(wù)就是賣手機，但是我們也在做一個“繽紛夏日，暢享xx”的學(xué)生特惠季活動，這個活動一來是推動xx手機的暢銷，二來就是將xx手機從人們觀念中的商業(yè)人士專用手機推向大眾化手機而推廣銷路，

對于我來說，我覺得這次假期我確實學(xué)會了很多，畢竟走進了社會和我們在學(xué)校里會有很多的差別。在學(xué)校里會有老師和同學(xué)的幫助，但是在社會上很多都還要靠自己，但是有時候只要你真心待人也會交到很多的朋友，也會有這些朋友幫你，當(dāng)然也會經(jīng)歷被別人從背后捅一刀的痛苦，但是再怎么說，我不能否認的就是經(jīng)過了這個假期我確實長大了很多。

最新暑假實踐心得報告(篇2)

療養(yǎng)院坐落于風(fēng)光綺麗的北戴河海濱，是一家全新的集客房、餐飲一體的星級酒店。臨近海邊，地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)雅，氣候宜人，是海濱最上檔次的療養(yǎng)院。

剛到這里的時候，周圍的一切對我來說都是陌生的，對什么事情都覺得新鮮，都會好奇。也許因為這是我們第一次離開校園走入社會吧！每個人都對這份工作抱有很大的信心，都希望能夠在這里展示自己的風(fēng)采，證明自己的實力。

實習(xí)期間，我在客房部工作，主要是接待入住客人，整理客房，一系列的簡單程序。開始的時候，老員工教我們鋪床，整個鋪床過程包括甩單、套枕戴和套被罩，要求被子的中線和床、床單的中線重合。練習(xí)了一周左右，雖然很疲憊但更有收獲，基本上掌握了鋪床的要領(lǐng)。接下來，客房主管開始帶我們熟悉清掃客房程序。清掃八字方針是“按、開、拉、撤、整、做、擦、吸”。首先要按門鈴或用食指輕敲三下，推開房門并報服務(wù)員，進房之后要打開窗戶通風(fēng)換氣，拉開窗簾，撤下杯具及煙灰缸進行消毒處理，收衛(wèi)生間及房間垃圾，撤掉用過的布草。然后，開始整理衛(wèi)生間，配備各種洗漱用品，做床。拿干濕抹布兩塊由門開始順時針或者逆時針方向進行全方位抹塵。最后一步就是用吸塵器吸塵，關(guān)房門。這就是清掃客房的整個操作流程，也是我們每天工作的必須。

我在剛開始工作的時候，遇到了很多麻煩，對很多事情不了解，不知道怎樣和陌生人接觸，不敢獨立去面對一些事情。我變得沉默寡言了，因為我發(fā)現(xiàn)世界很大，我很渺小，我的想法和觀點是如此的幼稚，我只有靜靜的去觀察去感受。不過，我并沒有放棄，我每天都總結(jié)自己的工作心得，從中體會經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷從老服務(wù)員那里吸收精華，使自己能盡快的適應(yīng)這份工作。后來，在我付出努力之后，終于有了回報，工作一天比天順利，能夠很輕松地完成一些日常工作，已經(jīng)融入了新的工作環(huán)境。

到了療養(yǎng)院進入一年中生意最好的階段，客房開始供不應(yīng)求了，工作量越來越大，形形色色的客人不斷涌現(xiàn)，接二連三的復(fù)雜問題接踵而來。每天忙得焦頭爛額，身心承受了很大的壓力，曾經(jīng)也動搖過，不過還是堅持了下來，因為我信奉苦盡甘來。

四個月的實習(xí)，經(jīng)歷了許多，其中最讓我刻骨銘心的事情就屬這件事。8月中旬，北京來的崔先生一家入住在4205房間。晚上，崔先生回到房間，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壞了，于是給我們打電話要求盡快維修，沒有空調(diào)無法睡覺。我來到客房，仔細查看空調(diào)以后，發(fā)現(xiàn)空調(diào)水管已經(jīng)斷裂，而且空調(diào)開關(guān)沒反應(yīng)。

我知道維修工已經(jīng)下班回家，這種問題暫時修不好，而且現(xiàn)在整個療養(yǎng)院沒有空房，我一時很慌亂。我跟崔先生說明了情況，誠懇地道歉，崔先生有些不滿意。后來，我當(dāng)著崔先生的面跟總臺通話，要求總臺給客人調(diào)房，總臺服務(wù)員給我的回答是沒有空房，實在沒辦法。崔先生更加生氣地對我說：“我不管你什么原因，不調(diào)房就得把空調(diào)給我修好?！?/p>

