運(yùn)輸報(bào)告

運(yùn)輸報(bào)告(實(shí)用六篇)。

在完成一項(xiàng)任務(wù)或目標(biāo)后,我們經(jīng)常都會用到報(bào)告，報(bào)告的目的是讓上級機(jī)關(guān)掌握基本情況并及時(shí)對自己的工作進(jìn)行指導(dǎo)。寫報(bào)告并沒有想象中難吧？以下內(nèi)容主題是“運(yùn)輸報(bào)告”，是小編為您分享的，希望大家能夠繼續(xù)關(guān)注我們我們將會為您提供更多的相關(guān)內(nèi)容！

運(yùn)輸報(bào)告(篇1)

????排難奮進(jìn)開拓創(chuàng)新s0100????推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展????各位代表、同志們：????現(xiàn)在，我向大會作主題為“排難奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報(bào)告，請予審議。????一．2004年工作回顧????2004年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項(xiàng)目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運(yùn)輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，強(qiáng)化運(yùn)輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴(kuò)張所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時(shí)的有效控制，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)。????總結(jié)全年工作，成績突出表現(xiàn)在以下方面：????㈠．正確預(yù)測，合理分解，適時(shí)調(diào)整考核導(dǎo)向，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。????年初，重點(diǎn)針對目標(biāo)考核的高起點(diǎn)、高要求，面臨的不確定性因素多的特點(diǎn)，宏觀上就鐵水上山運(yùn)輸變數(shù)、運(yùn)輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等五個(gè)方面進(jìn)行了正確分析預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解，嚴(yán)格月度指標(biāo)考核與總結(jié)，并始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時(shí)堅(jiān)決樹立“增運(yùn)增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基矗????㈡．統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史高峰。????面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯(cuò)綜復(fù)雜的情況對運(yùn)輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個(gè)新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點(diǎn)突出，統(tǒng)籌兼顧，使運(yùn)輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時(shí)期對運(yùn)輸工作的要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營目標(biāo)整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區(qū)間普貨累計(jì)完成達(dá)210萬噸，完成運(yùn)營收入7020.93萬元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達(dá)17.04萬元，全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。????㈢．動態(tài)管理，嚴(yán)陣以待，堅(jiān)持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。????鐵水上山工作作為我部效益增長的重要項(xiàng)目，對于我們能否完成全年指標(biāo)有著舉足輕重地位，面對由于公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變化以及技改建設(shè)施工對鐵水上山工作帶來的巨大影響，加上出鐵的頻次、時(shí)間、組織方法上的不確定，直接影響到了我部的鐵水運(yùn)輸工作。為此，我部重點(diǎn)在加強(qiáng)相關(guān)站段嚴(yán)格管理和聯(lián)系協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)本著“鐵水上山無小事”的原則，始終把鐵水上山工作作為我部創(chuàng)效的重點(diǎn)來抓，以提高鐵罐對罐率、準(zhǔn)點(diǎn)率為突破口，不斷加強(qiáng)取送過程的動態(tài)管理、相互銜接和聯(lián)系協(xié)調(diào)，克服了技改施工建設(shè)與鐵水取送路線相互穿插制約的矛盾，通過多方協(xié)作，以變應(yīng)變，有效化解了鐵水取送的無序矛盾，確保了鐵水運(yùn)量的穩(wěn)步增長。全年共完成鐵水上山量達(dá)45萬噸。????㈣．創(chuàng)新突破，求真務(wù)實(shí)，立足深入調(diào)查研究，運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺階。????重點(diǎn)針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點(diǎn)運(yùn)輸”為主題的勞動競賽活動的開展，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運(yùn)的積極熱潮，克服了運(yùn)輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護(hù)難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對機(jī)車動力以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑，，對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運(yùn)行進(jìn)行了跟蹤督查，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時(shí)，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們在正確處理保運(yùn)與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實(shí)可行的鐵水繞行運(yùn)輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護(hù)，確保了鐵水繞行取送的正點(diǎn)暢通，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸收入的增運(yùn)增收，促進(jìn)了運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺階。????㈤．加速周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格考核，局車停時(shí)創(chuàng)歷史最好水平。????進(jìn)入九月份以來，根據(jù)南昌路局“壓停時(shí)”會議精神和公司新的考核要求，面對局車停時(shí)必須由原來的26個(gè)小時(shí)壓縮到14

運(yùn)輸報(bào)告(篇2)

一、

產(chǎn)品運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一，它關(guān)乎著產(chǎn)品的運(yùn)輸安全、準(zhǔn)時(shí)交付以及成本控制等方面。本報(bào)告旨在通過實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和案例分享，詳細(xì)探討產(chǎn)品運(yùn)輸中的問題和解決方案。

二、產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀

目前，產(chǎn)品運(yùn)輸已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)的支柱之一，不同規(guī)模的企業(yè)都需要進(jìn)行產(chǎn)品的長途或短途運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中存在著一系列的挑戰(zhàn)，例如高昂的運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間的不確定性、路途安全等問題，這些問題給企業(yè)的供應(yīng)鏈管理帶來了許多困擾。

三、問題分析

1. 運(yùn)輸成本高昂：運(yùn)輸成本是制約產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)主要因素。高昂的運(yùn)輸成本對企業(yè)的利潤率造成了重大的影響，特別是對于小型企業(yè)而言，它們往往沒有足夠的規(guī)模來享受大型物流公司的優(yōu)惠價(jià)格。

2. 運(yùn)輸時(shí)間不確定：運(yùn)輸時(shí)間的不確定性是產(chǎn)品運(yùn)輸中的一個(gè)重要問題。由于交通擁堵、天氣等不可控因素的影響，產(chǎn)品可能無法按時(shí)送達(dá)，這給企業(yè)的供應(yīng)鏈管理帶來了很大的不確定性。

3. 路途安全問題：產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，路途的安全性是企業(yè)非常關(guān)注的問題。盜竊、搶劫、貨物損壞等意外事件可能導(dǎo)致企業(yè)遭受重大損失，因此保障運(yùn)輸安全成為企業(yè)的重要任務(wù)。

四、解決方案

1. 尋求優(yōu)質(zhì)物流合作伙伴：合作選擇一家可靠且價(jià)格合理的物流公司可以有效降低運(yùn)輸成本。優(yōu)質(zhì)物流公司通常具備完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，能夠提供準(zhǔn)時(shí)、安全的運(yùn)輸服務(wù)。

2. 運(yùn)輸時(shí)間管控：通過合理的調(diào)度和規(guī)劃，可以減少運(yùn)輸時(shí)間的不確定性。企業(yè)可以使用物流信息系統(tǒng)來跟蹤貨物的實(shí)時(shí)位置，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃以保證貨物的按時(shí)送達(dá)。

3. 加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理：企業(yè)應(yīng)建立專門的運(yùn)輸安全管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)對貨物的監(jiān)控和保護(hù)。使用高科技安全設(shè)備，例如GPS追蹤設(shè)備和安全監(jiān)控?cái)z像頭，可以幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。

五、案例分享

以XX公司為例，他們是一家生產(chǎn)電子產(chǎn)品的企業(yè)。在過去的運(yùn)輸過程中，由于運(yùn)輸成本高昂和運(yùn)輸時(shí)間不確定，他們的供應(yīng)鏈管理一直受到很大的壓力。為了解決這個(gè)問題，XX公司與一家物流巨頭合作，并通過優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少中轉(zhuǎn)站點(diǎn)，成功降低了運(yùn)輸成本。他們還引入了先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤貨物位置，以及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。

在運(yùn)輸安全方面，XX公司也采取了一系列措施。他們與物流公司密切合作，建立了安全承諾機(jī)制，要求物流公司對運(yùn)輸過程中的任何安全事故負(fù)責(zé)。他們安裝了高清攝像頭和GPS追蹤設(shè)備來監(jiān)控貨物，確保貨物安全無損。

經(jīng)過這些改進(jìn)措施的實(shí)施，XX公司的產(chǎn)品運(yùn)輸效率得到了顯著提高，運(yùn)輸成本和時(shí)間的不確定性得到了控制，并大大提升了運(yùn)輸安全水平。

六、

本報(bào)告通過對產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)姆治龊徒鉀Q方案的探討，展示了企業(yè)在產(chǎn)品運(yùn)輸中所面臨的挑戰(zhàn)以及應(yīng)對之道。通過與優(yōu)質(zhì)物流合作、加強(qiáng)運(yùn)輸時(shí)間管理和運(yùn)輸安全管理，企業(yè)可以有效降低運(yùn)輸成本、減少時(shí)間不確定性，并提升運(yùn)輸安全水平。產(chǎn)品運(yùn)輸作為供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

運(yùn)輸報(bào)告(篇3)

縣政府辦：

按照工作安排，現(xiàn)將縣交通運(yùn)輸局十三五及xxxx年工作總結(jié)和十四五及xxxx年工作安排報(bào)告如下。

一、十三五工作總結(jié)

（一）主要目標(biāo)完成情況

十三五期間全縣完成x經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、x大道、中金快速、白果大橋、工農(nóng)大橋等xx項(xiàng)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，新改建橋梁xx座，xx座舊危橋梁得到有效整治。建成縣域骨干道路xxx公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線xx公里，村組道路xxxx公里（其中產(chǎn)業(yè)道路xxx余公里、扶貧道路xxx余公里），x條旅游公路提檔升級，實(shí)施農(nóng)村公路安保工程xxx余公里，全

