鐵路個(gè)人述職報(bào)告
發(fā)布時(shí)間:2024-03-29 鐵路述職報(bào)告鐵路個(gè)人述職報(bào)告(分享7篇)。
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鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇1
按照市委要求,現(xiàn)將我履行抓黨建工作職責(zé)情況報(bào)告如下:
一、履職工作的特色和亮點(diǎn)
一是認(rèn)真履行第一責(zé)任人職責(zé)。
按照“黨要管黨、從嚴(yán)治黨”的要求,我認(rèn)真履行第一責(zé)任人責(zé)任,聚精會(huì)神抓黨建。堅(jiān)持每月至少召開一次區(qū)委中心組學(xué)習(xí)會(huì),學(xué)習(xí)《黨章》、黨內(nèi)法規(guī)以及省委趙書記、市委徐書記的重要講話,增強(qiáng)了政治堅(jiān)定性。多次主持召開區(qū)委常委會(huì),研究部署黨建工作,修訂完善了《區(qū)委工作規(guī)則》、《常委會(huì)議事決策規(guī)則》,制定了加強(qiáng)服務(wù)型黨組織建設(shè)、嚴(yán)格黨內(nèi)政治生活制度等意見,確定了區(qū)委常委黨建聯(lián)系點(diǎn)。自己多次深入包聯(lián)的下邽鎮(zhèn)柳園村,為村上出點(diǎn)子、解難題。各常委也經(jīng)常開展調(diào)研走訪,幫助包聯(lián)村解決問題735件,指導(dǎo)76個(gè)后進(jìn)村、10個(gè)薄弱社區(qū)完成整建任務(wù),實(shí)現(xiàn)全部銷號(hào)。推行基層黨建聯(lián)述聯(lián)評(píng)聯(lián)考,明晰黨建工作思路和目標(biāo),逐級(jí)簽訂責(zé)任書,明確第一責(zé)任、具體責(zé)任和直接責(zé)任。對(duì)黨建工作定期檢查指導(dǎo),嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲,對(duì)抓得不好、落實(shí)不力的街鎮(zhèn)黨(工)委書記約談,督促整改。
二是嚴(yán)格規(guī)范選人用人。
認(rèn)真貫徹落實(shí)《干部任用條例》,制定了《臨渭區(qū)科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用若干意見》,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行綜合研判,規(guī)范選人用人行為。堅(jiān)持“按德才、憑實(shí)績(jī)、重公論”的用人導(dǎo)向,注重在一線鍛煉干部,學(xué)生、復(fù)轉(zhuǎn)軍人分配先到鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作,抽調(diào)52名優(yōu)秀干部參與征地拆遷、信訪維穩(wěn)等工作,其中,解放路北擴(kuò)僅用一周時(shí)間完成征遷任務(wù),許村、豐蔭村、310國(guó)道、濱河大道、東入口1700戶拆遷群眾得到妥善安置,對(duì)表現(xiàn)突出的8名干部提拔重用。重視大學(xué)生村官的使用和培養(yǎng),目前已有10人走上科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位,98人考錄為公務(wù)員或進(jìn)入基層事業(yè)單位。深入開展清理超職數(shù)配備干部專項(xiàng)整治活動(dòng),界定超職數(shù)127個(gè),消化整改31人。將考核結(jié)果作為領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)?cè)u(píng)定的重要內(nèi)容,充分調(diào)動(dòng)干部的工作積極性,去年前三季度我區(qū)共獲10枚紅牌。
三是切實(shí)加強(qiáng)基層組織建設(shè)。
堅(jiān)持把基層黨建工作作為硬指標(biāo)、硬任務(wù),著力抓好薄弱環(huán)節(jié),不斷夯實(shí)基層基礎(chǔ)。第一,抓班子。按照書記抓、抓書記的原則,配齊配強(qiáng)街鎮(zhèn)黨(工)委班子,強(qiáng)力實(shí)行村書記、主任“一肩挑”,選好村支部書記。大規(guī)模、全方位教育培訓(xùn)干部,堅(jiān)持帶頭講黨課,多次組織干部外出學(xué)習(xí)取經(jīng)。積極爭(zhēng)取市委支持,理順了6個(gè)雙管單位黨組織隸屬關(guān)系,適時(shí)調(diào)整了5個(gè)區(qū)直部門黨組織設(shè)置,為非公經(jīng)濟(jì)組織擇優(yōu)選派了143名黨建指導(dǎo)員,實(shí)現(xiàn)了黨建工作全覆蓋。推行每月一次支部黨建活動(dòng)日制度,規(guī)范組織活動(dòng),實(shí)現(xiàn)了黨員教育經(jīng)?;5诙?,抓典型。充分發(fā)揮正面典型的引導(dǎo)激勵(lì)作用,樹立了最美村官雷洋洲、葡萄引路人王錄俊等不同層次、不同類型的先進(jìn)典型,推選“陜西好人”6名、渭南標(biāo)桿19個(gè)。群眾辦事實(shí)行干部代辦,成為全國(guó)基層黨建優(yōu)秀典型案例。組建“百姓宣講團(tuán)”,巡講數(shù)百場(chǎng)次,用身邊人講述身邊事,用身邊事教育身邊人。充分發(fā)揮反面典型的懲戒警示作用,印發(fā)了《發(fā)生在群眾身邊的腐敗問題典型案例選編》,組織區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和街鎮(zhèn)、部門“一把手”160余人到富平監(jiān)獄接受警示教育。實(shí)行黨員管理預(yù)警制,廣泛開展黨員民主評(píng)議,對(duì)評(píng)出的565名不合格黨員,限期改正509人,勸退除名56人。第三,抓陣地。圍繞社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),組織社區(qū)干部赴西安、銅川等地參觀學(xué)習(xí),多方籌集資金20xx萬元,改造社區(qū)辦公場(chǎng)所35個(gè)。開展社區(qū)“評(píng)星定級(jí)、晉位提檔”活動(dòng),全面推行“6+X”服務(wù)模式,評(píng)定三星級(jí)以上社區(qū)7個(gè),全市社區(qū)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我區(qū)召開。深化村級(jí)黨組織“升級(jí)晉檔、科學(xué)發(fā)展”活動(dòng),區(qū)財(cái)政一次性投入1800余萬元,新建村級(jí)活動(dòng)場(chǎng)所174個(gè),統(tǒng)一配備辦公設(shè)施。大力實(shí)施遠(yuǎn)程教育“三進(jìn)”工程,拍攝宣教專題片7部,建成遠(yuǎn)程教育科技示范基地7個(gè)。
四是狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。
先后召開專題會(huì)議7次,研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,出臺(tái)了《違反市委“約法三章”責(zé)任追究辦法》等8項(xiàng)制度機(jī)制,帶頭遵守廉潔自律和改進(jìn)作風(fēng)各項(xiàng)規(guī)定。全面落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”,實(shí)行街鎮(zhèn)、部門主要領(lǐng)導(dǎo)和紀(jì)委書記同時(shí)向區(qū)紀(jì)委全會(huì)述責(zé)述廉,嚴(yán)格執(zhí)行“一把手”離任陽光交接制度,探索建立起“一把手”權(quán)力監(jiān)督制度網(wǎng)。狠抓崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防范,組織城區(qū)190名村組干部,在延安干部學(xué)院進(jìn)行封閉式集訓(xùn),筑牢思想防線。支持紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)突出主業(yè)主責(zé),落實(shí)“三轉(zhuǎn)”要求。加大案件查辦力度,轉(zhuǎn)立案109件,結(jié)案109件,給予黨政紀(jì)處分113人。專項(xiàng)整治村、社區(qū)等基層干部違法違紀(jì)行為,查處案件18件20人。全面推行信訪直通車,巡回下訪18次,解決群眾反映問題27件。下大氣力完成好上級(jí)交辦件,集中辦結(jié)中央巡視組交辦件69件、省市督導(dǎo)組交辦件30件,全區(qū)信訪總量下降51%。認(rèn)真落實(shí)規(guī)定和市委“三條”鐵律,嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問責(zé),組織明察暗訪112次,警示訓(xùn)誡31人,黨政紀(jì)處分36人。
五是扎實(shí)開展教育實(shí)踐活動(dòng)。
組織開展了“百日大排查、大整頓、大提高,千名干部下基層、訪民情、解民優(yōu),萬名黨員亮身份、做義工、結(jié)窮親”為主題的“百千萬”活動(dòng),收集意見建議7390條,解決問題6827個(gè)。區(qū)委班子建立了8個(gè)方面的長(zhǎng)效機(jī)制,全區(qū)新建制度1430項(xiàng),修改制度1235項(xiàng)。指定509名優(yōu)秀黨員與不合格黨員結(jié)成幫扶對(duì)子,不斷擴(kuò)大活動(dòng)成果。集中開展了11項(xiàng)專項(xiàng)治理,公開權(quán)力清單903項(xiàng),解決了一批民生實(shí)事,率先建立了醫(yī)患糾紛調(diào)解新機(jī)制,實(shí)行劃片入學(xué)和大學(xué)區(qū)制,消除了大班額問題,建成6個(gè)便民服務(wù)大廳和20個(gè)便民服務(wù)中心,樹立了為民、務(wù)實(shí)、清廉的良好形象。
二、存在的主要問題及原因
一是認(rèn)識(shí)還不到位。
平時(shí)注重政治理論學(xué)習(xí),但潛心學(xué)習(xí)不夠,政策鉆研不深不透,對(duì)“黨要管黨、從嚴(yán)治黨”的認(rèn)識(shí)達(dá)不到一定高度,抓基層黨建工作缺乏系統(tǒng)思考,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃不夠。執(zhí)行黨的政治紀(jì)律、政治規(guī)矩有時(shí)不夠堅(jiān)決,正風(fēng)肅紀(jì)的壓力沒有完全傳導(dǎo)到基層,對(duì)履行職責(zé)不到位、存在問題的基層黨員干部,多是批評(píng)教育,手段單一。究其原因,自己對(duì)黨建工作學(xué)習(xí)還不夠全面,認(rèn)識(shí)還不夠深刻。
二是投入精力不夠。
部署工作時(shí)偏重于經(jīng)濟(jì)工作,在培育特色經(jīng)濟(jì)、安置拆遷群眾、化解信訪矛盾等方面投入很大精力,而抓黨建工作相對(duì)偏少,有時(shí)多是開會(huì)部署,沒有撲下身子親自抓,基層黨建工作還有一些問題,部分基層黨組織“三會(huì)一課”制度堅(jiān)持不夠,個(gè)別村“兩委”換屆選舉矛盾突出,少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部“走讀”問題仍然存在。分析原因,說明在統(tǒng)籌兼顧方面做的還不夠,沒有處理好抓黨建與抓發(fā)展的關(guān)系。
三是經(jīng)費(fèi)投入不足。
基層基礎(chǔ)較差,全區(qū)1/3村的集體收入低于1萬元,工作經(jīng)費(fèi)每個(gè)村年均投入不足6000元,僅能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。村級(jí)活動(dòng)場(chǎng)所面積200平米以上僅有65個(gè),占23%,配備健身廣場(chǎng)和活動(dòng)設(shè)施只有160個(gè),占56%,遠(yuǎn)不能滿足群眾的需求。村、社區(qū)干部報(bào)酬普遍偏低,影響了工作干勁。究其原因,主要是對(duì)黨建工作重視程度不夠,解決問題的辦法還不多。
四是創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。
對(duì)新形勢(shì)下基層黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深,創(chuàng)新的辦法不多,沒有充分調(diào)動(dòng)起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性。在黨組織的管理和黨員干部的教育上,習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法,教育內(nèi)容單一,方式方法不活,致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分,流動(dòng)黨員、非公黨員的先鋒模范作用不明顯。原因在于,自己主動(dòng)思考研究黨建工作不夠,改革創(chuàng)新動(dòng)力不足。
三、下一步工作思路和主要措施
一是落實(shí)責(zé)任。
堅(jiān)持向中央基準(zhǔn)和省委、市委要求看齊,認(rèn)真履行黨建第一責(zé)任人職責(zé),以高度的政治自覺、思想自覺和行動(dòng)自覺,擔(dān)當(dāng)起黨要管黨、從嚴(yán)治黨的政治責(zé)任。始終把基層黨建工作放在心上、抓在手上、落實(shí)在行動(dòng)上,從我做起,以上率下,用足夠的時(shí)間和精力,研究黨建工作、解決黨建難題。堅(jiān)持“書記抓、抓書記”,落實(shí)各級(jí)黨組織書記黨建工作第一責(zé)任,明確黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”。把抓黨建工作納入領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考核,加大基層黨建考核權(quán)重,組織開展街鎮(zhèn)黨(工)委書記黨建工作聯(lián)述聯(lián)評(píng)聯(lián)考,加強(qiáng)檢查、督促、考核、評(píng)比,層層抓好落實(shí)。
二是夯實(shí)基礎(chǔ)。
重點(diǎn)抓好三個(gè)方面:一要強(qiáng)班子。以村“兩委”換屆為契機(jī),切實(shí)加強(qiáng)村級(jí)班子建設(shè),重點(diǎn)選好村支部書記,最大限度提高“一肩挑”比例。對(duì)新任村干部,抓好教育培訓(xùn),提升服務(wù)群眾的能力。結(jié)合換屆,統(tǒng)籌推進(jìn)撤村并村、土地確權(quán)登記等農(nóng)村改革,春節(jié)前一次性撤并行政村141個(gè),超過總數(shù)的1/3;全面完成土地確權(quán)登記工作。二要重投入。按每村每年3000元標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)村級(jí)黨組織活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。將非公黨建工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算,落實(shí)非公黨建指導(dǎo)員補(bǔ)貼。關(guān)心基層干部生活,由區(qū)財(cái)政列支,給鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部每月增加150元生活補(bǔ)貼,逐步提高社區(qū)干部工資標(biāo)準(zhǔn)。加快標(biāo)準(zhǔn)化社區(qū)建設(shè)步伐,社區(qū)辦公場(chǎng)所面積全部達(dá)到300平米以上。三要優(yōu)服務(wù)。以建設(shè)服務(wù)型黨組織為統(tǒng)攬,建強(qiáng)服務(wù)隊(duì)伍,統(tǒng)籌服務(wù)資源。通過建立領(lǐng)導(dǎo)干部黨建聯(lián)系點(diǎn)、選派第一書記等方式,幫助基層黨組織理清發(fā)展思路,解決實(shí)際困難。健全城市社區(qū)“6+X”服務(wù)模式,完善服務(wù)功能。持續(xù)開展黨員“紅袖章”志愿服務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)干部包聯(lián)貧困群眾等活動(dòng),解民憂、幫民困、暖民心,進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系。
三是改進(jìn)作風(fēng)。
繼續(xù)鞏固擴(kuò)大教育實(shí)踐活動(dòng)成果,堅(jiān)持不懈抓專項(xiàng)整改,逐項(xiàng)兌現(xiàn)承諾,做到事事有交待,件件有著落。認(rèn)真貫徹規(guī)定,教育引導(dǎo)黨員干部自覺遵守《廉政準(zhǔn)則》,規(guī)范廉潔自律行為。嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,強(qiáng)化紀(jì)律剛性約束,從嚴(yán)監(jiān)督管理干部,對(duì)有違規(guī)違紀(jì)傾向的黨員及時(shí)提醒、糾正行為。支持紀(jì)委以“零容忍”態(tài)度查辦案件,著力查處發(fā)生在群眾身邊的腐敗問題,努力營(yíng)造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)環(huán)境。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
20xx年1月我由組織分配擔(dān)任XX鐵路站站長(zhǎng),堅(jiān)持遵循“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、從嚴(yán)從細(xì);夯實(shí)基礎(chǔ)、卡控關(guān)鍵”的管理思路,率先垂范、勇?lián)?zé)任、敢于創(chuàng)新、狠抓落實(shí),較出色地完成各方面工作,以實(shí)際表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)的信任和職工的認(rèn)可。以下我從思想認(rèn)識(shí)、履行職責(zé)、工作實(shí)績(jī)、工作作風(fēng)、廉政建設(shè)等方面進(jìn)行個(gè)人述職。
一、思想認(rèn)識(shí)
日常注重通過深入學(xué)習(xí)與時(shí)俱進(jìn)的理論知識(shí),保持自己思想上的先進(jìn)性;通過積極參加健康向上的組織活動(dòng),延續(xù)自己認(rèn)識(shí)上的深刻性,始終清醒意識(shí)到工作的第一要素就是為人民服務(wù),為社會(huì)做貢獻(xiàn),為黨的事業(yè)奮斗。
二、履行職責(zé)
在鐵路站長(zhǎng)崗位上我兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,全力以赴履行好工作職責(zé)。
(一)規(guī)范班組管理,激發(fā)工作熱情。規(guī)范班組管理的核心是抓好班組長(zhǎng)管理,班組長(zhǎng)是兵頭將尾,起著至關(guān)重要的承上啟下作用。首先在車站切實(shí)推行班組長(zhǎng)交班學(xué)習(xí)制度,每日早上8:20分各班組長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)在會(huì)議室碰頭,了解各崗位生產(chǎn)作業(yè)情況,布置當(dāng)日重點(diǎn)工作,協(xié)調(diào)解決存在問題,并對(duì)近期規(guī)章文電進(jìn)行學(xué)習(xí),同時(shí)在段下發(fā)獎(jiǎng)金、工資超計(jì)等二次分配上盡量予以傾斜,激發(fā)班組長(zhǎng)的工作熱情。
(二)卡控安全關(guān)鍵,不忘冷門死角。站長(zhǎng)要準(zhǔn)確把握車站的安全關(guān)鍵,必須做到心中有數(shù),養(yǎng)成摸排安全風(fēng)險(xiǎn)源的工作習(xí)慣,善于尋找薄弱環(huán)節(jié),制定易操作有針對(duì)性的.措施,例如對(duì)于調(diào)車完畢忽視復(fù)檢的問題采取了車站值班員(信號(hào)員)、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員“三方”復(fù)檢互控措施;對(duì)于營(yíng)業(yè)旅客列車交會(huì)人員不足的問題制定了值班干部必須到站臺(tái)協(xié)助旅客乘降組織工作的制度。在突出卡控安全關(guān)鍵作業(yè)的同時(shí),車站從一些的事故教訓(xùn)中也認(rèn)識(shí)到新生事物或容易疏忽的環(huán)節(jié)常成為事故的引爆點(diǎn),所以將各種作業(yè)流程中一些冷門死角標(biāo)注出來,特別一些新設(shè)備的操作程序放置于行車室,便于核對(duì),加強(qiáng)互控。
(三)理順運(yùn)輸組織,實(shí)現(xiàn)紅旗交班。車站是段管內(nèi)的主要卸車站,日均卸車40車,高峰期達(dá)到80車,調(diào)車作業(yè)較頻繁,因此合理的運(yùn)輸組織顯得尤為重要。根據(jù)到達(dá)重車的類別、裝卸規(guī)律等,精心制定出一套“321”制度(即:10、18、9道必須送滿車輛;力保每班兩批,取送各一批;保證一名專業(yè)管理人員盯控取送車計(jì)劃),實(shí)行一段時(shí)間后,效果相當(dāng)明顯,運(yùn)輸組織逐漸理順,紅旗交班的次數(shù)越來越多,呈現(xiàn)良性循環(huán)狀態(tài)。
(四)關(guān)心職工生活,多辦好事實(shí)事。為站長(zhǎng)一任,為職工多辦好事實(shí)事——是我對(duì)自己簡(jiǎn)單但又不變的工作要求。我竭盡所能為職工辦好事實(shí)事,主動(dòng)為職工排憂解難,充分發(fā)揮“愛心志愿服務(wù)隊(duì)”作用,遇到職工生病或碰到其他困難時(shí),及時(shí)伸出援助之手,表達(dá)關(guān)切之情。長(zhǎng)期以來,形成了一個(gè)不成文的規(guī)矩,職工來站長(zhǎng)辦公室反映問題或是尋求幫助,不論事大或事小,我都會(huì)放下手中的活,認(rèn)真傾聽,熱情耐心地對(duì)待職工提出的每一個(gè)要求,親自或指定專人優(yōu)先予以辦理,自身能解決的問題絕不推諉,讓職工從心坎上感受到集體的存在,使他們從內(nèi)心感受到車站大家庭的溫暖。
三、工作實(shí)績(jī)
在全站干部職工的共同努力下,安全局面穩(wěn)定、任務(wù)形勢(shì)喜人。截止5月31日車站實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全5763天,在段實(shí)行的安全生產(chǎn)質(zhì)量綜合考評(píng)中連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居前三,4月份排名第一;由于加強(qiáng)客貨營(yíng)銷力度,1-5月運(yùn)輸任務(wù)形勢(shì)良好,除客運(yùn)收入外,其余指標(biāo)均不同程度超進(jìn)度;今年在完成停時(shí)方面進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),實(shí)施壓縮停時(shí)“321”措施后,效果顯著,已經(jīng)4個(gè)月完成停時(shí)指標(biāo),一舉扭轉(zhuǎn)去年的被動(dòng)局面,在可控范圍內(nèi)。
四、工作作風(fēng)
接任新崗位正是春運(yùn)如火如荼之時(shí),面對(duì)環(huán)境適應(yīng)、管理磨合等不利條件以及前所未有的安全壓力,立足實(shí)際,不提客觀,不等不靠,不找借口,在節(jié)后春運(yùn)動(dòng)員會(huì)上我喊出了擲地有聲的口號(hào):不怕春運(yùn)難干,就怕你不肯干。春運(yùn)的40天里,全身心撲在工作上,身體不適扛著,嗓子啞了撐著,從沒喊過一個(gè)累字,當(dāng)旅客上車?yán)щy時(shí)擠入車廂疏導(dǎo);當(dāng)客流猛增時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;當(dāng)旅客遇到困難時(shí)盡力進(jìn)行解決,哪里需要就出現(xiàn)在哪里,以自己的身體力行,詮釋了“行動(dòng)是超越一切的語言”。雖然只是春運(yùn)工作的表現(xiàn),但也是我一以貫之所倡導(dǎo)的“率先垂范、勇?lián)?zé)任”工作作風(fēng)的縮影。
五、廉政建設(shè)
在工作生活中“常懷律己之心”,政治信念堅(jiān)定,自覺加強(qiáng)對(duì)廉政自律的學(xué)習(xí),自覺踐行八大作風(fēng),自覺接受反腐倡廉的教育,重視自我約束、自我反思和自我監(jiān)督,堅(jiān)持做到人前和人后一個(gè)樣,有監(jiān)督和沒監(jiān)督一個(gè)樣,在思想上把握防線,在處事上把握原則,在生活上把握小節(jié),不實(shí)之名不圖,不義之財(cái)不取,不法之事不為,努力干事,干凈做人,為黨、為事業(yè)、為自己、為家庭處處“律己”。
“群雁高飛頭雁領(lǐng),打鐵還得自身硬”,作為鐵路站長(zhǎng)我深切感受到這句話所帶來的壓力與動(dòng)力,在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)及職工的積極配合下,我取得一些成績(jī),實(shí)現(xiàn)預(yù)期工作目標(biāo),但應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)自己在安全管理、業(yè)務(wù)創(chuàng)新及綜合協(xié)調(diào)等方面仍存在一些需要逐漸完善的方面。例如對(duì)客貨運(yùn)交接班、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等管理制度的檢查落實(shí)力度不夠;對(duì)職工的違章問題有時(shí)會(huì)陷入“經(jīng)濟(jì)考核”與“批評(píng)教育”的思想糾結(jié)中。
以上是我的個(gè)人述職,有不當(dāng)之處請(qǐng)予批評(píng)指正。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇3
感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。
要抓好生產(chǎn)管理,一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,不完善的.制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”,不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦,了解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,讓他們排除后顧之憂,全心全意地投入到工作中去。
感想之四,領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。
做官如做人,為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,臺(tái)下一套,而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的,不是別人吹出來的,廉政是自己做出來的,不是別人寫出來的,想讓干部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時(shí),還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇4
xx年,我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下,鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo),以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn),以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn),強(qiáng)化工作手段和措施,鞏固“平安鐵路示范路段“成果,堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作,齊心協(xié)力,齊抓共管。一年來,全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件,沒有發(fā)生重大路外傷亡事故,沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故,轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起,與去年同期(17起)相比,下降41%,有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,為我縣社會(huì)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,全面落實(shí)鐵路職工聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)
縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作,堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局去思考、去謀劃,與社會(huì)治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎(jiǎng)懲,做到了齊頭并進(jìn),同步發(fā)展。
一是完善組織體系。由于xx年8月人事大幅變動(dòng),今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長(zhǎng),政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來,縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會(huì)議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作??h委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《xx縣xx年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會(huì)簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前,全縣共成立縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村兩級(jí)鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè),形成了自上而下,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的工作格局。
二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃,平時(shí)有督導(dǎo)檢查,年度有考核驗(yàn)收的要求,縣綜治委把鐵路職工工作納入社會(huì)治安綜合治理考核評(píng)分細(xì)則之中,xx年1月中旬對(duì)七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評(píng)定。今年3月初,結(jié)合鐵路職工工作對(duì)xx年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰;6月中旬,依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《xx年度xx縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》,對(duì)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎(jiǎng)金2萬元。同時(shí),根據(jù)工作需要,開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,對(duì)影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評(píng),限期整改。
三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)??h職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用,通過召開聯(lián)席會(huì)、情況通報(bào)會(huì)等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字[xx]20號(hào)和巴社綜辦[xx]59號(hào)《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求,為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行,縣職工辦及時(shí)下發(fā)文件,并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作,期間共清理垃圾20余噸,拆除違章建筑4處,整改取砂點(diǎn)2處。
四是加強(qiáng)知識(shí)培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動(dòng),不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ),提升鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對(duì)監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識(shí)培訓(xùn)考核的通知》要求,組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識(shí),并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測(cè)試,合格率達(dá)95%。同時(shí),縣職工辦還采取以會(huì)代訓(xùn)的形式,利用綜治工作例會(huì)先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識(shí)培訓(xùn),取得了較好的培訓(xùn)效果。
五是建立長(zhǎng)效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項(xiàng)措施落實(shí),縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上,針對(duì)今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問題,又出臺(tái)了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工,確保其能按時(shí)開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作,進(jìn)一步健全了工作機(jī)度,使鐵路職工工作層層有人管,處處有人抓,并不斷走上制度化、規(guī)范化。
二、緊抓宣傳教育主線,大力營(yíng)造愛路職工的濃厚氛圍
宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ),今年以來,我縣把營(yíng)造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放,以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線,通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。
一是利用板報(bào)、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育,大力營(yíng)造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月份開展宣傳工作以來,共發(fā)放“平安手冊(cè)“30000冊(cè),“身邊巨變,新疆百年“掛圖17套,宣傳單500余份,張貼標(biāo)語200余條,出板報(bào)160余塊,掛橫幅17條,組織觀看宣傳片20場(chǎng)次。
二是與鐵路公安部門組織宣講組,赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會(huì)、以上法制教育課和現(xiàn)場(chǎng)說教等形式對(duì)鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識(shí)及法制宣傳教育,把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育,擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面,并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃,增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次,現(xiàn)場(chǎng)說教3次,受教育師生及學(xué)生家長(zhǎng)7500余人次。特別是今年4月,昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項(xiàng)活動(dòng),增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識(shí),效果明顯。
三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體,大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識(shí),同時(shí),縣電視臺(tái)在黃金時(shí)段滾動(dòng)播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。
通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識(shí)和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng),有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生,形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé),路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。
三、突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸
在職工聯(lián)防工作中,xx縣職工辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針,針對(duì)鐵路沿線治安問題突出、涉路案(事)件時(shí)發(fā)的區(qū)段,采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施,預(yù)防和減少案(事)件的發(fā)生。一是結(jié)合社會(huì)治安集中整治工作,鐵路公安所會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動(dòng)車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治,對(duì)鐵路沿線的機(jī)動(dòng)車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度,在奧運(yùn)安保期間,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊(duì),對(duì)轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防,確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生,鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對(duì)15條減速帶進(jìn)行修繕,鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對(duì)修建的部分簡(jiǎn)易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患,通過多方協(xié)調(diào),將該精神病人從原來146元低保金增加至176元,鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉,解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛,積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員,組織動(dòng)員各方面的力量,化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項(xiàng)整治,xx縣縣職工辦會(huì)同工商、公安等部門先后6次對(duì)全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn),全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施。
四、存在問題和下步工作打算
我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績(jī),但還存在一些不足:
一是工作開展不平衡,個(gè)別鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委員對(duì)職工聯(lián)防工作的重視程度不夠,參與配合意識(shí)不強(qiáng),工作還比較滯后;
二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大;
三是對(duì)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。
四是鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重,保障經(jīng)費(fèi)短缺等。
在今后的工作中,我們將一如既往地落實(shí)黨中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神,緊緊圍繞創(chuàng)建“平安xx“這個(gè)主題,充分運(yùn)用社會(huì)治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì),依靠鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委、政府的力量,整合社會(huì)各種資源,為確??h域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇5
鐵路工人年終述職述廉
妙筆生花譜和諧 縱橫捭闔寫春秋
也許很留戀,也許很不舍,但是,xx終于還是在我們的目送下漸行漸遠(yuǎn)……
有一種回憶叫盤點(diǎn),盤點(diǎn)過去一年的成敗得失,工作學(xué)習(xí),那是艱辛奮斗,玉汝而成的磨礪;有一種夢(mèng)想叫希望,希望未來的一年工作順利,事業(yè)進(jìn)步,那是寄情明天,彼岸花開的憧憬。
思緒如柳絮紛飛,我悉心典藏著xx那些振奮人心的大事。最讓人激動(dòng)的,莫過于黨的十八大勝利召開。作為一名鐵路工人,我真真切切地感受到車輛段在十八大春風(fēng)的吹拂下,大手筆書寫大文章,到處展現(xiàn)著蓬勃向上的新景象!
回憶我的xx,身為xx車輛段的一名普通工作人員,我盡職盡責(zé),努力工作。盡管沒有轟轟烈烈的英雄事跡,沒有可歌可泣的偉大壯舉,但我卻立足本職,用愛奉獻(xiàn),用我手中的一支筆在同事之間鋪就了啟程路,架起了連心橋。贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致贊譽(yù)。
還記得那一年,為了充實(shí)自己的生活,我利用業(yè)余時(shí)間慢慢培養(yǎng)起了寫作的興趣愛好,并以宣傳我身邊的人和事為己任,逐漸成為了大家信任的通訊員。這些年,撰寫了許多新聞稿件,也得到了大家的認(rèn)可。我想,在我的身邊,有多少鐵路工人,默默無聞將自己的青春與熱血都奉獻(xiàn)給了我們的鐵路事業(yè)!正是因?yàn)橛辛怂麄儫o私的奉獻(xiàn),才換來四通八達(dá)的交通!沒有人比我更了解他們,我有必要多方位多角度的去宣傳他們,讓更多的人了解到他們的質(zhì)樸與憨厚。我的生命,也因?yàn)閷懽髯兊酶映鋵?shí)而美好。
展望xx,新年伊始,萬象更新。新的一年,新的希望,新的足跡。改變的是時(shí)光悠悠,不變的是對(duì)寫作的熱情。xx,我在干好本職工作的同時(shí),將繼續(xù)握緊手中的筆,在投稿宣傳報(bào)道方面增強(qiáng)自己的觀察能力和政治敏銳性。多發(fā)現(xiàn)題材,多虛心學(xué)習(xí),多向單位投稿,多上網(wǎng)站學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,積極提升自己的文字xx和寫作功底,讓更多人了解了我們,了解了我們這個(gè)行業(yè),了解我們這群樸實(shí)的陜北漢子。
輕輕地,xx年已經(jīng)邁著款款的腳步向我們走來,帶給我們新年的歡笑與祝福。新啟程,新目標(biāo),新的起點(diǎn)就在腳下,新的藍(lán)圖正在繪就。祝福我們的事業(yè),更上一層樓;祝福我們的神木,明天會(huì)更好;祝福我們的祖國(guó),和諧春滿園!
鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇6
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長(zhǎng),在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的`人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
20xx年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇7
我今年在xx中學(xué)主抓教學(xué)工作,后半年調(diào)入學(xué)區(qū)擔(dān)任副職。回顧一年來的工作,尤其是到學(xué)區(qū)以來,感到真是“不同的崗位,同一個(gè)夢(mèng)想?!蔽腋冻隽嗽S多,也收獲了不少。我在工作中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié),在諸位同仁的幫助下健康成長(zhǎng)。
一、德
我認(rèn)真貫徹黨的教育方針,學(xué)習(xí)黨的相關(guān)理論,自覺以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作。不斷要求進(jìn)步,今年被黨確定為入黨積極分子,所以倍感振奮,同時(shí)也不斷提醒自己,要以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。我更加堅(jiān)信黨的事業(yè)偉大而光榮,作為一名教育工作者,要忠誠(chéng)黨的教育事業(yè),學(xué)習(xí)先進(jìn)的教育教學(xué)理論,在平凡的崗位上為社會(huì)主義事業(yè)添磚加瓦。我重視個(gè)人的品德修養(yǎng),嚴(yán)格遵守教育系統(tǒng)的六條禁令,奉公守法,依法執(zhí)教,一心撲在教學(xué)工作上。我始終在教學(xué)第一線,主動(dòng)挑起重?fù)?dān),上半年擔(dān)任初三語文教學(xué)。下半年我到學(xué)區(qū)后,知道自己的擔(dān)子更重了,對(duì)自己的要求更高了,自己的一言一行都代表著學(xué)區(qū)的形象。我戒驕戒躁,謙虛謹(jǐn)慎,我始終將工作放在第一位,經(jīng)常帶領(lǐng)一班人深入一線進(jìn)行聽課和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。在各項(xiàng)工作中做到身先士卒,與同志們同甘共苦。
我和同志們能夠團(tuán)結(jié)一致,共同前進(jìn)。我執(zhí)行學(xué)區(qū)的決議,和其他工作部門溝通協(xié)調(diào)。我到學(xué)校進(jìn)行檢查工作時(shí),嚴(yán)格遵守學(xué)區(qū)的紀(jì)律,盡量不找麻煩,公正評(píng)價(jià),注意調(diào)動(dòng)學(xué)校的積極性。在下屬前面率先垂范,不搞特殊,學(xué)區(qū)的車能坐就坐,如果擠不下自己就騎自行車。我能夠?qū)W習(xí)他人的優(yōu)點(diǎn),對(duì)待別人的不足也能夠誠(chéng)懇地提出自己的意見。學(xué)區(qū)里有我許多以前的老領(lǐng)導(dǎo),我向他們虛心學(xué)習(xí),注意發(fā)揮年輕人的積極性。我維護(hù)學(xué)區(qū)整體利益和全局工作,服從學(xué)區(qū)的整體安排,犧牲小我。積極干好本職工作,以此來支持全學(xué)區(qū)的工作。
二、能
在學(xué)區(qū)我更加注重加強(qiáng)學(xué)習(xí),因?yàn)橐礁餍W鲋笇?dǎo),所以必須要提高自己的業(yè)務(wù)水平。以前只是關(guān)心中學(xué)的教材教法,現(xiàn)在更要關(guān)注小學(xué)的教材教法,并且關(guān)心幼兒園的建設(shè)的知識(shí),還要學(xué)習(xí)如何做到宏觀調(diào)控,盡快從學(xué)校層面擺脫出來以適應(yīng)新的需要。我主動(dòng)參加了北京的小學(xué)語文研討會(huì),收獲很大。
我不斷總結(jié)以前的工作經(jīng)驗(yàn),它為我在學(xué)區(qū)工作提供了有力的支持。我能夠信任并發(fā)揮下屬工作的積極性和智慧,放手讓他們開展自己的工作,并在一定程度上給予指導(dǎo)和督促。我全面負(fù)責(zé)教學(xué),統(tǒng)籌兼顧,凡事有計(jì)劃、有安排、有檢查、有總結(jié),才使各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。我繼續(xù)堅(jiān)持并完善了學(xué)區(qū)的教學(xué)巡導(dǎo)機(jī)制,每次檢查都有重點(diǎn),并且做好了記錄登記,隨后有總結(jié)評(píng)價(jià)。借著教育局的校長(zhǎng)學(xué)校,我在學(xué)區(qū)組織了校長(zhǎng)論壇,第一次是校長(zhǎng)談對(duì)校本教研的認(rèn)識(shí),第二次是校長(zhǎng)談對(duì)學(xué)?,F(xiàn)狀的分析和對(duì)策,在校長(zhǎng)們中引發(fā)了廣泛的思考和討論。我創(chuàng)建了學(xué)區(qū)的博客,并且和峰峰教育網(wǎng)鏈接,資源共享,方便了教師和學(xué)校間的交流。我在學(xué)校工作時(shí)就把提高教師的專業(yè)水平當(dāng)做自己的主要任務(wù),到學(xué)區(qū)后繼續(xù)如此。我把學(xué)區(qū)的骨干教師組織起來,成立了學(xué)區(qū)的教師專業(yè)發(fā)展學(xué)校,對(duì)骨干教師進(jìn)行了一次培訓(xùn),還組織他們參加了大社學(xué)校的校本教研現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。利用教研網(wǎng)絡(luò)為他們搭建學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)。組織學(xué)區(qū)的教學(xué)評(píng)估迎檢工作,在局里下來之前先到各學(xué)校進(jìn)行督導(dǎo)。我在多次迎接上級(jí)的各項(xiàng)檢查中,不斷積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn),已經(jīng)能夠做到臨危不亂,科學(xué)安排。我到學(xué)區(qū)后主要任務(wù)是學(xué)習(xí)和熟悉工作,適應(yīng)新的工作崗位,準(zhǔn)備了解學(xué)區(qū)工作性質(zhì)后再有所新舉動(dòng)。
我的教學(xué)業(yè)務(wù)能力也在提高。在學(xué)區(qū)有更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)相關(guān)的教學(xué)理論。一是自己在實(shí)踐在課堂上注意積累自己的成功做法,進(jìn)行深刻反思,逐漸熟悉了語文的教學(xué)方法,并逐步實(shí)施自己的計(jì)劃;二是經(jīng)常聽課,兼收并蓄,取人之長(zhǎng),對(duì)自己的教學(xué)也有促進(jìn)作用;三是不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)教學(xué)理論和技術(shù),并以此來指導(dǎo)自己的教學(xué)和他人的教學(xué),可謂教學(xué)相長(zhǎng),既指導(dǎo)了別人,自己也得到提高。
我在組織教學(xué)巡導(dǎo)時(shí),注意總結(jié)學(xué)校的優(yōu)點(diǎn)并進(jìn)行介紹,鼓勵(lì)各學(xué)校結(jié)合自己的情況進(jìn)行學(xué)習(xí)。我以前好看到別人的缺點(diǎn),現(xiàn)在為了適應(yīng)工作,改正了不少;以前說話不注意分寸,現(xiàn)在也能有理有據(jù)的去說了。這是我個(gè)人能力的提高。
三、勤
我嚴(yán)格遵守學(xué)區(qū)的考勤制度:不遲到、不早退、做到有事請(qǐng)假。參加外出活動(dòng)能夠嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和要去。上級(jí)要的一些東西,也盡量在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。
四、績(jī)
在自己的勤奮工作和同志們的努力下,自己所主抓的工作取得了一些成績(jī)。上半年香山中學(xué)的中考成績(jī)有所進(jìn)步;下半年在學(xué)區(qū)組織的一些活動(dòng)得到了上級(jí)的肯定;學(xué)區(qū)各學(xué)校的教學(xué)評(píng)估都順利通過檢查。今后,還要為建設(shè)教育強(qiáng)區(qū)做出更大的貢獻(xiàn)。
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鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告
常言道,眼見為實(shí),無論是在學(xué)校還是工作中,我們都經(jīng)常需要撰寫報(bào)告。一份出色的報(bào)告不僅能有效證明我們的能力,還要符合標(biāo)準(zhǔn)的格式。那么,如何撰寫一份合乎要求的報(bào)告呢?幼兒教師教育網(wǎng)編輯經(jīng)過搜索整理了一些相關(guān)內(nèi)容,“鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告”,希望您閱讀本篇文章后能成為我們忠實(shí)的讀者!
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇1】
x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下,主動(dòng)適應(yīng)改革要求,積極轉(zhuǎn)變思想觀念,團(tuán)結(jié)一致,圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。
按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調(diào),共同組成面試組,公開招聘條件,經(jīng)過嚴(yán)格篩選,分別從鐵路運(yùn)輸技校、x鐵中、x計(jì)算機(jī)學(xué)校,職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人,組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同,與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。
根據(jù)成鐵勞(xxx)232號(hào)文件要求,認(rèn)真對(duì)管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理,依照《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律、法規(guī),將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動(dòng)合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時(shí)將1239名小集體職工納入代辦社保(綜保)范圍,減少了勞動(dòng)糾紛和勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn),規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理,更好地維護(hù)用人單位和勞動(dòng)者雙方的合法權(quán)益。
根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃,積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人,同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(xxx)21號(hào)文件要求,牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作,分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會(huì),明確機(jī)制,暢通渠道,協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系,及時(shí)指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件,保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。
我站根據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級(jí)要求,深入實(shí)地調(diào)研,征詢相關(guān)單位意見,寫出調(diào)查材料,同時(shí)仔細(xì)思考,提出建議和有關(guān)情況反饋,反復(fù)修改,積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案,根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(xxx)700、701號(hào)文件的有關(guān)要求,組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn),為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。
按xx市勞動(dòng)局的要求,接地方勞動(dòng)監(jiān)察總隊(duì)的通知,我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了xxx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn),并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料,經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織,勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)完成了對(duì)xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。
針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問題,及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況,主動(dòng)與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào),通過大量深入細(xì)致的工作,反復(fù)協(xié)商后,xxx年度繳納818萬元,較好地完成了xxx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。
認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)黨的十六屆五中全會(huì)精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí),建立會(huì)議學(xué)習(xí)記錄,及時(shí)傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神和要求,統(tǒng)一思想和行動(dòng),根據(jù)上級(jí)的安排,我站還完成了其他交辦的工作:
1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會(huì)議的聯(lián)系和服務(wù)工作。
2、先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭(zhēng)議的調(diào)解及訴訟案的處理。
3、協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。
4、按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。
5、嚴(yán)格按照有關(guān)會(huì)計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。
6、及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級(jí)部門需要的各種資料。
7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。
8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì)職能移交工作。
xxx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局xx站的指導(dǎo)和安排下,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理,努力開展好富余人員管理和勞動(dòng)力余缺調(diào)劑等工作,促進(jìn)富余勞力的合理流動(dòng),發(fā)揮勞動(dòng)力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用,為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動(dòng)力支持。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇2】
59號(hào)《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求,為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行,縣職工辦及時(shí)下發(fā)文件,并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作,期間共清理垃圾20余噸,拆除違章建筑4處,整改取砂點(diǎn)2處。
四是加強(qiáng)知識(shí)培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動(dòng),不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ),提升鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對(duì)監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識(shí)培訓(xùn)考核的通知》要求,組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識(shí),并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測(cè)試,合格率達(dá)95%。同時(shí),縣職工辦還采取以會(huì)代訓(xùn)的形式,利用綜治工作例會(huì)先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識(shí)培訓(xùn),取得了較好的培訓(xùn)效果。
五是建立長(zhǎng)效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項(xiàng)措施落實(shí),縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上,針對(duì)今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問題,又出臺(tái)了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工,確保其能按時(shí)開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作,進(jìn)一步健全了工作機(jī)度,使鐵路職工工作層層有人管,處處有人抓,并不斷走上制度化、規(guī)范化。
二、緊抓宣傳教育主線,大力營(yíng)*路職工的濃厚氛圍
宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ),今年以來,我縣把營(yíng)造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放,以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線,通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。
一是利用板報(bào)、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育,大力營(yíng)造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月份開展宣傳工作以來,共發(fā)放“平安手冊(cè)“30000冊(cè),“身邊巨變,新疆百年“掛圖17套,宣傳單500余份,張貼標(biāo)語200余條,出板報(bào)160余塊,掛橫幅17條,組織觀看宣傳片20場(chǎng)次。
二是與鐵路公安部門組織宣講組,赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會(huì)、以上法制教育課和現(xiàn)場(chǎng)說教等形式對(duì)鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識(shí)及法制宣傳教育,把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育,擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面,并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃,增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次,現(xiàn)場(chǎng)說教3次,受教育師生及學(xué)生家長(zhǎng)7500余人次。特別是今年4月,昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項(xiàng)活動(dòng),增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識(shí),效果明顯。
三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體,大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識(shí),同時(shí),縣電視臺(tái)在黃金時(shí)段滾動(dòng)播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。
通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識(shí)和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng),有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生,形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé),路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。
三、突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸
在職工聯(lián)防工作中,**縣職工辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針,針對(duì)鐵路沿線治安問題突出、涉路案(事)件時(shí)發(fā)的區(qū)段,采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施,預(yù)防和減少案(事)件的發(fā)生。一是結(jié)合社會(huì)治安集中整治工作,鐵路公安所會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動(dòng)車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治,對(duì)鐵路沿線的機(jī)動(dòng)車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度,在奧運(yùn)安保期間,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊(duì),對(duì)轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防,確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生,鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對(duì)15條減速帶進(jìn)行修繕,鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對(duì)修建的部分簡(jiǎn)易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患,通過多方協(xié)調(diào),將該精神病人從原來146元低保金增加至176元,鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉,解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛,積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員,組織動(dòng)員各方面的力量,化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項(xiàng)整治,**縣縣職工辦會(huì)同工商、公安等部門先后6次對(duì)全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn),全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施。
四、存在問題和下步工作打算
我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績(jī),但還存在一些不足:一是工作開展不平衡,個(gè)別鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委員對(duì)職工聯(lián)防工作的重視程度不夠,參與配合意識(shí)不強(qiáng),工作還比較滯后;二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大;三是對(duì)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。四是鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重,保障經(jīng)費(fèi)短缺等。在今后的工作中,我們將一如既往地落實(shí)中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神,緊緊圍繞創(chuàng)建“平安**“這個(gè)主題,充分運(yùn)用社會(huì)治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì),依靠鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委、政府的力量,整合社會(huì)各種資源,為確??h域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇3】
領(lǐng)導(dǎo)您好:
我叫吳永接,XX年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長(zhǎng),在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文 后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:
1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇4】
一、加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌
在思想上、行動(dòng)上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致,堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。
二、虛心好學(xué),努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能
熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的需要。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境,更好地開展工作,努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路:一方面,虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教,通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為;另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)建筑方面的書籍,努力掌握有關(guān)專業(yè)知識(shí)。通過工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系,更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動(dòng)地承擔(dān)大小工作,在工作中注意做有心人,虛心請(qǐng)教,力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來,通過勤奮好學(xué)、埋頭苦干,工作能力有了明顯提高。
此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件,了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。
三、勤懇、盡責(zé),圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)
工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對(duì)此,在工作中,能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導(dǎo)分憂,替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān),無論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小,都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),并盡其所能自覺自愿的完成任務(wù),力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。半年多來,對(duì)待工作,任勞任怨,勤奮努力,表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛崗敬業(yè)精神。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理,今年主要完成了以下幾項(xiàng)工作:
一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。在開工伊始,自己能把握重要環(huán)節(jié),通過不斷的努力,完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)
二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查,質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯(cuò),不能存有半分僥幸,因此,在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé),不留死角。
三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來,無論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù),都能認(rèn)真對(duì)待及時(shí)做好,按時(shí)按質(zhì)完成。
半年多來,無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆,對(duì)待自己的工作并不是得心應(yīng)手,工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會(huì)很少,理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足,力求做得更好。
在今后的工作中,我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、誠(chéng)信為本,腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤,與人為善、真誠(chéng)相待”的人生宗旨,以“學(xué)海無涯苦作舟”為勉,虛心學(xué)習(xí),不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì),勤奮工作,為項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力!