時間越久，崔先生的態(tài)度變得粗暴起來，我萬分焦急。這時我突然有一個大膽的想法，能否讓客人搬到4106預(yù)訂房暫住一宿，第二天空調(diào)修好再搬回4205房間。于是我先跟總臺溝通，總臺勉強同意了我的辦法。我把想法告訴了崔先生，崔先生比較滿意，對我說：“服務(wù)員，謝謝你為我們操心，我們不會弄亂房間，盡量不影響到4106客人明天的入住?！蔽液鼙傅卣f：“真是不好意思，給您添麻煩了，謝謝您對我們的諒解?！边@件事總算平靜了下來。

空調(diào)壞了是客房設(shè)備維護方面的問題，是我們服務(wù)員工作上的失誤。面對崔先生的粗暴我沒有計較，而是心平氣和地向崔先生說明了難處，誠懇地表達歉意，并迅速地想到可行的辦法，為客人解決了問題，最終使崔先生的怒火平息了下來。如果我對崔先生的不滿置之不理，推卸責(zé)任，恐怕會令崔先生更加憤怒，讓事情雪上加霜。不過，如果我在遇到這種棘手問題時，還能處變不驚的話，事情會辦得更完美。

通過這件事情之后，我對這份工作更加充滿了熱情與信心。在工作過程中，能夠順利地為客人解決實際問題，比較熟練地掌握了人際溝通的一些技巧，能夠自如的與陌生人交流，獨立自主的能力得到提升。

四個月的實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，使我在實踐中感受社會上的人情事理，積累社會經(jīng)驗和處事之道，了解人際關(guān)系的復(fù)雜，體驗到了社會工作的艱苦性，對社會有了新的概念。

我知道了在工作中要踏踏實實，虛心請教，做事要講究條理，不能急躁。我發(fā)現(xiàn)了要做好一項工作，必須正視好自己的工作態(tài)度，以樂觀的心態(tài)面對工作的風(fēng)雨，而不是抱怨。我更明白了工作不只是做事，更重要的是與人相處。如果不與自己的同事和領(lǐng)導(dǎo)多交流，那么有些工作就很難順利完成，更不會有發(fā)展的機會。但只要虛心，多與同事交流，

多跟領(lǐng)導(dǎo)溝通，就能學(xué)到更多的東西更好地幫助自己彌補不足和發(fā)揮長處，進而取得事業(yè)上的成功。

同時我也認識到了自己的不足和稚嫩的地方，對處理一些人際關(guān)系方面還不夠練達，遇到事情顯得較為急躁，有時自信心不足，做事優(yōu)柔寡斷，對事情的判斷能力還有待提高。我會在了解自己的同時慢慢改正不足，讓自己變的更優(yōu)秀。

最后，感謝療養(yǎng)院給我提供了這樣一個實習(xí)的機會，能讓我到社會上接觸更多的東西；感謝客房部的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事，是你們的幫助讓我在最短的時間內(nèi)掌握工作技能，使我不斷進步；同時，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)教師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。謝謝所有關(guān)注我的人！

最新暑假實踐心得報告(篇3)