縣農(nóng)村公路總里程達(dá)xxxx公里。對外交通形成四高六快路網(wǎng)格局，對內(nèi)建成十字交叉、干支相連、布局合理、城鄉(xiāng)一體的骨架路網(wǎng)。xxxx年，我縣以全國第三、全省第一的成績，獲評四好農(nóng)村路全國示范縣稱號，同步獲得省級示范縣稱號。

（二）重點(diǎn)工作推進(jìn)情況

一是軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。啟動了淮州站綜合交通樞紐建設(shè)，目前正在站房主體施工。x外環(huán)鐵路納入中國鐵路總公司、省人民政府聯(lián)合批復(fù)的《x鐵路樞紐規(guī)劃（xxxxxxxx年）》。x至三臺城際鐵路納入成巴鐵路并被國家鐵路總公司作為x北向出川大通道，擬納入《國家十四五鐵路發(fā)展規(guī)劃》。寶成鐵路公交化改造項(xiàng)目正開展踏勘調(diào)研和方案研究工作，國際鐵路港淮州輔港前期工作加快推進(jìn)。

二是高快路網(wǎng)建設(shè)取得新進(jìn)展。完成x經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、x大道、中金快速建設(shè)，啟動成金簡快速、金簡仁快速建設(shè)。深入開展成南高速擴(kuò)容、成綿高速擴(kuò)容線征地拆遷等地方協(xié)調(diào)與配合工作。推進(jìn)金簡仁北延線、鐵路港大道、德金快速、樂金快速前期工作，建成四高六快的對外通道布局。

三是內(nèi)部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到新提升。家珍大道、趙淮路改造、隆盛大道等x條干線道路建成通車，建成盤龍寺大橋、白果大橋、工農(nóng)大橋、家珍大道上跨達(dá)成鐵路橋等重點(diǎn)橋梁x座。建成毗河一號航線及東進(jìn)港，跨河通道更加完善。疏通加密鄉(xiāng)村道路，建成產(chǎn)業(yè)路、扶貧路、村組路、旅游路xxxx余公里，農(nóng)村公路通暢率xxx%、通組道路硬化率達(dá)xxx%。

四是運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展得到新提能。完成x大學(xué)城汽車客運(yùn)站、五鳳客運(yùn)站建設(shè)，縣內(nèi)二級客運(yùn)站達(dá)x個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站xx個(gè)，共開行客運(yùn)線路xx條。完成脫貧攻堅(jiān)兩通目標(biāo)任務(wù)，金通工程實(shí)現(xiàn)全縣全覆蓋。開通接駁地鐵三號線的xxx公交專線，推動x條定制客運(yùn)天府行落地運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)建制村通客車率達(dá)xxx%。

五是交通行業(yè)治理取得新成效。智慧交通、平安交通、綠色交通建設(shè)不斷加強(qiáng)。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、專業(yè)化、機(jī)械化。全面推行路長制機(jī)制，促進(jìn)全縣公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展?？v深推進(jìn)交通行業(yè)掃黑除惡、禁毒、寄遞安全等工作，深入推進(jìn)雙超治理，交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

（三）特色亮點(diǎn)工作情況

一是獲評四好農(nóng)村路全國示范縣稱號。xxxx年，我縣以全國第三、全省第一的成績，獲評四好農(nóng)村路全國示范縣稱號，同步獲得省級示范縣稱號。

二是農(nóng)村物流模式被評為全國品牌。今年x月，我縣電子商務(wù)+鄉(xiāng)村公交物流模式被評為全國首批xx個(gè)農(nóng)村物流品牌之一，全省僅x縣入圍獲評。

（四）存在的主要問題及原因分析

一是軌道交通建設(shè)滯后。因城際鐵路、市域鐵路項(xiàng)目前期工作手續(xù)繁多、程序復(fù)雜、周期長，導(dǎo)致建設(shè)未達(dá)預(yù)期。

二是淮州新城對外快速通道未建成。因成金簡、金簡仁快速跨區(qū)建設(shè)時(shí)序不一致，造成快速通道未聯(lián)通。

二、xxxx年工作總結(jié)

（一）年度目標(biāo)（預(yù)計(jì)）完成情況

1.經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。預(yù)計(jì)固投（服務(wù)業(yè)投資）完成xxxxx萬元，占全年目標(biāo)xxx%，新增新經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)x家，占全年目標(biāo)xxx%，對上爭取到位資金xxxxx余萬元，超額完成目標(biāo)任務(wù)。提供招商引資信息xx條，完成目標(biāo)任務(wù)xxx%。規(guī)上道路運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)收入增長xx.xx%，完成xxx%。

2.省市目標(biāo)。一是完成達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造已批復(fù)用地確權(quán)辦證相關(guān)工作；二是成綿高速擴(kuò)容用地交付、房屋拆遷和桿管線遷改工作xx月底前完成xx%；三是完成金簡仁快速路征地拆遷并交付用地；四是完成成金簡快速路交付用地工作。

3.表彰獎(jiǎng)勵(lì)。預(yù)計(jì)全年獲國家級表彰x項(xiàng)，省級表彰x項(xiàng)，市級表彰xx項(xiàng)，縣級表彰xx項(xiàng)，獲得肯定性批示xx項(xiàng)。

（二）重點(diǎn)工作推進(jìn)情況

一是鐵路項(xiàng)目持續(xù)推動?；粗菡菊诩涌旖ㄔO(shè)站房及配套工程，x外環(huán)鐵路途經(jīng)我縣并在淮州新城設(shè)站，正開展前期可研。成巴鐵路、遂成鐵路公交化、寶成鐵路公交化、國際鐵路港淮州輔港四個(gè)軌道交通項(xiàng)目前期工作深入推進(jìn)。

二是高快項(xiàng)目推進(jìn)有力。x經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速x段主體工程已完工，xx月底通車。成南、成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目x段均已簽訂征地拆遷工作協(xié)議。成金簡先期開工段路基已完工，金簡仁全段路基完成xx%，正加快推進(jìn)橋梁樁基、雨水管網(wǎng)、墩柱建設(shè)。

三是地方項(xiàng)目加快建設(shè)。趙淮路改造工程路面及交安工程已全部完成，安微路跨線橋下部結(jié)構(gòu)已完成，淮州灣大橋及連接線橋梁樁基、蓋梁、現(xiàn)澆梁已完成。竹篙場鎮(zhèn)南北環(huán)線工程路基已基本完成，南環(huán)線隧道已貫通，趙三隆、平青云道路正加快路基及橋梁施工。

（三）特色亮點(diǎn)工作情況

一是鄉(xiāng)村客運(yùn)融合發(fā)展取得新成效。大力推動鄉(xiāng)村公交與農(nóng)村物流、農(nóng)特產(chǎn)品、電子商務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，打通鄉(xiāng)村物流最后一公里。x月x日，我縣電子商務(wù)+鄉(xiāng)村公交農(nóng)村物流服務(wù)品牌被交通運(yùn)輸部評為全國首批農(nóng)村物流品牌之一，是x唯一入選農(nóng)村物流品牌。

運(yùn)輸報(bào)告(篇4)

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個(gè)項(xiàng)目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入，最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

一、道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)查

(一)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

(二)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

(三)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查

(四)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

(五)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查

(六)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

二、道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報(bào)告的結(jié)論，對本項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。

(一)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

(二)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

(三)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測

(四)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

(五)道路運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測

(六)道路運(yùn)輸項(xiàng)目發(fā)展前景綜述

運(yùn)輸報(bào)告(篇5)

一、客運(yùn)量持續(xù)增加，旅客周轉(zhuǎn)量突破120億人公里

近年來，伴隨城市化進(jìn)程的不斷加快，農(nóng)民外出務(wù)工、外地來洛旅游觀光等各類人員流動顯著增強(qiáng)。據(jù)運(yùn)輸管理部門統(tǒng)計(jì)，年全市客運(yùn)量為1.60億人，較上年增加2670萬人，增長20.0%；旅客周轉(zhuǎn)量突破120億人公里，達(dá)到124.28億人公里，創(chuàng)歷史記錄，較上年增加20.91億人公里，增長20.2%。

二、貨運(yùn)能力不斷提高，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成358億噸公里

年，面對復(fù)雜多變的'國際經(jīng)濟(jì)政治形勢，市按照國家和省的統(tǒng)一部署，全力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改善民生，促進(jìn)社會和諧進(jìn)步。經(jīng)濟(jì)保持了較高增速，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展，固定資產(chǎn)投資快速增長，各類商品消費(fèi)持續(xù)旺盛。統(tǒng)計(jì)顯示，市貨物運(yùn)輸能力不斷提升，全年貨運(yùn)量達(dá)到1.63億噸，較上年增加2892萬噸，增長21.6%；貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到358.09億噸公里，較上年增加66.39億噸公里，增長22.8%。

三、運(yùn)輸業(yè)存在的問題

（一）公路建設(shè)力度需進(jìn)一步加強(qiáng)

近幾年，公路建設(shè)取得了長足進(jìn)步，但農(nóng)村公路建設(shè)等級較低，維護(hù)養(yǎng)護(hù)資金匱乏，與公路配套的停車場所規(guī)劃、建設(shè)滯后，公路建設(shè)科學(xué)性、前瞻性仍有待進(jìn)一步提高。

（二）個(gè)體貨物運(yùn)輸組織化程度較低

年，市對幾家大型公路運(yùn)輸公司進(jìn)行了整合改制，經(jīng)營主體集中化程度得到提高。但在貨運(yùn)方面，存在大量個(gè)體私營貨物運(yùn)輸業(yè)主，管理松散，專業(yè)化程度不高，市場競爭力較弱。

