事故檢討書

事故檢討書6篇。

前輩告訴我們，做事之前提前下功夫是成功的一部分。在平日里的學(xué)習(xí)中，幼兒園教師時常會提前準(zhǔn)備好有用的資料。資料是作用于人類社會實(shí)踐的一種可供參考的材料。有了資料的協(xié)助我們的工作會變得更加順利！那么，你知道優(yōu)秀的幼師資料是怎樣的呢？有請閱讀小編為你編輯的事故檢討書6篇，更多信息請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。

事故檢討書(篇1)

關(guān)于12月15日晚錯誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的.從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯誤的教訓(xùn)是沉重的.,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗...

經(jīng)過這次的錯誤,本人已經(jīng)深刻認(rèn)識到工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,為課室,公司貢獻(xiàn)一份力量!...

在今后的工作中,望上級領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查.

事故檢討書(篇2)

xxx：

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的.烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日YjS21.cOm

事故檢討書(篇3)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

9月16日和9月21日，我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故，時值中秋前后，給籌建處帶來了惡劣的影響，在此，我代表向各位領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討。

兩起事故的發(fā)生，暴露出我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場安全管理、班組管理還存有漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重。事故的發(fā)生再次為我們敲響警鐘，在以后的工作中，我們采取以下措施加強(qiáng)管理：

1、嚴(yán)格措施施工，抓好安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開工的通行證。讓每一個職工認(rèn)識到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識。

2、嚴(yán)格執(zhí)行周二、周五安全學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹是區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)的共同責(zé)任，區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)要齊抓共管，嚴(yán)格按安全技術(shù)措施施工作為安全嚴(yán)管理的一項重要舉措來抓。

3、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場跟班制度，狠抓現(xiàn)場安全管理。每班班前要將各施工地點(diǎn)安全狀況進(jìn)行分析，跟班副區(qū)長必須到達(dá)安全程度差的工作地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場指揮施工。

以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表向各位領(lǐng)導(dǎo)及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。

檢討人：

X年XX月XX日

事故檢討書(篇4)

安全事故的反思

透過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)和分析，根據(jù)自身實(shí)際，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，我認(rèn)為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題：

一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù)、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。

二、實(shí)際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。

三、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查，是否存在安全隱患的狀況。

四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實(shí)、檢查措施執(zhí)行狀況。

我們更要清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終堅持“安全第一”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。因此，為了杜絕事故的發(fā)生務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書。

二、繼續(xù)開展危險點(diǎn)分析與預(yù)控。

要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人務(wù)必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點(diǎn)，危險源。要加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，務(wù)必增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人等技術(shù)措施和組織措施，做到萬無一失。

三、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的管理。

要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅持施工現(xiàn)場的“5S管理”。堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場到達(dá)公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果，限度的減少安全風(fēng)險，促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。四、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，開展自查工作。堅持制定的搶修制度，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設(shè)專人保管。同時，班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習(xí)，提高全班人員的應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少財產(chǎn)損失。

總之，透過這次事故反思大討論的學(xué)習(xí)，我們要從身邊小事做起、從自我做起，扎實(shí)做好每一件小事、嚴(yán)把每一個細(xì)節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié)，不斷夯實(shí)安全大堤，避免各類事故的發(fā)生。

事故檢討書(篇5)

每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問題，這是采購的集體的。但是從大年初一開始，就盡情享受XX年春節(jié)的快樂，把當(dāng)時的放到一邊。

作為前采購部經(jīng)理，對這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導(dǎo)大家，致使采購集體的沒有兌現(xiàn)。務(wù)實(shí)、求本是華夏人光榮傳統(tǒng)，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號，而是需要踏踏實(shí)實(shí)，艱苦奮斗，不找回當(dāng)年務(wù)實(shí)、求本的華夏光榮傳統(tǒng)，就談不到重塑華夏輝煌。

愿采購聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實(shí)求本，從一點(diǎn)一滴作起，一步一個腳印，有始有終，盡職盡責(zé)，作好每件事，充實(shí)地過回每一天。

誠實(shí)的接受批評和外罰，預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開始。

事故檢討書(篇6)

xx公安分局消防科：

20xx年9月12日（星期天）上午10點(diǎn)50分左右，xx學(xué)校茶爐房發(fā)生一起失火事故，過火面積約11平方米，上午12時左右火被撲滅，未波及其他房屋建筑，無人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約100。00元。

學(xué)校茶爐房位于校園內(nèi)小學(xué)生操場邊，與學(xué)校食堂為同一建筑體（食堂于20xx年已停業(yè)），磚混結(jié)構(gòu)，平房、預(yù)制樓板，茶爐房建筑面約11平方米，安置一臺1000KG/小時的燃煤加熱常壓開水鍋爐，主要供住校學(xué)生的飲用水和生活用水，取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內(nèi)，每日下午17：00———18：00時供水一次。茶爐房內(nèi)除常壓開水鍋爐外，再無其他設(shè)備設(shè)施，作業(yè)人員由學(xué)校聘用的門衛(wèi)管理員xxx兼職。

9月12日（星期天）午10時左右，作業(yè)人員xxx將茶爐引燃，準(zhǔn)備下午供住校學(xué)生用水，由于其本職工作主要是門衛(wèi)管理，星期天學(xué)校高二、高三年級全體學(xué)生又在補(bǔ)課，于是xxx引燃茶爐后，就將茶爐房鎖閉，回到了門衛(wèi)室。10時50分左右，校園外當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶冒出火苗，便及時跑到學(xué)校告知門衛(wèi)管理員李xx，李聞訊后就立即趕到茶爐房，打開房門實(shí)施澆水救火，在校老師xxx和保潔員余xx也聞訊隨即趕到，就地取用二氧化碳干粉滅火器進(jìn)行滅火，共計使用了四瓶滅火器（兩瓶2KG：兩瓶4KG），但因茶爐房堆放的引火用的費(fèi)舊木材，火勢較旺，未能將火撲滅，于此同時，家住學(xué)校附近的一位老師撥打了119火警電話，兩臺救火車于11點(diǎn)40分趕到學(xué)校，上午11時50分時左右火被撲滅。

茶爐房著火時，恰逢星期天，除高二、高三年級的補(bǔ)課學(xué)生，正在上課外，茶爐房附近無其他學(xué)生和老師，參與初起救火只有門衛(wèi)管理員李xx、文xx老師和保潔員余xx三人，因而，本次事故中無人員傷亡。

茶爐房為磚混結(jié)構(gòu)、預(yù)制樓板，除放在房內(nèi)引火用的費(fèi)舊木材被燒毀外，未波及到其他房屋建筑，常壓開水鍋爐也完好無損，直接經(jīng)濟(jì)損失，估值約100.00元。

1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李xx安全意識不夠，于9月2日上午將假暑期間學(xué)校維修課桌、凳子的一些費(fèi)舊木材，做為生爐引火材料，堆放在了茶爐房內(nèi)引發(fā)的。9月12日上午，兼職司爐工李xx為了保證下午能按時供應(yīng)熱水，上午10點(diǎn)左右用引火木材點(diǎn)燃茶爐，由于燒水工作是李xx的兼職工作，其主要的本職工作是門衛(wèi)管理，因此茶爐點(diǎn)燃后，他就鎖閉了茶爐房，離開了燒茶爐的工作崗位，回到了門衛(wèi)室，茶爐房內(nèi)無人監(jiān)管，可能是爐內(nèi)火星迸出，將引火用的費(fèi)舊木材點(diǎn)燃，未及時發(fā)生現(xiàn)失火苗頭，控制火勢，造成了火災(zāi)。

2、學(xué)校人力資源匱乏，財力有限，是導(dǎo)致本次失火事故的另一原因。李xx是本校聘用的臨時工，身兼門衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學(xué)校財力有限，無力聘用多人分擔(dān)他的工作，就形成了顧此失彼的局面。雖然學(xué)校有司爐工崗位管理職責(zé)規(guī)定，工作期間不得擅自離開工作崗位，但李xx身兼數(shù)職，不能兼顧，當(dāng)日茶爐點(diǎn)燃后，他為了看護(hù)學(xué)校大門，就暫時離開燒茶爐的工作崗位，致使茶爐房內(nèi)無人監(jiān)管。

3、學(xué)校對后勤輔助人員，特別是聘用的臨時工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不夠，使得個別員工安全意識淡漠，是火災(zāi)發(fā)生的另一個原因。本學(xué)期開學(xué)前，8月31日學(xué)校安保處會同總務(wù)后勤、校工會等部門，對校舍、教學(xué)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，當(dāng)日也檢查了茶爐房，沒有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學(xué)校調(diào)查事故發(fā)生原因時，李xx自述：是9月2日開學(xué)的第二天，才將學(xué)校假暑期間維修課桌、凳子的費(fèi)舊木材作為引火材料，取了一些搬進(jìn)茶爐房的。李xx是本校聘用的臨時工，文化水平不高，學(xué)校忽視了對其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，使得兼職司爐工李xx的安全意識不足，擅自將易燃物放在茶爐房內(nèi)，埋下了安全隱患。

盡管本次失火事故所造成的損失不大，但也給學(xué)校的管理敲響了一個警鐘，學(xué)校要認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，樹立“安全第一，安全無小事”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)學(xué)校安全管理，防止類似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下：

1、進(jìn)一步落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是各部門領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實(shí)到每個教研組、每個辦公室和每個后勤作業(yè)人員，形成有效預(yù)防事故的管理機(jī)制。

2、加大安全檢查的力度，定期對學(xué)校的各個場所進(jìn)行安全隱患排查，除重點(diǎn)部位要勤查外，對一些不起眼的部位也要定期、定時檢查。

3、積極開展安全教育活動，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。堅持每個學(xué)期對全體教職員工進(jìn)行一次安全常識培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識和自我保護(hù)意識，防止防止類似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。

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質(zhì)量事故檢討書

在人生不斷地成長過程中，我們犯錯之后會被要求寫檢討。檢討書是我們有犯錯行為后使用的日常應(yīng)用文體，好的檢討書名稱有哪些內(nèi)容呢？如果你對“質(zhì)量事故檢討書”感興趣那么這篇文章一定值得一讀，感謝您的光臨我們將為您奉上精彩內(nèi)容請收藏我們的網(wǎng)站！

質(zhì)量事故檢討書 篇1

尊敬的xx：

事由：下午XXX，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。

抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。

我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。

認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。

沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。

這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

質(zhì)量事故檢討書 篇2

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認(rèn)識還不夠深。這一次柴油機(jī)和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點(diǎn)分析存在的問題：

第一點(diǎn)：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗。雖然這次柴油機(jī)事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應(yīng)該在入庫時不去親自去檢查，確實(shí)存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn);關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導(dǎo)。

第二點(diǎn)：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實(shí)存在有的工位先用配件后補(bǔ)單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進(jìn)行生產(chǎn);雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故經(jīng)過這一次事件我會嚴(yán)格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的領(lǐng)導(dǎo)者(包括我在內(nèi))，對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應(yīng)該對半成品配件進(jìn)行一次全面的檢查(因為倉庫里有一些配件是收購前使用的)，這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強(qiáng)粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進(jìn)行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對;同時我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標(biāo)，同時加大對員工進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細(xì)的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動吧!

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

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質(zhì)量事故檢討書 篇3

為了加強(qiáng)商品質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范市場，有效地保護(hù)廣大消費(fèi)者的合法利益，確保廣大消費(fèi)者能吃上安全、放心、合格的食品，我局對清遠(yuǎn)、韶關(guān)、河源及梅州4個地區(qū)商場和超市內(nèi)銷售的烘炒食品進(jìn)行了市場質(zhì)量監(jiān)測抽查，現(xiàn)將上抽樣及檢驗情況總結(jié)如下。

一、監(jiān)測結(jié)果

本次共抽檢了清遠(yuǎn)、韶關(guān)、河源及梅州4個地區(qū)在流通環(huán)節(jié)銷售的200批次產(chǎn)品，合格產(chǎn)品195批次，產(chǎn)品抽樣合格率為97.50%。

二、不合格項目及原因分析

本次監(jiān)測抽檢對烘炒食品的酸價、過氧化值、黃曲霉毒素B1、糖精鈉、甜蜜素、安賽蜜、大腸菌群、霉菌、酵母及致病菌(沙門氏菌、志賀氏菌、金黃色葡萄球菌)進(jìn)行了檢驗。

下面對不合格項目進(jìn)行分析：

(一)大腸菌群

本次監(jiān)測抽檢發(fā)現(xiàn)2批次烘炒食品出現(xiàn)大腸菌群超標(biāo)情況，分別是佛山市禪城區(qū)南陽食品有限公司生產(chǎn)的香脆芝麻糖及浙江恒泰食品有限公司生產(chǎn)的牛肉青豆，大腸菌群實(shí)測值均為930MPN/100g。GB19300-20xx《烘炒食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定烘炒食品的大腸菌群不得大于30MPN/100g，上述兩批次商品均超出標(biāo)準(zhǔn)限量要求。出現(xiàn)大腸菌群超標(biāo)情況原因有：①生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生條件欠佳，生產(chǎn)車間清洗消毒工作不到位;②生產(chǎn)人員不注意個人衛(wèi)生，沒有按照要求在生產(chǎn)前認(rèn)真做好洗手消毒工序;③產(chǎn)品包裝或貯存不當(dāng)也會引起微生物指標(biāo)超標(biāo)。

(二)糖精鈉

本次監(jiān)測抽檢發(fā)現(xiàn)2批次烘炒食品出現(xiàn)甜味劑糖精鈉超標(biāo)情況，分別是：廣州市花都區(qū)雅瑤麒麟食品廠生產(chǎn)的老魏家五香大美葵，糖精鈉實(shí)測值為1.74g/kg;廣州市花都區(qū)雅瑤麒麟食品廠生產(chǎn)的開心農(nóng)場五香瓜子，精鈉實(shí)測值為1.79g/kg。兩批次的瓜子商品在GB2760-20xx《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)食品添加劑使用標(biāo)準(zhǔn)》中的分類屬于帶殼熟制堅果和籽類，而標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定其糖精鈉添加量為1.2g/kg。出現(xiàn)上述情況的原因為：①生產(chǎn)企業(yè)對原料進(jìn)貨采購驗收把關(guān)不嚴(yán);②生產(chǎn)企業(yè)配料工序控制不當(dāng);③生產(chǎn)企業(yè)違規(guī)使用甜味劑以求降低生產(chǎn)成本。

(三)酸價

本次監(jiān)測抽檢發(fā)現(xiàn)1批次烘炒食品出現(xiàn)酸價超標(biāo)情況，該不合格商品為廣州市荔灣區(qū)仟味食品廠生產(chǎn)的玉帶怪味豆，酸價實(shí)測值為5.48mg/g。該商品執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GZQWSP4-20xx(備案號：443683S-20xx)《炒貨食品》，其標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定產(chǎn)品的酸價限量為3.0mg/g。出現(xiàn)酸價超標(biāo)的原因有：①生產(chǎn)企業(yè)對原料進(jìn)貨采購把關(guān)不嚴(yán)，或貪圖價格便宜使用不新鮮的原材料;②生產(chǎn)企業(yè)對生產(chǎn)工藝控制不當(dāng);③產(chǎn)品包裝或貯存條件不當(dāng)。

質(zhì)量事故檢討書 篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著無比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx項目施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細(xì)致地做完xxx工程隱蔽驗收的`所有進(jìn)程，詳細(xì)查驗每個節(jié)點(diǎn)以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)質(zhì)量問題。首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)土建工程師，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、合同，對每一個環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)及驗收過程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我對此表示深深的痛心和自責(zé)。

在自己的深刻反省中，認(rèn)識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求，全面準(zhǔn)確地掌握施工進(jìn)度及質(zhì)量情況，;并對存在的疑問，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對。同時，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識和專業(yè)水平，切忌工作上的隨意性質(zhì)量問題檢討書5篇檢討書。

無論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

檢討人：

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10.失職檢討書

質(zhì)量事故檢討書 篇5

“5.21”安全質(zhì)量事故大反思匯報

“5.21”安全事故后我更加深刻的認(rèn)識到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來的巨大危害給我們企業(yè)帶來的巨大損失和嚴(yán)重的社會后果給京福客運(yùn)專線閩贛段VI標(biāo)項目部的全體員工敲響了警鐘亮起了紅燈。

安全質(zhì)量問題亟待去嚴(yán)肅的整治與加強(qiáng)。通過中國中鐵、隧道集團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)大反思活動的相關(guān)講話、

在安全質(zhì)量事故大反思的活動中我

認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)以高度的責(zé)任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動。即強(qiáng)化安全質(zhì)量意識安全質(zhì)量管理工作得到加強(qiáng)干部作風(fēng)得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。

現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報如下

一、對于目前安全質(zhì)量存在的問題反思

1、管理理念和思想認(rèn)識上存在的不足 雖然我們認(rèn)識到了安全和質(zhì)量的重要性對照“高標(biāo)準(zhǔn)講科學(xué)不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命快速嚴(yán)謹(jǐn)敢于亮劍建造精品”的理念。但在落實(shí)上存在著偏差工沒有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進(jìn)度的保障實(shí)際卻還是存在“重進(jìn)度、輕質(zhì)量”的思想沒有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。還有些復(fù)過且過的思想作怪忽視了“三檢三驗”的重要性個別工點(diǎn)在不具備條

件的情況下倉促進(jìn)行這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認(rèn)識并落實(shí)到具體的工作中去。