[]o(∩_∩)o哈哈~，我終于是一名生了，在經(jīng)過多少年的寒窗苦讀之后，我在度過了六月的和焦急等待之后，我終于接到了大學(xué)錄取通知書了，。在度過了欣喜之后，我逐漸的安下了自己的激動心情，我覺得這只是我上的一次轉(zhuǎn)折，我需要為今后的自己做好準(zhǔn)備，我堅信自己能夠做的更好，只要自己不斷的努力，我就可以做的更好！即將步入大學(xué)的校門，我知道我應(yīng)該接觸了，總是待在理論知識的暖窩中是適應(yīng)不了社會的。古人云：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。只有親自接觸社會，才能更好的適應(yīng)社會。響應(yīng)校長的號召，暑期我在我爸找了個臨時進行。通過這次實習(xí)，我初次接觸了社會，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，真是受益非淺。 實習(xí)：20xx年08月03日~08月15日。實習(xí)地點：xx藍豐生物化工股份有限（xx市新安路120號）。以下是我工作的記錄和感受：藍豐生化的生產(chǎn)大概要使用許多種原料，我從公司門口走到車間，一路上聞到了許多種難聞的氣味，讓我頭暈?zāi)垦＃械街舷?，很不適應(yīng)，當(dāng)即就想打退堂鼓，但轉(zhuǎn)念一想，我學(xué)的就是化學(xué)工程，以后總要接觸化工生產(chǎn)的，這點困難就嚇倒了，我將來怎么學(xué)習(xí)和工作？爸也鼓勵我說：沒有困難，怎能磨練人？你得加油啊。于是，我咬牙挺住，也許過兩天就會適應(yīng)吧。到了車間，車間負責(zé)的師傅首先給我了這個車間產(chǎn)品的性質(zhì)和作用，介紹了生產(chǎn)產(chǎn)品所需要的原料及其物理化學(xué)性質(zhì)，還有車間及公司的各種規(guī)章制度，并帶我參觀了一下生產(chǎn)產(chǎn)品的全過程。這個車間生產(chǎn)的產(chǎn)品叫林草凈，屬高科技產(chǎn)品，主要用于森林除草，生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，有很多步化學(xué)反應(yīng)。車間把每步反應(yīng)作為一個，我被安排在生產(chǎn)流程中第一步反應(yīng)的崗位實習(xí)。第一步反應(yīng)叫“甲基化”，具體的反應(yīng)比較復(fù)雜，簡單說就是將一個基團變成甲基。這第一步反應(yīng)是很重要的，如果第一步做的產(chǎn)品不合格，后面的工序就無法進行下去，所以，這個崗位的工人個個都很精干，也都很忙碌。我出來乍到，沒有具體的工作，師傅們告訴我先熟悉一下，崗位上的一切按鈕、閥門、開關(guān)在未熟悉之前都不能動，并告訴我要注意保護自己，戴好安全帽，穿好工作服，一旦發(fā)生事故要戴好防毒面具往上風(fēng)向跑，等等，《》()。因為是連續(xù)生產(chǎn)，崗位上的機器是晝夜不停轉(zhuǎn)，工人也一直不停的忙。從投料，滴加，到控制反應(yīng)溫度，都不能有絲毫差錯，師傅們還跟我談起了以前發(fā)生過的一些教訓(xùn)。我覺得他們對工作都特別用心，說，那就叫心。做操作工很辛苦，有白班也有夜班，每天工作都很累，公司的也很體貼員工，在每個崗位上都設(shè)有休息室，還提供茶，當(dāng)班還提供中餐或晚餐或夜餐。我覺得公司的領(lǐng)導(dǎo)的這種做法很不錯，既可以提高員工的工作效率，又可以使員工感到被關(guān)懷的。師傅們都很忙，沒有太多的時間和我，我也不想給別人添麻煩，就在崗位上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看。操作室的墻上有許多操作規(guī)程和規(guī)章制度，我細數(shù)了一下，竟有30多條，看來化工生產(chǎn)的要求非常嚴(yán)格。這也是必然的，沒有嚴(yán)格的要求，怎么能成為著名的企業(yè)呢？過了幾天我有點熟悉了，就跟在傅的后面看他們是怎么操作的。生產(chǎn)機器都很龐大，但設(shè)計得都非常精密巧妙，如裝原料的大釜，物料多了可以回流，少了可以自動增補，只要控制好程序就行。我見他們一會看儀表指數(shù)，一會看液面高度，一會擰這個閥門，一會擰那個閥門，有時，幾還要互相通報和進度，上下班也要記錄，交接情況。一個班跟下來，我不僅暈頭轉(zhuǎn)向，還腰酸腿漲的。操作的整個程序很復(fù)雜，我學(xué)習(xí)十幾天也只是學(xué)了點皮毛，只能幫老師傅抄抄表，寫寫記錄，知道閥門怎樣開怎樣關(guān)，溫度多少才符合要求等簡單的工作要領(lǐng)。本以為實習(xí)期間會很難熬，沒想到十幾天一晃就過去了，在這段時間里我了工作的忙碌和辛苦，覺得賺錢真的不容易；懂得了什么叫責(zé)任心和團隊，責(zé)任心就是一個人做任何事情都要有認真負責(zé)的態(tài)度，團隊精神就是工作上要有分工協(xié)作、互相共同進步的精神，只有大家共同努力才能使一個企業(yè)更加強大。簡簡單單的實習(xí)，平平淡淡的收獲，但也讓我嘗到了戰(zhàn)勝困難，到底的。能戰(zhàn)勝困難，戰(zhàn)勝自己，堅持到底也算是一種勝利吧。以后的大學(xué)我還需要更多的進步。四年的時間并不算長，但是只要自己繼續(xù)不斷的努力，我就可以做的更好?；钍且粋€人一生中最寶貴的一筆財富，我相信在以后的歲月中，我會牢記大學(xué)生活?，F(xiàn)在的我已經(jīng)開始了大學(xué)生活了，我覺得自己要學(xué)

