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        安全事故個人檢討書

        發布時間:2023-10-13

        安全事故檢討書。

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        安全事故個人檢討書(篇1)

        導語:安全事故檢討書大家好:今天坐在這邊發言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。我公司XXXX項目于2002年4月27日14時發生了一起高空墜落事故,死者王XX系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養護的雜工。事故經過:2002年4月27日上午泥水班組長李xx安排王XX在16-2

        安定變亂查驗書

        ?大家好:

        ? 本日坐在這邊講話是為了查驗,盼望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

        ? 我公司XXXX項目于2002年4月27日14時產生了一路高空墜落變亂,死者王XX系剛出場3天(4月25日出場)的一個澆水養護的雜工。

        ? 變亂經過議定:

        ? 2002年4月27日上午泥水班組長李xx安排王XX在16-26層澆水,上午上班時李xx帶王XX在24層澆水,并交代辦理的處所不能澆水,然后李xx就安排別的工人的工作。午時吃飯時,泥水班組長李xx問王XX的弟弟:“王XX怎樣本日異國下來吃飯?!蓖鮔X的弟弟說:“昨天王XX給我們講過,明天將來誥日午時不跟我們一路上班,大略是在草坪上去曬褲子?!崩顇x下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王XX的弟弟在16層敲打空鼓,大抵在2點擺布時,曾禮周聞聲上面有人哭喊,曾禮周就趕快跑到18層瞥見王XX的弟婦婦在哭,曾禮周就問怎樣回事,王XX的弟婦婦說:“電梯井有個人好象是我二哥?!痹Y周和王XX的弟婦婦、王XX弟弟就往下找,王XX的弟婦婦在12層看到王XX掛在鋼管上。王XX的弟弟倉促跑下樓找到李xx,說:“我哥死了?!崩顇x趕快就跑到12層,瞥見王XX掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中間病院,后經病院救助無效死亡。

        變亂因為分析:

        ? 1、變亂產生后,我司專門建立變亂查看小組,經現場勘察揣摩,王XX在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次變亂產生的直接因為。

        ? 2、項目在進程辦理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安定防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設環境進行有效監督,是本次變亂產生的另外一緊張因為

        ? 3、本次變亂項目固然對死者進行了安定教誨和安定技巧交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次變亂產生的另外一因為。

        ? 變亂防備辦法:

        ? 1、變亂產生后,公司按《告急事件處理預案》建立了變亂查看及處理小組,最終針對本次變亂構造全公司的項目經理、安定員及施工員召開安定專題集會,并針對各項目標詳細環境,發起有針對性的防備及整改辦法,防備雷同變亂的產生。

        ? 2、經公司探討決議對變亂項目項目部停機靈頓6天,并針對改建工程的實際環境,決議撤換項目經理,改組項目部成員,增剛強目安定辦理氣力。

        ? 3、公司構造全公司安定員(共6人)對變亂項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行周全的查抄,根據“三定一落實”的辦法進行了整改,經驗收符合安定要求,根本上包管平常的安定出產。

        ? 4、變亂項目項目部對掃數的工人再次進行了有針對性的安定教誨,并針對各工種的實際環境進行了細致的安定技巧交底。

        ? 5、對以往安定辦理軌制進行必要和客觀的分析,查驗過去,尋找缺口,在變亂因為分析對策會上,決議在進行ISO9002:94版換版的同時,展開職業與安定衛生辦理系統認證,以新的安定辦理理念以適該當代企業辦理的必要,實在包管雷同的安定變亂不再產生。

        ? 變亂責任分析:

        ? 1、據初步揣摩,死者違章操縱自23樓翻越電梯井防護雕欄將水管藏至電梯井內,導致變亂的產生,是本次變亂產生的緊張因為,應負擔本領故的緊張責任。

        ? 2、項目在進程辦理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安定防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設環境進行有效監督,是本次變亂產生的另外一緊張因為,項目負緊張辦理責任。

        ? 變亂責任人的處理:

        ? 根據企業《安定辦理軌制》中責任制的有關法則,對本次變亂的責任人處理以下:

        ? 1、變亂項目項目施工員陳XX同志對本次變亂負直接責任,賜與行政記大過處罰,停職反醒一個月,懲罰2000元(每個月從工錢中扣除500元,連續扣四個月)。

        ? 2、變亂項目項目安定員李XX同志對本次變亂負監督查抄不力的責任,賜與行政記大過處罰,懲罰1500元(每個月從工錢中扣除750元,連續扣兩個月)。

        ? 3、變亂項目項目經理楊XX同志對本次變亂負直接帶領責任,賜與行政記大過處罰,撤除其項目經理任職資格,在一年內不得再任項目經理,賜與5000元經濟懲罰(按月從工錢中扣800元,扣完為止)。

        ? 4、變亂項目技巧當真人張XX同志對本次變亂負安定技巧責任,賜與行政記過處罰,懲罰1000元(按月從工錢中扣400元,扣完為止)。

        ? 5、公司分擔安定王XX同志負總的安定帶領責任,賜與傳達責怪的處罰,懲罰1000元(按月從工錢中扣400元,扣完為止)。

        ? 反思的幾個題目:

        ? 1、如何加強工人的安定教誨,進步工人的安定防備意識是搞好安定工作的一個緊張包管,如今的工人不是以往的學生工,而是拿起褲腿便是師傅了,有的連根本的本質都達不到,大略很多人會說,你企業應當培訓呀,是的,可是構筑行業工人滾動的無序在如今是個不爭的實情,一個企業的氣力是有限的,固然說建委這幾年經過議定加強勞務辦理,也辦了很多上崗證,但因貧乏聯合的和諧,安定教誨只是一筆帶過,起不到實際的結果,是以如何聯合籌劃構筑工人的安定上崗題目,是我們應當鍥需辦理的一個題目。

        ? 2、作為建工公司在工傷變亂中該當負擔甚么責任?按市場經濟系統體例來分析,建工公司作為自力法人單位,他該當為其所獲得的長處負擔必要的風險,按辦理層和操縱層相分散的原則,施工企業將必定的交易承包給建工公司后,建工公司必須為其承接的交易的質量、安定、進度當真,大略,有人要說,他才收取3—6%的勞務辦理費用,他有本領負擔這個風險嗎?我覺得,這不是關鍵之地點,而在于如何來定位建工公司,他該當負擔甚么責任,至于補償的題目,我想,可以引入風險辦理,用保險的意識遁藏大略預期的吃虧。不然,如果在坐的都可以去開一家無任何風險的公司,我想大家必定都會去開。

        ? 3、工人違章操縱該當負擔甚么責任?我國是一個服從大陸法系的國度,工傷補償原則按無差錯原則進行補償。

        ? 4、安定辦理系統體例題目,在如今的環境之下,以往的安定辦理伎倆和辦理系統是不是得當如今的必要。

        廈門XXXXX有限公司

        二OO二年蒲月一日

        ?

        安全事故個人檢討書(篇2)

        大家好:

        今天坐在這邊發言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

        事故經過:

        事故原因分析:

        1、事故發生后,我司專門成立事故調查小組,經現場勘察推斷,王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發生的直接原因。

        2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設情況進行有效監督,是本次事故發生的另一重要原因

        3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

        事故預防措施:

        1、事故發生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

        2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。

        3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進行了整改,經驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產。

        安全事故個人檢討書(篇3)

        尊敬的各位領導:

        20xx年4月30日下午16:00時左右,生產車間轉大班,全廠機電人員在檢修,CD拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機,檢修拌和機的底圍板,黃儒聚站在拌和機的下料斗中,雖然做到五步驟:拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人(有兩人共同檢修),但未做到關汽閥、撥汽管、取插銷,黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊,導致汽管開關因鐵錘敲擊振動,而自動擊發,閉合了拌和機底門,底門夾住了機修黃儒聚的胸部,經送往松江中心醫院搶救無效死亡。

        此次事故,給死者家屬造成了巨大的悲痛,給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時,也給公司的形象造成了極其不良的影響。

