司機工作總結(jié)

司機工作總結(jié)11篇。

光陰如梭，這一階段的工作已經(jīng)暫時告一段落了。是時候?qū)ξ覀兊墓ぷ鬟M(jìn)行一個總結(jié)了，寫工作總結(jié)使目標(biāo)更加明確，工作更有動力和意義。你有覺得值得參考的工作總結(jié)嗎？有請閱讀小編為你編輯的司機工作總結(jié)11篇，歡迎學(xué)習(xí)和參考，希望對你有幫助。

司機工作總結(jié) 篇1

叉車司機個人總結(jié)

叉車司機，是現(xiàn)代物流行業(yè)不可或缺的一環(huán)。作為從事叉車工作多年的一名叉車司機，我想與大家分享一下我在這個行業(yè)的一些心得和體會。

首先，作為叉車司機，要時刻保持警覺和謹(jǐn)慎。畢竟叉車是一種非常危險的機械設(shè)備，一旦操作不當(dāng)就有可能造成意外事故，不僅會給自己帶來傷害，也會給他人帶來危險。所以，我們必須時刻保持高度的警覺性，注意周圍環(huán)境，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，減少意外事故的發(fā)生。

其次，叉車司機要具備良好的觀察能力和操作技巧。在操作叉車的過程中，司機必須時刻觀察周圍的環(huán)境和貨物情況，以便更好地掌握叉車的操作。同時，要熟練掌握叉車的各項功能，包括起升、傾斜等操作，以便更好地完成各種任務(wù)。除此之外，我們還要掌握一些操作技巧，比如在行駛過程中要保持平穩(wěn)，不要急剎車和急轉(zhuǎn)彎，要遵循慣性原理，才能更加穩(wěn)妥地完成工作任務(wù)。

另外，作為一名叉車司機，要有耐心和悉心工作的精神。物流行業(yè)是一項以遠(yuǎn)程運輸和物資儲藏為基礎(chǔ)的細(xì)致活動，因此叉車司機的工作需要非常專注和耐心。在作業(yè)現(xiàn)場，司機必須關(guān)注每一項細(xì)節(jié)、仔細(xì)了解各項操作步驟，才能做好每一個作業(yè)任務(wù)。同時，我們也需要具備較強的溝通能力，與管理員、場務(wù)人員、運輸司機等相互協(xié)作，以便更好地完成物流業(yè)務(wù)。

最后，我認(rèn)為一個合格的叉車司機還要有一顆敬業(yè)心。因為司機作為物流行業(yè)的一份子，不僅僅是在完成單項任務(wù)，更要站在行業(yè)的角度上思考產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。如何優(yōu)化配送流程、降低成本、提升效率，這些問題都需要一個好的叉車司機考慮。所以，我們必須時刻保持對物流行業(yè)的關(guān)注和熱情，從個人做起，貢獻(xiàn)自己的力量，為這個行業(yè)持續(xù)不斷地發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

總的來說，叉車司機雖然看似簡單，但是實則需要綜合素質(zhì)。作為一名叉車司機，不僅要有精良的駕駛技巧，更要時刻保持警覺和悉心工作的精神，這樣才能預(yù)防意外事故的發(fā)生；同時，我們還需要具備較強的耐心和溝通能力，以便與團(tuán)隊中其他人員順暢配合；最后，我們還要有敬業(yè)精神，盡自己的能力優(yōu)化物流配送流程，以便更好地為客戶提供豐富、快捷、專業(yè)的服務(wù)。

司機工作總結(jié) 篇2

特種車司機年終工作總結(jié)

一、引言

時光匆匆，一年已經(jīng)過去了，回首這一年，我想對于我這個特種車司機來說，充滿了辛苦與收獲。在這篇年終工作總結(jié)中，我將詳細(xì)地回顧過去一年的工作經(jīng)歷，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并對來年的工作提出一些建議和期望。

二、工作概述

在過去的一年中，我作為一名特種車司機，主要負(fù)責(zé)運輸危險物品和重型機械。我所駕駛的車輛需要具備特殊的技術(shù)和經(jīng)驗，以及對道路安全和貨物安全的高度責(zé)任感。

1. 工作內(nèi)容

我所駕駛的特種車輛是一輛裝載危險物品的油罐車。主要工作是運輸石油產(chǎn)品到指定的目的地，確保貨物安全并遵守相關(guān)的法律法規(guī)。此外，我還負(fù)責(zé)運輸重型機械，應(yīng)對各種路況和突發(fā)事件。

2. 工作地點yjS21.cOM

由于特種車輛的特殊性，我經(jīng)常需要在不同的地區(qū)工作。從城市到鄉(xiāng)村，從平原到山區(qū)，我去過的地方眾多。不同地區(qū)的道路和氣候條件給我的工作帶來了不少挑戰(zhàn)，但也使我更加熟悉駕駛技術(shù)和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

三、工作成果

經(jīng)過一年的努力工作，我取得了一些令人滿意的成果。首先，我沒有發(fā)生任何交通事故或貨物泄露事件，嚴(yán)格遵守了交通規(guī)則和危險物品運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)操作程序。其次，在運輸過程中，我與貨物接收方保持了良好的溝通和合作，確保了貨物的安全和準(zhǔn)時交付。最后，我參加了相關(guān)培訓(xùn)課程，提升了自己的駕駛技能和安全意識。

四、經(jīng)驗教訓(xùn)

在工作過程中，我也遇到了一些困難與挑戰(zhàn)，從中我汲取了一些寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。首先，我意識到在人車協(xié)同方面仍有進(jìn)一步提高的空間。與同事和貨物接收方保持良好的溝通，共同制定和遵守運輸計劃，能夠更好地完成工作。其次，我在處理意外情況和突發(fā)事件的能力上還需要提升，比如車輛故障和道路阻塞等。通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實踐，我相信我能更好地應(yīng)對各種緊急情況。

五、展望未來

在即將到來的一年中，我希望能夠更好地發(fā)揮自己的專業(yè)技能，為公司和客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。為了達(dá)到這個目標(biāo)，我計劃參加更多相關(guān)的培訓(xùn)課程，提升駕駛技術(shù)和安全意識。同時，我將加強與團(tuán)隊成員和貨物接收方的溝通和合作，更好地協(xié)同工作。我還計劃定期檢查和維護(hù)車輛，確保其良好狀態(tài)，提高運輸效率和安全性。

六、工作總結(jié)

回顧這一年的工作，我才明白作為一名特種車司機并不是一項輕松的工作。它需要駕駛技術(shù)、專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感的全面發(fā)揮。在接下來的日子里，我將繼續(xù)努力工作，不斷學(xué)習(xí)和成長，為特種車司機這個職業(yè)注入更多的榮光。

七、結(jié)語

在本篇年終工作總結(jié)中，我詳細(xì)回顧了過去一年的工作內(nèi)容和成果，總結(jié)了經(jīng)驗教訓(xùn)，并對未來的工作提出了展望和期望。特種車司機這個職業(yè)不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗，更需要專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感的提升。我相信在自己不斷的努力下，未來的工作將會更加出色和成功。

司機工作總結(jié) 篇3

大車司機工作總結(jié)

大車司機是一項辛勤而負(fù)責(zé)的職業(yè)。他們負(fù)責(zé)駕駛大型卡車或貨運車輛，將貨物從一個地方運送到另一個地方。這項工作需要高度的專業(yè)知識和技能，也需要耐力和冷靜的心理狀態(tài)。在過去的幾年里，我一直從事大車司機的職業(yè)，現(xiàn)在我來總結(jié)一下這個工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

首先，大車司機的工作需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)。這是我們職業(yè)的基本要求。在上路之前，我們必須檢查車輛的機械部件和保養(yǎng)情況，確保它們正常運行。我們需要時刻關(guān)注路況和其他車輛的動態(tài)，以便做出正確的駕駛決策。同時，我們需要保持車輛的穩(wěn)定性和平衡，避免超速和急剎車。這需要豐富的駕駛經(jīng)驗和技能。

其次，大車司機需要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊合作精神。我們經(jīng)常需要與貨運公司的調(diào)度員和客戶溝通，確保貨物按時送達(dá)。我們還需要與倉庫工人和裝卸員密切合作，確保貨物安全加載和卸載。這需要我們善于溝通和協(xié)調(diào)，能夠保持冷靜和友好的態(tài)度。

大車司機的工作需要有一定的體力和耐力。長時間的駕駛和連續(xù)的工作可能會導(dǎo)致疲勞和壓力，因此我們要學(xué)會合理安排工作和休息時間。保持良好的健康習(xí)慣，定期鍛煉身體，保持精神狀態(tài)的良好，是我們能夠勝任這項工作的關(guān)鍵。

同時，大車司機需要具備應(yīng)急處理能力和問題解決能力。在長途駕駛中，我們可能會遇到突發(fā)狀況，如路況擁堵、車輛故障或天氣惡劣。我們需要能夠迅速做出決策，避免和應(yīng)對危險。當(dāng)出現(xiàn)問題時，我們需要冷靜思考并找到解決辦法，確保貨物的安全和交付。

總的來說，大車司機是一項值得驕傲的職業(yè)。我們不僅為社會提供了必要的物流服務(wù)，也為經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。然而，這項工作也存在一些困難和挑戰(zhàn)。例如，長時間的駕駛可能會導(dǎo)致身體和精神上的疲勞，為人們的生活和工作帶來了困擾。此外，路況和周圍的駕駛員可能會給我們帶來壓力和危險。

因此，作為一名大車司機，我們需要好好保護(hù)好自己的身體和精神健康。按時休息和合理安排工作時間是必不可少的。我們還應(yīng)該與同事和家人保持良好的溝通，尋求他們的支持和理解。只有這樣，我們才能更好地完成這份工作，并給自己一個健康快樂的職業(yè)生涯。

在將來，隨著科技的發(fā)展和交通規(guī)則的改變，大車司機的工作可能會發(fā)生一些變化。自動駕駛技術(shù)和物流管理系統(tǒng)的引入，可能會使貨物運輸更加高效和便捷。我們也需要持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)，以適應(yīng)這些變化。

總之，大車司機是一項需要專業(yè)知識和技能的工作。我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)，具備良好的溝通能力和團(tuán)隊合作精神。同時，我們需要保持良好的身體和心理健康，具備應(yīng)急處理能力和問題解決能力。通過不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，我們可以成為優(yōu)秀的大車司機，為社會的發(fā)展和進(jìn)步不斷做出貢獻(xiàn)。

司機工作總結(jié) 篇4

滴滴司機工作總結(jié)

一、引言

作為一名滴滴司機，我經(jīng)過一段時間的工作經(jīng)驗積累和學(xué)習(xí)，我總結(jié)出以下內(nèi)容，希望能對新司機們提供一些指導(dǎo)和借鑒。

二、了解滴滴平臺

在開始滴滴司機工作之前，我們首先需要熟悉滴滴平臺的基本信息。了解平臺的規(guī)則、操作流程、服務(wù)范圍以及乘客的需求是提高工作效率和滿足乘客需求的關(guān)鍵。

三、良好的駕駛技術(shù)

作為一名滴滴司機，良好的駕駛技術(shù)是必不可缺的。安全駕駛是第一位的，遵守交通規(guī)則，盡量避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，保持車輛良好的狀態(tài)和保養(yǎng)，提高駕駛技術(shù)和車輛安全性。

四、乘客服務(wù)意識

為了提供良好的乘客體驗，司機需要具備一定的服務(wù)意識。在接乘客時，要保持禮貌、熱情和耐心，滿足乘客的需求，解答他們的問題。在行程中，要關(guān)注乘客的安全和舒適度，并盡量滿足他們的合理需求。

五、工作時間規(guī)劃

合理的工作時間規(guī)劃是司機工作的關(guān)鍵。需要根據(jù)自己的實際情況，合理分配工作時間，避免長時間的連續(xù)工作導(dǎo)致疲勞駕駛。同時，也要根據(jù)交通流量、高峰期和乘客需求等因素，選擇適合自己的工作時間段。

六、靈活應(yīng)對交通狀況

在城市道路交通狀況復(fù)雜多變的情況下，司機需要具備應(yīng)對能力。要時刻關(guān)注交通信息，了解道路狀況，并且選擇合適的路線以提高客戶滿意度和行程效率。對于交通擁堵的情況，可以通過導(dǎo)航軟件或與客戶溝通，提供一些建議。

七、合理運用導(dǎo)航軟件

導(dǎo)航軟件是司機工作中的得力助手，合理運用導(dǎo)航軟件能有效提高行程效率。在導(dǎo)航軟件中設(shè)置好正確的起點和終點，并根據(jù)實際道路狀況進(jìn)行路線規(guī)劃。同時，可以通過導(dǎo)航軟件了解交通擁堵情況，選擇合適的路線提供給乘客。

八、積極主動的溝通和解決問題能力

在工作中，乘客可能會面臨各種問題和需求，司機需要具備積極主動的溝通和解決問題能力。及時回應(yīng)乘客的疑問和建議，并妥善處理乘客的問題和投訴，讓乘客感受到良好的服務(wù)態(tài)度。

九、保持車輛整潔和行為規(guī)范

作為一名司機，車輛的整潔和行為規(guī)范是提供良好服務(wù)的基礎(chǔ)。保持車內(nèi)的清潔和整潔，營造良好的乘車環(huán)境。同時，行為規(guī)范也是必不可少的，遵守交通規(guī)則，不違法亂紀(jì)，做到文明駕駛。

十、注重自身形象和職業(yè)道德

作為滴滴司機，要時刻注重自身形象和職業(yè)道德。穿著整潔、干凈，儀表儀容端莊大方。并保持良好的職業(yè)道德，對待乘客要真誠和友善，維護(hù)公司形象。

結(jié)論

以上是我對滴滴司機工作的總結(jié)，通過不斷學(xué)習(xí)和積累工作經(jīng)驗，司機們可以提高自己的工作效率和乘客滿意度，為乘客提供更好的出行服務(wù)。希望新司機們能夠從中受益，成為一名優(yōu)秀的滴滴司機。

司機工作總結(jié) 篇5

專車司機工作總結(jié)

作為一名專車司機，我已經(jīng)在這個職位上工作了五年。在這五年中，我經(jīng)歷了各種各樣的情況和挑戰(zhàn)，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹我的工作總結(jié)，以及我在工作中所學(xué)到的一些重要經(jīng)驗。