2、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和管理辦法上的不足 雖然按照快速上場的要求組建了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)但人員配備上相對遲緩力量在開始時顯得薄弱專業(yè)水平不高通過建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查我們在當(dāng)時的基礎(chǔ)上進(jìn)行了人員調(diào)配充實(shí)了管理層和各隊相關(guān)的專業(yè)人才組織了專業(yè)學(xué)習(xí)但這些還依舊不夠隨著工程的進(jìn)一步展開要讓橫向到邊縱向到底的層層負(fù)責(zé)體系充分發(fā)揮作用沒有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的我們要堅決按要求配置。根據(jù)上級要求我們對開始制定的制度辦法再進(jìn)一步的進(jìn)行了完善和重新修訂但我相信仍有不盡這處通過這次活動我們將進(jìn)一步梳理隨著正式工程的逐漸推進(jìn)不斷加強(qiáng)制度管理的理念和措施認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹鞍凑諏懙淖觥痹诼鋵?shí)上下功夫。

3、在培訓(xùn)和教育上的不足 教育和培訓(xùn)是提高員工意識的源頭也是高標(biāo)準(zhǔn)建好京?？瓦\(yùn)專線的根本保證基于此出發(fā)點(diǎn)我們定期定點(diǎn)的對在場員工加強(qiáng)各工序的注意事項對既有線施工由為重要依然有個別人因為種種原因沒有參加 存在漏洞培訓(xùn)過的人對于有關(guān)知識和技能的要求理解還需進(jìn)一步的強(qiáng)化培訓(xùn)的范圍仍需進(jìn)一步擴(kuò)大方式方法進(jìn)一步需要創(chuàng)新和靈活步驟和規(guī)定動作要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做等今后這項工作需學(xué)抓不懈。

4、風(fēng)險管理和地質(zhì)災(zāi)害、防洪方面的不足 按照相關(guān)的要求我們雖然建立了風(fēng)險管理、應(yīng)急預(yù)案防地質(zhì)災(zāi)害和防洪預(yù)案等體系和措施也對全線的風(fēng)險源進(jìn)行了標(biāo)識但有待于隨著工程的全部展開進(jìn)一步完善和改進(jìn)在應(yīng)急措施的規(guī)劃止應(yīng)理進(jìn)一步完善形成信息溝通應(yīng)急啟動后續(xù)支援和保障上嚴(yán)絲合縫的預(yù)案我們會通過這次的實(shí)戰(zhàn)搶險求援進(jìn)一步完善后勤上的漏洞在專項物資、設(shè)備的準(zhǔn)備上更加考慮充分到食宿和藥品等細(xì)微之處。

5、現(xiàn)場管理上的不足之處 管理的落腳點(diǎn)在現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的過程控制和現(xiàn)場設(shè)置是上級各部門的要求我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ虻捎诂F(xiàn)場條件的限制現(xiàn)場存在的問題也不少如臨設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠高臨建過程控制不嚴(yán)格個別地方的消防設(shè)備不配套用電不規(guī)范材料堆放不整齊排水和垃圾存放措施應(yīng)進(jìn)一步完善安全措施考慮的細(xì)節(jié)不夠等等。 6、隊伍管理上存在的不足 我標(biāo)段嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)文件的要求和集團(tuán)公司關(guān)于架子隊的管理辦法組建和管理架子隊依法招聘外部合同工但施工現(xiàn)場仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問題管理上還存在著工班力量的進(jìn)一步加強(qiáng)制度辦法的進(jìn)一步落實(shí)崗位責(zé)任進(jìn)一步明晰少量人員不符合高標(biāo)準(zhǔn)要求等不足。

二、針對目前面臨的安全質(zhì)量形勢和不足建議從以下幾個方面作為重點(diǎn)來抓

1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn) 提高思想認(rèn)識領(lǐng)會高標(biāo)準(zhǔn)講科學(xué)

不懈怠的內(nèi)涵將有關(guān)制度辦法和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)結(jié)合起來利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領(lǐng)大家嚴(yán)格要求所有參建員工學(xué)辦法掌握辦法比學(xué)趕幫超。杜絕好人主義思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。

2、規(guī)范施工現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場安全管理推行安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。按合同約定配備相關(guān)人員積極采用“架子隊”模式管理勞務(wù)人員按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計配置安全設(shè)備做好施工和安全防護(hù)現(xiàn)場交底工作嚴(yán)格工序管理規(guī)范作業(yè)流程加強(qiáng)對火工品的管理對納入合同的安全生產(chǎn)費(fèi)用全部用于現(xiàn)場施工安全不得挪用。

3、強(qiáng)化施工組織設(shè)計 每開工的地點(diǎn)先編制科學(xué)合理施工組織設(shè)計將安全生產(chǎn)、危險源識別評價與控制、應(yīng)急救援預(yù)案等作為重要內(nèi)容尤其是本標(biāo)段在制定隧道專項施工方案時將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進(jìn)行編寫。按審查批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行組織實(shí)施確實(shí)需調(diào)整的經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報建設(shè)單位批準(zhǔn)同意于調(diào)整執(zhí)行。

4、落實(shí)施工安全責(zé)任 提高安全生產(chǎn)認(rèn)識嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度建立安全生產(chǎn)保障體系落實(shí)各項安全生產(chǎn)措施加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理做好安全應(yīng)急求援預(yù)案配備應(yīng)急求援人員、器材、設(shè)備。應(yīng)急求援預(yù)案按規(guī)定定期進(jìn)行演練。

5、隧道施工做好超前地質(zhì)預(yù)報工作 將超前地質(zhì)預(yù)報工作納入工

序管理嚴(yán)格 按超前地質(zhì)預(yù)報方案和實(shí)施細(xì)則實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報顯示地質(zhì)條件異常時及時采取措施防止事故發(fā)生同時報監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位。

6、加強(qiáng)監(jiān)控量測工作 將監(jiān)控量測納入施工工序配備監(jiān)控量測專業(yè)人員制定詳細(xì)的監(jiān)控量測方案并根據(jù)地質(zhì)情況及時進(jìn)行調(diào)整建立 最大日變形量和累計變形量的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制嚴(yán)格按照規(guī)范要求布點(diǎn)量測確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確完整。及時對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù)并及時將量測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設(shè)計、監(jiān)理、建指單位根據(jù)變更設(shè)計進(jìn)行施工。 總之我將繼續(xù)深刻領(lǐng)會中國中鐵李董事長“五個必須”要求集團(tuán)公司張總經(jīng)理“四個務(wù)必”精神吸取經(jīng)驗教訓(xùn)建立長期有效的深反思、細(xì)檢查、大整改抓源頭、抓工程、抓細(xì)節(jié)樹立“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”的安全質(zhì)量意識切實(shí)采取強(qiáng)有力的措施幫助解決京?？瓦\(yùn)專線工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實(shí)實(shí)在在的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)良好的工作姿態(tài)。從現(xiàn)在開始認(rèn)真做起必須高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求將我們的項目管理再提高一個臺階打造真正能夠體現(xiàn)中國中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程為公司年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

質(zhì)量事故檢討書 篇6

大家好：

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司xxxx項目于200x年x月xx日xx時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場3天的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

事故經(jīng)過：

20xx年x月xx日上午泥水班組長李xx安排王xx在16—26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒有下來吃飯。”王xx的弟弟說：“昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾xx（泥水班組工人）和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時，曾xx聽見上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問怎么回事，王xx的弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥?！痹鴛x和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說：“我哥死了。”李xx趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故原因分析：

1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。

3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強(qiáng)項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

5、對以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代的需要，確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。

事故責(zé)任分析：

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負(fù)主要管理責(zé)任。

事故責(zé)任人的處理：

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，對本次事故的責(zé)任人處理如下：

1、事故項目項目施工員陳xx對本次事故負(fù)直接責(zé)任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰xx元（每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月）。

2、事故項目項目安全員李xx對本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，給予行政記大過處分，處罰1500元（每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月）。

3、事故項目項目經(jīng)理楊xx對本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟(jì)處罰（按月從工資中扣800元，扣完為止）。

4、事故項目技術(shù)負(fù)責(zé)人張xx對本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，給予行政記過處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。

5、公司分管安全王xx負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予通報批評的處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。

反思的幾個問題：

1、如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到，也許很多人會說，你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實(shí)，一個企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強(qiáng)勞務(wù)管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實(shí)際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應(yīng)該鍥需解決的一個問題。

2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任？按市場經(jīng)濟(jì)體制來分析，建工公司作為獨(dú)立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，也許，有人要說，他才收取3—6%的勞務(wù)管理費(fèi)用，他有能力承擔(dān)這個風(fēng)險嗎？我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風(fēng)險管理，用的意識規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風(fēng)險的公司，我想大家肯定都會去開。

3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任？我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進(jìn)行賠償。

4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

x年x月x日

質(zhì)量事故檢討書 篇7

縣政府：

我鄉(xiāng)機(jī)磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

事故的經(jīng)過：

XXX年3月17日上午8時，鄉(xiāng)機(jī)磚場破土王遠(yuǎn)初正常上班，主要工作是把土弄到機(jī)器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進(jìn)駐了機(jī)磚廠。經(jīng)公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場后經(jīng)過仔細(xì)的勘察鑒定之后認(rèn)為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。

事故的原因分析：

1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。

2、施工過程中，機(jī)磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護(hù)不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、在施工前雖然對工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機(jī)磚廠進(jìn)行停業(yè)整頓，對廠里各種安全隱患進(jìn)行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改。

3、事故處理組對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

事故反思：

如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體 安全生產(chǎn)過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

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刮蹭事故檢討書

本文將從多個方面深入探討“刮蹭事故檢討書”的重要性，對于各種錯誤行為都應(yīng)認(rèn)真反思并寫出反省。那么，我們?nèi)绾巫珜懸环輧?yōu)質(zhì)的檢討書呢？如果您覺得這篇文章有價值，請與您的朋友分享吧！

刮蹭事故檢討書 篇1

交通事故檢討書

尊敬的交通管理部門：

大家好！我是近日發(fā)生交通事故的當(dāng)事人，為此我深感愧對社會、愧對交通規(guī)則，現(xiàn)在我向您提交這篇檢討書，表達(dá)我對此事的反思和檢討。

在事故發(fā)生前，我根本沒有想到自己會卷入一場交通事故中。那天，我著急趕時間去參加一個重要的會議，腦子里只有一個念頭：不論如何我都要趕到會議現(xiàn)場。因此，我忽視了道路上的紅燈信號，急功近利地希望能夠節(jié)省一些時間，我冒失地沖過馬路，結(jié)果，我沒有看見從左邊駛來的摩托車。不幸的是，我撞倒了摩托車騎手，造成他受傷，同時也給我自己帶來了損失和傷害。

我深感愧疚和自責(zé)。我非常后悔為了自己的小利而置他人的生命安全于不顧，這是一種非常自私和魯莽的行為。在道路上，人們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尊重生命，尊重他人的權(quán)益。我當(dāng)時的行為不僅違反了交通規(guī)則，更是對他人生命安全的一種不負(fù)責(zé)任的行為。

不論出于何種原因，我都不能忽視交通規(guī)則對于行車安全的重要意義。紅燈信號的存在是為了保護(hù)行人和車輛的安全，我懊悔當(dāng)時沒有意識到這個道理。正是由于我對紅燈信號的無視，我的魯莽行為導(dǎo)致了這一悲劇，給他人和我自己帶來了巨大的傷害。

再次，我認(rèn)識到這次事故給我個人帶來了很大的損失。不僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，還有對我的人生軌跡和前途產(chǎn)生的影響。從小到大，我一直對自己的駕駛技術(shù)相當(dāng)有自信，因此，我從未認(rèn)真考慮過類似交通事故會發(fā)生在我身上。然而現(xiàn)實(shí)無情地告訴我，任何人都有發(fā)生交通事故的可能，任何人的不慎都有可能導(dǎo)致悲劇發(fā)生，我應(yīng)該從這次事故中吸取教訓(xùn)，深刻地認(rèn)識到生命的脆弱和交通規(guī)則的重要性。

我對受傷的摩托車騎手表示深深的歉意，并將承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。同時，我也承諾將如實(shí)向車管部門做出口供，接受相應(yīng)的處罰，從而為自己的錯誤負(fù)責(zé)。我決心通過學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識，加強(qiáng)自身的安全意識和道德修養(yǎng)。只有通過自我反省和不斷進(jìn)步，我才能真正告別這個錯誤，并為之前的過錯做出最大的補(bǔ)償。

再次向交通管理部門表示歉意，并請求對我的違規(guī)行為予以寬容和處罰。同時，我希望我的檢討能引起更多人的警醒，向大家呼吁共同遵守交通規(guī)則，尊重他人的安全，共同營造安全和諧的社會環(huán)境。

謝謝！

當(dāng)事人：XXX

刮蹭事故檢討書 篇2

交通事故檢討書

尊敬的相關(guān)部門：

我非常抱歉地通知您，我在近期發(fā)生了一起交通事故。作為當(dāng)事人，我深感愧疚和內(nèi)疚。我愿意就此事件進(jìn)行反思，并詳細(xì)敘述我在事故中犯下的錯誤，希望能借此向社會和相關(guān)部門表示誠摯的歉意，并向各位車輛和行人道歉。

事故發(fā)生在某日的早晨，我駕駛著我的車輛行駛在一條繁忙的道路上。由于我過去的多年工作經(jīng)驗，我本以為自己能夠應(yīng)付這樣高強(qiáng)度的交通環(huán)境。在這個瞬間，我因過度自信而犯下了錯誤。我在沒有任何先兆的情況下，突然改變了車道，而忽略了左側(cè)車輛的行駛狀況，造成了嚴(yán)重的交通事故。

對于這起事故，我的行為不僅對他人車輛的正常行駛造成了障礙，更造成了一名行人的輕傷。我深感自責(zé)和痛悔，因為我的行為直接給受害者帶來了傷痛和困擾。作為一個經(jīng)過多年駕齡的駕駛員，我應(yīng)該更加謹(jǐn)慎和細(xì)心地處理車輛操作，從而避免任何可能的危險。

作為一個有責(zé)任感的駕駛員，我非常清楚任何一次輕忽都可能造成悲劇。在這次事故中，我沒有完全遵守交通法規(guī)并沒有盡到我的責(zé)任。我當(dāng)時情緒緊張，思維混亂，沒有在確保安全的情況下進(jìn)行車道變換。這是我作為一個經(jīng)驗豐富的駕駛員犯下的重大錯誤，我深表遺憾和懊悔。

該事故不僅對個人產(chǎn)生了負(fù)面影響，也對社會和相關(guān)部門造成了不必要的麻煩和損失。我理解這次事故給當(dāng)事人和相關(guān)部門帶來了很多不便和困擾。我對造成的交通擁堵、相關(guān)部門的工作負(fù)擔(dān)以及其他受到牽連的人們表示深深的歉意。我深感內(nèi)疚和愧疚，因為我自己的錯誤造成了這樣的后果。

在這次事故中，我也意識到自己存在一些不足之處。我沒有根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整我的駕駛方式，也沒有不斷提高自己的交通安全意識。我在事故發(fā)生之后，深入反思了自己的行為，決心改正錯誤并接受相應(yīng)的處罰。

為了彌補(bǔ)我造成的損失，我將積極配合相關(guān)部門的調(diào)查工作，并且愿意承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。除此之外，我也決心積極參加安全駕駛培訓(xùn)和交通安全宣傳活動，以提高我的交通安全意識和技能，避免類似事件再次發(fā)生。我將改正自己的駕駛態(tài)度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并以身作則，向他人傳遞正確的交通安全知識。

我再次向受害者及其家屬表示真摯的歉意，同時，也向相關(guān)部門和社會大眾表達(dá)深深的歉意。我希望能通過這次事故的檢討，引起社會各界對于交通安全的重視，同時提醒每個人，無論是駕駛員、乘車人還是行人，都要牢記交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，共同為創(chuàng)建和諧、安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。

謝謝各位的理解和支持。

此致

敬禮

（你的名字）

刮蹭事故檢討書 篇3

^尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

敘述交通事故事實(shí)……此次交通事故，嚴(yán)重影響了大隊正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時大意、一時糊涂，違規(guī)停車造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴(yán)重錯誤。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在心里，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

最后，經(jīng)歷了這次交通事故，我認(rèn)識到自己的工作責(zé)任心比較欠缺。自己身為班長，更應(yīng)該嚴(yán)以律已，加倍嚴(yán)格要求自己，然而自己卻沒有好好的約束自己，因為未能嚴(yán)格按照規(guī)章停車，造成交通事故，給大隊以及其他同事帶來了惡劣的影響，完全沒有起到帶頭作用。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那是不可能及時把工作做好的！同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作質(zhì)量的提高將無從談起。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

法規(guī)和政策規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)、悉心掌握、銘記在心。嚴(yán)格執(zhí)行大隊的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全

學(xué)習(xí)、生活當(dāng)中，我一定做到仔仔細(xì)細(xì)、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。

這起交通事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦，同時它更會給我以警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉，真的對不住大家，由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進(jìn)行，還要在心理和精神上為我擔(dān)憂，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人！我保證，今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯誤。

此致

敬禮

刮蹭事故檢討書 篇4

車輛事故檢查檢討書

近期，本公司發(fā)生了一起嚴(yán)重的車輛事故，造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。經(jīng)過對事故原因的深入調(diào)查和分析，認(rèn)識到這起事故是由多個因素共同導(dǎo)致的，其中包括駕駛員疏忽、車輛維護(hù)不到位、交通規(guī)則違反等問題。為了避免類似的事故再次發(fā)生，并提高每一位員工的安全意識、責(zé)任感和專業(yè)技能，特向全體員工發(fā)出如下檢查檢討書。