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇5】
一、工作總結(jié)
1、增強(qiáng)學(xué)習(xí),盡力進(jìn)步自身素質(zhì)
堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中,牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊,富厚經(jīng)歷,坦蕩視野,積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料,認(rèn)真記錄工作中的心得,使本身的'職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步,為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正,為更好完本錢職工作奠定了根基。
2、居心朝上提高,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助
在工作中我不僅僅本身盡力工作,同時(shí)也和同事相互溝通,促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題,我會(huì)客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,緩解工作的壓力,降服艱苦,配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,也大大進(jìn)步了工作的效率。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí),建立正確的人生看和代價(jià)看,加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),凡事從點(diǎn)滴做起,踏實(shí)肯干,求真務(wù)實(shí)。
二、工作展望
1、居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2、居心學(xué)習(xí)公司制度與文化,酷愛公司,具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3、居心思考,盡力學(xué)習(xí)、提高,具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4、優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩,我將盡力地工作學(xué)習(xí),晉升本身的專業(yè)潛力,為公司鞠躬盡瘁,奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。
我酷愛XX,我期望本身能成為一名合格的鐵路職工,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇6】
一、一年的回顧
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)
2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),做到不懂就請(qǐng)教師傅,并把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合起來。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級(jí)下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,與解決實(shí)際問題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)效性。
4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級(jí)文件之外,平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí),及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)和工作體會(huì),保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題,以及解決方法歸納整理。
5、在學(xué)習(xí)中,做到學(xué)用結(jié)合,自己通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)步,帶動(dòng)同事的學(xué)習(xí)熱情。
二、恪盡職守,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)
做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識(shí),按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。
1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間師傅及同事的努力下,我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn),也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實(shí)踐,逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對(duì)安全工作要求嚴(yán),大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,并逐漸形成了自己的體系。總體涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請(qǐng)計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點(diǎn)機(jī)具,在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開始了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會(huì)了各種組道岔的工具的用法,按時(shí)完成了工作任務(wù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的`好評(píng)。
2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨,給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響,京原主干線更是一度封閉,為盡快搶通中斷的線路,我們所有進(jìn)山的鐵路職工,第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí),完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車,裝石碴20xx袋,并對(duì)164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開通提供了有力的保證。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問題,曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對(duì)一的師徒合同。簽訂合同之后,每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時(shí)還會(huì)教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)候,還會(huì)有專門的師傅們?cè)谂赃吔虒?dǎo),如果我們有哪里沒有做到位,他們還會(huì)一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會(huì)為止。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇7】
一、強(qiáng)化工作部署,明確目標(biāo),落實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。
今年,我縣繼續(xù)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中,與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)勵(lì)。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù),層層落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任查究制度,對(duì)發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門,嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
二、推進(jìn)網(wǎng)格管理、科技護(hù)路,提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護(hù)路工作融入到社會(huì)管理創(chuàng)新的大格局中,適應(yīng)新常態(tài)下護(hù)路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問題,根據(jù)市護(hù)路辦的統(tǒng)一部署,我縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了網(wǎng)格化管理工作。選拔了26名素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的專職承包隊(duì)員,并配備了綜治E通。同時(shí),今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個(gè)高清攝像頭,網(wǎng)格管理與科技護(hù)路相結(jié)合,有力保障了全縣鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ê丸F路沿線的治安穩(wěn)定。
三、開展專項(xiàng)整治,排解矛盾,消除了鐵路行車安全隱患。
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線社會(huì)治安管理,打擊違法犯罪活動(dòng),改善鐵路運(yùn)輸環(huán)境,維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序,有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生,按照市護(hù)路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求,于6月15日至10月31日在全縣開展了鐵路沿線社會(huì)治安專項(xiàng)整治活動(dòng),成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護(hù)路辦主任閔尊東同志為組長(zhǎng),綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長(zhǎng),鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護(hù)路辦章云清為成員的專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇8】
今年我們工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,盯問題,強(qiáng)化安全管理;盯重點(diǎn),強(qiáng)化設(shè)備整修;盯班組,強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求,較好完成了全年各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。
一、緊盯問題,強(qiáng)化安全管理
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。面對(duì)問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上,進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問題,引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題,以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題,以積極的態(tài)度解決問題。二是,抓討論,提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓(xùn)、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè),樹立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長(zhǎng)的事與自己關(guān)系不大,自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。
二、盯重點(diǎn),抓改造,提高設(shè)備質(zhì)量
改善設(shè)備基礎(chǔ),加強(qiáng)設(shè)備整修,提高設(shè)備質(zhì)量,是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé),是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證,是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以我們針對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,鋼軌老、軌枕失效多,道床彈性差三大設(shè)備問題,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,積極開展設(shè)備改造工作,加強(qiáng)重點(diǎn)病整修,強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。
加強(qiáng)組織,抓好設(shè)改施工。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差,病害多的問題十分重視,投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加,使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善,設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是,也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成,我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究,并采取了以下對(duì)策:
(1)車間干部明確分工,領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負(fù)責(zé)組織動(dòng)員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。
(2)車間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即:車間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織,班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。
(3)施工前認(rèn)真研究,細(xì)心安排,制定計(jì)劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求,車間干部、工班長(zhǎng)分頭把關(guān)控制。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢,對(duì)標(biāo)考核。
(4)做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制,合理調(diào)配勞力,保證重點(diǎn)設(shè)備問題及時(shí)整修。同時(shí)在施工中注意調(diào)動(dòng)職工積極性,保證了現(xiàn)場(chǎng)組織順暢,勞力配備合理,勞動(dòng)效率提高,安全管理有效,質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo),設(shè)改施工任務(wù)順利完成
三、存在的問題和不足
1、安全方面。有硬傷,由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多,忽視了對(duì)站專線的檢查和整修,發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動(dòng)和極壞影響。雖然經(jīng)過安全大檢查活動(dòng),干部職工的安全意識(shí)有了全面的提高。但是,部分工班長(zhǎng)職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全,認(rèn)為車少不會(huì)出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生,慣性違章時(shí)有出現(xiàn),還不能讓人徹底放心。
2、管理方面。干部和工班長(zhǎng)還有好人主義的思想,有時(shí)對(duì)安全和兩紀(jì)問題盯得不緊,考核不嚴(yán),工作標(biāo)準(zhǔn)不高?,F(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用率不高,勞動(dòng)組織松散,還一定程度存在,以至有些設(shè)備問題解決較慢。
3、設(shè)備方面?;炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加,線路爬底嚴(yán)重,翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決,混凝土道岔配件缺少失效不好解決,站專線質(zhì)量還不高,線路幾何尺寸超限,段小型添乘儀三級(jí)分還沒有徹底消滅。
一年來我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求,積極開展安全大檢查活動(dòng),加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn),抓設(shè)改,加強(qiáng)設(shè)備整修,提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì),抓考核,加強(qiáng)了車間、班組的各項(xiàng)管理工作?;緝冬F(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問題和不足,需要我們有針對(duì)性采取措施,強(qiáng)化整改提高?,F(xiàn)在XX年就要過去,新的一年就要到來,為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢(shì)的需要,我們決心提高標(biāo)準(zhǔn),振作精神,團(tuán)結(jié)進(jìn)取,保安全,抓任務(wù),強(qiáng)管理,爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高,進(jìn)入先進(jìn)車間行列。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇9】
鐵路職工述職報(bào)告范文:各位代表,按照路局工會(huì)關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會(huì)職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào):
能夠被選為一名代表昆明客運(yùn)段職工出席路局職代會(huì)的普通職工代表,充分體現(xiàn)了段各級(jí)組織和廣大職工對(duì)我的信任,這對(duì)我個(gè)人是一種榮譽(yù),但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任,它不斷激勵(lì)和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢(shì)需要,積極在路局職代會(huì)上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對(duì)性的議案。自**年擔(dān)任職工代表以來,我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,不斷完善自己,提高自己的思想認(rèn)識(shí)和理論水平,提高自己參政議政的能力,主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個(gè)方面來行使一名(更多精彩文章來自“秘書不求人”)普通職工代表的神圣職責(zé)。
學(xué)習(xí)方面:
在提高個(gè)人素質(zhì)方面,自己自覺學(xué)習(xí)了《工會(huì)法》、《勞動(dòng)法》、《中國(guó)工會(huì)章程》等與職工代表正確行使個(gè)人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī),從參政議政的基礎(chǔ)能力上對(duì)自己進(jìn)行了強(qiáng)化;認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的理論、“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大、十六屆四中全會(huì)報(bào)告,提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時(shí),自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí),不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn),以提出有針對(duì)性的提案。
調(diào)查研究方面:
調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對(duì)性的提案,不斷提高提案的質(zhì)量,我在日常工作中注意收集有關(guān)資料,與一線職工進(jìn)行交流,了解大家工作中的困難點(diǎn),尋找工作的著力點(diǎn),思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究,幾年來,我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對(duì)客運(yùn)廣告投入的.提案等多個(gè)提案。同時(shí),自己積極對(duì)段的改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,響應(yīng)段工會(huì)的號(hào)召,提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議,受到了肯定。
參政議政方面:
要成為一名合格的職工代表,就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé),積極地參政議政。作為一名普通的職工代表,在參政議政方面我堅(jiān)持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”,即結(jié)合路局工作部署,思考提案在路局長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性,思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性;服從即在路局相關(guān)部門對(duì)提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對(duì)比反思,服從路局的采取的相關(guān)措施。
雖然自己在擔(dān)任路局職代會(huì)代表的過程中自覺地發(fā)揮了個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)作用,但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距,如在個(gè)人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善,在提案的針對(duì)性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對(duì)自己的不足之處,我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷進(jìn)行反思,不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流,以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表,不辜負(fù)各級(jí)組織和廣大職工的期望。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇10】
一、主要工作
1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。
3.營(yíng)造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jī),提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)環(huán)境、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。
6.通過“保先”活動(dòng),提高自身素質(zhì)
通過今年先進(jìn)性環(huán)境活動(dòng),我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境,尤其是“三個(gè)代表”重要思想的環(huán)境,思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高,政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng),更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí),更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議,整改提高,徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問題
1.考核力度不大
對(duì)職工表揚(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文,aei數(shù)據(jù)傳不到車站,tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,tfds先天不足,感覺無能為力。
3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
無設(shè)備備用板件、配件,一旦設(shè)備發(fā)生故障,恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。
4.安全意識(shí)不強(qiáng)
個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、明年打算
1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).
克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇11】
20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前,創(chuàng)造了大干的局面,為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項(xiàng)目部的工期安排,較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù),確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理,我在管理上還存在一些漏洞,在此,將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下,以查找自己的缺點(diǎn)與不足,及時(shí)改進(jìn),為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
一、施工完成情況
工作上, 20xx年開工以來,我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)K87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程,也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段,為了保證安全、如期的完成施工任務(wù),我合理安排人員,并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排,24小時(shí)值守在施工一線,僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間,完成該段石質(zhì)路塹,擋土墻混凝土澆筑,擋土墻墻后回填等工作,本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,點(diǎn)內(nèi)過渡便線撥接施工,東戌火車站拆除及線路堵豁施工,路基土方開挖13000余方,石方開挖9000余方,形成路基2.1km,鋪軌3.7km,柵欄安裝5.6公里。
在邯長(zhǎng)線7月二期封鎖施工中,我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排,最終確保安全、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù),保證了邯長(zhǎng)線的如期開通。
二、安全質(zhì)量及成本控制情況
在安全質(zhì)量管理工作中,我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,確保臨近營(yíng)業(yè)線施工安全,我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置,在搶工期過程中,我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難,合理調(diào)配人員,并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度,對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施,對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù),對(duì)施工員、協(xié)作隊(duì)伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育,強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行,通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn)。
三、架子隊(duì)管理及職工隊(duì)伍思想狀況
在架子隊(duì)管理上,由于我自身比較年輕,管理經(jīng)驗(yàn)不足,在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問題,導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極,外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂,隊(duì)伍零工比較多,作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃,架子隊(duì)人員按照“同吃、同住、同勞動(dòng)、同培訓(xùn)、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過這次調(diào)整,架子隊(duì)全體人員干勁十足,認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),克服種種困難,按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃。
我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作,讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn),都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中,注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過程,落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落,依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。
四、存在的問題
本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績(jī),但我個(gè)人的工作仍存在一些問題,比如個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足,業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,思想上存在僥幸心理,職工業(yè)務(wù)素質(zhì),綜合能力參吃不齊,等。這些存在的問題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高,工作效率低,現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂。針對(duì)以上問題,我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流,對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格,生活上關(guān)心”,并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難,對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì)、多傳授經(jīng)驗(yàn),同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理,使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù),另外,我個(gè)人也將正視困難,團(tuán)結(jié)同志,改進(jìn)不足,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身管理水平,緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo),求真務(wù)實(shí),積極工作,在現(xiàn)場(chǎng)管理中,我將戒驕戒躁,多思考多向老員工學(xué)習(xí),真正做到現(xiàn)場(chǎng)施工心中有數(shù),重點(diǎn)、難點(diǎn)勇于克服。
五、以后工作的思路
在以后的工作中,我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心,以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線,全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,真正深入到職工當(dāng)中去,與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難,保質(zhì)、保量、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù);我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通,提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平;針對(duì)后續(xù)的工作,我會(huì)繼續(xù)更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。
在以后的工作中,我會(huì)全力支持、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作,使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
述職人:
20xx年xx月xx日
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇12】
**年,我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下,鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo),以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn),以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn),強(qiáng)化工作手段和措施,鞏固“平安鐵路示范路段“成果,堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作,齊心協(xié)力,齊抓共管。一年來,全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件,沒有發(fā)生重大路外傷亡事故,沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故,轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起,與去年同期(17起)相比,下降41%,有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,為我縣社會(huì)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,全面落實(shí)鐵路職工聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)
縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作,堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到**經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局去思考、去謀劃,與社會(huì)治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎(jiǎng)懲,做到了齊頭并進(jìn),同步發(fā)展。
一是完善組織體系。由于**年8月人事大幅變動(dòng),今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長(zhǎng),政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來,縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會(huì)議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作??h委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《**縣**年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會(huì)簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前,全縣共成立縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村兩級(jí)鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè),形成了自上而下,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的工作格局。
二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃,平時(shí)有督導(dǎo)檢查,年度有考核驗(yàn)收的要求,縣綜治委把鐵路職工工作納入社會(huì)治安綜合治理考核評(píng)分細(xì)則之中,**年1月中旬對(duì)七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評(píng)定。今年3月初,結(jié)合鐵路職工工作對(duì)**年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰;6月中旬,依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《**年度**縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》,對(duì)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎(jiǎng)金2萬元。同時(shí),根據(jù)工作需要,開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,對(duì)影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評(píng),限期整改。
三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)??h職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用,通過召開聯(lián)席會(huì)、情況通報(bào)會(huì)等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告十二篇
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鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇1】
20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前,創(chuàng)造了大干的局面,為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項(xiàng)目部的工期安排,較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù),確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理,我在管理上還存在一些漏洞,在此,將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下,以查找自己的缺點(diǎn)與不足,及時(shí)改進(jìn),為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
一、施工完成情況
工作上, 20xx年開工以來,我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)K87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程,也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段,為了保證安全、如期的完成施工任務(wù),我合理安排人員,并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排,24小時(shí)值守在施工一線,僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間,完成該段石質(zhì)路塹,擋土墻混凝土澆筑,擋土墻墻后回填等工作,本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,點(diǎn)內(nèi)過渡便線撥接施工,東戌火車站拆除及線路堵豁施工,路基土方開挖13000余方,石方開挖9000余方,形成路基2.1km,鋪軌3.7km,柵欄安裝5.6公里。
在邯長(zhǎng)線7月二期封鎖施工中,我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排,最終確保安全、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù),保證了邯長(zhǎng)線的如期開通。
二、安全質(zhì)量及成本控制情況
在安全質(zhì)量管理工作中,我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,確保臨近營(yíng)業(yè)線施工安全,我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置,在搶工期過程中,我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難,合理調(diào)配人員,并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度,對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施,對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù),對(duì)施工員、協(xié)作隊(duì)伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育,強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行,通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn)。
三、架子隊(duì)管理及職工隊(duì)伍思想狀況
在架子隊(duì)管理上,由于我自身比較年輕,管理經(jīng)驗(yàn)不足,在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問題,導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極,外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂,隊(duì)伍零工比較多,作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃,架子隊(duì)人員按照“同吃、同住、同勞動(dòng)、同培訓(xùn)、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過這次調(diào)整,架子隊(duì)全體人員干勁十足,認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),克服種種困難,按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃。
我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作,讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn),都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中,注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過程,落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落,依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。
四、存在的問題
本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績(jī),但我個(gè)人的工作仍存在一些問題,比如個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足,業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,思想上存在僥幸心理,職工業(yè)務(wù)素質(zhì),綜合能力參吃不齊,等。這些存在的問題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高,工作效率低,現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂。針對(duì)以上問題,我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流,對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格,生活上關(guān)心”,并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難,對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì)、多傳授經(jīng)驗(yàn),同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理,使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù),另外,我個(gè)人也將正視困難,團(tuán)結(jié)同志,改進(jìn)不足,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身管理水平,緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo),求真務(wù)實(shí),積極工作,在現(xiàn)場(chǎng)管理中,我將戒驕戒躁,多思考多向老員工學(xué)習(xí),真正做到現(xiàn)場(chǎng)施工心中有數(shù),重點(diǎn)、難點(diǎn)勇于克服。
五、以后工作的思路
在以后的工作中,我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心,以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線,全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,真正深入到職工當(dāng)中去,與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難,保質(zhì)、保量、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù);我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通,提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平;針對(duì)后續(xù)的工作,我會(huì)繼續(xù)更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。
在以后的工作中,我會(huì)全力支持、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作,使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
述職人:
20xx年xx月xx日
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇2】
尊敬的各位學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、老師:
您們好!
時(shí)光荏苒,歲月如梭。我自20xx年9月加入班級(jí)班長(zhǎng)一職,轉(zhuǎn)眼間已過了一年多,現(xiàn)在我已是升入大二的學(xué)生,并且即將進(jìn)入黨的行列。我很榮幸,同時(shí)也感謝各位老師、同學(xué)對(duì)我工作的認(rèn)可,今后我將更加認(rèn)真、負(fù)責(zé),和大家一起努力,讓我們班迅速發(fā)展起來!在過去的兩年中,我立足本職,圍繞班集體工作大局,腳踏實(shí)地,開拓創(chuàng)新,以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情和旺盛的工作精力,全面履行職責(zé),較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)將我兩年來的工作情況報(bào)告如下:
一、立足本職,積極組織并帶頭參加學(xué)院和有關(guān)班級(jí)各項(xiàng)活動(dòng)。
自開學(xué)以來,學(xué)院組織許多小型和大型的文藝、技能大賽,都能組織同學(xué)積極參加,雖然本人并沒獲得獎(jiǎng)項(xiàng),但在我組織下,班里同學(xué)的成績(jī)是很優(yōu)異的。
1、20xx年,在班級(jí)評(píng)比中獲得柳州市學(xué)生優(yōu)秀學(xué)生干部。
2、20xx年9月,組織全體人員參觀柳州博物館。了解老祖先的精美絕倫的杰作和給人類做出的貢獻(xiàn)的同時(shí)發(fā)奮學(xué)習(xí)。
3、20xx年10月,和08級(jí)的新生進(jìn)行了一次交流會(huì)及開展了一場(chǎng)籃球賽,也與06級(jí)老生進(jìn)行交流并參與他們的設(shè)計(jì),從而認(rèn)清專業(yè)的方向。
4、20xx年11月,成功的組織以07級(jí)電子信息班為單位的模擬招聘會(huì),大家從中感受到招聘面試時(shí)的氣氛,以便為日后能在面試中正常發(fā)揮做基礎(chǔ)。
5、20xx年12月,我們班全體學(xué)生及老師一起到雀山舉行了一次有意義的燒烤活動(dòng),增強(qiáng)了班里同學(xué)的交流。
6、在柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院第xx屆田徑遠(yuǎn)動(dòng)會(huì)中,作為班長(zhǎng)的我,積極動(dòng)員班里同學(xué),聽從老師和領(lǐng)導(dǎo)的安排,幫助請(qǐng)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)所需各項(xiàng)物品,為班級(jí)做好充分的準(zhǔn)備,并在運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式上帶領(lǐng)07電子信息工程技術(shù)(2)班的代表隊(duì)一展學(xué)院學(xué)子的精神風(fēng)貌,之后又一直在觀眾席做拉拉隊(duì)的組織工作,為班級(jí)運(yùn)動(dòng)員加油、納威,經(jīng)過大家的共同努力,雖然沒拿到獎(jiǎng)項(xiàng),但我們賽出了勇氣和自己的風(fēng)格!
通過親身組織并參與學(xué)生會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng),我熟悉了學(xué)生會(huì)舉辦各種活動(dòng)的大體脈絡(luò)流程,并總結(jié)出來了自己的心得體會(huì),寫入每一次的活動(dòng)總結(jié)中,自己的心智也在活動(dòng)中得到了鍛煉和提高。
二、恪盡職守,不斷創(chuàng)新。
升入大二,我榮升班長(zhǎng),憑借大一紀(jì)律委員踏踏實(shí)實(shí)工作積累下的經(jīng)驗(yàn),我開始有了施展自己領(lǐng)導(dǎo)才能的空間,在做好原有本職工作的同時(shí),我開始思考革新,思考如何改進(jìn)班級(jí)管理現(xiàn)在所存在的不足之處。
首先,做好規(guī)范的日常工作。班級(jí)的每一次活動(dòng)都有計(jì)劃、總結(jié),以及由自己親自負(fù)責(zé)填寫的活動(dòng)記錄表。做好活動(dòng)記錄的備份存檔工作對(duì)于以后各項(xiàng)工作的開展將會(huì)有很大的便利。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇3】
鐵路職工述職報(bào)告范文:各位代表,按照路局工會(huì)關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會(huì)職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào):
能夠被選為一名代表昆明客運(yùn)段職工出席路局職代會(huì)的普通職工代表,充分體現(xiàn)了段各級(jí)組織和廣大職工對(duì)我的信任,這對(duì)我個(gè)人是一種榮譽(yù),但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任,它不斷激勵(lì)和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢(shì)需要,積極在路局職代會(huì)上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對(duì)性的議案。自**年擔(dān)任職工代表以來,我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,不斷完善自己,提高自己的思想認(rèn)識(shí)和理論水平,提高自己參政議政的能力,主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個(gè)方面來行使一名(更多精彩文章來自“秘書不求人”)普通職工代表的神圣職責(zé)。
學(xué)習(xí)方面:
在提高個(gè)人素質(zhì)方面,自己自覺學(xué)習(xí)了《工會(huì)法》、《勞動(dòng)法》、《中國(guó)工會(huì)章程》等與職工代表正確行使個(gè)人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī),從參政議政的基礎(chǔ)能力上對(duì)自己進(jìn)行了強(qiáng)化;認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的理論、“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大、十六屆四中全會(huì)報(bào)告,提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時(shí),自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí),不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn),以提出有針對(duì)性的提案。
調(diào)查研究方面:
調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對(duì)性的提案,不斷提高提案的質(zhì)量,我在日常工作中注意收集有關(guān)資料,與一線職工進(jìn)行交流,了解大家工作中的困難點(diǎn),尋找工作的著力點(diǎn),思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究,幾年來,我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對(duì)客運(yùn)廣告投入的.提案等多個(gè)提案。同時(shí),自己積極對(duì)段的改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,響應(yīng)段工會(huì)的號(hào)召,提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議,受到了肯定。
參政議政方面:
要成為一名合格的職工代表,就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé),積極地參政議政。作為一名普通的職工代表,在參政議政方面我堅(jiān)持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”,即結(jié)合路局工作部署,思考提案在路局長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性,思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性;服從即在路局相關(guān)部門對(duì)提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對(duì)比反思,服從路局的采取的相關(guān)措施。
雖然自己在擔(dān)任路局職代會(huì)代表的過程中自覺地發(fā)揮了個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)作用,但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距,如在個(gè)人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善,在提案的針對(duì)性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對(duì)自己的不足之處,我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷進(jìn)行反思,不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流,以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表,不辜負(fù)各級(jí)組織和廣大職工的期望。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇4】
一、主要工作
1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。
3.營(yíng)造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jī),提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)環(huán)境、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。
6.通過“保先”活動(dòng),提高自身素質(zhì)
通過今年先進(jìn)性環(huán)境活動(dòng),我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境,尤其是“三個(gè)代表”重要思想的環(huán)境,思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高,政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng),更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí),更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議,整改提高,徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問題
1.考核力度不大
對(duì)職工表揚(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文,aei數(shù)據(jù)傳不到車站,tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,tfds先天不足,感覺無能為力。
3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
無設(shè)備備用板件、配件,一旦設(shè)備發(fā)生故障,恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。
4.安全意識(shí)不強(qiáng)
個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、明年打算
1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).
克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇5】
轉(zhuǎn)眼間20XX年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作已過半,在新的安全生產(chǎn)形勢(shì)下,我們?cè)诙吸h政團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,堅(jiān)持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念,面對(duì)著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗(yàn),我作業(yè)場(chǎng)牢固樹立安全發(fā)展的理念,不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì),完善和規(guī)范安全管理工作,不斷夯實(shí)作業(yè)場(chǎng)安全管理基礎(chǔ),結(jié)合各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),提高安全工作標(biāo)準(zhǔn),圓滿完成春運(yùn)任務(wù),確?!皟蓵?huì)”及“春節(jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運(yùn)期間的安全生產(chǎn),為確保XX年我段安全年的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場(chǎng)做的主要幾項(xiàng)工作:
一、以學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)、增強(qiáng)黨性觀念、樹立黨員形象
一是通過學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展,使我對(duì)黨的新時(shí)期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也加深了對(duì)科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解,充分地把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來,努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識(shí)的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé)、做好工作的實(shí)際行動(dòng)。
二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會(huì)實(shí)踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求,把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致,堅(jiān)決執(zhí)行黨的決議,積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活,不論走到哪里,都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認(rèn)識(shí)從那些不合時(shí)宜的觀念、做法和體制中解放出來,以正確的認(rèn)識(shí)、嶄新的觀念、科學(xué)的思維指導(dǎo)實(shí)踐,銳意進(jìn)步,開拓創(chuàng)新,始終走在時(shí)代前列。
二、強(qiáng)化逐級(jí)管理、突出主管職能
一是強(qiáng)化對(duì)作業(yè)場(chǎng)的管理,充分利用對(duì)各班組進(jìn)行的月度檢查評(píng)比排名活動(dòng),將作業(yè)場(chǎng)的基礎(chǔ)管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評(píng),排出順位進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過激勵(lì)約束,進(jìn)一步提高作業(yè)場(chǎng)主動(dòng)加強(qiáng)管理、主動(dòng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)逐步達(dá)到自控、自強(qiáng)的目標(biāo),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)整體管理上水平的。同時(shí)避免“以功抵過”的現(xiàn)象,做到獎(jiǎng)罰分明,分項(xiàng)進(jìn)行評(píng)比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。
二是強(qiáng)化監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理。在作業(yè)場(chǎng)的半月、全月安全工作例會(huì)。及時(shí)了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)情況,指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題,幫助班組解決問題,充分發(fā)揮作業(yè)場(chǎng)檢查監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的作用。
三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全員管理。作業(yè)場(chǎng)一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工,分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?!?,消除什么都知道一點(diǎn),什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度,排名順位要在作業(yè)場(chǎng)月度安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào),對(duì)前一名的給予獎(jiǎng)勵(lì),后一位的納入考核,連續(xù)兩個(gè)月排名最后給予告誡,連續(xù)三個(gè)月排名最后調(diào)整工作崗位,以此來激發(fā)安全員主動(dòng)工作、主動(dòng)鉆研、主動(dòng)深入的積極性。
四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。我們充分發(fā)揮各級(jí)主觀能動(dòng)性,提升現(xiàn)場(chǎng)管控能力?,F(xiàn)場(chǎng)管理做到5個(gè)加強(qiáng),即:加強(qiáng)安全形勢(shì)教育,加強(qiáng)安全工作預(yù)想,加強(qiáng)安全檢查落實(shí),加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,加強(qiáng)問題分析整改。通過現(xiàn)場(chǎng)管理5個(gè)加強(qiáng),提升現(xiàn)場(chǎng)管理人員的獨(dú)立思考、獨(dú)立作戰(zhàn)能力,確保作業(yè)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施得到有效落實(shí)。
三、充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,完善安全管理,做到務(wù)實(shí)高效。
(一)狠抓基本作業(yè)制度落實(shí),深化安全管理全過程。
針對(duì)個(gè)別作業(yè)人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現(xiàn),忽視一般部位檢修的傾向,杜絕只敲不看、只鉆不檢,走形式、擺架子現(xiàn)象,我們采取加大警示牌投放力度和范圍,加大考核力度的方法,強(qiáng)化作業(yè)制度落實(shí)。上至基層、下至車間、班組,每半月對(duì)三級(jí)發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析,找出薄弱環(huán)節(jié),確定下一步投放重點(diǎn),保證控制到位。在今年的4月份,我們針對(duì)甲班對(duì)側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題,專門加大了該部位的投放頻次,對(duì)沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌,引導(dǎo)職工作業(yè)到位,使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,自5月份以來,每月都在90%,而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。
為保證職工作業(yè)到位、檢查到位,在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上,我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,來檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,不打招呼、不定時(shí)間,自選車次,檢查結(jié)果書面報(bào)車間,納入每季度的“五項(xiàng)評(píng)比”,以強(qiáng)化加修到位,質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在,沒出現(xiàn)過一件對(duì)方列檢質(zhì)量反饋問題。
(二)積極發(fā)揮激勵(lì)作用,由被動(dòng)式管理向自覺落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。“激勵(lì)作用是巨大的”縱觀作業(yè)場(chǎng)這幾年防止故障的發(fā)展史,無不說明這一點(diǎn),作業(yè)場(chǎng)防止故障從無到有,從少到多,到形成規(guī)模,可以說激勵(lì)作用是決定性因素,以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎(jiǎng)勵(lì)幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點(diǎn)故障動(dòng)則幾百元上千元的獎(jiǎng)勵(lì),二者相差何止千里,特別是實(shí)行崗位等級(jí)管理新的計(jì)件工資后,效果更加明顯,這點(diǎn)我們深有體會(huì),作業(yè)場(chǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)向哪種防止故障上傾斜,哪種防止故障就會(huì)激增。因此,使用激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控,是提高兩率最有效的途徑:
1、正確引導(dǎo)。讓每個(gè)職工都清楚安全與效益的關(guān)系,只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),所以先受益,還有一部分人無動(dòng)于衷,或者也明白道理,就是付不出辛苦,還是“不求有功,但求無過”的思想,因此,正確的引導(dǎo)這部分職工,讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,而是與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān),從根本上清除職工的模糊認(rèn)識(shí)和僥幸心理,增強(qiáng)危機(jī)感。
2、突出重點(diǎn)。對(duì)易砸鍋惹禍的故障,進(jìn)一步加大獎(jiǎng)罰力度,真正觸動(dòng)“靈魂”,象搖枕、車輪等大部件故障,作業(yè)場(chǎng)設(shè)立了1000元至10000元的獎(jiǎng)勵(lì)格次,達(dá)到“心動(dòng)”的作用,促使職工自覺的落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主動(dòng)攻關(guān)。
3、均衡發(fā)展。各種故障獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,職工的重視程度也就不一樣,有細(xì)化作業(yè)的,也就有簡(jiǎn)化作業(yè)的,如去年對(duì)承載鞍故障比較重視,每個(gè)月都發(fā)現(xiàn)幾件,作業(yè)場(chǎng)對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后,制動(dòng)梁故障大增,而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,這其中,有沒有漏檢,就不得而知了,只有適時(shí)的對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整,引導(dǎo)職工落實(shí)每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié),每一部位的到位檢查,使各種故障均衡發(fā)展,從而促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)兩率水平整體提高。
4、定期分析。首先是對(duì)防止故障的分析,根據(jù)車流的變化,季節(jié)的交替,及時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)車輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規(guī)律,做好預(yù)測(cè),為現(xiàn)場(chǎng)提供有效的信息,提高職工作業(yè)重點(diǎn)。其次是對(duì)發(fā)現(xiàn)故障的人的分析,定期對(duì)作業(yè)場(chǎng)職工進(jìn)行對(duì)照分析,找準(zhǔn)問題點(diǎn),及時(shí)確定整改措施進(jìn)行整改。
四、以階段性專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī),不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。
今年一月份以來,“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項(xiàng)整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動(dòng)”等八項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)穿插于今年的整體工作,對(duì)于每一項(xiàng)安全整治活動(dòng),我們都成立相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)組織召開專題會(huì)議,學(xué)習(xí)上級(jí)要求、吸取事故教訓(xùn),并結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)真細(xì)致的做出活動(dòng)安排,明確目標(biāo)、要求和完成時(shí)限等,通過做實(shí)做細(xì)每一項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),使作業(yè)場(chǎng)的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實(shí)。
對(duì)于階段性安全專項(xiàng)活動(dòng)可以說是一個(gè)接著一個(gè),甚至多個(gè)重疊開展,我們針對(duì)這種現(xiàn)狀,就預(yù)測(cè)職工、甚至我們的個(gè)別干部會(huì)產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒,對(duì)此作業(yè)場(chǎng)對(duì)于每一次專項(xiàng)活動(dòng)一是檢查各班組是否認(rèn)真對(duì)待,是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動(dòng)要求和重點(diǎn)內(nèi)容,向職工了解班組的傳達(dá)、布臵情況,判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動(dòng)要求現(xiàn)象,判斷職工是否認(rèn)真對(duì)待。四是檢查班組活動(dòng)記錄本,有無重復(fù)發(fā)生的問題,特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生,從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改。對(duì)一些不認(rèn)真對(duì)待的班組,作業(yè)場(chǎng)給予警示,并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸。由于作業(yè)場(chǎng)
高度重視每一次安全大檢查,以安全大檢查為抓手,把管理的觸手伸到每一個(gè)安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,才確保了作業(yè)場(chǎng)井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。
五、立足現(xiàn)場(chǎng)保安全,突出專用線管理
1、立足主戰(zhàn)場(chǎng),抓關(guān)鍵,促作業(yè)。運(yùn)用安全的主戰(zhàn)場(chǎng)永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),控制住現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)。今年以來,我以“三嚴(yán)一勤”為手段,確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)始終處于受控狀態(tài),即:嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則,嚴(yán)格履行自身職責(zé),做到敢抓、善管,二是納入考核,讓個(gè)別安全員感受到緊迫感和危機(jī)感,三是一旦反復(fù)發(fā)生,作業(yè)場(chǎng)召開班子會(huì),調(diào)整其工作崗位?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)著重解決一些職工干慣了,工長(zhǎng)看慣了,看似很普通,一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章,比如:走道心、處理制動(dòng)故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等,作業(yè)場(chǎng)強(qiáng)調(diào):對(duì)于一些危害性較大慣性行為,作業(yè)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長(zhǎng)和作業(yè)場(chǎng)值班人員。為確?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不失控,作業(yè)場(chǎng)一是采取每天不定時(shí)抽查作業(yè)場(chǎng)帶班人員的到位情況,二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長(zhǎng)列車的到位情況。
2、今年以來,專用線的管理凸現(xiàn)重要,在各類事故通報(bào)中,大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初,作業(yè)場(chǎng)就把異地管理做為XX年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場(chǎng)堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場(chǎng)不易管理,甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場(chǎng)鞭長(zhǎng)莫及,在這種情況下,抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。為此,作業(yè)場(chǎng)一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理,采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施,同時(shí),重新調(diào)劑各班人員,二是采取三個(gè)結(jié)合,即:定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合,每月一次評(píng)估和不定時(shí)抽查相結(jié)合,日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,即工長(zhǎng)的管理,在這方面作業(yè)場(chǎng)經(jīng)常對(duì)專用線的工長(zhǎng)進(jìn)行直接對(duì)話,通過談話來分析作業(yè)場(chǎng)的管理狀態(tài),特別是對(duì)一些管理弊端,作業(yè)場(chǎng)一經(jīng)了解,立即指正,責(zé)成整改,以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場(chǎng)的掌控之中。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇6】
領(lǐng)導(dǎo)您好:
我叫吳永接,XX年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長(zhǎng),在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文 后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:
1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇7】
**年,我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下,鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo),以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn),以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn),強(qiáng)化工作手段和措施,鞏固“平安鐵路示范路段“成果,堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作,齊心協(xié)力,齊抓共管。一年來,全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件,沒有發(fā)生重大路外傷亡事故,沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故,轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起,與去年同期(17起)相比,下降41%,有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,為我縣社會(huì)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,全面落實(shí)鐵路職工聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)
縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作,堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到**經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局去思考、去謀劃,與社會(huì)治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎(jiǎng)懲,做到了齊頭并進(jìn),同步發(fā)展。
一是完善組織體系。由于**年8月人事大幅變動(dòng),今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長(zhǎng),政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來,縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會(huì)議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作。縣委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《**縣**年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會(huì)簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前,全縣共成立縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村兩級(jí)鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè),形成了自上而下,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的工作格局。
二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃,平時(shí)有督導(dǎo)檢查,年度有考核驗(yàn)收的要求,縣綜治委把鐵路職工工作納入社會(huì)治安綜合治理考核評(píng)分細(xì)則之中,**年1月中旬對(duì)七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評(píng)定。今年3月初,結(jié)合鐵路職工工作對(duì)**年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰;6月中旬,依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《**年度**縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》,對(duì)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎(jiǎng)金2萬元。同時(shí),根據(jù)工作需要,開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,對(duì)影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評(píng),限期整改。
三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)。縣職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用,通過召開聯(lián)席會(huì)、情況通報(bào)會(huì)等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇8】
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表:
大家好,我叫xxx,來自xx工務(wù)段,現(xiàn)擔(dān)任xx線路車間黨支部書記。在局工會(huì)、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下,我非常榮幸,成為20xx年鐵路局的職工代表,作為一名基層的職工代表,深感這是一種榮譽(yù),是一種動(dòng)力,更是一種責(zé)任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,才能不辜負(fù)職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)予審議:
一、盡職盡責(zé)做好本職工作,發(fā)揮職工代表的職能作用。
作為黨支部書記、職工代表必須與職工群眾打成一片,愛護(hù)他們、尊重他們、關(guān)注他們、不擺架子,盡職盡責(zé),發(fā)揮作用。職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常深入班組了解掌握職工隊(duì)伍的思想狀態(tài),傾聽職工心中的呼聲,加強(qiáng)職工安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育,特別是針對(duì)各個(gè)工區(qū)所在的城區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜,治安狀態(tài)不好的情況,管好自己的人,看好自己的門,對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng),積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工生活,滿腔熱情,不怕牢苦。職工xxx原是xx工區(qū)xx巡養(yǎng)點(diǎn)線路工,20xx年從xx(地名)調(diào)過來,在xx因賭欠債。xx巡養(yǎng)點(diǎn)原是一個(gè)半路工區(qū),落在一個(gè)山窩里,交通不便,下班后職工與勞務(wù)工都回家了,xxx每日面對(duì)的只有山嶺與鐵路,生活感到枯燥無味,情緒低落。為了讓xxx早日振奮1
起來,我知道后主動(dòng)與xxx聯(lián)系,經(jīng)常到工區(qū)去看望他,總是不厭其煩,苦口婆心地與他聊天,談工作、生活、家庭、讓他感受溫暖,使他的思想慢慢轉(zhuǎn)變過來,最后他說:“書記我到這里很多人都在關(guān)心我,我很感激,這里環(huán)境空氣好,我一定好好改造自己,改掉陋俗,我也對(duì)段長(zhǎng)許下承諾,我戒賭后就把我調(diào)回去,我會(huì)做到的,我不會(huì)讓關(guān)心我愛護(hù)我的人再次失望的?!?,在20xx年段舉辦的法制教育座談會(huì)上,xxx主動(dòng)以身說法,以已為例,以深深的危害體會(huì)告誡人們:要遠(yuǎn)離賭博,要珍惜美好生活。xxx變了,他不甘落后,不愿做語言的高佬行動(dòng)的倭子,工作認(rèn)真,后來他還擔(dān)任了工區(qū)的電話防護(hù)員,得到了職工的稱贊,良好的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的承認(rèn),xx年初調(diào)回xx。
二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé),密切聯(lián)系職工,了解職工的疾苦,反映廣大職工的心聲。
xx是一個(gè)美麗的城市,交通便利,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。站區(qū)車、機(jī)、工、電、輛等多個(gè)單位,然而職工家屬看病難是一個(gè)大問題,只有一個(gè)衛(wèi)生所,在貴港地方?jīng)]有鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院,一些病要跑到xx等地去治療,嚴(yán)重影響職工家屬的工作生活,我看到這現(xiàn)狀,感覺到這是職工代表的一個(gè)職責(zé)所在,看在眼里急在心上,多次向鐵路局相關(guān)部門反映情況,之前鐵路局相關(guān)部門也與xx市人民醫(yī)院進(jìn)行過多方聯(lián)系,但未見結(jié)果。今年1月20日晚上,在參加鐵路局第十一屆一次職代會(huì)期間,局工會(huì)組織部分代表與局長(zhǎng)召開民主懇談會(huì),會(huì)上各系統(tǒng)的代表紛紛舉手發(fā)言,氛圍十分活躍,我也懷著激動(dòng)的心情向局長(zhǎng)反映到xx地區(qū)鐵路職工看病難的
問題,局長(zhǎng)非常重視,立即向在座的局職能部門的同志了解情況,在聽取局職能部門的解釋后,并要求他們盡快落實(shí)這項(xiàng)工作。在局長(zhǎng)的關(guān)注下,在局工會(huì)以及其他部門的共同努力下,今年5月份xx市人民醫(yī)院開通為鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院,解決了職工家屬看病難的問題,這里的職工家屬非常高興。
三、從小事做起,努力為職工辦好事實(shí)事。
人是會(huì)感恩的,在工作中我用真心、愛心和熱心,“以心換心”,做到以情感人、以理服人,用親情化思想工作,著力解決一些職工關(guān)心的問題,誠(chéng)心誠(chéng)意為群眾排憂解難,實(shí)實(shí)在在為群眾辦些實(shí)事、辦些好事。這樣,思想政治工作就有了感情基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ),就在感情和職工更加貼近,思想上和群眾更密切一層,思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫(yī)院、醫(yī)保辦、街道辦、社區(qū)了解城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)情況,認(rèn)真做好醫(yī)保宣傳工作,為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)的相關(guān)手續(xù),得到了職工家屬的一致贊嘆;20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮(zhèn)居民低保,補(bǔ)貼累計(jì)近3萬多元,近年來車間全體干部職工無違法亂紀(jì)行為記錄,職工隊(duì)伍比較穩(wěn)定,遵章守法、愛崗敬業(yè)、熱愛鐵路事業(yè),綜合治理持續(xù)保持良好的態(tài)勢(shì),讓人感動(dòng),催人奮進(jìn),呈現(xiàn)出和諧穩(wěn)定的良好局面,是xx工務(wù)段扼守北大門一支堅(jiān)強(qiáng)有力的職工隊(duì)伍,車間被評(píng)為鐵路局“先進(jìn)車間”、“先進(jìn)黨支部”。
四、存在不足:
由于作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)不足,工作中在行使職工代表的職責(zé)還存在不足之處,如反映的問題缺乏針對(duì)性,職工反映的問題不能及時(shí)向段領(lǐng)導(dǎo)反饋等。
今后,我一定珍惜職工代表賦予自己的權(quán)力,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì),廣泛收集職工意見,接受職工的監(jiān)督,爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。
我的述職結(jié)束了,謝謝各位。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇9】
各位領(lǐng)導(dǎo):
自擔(dān)任職工代表以來,我深感肩負(fù)的重任。職工對(duì)我的信任,無時(shí)不在鞭策我要為職工講實(shí)話、講真話、辦實(shí)事。在工作中,我堅(jiān)信只有職工群眾才是最好的評(píng)判員,只有職工滿意了,自己的工作才算合格了。回顧一年的工作,做個(gè)總結(jié)?,F(xiàn)將一年以來履行職工代表情況述職如下。
一、提升自身素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
一年來,始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排,保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)工作。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,世界觀、人生觀、價(jià)值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅(jiān)定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會(huì)議的指導(dǎo)精神后,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。同時(shí),我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),積極拓展視野,拓寬思路,不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責(zé)、力爭(zhēng)做合格的職工代表
職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用,我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,在參加單位職代會(huì)期間,認(rèn)真聽取報(bào)告,仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展,愿意為單位的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,我就不遺余力的反映廣大職工的心聲,積極提出
議案建議;職代會(huì)后,向單位職工傳達(dá)職代會(huì)的精神,將單位新的政策、新的發(fā)展形勢(shì)傳達(dá)下去。
三、自覺培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)
身為職工代表首先是單位的普通職工,我堅(jiān)持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張,作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用,將班組成員團(tuán)結(jié)在一起,心往一處想,勁往一處使,面對(duì)重重困難迎刃而上,力爭(zhēng)完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
四、存在的問題及今后計(jì)劃
在總結(jié)工作的同時(shí)也認(rèn)識(shí)到,作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大,反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性、及時(shí)性還不夠;其次是對(duì)基層調(diào)查研究不足,為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng);對(duì)鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己處理、解決問題能力。
2、學(xué)習(xí)好黨的路線、方針、政策,樹立為職工服務(wù)思想,集民意、傳達(dá)心聲,爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇10】
xx,女,xxxx年生,現(xiàn)任xxx站客運(yùn)二班客運(yùn)值班員、技師,并兼第二黨支部書記。該同志思想進(jìn)步,工作積極、是一個(gè)綜合素質(zhì)過硬、作風(fēng)正派、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工。
該同志高度重視學(xué)習(xí)的重要性,自覺養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣,一方面深入學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務(wù)工作能力和水平。另一方面積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí),特別是高鐵知識(shí),擴(kuò)大視野,不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平,適應(yīng)高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。
作為一名客運(yùn)值班員,該同志深刻認(rèn)識(shí)榜樣的作用,牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到,而且要做得更好的理念,日常工作中,以身作則,做標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典范,并帶領(lǐng)班組職工整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,作為參加xx站開站同志,深知社會(huì)、旅客對(duì)高鐵服務(wù)的高要求,對(duì)高鐵工作人員的高要求,因此只有全力提升高鐵服務(wù)質(zhì)量,才能讓高鐵有序發(fā)展,她認(rèn)真研究提高高鐵服務(wù)的方法和途徑,并在本職崗位上加以實(shí)踐,展示高鐵職工風(fēng)采。作為一名黨支部書記,她牢記黨的宗旨,黨員義務(wù),在關(guān)鍵時(shí)刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時(shí),總能在突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)看見她的身影,指揮各崗位職工開展應(yīng)急工作,解答旅客疑問,為個(gè)人年終ppt:旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展,開行的列車日益增加,工作強(qiáng)度對(duì)職工提出了更高的要求,面對(duì)新的挑戰(zhàn),她牢固面對(duì)廣大旅客對(duì)高鐵的高期望,她努力堅(jiān)持著,在身體受到病痛折磨時(shí),依然堅(jiān)守在崗位上,高燒令她的頭痛欲裂,閉上眼就感覺天昏地暗,但不能軟弱的離開,高鐵運(yùn)行速度是全國(guó)之最,如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間,必須挺著,她用她的一言一行來激勵(lì)其他在各個(gè)崗位上奮斗著的同志們。
由于值班員平日的工作量非常大,頭腦又要時(shí)刻保持清醒,體力和腦力的消耗均很大,雖然這樣,但她始終堅(jiān)持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時(shí),規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對(duì)業(yè)務(wù)不熟、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決,一邊還要預(yù)想將來會(huì)出現(xiàn)哪些問題,提早設(shè)想好解決的方法,并在開交接班會(huì)時(shí)把遇到的問題提出來,跟其他客運(yùn)員一起交流找到解決方法,同時(shí)也是在加深大家對(duì)類似問題如何解決的方法的印象。中國(guó)的高鐵發(fā)展才剛起步,難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)問題,如造成晚點(diǎn)、停運(yùn)、換乘等的緊急事件。記得x月份時(shí),由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶,導(dǎo)致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出,當(dāng)時(shí)站臺(tái)上同時(shí)有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出,車門均已關(guān)閉,其中有兩列車的旅客情緒較為激動(dòng),做個(gè)人年終工作總結(jié)ppt:出了在車內(nèi)踢車門、砸窗戶的舉動(dòng),情況十分緊急,她迅速組織人力上到各個(gè)站臺(tái),安排一個(gè)車門前站一個(gè)人,并用最短的時(shí)間簡(jiǎn)要講解了此類問題的注意事項(xiàng),叮囑大家做好隨時(shí)幫旅客換乘的準(zhǔn)備,并加強(qiáng)與綜控室和運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系,隨時(shí)調(diào)整人員安排,果不其然,要求幫旅客換乘的命令很快下達(dá)了,最后線路終于在兩個(gè)小時(shí)之后恢復(fù)通行,滯留旅客也全部順利的被運(yùn)走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件,她帶領(lǐng)站臺(tái)客運(yùn)員們順利的度過難關(guān),整個(gè)二班大家都松了一口氣,感到很欣慰。
她在做好本職工作的同時(shí),也不忘關(guān)懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢,她積極組織大家捐款;單位號(hào)召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款,她總是第一個(gè)帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個(gè)人;班組上班期間,有客運(yùn)員因天氣炎熱而中暑暈倒,她馬上安排人把病人帶回宿舍休息,并馬上幫助病人服藥,她上班總是習(xí)慣帶上一些必須的藥品,比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等,她還會(huì)帶上些止血貼、驅(qū)風(fēng)油、茶葉包等的小東西,以備其他人的不時(shí)之需,希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點(diǎn)滴細(xì)微之處。
20xx年,綜合組在車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下,緊緊圍繞安全第一,精檢細(xì)修,熱情服務(wù)的工作目標(biāo),狠抓安全調(diào)控,改革基礎(chǔ)管理,完善班組管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)整治活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn),切實(shí)貫徹5s標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)綜合組一專多能,敢打敢拼的優(yōu)良傳統(tǒng),圓滿完成了車間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力好評(píng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
綜合組是一個(gè)集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組,班組涵蓋范圍廣,工作危險(xiǎn)性高,特別是電氣焊、油漆作業(yè),更是高風(fēng)險(xiǎn),稍有不慎,就可能釀成不可挽回的.損失。有鑒于此,班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一系列的防范措施。比如,為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù),切實(shí)杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào),搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上,班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放,嚴(yán)格執(zhí)行5s標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏,油漆、香蕉水是否存放完好,木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時(shí)校表,更換軟管,確保設(shè)施完好。
工班長(zhǎng)在每次的班前會(huì)、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上,都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來強(qiáng)調(diào)。每次的派班會(huì)上,工班長(zhǎng)都要針對(duì)各工種實(shí)際情況,再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè),嚴(yán)守工藝,文明修車。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面,班組有著一套行之有效的措施,作業(yè)者、防護(hù)者各司其職,嚴(yán)格盯控,有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長(zhǎng)期的重復(fù)強(qiáng)化,班組人員基本都能把安全第一這一理念深入到內(nèi)心,人人事事不忘安全。20xx年,綜合組未發(fā)生一起安全事故,這一成績(jī)充分說明了班組對(duì)安全工作的重視。
具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)大型的綜合性班組,綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年,在車間包保干部的大力支持下,班組進(jìn)行了一系列的整改,在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實(shí)際情況,切實(shí)可行的班組管理規(guī)范,積極抓好班組規(guī)范化管理,做好班組成員的管理工作。在工作中對(duì)班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理,為各工種指定組長(zhǎng),組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本組工作,做到任務(wù)分工明確,責(zé)任層層落實(shí),嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)范填寫班組408臺(tái)賬以及安全臺(tái)賬、工會(huì)臺(tái)賬,嚴(yán)格考勤制度,突出五員一長(zhǎng)職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況,耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案,化解班組成員的消極思想,切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性。積極向車間反應(yīng)班組情況,盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性,公開班組財(cái)務(wù)管理,重大問題和敏感問題召開民主生活會(huì),征求每一位成員的建議和意見,實(shí)行班務(wù)公開,民主管理。
如今,鐵路機(jī)車更新?lián)Q代日新月異,車間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車型號(hào)多,以及機(jī)車修程的變更,需要我們掌握更多的技能:內(nèi)燃機(jī)車、ss3型、ss6b型、和諧號(hào)電力機(jī)車的維修工藝,還有我們綜合組工裝制作工藝等,都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí),勤于實(shí)踐,提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣,我們才不會(huì)落后于時(shí)代,才不會(huì)被淘汰。班組按照干什么學(xué)什么,缺什么補(bǔ)什么的原則,積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn)。按照車間規(guī)定,組織班組成員學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)各類文件和書籍,提高班組成員動(dòng)手能力。加強(qiáng)安全教育,把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來,起到了不錯(cuò)的效果。
積極抓好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,真正抓到卡控關(guān)鍵點(diǎn),是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因?yàn)閲?yán)格執(zhí)行了這一點(diǎn),才能在本年度碩果累累,受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎(jiǎng)和兄弟班組的廣泛好評(píng)。20xx年,綜合組多次參與車間的大型作業(yè),例如:事故車的救援及修復(fù)、制作安裝車間實(shí)施5s定制管理標(biāo)牌、劃分定制區(qū)域,使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架,規(guī)范了備品存放,方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板,并安裝防滑板,方便了行人,保障了路過安全,等等。20xx年里,綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用,大大減輕了作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,保障了作業(yè)安全。例如:制作牽引電機(jī)修理平臺(tái)裝置、和諧號(hào)機(jī)車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對(duì)存放架、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外,綜合組也有著自己的特色項(xiàng)目,比如:內(nèi)燃機(jī)車機(jī)體裂紋的焊接、內(nèi)燃機(jī)車中冷器、冷卻單機(jī)的維修等。總之,綜合組是車間的中堅(jiān)力量,哪里需要哪里上,能上能干,敢打敢拼!