首先，作為一名專車司機，最重要的是保證乘客的安全。我始終將乘客的安全放在首位，確保車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定，并遵守交通規(guī)則。在每次旅程前，我都會檢查車輛的狀況，確保剎車、輪胎和安全帶等設(shè)備都處于良好工作狀態(tài)。我還會時刻提醒乘客系好安全帶，并保持適當(dāng)?shù)能囁俸途嚯x，以避免發(fā)生事故。在我五年的工作中，沒有發(fā)生過任何交通事故，這讓我非常自豪。

其次，我注意到與乘客之間的良好溝通至關(guān)重要。作為專車司機，我要與各種各樣的乘客打交道，包括游客、商務(wù)人士和家庭。在與乘客交流時，我努力保持友好和禮貌的態(tài)度，尊重他們的需求和意見。我會主動詢問乘客是否需要聽音樂或者打開空調(diào)等。如果乘客有特殊要求或者需要額外的服務(wù)，如停車購物或者尋找餐廳，我都會盡力滿足他們的需要。傾聽和尊重乘客的意見，有助于建立良好的客戶關(guān)系，并提高工作效率。

此外，我也學(xué)會了有效地規(guī)劃和管理我的工作時間。作為專車司機，我必須靈活地處理不同的行程安排，并合理安排每天的工作時間。我會提前檢查每個訂單的詳細(xì)信息，包括出發(fā)地點和目的地，以及預(yù)計的路程和時間。這樣可以幫助我避免出現(xiàn)延誤或者錯過預(yù)定行程的情況。同時，我也會盡量選擇交通流暢的路線，以避免擁堵和趕不上時間的情況。良好的時間管理可以提高效率，并使我能夠接受更多的訂單，增加收入。

在過去的五年中，我還積累了許多關(guān)于客戶服務(wù)的經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)，為乘客提供卓越的客戶服務(wù)是至關(guān)重要的。除了遵循交通規(guī)則和保證安全外，我還會盡力滿足乘客的需求和要求。我會為乘客提供舒適的座椅、干凈整潔的車內(nèi)環(huán)境，并隨時為他們提供飲料和零食。我還會幫助乘客提載行李，或者提供他們可能需要的旅游指南和地圖等信息。通過提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，我贏得了很多回頭客和好評，這也為我的事業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

最后，我意識到不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。專車行業(yè)競爭激烈，隨著科技的發(fā)展，新的技術(shù)和服務(wù)也不斷涌現(xiàn)。為了保持競爭力，我不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新動態(tài)，了解新的技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新。我也會參加培訓(xùn)課程，提高自己的駕駛技能和客戶服務(wù)技巧。通過不斷學(xué)習(xí)和自我提升，我可以保持在行業(yè)中的競爭力，并提升自己的職業(yè)發(fā)展前景。

總而言之，作為一名專車司機，我的工作總結(jié)是確保乘客的安全，與乘客建立良好的溝通，合理規(guī)劃和管理工作時間，提供卓越的客戶服務(wù)，并不斷學(xué)習(xí)和提升自己。我非常熱愛我的工作，并將繼續(xù)努力為乘客提供最好的服務(wù)。我相信，通過堅持這些原則和經(jīng)驗，我將能夠在專車行業(yè)中取得更大的成功。

司機工作總結(jié) 篇6

鏟車司機年終工作總結(jié)

一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回首這一年來，我作為一名鏟車司機，在工作崗位上經(jīng)歷了無數(shù)的挑戰(zhàn)與成長。通過對自身工作的總結(jié)與反思，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也發(fā)現(xiàn)了長處和進(jìn)步的方向?，F(xiàn)在，讓我來給大家詳細(xì)地描述一下我這一年的工作總結(jié)。

首先，工作的職責(zé)。作為一名鏟車司機，我的職責(zé)是確保物資的安全運輸、裝卸和儲存。在這一年中，我完成了大量的工作任務(wù)，確保了物資的及時供應(yīng)。我始終牢記安全第一的原則，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行工作流程。我時刻關(guān)注操作環(huán)境，保持警惕，確保自己和他人的安全。同時，我也認(rèn)真負(fù)責(zé)地對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備運行的正常。在這一方面，我取得了很大的進(jìn)步，成功地減少了設(shè)備損壞的次數(shù)，提高了工作效率。

其次，團(tuán)隊合作。作為一個團(tuán)隊的一員，團(tuán)隊合作對于工作的順利進(jìn)行至關(guān)重要。在這一年中，我和我的團(tuán)隊成員緊密合作，互相支持，共同努力。我們不僅在日常工作中互相配合，還定期舉行會議，分享工作經(jīng)驗，討論問題。在困難的時刻，我們相互幫助，共同克服了各種困難。通過團(tuán)隊的合作，我們的工作效率得到了很大的提高，也獲得了更好的工作成績。同時，我也學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，不斷提升自己的團(tuán)隊協(xié)作能力。

再次，自我提升。作為一名鏟車司機，我深知自己需要不斷提升自己的技能和知識。在這一年中，我積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我學(xué)習(xí)了最新的操作技術(shù)和安全知識，了解了物流管理的最新發(fā)展。通過這些學(xué)習(xí)，我不僅能夠更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)，還能夠為公司做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也發(fā)現(xiàn)自己在與他人溝通交流方面存在一些問題，于是我主動尋求改進(jìn)的方法，學(xué)習(xí)溝通技巧，并不斷進(jìn)行實踐和調(diào)整。通過努力，我取得了顯著的改進(jìn)，并在與同事和客戶的交流中更加得心應(yīng)手。

最后，工作感悟。通過這一年的工作，我深刻體會到了努力與付出的重要性。只有付出了足夠的努力，才能獲得更好的回報。工作并不僅僅是為了生活，更是一種對自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。我發(fā)現(xiàn)，只有把工作當(dāng)作一種責(zé)任和使命，才能更好地激發(fā)自己的工作熱情和動力。同時，我也明白了團(tuán)隊合作的力量。只有團(tuán)結(jié)一致，才能戰(zhàn)勝重重困難，取得更高的成就。

綜上所述，在這一年的工作中，我始終堅持以責(zé)任為重，牢記安全第一，積極參與團(tuán)隊合作，不斷提升自己的技能和知識。通過這些努力，我取得了不錯的工作成績，并對自己有了更高的要求和期望。明年，我將繼續(xù)努力，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

司機工作總結(jié) 篇7

到機關(guān)工作x年來，我時刻把安全行駛放到首位，把做好服務(wù)作為根本，把提升業(yè)務(wù)作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標(biāo)，立足本職，踏實工作，本分做人，安全完成了各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)好評。

一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提升素質(zhì)

雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平時我認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，提升解決疑難問題和車輛故障的.能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。積極參加安全學(xué)習(xí)，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保證了每年都安全行車無事故。

二、愛崗敬業(yè)，做好服務(wù)

算起來開車也有x年了，在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時，任勞任怨。在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。

三、嚴(yán)格自律，務(wù)實做人

在平時工作中我嚴(yán)格要求自己，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領(lǐng)導(dǎo)和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利；嚴(yán)格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛，不沾單位便宜；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)核報各類票據(jù)，不圖個人小利。對人真誠，團(tuán)結(jié)同事，無論是領(lǐng)導(dǎo)干部還是普通同事，都一視同仁，保證準(zhǔn)時用車、保證安全出行、保證服務(wù)周到。多年來，我不錯的服務(wù)態(tài)度和工作作風(fēng)受到了領(lǐng)導(dǎo)或同志們的一致認(rèn)可和好評。

總之，在以后的工作中，我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和工作效率，保證車輛安全出行，保證服務(wù)及時周到。

司機工作總結(jié) 篇8

試用期工作總結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及同事們：

我在公司即將結(jié)束的試用期內(nèi)擔(dān)任了鏟運機司機的崗位，我非常榮幸能夠有這個機會向大家匯報我的工作總結(jié)。在這段時間里，我認(rèn)真履行了我的職責(zé)，盡力完成了各項任務(wù)，并在不斷學(xué)習(xí)和反思的過程中提升了自己的能力。下面是我對試用期工作的詳細(xì)總結(jié)。

首先，我在試用期內(nèi)全面掌握了鏟運機的使用技巧和操作要點。鏟運機是一種特殊的工程機械，需要駕駛員具備扎實的駕駛技術(shù)和對機械結(jié)構(gòu)的了解。在入職前，我積極主動地學(xué)習(xí)了鏟運機的相關(guān)知識，包括結(jié)構(gòu)和工作原理等。在實際操作中，我按照規(guī)范和要求進(jìn)行操作，確保了工作的安全和高效。

其次，我在執(zhí)行任務(wù)過程中積極主動、高效完成了各項工作。作為一名鏟運機司機，我的主要職責(zé)是協(xié)助現(xiàn)場工作人員進(jìn)行貨物的搬運和堆放。為了確保任務(wù)的順利完成，我與現(xiàn)場工作人員保持良好的溝通，及時了解任務(wù)要求和具體安排。我靈活運用鏟運機的功能和操作技巧，配合作業(yè)人員高效完成了各項任務(wù)。

此外，在工作中我注重安全，確保了自身和他人的安全。我嚴(yán)格按照安全要求和操作規(guī)程進(jìn)行工作，遵守現(xiàn)場的安全管理制度和操作規(guī)范。我認(rèn)真檢查鏟運機的運行狀況，保證機械的正常使用，并及時報告和處理發(fā)現(xiàn)的故障和問題。在平時的工作中，我始終牢記安全第一，切實履行自己的職責(zé)。

除了完成基本工作任務(wù)外，我還積極參與了公司的培訓(xùn)活動和學(xué)習(xí)交流。在試用期內(nèi)，我參加了公司組織的鏟運機技能培訓(xùn)班，系統(tǒng)學(xué)習(xí)和鞏固了鏟運機的操作技巧。我還與其他鏟運機司機和同事進(jìn)行了交流和學(xué)習(xí)，互相分享經(jīng)驗和技巧，不斷提升自己的專業(yè)知識和技術(shù)水平。通過參與這些培訓(xùn)和交流活動，我不僅學(xué)到了知識，還建立了良好的人際關(guān)系，增強了團(tuán)隊合作意識。

在試用期的工作中，我克服了許多困難和挑戰(zhàn)，積極適應(yīng)了新的工作環(huán)境和崗位職責(zé)。我努力提升自己的能力，提高工作效率，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可和肯定。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

再次感謝公司給我提供了這個寶貴的機會，讓我能夠在試用期內(nèi)展示自己的能力和潛力。我將倍加珍惜這個工作機會，繼續(xù)努力，不斷提升自己，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！

謝謝大家！

鏟運機司機：XXX

司機工作總結(jié) 篇9

客運司機年終工作總結(jié)

一年的駕駛生涯即將結(jié)束，作為一名客運司機，回顧過去的一年，我心情充滿了感慨和收獲。在這一年里，我經(jīng)歷了各種天氣和路況的考驗，遇到了各種乘客的需求和挑戰(zhàn)，不斷提高自己的駕駛技能和服務(wù)質(zhì)量。下面我來總結(jié)一下這一年的工作，分享自己的體驗和感悟。

首先，我要感謝每位乘客對我的信任和支持。作為客運司機，我時刻保持著敬業(yè)的態(tài)度，保證每一位乘客的安全和舒適。無論是傾盆大雨還是烈日炎炎，我都全力以赴地保證行車安全。我注意遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁超速行駛，并時刻保持車輛良好的狀態(tài)。通過這一年的工作，我堅信安全才是最重要的。

其次，在服務(wù)上，我努力做到親切、耐心和細(xì)致。我學(xué)會了傾聽每一位乘客的需求與心聲，尊重他們的個人空間和權(quán)益。在接送乘客的過程中，我會及時與乘客溝通，了解他們的行程安排和需求，并根據(jù)需要提供幫助和建議。尤其是對老人、孩子和殘疾人乘客，我更是倍加關(guān)注，提供額外的照顧和服務(wù)。我堅信，這樣的服務(wù)態(tài)度可以為乘客帶來愉快的旅行體驗。

同時，我也不斷追求自我提升和進(jìn)步。我始終保持著對駕駛技能的熱愛和追求。每天上班前，我會花一定的時間進(jìn)行車輛檢查和維護(hù)，確保車況良好。在路上，我注意觀察道路和交通情況，提高駕駛技巧和反應(yīng)速度。我逐漸掌握了應(yīng)對各種復(fù)雜路況的方法，并培養(yǎng)了抗壓能力。同時，我也積極參加各類駕駛培訓(xùn)和知識學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的專業(yè)知識和技能。

除了個人能力提升，我還與團(tuán)隊密切合作，互相支持和學(xué)習(xí)。我們每天都會舉行會議，交流和分享遇到的問題和解決方法。我們通過相互幫助和鼓勵，共同解決困難和提高服務(wù)質(zhì)量。這一年來，我深刻體會到團(tuán)隊合作的重要性，我們齊心協(xié)力，不僅提升了個人能力，也為乘客提供了更好的服務(wù)。

在過去的一年里，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。有時候遇到惡劣天氣和路況，我需要保持冷靜和應(yīng)對。也有一些乘客對服務(wù)提出了不滿意見，我需要及時反思和改進(jìn)。不過，這些挑戰(zhàn)和困難讓我更加成熟和堅定，在解決問題的過程中，我也不斷成長和提升。

回過頭來看，這一年是我作為客運司機的成長之年。通過與乘客的互動和工作的挑戰(zhàn)，我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)和責(zé)任。我深深地意識到，作為客運司機，我肩負(fù)著乘客的安全和舒適，是社會的一份子，我需要時刻維護(hù)良好的職業(yè)形象和服務(wù)質(zhì)量。我愿意繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平，為乘客提供更好的服務(wù)。

在新的一年里，我將繼續(xù)努力，積極思考并尋求持續(xù)改進(jìn)的方法。我會進(jìn)一步提高自己的駕駛技能和交際能力，不斷拓展自己的視野與知識。我將繼續(xù)堅持以安全為重，以服務(wù)為先的原則，為每位乘客提供優(yōu)質(zhì)的客運體驗。我相信，在不斷努力和追求中，我定能成為一名真正優(yōu)秀的客運司機。