需要對駕駛員的相關(guān)問題進(jìn)行檢查。作為公司車輛的駕駛員，每位員工必須具備足夠的駕駛技能和經(jīng)驗，并始終保持專注和警覺。在這起事故中，駕駛員被認(rèn)為存在一定的疏忽和駕駛不當(dāng)?shù)男袨?。因此，要求每一位駕駛員重新進(jìn)行駕駛技能測試，并加強(qiáng)對交通規(guī)則和安全知識的學(xué)習(xí)。駕駛員必須保持良好的身體狀況和精神狀態(tài)，如果有任何不適或疲勞感，應(yīng)立即停車休息，以確保自身和他人的安全。

需要對車輛的維護(hù)和修理工作進(jìn)行檢查。車輛是工作中的重要工具，必須保持良好的工作狀態(tài)和安全性能。這次事故的原因之一是車輛維護(hù)不到位。因此，要求車輛維修人員加強(qiáng)對車輛的定期檢查和保養(yǎng)工作，確保每一輛車輛都處于最佳狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)任何故障或異常，必須立即進(jìn)行修理或更換相關(guān)零部件，以避免事故的發(fā)生。

另外，還需要加強(qiáng)對交通規(guī)則的遵守和安全意識的培養(yǎng)。違反交通規(guī)則是導(dǎo)致事故的另一個主要原因。作為公司員工，必須時刻牢記交通規(guī)則的重要性，并按照規(guī)定的速度行駛，保持安全距離，遵守交通信號等。同時，也要加強(qiáng)對緊急情況的應(yīng)對能力的培養(yǎng)，學(xué)會正確使用急救器材和進(jìn)行緊急逃生等技能。只有通過不斷的培訓(xùn)和實(shí)踐，才能提高自己的安全素養(yǎng)和應(yīng)對能力。

對于這次事故的責(zé)任追究和處理，將依照公司制度和法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。將進(jìn)一步完善公司的安全管理制度，加強(qiáng)對車輛事故分析和處理能力的培養(yǎng)，以便更好地防范和應(yīng)對類似事故的發(fā)生。

通過這次事故，深刻認(rèn)識到安全意識和責(zé)任感在工作中的重要性。每一位員工都應(yīng)當(dāng)時刻保持警惕，時刻關(guān)注自身和他人的安全。要以這次事故為教訓(xùn)，堅決遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，同時，隨時關(guān)注車輛的安全狀況，及時進(jìn)行檢查和維護(hù)。只有通過每個人的共同努力，才能確保公司的安全生產(chǎn)和員工的人身安全。

希望全體員工能認(rèn)真對待這份檢查檢討書，從自己做起，爭取提高安全意識和專業(yè)技能，共同打造一個安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

以上是對車輛事故檢查檢討書的詳細(xì)具體的文章，希望能對大家有所啟發(fā)和幫助。

刮蹭事故檢討書 篇5

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

此致！

敬禮！

檢討人：xx

xx年xx月xx日

刮蹭事故檢討書 篇6

叉車事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事們：

最近，我們公司發(fā)生了一起令人深感痛心的叉車事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。作為這次事故的直接責(zé)任人，我深刻地意識到自己的過失和不負(fù)責(zé)任的行為對公司和他人造成的巨大傷害，我深感愧疚和自責(zé)。在此我向公司全體員工和受害人表示最真誠的歉意，同時我也希望透過這篇檢討書向大家匯報事故的發(fā)生原因，并提出一些建議和改進(jìn)措施，以確保類似的事故不再發(fā)生。

我要對我在這次事故中的不合理操作和魯莽行為深刻反思。在使用叉車時，我沒有認(rèn)真遵守相關(guān)的操作規(guī)程和安全指引。我忽視了檢查車輛的狀態(tài)和安全零部件是否完好，也沒有全面了解工作區(qū)域的環(huán)境和障礙物的情況。在駕駛叉車時，我超速行駛，忽略了前方人員和物體的存在，最終導(dǎo)致了撞人事故的發(fā)生。我深刻認(rèn)識到自己的不負(fù)責(zé)任和輕率行為是這次事故發(fā)生的主要原因，我對自己的行為感到深深的羞愧和懊悔。

我還要反省自己在事故發(fā)生后的處置方法不當(dāng)。在事故發(fā)生后，我沒有第一時間向上級或公司報告，沒有立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場并組織救援，沒有向事故受害人和受傷員工表達(dá)我們的關(guān)切和道歉。我意識到我的冷靜和處理問題的能力在關(guān)鍵時刻嚴(yán)重地缺乏，我深感自己的失職和不負(fù)責(zé)任。

為了確保以后不再發(fā)生類似的事故，我在此提出以下改進(jìn)措施的建議：

1. 加強(qiáng)培訓(xùn)和教育：公司應(yīng)該加強(qiáng)對叉車操作人員的培訓(xùn)和教育，確保他們掌握安全操作的知識和技能。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括操作規(guī)程、安全意識和應(yīng)急措施等方面的知識，同時也要定期考核和復(fù)習(xí)培訓(xùn)效果。

2. 定期檢查和保養(yǎng)：公司應(yīng)建立定期檢查和保養(yǎng)叉車的機(jī)制，確保車輛的狀態(tài)良好，物料存放合理，工作區(qū)域無障礙物，并且車輛配備必要的警示設(shè)備和安全零部件。

3. 強(qiáng)化安全管理：公司應(yīng)制定嚴(yán)格的安全管理制度和流程，并進(jìn)行監(jiān)督和檢查。重要安全規(guī)定應(yīng)通過宣傳欄、培訓(xùn)和會議等形式向全體員工廣泛宣傳，確保每個員工都對其有深刻的認(rèn)識。

4. 增設(shè)物理防護(hù)措施：在危險區(qū)域和重要通道設(shè)置警示標(biāo)志、防護(hù)欄桿等物理防護(hù)措施，以減少事故的發(fā)生。

5. 建立應(yīng)急機(jī)制：公司應(yīng)制定完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，明確各部門的責(zé)任和步驟，以便在事故發(fā)生時能夠快速、有效地處理和救援。

我再次向公司和所有受傷員工表示最深切的歉意。我會從這次事故中汲取教訓(xùn)，深刻反思自己的不足，并全力以赴做好今后的工作。希望全體員工能夠一起努力，共同營造安全、和諧的工作環(huán)境，確保公司的穩(wěn)定發(fā)展。

小編感謝您的閱讀！

致以誠摯的問候和良好的祝愿！

（簽名）

日期：

刮蹭事故檢討書 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我謹(jǐn)代表我部門，就近期發(fā)生的電力安全事故進(jìn)行深刻檢討。首先，我們對此次事故造成的損失和影響深感痛心，并向所有受影響的人員表示誠摯的歉意。我們深知電力安全的重要性，然而在實(shí)際工作中卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的失誤，對此，我們負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

事故發(fā)生后，我們立即啟動了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，進(jìn)行了詳細(xì)的原因調(diào)查。經(jīng)過深入剖析，我們認(rèn)為此次安全事故主要源于以下幾個方面的問題：

一是安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)存在疏漏，對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控不力；

二是員工安全培訓(xùn)與教育不到位，導(dǎo)致操作規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)；

三是應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備及演練不足，使得在應(yīng)對突發(fā)情況時未能及時有效控制事態(tài)發(fā)展。

針對以上問題，我們提出以下整改措施：

1、嚴(yán)格遵守國家關(guān)于電力安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī)，強(qiáng)化內(nèi)部安全管理，細(xì)化各崗位職責(zé)，加強(qiáng)日常巡檢力度，確保設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

2、加大員工安全教育培訓(xùn)力度，定期組織安全知識講座、實(shí)操演練等活動，使每一位員工都能準(zhǔn)確理解和嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，提高全員的安全意識和應(yīng)急處理能力。

3、完善應(yīng)急預(yù)案體系，根據(jù)實(shí)際情況不斷修訂并定期組織實(shí)戰(zhàn)化演練，確保在發(fā)生類似安全事故時能夠迅速、準(zhǔn)確地采取措施，最大程度減少事故影響。

我們承諾將引以為戒，從此次事故中吸取教訓(xùn)，以高度的責(zé)任心和使命感，全面提升電力安全生產(chǎn)管理水平，堅決杜絕此類安全事故的再次發(fā)生。同時，我們也懇請公司領(lǐng)導(dǎo)給予監(jiān)督指導(dǎo)，幫助我們更好地改進(jìn)工作，共同為公司的'安全穩(wěn)定運(yùn)營做出努力。

敬請原諒我們的過失，我們將以實(shí)際行動踐行安全第一的原則，全力保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

刮蹭事故檢討書 篇8

交通事故檢討書

尊敬的家長、老師們：

我是一名資深的交通警察，通過多年的工作經(jīng)驗，我見證并處理了許多交通事故。今天，我想與大家分享一些我從中得到的寶貴經(jīng)驗，并希望能夠引起大家對交通安全的重視。

交通事故是一種悲劇，不僅僅給參與其中的人們帶來巨大的痛苦和損失，也會對整個社會造成不可估量的影響。作為一個社會的一員，每個人都有責(zé)任遵守交通規(guī)則和法律，以確保交通安全。

必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。無論是步行、騎車還是駕駛汽車，每個人都應(yīng)該按照規(guī)定的交通信號行動，并遵守各自的交通法規(guī)。還應(yīng)該時刻保持警覺，盡量避免分心駕駛或使用手機(jī)等導(dǎo)致駕駛注意力分散的行為。只有當(dāng)自覺地遵守交通規(guī)則，才能夠為整個交通系統(tǒng)的安全和流暢做出貢獻(xiàn)。

必須增強(qiáng)交通意識。在車輛交通中，應(yīng)該尊重其他交通參與者，給予行人、自行車等脆弱交通參與者更多的關(guān)注和保護(hù)。要明白，無論是駕駛員還是行人，都有權(quán)利享受安全行駛和順暢通行的權(quán)利。

更重要的是，應(yīng)該時刻保持安全駕駛習(xí)慣。在駕駛過程中，應(yīng)該認(rèn)真觀察道路情況，預(yù)測和避免潛在的危險。同時，還需嚴(yán)守交通信號，合理控制車速，并確保車輛及時進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以減少因車輛故障引發(fā)的事故風(fēng)險。也應(yīng)該快速適應(yīng)不同的交通環(huán)境和路況，并采取相應(yīng)的安全措施，例如佩戴安全帶等。

當(dāng)不幸的交通事故發(fā)生時，應(yīng)該冷靜應(yīng)對，并及時采取救援措施。請大家記住，及時撥打急救電話或報警是救助傷者的第一步。在等待救援過程中，要做好其他傷者的安撫和照顧工作，并嚴(yán)格遵守交通警察的指導(dǎo)，以確保救援工作的順利進(jìn)行。

交通事故是人們疏忽大意、違反交通規(guī)則和法律的結(jié)果，也是對交通安全和生命安全的不尊重。安全駕駛不僅僅是自我保護(hù)，更是對他人和社會的責(zé)任。通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻意識到交通事故的惡劣后果，并認(rèn)識到每個人都應(yīng)該為交通安全負(fù)責(zé)。因此，我希望通過這篇檢討書向大家呼吁：

讓從現(xiàn)在開始，自覺遵守交通規(guī)則和法律，提高交通意識，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣。只有這樣，才能減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)生命安全，創(chuàng)造一個安全、有序和文明的交通環(huán)境。

我要向以往的交通事故中遭受傷害的受害者和他們的家人表示誠摯的歉意和慰問。我希望你們能夠從傷痛中恢復(fù)，并以身邊的事故為戒，不再重蹈覆轍。

讓共同努力，為實(shí)現(xiàn)交通安全的目標(biāo)而奮斗！

刮蹭事故檢討書 篇9

事故檢查檢討書

近期在我所負(fù)責(zé)的工程項目中發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故，事故的發(fā)生對工程項目造成了嚴(yán)重的影響，也給公司帶來了極大的損失。作為項目的負(fù)責(zé)人，我深感責(zé)任重大，不僅僅需要及時處理事故的后果，還要進(jìn)行全面的事故檢查和檢討，并從中吸取教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。

對于這起事故我感到非常遺憾，因為從一開始就沒有認(rèn)真對待工程安全。在項目開始之初，我沒有充分意識到工程安全對項目的重要性，沒有采取相應(yīng)的預(yù)防措施，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。同時，在工程施工過程中，我也沒有做好對現(xiàn)場人員的安全教育工作，沒有建立完善的安全管理制度，沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，對于各種可能的風(fēng)險沒有進(jìn)行詳細(xì)的分析和評估。這些問題都對事故的發(fā)生起到了推波助瀾的作用。

對于這起事故的具體原因，我們進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和分析。經(jīng)過全面梳理，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生主要是由于以下幾個方面的原因：施工現(xiàn)場存在著安全隱患，如臨時搭建的腳手架穩(wěn)固性不夠，存在傾斜的風(fēng)險；施工人員操作不規(guī)范，沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行操作；對于施工材料和設(shè)備的質(zhì)量把控不嚴(yán)格，存在著安全風(fēng)險；項目管理層對于安全問題的重視程度不夠，沒有及時對隱患進(jìn)行整改和監(jiān)督。

基于以上調(diào)查和分析的結(jié)果，我們已經(jīng)制定了一系列整改措施和預(yù)防措施，以確保今后不再發(fā)生類似的事故。我們將嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范制定安全管理制度，完善現(xiàn)場安全管理措施，確保施工現(xiàn)場的安全性。我們將加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)和教育，提高其安全意識和操作規(guī)范，確保施工過程安全可靠。同時，我們還將與材料和設(shè)備供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，確保質(zhì)量可靠，杜絕安全隱患。我們將加強(qiáng)對項目管理層的監(jiān)督和考核，確保安全問題得到高度重視，并及時整改。

對于這起事故的發(fā)生，我深感愧疚和后悔。作為項目的負(fù)責(zé)人，我未能盡到應(yīng)有的責(zé)任，給公司帶來了巨大的損失。在今后的工作中，我將以此事故為教訓(xùn)，時刻警醒自己，牢固樹立安全第一的思想，做好工程項目的安全管理工作，確保工程的安全質(zhì)量。同時，我也希望通過此事故的檢討，向公司全體員工提出警示，共同努力，減少類似事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個安全、健康的工作環(huán)境。

我再次向公司和項目團(tuán)隊表示最深切的歉意和悔過之情。我相信，通過本次事故的檢查和檢討，我們將能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，規(guī)避風(fēng)險，并在今后的工作中做到更加謹(jǐn)慎和周全，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

刮蹭事故檢討書 篇10

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我謹(jǐn)代表我所在的部門，就近期發(fā)生的電力安全事故進(jìn)行深刻的自我檢討和反思。

首先，我們對此次安全事故的發(fā)生深感痛心與自責(zé)。事故的發(fā)生不僅造成了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失，更可能影響了社會正常供電秩序，給用戶的生活和生產(chǎn)帶來了不便，對此我們表示誠摯的歉意。

經(jīng)過對事故的詳細(xì)調(diào)查與分析，我們認(rèn)識到此次事故的主要原因在于我們的安全管理工作存在疏漏，具體表現(xiàn)為操作規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位、安全培訓(xùn)教育不夠等。這些問題反映出我們在安全生產(chǎn)管理上的不足，以及對安全工作重視程度的'欠缺。

為杜絕此類安全事故再次發(fā)生，我們將采取以下整改措施：

1、嚴(yán)格執(zhí)行國家電力行業(yè)安全規(guī)定及企業(yè)內(nèi)部安全管理制度，強(qiáng)化安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和執(zhí)行力度。

2、加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢與維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備設(shè)施處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

3、定期組織全員安全教育培訓(xùn)，提高全體員工的安全意識和應(yīng)急處置能力。

4、建立健全安全隱患排查治理機(jī)制，落實(shí)隱患整改閉環(huán)管理。

5、對于此次事故責(zé)任人員，將按照公司規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并引以為戒，讓全體員工深刻吸取教訓(xùn)。

最后，我們再次向所有受影響的單位和個人表達(dá)最誠摯的歉意，并承諾將以此次事故為鑒，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求做好電力安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和社會用電安全。

敬請領(lǐng)導(dǎo)審查并監(jiān)督我們的整改行動，我們將以此為契機(jī)，全面提升安全管理水平，堅決防止類似事件的再次發(fā)生。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

刮蹭事故檢討書 篇11

機(jī)床事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

今天，我寫下這篇機(jī)床事故檢討書，深感內(nèi)心的愧疚和懊悔。我是公司機(jī)械車間的一名工人，但我卻犯下了一個翻天覆地的錯誤。

事故發(fā)生在上周五的下午。那天下午，我在擔(dān)任機(jī)床操作員的崗位上，負(fù)責(zé)進(jìn)行鈑金件的加工。由于工作任務(wù)緊迫，我在前一天晚上沒有好好休息，因此感到有些疲倦。我錯誤地認(rèn)為，這并不會對我的工作造成太大的影響。我卻根本沒有意識到，這一錯誤的判斷將導(dǎo)致一場極其嚴(yán)重的事故。

那天下午，由于加工零件的復(fù)雜性，我需要使用一臺新的機(jī)床。盡管我以前并沒有使用過這種型號的機(jī)床，但我心存僥幸地認(rèn)為我可以通過簡單地熟悉一下操作步驟，就可以開始工作。在開始工作之前，我沒有按照正常程序檢查機(jī)床的工作狀態(tài)，而是直接開始操作。