習(xí)的東西還有很多，我需要繼續(xù)不斷的努力下去，我堅信大學(xué)我會做的更好！

最新暑假實踐心得報告(篇4)

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行．”只是一名大一學(xué)生的我，抱著貼近社會，鍛煉自己的愿望，參加了大學(xué)生社會實踐．希望在進入社會之前，積累多點社會經(jīng)驗，提早與社會來個零距離接觸，學(xué)習(xí)如何與人溝通，如何與人交流，團結(jié)合作等等．經(jīng)過重重考驗，我終于成為實踐的一員并堅信任何的實踐機會都能給我?guī)碚n本上無法得到的知識，所以在實踐中我多聽多學(xué)多做，積極按時超量完成任務(wù)．

俗語說：“中國教育看江蘇，江蘇教育看南通．”一句話道出了南通教育的傳統(tǒng)優(yōu)勢，尤其在改革開放30年中，南通的教育更是得到了飛速的發(fā)展．通過這次實踐活動，我們從南通本身擁有的良好的教育資源著手，簡析了其發(fā)展歷程，使我們更深入地了解了南通教育的精神本質(zhì)．

為了能提高活動的效率，也能更好、更順利地完成這次社會實踐活動，在出發(fā)前，隊長召集我們討論了活動的安排情況，同時結(jié)合我們自身的特點，分配了各自的任務(wù)．于是，我在這次實踐中負責(zé)平潮地區(qū)的調(diào)研工作．在調(diào)研開始前期，我首先通過瀏覽政府及學(xué)校網(wǎng)站初步了解平潮教育的歷史與發(fā)展概況，擬定訪談內(nèi)容與補充問卷問題．然后與其他隊員討論交流各自的實踐計劃，從而具體充實了自己的調(diào)研計劃與內(nèi)容．

一切準(zhǔn)備工作就緒，我首先聯(lián)系了江蘇省平潮高級中學(xué)的辦公室陳炎主任，誠懇地向其說明了我們的調(diào)研內(nèi)容，從而約定了7月14日進行訪談．在訪談過程中，陳主任耐心地向我介紹了平潮地區(qū)教育的歷史與發(fā)展變化，使我對平潮的教育情況又有了更深入的了解．然后，我走訪了平潮地區(qū)的村鎮(zhèn)，進行了一系列的問卷調(diào)查，并向部分學(xué)生與家長詢問了教育方面的問題．最后，我對收集的材料進行整理匯總，并將實踐報告與相關(guān)重要數(shù)據(jù)上傳給隊長，順利完成實踐任務(wù)．

通過這次實踐，我深刻地認識到平潮地區(qū)教育日新月異的發(fā)展變化．

改革開放30年來為國家培養(yǎng)了數(shù)以萬計的各類人才：從勞模到詩人，從將軍到作家，從中央委員到科學(xué)博士…．．其中在國外有影響的企業(yè)家、科學(xué)家、工程師、教授和學(xué)者都不乏其人．而且平潮中學(xué)歷年中、高考成績居全市前茅，有幾年高考還取得了全市第一的好成績，今年高考也取得了可喜的豐收．而如此驕人成績的背后，不再是依靠單純的填鴨式教學(xué)，一言堂式的個****威，而是一種互動的教學(xué)模式，教學(xué)相長的教育理念．學(xué)校充分發(fā)揮工會、共青團、少先隊、學(xué)生會等群團組織在教育管理中的作用，特別是加強班主任隊伍的建設(shè)，積累了較為豐富的管理經(jīng)驗，學(xué)校對教師進行嚴(yán)格考核，相繼出臺了學(xué)生測評老師、校長考老師等一系列措施，以形成“優(yōu)者進，能者上，平者讓，庸者下，功者獎，過者罰，劣者出”的充滿生機和活力的用人機制從而在管理機制上為教師教學(xué)水平的提高創(chuàng)造了條件，良好的基礎(chǔ)設(shè)施，良好的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)校管理．