總而言之，過去一年是我職業(yè)生涯中坎坷而寶貴的一年。我在實踐中不斷成長，積累了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。我深知客運司機這個職業(yè)的重要性和責(zé)任，我將繼續(xù)努力，提升自己的駕駛技能和服務(wù)意識，為乘客提供更好的服務(wù)。我期待著新的一年，繼續(xù)追求卓越，成為一名更好的客運司機。

司機工作總結(jié) 篇10

攪拌車司機工作總結(jié)

攪拌車司機是在建筑施工行業(yè)中扮演關(guān)鍵角色的專業(yè)人士。他們的主要職責(zé)是將混凝土從攪拌站運輸至施工現(xiàn)場，并確?；炷恋馁|(zhì)量和準(zhǔn)時交付。下面是對攪拌車司機工作的詳細(xì)總結(jié)，從工作要求、技能要求、工作內(nèi)容、挑戰(zhàn)和建議等多個方面進(jìn)行描述。

工作要求：

攪拌車司機是一個具有挑戰(zhàn)性的職位，需要一定的技術(shù)能力和專業(yè)知識。首先，他們必須具備相關(guān)的駕駛執(zhí)照、運輸資格證書、以及相關(guān)的工作經(jīng)驗。其次，他們需要具備良好的駕駛技巧和安全意識，以確保車輛在道路上安全行駛并遵守交通規(guī)則。此外，他們還需要具備基本的機械知識和維修技能，以應(yīng)對攪拌車出現(xiàn)故障時的緊急情況。最后，他們需要具備良好的團(tuán)隊合作能力，與工地上的其他工人和經(jīng)理保持良好的溝通，以確保任務(wù)的順利完成。

技能要求：

攪拌車司機需要具備一定的專業(yè)技能，以勝任自己的工作。首先，他們需要具備良好的駕駛技巧，熟悉攪拌車的操作和控制。他們需要了解攪拌車的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握攪拌車的轉(zhuǎn)向、剎車、油門等操作方法，并能熟練駕駛攪拌車在不同的道路和環(huán)境條件下安全行駛。其次，他們需要具備基本的機械知識和維修技能，以應(yīng)對攪拌車可能出現(xiàn)的故障和問題。他們需要了解攪拌車的常見問題和故障原因，并能采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修理和維護(hù)。此外，他們還需要具備快速解決問題的能力和應(yīng)急處理能力，以應(yīng)對突發(fā)情況和緊急情況。

工作內(nèi)容：

攪拌車司機的主要工作內(nèi)容是將混凝土從攪拌站運輸至施工現(xiàn)場。在工作開始前，司機需要與工地上的施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，了解混凝土的配比和使用要求。然后，司機需要準(zhǔn)備攪拌車，檢查車輛的機械狀況和混凝土攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況。一切正常后，司機將混凝土裝入攪拌車，并確?；炷恋馁|(zhì)量和均勻性。然后，司機將攪拌車駛離攪拌站，前往施工現(xiàn)場。在路上，司機需要注意駕駛安全，遵守交通規(guī)則，并確?；炷敛粫l(fā)生泄漏或污染。到達(dá)施工現(xiàn)場后，司機需要卸載混凝土，并確保按照施工要求正確傾倒。最后，司機需要清理攪拌車，并將其準(zhǔn)備好下一次任務(wù)。

挑戰(zhàn)：

攪拌車司機的工作面臨一些挑戰(zhàn)。首先，他們需要在各種路況和環(huán)境條件下安全駕駛攪拌車。有時，道路可能狹窄，施工現(xiàn)場可能有限制，司機需要具備極高的駕駛技巧和應(yīng)變能力，以應(yīng)對突發(fā)情況和緊急情況。此外，攪拌車司機需要在緊張的時間限制下完成任務(wù)，確?；炷翜?zhǔn)時交付?；炷恋馁|(zhì)量和均勻性也是一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)，司機需要確保攪拌車的攪拌裝置正常運轉(zhuǎn)，避免混凝土出現(xiàn)相依和不均勻的情況。最后，司機需要保持良好的溝通和團(tuán)隊合作能力，與工地上的其他工人和經(jīng)理保持良好的協(xié)作關(guān)系，以確保任務(wù)的順利完成。

建議：

為了勝任攪拌車司機的工作，我有幾點建議。首先，提前準(zhǔn)備好一切必要的資格和證書，確保自己符合工作要求。其次，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技巧，了解攪拌車的工作原理和操作方法，并熟悉常見的故障和問題的解決方法。此外，保持良好的駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。在工作中，始終保持專業(yè)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，與工地上的其他工人和經(jīng)理保持良好的溝通，確保任務(wù)按時完成。最后，關(guān)注自身的身體健康和精神健康，保持良好的體力和心理素質(zhì)，以應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)。

總結(jié)：

攪拌車司機是建筑施工行業(yè)中的重要一環(huán)，他們負(fù)責(zé)將混凝土從攪拌站運輸至施工現(xiàn)場。這項工作需要一定的專業(yè)技能和知識，以及良好的駕駛技巧和安全意識。攪拌車司機的工作內(nèi)容包括準(zhǔn)備攪拌車、裝載混凝土、運輸至施工現(xiàn)場、卸載混凝土等。他們面臨的挑戰(zhàn)包括復(fù)雜的路況、緊張的時間限制和保證混凝土質(zhì)量的要求等。通過不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，同時保持良好的溝通和團(tuán)隊合作能力，攪拌車司機可以勝任自己的工作，并為建筑施工的順利進(jìn)行貢獻(xiàn)自己的力量。

司機工作總結(jié) 篇11

地鐵司機年終工作總結(jié)

一年轉(zhuǎn)瞬即逝，時光匆匆而過。在這過去的一年里，作為地鐵司機，我經(jīng)歷了無數(shù)次的開車操作，與無數(shù)乘客相遇，并見證了不少精彩的瞬間。回顧這一年的工作，我深感時間的珍貴，也對自己的成長有了更深的認(rèn)識。

首先，我要感謝我的團(tuán)隊。在這一年里，我有幸成為了地鐵運營團(tuán)隊的一員，與一群非常專業(yè)和優(yōu)秀的人一起工作。每天早上的例會，每個人都互相交流和分享經(jīng)驗，使我受益匪淺。團(tuán)隊的合作精神和默契讓每一天的工作都變得順利和高效。

今年，我在為乘客提供安全、舒適以及準(zhǔn)時的服務(wù)方面做出了很大的努力。提升自己的駕駛技能，是我一直以來的追求。通過參加專業(yè)培訓(xùn)和口頭交流，我不斷提高技術(shù)并學(xué)習(xí)如何更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況。在這一年里，我很自豪地說，我沒有發(fā)生過任何重大責(zé)任事件，乘客的安全始終得到了保障。

與此同時，我也學(xué)會了更好地與乘客溝通和交流。地鐵是每天往返于各個區(qū)域的重要交通工具，乘客的需求各異。我意識到，只有通過與乘客互動，了解他們的需求，才能更好地滿足他們的要求。為了提升服務(wù)質(zhì)量，我主動與乘客交流，詢問他們的需求和反饋，以便改進(jìn)自己的工作方式。盡管有時候也會遇到一些不滿和抱怨，但我總是保持耐心和友好，盡力解決問題，并以乘客的滿意為最終目標(biāo)。

在這一年里，我也經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難。地鐵運行時間長、工作強度大，每天都需要長時間的工作和集中注意力。冬季氣候寒冷，夏季氣溫高濕度大，工作條件也很艱苦。但是我堅持認(rèn)真對待每一次開車任務(wù)，同時也不忘關(guān)注自身的健康和疲勞狀況。通過科學(xué)的休息和調(diào)節(jié)，我能夠保持較高的工作質(zhì)量和狀態(tài)。

最后，我要感謝每一位乘客。沒有他們的支持和理解，我無法完成我的工作。每天看到乘客滿意和微笑的臉龐，是我最大的鼓勵和動力。我時刻保持服務(wù)意識，努力為他們提供更好的交通環(huán)境。同時，我也傾聽他們的建議和意見，以便不斷改進(jìn)服務(wù)，提高乘客的出行體驗。

總結(jié)這一年的工作，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，并對自己的工作有了更高的要求。下一年，我將繼續(xù)保持專業(yè)態(tài)度和服務(wù)熱情，努力提升自己的技能和素質(zhì)。我相信，只要我不斷努力和學(xué)習(xí)，我將成為一名更出色的地鐵司機，為更多的人提供更好的出行服務(wù)。

工作總結(jié)就是這樣，用具體的例子和真實的情況，展示自己的工作成果。每個人的總結(jié)不同，具體內(nèi)容根據(jù)實際情況展開。但不管怎樣，總結(jié)都應(yīng)該客觀、真實、有詳細(xì)的例子，用事實和數(shù)據(jù)來證明自己的成績。相信只要按照這樣的原則，每個人的總結(jié)都會獲得成功。

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公司司機工作總結(jié)集合

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公司司機工作總結(jié)(篇1)

我從xxx年分配到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對汽車有了一個初步的認(rèn)識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水*的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認(rèn)真學(xué)*黨報黨刊，學(xué)*黨的路線、方針、政策和決議，充分認(rèn)識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，成為一名光榮的*戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實，埋頭苦干的作風(fēng)，時刻以先進(jìn)*員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)*，*時認(rèn)真學(xué)*《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)*和經(jīng)驗積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

*時對車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有*時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認(rèn)識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為我認(rèn)識到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動學(xué)*，努力提高技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進(jìn)，使我更加積極向上。

總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水*較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步加強自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)*，不斷提高業(yè)務(wù)水*，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

公司司機工作總結(jié)(篇2)

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

一、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高技術(shù)水平和行車經(jīng)驗。

二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。認(rèn)真完成公司的派車任務(wù)要求，服從派車調(diào)度人員指揮。工作中嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

三、愛崗敬業(yè)，每次出車前后，都及時填寫行車記錄。對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够貋頃r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我公司發(fā)展的遠(yuǎn)大前景時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，都熱情服務(wù)

四、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛正常行駛。作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常看交通圖冊，將各地交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節(jié)時省油。愛惜車輛，注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常抽空擦洗所開車輛，保持車輛整潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)和車況良好。

在20_年的工作中，出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

光陰似箭，一年工作又結(jié)束了，在這一年里，認(rèn)真完成公司及各位領(lǐng)導(dǎo)交派的各項工作，及車輛維護(hù)、維修等工作;一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故?；仡櫧衲甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

二、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

四、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

五、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)知識。在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車。

總之，在思想上、行動上與公司保持一致，聽從指揮、團(tuán)結(jié)同事，認(rèn)真學(xué)習(xí)，踏實工作，使我在今后的工作中更上一層樓。

公司司機工作總結(jié)(篇3)

在公司機關(guān)作風(fēng)建設(shè)大會暨機關(guān)黨委工作會議上的講話同志們：今天，公司在這里召開機關(guān)作風(fēng)建設(shè)大會暨機關(guān)黨委工作會議，這對于深入貫徹公司“兩會”精神，進(jìn)一步加強機關(guān)黨建和機關(guān)建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮機關(guān)黨員的先鋒模范作用，推動公司和諧發(fā)展具有十分重要的意義。會上，郭曉林同志代表機關(guān)黨委做了工作報告，辦公室支部、生產(chǎn)支部做了表態(tài)發(fā)言，機關(guān)全體黨員向機關(guān)全體員工發(fā)出了倡議書，我都完全同意。剛才，黨委書記秦江揚就機關(guān)作風(fēng)建設(shè)和機關(guān)黨委工作作了一個很好的報告，各黨支部、各部室要認(rèn)真學(xué)習(xí)落實。利用今天開會的機會，我講三個問題：

一、對機關(guān)過去一年工作的基本評價

機關(guān)工作在企業(yè)一切工作管理中的作用和地位，一直都是非常關(guān)鍵和非常重要的，人們形象地將機關(guān)比喻為“火車頭”、“司令部”、企業(yè)的“大腦”和“中樞”，說明機關(guān)工作的重要性。過去的一年，公司機關(guān)黨委和各部室積極貫徹公司的工作思路和工作方針，認(rèn)真落實黨政班子的決策要求，積極主動創(chuàng)造性地開展各項工作，公司機關(guān)黨建工作和精神文明建設(shè)取得了突出成績。機關(guān)的各項管理水平、員工的精神面貌都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，全面完成了機關(guān)各部室所擔(dān)負(fù)的工作任務(wù)，公司班子對機關(guān)工作是滿意的。一是出色地完成了生產(chǎn)經(jīng)營中心任務(wù)。過去的一年，我們很好地完成了售電量、利潤等經(jīng)營指標(biāo)，首次實現(xiàn)了無欠費供電公司的目標(biāo)，尤其是舉世矚目的“亞冬會”，公司生產(chǎn)部門精心安排，科學(xué)調(diào)度，出色地完成了“亞冬會”保供電的政治任務(wù)，受到了長春市政府、“亞冬會”組委會和社會各界的好評，得到了省公司的嘉獎。二是圓滿地完成了承擔(dān)的各項管理工作。去年，我們在全省率先進(jìn)行了營銷體制的深化改革，營銷各部門事先做了大量的調(diào)研工作，改革過程中，各部門的領(lǐng)導(dǎo)深入基層，指導(dǎo)工作，使公司這一改革順利進(jìn)行。與此同時，我們的客戶工程改革等管理工作也得到了加強和完善。我們還成功舉辦了第二屆職工藝術(shù)節(jié)、職工運動會、辦公樓遷入新址，由于我們黨群部門、行政后勤部室的同志做了大量細(xì)致辛勞的工作，使我們這幾項重要工作順利完成。所有這些，機關(guān)同志的作用有目共睹。三是很好的發(fā)揮了機關(guān)的指導(dǎo)作用。過年的一年，機關(guān)服務(wù)指導(dǎo)基層、服務(wù)群眾更加自覺、更加主動、更加到位，從公司領(lǐng)導(dǎo)到各部室，大家堅持到基層了解情況，調(diào)查研究，工作成果明顯。公司選送優(yōu)秀員工參加省公司專業(yè)競賽，我們囊獲變電、送電和調(diào)度通訊三個專業(yè)團(tuán)體第一和個人狀元，就充分說明了這一點。四是很好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。由于機關(guān)工作的特殊性，機關(guān)的同志加班加點非常多，大多數(shù)同志都能主動放棄了個人休假。大家都能盡心盡職，沒有怨言，不計報酬，到了關(guān)鍵時候，機關(guān)黨員的作用發(fā)揮的就更加突出。去年的“4.6”春東乙線電纜事故搶修，機關(guān)的黨員沖到第一線，確保了設(shè)備、電網(wǎng)和輿論的平安，受到了國網(wǎng)公司、省公司的好評。在這里，我還要特別提出表揚的是，我們的機關(guān)各兼職黨支部書記，既要做好本部門工作，又要抓好支部建設(shè)，大家很辛苦，也很敬業(yè)，一年的工作表明，你們不僅能夠出色地完成本部門的行政工作，而且還把支部工作做得有聲有色，表現(xiàn)出了強烈的事業(yè)心和責(zé)任心?？傊?，去年大家的工作節(jié)奏在加快，工作的標(biāo)準(zhǔn)在提高，工作主動性在增強，工作效率在提升，為公司兩個文明建設(shè)取得的新成績做出了新的貢獻(xiàn)。