作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組,我們?cè)诎嘟M管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面:
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然,班組管理上一向是以安全問題作為重中之重,但是在有些情況下,比如趕急活、加班加點(diǎn)的時(shí)候,也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象,班組人員對(duì)事關(guān)安全的問題不夠敏感,對(duì)他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。
1、加強(qiáng)班組教育,提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),鞏固安全意識(shí)。針對(duì)各工種的具體情況,制定一系列的教育計(jì)劃,并嚴(yán)格督查,長(zhǎng)久堅(jiān)持,切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案,嚴(yán)格按照多勞多得,不勞不得的工資分配方案計(jì)算工資,提高班組人員的工作積極性。
3、工班長(zhǎng)以及班組五員一長(zhǎng)恪盡職守,嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項(xiàng),勤強(qiáng)調(diào),多跟班,狠抓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章,一律加倍考核,絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵,實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
4、嚴(yán)格按照5s方案擺放x燃易爆品,并指定專人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實(shí)行專人專管,嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備。
總之,成績(jī)只屬于過去,新的一年,是全新的開始,綜合組將一如既往的踏實(shí)工作,聽車間的話,落實(shí)車間改革精神,以飽滿的熱情,高昂的斗志,精湛的業(yè)務(wù)技能回報(bào)車間對(duì)綜合組的關(guān)懷和支持!
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇11】
59號(hào)《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求,為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行,縣職工辦及時(shí)下發(fā)文件,并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作,期間共清理垃圾20余噸,拆除違章建筑4處,整改取砂點(diǎn)2處。
四是加強(qiáng)知識(shí)培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動(dòng),不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ),提升鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對(duì)監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識(shí)培訓(xùn)考核的通知》要求,組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識(shí),并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測(cè)試,合格率達(dá)95%。同時(shí),縣職工辦還采取以會(huì)代訓(xùn)的形式,利用綜治工作例會(huì)先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識(shí)培訓(xùn),取得了較好的培訓(xùn)效果。
五是建立長(zhǎng)效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項(xiàng)措施落實(shí),縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上,針對(duì)今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問題,又出臺(tái)了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工,確保其能按時(shí)開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作,進(jìn)一步健全了工作機(jī)度,使鐵路職工工作層層有人管,處處有人抓,并不斷走上制度化、規(guī)范化。
二、緊抓宣傳教育主線,大力營(yíng)*路職工的濃厚氛圍
宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ),今年以來,我縣把營(yíng)造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放,以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線,通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。
一是利用板報(bào)、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育,大力營(yíng)造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月份開展宣傳工作以來,共發(fā)放“平安手冊(cè)“30000冊(cè),“身邊巨變,新疆百年“掛圖17套,宣傳單500余份,張貼標(biāo)語200余條,出板報(bào)160余塊,掛橫幅17條,組織觀看宣傳片20場(chǎng)次。
二是與鐵路公安部門組織宣講組,赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會(huì)、以上法制教育課和現(xiàn)場(chǎng)說教等形式對(duì)鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識(shí)及法制宣傳教育,把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育,擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面,并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃,增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次,現(xiàn)場(chǎng)說教3次,受教育師生及學(xué)生家長(zhǎng)7500余人次。特別是今年4月,昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項(xiàng)活動(dòng),增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識(shí),效果明顯。
三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體,大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識(shí),同時(shí),縣電視臺(tái)在黃金時(shí)段滾動(dòng)播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。
通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識(shí)和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng),有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生,形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé),路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。
三、突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸
在職工聯(lián)防工作中,**縣職工辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針,針對(duì)鐵路沿線治安問題突出、涉路案(事)件時(shí)發(fā)的區(qū)段,采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施,預(yù)防和減少案(事)件的發(fā)生。一是結(jié)合社會(huì)治安集中整治工作,鐵路公安所會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動(dòng)車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治,對(duì)鐵路沿線的機(jī)動(dòng)車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度,在奧運(yùn)安保期間,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊(duì),對(duì)轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防,確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生,鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對(duì)15條減速帶進(jìn)行修繕,鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對(duì)修建的部分簡(jiǎn)易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患,通過多方協(xié)調(diào),將該精神病人從原來146元低保金增加至176元,鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉,解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛,積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員,組織動(dòng)員各方面的力量,化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項(xiàng)整治,**縣縣職工辦會(huì)同工商、公安等部門先后6次對(duì)全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn),全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施。
四、存在問題和下步工作打算
我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績(jī),但還存在一些不足:一是工作開展不平衡,個(gè)別鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委員對(duì)職工聯(lián)防工作的重視程度不夠,參與配合意識(shí)不強(qiáng),工作還比較滯后;二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大;三是對(duì)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。四是鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重,保障經(jīng)費(fèi)短缺等。在今后的工作中,我們將一如既往地落實(shí)中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神,緊緊圍繞創(chuàng)建“平安**“這個(gè)主題,充分運(yùn)用社會(huì)治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì),依靠鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委、政府的力量,整合社會(huì)各種資源,為確??h域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇12】
一、一年的回顧
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)
2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),做到不懂就請(qǐng)教師傅,并把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合起來。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級(jí)下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,與解決實(shí)際問題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)效性。
4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級(jí)文件之外,平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí),及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)和工作體會(huì),保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題,以及解決方法歸納整理。
5、在學(xué)習(xí)中,做到學(xué)用結(jié)合,自己通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)步,帶動(dòng)同事的學(xué)習(xí)熱情。
二、恪盡職守,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)
做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識(shí),按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。
1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間師傅及同事的努力下,我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn),也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實(shí)踐,逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對(duì)安全工作要求嚴(yán),大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,并逐漸形成了自己的體系??傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請(qǐng)計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點(diǎn)機(jī)具,在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開始了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會(huì)了各種組道岔的工具的用法,按時(shí)完成了工作任務(wù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的`好評(píng)。
2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨,給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響,京原主干線更是一度封閉,為盡快搶通中斷的線路,我們所有進(jìn)山的鐵路職工,第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí),完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車,裝石碴20xx袋,并對(duì)164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開通提供了有力的保證。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問題,曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對(duì)一的師徒合同。簽訂合同之后,每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時(shí)還會(huì)教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)候,還會(huì)有專門的師傅們?cè)谂赃吔虒?dǎo),如果我們有哪里沒有做到位,他們還會(huì)一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會(huì)為止。
鐵路述職報(bào)告
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鐵路述職報(bào)告【篇1】
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
我是XX鐵路乘務(wù)組長(zhǎng),非常榮幸能夠在這里向大家匯報(bào)一年來的工作情況。在過去的一年里,我所帶領(lǐng)的乘務(wù)組始終堅(jiān)持以服務(wù)為本,追求卓越的工作目標(biāo),不斷提升乘客的出行體驗(yàn),同時(shí)也積極發(fā)揮自身的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
一、服務(wù)理念的塑造
作為鐵路乘務(wù)組長(zhǎng),我深知服務(wù)態(tài)度對(duì)于客戶滿意度的重要性。因此,在上任之初,我與團(tuán)隊(duì)成員一同制定了一個(gè)明確的服務(wù)理念:以客戶為中心,時(shí)刻保持微笑,提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們將這個(gè)理念貫穿于日常工作中,始終以乘客的需求為出發(fā)點(diǎn),提供個(gè)性化、細(xì)致入微的服務(wù)。
二、服務(wù)技能的提升
為了提升服務(wù)質(zhì)量,我組織了定期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動(dòng)。我們請(qǐng)來了專業(yè)的培訓(xùn)師,為乘務(wù)組成員提供了專業(yè)化的服務(wù)技能培訓(xùn),包括禮儀、溝通技巧、應(yīng)急處置等。同時(shí),我們也鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí),積極參加培訓(xùn)班和講座,不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平。
三、服務(wù)流程的優(yōu)化
為了提高服務(wù)效率,我牽頭制定了一套科學(xué)、規(guī)范的服務(wù)流程。我們對(duì)各項(xiàng)服務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的梳理和優(yōu)化,明確了各種服務(wù)操作的步驟和要求,確保了服務(wù)的順暢和高效。同時(shí),我也加強(qiáng)了對(duì)服務(wù)流程的監(jiān)督和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提出改進(jìn)方案,以確保服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。
四、團(tuán)隊(duì)精神的建設(shè)
乘務(wù)組是一個(gè)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)的凝聚力和配合能力直接影響到工作效率和服務(wù)質(zhì)量。因此,我注重團(tuán)隊(duì)文化的建設(shè),鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員互相幫助、互相支持,在工作中形成良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍。我會(huì)定期組織一些團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通和協(xié)作能力,使團(tuán)隊(duì)更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起。
五、客戶反饋的分析和改進(jìn)
為了了解客戶對(duì)我們服務(wù)的滿意度和意見,我組織了定期的客戶滿意度調(diào)查,并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)。我們認(rèn)真對(duì)待客戶的反饋意見,及時(shí)采取措施改進(jìn)服務(wù)不足之處。通過這種方式,我們不斷改進(jìn)服務(wù),提高客戶滿意度,同時(shí)也加強(qiáng)了與客戶的溝通和互動(dòng)。
六、突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)
在過去的一年里,我們也面對(duì)了一些突發(fā)事件,如天災(zāi)、惡劣天氣等。面對(duì)這些困難,我組織乘務(wù)組成員積極參與應(yīng)對(duì)工作,確保了乘客的安全和舒適。我們與各相關(guān)部門緊密合作,及時(shí)調(diào)度車輛、安排護(hù)送和安全撤離等工作,有效應(yīng)對(duì)了突發(fā)事件的影響。
七、工作的總結(jié)和感悟
通過這一年的工作,我深感做好一名鐵路乘務(wù)組長(zhǎng)不僅僅是提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更是需要具備高效的組織能力和團(tuán)隊(duì)管理能力。同時(shí),也意識(shí)到個(gè)人的提升和團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步是相輔相成的,只有不斷學(xué)習(xí)和積累,才能更好地服務(wù)乘客,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
在過去的一年里,我所帶領(lǐng)的乘務(wù)組在各項(xiàng)工作任務(wù)中都取得了較好的成績(jī)。但我也清醒地認(rèn)識(shí)到,在服務(wù)行業(yè),沒有終點(diǎn),只有始終如一的追求。面對(duì)新的一年,我希望能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、更舒適的出行體驗(yàn),為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
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鐵路述職報(bào)告【篇2】
我是xx年10月份擔(dān)任鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)的,今年以來,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同事們的配合下,積極圍繞黨委中心工作,立足本鄉(xiāng)實(shí)際,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),不斷開拓創(chuàng)新,認(rèn)認(rèn)真真抓好所分管的工作,各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī),現(xiàn)將一年來的工作述職如下:
一、大農(nóng)業(yè)工作。
在大農(nóng)業(yè)工作中,不斷加大農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,以農(nóng)業(yè)項(xiàng)目帶動(dòng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)種植方面:我們立足本鄉(xiāng)實(shí)際,加強(qiáng)優(yōu)良品種的引進(jìn)、試驗(yàn)推廣,變單一的糧食種植為多結(jié)構(gòu)、多品種種植。不斷擴(kuò)大脫毒馬鈴薯、谷穗、優(yōu)質(zhì)飼料玉米、藥材的規(guī)模種植,通過種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整,增加農(nóng)民收入,發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)。今年我們繼續(xù)鞏固林場(chǎng)、水溝、姜窯等村的黃芩種植示范基地,水溝村的黃芩種植已經(jīng)見到了明顯效益。在梨園寺、下屯、狼窩村引種“鐵八郎”、“281”谷穗。在兌九溝、下屯、上梨元試種新品種"大白花"、"黑地雷"馬鈴薯2個(gè)系200畝,在祁家溝、等村大力發(fā)展高產(chǎn)耐旱品種張雜谷子。同時(shí),開展了禁止高毒高殘留農(nóng)藥整治工作。為了加強(qiáng)農(nóng)業(yè)信息的建設(shè),建成了鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)信息發(fā)布網(wǎng)絡(luò),提高農(nóng)村信息機(jī)的使用率。水利方面:主要是改善農(nóng)村基本的生產(chǎn)生活條件,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。在梨園寺、祁家溝村新打機(jī)井一眼,解決了人畜飲水困難問題。進(jìn)行了水利普查工作,檔案全部報(bào)縣水利局。畜牧方面:在養(yǎng)殖方面,繼續(xù)實(shí)施家豬養(yǎng)殖項(xiàng)目,項(xiàng)目區(qū)養(yǎng)殖基地建在梨園寺村,目前,存欄700多只,配套設(shè)施進(jìn)一步完善。并發(fā)展太平堡、王家窯飼草基地兩處。為加快了絨山羊改良步伐。在姜家窯和姜家窯建養(yǎng)殖小區(qū)各一處,在祁家溝建澳兔養(yǎng)殖小區(qū)一處,在梨園寺、樺溝等村引進(jìn)優(yōu)質(zhì)蓋洲絨山羊200只,在養(yǎng)豬、養(yǎng)雞等方面,養(yǎng)殖規(guī)模和數(shù)量也不斷增加,養(yǎng)雞500只以上的專業(yè)戶1家。在抓好畜牧業(yè)發(fā)展的同時(shí),我們還積極抓好秋季、春季動(dòng)物防疫和重大疫病的防控工作。林業(yè)方面:一方面實(shí)施了退耕還林工程,對(duì)20xx年以前的退耕地我們組織人員用一個(gè)月時(shí)間逐村進(jìn)行了自查和補(bǔ)植,并通過了縣級(jí)驗(yàn)收。年底,我們將積極做好糧款兌現(xiàn)工作。另一方面為推廣杏扁豐產(chǎn)防凍花技術(shù),實(shí)施了杏扁嫁接改造工程,全鄉(xiāng)嫁新品種接圍選一號(hào)20畝,在大斜陽村開展防凍花的異穗授粉試驗(yàn)。在抓好以上工作同時(shí),積極做好護(hù)林防火、禁牧工作。
二、民調(diào)、司法、土地等工作。
在司法和民調(diào)工作上,認(rèn)真抓好司法所基礎(chǔ)建設(shè)和“六五”普法工作。在交通方面,在基層建設(shè)年活動(dòng)中,在大斜陽村、鮑家口村姜家窯村和吉慶堡村共硬化街道平方米,在大洼、紅土溝、樺溝、冰溝、上梨園四個(gè)村完成村村通公里,成立了村村通地方道路養(yǎng)護(hù)隊(duì),責(zé)任到人,承包到人。
三、努力加強(qiáng)學(xué)習(xí),積極提高個(gè)人素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)的途徑,只有不斷學(xué)習(xí),才能有自身素質(zhì)的提高。一年來,我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,積極參加鄉(xiāng)內(nèi)組織的xx大報(bào)告學(xué)習(xí),并撰寫了學(xué)習(xí)筆記;還在工作中不斷地向?qū)嵺`學(xué)習(xí),向社會(huì)學(xué)習(xí)。讀書是學(xué)習(xí),使用也是學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,學(xué)以致用,用有所成。通過學(xué)習(xí),提高了自身的綜合素質(zhì)和工作能力,為以后工作的開展打下了基礎(chǔ)。
雖然在一年的工作中盡了努力,取得了一些成績(jī),但對(duì)照上級(jí)要求和領(lǐng)導(dǎo)期望,仍有許多不足和缺點(diǎn)。我將在以后的工作中,揚(yáng)長(zhǎng)避短,克服困難,爭(zhēng)取把自己所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作做的更好。
鐵路述職報(bào)告【篇3】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的各位同事:
大家好!我謹(jǐn)代表鐵路管理團(tuán)隊(duì)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大員工們匯報(bào)工作情況。在過去一年中,我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷努力,取得了一系列顯著的成績(jī)和突破,特此向大家匯報(bào)。
一、 提升運(yùn)輸安全水平
作為國(guó)家重要的交通運(yùn)輸工具,鐵路安全始終是我們的首要任務(wù)。去年,我們加強(qiáng)了全員培訓(xùn),提高了員工的安全意識(shí)和技能水平。通過引入先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備和技術(shù)手段,我們有效地減少了事故數(shù)量和傷亡人數(shù)。在運(yùn)輸過程中,我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程,確保列車正點(diǎn)運(yùn)行,乘客安全出行。我們還組織了一系列安全宣傳活動(dòng),向廣大乘客普及安全知識(shí),增強(qiáng)了社會(huì)公眾對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男判摹?/p>
二、 推動(dòng)科技創(chuàng)新
面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),我們積極推動(dòng)科技創(chuàng)新,提高了鐵路運(yùn)輸效率。我們引入了人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),并將其應(yīng)用于鐵路運(yùn)營(yíng)管理中。通過建立智能調(diào)度系統(tǒng)和車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),我們實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度優(yōu)化,大大提高了列車運(yùn)行效率和出行體驗(yàn)。我們還積極推進(jìn)高鐵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,加快了高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)程,進(jìn)一步提升我國(guó)鐵路的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
三、 改善服務(wù)質(zhì)量
在提高運(yùn)輸效率的同時(shí),我們也注重提升服務(wù)質(zhì)量,讓廣大乘客感受到鐵路運(yùn)輸?shù)谋憬莺褪孢m。我們加大了車站設(shè)施的改進(jìn)和更新,提供更加舒適便利的候車環(huán)境;優(yōu)化了列車車廂內(nèi)的設(shè)施,并引入無線網(wǎng)絡(luò),滿足乘客的多元化需求;還開展了文化進(jìn)萬家活動(dòng),為乘客提供更多文化、體驗(yàn)和娛樂項(xiàng)目,使列車旅行成為一種享受。我們完善了線上購票系統(tǒng),提高了購票的便利程度,讓乘客足不出戶即可方便地購買車票。
四、 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
我們深知團(tuán)隊(duì)建設(shè)對(duì)于事業(yè)發(fā)展的重要性,因此我們致力于打造一支高效、團(tuán)結(jié)的鐵路管理團(tuán)隊(duì)。通過定期的培訓(xùn)和交流,我們提高了員工的專業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作能力。我們注重激勵(lì)機(jī)制的建立,對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì),并為員工提供良好的職業(yè)發(fā)展路徑,使他們充分發(fā)揮自身的潛力,為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
五、 加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任
作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)提供者,我們始終牢記自身的社會(huì)責(zé)任。我們積極參與各項(xiàng)社會(huì)公益活動(dòng),為災(zāi)區(qū)提供援助和支持。我們加強(qiáng)與周邊地區(qū)的合作,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。我們還重視環(huán)境保護(hù),致力于綠色鐵路建設(shè),降低運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的不良影響。
過去一年,我們?cè)谶\(yùn)輸安全、科技創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和社會(huì)責(zé)任等各個(gè)方面都取得了顯著的成績(jī)。但是,我們也清醒地意識(shí)到,面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻,還有許多工作需要繼續(xù)努力。在未來的發(fā)展中,我們將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,不斷提升自身的管理水平和服務(wù)水平,為廣大乘客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。同時(shí),我們將繼續(xù)深化改革,推進(jìn)創(chuàng)新,將鐵路運(yùn)輸建設(shè)成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要引擎。
感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持,感謝全體員工的辛勤付出!小編感謝您的閱讀!
鐵路述職報(bào)告【篇4】
《述職報(bào)告:鐵路貨車》尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及各位同事:大家好!我是xx公司物流部的xx,今天我來向大家匯報(bào)一下我們團(tuán)隊(duì)在鐵路貨車方面的工作情況。首先,我將圍繞鐵路貨車的發(fā)展現(xiàn)狀、目前面臨的問題以及我們的解決方案進(jìn)行詳細(xì)的闡述。一、鐵路貨車的發(fā)展現(xiàn)狀近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路貨車的運(yùn)輸需求不斷增加。鐵路貨車具有承載能力大、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于煤炭、礦石、鋼材等重大物資的運(yùn)輸領(lǐng)域。鐵路貨車的發(fā)展對(duì)于提升物流效率、降低運(yùn)輸成本,具有重要意義。二、鐵路貨車現(xiàn)面臨的問題然而,鐵路貨車在發(fā)展過程中也面臨一些問題。首先,貨車車皮老舊,運(yùn)輸能力有限,無法滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。其次,貨車排隊(duì)等待裝卸的時(shí)間較長(zhǎng),造成了運(yùn)輸效率的低下。同時(shí),貨車運(yùn)單信息傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確,導(dǎo)致生產(chǎn)信息閉環(huán)不暢通,無法做到及時(shí)反饋和調(diào)整。三、解決方案為了應(yīng)對(duì)以上問題,我們提出了一系列解決方案。1. 更新貨車車皮:我們將逐步更新老舊的貨車車皮,引進(jìn)更先進(jìn)的新型車輛。新車輛的承載能力更大,運(yùn)輸效率更高,可以更好地滿足不斷增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。2. 優(yōu)化裝卸流程:我們將與各個(gè)裝卸站點(diǎn)進(jìn)行合作,通過合理安排時(shí)間和人力資源,縮短貨車的裝卸時(shí)間。同時(shí),我們將引進(jìn)智能化設(shè)備,提高裝卸效率,減少人工操作的繁瑣,確保貨車能夠及時(shí)裝卸。3. 引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):我們將與鐵路公司合作,引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨車運(yùn)單信息的實(shí)時(shí)傳遞。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在裝卸貨物的同時(shí),也能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控貨車的位置信息、運(yùn)行狀態(tài)等,為生產(chǎn)管理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。四、工作計(jì)劃為了確保以上解決方案能夠有效實(shí)施,我們擬定了以下工作計(jì)劃。1. 貨車更新計(jì)劃:根據(jù)需求,逐步更新老舊的貨車車皮,并通過與供應(yīng)商合作,獲取先進(jìn)車輛。預(yù)計(jì)在下半年完成車輛更新工作。2. 裝卸流程優(yōu)化計(jì)劃:與裝卸站點(diǎn)合作,制定合理的裝卸時(shí)間表,并引入智能化設(shè)備,提高裝卸效率。預(yù)計(jì)在年底前完成裝卸流程的優(yōu)化。3. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入計(jì)劃:與鐵路公司合作,引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨車運(yùn)單信息的實(shí)時(shí)傳遞。預(yù)計(jì)在明年上半年完成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入。五、總結(jié)通過上述工作計(jì)劃的實(shí)施,我們相信能夠有效解決鐵路貨車在發(fā)展過程中遇到的問題,提升鐵路貨車的運(yùn)輸能力和運(yùn)行效率,為我公司物流部門的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。最后,我代表團(tuán)隊(duì)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我們的支持和幫助,并向大家保證,我們將全力以赴,積極推進(jìn)這些工作計(jì)劃的實(shí)施,確保工作的順利進(jìn)行。謝謝大家!
鐵路述職報(bào)告【篇5】
各位代表、同志們:
我于20xx年8月調(diào)入xx站,任站xx職,主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全站干部職工的共同努力和大力支持下,立足本職,務(wù)本求實(shí),扎實(shí)苦干,狠抓落實(shí),全面完成自己分管各項(xiàng)工作,確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,截止20xx年12月31日,車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?,F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報(bào)如下,請(qǐng)各位代表予以審議。
一、增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要,一年來,我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式,特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),拓寬知識(shí)層面,提高理論層次,切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
二、立足本職,勤奮努力,做好主角
在領(lǐng)導(dǎo)班子中,一把手唱主角,副職唱配角。但在分管的工作上,副職更要立足本職,恪盡職守,做好分管工作的主角,這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的`指導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力,帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,我?guī)ьI(lǐng)職教干部,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育,讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義,引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。
二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷,我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化,對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理,拾遺補(bǔ)缺,進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,涉及面寬,覆蓋面廣,解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題,確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作,為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,提素保安全”的戰(zhàn)略方針,帶領(lǐng)職教干部,本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,重點(diǎn)對(duì)車站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來,共有干部職工794人次參加培訓(xùn),有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即:“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn),組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
三、廉潔自律,強(qiáng)化作風(fēng),作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員,我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在日常工作中,我始終從嚴(yán)管理,到車間班組檢查,從不因人而異,從不搞私人關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問題,一律按車站規(guī)定處理,決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé),嚴(yán)格管理,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞,關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來,面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題,我始終迎難而上,強(qiáng)力攻關(guān);一年來,我始終胸懷大局,情系安全,在自己的工作崗位上默默耕耘,為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來,不管遇到什么困難,我始終勇敢面對(duì),毫不退縮,不放棄、不拋棄。今后,我將一如既往,不懈追求,永不言棄!
鐵路述職報(bào)告【篇6】
在局工會(huì)、段領(lǐng)導(dǎo)的信賴關(guān)懷下,我很是僥幸,成為20xx年鐵路局的鐵路站站長(zhǎng),作為一名基層的鐵路站站長(zhǎng),深感這是一種榮譽(yù),是一種動(dòng)力,更是一種責(zé)任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人,才能真正履行一名鐵路站站長(zhǎng)應(yīng)盡的職責(zé),才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,才能不辜負(fù)職工的期望,在此,我就一年來擔(dān)任鐵路站站長(zhǎng)的工作向列位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)予審議:
一、盡職盡責(zé)做好本職工作,發(fā)揮鐵路站站長(zhǎng)的職能作用。
一年來,我按照崗位要乞降工作目標(biāo),認(rèn)真履行自己的職責(zé),積極摸索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意,令人民滿意,令組織滿意。工作中,起首對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極率工頭組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(zhǎng),又是技師。在班組的日常工作中,能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),合理安排勞力,充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班構(gòu)成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀(jì)現(xiàn)象,確保了行車和人身平安。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題,經(jīng)常組織課題會(huì)商,進(jìn)行手藝攻關(guān),并能將自己所掌握的各項(xiàng)技術(shù)無保留的傳授給班組職工,汲引班組的整體素質(zhì)。
職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)平安生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,領(lǐng)會(huì)職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育,特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的環(huán)境,管好自己的人,看好自己的門,對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化勾當(dāng),積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工糊口。
二、切實(shí)履行代表的'各項(xiàng)職責(zé),親近聯(lián)系職工,反應(yīng)職工的心聲,力爭(zhēng)做合格的鐵路站站長(zhǎng)。
鐵路站站長(zhǎng)是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表看成一種榮譽(yù),更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為鐵路站站長(zhǎng)要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本好處,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在加入段職代會(huì)期間,我認(rèn)真聽取報(bào)告,仔細(xì)體味文件精神,竭盡全力的反映廣大職工的心聲?;氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后,我會(huì)火速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神,將新的政策、新的形勢(shì)帶到一線,讓廣大職工都可以或許及時(shí)領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間,積極提出議案和建議;閉會(huì)期間,長(zhǎng)期工作在施工一線,領(lǐng)會(huì)反映職工們的心聲和訴求。
作為一名鐵路站站長(zhǎng),依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),牢固樹立接管廣大職工監(jiān)視的觀念,自覺、主動(dòng)地接管廣大職工的監(jiān)視。如許,對(duì)親近與群眾的聯(lián)系有很大益處。我們理解,主動(dòng)要求并獲得職工的監(jiān)視,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤,也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。
三、存在的缺點(diǎn)與不足
作為鐵路站站長(zhǎng)的時(shí)間還不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中,在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在良多的不足。起首是營(yíng)業(yè)水平的不高,日常普通因?yàn)榉潘傻膶?duì)自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,沒能充分發(fā)揮一名鐵路站站長(zhǎng)的作用,傳達(dá)精神多,反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多,對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。
四、今后努力方向
1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高自己處理和解決問題的能力。
2、作為鐵路站站長(zhǎng),要不斷提高自己的法律意識(shí),增強(qiáng)法制觀念,增長(zhǎng)法律知識(shí),在行動(dòng)上自覺地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí),拓寬自己的知識(shí)面,提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,緊緊連合在黨的周圍,認(rèn)真體味工務(wù)段的文件精神,為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想,普遍收集職工意見,代表職工的心聲,爭(zhēng)取做一名合格的鐵路站站長(zhǎng)。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
鐵路述職報(bào)告【篇7】
鐵路客運(yùn)服務(wù)工作的內(nèi)容與技巧
1.實(shí)習(xí)目的:
1.掌握心理學(xué)研究鐵路客運(yùn)服務(wù)的意義。 2.掌握乘客的投訴心理。
3.掌握服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)能力和乘客心理健康的情緒和意志。 4、了解鐵路服務(wù)工作主要是指服務(wù)設(shè)施管理工作和列車服務(wù)工作。 5. 掌握旅客服務(wù)禮儀、禮貌和標(biāo)準(zhǔn)要求。 6.注重掌握列車服務(wù)技能。
二。實(shí)習(xí)單位及工作介紹
我被分配到沉陽鐵路局錦州客運(yùn)段一隊(duì)訓(xùn)練。我的團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)撫順北——北京、山海關(guān)-阜新、松原-北京、沉陽北-福州等線路的運(yùn)營(yíng),包括空調(diào)快速列車和老式綠皮列車,承接當(dāng)?shù)刂匾瓦\(yùn)運(yùn)輸工作,尤其是2589/90次列車,客流量很大,是我車隊(duì)的重點(diǎn)線路。我主要在2589/90號(hào)列車上做見習(xí)見習(xí)工作。
三.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:
內(nèi)容: 1.旅客心理學(xué)概論,鐵路旅客心理學(xué)。 2、鐵路客運(yùn)服務(wù)人員心理。 3.服務(wù)工作的主要內(nèi)容。 4.服務(wù)工作禮儀規(guī)范。 5.服務(wù)工作技能。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)生存的基石,也是塑造鐵路良好社會(huì)形象、提高鐵路競(jìng)爭(zhēng)力、拓展客運(yùn)市場(chǎng)的需要。今天的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng),而客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。提高全國(guó)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量是保持鐵路可持續(xù)發(fā)展的活力。應(yīng)該是鐵路客運(yùn)的首要目標(biāo)。沒有這個(gè)目標(biāo)去追求其他目標(biāo)的優(yōu)化,很難獲得良好的商業(yè)運(yùn)營(yíng)效果,更有可能讓鐵路客運(yùn)更加高效。市場(chǎng)失去了應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。因此,服務(wù)質(zhì)量很重要。在社會(huì)進(jìn)步和旅客服務(wù)需求日益增加的今天,伴隨著服務(wù)工作的重視和加強(qiáng),“旅客永遠(yuǎn)是對(duì)的,我們永遠(yuǎn)缺”、“旅客就是神”、“服務(wù)的最高目標(biāo)是讓廣大旅客“滿意”等服務(wù)理念已經(jīng)在鐵路客運(yùn)系統(tǒng)中樹立起來,成為行動(dòng)方向。
(1)關(guān)于鐵路客運(yùn)服務(wù)的內(nèi)涵。
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從旅客出行需求出發(fā),鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵應(yīng)該是指旅客最關(guān)心的安全、便捷、快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適、經(jīng)濟(jì)六個(gè)方面。內(nèi)容。 1、安全
安全是影響乘客選擇交通工具的重要基礎(chǔ)條件。旅行時(shí),最根本的需求是安全。乘客在選擇交通工具時(shí),首先會(huì)以自己過去的旅行經(jīng)歷和交通安全信息作為判斷交通工具選擇的基本條件。保障旅客出行安全,提高旅客安全率,是鐵路客運(yùn)企業(yè)的基本職責(zé)。這也是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)之一。
2.便利性
鐵路旅客出行的便利性是指旅客表現(xiàn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的便利性,主要包括發(fā)車間隔(班次)和到發(fā)時(shí)間,票務(wù)銷售、行李托運(yùn)和領(lǐng)取。 . 3.舒適經(jīng)濟(jì)。提高旅客列車的舒適度,改善出行環(huán)境,是提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)。提高旅客列車的乘坐舒適性,一方面要對(duì)現(xiàn)有旅客列車進(jìn)行改造,使車廂活動(dòng)空間、車廂座椅、臥鋪、床上用品、衛(wèi)生設(shè)施和車廂氣候環(huán)境盡可能接近世界水平。另一方面,要達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,改善旅游環(huán)境,就必須要有良好的衛(wèi)生環(huán)境和良好的文化環(huán)境。與其他交通方式相比,火車在價(jià)格上仍有很大優(yōu)勢(shì)。 4、準(zhǔn)時(shí)性
列車準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行是保證鐵路客運(yùn)企業(yè)信譽(yù)的重要因素。
(2)關(guān)于鐵路客運(yùn)服務(wù)技能。
服務(wù)理念和服務(wù)價(jià)值通過服務(wù)過程中的具體行為表現(xiàn)出來,從而提高企業(yè)的意識(shí)。從這個(gè)意義上說,服務(wù)水平直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務(wù)員服務(wù)似乎面臨著瑣碎簡(jiǎn)單的事情,而這些“小事”最容易被忽視。細(xì)節(jié)不是大原則問題,但卻是企業(yè)的無限力量。俗話說:“天下大事必做細(xì),天下難事必做恒心”。忽視細(xì)節(jié)會(huì)導(dǎo)致失敗,細(xì)節(jié)服務(wù)是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路的最大特點(diǎn)是提供服務(wù)。在共同努力下,它們連接成一條完整的服務(wù)鏈,將乘客運(yùn)送到目的地。檢票、掃地、送水、報(bào)站等日常熟悉的小服務(wù),簡(jiǎn)短的問候,溫馨優(yōu)雅的微笑,凝聚成鐵路的整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)。旅途中的細(xì)節(jié)服務(wù)是一股特殊的力量,感染、吸引、同化乘客,一路為乘客帶來輕松的笑臉和春風(fēng)。注重服務(wù)細(xì)節(jié)的空乘人員,不僅深受旅客歡迎,在生活和工作中也受到同事朋友的尊重。船員服務(wù)
服務(wù)沒有句號(hào),細(xì)節(jié)體現(xiàn)在服務(wù)的全過程。做好劇組細(xì)節(jié)服務(wù),就是從小事做起。
在同樣的服務(wù)環(huán)境、同樣的服務(wù)項(xiàng)目中,往往會(huì)使用不同的空乘人員來服務(wù),結(jié)果往往相差很大,而造成這種差異的主要原因是技能不足。在乘務(wù)員的過程中,乘務(wù)員必須通過“看、聽、笑、說、問”五個(gè)動(dòng)作來了解旅客的需求。它不僅是滿足旅客需求的重要環(huán)節(jié),也是空乘人員實(shí)踐的重要課題。看:看性別,看年齡,看服裝,看語言,看肢體語言。“看”乘客必須是微笑的,面對(duì)乘客而不是瞇眼看乘客。此外,面對(duì)熟悉程度不同的乘客,要掌握一個(gè)好看的“位置”。傾聽的原則:耐心、反應(yīng)、注意、推測(cè)。微笑不僅可以拉近與乘客的心理距離,緩解緊張和不和諧,同時(shí),當(dāng)空乘人員微笑時(shí),他們會(huì)有一種輕松愉快的心態(tài),可以激發(fā)工作熱情。乘務(wù)員的微笑向乘客傳達(dá)了“很高興認(rèn)識(shí)您,我很愿意為您服務(wù)”的信息。這樣的信息和熱情也會(huì)感染和讓旅行者開心。相反,如果乘務(wù)員皺著眉頭,皺著眉頭,會(huì)讓乘客有一種精神壓抑的感覺。當(dāng)乘客對(duì)服務(wù)不滿意時(shí),空姐的表情只能火上澆油。說:彬彬有禮、彬彬有禮、悅耳、肯定、表達(dá)感情、贊美。使用開放式問題征求旅行者的意見。要建立對(duì)話的氛圍,空乘人員必須要有耐心,讓乘客通過開放的對(duì)話多說話,多傾聽自己的聲音。并在此基礎(chǔ)上,不斷有意識(shí)地引導(dǎo)自己的方向,最終達(dá)到滿足乘客需求或得到乘客理解的目的。例如,我們需要在每次出行前對(duì)列車進(jìn)行全面消毒,在馬桶內(nèi)放置香薰球,確保及時(shí)沖水,保持無異味,為乘客提供綠色健康的旅程;臥鋪車廂內(nèi)備有足盆,不僅可以洗去乘客,也可以洗去他人的煩惱。空乘人員可根據(jù)旅客需求提供服務(wù),減少對(duì)旅客的干擾;為了減少行走時(shí)的噪音,在房間、馬車通道、連接處和廁所都鋪設(shè)了地毯和橡膠墊。一是輕來輕去,二是輕聲細(xì)語,三是輕拿輕放,四是輕開合。車門、電茶爐等處張貼“防壓傷”、“防燙傷”、“防滑”溫馨提示,火車廣播特別播放出行安全常識(shí)節(jié)目,讓安全旅途將一直陪伴您。這一系列的服務(wù)措施,充分體現(xiàn)了“以人為本”的服務(wù)理念。
(3)關(guān)于鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀。
良好的個(gè)人修養(yǎng)是影響禮儀的重要因素,禮儀可以反映一個(gè)人的個(gè)人修養(yǎng)。因此,學(xué)號(hào)禮儀不僅是工作要求,更是我們提升素質(zhì)的好機(jī)會(huì)。禮儀歸根結(jié)底無非就是學(xué)習(xí)禮儀、展示禮儀、遵守禮儀、尊崇禮儀。禮儀之根是禮儀修養(yǎng)的六大原則: 1、尊重。這是修行的核心。 2. 真誠(chéng)。禮儀不是偽裝,而是發(fā)自內(nèi)心的表達(dá)。 3. 自律。自律,自控。 4. 平等。給予每位乘客同等程度的禮遇。 5. 寬容。表現(xiàn)在嚴(yán)于律己,寬以待人。 6. 總體。禮儀是一個(gè)完整的體系,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致“100-1=0”的結(jié)果。
具體的禮儀表現(xiàn)在工作中的儀容儀表、衣著、舉止、言談等方面。在我們的工作中,對(duì)站姿、走姿、坐姿都有嚴(yán)格的要求,而且大部分都是按照部隊(duì)的要求來做的。服裝是統(tǒng)一的路服,分為四個(gè)季節(jié),有統(tǒng)一的要求。語言禮儀是重點(diǎn),因?yàn)樵趯?shí)際工作中我們要與大量的乘客打交道。問候,問候,感謝,道歉,詢問和拒絕都是知識(shí)問題,尤其是在實(shí)際工作中。 ,我才真正體會(huì)到語言禮儀的重要性。這就要求我們的語言禮儀一定要過硬。真是“好話暖冬,壞話傷六月”!同時(shí),微笑時(shí),一種禮儀,一種力量,也是一種國(guó)際通用語言。微笑服務(wù)是我們的名片之一。
(4)鐵路旅客的心理研究。
不同層次的旅行者的心理狀態(tài)有不同的服務(wù)要求。低收入旅客多為農(nóng)民工和農(nóng)牧民。主要要求是便宜的票價(jià)和上火車的能力。他們對(duì)列車溫度、供水、衛(wèi)生等基本服務(wù)要求不高。經(jīng)濟(jì)條件較好的中高收入旅客,社會(huì)交往廣泛,注重享受。他們對(duì)服務(wù)質(zhì)量要求很高,對(duì)車上提供的衣刷、鞋刷、衣架、旅游知識(shí)、火車時(shí)刻表等都很重視,認(rèn)為享受這些服務(wù)是身份的象征。有的經(jīng)常自駕出行,對(duì)《鐵路旅客運(yùn)輸條例》很熟悉,卻一無所知,甚至“抱怨”不休。有的和空姐在車上結(jié)親,發(fā)展關(guān)系,送點(diǎn)小恩惠。此外,在這些乘客中,旅行的目的也不同。其中有游客,也有游客希望上下車安全,旅途愉快,玩得開心。他們想多聽多看,比如旅游目的地的人文地理、風(fēng)景特色、小吃、回程列車時(shí)刻、中轉(zhuǎn)站等。他們對(duì)空乘人員的要求比較高,不僅要了解服務(wù)知識(shí),還要了解服務(wù)知識(shí)。了解火車經(jīng)過的旅游城市概況、旅游景點(diǎn)、風(fēng)俗知識(shí)等; “十一”是乘車高峰期,尤其是新學(xué)年伊始,很多新生在家長(zhǎng)的陪伴下,是家里的寵兒,喜歡夸夸其談;乘客類型。
(5)鐵路旅客投訴心理研究。
隨著消費(fèi)水平的不斷提高,消費(fèi)者越來越重視自身的權(quán)益和權(quán)益。利益。乘客對(duì)服務(wù)有良好的愿望和期望,但如果這種愿望和要求得不到滿足,就會(huì)失去心理平衡,產(chǎn)生“尋求解釋”的行為,即投訴。只要是服務(wù)部門,就難免會(huì)遇到消費(fèi)者的投訴和投訴。即使是最好的服務(wù)公司也不能保證永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤或投訴。作為鐵路客運(yùn)服務(wù)部門,與服務(wù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)還在不斷完善和補(bǔ)充,新服務(wù)理念的建立還需要一個(gè)過程。因此,在服務(wù)過程中引起乘客投訴是正常的??峙侣每捅仨殞?duì)投訴有清醒的認(rèn)識(shí),才能更好更有效地改進(jìn)服務(wù)工作,提高服務(wù)質(zhì)量。旅客投訴五花八門,處理旅客投訴沒有一刀切的解決方案。但面對(duì)乘客的投訴,是否能牢記以下原則:
1.乘客至上的原則。
2.承擔(dān)責(zé)任的原則。
3.當(dāng)事人分離原則。
4.容納乘客的原則。
5.心平氣和的原則。 經(jīng)常得到好的結(jié)果。
IV.實(shí)習(xí)總結(jié)及經(jīng)歷:
實(shí)習(xí)生活緊張而充實(shí)。只有經(jīng)歷客運(yùn)工作的艱辛和榮耀;感受鐵路客運(yùn)工作的重要性和艱巨性;了解客運(yùn)工作的內(nèi)涵;為了學(xué)習(xí)很多工作經(jīng)驗(yàn),增加生活閱歷。
通過短暫的實(shí)習(xí),我對(duì)客運(yùn)服務(wù)工作做了如下總結(jié): 1.充分把握各級(jí)旅客需求
提高旅客運(yùn)輸服務(wù)水平,要注重研究旅客心理狀態(tài)和服務(wù)需求,做好鐵路旅客服務(wù)工作。有針對(duì)性的方式。不同層次的旅行者的心理狀態(tài)有不同的服務(wù)需求。只有這樣,我們才能提高我們的服務(wù)水平。
2.適應(yīng)需求,創(chuàng)新方法,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得乘客