老師是我們的知心朋友，是我們的引路燈，是我們知識的源泉，老師給予學(xué)子的，是知識、是溫暖、是財富、是信念，教會我們怎樣在逆境中不屈不撓、自強不息，她燃燒自已，照亮他人;她奉獻自已，造就我們．人的地位再高，成就再大，資格再老，在老師面前，他永遠年輕，永遠的不成熟，老師——是我們終身的良師益友．而教師待遇的提高，教師社會待遇的提高對于教師的工作水平，與熱情的提高有著巨大的作用．加強師資建設(shè)，形成攻堅團隊，．學(xué)校除了通過名師帶徒、崗位練兵、嘉獎激勵等措施，從內(nèi)部提高師資質(zhì)量外，還在全市第一個走進高校選教師，第一個發(fā)布廣告公開招聘名師，從而打造出一支師德高、師風(fēng)正、師才優(yōu)的高素質(zhì)教師隊伍．教師在加強基礎(chǔ)，培養(yǎng)能力，發(fā)展智力，提高素質(zhì)上下功夫，在搞好課堂教學(xué)的同時，大力開展課外活動，開設(shè)選修課程，組織各種興趣小組，安排了豐富多彩的文體活動，活躍學(xué)生身心，定期組織“校園之聲”音樂會、運動會、開展各類比賽，為學(xué)生全面發(fā)展、展示特長、大膽創(chuàng)新提供了廣闊天地．全面的素質(zhì)教育人才才是學(xué)校的真正培養(yǎng)目標(biāo)．

30年中學(xué)校教學(xué)設(shè)施與氛圍的改進，多媒體設(shè)備的運用，校園綠化的普及等校容校貌的巨大進步也為平潮地區(qū)教育蓬勃的發(fā)展的提供了強大的動力．在調(diào)查走訪中，我更深切地獲知了一個感動人心的事實．每年，部分生活富裕的人們自發(fā)資助一些品學(xué)兼優(yōu)但家庭貧困的學(xué)子，為其學(xué)習(xí)解決了后顧之憂，為祖國人才的輸送默默提供了保障．

以上是我的社會實踐個人總結(jié)．在勞累忙碌的十幾天里，我也體會到了實踐的快樂，同時也感到了所學(xué)知識的不足，在以后的日子里必須繼續(xù)更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)好專業(yè)知識，全面發(fā)展自己，在實踐中長知識求發(fā)展．在以后的日子里，不可避免的，我還將面對的問題，將承擔(dān)更大的責(zé)任，并在其中更加成熟和真正走入社會．而這次社會實踐，就算是我走向社會的第一步吧．

最新暑假實踐心得報告(篇5)

結(jié)束了將近一個月的社會實踐，我感慨頗多，我們見到了社會的真實一面，實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我們帶來了意想不到的效果，社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的中專生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。

"千里之行，始于足下"，這短暫而又充實的實習(xí)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。

對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂"三人行，必有我?guī)?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。實踐是學(xué)生接觸社會，了解社會，服務(wù)社會，運用所學(xué)知識實踐自我的最好途徑，親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。同時還需我們在以后的學(xué)習(xí)中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務(wù)社會打下更堅固的基礎(chǔ)！

艱辛知人生，實踐長才干

通過這次的的社會實踐活動，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學(xué)習(xí)知識并將之與社會相結(jié)合的信心和毅力。對于即將走上社會的中專生們，更應(yīng)該提早走進社會、認識社會、適應(yīng)社會。中專生暑期社會實踐是中專生磨練品格、增長才干、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。

從群眾中來，到群眾中去

在本次的社會實踐中我們還同諸多群眾談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營養(yǎng)，理解了"從群眾中來，到群眾中去的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發(fā)展聯(lián)系起來，才是中專生成長成才的正確之路。

這次實踐活動，豐富了我們的實踐經(jīng)驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀(jì)的中專生，社會實踐是引導(dǎo)我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式；我們要抓住培養(yǎng)鍛煉才干的好機會；提升我們的修身，樹立服務(wù)社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標(biāo)，為祖國的發(fā)展貢獻一份自己的力量！

最新暑假實踐心得報告(篇6)