二、當(dāng)前機關(guān)存在的主要問題和面臨的主要工作任務(wù)

雖然，公司機關(guān)去年一年取得了新的成績，然而，按照省公司黨組的要求，目前，我們的機關(guān)也不同程度地存在這樣和那樣的問題。根據(jù)一些同志的反映，我感到在我們的工作和管理中存在以下一些問題：

在勞動紀(jì)律上。個別部室對勞動紀(jì)律管的不嚴(yán)，個別同志對自己的約束要求不高，工作時間存在著遲到、早退的現(xiàn)象，中途串崗、離崗、聊天閑嘮的現(xiàn)象時有發(fā)生。

在文明辦公上。去年，我們搬入新的辦公樓，省公司投資了5000多萬元，對我們的辦公樓進(jìn)行了改造和裝修，應(yīng)該說我們現(xiàn)在的辦公條件算是一流的，但是，我們一些辦公室，一些個人區(qū)域的文明辦公水平與公司整體的辦公環(huán)境不相協(xié)調(diào)，少數(shù)同志辦公桌的抽屜里，卷柜內(nèi)放的東西雜亂無章，個人衣物，辦公垃圾在辦公室內(nèi)隨地亂放，嚴(yán)重影響公司機關(guān)整體辦公文明水平。

在管理職能上。一些管理的流程不夠優(yōu)化，崗位職責(zé)不夠明確，管理界面不夠清晰；更讓人難以理解的是，絕大多數(shù)的崗位職責(zé)應(yīng)該是清晰明確的，但我們有相當(dāng)一部分同志就是不能夠完全履責(zé)，存在著到崗不到位，盡職不盡責(zé)的問題，去年調(diào)度誤操作事故，我們的管理不到位就說明這個問題。

在綜合素質(zhì)上。按照省公司機關(guān)編制指數(shù)，目前公司機關(guān)的超編。造成超編現(xiàn)狀的一個非常重要的原因，就是機關(guān)人員的整體綜合素質(zhì)還不能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我們一些同志基本

在工作作風(fēng)上。優(yōu)質(zhì)地服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)客戶，在少數(shù)干部的思想深處還沒有樹立起來；個別同志浮在上面的多，沉到基層的少，發(fā)文件提要求的多，抓落實求實效的少，缺乏“嚴(yán)細(xì)實”的工作作風(fēng)。

在責(zé)任敬業(yè)上。個別同志工作進(jìn)取心和責(zé)任心差，表現(xiàn)一般化，滿足過得去，精神狀態(tài)萎靡，整天暮氣沉沉；還有個別的同志只想得到，不講奉獻(xiàn)，怨天憂人，牢騷滿腹，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，腳踩西瓜皮滑到那算到哪，這樣的同志應(yīng)當(dāng)清醒了，否則，遲早要被淘汰。

在工作協(xié)調(diào)上。實事求是地講，我對機關(guān)各部室之間、機關(guān)工作人們相互之間工作的配合還是比較滿意的，但眼下有一個不容忽視的問題，相互間主動溝通就不是很到位，上個流程為下個環(huán)節(jié)廣開通道的情況也不是很到位，這樣一來，一個部室主抓的業(yè)務(wù)，有的部室不清楚或者不十分清楚，缺乏溝通，延誤了配合的最佳時機，工作效率和工作效果就會受到影響。

體現(xiàn)在工作效率上。個別部室和少數(shù)同志缺乏雷厲風(fēng)行的作風(fēng)和只爭朝夕的精神，辦事拖拖拉拉，作風(fēng)松松散散，工作效率不高，基層單位和客戶有意見，自己還感覺良好。

上面，我從八個方面，列舉了機關(guān)個別同志存在的問題，

體現(xiàn)在黨風(fēng)上，就是機關(guān)個別黨員思想觀念不能與時俱進(jìn)，黨員意識不強，宗旨意識談化，組織觀念淡薄，用科學(xué)的發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作的自覺性和能力不強。雖然這不是機關(guān)的主流，但也要引起我們的注意，機關(guān)黨委擔(dān)任著教育全體機關(guān)黨員和員工的任務(wù)，要通過教育、考核、制度等有效方式，逐步解決上述問題，增強機關(guān)同志的責(zé)任心，進(jìn)取心，不斷增強機關(guān)的工作水平。

公司當(dāng)前的諸多工作擺在我們面前，需要我們?nèi)フJ(rèn)真對待和研究。營銷自去年實施雙抄雙收的體制改革，可以說，這項改革是非常好的，但是每一個新生事物的出現(xiàn)都會帶來一些新的問題，對于在改革中出現(xiàn)的問題以及基層反映上來的一些真實的情況，相關(guān)部門一定要認(rèn)真研討完善，使這一改革逐步深化完善。為客戶服務(wù)的流程需要再造，改善像客戶工程報裝等繁瑣的服務(wù)流程，真正為客戶真正提供快捷、便利的服務(wù)。在生產(chǎn)管理上，以前發(fā)生的所有事故都暴露出責(zé)任意識不強的問題，而問題的根源就是由于人員思想浮躁造成的。每一個具有一定學(xué)歷和技能的工作人員特別是機關(guān)的各個生產(chǎn)專責(zé)，應(yīng)深入研究和掌握系統(tǒng)的運行方式、運行設(shè)備的工作原理以及繼電保護(hù)的動作原理，以便適應(yīng)公司生產(chǎn)工作的需要。公司的農(nóng)電管理在省內(nèi)是標(biāo)桿，在全國也小有名氣，但在規(guī)范管理上還應(yīng)該進(jìn)一步加強。面對今年大量的基建任務(wù)，在基建項目管理上，首先要重視基建安全管理，其次要做好基建項目儲備。在多經(jīng)管理上，長電集團(tuán)是我們公司和全體職工的利益所在，在去年為股民創(chuàng)造良好收益的基礎(chǔ)上，今年還要在保證穩(wěn)定的基礎(chǔ)上為股民提供更加豐厚的回報。所以，大家要全力為集團(tuán)服務(wù)，全力支持集團(tuán)的發(fā)展。此外，按照省公司黨組的要求，今年要做好機關(guān)機構(gòu)崗位設(shè)置定編的改革，做好干部考核任用的改革，做好多經(jīng)改革，做好人事用工改革，做好績效考核工作。通過以上工作，推動公司可持續(xù)發(fā)展。

三、加強機關(guān)建設(shè)，推動公司全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展

今年，是公司發(fā)展歷程中至關(guān)重要的一年，電網(wǎng)建設(shè)、經(jīng)營指標(biāo)的任務(wù)十分繁重，安全生產(chǎn)是困擾公司兩年的尤其頭痛問題，為此，公司班子已達(dá)成共識，就是今年的安全生產(chǎn)一定要打翻身仗。完成公司今年的各項任務(wù)，推動公司的和諧發(fā)展，公司機關(guān)擔(dān)負(fù)著光榮而艱巨的任務(wù)。加強機關(guān)建設(shè)，教育是基礎(chǔ)，制度是根本，考核是關(guān)鍵。我們要大力抓好機關(guān)的各項建設(shè)，使機關(guān)真正成為公司領(lǐng)導(dǎo)的“智囊團(tuán)”，各項工作的“火車頭”，戰(zhàn)略實施的“指揮部”，能力鍛造的“大學(xué)?！?，和諧機關(guān)的“大家庭”。

第一，要加強機關(guān)職能建設(shè)

推進(jìn)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司建設(shè)，提高公司整體運轉(zhuǎn)水平，需要一個功能完善，精干效能、運轉(zhuǎn)靈活、管理規(guī)范的機關(guān)。從目前看，機關(guān)在整個公司發(fā)展中的功能定位是非常清晰的，但在實際工作中，這些職能的作用并沒用完全充分發(fā)揮，一些重要的管理職能還沒有完全調(diào)整到位，表現(xiàn)為某種程度的職能缺失。上個月，公司總經(jīng)理辦公會決定在生產(chǎn)部設(shè)立配電處，并進(jìn)一步理順招標(biāo)中心的職能，其目的就是為了理順和強化這兩個方面的職能建設(shè)。加強機關(guān)職能建設(shè)，首先是健全機構(gòu)，完備職能，明確責(zé)任。下一步，公司將按照省公司機構(gòu)設(shè)置的指導(dǎo)意見，重新調(diào)整機關(guān)的職能部門，把該管的事管起來，把該承擔(dān)的職能和責(zé)任承擔(dān)起來。通過機關(guān)機構(gòu)的重新調(diào)整設(shè)置，明確各部門的職責(zé)，清晰部室與部室之間、崗位與崗位之間的工作界面和接口，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，使機關(guān)真正運轉(zhuǎn)高效，精干效能，最大限度地發(fā)揮作用。再次是加強考核，獎優(yōu)罰劣。今年，機關(guān)黨委提出將按季對各部室的文明辦公環(huán)境進(jìn)行考核檢查評比。這個辦法很好，要堅持下來。公司人事、企管等部門要加大機關(guān)部室和機關(guān)人員的績效考核，培樹機關(guān)的典型，對表現(xiàn)突出的同志政治上給地位、經(jīng)濟上給獎勵，工作上搭舞臺，而對表現(xiàn)極為一般的同志，就要逐步將他們調(diào)離機關(guān)工作崗位。

第二，要加強機關(guān)的制度建設(shè)

制度建設(shè)是強化管理的一項基礎(chǔ)性工作，是實現(xiàn)公司各項工作規(guī)范化的前提和基礎(chǔ)。當(dāng)前，公司機關(guān)在制度建設(shè)上存在著兩個方面的問題，一是隨著市場經(jīng)濟的深化，電網(wǎng)建設(shè)的加快，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的提高，我們一些工作在制度建設(shè)上還有缺位的問題；有些制度和規(guī)章需要完善、補充和修改。二是我們的一些制度雖然寫到了紙上，掛到了墻上，編入了匯編，但由于方方面面的原因，學(xué)習(xí)、理解、執(zhí)行的不夠好。更有甚者，有的制度還被束之高閣。我們要根據(jù)今年機關(guān)機構(gòu)的調(diào)整，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對公司的規(guī)章制度重新梳理、修訂、完善，并在實際工作中認(rèn)真加以執(zhí)行。

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，沒有規(guī)矩，難成方圓。我們講優(yōu)化管理流程，流程的良性運行，必須靠制度作保證。人事部要牽頭，把崗位職責(zé)、崗位規(guī)范工作做細(xì)做好。要認(rèn)真研究落實省公司下發(fā)的機構(gòu)崗位設(shè)置意見，嚴(yán)格執(zhí)行勞動定員標(biāo)準(zhǔn)。企管部、科技部要牽頭把制度的修編工作做好。在制度建設(shè)上要遵循簡潔、實用、有效的原則，堅持三個結(jié)合。一是堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在繼承被實踐證明好的制度的同時，要適應(yīng)新的發(fā)展形勢和工作要求，完備制度體系，力爭使我們的每項工作，每個流程全部納入制度化管理軌道，切實做到凡事有章可循。二是堅持尊重部門職權(quán)和打破部門壁壘相結(jié)合，要充分考慮業(yè)務(wù)的系統(tǒng)性和工作流程的連續(xù)性，最大限度避免因為部門職能壁壘而人為割裂制度的完整性，提高制度的“穿透力”。三是堅持相對穩(wěn)定和動態(tài)調(diào)整相結(jié)合，一方面要與時俱進(jìn)，另一方面要避免朝令夕改。

第三，要加強機關(guān)隊伍建設(shè)

企業(yè)發(fā)展，關(guān)鍵在人，建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展供電公司，必須有高素質(zhì)的隊伍作保證。

提高機關(guān)隊伍的素質(zhì)，首先要抓好學(xué)習(xí)，現(xiàn)在是信息和知識爆炸的年代，不學(xué)習(xí)就跟不上時代前進(jìn)的腳步，在學(xué)習(xí)上我提倡大家加強自學(xué)，書店里什么樣的書都有，網(wǎng)絡(luò)上什么樣的知識也都有，只要大家潛下心來，認(rèn)認(rèn)真真地讀幾本書，堅持下來，就有好處。除書本知識外，我們還要善于在實踐上學(xué)習(xí)，實踐是我們最好的老師，經(jīng)常反思自己的工作，深入分析存在的問題，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，是自我提高的好辦法。還有一條也很重要，要善于向他人學(xué)習(xí)，借鑒別人的成功做法和管理經(jīng)驗，就會收到事半功倍的效果。要抓好學(xué)習(xí)的組織和引導(dǎo)，機關(guān)黨委和人力資源部要把機關(guān)黨員和員工的學(xué)習(xí)統(tǒng)籌抓起來，在做好黨委理論中心組，干部雙休日學(xué)習(xí)常態(tài)工作的同時，要突出抓好現(xiàn)代管理理論和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，真正把機關(guān)建設(shè)成學(xué)習(xí)型機關(guān)。在抓好學(xué)習(xí)的同時，機關(guān)干部要加強修身自律，塑造自己高尚的人格，做到“慎出、慎獨、慎行、慎交”，樹立機關(guān)干部的良好形象。其次要抓好考核，前面我已經(jīng)說過，重點是抓好機關(guān)每位同志的績效考核。有的同志會說，機關(guān)工作大多數(shù)工作崗位不同，不好考核，這是認(rèn)識上的一個誤區(qū)，雖然崗位不同，但職責(zé)是明確的，人的精神狀態(tài)，工作作風(fēng)，每項工作的成效大家一眼就能看清楚，通過考核優(yōu)化機關(guān)隊伍。加強機關(guān)隊伍建設(shè)還有一條也非常重要，就是積極為每名員工提供發(fā)展的空間，公司的發(fā)展空間是非常廣闊的，大家的發(fā)展空間也非常廣闊，我們要在機關(guān)中大力營造尊重知識，尊重人才，尊重勞動，