        事故雖然過去已經兩個多月,但我至今依然感到非常的痛苦和內疚。在這段時間里,我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理人員,我沒有認真執行公司的安全規章制度和公司領導的工作指令,以及深入細致地做好安全監督工作,對轉班檢修工作中的不安全狀態沒有進行細致、深入、全面的排查。在檢修過程中,對危險源的辨識及預測能力不夠。

        對于此次事故,我認為責任有以下兩點:

        1、作為公司管理人員,在轉班檢修過程中沒有進行有效的監督,員工有沒有按規操作,管理人員監督不到位,是這次工亡事故發生重要原因,作為車間負責人,我負現場管理責任;

        2、機修黃儒聚作為多年的老員工,沒有按照公司安全規章制度進行檢修,盲目蠻干,存有僥幸心理,貪圖方便,明知故犯才導致事故的發生,是本次工亡事故發生的最主要原因經驗及整改措施如下:

        1、必須加大現場監督頻次,加大對違章指揮、違章作業人員的處罰力度;對檢修現場的監督,不能只局限在行為管理,在安全教育方面,應對機修人員工作過程,結合檢修過程進行監督與控制;

        2、對每一處維修的機修人員的情況,做到及時跟蹤監督;制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,樹立嚴是愛、松是害的思想觀念。杜絕僥幸心理。

        3、如何加強員工的安全教育,提高員工的安全防范意識,是搞好安全工作的一個重要保證,安全教育只能起到最基本的預防作用,在具體維修檢修過程中,如何讓員工提高自身的安全意識,并加以有效的監督,是我們急需解決的問題根源。

        此次工亡事故,我辜負了公司領導的教導與期望。本人認真總結安全管理的不足與教訓,今后無論在哪個崗位上,都要加倍的努力工作以回報公司。

        總之,此次事故對本人的教訓是深刻的。我深知,任何道歉也不能挽回已發生的工亡事故,任何懺悔檢討在工亡事故面前,是顯得如此的蒼白與無力。在此,我只能說,我愿意接受公司領導對我的處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠離安全事故,以我為鑒,警示后人!

        安全事故個人檢討書(篇4)

        4月28日凌晨4點41分,膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受傷的嚴重后果,讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失,嚴重損害了鐵路的安全運輸形象,造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大安全事故的教訓是慘痛的,它正是目前國內現代化技術程度比較高的電氣化區段,為何悲劇依然會發生?這絕對值得當代鐵路人深刻反思?我清醒地認識到安全生產形勢的嚴峻性和艱巨性,認清安全生產工作的長期性和復雜性,必須兢兢業業、忘我工作,決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷,必須通過向師傅虛心學習,做到、做好自己的本質工作。對故障必須通過嚴格核實,確認排除完后,方可下車。

        4.28鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發及時一點,如果另一列車的司機認真瞭望,很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局,,但是我們還是應該認真進行自我反思,因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上,因為對安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。一個事物存在是有其道理的,一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的,段長主任的崗位很重要,普通工人的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應該珍惜自己的崗位。

        看看任何一個事故分析材料,無不是由于違章蠻干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的這起重大事故,就是由于司機違章睡覺,交由學習司機操縱列車,但學習司機也在操縱時睡覺,才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足,另一方面也可以看出他們在日常學習規章制度時肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠,因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規范的行為,平常學習安全規章的力度不夠,對現場作業中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。對于事故我有以下幾點建議:

        1、加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給我段的安全生產造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保本部門的安全穩定,保證我段改革與發展的長治久安。

        2、落實安全責任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時刻牢記安全第一的責任意識,加強自己在工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

        3、加強業務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習。

        總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,在今后的工作中認真加以改正,不斷查找自身存在的問題,以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。

        安全事故個人檢討書(篇5)

        今年以來基建和農電人身事故多有發生,這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。

        本人對當前供電所的管理是這樣認為的,首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環節的協調,首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發生在一線人員身上,通過這次學習和本所人員的定性上看,農電工的后續保障存在嚴重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發生了事故,其人身傷害得不到應有的補償。作為一名普通的農電工,每個月除了抄電表,追收電費和維護自己責任片區的線路外,有充足的時間學習和領會上級領導的精神,因為只有不斷地持之以恒的學習,才不會被南方電網淘汰,對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網主人翁,就要做到嚴、勤、細、實四點。