白云浮動，傳奇被停留在過往，落葉沉睡于大地，孕育著一個希望的誕生。xx年的夏天，這是我進入石大的第一個暑假，美麗的石大，承載著我的夢想——去當(dāng)一名光榮的白衣戰(zhàn)士。生命的意義是由自己定義的，為了給自己醫(yī)學(xué)知識充電，而實踐的過程是所有課本不能給予的，短暫的暑假便來到新城紅十字醫(yī)院（原八毛職工醫(yī)院）實習(xí)。

對于我這個只有半年學(xué)醫(yī)經(jīng)歷的學(xué)生來說，應(yīng)該從醫(yī)院中最基礎(chǔ)的護理工作開始。來到醫(yī)院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。

鏡中的我，穿著干凈的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生！

看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學(xué)習(xí)，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關(guān)于護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，了解了她們的護理術(shù)語和一些日常工作。

我協(xié)助護士接診病員，做好四測（測血壓、測體溫、測脈搏、測體重），熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環(huán)節(jié)，在嚴(yán)格堅持“三查七對”（三查：操作前查、操作中查、操作后查；七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間）的原則下，并為病員配液。

終于有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領(lǐng)，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房。面帶著微笑：“阿姨，該打針了１我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然后拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中?？匆姽苤杏谢匮?，一種如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利！

護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例后，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。

xx、7、21在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結(jié)扎及剝脫術(shù)！手術(shù)前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫(yī)生，頓時讓我感到醫(yī)生的偉大責(zé)任。手術(shù)的時間大約兩個小時，主刀醫(yī)生精湛的醫(yī)技，讓我了解到醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)知識的重要性，他的細心，仿佛把病人當(dāng)成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經(jīng)說過：雖然你們是用動物做實驗，但以后你們卻是要給人看??！因此，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業(yè)素質(zhì)。

短短的15天醫(yī)院實習(xí)結(jié)束，終于可以喘一口氣了。想想這么多天的忙碌，再想想每日辛苦戰(zhàn)斗的護士們，才知道護理工作的不易。

我覺得護理工作不僅需要熟練的技巧，而且同樣需要優(yōu)秀的職業(yè)素質(zhì)：

1.思想素質(zhì)：要教育和培養(yǎng)每一個護理人員熱愛護理工作，獻身護理事業(yè)，樹立牢固的專業(yè)思想;要有崇高的道德品質(zhì)、高尚的情操和良好的醫(yī)德修養(yǎng)，以白求恩為榜樣，發(fā)揚救死扶傷，實行革命的人道主義精神：真誠坦率，精神飽滿，謙虛謹慎，認真負責(zé)；要高度的組織性、紀(jì)律性和集體主義精神，團結(jié)協(xié)作，愛護集體，愛護公物。

2.專業(yè)素質(zhì)：護理人員要對病人極端負責(zé)，態(tài)度誠懇，和藹熱情，關(guān)心體貼病人，掌握病人的心理特點，給予細致的身心護理；嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅守崗位，按章辦事，操作正規(guī)，有條不紊，執(zhí)行醫(yī)囑和從事一切操作要思想集中，技術(shù)熟練，做到準(zhǔn)確、安全、及時，精益求精；要有敏銳的觀察力，善于發(fā)現(xiàn)病情變化，遇有病情突變，既要沉著冷靜，機智靈活，又要在搶救中敏捷、準(zhǔn)確、果斷；做好心理護理，要求語言親切，解釋耐心，要有針對性地做了病人的思想工作，增強其向疾病做斗爭的勇氣和信心；保持衣著整齊，儀表端莊，舉止穩(wěn)重，禮貌待人，樸素大方；作風(fēng)正派，對病人一視同仁，對工作嚴(yán)肅認真。

3.科學(xué)素質(zhì)：護理人員要具有實事求是、勇于控索的精神，要認真掌握本學(xué)科基本理論，每項護理技術(shù)操作都要知其然并知其所以然；護理學(xué)是一門應(yīng)用學(xué)科，必須注意在實踐中積累豐富的臨床經(jīng)驗，要掌握熟練的技術(shù)和過硬的本領(lǐng)；要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)和引進國內(nèi)外先進的護理技術(shù)；要善于總結(jié)經(jīng)驗，不斷控索，開展研究，勇于創(chuàng)新，努力提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不斷推動護理事業(yè)的發(fā)展；要積極努力學(xué)習(xí)和了解社會學(xué)、心理學(xué)、倫理學(xué)等知識，拓寬自己的知識面，更好地為病人的身心健康服務(wù)。

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同樣，即將成為口腔醫(yī)生的我們也應(yīng)該充分認識到：