服務(wù)質(zhì)量與時(shí)俱進(jìn),是鐵路生存和發(fā)展的迫切需要。這也是誠(chéng)信列車創(chuàng)建的基礎(chǔ)。在客運(yùn)工作中,要“以旅客為中心,賽跑旅客需求”,不斷創(chuàng)新服務(wù)方式,在廣泛征集的基礎(chǔ)上,推出符合旅客需求的人性化、親情化、個(gè)性化服務(wù)乘客的意見。 1.滿足旅客需求,實(shí)施人性化服務(wù)。以方便旅客出行作為最基本的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),從旅客的日常需求出發(fā),在列車上設(shè)置了一個(gè)“百寶箱”,里面裝著針線、絲襪補(bǔ)水劑、方便繩、指甲刀、剪刀和其他物品。硬座車廂配備愛心凳,無座乘客免費(fèi)使用,為乘客打造愛的旅程。 2.將乘客視為親人,突出家庭友好型服務(wù)。把乘客當(dāng)成自己的親友,把車廂當(dāng)成自己的客廳,用甜美的笑容和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)招待每一位乘客。從乘客走到車門候車開始,認(rèn)真落實(shí)“微笑、打招呼、檢票、請(qǐng)上車”四個(gè)步驟;對(duì)老、幼、病、殘、孕實(shí)行全流程服務(wù),每小時(shí)迎接重點(diǎn)旅客,詢問他們的需求和需求。 3.適應(yīng)不同旅客的需求,提供個(gè)性化服務(wù)。一是學(xué)習(xí)各種必要的語言,為不同語言的旅客提供英語、靜音、普通話服務(wù)。二是配備必要的設(shè)備,為旅客提供娛樂和休閑。第二條:鐵路見習(xí)實(shí)習(xí)總結(jié)
個(gè)人見習(xí)總結(jié)
一年的見習(xí)生活即將結(jié)束。在這一年的工作和學(xué)習(xí)中,我學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),這讓我對(duì)之前學(xué)過的理論知識(shí)有了更深的理解。
鐵路作為我國(guó)主要的交通方式,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,承擔(dān)著運(yùn)送旅客和貨物的任務(wù)。因此,鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極其重要的地位,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可缺少的重要組成部分。與其他運(yùn)輸方式相比,鐵路運(yùn)輸具有以下突出特點(diǎn): (1)受地理?xiàng)l件限制較小,可在任何區(qū)域建設(shè);
(2)可承載大量旅客、貨物的運(yùn)輸任務(wù); (3)、運(yùn)輸成本更低,投資效益更高;
(4)、更高的送達(dá)速度;
(5)、受氣候條件影響小,可以保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和規(guī)律性。鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過程是在全國(guó)縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的。同時(shí),鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜,需要各單位、各工種密切配合、協(xié)調(diào)運(yùn)作,猶如一個(gè)巨大的聯(lián)動(dòng)。因此,鐵路運(yùn)輸組織必須貫徹高度集中統(tǒng)一指揮的原則,采取各種有效措施,確??拓涍\(yùn)輸安全、快捷、準(zhǔn)確、便捷,以滿足國(guó)家建設(shè)和人民生活的需要,改善鐵路運(yùn)輸。產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
中間站是鐵路上數(shù)量最多的車站,鐵路線上運(yùn)行的大量列車必須經(jīng)過、相遇或避開中間站。同時(shí),中轉(zhuǎn)站還負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)旅客的上、下落和貨物的派送和到達(dá)。因此,中間站辦理的業(yè)務(wù)主要是接發(fā)列車和揀掛車的技術(shù)作業(yè),少數(shù)中間站還辦理開行直達(dá)列車和到站列車的技術(shù)作業(yè)。
為完成各種客、貨、運(yùn)營(yíng)工作,中間站一般具有以下技術(shù)設(shè)備:
(1)用于接發(fā)列車、調(diào)車、裝車及卸貨接線(到達(dá)線、拉出線、裝卸線等);
(2)、為乘客服務(wù)的客運(yùn)站臺(tái)和車站建筑;
(3)、用于貨場(chǎng)和倉庫進(jìn)行貨物作業(yè);
(4)、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉鎖設(shè)備和通訊設(shè)備。
中間站的服務(wù)質(zhì)量直接影響鐵路客流、貨物供應(yīng)和運(yùn)輸效率,其運(yùn)行工作質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)列車運(yùn)行的安全和準(zhǔn)點(diǎn).因此,正確組織中轉(zhuǎn)站工作,對(duì)于加快機(jī)車周轉(zhuǎn)、擴(kuò)大客流供給市場(chǎng)份額、完成運(yùn)輸任務(wù)、提高運(yùn)輸效率具有重要意義。在xx站學(xué)徒這一年,我對(duì)加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。只有加強(qiáng)各崗位、各工種的銜接與配合,才能使交通工作有序有序地組織起來,真正體現(xiàn)大聯(lián)動(dòng)。
中間站的客流不是很大,但擔(dān)負(fù)著組織區(qū)域客流的重任。客運(yùn)工作的主要工種有:行李搬運(yùn)工、檢票員、售票員、“三級(jí)”檢查員。各項(xiàng)工作要在客貨主管的領(lǐng)導(dǎo)下,有序組織客運(yùn)工作。售票員應(yīng)有計(jì)劃地售票,以滿足長(zhǎng)途和短途旅客的需要。售票員作為窗口崗位,應(yīng)熱心為旅客服務(wù),嚴(yán)格遵守《票務(wù)六字法》的規(guī)范操作程序,熟悉旅客運(yùn)輸管理、售票等相關(guān)規(guī)章制度。各種門票,如:學(xué)生票、兒童票、傷殘軍人票,均按條件出售。不符合條件者不得出售。熟悉全國(guó)鐵路客運(yùn)站及主要車站示意圖。在處理突發(fā)事件的情況下,正確及時(shí)編制客運(yùn)記錄,辦理站車交接手續(xù)。搬運(yùn)工負(fù)責(zé)搬運(yùn)行李和包裹。搬運(yùn)工應(yīng)明確行李和包裹的范圍,以及不能在行李中攜帶的物品,以及不能作為行李包裹運(yùn)輸?shù)奈锲返姆秶?。有關(guān)托運(yùn)物品還應(yīng)提供規(guī)定部門出具的運(yùn)輸證明。 .辦理行李包裹時(shí),應(yīng)查收已投保的運(yùn)輸費(fèi),并由托運(yùn)人申報(bào)價(jià)值。如果聲明值與物理值不一致,應(yīng)檢查實(shí)際值。還應(yīng)注意虛報(bào)產(chǎn)品名稱的情況。發(fā)現(xiàn)虛報(bào)產(chǎn)品名稱的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。不在運(yùn)輸范圍內(nèi)的物品不予處理。搬運(yùn)工應(yīng)明確包裹的分類,并根據(jù)包裹的分類和運(yùn)輸里程迅速找到費(fèi)率并計(jì)算運(yùn)費(fèi)。中間站搬運(yùn)工還應(yīng)積極配合其他工作人員,如及時(shí)組織裝卸人員,提前到達(dá)崗位,加快裝卸,提高交通組織的作業(yè)效率。幫助旅客組織旅客上下車,及時(shí)向值班助理報(bào)告行李已卸貨,將行李拉至行李室,按到貨分開存放,并通知收貨人取件準(zhǔn)時(shí)上車,憑正確的取車證。派送,憑單有誤不得派送。檢票員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé),核對(duì)旅客車票上的車次和日期,防止旅客上錯(cuò)車而發(fā)現(xiàn)是否有錯(cuò)車。售票者,嚴(yán)禁放行。發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客,及時(shí)通知值班旅客,方便其處理,并做好登記工作。上車時(shí),告知列車員或列車員重點(diǎn)旅客情況,并按有關(guān)規(guī)定完成站車交接?!叭贰睓z驗(yàn)人員要熟悉各類嚴(yán)禁進(jìn)站上車的物品。查出的危險(xiǎn)品,應(yīng)當(dāng)及時(shí)登記、沒收,交公安派出所處理。嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車,確保旅客列車安全運(yùn)行。
貨運(yùn)工作也是中轉(zhuǎn)站運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)。作為一名合格的貨運(yùn)代理,您應(yīng)該熟悉全國(guó)鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)站和貨運(yùn)結(jié)算站的示意圖,了解現(xiàn)行的各種貨運(yùn)規(guī)定。了解各種車輛的特點(diǎn)和貨物的裝、加固要求,合理使用車輛,熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車裝載規(guī)則、貨票交接及與裝卸工作的銜接,確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩拓浳锏牧己醚b加固狀態(tài)。裝載散裝貨物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)志和計(jì)量系統(tǒng),以免超載或偏載。裝貨過程中,要做好裝卸監(jiān)督,嚴(yán)格把關(guān),確保貨物裝好加固好,關(guān)好門窗,車體無障礙離開。您應(yīng)熟悉相關(guān)政策、方針、法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定,及時(shí)、正確填寫、上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。此外,貨代應(yīng)與操作室保持良好聯(lián)系,做好票據(jù)交接工作。在調(diào)車工作中,貨代應(yīng)做好交單工作,及時(shí)填寫交單簿,認(rèn)真核對(duì)單據(jù)是否與現(xiàn)車對(duì)應(yīng),并將相關(guān)單據(jù)提交給司機(jī)。分流人員對(duì)貨位進(jìn)行整頓,以便及時(shí)卸車,組織裝車。及時(shí)向值班人員申請(qǐng)停電,加快組織貨運(yùn),提高中間站貨物作業(yè)效率。車站列車室是車站的列車指揮部,是車站的心臟。車站運(yùn)行工作由車站值班員和助理值班員負(fù)責(zé)。站臺(tái)采用6502控制臺(tái),64d單線半自動(dòng)擋塊。車站服務(wù)員和助理應(yīng)該非常了解車站院子。熟悉車站設(shè)備、線路情況、線路容量、有效長(zhǎng)度、車站中心里程和上下車站信號(hào)里程。車站交通組織的通信設(shè)備是列車無線調(diào)度通信設(shè)備。車站服務(wù)員簽收調(diào)度下達(dá)的舞臺(tái)方案,打印后交給助理服務(wù)員。助理值班員負(fù)責(zé)修改階段計(jì)劃并與值班員核對(duì)。值班助理員應(yīng)熟悉部下發(fā)車操作規(guī)范,穿著規(guī)定的著裝并填寫標(biāo)志,按照值班人員的指揮收發(fā)車次。
并且在一些異常情況下需要進(jìn)行應(yīng)急處理,比較常見的是柱尾故障。列車末段故障處理,應(yīng)由副值班員到列車末段確認(rèn)列車完好,組織駕駛員進(jìn)行風(fēng)試,確認(rèn)緩和制動(dòng)效果?;疖嚭芎?。熟悉6502控制臺(tái)上各個(gè)按鍵的功能和部分按鍵的具體使用范圍,及時(shí)填寫忙板,與乘務(wù)員做到相互控制,確保行車安全。值班助理應(yīng)熟悉云通8號(hào)的填寫和車時(shí)計(jì)算,以及18:00各類報(bào)表的填寫和上傳。
站務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格按照“車站明細(xì)”規(guī)定的時(shí)間開啟信號(hào)機(jī)。如取消出境入境,應(yīng)先通知出境人員;如發(fā)車人員已通知司機(jī)啟動(dòng)或顯示發(fā)車指示信號(hào),但列車尚未發(fā)車,也應(yīng)通知司機(jī),并在取消發(fā)車前收回發(fā)車證明。站務(wù)員應(yīng)確保不間斷的火車有免費(fèi)線路。站務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格控制施工和維護(hù)。施工前,應(yīng)登記《旅行設(shè)備檢驗(yàn)登記簿》。站務(wù)員應(yīng)盡快聯(lián)系列車調(diào)度員,按照調(diào)度指令進(jìn)行區(qū)域封鎖,并在控制臺(tái)上懸掛封鎖區(qū)域標(biāo)志。 .行駛公路列車到施工封鎖路段時(shí),列車進(jìn)入封鎖路段的通行憑證為調(diào)度指揮。順序應(yīng)包括列車數(shù)量、運(yùn)行速度、停車位置、到站時(shí)間等相關(guān)事項(xiàng)。建設(shè)單位和設(shè)備管理單位要嚴(yán)格掌握開工條件。經(jīng)檢查,滿足放行條件,設(shè)備滿足規(guī)定開行速度要求。開通登記后,由站務(wù)員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)刪除記錄,不得擅自延長(zhǎng)施工時(shí)間。施工結(jié)束后,記錄應(yīng)恢復(fù)正常使用。進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),站務(wù)員應(yīng)正確、及時(shí)地編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知書。中間站使用主機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)使用附有中間站示意圖的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知書,并報(bào)送第三章:鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
< p>鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告(一)實(shí)習(xí)時(shí)間:xx、xx、20xx--xx、20xx實(shí)習(xí)地點(diǎn):新開浦附近鐵路實(shí)習(xí)目的:
1.了解鐵路工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)施工過程
2.通過實(shí)際觀察加深對(duì)鐵路工程的理解
實(shí)習(xí)經(jīng)歷: p>
這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不僅給了我們視覺上的沖擊,更重要的是,它們給了我們一些超前的想法。這種思想是一種創(chuàng)新精神。因此,現(xiàn)在我們更加了解當(dāng)前的形勢(shì)。首先,我們要努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)我們的專業(yè)知識(shí),用整體的思維去看待和處理問題。未來,我們將能夠?qū)崿F(xiàn)有針對(duì)性的就業(yè)或設(shè)計(jì)此類作品。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
作為新生,對(duì)所學(xué)專業(yè)要有感性認(rèn)識(shí)。因此,學(xué)校為我們的新生安排了為期十天的實(shí)習(xí)。土木工程意識(shí)實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵路工程意識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)已結(jié)束,我們對(duì)土木工程中的鐵路工程專業(yè)有了更清晰的認(rèn)識(shí)和認(rèn)識(shí)。以下是我對(duì)實(shí)習(xí)的記錄,以及實(shí)習(xí)中或?qū)嵙?xí)后的一些感悟和感想。 xx、xx、xxx上午8:00,在圖書館前,老師帶路動(dòng)員我們練習(xí),并為我們強(qiáng)調(diào)了幾點(diǎn): 1、安全第一,處處要注意安全; 2、態(tài)度端正,人人參與,不能曠工; 3、一切行動(dòng)聽從指揮,不得擅自獨(dú)立行動(dòng); 4、實(shí)習(xí)期間,可以幫助我們新生對(duì)土木工程有一個(gè)感性和基本的認(rèn)識(shí),對(duì)我們以后的工作有幫助。專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。然后,老師給我們講了一些關(guān)于鐵路工程的基本概念。講鐵路工程之前,老師簡(jiǎn)單講了現(xiàn)代交通的分類和各種交通的特點(diǎn)。現(xiàn)代交通運(yùn)輸分為五類:公路、鐵路、航空、水運(yùn)和管道?,F(xiàn)在,我只簡(jiǎn)單介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)力大、貨運(yùn)量低、行車速度快、連續(xù)性強(qiáng),一般不受氣候、地形等自然條件的影響,適合中長(zhǎng)途客貨運(yùn)。運(yùn)輸。鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化的交通工具。鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中占有重要地位。鐵路在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮著更加有效的作用。之后,老師專注于鐵路工程,分為九個(gè)方面: 1.鐵路的起源與發(fā)展
世界上第一條鐵路:1825年9月27日,在英國(guó)斯托克頓和達(dá)靈頓。世界上第一條高速鐵路:日本東海道新干線,1964年10月1日投入運(yùn)營(yíng),最高時(shí)速210公里。
鐵路發(fā)展趨勢(shì):高速客運(yùn)和重載貨運(yùn)。 2. 選線設(shè)計(jì)
選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù): 1)根據(jù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)和國(guó)防的需要,結(jié)合自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)等選擇規(guī)劃路線的基本趨勢(shì)和設(shè)計(jì)路線的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2)根據(jù)線路沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況,設(shè)計(jì)線路的空間位置(線路平面、標(biāo)高) ,在保證行車安全的前提下,努力提高行車安全。線路質(zhì)量,降低工程成本,節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。 3) 與其他個(gè)別工科專業(yè)共同研究,布置線路上的各種建筑物,如車站或十字路口、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋土墻等,并確定其類型或尺寸,使其相互配合其他作為一個(gè)整體,整體情況是經(jīng)濟(jì)合理的,為進(jìn)一步的個(gè)性化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
鐵路線路的概念和等級(jí): (1)線路的基本概念:線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ),是由路基、橋梁、隧道建筑物和軌道組成的整體工程結(jié)構(gòu).(2)鐵路等級(jí),如下圖所示: 3、鐵路工程建筑 鐵路工程建筑:包括路基、軌道、橋梁、隧道、車站等各種附屬設(shè)備。 1)軌道:軌道的作用:引導(dǎo)列車運(yùn)行,直接承受列車的載荷,并將其分配到路基或橋隧結(jié)構(gòu)物上。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備和道岔組成。 2)鋼軌:鋼軌的作用:與車輪直接接觸,提供運(yùn)行阻力最小的接觸面,引導(dǎo)列車按規(guī)定方向運(yùn)行。鋼軌類型:按每米鋼軌質(zhì)量分為7
5、60、50、43。鋼軌及鋼軌標(biāo)志:每根鋼軌的軌腰上都滾有制造商的標(biāo)志、鋼軌的類型、制造年份等。 3)連接件——接頭連接件:接頭連接件:連接兩根導(dǎo)軌的端部。作用:接頭連接件使車輪在軌接頭上平穩(wěn)滾動(dòng),保持前后軌協(xié)調(diào)工作。 4)連接件——中間連接件:中間連接件:連接鋼軌和軌枕,稱為扣件。作用:鋼軌與軌枕連接在一起形成軌架,使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位置;緊固件提供足夠的壓力以防止鋼軌傾覆并防止鋼軌縱向移動(dòng)。 5) 軌枕:軌枕的作用是支撐鋼軌,保持軌距和線路方向,并將鋼軌的壓力分散到道碴上。軌枕的分類:按材質(zhì)可分為木軌枕、混凝土軌枕和鋼軌枕。我國(guó)很少使用鋼軌枕。我國(guó)的鋼筋混凝土軌枕分為I型、II型、III型。 6)軌枕——木枕:木枕的橫截面一般為矩形。普通軌枕、道岔軌枕和橋梁軌枕的橫截面形狀和尺寸如圖所示: 7)道碴床: 作用:承受軌枕的壓力,將其均勻鋪展在路基表面,減少應(yīng)力集中在路基表面。路基表面。結(jié)構(gòu):道床斷面包括三個(gè)主要特點(diǎn):道床厚度、頂面寬度和邊坡坡度。 8) 道岔:道岔是一種線路裝置,可使機(jī)車車輛從一條軌道分支到另一條軌道,或穿過另一條軌道。它的基本功能是實(shí)現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接、立交設(shè)備統(tǒng)稱為道岔、道岔,鐵路工程界習(xí)慣稱道岔?,F(xiàn)在介紹鐵路工程中最常用的單道岔。單道岔由道岔、夾板和護(hù)欄、連接件和道岔軌枕組成,如圖: 9)道岔:道岔由兩條基本軌組成。 ,兩個(gè)尖頭導(dǎo)軌和各種連接件。道岔的主要部件有滑床板、限位器、軌道支架、道岔拉桿及連桿、蛙形及護(hù)欄、活動(dòng)心軌蛙形、護(hù)欄、連接件等。 10)路基:路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而建造的巖土結(jié)構(gòu)。路基必須保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,并與橋梁、隧道建筑物相連,形成完整、連續(xù)的鐵路線路。路基工程包括四個(gè)主要工程:路基體工程、排水工程、防護(hù)工程和支護(hù)工程。 11)橋梁:橋梁支撐鐵路高架部分的軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)組成,上部結(jié)構(gòu)為橋跨,下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺(tái)和橋墩基礎(chǔ)。來自軌道的力依次通過橋跨、橋臺(tái)和基礎(chǔ)傳遞到基面。12)隧道:隧道是鐵路開挖穿越山區(qū)的地下隧道。隧道底部支撐軌道,圍巖承受圍巖壓力。
13)車站:主要介紹車站的分類,如圖: 4、軌道鋪設(shè)及施工材料
軌道鋪設(shè)是指在鋼軌處鋪設(shè)組裝好的鋼軌排行組裝基地在床上。整個(gè)鋪設(shè)工作包括軌排的組裝、運(yùn)輸和鋪設(shè),以及道碴的運(yùn)輸和鋪設(shè)。建筑材料主要是沙子、混凝土和鐵軌等。5、無砟軌道
無砟軌道是一種低維護(hù)的軌道結(jié)構(gòu),采用成型復(fù)合材料代替道碴,將輪軌力分配傳遞到路基基礎(chǔ)上。無砟軌道按結(jié)構(gòu)可分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支撐式。無砟軌道可分為:板式無砟軌道、長(zhǎng)軌枕嵌入式無砟軌道、彈性支撐塊無砟軌道等。 6. 高速鐵路
根據(jù)uic的定義,高速鐵路是指運(yùn)營(yíng)時(shí)速為200公里的鐵路系統(tǒng)。高鐵運(yùn)營(yíng)除了要達(dá)到一定的速度標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、軌道、運(yùn)營(yíng)都需要提高。廣義的高速鐵路包括采用磁浮技術(shù)的高速鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。 7. 重載鐵路
重載鐵路是指列車總載重、軸重載的鐵路、貨運(yùn)列車,或者運(yùn)載大宗貨物的交通密度和運(yùn)力極大的鐵路。一般單列運(yùn)輸量在2000-3000噸左右,而重載列車單列運(yùn)輸量至少5000噸??傊乜蛇_(dá)10000-20000噸,軸重可達(dá)30噸,行車密度可達(dá)10000噸公里/公里。重載列車需要重點(diǎn)關(guān)注的問題是運(yùn)行管理、軌道的適應(yīng)性,以及散裝貨物的裝卸。 8、城市軌道交通
由于城市軌道交通準(zhǔn)點(diǎn)率高、速度快、舒適性高、安全性高,可以充分利用地下空間,節(jié)約城市土地,具有良好的環(huán)保效益。在世界發(fā)達(dá)國(guó)家主要城市的公共交通系統(tǒng)中處于領(lǐng)先地位。
目前,我國(guó)城市軌道交通尚未形成規(guī)模,但發(fā)展城市軌道交通已被視為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。北京、上海等11個(gè)城市正在建設(shè)1000公里的城市軌道交通線路。 9、我國(guó)鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展
我國(guó)公路網(wǎng)不發(fā)達(dá),裝備水平低,與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路存在較大差距。
我國(guó)的鐵路是世界上最繁忙的鐵路。據(jù)1998年統(tǒng)計(jì),運(yùn)輸密度高達(dá)×104t﹒公里/公里,遠(yuǎn)高于世界第二大的俄羅斯,分別是日本、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)的兩倍、兩倍、兩倍、兩倍。長(zhǎng)期以來,鐵路投資比重偏低,不適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。因此,要解決鐵路發(fā)展滯后問題,盡快適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求,小鐵路發(fā)展是不夠的,慢發(fā)展是不夠的。
第二天,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了長(zhǎng)沙新開通的鐵路。那段鐵路早就廢棄了,鐵軌生銹了,看起來再也不能跑了。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的鐵路觀察,我對(duì)鐵路有了更透徹的了解,對(duì)昨天老師說的鐵路工程概念也有了更深入的了解。今天下午,老師給我們看了一段關(guān)于鐵路的視頻。最讓我感動(dòng)的是青藏鐵路。建設(shè)青藏鐵路是新世紀(jì)之初黨中央、國(guó)務(wù)院作出的戰(zhàn)略決策。重要的意義。鐵路于2006年7月1日上午9時(shí)通車。青藏鐵路從青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市,全長(zhǎng)1956公里。青藏鐵路建設(shè)面臨多年凍土、高山缺氧、生態(tài)脆弱等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目艱巨、要求高、難度大。青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路。沿線全年平均氣溫在零攝氏度以下,空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上路段960公里,其中唐古拉山最高點(diǎn)海拔5072米。為了青藏鐵路的早日開通運(yùn)營(yíng),青藏鐵路全線1萬名建設(shè)者放棄節(jié)假日等休息時(shí)間,忙于青藏鐵路建設(shè)。青藏鐵路的開通,將進(jìn)一步加快西藏和青海兩省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在忙碌了一天的鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)后,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下對(duì)實(shí)習(xí)進(jìn)行了總結(jié)。同學(xué)們從大方向和感性認(rèn)識(shí)了解了道路工程,激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣,為我們安排了實(shí)習(xí)。他們還強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的重要性,需要以正確的態(tài)度對(duì)待最終的實(shí)習(xí)報(bào)告。和實(shí)習(xí)日志。鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告(二)
1.實(shí)習(xí)目的 通過車站交通工作和車站客運(yùn)工作的畢業(yè)實(shí)習(xí),掌握車站交通組織的基本理論和方法以及調(diào)車作業(yè)方案的編制方法、接車作業(yè)程序和術(shù)語和車站調(diào)度,以及車站服務(wù)員和調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的理論知識(shí)和初步技能。熟悉車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備,了解客運(yùn)站的各項(xiàng)程序和組織方法,掌握理論知識(shí)站乘務(wù)員、搬運(yùn)工等的知識(shí)和初步技能,并能綜合運(yùn)用基本理論知識(shí),將基本技能和專業(yè)知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,全面提高分析和解決問題的能力。
二。實(shí)習(xí)單位及工作介紹
黃村火車站隸屬于北京鐵路局。西黃線交匯處現(xiàn)為三等站。西黃線位于北京以西23公里處。距南昌火車站1426公里。京山線距北京站33公里,廊坊站41公里,天津站104公里。短途客運(yùn)業(yè)務(wù)主要發(fā)往天津廊坊方向和衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客下車,不接受乘車業(yè)務(wù)。中鐵快運(yùn)只辦理到站業(yè)務(wù),不辦理派送業(yè)務(wù)。
實(shí)習(xí)期間,我在黃村火車站的客運(yùn)車間做過五個(gè)崗位:調(diào)車區(qū)長(zhǎng)、站務(wù)員和運(yùn)行助理,以及客運(yùn)站長(zhǎng)和乘客。通過詳細(xì)的實(shí)踐,通過單位領(lǐng)導(dǎo)和大師們的指導(dǎo),結(jié)合從課本中掌握的理論知識(shí),對(duì)每個(gè)崗位都有了更深入的了解。調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的主要工作是掌握列車預(yù)報(bào)和當(dāng)前列車及運(yùn)營(yíng)車輛,根據(jù)階段性計(jì)劃制定并發(fā)布調(diào)車運(yùn)營(yíng)方案并組織實(shí)施,及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)信息。
站務(wù)員是站內(nèi)列車運(yùn)行的組織者和指揮者,特別是對(duì)設(shè)備暫時(shí)性故障的應(yīng)急響應(yīng)和異常情況下收發(fā)列車的安全措施,直接負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸?shù)牧熊囘\(yùn)行指揮。協(xié)調(diào)、組織和管理的重要職責(zé)。 運(yùn)行副值班員(信號(hào)員)的工作職責(zé)是按計(jì)劃操作計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上的各種按鈕,以及各種列車或調(diào)車進(jìn)場(chǎng)。售票員主要負(fù)責(zé)旅客列車車票的銷售。旅客的主要工作是組織旅客進(jìn)出站、上下車、維護(hù)秩序。
三.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
時(shí)光飛逝,我在黃村站為期兩個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了。這段時(shí)間,我得到的、失去的、感受的,可以說是感慨萬千。我也相信,這次寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,一定會(huì)讓我在以后的工作和學(xué)習(xí)中受益匪淺!本期黃村站實(shí)習(xí)期間,我對(duì)各類列車運(yùn)行以及客運(yùn)中的列車員和旅客兩個(gè)崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和各位碩士的認(rèn)真關(guān)懷和耐心指導(dǎo),結(jié)合書中的理論知識(shí)和規(guī)定。我學(xué)到了很多東西,同時(shí)也有很多感受。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在努力中完善。有句話叫“熟能生巧”。通過這段實(shí)習(xí),我對(duì)各類工作有了更深入的了解。以下是我在此期間的實(shí)習(xí)。
1.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)實(shí)習(xí)階段
按照計(jì)劃,我第一次實(shí)習(xí)是調(diào)車區(qū)長(zhǎng)。黃村站有調(diào)車機(jī)3臺(tái)。第一天,師傅首先告訴我,調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的主要工作是掌握列車預(yù)報(bào)和列車及運(yùn)營(yíng)車輛的現(xiàn)狀,根據(jù)階段性計(jì)劃制定并下達(dá)調(diào)車運(yùn)營(yíng)方案,并組織落實(shí),并及時(shí)向車站調(diào)度報(bào)告。提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的工作并不復(fù)雜,但調(diào)車區(qū)長(zhǎng)還是需要非常耐心細(xì)致,必須遵守很多規(guī)章制度。
首先要保證列車及時(shí)組織和拆解,保證列車按列車運(yùn)行圖規(guī)定的時(shí)間發(fā)車,不影響接載的車輛。列車、提貨及時(shí)、檢修,充分利用調(diào)車機(jī)車及各項(xiàng)技術(shù)裝備,采用先進(jìn)的工作方法,在最短的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)車任務(wù)。認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保調(diào)車人員的人身安全和行車安全。其次,要根據(jù)黃村站的特點(diǎn),明確調(diào)車區(qū)域的劃分。黃村站目前有4個(gè)調(diào)車區(qū): 北調(diào)車區(qū):黃村站、調(diào)車場(chǎng)北喉及接駁專線及行李維修基地;南調(diào)車區(qū):調(diào)車場(chǎng)南喉、箱包基地、硅酸鹽專線。南端引出線南側(cè)(結(jié)構(gòu)
1、外1號(hào)道岔室)專用安全保護(hù)標(biāo)志、引出線運(yùn)行專用安全保護(hù)標(biāo)志剪板廠(剪板
1、晉1號(hào)道岔)為界;糧庫作業(yè)區(qū)域:外貿(mào)一號(hào)、糧庫、散裝水泥公司、建筑廠專線、南引出線專項(xiàng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(結(jié)構(gòu)
1、外1號(hào)道岔室)為界線;專線以剪板廠運(yùn)行線專用安全保護(hù)標(biāo)志為界。
再次明確調(diào)車機(jī)的作業(yè)區(qū)域和分工:三臺(tái)調(diào)車機(jī)分別命名為1調(diào)(原站調(diào))、2調(diào)(原線調(diào))、 3調(diào)(2010年7月)每月新增1臺(tái)調(diào)車機(jī)),1臺(tái)調(diào)車作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場(chǎng)、南引出線、剪板廠運(yùn)行線連接的專線。
其業(yè)務(wù)主要負(fù)責(zé)糧庫作業(yè)區(qū)和剪板廠作業(yè)區(qū)專線的提貨、派送,編制和解釋車站作業(yè)車輛及車輛順序調(diào)整。工作繁忙時(shí),可承擔(dān)貨場(chǎng)內(nèi)其他專線的提貨作業(yè)。第二調(diào)度的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場(chǎng)和郵政基地,其作業(yè)主要負(fù)責(zé)郵政(行李)車的底面、作業(yè)車輛的定位、揀選、派送、調(diào)序等工作。在車站。并協(xié)助3號(hào)進(jìn)行站內(nèi)和貨場(chǎng)之間的車輛取放工作。第三次調(diào)度作業(yè)區(qū)域?yàn)辄S村站、調(diào)車場(chǎng)、維修基地、調(diào)車場(chǎng)北咽喉專線。挑車,整理順序工作。
通過一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí),我對(duì)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的位置有了更深的認(rèn)識(shí)。同時(shí),在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下,我也很快掌握了分流操作。準(zhǔn)備通知。
2.站務(wù)員實(shí)習(xí)階段 調(diào)車區(qū)長(zhǎng)完成實(shí)習(xí)后,我按計(jì)劃開始了站務(wù)員的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一天,師傅告訴我,站有值班。培訓(xùn)員是鐵路運(yùn)輸列車收發(fā)的統(tǒng)一組織者,直接承擔(dān)鐵路運(yùn)輸列車的指揮、協(xié)調(diào)、組織和管理等重要職責(zé)。這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量高的重點(diǎn)崗位。
黃村站地理位置特殊,是連接南北的重要通道。進(jìn)出列車的密度很高。站務(wù)員是指揮每列列車有序運(yùn)行、確保行車工作安全的神經(jīng)中樞。在交通指揮過程中,站務(wù)員必須有強(qiáng)烈的責(zé)任心和一定的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí),必須具備組織、協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃的能力,牢牢把握操作程序、流程和細(xì)節(jié),具有前瞻性外觀運(yùn)營(yíng)組織。 ,善于發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中的安全隱患,處事不慌,采取切實(shí)有效的措施,對(duì)駕駛工作中臨時(shí)設(shè)備故障等突發(fā)事件冷靜應(yīng)對(duì),程序不亂,嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn),不受外界干擾,果斷處理突發(fā)事件,完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)⑹鹿蕮p失降到最低。站務(wù)員一個(gè)班12小時(shí)幾乎不能離開座位,眼睛、耳朵和手必須一起移動(dòng),但絕對(duì)不允許有疏忽或疏忽,必須牢固樹立安全方針
一是預(yù)防為主。 積極開展課前預(yù)習(xí),把握課前計(jì)劃重點(diǎn),下達(dá)相關(guān)人員。工作一絲不茍,按規(guī)定辦事,加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系,掌握調(diào)度線路應(yīng)用,確保列車按圖行駛、安全準(zhǔn)時(shí),牢牢把握進(jìn)出列車進(jìn)出線、憑證和信號(hào)(指導(dǎo))檢查。在異常列車收發(fā)運(yùn)行中,能妥善處理,確保安全,杜絕事故、事件和嚴(yán)重違紀(jì)違規(guī)行為。善于總結(jié)和分析遇到的和聽到的事故,不斷積累處理突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn),讓你提出問題很難失敗。每天上班前,要善于結(jié)合人員、氣候、設(shè)備變化、重點(diǎn)任務(wù)等。同時(shí),注重學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。參加車站乘務(wù)員培訓(xùn)班、職業(yè)技能鑒定班、應(yīng)急演練以及各種學(xué)習(xí)技能和練習(xí)。積極加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)中的團(tuán)隊(duì)安全管理,鞏固團(tuán)隊(duì)實(shí)力。作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,除了做好團(tuán)隊(duì)臺(tái)賬和團(tuán)隊(duì)中的健康分工外,團(tuán)隊(duì)管理的重點(diǎn)應(yīng)該是如何調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)成員的積極性,最大限度地協(xié)調(diào)人際關(guān)系,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié),突出安全互控,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員自律意識(shí),落實(shí)工作職責(zé),落實(shí)自控、互控等管控。利用下班期間的頻繁溝通,在業(yè)務(wù)、生活、尤其是考核等方面更加關(guān)注團(tuán)隊(duì)成員,讓他們無負(fù)擔(dān)上班,爭(zhēng)取獲得先進(jìn)集體。
并有勇氣與上層相連,有心情與底層的關(guān)系,有心去橫向連接。無論是站務(wù)員還是小班長(zhǎng),都要有大局觀,牢固樹立“安全第一”的思想。不要?jiǎng)訐u。日常工作要有重點(diǎn),對(duì)客車、干線、道口等重點(diǎn)作業(yè)有意識(shí)。尤其是異常駕駛的組織,如果組織不力,會(huì)造成列車晚點(diǎn),交通受阻;必須有按章辦事、規(guī)范工作的自覺性和主動(dòng)性。必須對(duì)規(guī)章制度和操作標(biāo)準(zhǔn)有清晰的認(rèn)識(shí)。規(guī)則是寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以換來鮮血;標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證。作為車站服務(wù)員,我們絕不能以經(jīng)驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn),更不能以習(xí)慣為標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)階段,站長(zhǎng)告訴我,車站乘務(wù)員在辦理列車時(shí),必須嚴(yán)格遵守《規(guī)定》、《規(guī)定》、《車站細(xì)則》中的相關(guān)規(guī)定,并嚴(yán)格遵守《列車進(jìn)出站操作規(guī)范》。處理好“中”的標(biāo)準(zhǔn)用語,嚴(yán)格執(zhí)行六個(gè)人格。接發(fā)列車時(shí),站務(wù)員應(yīng)親自辦理擋車,安排進(jìn)站。第四章交通運(yùn)營(yíng)專業(yè)客運(yùn)科畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
1.實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)踐是學(xué)生將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,是強(qiáng)化學(xué)生群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)的有效途徑。中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)責(zé)任感和使命感建設(shè)過程。
學(xué)生通過生產(chǎn)實(shí)踐學(xué)習(xí)和了解中國(guó)鐵路的發(fā)展歷史,培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),在生產(chǎn)中驗(yàn)證、深化、鞏固和豐富科學(xué)理論知識(shí)場(chǎng)地。并培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查、研究、分析和解決鐵路運(yùn)輸實(shí)際問題的能力,為以后的專業(yè)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)踐,學(xué)生可以拓寬知識(shí)面,增加感性知識(shí),調(diào)整和系統(tǒng)化所學(xué)知識(shí)。學(xué)到了,學(xué)到了書本上學(xué)不到的專業(yè)知識(shí),獲取本專業(yè)國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,從而激發(fā)學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)和探索的熱情,為以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)和技術(shù)工作。生產(chǎn)實(shí)踐是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法。生產(chǎn)實(shí)踐可以獲得書本上不易理解、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)難學(xué)的實(shí)用知識(shí),讓學(xué)生在實(shí)踐中提高和鍛煉。
經(jīng)過兩年的理論學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了自己的專業(yè)知識(shí),開闊了眼界。為了將所學(xué)和掌握的專業(yè)知識(shí)滲透到以后的工作中,我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段進(jìn)行實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),提高現(xiàn)場(chǎng)工作能力,把自己的專業(yè)知識(shí)帶到工作崗位上。工作現(xiàn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作提出建議,并將所學(xué)付諸實(shí)踐。
二。實(shí)習(xí)單位及工作介紹
呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)科成立于1958年5月,是呼和浩特鐵路局19個(gè)車站之一。唯一承接全球客運(yùn)的單位。我也一直從事火車服務(wù)工作。為了提高自己,我決定練習(xí)培訓(xùn)服務(wù)工作。
客運(yùn)的目的是為人們提供經(jīng)濟(jì)、文化等社會(huì)活動(dòng),提供必要的出行條件。
做好列車安全、服務(wù)、路況等工作,對(duì)內(nèi)行使管理權(quán),組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)管理措施和規(guī)章制度,督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和操作程序,并以良好的質(zhì)量完成旅客和行李檢查。運(yùn)輸工作。列車服務(wù)工作需要豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí),較強(qiáng)的管理和溝通能力,妥善處理各類客運(yùn)業(yè)務(wù),完善班組管理,加強(qiáng)各工種的工作配合,將鐵路運(yùn)輸知識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。
三.實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過程
通過一段時(shí)間的在職實(shí)習(xí),我所學(xué)的理論知識(shí)得到了很好的運(yùn)用。
在火車上的實(shí)際學(xué)習(xí)是我人生中寶貴的經(jīng)歷,給我留下了美好而美好的回憶。這段時(shí)間,單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我足夠的包容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)的寬廣胸懷和寶科鐵運(yùn)員工的豁達(dá)和真誠(chéng)??赡苡腥藭?huì)認(rèn)為,船員的工作無非就是查票、打掃衛(wèi)生,是一種體力勞動(dòng)。事實(shí)上,事實(shí)并非如此。通過崗位實(shí)習(xí)的工作經(jīng)歷,我意識(shí)到做好這份工作并不容易。在實(shí)際工作中,需要用靈魂去感受和體驗(yàn)。船員工作是一種精神藝術(shù)。記得剛來客運(yùn)部工作的時(shí)候,我對(duì)直達(dá)特快、特快、特快、普通列車的認(rèn)識(shí)僅限于他的名字,對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也僅限于表面。什么都不知道。為了掌握高標(biāo)準(zhǔn)的船員要求,除了鞏固所學(xué)的專業(yè)課程外,還認(rèn)真學(xué)習(xí)了客運(yùn)規(guī)定,掌握了船員工作組的職責(zé)分工,以及實(shí)際的工作標(biāo)準(zhǔn)和操作程序,
< p>了解了《呼和浩特鐵路局服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵道部旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。通過學(xué)習(xí),為以后的工作奠定了理論基礎(chǔ),也為實(shí)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。根據(jù)。但并不意味著光靠理論就能把劇組做好,理論還要通過實(shí)踐來檢驗(yàn)和鞏固
更重要的是要學(xué)會(huì)如何溝通和溝通實(shí)習(xí)期間,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心照顧和指導(dǎo)下,經(jīng)過自己的不懈努力,各方面都取得了一定的進(jìn)步。
但也有很多不足之處。
(一)明確客運(yùn)工作的概念和意義。
通過日常工作的學(xué)習(xí)和積累,對(duì)鐵路客運(yùn)有了深刻的認(rèn)識(shí)和認(rèn)識(shí)。記住
當(dāng)我第一次上車為乘客服務(wù)時(shí),一切對(duì)我來說都是新的和充滿挑戰(zhàn)的。
不知道怎么上學(xué)是一切進(jìn)步的前提和基礎(chǔ)。這段時(shí)間,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了船員工作的相關(guān)信息
以及路局、客運(yùn)段、車隊(duì)對(duì)客運(yùn)工作以及日常工作的相關(guān)規(guī)定
積累和師父的悉心教導(dǎo)?,F(xiàn)在我對(duì)船員工作有了比較深刻的認(rèn)識(shí)和理解,也意識(shí)到船員工作的重要性。我們的空姐不僅衛(wèi)生,而且
在旅途中為旅客提供舒適安全的服務(wù),讓旅客體驗(yàn)呼和浩特鐵路
路局包頭客運(yùn)科讓所有旅客明白“一切只為您滿意”的服務(wù)宗旨。
讓旅客走,
走好。
(2)、明確崗位技能,將理論應(yīng)用到工作中。根據(jù)崗位職責(zé)和要求,逐漸明白了崗位的主要任務(wù)空姐有:
1.負(fù)責(zé)
乘客的服務(wù)。
2.滿足旅客在旅途中的各種合理需求。
3.嚴(yán)把安全關(guān),確保旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。完成以上工作后,我意識(shí)到一個(gè)稱職的空乘人員不僅要具備豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí),以及良好的語言能力和良好的溝通能力,還應(yīng)該具備與同志交往的能力
協(xié)作精神。 “我為大家,大家為我,互相幫助,互相支持,互相服務(wù)”,
從這個(gè)角度理解服務(wù),會(huì)讓更多人明白:“我是在為別人服務(wù)。在同時(shí),別人也在為我服務(wù)
,我努力讓別人開心的同時(shí),別人也會(huì)盡量滿足我。”多么美好的良性循環(huán)
。相信隨著工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,我會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)來指導(dǎo)和實(shí)踐工作,同時(shí)在工作中不斷總結(jié)自己,鞭策自己,早日讓自己成為一名優(yōu)秀的乘客
p>同時(shí),善用所學(xué)的專業(yè)知識(shí),完成乘客的任務(wù)
(3)客運(yùn)工作要求列車服務(wù)人員能力強(qiáng)??粘说墓ぷ鲝?fù)雜而不簡(jiǎn)單,每天我們都要面對(duì)各種旅客,隨時(shí)可能面臨各種突發(fā)事件。我有能力妥善處理應(yīng)急響應(yīng)中的各種問題。兩年的學(xué)習(xí)和生活讓我掌握了豐富的專業(yè)知識(shí)。實(shí)習(xí)期間,我充分利用自己的專業(yè)知識(shí)為旅客解答。查詢讓旅客更加了解當(dāng)前國(guó)內(nèi)外鐵路的發(fā)展情況;
同時(shí),正確處理各類突發(fā)事件,得到了廣大旅客和單位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。乘客進(jìn)站后,
有多種心理和需求。如何了解旅客的心理,滿足旅客的需求,是我們做好服務(wù)工作,打造一流服務(wù)水平的關(guān)鍵。
我們仔細(xì)研究旅行者的心理,盡力滿足旅行者的需求
。比如,乘客一進(jìn)站就沖向車廂,都只是想找個(gè)好座位,把行李放在最安全的地方。針對(duì)這種心理要求,我們先站在門口
崗位,請(qǐng)排隊(duì)上車,并及時(shí)宣傳:“我們的火車是快車,有票有座位,
< p>請(qǐng)不要擔(dān)心。”這樣就消除了擁擠。在我們的服務(wù)工作中,我們也注重勤觀察、勤流、勤流、勤分析、勤詢問,及時(shí)掌握客流動(dòng)態(tài)。旅客服務(wù)工作經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題。除了要我們了解旅客的心理,解決問題,我們還需要直面困難,多做些工作來緩解他們
旅客情緒低落,情緒穩(wěn)定,旅行愉快。
(4)工作學(xué)習(xí)要與時(shí)俱進(jìn)。 2010年又是充滿激情的一年。在以后的船員工作中,我會(huì)不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),努力提高自己的素質(zhì),克服自己的不足。 “學(xué)而不思則無用,思而不學(xué)則懶?!睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,我應(yīng)該在工作和學(xué)習(xí)中總結(jié)自己。堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí),并將其應(yīng)用到實(shí)際的船員工作中。 “其他山的石頭,可以用來攻玉?!痹谝院蟮穆每凸ぷ髦?,我會(huì)繼續(xù)向老乘務(wù)員學(xué)習(xí),認(rèn)真聽取他們的教誨,理論聯(lián)系實(shí)際。
以提高他們的業(yè)務(wù)水平和工作技能。不斷鍛煉自己的勇氣和毅力,提高解決實(shí)際問題的能力,慢慢克服工作過程中的急躁情緒,有效提高工作能力
。隨著改革的不斷深入,旅客對(duì)列車服務(wù)工作的要求也越來越高。為適應(yīng)這一新形勢(shì),開創(chuàng)服務(wù)工作新局面,使優(yōu)質(zhì)服務(wù)更上一層樓,我們需要始終將優(yōu)質(zhì)服務(wù)植根于旅客的沃土?;疖嚪?wù)的奉獻(xiàn)精神是讓乘客滿意
來來去去都滿意。我們要把對(duì)事業(yè)的熱愛傾注于服務(wù)旅客,讓千千萬萬的人微笑,讓千千萬萬的人滿足
。
四。實(shí)習(xí)總結(jié)與心得
客運(yùn)就是客運(yùn),服務(wù)乘客,乘客就是神,只有把“神”請(qǐng)到“家”,
才有客運(yùn)收入.建立和完善客運(yùn)工作的服務(wù)理念和企業(yè)文化,使員工明確
客運(yùn)工作的重要性和企業(yè)形象的嚴(yán)肅性,培養(yǎng)員工維護(hù)企業(yè)形象的意識(shí)。
中國(guó)的鐵路走過了一個(gè)艱難的世紀(jì)。在俗稱“鐵老大”概念的影響下,人們似乎認(rèn)為只要在鐵路工作,就會(huì)有一份鐵的工作。從而導(dǎo)致工作處于低迷狀態(tài),客運(yùn)業(yè)務(wù)質(zhì)量、精神狀態(tài)、服務(wù)態(tài)度不高。整個(gè)客運(yùn)工作是被動(dòng)的,尤其是公路和鐵路。 ,鐵路從四面八方陷入疲軟。
走近火車服務(wù)工作,才真正了解客運(yùn)工作的現(xiàn)狀。作為鐵路客運(yùn)
最基本的工人,吃苦耐勞,復(fù)雜度高,解決問題的能力都來之不易。果斷果斷,不僅僅是掌握了一些專業(yè)知識(shí),他需要高度的適應(yīng)能力和與他人溝通協(xié)調(diào)的能力,以及應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力
果斷處理問題的能力,今年發(fā)生在滬鐵局1814次列車。因列車雪損30多個(gè)小時(shí),列車長(zhǎng)帶領(lǐng)全體乘務(wù)員戰(zhàn)勝風(fēng)雪,贏得了全體乘客和廣大市民的好評(píng)
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是一個(gè)活生生的例子。 .實(shí)習(xí)期間,身邊發(fā)生的真實(shí)事情數(shù)不勝數(shù)。
數(shù)不清,記得在空姐工作的時(shí)候,2號(hào)車的售票員找到了售票員,叫了車?yán)锏呐丝?/p>
突發(fā)的心臟病讓他昏迷不醒,情況十分危急。列車長(zhǎng)反應(yīng)淡定,先在車上找到了急救藥箱,并迅速通知列車播音員利用廣播在乘客中尋找醫(yī)護(hù)人員。當(dāng)時(shí),馬車50%人滿為患,空氣也不好。由于病人情況危急,不宜搬家。
到現(xiàn)場(chǎng)積極為乘客提供救治,并從準(zhǔn)備好的藥箱中為乘客找藥取藥。第二次
>經(jīng)過十分鐘的搶救,乘客的病情有所好轉(zhuǎn)。不過列車的醫(yī)療條件有限,列車長(zhǎng)立即聯(lián)系了前面的大車站,要求準(zhǔn)備救護(hù)車,一切準(zhǔn)備就緒,列車安全抵達(dá)前方車站,醫(yī)護(hù)人員
登上火車接載乘客 安全接載后,車內(nèi)響起雷鳴般的掌聲,看到眼前發(fā)生的一切,讓我感慨萬千。之后,當(dāng)機(jī)組經(jīng)過這個(gè)車站,乘客帶來了一面印有“真愛列車,愛無疆”的錦旗。一個(gè)小小的錦旗,凝聚著乘客的感恩與感激,是對(duì)我們鐵路客運(yùn)工作人員最高的褒獎(jiǎng)。
在火車上為乘客做實(shí)事,解決疑難問題已成為普遍做法。在一次飛行中,馬車嚴(yán)重?fù)頂D。
售票員接班時(shí)不得不利用停車時(shí)間下車,但售票員還是堅(jiān)持給乘客送水,有一次
送水,衣服都濕透了,但他們還在繼續(xù)工作,他們用自己的工作傾注了我們乘客的真摯和深切的愛。
現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)工作遠(yuǎn)非教科書和電視媒體報(bào)道的,比如短線和長(zhǎng)線,夜班和白班,淡旺季的交通等等,
把對(duì)場(chǎng)景提出了很高的要求。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,讓中國(guó)人走向了世界,她需要鐵路的高速發(fā)展
來適應(yīng)當(dāng)前的快速變化。 ,在硬件設(shè)施方面,存在著巨大的差距。為了彌補(bǔ)硬件上的不足
,擺脫客運(yùn)現(xiàn)狀,真正進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),通過學(xué)習(xí),我覺得
< p> 做到以下幾點(diǎn):(1)服務(wù)質(zhì)量管理第一步:加強(qiáng)化工技術(shù)培訓(xùn),符合業(yè)務(wù)知識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
以提升員工職業(yè)素質(zhì)作為提升服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排
長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,并將考試成績(jī)納入獎(jiǎng)金分配.每個(gè)人都遵守規(guī)則,學(xué)習(xí)規(guī)則,使用規(guī)則。有效提高員工的職業(yè)素養(yǎng)
,讓旅客不為所動(dòng),無法抗拒。在學(xué)習(xí)客運(yùn)法規(guī)的同時(shí)穿插鐵路運(yùn)輸專業(yè)
知識(shí)學(xué)習(xí),提高員工綜合素質(zhì),樹立鐵路客運(yùn)良好形象,更方便直接面對(duì)
為廣大旅客,準(zhǔn)確、直接地向廣大旅客傳達(dá)我國(guó)當(dāng)前鐵路發(fā)展和客運(yùn)情況。
(2)服務(wù)質(zhì)量管理第二步:轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度,滿足服務(wù)水平。
服務(wù)是客運(yùn)的一項(xiàng)重要工作。作為新形勢(shì)下提高服務(wù)質(zhì)量、做強(qiáng)市場(chǎng)的重要手段,“乘客至上”應(yīng)始終貫徹在我們的服務(wù)過程中,微笑能讓乘客有賓至如歸的感覺,
“如果我是一名乘客”活動(dòng),每個(gè)人都以乘客的身份上火車,并考慮到自己的感受和需求
只有寫出來,說出來,轉(zhuǎn)化為乘客的感受,能否理解乘客的需求,這是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)
。呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)科提出的“一切只為您滿意”的服務(wù)理念,真實(shí)體現(xiàn)了當(dāng)前客運(yùn)工作改革的緊迫性。需求是我們工作的出發(fā)點(diǎn)和切入點(diǎn),滿足旅客的需求是檢驗(yàn)我們客運(yùn)工作的標(biāo)準(zhǔn)。
(3)、服務(wù)質(zhì)量管理第三步:塑窗形象,微笑服務(wù)。 火車服務(wù)是客運(yùn)的主要窗口。一個(gè)“微笑”,一句“你好”,就能體現(xiàn)鐵路的乘客形象
。列車員聯(lián)系乘客的工具是語言和面子。表達(dá)。
客運(yùn)需要科學(xué)管理,全面提升服務(wù)質(zhì)量,落實(shí)文明條款,杜絕服務(wù)禁忌。為了改變勞損,尤其是在火車上,我們經(jīng)常會(huì)遇到受傷、年老、病痛等問題。
根據(jù)不同的情況,我們可以適應(yīng)變化,提供靈活的服務(wù)。大量的實(shí)踐讓我們意識(shí)到,要讓旅客服務(wù)工作真正做到高質(zhì)量、高水平,首先要讓乘務(wù)員感受到肩上的重任
,其次要做到讓每一位乘務(wù)員意識(shí)到自己的工作質(zhì)量直接影響到人鐵的聲譽(yù),
這就需要我們?nèi)パ芯柯每偷男睦?,讓旅客服?wù)工作得到社會(huì)的認(rèn)可,為人們所理解。
(4)客運(yùn)工作要?jiǎng)?chuàng)品牌,爭(zhēng)創(chuàng)一流。
“真誠(chéng)待客,熱情服務(wù)”,不斷探索旅客的各種需求并在工作中創(chuàng)新
自身服務(wù),提升服務(wù)特色,樹立“全以“滿足旅客需求”的服務(wù)意識(shí),以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”吸引旅客感動(dòng)旅客,讓旅客真正感受“民鐵為民”
鐵路品牌服務(wù).
列車服務(wù)人員的奉獻(xiàn)精神,就是讓乘客滿意地來來去去。我們要把對(duì)事業(yè)的熱愛傾注在服務(wù)乘客身上,讓千千萬萬的人微笑,讓千千萬萬的人滿意。
空姐熱愛自己的工作,樂于為旅客吃苦。積極熱情,為旅客創(chuàng)造良好的出行條件。
增加書籍、撲克、棋牌、超級(jí)凳、針線包、急救藥品和零星出行。
生活用品,重點(diǎn)照顧病殘、老弱旅客、找座位、送水、做軟飯、特色餐等。
對(duì)少數(shù)民族旅客給予特殊照顧,按照到民族風(fēng)俗。滿足旅行者的需求。
新世紀(jì),一流設(shè)備,一流形象,緊跟鐵路改革步伐,這是時(shí)代的要求,生存的價(jià)值,鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈,客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要組成部分,追逐潮流,創(chuàng)新自主品牌,服務(wù)一流,向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。
我們學(xué)習(xí)的目的是把我們所學(xué)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。通過實(shí)習(xí),通過親身實(shí)踐和體驗(yàn),了解了我國(guó)鐵路客運(yùn)的實(shí)際情況。她需要我們不懈的努力來推動(dòng)它。發(fā)展鐵路客運(yùn),借鑒先進(jìn)地區(qū),對(duì)接世紀(jì)客運(yùn),是我們努力的方向。通過實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和解決實(shí)際問題的能力有待進(jìn)一步提高。在今后的工作、學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我將不斷深化專業(yè)知識(shí),并結(jié)合實(shí)際,做好貫穿應(yīng)用的工作。 ,指導(dǎo)他們的實(shí)際行動(dòng),為我國(guó)鐵路的發(fā)展盡一份力!