公司司機工作總結(jié)(篇4)

一年來，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會xx大和xx屆三中全會精神，堅持以“xxxx”重要思想和>科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，>克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守>規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成

好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。XX年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，>安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在XX年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

1、政治思想方面我認(rèn)真學(xué)習(xí)了>鄧小平理論和“xxxx”重要思想，學(xué)習(xí)江澤民同志在紀(jì)念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，

2、工作情況

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了XX年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

3、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

公司司機工作總結(jié)(篇5)

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除，司機的半年工作總結(jié)。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

四月底，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下，我從采購部調(diào)到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障，全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務(wù)，還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產(chǎn)擴大規(guī)模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點，組織員工對設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，我也投身其中，學(xué)習(xí)這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認(rèn)識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基矗

在取得這些成績的同時，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅持得不夠好，工作總結(jié)《司機的半年工作總結(jié)》。

2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

公司司機工作總結(jié)(篇6)

回顧已經(jīng)過去的XX年年，對我來說是頗有收獲的一年，辦公室司機個人工作總結(jié)。XX年年9月我加入了網(wǎng)絡(luò)學(xué)院這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面

在學(xué)院的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同黨保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高各方面的素質(zhì)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識，個人總結(jié)《辦公室司機個人工作總結(jié)》。

二、工作方面

在院領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了XX年年的工作。我在本崗位上，能按照院領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次

公司司機工作總結(jié)(篇7)

在單位的這一年，工作我也是認(rèn)真盡責(zé)的去做好，作為司機，去開好車，養(yǎng)護(hù)好車，積極的配合領(lǐng)導(dǎo)做好工作，自己也是盡責(zé)的確保了安全，同時完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，一年的工作也是沒有出什么差錯，我也是在此來總結(jié)下自己的一個工作。

做司機工作，來到單位的時間也是有了幾年了，可以說工作上是挺熟悉的，但是雖然如此，但我也依舊是謹(jǐn)慎的做好自己的工作，我知道我的工作關(guān)乎安全，也是必須要做好才行的，不能出一些意外的情況，同時對于車輛也是要熟悉了解，清楚有什么故障，明白該如何的做基本的維修和保養(yǎng)，這樣也是可以節(jié)省時間，同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的.，而不是說車子出了問題就去找人解決，而如果在出差的途中，那么也是很浪費時間和精力的，所以這些年我也是積極的去學(xué)習(xí)車輛的維修方法以及該如何的保養(yǎng)，雖然不是很多的車都是可以解決，但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障，讓領(lǐng)導(dǎo)以及同事們也是坐得安心的。積極的去學(xué)習(xí)，去了解車輛，同時也是熟悉自己工作的環(huán)境，清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的，特別是不能去依賴導(dǎo)航，而是要有自己的方法才行的也是讓我知道，作為司機，其實要學(xué)的方面也是有很多。

工作中，積極的配合領(lǐng)導(dǎo)做好工作，無論早晚，只要領(lǐng)導(dǎo)有需求，我都是會及時的接送和安排，同時自己也是清楚，自己是為領(lǐng)導(dǎo)們服務(wù)的，所以更是需要時刻的去準(zhǔn)備好，對于車輛出了故障也是要及時的去處理好，同時去做好匯報，或者將備用的車輛去準(zhǔn)備好，司機的工作看起來并不是很難去做到位，但是我也是清楚，自己只有認(rèn)真盡責(zé)的去做到了，那么才能做好服務(wù)，同時由于領(lǐng)導(dǎo)的時間安排上不是固定的，所以有時候在等待領(lǐng)導(dǎo)的過程之中我也是抓緊時間休息，去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了領(lǐng)導(dǎo)的工作，自己也是有了很多的提升。

工作上，我看到自己依舊是有一些不足的，這些也是自己不斷學(xué)習(xí)以及工作才發(fā)現(xiàn)的而這也是要繼續(xù)的去努力來做的更好才行，細(xì)節(jié)上也是要去重視，要讓自己能把工作開展的更為順利才行的，我也是相信自己的努力不會白費，同時在來年繼續(xù)的為領(lǐng)導(dǎo)而做好服務(wù)開好車。

公司司機工作總結(jié)(篇8)

今年以來，公司車隊始終以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，完善管理機制，加強隊伍建設(shè)，不斷提升車隊整體形象，切實維護(hù)了車隊整體形象。半年來，我們主要做了以下工作。

一、安全生產(chǎn)

安全工作是所有工作的重中之重，而安全工作的好壞是關(guān)系到企業(yè)的生存及社會穩(wěn)定。在車隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下，我們車隊人人參與工作，確保了安全工作的萬無一失。我們車隊在日常的工作中，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行了職責(zé)。

二、車輛管理

車輛是我們的生命線，為了確保車輛的安全和完好，保證車輛的安全，我們車隊人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)車輛的規(guī)定。車輛的性能、性能和保養(yǎng)知識，嚴(yán)格掌握車輛的使用，以確保車輛的安全性。

三、車輛管理

車隊嚴(yán)格按照車輛性能、車輛性能和保養(yǎng)規(guī)定，定期進(jìn)行車輛安全檢查，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和死角，及時消除安全隱患，防止意外事故的發(fā)生。在車輛的日常管理中，我們對車隊人員做了嚴(yán)格的管理，嚴(yán)格按照車輛性能、保養(yǎng)規(guī)定和使用標(biāo)準(zhǔn)及車輛操作程序進(jìn)行管理，以確保車輛能夠持續(xù)正常的運轉(zhuǎn);

四、保養(yǎng)、維修

車隊的維修是我們車隊工作的重點之一，為了確保保養(yǎng)車輛能夠正常運轉(zhuǎn)，保養(yǎng)車輛的安全，在實際工作中，車隊人員始終堅持在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)調(diào)車知識，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)知識，學(xué)習(xí)駕駛知識和維修技術(shù)，不斷提高駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)知識和水平。

通過半年的努力，車隊的安全保衛(wèi)工作有了很大的提高，確保車隊各項工作的正常開展，為全車隊的生產(chǎn)和社會穩(wěn)定，做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公司司機工作總結(jié)(篇9)

20__即將過去，20__已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

一、20__年度工作總結(jié)

在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。

在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20__年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。

公司司機工作總結(jié)(篇10)

高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié)

高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。

通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、XX收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。

指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的.完善管理工作。

指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。

指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。

一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

公司司機工作總結(jié)(篇11)

自3月19號進(jìn)入到--局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、立足本職，確保行車安全

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外.駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

四、加強團(tuán)結(jié)，服從管理

公司司機工作總結(jié)(篇12)

一、注重學(xué)*

在業(yè)務(wù)學(xué)*方面，認(rèn)真學(xué)*物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水*和服務(wù)水*。

二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志

在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好！

司機半年工作總結(jié)

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司機半年工作總結(jié)【篇1】

導(dǎo)語：運輸公司2009上半年黨群工作總結(jié)

運輸公司2009上半年黨群工作總結(jié)

公司黨委：

09年，我分公司黨群工作是在面對“三大壓力”的前提下展開的，一是經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加；二是步隊中呈現(xiàn)了緊張的行風(fēng)題目；三是油品運輸市場極不鞏固。針對這類環(huán)境，分公司黨總支訂定了三條工作思路，現(xiàn)將詳細(xì)的工作環(huán)境報告請教以下：

1、盯住重點，不懈竭力，確保預(yù)期目標(biāo)的兌現(xiàn)

1、舉分公司之力，打好辦事油氣出產(chǎn)開門紅的攻堅戰(zhàn)。作到了：一個加強、三個堅定、兩個落實?！耙粋€加強”即：加強了對比賽活動的構(gòu)造帶領(lǐng)，建立了帶領(lǐng)小組，明了了帶領(lǐng)的職責(zé)和任務(wù)，訂定了比賽活動辦理軌制，使各項工作環(huán)環(huán)相扣，精密連接?！叭齻€堅定”即：一是堅定24小時干部值班軌制。每天包管有一名分公司帶領(lǐng)、車隊干部在崗，辦理了很多突發(fā)變亂和重點難點題目；二是堅定按期與用車單位雷同軌制。按期匯集原油出產(chǎn)信息，周全把握各站點的液量和罐存環(huán)境，提早與采油廠及重點油站加強關(guān)聯(lián)，明白他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，篡奪了工作的自動權(quán)。三是堅定構(gòu)造“三辦事”的工作軌制。構(gòu)造干部和后勤人員，凡是深切現(xiàn)場，辦事出產(chǎn)，深切車場，辦事安定，深切大眾，辦事員工?！皟蓚€落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實?！氨热蝿?wù)賽事跡，比辦事賽質(zhì)量，比安定賽尊章，比配置賽完好，比風(fēng)格賽奉獻(xiàn)”。二是查抄、考核、增進(jìn)辦法的落實。經(jīng)過議定以上工作，獲得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，周全結(jié)束了“大戰(zhàn)一百天，辦事油氣出產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù)，遭到了辦理局的高度評價。

2、強化進(jìn)修實踐活動，辦理好油品運輸可連續(xù)成長的重點和難點題目。本年三月份至六月底，在黨員干部中展開“進(jìn)修實踐科學(xué)成長觀”主題活動。分公司，一是精確的把握了正面教誨為主，把進(jìn)修進(jìn)步貫穿始終；深切工作實際，把查看探討貫穿始終；堅定解放思維，把摸索立異貫穿始終；凸起實踐特點，把鞭策成長貫穿始終；貫徹大眾門路，把大眾參加貫穿始終等五條原則。二是采納有效辦法，扎結(jié)壯實展開了進(jìn)修調(diào)研、分析查抄、整改落實等三個階段的工作。活動中，黨員干部都按要求做了讀書筆記，寫了心得領(lǐng)會，到達(dá)一萬字以上的有12人，帶領(lǐng)班子成員撰寫心得領(lǐng)會8篇。并對分公司進(jìn)步油品運輸?shù)募w辦事質(zhì)量和程度還存在著哪些題目？必要采納哪些詳細(xì)辦法？辦理系統(tǒng)、辦理關(guān)鍵有哪些不科學(xué)的處所？哪些軌制必要點竄美滿或建立新的辦理軌制？人文辦理中存在哪些題目？必要采納哪些辦法落實以工錢本的目標(biāo)？闡揚全員聰靈本領(lǐng)，變動全員自動性的機制構(gòu)筑中存在哪些薄弱關(guān)鍵，今后的目標(biāo)是甚么？等八個方面的課題進(jìn)行了調(diào)研，此中深切出產(chǎn)工作實際查看40余次，召開漫談會3次，收羅大眾定見32條，拿出了4份比較有分量的查看報告。在此根本上，分公司帶領(lǐng)班子及時召開由基層干部、構(gòu)造后勤人員和出產(chǎn)一線職工代表參加民主糊口生涯會，查找單位、班子、個人存在的題目，就存在的題目大家找因為，個個談籌劃，彼此之間展開了責(zé)怪與自我責(zé)怪。同時，構(gòu)成了8500多字帶領(lǐng)班子分析查抄報告。綜合起來覺得：分公司感化最大的題目是行風(fēng)題目；風(fēng)險最大的題目是安定題目；最緊急的題目的市場題目；最關(guān)鍵的題目是辦理題目；最薄弱的題目是配置題目。并針對題目訂定出切當(dāng)可行的整改辦法和限改時候，落實到主管帶領(lǐng)和相干組室，真正把整改工作落到實處。

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司機半年工作總結(jié)【篇2】

20xx年即將過去，回顧上半年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已半年的工作做個總結(jié)。半年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、主要工作

（一）通過半年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位。

（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

二、存在的問題

本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；

三、今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

（三）遵循節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費用。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。

為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機半年工作總結(jié)【篇3】

煤礦司機上半年工作總結(jié)示例如下：

1. 完成日常工作：煤礦司機需要負(fù)責(zé)煤礦的日常工作，如駕駛車輛、維護(hù)設(shè)備、安排工人、處理緊急情況等。上半年需要認(rèn)真完成這些工作，確保煤礦的安全運營。

2. 遵守規(guī)章制度：煤礦司機需要遵守煤礦公司的規(guī)章制度，如駕駛規(guī)則、安全操作規(guī)程等，確保自己的安全以及工人的安全。

3. 提高駕駛技能：煤礦司機需要不斷提高自己的駕駛技能，包括駕駛技巧、安全駕駛等，以便應(yīng)對各種緊急情況。

4. 處理緊急情況：煤礦司機需要及時發(fā)現(xiàn)和處理各種緊急情況，如煤塵爆炸、車輛故障等，確保煤礦的安全運營。

5. 參與培訓(xùn)：煤礦司機需要參與公司的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的技能和知識，如安全操作規(guī)程、駕駛規(guī)則等，提高自己的技能水平。

6. 維護(hù)企業(yè)形象：煤礦司機需要維護(hù)企業(yè)形象，積極參與煤礦的廣告宣傳、公關(guān)活動等，增強企業(yè)形象和知名度。

7. 維護(hù)工人利益：煤礦司機需要維護(hù)工人利益，如解決工人的住宿、飲食等問題，確保工人的工作和生活安全。

8. 完成其他任務(wù)：煤礦司機還需要完成其他任務(wù)，如處理與客戶的關(guān)系、維護(hù)煤礦設(shè)備等。

以上是煤礦司機上半年工作總結(jié)的一些要點，具體工作內(nèi)容還需要根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。

司機半年工作總結(jié)【篇4】

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間上半年又過去了。對我個人來講，這上半年意義深刻。剛剛過去的上半年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

多年在局機關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務(wù)，為的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。做就做好是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在XX上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

司機半年工作總結(jié)【篇5】

嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，恪守“安全第一”的原則，為領(lǐng)導(dǎo)和辦公室服好務(wù)，促進(jìn)了縣委辦工作的正常開展。