（三）成本攀升增加企業(yè)營運(yùn)壓力

油價(jià)、人員工資不斷攀升，增加了運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營成本。近年來，汽柴油價(jià)格持續(xù)在高位徘徊，汽油價(jià)格達(dá)到歷史高位，推高了企業(yè)經(jīng)營成本，貨物每噸公里運(yùn)輸成本已達(dá)到0.7元左右，一些運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營困難。

（四）超限超載等非法營運(yùn)依然存在

對貨物運(yùn)輸車主的調(diào)查顯示，由于貨源少、車輛多，加之信息缺乏導(dǎo)致的無序競爭，一些運(yùn)輸車主把貨物運(yùn)輸價(jià)格降到每噸公里0.4元左右。為了不虧本賠錢，部分車主存在超載超噸經(jīng)營，增加了運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

（五）行業(yè)管理和信息化水平亟待提升

運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營線長面廣，管理難度較大。當(dāng)前運(yùn)輸市場監(jiān)管力度、管理方式、技術(shù)手段亟需加強(qiáng)，信息化

運(yùn)輸報(bào)告(篇6)

為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)專項(xiàng)資金管理，提高財(cái)政資金使用績效，根據(jù)《湖南省人民政府關(guān)于全面推進(jìn)預(yù)算績效管理的意見》（湘政發(fā)〔xxxx〕和湖南省財(cái)政廳《關(guān)于開展xxxx年度省級財(cái)政資金績效評價(jià)工作的通知》（湘財(cái)績[xxxx]有關(guān)要求，我廳成立績效評價(jià)工作組，于xxxx年4月至6月對湖南省xxxx年度普通公路及水路管理專項(xiàng)資金實(shí)施了績效評價(jià)，根據(jù)評價(jià)結(jié)果，形成本評價(jià)報(bào)告。

一、項(xiàng)目基本情況

為保障交通運(yùn)輸安全，提高水運(yùn)與普通公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力、加強(qiáng)水運(yùn)戰(zhàn)略資源的保護(hù)與普通公路安全運(yùn)輸?shù)墓芾恚ǔ蓵惩?、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)與公路運(yùn)輸體系，xxxx年省財(cái)政廳批復(fù)普通公路及水路管理專項(xiàng)資金預(yù)算共計(jì)9,910.44萬元，其中：水路管理專項(xiàng) 7,745.44 萬元，普通公路管理專項(xiàng) 2,165.00 萬元。

二、主要評價(jià)依據(jù)

1、《航道維護(hù)項(xiàng)目專項(xiàng)資金管理辦法》

2、《湖南省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》

3、《湖南省公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算編制方法》

4、《xxxx年迎國檢工作督查方案》

5、《湖南省水運(yùn)管理局水路管理及航道維護(hù)管理專項(xiàng)資金管理辦法》

6、《湖南省水運(yùn)管理局機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)管理辦法》

7、《湖南省水運(yùn)管理局關(guān)于益陽航道管理局xxxx年預(yù)算的批復(fù)》

8、《湖南省益陽航道管理局專項(xiàng)資金管理辦法》

9、《湖南省益陽航道管理局財(cái)務(wù)報(bào)賬制度及報(bào)賬流程》

《益陽航道管理局設(shè)備管理制度》

三、績效評價(jià)情況

根據(jù)湘財(cái)績〔xxxx〕3號文件要求，我廳績效評價(jià)小組制訂了自評方案，完善了評價(jià)指標(biāo)體系，從4月至6月對普通公路及水路管理專項(xiàng)認(rèn)真開展了績效自評工作。

一是布置市州、縣市區(qū)及省直項(xiàng)目單位開展自評。自我廳布置自評工作以來，各單位按要求認(rèn)真開展了自評并及時(shí)報(bào)送了自評材料。

二是開展現(xiàn)場評價(jià)，我廳于衡陽、益陽等市州及省直的項(xiàng)目單位，抽取項(xiàng)目28個(gè)，抽查金額4,316.57萬元，分別占預(yù)算內(nèi)專項(xiàng)項(xiàng)目總個(gè)數(shù)和總金額的51.85%和44.01%。

（一）資金使用情況

xxxx年湖南省交通運(yùn)輸廳批復(fù)普通公路及水路管理專項(xiàng)資金預(yù)算4,316.57萬元，實(shí)際支出資金3,824.41萬元，結(jié)余492.16萬元，資金結(jié)余率為11.40%。

上述部分資金結(jié)余原因主要為：

（1）網(wǎng)絡(luò)信息專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，因合同更改，結(jié)余356.96萬元需到xxxx年支付；

（物業(yè)維護(hù)45萬元屬非稅收入列收列支，因辦公樓租賃已到期全部收回，未完成收支預(yù)算；

（3）水上交通管理?xiàng)l例修訂本年實(shí)際支出38.26萬元，其中含上年結(jié)轉(zhuǎn)35.33萬元，本年結(jié)余12.07萬元，因省人大和省政府省外調(diào)研延期，需到xxxx年使用；

（4）出國費(fèi)結(jié)余1.68萬元系“三公經(jīng)費(fèi)”節(jié)約；

（救助打撈工作經(jīng)費(fèi)結(jié)余50萬元為搜救獎(jiǎng)勵(lì)，系xxxx年獎(jiǎng)勵(lì)需到xxxx年初支付；

（6）普通公路管理專項(xiàng)結(jié)余71.46萬元系實(shí)際支出后正常結(jié)余。

（二）項(xiàng)目實(shí)施情況

各項(xiàng)目實(shí)施單位根據(jù)批復(fù)預(yù)算，按部門職責(zé)分工明確，大部分專項(xiàng)制定了相應(yīng)資金管理辦法和實(shí)施方案，并嚴(yán)格遵循工作計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施；完善各項(xiàng)內(nèi)部控制與考核制度，對專項(xiàng)資金管理從預(yù)算審核、支出審批到實(shí)施結(jié)果等都作出了詳細(xì)規(guī)定。項(xiàng)目實(shí)施具體情況如下：

1、湖南省水運(yùn)管理局

湖南省水運(yùn)管理局制定了《湖南省水運(yùn)管理局水路管理及航道維護(hù)管理專項(xiàng)資金管理辦法》、《湖南省水運(yùn)管理局機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)管理辦法》、《湖南省水運(yùn)管理局機(jī)關(guān)公務(wù)接待管理辦法》、《〈湖南省省直機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法〉補(bǔ)充規(guī)定》、《項(xiàng)目庫管理制度》、《定期檢查制度》等一系列規(guī)章制度，較好的保障了專項(xiàng)資金使用的科學(xué)性、合理性、安全性、有效性。

xxxx年，專項(xiàng)分別由相關(guān)單位和業(yè)務(wù)處室組織實(shí)施，實(shí)施及管理具體情況如下:

（海事調(diào)查官知識更新培訓(xùn)班、船舶登記知識更新培訓(xùn)等各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)15個(gè)。

（海員負(fù)責(zé)港口視頻項(xiàng)目的具體組織實(shí)施?？痛曨l按合同完成了支付。

（解決重復(fù)收費(fèi)問題、資產(chǎn)清查審計(jì)、舉辦了會計(jì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政策文件學(xué)習(xí)探討、征收調(diào)研工作會議、財(cái)務(wù)年終總結(jié)工作會議等。

（、水泥、河砂、卵石進(jìn)行了檢測，檢測結(jié)果良好。

（修訂支出、資料印刷、辦公用品采購。

（6）湖南水運(yùn)年度經(jīng)費(fèi)：由辦公室具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的組織實(shí)施，主要用于湖南水運(yùn)雜志年度印刷排版費(fèi)用。

（7）出國費(fèi)：xxxx年省水運(yùn)局機(jī)關(guān)共出國2批次，其中5人參加省交通運(yùn)輸廳赴英國內(nèi)河船舶及港口防污染技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目，1人參加交通運(yùn)輸部赴德國“內(nèi)河船閘運(yùn)行維護(hù)與管理技術(shù)”培訓(xùn)團(tuán)組。

（8）被服購置費(fèi)：主要由后勤中心負(fù)責(zé)，對海事局制服裝具配備及時(shí)予以補(bǔ)充或更換。

（救助打撈工作經(jīng)費(fèi)：主要用于全省水上應(yīng)急搜救指揮及省領(lǐng)導(dǎo)考察調(diào)研、獎(jiǎng)勵(lì)參加搜救的海事機(jī)構(gòu)和社會力量、公務(wù)船“海巡一號”油料、修理等費(fèi)用。救助打撈工作船xxxx年度作為主力船隊(duì)全程參與了“東方之星”輪船翻沉事件救援任務(wù)，并打撈施救其它社會船舶共4起。

（水路運(yùn)輸管理專項(xiàng)：由航道、港航、船員等處負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的具體組織實(shí)施。全年參與了長江水系運(yùn)政、港政大檢查、監(jiān)管水路運(yùn)輸、港口企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)及企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。

（新增資產(chǎn)配置：主要由后勤中心負(fù)責(zé)。根據(jù)《湖南省省直行政事業(yè)單位xxxx年國有資產(chǎn)配置預(yù)算限額額標(biāo)準(zhǔn)》的通知（湘財(cái)資〔xxxx〕和xxxx年新增資產(chǎn)配置預(yù)算，新增臺式電腦、筆記本等共。

（船員管理質(zhì)量管理體系運(yùn)行經(jīng)費(fèi)：主要由船員處具體負(fù)責(zé)，對船員管理質(zhì)量管理體系運(yùn)行改版升級，完善了船員發(fā)證系統(tǒng)。

（軍代處工作經(jīng)費(fèi)：主要由運(yùn)輸處負(fù)責(zé)，用于軍代處辦公、購買信息化裝備、科研課題、官兵宿舍維修等.