1.醫(yī)生是一個很平凡的職業(yè)，他的責(zé)任就是救死扶傷，挽救病人的生命。

2.醫(yī)生也同樣應(yīng)該具備一定的思想素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和科學(xué)素質(zhì)，要有一定的責(zé)任心，把病人的生命看作是自己的生命。

3.醫(yī)生要有創(chuàng)新和探索的能力，積極為醫(yī)學(xué)的未來作出貢獻。

新的學(xué)期開始了，新一輪對醫(yī)學(xué)知識的吸收和總結(jié)也拉開序幕，我會投入百分之百的努力：加油——對所有的人說！

最新暑假實踐心得報告(篇7)

自8月1日起，在半個月的工作中我參加了該公司的銷售實習(xí)?！盎侍觳回撚行娜恕蓖ㄟ^努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調(diào)查，，總結(jié)前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的銷售實習(xí)使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學(xué)校學(xué)好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學(xué)到的知識靈活運用到實習(xí)中去。

在為期半個月的實習(xí)里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，每天點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習(xí)過程中遵守該公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，. 一個月的實習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對伊旗萬力房地置業(yè)有限公司也有了更深的了解。

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實習(xí)中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實習(xí)中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎

最后衷心感謝伊旗萬力房地置業(yè)有限公司給我提供實習(xí)機會！

最新暑假實踐心得報告(篇8)

經(jīng)歷了將近一周的社會實踐，我感慨頗多，我們見到了社會的真實一面，實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我們帶來了意想不到的效果，社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。

　一、千里之行，始于足下

這短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。

這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實踐也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。實踐是學(xué)生接觸社會，了解社會，服務(wù)社會，運用所學(xué)知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。同時還需我們在以后的學(xué)習(xí)中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務(wù)社會打下更堅固的基礎(chǔ)！

二、艱辛知人生，實踐長才干

通過這次的的社會實踐活動，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學(xué)習(xí)知識并將之與社會相結(jié)合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學(xué)生們，更應(yīng)該提早走進社會、認識社會、適應(yīng)社會。大學(xué)生暑期社會實踐是大學(xué)生磨練品格、增長才干、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。

　三、從群眾中來，到群眾中去

在本次的社會實踐中我們還同諸多群眾談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營養(yǎng)，理解了“從群眾中來，到群眾中去的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發(fā)展聯(lián)系起來，才是大學(xué)生成長成才的正確之路。

這次實踐活動，豐富了我們的實踐經(jīng)驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀(jì)的大學(xué)生，社會實踐是引導(dǎo)我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式；我們要抓住培養(yǎng)鍛煉才干的好機會；提升我們的修身，樹立服務(wù)社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標(biāo)，為祖國的發(fā)展貢獻一份自己的力量！

社會實踐是一趟心靈語行動的交互。過程中會遇到不一樣的的挫折，包括心靈上的壓力。

但是我們要學(xué)會自己調(diào)節(jié)，快樂的面對每一天。如果你看到面前的陰影，那是因為你的背后有陽光！

最新暑假實踐心得報告(篇9)

列夫·托爾斯泰曾說過：“個人離開社會不可能得到幸福，正如植物離開土地而被拋棄到荒漠里不可能生存一樣?！表f伯斯特也曾說過：“人們在一起可以做出一個人所不能做出的事業(yè);智慧+雙手+力量結(jié)合在一起，幾乎是萬能的”。這充分說明了團結(jié)協(xié)作的重要性。

團隊協(xié)作是我們成功的基石，只有把個人目標(biāo)和集體目標(biāo)結(jié)合起來才會達到甚至超過我們預(yù)期效果。

一個團隊要有一個領(lǐng)導(dǎo)核心和明確分工。在此次社會實踐中我充分理解了團結(jié)協(xié)作的重要性。在前進的道路上，每個人都拿出自己的長處，再通過他人的長處彌補自身的不足，那么整體競爭力就會大幅度增強。團結(jié)協(xié)作是雙贏，是戰(zhàn)勝苦難實際有效的方法。團結(jié)協(xié)作雙方都可以充分地發(fā)揮自己的實力，而不用去考慮自己的弱點和不足。