        安全事故個人檢討書(篇6)

        1、事故發生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

        2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。

        3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的三寶、四口、五臨邊進行全面的檢查,按照三定一落實的措施進行了整改,經驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產。

        4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

        5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析,檢討過去,尋找缺口,在事故原因分析對策會上,決定在進行iso9002:94版換版的同時,開展職業與安全衛生管理體系認證,以新的安全管理理念以適應現代企業管理的需要,確實保證類似的安全事故不再發生。

        安全事故個人檢討書(篇7)

        尊敬的交警同志:

        我承認我是一個四肢健全嗎,頭腦簡單的老實人,我做人做事都實實在在。這次違規,我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了,各種交通安全法律法規我可以說都諳熟于胸。

        但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,我真巴不得給自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討,我要正視我的態度,我要為自己的行為負責。除交納罰款之外,我還應該好好地讓身邊家人和朋友監督我,以后決不再犯下這樣的錯誤。

        這件事之后,我要立誓做一個遵守交通規則的正義青年,要去參與交通安全知識教育,更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規,增強交通安全意識,在此非常感受交警同志此次對我的教誨。

        在新學期開學第一天,我校發生安全事故,給我市教育事業抹了黑,也給教育帶來巨大損失,造成惡劣的社會影響。同時,給各位領導帶來巨大的麻煩,給死者家庭帶來巨大痛苦,對學校發展帶來巨大影響。作為學校校長,我深感愧疚與自責,愧對領導的信任,愧對組織的培養,是嚴重的失職行為。在此,我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔,并對自己所犯的錯誤承擔全部責任,請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發生看似偶然卻是必然,是我對教職工安全教育的忽視,對不安全行為視而不見,對違規行為心慈手軟所造成的。

        一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時,自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上,監管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上,長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人,有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想,麻痹了自己也麻痹了教職工,埋下安全隱患的禍根。

        二、對不安全行為視而不見。學校由于經費困難,許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成,特別是在高空安裝標語的工作中,總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法,而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患,作為校長不僅沒有意識到而且視而不見,長期默許這種做法,有時甚至自己親自上陣去釘掛,客觀上助長了這一做法的長期存在。

        三、對違規行為心慈手軟。當天下午,全校師生集中召開開學典禮大會,上午已經書面通知全體師生必須參會,下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會,當發現該同志在釘掛標語未能參會時,不是強令停下參加會議,而是認可這種行為,同意他們繼續釘掛標語,終致災難發生。

        四、事件的發生也暴露出學校安全制度不健全,監管不到位等問題。自己始終認為安全生產只是生產和經營部門的事,學校不存在安全生產的問題,因而沒有建立教職工工作安全制度要求,對教職工的工作行為放任自流。

        最后,為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領導表示深深的歉意。

        檢討人:xxx

        20xx年x月x日

        安全事故個人檢討書(篇8)

        尊敬的外國語學院英語第三學生黨支部:

        我也被這個消息深深震撼。災難是發人深省的。然而,當得知早在一個多月前,事故現場就出現了沉降裂縫發卻沒有得到堅決、及時、妥善的處理以及工程建設中甚至讓未經培訓農民工下基坑的消息時,我更是震驚得說不出話來。

        距事故發生也已有一周,各方評論各說紛紜。很多關于杭州地鐵建設的問題被提了上來,關于事故現場段的分析更是細致入微。有說杭州土質本來就不好、施工時又沒有多加注意的;有埋怨地鐵工程為趕進度而忽視質量的;有指責施工方法沒有與地層緊密結合的;也有批評地方政府監管不力的但這一切都是馬后炮,在血淋淋的事故面前是顯得如此的蒼白無力。而在事故發生以后,我們投入的人力、物力也都是十分驚人的,成千的警力徹夜不停的搜救卻收效甚微。試想,如果我們把這些花費和開銷都放在事發前的防范和隱患發生后的第一時間里,我們有會收到怎樣的效果!