一、后勤工作開展情況。我們司機班堅持24小時值班，保。證個人電話24小時隨時接聽、車輛24小時都能及時出車。杜絕工作需要時，找不到司機或等待時間太長的現(xiàn)象。司機每天檢查車輛狀況，保持車內(nèi)外干凈整潔，讓車輛處于完好備用狀態(tài)。

二、車輛維護(hù)、行駛安全情況。恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機班嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn) 故障，增強安全性?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我們司機班司機加強學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他科室相比仍有差距。今后，我們司機班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，確保行車安全、加強節(jié)約。在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，司機班的工作一定能夠再上新臺階。

軍隊班半年。在這半年來由連隊正確領(lǐng)導(dǎo)下和關(guān)懷、幫助下，自己能夠加強學(xué)習(xí)，堅定自己的理想信念，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回想這半年在工作中能夠奮發(fā)進(jìn)取，我將從以下幾個方面對全年工作進(jìn)行總結(jié)。

一、政治思想：積極參加政治理論學(xué)習(xí)，思想比較穩(wěn)定，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治教育不斷的提高自己的思想覺悟，讓思想引導(dǎo)自己不斷的進(jìn)步，讓新知識不斷的充實自己。這一年來，我能很好的配合班、排里的各項工作，堅決地履行好自己的神圣職責(zé)，為連隊建設(shè)盡心盡力。

二、軍事訓(xùn)練：部隊是一個練就鋼鐵的大熔爐，我能嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真的學(xué)習(xí)掌握各種軍事技能，熟練操作各種武器裝備，在這一年來的軍事訓(xùn)練中，我能按照連隊的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己、磨練自己，苦練殺敵本領(lǐng)。

三、作風(fēng)紀(jì)律：作風(fēng)紀(jì)律是一支部隊?wèi)?zhàn)斗力強弱的直接體現(xiàn)。注意個人養(yǎng)成從點點滴滴做起，集合站隊迅速，歌聲口號響亮對自己的小節(jié)和不良習(xí)慣都有很好的糾正。

四、完成任務(wù)：在完成任務(wù)上，能夠發(fā)揚特別能吃苦，特別能耐勞的精神。

五、安全保密：安全保密工作也是我們的重要工作，時刻要牢固安全保密這根弦。

存在問題：

1、政治理論學(xué)習(xí)的不夠深，只能學(xué)習(xí)一些常見知識和表面知識。各種筆記記的不是很全。

2、軍事訓(xùn)練不能始終保持良好的作用，專業(yè)學(xué)習(xí)不夠深，隊列素質(zhì)不強，體能訓(xùn)練還有待提高。

3、作風(fēng)紀(jì)律有所放松，不能一如既往的保持。在細(xì)小方面重視還程度不夠。

4、完成任務(wù)方面有時候標(biāo)準(zhǔn)不是很高。

以上的我半年來的工作述職，取得的成績只能代表過去，在明年的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機半年工作總結(jié)【篇6】

叉車司機半年工作總結(jié)

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)擔(dān)任叉車司機的工作已經(jīng)半年了。在這半年里，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機會，不斷地成長和進(jìn)步?，F(xiàn)在，我將對這半年的工作進(jìn)行一次詳細(xì)而具體的總結(jié)。

首先要說的是，作為一名叉車司機，我深刻地認(rèn)識到了工作的重要性和責(zé)任。叉車在物流行業(yè)中扮演著關(guān)鍵的角色，它的運行直接影響到整個供應(yīng)鏈的高效性和安全性。因此，我時刻保持警惕，嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和安全要求。我養(yǎng)成了每天檢查叉車的習(xí)慣，確保其正常運行和安全穩(wěn)定。同時，我也積極參加公司的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技能和知識水平，為更好地完成工作提供保障。

在這半年里，我還積累了豐富的工作經(jīng)驗。通過不斷地實踐和摸索，我更加熟悉了叉車的操作技巧和工作流程。我學(xué)會了如何準(zhǔn)確地掌握貨物的裝卸和運輸，如何穩(wěn)定地提起重物，如何高效地完成任務(wù)。我也學(xué)會了如何應(yīng)對各種突發(fā)狀況，如堆垛架上的貨物傾斜、貨物不穩(wěn)定等。在這過程中，我積累了很多技巧和經(jīng)驗，能夠更好地應(yīng)對各種復(fù)雜情況，提高了我的工作效率和準(zhǔn)確性。

除了技能的提高，我還在這半年里鍛煉了自己的責(zé)任心和細(xì)心觀察力。作為一名叉車司機，我時刻要保持警覺，細(xì)心觀察周圍的情況，確保貨物的安全和運輸過程的順利。我注意到，有時候一點細(xì)小的問題可能造成很大的事故，因此我本著“安全第一”的原則進(jìn)行工作。我在工作中也特別注重與其他工作人員的溝通和配合，通過良好的交流和協(xié)作，使工作更加順暢和高效。

在這半年里，我也遇到過許多困難和挑戰(zhàn)。有時候，貨物的體積龐大導(dǎo)致操作十分困難；有時候，倉庫內(nèi)的道路狹窄使得轉(zhuǎn)彎和倒車成為一項技術(shù)活；有時候，工作的時間緊迫，需要高效地完成任務(wù)等等。但是，我堅持以積極的態(tài)度面對這些困難和挑戰(zhàn)，并且從每一個問題中找到解決辦法和經(jīng)驗。我相信，只有通過不斷地克服困難和挑戰(zhàn)，才能更好地提高自己的工作技能和能力。

半年的時間雖然短暫，但我卻收獲了很多。在這半年里，我不僅積累了寶貴的工作經(jīng)驗，提升了自己的技能水平，而且還樹立了正確的工作態(tài)度和價值觀。我明白，只有持續(xù)地學(xué)習(xí)和努力，才能不斷進(jìn)步并在工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。

對于接下來的工作，我將繼續(xù)努力，進(jìn)一步提高自己的技術(shù)水平和工作能力。我將繼續(xù)參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷拓寬自己的知識面。我也將繼續(xù)保持責(zé)任心和細(xì)心觀察力，始終以安全為前提，為公司的發(fā)展和客戶的需求做出更大的貢獻(xiàn)。

總而言之，這半年的工作經(jīng)歷讓我收獲了很多，成長了很多。我將把這次工作總結(jié)作為對自己的肯定和激勵，繼續(xù)堅持并努力工作，為公司的發(fā)展和自己的事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。讓我們一同期待未來更加美好的明天！

司機半年工作總結(jié)【篇7】

20xx上半年即將過去，回顧上半年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已上半年來的工作總結(jié)。上半年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、政治思想方面

上半年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在上半年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這上半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

上半年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

上半年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1、作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；

四、今后努力方向

在下半年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

20xx下半年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這下半年里，我會做好20xx下半年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

司機個人工作總結(jié)

近年來，人們開始重視范文在各個領(lǐng)域中的重要性。學(xué)習(xí)經(jīng)典的范文可以幫助我們更好地了解文化底蘊，你搜集到了多少優(yōu)秀的范文呢？今天我們要向大家推薦的是一篇名為“司機個人工作總結(jié)”的文章，如果這篇文章對你有幫助，請別忘了點擊收藏按鈕保存下來！

司機個人工作總結(jié) 篇1

帶車司機工作總結(jié)

作為一名帶車司機，我在過去的一段時間里積累了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我在工作中所遇到的挑戰(zhàn)、收獲和成長，希望能對同行和想從事這個職業(yè)的人有所幫助。

作為一名帶車司機，最重要的是對車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。我每天都會檢查車輛的各項部件，確保車輛處于良好的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)有任何問題，我會及時處理，避免出現(xiàn)意外。一臺車輛的好壞直接影響到工作的順利進(jìn)行，保障乘客的安全，因此維護(hù)車輛是我們工作中的重中之重。

溝通能力也是一名帶車司機必備的技能。和乘客的交流是我們工作中的一大重要環(huán)節(jié)。我會對乘客友好熱情地打招呼，詢問他們的需求和要求，確保他們的出行體驗愉快。如果乘客有任何不滿意或者疑問，我也會積極溝通解決，盡力提供最好的服務(wù)。

時間觀念和路線熟悉也是影響我們工作表現(xiàn)的重要因素。在帶車司機的工作中，準(zhǔn)時到達(dá)目的地是至關(guān)重要的。我會提前規(guī)劃行車路線，避開擁堵的道路，確保準(zhǔn)時送達(dá)乘客。如果路況發(fā)生變化或者出現(xiàn)意外情況，我也會及時調(diào)整行車方案，保障乘客的出行安全和順利。

作為一名帶車司機，誠實守信也是我們應(yīng)該遵守的基本原則。我時刻牢記自己的職業(yè)操守，不會因為一點小利益而損害乘客的利益。在我看來，客戶的信任是最重要的，只有贏得了客戶的信任，我才能在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地。

小編認(rèn)為，帶車司機是一份富有挑戰(zhàn)和機遇的工作，我們需要時刻保持專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，提高自身的服務(wù)質(zhì)量和水平。只有這樣，我們才能在這個行業(yè)中脫穎而出，贏得更多客戶的認(rèn)可和信賴。希望我的經(jīng)驗和總結(jié)能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)和幫助。謝謝！

司機個人工作總結(jié) 篇2

機坪司機工作總結(jié)

機坪司機是機場內(nèi)重要的一環(huán)，承擔(dān)著保障航班運行順利的重要職責(zé)。機坪司機的工作內(nèi)容涉及航班的?？?、旅客運輸車輛的調(diào)度以及機場設(shè)備的運行等方面。下面將詳細(xì)介紹機坪司機的工作內(nèi)容和職責(zé)。

機坪司機需要確保航班安全有序地?？?。機場航班的?？侩x不開機坪司機的準(zhǔn)確引導(dǎo)。機場一旦出現(xiàn)航班停靠偏差，將直接影響到航班運行的安全和正常?！皺C坪生活區(qū)是航空器的臨時家園，而機坪司機就是這個家園的主人，”機坪司機工作總結(jié)報告指出。機坪司機需要熟悉機坪區(qū)域的道路、地勢等信息，并通過使用標(biāo)志和手勢等手段，把航班引導(dǎo)至指定位置，確保航班的停靠準(zhǔn)確無誤。

機坪司機需要負(fù)責(zé)旅客運輸車輛的調(diào)度。機坪是旅客運輸車輛和航班之間的重要連接環(huán)節(jié)。機坪司機負(fù)責(zé)駕駛旅客運輸車輛，將旅客從候機樓運送至登機口，或?qū)⒙每蛷暮桨噙\送至候機樓。機坪司機需要熟練掌握機場的路線規(guī)劃和交通管理規(guī)定，確保旅客運輸車輛的安全和準(zhǔn)時抵達(dá)目的地。機坪司機的工作還包括協(xié)助旅客上下車，保障旅客的乘車體驗。

機坪司機需要參與機場設(shè)備的運行和維護(hù)。機坪是機場設(shè)備的重要基地，包括飛機推進(jìn)車、飛機牽引車、輸送帶等機場設(shè)備。機坪司機需要對這些設(shè)備的操作和維護(hù)進(jìn)行熟悉和掌握，確保它們能夠正常運行。機坪司機還需要協(xié)助機場的工作人員進(jìn)行各類設(shè)備的安裝和拆卸，保證設(shè)備的運行狀況良好。

機坪司機還需要參與機場安全工作。機坪是航空安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，機坪司機需要嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，確保機場的安全。機坪司機需要定期參加安全培訓(xùn)，提高安全意識，及時報告和處理安全問題。在緊急情況下，機坪司機需要積極配合機場的救援工作，并參與緊急疏散等工作。

機坪司機是機場航班運行不可缺少的環(huán)節(jié)。他們需要保障航班安全有序地?？?，負(fù)責(zé)旅客運輸車輛的調(diào)度，維護(hù)和操作機場設(shè)備，參與機場的安全工作等。機坪司機的工作需要他們熟悉機坪區(qū)域的路線和規(guī)定，具備高度的責(zé)任感和職業(yè)素養(yǎng)。只有這樣，他們才能夠順利完成各項任務(wù)，并為旅客提供安全、便捷的服務(wù)。

司機個人工作總結(jié) 篇3

時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。

我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。

一、主要工作成果

20xx年我的主要工作成果有以下幾點。

1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。

2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。

3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點。

1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。

2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)。

三、解決方法及計劃

我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。

物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不再犯類似的錯誤。

裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>

數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。

四、總結(jié)與展望

得失。認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。

杭州xxx采購部：xxx

司機個人工作總結(jié) 篇4

車隊司機工作總結(jié)

近年來，隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，車隊司機的工作變得越來越關(guān)鍵和重要。作為車隊司機，不僅需要具備良好的駕駛技術(shù)，還需要具備高度的責(zé)任心和處事能力。在工作中，我深切體會到了作為車隊司機的職責(zé)和工作內(nèi)容，下面我將詳細(xì)總結(jié)一下。

車隊司機需要具備熟練的駕駛技術(shù)和良好的交通規(guī)則意識。只有駕駛技術(shù)過硬，才能夠確保車輛在道路上行駛的安全性。同時，良好的交通規(guī)則意識也能夠幫助司機預(yù)見路況，在行車中減少事故的發(fā)生。因此，作為車隊司機，我時刻保持高度警覺，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，并不斷提升自己的駕駛技術(shù)。

車隊司機需要具備較強的服務(wù)意識和溝通能力。在接待客人或運輸貨物的過程中，司機除了需完成駕駛?cè)蝿?wù)外，還需要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這包括禮貌待客、熱情服務(wù)、協(xié)助乘客解決問題等。在與客人溝通中，司機需要有良好的溝通能力，及時了解客人的需求，并盡力滿足他們的要求。我意識到，只有通過良好的服務(wù)和溝通，才能獲得客人的滿意和信任。

作為車隊司機，我還需要具備一定的維護(hù)和修理車輛的能力。隨著使用時間的延長，車輛很可能會出現(xiàn)一些故障。如果在駕駛過程中出現(xiàn)了問題，司機需要能夠進(jìn)行簡單的維修和故障處理，確保車輛能夠正常運行。當(dāng)然，對于一些復(fù)雜的故障，司機應(yīng)及時聯(lián)系維修人員，予以及時處理。由此可見，維護(hù)和修理車輛是車隊司機工作中不可或缺的一部分。