正如此次我們這次社會實踐活動中，在出發(fā)之前大家明確分工，充分發(fā)揮自己的長處，兩個同學(xué)負責(zé)后勤，四個同學(xué)負責(zé)新聞宣傳。在山東黃金盛大礦業(yè)公司實踐活動中，動手能力比較強的同學(xué)下井進行實地參觀，口才比較好的同學(xué)在礦區(qū)進行安全宣講活動。在短短5天的實踐生活中，大家相互協(xié)作，互相幫助，順利完成了預(yù)定計劃。

此次實踐活動進行的如此順利，就是因為我們懂得團結(jié)協(xié)作，單靠個人的力量這次實踐活動根本就無法完成，要想比其他團隊更成功更出色，我們就必須比他人更懂得團結(jié)協(xié)作。領(lǐng)導(dǎo)者要有清醒的頭腦去規(guī)劃整個過程，要有魄力讓別人聽從你的安排;而執(zhí)行者要服從安排，不能自己想怎樣就怎樣，當(dāng)然對于領(lǐng)導(dǎo)者錯誤的決策要敢于提出，這樣我們才能共同進步，把這個活動完成的更出色!

當(dāng)今社會的競爭更加激烈，要想在這個社會立足，除了自己要具備超強的生存能力以外，還必須懂得和他人聯(lián)手，懂得團結(jié)協(xié)作，于是，人與人組成開發(fā)小組，企業(yè)與企業(yè)組成聯(lián)合公司。這些小組和公司都有著強大的競爭力，而那些奉行單干的人或者公司卻在競爭中屢屢敗下陣來。

同心山成玉，協(xié)力土變金。成功，需要克難攻堅的精神，更需要團結(jié)協(xié)作的合力。一個團隊，如果沒有一個領(lǐng)導(dǎo)核心，沒有組織紀(jì)律人心浮動，人人自行其是、集體一盤散沙，何來生機與活力?何談干事與創(chuàng)業(yè)?何有形象與成績?在一個缺乏凝聚力的環(huán)境里，個人再有雄心壯志，再有聰明才智，再有豐富經(jīng)驗，也不可能得到很好的發(fā)揮!只有懂得團結(jié)協(xié)作的人，才會把團結(jié)協(xié)作當(dāng)成自己應(yīng)盡的責(zé)任，才能明白團結(jié)協(xié)作對自己、對別人、對整個單位的重大意義。

最新暑假實踐心得報告(篇10)

通過這次的社會實踐，讓我學(xué)會了許多東西，我深深地感受到一個人在工作崗位上的那份熱情。正因為如此，我才漸漸地懂得了一個道理：要創(chuàng)造自己的事業(yè)，就必須付出加倍的努力，憑著一個人對工作的執(zhí)，堅定的信念會指引著他走向完美的事業(yè)之路。

在實踐的這段時間里，我通過自己的努力奮斗，體會到了工作中的酸甜苦辣，這時才發(fā)現(xiàn)自己是最幸福的。因為我還在學(xué)習(xí)的階段，還沒能真正地接觸事業(yè)，沒能真正地了解到工作的難處和辛苦。想起來，還是覺得自己現(xiàn)在還是不錯的了，能在這么好的環(huán)境下讀書，為以后的工作打下基礎(chǔ)，只是，我覺得個別慚愧，都怪自己不夠爭氣，不珍惜這好的時間和機會去好好讀書，整天都無所事事，在家里一點事也不會做。是這一次社會實踐給了我學(xué)習(xí)的機會，同時也給了我一次記憶深刻的經(jīng)歷。

在實踐的過程中，我認真、負責(zé)地做好每一件自己該做的事，對自己產(chǎn)生，都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會了一些基礎(chǔ)的知識就夠用了，可到了實踐的時候才知道原來自己要學(xué)的東西還有許多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現(xiàn)狀，一定要奮勇直前。人是在不斷前進中成長起來的，雖然會有許多坎坷，但總是會有辦法解決的。做人不怕失敗，最怕失敗后永遠不能站起來。一定要相信自己，因為我總是對自己說“勇敢點，挫折？怕什么，風(fēng)雨過后一定會有彩虹的”。于是，我便有著一個堅定的信念，那就是克服自己在成長中的困難，堅定不移地朝著自己奮斗的目標(biāo)前進。我相信，自己的明天將會更加美好！

通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。暑假的社會實踐活動已經(jīng)了，但社會實踐給我們帶來的巨大影響卻遠沒有。它使我們走出校園，走出課堂，

走向社會，走上了與實踐相合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。半個月的社會實踐雖然比較辛苦。是慶幸？還是依戀？回想起來，才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。