        如今,不論該承擔這次事故主要責任的是中鐵、杭州市政府還是地鐵施工相關負責人,任何追究和責罰都已經無法挽回那十幾條鮮活的生命。我們現在唯一能做的,是痛定思痛,好好地反省地鐵建設的各個環節,找出那些問題和漏洞,并在以后的工作中引以為戒,及早防范,減少類似事件的發生。

        作為一名普通的學生,我也許不能撼動像這次地鐵坍塌事故一樣的大事情,但我卻可以也必須更好地規劃和反省自己的人生。也許,在做每件事之前,我也應該更多地想一想其背后的問題。就像前些日子同樣震驚的上海商學院602寢室四名女生因宿舍失火而不幸墜亡事件,如果平時多加防范,也許這一幕幕的悲劇就能夠避免。三思而行,行而三思,這句古訓,理應成為我們生活中不可剔除的準則。

        安全事故個人檢討書(篇9)

        尊敬的領導:

        事故,再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發生,打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關的正常工作,牽扯了領導精力,影響了訓練任務的順利進行,為我站的全面建設抹了黑,給死者家屬帶了巨大悲痛,也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分?,F向組織和領導做出深刻檢查:

        一直以來,我隊的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助,隊在良好的環境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近一年半來,各級領導對我隊在全面建設方面的工作給予了高度的肯定,很多急難險重的任務都交給我隊執行。這次事故的發生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職,辜負了領導的信任,也破壞單位安全發展的大好形勢。捫心自問,確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。盡管我們知道訓練安全的.重要性,也看到了其他單位出事的危害,輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視,麻痹大意,流于表面,超前防范的安全意識不強,不能及時的發現問題,

        未能及時查現場的安全隱患。對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,我們沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。在現場訓練任務中不能完全落實程序化作業流程,不能嚴格執行按章辦事的原則,對一些不符合安全原則的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現場安全管理存在很多漏洞,這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤,我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待安全工作。

        今年是十八大的開局之年,我站承擔了多項訓練任務。面對任務重,時間緊的特點,站黨委和領導曾多次召開專門會議,做出重要指示,再三強調安全穩定的重要性。但領導和機關的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導致了我對安全穩定的認識不深,對相關指示的領悟不透,對安全工作的把握不準。一是思想認識不到位。沒有認識到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多,只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育活動,但是對擔負外出任務的人員的管理和教育還不到位。認為他們經驗較多,素質較好,弱化

        了對這些人員的跟蹤管理和管控,沒有及時準確的把握他們的思想動態和具體活動范圍,導致這次慘劇的發生。二是工作作風不夠扎實。對安全防事故工作滿足于會議開了,筆記記了,沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類,分層次教育管理,對安全防事故的重點內容和重點法規沒有進行強調,沒有抓反復,沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。隊對擔負外出參試參訓的員工,只滿足于提要求,做指示,但是對訓練當中的安全細節考慮的還不夠具體。特別是小遠散的現場,提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。這說明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次,沒有撲下身子,深入一線。沒有掌握第一手資料,沒有抓住關鍵的環節。

        每名進入公司的員工,都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母,無不希望我們能給他們的孩子一個學習成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺。由于我們的工作管理疏忽,沒能做好員工們的領導者,組織者和保護者。對他們的人身安全關心不夠,安全教育工作做的不牢,不深。安全預防工作做得不細,不實。造成了訓練任務中安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,督促檢查力

        度不強,特別是在現場單位條件參差不齊,容易發生變化的情況下缺乏應有的警覺,最終引發了這起安全事故。給站里安全建設工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟,也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,發生這樣的悲劇,對張得立同志的父母來說,是一個莫大的打擊;對他的家庭來說,是一個巨大的災難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎,造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負了員工家長的信任,托付和希望。對此,我深深悔責。

        作為基層負責人,我是抓隊安全穩定工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關系到隊的安全穩定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和員工們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼??删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現了這次事故。深究這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。近期工作重心放在了訓練的準備工作、迎檢工作的現場控制上,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現了忽視常態化情況控制的思想誤區,在抓安全工作時出現了工作不扎實、工作重心出現偏差的問題。也因為我個人思想認識上的不重視,放松了外出現場人員安全工作