我在工作中的疲勞狀態(tài)和對機(jī)床的不熟悉，最終導(dǎo)致了一場嚴(yán)重的事故。當(dāng)我試圖進(jìn)行第一次加工時，機(jī)床突然發(fā)生了故障。由于我沒有及時停止操作，故障引發(fā)了一系列不可挽回的后果。機(jī)床內(nèi)部的某個部件突然脫離了軌道，發(fā)生了嚴(yán)重的機(jī)械沖突。同時，一塊金屬脫落并迅速飛向我。我當(dāng)時的反應(yīng)并不及時，結(jié)果導(dǎo)致我被這塊金屬擊中頭部，并且鮮血直流。

這一幕讓我深刻地認(rèn)識到了自己的錯誤。我沒有合理安排好休息時間。良好的身體狀況是工作的基礎(chǔ)，我明白這一點(diǎn)卻沒有付諸行動。我沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，也沒有及時停止工作并報告問題。這種粗心大意的態(tài)度是無法容忍的，尤其是在機(jī)床這種危險環(huán)境下。

這次事故造成了我個人的傷害，也給公司帶來了不可挽回的損失。我受傷住院需花費(fèi)一定的醫(yī)療費(fèi)用，而這筆費(fèi)用本應(yīng)該完全可以避免。機(jī)床發(fā)生故障，現(xiàn)場需要進(jìn)行大規(guī)模維修，在工期和生產(chǎn)損失上都造成了極大的困擾。這樣的結(jié)果可能導(dǎo)致公司的聲譽(yù)受損，客戶的信任下降，進(jìn)而影響到整個企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

我在此向公司全體領(lǐng)導(dǎo)、同事和責(zé)任人表示最深刻的歉意。我深刻認(rèn)識到，事故是我個人不負(fù)責(zé)任和粗心大意的結(jié)果。我內(nèi)心深感愧疚和懊悔，因為我的錯誤給公司和同事們帶來了無法挽回的損失。

為了避免類似的事故再次發(fā)生，我決定從自身做起，嚴(yán)格要求自己各個方面的素質(zhì)。我將制定合理的休息計劃，保證有充足的體力和精力投入到工作中。同時，我會加強(qiáng)對機(jī)床操作要求的學(xué)習(xí)和熟悉，確保掌握每一臺機(jī)床的特點(diǎn)和工作要領(lǐng)。我會牢記安全第一的原則，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行工作，及時停止操作并上報問題。我將向公司領(lǐng)導(dǎo)請教，爭取得到更多的培訓(xùn)機(jī)會，提升自身的技術(shù)水平和安全意識。

我對本次事故給公司造成的損失表示深切的歉意，并向公司領(lǐng)導(dǎo)、同事和所有相關(guān)人員保證，我會以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心，從自身出發(fā)，努力做到工作中的每一項工作都完美無缺。我將努力恢復(fù)工作現(xiàn)場的正常秩序，提升全員的安全防范意識，確保類似事故再不發(fā)生。

衷心感謝公司給予我的機(jī)會，同時要求公司嚴(yán)格責(zé)任制度，加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)和安全教育。相信通過大家的共同努力，我們一定能夠建設(shè)一個安全、高效的工作環(huán)境。

再次向公司全體領(lǐng)導(dǎo)、同事和責(zé)任人表示最真誠的歉意和感謝！

此致

禮啟

最新事故檢討書

如果你想寫一篇好文章，建議你去閱讀“事故檢討書”，我們通常會在犯錯后寫下一份好的檢討書，但是怎樣使用合適的標(biāo)題來更好地表達(dá)我們的想法呢？這應(yīng)該能夠幫助你在學(xué)習(xí)和工作中取得進(jìn)步！

事故檢討書【篇1】

近日，我在操作叉車時不慎發(fā)生了一起事故，造成了一定的財產(chǎn)損失和人身傷害。在此，我深感內(nèi)疚和懊悔，并希望借此機(jī)會向公司和受害者道歉，同時對自己的不規(guī)范操作進(jìn)行反思，在今后的工作中更加謹(jǐn)慎，遵守安全操作規(guī)程，杜絕類似事故的發(fā)生。

首先，我要對事故的發(fā)生負(fù)全責(zé)。我在操作叉車時，未嚴(yán)格按照公司的安全操作規(guī)程進(jìn)行，沒有確認(rèn)貨物堆垛的穩(wěn)定性和安全性，沒有注意車輛的移動路線和周圍環(huán)境，在前進(jìn)時對工人的行為沒有及時作出反應(yīng)。最終導(dǎo)致車輛與物體碰撞，造成人員和財產(chǎn)的傷害。這次事故的發(fā)生，提醒我必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，將安全放在首位，切實(shí)做到“三查三清”。

其次，本次事故我不僅對公司造成了損失，更重要的是對受傷者造成了傷害。作為一名從業(yè)人員，我應(yīng)該時刻牢記生命至上的原則，做到盡可能地避免類似事故的發(fā)生。同時，我要向受傷的人員深深地道歉，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，希望他們能夠早日康復(fù)，盡快回到工作和生活中。

最后，我認(rèn)識到在工作中，安全操作是最重要的，無論多忙，都不能忽視安全。作為一名專業(yè)的叉車操作人員，我應(yīng)該認(rèn)真掌握技能，遵照標(biāo)準(zhǔn)操作流程，高度重視安全生產(chǎn)，提高自己的素質(zhì)，不斷進(jìn)取，力爭為公司做出更多貢獻(xiàn)。同時，我會向公司匯報事故的情況，接受公司的批評和教育，積極改進(jìn)工作，保證今后的工作安全穩(wěn)定。

總之，這次事故是我個人的過失，讓我深感自責(zé)和懺悔。我認(rèn)真反思，會在今后的工作中更加認(rèn)真謹(jǐn)慎，保證公司和員工的安全。同時，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助，在以后的工作中，我會倍加珍惜機(jī)會，努力提升自己的能力素質(zhì)，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

事故檢討書【篇2】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是本公司的一名叉車司機(jī)，在最近的工作中，我發(fā)生了一個嚴(yán)重的叉車事故。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我此次機(jī)會撰寫一份叉車事故檢討書，我深深地感到了自己的過錯，也感受到了保存生命、物品財產(chǎn)安全的重要性。

作為一名專業(yè)的叉車司機(jī)，我深知叉車操作的危險，并且我在培訓(xùn)中也已經(jīng)學(xué)習(xí)了關(guān)于安全操作的知識和理念。但在最近的事故中，我并沒有充分地應(yīng)用這些知識和理念，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

事故的發(fā)生是因為我在叉車操作過程中，沒有注意到前方有其他員工正在作業(yè)，并且本身車速過快。造成了在貨物堆放時，沒能停車及時，并由于相當(dāng)一部分貨物沒有被固定好，發(fā)生了倒塌。

在事故中，不僅造成了貨物的損失，更重要的是造成了其他員工的恐慌和驚嚇，甚至出現(xiàn)了輕傷的情況，這是我最為沉痛的事實(shí)。

經(jīng)過這次事故的教訓(xùn)，我認(rèn)識到了作為一名專業(yè)的叉車司機(jī)，我必須時刻關(guān)注安全，遵循配備的安全規(guī)范，特別是在叉車的操作中，必須始終保持集中注意力，避免分心。

我也會更加努力地學(xué)習(xí)安全理念和知識，并通過技術(shù)培訓(xùn)來提高自己的操作技能，以避免類似事故再次發(fā)生，為公司的持續(xù)發(fā)展和員工的人身安全貢獻(xiàn)自己的力量。

最后，我再次向公司和其他員工道歉，我也會為此次事故的責(zé)任負(fù)責(zé)，并且借此機(jī)會，呼吁所有叉車司機(jī)和相關(guān)人員要時刻關(guān)注安全，理解安全的重要性，切實(shí)加強(qiáng)安全意識，確保公司、員工和社會的安全。

此致

敬禮

XXX

日期：XXXX年XX月XX日

事故檢討書【篇3】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的'一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點(diǎn)：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于施工隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4 、加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

把這次事故教訓(xùn)觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

事故檢討書【篇4】

叉車事故是倉庫和工廠經(jīng)常發(fā)生的安全隱患之一。當(dāng)事故發(fā)生時，個人和公司都會面臨很多困難。這是一個需要認(rèn)真對待的問題，因此要寫一份檢討書來總結(jié)事故和未來的改進(jìn)。

首先，我作為負(fù)責(zé)駕駛叉車的員工，我深深認(rèn)識到此次事故的重大危害和因果關(guān)系。我犯了一個非常不聰明的錯誤，沒有按照公司的安全規(guī)定操作叉車，我沒有將注意力集中在操作中心，而是隨意開啟叉車，最終導(dǎo)致了事故。

此次事故對公司造成了重大的財務(wù)和聲譽(yù)損失，同時亦可能使公司付出更慘痛的代價。我作為公司的一名員工，我深為此次事故感到懺悔和自責(zé)。

作為負(fù)責(zé)此次事故的員工，我認(rèn)真審視自己的工作方法和態(tài)度，試圖找出問題所在，對當(dāng)前工作狀態(tài)提出合理化建議，同時嚴(yán)格遵守公司的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保工作流程規(guī)范化。

例如，在操作叉車時，我將更專注，不會分心。我還將遵守公司的所有安全規(guī)定并合理使用工具和設(shè)備，避免造成損壞和財務(wù)損失。

除此之外，我還會認(rèn)真關(guān)注公司的培訓(xùn)體系，學(xué)習(xí)更多關(guān)于安全操作叉車的知識。在未來，我將持續(xù)改進(jìn)我的技能，提高公司的安全水平。

在此次事故中，公司對我的懲罰是合理和公平的。我向公司深深道歉并承擔(dān)責(zé)任。在未來的工作中，我將積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識，嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度操作，確保公司的利益和員工的安全。

最后，我保證在以后的工作中，我將繼續(xù)遵守公司的規(guī)定，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，并通過持續(xù)改進(jìn)，使公司的安全保障更加確保。

事故檢討書【篇5】

近期，一起涉及圖紙錯誤的事故引發(fā)了人們的警覺。作為設(shè)計人員，我們需要對這次事故進(jìn)行認(rèn)真審視，反思自己的工作方式和責(zé)任，來避免類似的錯誤再次發(fā)生。

首先，提高警覺意識是非常必要的。每個設(shè)計師在進(jìn)行設(shè)計的時候，都要對設(shè)計圖紙進(jìn)行仔細(xì)的審查和審核，以確保圖紙中不存在任何錯誤。這個過程需要耐心、專注和細(xì)致，絕不能出現(xiàn)半點(diǎn)馬虎和粗心。因此，我們需要不斷提高自己的警覺意識，保證每一份設(shè)計圖紙的準(zhǔn)確性和完整性。

其次，我們需要參考先進(jìn)的設(shè)計軟件和技術(shù)，來提高自己的設(shè)計水平。在進(jìn)行設(shè)計過程中，我們需要熟練掌握各種設(shè)計軟件，了解最新的技術(shù)與流程，及時跟進(jìn)行業(yè)發(fā)展變化。一方面，這可以有效提高自己的設(shè)計效率，另一方面也可以減少錯誤的發(fā)生，避免出現(xiàn)類似的事故。

再者，我們需要加強(qiáng)團(tuán)隊合作，實(shí)現(xiàn)相互協(xié)作、相互監(jiān)督。團(tuán)隊成員之間需要建立良好的溝通和協(xié)作機(jī)制，及時匯報設(shè)計情況，進(jìn)行錯誤互通，協(xié)助修正設(shè)計錯誤。設(shè)計師之間需要互相學(xué)習(xí)，提高自己的能力水平，保證團(tuán)隊工作正常開展。

最后，我們需要牢記自己的職業(yè)責(zé)任，以專業(yè)的態(tài)度來對待設(shè)計工作。設(shè)計師作為一個職業(yè)人士，需要時刻以客戶利益為出發(fā)點(diǎn)，勇于承擔(dān)責(zé)任，不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。

總之，圖紙錯誤的事故為我們提醒了很多問題，設(shè)計師們必須不斷提高警覺意識和職業(yè)素養(yǎng)，才能夠保證設(shè)計工作的準(zhǔn)確性和安全性。只有如此，我們才能夠做好每一份設(shè)計工作，維護(hù)客戶利益和社會安全。

事故檢討書【篇6】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好！

今天在這里，我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討?！?.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段，發(fā)生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時刻。這起安全事故的發(fā)生，給某某部的安全工作帶來了較壞的影響，給某某部的其他各項工作帶來了沉重的壓力，在次，我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對不起領(lǐng)導(dǎo)，對不起大家，對不起此次事故中受到傷害的職工!

此次事故的發(fā)生，暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。

一、事故經(jīng)過：

9月24日上午，某某分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù)，朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場，準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動到龍門吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進(jìn)行點(diǎn)動操作，朱某某站在小車東側(cè)向下觀察小車移動位置，葛某某和張某某在小車機(jī)房內(nèi)，其中張某某蹲在小車機(jī)房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點(diǎn)動后小車不能啟動。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關(guān)，操作工朱某啟動小車開始移動，操作工張某某突然起身，探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動位置時，胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。

二、事故原因分析

(1)、直接原因

操作工張某某在龍門吊小車移動過程中，安全意識淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

(2)、間接原因

1、大型機(jī)械班班長朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動運(yùn)行，是此起事故的主要原因。

2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動小車，埋下了事故隱患。

3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動運(yùn)行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。

4、現(xiàn)場指揮人員馮某某沒有及時制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。

5、某某分部對特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán)，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。

6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。

三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施：

1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場指揮人員對違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險識別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為某某分部的安全第一責(zé)任人，對此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認(rèn)識到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認(rèn)真分析原因，切實(shí)制定整改措施，加強(qiáng)日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗證。今后分部對所有現(xiàn)場作業(yè)，在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對常規(guī)作業(yè)及臨時性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn)，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實(shí)檢查人員，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，從而全面提高職工對安全制度的執(zhí)行力。

2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個相對籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對每項作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的某某分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn)，有針對性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實(shí)施過程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善，要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。

3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀(jì)的職工)，作為某某分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查，注重對職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強(qiáng)化職工對安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強(qiáng)對一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。

4.堅持“四不放過”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。

在“9.24”事故之后，某某部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的.積極幫助表示深深的感謝。

最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

事故檢討書【篇7】

溺水事故檢討書范文

我叫XXX，男，漢族，大專文化，中共黨員，現(xiàn)任XXX校長。 由于本人對安全工作認(rèn)識不足，對廣大師生安全教育較少，師生安全防范意識淡薄，導(dǎo)致XX同學(xué)不幸溺水身亡。給我縣教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長，我深感愧疚與自責(zé)，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔(dān)全部責(zé)任，請求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。 事故發(fā)生后，縣教體局領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，事故得到了妥善解決。并給與我很大的幫助和教育。使我深刻的認(rèn)識到作為一校之長，辜負(fù)了各級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，在平時的工作中存在著重教學(xué)，輕安全，各項安全制度落實(shí)不到位，學(xué)校監(jiān)管不到位，工作存在盲點(diǎn)。以致造成這一嚴(yán)重后果。在這一事件中各級領(lǐng)導(dǎo)做了大量艱辛的工作，在此我向各級領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的歉意和最深刻的檢討。

我深感自責(zé)與不安。作為一個有10年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的.機(jī)會，我會倍加努力、

殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來彌補(bǔ)這一事件帶來的損失。

今后要從這一事件中吸取教訓(xùn)，提高安全意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，貫徹落實(shí)好各級安全文件。今后著重宣傳教育，完善各種安全制度，加大安全設(shè)施投入，確保在教體局安全辦的指導(dǎo)下，把我校安全工作做好做扎實(shí)，給各級領(lǐng)導(dǎo)一個滿意的安全答卷。

檢討人：

年月日

學(xué)校安全事故檢討書

尊敬的劉局長并局黨委各位領(lǐng)導(dǎo)：

在新學(xué)期開學(xué)第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長，我深感愧疚與自責(zé)，愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔(dān)全部責(zé)任，請求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。

一、重學(xué)生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學(xué)生的安全教育管理上，監(jiān)管的力量、采取的措施、落實(shí)的責(zé)任多在學(xué)生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認(rèn)為教職工是成年人，有較強(qiáng)的安全意識和安全防護(hù)能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。

二、對不安全行為視而不見。學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)困難，許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標(biāo)語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。

三、對違規(guī)行為心慈手軟。當(dāng)天下午，全校師生集中召開開學(xué)典禮大會，上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標(biāo)語未能參會時，不是強(qiáng)令停下參加會議，而是認(rèn)可這種行為，同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語，終致災(zāi)難發(fā)生。

四、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全，監(jiān)管不到位等問題。自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營部門的事，學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。

事件發(fā)生后，我深感自責(zé)與不安。作為一個有16年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來彌補(bǔ)這一事件帶來的損失。

最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。

事故檢討書【篇8】

20XX年4月9日13:30分在公司調(diào)度會議室召開了“4.8”火災(zāi)事故分析會，會議由公司副總經(jīng)理趙四軍主持，參加會議的人員有：楊文浩、薛懷義、王志實(shí)、鄧家恂、李治德、魏其東、張燕、張民儒、何志高、王顏赟、高海軍、陳誠、楊在璞、李建生、徐志平、田正強(qiáng)、楊光第、許科、祁永光、滕學(xué)景、馬元、劉紅英、楊雪平、趙科衛(wèi)、曹清英、徐冬、張曉宇、王建林。會議按“四不放過”原則，認(rèn)真分析了事故經(jīng)過、事故原因，舉一反三，制定了預(yù)防措施，防止再次出現(xiàn)火災(zāi)事故。