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溫一博2010年9月28日第五部分:鐵路實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告
時(shí)間如下水,我的試用期轉(zhuǎn)瞬即逝。過去的試用期,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,我在西安鐵路局西安工務(wù)科學(xué)習(xí)。整個(gè)學(xué)徒過程中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和師父的悉心照顧和耐心指導(dǎo),結(jié)合書本法規(guī)所掌握的理論知識(shí),收獲很多,感觸良多。 ,在磨練意志中成長(zhǎng),在努力中進(jìn)步?,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)總結(jié)如下:
1.積極 調(diào)整心態(tài),快速適應(yīng)身份的變化
我們剛畢業(yè),對(duì)未來有著無限的遐想,渴望嘗試,認(rèn)為可以大顯身手。 8月進(jìn)單位,在職教部進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)和了解情況,掌握安全基本知識(shí),了解庫區(qū)基本情況,參加黨校進(jìn)前的思想教育馬路。田野工作產(chǎn)生無限的向往。人民鐵路更多的是為人民無私奉獻(xiàn)。鐵路基層比較辛苦,比較累,但我不怕。我明白鮑劍鋒磨礪的真意。既然選擇了這一行,我在工作中一定熱愛這行。 ,在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的生活。在大學(xué)里,我們只需要認(rèn)真學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)和少量的社會(huì)交往,但進(jìn)入社會(huì)就不一樣了。我們需要迅速改變自己的身份,繼續(xù)向主人學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),處理人際關(guān)系和同事。 , 這些都是我在以后的工作中需要不斷學(xué)習(xí)的。
二、安全——鐵路的起點(diǎn)
向工務(wù)科匯報(bào)后,我在該科進(jìn)行了為期三天的安全研究.了解了鐵路工作,期間進(jìn)行了安全教育,并參加了途中的培訓(xùn)課程。按照工務(wù)科的安排,我到渭南南車間進(jìn)行了為期三天的安全培訓(xùn)。2009年國(guó)慶節(jié)是我們祖國(guó)成立60周年。在這個(gè)特殊的日子里,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩@得尤為重要。三江縣站是一個(gè)小四等站,車站不是很封閉。因此,我們要求每天對(duì)每一位進(jìn)站旅客進(jìn)行“三級(jí)”檢查,同時(shí)引導(dǎo)旅客上下車,確保安全。三江縣站的居住環(huán)境不是很好,條件比較艱苦,每天都要熬夜到2點(diǎn)才能接送乘客。在這樣的工作中,我深深體會(huì)到我們鐵路無私奉獻(xiàn)的精神,始終把人民群眾的安全放在首位。自己的責(zé)任。為慶祝建國(guó)60周年,我堅(jiān)守崗位,一一守護(hù)旅客安全上下車,保障旅客出行安全,也為祖國(guó)獻(xiàn)禮。
三、客貨運(yùn)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)熱情、耐心、一絲不茍
經(jīng)過三江縣站一個(gè)多月的安保工作,在10月中旬,按照學(xué)徒計(jì)劃,到融水站進(jìn)行為期兩個(gè)月的客貨運(yùn)輸實(shí)習(xí),基本掌握了客貨運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。在客運(yùn)方面,我向售票員和搬運(yùn)工學(xué)習(xí)。
剛到貨運(yùn)室,就被安排跟著師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)代理崗位的業(yè)務(wù)。他的主要職責(zé)是確認(rèn)到站車輛的車號(hào)和貨物。車票上的車號(hào)應(yīng)與車輛的車號(hào)一致。同時(shí),需要確認(rèn)貨物的完整性。如有贓物,及時(shí)通知公安。確認(rèn)無誤后,安排卸貨隊(duì)卸貨,并監(jiān)督卸貨。根據(jù)值班人員的安排,組織裝貨隊(duì)進(jìn)行裝貨,核對(duì)車輛數(shù)量和裝車情況,并根據(jù)貨場(chǎng)作業(yè)情況及時(shí)向值班人員報(bào)告。對(duì)于貨運(yùn)代理來說,這似乎是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作,但這是一項(xiàng)相當(dāng)累人的工作。每天他都在貨場(chǎng)和貨房之間來回跑。因?yàn)樨泩?chǎng)很臟,我每天都跟著師傅跑來跑去,腳上的鞋子都沾上了一層灰塵。由于學(xué)習(xí)時(shí)間比較短,我就跟著兩位師傅的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí),如何看車號(hào)確認(rèn)噸位,如何處理裝卸作業(yè),如何安排人員裝車等等。
二是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí),其職責(zé)主要是安排貨機(jī)對(duì)到站車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車工頭對(duì)齊車輛。報(bào)告,及時(shí)通知貨主卸貨,同時(shí)安排卸貨車輛的裝車,協(xié)調(diào)貨場(chǎng)作業(yè),將貨場(chǎng)車輛資料上報(bào)科局及時(shí)。貨運(yùn)值班員崗位要求更全面,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況和貨主情況,及時(shí)安排裝卸貨車。
最后是會(huì)計(jì)崗位的學(xué)習(xí)。會(huì)計(jì)主要負(fù)責(zé)核算各種賬單、貨款支付、裝卸費(fèi)等。由于到貨地點(diǎn)不同,貨物種類不同,產(chǎn)生的費(fèi)用也不同,所以算法也不同,所以計(jì)算時(shí)需要非常小心,逐項(xiàng)檢查,熟練掌握規(guī)律。通過在貨運(yùn)室一個(gè)月的學(xué)習(xí)和大師們的教誨,我基本了解了貨運(yùn)行業(yè)各個(gè)崗位的業(yè)務(wù),同時(shí)也意識(shí)到了每個(gè)崗位的重要性,
從事客運(yùn)業(yè)務(wù)的研究,主要是售票員和搬運(yùn)工。首先是對(duì)導(dǎo)體位置的研究。票務(wù)是一項(xiàng)細(xì)心的工作。盡量確保乘客在不損失鐵路收入的情況下獲得滿意的車票。同時(shí),由于售票是鐵路的窗口形象,要文明禮貌地對(duì)待每一位乘客。在售票過程中,我始終保持微笑,熱情對(duì)待每一位乘客。二是對(duì)行李員崗位的研究。行李員主要負(fù)責(zé)處理旅客行李站之間的交通。發(fā)票應(yīng)填寫準(zhǔn)確,同時(shí)保證旅客行李完好。
客貨業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)讓我學(xué)到了很多業(yè)務(wù)知識(shí),同時(shí)也學(xué)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度和耐心為旅客服務(wù)的精神。這些精神將激勵(lì)我在今后的工作中勇敢前行。
四、虛心向大師學(xué)習(xí),注重理論聯(lián)系實(shí)際
結(jié)束2個(gè)多月的客貨運(yùn)輸創(chuàng)業(yè)之旅在融水站,2010年初,我來到羅曼站學(xué)習(xí)駕駛業(yè)務(wù)。在接下來的7個(gè)月里,我從信號(hào)大樓的主人身上學(xué)到了拼搏、拼搏的精神,加深了對(duì)“安全第一”的理解,深刻體會(huì)到了安全的責(zé)任。這是我在學(xué)徒期間最大的收獲。
到了羅曼站后,站長(zhǎng)給了我車站的“站位明細(xì)”,讓我先大致了解羅曼站的情況,告訴我車站的線路、轉(zhuǎn)轍、和火車。同時(shí),他介紹了車站工作人員、各崗位負(fù)責(zé)區(qū)域,并帶我參觀了車站院子。
按照學(xué)徒計(jì)劃,我先跟著唐師傅學(xué)習(xí)助理值班。學(xué)習(xí)了幾節(jié)課后,唐老師把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、哨子遞給我,讓我打扮一下,然后讓我親自操作火車。他站在一旁看著,不時(shí)提醒我。應(yīng)該做什么。一開始,很多作業(yè)都不是很標(biāo)準(zhǔn)。他耐心地指出并親自示范了標(biāo)準(zhǔn)程序。有好的地方他鼓勵(lì)我繼續(xù)努力列車安全運(yùn)行,同時(shí)填寫列車編組通知和報(bào)告。十八點(diǎn)研究統(tǒng)計(jì)報(bào)告等。學(xué)習(xí)了一個(gè)月的助理守望者后,我開始上樓學(xué)習(xí)信號(hào)員。信號(hào)員雖然沒有助理值班員一樣的艱辛,但信號(hào)員也有不同的艱辛。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)地考察,我對(duì)信號(hào)員的熟悉度有了很大的提高,基本可以判斷車流的去向。在師父的指導(dǎo)下,我會(huì)繼續(xù)了解。羅曼站采用電腦聯(lián)鎖,所以收發(fā)列車的出入和信號(hào)開通均由電腦控制,很多按鈕功能各異。使用標(biāo)準(zhǔn)語言。一開始,我對(duì)它還不是很熟悉。下班后,我練習(xí)了更多。到了下班的時(shí)候,看到進(jìn)場(chǎng)和信號(hào)3的開啟狀態(tài),我趕緊在腦海里念了一遍,確認(rèn)無誤,然后回應(yīng)了司機(jī)。在師傅的指導(dǎo)下,基本掌握了列車的正常(異常)收發(fā)、調(diào)車操作管理路線,熟悉了各個(gè)按鈕的用途和故障按鈕的正確使用方法。最后一個(gè)見習(xí)駕駛職位是車站服務(wù)員。站務(wù)員可以說是車站操作室的總指揮。車站的一切交通工作均在車站服務(wù)員的帶領(lǐng)下進(jìn)行。因此,站務(wù)員的作用非常重要,也是最全面的業(yè)務(wù)知識(shí)要求。剛開始研究站務(wù)員的時(shí)候,羅曼站有五個(gè)方向,如何處理各個(gè)方向的來車,如何更好地利用列車的車道等等,一直在我的腦海里.轉(zhuǎn)身,師父說先別著急,慢慢來,先了解一下他是怎么安排的,他為什么要挑這條路,幾個(gè)方向怎么處理。應(yīng)該先拿哪一個(gè)等等。在不斷的疑惑中,師父慢慢的給我解釋,我心里一直在想。漸漸地,我掌握了它的規(guī)律,按照行車日志計(jì)劃安排列車在車站集合。這也反映了我缺乏工作經(jīng)驗(yàn),需要不斷的積累。學(xué)徒期間,師父總是耐心的給我講解。同時(shí),他也要求我獨(dú)立思考,不要總是依賴別人。真正獨(dú)立執(zhí)勤后,站務(wù)員就是總司令了。如果你處理不了,別人就更難了。 .所以,下班后,我加快了學(xué)習(xí)的步伐,多問大師,多看規(guī)定,吸收和消化大師的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)的過程中,師父不僅教會(huì)了我商業(yè)知識(shí),還教會(huì)了我很多人生道理,讓我在以后的工作中少走彎路。
V.學(xué)徒小結(jié) 7月底,我的學(xué)徒期就要結(jié)束了。在學(xué)徒期間,我意識(shí)到許多司機(jī)都是技術(shù)工人。這很正常,但你必須有勇氣去嘗試和探索,多提問題,多看規(guī)章制度,所有暫時(shí)的困難都是紙老虎,一時(shí)會(huì)被打破。
在學(xué)徒期間,我積極思考,努力把在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)際情況聯(lián)系起來。大多數(shù)問題都能得到滿意的回答。經(jīng)過一年的試用,我順利完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的初步結(jié)合,對(duì)鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和列車業(yè)務(wù)有了更深入的了解,對(duì)中間站的日常管理和團(tuán)隊(duì)管理有了切身體驗(yàn)。雖然學(xué)徒期即將結(jié)束,但學(xué)習(xí)永無止境。
我很好地完成了學(xué)徒計(jì)劃。另外,我不斷加強(qiáng)自我修養(yǎng),在思想上積極求進(jìn),作為一個(gè)積極的黨員,我不斷學(xué)習(xí),按時(shí)匯報(bào)我的思想,向黨組織靠攏,努力做到盡快加入中國(guó)共產(chǎn)黨。同時(shí),積極參與車站建設(shè)活動(dòng),幫助有需要的同事,生活上勤儉節(jié)約,鍛煉他們吃苦耐勞的精神。最后,對(duì)在我的生活和工作中對(duì)我無微不至的關(guān)懷的站長(zhǎng)們表示深深的感謝,也非常感謝在整個(gè)學(xué)徒過程中耐心指導(dǎo)我的師父?jìng)?。在未來的日子里,我?huì)盡我所能努力工作。
鐵路述職報(bào)告【篇8】
轉(zhuǎn)眼間20xx年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作已過半,在新的安全生產(chǎn)形勢(shì)下,我們?cè)诙吸h政團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,堅(jiān)持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念,面對(duì)著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗(yàn),我作業(yè)場(chǎng)牢固樹立安全發(fā)展的理念,不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì),完善和規(guī)范安全管理工作,不斷夯實(shí)作業(yè)場(chǎng)安全管理基礎(chǔ),結(jié)合各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),提高安全工作標(biāo)準(zhǔn),圓滿完成春運(yùn)任務(wù),確?!皟蓵?huì)”及“春節(jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運(yùn)期間的安全生產(chǎn),為確保20xx年我段安全年的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場(chǎng)做的主要幾項(xiàng)工作:
一、以學(xué)習(xí)落實(shí)契機(jī)、增強(qiáng)黨性觀念、樹立黨員形象
一是通過學(xué)習(xí)落實(shí)活動(dòng)的開展,使我對(duì)黨的新時(shí)期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也加深了對(duì)重要思想的理解,充分地把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來,努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識(shí)的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé)、做好工作的實(shí)際行動(dòng)。
二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會(huì)實(shí)踐中體現(xiàn)要求,把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動(dòng)上同黨保持一致,堅(jiān)決執(zhí)行黨的決議,積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活,不論走到哪里,都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認(rèn)識(shí)從那些不合時(shí)宜的觀念、做法和體制中解放出來,以正確的認(rèn)識(shí)、嶄新的觀念、科學(xué)的思維指導(dǎo)實(shí)踐,銳意進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,始終走在時(shí)代前列。
二、強(qiáng)化逐級(jí)管理、突出主管職能
一是強(qiáng)化對(duì)作業(yè)場(chǎng)的管理,充分利用對(duì)各班組進(jìn)行的月度檢查評(píng)比排名活動(dòng),將作業(yè)場(chǎng)的基礎(chǔ)管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評(píng),排出順位進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過激勵(lì)約束,進(jìn)一步提高作業(yè)場(chǎng)主動(dòng)加強(qiáng)管理、主動(dòng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)逐步達(dá)到自控、自強(qiáng)的目標(biāo),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)整體管理上水平的。同時(shí)避免“以功抵過”的現(xiàn)象,做到獎(jiǎng)罰分明,分項(xiàng)進(jìn)行評(píng)比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。
二是強(qiáng)化監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理。在作業(yè)場(chǎng)的半月、全月安全工作例會(huì)。及時(shí)了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)情況,指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題,幫助班組解決問題,充分發(fā)揮作業(yè)場(chǎng)檢查監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的作用。
三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全員管理。作業(yè)場(chǎng)一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工,分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?!?,消除什么都知道一點(diǎn),什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度,排名順位要在作業(yè)場(chǎng)月度安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào),對(duì)前一名的給予獎(jiǎng)勵(lì),后一位的納入考核,連續(xù)兩個(gè)月排名最后給予告誡,連續(xù)三個(gè)月排名最后調(diào)整工作崗位,以此來激發(fā)安全員主動(dòng)工作、主動(dòng)鉆研、主動(dòng)深入的積極性。
四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。我們充分發(fā)揮各級(jí)主觀能動(dòng)性,提升現(xiàn)場(chǎng)管控能力?,F(xiàn)場(chǎng)管理做到5個(gè)加強(qiáng),即:加強(qiáng)安全形勢(shì)教育,加強(qiáng)安全工作預(yù)想,加強(qiáng)安全檢查落實(shí),加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,加強(qiáng)問題分析整改。通過現(xiàn)場(chǎng)管理5個(gè)加強(qiáng),提升現(xiàn)場(chǎng)管理人員的獨(dú)立思考、獨(dú)立作戰(zhàn)能力,確保作業(yè)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施得到有效落實(shí)。
三、充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,完善安全管理,做到務(wù)實(shí)高效。
(一)狠抓基本作業(yè)制度落實(shí),深化安全管理全過程。
針對(duì)個(gè)別作業(yè)人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現(xiàn),忽視一般部位檢修的傾向,杜絕只敲不看、只鉆不檢,走形式、擺架子現(xiàn)象,我們采取加大警示牌投放力度和范圍,加大考核力度的方法,強(qiáng)化作業(yè)制度落實(shí)。上至基層、下至車間、班組,每半月對(duì)三級(jí)發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析,找出薄弱環(huán)節(jié),確定下一步投放重點(diǎn),保證控制到位。在今年的4月份,我們針對(duì)甲班對(duì)側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題,專門加大了該部位的投放頻次,對(duì)沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌,引導(dǎo)職工作業(yè)到位,使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,自5月份以來,每月都在90%,而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。
為保證職工作業(yè)到位、檢查到位,在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上,我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,來檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,不打招呼、不定時(shí)間,自選車次,檢查結(jié)果書面報(bào)車間,納入每季度的“五項(xiàng)評(píng)比”,以強(qiáng)化加修到位,質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在,沒出現(xiàn)過一件對(duì)方列檢質(zhì)量反饋問題。
(二)積極發(fā)揮激勵(lì)作用,由被動(dòng)式管理向自覺落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。“激勵(lì)作用是巨大的”縱觀作業(yè)場(chǎng)這幾年防止故障的發(fā)展史,無不說明這一點(diǎn),作業(yè)場(chǎng)防止故障從無到有,從少到多,到形成規(guī)模,可以說激勵(lì)作用是決定性因素,以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎(jiǎng)勵(lì)幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點(diǎn)故障動(dòng)則幾百元上千元的獎(jiǎng)勵(lì),二者相差何止千里,特別是實(shí)行崗位等級(jí)管理新的計(jì)件工資后,效果更加明顯,這點(diǎn)我們深有體會(huì),作業(yè)場(chǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)向哪種防止故障上傾斜,哪種防止故障就會(huì)激增。因此,使用激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控,是提高兩率最有效的途徑:
1、正確引導(dǎo)。讓每個(gè)職工都清楚安全與效益的關(guān)系,只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),所以先受益,還有一部分人無動(dòng)于衷,或者也明白道理,就是付不出辛苦,還是“不求有功,但求無過”的思想,因此,正確的引導(dǎo)這部分職工,讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,而是與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān),從根本上清除職工的模糊認(rèn)識(shí)和僥幸心理,增強(qiáng)危機(jī)感。
2、突出重點(diǎn)。對(duì)易砸鍋惹禍的故障,進(jìn)一步加大獎(jiǎng)罰力度,真正觸動(dòng)“靈魂”,象搖枕、車輪等大部件故障,作業(yè)場(chǎng)設(shè)立了1000元至10000元的獎(jiǎng)勵(lì)格次,達(dá)到“心動(dòng)”的作用,促使職工自覺的落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主動(dòng)攻關(guān)。
3、均衡發(fā)展。各種故障獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,職工的重視程度也就不一樣,有細(xì)化作業(yè)的,也就有簡(jiǎn)化作業(yè)的,如去年對(duì)承載鞍故障比較重視,每個(gè)月都發(fā)現(xiàn)幾件,作業(yè)場(chǎng)對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后,制動(dòng)梁故障大增,而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,這其中,有沒有漏檢,就不得而知了,只有適時(shí)的對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整,引導(dǎo)職工落實(shí)每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié),每一部位的到位檢查,使各種故障均衡發(fā)展,從而促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)兩率水平整體提高。
4、定期分析。首先是對(duì)防止故障的分析,根據(jù)車流的變化,季節(jié)的交替,及時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)車輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規(guī)律,做好預(yù)測(cè),為現(xiàn)場(chǎng)提供有效的信息,提高職工作業(yè)重點(diǎn)。其次是對(duì)發(fā)現(xiàn)故障的人的分析,定期對(duì)作業(yè)場(chǎng)職工進(jìn)行對(duì)照分析,找準(zhǔn)問題點(diǎn),及時(shí)確定整改措施進(jìn)行整改。
四、以階段性專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī),不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。
今年一月份以來,“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項(xiàng)整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動(dòng)”等八項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)穿插于今年的整體工作,對(duì)于每一項(xiàng)安全整治活動(dòng),我們都成立相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)組織召開專題會(huì)議,學(xué)習(xí)上級(jí)要求、吸取事故教訓(xùn),并結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)真細(xì)致的做出活動(dòng)安排,明確目標(biāo)、要求和完成時(shí)限等,通過做實(shí)做細(xì)每一項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),使作業(yè)場(chǎng)的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實(shí)。
對(duì)于階段性安全專項(xiàng)活動(dòng)可以說是一個(gè)接著一個(gè),甚至多個(gè)重疊開展,我們針對(duì)這種現(xiàn)狀,就預(yù)測(cè)職工、甚至我們的個(gè)別干部會(huì)產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒,對(duì)此作業(yè)場(chǎng)對(duì)于每一次專項(xiàng)活動(dòng)一是檢查各班組是否認(rèn)真對(duì)待,是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動(dòng)要求和重點(diǎn)內(nèi)容,向職工了解班組的傳達(dá)、布臵情況,判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動(dòng)要求現(xiàn)象,判斷職工是否認(rèn)真對(duì)待。四是檢查班組活動(dòng)記錄本,有無重復(fù)發(fā)生的問題,特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生,從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改。對(duì)一些不認(rèn)真對(duì)待的班組,作業(yè)場(chǎng)給予警示,并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸。由于作業(yè)場(chǎng)高度重視每一次安全大檢查,以安全大檢查為抓手,把管理的觸手伸到每一個(gè)安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,才確保了作業(yè)場(chǎng)井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。
五、立足現(xiàn)場(chǎng)保安全,突出專用線管理
1、立足主戰(zhàn)場(chǎng),抓關(guān)鍵,促作業(yè)。運(yùn)用安全的主戰(zhàn)場(chǎng)永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),控制住現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)。今年以來,我以“三嚴(yán)一勤”為手段,確?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)始終處于受控狀態(tài),即:嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則,嚴(yán)格履行自身職責(zé),做到敢抓、善管,二是納入考核,讓個(gè)別安全員感受到緊迫感和危機(jī)感,三是一旦反復(fù)發(fā)生,作業(yè)場(chǎng)召開班子會(huì),調(diào)整其工作崗位?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)著重解決一些職工干慣了,工長(zhǎng)看慣了,看似很普通,一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章,比如:走道心、處理制動(dòng)故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等,作業(yè)場(chǎng)強(qiáng)調(diào):對(duì)于一些危害性較大慣性行為,作業(yè)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長(zhǎng)和作業(yè)場(chǎng)值班人員。為確?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不失控,作業(yè)場(chǎng)一是采取每天不定時(shí)抽查作業(yè)場(chǎng)帶班人員的到位情況,二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長(zhǎng)列車的到位情況。
2、今年以來,專用線的管理凸現(xiàn)重要,在各類事故通報(bào)中,大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初,作業(yè)場(chǎng)就把異地管理做為20xx年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場(chǎng)堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場(chǎng)不易管理,甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場(chǎng)鞭長(zhǎng)莫及,在這種情況下,抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。為此,作業(yè)場(chǎng)一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理,采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施,同時(shí),重新調(diào)劑各班人員,二是采取三個(gè)結(jié)合,即:定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合,每月一次評(píng)估和不定時(shí)抽查相結(jié)合,日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,即工長(zhǎng)的管理,在這方面作業(yè)場(chǎng)經(jīng)常對(duì)專用線的工長(zhǎng)進(jìn)行直接對(duì)話,通過談話來分析作業(yè)場(chǎng)的管理狀態(tài),特別是對(duì)一些管理弊端,作業(yè)場(chǎng)一經(jīng)了解,立即指正,責(zé)成整改,以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場(chǎng)的掌控之中。
六、強(qiáng)化安全文化建設(shè),提升安全理念的滲透力。
安全文化建設(shè)是提升職工內(nèi)在素質(zhì)的一種有效手段,是一個(gè)漫長(zhǎng)而又不能激進(jìn)的過程,今年以來,我們逐漸積累形成了“理念為先,載體跟進(jìn)”的基本作法,逐步強(qiáng)化安全文化滲透力。
1、以“宣、建、講”為抓手,提高職工的安全文化理念。首先,將“以人為本,生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中,貫穿于各個(gè)崗位和各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在安全理念宣傳教育中,我們首先分析了作業(yè)場(chǎng)管理和職工的思想狀況,找準(zhǔn)切入點(diǎn),從而有的放矢的開展工作。
一是提高職工對(duì)安全文化的認(rèn)知度。安全文化是一種新生力量,在職工的思想概念上還很模糊,開展工作受到一定制約。為此,作業(yè)場(chǎng)成立安全文化工作小組,編寫下發(fā)安全文化宣傳資料,深入到班組職工當(dāng)中,以座談會(huì)的形式向職工講解安全文化的定義、內(nèi)涵和開展安全文化的意義,積極采納職工對(duì)安全文化工作的建議。
二是加強(qiáng)安全文化宣傳陣地建設(shè)。以“安全和諧、關(guān)愛生命”為內(nèi)容,自己動(dòng)手制作安全文化宣傳板5塊,安全警示牌2塊,對(duì)原有的安全警示牌更新內(nèi)容。重新規(guī)范學(xué)習(xí)園地、宣傳欄版面,開辟出安全文化建設(shè)專欄,包括安全警示、溫馨祝福、安全文化掠影等內(nèi)容,使職工感受到安全文化在崗位、貼身邊、觸手可及。
三是將安全文化融入到各項(xiàng)活動(dòng)當(dāng)中。如在開展“六查”活動(dòng)中,通過認(rèn)真反思分析,發(fā)現(xiàn)在部分職工當(dāng)中存在著“他有事,我沒事”“別人的事與我無關(guān)”的不良安全思想傾向。
為此,我們積極開展安全“不良習(xí)性”查找活動(dòng),即:把“工作、作業(yè)、生活”中的不良習(xí)性作為查找對(duì)象,把一些習(xí)以為常看似安全,實(shí)際危險(xiǎn)的行為糾出來,通過我作業(yè)場(chǎng)、班組強(qiáng)化管理和日常提示,逐步消除這些隱患行為。
2、豐富文化活動(dòng)載體,推動(dòng)“文化”服務(wù)于“安全”的作用。我們以寓教于益的文化活動(dòng)為載體,不斷增強(qiáng)安全文化對(duì)職工的感染力。
一是文化學(xué)習(xí)活動(dòng)。以“身邊人、身邊事”為主題,把哪些工作中任勞任怨、默默無聞的先進(jìn)典型挖掘出來,制作、張貼揭示板,將他們的個(gè)人簡(jiǎn)歷和事跡進(jìn)行宣揚(yáng),為職工提供學(xué)習(xí)的榜樣,起到了很好的激勵(lì)和輻射作用;
二是文化祝?;顒?dòng)。開展“生日”“節(jié)日”送溫馨祝?;顒?dòng),一條簡(jiǎn)短的祝福信息,包含著安全的囑托、真誠(chéng)的問候,使職工切身感受到作業(yè)場(chǎng)的關(guān)愛;
三是文化征集活動(dòng)。為了提高職工對(duì)安全責(zé)任意識(shí)的領(lǐng)悟,我們開展了安全警句、感言征集活動(dòng)?!耙蝗似桨?,全家幸福”、“安全就是幸福,安全就是快樂”,真切的體現(xiàn)了職工對(duì)安全的感知程度。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式,做成“小貼式”,張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上,大家都能看到每個(gè)人的安全心聲,互相感染熏陶,創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。
通過半年來的實(shí)踐我們深深體會(huì)到,安全文化對(duì)職工的思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)影響是深層次的,不會(huì)像實(shí)施一項(xiàng)措施計(jì)劃那樣立竿見影,需要常抓不懈,持之已恒。目前我作業(yè)場(chǎng)的安全文化建設(shè)已經(jīng)起到了一定的滲透作用,具體體現(xiàn)為:標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)得較為徹底、職工的整體素質(zhì)有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認(rèn)可、絕大部分職工在受到批評(píng)考核時(shí)能正確對(duì)待等。正因?yàn)槿绱?,我作業(yè)場(chǎng)自成立到今天,能實(shí)現(xiàn)了人身、行車、隊(duì)伍穩(wěn)定等安全目標(biāo)。
七、存在不足
在工作取得實(shí)效的同時(shí),我們也看到了存在的問題,需要我們?cè)诮窈蠊ぷ髦邢麓罅α咳ソ鉀Q。
1、個(gè)別管理者思想理念認(rèn)識(shí)不清,工作頻率跟不上快節(jié)奏的發(fā)展要求,表現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制上不能完全到位。
2、行車上發(fā)生問題后,妥善處理、信息暢通還有待提高。
3、個(gè)別班組自控型創(chuàng)建活動(dòng)開展的不夠扎實(shí),還達(dá)不到嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。
4、執(zhí)行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上還有偏差,漏檢漏修偶有發(fā)生。
總之,今后我們將繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)段的總體方針和目標(biāo),以路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念,切實(shí)抓好各項(xiàng)工作的展開和推進(jìn),充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各級(jí)管理人員的作用,做到在探索中提升管理理念,在繼承中創(chuàng)新工作思路,在實(shí)踐中掌握新的工作方法和管理手段,在工作質(zhì)量上做到高、細(xì)、實(shí),在特色管理上不斷攀升,努力使作業(yè)場(chǎng)整體工作再上新臺(tái)階。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
鐵路述職報(bào)告【篇9】
今天我競(jìng)聘的是鐵路線路副主任崗位。20xx年,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”重要思想,始終堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則、擁護(hù)當(dāng)?shù)穆肪€、方針、政策,擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),熱愛自己的本職工作。在工作中能夠遵紀(jì)守法,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,出滿勤、干滿點(diǎn),服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮,尊師愛徒,保質(zhì)保量按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作中,堅(jiān)持“修養(yǎng)并重、整治結(jié)合、預(yù)防為主”的原則。腳踏實(shí)地,認(rèn)真工作,帶領(lǐng)工區(qū)職工每月都能按時(shí)保質(zhì)保量地完成處、段下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),并得到段和車間的認(rèn)可。全年維修線路2km+500、道岔共計(jì)8組,經(jīng)處、段有關(guān)部門驗(yàn)收,均達(dá)到技術(shù)要求。
在三六礦線一公里的換軌大修做業(yè)、中心站站內(nèi)二道整治低接頭和翻漿做業(yè)、東牽出線的的綜合維修及水溝的清理等等。在三六礦線一公里的工程大修期間,和大家共同工作,不斷學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)過程中,發(fā)現(xiàn)有些同志在抽換枕木的時(shí)候,枕木底部由于挖的太深,至使穿上新枕后,上扣件要兩個(gè)人配合,并且在回填時(shí)花費(fèi)不少時(shí)間。于是我便給大家介紹抽換時(shí)不要挖的太深,只要水泥枕倒下可以抽出就行。這一方法得到同志們的認(rèn)可并投入到實(shí)踐中,也在實(shí)踐中得到證實(shí)可行。
三月份,維修6㎞+500至7㎞+000曲線中,曲線外股大小膠墊都比內(nèi)股容易塤壞,并且外股的小膠墊總是被擠壞的占大部分。經(jīng)過一段時(shí)間的觀察后發(fā)現(xiàn)該段地處坡道,而且上下行的車速相差比較大。根據(jù)本人長(zhǎng)時(shí)間的觀測(cè)計(jì)算,現(xiàn)有曲線超高,并不適合現(xiàn)在的行車要求,經(jīng)與車間主任與技術(shù)室溝通后大膽調(diào)整既有曲線的超高度,大大緩解了現(xiàn)場(chǎng)病害的發(fā)生。
田韓線6㎞+500至7㎞+000曲線中,由于這段線路的鋼軌伸縮量比較大,冬天是大軌縫,夏天出現(xiàn)連續(xù)的瞎縫。至使這段線路的維修工作加重,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和本人的計(jì)算,合理地在春秋兩季選擇不同的軌縫值,解決了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際難題。
中心站內(nèi)二道,由于過車量較多,而且路基松軟,至使二道的線路經(jīng)常出現(xiàn)低接頭、三角坑、高低水平不好等病害。經(jīng)車間同意組織本車間養(yǎng)路人員聯(lián)合作業(yè),進(jìn)行了徹底清篩,然后通起線路,并且在接頭處都比別的地方稍高一些,經(jīng)過處理后,大大延長(zhǎng)了維修周期。
二、四礦線的31號(hào)道口為水泥鋪面道口,由于拉煤的重車經(jīng)常從這個(gè)道口經(jīng)過,我向車間主任提出:水泥板放好后,用撬棍撬緊后用一條木條夾進(jìn)去,使水泥板與水泥板緊緊地卡在一起,并在卡不嚴(yán)實(shí)的地方用碎石碴填滿。這樣以來,板與板之間的碰撞沒有了,也延長(zhǎng)了維修的周期。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,使用效果較好。
在日常生活中,沒有事情的時(shí)候,我便看一些有關(guān)地方煤炭鐵路線路的線路維修和保養(yǎng)等有關(guān)的一些書籍,不斷地充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)水平,及時(shí)解決本職范圍內(nèi)的技術(shù)難題。積極參加單位組織的技術(shù)比武知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),而且在20xx年、20xx年和20xx年等知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)中獲得段前三名。還參加一些單位組織的安全和政治學(xué)習(xí),在班組工作中,帶頭做個(gè)遵紀(jì)守法、時(shí)時(shí)刻刻把安全記在心里的帶頭人,并對(duì)有“三違”人員給于嚴(yán)肅處理,做到人人都遵章守紀(jì)、人人身邊無“三違”事故發(fā)生。
總之,在20xx年中,對(duì)我來說,是充滿收獲的一年。但是,雖然取得了不少進(jìn)步,但還存在不少缺陷,有待提高和改進(jìn)。所以在今后的工作中,工作上我要聽從指揮,認(rèn)真工作,起好骨干帶頭作用,保質(zhì)保量地完成任務(wù);在生活中積極進(jìn)取,不斷充實(shí)專業(yè)知識(shí),努力進(jìn)取,努力把自己打造成有知識(shí)、有文化的四有新人!
鐵路述職報(bào)告【篇10】
一年來,我時(shí)刻牢記黨的宗旨、自覺增強(qiáng)黨性觀念,自覺實(shí)踐重要思想,正確對(duì)待權(quán)力、地位和自身利益,為人民掌好權(quán)、用好權(quán),做人民的公仆,按照黨的廉潔從政的要求,認(rèn)真落實(shí)廉政監(jiān)督職責(zé)制,堅(jiān)持立黨為公、勤政為民,自覺理解群眾監(jiān)督。
加強(qiáng)廉政學(xué)習(xí),提高廉潔意識(shí),注重自我預(yù)防。
本人能夠用心參加上級(jí)部門和本處組織的廉政教育活動(dòng),學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的若干規(guī)定、各項(xiàng)黨紀(jì)政紀(jì),重視自學(xué)努力領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)。并常對(duì)照黨紀(jì)法規(guī)認(rèn)真查找自身在貫徹廉政中存在的問題,有針對(duì)性整改。透過不斷學(xué)習(xí),不僅僅使我在思想上提高了對(duì)反腐倡廉工作重要性、長(zhǎng)期性的認(rèn)識(shí),還增強(qiáng)了我嚴(yán)于律已的自覺性和同*作斗爭(zhēng)的主動(dòng)性。到達(dá)能用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自身工作。
嚴(yán)格以身作則,處處防微杜漸。
我深知為政重在廉,做人重在誠(chéng),說話重在信,辦事重在實(shí),因而我常常自重、自省、自警、自勵(lì)。嚴(yán)格遵守黨員干部廉潔自律若干規(guī)定,規(guī)范了自己的從政行為。一年來,在公務(wù)活動(dòng)和社交活動(dòng)中都做到了嚴(yán)格遵守廉潔自律的規(guī)定,做到了廉潔奉公,忠于職守,沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當(dāng)利益;沒有私自從事營(yíng)利活動(dòng)的行為;遵守公共財(cái)物管理和使用的規(guī)定。沒有假公濟(jì)私、化公為私的行為;遵守組織人事紀(jì)律、奉公守法,沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響為親友及身邊工作人員謀取利益;做到了講艱苦奮斗,勤儉節(jié)約,禁止講排場(chǎng)、比闊氣、揮霍*、鋪張浪費(fèi)。還嚴(yán)格做到了遵守廉政建設(shè)若干規(guī)定,規(guī)范了自己的從政行為。
加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
在工作中本人分管司法所、信訪辦、勞保所,經(jīng)常教育分管工作的干部嚴(yán)要求、嚴(yán)管理,教育他們持續(xù)和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政準(zhǔn)則,貫徹落實(shí)《國(guó)家公務(wù)員行為規(guī)范》,時(shí)刻持續(xù)清醒的頭腦,不心存僥幸、不以身試法,教育村干部用人民給予的權(quán)利為父老鄉(xiāng)親謀利益,堅(jiān)持吃苦在前、享受在后,反對(duì)講排場(chǎng)、比待遇、追逐名利和拜金主義。
樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀,正確行使權(quán)力。
作為一名黨員干部,做到了正確對(duì)待和行使手中的權(quán)利,淡化官念和權(quán)欲,用平常心看待官位,用職責(zé)心看待和運(yùn)用權(quán)力,一是做到了慎權(quán)。二是做到了二要慎欲。從未謀取規(guī)定以外的特殊利益,不放縱自己的*,不貪吃喝、不貪錢財(cái)、不貪享樂、不貪圖名利地位,堂堂正正地做人,明明白白地工作。不為聲色犬馬、燈紅酒綠的生活方式所動(dòng),過好了享樂、金錢關(guān),艱苦奮斗,儉以養(yǎng)德,持續(xù)了良好的品行和高尚的情操。三是做到了慎微。做到了時(shí)時(shí)刻刻從大處著眼,小處著手,見微知著,防微杜漸。力爭(zhēng)做到大事不糊涂、小事不馬虎,自覺增強(qiáng)守一意識(shí),不越雷池一步,在防微杜漸上下功夫,追求黨性和道德修養(yǎng)的高境界。四是做到了慎獨(dú)。在廉潔自律上做到了表里如一,任何時(shí)候、任何狀況下,都自覺以黨性原則和道德規(guī)范衡量、約束自己,沒有人前一套、人后一套,嚴(yán)格進(jìn)行自我監(jiān)督。
堅(jiān)持民主集中,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),履行崗位職責(zé)。
一年來我能嚴(yán)格遵守和執(zhí)行民主集中制各項(xiàng)原則和制度,始終堅(jiān)持群眾領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定,做到不該說的話不說,不該做的事不做,全力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。在對(duì)待上訪群眾時(shí)能做到熱情接待,耐心講解,及時(shí)處置。為維持社會(huì)安定團(tuán)結(jié),我堅(jiān)持不定期排查信訪隱患。一年來發(fā)生的各類突發(fā)問題基本上都能得到妥善解決,且在處置的過程中無任何違法違規(guī)行為。在處理過程中也增強(qiáng)了自身解決問題的潛力。在勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移工作上,著重做好了宣傳和培訓(xùn)兩項(xiàng)工作。
今后努力的方向:
開拓創(chuàng)新,務(wù)實(shí)進(jìn)取,認(rèn)真履行崗位職責(zé),多總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。
注重調(diào)查研究,努力探索解決新問題的有效途徑和方法。
我自知,在辦事處副主任的崗位上,要履行好職責(zé),務(wù)必加倍努力,在今后的工作生活中我會(huì)認(rèn)真改善,力爭(zhēng)把工作做得更好。旁觀者清,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們指出我的諸多不足和過失。我將虛心理解,鼎力改善。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告(簡(jiǎn)短十二篇)
撰寫報(bào)告時(shí)我們可以從哪些角度著手?平常學(xué)習(xí)工作中,很多時(shí)候我們都需要去寫一份報(bào)告。將結(jié)果整理成報(bào)告對(duì)我們來說更便于閱讀和理解,我們聽了一場(chǎng)關(guān)于“鐵路個(gè)人述職報(bào)告”的演講讓我們思考了很多,經(jīng)過閱讀本頁你的認(rèn)識(shí)會(huì)更加全面!
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇1】
鐵路修車述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我是XXX鐵路局修車廠的修車主管,特此向您匯報(bào)一下最近的工作情況。
我所領(lǐng)導(dǎo)的修車團(tuán)隊(duì)是一個(gè)由熟練的技術(shù)人員組成的高效團(tuán)隊(duì)。的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)對(duì)鐵路車輛進(jìn)行維修保養(yǎng),確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?。在過去的一年里,取得了一系列顯著的成果,具體如下:
規(guī)范了維修作業(yè)流程。為了提高效率和質(zhì)量,與全體修車員共同制定了一套嚴(yán)格而細(xì)致的維修作業(yè)流程。在維修車輛的整個(gè)過程中,精確地劃分了各個(gè)崗位的職責(zé),并確保所有維修作業(yè)按照規(guī)定步驟進(jìn)行。這不僅提高了工作效率,還減少了維修錯(cuò)誤和事故的發(fā)生。
增強(qiáng)了技術(shù)培訓(xùn)。作為鐵路修車領(lǐng)域的專業(yè)人員,深知技術(shù)更新的重要性。為了跟上鐵路車輛維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),組織了多次培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班,邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)資深專家給講解最新修車技術(shù)。通過這些培訓(xùn),的工作人員技術(shù)水平得到了進(jìn)一步提升,能夠更好地應(yīng)對(duì)各種車輛故障和問題。
積極參與車輛維護(hù)工作。在車輛維護(hù)方面,不僅做好了日常的例行檢查和維護(hù)工作,還積極參與了一些大型維護(hù)項(xiàng)目的策劃和實(shí)施。例如,在去年底,接到了一項(xiàng)重要任務(wù),要對(duì)鐵路機(jī)車進(jìn)行全面的翻修和改造。組織了多個(gè)工作小組,分別負(fù)責(zé)不同的維修任務(wù),通過各個(gè)小組密切配合,順利完成了項(xiàng)目。這不僅對(duì)提升鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性有重要意義,還提高了修車團(tuán)隊(duì)的聲譽(yù)和知名度。
加強(qiáng)了與其他部門的合作。為了更好地發(fā)揮的優(yōu)勢(shì),主動(dòng)與其他相關(guān)部門建立聯(lián)系和合作。與車輛駕駛員和調(diào)度員建立了有效的溝通渠道,及時(shí)了解車輛運(yùn)行中的問題和需求,并及時(shí)進(jìn)行維修和調(diào)整。這種良好的合作關(guān)系不僅提高了工作效率,還減少了車輛故障對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
通過以上的努力,的修車團(tuán)隊(duì)取得很多成績(jī),但也面臨一些挑戰(zhàn)和不足之處。例如,由于鐵路車輛更新速度較慢,新材料和新技術(shù)的應(yīng)用相對(duì)較少,需要更加積極地關(guān)注行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展方向,及時(shí)跟進(jìn)技術(shù)更新。同時(shí),還需要進(jìn)一步提高維修人員的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。將繼續(xù)努力,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持,將不負(fù)重托,繼續(xù)努力工作。相信,在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在廣大員工的共同努力下,的工作一定會(huì)取得更加輝煌的成績(jī)!
此致
敬禮!
修車主管 XXX
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇2】
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:今天是201*年1*月xx日,我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?;厥走^去,感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開,與班子成員的密切配合分不開,與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?,再剖析一下自身的不足之處?/p>
感想之一,做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任,另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,但是,我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了,就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明,同志們對(duì)我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī),但是,我確實(shí)取得了一些成績(jī),這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。
感想之二,領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想,也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路,布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。
感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”,不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦,了解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,讓他們排除后顧之憂,全心全意地投入到工作中去。
感想之四,領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,臺(tái)下一套,而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的,不是別人吹出來的,廉政是自己做出來的,不是別人寫出來的,想讓干部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時(shí),還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的`條件。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇3】
鐵路職工述職報(bào)告
本人**,現(xiàn)任**工班工長(zhǎng)。 ****年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
一.主要工作:
1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。
3.營(yíng)造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jī),提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周
六、日工作檢查、安全生產(chǎn)環(huán)境、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。
6.通過“保先”活動(dòng),提高自身素質(zhì)
通過今年先進(jìn)性環(huán)境活動(dòng),我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境,尤其是“三個(gè)代表”重要思想的環(huán)境,思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高,政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng),更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí),更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議,整改提高,徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二.存在問題:
1.考核力度不大
對(duì)職工表揚(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文,aei數(shù)據(jù)傳不到車站,tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,tfds先天不足,感覺無能為力。
3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
無設(shè)備備用板件、配件,一旦設(shè)備發(fā)生故障,恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。
4.安全意識(shí)不強(qiáng)
個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三.明年打算:
1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).