        的控制把關,對現場周圍環境未進行深入的、系統的分析,沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決,在隱患消除工作上沒有真正遵守領導和機關制定的的隱患處理原則,對隱患的處理態度不夠積極主動,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現場中的一些問題都沒有查找出來,及時去整改。我沒能做好員工的好向導,好守衛,好兄長。對此,我深感愧疚。

        以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了訓練安全,解決這些問題關系到我們隊的進步發展,也關系到我站的全面建設大局。下面就針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:

        一是提高自身的思想認識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照上級和領導的要求,全面推進業務培訓、應急演練等安全教育,及時對營區和現場中影響安全的突出問題進行分析,并進行解決。我們隊領導都要在工作中以自身為時刻牢記安全穩定的表率,引領員工把安全教育融入到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現場員工的素質著眼,利用政治理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統性培訓,首先要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每名員工牢固樹立安全第一的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正

        將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓犧牲了的兄弟的血白流,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到預測、預知、預警、預報、預防。

        二是抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓,通過從硬件、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現場、分析問題在現場的意識,著力提高自身解決問題在現場的能力;在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決為現場考核不力的問題;要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,建立起信息庫,定期進行復查,督促檢驗整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

        三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全的意識,深入現場,把工作重心放在一線,把精力放在現場的發現問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。力戒好人主義,不走形式,隨時對現場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立嚴是愛、松是害的思想觀念,做好超前預防工作,確保安全長治久安。

        今天坐在這邊發言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

        我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查,以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此,我對于由于自身錯誤引發的此次事故、以及事故造成不良后果(給公司這位物業保安造成身體傷害,給公司內部造成一定的負面沖擊,讓您為此事深受困擾、操心勞累等),向您表示深深的歉意。

        我公司xxxx項目于XX年x月xx日1x時發生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進場3天(x月25日進場)的一個澆水養護的雜工。

        事故經過:

        XX年x月xx日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水,上午上班時李xx帶王xx在2x層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯?!蓖鮴x的弟弟說:“昨天王xx給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子?!崩顇x下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王xx的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥?!痹Y周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說:“我哥死了?!崩顇x趕緊就跑到12層,看見王xx掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院,后經醫院搶救無效死亡。

        本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

        事故原因分析:

        這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起**多年對我的培養與信任,愧對領導的關心,請求公司給我嚴肅處理。

        1、事故發生后,我司專門成立事故調查小組,經現場勘察推斷,王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發生的直接原因。

        2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設情況進行有效監督,是本次事故發生的另一重要原因

        通過以上檢討分析,本人已深深地認識到的安全生產管理工作做得不足, 安全生產知識不足,令公司造成損失和負面影響,愿意承擔失職責任。對于傷者,我無顏面對,感到痛心和愧疚。

        3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

        1、事故發生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

        2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。

        3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進行了整改,經驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產。

        今天上午,我又遲到了,使這個月的第二次。雖然領導說,說出遲到的理由,可是我覺得現在說理由,都只是托詞,我不想為自己的失誤找任何借口,畢竟是已經遲到了。

        安全事故個人檢討書(篇10)

        大家好:

        今天坐在這邊發言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

        事故經過:

        事故原因分析:

        1、事故發生后,我司專門成立事故調查小組,經現場勘察推斷,王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發生的直接原因。

        2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設情況進行有效監督,是本次事故發生的另一重要原因

        3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

        事故預防措施:

        1、事故發生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

        2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。

        3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進行了整改,經驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產。

        安全事故個人檢討書(篇11)

        此次事故的發生,暴露出xx工區在安全教育、現場安全管理、班組管理還存有較大漏洞,現場的違章作業現象在個別職工身上表現還相當嚴重;此事故再次為我們敲響警鐘:必須嚴管理,加強教育,越是春節,責任越重,越要加強現場安全管理。

        一、事故說明:

        1、事故時間:20xx年1月17日19時15分左右

        2、事故類別:其它

        3、事故單位:xx工區

        4、事故地點:xxx第五車場以西約20米處

        5、傷者:xxx,男,48歲,山東省xx人。

        6、傷及部位:頭部右上側

        7、受傷程度:重傷

        8、事故經過:20xx年元月17日中班,xx工區值班主管技術員xx,在技術課時間組織職工學習了《煤礦職工安全手冊》有關內容及上級的有關安全文件精神,班前會上安排xxx等6人去7706下巷第五車場處處理開裂的噴漿皮及煤和矸石,并裝車運出,強調了在處理開裂的噴漿皮及煤和矸石時要搞好敲幫問頂和運輸時的信號聯系工作。到達現場后,組長xxx帶領xxx等4人處理開裂的噴漿皮及煤和矸石,xxx2人運輸車皮,由于風水管影響處理開裂的噴漿皮及煤和矸石,xx等人就將其吊在了頂板吊掛隔爆水棚的架子上距離巷幫約300毫米的地方,處理完第五車場西20米以里較破碎的開裂的噴漿皮及煤和矸石后,繼續處理第五車場20米處開裂的噴漿皮及煤和矸石,xx、xx站在礦車左后方,xx站在礦車左前方觀察處理情況,高大軍在礦車前右方靠近巷幫的地方用鋼釬往下撬開裂的噴漿皮及煤和矸石,19時15分,開裂的一塊噴漿皮及煤和矸石約長×寬×厚=4.5米×1.9米×0.1~0.35米突然片下,砸在吊起的風水管上(1寸鐵水管1根,2寸塑料管2根),將風水管打落,風水管打在xx的頭部。

        9、事故原因:

        (一)組長xx違章指揮、違章作業,職工高大軍、xx、xx違章作業,未嚴格執行“在處理大面積片幫時支設好撐幫斜柱”的規定,未支設撐幫斜柱;同時未按措施規定將風水管放到巷道底板上反而將其吊在巷道頂板的隔爆水棚架子上,致使開裂的噴漿皮及煤和矸石整體片幫砸在風水管上,是導致事故發生的直接原因。

        (二)xx工區領導現場安全管理不全面、不到位,現場沒有安排跟班副區長,安排工作不嚴不細,安全管理有漏洞,班組管理、職工安全教育不到位,職工安全意識差,察看現場不細致,是導致事故發生的主要原因。

        (三)安全監督檢查不到位,安監處缺乏xx專職安監人員,沒有安排安監員跟班監督檢查,是導致事故發生的重要原因。

        (四)礦安全管理不到位,安全檢查覆蓋面及針對性差,也是導致事故發生的一個原因。

        10.處理意見:

        絕于以上分析,依據《北宿煤礦20xx年安全工作安排意見》及其他有關規定,經礦安全辦公會議研究決定,對事故有關責任人員處理如下:

        (一)組長xx身違章指揮、違章作業,未按措施規定處理開裂的噴漿皮及煤和矸石,致使整體片幫,是造成事故的直接責任者。給予xx罰款1200元,撤消組長職務、降兩級工資半年之處分。

        (二)職工xxx、xx、xxx違章作業,未按措施規定處理開裂的噴漿皮及煤和矸石,致使整體片幫,是造成事故的直接責任者。給予職工xx、xx、xxx每人罰款1000元。

        (三)安全副區長xx懷,現場安全管理不全面、不到位,察看現場不細致,是造成事故的主要責任者。給予xx懷罰款1200元。

        (四)值班主管技術員xx,班前會安全工作安排不具體、不細致,也是造成事故的重要責任者,給予xx罰款1000元。

        (五)區長xx、黨支部書記xx現場安全管理不全面、不到位,現場沒有安排跟班副區長,安全管理有漏洞,班組管理、職工安全教育不到位,職工安全意識差,是造成事故的重要責任者,給予xx、xx每人罰款1200元,并給予行政警告處分。

        (六)副礦長xxx、安監處長xx、副總工程師xx對事故的發生負有一定安全管理責任,責成三人在礦安全辦公會議上做出檢查。

        二、查找原因及整改措施:

        1.從措施上查找:此次事故是至20xx年10月8日(早班)劉雙增事故以來的第二起關于處理大面積片幫所發生的事故。在劉雙增事故之前,《關于處理大面積片幫》的安全技術措施沒有太具體的規定,只籠統地指出認真執行敲幫問頂制度;在劉雙增事故之后,經區隊認真分析研究后,制定了《關于處理大面積片幫》的安全技術措施,主要有三條:

        ①打好撐幫斜柱,確保不整體片幫;

        ②禁止工作面里頭有人員停留,必須所有人員全部撤離到處理地點以外。

        ③應將該處及附近風水管或鋼絲繩、電纜放下,并保護好。

        從此三條不難看出,只要執行其中任何一條,都不會發生117事故。同時,再一次深刻體會到:規程措施的每一條都是血的教訓。

        靜下心來,我們再認真分析《關于處理大面積片幫》的三條安全技術措施:

        第一條,打好撐幫斜柱的目的之一是保護人,目的二是保護附近設備。執行起來復雜,通常只有在為保護附近不可移動的設備時,才實施;第三、第三條的目的單純是為了保護人,而且執行起來簡單易行。故我們認為,安全措施不在多,更重要的是具有實用性。

        從“1.17”事故之后,我們再次完善《關于處理大面積片幫》的安全技術措施:把原來的第四、第三條改為第一、第二條;撐幫斜柱在為保護附近不可移動的設備時執行,并編寫了7條如何實施撐幫斜柱措施。

        2.從職工安全教育上查找:長期以來,xx工區職工無論是從年齡結構上,還是從文化結構上,安全教育一直是重要的課題,全礦也是如此。117事故明顯說明,職工的個人不安全行為、不規范的技術操作是出事故的主要原因,在近一時期我礦的各類事故中突出的'一點。從此可以看出,舊的“三慣”行為的慣性還很大,這就表明安全教育的重要性、長期性、艱巨性。

        ①抓住思想教育作為切入點

        長期以來,職工有“俺是小學本科,大老粗、攉大锨的,掙錢不多,整天學習考試,難為俺干嗎?”的思想。這實際上是“三慣”不安全行為的慣性大的重要根源。我們xx工區今后安全教育工作要從思想教育作為切入點,改變以往被動性學習多,主動性少。

        ②改進方法為措施

        要把每周一的安全活動、周二的技術課從區長擴展到跟班副區長,從主管技術員擴展到技術員、班工長,要改變以往理論性學習多,針對性少;改變以往在地面學習多,井下現場學習少。

        ③強化制度為保障

        要向抓計劃生育那樣,制定嚴格的學習制度,作為強化安全教育的保障。

        3.從現場安全管理上查找:

        “1.17”事故暴露出xx工區現場跟班制度執行的不利,是xx工區現場安全管理的明顯漏洞。工作地點分散,跟班難的問題必須得以解決。

        ①嚴格現場跟班制度的執行,杜絕空班現象。

        ②規范跟班程序。班前會必需將本班所安排的各項工作進行安全評估,做到跟班有的放矢。

        ③規范作業程序。各工作地點在開工前,班組長必需要開現場安全辦公會,將施工的每一環節,安全責任到人,分工明確。

        三、吸取刻訓,加強管理

        1.嚴格措施施工,抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產,而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么,不按安全技術措施執行的隱患在哪里,會造成什么嚴重的后果,從而提高職工的安全意識。必須采取現場跟班到位、加強技術培訓雙管齊下,從思想到行動、從技術到規范操作,徹底杜絕今后類似事故發生。

        2.加強技術課培訓,嚴格技術課學習制度。認真的抓好技術課的安全技術措施學習和貫徹是區隊領導的共同責任,區隊領導要齊抓共管,嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。

        3.嚴格現場跟班制度,狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析,跟班副區長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。

        4.堅持“四不放過”的原則,xx工區要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論,讓每一名職工認清違章作業的嚴重后果,接受事故教訓,在今后的工作中嚴格按規程規范自己的行為。

        四、結束語

        在“1.17”事故之后,xx工區做了大量的工作,以上所述是安全管理方面的主要工作匯報和檢討,在此我代表xx工區領導班子向礦安監處及各業務科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。

        最后,我再次向全礦職工表示深深的歉意(深鞠躬)。

        xx工區

        20xx年2月10日

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