20XX年3月27日，白銀區(qū)第二二建505項目部中標(biāo)實(shí)施公司庫房頂棚改造。4月5日至4月7日完成頂棚石棉瓦等拆除工作，由于白銀區(qū)二建505項目部無電氣焊操作人員，魏孔祿將實(shí)施公司庫房防雨棚改造工程轉(zhuǎn)包公司回收隊隊長徐志平，徐志平安排公司動力車間員工王建林和張曉宇進(jìn)行此項工作(王建林和張曉宇均有電氣焊特種作業(yè)證)。4月8日上午8:40分，王建林、張曉宇、高志成、張建武與馬鏡武先后到達(dá)化工庫，在未辦理動火許可證的情況下，王建林與張曉宇進(jìn)行氣焊切割作業(yè)，張進(jìn)武與馬鏡武負(fù)責(zé)搬運(yùn)切割拆除的鋼材，高志成負(fù)責(zé)用鐵皮(2米×1米)遮擋氣焊渣。氣焊切割工具(2瓶氧氣、1瓶液化氣、1瓶乙炔)由徐志平提供。10：00分高志成發(fā)現(xiàn)化工庫高錳酸鉀與P507上面蓋的(王建林作業(yè)區(qū)下方6米處)篷布有明火，高志成用手未將明火撲滅，張進(jìn)武與馬鏡武立即取來滅火器，馬鏡武用滅火器進(jìn)行滅火，當(dāng)使用滅火器后未將火撲滅，火勢進(jìn)一步擴(kuò)大，五人立即逃離現(xiàn)場。此時為10：05分，化工庫保管員也發(fā)現(xiàn)化工庫冒煙，立即報警并將火情報告公司生產(chǎn)運(yùn)作部，公司隨即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，公司領(lǐng)導(dǎo)楊文浩、薛懷義、趙四軍、任立華、白立忠、王志實(shí)、張尚虎、鄧家恂、姚鈺、瞿業(yè)棟、李治德及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)在第一時間趕到事故現(xiàn)場，指揮火災(zāi)救援。

1、白銀區(qū)二建505項目部(承包方)未經(jīng)公司(業(yè)主方)許可將中標(biāo)工程轉(zhuǎn)包給徐志平(自然人)，未按公司動火管理制度規(guī)定辦理動火許可證，在化工庫動火作業(yè)時未采取有效的防范措施，是造成此次事故的主要原因。

2、供應(yīng)倉儲部領(lǐng)導(dǎo)及化工庫庫管員未認(rèn)真履行崗位職責(zé)，對施工作業(yè)現(xiàn)場缺乏有效監(jiān)管，是造成事故的次要原因。

3、機(jī)動能源部領(lǐng)導(dǎo)及庫房頂棚改造工程監(jiān)督員對工程監(jiān)督不到位，并且未對白銀區(qū)二建505項目部(承包方)進(jìn)行書面形式的安全技術(shù)交底，是造成此次事故的又一次要原因。

4、安全環(huán)保部、保衛(wèi)部為針對庫房消防制定專門的消防管理規(guī)定，是造成此次事故的又一原因。

事故檢討書【篇9】

關(guān)于12月15日晚錯誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的.從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯誤的教訓(xùn)是沉重的.,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗...

經(jīng)過這次的錯誤,本人已經(jīng)深刻認(rèn)識到工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,為課室,公司貢獻(xiàn)一份力量!...

在今后的工作中,望上級領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查.

事故檢討書【篇10】

xx公安分局消防科：

20xx年9月12日（星期天）上午10點(diǎn)50分左右，xx學(xué)校茶爐房發(fā)生一起失火事故，過火面積約11平方米，上午12時左右火被撲滅，未波及其他房屋建筑，無人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約100。00元。

學(xué)校茶爐房位于校園內(nèi)小學(xué)生操場邊，與學(xué)校食堂為同一建筑體（食堂于20xx年已停業(yè)），磚混結(jié)構(gòu)，平房、預(yù)制樓板，茶爐房建筑面約11平方米，安置一臺1000KG/小時的燃煤加熱常壓開水鍋爐，主要供住校學(xué)生的飲用水和生活用水，取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內(nèi)，每日下午17：00———18：00時供水一次。茶爐房內(nèi)除常壓開水鍋爐外，再無其他設(shè)備設(shè)施，作業(yè)人員由學(xué)校聘用的門衛(wèi)管理員xxx兼職。

9月12日（星期天）午10時左右，作業(yè)人員xxx將茶爐引燃，準(zhǔn)備下午供住校學(xué)生用水，由于其本職工作主要是門衛(wèi)管理，星期天學(xué)校高二、高三年級全體學(xué)生又在補(bǔ)課，于是xxx引燃茶爐后，就將茶爐房鎖閉，回到了門衛(wèi)室。10時50分左右，校園外當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶冒出火苗，便及時跑到學(xué)校告知門衛(wèi)管理員李xx，李聞訊后就立即趕到茶爐房，打開房門實(shí)施澆水救火，在校老師xxx和保潔員余xx也聞訊隨即趕到，就地取用二氧化碳干粉滅火器進(jìn)行滅火，共計使用了四瓶滅火器（兩瓶2KG：兩瓶4KG），但因茶爐房堆放的引火用的費(fèi)舊木材，火勢較旺，未能將火撲滅，于此同時，家住學(xué)校附近的一位老師撥打了119火警電話，兩臺救火車于11點(diǎn)40分趕到學(xué)校，上午11時50分時左右火被撲滅。

茶爐房著火時，恰逢星期天，除高二、高三年級的補(bǔ)課學(xué)生，正在上課外，茶爐房附近無其他學(xué)生和老師，參與初起救火只有門衛(wèi)管理員李xx、文xx老師和保潔員余xx三人，因而，本次事故中無人員傷亡。

茶爐房為磚混結(jié)構(gòu)、預(yù)制樓板，除放在房內(nèi)引火用的費(fèi)舊木材被燒毀外，未波及到其他房屋建筑，常壓開水鍋爐也完好無損，直接經(jīng)濟(jì)損失，估值約100.00元。

1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李xx安全意識不夠，于9月2日上午將假暑期間學(xué)校維修課桌、凳子的一些費(fèi)舊木材，做為生爐引火材料，堆放在了茶爐房內(nèi)引發(fā)的。9月12日上午，兼職司爐工李xx為了保證下午能按時供應(yīng)熱水，上午10點(diǎn)左右用引火木材點(diǎn)燃茶爐，由于燒水工作是李xx的兼職工作，其主要的本職工作是門衛(wèi)管理，因此茶爐點(diǎn)燃后，他就鎖閉了茶爐房，離開了燒茶爐的工作崗位，回到了門衛(wèi)室，茶爐房內(nèi)無人監(jiān)管，可能是爐內(nèi)火星迸出，將引火用的費(fèi)舊木材點(diǎn)燃，未及時發(fā)生現(xiàn)失火苗頭，控制火勢，造成了火災(zāi)。

2、學(xué)校人力資源匱乏，財力有限，是導(dǎo)致本次失火事故的另一原因。李xx是本校聘用的臨時工，身兼門衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學(xué)校財力有限，無力聘用多人分擔(dān)他的工作，就形成了顧此失彼的局面。雖然學(xué)校有司爐工崗位管理職責(zé)規(guī)定，工作期間不得擅自離開工作崗位，但李xx身兼數(shù)職，不能兼顧，當(dāng)日茶爐點(diǎn)燃后，他為了看護(hù)學(xué)校大門，就暫時離開燒茶爐的工作崗位，致使茶爐房內(nèi)無人監(jiān)管。

3、學(xué)校對后勤輔助人員，特別是聘用的臨時工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不夠，使得個別員工安全意識淡漠，是火災(zāi)發(fā)生的另一個原因。本學(xué)期開學(xué)前，8月31日學(xué)校安保處會同總務(wù)后勤、校工會等部門，對校舍、教學(xué)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，當(dāng)日也檢查了茶爐房，沒有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學(xué)校調(diào)查事故發(fā)生原因時，李xx自述：是9月2日開學(xué)的第二天，才將學(xué)校假暑期間維修課桌、凳子的費(fèi)舊木材作為引火材料，取了一些搬進(jìn)茶爐房的。李xx是本校聘用的臨時工，文化水平不高，學(xué)校忽視了對其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，使得兼職司爐工李xx的安全意識不足，擅自將易燃物放在茶爐房內(nèi)，埋下了安全隱患。

盡管本次失火事故所造成的損失不大，但也給學(xué)校的管理敲響了一個警鐘，學(xué)校要認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，樹立“安全第一，安全無小事”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)學(xué)校安全管理，防止類似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下：

1、進(jìn)一步落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是各部門領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實(shí)到每個教研組、每個辦公室和每個后勤作業(yè)人員，形成有效預(yù)防事故的管理機(jī)制。

2、加大安全檢查的力度，定期對學(xué)校的各個場所進(jìn)行安全隱患排查，除重點(diǎn)部位要勤查外，對一些不起眼的部位也要定期、定時檢查。

3、積極開展安全教育活動，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。堅持每個學(xué)期對全體教職員工進(jìn)行一次安全常識培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識和自我保護(hù)意識，防止防止類似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。

事故檢討書(匯集5篇)

如今寫檢討書的方式有很多種。寫檢討書是為了改正自己的過失，并對自己的行為進(jìn)行調(diào)整。以下是欄目小編為大家精心整理的一些關(guān)于寫檢討書的參考資料，希望能給大家在工作和學(xué)習(xí)上提供啟示和幫助！

事故檢討書 篇1

導(dǎo)語：安全事故檢討書大家好：今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。我公司XXXX項目于2002年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王XX系剛進(jìn)場3天（4月25日進(jìn)場）的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。事故經(jīng)過：2002年4月27日上午泥水班組長李xx安排王XX在16-2

安定變亂查驗書

?大家好：

? 本日坐在這邊講話是為了查驗，盼望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

? 我公司XXXX項目于2002年4月27日14時產(chǎn)生了一路高空墜落變亂，死者王XX系剛出場3天（4月25日出場）的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

? 變亂經(jīng)過議定：

? 2002年4月27日上午泥水班組長李xx安排王XX在16-26層澆水，上午上班時李xx帶王XX在24層澆水，并交代辦理的處所不能澆水，然后李xx就安排別的工人的工作。午時吃飯時，泥水班組長李xx問王XX的弟弟：“王XX怎樣本日異國下來吃飯。”王XX的弟弟說：“昨天王XX給我們講過，明天將來誥日午時不跟我們一路上班，大略是在草坪上去曬褲子。”李xx下午上班后，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王XX的弟弟在16層敲打空鼓，大抵在2點(diǎn)擺布時，曾禮周聞聲上面有人哭喊，曾禮周就趕快跑到18層瞥見王XX的弟婦婦在哭，曾禮周就問怎樣回事，王XX的弟婦婦說：“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王XX的弟婦婦、王XX弟弟就往下找，王XX的弟婦婦在12層看到王XX掛在鋼管上。王XX的弟弟倉促跑下樓找到李xx，說：“我哥死了?！崩顇x趕快就跑到12層，瞥見王XX掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中間病院，后經(jīng)病院救助無效死亡。

變亂因為分析：

? 1、變亂產(chǎn)生后，我司專門建立變亂查看小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察揣摩，王XX在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次變亂產(chǎn)生的直接因為。

? 2、項目在進(jìn)程辦理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安定防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次變亂產(chǎn)生的另外一緊張因為

? 3、本次變亂項目固然對死者進(jìn)行了安定教誨和安定技巧交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次變亂產(chǎn)生的另外一因為。

? 變亂防備辦法：

? 1、變亂產(chǎn)生后，公司按《告急事件處理預(yù)案》建立了變亂查看及處理小組，最終針對本次變亂構(gòu)造全公司的項目經(jīng)理、安定員及施工員召開安定專題集會，并針對各項目標(biāo)詳細(xì)環(huán)境，發(fā)起有針對性的防備及整改辦法，防備雷同變亂的產(chǎn)生。

? 2、經(jīng)公司探討決議對變亂項目項目部停機(jī)靈頓6天，并針對改建工程的實(shí)際環(huán)境，決議撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，增剛強(qiáng)目安定辦理氣力。

? 3、公司構(gòu)造全公司安定員（共6人）對變亂項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行周全的查抄，根據(jù)“三定一落實(shí)”的辦法進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安定要求，根本上包管平常的安定出產(chǎn)。

? 4、變亂項目項目部對掃數(shù)的工人再次進(jìn)行了有針對性的安定教誨，并針對各工種的實(shí)際環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致的安定技巧交底。

? 5、對以往安定辦理軌制進(jìn)行必要和客觀的分析，查驗過去，尋找缺口，在變亂因為分析對策會上，決議在進(jìn)行ISO9002：94版換版的同時，展開職業(yè)與安定衛(wèi)生辦理系統(tǒng)認(rèn)證，以新的安定辦理理念以適該當(dāng)代企業(yè)辦理的必要，實(shí)在包管雷同的安定變亂不再產(chǎn)生。

? 變亂責(zé)任分析：

? 1、據(jù)初步揣摩，死者違章操縱自23樓翻越電梯井防護(hù)雕欄將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致變亂的產(chǎn)生，是本次變亂產(chǎn)生的緊張因為，應(yīng)負(fù)擔(dān)本領(lǐng)故的緊張責(zé)任。

? 2、項目在進(jìn)程辦理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安定防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次變亂產(chǎn)生的另外一緊張因為，項目負(fù)緊張辦理責(zé)任。

? 變亂責(zé)任人的處理：

? 根據(jù)企業(yè)《安定辦理軌制》中責(zé)任制的有關(guān)法則，對本次變亂的責(zé)任人處理以下：

? 1、變亂項目項目施工員陳XX同志對本次變亂負(fù)直接責(zé)任，賜與行政記大過處罰，停職反醒一個月，懲罰2000元（每個月從工錢中扣除500元，連續(xù)扣四個月）。

? 2、變亂項目項目安定員李XX同志對本次變亂負(fù)監(jiān)督查抄不力的責(zé)任，賜與行政記大過處罰，懲罰1500元（每個月從工錢中扣除750元，連續(xù)扣兩個月）。

? 3、變亂項目項目經(jīng)理楊XX同志對本次變亂負(fù)直接帶領(lǐng)責(zé)任，賜與行政記大過處罰，撤除其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，賜與5000元經(jīng)濟(jì)懲罰（按月從工錢中扣800元，扣完為止）。

? 4、變亂項目技巧當(dāng)真人張XX同志對本次變亂負(fù)安定技巧責(zé)任，賜與行政記過處罰，懲罰1000元（按月從工錢中扣400元，扣完為止）。

? 5、公司分擔(dān)安定王XX同志負(fù)總的安定帶領(lǐng)責(zé)任，賜與傳達(dá)責(zé)怪的處罰，懲罰1000元（按月從工錢中扣400元，扣完為止）。

? 反思的幾個題目：

? 1、如何加強(qiáng)工人的安定教誨，進(jìn)步工人的安定防備意識是搞好安定工作的一個緊張包管，如今的工人不是以往的學(xué)生工，而是拿起褲腿便是師傅了，有的連根本的本質(zhì)都達(dá)不到，大略很多人會說，你企業(yè)應(yīng)當(dāng)培訓(xùn)呀，是的，可是構(gòu)筑行業(yè)工人滾動的無序在如今是個不爭的實(shí)情，一個企業(yè)的氣力是有限的，固然說建委這幾年經(jīng)過議定加強(qiáng)勞務(wù)辦理，也辦了很多上崗證，但因貧乏聯(lián)合的和諧，安定教誨只是一筆帶過，起不到實(shí)際的結(jié)果，是以如何聯(lián)合籌劃構(gòu)筑工人的安定上崗題目，是我們應(yīng)當(dāng)鍥需辦理的一個題目。

? 2、作為建工公司在工傷變亂中該當(dāng)負(fù)擔(dān)甚么責(zé)任？按市場經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)體例來分析，建工公司作為自力法人單位，他該當(dāng)為其所獲得的長處負(fù)擔(dān)必要的風(fēng)險，按辦理層和操縱層相分散的原則，施工企業(yè)將必定的交易承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的交易的質(zhì)量、安定、進(jìn)度當(dāng)真，大略，有人要說，他才收取3—6%的勞務(wù)辦理費(fèi)用，他有本領(lǐng)負(fù)擔(dān)這個風(fēng)險嗎？我覺得，這不是關(guān)鍵之地點(diǎn)，而在于如何來定位建工公司，他該當(dāng)負(fù)擔(dān)甚么責(zé)任，至于補(bǔ)償?shù)念}目，我想，可以引入風(fēng)險辦理，用保險的意識遁藏大略預(yù)期的吃虧。不然，如果在坐的都可以去開一家無任何風(fēng)險的公司，我想大家必定都會去開。

? 3、工人違章操縱該當(dāng)負(fù)擔(dān)甚么責(zé)任？我國是一個服從大陸法系的國度，工傷補(bǔ)償原則按無差錯原則進(jìn)行補(bǔ)償。

? 4、安定辦理系統(tǒng)體例題目，在如今的環(huán)境之下，以往的安定辦理伎倆和辦理系統(tǒng)是不是得當(dāng)如今的必要。

廈門XXXXX有限公司

二OO二年蒲月一日

?