克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
鐵路述職報(bào)告
鐵路技術(shù)員述職報(bào)告,鐵路技術(shù)員工作述職報(bào)告
鐵路職工代表述職報(bào)告
鐵路施工述職述廉報(bào)告
鐵路工班長(zhǎng)述職報(bào)告
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇4】
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
我作為一名鐵路養(yǎng)護(hù)員,感到非常榮幸能夠站在這里,向大家述職。在過去一年的工作中,我們一起面對(duì)了各種挑戰(zhàn)和困難,但憑著團(tuán)結(jié)協(xié)作、勤奮耐勞的精神,我們依然順利完成了各項(xiàng)任務(wù)。
作為鐵路上的養(yǎng)護(hù)員,我們的主要職責(zé)是對(duì)鐵路進(jìn)行日常維護(hù)和修繕市場(chǎng),確保列車行駛的安全和順暢。對(duì)于我們而言,這是一項(xiàng)十分重要的工作,需要我們保持高度的警惕和責(zé)任心。
在過去一年的工作中,我們認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格按照《鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定》的要求執(zhí)行各項(xiàng)工作。我們加強(qiáng)了鐵路隧道、橋梁、道岔等的巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種隱患,確保了鐵路設(shè)備設(shè)施的安全可靠。我們各部門之間緊密協(xié)作,及時(shí)配合完成各項(xiàng)工作,確保了行車的安全順暢。
在工作中,我們也遇到了不少的困難和挑戰(zhàn)。例如,今年夏季暴雨頻繁,我們要抓緊時(shí)間及時(shí)排洪,確保鐵路行車的安全;又或者是在冬季大雪封路的情況下,我們要緊急開展搶通鐵路的工作。這些困難挑戰(zhàn)雖然十分艱巨,但我們?cè)诟髯缘膷徫簧?,緊密配合、通力合作,最終成功地完成了任務(wù)。
在今后的工作中,我們將繼續(xù)努力,進(jìn)一步提高自己的技能和素質(zhì),積極踐行企業(yè)文化,做好日常的工作,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇5】
我于20xx年10月來到樂客便利4號(hào)店工作,在20xx年2月中旬擔(dān)任樂客37店實(shí)習(xí)店長(zhǎng)。
自從擔(dān)任實(shí)習(xí)店長(zhǎng)以來,我努力將公司培訓(xùn)時(shí)所學(xué)的各種職業(yè)技能和以前老店長(zhǎng)教我的各種知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際管理中,從今年2月至6月的4個(gè)多月以來,37號(hào)店的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)從最初的每天600元左右上升至每天千元左右,雙休日的營(yíng)業(yè)額更是可以達(dá)到1200元,完成了公司下達(dá)的銷售任務(wù)?,F(xiàn)將我任實(shí)習(xí)店長(zhǎng)以來的各項(xiàng)工作匯報(bào)如下:
一、在最短的時(shí)間讓員工成長(zhǎng)。
剛來37店的時(shí)候,由于臨近年關(guān),開店前夕沒有老員工分配過來,所招的都是新員工。面對(duì)這個(gè)問題,劉經(jīng)理告訴我:"老員工雖然熟悉各項(xiàng)操作和業(yè)務(wù),可以馬上上任,但是新員工就像一張白紙,可以由你來培養(yǎng),等他們成熟后,和店長(zhǎng)的配合也是最好的,你可以把他們培養(yǎng)成最適合的人才。"
所以在開店的前一天,我讓員工停下手頭工作,專門用兩個(gè)小時(shí)介紹連鎖便利店的各種知識(shí),強(qiáng)調(diào)本公司的工作紀(jì)律和一些員工守則,并且在最開始的十天里,我一個(gè)人跟著兩班員工,手把手教他們收銀和理貨的各種注意事項(xiàng),并及時(shí)糾正他們的錯(cuò)誤,讓他們?cè)谧疃痰臅r(shí)間里成長(zhǎng)起來,并力求做到準(zhǔn)確無誤。
二、合理調(diào)整商品結(jié)構(gòu)。
由于37店是接收的原金谷公司的商品,在商品的結(jié)構(gòu)上存在很大的的問題,洗化用品繁雜,且量比較大,香煙單品較少,包裝食品類以掛件居多,而顧客常用的東西卻沒有,面對(duì)這個(gè)問題,我積極調(diào)整貨架,根據(jù)門店庫存向配送中心臨時(shí)要貨,并向各家供貨商打電話催要商品。由于開店時(shí)期已經(jīng)是臘月底,在部分供貨商不能及時(shí)送貨的情況下,我根據(jù)其他店的商品庫存積極調(diào)撥,并利用農(nóng)村居民趕集的時(shí)間動(dòng)員員工在"趕集日"上通班,以求盡快處理無信息和臨期性商品,還將顧客經(jīng)常問到的商品做了記錄,并根據(jù)記錄補(bǔ)貨。經(jīng)過將近兩個(gè)月的調(diào)整,37店的商品結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本可以滿足附近居民的需要。
三、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),提升店面形象。
便利店的經(jīng)營(yíng)性質(zhì)決定了它所面對(duì)的顧客群體主要是周圍居民和單位。由于37店地處市郊,附近居民對(duì)商品的售價(jià)比較敏感,購物時(shí)特別看重商品的性價(jià)比,往往在同類商品中反復(fù)挑揀,并且對(duì)購物袋收費(fèi)的規(guī)定難以接受。針對(duì)這些現(xiàn)象,我反復(fù)對(duì)員工強(qiáng)調(diào)不可以對(duì)任何顧客有任何負(fù)面情緒,要站在每一位顧客的角度來思考問題,針對(duì)顧客提出的問題要耐心解答,同時(shí)對(duì)顧客介紹在樂客購物的優(yōu)勢(shì),比如商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、會(huì)員制度、刷卡服務(wù)等。并且對(duì)店內(nèi)的貨架分配到人,嚴(yán)格要求員工注意每個(gè)商品的質(zhì)量和保質(zhì)期,讓顧客購物時(shí)沒有后顧之憂。通過一段時(shí)間的努力,使很多附近的顧客對(duì)樂客便利店的印象有了很大的提升,店里的回頭客明顯增多,客流量和客單價(jià)都有提高。
四、目前店內(nèi)存在的一些問題。
第一,快訊活動(dòng)時(shí)效果不明顯,宣傳力度有待加強(qiáng)。
第二,在商品變價(jià)時(shí),員工不能做到及時(shí)更換價(jià)簽,導(dǎo)致有的顧客在購物時(shí)與收銀員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。
第三,員工對(duì)信息欄的關(guān)注程度不夠。
針對(duì)問題,我一定以身作則,在快訊時(shí)帶領(lǐng)員工做好宣傳工作,提高快訊時(shí)期的效果,強(qiáng)調(diào)收銀員每天關(guān)注商品變價(jià),在下班時(shí)間打電話關(guān)注訊息欄的更新情況。
鐵路優(yōu)秀大學(xué)生述職報(bào)告四
在繁忙而充實(shí)的學(xué)習(xí)、工作生活中,我們度過了美好的大學(xué)生活。而在過一年,我們就要進(jìn)入社會(huì)工作了。由于學(xué)校安排,本學(xué)期我們?cè)谖靼矊W(xué)以致用企業(yè)管理策劃有限公司實(shí)習(xí),所以在今年x月xx日至x月x日期間,我就在西安學(xué)以致用企業(yè)管理策劃有限公司這里進(jìn)行實(shí)習(xí)工作了。
這是我的第一份正式工作。雖然以前也有參加過一些社會(huì)兼職實(shí)踐活動(dòng),但是感覺不一樣,因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們邁入社會(huì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),也是將來工作的必經(jīng)階段。想到以后就要正式融入到這個(gè)社會(huì)了,有很多事情還等著我們?nèi)ッ鎸?duì),雖然有點(diǎn)緊張、害怕,但是內(nèi)心又有點(diǎn)向往……畢竟自己從來沒有經(jīng)歷過啊,以后路就是由自己走下去了。
在學(xué)以致用的這些日子,我做了以下這些事情:
1、領(lǐng)導(dǎo)們給我們講述了實(shí)習(xí)的重要性,還帶我們做了入職流程,我們自己也做了自己理解的入職流程圖。
2、為周末的招聘會(huì)起草招聘策劃案以及招聘簡(jiǎn)章。
3、實(shí)地學(xué)習(xí),我們?nèi)ナ◇w育場(chǎng)進(jìn)行招聘。
4、對(duì)周末的招聘會(huì)進(jìn)行總結(jié)、評(píng)估。
5、網(wǎng)上發(fā)布招聘信息,收集簡(jiǎn)歷,電話通知符合招聘要求的人員安排面試時(shí)間地點(diǎn)并做好面試準(zhǔn)備工作。
6、對(duì)報(bào)紙招聘的方向、領(lǐng)域進(jìn)行匯總分析。
7、去各大高校發(fā)放招聘海報(bào)、宣傳友用網(wǎng),并對(duì)各大高校的宿舍樓,宣傳欄情況進(jìn)行匯總,并借此機(jī)會(huì)了解現(xiàn)在大學(xué)生狀態(tài)。
8、由公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行時(shí)間管理培訓(xùn),溝通技巧培訓(xùn),以及給公司員工寫測(cè)評(píng)報(bào)告。
9、我們每個(gè)人演講自己所做的相關(guān)公司的企業(yè)文化PPT,和完成每日工作。
10、由公司領(lǐng)導(dǎo)講解培訓(xùn)需求,分析需求,制訂培訓(xùn)計(jì)劃,實(shí)施,評(píng)估反饋檢查。
給公司制訂下半年培訓(xùn)計(jì)劃
1、宣傳友用網(wǎng)的視頻招聘模塊,人才戰(zhàn)略合作,以及如何簽訂協(xié)議和注意事項(xiàng)。
2、去蘇寧西北總部聽賈明芳講師的薪酬講解。
3、對(duì)蘇寧西北總部聽賈明芳講師的薪酬講解進(jìn)行總結(jié),然后領(lǐng)導(dǎo)給我們講了通知單的做法格式,并對(duì)端午節(jié)假期做放假通知。
4、去網(wǎng)站了解今年各高校本年度招生計(jì)劃,并對(duì)其進(jìn)行分析總結(jié)。
5、注冊(cè)友用網(wǎng)賬號(hào),了解其各大模塊作用。
6、講解薪酬的構(gòu)架及其結(jié)算的方法。
7、核算員工這一個(gè)月的工資。
以上的工作我基本完成,但是人才戰(zhàn)略還有招聘方面還沒有完成。人才戰(zhàn)略沒有完成是因?yàn)槲易约罕旧磉€不是很好,溝通技巧不是很好,還有很多公司拒絕這個(gè)模塊,并且我們所搜集的很多電話也打不通。招聘方面沒有完成的原因是來面試的人員目的不明確,不知道自己要做什么,專業(yè)知識(shí)缺乏。這兩個(gè)綜合起來看,給我以后工作有很大幫助,溝通是人與人的橋梁,這個(gè)我一定要練好,通過面試者我要對(duì)自己監(jiān)督,加強(qiáng)自己的專業(yè)素養(yǎng)知識(shí),并且面試要很認(rèn)真。我也明白了步出社會(huì)工作,與坐在學(xué)校上課的區(qū)別。
在學(xué)校里,我們最重要的事情是學(xué)習(xí),而出了校門,如何能讓自己在蕓蕓眾生之中脫穎而出,成為社會(huì)的棟梁,讓人信任自己,主要就是靠自己的實(shí)際能力!這也讓我想起了原來輔導(dǎo)員老師對(duì)我們說過的:在大學(xué)里要學(xué)會(huì)“做人,做事,做學(xué)問!”
原來這真的是很有道理的。因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)校里學(xué)得好并不代表就可以在工作中做得好,所以我們平時(shí)在學(xué)校就應(yīng)該鍛煉好自己各方面的綜合能力,這是很有必要的。而且,現(xiàn)在的大學(xué)生給人的一種感覺,就是眼高手低,做不了實(shí)事……因此,只要能把平凡的事情做好,就已經(jīng)很不平凡了。通過各種瀝煉,讓自己真正地成為一個(gè)能安心、能吃苦、能創(chuàng)業(yè)的“三能”應(yīng)用型人才!
通過這次難得的畢業(yè)實(shí)習(xí),我的工作能力得到了一次實(shí)質(zhì)的升華。在現(xiàn)實(shí)中,我們總會(huì)有這樣或那樣的人際、事務(wù)需要處理、需要解決,這就相當(dāng)于是對(duì)我們?nèi)婺芰Φ囊淮尉C合考驗(yàn)了!同時(shí)也讓自己的工作、交際、分析、口才、學(xué)習(xí)等能力得以鍛煉,具有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)歷,讓自己更明確奮斗目標(biāo)。
總的來說,在進(jìn)行實(shí)習(xí)的一個(gè)月中,我的`總體表現(xiàn)還不錯(cuò),能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動(dòng)。態(tài)度良好,接受能力也比較快。但我覺得思想還不夠成熟,認(rèn)知上還有待進(jìn)一步加強(qiáng)鍛煉。在接下來的工作、生活中,我會(huì)繼續(xù)努力,多方面地學(xué)習(xí),注意經(jīng)驗(yàn)的積累,總結(jié)收獲,讓自己能更好地融入社會(huì),適應(yīng)社會(huì)需要!為實(shí)現(xiàn)理想而奮斗!加油!
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇6】
精品學(xué)習(xí)資料范文
鐵路職工述職報(bào)告范文3篇
我叫陸xx,是今年20XX年5月份新入鐵路工務(wù)段。 xx重點(diǎn)維修1車間,半年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下,我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績(jī),下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報(bào)如下:
一、理論聯(lián)系實(shí)際,努力提高工作質(zhì)量
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。
2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),做到不懂就請(qǐng)教師傅,并把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合起來。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級(jí)下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,與解決實(shí)際問題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)效性。
4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級(jí)文件之外,平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí),及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)和工作體會(huì),保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題,以及解決方法歸納整理。
5、在學(xué)習(xí)中,做到學(xué)用結(jié)合,自己通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)
精品學(xué)習(xí)資料范文
步,帶動(dòng)同事的學(xué)習(xí)熱情。
二、恪盡職守,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)
做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識(shí),按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。
1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間師傅及同事的努力下,我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn),也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實(shí)踐,逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對(duì)安全工作要求嚴(yán),大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,并逐漸形成了自己的體系??傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請(qǐng)計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點(diǎn)機(jī)具,在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開始了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會(huì)了各種組道岔的工具的用法,按時(shí)完成了工作任務(wù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
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2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨,給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響,京原主干線更是一度封閉,為盡快搶通中斷的線路,我們所有進(jìn)山的鐵路職工,第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí),完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車,裝石碴2000袋,并對(duì)164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開通提供了有力的保證。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問題,曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對(duì)一的師徒合同。簽訂合同之后,每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時(shí)還會(huì)教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)候,還會(huì)有專門的師傅們?cè)谂赃吔虒?dǎo),如果我們有哪里沒有做到位,他們還會(huì)一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會(huì)為止。
三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會(huì):
1、縝密規(guī)劃,按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初,工班長(zhǎng)們對(duì)每日的施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃安排,確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行,
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又不會(huì)與其它施工單位產(chǎn)生沖突,影響工作進(jìn)度。
2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個(gè)單位的新鮮血液。針對(duì)我段任務(wù)量大、時(shí)間集中的特點(diǎn),結(jié)合往年的施工經(jīng)驗(yàn),專門挑出時(shí)間來,單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗(yàn)的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同,在工作之中一邊干一邊學(xué),既節(jié)省了人力物力,又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長(zhǎng)。
3、加強(qiáng)安全管理。確保施工安全堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時(shí)候,不僅有安全員隨時(shí)地在隊(duì)伍兩旁預(yù)警,而且工班長(zhǎng)們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場(chǎng),一旦有了意外事件發(fā)生,可以最快速度地穩(wěn)定隊(duì)伍,使施工不會(huì)受到影響。
四、年工作展望,今后努力的方向
回顧自己參加工作以來,在自己的工作崗位上,認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé),在工作中嚴(yán)格要求自己,以高度熱情的敬業(yè)精神,團(tuán)結(jié)同事,完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項(xiàng)任務(wù),但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里,繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí),繼續(xù)完善我的工作技能,不斷提高自己理論知識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。 XXX 日期:20XX年X月XX日
篇3:鐵路職工述職報(bào)告范文
本人**,現(xiàn)任**工班工長(zhǎng)。****年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和
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工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
一、主要工作:
1、繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。 2、持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。
3、營(yíng)造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jī),提高了職工收入。
4、以人為本、民主管理,提高職工工作效率
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實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì)。民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。
5、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。 6、通過“保先”活動(dòng),提高自身素質(zhì)
通過今年先進(jìn)性教育活動(dòng),我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育,尤其是“xxxx”重要思想的教育,思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高,政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng),更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí),更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議,整改提高,徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問題: 1、考核力度不大
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對(duì)職工表揚(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多,考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。
2、結(jié)合部控制不力
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文,aei數(shù)據(jù)傳不到車站,tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,tfds先天不足,感覺無能為力。 3、應(yīng)變能力不強(qiáng)
無設(shè)備備用板件、配件,一旦設(shè)備發(fā)生故障,恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。 4、安全意識(shí)不強(qiáng)
個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、明年打算:
1、加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì)。
克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。 2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì)。
在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。 3、加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量。
嚴(yán)格執(zhí)行、及車間細(xì)化措施要求,工長(zhǎng)加大抽查頻率。對(duì)疑難故障及時(shí)組織攻關(guān),努力實(shí)現(xiàn)零故障。 4、加強(qiáng)宣傳攻勢(shì),提高安全意識(shí)。
居安思危,防范未燃。 XXX
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日期:20XX年X月XX日
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇7】
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
20xx年,是平朔高速公路工程項(xiàng)目的立項(xiàng)之年,一年來,在省廳省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在朔州市地方政府的大力支持下,我緊緊圍繞平朔高速公路工程建設(shè)的中心任務(wù),認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,協(xié)助我們建管處處長(zhǎng)全面做好黨委各項(xiàng)工作,提高了職工的思想意識(shí),振奮了職工的創(chuàng)新精神,維護(hù)了我處的安定團(tuán)結(jié)局面,保證了我處項(xiàng)目建設(shè)前期準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。下面我就自己一年來的履職情況向大家做一匯報(bào),衷心歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出寶貴意見或建議。
在思想政治工作方面:20xx年,建管處黨委把加強(qiáng)思想政治工作作為黨委工作的重要職能,把統(tǒng)一思想、引領(lǐng)方向、把握大局、謀劃
在黨的基層組織建設(shè)方面:一是我們加強(qiáng)黨委班子的建設(shè)。建立并落實(shí)黨委中心組學(xué)習(xí)制度,把黨委成員的理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作結(jié)合起來
在文化建設(shè)方面:建管處把干部職工日常行為規(guī)范的遵守作為單位文化建設(shè)的重要內(nèi)容,使規(guī)范成為職工日常的自覺行動(dòng),進(jìn)一步提高職
建管處黨委認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,一切工作都以代表職工的根本利益為出發(fā)點(diǎn)來開展,真正使職工認(rèn)識(shí)到自己的理想與單位的命運(yùn)相一致,職工的利益與單位的發(fā)展目標(biāo)相一致,把職工的利益、榮譽(yù)和單位發(fā)展目標(biāo)統(tǒng)一起來,形成共同的價(jià)值趨向和行為規(guī)范。我們從關(guān)心和保護(hù)職工的根本利益出發(fā)從嚴(yán)管理,同時(shí)在日常工作中又非常重視關(guān)心職工生活和思想,增強(qiáng)了職工對(duì)建管處的凝聚力和向心力。
在民主管理和廉政建設(shè)方面:我們還積極推進(jìn)建管處的民主管理工作,建管處黨委把凡有關(guān)建管處發(fā)展規(guī)劃、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、干部任免等涉及到職工切身利益的事項(xiàng)都堅(jiān)持民主集中制的原則,堅(jiān)持重大問題集體研究決定,進(jìn)行集體討論和廣泛征求職工的意見,做到了民主決策和科學(xué)決策。
20xx年,在建管處成立之初,我們就按照省廳省局的具體要求,建立了相關(guān)的廉政制度,在每一項(xiàng)工作開展之前,尤其是涉及到經(jīng)濟(jì)利益的工作,我們都要與每一項(xiàng)工作的主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行廉政談話,把黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任落實(shí)到具體的個(gè)人,從源頭上堵住了腐敗的萌芽,確保了全處所有籌備工作沒有出現(xiàn)一例違紀(jì)現(xiàn)象。
我們還認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定,建管處黨委組織全處的黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)了中紀(jì)委全會(huì)精神,依法完善規(guī)章制度,堅(jiān)持反腐敗斗爭(zhēng)的三項(xiàng)格局,堅(jiān)持防治結(jié)合的原則,認(rèn)真開展效能監(jiān)察,保證了我處的黨風(fēng)廉政建設(shè)持續(xù)不斷地向前發(fā)展。為了將反腐敗工作推向深入,黨委積極探索效能監(jiān)察工作新途徑,從源頭上筑牢拒腐防變的思想防線,為建管處的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)文明良好的環(huán)境。
在廉潔自律方面:作為單位主要領(lǐng)導(dǎo)之一,我經(jīng)常提醒自己,時(shí)刻以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己和約束自己,站在講黨性、講政治的高度,立足崗位,盡職盡責(zé),把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)措施落實(shí)到建管處的每一項(xiàng)工作中去。
一是提高認(rèn)識(shí),認(rèn)真履責(zé)。廉潔自律是黨的要求,是政治任務(wù),是鐵的紀(jì)律,任何人不得跨越這道“鴻溝”。
二是從嚴(yán)管理,整章建制。在建管處成立之初,我們就著手建立健全相關(guān)的部門和各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)了“用制度理事,用制度管人”;做到了“做事講規(guī)矩,辦事講程序”。
三是以廉潔自查的方式促進(jìn)自身廉政建設(shè),堅(jiān)持廉潔自律定期回頭看,強(qiáng)化法制觀念,營(yíng)造團(tuán)結(jié)、和諧的工作氛圍。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇8】
《述職報(bào)告:鐵路貨車》尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及各位同事:大家好!我是xx公司物流部的xx,今天我來向大家匯報(bào)一下我們團(tuán)隊(duì)在鐵路貨車方面的工作情況。首先,我將圍繞鐵路貨車的發(fā)展現(xiàn)狀、目前面臨的問題以及我們的解決方案進(jìn)行詳細(xì)的闡述。一、鐵路貨車的發(fā)展現(xiàn)狀近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路貨車的運(yùn)輸需求不斷增加。鐵路貨車具有承載能力大、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于煤炭、礦石、鋼材等重大物資的運(yùn)輸領(lǐng)域。鐵路貨車的發(fā)展對(duì)于提升物流效率、降低運(yùn)輸成本,具有重要意義。二、鐵路貨車現(xiàn)面臨的問題然而,鐵路貨車在發(fā)展過程中也面臨一些問題。首先,貨車車皮老舊,運(yùn)輸能力有限,無法滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。其次,貨車排隊(duì)等待裝卸的時(shí)間較長(zhǎng),造成了運(yùn)輸效率的低下。同時(shí),貨車運(yùn)單信息傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確,導(dǎo)致生產(chǎn)信息閉環(huán)不暢通,無法做到及時(shí)反饋和調(diào)整。三、解決方案為了應(yīng)對(duì)以上問題,我們提出了一系列解決方案。1. 更新貨車車皮:我們將逐步更新老舊的貨車車皮,引進(jìn)更先進(jìn)的新型車輛。新車輛的承載能力更大,運(yùn)輸效率更高,可以更好地滿足不斷增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。2. 優(yōu)化裝卸流程:我們將與各個(gè)裝卸站點(diǎn)進(jìn)行合作,通過合理安排時(shí)間和人力資源,縮短貨車的裝卸時(shí)間。同時(shí),我們將引進(jìn)智能化設(shè)備,提高裝卸效率,減少人工操作的繁瑣,確保貨車能夠及時(shí)裝卸。3. 引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):我們將與鐵路公司合作,引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨車運(yùn)單信息的實(shí)時(shí)傳遞。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在裝卸貨物的同時(shí),也能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控貨車的位置信息、運(yùn)行狀態(tài)等,為生產(chǎn)管理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。四、工作計(jì)劃為了確保以上解決方案能夠有效實(shí)施,我們擬定了以下工作計(jì)劃。1. 貨車更新計(jì)劃:根據(jù)需求,逐步更新老舊的貨車車皮,并通過與供應(yīng)商合作,獲取先進(jìn)車輛。預(yù)計(jì)在下半年完成車輛更新工作。2. 裝卸流程優(yōu)化計(jì)劃:與裝卸站點(diǎn)合作,制定合理的裝卸時(shí)間表,并引入智能化設(shè)備,提高裝卸效率。預(yù)計(jì)在年底前完成裝卸流程的優(yōu)化。3. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入計(jì)劃:與鐵路公司合作,引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨車運(yùn)單信息的實(shí)時(shí)傳遞。預(yù)計(jì)在明年上半年完成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入。五、總結(jié)通過上述工作計(jì)劃的實(shí)施,我們相信能夠有效解決鐵路貨車在發(fā)展過程中遇到的問題,提升鐵路貨車的運(yùn)輸能力和運(yùn)行效率,為我公司物流部門的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。最后,我代表團(tuán)隊(duì)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我們的支持和幫助,并向大家保證,我們將全力以赴,積極推進(jìn)這些工作計(jì)劃的實(shí)施,確保工作的順利進(jìn)行。謝謝大家!
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇9】
????????文章標(biāo)題:鐵路段黨委書記職代會(huì)述職報(bào)告
黨委書記在首屆一次職代會(huì)上的述職報(bào)告
各位代表、同志們:我是去年10月23日調(diào)入XX段擔(dān)任黨委副書記(主持工作)的。到XX段以后,我牢記公司兩位黨政主要領(lǐng)導(dǎo)在我任職前對(duì)我的叮囑,在X段長(zhǎng)和其他班子成員的支持和幫助下,通過與各科室同志的交流,到各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)走訪,下一線了解情況,在較短的時(shí)間內(nèi),只能說是基本熟悉了情況,進(jìn)入了角色?,F(xiàn)在要向大會(huì)報(bào)告我這幾個(gè)月的工作情況,我實(shí)在難以啟齒,因?yàn)槲以谶@段時(shí)間里所做的主要工作就是抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),盡快熟悉情況,如果敝帚自珍說做了一些工作、取得一點(diǎn)成績(jī)的話,那跟其他班子成員和在座的各位相比實(shí)在是微不足道,也是與你們的支持和幫助分不開的。但通過這段時(shí)間的工作,我總結(jié)了幾點(diǎn)體會(huì)(四句話)。以此權(quán)當(dāng)述職報(bào)告向大會(huì)作個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào):第一句話:“不求成為行家里手,但求干一行學(xué)一行。”我在大學(xué)學(xué)的機(jī)械工程專業(yè),參加工作到XX公司以后,先后在XX段、公司黨辦、行辦、人勞部、集團(tuán)黨辦從事過工程監(jiān)理、設(shè)備技術(shù)員、秘書、人事勞資等工作,不管干哪一行,我都堅(jiān)信只要謙虛肯學(xué)就能干好。到XX段以后,我每天堅(jiān)持看幾頁工務(wù)電務(wù)和黨務(wù)工作方面的專業(yè)書籍,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),經(jīng)常帶著問題到各專業(yè)科室請(qǐng)教,到一線檢查工作時(shí)一聽說哪里有施工作業(yè)我就到現(xiàn)場(chǎng)去看,跟我們的職工師傅們學(xué)。另外,在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我仔細(xì)學(xué)習(xí)了段里的相關(guān)文件制度,熟悉相關(guān)管理程序,通過不斷的學(xué)習(xí)確實(shí)使我增長(zhǎng)了不少知識(shí)。第二句話:“不求職位的升遷,但求每天做點(diǎn)事?!钡絏X段任職,我深知本人的能力和水平與崗位職責(zé)的要求還有一定的差距,深感壓力和責(zé)任巨大,深怕辜負(fù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的期望,所以,到XX段以后,我別的事沒去想,都以“做事”為原則,盡心盡力去做好每一件事。為了保持單位的穩(wěn)定,我主動(dòng)登門走訪“并軌生”家庭,了解他們的困難,傾聽他們的心聲,向他們宣傳政策,做好耐心的思想工作。在執(zhí)行某運(yùn)輸任務(wù)前一兩天,為了妥善處理好三和、三官橋民工鬧事事件,我和X書記等人頂著圍攻謾罵的威脅,與民工周旋談判到凌晨三點(diǎn),及時(shí)果斷地防止了事態(tài)的發(fā)展。在得知施工隊(duì)伍的民工在XX車站發(fā)生攔截列車的情況后,我在第一時(shí)間連夜趕到XX,會(huì)同XX派出所、車站、領(lǐng)工區(qū)有關(guān)人員及時(shí)調(diào)查處理,并及時(shí)糾正了上報(bào)的信息,及時(shí)消除了這一事件給我單位帶來的不利影響。在日常的安全生產(chǎn)中,我都積極支持和配合行政領(lǐng)導(dǎo)開展工作,在換碴、換軌施工中,我都到現(xiàn)場(chǎng)去盯一盯、鼓鼓勁。平常堅(jiān)持添乘,堅(jiān)持經(jīng)常到包保的工區(qū)和道口去檢查督導(dǎo)。第三句話:“不管他人怎么看,只求良心過得去?!弊鳛橐粋€(gè)自然人是有人情世故的,而作為一個(gè)單位的管理者,管人管事必須講原則。在平常的工作中,特別是大事大非面前,我堅(jiān)持原則不怕得罪人,但我從來不會(huì)去整人。比如在用人問題上,我力求形成一個(gè)正確的導(dǎo)向,在單位人事調(diào)整的過程中,我會(huì)主動(dòng)跟班子成員商量,取得一致意見,到接受的部門和單位了解情況,聽聽他們的反映,與本人談心,聽聽他本人的想法。可以坦誠(chéng)地講,我和班子成員在干部調(diào)整的問題上,不會(huì)以圈劃人,力爭(zhēng)創(chuàng)造一個(gè)讓有為的人有位、干事的人舒心的環(huán)境。在我段兩次人事調(diào)整過程中,做到了班子成員意見一致,黨委會(huì)一致通過,干部職工沒有什么不良反映。第四句話:“官位的榮耀是短暫的,做人的平淡是永恒的。”人生幾十年,今天你在位,明天或者總有一天會(huì)退下來,我覺得大家從五湖四海聚到一起共事是緣分,正是基于這樣的認(rèn)識(shí),我在為人方面盡量做到謙虛低調(diào),以團(tuán)結(jié)為重,在做事方面,做到務(wù)實(shí)。只要不違背原則,不違反政策,力所能及的事情我會(huì)盡量去做到。比如在去年我們職工家屬子弟在入伍當(dāng)兵的時(shí)候遇到麻煩的時(shí)候,職工找到我想請(qǐng)單位出面協(xié)調(diào),那時(shí)我還剛來不久,但我還是盡心盡力去做了。在廉政方面,我時(shí)刻提醒自己要保持干凈,做到不以權(quán)謀私。到基層檢查做到輕車簡(jiǎn)從,從不給基層添麻煩。以上就是我在這段時(shí)間工作所得,也是我今后工作為人的努力方向。謝謝大家!
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鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇10】
鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告(通用5篇)
時(shí)間的腳步是無聲的,它在不經(jīng)意間流逝,回顧堅(jiān)強(qiáng)地走過的這段時(shí)間,取得的成績(jī)實(shí)則來之不易,是時(shí)候仔細(xì)的寫一份述職報(bào)告了。怎樣寫述職報(bào)告才更能吸引眼球呢?下面是小編為大家收集的鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告(通用5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告1尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)的同事、師傅們:
大家好!
我叫陸xx,是今年 5月份新入鐵路工務(wù)段、xx重點(diǎn)維修1車間,半年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下,我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績(jī),下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報(bào)如下:
一、理論聯(lián)系實(shí)際,努力提高工作質(zhì)量
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)
2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),做到不懂就請(qǐng)教師傅,并把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合起來。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級(jí)下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,與解決實(shí)際問題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)效性。
4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級(jí)文件之外,日常也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí),及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)和工作體會(huì),保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題,以及解決方法歸納整理。
5、在學(xué)習(xí)中,做到學(xué)用結(jié)合,自己通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)步,帶動(dòng)同事的學(xué)習(xí)熱情。
二、恪盡職守,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)
做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識(shí),按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。
1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間師傅及同事的努力下,我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn),也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實(shí)踐,逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對(duì)安全工作要求嚴(yán),大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,并逐漸形成了自己的體系。
總體涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請(qǐng)計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點(diǎn)機(jī)具,在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開始了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。
和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會(huì)了各種組道岔的工具的用法,按時(shí)完成了工作任務(wù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨,給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響,京原主干線更是一度封閉,為盡快搶通中斷的線路,我們所有進(jìn)山的鐵路職工,第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí),完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車,裝石碴2000袋,并對(duì)164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開通提供了有力的保證。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問題,曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對(duì)一的師徒合同。簽訂合同之后,每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時(shí)還會(huì)教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)候,還會(huì)有專門的師傅們?cè)谂赃吔虒?dǎo),如果我們有哪里沒有做到位,他們還會(huì)一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會(huì)為止。
三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會(huì):
1、縝密規(guī)劃,按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初,工班長(zhǎng)們對(duì)每日的施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃安排,確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行,又不會(huì)與其它施工單位產(chǎn)生沖突,影響工作進(jìn)度。
2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個(gè)單位的新鮮血液。針對(duì)我段任務(wù)量大、時(shí)間集中的特點(diǎn),結(jié)合往年的施工經(jīng)驗(yàn),專門挑出時(shí)間來,單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗(yàn)的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同,在工作之中一邊干一邊學(xué),既節(jié)省了人力物力,又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長(zhǎng)。
3、加強(qiáng)安全管理。確保施工安全堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時(shí)候,不僅有安全員隨時(shí)地在隊(duì)伍兩旁預(yù)警,而且工班長(zhǎng)們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場(chǎng),一旦有了意外事件發(fā)生,可以最快速度地穩(wěn)定隊(duì)伍,使施工不會(huì)受到影響。
四、20xx年工作展望,今后努力的方向
回顧自己參加工作以來,在自己的工作崗位上,認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé),在工作中嚴(yán)格要求自己,以高度熱情的敬業(yè)精神,團(tuán)結(jié)同事,完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項(xiàng)任務(wù),但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里,繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí),繼續(xù)完善我的工作技能,不斷提高自己理論知識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。
述職人:XXX
20xx年xx月xx日
鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告2我叫XX,現(xiàn)年XX歲,自XX年XX月起,一直擔(dān)任XX。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了肯定的成績(jī)?,F(xiàn)在,將本人在20XX年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。日常,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,如我段20XX年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還特別注意與消費(fèi)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”,通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以,我時(shí)辰要求自己:不能出一點(diǎn)差錯(cuò),不能漏報(bào)一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會(huì)議上的要求,電話通知、匯報(bào)的各種信息,我都堅(jiān)持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),注意信息的完整性,不做簡(jiǎn)樸記錄,還要問明白、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),我要求自己不能只做一只傳話筒,要?jiǎng)幽X筋、想問題,對(duì)于沿線上報(bào)的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,并適時(shí)提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系,為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多工夫
20XX年,我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,積極為線上施工爭(zhēng)取更多的工夫、更大的空間。為此,我堅(jiān)持每晚、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報(bào)施工計(jì)劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失機(jī)遇地提出自己的建議,努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”工夫。今年,我段的'重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20XX年,我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,以備查;一方面,主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。
五、存在的問題:
雖然在工作中取得了肯定的成績(jī),但是距一個(gè)優(yōu)秀的員工還有肯定的差距,我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人*20XX年工作的簡(jiǎn)要述職,在今后的工作中,對(duì)于成績(jī),我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng),對(duì)于缺點(diǎn),我會(huì)對(duì)癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績(jī),在自身素質(zhì)上有更大的提高。
述職人:XXX
20xx年xx月xx日
鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告3一年來,在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過公司各部門的大力支持,工務(wù)科全體員工的共同努力,本著“完善硬件,強(qiáng)化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè),努力拼搏,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),和諧高天”的企業(yè)精神,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,全身心投入到工作中來,做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作,實(shí)現(xiàn)了年初計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo),充分展示了“增能擴(kuò)建,企業(yè)文化”的新成績(jī),取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。
一、完善內(nèi)部機(jī)制管理,促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展
隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快,完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要。面對(duì)新形勢(shì)下的挑戰(zhàn),管理有了新的規(guī)范,新的內(nèi)容,為適應(yīng)公司新形勢(shì)的要求,我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法,來不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立,發(fā)揮其有效作用,使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn),相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳,如:線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記;建立日常工作、計(jì)劃、月份維修、施工封鎖計(jì)劃,五項(xiàng)料更換通知單等25項(xiàng)管理臺(tái)帳。
在規(guī)范管理,科學(xué)管理的要求下,我們重視培養(yǎng)、教育在實(shí)際工作中應(yīng)用,發(fā)揮工長(zhǎng)崗位技能特長(zhǎng),做到所學(xué)為之所用,使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合。通過幫與帶的學(xué)習(xí)方式,使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個(gè)工區(qū),即:線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角,實(shí)行了工長(zhǎng)責(zé)任制,為爭(zhēng)創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ),科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求,在今后工作中,努力學(xué)習(xí),提升自身的管理水平。
二、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成計(jì)劃維修任務(wù)
工務(wù)科日常工作重點(diǎn)是,對(duì)自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作。現(xiàn)管轄線路近70公里,道岔92組,橋梁4座,涵洞35處,道口64處?,F(xiàn)有員工82人,農(nóng)民工占職工的80%,隨著鐵路貨物運(yùn)量不斷增加,線路設(shè)備增能擴(kuò)建,給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力。我們面對(duì)設(shè)備陳舊老化,線路、道岔、曲線面對(duì)當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計(jì)不足,新型機(jī)車的引進(jìn),速度的提高,車輛動(dòng)載的沖擊,路基透水性不良等等客觀實(shí)現(xiàn)的問題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題,確保運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>
我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作,巡道員每天早晨5、6點(diǎn)鐘就出發(fā),做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)搶修,通過鋼軌探傷、月巡檢,全年共更換重傷鋼軌37根,更換曲線磨耗鋼軌22根,轍叉9組,更換砼軌枕380根,更換大膠墊片,小膠墊片,線路補(bǔ)充道砟5200立方米,更換岔枕75立方米,普枕230根,全年道岔綜合維修72組,線路50公里。結(jié)合線路設(shè)備實(shí)際情況,為保證維修、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo),我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率,對(duì)所維修線路,道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了評(píng)定,線路綜合評(píng)定14km,其中優(yōu)良9km,優(yōu)良率%,合格5km,合格率%,道岔綜合評(píng)定8組,其中優(yōu)良6組,優(yōu)良率75%,合格2組,合格率25%,通過質(zhì)量評(píng)定,使我們對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù),一年來,沒有因線路設(shè)備問題影響鐵路運(yùn)輸,為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。
三、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)工程任務(wù)的完成在日常重點(diǎn)工作方面,先緊急,后保養(yǎng),先保養(yǎng),后維修的原則,在保證運(yùn)輸安全前提下,積極備戰(zhàn),密切協(xié)調(diào),進(jìn)行工程施工,今年,工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時(shí)間,完成工程施工9項(xiàng)。
1、區(qū)間走行線道砟補(bǔ)充工程,因常年起道、風(fēng)化,碎石丟失,造成線路橫縱向阻力不良,線路縱向爬行嚴(yán)重,橫向阻力減輕,線路方向難以保持,我們利用列車間隔時(shí)間,進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程,歷時(shí)兩個(gè)半月,補(bǔ)充道砟3300立方米,提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
2、為加強(qiáng)站區(qū)治安管理和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定,工務(wù)科、保衛(wèi)科共同努力,完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3、2公里,為站區(qū)治安管理的整治,防止閑雜人員隨意出入貨場(chǎng),有效制止貨物丟失,保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用。
3、加強(qiáng)對(duì)線路行車安全整治,我們針對(duì)港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查,對(duì)港內(nèi)卸煤線曲線段700米,港內(nèi)11道500米,前沿6道400米,港內(nèi)18、19、20號(hào)道岔及港內(nèi)公安處道口,工程道口,11道道口等提出了大修,通過與港方協(xié)商,歷時(shí)一個(gè)月完成了以上幾項(xiàng)工程,解決了線路常年侵泡水中,線路沉陷,道口鋪面破碎,線路軌距失格等問題,使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn),取送作業(yè)有了安全保證。
述職人:XXX
20xx年xx月xx日
鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告4各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好。
屈指數(shù)來,我在永濟(jì)線路車間已經(jīng)奮斗了十多個(gè)年頭?;仡欉@十幾年的歷程,我浮想聯(lián)翩,感慨萬分??偟脕碚f,我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的厚望,沒有忘記一名共產(chǎn)黨員、一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)盡的天職。尤其是在201*年中,我能圍繞全車間中心工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),積極進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,扎實(shí)工作,緊緊圍繞全車間工作重點(diǎn),以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的工作斗志、高漲的工作干勁、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),正確行使職權(quán),嚴(yán)格履行工作職責(zé),努力協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系,做到團(tuán)結(jié)共事、維護(hù)大局、擺正位置、當(dāng)好參謀、遵紀(jì)守法、廉潔奉公、勤奮兢業(yè)、實(shí)事求是的開展工作,較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)述職如下,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)議。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為一名管理人員,我深深認(rèn)識(shí)到要想適應(yīng)科技快速發(fā)展的需要,使自己在改革的浪潮中不被淘汰,首先要提高自身素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),掌握新的技能,才能做好本職工作、因此,我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí),開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新,使自己的業(yè)務(wù)技能、理論水平、組織能力、協(xié)調(diào)能力、辦事效率都有了很大的提高。結(jié)合軌檢車資料,有效提高了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)小半徑曲線焊縫壓潰打磨處理及軌距變化率的整治。
二、不辱使命,恪盡職守,做好當(dāng)值的帶頭人。
“沒有不好的員工,只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)?!比粘6嗯c員工坦誠(chéng)交流,給他們精神上的鼓舞。以“真誠(chéng)合作”帶動(dòng)他們。日常采取措施為他們排憂解難,做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難有問題,首先想到我,特別是在今年這句話體現(xiàn)得更加明顯。在今年,我特別加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控,安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題我都堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決,如風(fēng)陵渡站區(qū)道岔、枕木聯(lián)接、螺栓銹死、斷裂等我都及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控,消除安全問題隱患。對(duì)于檢查出的問題,做到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓。
三、積極參加應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
一年中,對(duì)于工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件我都能積極、冷靜、果斷地到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。今年的雨水較往年來說要多一些,這對(duì)于我們的工作來說也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在7月20日晚我車間管轄內(nèi)普降大雨,致使風(fēng)陵渡—韓陽間線路停運(yùn)。我在得到消息后,毫不猶豫地從家里出發(fā),冒著大雨以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)。在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,馬不停蹄地開始指揮處理,終于“功夫不負(fù)有心人”,終于搶修成功。緊接著我添乘238巡視線路開通情況,下車后迅速坐車趕回永濟(jì),萬幸趕上了第二天的天窗作業(yè)。
四、存在的問題和今后努力的方向
1、在管理方法上力求創(chuàng)新,主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞,及時(shí)調(diào)整工作思路和方法,對(duì)得起自己的崗位,保證線路維修的順利完成。
2、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí),新技術(shù),和車間的決策保持一致,適應(yīng)車間發(fā)展的需要。
3、隨著設(shè)備的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預(yù)想,提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力,保證生產(chǎn)安全。
5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人;加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作,對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn),要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能,提高工作效率,工作中積極創(chuàng)造條件,全盤考慮,統(tǒng)籌安排,樹立主人翁意識(shí),維護(hù)車間的利益,維護(hù)廣大職工的利益,作為一名領(lǐng)導(dǎo)要始終把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,不斷總結(jié)、反思、交流、創(chuàng)新,做一名合格的管理人員。
可以說這一年來,帶領(lǐng)車間的工作人員,克服作業(yè)條件,保安全,促生產(chǎn),強(qiáng)管理,創(chuàng)效益,雖然在安全、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果,同時(shí)也存在著缺點(diǎn)和不足之處。成績(jī)的取得,是領(lǐng)導(dǎo)的支持和廣大干部職工的幫助的結(jié)果,存在的缺點(diǎn)和不足也請(qǐng)大家批評(píng)指正!在今后的工作中,我仍會(huì)努力腳踏實(shí)地、開拓創(chuàng)新,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,彌補(bǔ)不足,尋找差距,逐步完善自己,帶領(lǐng)車間的職工在今后的工作中取得更大的進(jìn)步!
謝謝大家
鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告5我叫xx,現(xiàn)年xx歲,自xx年xx月起,一直擔(dān)任xx。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績(jī)?,F(xiàn)在,將本人在xxx年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。日常,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,如我段20XX年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?!肮Ψ虿桓队行娜恕?,通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的xx工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到xx工作的重要性。所以,我時(shí)刻要求自己:不能出一點(diǎn)差錯(cuò),不能漏報(bào)一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會(huì)議上的要求,電話通知、匯報(bào)的各種信息,我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),注意信息的完整性,不做簡(jiǎn)單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),我要求自己不能只做一只傳話筒,要?jiǎng)幽X筋、想問題,對(duì)于沿線上報(bào)的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,并適時(shí)提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系,為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
20XX年,我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此,我堅(jiān)持每晚、每早與xxxx部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報(bào)施工計(jì)劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20xx年,我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)xxx會(huì)議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,以備查;一方面,主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問題
雖然在工作中取得了一定的成績(jī),但是距一個(gè)優(yōu)秀的xxxx還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20XX年工作的簡(jiǎn)要述職,在今后的工作中,對(duì)于成績(jī),我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對(duì)于缺點(diǎn),我會(huì)對(duì)癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績(jī),在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇11】
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
我是XX鐵路管理部門的一名普通工作人員,在過去一年里,我秉持著對(duì)崗位的責(zé)任感和使命感,勤奮工作、銳意進(jìn)取,不斷提升自己的綜合素質(zhì)和鐵路管理能力。在此,我向大家匯報(bào)我在過去一年里的工作情況和取得的成績(jī)。
一、工作概況
今年是我加入鐵路管理部門的第二年,我擔(dān)任著行政管理崗位。在部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和培養(yǎng)下,我逐漸熟悉了鐵路管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和工作流程,并有機(jī)會(huì)參與了一些大型項(xiàng)目的策劃和執(zhí)行。
工作期間,我認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司和部門的各項(xiàng)政策法規(guī),始終保持良好的職業(yè)道德和工作紀(jì)律。我按時(shí)完成了上級(jí)交辦的各項(xiàng)任務(wù),并積極主動(dòng)地嘗試解決問題和改進(jìn)工作方法。通過不斷學(xué)習(xí)和自我提升,我努力將自己的工作質(zhì)量不斷提高,增強(qiáng)自己的工作能力和管理能力,為公司的發(fā)展做出了一些突出的貢獻(xiàn)。
二、工作成績(jī)
1.協(xié)助完成重要項(xiàng)目
今年,我所在的部門參與了一個(gè)重要項(xiàng)目的組織和計(jì)劃工作。我負(fù)責(zé)與其他部門溝通協(xié)調(diào),收集和整理相關(guān)數(shù)據(jù),為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了可靠的支持。我通過與其他崗位的同事密切合作,認(rèn)真落實(shí)工作安排,確保了項(xiàng)目進(jìn)展的順利進(jìn)行。同時(shí),我也積極參與方案制定和任務(wù)分解,為項(xiàng)目的圓滿落地提供了保障。
2.提高工作效率
我意識(shí)到高效率的工作對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展至關(guān)重要,因此,我努力提高自己的工作效率。在日常的工作中,我注重時(shí)間安排和任務(wù)分配,學(xué)會(huì)合理規(guī)劃工作進(jìn)度,盡量避免時(shí)間上的浪費(fèi)。同時(shí),我也積極借鑒其他同事的工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他們的高效工作方法。通過這些努力,我成功地提高了自己的工作效率,為部門的整體工作貢獻(xiàn)了力量。
3.加強(qiáng)自身能力提升
作為一名鐵路管理部門的工作人員,我深知自身能力的提升對(duì)于工作的重要性。因此,我積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng),提高自己的專業(yè)知識(shí)水平和綜合素質(zhì)。我參加了公司組織的管理培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)了團(tuán)隊(duì)管理、溝通技巧、問題解決等方面的知識(shí)和技巧。同時(shí),我也利用自己的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了大量的閱讀和學(xué)習(xí),不斷擴(kuò)充自己的知識(shí)面。通過這些努力,我提高了自己的綜合能力,為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在的問題及改進(jìn)措施
在工作中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,比如在與其他部門溝通時(shí)遇到困難、在項(xiàng)目策劃中存在一些不足等等。為了進(jìn)一步提高自己的工作水平和質(zhì)量,我制定了以下改進(jìn)措施:
1.加強(qiáng)與其他部門的溝通與合作,提高協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
2.深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提升自己的綜合素質(zhì),為項(xiàng)目策劃和組織提供更全面的支持。
3.不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)效率,通過學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,不斷完善個(gè)人工作方法和流程。
四、總結(jié)
通過過去一年的工作經(jīng)歷,我深感鐵路管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在未來的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷提高自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì),為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí),我也希望得到大家的支持和幫助,共同努力,為鐵路管理事業(yè)的繁榮發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
以上就是我在過去一年里的工作情況和取得的成績(jī)的匯報(bào)。感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對(duì)我的信任和支持!請(qǐng)大家批評(píng)指正,并提出寶貴意見,讓我在今后的工作中繼續(xù)成長(zhǎng)和進(jìn)步。
謝謝大家!
鐵路個(gè)人述職報(bào)告【篇12】
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
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您好!