（血防費(fèi)：主要由工會具體負(fù)責(zé)。

（水路安全工作經(jīng)費(fèi)：主要由安全處負(fù)責(zé)。開展安全文化“五進(jìn)”活動、進(jìn)行水上交通安全宣傳教育、“安全生產(chǎn)月”等活動，制作發(fā)放水上交通安全宣傳張貼畫等眾多宣傳資料免費(fèi)發(fā)放到全省各級海事機(jī)構(gòu)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、涉水學(xué)校。

（搜救演習(xí)：具體由安全處負(fù)責(zé)，于xxxx年岳陽市人民政府承辦，省水運(yùn)局具體操辦的“湖南水上搜救演習(xí)”。演習(xí)科目為湘江干線大型船舶失火、水域污染、人員落水等項(xiàng)目，全省海事相關(guān)管理人員約船艇35艘參加了演習(xí)。

2、湖南省益陽航道管理局

xxxx年，湖南省益陽航道管理局按會計(jì)基礎(chǔ)規(guī)范化管理的要求重新制定和修訂了《財(cái)務(wù)管理辦法》、《內(nèi)部會計(jì)控制制度》、《內(nèi)部稽核制度》、《財(cái)務(wù)內(nèi)部牽制制度》、《專項(xiàng)資金管理辦法》等十多項(xiàng)相關(guān)制度，對項(xiàng)目資金的管理從項(xiàng)目預(yù)算審批、審核、合同審核到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、結(jié)算都明確了具體規(guī)定。

xxxx年專項(xiàng)實(shí)施及管理具體情況如下:

（1）航道維護(hù)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)：完成了航道養(yǎng)護(hù)任務(wù)，航道維護(hù)水深年保證率達(dá)95%，航標(biāo)維護(hù)正常率達(dá)99%，實(shí)現(xiàn)了航道維護(hù)管理總體目標(biāo)，確保了轄區(qū)內(nèi)航道安全暢通，各項(xiàng)管理評價(jià)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并在省局年度目標(biāo)考核綜合評比中榮獲一等獎(jiǎng)。

（2）被裝購置費(fèi)：由局辦公室負(fù)責(zé)采購，對在職職工146人更換工作鞋和新配標(biāo)志符號。

（局養(yǎng)護(hù)工資科負(fù)責(zé)組織實(shí)施，維修了因年久失修存在安全隱患的基層站房，并按照交通部“三統(tǒng)一”的要求對站房室內(nèi)外形象進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一。

（資源合理化。

（局紀(jì)委、財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)監(jiān)管，保證基層航道管理處工作正常進(jìn)行，不擠占航道維護(hù)經(jīng)費(fèi)。

3、湖南省公路管理局

xxxx年，湖南省公路管理局專項(xiàng)實(shí)施及管理具體情況如下:

（1）國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)：對戰(zhàn)備倉庫器材進(jìn)行管理，舉辦公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武，進(jìn)行除雪破冰車的檢查和保養(yǎng)，撥付除冰車油耗費(fèi)等。

（質(zhì)量嚴(yán)格考核的要求，三次檢測結(jié)果用于省政府xxxx年度對各市州交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)考核。xxxx年干線公路交工項(xiàng)目關(guān)鍵指標(biāo)抽查19個(gè)，里程407.72km；xxxx年干線公路第一次在建項(xiàng)目質(zhì)量督查19個(gè)，里程426.79km；xxxx年干線公路第二次在建項(xiàng)目質(zhì)量督查24個(gè)，里程543.68km。

（橋梁“安全運(yùn)行十項(xiàng)制度”執(zhí)行情況及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行調(diào)查，按照規(guī)定設(shè)置了永久性觀測點(diǎn)便于后期繼續(xù)監(jiān)測，對所檢橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位、結(jié)構(gòu)易損部位、管養(yǎng)單位發(fā)現(xiàn)的重大或突出問題進(jìn)行了現(xiàn)場檢測。

（安保工程進(jìn)行抽查，行程35,300km；對全省國省干線公路日常養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工作進(jìn)行了2次巡查，行程50,276km；對各市州迎國檢工作開展情況進(jìn)行了現(xiàn)場督查。

（5）治超工作經(jīng)費(fèi)：對全省普通公路車輛超限超載率進(jìn)行調(diào)查，全省14個(gè)市州站點(diǎn)超載率均控制在1%以下，全省平均值為0.036%，超額完成了省政府下達(dá)的治超工作目標(biāo)任務(wù)。

（養(yǎng)護(hù)檢測分析評估等。

（三）綜合評價(jià)結(jié)果

根據(jù)《湖南省財(cái)政廳關(guān)于開展xxxx年度省級財(cái)政資金績效自評工作的通知》（湘財(cái)績〔xxxx〕的精神，評價(jià)小組采取座談，檢查、核對相關(guān)資料，對專項(xiàng)實(shí)施單位報(bào)送的績效自評材料進(jìn)行分析等方式，采用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法，從預(yù)算編制、執(zhí)行、資金使用、監(jiān)管以及財(cái)務(wù)會計(jì)信息、項(xiàng)目組織管理、項(xiàng)目績效完成等方面對專項(xiàng)進(jìn)行了綜合評價(jià)，形成績效綜合評價(jià)結(jié)論。專項(xiàng)資金使用實(shí)施單位最低得分89.22分，最高得分94分,平均得分91.12分，財(cái)政支出績效評價(jià)結(jié)果為“優(yōu)”。

三、項(xiàng)目主要績效

（一）水上交通安全發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)本兼治。

xxxx年，全省發(fā)生一般及以上等級水上交通事故3起，同比下降40%；死亡3人，同比下降66.67%；沉船2艘，同比下降50%；經(jīng)濟(jì)損失21.3萬元，同比下降93.4%，創(chuàng)造了史載以來最好成績。

一是結(jié)合實(shí)際實(shí)行針對性監(jiān)管。建立了金字塔式責(zé)任體系，責(zé)任與監(jiān)管得到有效落實(shí)；開展了客渡船簽單發(fā)航、營運(yùn)船舶標(biāo)識、運(yùn)砂船簽單發(fā)航、無證運(yùn)砂船等節(jié)假日，變費(fèi)渡為義渡，將非運(yùn)輸船舶清理出運(yùn)輸市場，杜絕了農(nóng)用船非法載客；在部分地區(qū)，為人行渡口設(shè)置封閉式候船亭或自動售票機(jī)，為汽渡船加裝限制護(hù)欄，控制渡船載運(yùn)量，確保渡運(yùn)安全。二是推進(jìn)安全“治本”。完善安全監(jiān)管、船員管理、船舶檢驗(yàn)、航道精細(xì)化等制度體系，以制度強(qiáng)化保障；完善危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格安全資質(zhì)審批核查；建成省級安全應(yīng)急指揮中心和長沙、岳陽、常德、衡陽xxxx年分別在湘江湘陰段和洞庭湖岳陽樓水域舉辦省級水上交通安全應(yīng)急演練，在各市州開展綜合和專項(xiàng)演練，切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)急處置能力；完成株洲、衡陽等地，穩(wěn)步推進(jìn)渡運(yùn)公交化試點(diǎn)；建立渡運(yùn)安全預(yù)警機(jī)制，為全省渡運(yùn)相關(guān)人員開通災(zāi)害性天氣預(yù)警短信免費(fèi)服務(wù)。我省結(jié)合實(shí)際、有的放矢的差異化監(jiān)管模式得到國家海事局充分肯定。

（二）水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施供給能力不斷增強(qiáng)，船舶標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、大型化程度不斷提高。

截止xxxx年底，全省共有常德港鹽關(guān)港區(qū)為國家二類開放口岸。

建成湖南益陽船舶工業(yè)園和船舶技術(shù)公共服務(wù)平臺，促進(jìn)船舶工業(yè)集群發(fā)展，幫助企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)了船舶制造企業(yè)市場競爭力，打造了“湖南制造”船舶品牌。實(shí)施船舶標(biāo)準(zhǔn)化改造，促進(jìn)運(yùn)力升級。推廣干線貨運(yùn)船舶標(biāo)準(zhǔn)船型，拆解（改造）老舊船舶、單殼化學(xué)品船和油船油船等專業(yè)運(yùn)輸船舶的標(biāo)準(zhǔn)化。

（三）運(yùn)輸保障能力大幅提升，水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)快速增長。

截止xxxx年底，全省船舶總運(yùn)力內(nèi)河機(jī)動貨船平均噸位650載重噸，較“十一五”末增長86.7%和103.8%；最大內(nèi)河貨船6,000噸，最大集裝箱船350TEU；水路運(yùn)輸企業(yè)200家，其中省際運(yùn)輸企業(yè)149家。

（四）水污染防治工作開展有序，綠色航道港口建設(shè)成效明顯。

xxxx年，完成岳陽、湘潭、郴州等地組建并成立了船舶污染物回收企業(yè)，對船舶垃圾、油污水進(jìn)行專門回收。在東江湖，對所有客船強(qiáng)制加裝生活污水儲存裝置，在全省率先實(shí)現(xiàn)客船污染物“零排放”；同時(shí)，積極推進(jìn)船舶使用LNG清潔動力試點(diǎn)，力爭從源頭消除船舶污染。岳陽港成為全國內(nèi)河首個(gè)綠色循環(huán)低碳試點(diǎn)港口，重點(diǎn)從綠色能源應(yīng)用、綠色裝備、節(jié)能工藝、智慧港口、綠色環(huán)保和資源循環(huán)利用、綠色交通能力建設(shè)等七個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)港口綠色發(fā)展。