作為車隊司機，安全意識是非常重要的。在道路上，司機要時刻保持高度的警覺，不僅要注意自己的駕駛行為，還需要提防其他車輛的不規(guī)范駕駛。除此之外，遇到極端天氣或者緊急情況時，司機還需要保持冷靜并及時采取應(yīng)對措施，確保車輛和乘客的安全。

作為車隊司機，要時刻保持良好的形象和積極的工作態(tài)度。車隊司機是一個服務(wù)行業(yè)的形象代表，所以司機的言行舉止應(yīng)該得體，具有職業(yè)精神。同時，良好的工作態(tài)度是保證工作順利開展的基礎(chǔ)。只有積極樂觀的心態(tài)和對工作的熱情，才能夠更好地完成各項任務(wù)。

小編認(rèn)為，車隊司機的工作是一項復(fù)雜而需要綜合能力的工作。作為車隊司機，必須具備熟練的駕駛技術(shù)、良好的交通規(guī)則意識和維修能力，同時還需要具備優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識和溝通能力。在工作中，安全意識和積極的工作態(tài)度也是不可忽視的因素。通過不斷總結(jié)和提高，我相信作為一名車隊司機，我能夠更好地完成工作，并為客人提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

司機個人工作總結(jié) 篇5

陪駕司機工作總結(jié)

陪駕司機是一種特殊的職業(yè)，他們的主要職責(zé)是陪同客戶完成各種出行任務(wù)，并確保其安全和舒適。在這個工作崗位上，我通過與各種不同類型的客戶接觸，提供高質(zhì)量的服務(wù)，我獲得了豐富的經(jīng)驗和寶貴的教訓(xùn)。以下是我對陪駕司機工作的總結(jié)。

我發(fā)現(xiàn)一個陪駕司機需要具備優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和良好的道路意識。在陪同客戶完成各種行程時，安全是至關(guān)重要的。我們必須熟悉并遵守交通規(guī)則，并且能夠靈活應(yīng)對各種路況。另外，我們要時刻保持警覺，注意周圍的交通情況，及時做出相應(yīng)的反應(yīng)。通過我的工作經(jīng)驗，我學(xué)會了如何在復(fù)雜的交通環(huán)境中保持冷靜和鎮(zhèn)定，確?？蛻舻陌踩?。

作為一名陪駕司機，良好的服務(wù)態(tài)度和溝通能力也是必不可少的。我們需要主動了解客戶的需求和要求，并盡可能地為他們提供周到的服務(wù)。我意識到每個客戶都是獨一無二的，他們的需求各不相同。因此，我們必須有耐心傾聽客戶的要求，并根據(jù)情況做出相應(yīng)的安排。通過與客戶的溝通，我能夠更好地了解他們的喜好和需求，提供更加個性化的服務(wù)。

另外，一個好的陪駕司機還需要具備一定的社交能力。與客戶相處的時間較長，我們有機會交流和建立良好的人際關(guān)系。通過與客戶的交談，我們可以了解更多的行業(yè)信息和社會動態(tài)，不斷擴大自己的知識面。與此同時，我們還能夠結(jié)交更多的人脈資源，并與他們建立互惠互利的合作關(guān)系。通過我的工作經(jīng)驗，我明白建立良好的人際關(guān)系對于職業(yè)生涯的發(fā)展有著重要的意義。

在我擔(dān)任陪駕司機的工作中，我還發(fā)現(xiàn)了一些挑戰(zhàn)和需要改進(jìn)的地方。時間管理是一項關(guān)鍵任務(wù)，尤其是當(dāng)客戶的行程排得非常緊湊時。合理安排行車路線和時間，對于能夠按時到達(dá)目的地非常重要。處理緊急情況和突發(fā)事件的能力也是必不可少的。在遇到交通堵塞、車輛故障或其他突發(fā)情況時，我們必須冷靜應(yīng)對，并采取相應(yīng)的措施，確?？蛻舻陌踩晚樌竭_(dá)目的地。持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的能力也是非常重要的。隨著科技和社會的不斷進(jìn)步，我們必須與時俱進(jìn)，了解最新的汽車技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以提供更好的服務(wù)。

陪駕司機工作是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，但它也非常有意義和值得。通過與各種不同背景的客戶接觸，我拓寬了自己的眼界，提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)。通過與客戶的交流和互動，我也建立了許多寶貴的人際關(guān)系。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我能夠在這個職業(yè)中不斷成長和進(jìn)步。

陪駕司機工作需要具備優(yōu)秀的駕駛技術(shù)、良好的服務(wù)態(tài)度和溝通能力，以及一定的社交能力。在工作中，我們面臨各種挑戰(zhàn)和機遇，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。通過我的經(jīng)驗，我相信只要我們充滿熱情和努力，就能夠成為一名優(yōu)秀的陪駕司機，并為客戶提供出色的服務(wù)。

司機個人工作總結(jié) 篇6

裝卸船司機工作總結(jié)

作為一名裝卸船司機，我有幸參與了許多裝卸船的工作。在這個行業(yè)中，我每天都面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)，但也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。在這篇文章中，我將詳細(xì)、具體且生動地總結(jié)一下我的工作。

作為一名裝卸船司機，我需要具備扎實的駕駛技術(shù)和對各種型號的船只和船載設(shè)備的了解。每次裝卸船工作前，我會仔細(xì)研讀相關(guān)的資料，了解不同種類船只的特點和操作要求。船只的種類繁多，有貨船、油輪、渡輪等等，每種船只都有不同的裝卸要求。因此，在工作中，我需要根據(jù)具體情況選擇合適的裝卸工藝和設(shè)備，并確保操作的安全性和效率。

裝卸船司機的工作需要具備較強的溝通和協(xié)調(diào)能力。我需要與碼頭工作人員、船員、貨物供應(yīng)商等多方面的人員進(jìn)行聯(lián)系和溝通，了解裝卸進(jìn)度、貨物類型及重量等信息。只有通過準(zhǔn)確的信息獲取和及時的交流，才能保證裝卸過程的順利進(jìn)行。另外，在裝卸船的過程中，我還需要與碼頭設(shè)備的操作員進(jìn)行配合，確保各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)進(jìn)行，從而實現(xiàn)高效的裝卸作業(yè)。

在具體的裝卸過程中，我需要掌握各種移貨設(shè)備的操作技巧，并運用合適的操作方式和工具，如起重機、吊車、卷揚器等。在貨物裝卸過程中，我需要根據(jù)貨物的性質(zhì)和要求，調(diào)整設(shè)備的參數(shù)和工藝，并采取相應(yīng)的措施確保貨物的安全裝卸。這其中需要我對各種設(shè)備的性能和工作原理有深入的理解，并能對其進(jìn)行靈活的應(yīng)用。

同時，作為一名裝卸船司機，我需要具備一定的應(yīng)急處理能力。在裝卸過程中，難免會遇到一些意外情況，如設(shè)備故障、物料滯留、風(fēng)浪突變等。在這些情況下，我需要迅速做出反應(yīng)，并采取有效的措施處理。這就需要我具備較強的應(yīng)變能力和判斷能力，能夠獨立思考和解決問題。

作為一名裝卸船司機，我認(rèn)識到安全是工作的首要任務(wù)。在每次裝卸船的工作中，我都會嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和操作程序進(jìn)行，確保操作過程的安全性。我會戴好安全帽，穿戴好防護(hù)服，同時還會使用各種安全設(shè)備和工具，確保自己和他人的安全。在工作中，我會不斷提醒自己的注意事項，如疲勞駕駛、高溫作業(yè)等，在確保安全的前提下，高效完成裝卸任務(wù)。

通過這些年的工作，我深深地體會到了裝卸船司機這個職業(yè)的辛苦和重要性。我發(fā)現(xiàn)只有通過不斷地學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，才能成為一名優(yōu)秀的裝卸船司機。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)技能和工作能力，為裝卸行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

小編認(rèn)為，作為一名裝卸船司機，我不僅需要具備扎實的駕駛技術(shù)和操作技巧，還需要具備良好的溝通、協(xié)調(diào)和應(yīng)急處理能力。通過正確的操作和合理的規(guī)劃，我能夠確保裝卸過程的安全性和效率，為貨物的運輸提供有力的保障。在今后的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為裝卸船行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

司機個人工作總結(jié) 篇7

裝卸船司機工作總結(jié)

裝卸船司機是一個具有高度責(zé)任感、技術(shù)要求較高的職業(yè)。他們負(fù)責(zé)協(xié)助船上貨物的裝卸工作，保證貨物的安全運輸和及時送達(dá)。下面將從工作內(nèi)容和技能要求兩個方面，詳細(xì)介紹裝卸船司機的工作總結(jié)。

一、工作內(nèi)容

1. 貨物檢查：裝卸船司機需要仔細(xì)檢查貨物的數(shù)量、品質(zhì)和包裝等，確保貨物完好無損。

2. 動態(tài)平衡：在裝卸過程中，司機需要考慮貨物的重量分布，使貨物在船上達(dá)到動態(tài)平衡，以避免產(chǎn)生傾斜或其他安全隱患。

3. 使用裝卸設(shè)備：裝卸船司機需要運用起重機、叉車等設(shè)備，將貨物從船上裝載到碼頭或車輛上，或從車輛上卸載到船上。

4. 預(yù)防事故：在裝卸過程中，司機需要密切注意周圍環(huán)境，防止貨物碰撞、滑落等危險情況發(fā)生，并及時采取應(yīng)對措施。

5. 團(tuán)隊協(xié)作：裝卸船司機通常是在一個團(tuán)隊中工作的，他們需要與船長、碼頭工人等進(jìn)行緊密合作，確保工作的順利進(jìn)行。

二、技能要求

1. 資格認(rèn)證：裝卸船司機需要具備相關(guān)的駕駛證件，如起重機駕駛證、叉車駕駛證等。這些證件代表司機具備了相應(yīng)的技能和經(jīng)驗。

2. 安全意識：在裝卸工作中，司機需要始終保持高度的安全意識，遵守相關(guān)的規(guī)章制度，避免發(fā)生意外事故。

3. 技術(shù)熟練：裝卸船司機需要掌握起重機、叉車等裝卸設(shè)備的操作技巧，熟悉各種裝卸方法和工藝流程。

4. 溝通能力：由于裝卸船司機需要與團(tuán)隊成員密切合作，因此具備良好的溝通能力非常重要。良好的溝通可以提高工作效率，減少誤操作。

5. 忍耐力：裝卸船司機的工作需要在惡劣環(huán)境中進(jìn)行，如惡劣天氣、高溫、擁擠的碼頭等。司機需要有良好的體力和心理素質(zhì)，能夠適應(yīng)不同的工作環(huán)境。

三、工作總結(jié)

裝卸船司機的工作職責(zé)繁重，要求細(xì)致入微且非常專業(yè)。在每次裝卸貨物之前，司機需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，如檢查裝卸設(shè)備的狀態(tài)、閱讀貨物的相關(guān)信息等。在貨物裝卸過程中，司機需要密切關(guān)注貨物的狀態(tài)，確保貨物安全。同時，司機也需要與其他團(tuán)隊成員保持緊密配合，共同完成任務(wù)。

在工作中，裝卸船司機需要保持高度的責(zé)任心和專業(yè)性，對工作中可能出現(xiàn)的問題能夠快速做出反應(yīng)，并采取適當(dāng)?shù)拇胧Ｋ麄冃枰粩鄬W(xué)習(xí)和提高自己的技能，以應(yīng)對不同類型的貨物裝卸工作。同時，裝卸船司機也要注意自身的安全，采取必要的防護(hù)措施，避免發(fā)生傷害。只有通過不斷努力，裝卸船司機才能為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，為整個物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。

裝卸船司機是一份具有挑戰(zhàn)性和專業(yè)性的工作。他們需要具備優(yōu)秀的技術(shù)和團(tuán)隊合作能力，并始終保持高度的安全意識。通過不斷努力學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)水平，裝卸船司機能夠為物流行業(yè)的健康發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

司機個人工作總結(jié) 篇8

半掛車司機工作總結(jié)

作為一名半掛車司機，我?guī)е?zé)任感和使命感，駕駛著龐大的運輸工具在道路上穿梭。這項工作既需要技術(shù)和經(jīng)驗，也需要耐心和細(xì)心。在此我將總結(jié)一下我作為半掛車司機的工作經(jīng)驗和所面臨的挑戰(zhàn)。

作為一名半掛車司機，安全駕駛是我們的首要任務(wù)。我始終牢記著安全第一的原則，時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和速度限制。在每次出發(fā)前，我會仔細(xì)檢查車輛的制動系統(tǒng)、輪胎、燈光等設(shè)備，確保其正常運行。在路上，我會時刻關(guān)注道路情況，注意避讓其他車輛，保持安全的行車距離。遇到特殊天氣情況，如大霧、大雨或冰雪路面，我會減速慢行或選擇安全停靠點待雨?；蜢F散。

對半掛車的維護(hù)保養(yǎng)也至關(guān)重要。我定期檢查車輛的機油、水箱液位、制動油等，并及時更換和添加。保持半掛車的良好狀態(tài)，不僅可以確保行車安全，還可以減少故障發(fā)生的概率。在長途行駛中，我會?？吭诎踩珔^(qū)域，放松車輛，檢查輪胎的胎壓和胎面磨損情況。還要及時清理半掛車的底盤和車輪，防止積灰和腐蝕的發(fā)生。

協(xié)調(diào)和溝通能力在半掛車司機的工作中也十分重要。由于行駛距離長且時間較長，我需要與客戶和調(diào)度員保持良好的溝通，了解貨物的情況和準(zhǔn)確的交付時間。有時會出現(xiàn)交通阻塞或其他不可預(yù)見的情況，這時需要與調(diào)度員和其他司機協(xié)調(diào)，選擇最佳路線或采取其他措施。在與其他司機的交流中，我還能獲得一些行業(yè)信息和經(jīng)驗分享，提升自身的專業(yè)素養(yǎng)。

作為一名半掛車司機，需要有良好的耐心和應(yīng)變能力。長途行駛會面臨各種各樣的情況和不確定因素，如交通堵塞、設(shè)備故障等。在這些情況下，我需要保持冷靜，應(yīng)對突發(fā)狀況，并用最快的時間找出解決方案。耐心是行駛中鎮(zhèn)定和處理問題的關(guān)鍵，只有不慌不忙地應(yīng)對，才能保證順利完成任務(wù)。