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我叫吳xx,20xx年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè) 備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作 業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的 0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一 年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè) 中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線 路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的'“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長(zhǎng),在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求 的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí) 如何判定“晃車和車晃”的論文 后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年 6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是:1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥 正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨 拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組 學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月 份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先 進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),加 之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí) 15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué) 習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自 已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長(zhǎng),要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自 已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?下面是小編收集整理的鐵路干部個(gè)人述職報(bào)告,希望能夠幫助到大家。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇1
本人xx,現(xiàn)任xx工班工長(zhǎng)。在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
一、主要工作:
1、繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。
2、持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。
3、營(yíng)造輕松快樂的`學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jī),提高了職工收入。
4、以人為本、xx管理,提高職工工作效率
實(shí)時(shí)召開xx生活會(huì)、xx管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。
5、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。
6、通過“保先”活動(dòng),提高自身素質(zhì)
通過今年先進(jìn)性教育活動(dòng),我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育,尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育,思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高,政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng),更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí),更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、xx評(píng)議,整改提高,徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問題:
1、考核力度不大
對(duì)職工表揚(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多,考核少、導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛、
2、結(jié)合部控制不力
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文,aei數(shù)據(jù)傳不到車站,tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,tfds先天不足,感覺無能為力。
3、應(yīng)變能力不強(qiáng)
無設(shè)備備用板件、配件,一旦設(shè)備發(fā)生故障,恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。
4、安全意識(shí)不強(qiáng)
個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三、明年打算:
1、加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì)。
克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì)。
在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。
3、加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量。
嚴(yán)格執(zhí)行《紅規(guī)》、《體系》及車間細(xì)化措施要求,工長(zhǎng)加大抽查頻率、對(duì)疑難故障及時(shí)組織攻關(guān),努力實(shí)現(xiàn)"零故障"。
4、加強(qiáng)宣傳攻勢(shì),提高安全意識(shí),居安思危,防范未燃。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇2
鐵路運(yùn)輸作為國(guó)計(jì)民生的重要組成部分,與公路運(yùn)輸、國(guó)際航空、航海運(yùn)輸相比,受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對(duì)不足等眾多因素的制約,鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要,鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐,通過資源整合,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè),發(fā)展成為我國(guó)物流市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。
發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
發(fā)展鐵路物流的外部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,相繼出臺(tái)了相關(guān)的物流發(fā)展政策。XX年國(guó)家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》,政策的出臺(tái)為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),國(guó)家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下,傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的要求,將原有的物流活動(dòng)剝離出來,把物流活動(dòng)交給專業(yè)物流服務(wù)提供商,通過服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)成為我國(guó)許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段,受條塊分割管理的影響,整個(gè)市場(chǎng)較為分散,產(chǎn)業(yè)集中度不高,規(guī)模效益并未形成,市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外,鐵路貨運(yùn)是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问?,從傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢(shì),因此,鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現(xiàn)代物流,鐵路第十個(gè)五年計(jì)劃提出,要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)?!皒xx”期間,我國(guó)鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運(yùn)專線的投資建設(shè),提高復(fù)線和電氣化的比例,實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬公里營(yíng)業(yè)線路連接各主要水、陸口岸,形成了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉庫,尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng),已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。三是日漸完善的'信息網(wǎng)絡(luò)。目前,鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(tmis)以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(dmis)等信息系統(tǒng),為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來,我國(guó)鐵路系統(tǒng)吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人,并且與國(guó)內(nèi)外數(shù)以萬計(jì)的廠礦和用戶保持長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系,具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值,為進(jìn)一步開展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
盡管具備以上諸多有利條件,鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、認(rèn)識(shí)上對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問題,甚至是制約因素:一是存在認(rèn)識(shí)差距。簡(jiǎn)單地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉儲(chǔ)的延伸服務(wù)就是物流,沒有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對(duì)涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合,為客戶提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長(zhǎng)期以來,鐵路系統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約,鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘,條塊分割,鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景,鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接,直接降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率,增加了不必要的物流運(yùn)作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營(yíng),使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居,從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏,特別是操作層面更顯突出,業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高,從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低,服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平較差。
發(fā)展鐵路物流的模式
我國(guó)鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀,明確目標(biāo)定位以及未來的發(fā)展方向,從而取得我國(guó)鐵路物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
打造“中鐵”品牌核心優(yōu)勢(shì)。有效利用鐵路資源,突出專業(yè)化鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),為客戶提供中長(zhǎng)距離、快捷、安全、低廉的運(yùn)輸服務(wù)是鐵路干線運(yùn)輸類企業(yè)的首要發(fā)展方向。近年來,為適應(yīng)不同運(yùn)輸市場(chǎng)需求,中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運(yùn)三大專業(yè)化運(yùn)輸公司已完全進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),相繼開行了“五定”班列、大宗貨物直達(dá)列車、行包快運(yùn)專列、鮮活物資快運(yùn)列車等高附加值運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目。提高專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)主要包括依托快客運(yùn)網(wǎng),加快貨運(yùn)網(wǎng)建設(shè),優(yōu)化運(yùn)輸組織,加快貨物列車提速;簡(jiǎn)化貨運(yùn)辦理手續(xù),實(shí)現(xiàn)貨物列車客運(yùn)化;總結(jié)行包專列、“五定班列”的開行經(jīng)驗(yàn),加大開行范圍,提供形式多樣的快捷貨物列車,提高貨運(yùn)效率;實(shí)行一票到底,門到門運(yùn)輸;向用戶提供短距離市內(nèi)配送等方面的服務(wù),從而建立高效、快捷、誠(chéng)信的“中鐵”品牌價(jià)值。
整合鐵路物流資源。曾經(jīng)有觀點(diǎn)認(rèn)為,應(yīng)該在中國(guó)鐵路系統(tǒng)內(nèi)重組設(shè)立“中鐵物流”機(jī)構(gòu),將全路物流資源納入整合范圍,建立超大規(guī)模的鐵路專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)航母。但是,從目前來看,鐵路系統(tǒng)整體改革方案還未出臺(tái),物流重組方案應(yīng)該與鐵路總體改革方案互動(dòng),通盤考慮才行。而且,物流重組涉及主體過多,牽涉集團(tuán)利益面廣,資源整合難度很大,因此,建立中鐵物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的思路在近期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)。如果在核心企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、業(yè)務(wù)合作、戰(zhàn)略聯(lián)盟的前提下,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,建立中國(guó)鐵路物流企業(yè)聯(lián)盟更具可操作性。在這一企業(yè)聯(lián)盟中,以綜合型第三方物流企業(yè)為核心,聯(lián)合運(yùn)輸、貨代、快運(yùn)、倉儲(chǔ)等鐵路系統(tǒng)的大型物流企業(yè),共同開展一體化物流業(yè)務(wù),有效整合鐵路資源,延伸服務(wù)范圍,從而可以迅速造就一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大、生命力活躍的“中鐵物流”品牌。
大力開展鐵路物流服務(wù)。根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,XX~20xx年,國(guó)家將投入兩萬億元資金進(jìn)行鐵路建設(shè),平均每年投資在1000億元以上,到20xx年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到10萬公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%。大規(guī)模的鐵路投資建設(shè),對(duì)于鐵路物流企業(yè)來說是非常好的發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)鐵路建設(shè)的物流外包運(yùn)作,使鐵路物流企業(yè)在物流市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,獲取高額、穩(wěn)定的利潤(rùn)支撐,從而為提高物流技術(shù)水平、增加物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、吸引專業(yè)人才提供有力的資金保障。
加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)能力。傳統(tǒng)以“站到站”為主的鐵路運(yùn)輸服務(wù)方式必然要向快捷、便利的“門到門”服務(wù)轉(zhuǎn)變,鐵路物流企業(yè)應(yīng)主動(dòng)與公路、海運(yùn)、空運(yùn)等行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作,加快推進(jìn)立體化貨物運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè),注重與港口、機(jī)場(chǎng)的銜接,加快推進(jìn)聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的制定,做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,接口順暢,為實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成等高附加值的物流服務(wù)提供有力保障。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇3
新的一年即將來臨,在過去的一年里,我作為出發(fā)作業(yè)場(chǎng)一班的工班長(zhǎng),帶領(lǐng)全體職工順利完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。一年來,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委的各項(xiàng)要求,在政治上、思想上、行動(dòng)上、自覺與黨組織保持一致,堅(jiān)決擁護(hù)部長(zhǎng)提出的鐵路“跨越式發(fā)展”和“構(gòu)建和諧鐵路”的號(hào)召,在段黨委和車間黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,圓滿的完成了一年的各項(xiàng)工作。現(xiàn)將我在工作中取得的成績(jī)和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下:
一、在工作方面
作為一名基層管理者,我能夠做到在工作中恪守己律。認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和文件精神,并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來,且能夠扎實(shí)有效地開展,不搞“形式主義”。做到思想上重視、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識(shí)大局”的意識(shí),確保每日的工作得以順利開展,列車質(zhì)量和暢通得以充分保障。
在班組基礎(chǔ)管理建設(shè)中,我充分利用“民管會(huì)”和點(diǎn)名、碰頭會(huì)的機(jī)會(huì),發(fā)揚(yáng)民主管理、人性化管理、和諧管理,針對(duì)班組職工提出的意見和建議認(rèn)真聽取,仔細(xì)分析,結(jié)合實(shí)際給與采納;
能夠充分發(fā)揮班組黨、團(tuán)員、骨干分子和五大員的模范帶頭作用,合理利用人力資源,群策群力,共同完善和健全班組各項(xiàng)管理制度及基礎(chǔ)建設(shè),認(rèn)真填寫班組各類管理臺(tái)賬。對(duì)于職場(chǎng)管理,我對(duì)班組的定臵管理嚴(yán)格要求,讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習(xí)慣,強(qiáng)化班組自控性的建設(shè);
現(xiàn)場(chǎng)管理中,抓住“關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控,嚴(yán)格列車質(zhì)量監(jiān)控、抽查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作中的違章違紀(jì)行為,對(duì)于當(dāng)事人給予教育、糾正和談心,并且落實(shí)到實(shí)際整改中,以防他人的重蹈覆轍。通過不懈地努力,班組各項(xiàng)管理工作得以順利開展,安全生產(chǎn)有序可控。
二、在學(xué)習(xí)方面
能夠認(rèn)真自覺地參加支部的各項(xiàng)政治、黨員的相關(guān)學(xué)習(xí)活動(dòng),清晰地認(rèn)識(shí)到自己作為一名黨員和工班長(zhǎng)所應(yīng)履行的職責(zé),做好班組基層的“排頭兵”。在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,時(shí)刻牢記自己的黨員身份,充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,以身作則,能夠遵紀(jì)守法,遵章守紀(jì),忠于職守、實(shí)事求是、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德。對(duì)于職工反映的合理化意見和建議,能夠及時(shí)向上級(jí)反映,做好上級(jí)與職工群眾的橋梁紐帶工作。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,由于今年班組的人員調(diào)動(dòng)情況十分頻繁,老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來很大的挑戰(zhàn)。于是班組充分利用間休時(shí)間和業(yè)余時(shí)間,大力開展崗位業(yè)務(wù)技能的"理論知識(shí)記集中化學(xué)習(xí)和實(shí)作的練兵活動(dòng)。班組新職工經(jīng)過技術(shù)尖子的帶領(lǐng),通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵,在段競(jìng)爭(zhēng)上崗中全員順利通過,并且新學(xué)員在阜運(yùn)用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進(jìn)的成績(jī)。在10月份,班組多人次在路局、段的電氣化安全知識(shí)抽考中得到獎(jiǎng)勵(lì)。通過業(yè)務(wù)能手、技術(shù)骨干的幫帶作用,使職工理論與實(shí)踐能夠相結(jié)合,故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長(zhǎng)足的進(jìn)步和明顯地提高。而作為我本人通過學(xué)習(xí)也對(duì)自己的管理水平方面獲益匪淺。
三、在生活方面
我作為一名黨員,在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,時(shí)刻牢記自己的黨員身份,充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,以身作則,堅(jiān)持做到自嚴(yán)、自律、自尊、自愛。并利用各種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)來提高自己的道德修養(yǎng)和政治素質(zhì)。在班組日常工作中,隨時(shí)關(guān)注、掌握職工思想動(dòng)態(tài),了解職工工作中的思想波動(dòng)情況,特別是對(duì)住勤人員的思想動(dòng)態(tài)更是要細(xì)致入微,幫助職工減輕思想上的包袱、生活中的負(fù)擔(dān)、精神上的壓力。住勤職工李東民在12月份時(shí)與妻子離婚,留下僅上初中的兒子一人在家生活,他的精神上壓力很大,致使在工作中時(shí)常出錯(cuò)。我了解了這些情況后,及時(shí)將問題與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映、溝通,并和他談心,共同商討解決的方法。對(duì)于病、困職工定期與班組骨干進(jìn)行走訪,幫助他們解決一些實(shí)際困難,讓職工們都能夠“輕裝上陣”,全力投入到本職崗位中去。另一方面,加強(qiáng)班組的團(tuán)結(jié),增強(qiáng)班組的向心力與凝聚力,共同努力創(chuàng)建“和諧班組”。
四、存在的不足與整改預(yù)想
1、在現(xiàn)場(chǎng)抽查管理中,發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象,偏重于口頭上的批評(píng)教育,不能完全去落實(shí)到考核制度上,存在“好人主義”,從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生。
2、學(xué)習(xí)不平衡,在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個(gè)人喜好,自己喜歡的、感興趣的知識(shí)就多看,不喜歡的就少看,甚至是不看,例如對(duì)業(yè)務(wù)書籍看得較少;
在學(xué)習(xí)時(shí)間上隨意性大,學(xué)的時(shí)候可能集中較長(zhǎng)時(shí)間學(xué)習(xí),計(jì)劃性不強(qiáng);
沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,自覺性、主動(dòng)性不強(qiáng),忙于其他個(gè)人事務(wù)。
3、在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神。一方面,工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高,僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,求數(shù)量與求質(zhì)量沒能有機(jī)地結(jié)合起來;
另一方面,工作的積極主動(dòng)性不夠強(qiáng),缺乏創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造性的開展工作,缺乏年輕人那種朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,缺乏開拓精神。
在今后的.工作中,我將努力做到:
1、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“兩違”的查處力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,防微杜漸、防患于未然,杜絕現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)化作業(yè)及違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象。本著“四不放過”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,深入現(xiàn)場(chǎng)、卡控到位,絕不敷衍于表面,抓住“四個(gè)關(guān)鍵”和“出發(fā)作業(yè)場(chǎng)六防細(xì)化措施”的要求所在,針對(duì)電氣化線路的開通后,對(duì)特殊、惡劣天氣的設(shè)備、作業(yè)和人身勞動(dòng)安全的監(jiān)督、控制步步到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患,掌握應(yīng)急處理措施。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)查處,及時(shí)消除、整改,杜絕好人主義現(xiàn)象。
2、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。自覺、主動(dòng)、平衡地安排自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容。合理安排、化解個(gè)人事情與工作學(xué)習(xí)的沖突,以工作為重點(diǎn),以大局為主,加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)書籍的學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。
3、對(duì)每日的工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機(jī)地結(jié)合起來。摒棄以往的懶散和惰性,抓住班組基礎(chǔ)管理,從最基礎(chǔ)最細(xì)微的問題起手,做到“抓大而不放小”。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題,做到“未雨綢繆”,“小事不過夜,大事不過周”,扎實(shí)安全基礎(chǔ)管理。與此同時(shí),不斷地增強(qiáng)工作的積極主動(dòng)性和創(chuàng)造性,提高并樹立起朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,力爭(zhēng)在新的一年中,使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高,再創(chuàng)新績(jī)。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇4
光陰如梭,時(shí)光如白駒過隙般,轉(zhuǎn)眼間又一個(gè)期末到來了,本學(xué)期校體育部工作也基本告一段落。9月進(jìn)行了招新;10月招新完畢,形成了新的集體;1112月舉辦了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。這一學(xué)期,我們體育部積極努力的完成學(xué)校交與的任務(wù),也積極主動(dòng)的幫助別的部門,如:搬桌子,抬東西,布置會(huì)場(chǎng)等。
本學(xué)期到了11月份,我們體育部真正意義上的第一次活動(dòng)來了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。在季部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和安排下,干事們開展了工作:寫策劃,做宣傳,寫標(biāo)語,出海報(bào),一切都是有條不紊的進(jìn)行。隨著開幕式的臨近我們開會(huì)討論開幕式的內(nèi)容和活動(dòng),我們想了很多的活動(dòng)但是因?yàn)楦鞣N限制因素,最后還是采用了顛球比賽,開幕式當(dāng)天我們?cè)缭绲膩淼讲賵?chǎng),布置主席臺(tái),調(diào)試音響,等待各位參加開幕式領(lǐng)導(dǎo)和各學(xué)院代表隊(duì),然后準(zhǔn)備第一場(chǎng)比賽的各項(xiàng)工 作,例如計(jì)分,簽到,撿球等。
雖然11月的杭州天氣不算很冷但是到了下午的4、5點(diǎn)多,氣溫也是挺低的,對(duì)于男生說還好,但是我們體育部的女生也是好樣的,都是堅(jiān)持到底的,經(jīng)過一個(gè)月的工作,充分的證明了只要能進(jìn)體育部的,還要留下來的人都是好樣的。但是在這一個(gè)月的的華美的樂章中也有不和諧的音符:觀眾比較少,一些細(xì)節(jié)問題還需注重。總之我們的第一項(xiàng)任務(wù),在全體體育部人的努力下,成功的閉幕了,這值得慶祝!雖然有點(diǎn)辛苦,但依然樂趣無窮。 比賽結(jié)束,也就接近期末了,而學(xué)校元旦文藝晚會(huì)又將籌備,身為學(xué)生會(huì)的一員,于是在學(xué)校的元旦文藝晚會(huì)中又出現(xiàn)我們的身影,臺(tái)上浙交院號(hào)船只中有我們的干事,臺(tái)下布置霓虹燈的有我們的干事,樓梯邊布置彩帶的有我們的干事,門口布置氣球的.又有我們的干事,我們無處不在。
在我們干事努力辛苦的背后,很多人都把我們部門干的事叫做打雜。一些辛苦的體力活每次都會(huì)第一時(shí)間想到我們體育部,我想下學(xué)期這一點(diǎn)是我們體育部要努力改變的形象,體育部也算是校學(xué)生會(huì)的一個(gè)大部門,我們所舉辦的一些活動(dòng)也是受到肯定的,所以沒有人能說我們部門是打雜的。
下學(xué)期,除了體育部傳統(tǒng)的籃球賽要組織舉辦之外,我們部門還將開展一些新型的活動(dòng),把各個(gè)系體育部聯(lián)系在一起,舉辦一些能讓全校師生都參加的、積極向上的體育活動(dòng)。請(qǐng)拭目以待把!學(xué)生會(huì)是一個(gè)大家庭,每個(gè)部門都要相扶相持,團(tuán)結(jié)協(xié)作,創(chuàng)造出校學(xué)生會(huì)更好的明天!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇5
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):第一,從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,2、在每周檢修保養(yǎng)過程中,我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來,我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的.脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂。3、在每月月底,我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來的工作,雖有一些成績(jī),也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足,。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
三、今后的打算
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!
2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇6
各位代表、同志們:
我于20xx年8月調(diào)入xx站,任站xx職,主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全站干部職工的共同努力和大力支持下,立足本職,務(wù)本求實(shí),扎實(shí)苦干,狠抓落實(shí),全面完成自己分管各項(xiàng)工作,確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,截止20xx年12月31日,車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?,F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報(bào)如下,請(qǐng)各位代表予以審議。
一、增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要,一年來,我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式,特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),拓寬知識(shí)層面,提高理論層次,切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
二、立足本職,勤奮努力,做好主角
在領(lǐng)導(dǎo)班子中,一把手唱主角,副職唱配角。但在分管的工作上,副職更要立足本職,恪盡職守,做好分管工作的主角,這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力,帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,我?guī)ьI(lǐng)職教干部,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育,讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義,引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。
二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷,我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化,對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理,拾遺補(bǔ)缺,進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,涉及面寬,覆蓋面廣,解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題,確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作,為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,提素保安全”的戰(zhàn)略方針,帶領(lǐng)職教干部,本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,重點(diǎn)對(duì)車站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來,共有干部職工794人次參加培訓(xùn),有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即:“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn),組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),制定《安全檢查手冊(cè)》,讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過程中知道“盯什么、控什么”,切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí),對(duì)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè),落實(shí)干部包保,實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程的 “兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的'“兩違”問題,認(rèn)真分析,查找原因,制定整改措施,督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí),嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外,所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來,進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次),款項(xiàng)達(dá)到15426元,極大地觸動(dòng)了干部職工,切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則,組織業(yè)務(wù)干部,進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,加強(qiáng)對(duì)列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購置,堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制,嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性,杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體,進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體,以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,全面,全方位地反思查找安全隱患,并從源頭上采取有力措施,抓好整改落實(shí)?;顒?dòng)期間,共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織,強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,截止12月 31日,車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車,中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí),我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
三、廉潔自律,強(qiáng)化作風(fēng),作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員,我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在日常工作中,我始終從嚴(yán)管理,到車間班組檢查,從不因人而異,從不搞私人關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問題,一律按車站規(guī)定處理,決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé),嚴(yán)格管理,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞,關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來,面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題,我始終迎難而上,強(qiáng)力攻關(guān);一年來,我始終胸懷大局,情系安全,在自己的工作崗位上默默耕耘,為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來,不管遇到什么困難,我始終勇敢面對(duì),毫不退縮,不放棄、不拋棄。今后,我將一如既往,不懈追求,永不言棄!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇7
在學(xué)校的時(shí)候,真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多,這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn),讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè),所謂玉不琢不成器,在學(xué)校里,我們太過嬌氣,沒吃什么苦,但是這一次,我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn),我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí),這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí),熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉,他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的'挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時(shí)刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實(shí)際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動(dòng)的豐采,也要與各個(gè)組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì),人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富??偙葎e人多付出一點(diǎn),總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂:細(xì)微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以,良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì),一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時(shí)歸位,上課手機(jī)靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,就要有目標(biāo),并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈,讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計(jì)、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài),機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么,今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo),生活才會(huì)充實(shí)、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著,才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個(gè)不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天?!懊魅諒?fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來老將至?!睍r(shí)間是平等的。沒有等級(jí)之分,但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時(shí)間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲,但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會(huì)卻是無窮無盡的,只是我現(xiàn)在還沒完全體會(huì)到而已。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇8
一年來,在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過去,以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx 年年度述職報(bào)告如下:
一、在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,我以身作則,堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。
通過學(xué)習(xí),使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí),政治意識(shí),憂患意識(shí),群眾意識(shí)和法治意識(shí),進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。
作為一名鐵路乘務(wù)黨員,在自己平凡的崗位上,嚴(yán)格要求自己,努力爭(zhēng)創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中,更應(yīng)主動(dòng)思考,不斷創(chuàng)新工作方法,攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作,熱情的態(tài)度,為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、行為上堅(jiān)定不移的履行崗位職責(zé)
作為一名鐵路乘務(wù)黨員,尤其作為一名乘警長(zhǎng),我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛,不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。
作為乘警長(zhǎng),保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到了如下工作。
第一,提前到班,準(zhǔn)時(shí)上崗;
第二,執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長(zhǎng)崗位責(zé)任制的規(guī)定,帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂,及時(shí)處理治安問題、解決安全隱患,確保良好的列車治安秩序;
第三,勤與列車長(zhǎng)溝通并協(xié)助列車長(zhǎng)和乘務(wù)人員的工作,及時(shí)化解旅客疑問,調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾,創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境;
第四,如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄; 第五,執(zhí)乘、執(zhí)勤過程中遇到特殊疑難問題,或超出我的職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問題,及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理; 第六,熱心為旅客服務(wù),幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外,本人作為乘警長(zhǎng),還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的,上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如:
1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息,在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人;
2、客運(yùn)高峰期間,在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定,檢查、沒收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品,并耐心做出解釋;
3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全,以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。
由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx 年,我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。
三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能有所提升
為了提高自己的.業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力,適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20xx 年,我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過這些培訓(xùn)活動(dòng),我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí),保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,從容面對(duì)和處置各種治安事件,圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。
四、思想上具有集體主義精神和全局觀念
作為一名鐵路乘務(wù)警察,尤其是作為一名乘警長(zhǎng),必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,這是履行自己的工作職責(zé),做好本職工作的前提。
鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù),就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Pl(wèi)工作,這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念,明確工作職責(zé)與目標(biāo),妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下,相互配合,保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全,創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。
基于這種認(rèn)識(shí),20xx 年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、團(tuán)結(jié)同志,特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。
20xx 年,雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力,取得了一些成績(jī),但由于年齡較高,思想上偏于保守,業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面,但是卻沒有突出的成績(jī),前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問題,有待在新的一年里改變和提高。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇9
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:
一年來,在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:
一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),融入和諧鐵路發(fā)展潮流
20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,武廣高鐵成功開通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹立高鐵意識(shí),才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、和諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項(xiàng)工作
自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表揚(yáng)。
4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn),12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問題。我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。
5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,取得了好成績(jī),為車間爭(zhēng)了光。
7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的`高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,調(diào)度3人,預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。
三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政
對(duì)待工作,扎實(shí)勤奮,無私奉獻(xiàn)。無論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jī)相比,還有相當(dāng)距離,今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。
我的述職完畢,謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇10
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們:
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家,兒時(shí)聽的最多的故事,是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……
我的名字里有個(gè)“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗?,開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開車時(shí)候的故事。
記得一年的夏天,那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦#庾R(shí)清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,可能就此倒下了。
又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶?、發(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個(gè)勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí),我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的'一員,老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們??砂职中睦锟傆袀€(gè)疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道,自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。可機(jī)緣巧合,從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動(dòng)車組以 250Km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開上動(dòng)車組,爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺,解開他心中的那個(gè)結(jié),完成他對(duì)我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?
如果沒有動(dòng)車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速發(fā)展,“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就發(fā)展不起來??稍捰终f回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人,鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī),就把車開好!
懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國(guó)家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇11
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
一年來,在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:
一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)
融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目,xx成功開通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹立高鐵意識(shí),才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,主要在以下方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是xx型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項(xiàng)工作
自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,xx型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年x月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)x紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的xx故障字典庫進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表揚(yáng)。
4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動(dòng)xx型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn),x月份第一批xx臺(tái)機(jī)車便投入使用,在xx型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問題。
我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任xx型機(jī)車的整備,充分利用xx型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。
5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試x次,x月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),x月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行xx型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20xx年車間共舉辦了x種工種的技術(shù)比武,并在x月份選派x名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,取得了好成績(jī),為車間爭(zhēng)了光。
7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。
對(duì)我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的.積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)x人,調(diào)度x人,預(yù)備工長(zhǎng)x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。
三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政
對(duì)待工作,扎實(shí)勤奮,無私奉獻(xiàn)。無論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問題。
針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jī)相比,還有相當(dāng)距離,今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇12
在20xx年的車隊(duì)工作中,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住車隊(duì)施工安全管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,順利優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工任務(wù),現(xiàn)將近半年來的工作匯報(bào)如下:一、強(qiáng)化安全管理 車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此,我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。對(duì)上級(jí)有關(guān)安全的文件、通知、會(huì)議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對(duì)上級(jí)階段性安全活動(dòng),始終堅(jiān)持活動(dòng)開始有安排布置、有細(xì)化措施,活動(dòng)中有檢查、有問題庫、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié),活動(dòng)結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn);車隊(duì)每天召開班前點(diǎn)名會(huì),總結(jié)前一天的安全工作,提出今天安全工作要點(diǎn),監(jiān)督落實(shí)。二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車隊(duì)的
安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。二、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車隊(duì)長(zhǎng)李繼寧一起,深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的開展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心,了解職工的困難情況,為職工解決力所能及困難。通過努力,車隊(duì)干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié),心齊氣順,車隊(duì)各項(xiàng)工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),沒有忘記自己工作中還存在不少問題:
1、對(duì)當(dāng)前安全形勢(shì)及安全情況認(rèn)識(shí)不深刻,存在安全意識(shí)薄弱,把別人的事故當(dāng)故事看的意識(shí),對(duì)別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面,而沒有從事故原因進(jìn)行剖析反思,對(duì)比自己日常工作中是否存在此類問題,在車隊(duì)管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭,采取針對(duì)性的管理措施,對(duì)一些慣性違章存在職工干慣了,干部看慣了的意識(shí)。
2、自身作用發(fā)揮的不好,由于本人養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能不強(qiáng),在現(xiàn)場(chǎng)施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用,只是針對(duì)表面的設(shè)備故障、保養(yǎng)問題提出要求,而不能深層次分析車隊(duì)在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的'問題,對(duì)設(shè)備故障發(fā)生后的生層次原因也沒有認(rèn)真分析。
3、存在好人主義,缺乏責(zé)任意識(shí),工作中沒有身體力行,當(dāng)好表率。在施工期間,發(fā)現(xiàn)職工違章違紀(jì)問題,批評(píng)教育的多,解決問題不敢動(dòng)真碰硬,怕得罪人的思想存在。
今后努力的方向:一是提高學(xué)習(xí)適應(yīng)能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),熟知、理解文件內(nèi)涵,提高業(yè)務(wù)能力,堅(jiān)持向書本學(xué)知識(shí)、到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)方法、實(shí)踐中學(xué)經(jīng)驗(yàn),制度做到業(yè)務(wù)精通,管理到位;二是認(rèn)真思考車隊(duì)管理工作和對(duì)形勢(shì)任務(wù)的準(zhǔn)確把握,樹立大局意識(shí),明晰工作思路、強(qiáng)化管理效果。三是提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。引導(dǎo)車隊(duì)職工樹立責(zé)任意識(shí)、團(tuán)結(jié)意識(shí)和紀(jì)律意識(shí),形成團(tuán)結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力,全面了解車隊(duì)實(shí)際情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問題,主動(dòng)思考,超前防范,不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)管理手段,促使管理水平的不斷提升。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇13
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼一年了,這一年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)?;叵脒@一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過程,我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在見習(xí)期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓自己完成了一名大學(xué)生向鐵路職工的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:
首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多,以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù)。
告別了那充滿幻想的學(xué)生時(shí)代,我又邁入了新的起點(diǎn)。如果說學(xué)校學(xué)的是理論,那么電務(wù)段的這一年工作就是質(zhì)的積累,量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的.現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。
其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
這一年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,在工作中我也積累了作為一名合格信號(hào)工應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來面對(duì)一切困難,同時(shí)在這一年的工作過程中我也暴露了一些問題,對(duì)工作態(tài)度的不積極,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問題的能力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我一定會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇14
鐵路運(yùn)輸作為國(guó)計(jì)民生的重要組成部分,與公路運(yùn)輸、國(guó)際航空、航海運(yùn)輸相比,受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對(duì)不足等眾多因素的制約,鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要,鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐,通過資源整合,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè),發(fā)展成為我國(guó)物流市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。
發(fā)展鐵路物流的外部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:
一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,相繼出臺(tái)了相關(guān)的物流發(fā)展政策。今年國(guó)家發(fā)改委等部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》,政策的出臺(tái)為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),國(guó)家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)物流發(fā)展的領(lǐng)先者。
二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下,傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的要求,將原有的物流活動(dòng)剝離出來,把物流活動(dòng)交給專業(yè)物流服務(wù)提供商,通過服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)成為我國(guó)許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。
三是進(jìn)駐門檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段,受條塊分割管理的影響,整個(gè)市場(chǎng)較為分散,產(chǎn)業(yè)集中度不高,規(guī)模效益并未形成,市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外,鐵路貨運(yùn)是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问?,從傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢(shì),因此,鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:
一是鐵道部的高度重視。積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)?!皒xx”期間,我國(guó)鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運(yùn)專線的投資建設(shè),提高復(fù)線和電氣化的比例,實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。
二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬公里營(yíng)業(yè)線路連接各主要水、陸口岸,形成了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉庫,尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng),已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,還擁有較完備的'裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò)。目前,鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)等信息系統(tǒng),為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件。
四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來,我國(guó)鐵路系統(tǒng)吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人,并且與國(guó)內(nèi)外數(shù)以萬計(jì)的廠礦和用戶保持長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系,具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值,為進(jìn)一步開展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
盡管具備以上諸多有利條件,鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、認(rèn)識(shí)上對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問題,甚至是制約因素:
一是存在認(rèn)識(shí)差距。簡(jiǎn)單地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉儲(chǔ)的延伸服務(wù)就是物流,沒有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對(duì)涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合,為客戶提供一體化物流服務(wù)。
二是管理體制陳舊。長(zhǎng)期以來,鐵路系統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約,鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘,條塊分割,鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。
三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景,鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接,直接降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率,增加了不必要的物流運(yùn)作成本。
四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營(yíng),使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居,從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏,特別是操作層面更顯突出,業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高,從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低,服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平較差。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇15
今天,是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天(截止到5月11日),也是我真正規(guī)劃自己工作夢(mèng)想的第一百六十天,或許我的夢(mèng)想還不成熟,或許我的規(guī)劃還不完善,但這都不能否定:太鐵夢(mèng),我的夢(mèng)。
小時(shí)候,夢(mèng)想是一個(gè)漂亮的棉花糖,柔軟而甜蜜;上學(xué)時(shí),夢(mèng)想是一張滿分的成績(jī)單,滿足而自豪;長(zhǎng)大了,夢(mèng)想是一份滿意的工作,穩(wěn)定而安心而現(xiàn)在,我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜美,不再局限于試卷的評(píng)判,也有了想要的工作,那我的夢(mèng)又變成了什么?
剛剛走上工作崗位,一切都是新奇的:筆挺的制服穿起來瀟灑帥氣;厚厚的規(guī)章讀起來踏實(shí)厚重;復(fù)雜的表格看起來高深神秘我對(duì)自己說:我喜歡這份工作,喜歡這個(gè)崗位。于是我開始了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的'工作,漸漸把新奇變成了習(xí)慣,習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝,習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí),習(xí)慣了隔三差五的考試,習(xí)慣了每天核對(duì)計(jì)算的數(shù)據(jù),習(xí)慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的各種報(bào)表。起初的新奇與神秘竟在短短的時(shí)間里,都變成了習(xí)慣,一種慣性式的習(xí)慣,一種能消磨熱情的習(xí)慣。
于是,我開始思索,難道這就是我想要的生活,這就是我的夢(mèng)?不!不是這樣!
我應(yīng)該看到的,應(yīng)該感受到的不可能僅僅是一時(shí)的新奇和無奈的習(xí)慣,而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。
于是,我開始觀察,用觀察到的一切,描畫我的夢(mèng)。
我聽到了隔壁辦公室深夜仍會(huì)響起的電話,我看到了同屋信號(hào)員熬紅了的眼睛,我聽到了每天點(diǎn)名會(huì)上一次次強(qiáng)調(diào)安全,我看到了發(fā)通知書時(shí)領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情,我聽到了電臺(tái)里一遍遍的確認(rèn),我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗(yàn)
這不可能僅僅是因?yàn)樾缕婊蚴橇?xí)慣。那他們又是為了什么?工資?獎(jiǎng)金?升職?
不,不是這樣!
于是,我慢慢發(fā)現(xiàn),我應(yīng)該用什么,填充我的夢(mèng)。
在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有瀟灑帥氣的外表,還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感,還要有必須嚴(yán)守的界限。在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有高深莫測(cè)的神秘,還要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有讓人看到的絢麗多彩,而必須有應(yīng)該肩負(fù)起的責(zé)任。
那,我的夢(mèng)想到底是什么?我再一次問我自己。
發(fā)展中國(guó)鐵路事業(yè),聽起來宏大而美好,卻有著華而不實(shí)的空泛;不斷創(chuàng)新開拓,聽起來符合發(fā)展規(guī)律,卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn);認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)好技能,踏踏實(shí)實(shí)地干好工作,才是我現(xiàn)在應(yīng)該做的。千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而
是每一步。而我,不過是剛剛邁出了第一步而已。有人說,最美的風(fēng)景,不在山頂,而在途中;有人說,重要的不是結(jié)果,而是不斷追求的過程。我已經(jīng)邁出了第一步,接下來要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景,而是珍視追求夢(mèng)想的過程。
我的夢(mèng)想里,不需要華美的軌跡,卻必須有踏實(shí)的腳步;我的夢(mèng)想里,不需要有華美的詞藻,卻必須付出的汗水;我的夢(mèng)想里,不需要有遙不可及的目標(biāo),卻必須在回望時(shí),沒有后悔。
這就是我的夢(mèng)。
或許你覺得,這不是太鐵夢(mèng)。但這不重要,因?yàn)榭傆幸惶炷銜?huì)發(fā)現(xiàn),在追尋太鐵夢(mèng)的路途中,有我鋪的一粒沙;在實(shí)現(xiàn)太鐵夢(mèng)的事業(yè)中,有我的一份情。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇16
通過學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求,是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。
安全是鐵路人的首要職責(zé),優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標(biāo),強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想。“安全優(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的.基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則,“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念,是對(duì)美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求,激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。
作為鐵路職工,我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際,確?,F(xiàn)場(chǎng)安全,把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確?,F(xiàn)實(shí)安全。
深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,我們應(yīng)從自身做起,轉(zhuǎn)變作風(fēng),帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念,發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神,爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者。
總之,通過學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我受益匪淺,進(jìn)步良多,為我今后工作注入諸多正能量。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇17
一年來,在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:
一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)
融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,武廣高鐵成功開通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹立高鐵意識(shí),才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。
一是通過深入學(xué)習(xí)、和諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭(zhēng)做復(fù)合型干部。
三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心,恪盡職守
全力提升車間各項(xiàng)工作自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的SS6B故障字典庫進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表揚(yáng)。
4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn),12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問題。我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的'檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。
5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,取得了好成績(jī),為車間爭(zhēng)了光。
7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,調(diào)度3人,預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。
三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政
對(duì)待工作,扎實(shí)勤奮,無私奉獻(xiàn)。無論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jī)相比,還有相當(dāng)距離,今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
此致
敬禮
述職人:xxx
日期:20xx年xx月xx日
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇18
“××”特別重大鐵路交通事故,造成×××人死亡,×××人受傷,中斷行車近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重,影響之惡劣,是近二十年來罕見的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去,面對(duì)著一張張落淚的面孔,面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚,揪的我心疼!
我一下子沒有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感,一種強(qiáng)烈的恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源,檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問題:××事故離我們到底有多遠(yuǎn)?我們的身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的慘劇?
鐵路連續(xù)的大范圍提速,動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開行,無疑給我們帶來了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車,小小的一點(diǎn)問題都可能導(dǎo)致巨大的事故,我們捫心自問我們都準(zhǔn)備好了嗎?××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎??jī)H與××事故發(fā)生相隔6天之后,某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的`險(xiǎn)性事件,將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改,那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了!難道這就是安全了嗎?××離我們很近,近到可以觸手可及!
對(duì)于鐵路系統(tǒng)來說,安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心,形成一種意識(shí),并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué),不能蠻干,不能想當(dāng)然、憑感覺。我們鐵路的規(guī)章,沒有幾條是可有可無的,太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的!
安全才能生產(chǎn),生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè),只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說,在杜邦公司工作,比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗幸徽妆WC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則,并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行,即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi),甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定??梢哉f,只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做,再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。
個(gè)人述職報(bào)告(分享14篇)
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個(gè)人述職報(bào)告 篇1
過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
在20xx年度工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),積極向黨組織靠攏,爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。
二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)
1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺(tái)和換噴頭機(jī)臺(tái),累計(jì)改紡413臺(tái),十幾個(gè)品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神,20xx年x月份公司要求xx車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于xxx車間長(zhǎng)期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現(xiàn)的85左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報(bào)告。
三、完成第xx車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作
20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個(gè)車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的`要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實(shí)際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時(shí)發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
四、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識(shí)答卷,加強(qiáng)了職工對(duì)三合一體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí)的學(xué)習(xí),使職工對(duì)公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽。
加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。提高了職工理論知識(shí)。四班職工堅(jiān)持第二個(gè)早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車間的有效運(yùn)行
在過去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí),加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊(cè)》的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計(jì)劃,并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關(guān)人員對(duì)車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善,對(duì)車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報(bào)表記錄。
5月份邀請(qǐng)其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對(duì)本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對(duì)審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對(duì)我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對(duì)公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案。
六、明年工作計(jì)劃:
新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、加強(qiáng)車間錠位管理工作,確保機(jī)臺(tái)錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實(shí)驗(yàn)工作。
5、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。
6、認(rèn)真組織推廣qc攻關(guān)活動(dòng),及時(shí)針對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動(dòng)。
7、加強(qiáng)工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。
8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
9、加強(qiáng)職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對(duì)不安時(shí)組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。
10、堅(jiān)持落實(shí)三合一管理體系的每周檢查制度。
11、認(rèn)真編寫20xx年內(nèi)部審核計(jì)劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關(guān)要求的及時(shí)采取糾正預(yù)防措施,不斷的持續(xù)改進(jìn),使07年的認(rèn)證工作再上新臺(tái)階。
回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績(jī)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
個(gè)人述職報(bào)告 篇2
20xx年即將過去,新的一年即將開始,不知不覺中來到昌水建筑馮愛武項(xiàng)目部工作已經(jīng)十個(gè)月時(shí)間?;仡櫴畟€(gè)月的工作歷程,才真正感覺到時(shí)間流逝的迅速。今年是我既快樂又充實(shí)的一年,我自從來到這個(gè)新的單位來到昌水這個(gè)大家庭在這辭舊迎新之際,總結(jié)一下工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),有利于我在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短,能更好的做好電氣工長(zhǎng)工作。來到馮愛武項(xiàng)目部以后,我主要負(fù)責(zé)東升鄉(xiāng)醫(yī)院及東升社區(qū)服務(wù)中心的電氣工程。工作中有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的支持和各位同事的熱心幫助,使我對(duì)工作充滿信心,在愉快和輕松的環(huán)境中完成自己的工作。
在工作這段時(shí)間里分幾個(gè)方面對(duì)工作進(jìn)行一下總結(jié)
一、到項(xiàng)目部辦理進(jìn)場(chǎng)及接受任務(wù)
在將主任的安排下我很快辦理了入職手續(xù),經(jīng)將經(jīng)理及王總分配工作,明白自己主要負(fù)責(zé)醫(yī)院及社區(qū)服務(wù)中心電氣工程中的技術(shù)及各分包的協(xié)調(diào)工作和與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的溝通。
二、工程圖紙審核及技術(shù)交底
在我接到醫(yī)院及社區(qū)服務(wù)中心工程圖紙及去年的圖紙繪審后,即時(shí)對(duì)圖紙及相關(guān)文件進(jìn)行了審核,對(duì)圖紙中內(nèi)容:配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)進(jìn)行了逐一核對(duì),針對(duì)圖紙中的問題與圖紙繪審相結(jié)合,在已有的圖紙繪審及相關(guān)文件中仍然未得到解決的問題進(jìn)行匯總,在到設(shè)計(jì)院即時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),圖紙中出現(xiàn)與施工相抵觸的情況即時(shí)辦理工程洽商,便于工程的順利進(jìn)行,按審批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,對(duì)我管理的施工班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全以及消防等各方面的技術(shù)交底。由于設(shè)計(jì)圖紙對(duì)于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經(jīng)常發(fā)生臨時(shí)變更,對(duì)于能在施工前辦理簽證的變更,都做到了即時(shí)準(zhǔn)確無誤,而對(duì)于一部分在施工前不能辦理的,在施工完成后即時(shí)做了鑒證,并即時(shí)補(bǔ)辦了先關(guān)變更手續(xù)。
三、現(xiàn)場(chǎng)施工管理與質(zhì)量控制
為了提高施工班組的質(zhì)量意識(shí)。對(duì)施工中常出現(xiàn)的預(yù)留穿線盒及預(yù)埋管線的保護(hù)質(zhì)量缺陷,給班組長(zhǎng)提出相應(yīng)的預(yù)防措施,同時(shí)召開機(jī)電工程專項(xiàng)會(huì)議,針對(duì)經(jīng)常在施工過程中的質(zhì)量通病,對(duì)其進(jìn)行原因分析,提出相應(yīng)可行的預(yù)防保護(hù)措施及方案,并即時(shí)與土建施工部門進(jìn)行協(xié)商,以免影響到工程進(jìn)度,隨后對(duì)機(jī)電部門的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求,對(duì)施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行即時(shí)檢查即時(shí)整改。為了更好的配合工程的總體進(jìn)度,對(duì)機(jī)電安裝相關(guān)專業(yè)影響到工程總體進(jìn)度時(shí)即時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。
四、原材料控制與資料歸檔
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,各種不合格產(chǎn)品隨時(shí)都可能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。為了保證工程質(zhì)量,對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有電氣材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查。我充分認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性和艱巨性,于是我下決心要把這項(xiàng)工作做好,杜絕一切不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)對(duì)施工圖紙?jiān)跊]有改變?cè)O(shè)計(jì)意圖的情況下進(jìn)行公共走道的二次深化綜合排布,使各工種避免交叉打架的現(xiàn)象。在施工過程中我對(duì)資料做到及時(shí)準(zhǔn)確收集,材料合格證,進(jìn)行材料檢驗(yàn)隱蔽工程驗(yàn)收,檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收,分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收。并且及時(shí)找甲方駐工地工程師、監(jiān)理工程師確認(rèn)簽字,從而做到了施工資料:檢驗(yàn)批,分項(xiàng)分部,隱蔽驗(yàn)收,材料驗(yàn)收等各項(xiàng)資料的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合。滿足施工資料編制的要求,并對(duì)工程資料及時(shí)交資料員整理歸檔,保證了施工資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
五、安全文明施工
根據(jù)項(xiàng)目部精神指示,每周施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電文明施工進(jìn)行一次大檢查,并做到天天巡查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理,減少了施工過程中的用電安全事故發(fā)生,為總體工程的順利施工創(chuàng)造有利條件??傊視?huì)努力做好本職工作,杜絕違章作業(yè)糾正違章作業(yè),吸取教訓(xùn),確保工程保質(zhì)保量順利進(jìn)行。
六、今后的工作打算
通過總結(jié)幾個(gè)月來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識(shí),提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之,在今后的工作中,我將提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,在新年來臨之即,為我們項(xiàng)目部美好的明天讓我們各部門在領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下,克服種種困難使我們項(xiàng)目部以更先進(jìn)的管理模式,以更新的面貌更新的姿態(tài),去迎接更美的明天。
個(gè)人述職報(bào)告 篇3
20XX年在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和縣信訪局的大力指導(dǎo)下,我局高度重視信訪工作,認(rèn)真落實(shí)十九大精神,努力營(yíng)造和諧穩(wěn)定的氛圍,為平安xx的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
?。ㄒ唬┮?guī)范管理,建立和完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)工作機(jī)制。
為了加強(qiáng)信訪工作的組織領(lǐng)導(dǎo),20XX年初我局專門成立了局社會(huì)治安(信訪工作)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),局機(jī)關(guān)相關(guān)職能科室和各播出機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)同志為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體工作由局辦公室及稽查大隊(duì)承擔(dān),局辦公室主任兼任辦公室主任。同時(shí),我局下屬各部門還分別成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),在全系統(tǒng)內(nèi)公布成員的聯(lián)系電話,并規(guī)定成員的手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī),確保聯(lián)系暢通,指揮有力。
局機(jī)關(guān)設(shè)立專門的值班電話,特別是在節(jié)假日和重大活動(dòng)期間,嚴(yán)格實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)和值班人員共同坐班,認(rèn)真做好交接班和信息上報(bào)工作,有力地保證了廣播電視信訪工作的開展。
為了使信訪工作做到有章可循,我局還先后制定和完善了縣文廣局紀(jì)檢監(jiān)察信訪崗位責(zé)任制度、來信處理登記制度、來訪接待制度、信訪案件查報(bào)辦結(jié)制度等制度,并及時(shí)下發(fā)到局機(jī)關(guān)相關(guān)科室和各播出機(jī)構(gòu),明確了局各部門的工作職責(zé)和任務(wù),同時(shí)要求各播出部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)和任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化工作職責(zé),分別制訂本單位的管理制度和預(yù)案。此外,我局還將信訪工作納入到年度考核目標(biāo)之中,從而使信訪工作形成了制度化和規(guī)范化。
(二)不定期召開會(huì)議,認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)法規(guī)政策。
根據(jù)縣委、縣政府和縣信訪局各項(xiàng)會(huì)議精神,我局高度重視,不定期召開由局社會(huì)穩(wěn)定(綜合治理)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加的專題會(huì)議,學(xué)習(xí)貫徹各級(jí)會(huì)議精神和相關(guān)政策法規(guī),并結(jié)合文化和廣播電影電視工作實(shí)際,對(duì)信訪工作進(jìn)行研究、部署和動(dòng)員,要求各級(jí)播出部門提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感,要把信訪工作作為各級(jí)單位頭等大事來抓,要從過去的臨時(shí)性、突擊性、階段性工作轉(zhuǎn)為長(zhǎng)期性、常規(guī)性、基礎(chǔ)性的政治任務(wù),從組織上、機(jī)制上、制度上、管理上、隊(duì)伍上不斷強(qiáng)化工作力度,重點(diǎn)加強(qiáng)信訪處理能力建設(shè),建立健全保障體系,形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,上下聯(lián)動(dòng),全員關(guān)注的工作新格局。
(三)立足本職,結(jié)合實(shí)際,狠抓落實(shí)。
一是一年來積極配合縣委縣政府各項(xiàng)中心工作,充分利用文化影視各媒體開展宣傳工作。除在《xx新聞》中播發(fā)有關(guān)我縣維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,建立平安xx,營(yíng)造和諧環(huán)境的新聞稿件外,同時(shí)在今日xx報(bào)相關(guān)欄目中注重安排這方面的內(nèi)容。
二是作為縣綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員,積極參加縣綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織的各項(xiàng)活動(dòng),按照部署積極開展工作,加強(qiáng)排查系統(tǒng)內(nèi)部的各項(xiàng)不穩(wěn)定因素,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)消除,做到防患于未然。例如原農(nóng)村電影放映員反映關(guān)于解決老有所養(yǎng)的問題,這批人在電影事業(yè)劃轉(zhuǎn)廣電局之前就多次到省市上訪,我局高度重視此項(xiàng)工作,認(rèn)真開展了溝通了解和幫扶工作,讓他們感受到黨和政府的關(guān)心,并表示不會(huì)上訪。由于工作得力,一年來,我局從未發(fā)生大的信訪活動(dòng)。
三是建立信息通報(bào)制度,要求局屬各部門要加強(qiáng)情報(bào)信息工作,注意平時(shí)多渠道收集情報(bào)信息,一旦發(fā)現(xiàn)文廣內(nèi)部職工或家屬有矛盾糾紛或有不穩(wěn)定因素的苗頭及時(shí)報(bào)告,及時(shí)化解。
下步工作打算
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高認(rèn)識(shí)。
信訪無小事,它既關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定、國(guó)家的安全,也關(guān)系到廣播電視喉舌輿論的正確引導(dǎo)、陣地作用的發(fā)揮。因此我局將始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)當(dāng)作一項(xiàng)重要的工作議程常抓不懈。不僅做到領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)識(shí)到位,文廣系統(tǒng)職工也要認(rèn)識(shí)到位,增強(qiáng)全體廣電干部職工的使命感和責(zé)任感,提高安全防范意識(shí)。
(二)加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。
在提高自身認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,我們將充分利用新聞媒體的優(yōu)勢(shì),加大對(duì)信訪等工作的宣傳力度,營(yíng)造和諧穩(wěn)定的輿論氛圍,為全面貫徹落實(shí)科實(shí)發(fā)展觀,大力構(gòu)建和諧興國(guó)、平安興國(guó)提供強(qiáng)有力的輿論支持。
(三)嚴(yán)格管理,加強(qiáng)督查。
我們將繼續(xù)不斷加強(qiáng)不穩(wěn)定因素的督查力度,特別是在重大活動(dòng)、重大節(jié)目和重要時(shí)段,要制定和完善各項(xiàng)防范措施,進(jìn)行周密部署,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理并上報(bào)。
個(gè)人述職報(bào)告 篇4
我鄉(xiāng)系省級(jí)貧困鄉(xiāng),全鄉(xiāng)14個(gè)村101個(gè)村民小組,總?cè)丝?3000口,人平純收入7701元,版圖面積178平方公里,14個(gè)村中三個(gè)村為市級(jí)脫貧攻堅(jiān)重點(diǎn)村,一個(gè)省級(jí)整村推進(jìn)重點(diǎn)村,貧困村均分布在邊緣山區(qū)。全鄉(xiāng)有貧困人口3950人,占總?cè)丝诘?7%。其貧困狀況為:境內(nèi)交通不便,自然資源貧乏,基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,人口素質(zhì)較低,村民文化程度不高,產(chǎn)業(yè)特色不突出,尚未形成品牌,產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益不明,農(nóng)民居住條件差,飲水困難突出,社會(huì)事業(yè)發(fā)展滯后,生產(chǎn)水平低下,弱勢(shì)群體數(shù)量多,群眾生活困難,農(nóng)民增收乏力,扶貧底子薄弱,開發(fā)任務(wù)艱巨。
今年來鄉(xiāng)黨委政府以三個(gè)重點(diǎn)貧困村的脫貧攻堅(jiān)為契機(jī),緊緊抓住扶貧開發(fā)政策機(jī)遇,立足鄉(xiāng)情,堅(jiān)持以扶貧開發(fā)總攬全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,多方整合資金,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,精心謀劃、多管齊下、扎實(shí)開展工作。
扶貧工作開展的關(guān)鍵在于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),有了完整的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu),才能確保各項(xiàng)扶貧工作順利開展。為此鄉(xiāng)黨委政府高度重視扶貧工作,加大了對(duì)扶貧工作的領(lǐng)導(dǎo),將扶貧工作列入重要議事日程,多次召開會(huì)議研究部署扶貧工作。成立扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組,鄉(xiāng)黨委書記任組長(zhǎng),政府鄉(xiāng)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為成員,專門設(shè)置扶貧辦公室,每個(gè)村確定一名班子成為第一書記,負(fù)責(zé)指導(dǎo)督辦扶貧工作。同時(shí),各扶貧村也成立了由支部書記任組長(zhǎng)的扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組,聘請(qǐng)村里有威望的老黨員、老干部、有文化的年青人、婦女干部以及關(guān)心公益事業(yè)的農(nóng)民群眾參與扶貧開發(fā)、資金監(jiān)督和項(xiàng)目實(shí)施。突出抓好了村兩委班子建設(shè),增強(qiáng)了村兩委班子的戰(zhàn)斗力、凝聚力、號(hào)召力、公信力,為扶貧村脫貧致富、全面發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。在健全組織的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持依法依規(guī),重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施與招投標(biāo)工作均通過組長(zhǎng)、黨員、村民代表大會(huì)討論決定,按階段公布扶貧資金的使用情況,保證了扶貧資金使用公開、公正、透明。
經(jīng)過深入調(diào)研和周密考慮,在征求廣大農(nóng)民群眾的意見的基礎(chǔ)上,分村制訂了脫貧攻堅(jiān)、整村推進(jìn)二年規(guī)劃,農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,確定了以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善民生為重點(diǎn)的工作內(nèi)容。狠抓項(xiàng)目建設(shè),確保工作的順利進(jìn)行。一是完成了三個(gè)貧困村11.9公里公路硬化任務(wù)(余下的1公里因多方面原因目前未動(dòng)工)。完成了“三三”公路5公里修復(fù)改造任務(wù)。完成了整村推進(jìn)(穿心店)村公路維修8公里。啟動(dòng)了“李漲公路”“蔡家洞”3公里斷頭路新建工程。二是在認(rèn)真調(diào)查研究、反復(fù)實(shí)地查看的基礎(chǔ)上確定了農(nóng)村安全飲水項(xiàng)目,目前四個(gè)集中供水村,已完成了招投標(biāo)工作,施工單位已進(jìn)入工地開始建設(shè)?;ɡ鯓浯逋顿Y近5萬元,新建了蓄水池2口150立方米。三澗溪村單戶分散建池完成12戶350立方米。穿心店村新建蓄水池6個(gè)1610立方米,過濾池2個(gè)200立方米,鋪設(shè)管道17000米,解決了450戶1500人飲水難的問題。三是組織35歲以下的家庭主婦5名參加了市級(jí)育嬰師培訓(xùn)。四是市人社局投資近10萬元安裝太陽能路燈15盞,結(jié)束了三澗溪小集鎮(zhèn)無路燈的歷史。五是貧困戶房屋集中共建全面啟動(dòng),三澗溪村全面完成了老年活動(dòng)中心(五保集中共建)建設(shè)任務(wù)?;ɡ鯓浯迥壳爸黧w工程已基本完成,月底可全面竣工。席家埫村完成了場(chǎng)平任務(wù)。六是組織相關(guān)人員外出參觀學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。七是公共服務(wù)建設(shè)進(jìn)展順利,席家埫村全面完成了村級(jí)陣地建設(shè),三澗溪村完成了小集鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生整治啟動(dòng)了衛(wèi)生室整建工程?;ɡ鯓?、席家淌、穿心店等村在衛(wèi)生室已經(jīng)達(dá)標(biāo)的前提下,繼續(xù)加大了建設(shè)投入的力度,改善了農(nóng)民就醫(yī)條件。在深入扎實(shí)的很抓衛(wèi)生條件改善的同時(shí)很抓了“生態(tài)、清潔家園”建設(shè),累計(jì)新建垃圾池28個(gè),新購置垃圾桶280個(gè),對(duì)垃圾進(jìn)行了及時(shí)清運(yùn)。八是按標(biāo)準(zhǔn)、按要求完成了貧困村、貧困戶建檔立卡工作,本次共申報(bào)貧困村4個(gè),貧困農(nóng)戶1786戶3950人;對(duì)達(dá)到脫貧標(biāo)準(zhǔn)的53戶159人按要求進(jìn)行了脫貧登記。九是完成了市級(jí)第二批財(cái)政幫扶項(xiàng)目資金申報(bào)工作,本次共申報(bào)項(xiàng)目30個(gè)。十是完成了20連片開發(fā)、整村推進(jìn)、插花項(xiàng)目建設(shè)自查驗(yàn)收申報(bào)工作。
在項(xiàng)目實(shí)施過程中,我們始終牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念,采取有效措施,加大工作力度,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)社會(huì)事業(yè)的全面發(fā)展。一是社會(huì)保障工作扎實(shí)推進(jìn)。實(shí)施危房改造,目前為止已改造房屋207戶,解決了550余人住房難問題。二是積極協(xié)調(diào)解決了部分農(nóng)戶用電質(zhì)量問題,目前為止新增臺(tái)區(qū)6個(gè),臺(tái)區(qū)增容500千伏安。同時(shí)主動(dòng)參與完成了市級(jí)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)基礎(chǔ)調(diào)研工作,為明年我鄉(xiāng)納入市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
為增強(qiáng)貧困人口自我造血功能,盡早實(shí)現(xiàn)脫貧致富的目的,我們一是積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),為群眾增收脫貧打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年來共發(fā)展優(yōu)質(zhì)水果(核桃)600畝,其中三澗溪村110畝,花栗樹村100畝,席家埫村290畝,穿心店100畝。發(fā)展景觀植物610畝;穿心店村發(fā)展以紫荊、銀杏為主的景觀植物310畝。花栗樹村引進(jìn)致富能人姜少華、區(qū)民政局采取股份合作的方式,計(jì)劃發(fā)展100畝花卉苗木種植基地,壯大集體經(jīng)濟(jì);成立農(nóng)民專業(yè)合作社4家。圍繞產(chǎn)業(yè),三澗溪村計(jì)劃新建特種養(yǎng)殖基地一個(gè),席家埫村計(jì)劃新建茶葉加工廠一家。二是積極發(fā)展休閑產(chǎn)業(yè),在三澗溪村、席家埫村新發(fā)展農(nóng)家樂10家。三是積極組織勞務(wù)輸出,轉(zhuǎn)移富余勞動(dòng)力。四是為使柑橘、茶葉園地提檔升級(jí)新建精品果園1000畝,高效茶園600畝,為農(nóng)民增收近百萬元。初步統(tǒng)計(jì)共組織勞力近百人前往省內(nèi)外務(wù)工增加收入;有的在本地實(shí)施的扶貧開發(fā)、水利建設(shè)等項(xiàng)目中,通過參加工程建設(shè),增加收入。
經(jīng)過一年的努力,雖然取得了一些成績(jī),貧困現(xiàn)狀得到了一定的改善,但也還存在些問題。
(1)建設(shè)指標(biāo)不足。
一是危房改造指標(biāo)嚴(yán)重不足,如花栗樹村年初規(guī)劃改造危房150戶,但到只有改造指標(biāo)65戶,目前改造達(dá)92戶,影響危房改造的農(nóng)戶的積極性。穿心店村由于不是市級(jí)脫貧攻堅(jiān)重點(diǎn)村沒有危房改造指標(biāo),但目前農(nóng)戶自發(fā)改造58戶,補(bǔ)助資金沒有著落。二是公路指標(biāo)不足,如三澗溪村已完成硬化公路7.6公里,但還缺3.5公里的資金指標(biāo)。
我鄉(xiāng)從進(jìn)行農(nóng)業(yè)低壓電網(wǎng)改造,經(jīng)過十多年的運(yùn)行,已不能適應(yīng)如今農(nóng)村需求。雖然三個(gè)村已分別增加供電臺(tái)區(qū),但受電網(wǎng)規(guī)劃限制,仍然沒有從根本上解決問題。
如三個(gè)村的安全飲水,從年初開始進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、財(cái)政評(píng)審、招投標(biāo)一直至10月初才招投標(biāo)結(jié)束,年內(nèi)完成本項(xiàng)工作壓力較大。
在開展公路建設(shè)、危房集中共建等項(xiàng)目時(shí),上級(jí)資金指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際支出,形成了新的資金缺口。
為全面完成脫貧攻堅(jiān)工作任務(wù),跟上整體發(fā)展步伐,我們將從以下幾方面著手展開工作。
(1)抓項(xiàng)目推進(jìn)。我們將按照各村脫貧攻堅(jiān)項(xiàng)目實(shí)施一覽表,列清單、排時(shí)間、明責(zé)任,穩(wěn)步推進(jìn)脫貧項(xiàng)目建設(shè),確保兩年內(nèi)圓滿完成脫貧攻堅(jiān)任務(wù)。
(2)抓對(duì)上爭(zhēng)取。結(jié)合扶貧項(xiàng)目建設(shè),積極爭(zhēng)取住建、交通、衛(wèi)生、民政、財(cái)政、扶貧等部門的支持,對(duì)我鄉(xiāng)貧困村政策、項(xiàng)目、資金等方面給予傾斜。聯(lián)系有實(shí)力的企業(yè)開展結(jié)對(duì)幫扶,促進(jìn)脫貧進(jìn)展。
(3)抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極推進(jìn)休閑旅游業(yè)發(fā)展,擴(kuò)展花卉苗木產(chǎn)業(yè),促進(jìn)茶葉柑橘等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提檔升級(jí),鼓勵(lì)有條件的地方發(fā)展農(nóng)家樂。
(4)抓形象提升。完善村級(jí)陣地建設(shè),結(jié)合“生態(tài),清潔家園”工作的開展,狠抓農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生,開展河道綜合整治。
(5)抓組織建設(shè)。結(jié)合第九屆村“兩委”換屆工作,配齊配強(qiáng)貧困村的兩委班子,為脫貧攻堅(jiān)提供堅(jiān)實(shí)的組織保障。
個(gè)人述職報(bào)告 篇5
為認(rèn)真做好檔案工作,鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,堅(jiān)持貫徹執(zhí)行《檔案法》,進(jìn)一步落實(shí)了工作制度,強(qiáng)化了工作管理,并積極組織鄉(xiāng)專兼職檔案員參加學(xué)習(xí),從而使我鄉(xiāng)檔案管理工作的水平進(jìn)一步提高,使我鄉(xiāng)檔案管理工作日趨走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。下面將我鄉(xiāng)的檔案工作進(jìn)行匯報(bào)。
進(jìn)一步健全組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)黨委始終重視檔案工作,把檔案工作當(dāng)作一件大事來抓,進(jìn)一步充實(shí)檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置專兼職人員從事檔案工作。黨政辦公室主任分管檔案工作,分管領(lǐng)導(dǎo)不斷加強(qiáng)對(duì)檔案工作的指導(dǎo)督查,形成了工作有布置、有要求、有檢查的齊抓共管良好局面。
在辦公室緊張和經(jīng)費(fèi)困難的情況下,我鄉(xiāng)克服困難,對(duì)照檔案規(guī)范管理要求做到了防火、防蟲、防盜、防潮、防鼠、防強(qiáng)光、防霉變等,保證了檔案的安全存放。
在原有檔案管理工作的基礎(chǔ)上,我們進(jìn)一步完善了檔案管理工作的各項(xiàng)規(guī)章。按照《檔案法》的規(guī)定,結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況,建立健全了檔案管理制度,在檔案管理中發(fā)揮了較好的作用。
1、根據(jù)規(guī)定要求,完成了我鄉(xiāng)機(jī)關(guān)各類文件材料的收集、整理、立卷歸檔。
2、加強(qiáng)管理,確保檔案的安全完整。我們建立了嚴(yán)格的檔案管理制度,分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檔案定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。檔案管理人員經(jīng)常檢查案卷,目前未發(fā)現(xiàn)霉變、蟲蛀現(xiàn)象,確保了檔案的安全。正確處理好檔案安全保管和方便利用的關(guān)系,既保證檔案不丟失、不損壞,又保證了檔案信息不失密、不泄密。
得益于上級(jí)的重視和區(qū)檔案局工作人員的正確指導(dǎo),我鄉(xiāng)的檔案管理工作得到了進(jìn)一步規(guī)范,但工作中也存在一些問題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是受客觀條件和單位經(jīng)費(fèi)不足的制約,辦公面積不足,所有檔案實(shí)行集中管理有難度。二是受我鄉(xiāng)人員短缺等實(shí)際情況的制約,兼職檔案員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面還有欠缺,檔案員的知識(shí)結(jié)構(gòu)不夠全面,尚不能適應(yīng)檔案工作的需要,影響檔案工作的深入開展。三是我鄉(xiāng)從事檔案管理的人員調(diào)動(dòng)較頻繁,工作的交接和上手都會(huì)對(duì)工作的開展造成影響。
針對(duì)以上的不足,我鄉(xiāng)將在今后的檔案管理工作中切實(shí)加以改進(jìn)。一是克服人員短缺的困難,集中精力整理好歷年的檔案。二是進(jìn)一步加強(qiáng)檔案管理培訓(xùn)力度,重點(diǎn)學(xué)習(xí)檔案管理、利用和檔案法律法規(guī)等方面的知識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工的檔案意識(shí)和做好檔案工作的自覺性,提高檔案利用效率。三是進(jìn)一步提高檔案管理工作設(shè)備水平,要隨著檔案工作的不斷發(fā)展,克服財(cái)力、物力的不足,加大檔案管理設(shè)備的投入力度。
總之,在改進(jìn)不足的基礎(chǔ)上,全鄉(xiāng)上下將共同努力,使我鄉(xiāng)檔案管理工作走上規(guī)范化軌道,以發(fā)揮檔案工作在保障民生、改善民生、服務(wù)民生方面的基礎(chǔ)性作用。
個(gè)人述職報(bào)告 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
在過去的一年公司工作中,我作為一名公司新人,很快的熟悉了公司給我的工作,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致贊揚(yáng)。
一年的時(shí)間很快過去了,在一年里,我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng):
一、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面
熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律,保證按時(shí)出勤,出勤率高,全年沒有請(qǐng)假現(xiàn)象,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位,需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn),保證工作能按時(shí)完成。
二、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)
在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作,到達(dá)預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應(yīng)有的'貢獻(xiàn)。
三、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德
通過報(bào)紙、雜志、書籍用心學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的職責(zé)感和事業(yè)心,用心主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。
四、專業(yè)知識(shí)、工作潛力和具體工作
我是六月份來到公司工作,擔(dān)任公司行政秘書,協(xié)助辦公室主任做好工作。行政工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐,在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了公司的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作潛力,在具體的工作中構(gòu)成了一個(gè)清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識(shí),用心圓滿的完成了以下本職工作:
1、做好辦公用品的管理工作。做好辦公用品領(lǐng)用登記,按需所發(fā),做到不浪費(fèi),按時(shí)清點(diǎn),以便能及時(shí)補(bǔ)充辦公用品,滿足大家工作的需要。
2、協(xié)助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作,并把原先沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi),給大家查閱文件帶給了很大方便
3、做好了各類信件的收發(fā)工作,20xx年底協(xié)助好辦公室主任順利地完成了20xx年報(bào)刊雜志的收訂工作。為了不耽誤公司、大家的工作,不怕辛苦每一天按時(shí)取信取報(bào),把公函,便函及時(shí)分發(fā)到部門及個(gè)人。
4、認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及辦公室主任交辦的其它工作。
5、協(xié)助好辦公室主任做好公司的財(cái)務(wù)工作。財(cái)務(wù)工作是公司的一項(xiàng)重要工作,需要認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度端正、頭腦清晰。我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各類財(cái)務(wù)制度,理清思路,分類整理好各類帳務(wù),并認(rèn)真登記,年底以前完成了公司20xx年辦公用品、出差、接待、會(huì)議、教材、低值易耗等各類帳務(wù)的報(bào)銷工作。公司的財(cái)務(wù)工作正進(jìn)一步完善規(guī)范,我會(huì)在新的一年再接再厲把工作做的更好。
6、做好公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記,嚴(yán)格執(zhí)行公司公章管理規(guī)定,不濫用公章,不做違法的事情。為了公司工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還用心配合其他同事做好工作。
總結(jié)一年的工作,盡管有了必須的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改善。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)
在公司的半年工資中,我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫忙,這是我十分感謝他們的地方,在他們的幫忙下,我快速的適應(yīng)了公司的工作,我為此感到十分的感激。
在將來迎來的一年中,我會(huì)繼續(xù)努力,將我的工作潛力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)盡我所能的工作,幫忙公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會(huì)更好!