（五）推進(jìn)了“智慧水運(yùn)”建設(shè)，提高了水運(yùn)監(jiān)管的信息化水平。

依托水上支持保障系統(tǒng)一期工程建設(shè)，建立船員計(jì)算機(jī)考試中心、省市縣三級水上交通安全指揮監(jiān)控中心，逐步實(shí)現(xiàn)海事監(jiān)管信息化。第一，強(qiáng)化安全監(jiān)管信息化手段。建成岳陽兩地的集裝箱危貨碼頭納入海事視頻監(jiān)控，并啟動了航道視頻監(jiān)控建設(shè)；建成AIS省級數(shù)據(jù)中心、AIS基站過閘申報(bào)、船岸通信和信息發(fā)布等智能化調(diào)度功能的船閘通航智能調(diào)度系統(tǒng)，并在湘江長沙綜合樞紐率先運(yùn)行。

（六）堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為公路事業(yè)發(fā)展的生命線。

一是“紅線”意識進(jìn)一步強(qiáng)化。堅(jiān)持把人民生命安全放在首位，牢固樹立“紅線”意識和“底線”思維，把安全生產(chǎn)與公路工作同步部署、同步落實(shí)。二是安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。各級公路部門主要負(fù)責(zé)同志高度重視安全生產(chǎn)，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，通過開展綜合督查、專項(xiàng)督查等方式，進(jìn)一步落實(shí)了行業(yè)主管部門直接監(jiān)管、安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管、地方政府屬地監(jiān)管責(zé)任，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。三是源頭治理進(jìn)一步加強(qiáng)。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，深入開展“打非治違”、“安全生產(chǎn)月”、“干線公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)專項(xiàng)督查”等隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)防控體系。扎實(shí)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、宣傳教育培訓(xùn)、先進(jìn)適用技術(shù)和裝備推廣運(yùn)用、應(yīng)急管理等安全生產(chǎn)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，有力提升了安全保障能力。

（七）實(shí)施鐵腕治理，實(shí)現(xiàn)了公路治超走在了全國前列的目標(biāo)。

構(gòu)建“政府主導(dǎo)、交通牽頭、分級負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動”的治超工作格局。投入為全省考核調(diào)控“兩個(gè)體系”，落實(shí)嚴(yán)管重罰、源頭管控、非法改拼裝車糾正“三項(xiàng)措施”，嚴(yán)格貨源、車主、車輛改拼裝單位、駕駛員“一超四究”，突出重點(diǎn)路段、時(shí)段、領(lǐng)域、區(qū)域、企業(yè)“五個(gè)重點(diǎn)”，全覆蓋鐵腕治理。我省與江西簽訂《八市邊界公路聯(lián)合治超協(xié)議》，永州組織開展異地交叉治超執(zhí)法行動，岳陽組建治超特別行動隊(duì)，收到非常好的治理效果。聘請第三方進(jìn)行超限超載率調(diào)查，檢測結(jié)果與省對市州交通發(fā)展目標(biāo)考核、計(jì)劃項(xiàng)目資金安排、市州治超具體負(fù)責(zé)人工作績效評價(jià)掛鉤。公路治超取得重大突破，普通公路站點(diǎn)車輛超限超載率由xxxx年上半年的郴州、株洲、婁底、湘西實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)零超限率;車貨總重55噸以上車輛超限超載運(yùn)輸基本消除。杜家毫省長給予“措施很有力，效果很明顯”的高度評價(jià)，楊傳堂部長給予“治超工作走在全國前列”的充分肯定。

（八）依法治路能力全面提升，公路安全保障提質(zhì)增效。

強(qiáng)勢推進(jìn)路域環(huán)境建設(shè)，深入開展違法棚屋、雜亂標(biāo)牌、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆物放料和橋隧安全保護(hù)區(qū)違法采挖等專項(xiàng)整治行動，全省共拆除公路兩側(cè)違法棚屋拆除不符合規(guī)定設(shè)置跨路龍門架整頓公路沿線違法攤點(diǎn)清理違法占用公路堆物放料結(jié)案率分別達(dá)無縫隙、全覆蓋。

全省實(shí)施安全生命防護(hù)工程危橋改造市州公路局主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)培訓(xùn)，安全監(jiān)督全覆蓋。完善“四位一體”中心養(yǎng)護(hù)站工作職能，充實(shí)公路應(yīng)急救援隊(duì)伍，公路應(yīng)急保暢工作主動有效，實(shí)現(xiàn)了路況、設(shè)施問題引起的道路交通安全事故“零”記錄。

四、項(xiàng)目主要問題

（一）項(xiàng)目管理方面

經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)，部分單位項(xiàng)目采購管理不完善。除達(dá)到招投標(biāo)限額的項(xiàng)目通過招標(biāo)采購?fù)?，部分?xiàng)目未按照《湖南省xxxx年度政府集中采購目錄及政府集中采購限額標(biāo)準(zhǔn)》（湘財(cái)[xxxx]規(guī)定的政府采購程序進(jìn)行采購。如：

普跡大橋檢查，合同金額SS309線官渡大橋省級檢查，合同金額16萬元。三個(gè)自行采購服務(wù)合同總金額52萬元，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容基本一致，提供服務(wù)單位均為長沙理工大學(xué)，服務(wù)時(shí)間連續(xù)，應(yīng)按規(guī)定招投標(biāo)合并采購。

2、湖南省水運(yùn)管理局網(wǎng)絡(luò)信息專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)：用友軟件采購，程序不完善。yJS21.cOm

（二）會計(jì)核算與監(jiān)督方面

1、賬務(wù)處理不規(guī)范

（1）湖南省公路管理局賬務(wù)部分：

治超工作經(jīng)費(fèi)：（xxxx-中列支數(shù)碼產(chǎn)品（投影儀、照相機(jī)、錄像機(jī)）等購置費(fèi)84,180元，且直接計(jì)入費(fèi)用支出，未計(jì)入固定資產(chǎn)。

國省干線公路工程檢測經(jīng)費(fèi)：（xxxx-付宣傳畫冊制作費(fèi)9,750元，計(jì)入了“事業(yè)支出-養(yǎng)路專項(xiàng)支出-工程檢測費(fèi)”科目，按規(guī)定應(yīng)計(jì)入“事業(yè)支出-業(yè)務(wù)工作專項(xiàng)-安全經(jīng)費(fèi)”科目。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)：（xxxx-農(nóng)村公路計(jì)劃信息管理系統(tǒng)15萬元，未計(jì)入無形資產(chǎn)。

（2）湖南省水運(yùn)管理局賬務(wù)部分：

財(cái)務(wù)審計(jì)、征收工作經(jīng)費(fèi)：（xxxx-調(diào)整賬務(wù)：從項(xiàng)目支出-財(cái)務(wù)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)轉(zhuǎn)入項(xiàng)目支出-征收財(cái)務(wù)專項(xiàng) 34,900元，未見調(diào)賬情況說明。

職工教育、執(zhí)法培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)：（xxxx-調(diào)賬：從基本支出-商品和服務(wù)支出-培訓(xùn)費(fèi)轉(zhuǎn)入項(xiàng)目支出-職工教育、執(zhí)法培訓(xùn)經(jīng)費(fèi) 49,600元，未見調(diào)賬情況說明。

（3）湖南省益陽航道管理局賬務(wù)部分：

財(cái)政撥款核算科目使用不規(guī)范，財(cái)政撥款在“其他收入”核算，其中：撥入?？?戰(zhàn)枯保暢（應(yīng)急搶通）300,000元；撥入?？?益蘆航道竣工維護(hù)費(fèi)577,900元；撥入?？?文明樣板航道創(chuàng)建5,600,000元。

實(shí)物簽收手續(xù)不完善

（陳曉安經(jīng)手水上安全航行手冊、安全常識等費(fèi)用采購合同、清單和簽收單等。

（莫莎經(jīng)手報(bào)費(fèi)用收單等。

（3）湖南省益陽航道管理局被裝購置費(fèi)：附件清單未見簽收手續(xù)。

3、專項(xiàng)超預(yù)算支出

湖南省益陽航道管理局站房維修費(fèi)：列支文明樣板航道創(chuàng)建專項(xiàng)超預(yù)算支出（黃茅洲工作房建設(shè)增補(bǔ)項(xiàng)目）40,372.5元。以上兩項(xiàng)合計(jì)61,544.5元。

五、改進(jìn)措施

針對自評所發(fā)現(xiàn)的問題，我廳已責(zé)令相關(guān)單位限期整改，并擬采取以下措施，從源頭上解決問題：

1、對于項(xiàng)目采購管理不完善的問題，嚴(yán)格按照政府采購法執(zhí)行，不能進(jìn)行項(xiàng)目拆分，政府采購目錄內(nèi)的要進(jìn)行政府采購，確保項(xiàng)目實(shí)施及其資金得到有效監(jiān)控和高效使用。

準(zhǔn)確核算和反映經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事項(xiàng)的真實(shí)情況。同時(shí)，要嚴(yán)格履行好財(cái)務(wù)工作的監(jiān)督職責(zé)，避免違紀(jì)違規(guī)問題的發(fā)生。

實(shí)物簽收手續(xù)不完善的問題，進(jìn)一步完善并規(guī)范執(zhí)行內(nèi)控制度，讓資金和實(shí)物使用的每一步都能環(huán)環(huán)相扣，監(jiān)控得當(dāng)。