事故檢討書 篇2

強(qiáng)化交通事故預(yù)防理念

典型事故：

2020年9月25日21時20分許，駕駛員***駕駛***出租汽車，行經(jīng)金城路與錫興路十字路口時，與左側(cè)直行（從南向北）闖紅燈行駛的電動自行車發(fā)生碰擦，致使電動車駕駛?cè)耍小?8歲）跌地受重傷，送經(jīng)醫(yī)院搶救治療，幾天后死亡。

事故原因分析：

1、電動車駕駛?cè)岁J紅燈是造成事故的主要原因。

2、出租車駕駛員行經(jīng)路口沒有減速慢行，瞭望觀察，思想麻痹大意，安全防范意識嚴(yán)重不足，也是事故發(fā)生的重要原因。

防范措施：

一、加強(qiáng)“兩個重點(diǎn)防范”

1、地點(diǎn)（段）防范：重點(diǎn)加強(qiáng)對路口、叉道、彎道、橋梁、窄路、限速地段、住宅小區(qū)等特殊路段的防范，減速慢行，集中精力，提前預(yù)防。

2、類型（對象）防范：重點(diǎn)加強(qiáng)對非機(jī)動車（自行車、電動車、三輪車）、行人、摩托車等車輛、行人的動態(tài)防范，密切關(guān)注，加強(qiáng)觀察，有效防范。

二、認(rèn)清和克服“三類不利因素”

1、環(huán)境不良：夜間、雨、霧天氣視線不良、路面濕滑；

2、疲勞駕駛：長時間駕駛、休息不充分、思想開小差、邊接打手機(jī)（發(fā)信息）邊駕車等；

3、經(jīng)營壓力大：心態(tài)情緒不穩(wěn)定、注意力不集中、開車急躁、開快車等。

事故檢討書 篇3

品質(zhì)事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

經(jīng)過深思熟慮，我們決定寫下這封品質(zhì)事故檢討書以向您表達(dá)我們對于最近發(fā)生的品質(zhì)事故的歉意和對此事故的深刻檢討。我們意識到，這次事故嚴(yán)重影響了我們整個團(tuán)隊的聲譽(yù)和信任度，我們深感愧疚。

首先，我們要對造成這次品質(zhì)事故的原因進(jìn)行分析。我們追蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)過程中，由于我們急于滿足客戶的需求，對于質(zhì)量把關(guān)的程序和流程存在著疏漏和忽視。我們陷入了急功近利的思維定勢，較少關(guān)注質(zhì)量控制和流程管理，導(dǎo)致了這次品質(zhì)事故的發(fā)生。

對于這次事故，我們承認(rèn)我們的疏忽和錯誤，并向我們的客戶、供應(yīng)商以及相關(guān)利益相關(guān)者表示真誠的道歉。我們明白，這次事故對我們團(tuán)隊的聲譽(yù)造成了很大的負(fù)面影響，而這全部應(yīng)由我們承擔(dān)責(zé)任。

為了確保類似的事故不再發(fā)生，我們決定采取以下措施：

1. 建立完善的質(zhì)量管理制度：我們將重新審視和優(yōu)化現(xiàn)有的質(zhì)量管理體系，并加強(qiáng)對質(zhì)量把關(guān)的過程和流程的執(zhí)行力度。我們會確保所有的生產(chǎn)步驟都符合標(biāo)準(zhǔn)，并建立一套監(jiān)督和反饋機(jī)制，以便快速發(fā)現(xiàn)和糾正潛在的品質(zhì)問題。

2. 培訓(xùn)和加強(qiáng)員工意識：我們將進(jìn)行全員培訓(xùn)，加強(qiáng)員工的品質(zhì)意識和質(zhì)量控制的技能。我們會促使每個員工都理解他們的重要性，以及他們在確保產(chǎn)品質(zhì)量方面的責(zé)任。我們將鼓勵員工提出改進(jìn)建議，并在工作中給予他們更多的支持和指導(dǎo)。

3. 加強(qiáng)供應(yīng)商管理：我們將重新審視和評估我們的供應(yīng)鏈合作伙伴，并確保他們符合我們的品質(zhì)要求。我們會加強(qiáng)與他們的溝通和合作，以便建立一個穩(wěn)定和可靠的供應(yīng)鏈體系。

4. 加強(qiáng)內(nèi)部溝通和團(tuán)隊合作：我們將加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)隊之間的溝通和協(xié)作，以確保我們每個環(huán)節(jié)都理解并履行自己的職責(zé)。我們會建立一個開放和透明的溝通渠道，鼓勵員工分享問題和想法，并及時解決和落實(shí)。

我們深信，通過以上的改進(jìn)措施，我們能夠避免再次發(fā)生類似的品質(zhì)事故，并恢復(fù)客戶和供應(yīng)商對我們的信任。我們將全力以赴，恢復(fù)我們的聲譽(yù)和品牌形象，并不斷提高我們的品質(zhì)管理水平，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

最后，我們再次向您表達(dá)我們由衷的歉意，并請您諒解并支持我們的改進(jìn)措施。我們相信，通過共同的努力，我們能夠克服這次挑戰(zhàn)，并邁向更高的品質(zhì)管理水平。

謝謝。

此致，

敬禮

品質(zhì)事故檢討小組

日期

事故檢討書 篇4

通過對xx公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析，我對事故案例及自身存在的問題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：

一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)

嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍

按照月度培訓(xùn)計劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項實(shí)作演練的注意事項及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗

針對各項事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個人經(jīng)驗特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個人安全防護(hù)，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。

檢討人：xxx

日期：XX年XX月XX日安全生產(chǎn)事故檢討書 篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

xx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分！現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：

一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

帶隊以來，關(guān)于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓(xùn)不到位；對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題；對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患，尤其是細(xì)微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對這次事故的

回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認(rèn)識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒！

這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲而不茍！

二、愧對員工們的期待

作為帶隊負(fù)責(zé)人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認(rèn)識不夠。

近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認(rèn)識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。

三、整改措施及方法

經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：

一是提高自身的思想認(rèn)識，強(qiáng)化安全教育。堅持親自上手主動抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入

到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對員工們進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。

總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識教育上做到：“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。

1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。

2、在工作中要堅持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。

3、要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。

4、要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放

在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。

2、切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心，采取細(xì)致、全面的方法、手段，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。

3、力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4、牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。

我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示他人！

檢討人：

20xx年x月x日

事故檢討書 篇5

追尾事故的檢討書

尊敬的交通管理局：

本人寫此檢討書是為了反思和深刻檢討自己在某次追尾事故中犯下的錯誤，并向您表示深深的歉意。我承認(rèn)，在這次事故中，我的疏忽和不注意給您的工作帶來了不必要的麻煩，同時也對造成了其他駕駛員和乘客的不便表示十分抱歉。在此，我將詳細(xì)描述事故的經(jīng)過，并提出我所犯錯誤和將來的改進(jìn)計劃。

事故發(fā)生在某天的早上，當(dāng)我在前往工作的路上駕駛車輛時，我注意力不集中，對前方的車流狀況沒有做出充分的觀察和評估。我注意力的分散主要是因為手機(jī)的干擾，我忍不住去查看手機(jī)上的短信。正當(dāng)我專注于手機(jī)屏幕時，前方的車輛突然減速，我不幸追尾了前車，導(dǎo)致了一系列的連鎖反應(yīng)事故。幸運(yùn)的是，沒有人員受傷，但車輛受損嚴(yán)重。

深刻反思這次事故后，我認(rèn)識到自己的錯誤和不負(fù)責(zé)任的行為。首先，我對手機(jī)使用的錯誤認(rèn)識導(dǎo)致了我的疏忽大意。專注于手機(jī)的使用讓我忽略了道路上的情況，對前方車輛的行駛速度和車流情況沒有做出準(zhǔn)確的評估。這種不專心駕駛的行為極其危險，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。其次，我沒有保持足夠的車距，這是造成追尾事故的重要原因。正確的保持車距可以為我提供足夠的時間做出反應(yīng)，避免追尾事故的發(fā)生。最后，我沒有及時采取應(yīng)對措施，比如緊急剎車避免碰撞。如果我在意識到前方車輛減速時立即采取行動，事故很有可能可以避免。

為了防止這類事故再次發(fā)生，我將采取以下措施。首先，我決定徹底改變我對手機(jī)的使用態(tài)度。我意識到駕駛過程中使用手機(jī)是違法行為，也是對自己和他人安全的不負(fù)責(zé)任的行為。為了杜絕手機(jī)的干擾，我將手機(jī)放在遠(yuǎn)離手邊的地方，關(guān)掉并存放在中控臺或后座的容器中。其次，我將養(yǎng)成保持足夠車距的好習(xí)慣。我會遵循交通法規(guī)規(guī)定的車距標(biāo)準(zhǔn)，確保我始終有充足的時間做出反應(yīng)。最后，我會加強(qiáng)駕駛技巧的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，進(jìn)一步提高自己的駕駛能力，增加對緊急剎車等緊急情況的應(yīng)對能力。

我明白，每個人的行為都會對其他人產(chǎn)生影響，尤其是在駕駛過程中。我再次對我在這次追尾事故中錯誤的行為表示誠摯的歉意，并向所有受到影響的人表示深深的歉意。我將以此事為鑒，而且堅信這次事故會讓我成長和改變。駕駛是一項需要高度警惕和專注的任務(wù)，我將永遠(yuǎn)銘記并秉持這一原則。

最后，我在此向交通管理局重新表示我對這次事故的歉意，并保證今后我將成為一位遵守交通法規(guī)和駕駛守則的合格駕駛員。我深信，通過自己的不懈努力和正確的心態(tài)，我可以成為一個安全駕駛的榜樣，并為宣傳交通安全盡一份力量。

再次向您表示我對這次事故的檢討和歉意，謝謝您的理解和支持。

此致

敬禮

XXX

事故檢討書怎么寫

筆者為大家?guī)砹诉@篇“事故檢討書怎么寫”的研究報告，在人生這片旅途上，或許大家都曾有過寫檢討書的經(jīng)驗。為了更加深刻地意識到自己犯錯的行為，我們會選擇書寫一份書面的檢討書。您也許對如何給檢討書取名感到困擾吧？希望本頁內(nèi)容能為您提供幫助！

事故檢討書怎么寫(篇1)

開車并不僅僅是一種普通的交通工具，對于更多人來說，它更象征著一種權(quán)利、一種自由以及一種能力。在一張駕照上擁有所自己的名字，是駕車人士最引以為傲的事情之一。然而，開車也是一種艱巨的責(zé)任，一種需要果斷處理的重大責(zé)任。這時，事故檢討書就顯得尤為重要了。它不僅是一種法律要求，更是一種對自己行為力的檢討和警醒。畢竟，開車不是兒戲，我們在路上隨時隨地遇到的危險不容小覷。

首先，事故檢討書是一種法律要求。當(dāng)我們不幸遇到事故，尤其是重大交通事故時，要求駕駛?cè)肆粝乱环菔鹿蕶z討書以便做出調(diào)查和應(yīng)對。這不僅是保障其他行為受害者的合法權(quán)益，也是照顧自己駕駛者的利益。在這份紙上，我們需要詳細(xì)記錄下事故發(fā)生前后的情況、自己的責(zé)任、對其他受害方的賠償計劃等等，以確保整個事故調(diào)查能夠順利完成。

其次，事故檢討書是對自己行為力的檢討和警醒。通過撰寫事故檢討書，我們不僅僅在告誡自己這次事故的錯誤之處以及應(yīng)該如何進(jìn)行改進(jìn)，同時也可以反思自己的駕駛態(tài)度和責(zé)任心。事實(shí)上，許多道路意外發(fā)生時，駕駛?cè)藛T因為心急或檢討不足而錯失了時間和機(jī)會，無法及時處理事故。因此，事故檢討書也提醒我們，駕駛沒有局限性，需要駕駛者充分理解并遵守交通規(guī)則，同時還需要及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。把握好自己駕駛的安全邊界，才能保障行車人員的安全。

最后，事故檢討書可以為您提供應(yīng)對復(fù)雜道路路段所需的準(zhǔn)備。對于駕駛?cè)藛T而言，每一次路況都具有其專門的性質(zhì)和解決方式。開車時，最好遵循“知識、態(tài)度、技能、保護(hù)”的四個階段，理性處理復(fù)雜駕駛過程中出現(xiàn)的各種問題。而一個完美的事故檢討書是向您提供這些解決方案的最佳資源。每一次交通意外都是自己駕駛技能的考驗，正確的處理方式將使我們更加安全和高效的行駛下去。

總之，事故檢討書不僅是駕駛者的合法要求，更是一種監(jiān)督和告誡機(jī)制，鼓勵駕駛者行使自己的職責(zé)，切實(shí)保障自身和他人的交通安全。在駕駛的路途上，任何一次出現(xiàn)意外都可能導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的后果。因此，我們必須對自己的駕駛技能進(jìn)行不斷提高和改進(jìn)，在處理事故的過程中，自覺履行各項責(zé)任和義務(wù)，確保行車途中的道路安全。

事故檢討書怎么寫(篇2)

為了保障公共安全、維護(hù)社會秩序，每一位市民都應(yīng)該遵守交通規(guī)則。在交通領(lǐng)域出現(xiàn)的人身事故，不僅會給失事者及其家庭帶來巨大的損失，也會直接影響到整個社會的穩(wěn)定。因此，在出現(xiàn)人身事故后，適當(dāng)?shù)貙懸环荨叭松硎鹿蕶z討書”并進(jìn)行反思，不僅有助于自己的成長，也有助于避免類似事故再次發(fā)生。

一、違規(guī)行為的反思

人身事故是由一系列的違規(guī)行為導(dǎo)致的，因此寫檢討書時首先要反思自己的行為。問自己為什么會犯下這個錯誤？ 是否由于自己的不遵守交通規(guī)則，或者由于自己的疏忽和馬虎導(dǎo)致的？ 要對自己的行為進(jìn)行批評和反思，品嘗錯誤，壓實(shí)責(zé)任心和安全意識。

二、對受害者的反思與道歉

當(dāng)一件事情發(fā)生時，不僅要知道自己犯了什么過錯，還要認(rèn)真考慮到受害者的感受。在人身事故中，受害者常常是無辜的路人或其他交通參與者。在寫檢討書的時候，需要對他們表示真正的歉意，包括關(guān)心他們的情況、道歉和補(bǔ)償?shù)取?此外，在檢討書中還需要詳細(xì)的描述事故中受害者的情況，讓自己對于受害者的遭受深感內(nèi)疚，從而以此來警醒自己并迎接未來的生活。

三、反思自己的駕駛技巧

寫檢討書時還要檢查自己的行駛技巧。是否經(jīng)常會有分心的情況，對路況的觀察是否專業(yè)，是否能夠充分預(yù)判不利情況，等等。除了痛改前非外，還要追究事故原因在技術(shù)操作上的漏洞，并對其不足之處進(jìn)行分析研究，調(diào)整自己的態(tài)度，提高自己的技能，追求更高的安全性和駕駛能力。

四、對于相受事故影響的其他方面的考慮和檢查

不僅是人身事故,任何類型的事故都會對周圍環(huán)境和其他方面產(chǎn)生影響。寫檢討書時需要仔細(xì)考慮一下此種影響，包括周圍的交通和其它的行人和司機(jī)對此種情況的反應(yīng)等等，對其全面控制。

綜上所述，在發(fā)生人身事故時，寫一份自責(zé)的“人身事故檢討書”是極其必要的。寫了檢討書之后，不僅可以幫助受傷者恢復(fù)自信和心情，避免再次發(fā)生類似的安全事故，還為自己的成長和自我完善創(chuàng)造更寬廣的空間，成為一個更有經(jīng)驗和成熟的人。記住，我們每個人的安全都是建立在細(xì)節(jié)上的，良好的駕駛習(xí)慣和安全意識的培養(yǎng)是最基礎(chǔ)的安全保障。

事故檢討書怎么寫(篇3)

《愛我中華》這堂課結(jié)束之后，本人總結(jié)了課堂中的優(yōu)缺點(diǎn)，現(xiàn)反思如下：

一、關(guān)于目標(biāo)的達(dá)成情況：

本課的教學(xué)在一定程度上調(diào)動了學(xué)生的積極性，尤其在分組競賽的時候表現(xiàn)得非常熱情，而且回答問題的準(zhǔn)確率也較高，這說明學(xué)生在這節(jié)課中確實(shí)學(xué)到了知識，真正掌握了少數(shù)民族音樂的特點(diǎn)，才能準(zhǔn)確地分辨出少數(shù)民族音樂。而這正是我所期待的。

二、關(guān)于音樂性的問題：

由于本人對初三年級的音樂教材不熟悉，要嚴(yán)格按照課本教學(xué)，所以只能把課本內(nèi)容作一定的延伸，而本人在準(zhǔn)備時只想讓學(xué)生盡量了解少數(shù)民族音樂，所以教學(xué)內(nèi)容很多，以至于在課堂中教師說得太多，忽略了音樂的“表現(xiàn)性”，這是本課最大的遺憾，應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的動起來，讓學(xué)生在自身的身體語言中去領(lǐng)悟少數(shù)民族音樂的特點(diǎn)。