此致
敬禮!
述職人:xxx
20XX年x月x日
個(gè)人述職報(bào)告 篇7
xx這一年本人在主管校領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在學(xué)工部、團(tuán)委各位同事的幫忙下,在工作、學(xué)習(xí)、生活等方面都有了很大的收獲和進(jìn)步。現(xiàn)將各方面總結(jié)如下:
一、在思想政治方面
xx年在思想政治方面繼續(xù)提高自己的政治意識(shí),努力使自己始終與黨持續(xù)高度一致,時(shí)時(shí)關(guān)注國(guó)內(nèi)外大事件,事事用一名共產(chǎn)黨員身份的標(biāo)準(zhǔn)要求自己努力做好、做強(qiáng)。維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一,維護(hù)民族團(tuán)結(jié),絕不做不利于民族團(tuán)結(jié)的任何事情。遵守職業(yè)道德,樂于奉獻(xiàn),認(rèn)真學(xué)習(xí)和聆聽領(lǐng)導(dǎo)和同事們談的工作經(jīng)驗(yàn),虛心理解他們對(duì)我的推薦和意見。
二、工作方面
在工作方面我嚴(yán)格要求自己,熱愛自己的工作,不斷學(xué)習(xí)各類知識(shí),努力提高自己的辦事潛力,保質(zhì)保量的完成本職工作。用心的調(diào)整心態(tài)和工作方法,以便盡快在工作中有新的突破。在校團(tuán)委期間負(fù)責(zé)團(tuán)委的日常工作,協(xié)調(diào)各學(xué)院團(tuán)總支的工作,管理好校團(tuán)委官方的網(wǎng)站和xx的簡(jiǎn)報(bào)發(fā)布。
三、在德、廉方面
在做學(xué)生工作時(shí),時(shí)刻謹(jǐn)記教師職業(yè)道德,有時(shí)做完一場(chǎng)晚會(huì)并總結(jié)后,已是深夜xx點(diǎn)左右,我認(rèn)為這是工作的需要,并無怨言。在工作時(shí),堅(jiān)持原則,不拉幫結(jié)派、不偏不坦,作決定時(shí)公正、民主。遵守勞動(dòng)時(shí)間,不會(huì)無故離校,對(duì)開展校園文化活動(dòng),善于去思考,精細(xì)化活動(dòng),力爭(zhēng)讓活動(dòng)每年上一新層面。
在廉政方面,我始終認(rèn)為這是工作中的高壓線碰不得,對(duì)自己時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴,提醒自己。所以,無違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。
四、存在的問題和不足
這一年的工作上總體來說我始終認(rèn)真工作,由于缺少工作經(jīng)驗(yàn),和對(duì)一些事物缺乏必須的敏感性,往往會(huì)有一些失誤,具體表此刻:
(1)理論學(xué)習(xí)還不夠主動(dòng),理論水平還不夠好,對(duì)理論學(xué)習(xí)有時(shí)只是在表面上理解,還不能夠?qū)ο嚓P(guān)理論進(jìn)行系統(tǒng)深入地學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì);
(2)沒有深入學(xué)生中了解狀況,對(duì)學(xué)生尤其民族同學(xué)的思想狀況的波動(dòng)變化掌握不夠及時(shí);
(3)工作還不夠細(xì)致,辦公室的文件歸類、歸置還不夠科學(xué)、合理;
(4)對(duì)團(tuán)委傳統(tǒng)的校園文化活動(dòng),缺乏創(chuàng)新意識(shí)和動(dòng)力,活動(dòng)缺少新穎和亮點(diǎn)。
我相信自己今后的工作中在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫忙下,嚴(yán)格要求,與時(shí)俱進(jìn),工作中敢于創(chuàng)新,刻苦鉆研,不斷鞏固專業(yè)理論水平,為我院的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
個(gè)人述職報(bào)告 篇8
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,又一年過去了?;仡欉^去一年的工作,我?guī)ьI(lǐng)老師立足園區(qū),了解自己,定位自己,依靠自己的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造適合自己發(fā)展的空間。有成績(jī)也有不足。下面我將匯報(bào)這學(xué)期的工作:
第一,努力學(xué)習(xí),提高個(gè)人修養(yǎng)
在日常工作中,我堅(jiān)持閱讀和學(xué)習(xí)。我認(rèn)為作為一個(gè)合格的校長(zhǎng),我必須具備這個(gè)職業(yè)所需要的所有素質(zhì),我必須有更多的知識(shí)和能力,掌握各種信息,保持自己對(duì)新事物的熱衷,保持自己的思想處于時(shí)代的前沿。我堅(jiān)持不懈地吸收學(xué)前教育管理的新知識(shí)、新觀念、新概念,堅(jiān)持不懈地用自己的筆表達(dá)自己的思想,使閱讀和思考成為我生活中不可或缺的習(xí)慣。
第二,加強(qiáng)安全工作,落實(shí)安全措施
安全工作是幼兒園最重要的任務(wù)之一。這學(xué)期堅(jiān)持把安全工作放在首位,重點(diǎn)做好以下工作。
1、定期檢查安全設(shè)施,消除安全隱患。
每月檢查并記錄整個(gè)園區(qū)的水電設(shè)施、戶外玩具設(shè)備消防設(shè)施、班級(jí)設(shè)備及周邊環(huán)境的安全情況,并提出整改措施。
2、特別注意兒童交通的安全。
完善卡片接送孩子制度:強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行接送孩子制度。為確保安全,防止不法分子和精神病人進(jìn)入、接送孩子,家長(zhǎng)應(yīng)持“兒童接送卡”到公園接孩子。
3、注意班級(jí)安全。
學(xué)期開始時(shí),與每位班主任簽訂班級(jí)安全責(zé)任書,明確安全責(zé)任。通過定期的安全會(huì)議,提高教師的思想意識(shí),每個(gè)班每月組織孩子進(jìn)行兩次安全教育,增強(qiáng)孩子的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。通過定期檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,努力防患于未然。安全知識(shí)和安全教育在教育教學(xué)中的滲透還有待進(jìn)一步提高。
第三,狠抓日常教學(xué)工作,努力提高辦園質(zhì)量
1、我們學(xué)校的老師雖然老化嚴(yán)重,但還是認(rèn)真?zhèn)湔n,煞費(fèi)苦心地講課和學(xué)習(xí)教材,主動(dòng)收集廢舊材料,自制游戲和教具,進(jìn)一步增強(qiáng)了孩子的學(xué)習(xí)興趣。同時(shí),我們學(xué)校的老師也利用業(yè)余時(shí)間,用豐富的聲音和色彩來裝飾課堂環(huán)境。我們還要求教師不斷更新教育觀念,調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)教育技能改革,積極參加上級(jí)組織的各種培訓(xùn)。我們園區(qū)的三位老師觀摩了市縣教學(xué)專家和優(yōu)秀教師的優(yōu)秀班級(jí),很好的利用這個(gè)機(jī)會(huì)向他們學(xué)習(xí)了很多,對(duì)我們來說是一個(gè)很大的提升。
2、家庭聯(lián)系人。目前,家庭男女同校作為拓展教育、充分發(fā)揮各種教育資源的手段,越來越受到幼兒教師的重視。為此,我校致力于家長(zhǎng)工作,努力探索新時(shí)期家長(zhǎng)工作的特點(diǎn)。我們主張教師要建立良好的家庭關(guān)系,即信任、尊重、相互學(xué)習(xí)、相互支持。同時(shí),做好家長(zhǎng)工作,充分發(fā)揮家庭委員會(huì)的作用,通過家長(zhǎng)會(huì)、電話采訪、家長(zhǎng)來信等各種活動(dòng),幫助家長(zhǎng)樹立全新的育兒理念。贏得家長(zhǎng)的好評(píng)。
3、為了孩子和老師的安全,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)翻修了整個(gè)校園,新的明亮的教室和寬敞干凈的校園環(huán)境,讓我不得不心甘情愿地為它服務(wù)。除了組織老師布置教室之外,我還豐富了每個(gè)班級(jí)的角落活動(dòng),制作了很多教具,還布置了校園環(huán)境。比如植物園的種植是自己通過播種、育苗、施肥、除草等方式收獲的,贏得了幼兒家長(zhǎng)的一致好評(píng);養(yǎng)殖角的大白兔和母雞在我每天細(xì)心的喂養(yǎng)下越來越好;再比如:幼兒園操場(chǎng)的跑道,象征奧運(yùn)會(huì)的五環(huán),火炬,體育標(biāo)志等。都是我在老師的幫助下畫的。還有很多我個(gè)人做的雞毛蒜皮的事:到處收集廢料,找各種花的種子和幼苗;利用各種廢料制作運(yùn)動(dòng)器材,玩教具,花盆等等。
總之,今年,我們面臨的任務(wù)是艱巨的,但也是有希望的。困難與希望并存,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。讓我?guī)е鴪@內(nèi)所有的老師振作起來,攜手共進(jìn),努力工作,再努力,抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),努力為幼兒園創(chuàng)造更美好的明天!
個(gè)人述職報(bào)告 篇9
學(xué)校消防安全工作是學(xué)校綜合治理的重要內(nèi)容,關(guān)系到學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全和全體師生的生命安全。對(duì)于這項(xiàng)工作,我們從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我們?cè)趯?shí)際工作中,不斷改進(jìn)和完善工作方法,提高安全防范能力。
一、思想上高度重視,積極做好消防安全的宣傳工作。
只有思想上重視起來,安全行為才有保障。這是我校多年來的工作經(jīng)驗(yàn)之一。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。這一年來,我校主要從三個(gè)方面落實(shí)這項(xiàng)工作。
第一,是通過各級(jí)會(huì)議進(jìn)行消防安全宣傳,通過學(xué)校班子會(huì)、班主任會(huì)、教師會(huì)、學(xué)生會(huì)等加強(qiáng)安全教育,特別是消防安全教育。通過安全教育課、教室展板、手抄報(bào)等多種形式宣傳消防安全教育。
第二,在全校師生員工之中進(jìn)行了多次系統(tǒng)全面的消防安全培訓(xùn)。培訓(xùn)既有書面的又有實(shí)際操作,理論與實(shí)踐相結(jié)合,參加培訓(xùn)人員面廣量大,培訓(xùn)工作細(xì)致全面,效果顯著。
第三,就是組織學(xué)生進(jìn)行消防安全應(yīng)急演練練習(xí),讓學(xué)生知道消防應(yīng)急訓(xùn)練的目的,預(yù)防事情發(fā)生的時(shí)出現(xiàn)混亂現(xiàn)象,極力把事故率降低到最低。學(xué)會(huì)逃生,學(xué)會(huì)自救。
二、加強(qiáng)管理,嚴(yán)格落實(shí)學(xué)校消防安全各項(xiàng)規(guī)章制度。
學(xué)校的消防安全工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的社會(huì)工程,涉及面廣、工作艱巨,影響重大。我校堅(jiān)決貫徹落實(shí)“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的工作方針,下大力氣,花真功夫,進(jìn)一步加強(qiáng)消防安全管理工作。一方面,不斷完善學(xué)校的消防設(shè)施,建立健全學(xué)校消防安全工作體系和各項(xiàng)消防安全管理制度;另一方面在外部條件一時(shí)還不夠完善的條件下,增強(qiáng)學(xué)校自身的責(zé)任意識(shí),依靠本單位扎實(shí)工作,科學(xué)管理,彌補(bǔ)外部條件的不足,有效地預(yù)防和遏制學(xué)?;馂?zāi)的發(fā)生,避免或減少火災(zāi)造成的損失。
1、強(qiáng)化管理,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。
我校針對(duì)自身在消防安全工作上存在的薄弱環(huán)節(jié),積極按照上級(jí)有關(guān)要求,建立健全各項(xiàng)消防管理規(guī)章制度,完善消防應(yīng)急預(yù)案,健全消防巡查和值班制度,及時(shí)彌補(bǔ)消防安全管理工作上存在的漏洞,構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的消防安全。
2、開展消防安全大檢查,有效消除火災(zāi)隱患。
學(xué)校能堅(jiān)持定期開展消防安全隱患自查工作,堅(jiān)持做到消防工作的制度化、常態(tài)化,加強(qiáng)管理,采取有力措施,積極消除火災(zāi)隱患,使我校的消防安全狀況逐步得到改善,學(xué)校多年來沒有發(fā)生重大的火災(zāi)事故。我們反復(fù)督促各班要開展經(jīng)常性的消防安全大排查。一是堅(jiān)持開展經(jīng)常性的巡查和自查。堅(jiān)持巡查、自查工作的常態(tài)化和制度化,針對(duì)本校實(shí)際,由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),定期組織有關(guān)人員對(duì)學(xué)校消防安全進(jìn)行檢查,特別是對(duì)校園內(nèi)容易發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所,如教學(xué)樓、宿舍樓、實(shí)驗(yàn)室、圖書室、食堂、會(huì)場(chǎng)等進(jìn)行重點(diǎn)檢查;對(duì)疏散通道、應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)等部位進(jìn)行深入細(xì)致的排查。二是堅(jiān)持學(xué)期初與學(xué)期末的大排查。我校堅(jiān)持學(xué)期初和學(xué)期末的“安全教育周”活動(dòng),并在活動(dòng)中配合開展消防安全大排查,做到人人參與,全面覆蓋,涉及學(xué)校安全管理的方方面面,不放過每個(gè)消防安全死角。三是對(duì)排查出的火災(zāi)隱患逐一登記造冊(cè),采取切實(shí)有效的措施,認(rèn)真落實(shí)整改。我校能夠針對(duì)排查出的消防隱患,逐一登記造冊(cè)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患,跟蹤整改,防止死灰復(fù)燃,從源頭上防止產(chǎn)生新的火災(zāi)隱患。
三、制訂消防安全應(yīng)急預(yù)案,確保臨危不亂。
消防安全無小事,為使火險(xiǎn)隱患能夠在第一時(shí)間得到有效扼制,并保證學(xué)生能夠處危不亂,科學(xué)避險(xiǎn),減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生,學(xué)校制定了消防安全應(yīng)急預(yù)案,每年的x月和x月兩次進(jìn)行消防安全疏散演練,提高師生的應(yīng)急反應(yīng)能力。
四、警鐘常鳴,專人值守,安全有保障。
學(xué)校消防安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù),不是一勞永逸的事情。由于認(rèn)識(shí)明確,措施到位,多年來,我校從未發(fā)生過消防安全方面的意外事故。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時(shí),要真正樹立一種防患于未然的安全意識(shí)。只有防治結(jié)合,才能保證學(xué)校安全。每個(gè)人都要關(guān)心消防安全,不能以為看不到就沒事,事不關(guān)己就沒事。我們相信,在全校教職員工的共同努力下,我們一定能將消防安全工作做得更好,為學(xué)校發(fā)展與改革事業(yè)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。消防安全高于一切,消防工作任重而道遠(yuǎn)。
個(gè)人述職報(bào)告 篇10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!
年初以來,在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市相關(guān)部門的幫助支持下,經(jīng)濟(jì)辦以招商引資為主線,項(xiàng)目建設(shè)為抓手,安全發(fā)展為準(zhǔn)繩,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,著力抓好工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量擴(kuò)張和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),全面促進(jìn)全鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展,較好地完成了20XX上半年各項(xiàng)指標(biāo)和各項(xiàng)工作,現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下:
一、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)全面完成
預(yù)計(jì)20XX上半年,限上工業(yè)生產(chǎn)總值完成16.32億元,占計(jì)劃32億元的51%;限上主營(yíng)業(yè)務(wù)收入15.9億元,占計(jì)劃30億的53%;利潤(rùn)1.2288億元,占計(jì)劃2.4億元的51.2%;工業(yè)增加值3.9億元,占計(jì)劃7.8億元的50%。完成工業(yè)項(xiàng)目投資2.82億元,占計(jì)劃4.7億元的60%。完成招商引資1.56億元,占計(jì)劃3億元的52%。
二、安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定
始終堅(jiān)持“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、生命至上、責(zé)任如山”的理念,按鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一部署以及上級(jí)各部門有關(guān)會(huì)議要求,扎實(shí)開展好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,保障了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)做好重點(diǎn)區(qū)域安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的各項(xiàng)工作
3月19日,我鎮(zhèn)分別召開了安全工作專題會(huì)議,統(tǒng)一部署重點(diǎn)區(qū)域安全專項(xiàng)整治的各項(xiàng)工作。根據(jù)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì),制定并下發(fā)了《關(guān)于開展重點(diǎn)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的實(shí)施方案》(下安委〔20XX〕2號(hào)),對(duì)各鎮(zhèn)直部門進(jìn)行了詳細(xì)分工,進(jìn)一步明確責(zé)任區(qū)域劃分,抓好安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。從鎮(zhèn)直各部門、各安委會(huì)成員單位抽調(diào)30余人次,從硬件設(shè)施和安全制度兩方面入手,分四組重點(diǎn)對(duì)全鎮(zhèn)的煤礦、非煤礦山、地面企業(yè)、行政村、學(xué)校等進(jìn)行徹底的排查,各村、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位也積極開展自查自糾,配合監(jiān)管部門搞好隱患的排查和治理。此次活動(dòng)共查出各類安全隱患72處,當(dāng)場(chǎng)整改65處,其余隱患均已按期整改落實(shí)到位,使全鎮(zhèn)的安全形勢(shì)得到明顯改善,保障了各行業(yè)健康有序發(fā)展。
(二)積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)
在全國(guó)第十二個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中,我鎮(zhèn)按照上級(jí)文件的要求,按照市安委辦的統(tǒng)一部署,印發(fā)了下冶鎮(zhèn)人民政府《關(guān)于開展20XX年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(下政〔20XX〕43號(hào)),明確了各部門工作職責(zé),圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題,組織開展“安全咨詢?nèi)铡?、“安全?yīng)急演練”、“‘安全永遠(yuǎn)在我心中’等活動(dòng),共出動(dòng)宣傳車8輛,懸掛安全標(biāo)語38余條,制作活動(dòng)版面35個(gè),發(fā)放安全宣傳手冊(cè)5000余冊(cè),宣傳覆蓋面達(dá)95%以上,在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍。同時(shí),邀請(qǐng)市安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)和安全專業(yè)人士對(duì)我鎮(zhèn)安全員進(jìn)行安全知識(shí)教育培訓(xùn),豐富了基層安全員的安全知識(shí),有效提高了廣大群眾的安全意識(shí)。
(三)切實(shí)搞好汛期安全隱患大排查活動(dòng)
6月8日,按照《濟(jì)源市人民政府辦公室關(guān)于在全市范圍內(nèi)開展安全隱患大排查工作的緊急通知》(濟(jì)政辦〔20XX〕62號(hào)文)精神,我鎮(zhèn)及時(shí)下發(fā)了《下冶鎮(zhèn)人民政府關(guān)于在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展安全隱患大排查工作的緊急通知》(〔20XX〕54號(hào)文),并按照要求,廣泛宣傳,認(rèn)真組織,積極行動(dòng)。成立了安全隱患大排查領(lǐng)導(dǎo)小組,各部門聯(lián)合行動(dòng),按照“四個(gè)一律”原則,重點(diǎn)加強(qiáng)企業(yè)、?;袠I(yè)、停產(chǎn)、半停產(chǎn)企業(yè)和非法開采窩點(diǎn)的綜合治理。對(duì)違法違規(guī)操作、存在較大安全隱患的企業(yè)采取強(qiáng)硬措施,情節(jié)嚴(yán)重的停業(yè)整頓;停產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度,落實(shí)預(yù)警機(jī)制;社區(qū)警務(wù)隊(duì)、非煤辦、綜治辦通力協(xié)作,對(duì)非法開采窩點(diǎn)嚴(yán)密監(jiān)控,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)依法取締,屢禁不止的進(jìn)行炸毀,元至6月份,共依法取締冶煉硫磺加工點(diǎn)2處,封堵非法小煤窯8處,炸毀非法開采點(diǎn)3處。
(四)扎實(shí)推進(jìn)安全創(chuàng)建提升工作
按照年初市安委辦要求,確定20XX年5個(gè)安全創(chuàng)建提升村的工作目標(biāo)。依照“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量”原則,對(duì)各創(chuàng)建提升村的硬件設(shè)施進(jìn)行完善。創(chuàng)建村安全員認(rèn)真履行職責(zé),做好本村安全會(huì)議的召開、隱患的排查治理、季節(jié)性自然災(zāi)害防御、重大隱患上報(bào)等工作,確保各項(xiàng)工作有組織,有落實(shí),有記錄。
三、大力開展招商引資
全鎮(zhèn)招商引資到位資金1.56億元,占全年目標(biāo)3億元的52%;20XX上半年續(xù)建項(xiàng)目5個(gè),新開工項(xiàng)目6個(gè),簽約項(xiàng)目3個(gè)。
謝謝大家!
述職人:出國(guó)留學(xué)網(wǎng)
20XX年XX月XX日
個(gè)人述職報(bào)告 篇11
從入職,實(shí)習(xí)、到正式上班,一晃三月過去了!在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我現(xiàn)在已能較好的完成自己的本職工作。能及時(shí)處理一些日常問題,對(duì)小區(qū)的消防器具,水、電、氣的開關(guān)都比較熟悉。在車輛把控、人員把控方面自認(rèn)為還是比較出色的。其中一次一個(gè)裝修工強(qiáng)行把電瓶車開進(jìn)小區(qū),我沒有懼怕業(yè)主的恐嚇以及裝修工的胡攪蠻纏,還是讓他把車推出去并登記。當(dāng)然也有美中不足的地方,比如語氣強(qiáng)硬,解釋不到位等等。這些都是需要改進(jìn)的地方。
當(dāng)初才上班時(shí),由于個(gè)人的習(xí)慣和受朋友影響,我還在外兼職,所以也就出現(xiàn)經(jīng)常和同事?lián)Q班等情況!那時(shí)由于我對(duì)公司沒有深刻的了解,上班時(shí)還有點(diǎn)三心二意。并留下不好的印象!后來在公司領(lǐng)導(dǎo)楊經(jīng)理及部門李主管的幾次談話中,在對(duì)公司完全深入了解下,看到公司規(guī)模、實(shí)力、如此龐大、我改變了我的不成熟的想法,并辭去了兼職全心全意的投入了我的本職工作!
在上班這段時(shí)間里我發(fā)現(xiàn)了很多我們工作的不足之處,那就是缺少提醒與告知方面的服務(wù)。如果我們?cè)跇I(yè)主出門的時(shí)候說一句:路上注意安全,您慢走;在天氣不好的時(shí)候說一句:快下雨了,請(qǐng)您注意外面晾曬的物品;在業(yè)主回到家的時(shí)候說一句:請(qǐng)把車輛鎖好,以免物品丟失。。。。我相信業(yè)主肯定十分開心,感覺到只要進(jìn)了我們水岸花都的大門,那么他的安全將得到十分徹底的保障。這一點(diǎn)將是我下一年重點(diǎn)的改進(jìn)之處。同樣的車輛、人員方面的管理我正在向主管及班長(zhǎng)學(xué)習(xí),相信在我堅(jiān)持不懈的努力下我會(huì)爭(zhēng)取做的更好,更出色!
回顧過去三月的工作,雖然在學(xué)習(xí)中取得了一些成績(jī),但我仍感自己有不少不足之處:
1、只是滿足自身任務(wù)的完成,工作開拓不夠大膽;
2、業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不夠快速,對(duì)新業(yè)務(wù)知識(shí)仍然學(xué)習(xí)得不夠多,不夠透徹;
3、本人工作與其他同事相比還有差距,服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。
那么以后的工作中,請(qǐng)大家給予我監(jiān)督與建議,我將努力改進(jìn)自己的不足,爭(zhēng)取獲得更好的成績(jī)!我堅(jiān)信:我們不是在為老板打工,更不是單純?yōu)榱速嶅X,我是在為自己的夢(mèng)想打工,為自己的遠(yuǎn)大前途打工。我們只能在業(yè)績(jī)中不斷提升自己!”
展望****年,在公司不斷地?cái)U(kuò)展,特別是房地產(chǎn)的開發(fā)和玉樹科技占領(lǐng)市場(chǎng)的必須前提下,我將更加嚴(yán)格要求自己;
1.做好自己的本質(zhì)工作,加強(qiáng)個(gè)人業(yè)務(wù)能力。
2.提高個(gè)人綜合素質(zhì),學(xué)習(xí)并熟悉公司相關(guān)的有關(guān)資料!
3.積極努力的配合上級(jí)為公司利益做出更大的貢獻(xiàn)!
****即將過去,我們將滿懷信心的迎來****年,新的一年意味著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,我堅(jiān)信在公司領(lǐng)導(dǎo)英明決策和運(yùn)籌下,公司的明天會(huì)更好!俗話說:“點(diǎn)點(diǎn)滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都會(huì)不斷積累經(jīng)驗(yàn),與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為了公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn),并與全體護(hù)衛(wèi)及公司同事為佳信房地產(chǎn)保駕護(hù)航!!
個(gè)人述職報(bào)告 篇12
XX年是我進(jìn)入公司的第一年,也是我的工作能力得到提高和快速發(fā)展的一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事以及其它部門的支持配合下,最后在經(jīng)過自己的努力,完成了自己所要完成的各項(xiàng)工作任務(wù),在新的一年來臨之跡,我要對(duì)過去一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié),以便在今年的工作中能夠有更明確的目標(biāo),盡量克服自己現(xiàn)在所存在的不足,希望能更一步為自己所在的部門增光,做出自己的貢獻(xiàn)。下面是我對(duì)去年工作匯總。
自身定位:在過去一年,是我進(jìn)公司的第一年,也是我工作的第一年,剛開始在我對(duì)工作競(jìng)爭(zhēng)和自身都不甚了解的情況下,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下,我感覺自己已經(jīng)慢慢對(duì)人與人的競(jìng)爭(zhēng)和自身定位有了深刻的了解,因?yàn)橛辛俗晕夷繕?biāo),才能感受到自己的壓力有多大!我的目標(biāo)也不只是完成目前所要做的工作而已,要向其它方面拓展學(xué)習(xí)。
定下心來,踏踏實(shí)實(shí):我學(xué)的是計(jì)算機(jī)專業(yè),我的工作也是計(jì)算機(jī)方面的,以前有什么優(yōu)勢(shì),但是踏入工作崗位后才發(fā)現(xiàn),自己學(xué)的只是一個(gè)基礎(chǔ),只是有些方面或許比別人走的快一步,所以一切都要靠自己。
團(tuán)隊(duì)合作:以前在學(xué)?;蛟S你可以靠一個(gè)取得好成績(jī),在工作上你必須要有一個(gè)團(tuán)隊(duì),在一個(gè)部門之中,團(tuán)隊(duì)合作精神顯得尤為重要,以前我做有些事都是一意孤行,但現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)自己改變了,多聽聽他人意見,會(huì)犯更少錯(cuò)誤,會(huì)更長(zhǎng)見識(shí),所以要學(xué)會(huì)與同事之間的合作,做事才更有效。
工作情況:在公司一年,對(duì)mes大型系統(tǒng)有了個(gè)大概了解,對(duì)我們所要學(xué)習(xí)的mes已經(jīng)可以說差不多都掌握,條碼打印機(jī)的維修和設(shè)置掌握,a4打印機(jī)大多數(shù)情況可以維護(hù),pda、條碼槍已掌握,電腦的系統(tǒng)重裝和維護(hù)已掌握,其它基本設(shè)置可以維護(hù),對(duì)新出來的程序掌握和了解也比較快。
課外學(xué)習(xí):該學(xué)的已經(jīng)掌握,學(xué)習(xí),簡(jiǎn)單的程序可以編寫,但有時(shí)還要依靠于網(wǎng)絡(luò)和朋友,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。但主要還是以網(wǎng)絡(luò)為主。
個(gè)人述職報(bào)告 篇13
時(shí)間一晃而過,彈指之間,20xx年又接近尾聲。在公司的領(lǐng)導(dǎo)與支持下,在各位同事的幫助下,本人愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實(shí),思想堅(jiān)定,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。在此期間我的工作能力也有極大的提升,但這不僅是我個(gè)人的功勞,也是公司領(lǐng)導(dǎo)給予我機(jī)會(huì)和工作上的支持。讓我在這短短一年里得到了很好的成長(zhǎng)?,F(xiàn)總結(jié)這一年來的工作:
一、 規(guī)范辦理員工入、離職手續(xù)。上半年負(fù)責(zé)辦理所有人員的入職、離職手續(xù)及員工檔案的整理、歸檔和檢查工作。在這半年檔案管理中,深知檔案管理的重要性。如果入職員工沒有遞交前公司的離職證明,公司就有可能存在用工風(fēng)險(xiǎn)。在檔案管理中,如員工的績(jī)效考核的評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)懲單據(jù)等,重要的內(nèi)容及時(shí)歸入個(gè)人檔案,以便為今后的人員選拔、獎(jiǎng)懲或勞資糾紛處理提供依據(jù)
二、勞動(dòng)關(guān)系方面,包括入職離職的辦理和合同管理。較20xx年相比,公司的入職率和離職率都有所下降,續(xù)簽合同的人數(shù)也逐漸減少,公司人事變動(dòng)逐漸趨于穩(wěn)定。在工作中逐漸規(guī)范化和嚴(yán)謹(jǐn)化,以最大限度地避免勞資糾紛的出現(xiàn)。通過自身業(yè)務(wù)水平的提升,目前已能站在公司利益角度上考慮問題,并嘗試提出解決辦法。例如,今年年初對(duì)以往的檔案從新整理歸類保存,對(duì)個(gè)別人員存在漏洞的用工手續(xù)進(jìn)行了討論整改,一方面可規(guī)避了公司的用工風(fēng)險(xiǎn),另一方面也保障了員工的權(quán)益。
三、考勤月報(bào)表數(shù)據(jù)的收集及制作。每月導(dǎo)出7樓同事的考勤記錄,發(fā)給各部門負(fù)責(zé)考勤人員。制作本部門考勤表。收集各部門考勤表、加班審批表,匯總制成電子板及文檔,后入柜保存。
四、工資。每月收集個(gè)部門的績(jī)效考核及業(yè)績(jī)報(bào)表,根據(jù)業(yè)績(jī)表、員工績(jī)效考核、每月考勤情況制作每個(gè)部門分表,然后匯總在工資總表報(bào)經(jīng)理審核,最后發(fā)給財(cái)務(wù)核對(duì)。工資資料裝訂入柜保存。在開始接觸做工資時(shí),亂成一團(tuán),常常補(bǔ)上這個(gè)又忘記了那個(gè),手忙腳亂,錯(cuò)漏百出。接下幾個(gè)月,在做工資的過程中又發(fā)現(xiàn)了許多的錯(cuò)誤,但是又發(fā)現(xiàn)有訣竅,在經(jīng)理的悉心教導(dǎo)下,錯(cuò)誤一點(diǎn)點(diǎn)改正,慢慢的積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),盡量避免錯(cuò)誤。
五、文體活動(dòng)方面。關(guān)于企業(yè)文化建設(shè)方面,協(xié)助部門舉辦了第一屆“***”羽毛球賽、員工生日活動(dòng)和湖南長(zhǎng)沙“紅色之旅”活動(dòng)及創(chuàng)辦了企業(yè)文化之窗。雖然在協(xié)助過程中出現(xiàn)了不少錯(cuò)誤和考慮不夠全面,但通過部門同事的幫助,最終圓滿地完成了各項(xiàng)活動(dòng)?;顒?dòng)過后很多同事都表示非常滿意,并認(rèn)可了我們部門的工作,這大大增強(qiáng)了我的信心。通過這些文體策劃工作,我深刻感到作為人力資源部的一份子,自己的工作成績(jī)直接關(guān)系到整個(gè)部門的成績(jī),責(zé)任感也隨著不斷增強(qiáng),在以后的工作中,希望這份責(zé)任感和信心將鼓勵(lì)我更好地工作,更好地為公司及同事們服務(wù)。
通過以上種種工作,對(duì)我以后自身對(duì)人力資源領(lǐng)域的學(xué)習(xí)有很大的幫助,也積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我對(duì)我們部門在整個(gè)公司的運(yùn)作和定位及管理都有了較深刻的了解。人力資源部的作用不僅僅是、人員招聘、管理檔案、培訓(xùn)、辦理社保手續(xù)。人力資源部是公司各部門的紐帶,人力資源部還擔(dān)當(dāng)了一個(gè)培養(yǎng)、培訓(xùn)的專家角色,為其他部門的人力資源管理提供支持性服務(wù),人力資源部的主要職責(zé)是輔助、監(jiān)督其他部門按統(tǒng)一制度實(shí)施人力資源管理,確保每一位員工得到公正的對(duì)待。對(duì)于以上幾點(diǎn)我在公司是深深的體會(huì)到我們?nèi)肆Y源部的重要性,這也讓我對(duì)我的工作充滿了信心。
個(gè)人述職報(bào)告 篇14
xx年3月,供暖期即將終止,盡管我取得了必然的成績(jī),可是在工作中也存在著很多的問題和不足。只有擅長(zhǎng)從主觀方面分析緣故,勇于改良,才能夠拾遺補(bǔ)缺,持續(xù)進(jìn)步。
一、盡力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),融入熱力大集體。
通過調(diào)度指揮中心建設(shè)、調(diào)試時(shí)的參與,學(xué)習(xí)了相關(guān)的知識(shí),做好了知識(shí)儲(chǔ)蓄。與此同時(shí)學(xué)習(xí)其他行業(yè)調(diào)度操縱中心的先進(jìn)體會(huì),然后將其好的地址總結(jié)到一路,再進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),做到熱力行業(yè)領(lǐng)先水平打好了基礎(chǔ)。
二、熟悉各熱力站情形,為供暖正常運(yùn)行作預(yù)備。
工作期間,踴躍了解現(xiàn)行熱力站設(shè)備情形,并進(jìn)行了細(xì)致的統(tǒng)計(jì)摸底工作,將現(xiàn)有運(yùn)行方式與自控方案做了比對(duì),為熱力站正常運(yùn)行打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、在實(shí)踐中豐碩自己的體會(huì),盡力完成各項(xiàng)工作。
通過各換熱站反饋的故障信息,踴躍組織處置排除一些設(shè)備故障,對(duì)容易顯現(xiàn)的問題、及不便操作的地址,做了詳細(xì)的記錄并整理,及時(shí)反饋給了直屬領(lǐng)導(dǎo),幸免了供熱運(yùn)行中存在隱患。
四、總結(jié)個(gè)人不足的地方,樹立今年新目標(biāo)。
通過這一采暖季的工作,我發(fā)覺了自己的不足的地方,
一是有時(shí)不認(rèn)真、有些工作做的不完全,二是關(guān)于供暖運(yùn)行方面知識(shí)的欠缺、這就更需要我盡力學(xué)習(xí),三是碰到問題時(shí)缺乏解決困難的信心。在以后的工作中我必然要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),加倍盡力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)來充實(shí)自己。我的成長(zhǎng)之路還很長(zhǎng),需要學(xué)習(xí)的東西還很多,但我有信心,能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),勝任自己的工作。
在今年的工作中,我決心做到以下幾點(diǎn):
一、嚴(yán)格要求自己,把工作做細(xì)做精。
二、虛心學(xué)習(xí)供熱相關(guān)專業(yè)知識(shí),做到說一知二的境遇。
三、盡力干好本職工作,踴躍完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
總之,我將發(fā)揮出我全數(shù)的精神來干好熱力工作,成為新一代的熱力工作者。