挪用或相互調(diào)劑資金等違規(guī)情況的發(fā)生。

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運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告通用4篇

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運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告 篇1

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市公司統(tǒng)一安排，下面由我代表我個(gè)人及**縣分公司班子對**年工作進(jìn)行述職?，F(xiàn)對**年全年工作述職如下：

**年，是公司經(jīng)歷營銷體制改革，完成內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整，迎接新一輪通信競爭挑戰(zhàn)的一年。一年來，我在市公司及各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指導(dǎo)幫助下，緊密團(tuán)結(jié)公司黨政班子成員，依靠公司全體員工的智慧和力量，對內(nèi)堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干的作風(fēng)，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營管理，打牢企業(yè)生存根基，努力營造團(tuán)結(jié)向上、奮發(fā)有為的企業(yè)環(huán)境;對外發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，努力拓寬市場空間，積極培育有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的市場體系，使**縣通信分公司經(jīng)營、維護(hù)等工作取得了長足的發(fā)展，為我公司在下一輪競爭中，決勝****年打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

**年，經(jīng)過公司全體干部職工的艱苦努力，公司完成業(yè)務(wù)收入***萬元;增幅**%，居三縣(市)分公司排名前列;固定電話放號**戶，滲透率達(dá)到**%，列市分公司第二名;小靈通發(fā)展**戶，全年收入**萬完，占總收入比重的**%;寬帶用戶本年凈增**戶，完成年計(jì)劃**%;業(yè)務(wù)收入**萬，增幅達(dá)到**%，列三縣市分公司第一位;公話話吧全年發(fā)展**戶;固定電話隔月欠費(fèi)率達(dá)到**; 整體服務(wù)水平進(jìn)一步提高，規(guī)范化服務(wù)、親情服務(wù)等服務(wù)工作在全公司得到了深化。

社區(qū)經(jīng)理制、農(nóng)村統(tǒng)包責(zé)任制得到了推廣。通信市場得到了鞏固，共簽定大客戶合作協(xié)議**家，樓房管線協(xié)議簽定90余家，虛似網(wǎng)協(xié)議1家，確保了大客戶流失率“0”的記錄。鐵通反爭奪全年累計(jì)“**”戶，使鐵通公司電話占雞東縣固話總數(shù)控制到**%,有效的遏止了鐵通公司的發(fā)展。**全年有理由投訴為“零”;實(shí)現(xiàn)了全年各項(xiàng)工作和業(yè)務(wù)發(fā)展的全線告捷!

在日常工作中，我們班子能堅(jiān)持做到對市公司黨組負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)。在企業(yè)中大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神、大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持深入基層、深入實(shí)際、深入一線。在市場競爭關(guān)鍵時(shí)期，班子成員打破分工，堅(jiān)持沖在市場最前線，挑重?fù)?dān)，負(fù)重責(zé)。班子成員一年中多次深入基層調(diào)研，親自參與市場競爭，分片包保生產(chǎn)運(yùn)營單位經(jīng)營工作，包大客戶、包小靈通業(yè)務(wù)發(fā)展、包零次戶啟動、包固話反爭奪指標(biāo)，與員工共同在市場競爭中模爬滾打，同甘共苦。

同時(shí)，我們還堅(jiān)持民主集中制，發(fā)揮班子整體功能。班子成員能在領(lǐng)導(dǎo)班子內(nèi)部講政治、講學(xué)習(xí)、講正氣、講大局、講團(tuán)結(jié)、講穩(wěn)定，共同營造既有集中又有民主、既有紀(jì)律又有自由、既有統(tǒng)一意志又有個(gè)人心情舒暢的生動活潑的氛圍。同時(shí)，針對企業(yè)發(fā)展改革中出現(xiàn)的新情況、新問題，積極探索，大膽創(chuàng)新，不斷改進(jìn)工作方法。班子成員在工作上相互配合，生活上相互關(guān)心，充分發(fā)揚(yáng)民主，尊重每一位班子成員的意見，發(fā)揮每一位班子成員的作用，集中集體的智慧發(fā)揮合力。一年來，**縣分公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員彼此信任、相互尊重、相互理解、相互支持，既有分工、又有合作，形成了良好的工作氛圍，使公司領(lǐng)導(dǎo)層的凝聚力和企業(yè)的整體戰(zhàn)斗力得到了明顯的增強(qiáng)。

一年來，我從加強(qiáng)形勢任務(wù)教育入手，積極向員工講清形勢、明確任務(wù)，研究制定措施、消除制約發(fā)展瓶頸，在公司上下形成了同心同德，共謀發(fā)展的良好局面。廣大干部員工關(guān)心企業(yè)的前途和命運(yùn)，考慮企業(yè)的生存與發(fā)展，主動為企業(yè)的生存獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，積極為企業(yè)的發(fā)展出力流汗。我們以市場策劃、市場營銷、線路維護(hù)、物資供應(yīng)、服務(wù)監(jiān)督、5個(gè)業(yè)務(wù)板塊構(gòu)建起的企業(yè)新架構(gòu)，經(jīng)過一年來的實(shí)踐、運(yùn)行，基礎(chǔ)得到了很好的穩(wěn)固，各業(yè)務(wù)板塊經(jīng)受住了市場的嚴(yán)峻考驗(yàn)，正在向我們訂立的結(jié)構(gòu)最佳化、服務(wù)規(guī)范化、經(jīng)營地區(qū)化、維護(hù)本地化、供應(yīng)時(shí)時(shí)化、效益最大化的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。小靈通、固定電話放號等新舊業(yè)務(wù)一舉扭轉(zhuǎn)了營銷被動防守的局面，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展全線反攻的局面。全年發(fā)展小靈通**戶，雞東縣移動通信市場鼎足之勢已初步形成。

運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告 篇2

運(yùn)輸公司XX分公司20xx年度工作總結(jié)20xx年是“十一五”開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對運(yùn)輸公司XX分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過不懈努力，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù)，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)

一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神

xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

二、狠抓行政管理，強(qiáng)化安全意識，確保安全生產(chǎn)

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前、行車休息時(shí)、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

三、樹立熱情服務(wù)意識

千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機(jī)動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閄XXX等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

四、存在的不足及明年的奮斗目標(biāo)

通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。

當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：

一是運(yùn)輸公司XX分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。

二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。

20xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！

運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告 篇3

XX年，勝利的結(jié)束了。這一年，我在x實(shí)業(yè)公司黨政領(lǐng)導(dǎo)和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，按著xx大精神和“xxxx”的重要思想，帶領(lǐng)安裝公司廣大干部員工緊緊圍繞管理局、創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和九龍公司各項(xiàng)中心工作，以抓管理，上水平；抓生產(chǎn)，上臺階為目的，開展了一系列工作，有成績、有缺點(diǎn)、有經(jīng)驗(yàn)、有教訓(xùn)，是特別值得回味的一年。

做為油田施工企業(yè)的經(jīng)理，多攬活源是其工作日程中的首要任務(wù)。關(guān)聯(lián)交易是油田施工企業(yè)多攬活源的鑰匙。同時(shí)，關(guān)聯(lián)交易也是一種人情化交易。按照現(xiàn)代管理心理學(xué)理論，在企業(yè)營銷活動中實(shí)施“人情化”戰(zhàn)略是必要的，也是企業(yè)拓展生存空間的一項(xiàng)良策。今年，我圍繞密切關(guān)聯(lián)交易，拓展生存空間，開展了三項(xiàng)工作。

采油九廠是我們合作多年的老朋友、老用戶，也可以說是我們公司生存與發(fā)展的后盾。為鞏固拓展原有市場，我倡導(dǎo)實(shí)施了“人情”戰(zhàn)略。采油九廠及其相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)家，有什么大事小情，我都帶領(lǐng)班子成員到場，有困難幫助解決困難，有喜事予以祝賀，即加深了感情，又密切了關(guān)聯(lián)交易。

今年，我們從采油九廠承攬了工程3500萬元，比去年增長了200萬元，提高了個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)我公司成立以來的最好水平。

我感到，要密切關(guān)聯(lián)交易，我們就應(yīng)把采油九廠當(dāng)成親兄弟，要情同手足，情系九廠，要想九廠之所想，急九廠之所急。今年7月，采油九廠新站油田大415區(qū)塊又遭受了洪澇災(zāi)害，近二百口油井浸泡在洪水中，在這緊要關(guān)頭，我?guī)ьI(lǐng)全公司廣大干部員工自覺投入到采油九廠抗洪搶險(xiǎn)斗爭中，調(diào)管焊二隊(duì)、三隊(duì)、電工隊(duì)同其他單位一起參加保衛(wèi)新四轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗、壘壩，守了六天六夜。當(dāng)九廠急需瀉洪泵時(shí)，我們及時(shí)把事先買好的瀉洪泵送到前線，并安裝好。九廠急需的抗洪物資、資金、人力，我們都及時(shí)提供，為采油九廠解了燃眉之急，受到了九廠各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

XX年，采油九廠同油公司一樣，原油產(chǎn)量逐年遞減，基建投資大幅下調(diào)，國內(nèi)、市內(nèi)、局內(nèi)一些大施工企業(yè)紛紛涌到采油九廠找活，面對僧多粥少的局面，我們必須開發(fā)外部市場。今年4月，我親自帶隊(duì)，組成4人考察組，考察評價(jià)了陜北油田市場。兩次派人公關(guān)，取得了階段性進(jìn)展，待來年春節(jié)后，再繼續(xù)公關(guān)，簽訂工程承包合同，為拓展新的生存空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高質(zhì)量管理水平，是增強(qiáng)企業(yè)生存能力的重要手段之一。為了增強(qiáng)企業(yè)的生存能力，在今年的質(zhì)量管理工作中，我著重抓了兩個(gè)環(huán)節(jié)。