三、關(guān)于自身問題的反思：

本課的“競賽答題”部分是調(diào)動學(xué)生積極性的一個重要環(huán)節(jié)，雖然課堂表現(xiàn)還是非常熱情，但是在這一環(huán)節(jié)設(shè)計上沒有讓所有學(xué)生都參與進(jìn)來，導(dǎo)致了某些學(xué)生很想發(fā)言卻沒有機(jī)會的局面，這是一個失誤。另外，由于教學(xué)內(nèi)容太多，出現(xiàn)了教學(xué)時間差點(diǎn)不夠的問題，也讓我這個老師在課堂中來不及示范，沒有發(fā)揮出本人的專業(yè)特長，而且和學(xué)生的互動也不夠，所以這一點(diǎn)也不太讓人滿意，也是一個遺憾。

綜上所述，我覺得作為一個優(yōu)秀的音樂教師，不僅要具備個性化的教育思想，專業(yè)的教育理論，扎實(shí)的專業(yè)素質(zhì)，還必須具備良好的課堂調(diào)控能力。盡管有時需要以時間分配作為決定取舍的代價，但無論如何，我們都要應(yīng)該盡力做到盡善盡美，讓我們的音樂教學(xué)成為藝術(shù)中的藝術(shù)。讓我們的學(xué)生獲得更多的藝術(shù)享受，包括教師的授課藝術(shù)。

事故檢討書怎么寫(篇4)

人身事故檢討書

在我們的生活中，人身事故已經(jīng)成為一種不可避免的現(xiàn)象。無論是道路上的交通事故，還是日常生活中的意外傷害事件，這些都是我們不愿看到的發(fā)生。但是，當(dāng)這些不幸的事件真正發(fā)生在我們身邊的時候，我們首先要做的就是認(rèn)真檢討自己的行為，并且采取積極的措施來防止這些事件再次發(fā)生。

作為一名從事駕駛工作的人員，我非常清楚道路上的交通事故對人們生命財產(chǎn)造成的不可逆的破壞。在一次沙漠穿越旅行過程中，我和我的朋友們遭遇了一次交通事故。當(dāng)時我們的車輛突然失控，撞上了路邊的路障，幸好沒有造成人身傷害，但是車輛損失嚴(yán)重，花費(fèi)了大量的時間和資金進(jìn)行維修。這次事故讓我深刻認(rèn)識到行車安全的重要性，并且意識到自己存在一定的安全隱患。因此，我決定通過撰寫一份人身事故檢討書來檢討我的行為并且采取措施來預(yù)防類似的事件再次發(fā)生。

首先，我必須承認(rèn)，我在駕車過程中存在失職疏忽的情況。例如，我經(jīng)常使用手機(jī)來處理個人事務(wù)，這不僅危及到行車安全，而且可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。我在道路上很少停車，這對自身和他人的安全形成了嚴(yán)重威脅。在快速行駛過程中，我往往忽略其他行駛車輛的安全問題，并未充分考慮過后果會產(chǎn)生的后果。通過反思自己的行為，我認(rèn)識到了不安全的行為對交通流程和車輛和人的安全帶來的巨大威脅。在不安全的情況下，我的行為不僅可能會影響我的生命安全，也會影響道路上其他人的安全。

為了防止這些事件再次發(fā)生，我決定采取一些積極的措施來解決問題。首先，我將完全取消在道路上使用手機(jī)，以免手機(jī)使用對行車安全產(chǎn)生影響。在每次行車前，我會確保自己休息到位，集中注意力，以免因疲勞或集中精力不足而導(dǎo)致事故的發(fā)生。我將在路上駕駛時時刻保持留意路面上的情況，及時避免飛石，坑洞和路障，并且嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。另外，我也注意到，在極端天氣情況下，如暴風(fēng)雨或霧等天氣情況條件惡劣下，要特別小心駕車，避免飛行事故的發(fā)生。

人身事故檢討書是一種全面回顧個人行為舉止和行動的重要途徑，可以幫助人們認(rèn)識到自身問題和隱患，并采取措施解決問題，防止問題再次發(fā)生。這是一種非常有力和有效的手段，并且可以用來幫助人們保持高度的責(zé)任和警惕性，確保自身和他人的安全。因此，我希望這篇人身事故檢討書對大家有所幫助，并且能夠讓更多的人意識到安全常識并加以實(shí)踐。

事故檢討書怎么寫(篇5)

近日，我在操作叉車時不慎發(fā)生了一起事故，造成了一定的財產(chǎn)損失和人身傷害。在此，我深感內(nèi)疚和懊悔，并希望借此機(jī)會向公司和受害者道歉，同時對自己的不規(guī)范操作進(jìn)行反思，在今后的工作中更加謹(jǐn)慎，遵守安全操作規(guī)程，杜絕類似事故的發(fā)生。

首先，我要對事故的發(fā)生負(fù)全責(zé)。我在操作叉車時，未嚴(yán)格按照公司的安全操作規(guī)程進(jìn)行，沒有確認(rèn)貨物堆垛的穩(wěn)定性和安全性，沒有注意車輛的移動路線和周圍環(huán)境，在前進(jìn)時對工人的行為沒有及時作出反應(yīng)。最終導(dǎo)致車輛與物體碰撞，造成人員和財產(chǎn)的傷害。這次事故的發(fā)生，提醒我必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，將安全放在首位，切實(shí)做到“三查三清”。

其次，本次事故我不僅對公司造成了損失，更重要的是對受傷者造成了傷害。作為一名從業(yè)人員，我應(yīng)該時刻牢記生命至上的原則，做到盡可能地避免類似事故的發(fā)生。同時，我要向受傷的人員深深地道歉，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，希望他們能夠早日康復(fù)，盡快回到工作和生活中。

最后，我認(rèn)識到在工作中，安全操作是最重要的，無論多忙，都不能忽視安全。作為一名專業(yè)的叉車操作人員，我應(yīng)該認(rèn)真掌握技能，遵照標(biāo)準(zhǔn)操作流程，高度重視安全生產(chǎn)，提高自己的素質(zhì)，不斷進(jìn)取，力爭為公司做出更多貢獻(xiàn)。同時，我會向公司匯報事故的情況，接受公司的批評和教育，積極改進(jìn)工作，保證今后的工作安全穩(wěn)定。

總之，這次事故是我個人的過失，讓我深感自責(zé)和懺悔。我認(rèn)真反思，會在今后的工作中更加認(rèn)真謹(jǐn)慎，保證公司和員工的安全。同時，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助，在以后的工作中，我會倍加珍惜機(jī)會，努力提升自己的能力素質(zhì)，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

事故檢討書怎么寫(篇6)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的'一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c(diǎn)：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于施工隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4 、加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

把這次事故教訓(xùn)觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

事故檢討書怎么寫(篇7)

尊敬的建管理局領(lǐng)導(dǎo)：

XXX年4月21日15時50分，我公司承建的“九龍公館”工程現(xiàn)場發(fā)生一起外墻腳手架火災(zāi)事故，幸無人員傷亡。作為“九龍公館”工程項目經(jīng)理，我個人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。在此，我代表浙江騰威建設(shè)有限公司及九龍公館項目部全體管理人員做深刻檢討。

一、火災(zāi)事故概況

XXX年04月21日早上項目部管理人員安排(毛軍、王淑清)對9#樓內(nèi)、外墻鏍栓進(jìn)行氣割作業(yè)，項目部安全員交代其作業(yè)時配帶滅火器、接火斗、清水一桶并放臵在作業(yè)現(xiàn)場。

主要原因是由于機(jī)修工(毛軍)在對9#樓27層外墻鏍栓進(jìn)行氧氣切割時且看火人(王淑清)也離開,不慎將切下的鋼筋頭掉落至25層,21日15：50分左右， 9#樓工程外墻腳手架從25層?xùn)|段中部開始起火,火勢向西蔓延直至燒到西側(cè)人貨電梯一側(cè)撲滅。

火災(zāi)發(fā)生時，作為項目經(jīng)理的我立即起動“事故應(yīng)急預(yù)案”并著手進(jìn)行了安排，項目部立即組織人員到9#樓各層分工，共組織救火人數(shù)為89人，現(xiàn)場安全員卜紅正在27層進(jìn)行指揮，安全員王德龍在25層指揮，當(dāng)時火勢很猛且無法撲滅，為了防止人員傷亡所以暫時放棄救火等待消防隊人員到來，所以抓緊組織各班組人員往樓下地下室撤離，至下午16：10分經(jīng)對各班組及管理人員進(jìn)行清點(diǎn)人數(shù)確認(rèn)，均無人員傷亡。

此次火災(zāi)共燒毀外墻腳手架面積約為90%左右?；馂?zāi)發(fā)生時項目部人員立即撥打119，消防隊接到報警電話，立即組織消防車及消防人員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，于當(dāng)日19：00左右大火被撲滅。使得此次火災(zāi)事故得以成功處臵，并將財產(chǎn)損失降到最低。

面對此次火災(zāi)所造成無可挽回的損失，我心情十分沉重。面對此次事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失及社會負(fù)面影響，是我一身中最大的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的'回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。

二、項目管理存在的問題

造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理及消防設(shè)施的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

項目部沒有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。 這次事故中操作人員是剛來到該項目上班，專職安全員口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定。

項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。

項目部勞務(wù)帶班人員沒有認(rèn)真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。 勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實(shí)隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。

三、火災(zāi)事故教訓(xùn)及整改措施

由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

本次火災(zāi)事故的發(fā)生，給我單位及東陽建筑帶來了嚴(yán)重的形象、經(jīng)濟(jì)損失，也為建設(shè)、監(jiān)理單位造成了負(fù)面影響，項目部安全員監(jiān)管不到位，操作人員違章作業(yè)，現(xiàn)場消防設(shè)施不到位，安全材料不合格等，對此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。

我們痛定思痛，通過這次火災(zāi)事件，應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實(shí)處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強(qiáng)對工人的三級安全教育，落實(shí)責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進(jìn)行提升整改：

1、認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確崗位安全管理職責(zé)，提高項目部管控能力。

2、通過與各級各類人員、各部門層層落實(shí)簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求進(jìn)行考核及責(zé)任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責(zé)的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。

2、切實(shí)加強(qiáng)安全教育，實(shí)施安全準(zhǔn)入制度管理。按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實(shí)到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機(jī)，機(jī)械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴(yán)格的安全準(zhǔn)入門衛(wèi)制度，對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3、認(rèn)真落實(shí)班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。嚴(yán)格按本企業(yè)班組安全活動管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點(diǎn)當(dāng)班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強(qiáng)對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習(xí)慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會并傳達(dá)貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護(hù)能力。

面對慘痛的代價，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及企業(yè)各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

事故檢討書認(rèn)錯十五篇

幼兒教師教育網(wǎng)小編特別推薦的“事故檢討書”一定能夠讓您得到最佳體驗，寫檢討書，改正自己的思想，寫檢討書名稱時有什么具體的模板嗎？如果我的經(jīng)驗?zāi)軌驇偷街辽僖粋€人那么我就已經(jīng)很滿足了！

事故檢討書 篇1

安全生產(chǎn)一直是部門，公司，企業(yè)，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產(chǎn)，一切都是白費(fèi)。只有確保安全，才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻(xiàn)。安全生產(chǎn)之所以如此重要，那是因為:首先，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障，企業(yè)是社會大家庭中的一個細(xì)胞，只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安，才能促進(jìn)社會大環(huán)境的穩(wěn)定，進(jìn)而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次，安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在?？傊?，“安全第一”是一個永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此，抓好安全工作，尤為重要。

安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細(xì)節(jié)問題。但是就是因為這些細(xì)節(jié)，我們才更應(yīng)該反思。是因為我們的態(tài)度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細(xì)節(jié)，在關(guān)鍵時刻，面對數(shù)千人的生命，面對上億的人民財產(chǎn)，而失去了作用，造成生命財產(chǎn)的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實(shí),20xx年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹，公寓內(nèi)住著不少退休教師，起火點(diǎn)位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導(dǎo)致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細(xì)節(jié)問題，是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說:淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態(tài)度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹(jǐn)記的。

在這里，我做出鄭重承諾。謹(jǐn)記安全生產(chǎn)的重要性，以身作則，始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度，明確思想，從小處做起，從細(xì)節(jié)做起。

檢討人：

年月日

事故檢討書 篇2

造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

(1)項目部沒有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。

這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進(jìn)行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底與施工進(jìn)度不同步。

(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動沒有及時報告項目部。

x公司是工程的勞務(wù)總承包方，負(fù)責(zé)人將砼和磚砌體工程分包給，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。

(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。

項目部勞務(wù)帶班人員沒有認(rèn)真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。

(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實(shí)隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。

事故檢討書 篇3

安全事故的反思

透過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)和分析，根據(jù)自身實(shí)際，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，我認(rèn)為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題：

一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù)、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。

二、實(shí)際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。

三、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查，是否存在安全隱患的狀況。

四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實(shí)、檢查措施執(zhí)行狀況。

我們更要清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終堅持“安全第一”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。因此，為了杜絕事故的發(fā)生務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書。

二、繼續(xù)開展危險點(diǎn)分析與預(yù)控。

要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人務(wù)必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點(diǎn)，危險源。要加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，務(wù)必增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人等技術(shù)措施和組織措施，做到萬無一失。

三、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的管理。

要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅持施工現(xiàn)場的“5S管理”。堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場到達(dá)公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果，限度的減少安全風(fēng)險，促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。四、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，開展自查工作。堅持制定的搶修制度，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設(shè)專人保管。同時，班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習(xí)，提高全班人員的應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少財產(chǎn)損失。

總之，透過這次事故反思大討論的學(xué)習(xí)，我們要從身邊小事做起、從自我做起，扎實(shí)做好每一件小事、嚴(yán)把每一個細(xì)節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié)，不斷夯實(shí)安全大堤，避免各類事故的發(fā)生。

事故檢討書 篇4

生產(chǎn)事故造成的傷亡和損失是令我們觸目驚心，難以忘懷的，它可以讓一個原本健康活潑的人在瞬間變得殘缺不全，也可以讓一個原本幸福美滿的家庭在瞬間變得支離破碎每個人都知道生命是寶貴的，然而當(dāng)一個人僅僅因為違章作業(yè)，違紀(jì)上崗，粗心大意，從而造成意外事故，難道就不值得我們?nèi)ニ伎?

作為一名機(jī)車司機(jī)，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命，從踏上崗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一預(yù)防為主”我們天天學(xué)，時時講，可我們總能看到或大或小的安全事故。

前段時間我一同事，由于某種原因發(fā)生了事故，值得慶幸的是在這次事故中，沒有造成太大的人身傷害事故，只是一點(diǎn)扭傷，但這一點(diǎn)事故讓我們聯(lián)想到的卻是可怕的，不敢也無法去想象的。

同事們，當(dāng)你心存僥幸而違章作業(yè)，違章指揮，違犯勞動紀(jì)律時，有沒有想到災(zāi)難正一步步向自己逼近?當(dāng)您稍有疏忽被“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”占據(jù)了頭腦時，有沒有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有，當(dāng)您在學(xué)習(xí)有關(guān)安全的規(guī)章制度時是否想到別人有血的教訓(xùn)凝結(jié)而成，是為了指導(dǎo)我們不再讓悲劇重演。

安全就像一個圓，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，活生生的事例警示我們安全工作，任重道遠(yuǎn)，只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛自己，關(guān)愛他人，才能讓災(zāi)難走開，所以我們將安全緊握手中，記在心中吧，因為那是平安，那是愛，也是福。

過去的20xx年是我在SBE職業(yè)經(jīng)歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續(xù)發(fā)生兩起工傷事故，這是我從來沒有過的教訓(xùn)，使我一度產(chǎn)生過辭職的想法。但這顯然不能解決問題，哪里跌倒就在哪里站起，下定決心，為零事故目標(biāo)重新開始努力。不規(guī)范的操作，心不在焉的態(tài)度，現(xiàn)場管理的松懈，注意力的不集中，這些都會使事故發(fā)生看似偶然，其實(shí)都有其必然性。

亡羊補(bǔ)牢可貴，但防患于未然更好。對事故的通報、處理和分析，是為吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，防止再次發(fā)生;對現(xiàn)場的觀察、發(fā)現(xiàn)和管理，是為隱患的查找、預(yù)防和消除。從日常設(shè)備及人員安全行為觀察入手，讓“三不傷害”概念深入頭腦，轉(zhuǎn)化為日常行為準(zhǔn)則，并貫穿于日常操作中，安全才有良好的開端和一半的成功。

“細(xì)節(jié)決定成就，視野成就高度”，現(xiàn)場管理從細(xì)節(jié)抓起。根據(jù)事故金字塔法則，每三百次無傷害事故總會伴隨著二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎，難道生產(chǎn)經(jīng)營必須付出血的代價嗎?SBE有過三次全年無事故的紀(jì)錄，中國區(qū)兄弟單位也有過更多或更長的紀(jì)錄。答案顯然是“不”!安全生產(chǎn)，我們能做到!我開始不斷完善更新自己的安全管理系統(tǒng)和方法。

事故檢討書 篇5

尊敬的建管局領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年4月21日15時50分，由我單位監(jiān)理的九龍公館9#樓工程外腳手架發(fā)生火災(zāi)，由于天氣干燥、風(fēng)勢很大，火勢迅速蔓延，經(jīng)過3個小時的奮力撲救終將大火撲滅。此次火災(zāi)造成了巨大的財產(chǎn)損失和人身威脅，雖未造成人員傷亡，但社會影響惡劣，教訓(xùn)深刻。經(jīng)過對火災(zāi)事故的調(diào)查和了解，我做了深刻的反省，作為該工程的監(jiān)理人員，對此次火災(zāi)的發(fā)生我有著不可推卸的責(zé)任，內(nèi)心深感自責(zé)惶恐，為此，我特向上級主管部門做如下檢討：