小編認(rèn)為，作為一名半掛車司機，工作雖然充滿了各種挑戰(zhàn)和壓力，但我通過堅持安全駕駛、定期維護(hù)保養(yǎng)、良好的溝通和協(xié)調(diào)能力以及充足的耐心和應(yīng)變能力，成功克服了許多困難。同時，這項工作也鍛煉了我的意志和責(zé)任心，使我更加成熟和有經(jīng)驗。我將繼續(xù)努力，提升自己的技能和素養(yǎng)，為半掛車司機這個職業(yè)添磚加瓦。

司機個人工作總結(jié) 篇9

機坪司機工作總結(jié)

機坪司機是機場內(nèi)的重要一環(huán)，負(fù)責(zé)運送乘客和貨物，確保航班運營的順利進(jìn)行。本文將詳細(xì)介紹機坪司機的工作內(nèi)容、責(zé)任和技能要求，并分享一位機坪司機的親身經(jīng)歷。

一、工作內(nèi)容

1. 乘客運送：機坪司機負(fù)責(zé)接送乘客從航站樓到航班登機口，以及從登機口到航站樓。他們需要熟悉機場布局，掌握最短、最安全的行駛路線，確保乘客準(zhǔn)時到達(dá)目的地。

2. 貨物運輸：機坪司機還需要運送貨物到航班的貨艙，確保貨物準(zhǔn)時裝載到正確的航班上。他們要仔細(xì)核對貨物清單，確保貨物的數(shù)量和目的地?zé)o誤。

3. 車輛維護(hù)：機坪司機需要保持駕駛車輛的良好工作狀態(tài)。他們每天都會進(jìn)行車輛檢查，確保剎車、轉(zhuǎn)向和燈光等設(shè)備正常工作。如果發(fā)現(xiàn)異常，需要及時匯報并協(xié)助維修。

二、責(zé)任

1. 安全：機坪司機的首要責(zé)任是確保乘客和貨物的安全。他們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，小心駕駛，并時刻注意周圍的環(huán)境。如果在機場發(fā)生緊急情況，他們需要迅速響應(yīng)并采取相應(yīng)措施，確保人員安全。

2. 準(zhǔn)時性：航班的運營嚴(yán)重依賴于機坪司機的準(zhǔn)時性。他們應(yīng)該根據(jù)航班時間表規(guī)劃行程，合理安排時間，確保乘客和貨物能夠按時到達(dá)目的地。延誤或錯過航班會帶來不必要的麻煩和經(jīng)濟損失。

3. 禮貌和協(xié)作：機坪司機應(yīng)該以禮貌的態(tài)度對待乘客和其他機場員工。他們需要與空乘、地勤和貨運等其他部門密切合作，確保航班運營的順利進(jìn)行。良好的溝通和協(xié)作能力對于解決問題至關(guān)重要。

三、技能要求

1. 駕駛技能：機坪司機需要具備良好的駕駛技能和經(jīng)驗，能夠安全駕駛各類車輛。他們應(yīng)該熟悉機場道路和停車場，能夠在繁忙的環(huán)境中靈活駕駛。有相關(guān)駕駛證件和追蹤記錄良好的駕駛紀(jì)錄是必要的。

2. 機場知識：機坪司機需要對機場的布局、航班運營和安全規(guī)定有一定了解。他們應(yīng)該熟悉機場各個區(qū)域的名稱和功能，了解機場各部門的工作職責(zé)。定期參加培訓(xùn)和工作指導(dǎo)有助于提升機場專業(yè)知識。

3. 緊急應(yīng)變能力：機坪司機有時需要在緊急情況下迅速反應(yīng)，做出正確的決策。他們應(yīng)該接受相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和技巧。能夠冷靜面對各種突發(fā)事件，并及時采取措施是必要的。

親身經(jīng)歷：

張先生是一位機坪司機，他在一家國際機場工作已有五年。他認(rèn)為機坪司機是一個有挑戰(zhàn)性和充滿變化的工作崗位。他每天早上早早出門，準(zhǔn)備自己的工具和駕駛車輛，然后來到機場。

張先生的工作主要是負(fù)責(zé)接送乘客。他需要根據(jù)航班時間表提前規(guī)劃行程，合理安排時間。他經(jīng)常遇到一些緊急情況，比如有乘客遲到或需要緊急轉(zhuǎn)移。他需要迅速應(yīng)對并保持冷靜，確保乘客能夠按時到達(dá)登機口。他還需要與其他機場員工協(xié)作，確保航班的運作順利進(jìn)行。

除了乘客運送，張先生還需要負(fù)責(zé)將貨物送到航班的貨艙。他經(jīng)常需要核對貨物清單，確保貨物數(shù)量和目的地準(zhǔn)確無誤。他必須細(xì)心謹(jǐn)慎，以免出現(xiàn)錯誤。

在他的工作過程中，張先生遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時他需要在惡劣的天氣條件下開車，而有時他需要處理突發(fā)事件。但他總是充滿激情和積極向上的態(tài)度，他說：“我喜歡這份工作，因為每天都有不同的人和挑戰(zhàn)。我覺得我為航班的運營做出了貢獻(xiàn)。”

機坪司機是機場工作中不可或缺的一部分。他們負(fù)責(zé)接送乘客和貨物，并確保航班安全和準(zhǔn)時。機坪司機需要具備優(yōu)秀的駕駛技能、機場知識和緊急應(yīng)變能力。他們的工作內(nèi)容豐富多樣，充滿挑戰(zhàn)，但也給予他們成就感和滿足感。機坪司機通過他們的努力和專業(yè)技能，為航空運輸業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

司機個人工作總結(jié) 篇10

車隊司機工作總結(jié)

一、崗位概述

車隊司機是指在車隊中駕駛機動車輛為乘客或貨物提供運輸服務(wù)的職業(yè)司機。他們具備良好的駕駛技術(shù)，能夠熟練駕駛各類車輛，并保證乘客及貨物的安全運輸。

在工作中，車隊司機需要秉承服務(wù)意識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，同時與乘客保持良好的溝通和合作，以提供最佳的出行體驗。

二、工作職責(zé)

作為車隊司機，主要的工作職責(zé)包括：

1. 負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，包括檢查機油、水位、輪胎氣壓等，確保車輛處于良好狀態(tài)。

2. 負(fù)責(zé)貨物的裝卸和運輸，確保貨物安全到達(dá)目的地。

3. 負(fù)責(zé)運輸乘客時，需要按照乘客的要求和路線進(jìn)行駕駛，保證乘客的安全和舒適。

4. 注意交通安全，遵守交通法規(guī)，不超速、不闖紅燈，保持車輛的良好行駛狀態(tài)。

5. 維護(hù)車輛座位和內(nèi)部環(huán)境的清潔，增加乘客的舒適感。

6. 及時向上級報告行車工況和車輛故障，協(xié)助維修人員進(jìn)行修理。

7. 配合車隊管理員進(jìn)行車輛調(diào)度，合理安排行車路線和乘客及貨物的分配。

三、工作心得

1. 注意安全：作為車隊司機，安全是首要考慮的因素。要時刻保持警覺，與乘客保持良好的溝通，提醒乘客系好安全帶，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。

2. 保持車輛良好狀態(tài)：定期檢查車輛的機油、燃油、輪胎氣壓等，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。遇到故障及時報告并協(xié)助維修人員進(jìn)行修理。

3. 提高服務(wù)質(zhì)量：與乘客進(jìn)行良好的溝通，了解乘客的需求和要求，并為乘客提供禮貌、周到的服務(wù)。在長途行駛中，可以為乘客提供飲料、小吃等物品，提升乘客的滿意度。

4. 提升駕駛技術(shù)：不斷提升自己的駕駛技術(shù)，了解汽車的最新技術(shù)和駕駛規(guī)范。規(guī)范自己的行車習(xí)慣，提高自己的駕駛技能，確保安全高效的駕駛。

5. 合理安排時間和行程：在工作中，要事先規(guī)劃好行程，預(yù)留足夠的時間，避免臨時趕路和超速行駛。盡量避免疲勞駕駛，保證自身和乘客的安全。

四、案例分享

作為一名車隊司機，我曾經(jīng)遇到過一次緊急情況。有一次，我接到乘客的預(yù)約需求，需要在幾個小時內(nèi)趕到另一個城市。由于路上的堵車情況較嚴(yán)重，我采取了合理的繞行路線，盡量避開擁堵區(qū)域，并與乘客進(jìn)行良好的溝通，告知情況。最終，我們順利趕到目的地，乘客對我的駕駛技術(shù)和服務(wù)態(tài)度表示非常滿意。

這次經(jīng)歷讓我深刻意識到時間規(guī)劃的重要性，以及與乘客之間的密切溝通對于解決問題的重要性。我學(xué)會了更好地處理緊急情況，并提升了自己的駕駛技術(shù)和服務(wù)水平。

五、總結(jié)

作為車隊司機，我們承擔(dān)著重要的運輸工作，需要具備良好的駕駛技術(shù)和服務(wù)意識。在工作中，注意安全，保證車輛和乘客的安全是首要任務(wù)。同時，提升服務(wù)質(zhì)量，與乘客保持良好的溝通和合作，為乘客提供舒適的出行體驗。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高自身的駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，以更好地完成工作任務(wù)。

司機個人工作總結(jié) 篇11

裝卸船司機工作總結(jié)

裝卸船司機是一項需要高度技術(shù)和責(zé)任感的工作，他們負(fù)責(zé)將貨物從碼頭卸下并裝上船只，致力于確保貨物的安全運輸。通過這篇文章，我將詳細(xì)介紹裝卸船司機的工作內(nèi)容，包括他們的職責(zé)、技能要求以及他們在工作中所面臨的挑戰(zhàn)。

裝卸船司機的主要職責(zé)是在碼頭進(jìn)行貨物的裝卸作業(yè)。這項工作需要司機準(zhǔn)確地控制升降裝置，將貨物從碼頭卸下，然后將其搬運至船只上，并確保貨物的正確擺放。裝卸船司機還需要與碼頭工人緊密合作，確保整個過程安全順利。由于貨物的種類和尺寸各不相同，裝卸船司機需要根據(jù)具體情況調(diào)整作業(yè)方式，例如使用不同類型的裝卸設(shè)備或采取特殊的措施來確保貨物的安全。

要成為一名合格的裝卸船司機，需要具備一定的技能和素質(zhì)。熟練的駕駛技術(shù)是必不可少的。裝卸船司機需要掌握駕駛大型裝卸車輛的技能，并能夠靈活應(yīng)對各種復(fù)雜的環(huán)境和道路條件。裝卸船司機需要具備良好的溝通和團(tuán)隊合作能力。由于工作需要與多個部門和團(tuán)隊進(jìn)行緊密協(xié)作，良好的溝通能力可以提高工作效率并減少潛在的問題。裝卸船司機還需要有耐心和細(xì)心的工作態(tài)度，以確保貨物的安全和正確裝卸。

在工作中，裝卸船司機面臨一些挑戰(zhàn)和困難。其中之一是時間壓力。在船只進(jìn)出港口的限制時間內(nèi)完成裝卸作業(yè)是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。裝卸船司機需要快速而準(zhǔn)確地完成工作，以避免船只滯留在港口中，從而影響整個港口的運作。裝卸船司機還需要面對各種天氣條件的挑戰(zhàn)，包括惡劣的天氣、大風(fēng)和浪涌等。這些條件可能會對裝卸作業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響，并增加事故的風(fēng)險。

為了克服這些挑戰(zhàn)，裝卸船司機需要采取一系列的預(yù)防措施和安全操作。司機需要在操作之前對裝卸設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運行。司機需要根據(jù)貨物的特性和環(huán)境條件選擇適當(dāng)?shù)难b卸方式，并配備必要的保護(hù)措施，如綁扎貨物以防止其滑落或傾倒。司機還應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和程序，如佩戴個人防護(hù)裝備和遵循裝卸流程。

裝卸船司機的工作是一項具有挑戰(zhàn)性和責(zé)任感的工作。他們需要具備高度的技術(shù)和責(zé)任心，以確保貨物的安全運輸。通過熟練的駕駛技術(shù)、良好的溝通能力以及細(xì)心的工作態(tài)度，裝卸船司機可以在各種環(huán)境和條件下順利完成裝卸作業(yè)。他們也需要面對時間壓力和惡劣天氣等挑戰(zhàn)，并采取預(yù)防措施和安全操作來保障工作的順利進(jìn)行。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高，裝卸船司機才能在這個職業(yè)中不斷發(fā)展和取得成功。

叉車司機工作總結(jié)

工作時間是過得最快的，這段時間的工作開始收尾了，又到了總結(jié)這階段工作的時候了。工作總結(jié)的目的是得出經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，找出科學(xué)合理的規(guī)律。那么在日常中怎么寫總結(jié)呢？根據(jù)你的需要，小編精心整理了叉車司機工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡！

叉車司機工作總結(jié) 篇1

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

一、加強訓(xùn)練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的.條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

二、加強學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。

三、加強維修，提高設(shè)備質(zhì)量。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造，提高設(shè)備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。

叉車司機工作總結(jié) 篇2

時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。

新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車司機工作總結(jié) 篇3

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓(xùn)，有明顯的成效。

一、主要工作

通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故

發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

績效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò灏l(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

二、管理與措施：

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；

車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；

車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管；

禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班

叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。

在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

三、存在問題：

1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

四、xx年工作計劃

xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

（一）叉車班管理

1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

（二）計劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗！

叉車司機工作總結(jié) 篇4

過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：

1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。

一、主要工作

通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的`共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

績效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用：

a、xx叉車未包括（xx臺電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44%。

b、xx叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c、柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

二、管理與措施：

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

三、存在問題：

1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

四、20xx年工作計劃

xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

（一）叉車班管理

1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

（二）計劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗！

叉車司機工作總結(jié) 篇5

在過去的兩年里，在XX領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。

儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在XX負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進(jìn)行安全檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發(fā)現(xiàn)裝卸車輛出現(xiàn)問題及時通知修理組進(jìn)行維修，保證叉車運轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進(jìn)行收車檢查及衛(wèi)生整潔工作。

在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服嚴(yán)寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，安全完成裝卸新聞紙31000余噸。

新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強學(xué)習(xí)、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！

叉車司機工作總結(jié) 篇6

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

二、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)， 做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

三、加強訓(xùn)練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職

業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。