原材料進(jìn)場檢驗(yàn)是工程質(zhì)量第一關(guān)，原材料質(zhì)量合格，工程質(zhì)量才有保障。我要求材料庫保管員和各小隊(duì)現(xiàn)場材料管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行《原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》，對進(jìn)場原材料實(shí)行“兩不驗(yàn)收制”，既：

對無“三證”的原材料不驗(yàn)收；

對外觀質(zhì)量不合格的'原材料不驗(yàn)收。

我告訴大家說：“對無‘三證’和外觀質(zhì)量不合格的原材料堅(jiān)決不能驗(yàn)收，就是我司林峰親爹來了也不行！這一關(guān)必須堅(jiān)決把住”。

在今年的施工生產(chǎn)中，材料庫保管員付麗，電工隊(duì)隊(duì)長許曉江及其他小隊(duì)隊(duì)長，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，連甲方供料也嚴(yán)格檢查，從源頭上保證了工程質(zhì)量。

施工過程質(zhì)量控制，是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年，我們嚴(yán)格執(zhí)行已建立的iso9000質(zhì)量保證體系，加大了施工過程質(zhì)量控制力度，我要求施工管理人員要把“三不放過”和把好“八關(guān)”做為本公司廣大干部員工的施工行為規(guī)范。

今年7月，我們施工的“新站大415產(chǎn)能站外集油系統(tǒng)1#、2#及5#閥組間工程”，質(zhì)檢人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，5#站間管線有幾處沒補(bǔ)口，針對這一問題，我組織領(lǐng)導(dǎo)班子及前線管理人員，在工地召開了現(xiàn)場分析會，分析了問題產(chǎn)生的原因，對責(zé)任人和相關(guān)人員進(jìn)行了處罰，要求全公司員工，舉一反三，查擺施工質(zhì)量管理中的漏洞，制定糾正預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證。使全公司工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。電工隊(duì)承建的“新站大415產(chǎn)能供電系統(tǒng)工程”質(zhì)量，仍然獲得了采油九廠電力部門和基建管理部門的好評。

為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，貫徹實(shí)施gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系，提高企業(yè)安全管理工作水平，減少和杜絕各類事故的發(fā)生，我提出并實(shí)施公司XX年4項(xiàng)安全管理措施，保障了全年安全生產(chǎn)。

1、繼續(xù)實(shí)行“三收制”

對沒有進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后或下班前，必須把車鑰匙、駕駛證、行車執(zhí)照交公司調(diào)度室。進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后不準(zhǔn)隨便外出，有特殊情況確需外出的，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外出。

繼上一年工作經(jīng)驗(yàn)，我們繼續(xù)實(shí)行了駕駛員專責(zé)制，無駕駛執(zhí)照人員不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛。各隊(duì)隊(duì)長離開工地后，不論是司機(jī)出身或是有駕駛執(zhí)照，一律不準(zhǔn)駕車。

施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝一律召開風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)、制度削減措施會議，布署吊裝、拉運(yùn)、安裝的準(zhǔn)備工作，會議由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，生產(chǎn)副經(jīng)理不在時(shí)，由生產(chǎn)辦主任主持，布置完后，于吊裝前再進(jìn)行逐項(xiàng)檢查措施落實(shí)情況，確認(rèn)與會議布署的無誤后，再進(jìn)行吊裝，同時(shí)按一體化管理體系程序文件規(guī)定填寫相關(guān)記錄。

今年，我們的生產(chǎn)副經(jīng)理、生產(chǎn)辦主任、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、小隊(duì)長在施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝時(shí)，都堅(jiān)持盯在現(xiàn)場，堅(jiān)持跟班作業(yè)，組織吊裝、拉運(yùn)、安裝。

由于本公司認(rèn)真實(shí)施了上述四項(xiàng)措施，從根本上保障了安全生產(chǎn)，今年，全公司共吊裝、拉運(yùn)、安裝大件設(shè)備124臺，無任何事故，實(shí)現(xiàn)了全公司全年安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

實(shí)現(xiàn)增效是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工作。為實(shí)現(xiàn)降本增效，今年我在機(jī)關(guān)工作人員及小隊(duì)干部參加的辦公會上提出并實(shí)施了五項(xiàng)措施。

1、在上年的基礎(chǔ)上，修定出臺了《設(shè)備修理費(fèi)、燃料消耗定額管理辦法》，根據(jù)不同車型、車況規(guī)定設(shè)備修理費(fèi)用定額和燃料消耗定額，實(shí)行節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)、超額罰款的辦法，控制了兩項(xiàng)費(fèi)用的超標(biāo)。

2、針對本公司沒有特種設(shè)備，每年雇用特種設(shè)備較多的問題，制定出臺《外部設(shè)備雇用、使用管理辦法》，規(guī)定了對外雇設(shè)備要實(shí)行科學(xué)計(jì)劃，周密協(xié)調(diào)，壓縮臺班量，降低臺班單價(jià)的原則，經(jīng)過實(shí)施，效果較好，防止了浪費(fèi)。

3、根據(jù)車型、車況編制了《車輛更換機(jī)油及濾子消耗計(jì)劃》，由材料辦控制發(fā)放，有力的控制了維修費(fèi)用，防止了超支。

4、業(yè)務(wù)招待費(fèi)的報(bào)銷由去年的定額管理，改為事前請示制度，未經(jīng)我批準(zhǔn)的招待，不予報(bào)銷，有力的控制了招待費(fèi)的支出。

運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

20**年是新公司成立后開局的重要一年，經(jīng)過公司全體員工齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，克服困難，積極開拓，并一切按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，積極科學(xué)化民主化市場化的運(yùn)作，采取了精心革新，細(xì)致調(diào)整，轉(zhuǎn)機(jī)建制等一系列得力的舉措，贏得了新公司開門紅，順利進(jìn)行了新舊交接平穩(wěn)過渡與快速發(fā)展的良好局面。在新公司按照全新體制下運(yùn)行的開局關(guān)鍵之年，我有幸親歷并承蒙董事會的信任，受聘為新公司的總經(jīng)理，現(xiàn)就一年來的履職情況作述職報(bào)告如下：

1、樹立好“角色”意識，當(dāng)好上級“配角”、演好公司“主角”。作為公司的總經(jīng)理，嚴(yán)格按照董事會的授權(quán)與經(jīng)營管理范圍，帶領(lǐng)員工隊(duì)伍圍繞總公司下達(dá)的年度工作計(jì)劃指標(biāo)和企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，始終堅(jiān)持以人為根本，以市場為導(dǎo)向，以規(guī)章為支撐，積極謀劃公司的營銷策略與發(fā)展藍(lán)圖，建立健全公司規(guī)章制度與獎(jiǎng)懲機(jī)制，并想方設(shè)法地開動腦筋，銳意進(jìn)取，拓展市場，完善服務(wù)，開展了一系列卓有成效的經(jīng)營管理工作，并積極向董事會報(bào)告與負(fù)責(zé)。

2、加強(qiáng)自身建設(shè)，貫徹“以德治企”的人本管理理念。做好人，才能做好做強(qiáng)企業(yè)。企業(yè)管理者是企業(yè)的一面旗幟，起著領(lǐng)頭羊的指引作用。一年來，我們本著以人為本的思想，從嚴(yán)要求自己，堅(jiān)持以企業(yè)“經(jīng)理人”向出資人負(fù)責(zé)任的積極態(tài)度，矢志不渝加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，努力培養(yǎng)正確的世界觀、人生觀與價(jià)值觀，用積極、健康、飽滿的熱情與工作態(tài)度來引領(lǐng)管好班子、帶好隊(duì)伍。對公司一起事務(wù)我們堅(jiān)持做到大事講原則，小事講風(fēng)格，平常講人格，以此樹立公平、公正，平等的管理氛圍，讓一切有用人為公司所用，為公司奮斗。

二、以人為本，身體力行，致力培育團(tuán)結(jié)、和諧、高素質(zhì)的經(jīng)營管理工作團(tuán)隊(duì)

1、采取多種措施，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，著力提高員工素質(zhì)。“人”是企業(yè)發(fā)展的第一要素，員工素質(zhì)的高低決定著企業(yè)管理和發(fā)展水平。按照創(chuàng)建學(xué)習(xí)型社會的要求，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營管理需要，積極倡導(dǎo)建設(shè)學(xué)習(xí)型單位，采取“請進(jìn)來、走出去”多種形式的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)方式，使在崗位人員經(jīng)過培訓(xùn)人人持證上崗，以良好的學(xué)習(xí)氛圍帶動員工愿學(xué)樂學(xué)好學(xué)的學(xué)習(xí)熱情，從而使企業(yè)整體文化水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)得到全面的快速的提升，為企業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的文化基礎(chǔ)。

2、堅(jiān)持“以德為之，以情動之，以行導(dǎo)之”的管理原則，不斷提升自身及班子的標(biāo)竿作用。在企業(yè)中，我們積極尋求建立科學(xué)的人際工作關(guān)系和處事方法，要求管理層在對待員工時(shí)，要用“德”立身，用“情”溝通，用“行”示范，讓員工們時(shí)時(shí)處處看得見，摸得著，想得通，從而有效及時(shí)地化解工作出現(xiàn)的矛盾與隔閡，并積極培育團(tuán)結(jié)、和諧的`工作氛圍，純潔員工隊(duì)伍的思想，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，合力地完成公司的計(jì)劃與任務(wù)。