一、火源管理工作不到位，沒有完全管住現(xiàn)場明火作業(yè)，明火作業(yè)時沒有全過程跟蹤控制，施工過程中存著嚴(yán)重的安全隱患。明火作業(yè)是導(dǎo)致火災(zāi)的重要原因，今后我們一定加強(qiáng)火源管理，采取替代工藝，杜絕現(xiàn)場明火作業(yè)，從根源處遏制火災(zāi)的再次發(fā)生，保護(hù)財產(chǎn)和生命安全。

二、施工現(xiàn)場防火工作抓得還不夠深入，責(zé)任人員履職不充分;管理班子督促監(jiān)管不夠;沒有從制度上很好的引導(dǎo)約束作業(yè)人員，造成作業(yè)人員存在僥幸心理。在以后的工作中一定加強(qiáng)管理班子，特別是項目部的安全防患意識，認(rèn)真組織，嚴(yán)格落實(shí)，做好監(jiān)管工作。

三、在今后的監(jiān)理工作中，我將嚴(yán)格按照有關(guān)的法律法規(guī)，監(jiān)理規(guī)范、規(guī)劃、實(shí)施細(xì)則等履行監(jiān)理職責(zé)，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場安全，杜絕事故的再次發(fā)生，嚴(yán)格履行監(jiān)理合同，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，絕不給建設(shè)主管部門添麻煩，絕不給建設(shè)單位造成損失。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的深刻批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成這次事故的主要原因是我責(zé)任心不強(qiáng)，疏忽大意。自己身為監(jiān)理人，應(yīng)該積極履行監(jiān)理職責(zé)，嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)和合同辦事，照章辦事，照程序辦事，同時，在監(jiān)理過程中，要有一顆責(zé)任心，對存著的安全隱患，應(yīng)當(dāng)全過程全時段的監(jiān)控，直至作業(yè)完成，直至安全隱患消滅。在此，我做出以下保證：

1、加強(qiáng)工作責(zé)任心和工作態(tài)度，認(rèn)真克服工作時懶散、粗心大意等缺點(diǎn)，加倍努力將工作做好，對工作的相關(guān)準(zhǔn)則和制度要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以便在今后的工作中能更好的處理問題。

2、在今后的工作中認(rèn)真履行崗位職責(zé)，加強(qiáng)責(zé)任感和責(zé)任心，認(rèn)真為業(yè)主把好安全關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。在施工監(jiān)理過程中做到腳勤，手勤，眼勤，口勤。多跑現(xiàn)場，多檢查，多記錄，多反饋，多報告，一發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即督促施工單位整改，在安全隱患未消除前，不得施工。施工單位拒不整改的，要積極向業(yè)主和建設(shè)主管部門匯報。

3、加強(qiáng)監(jiān)理班子管理，嚴(yán)格考勤，嚴(yán)格工作紀(jì)律，要求管理人員勤上工地現(xiàn)場，幾級檢查施工安全，做好口頭整改通知和書面整改通知，嚴(yán)格監(jiān)理，切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)。從安全措施費(fèi)用，安全設(shè)施投入，安全員到崗到位、特殊工種持證上崗，施工現(xiàn)場月、周、日安全檢查及記錄、考核等多方面入手，嚴(yán)格監(jiān)控施工現(xiàn)場安全方面的人、財、材、機(jī)、料等方面的投入及運(yùn)用，切實(shí)將施工現(xiàn)場安全方面納入監(jiān)控可控范圍，消滅安全隱患，杜絕安全事故。

最后，我再次的對因我監(jiān)理不到位造成此次事故，給建設(shè)主管部門造成麻煩而感到羞愧和歉意。同時，我也真誠的希望上級領(lǐng)導(dǎo)能繼續(xù)關(guān)心和支持我，并對我的工作進(jìn)行批評指正。讓我能夠更好地為建設(shè)行業(yè)服務(wù)!

此致

敬禮！

檢討人：xx

xx有限公司

事故檢討書 篇6

為了保障公共安全、維護(hù)社會秩序，每一位市民都應(yīng)該遵守交通規(guī)則。在交通領(lǐng)域出現(xiàn)的人身事故，不僅會給失事者及其家庭帶來巨大的損失，也會直接影響到整個社會的穩(wěn)定。因此，在出現(xiàn)人身事故后，適當(dāng)?shù)貙懸环荨叭松硎鹿蕶z討書”并進(jìn)行反思，不僅有助于自己的成長，也有助于避免類似事故再次發(fā)生。

一、違規(guī)行為的反思

人身事故是由一系列的違規(guī)行為導(dǎo)致的，因此寫檢討書時首先要反思自己的行為。問自己為什么會犯下這個錯誤？ 是否由于自己的不遵守交通規(guī)則，或者由于自己的疏忽和馬虎導(dǎo)致的？ 要對自己的行為進(jìn)行批評和反思，品嘗錯誤，壓實(shí)責(zé)任心和安全意識。

二、對受害者的反思與道歉

當(dāng)一件事情發(fā)生時，不僅要知道自己犯了什么過錯，還要認(rèn)真考慮到受害者的感受。在人身事故中，受害者常常是無辜的路人或其他交通參與者。在寫檢討書的時候，需要對他們表示真正的歉意，包括關(guān)心他們的情況、道歉和補(bǔ)償?shù)取?此外，在檢討書中還需要詳細(xì)的描述事故中受害者的情況，讓自己對于受害者的遭受深感內(nèi)疚，從而以此來警醒自己并迎接未來的生活。

三、反思自己的駕駛技巧

寫檢討書時還要檢查自己的行駛技巧。是否經(jīng)常會有分心的情況，對路況的觀察是否專業(yè)，是否能夠充分預(yù)判不利情況，等等。除了痛改前非外，還要追究事故原因在技術(shù)操作上的漏洞，并對其不足之處進(jìn)行分析研究，調(diào)整自己的態(tài)度，提高自己的技能，追求更高的安全性和駕駛能力。

四、對于相受事故影響的其他方面的考慮和檢查

不僅是人身事故,任何類型的事故都會對周圍環(huán)境和其他方面產(chǎn)生影響。寫檢討書時需要仔細(xì)考慮一下此種影響，包括周圍的交通和其它的行人和司機(jī)對此種情況的反應(yīng)等等，對其全面控制。

綜上所述，在發(fā)生人身事故時，寫一份自責(zé)的“人身事故檢討書”是極其必要的。寫了檢討書之后，不僅可以幫助受傷者恢復(fù)自信和心情，避免再次發(fā)生類似的安全事故，還為自己的成長和自我完善創(chuàng)造更寬廣的空間，成為一個更有經(jīng)驗和成熟的人。記住，我們每個人的安全都是建立在細(xì)節(jié)上的，良好的駕駛習(xí)慣和安全意識的培養(yǎng)是最基礎(chǔ)的安全保障。

事故檢討書 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的'一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c(diǎn)：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于施工隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4 、加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

把這次事故教訓(xùn)觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

事故檢討書 篇8

xxxx年x月xx日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟：王xx怎么今天沒有下來吃飯。王xx的弟弟說：昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。李xx下午上班后，李xx班安排曾xx(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時，曾xx聽見上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問怎么回事，王xx的弟媳婦說：電梯井有個人好象是我二哥。曾xx和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說：我哥死了。李xx趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故檢討書 篇9

1、經(jīng)過：由我工程，于*年*月*日下午，木工班組人員在搭設(shè)一層施工電梯防護(hù)棚時，不慎從*米高架體上墜落。事故發(fā)生后，立即撥打120急救電話，并通知公司主管領(lǐng)導(dǎo)，隨即該工人被送到華陽第二人民醫(yī)院進(jìn)行救治，后經(jīng)搶救無效死亡。

2、原因：

(1)操作人員本系木工班普工，使用了未取得特殊作業(yè)操作證的人而在防護(hù)架上作業(yè)，該作業(yè)人員在防護(hù)架上作業(yè)時未系安全帶是本次事故發(fā)生的主要原因。

(2)因該季節(jié)屬高溫天氣，未嚴(yán)格按照天成質(zhì)安發(fā)20xx)34號文件要求安排作業(yè)人員工作。也是本次事故發(fā)生的一個原因。

(3)在對作業(yè)人員身體狀況管理方面也存在漏洞，該工人在事故發(fā)生前幾天已出現(xiàn)生病情況，未及時發(fā)現(xiàn)也是事故發(fā)生的間接原因。

事故檢討書 篇10

標(biāo)題

在頭行正中寫明“檢討書”字樣即可;也有注明所犯錯誤范圍或性質(zhì)，如《關(guān)于違反財經(jīng)紀(jì)律的檢討書》。

稱謂

寫明檢討書呈報的組織、單位或個人。如“校黨委”、“公司人事部”、“×?xí)洝钡取?/p>

正文

正文由三部分組成：所犯錯誤事實(shí);對所犯錯誤的認(rèn)識;改正錯誤的決心與措施。

落款

寫上檢討人的姓名或單位名稱，最后寫上年月日。

事故檢討書 篇11

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年4月30日下午16：00時左右，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班，全廠機(jī)電人員在檢修，CD拌和樓機(jī)修黃儒聚在D車間1#拌和機(jī)，檢修拌和機(jī)的底圍板，黃儒聚站在拌和機(jī)的下料斗中，雖然做到五步驟：拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護(hù)人(有兩人共同檢修)，但未做到關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷，黃儒聚在維修拌和機(jī)底板時用鐵錘進(jìn)行敲擊，導(dǎo)致汽管開關(guān)因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機(jī)底門，底門夾住了機(jī)修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院搶救無效死亡。

此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極其不良的影響。

事故雖然過去已經(jīng)兩個多月，但我至今依然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里，我認(rèn)真地進(jìn)行了思考和悔悟。作為車間管理人員，我沒有認(rèn)真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指令，以及深入細(xì)致地做好安全監(jiān)督工作，對轉(zhuǎn)班檢修工作中的不安全狀態(tài)沒有進(jìn)行細(xì)致、深入、全面的排查。在檢修過程中，對危險源的辨識及預(yù)測能力不夠。

對于此次事故，我認(rèn)為責(zé)任有以下兩點(diǎn)：

1、作為公司管理人員，在轉(zhuǎn)班檢修過程中沒有進(jìn)行有效的監(jiān)督，員工有沒有按規(guī)操作，管理人員監(jiān)督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要原因，作為車間負(fù)責(zé)人，我負(fù)現(xiàn)場管理責(zé)任;

2、機(jī)修黃儒聚作為多年的老員工，沒有按照公司安全規(guī)章制度進(jìn)行檢修，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要原因經(jīng)驗及整改措施如下：

1、必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)人員的處罰力度;對檢修現(xiàn)場的監(jiān)督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應(yīng)對機(jī)修人員工作過程，結(jié)合檢修過程進(jìn)行監(jiān)督與控制;

2、對每一處維修的機(jī)修人員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督;制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，樹立嚴(yán)是愛、松是害的思想觀念。杜絕僥幸心理。

3、如何加強(qiáng)員工的安全教育，提高員工的安全防范意識，是搞好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用，在具體維修檢修過程中，如何讓員工提高自身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的問題根源。

此次工亡事故，我辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與期望。本人認(rèn)真總結(jié)安全管理的不足與教訓(xùn)，今后無論在哪個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。

總之，此次事故對本人的教訓(xùn)是深刻的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故面前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領(lǐng)導(dǎo)對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離安全事故，以我為鑒，警示后人!

事故檢討書 篇12

愿望與現(xiàn)實(shí)是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美?，F(xiàn)實(shí)的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻(xiàn)精神，正所謂天上不會掉餡餅。翻開中國煤礦前進(jìn)的轍印，卻總有人在做天上不會掉餡餅的夢，并為此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。

那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，不遜于三大戰(zhàn)役的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用三違作顏料，構(gòu)涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。

事故檢討書 篇13

今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。

本人對當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機(jī)制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，通過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。作為一名普通的農(nóng)電工，每個月除了抄電表，追收電費(fèi)和維護(hù)自己責(zé)任片區(qū)的線路外，有充足的時間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的精神，因為只有不斷地持之以恒的學(xué)習(xí)，才不會被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)四點(diǎn)。

事故檢討書 篇14

《愛我中華》這堂課結(jié)束之后，本人總結(jié)了課堂中的優(yōu)缺點(diǎn)，現(xiàn)反思如下：

一、關(guān)于目標(biāo)的達(dá)成情況：

本課的教學(xué)在一定程度上調(diào)動了學(xué)生的積極性，尤其在分組競賽的時候表現(xiàn)得非常熱情，而且回答問題的準(zhǔn)確率也較高，這說明學(xué)生在這節(jié)課中確實(shí)學(xué)到了知識，真正掌握了少數(shù)民族音樂的特點(diǎn)，才能準(zhǔn)確地分辨出少數(shù)民族音樂。而這正是我所期待的。

二、關(guān)于音樂性的問題：

由于本人對初三年級的音樂教材不熟悉，要嚴(yán)格按照課本教學(xué)，所以只能把課本內(nèi)容作一定的延伸，而本人在準(zhǔn)備時只想讓學(xué)生盡量了解少數(shù)民族音樂，所以教學(xué)內(nèi)容很多，以至于在課堂中教師說得太多，忽略了音樂的“表現(xiàn)性”，這是本課最大的遺憾，應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的動起來，讓學(xué)生在自身的身體語言中去領(lǐng)悟少數(shù)民族音樂的特點(diǎn)。

三、關(guān)于自身問題的反思：

本課的“競賽答題”部分是調(diào)動學(xué)生積極性的一個重要環(huán)節(jié)，雖然課堂表現(xiàn)還是非常熱情，但是在這一環(huán)節(jié)設(shè)計上沒有讓所有學(xué)生都參與進(jìn)來，導(dǎo)致了某些學(xué)生很想發(fā)言卻沒有機(jī)會的局面，這是一個失誤。另外，由于教學(xué)內(nèi)容太多，出現(xiàn)了教學(xué)時間差點(diǎn)不夠的問題，也讓我這個老師在課堂中來不及示范，沒有發(fā)揮出本人的專業(yè)特長，而且和學(xué)生的互動也不夠，所以這一點(diǎn)也不太讓人滿意，也是一個遺憾。

綜上所述，我覺得作為一個優(yōu)秀的音樂教師，不僅要具備個性化的教育思想，專業(yè)的教育理論，扎實(shí)的專業(yè)素質(zhì)，還必須具備良好的課堂調(diào)控能力。盡管有時需要以時間分配作為決定取舍的代價，但無論如何，我們都要應(yīng)該盡力做到盡善盡美，讓我們的音樂教學(xué)成為藝術(shù)中的藝術(shù)。讓我們的學(xué)生獲得更多的藝術(shù)享受，包括教師的授課藝術(shù)。

事故檢討書 篇15

檢討書尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師：

您們好!首先非常感謝您在百忙之中抽出空看我寫的檢討書。

202x年x月xx日早晨，我在x：xx左右進(jìn)入實(shí)驗室啟動烘箱后在旁邊書桌學(xué)習(xí)，大概在x：xx分，我聞到了煙味，抬頭一看烘箱上方在冒煙，然后我趕緊去關(guān)烘箱開關(guān)，立即拔了插頭，那濕布蓋住縫隙和上端通氣孔，然后我趕緊去實(shí)驗室向師兄師姐求助，他們來時烘箱上方開始冒大煙，這可能是因為我在出門時未關(guān)門造成空氣流通，之后師兄立即切斷所有電源閘刀，然后趕緊用濕布捂住鼻子拿起滅火器，立即將火撲滅，將烘箱內(nèi)的材料清理，并且澆上水，撲滅火之后打開窗戶通風(fēng)，幸好得到師兄師姐的快速響應(yīng)和果斷行動，在第一時間發(fā)現(xiàn)和處理了火災(zāi)隱患，為實(shí)驗室挽回了不必要的生命和財產(chǎn)損失。

如今，大錯既成，我非常的自責(zé)和內(nèi)疚，因此，我要深刻檢討自己。造成此事發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn)首先，是由于本人的疏忽，啟動烘箱前未進(jìn)行檢查工作，其次，我的操作過程不規(guī)范，將實(shí)驗材料靠在了烘箱內(nèi)壁，這樣容易造成著火。最后，是由于我缺乏防火意識，因而造成了此事發(fā)生。這次的事件我真的感到抱歉，希望老師可以原諒我，可以認(rèn)可我認(rèn)錯的態(tài)度，我真的已經(jīng)深刻的反省到我的錯誤了，希望老師再給我知錯就改的機(jī)會。也希望師兄師姐和同學(xué)也要引以為戒，不要犯和我一樣愚蠢的錯誤了，這次的教訓(xùn)真的很大很大!經(jīng)過今天這件事，我以后會更加注意一些安全問題，不光是在實(shí)驗室，在任何地方都一樣，我要學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守實(shí)驗室的規(guī)章制度，做實(shí)驗時要規(guī)范操作，正確使用儀器和危險試劑，今天的事給我敲響了警鐘，令我幡然醒悟。

我保證以后再也不會有類似的實(shí)驗室安全問題發(fā)生在我身邊，這次無論上級怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)、老師再給我一次機(jī)會，讓我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，并且我也會去影響我周邊的人提高安全防范意識。

此致敬禮!

檢討人：xxx