1、按照“簡捷、高效、適用”的原則，科學(xué)設(shè)置管理層次和職能，完善逐級責(zé)任管理建制，明確各自的分工和職責(zé)，強(qiáng)化的部門職能作用。

2、采取用多種方式，重視人才，發(fā)揮能人作用。根據(jù)工作需要設(shè)置部門崗位(職務(wù))職數(shù)，對每一個(gè)崗位(職務(wù))都制定了相應(yīng)的崗位條件、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，基本完善了部門負(fù)責(zé)人、職工在新體制下的“雙向選擇”聘(任)用機(jī)制，月度、年終考核，優(yōu)勝劣汰。

3、完善考核辦法及薪酬制度。根據(jù)全年的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行層層分解、人人細(xì)化，按照“多勞多得、按勞取酬”的原則，制定合理的薪酬分配方案，按照技術(shù)含量、勞逸程度、責(zé)任大小、工作貢獻(xiàn)等系數(shù)指標(biāo)適當(dāng)?shù)乩_崗位(職務(wù))分配差距，績效工資細(xì)化考核到每一個(gè)崗位。同時(shí)強(qiáng)化考核體系，加大考核力度，獎(jiǎng)勤罰懶，激發(fā)企業(yè)內(nèi)在活力，調(diào)動職工工作的主動性、積極性與創(chuàng)造性。

1、加速企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化建設(shè)，提高市場競爭能力。公司多年來一直沒有相應(yīng)的獨(dú)立的燃?xì)赓Y質(zhì)，今年根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，積極申報(bào)完善企業(yè)燃?xì)赓Y質(zhì)及區(qū)域確定，并按照《**省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》的要求，對公司企業(yè)燃?xì)赓Y質(zhì)注冊登記手續(xù)，使其合法化，為公司今后的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)供氣區(qū)域管理，調(diào)整發(fā)展思路，規(guī)范農(nóng)村燃?xì)獍惭b工程。為規(guī)范燃?xì)馐袌鲋刃?，保障人民生命?cái)產(chǎn)和公共安全，明確燃?xì)夤?yīng)范圍，按照**省建設(shè)廳《關(guān)于城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)管理的指導(dǎo)意見》(**建發(fā)〔〕200號)文件精神，以及《**省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》規(guī)定，公司根據(jù)現(xiàn)已建成的燃?xì)夤芫W(wǎng)敷設(shè)現(xiàn)狀和城市燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃，特申請新市、觀魚、孝德鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供氣區(qū)域，保障了公司的合法利益。

3、圍繞董事會下達(dá)的工作目標(biāo)任務(wù),改進(jìn)工作作風(fēng)，全司干部職工同心協(xié)力、創(chuàng)新實(shí)干、扎實(shí)工作，圓滿地完成了全年的工作任務(wù)，取得了較好的社會效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。截止年底安全供氣萬方,完成年度責(zé)任目標(biāo)的%，同比增長%;經(jīng)營總收入萬元，完成年度責(zé)任目標(biāo)的%，同比增長%;實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤萬元，完成年度責(zé)任目標(biāo)的%，同比增長%;供氣輸差率%，比年度責(zé)任目標(biāo)下降個(gè)百分點(diǎn)，較去年下降個(gè)百分點(diǎn);新增天然氣用戶戶;全年人工工資萬元，同比增長%，對外各項(xiàng)業(yè)務(wù)支出萬元;

1、進(jìn)一步理順企業(yè)外部關(guān)系，努力營造滿足企業(yè)經(jīng)營發(fā)展需要的良好外部環(huán)境。

2、加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)工作需要。

3、科學(xué)、合理、完善健全企業(yè)經(jīng)營管理機(jī)制，培育獨(dú)特的企業(yè)文化，逐步建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推動企業(yè)健康、有序、持續(xù)發(fā)展。

總之，一年來，總結(jié)過去，在上級的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)全體員工的辛勤工作，順利地完成了各項(xiàng)任務(wù)，成績是可喜的。展望未來，在其位謀其政，我當(dāng)盡心盡職，勤勉工作，為公司下一年度的宏偉發(fā)展，早謀劃早打算早運(yùn)籌。在新的一年里，我將加強(qiáng)各項(xiàng)工作的學(xué)習(xí)，與董事會成員一起，帶領(lǐng)公司全體員工們積極深化企業(yè)改革，以促進(jìn)公司健康長遠(yuǎn)的發(fā)展。

20**年的工作已經(jīng)告一段落，回顧這大半年來的工作，在集團(tuán)公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持與幫助下，按照集團(tuán)公司的總體要求，我以積極的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，較好地完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將半年來的工作情況向各位作一個(gè)匯報(bào)：

1、全面主持辦公室的工作，并向董事長和總裁負(fù)責(zé)。

2、負(fù)責(zé)制訂集團(tuán)公司和辦公室的各項(xiàng)工作計(jì)劃及月計(jì)劃。負(fù)責(zé)審核、檢查各部門工作及公司計(jì)劃的落實(shí)情況。

3、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司各種會議的準(zhǔn)備、組織、記錄以及督查會議貫徹落實(shí)情況。

4、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司文件的起草、打印、審核。

5、積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處理各種事務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，排憂解難，把領(lǐng)導(dǎo)人從繁瑣的日常事務(wù)中解脫出來，以便他們集中精力抓全局、抓政策、抓大事。

6、抓好總部人員的政治理論學(xué)習(xí)和政治思想工作，提高團(tuán)隊(duì)精神。加強(qiáng)**集團(tuán)機(jī)關(guān)作風(fēng)的管理，展示**集團(tuán)的精神風(fēng)貌。

7、抓好**集團(tuán)企業(yè)文化的完善、提升工作，擴(kuò)大**集團(tuán)對外宣傳，增強(qiáng)**集團(tuán)在社會的知名度、贊譽(yù)度和信譽(yù)度，樹立企業(yè)形象。

草擬綜合性文件和報(bào)告，負(fù)責(zé)辦公會議的記錄、整理，并傳達(dá)會議精神;配合領(lǐng)導(dǎo)在制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充、完善各項(xiàng)規(guī)章制度，基本完成了《****集團(tuán)員工守則》和《****集團(tuán)暫行管理?xiàng)l例》的編寫，推動了公司運(yùn)作的制度化、規(guī)范化、程序化。

在xxx同志的配合下，認(rèn)真做好公司有關(guān)文件的收發(fā)、登記、分遞、文印和各種資料歸檔工作;

(1)重新建立了員工花名冊和員工檔案(主要包括個(gè)人基本信息表、身份證復(fù)印件、學(xué)歷證復(fù)印件、小一寸照片、駕駛證復(fù)印件、個(gè)人職業(yè)技術(shù)等級證書復(fù)印件、職務(wù)變更審批表、個(gè)人獎(jiǎng)懲記錄、年度考核記錄、個(gè)人年度工作總結(jié))。根據(jù)12月20日的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，目前共有員工2**人，其中集團(tuán)公司24人，建筑公司8人，物業(yè)公司47人，經(jīng)紀(jì)公司12人，**大酒店118人，本科以上學(xué)歷3人，大專學(xué)歷8人。建筑公司包括掛靠人員在內(nèi)，共有高級工程師2人，工程師33人。應(yīng)該說公司的人才結(jié)構(gòu)有了很大改善，員工整體素質(zhì)獲得了很大的提高，為**企業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

按“湖天新苑”、“學(xué)府花園”、“都市春天”、“綠海明珠”、“陽光華庭”等7個(gè)小區(qū)分類整理檔案，每一類放一個(gè)柜子，能做到快速、準(zhǔn)確的提取檔案。

建立健全考勤、衛(wèi)生制度，并使之成為一項(xiàng)長期堅(jiān)持的制度。 “****集團(tuán)機(jī)關(guān)愛崗敬業(yè)簽到查崗制度牌”和“****集團(tuán)機(jī)關(guān)衛(wèi)生作風(fēng)檢查考核評比牌”的設(shè)立，規(guī)范了員工的工作行為。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示和各部門的人才需求，我擬制了招聘方案，在集團(tuán)公司網(wǎng)站和懷化人才網(wǎng)上公布了需求信息，長期在網(wǎng)上招聘我們公司需要的各種人才，并建立了人才儲備庫。當(dāng)然收獲也是很大的，招聘到了工程部經(jīng)理鄒治平同志、建筑公司技術(shù)總工梁文同志，還有一大批保安、售樓員等優(yōu)秀人才。在招聘工作中我也發(fā)現(xiàn)這樣的問題：有些部門急需大量某類專業(yè)人員，而另這類專業(yè)人員的招攬渠道有限，在特定崗位和時(shí)限內(nèi)，招不到合適的人，出現(xiàn)供需矛盾。這迫使我不斷地思索，如何開拓一個(gè)收費(fèi)低廉而資源較廣泛的招聘渠道。一個(gè)切實(shí)可行的解決辦法就是建立公司自己的人才庫，將以往前來應(yīng)聘卻又因各種原因未被錄用的人員信息錄入其中，縱向分高、中、低端三大類，橫向分具體職位進(jìn)行歸檔。如果短期內(nèi)有類似的職位需要，招聘者就可以直接入庫搜索、聯(lián)系應(yīng)聘者、然后面試。這樣在不占用配額資源發(fā)布職位需求的同時(shí)，又合理利用現(xiàn)有資源。不僅為公司節(jié)約了成本，而且可以把新職位發(fā)布限額讓給少數(shù)多元化職位的發(fā)布，可謂一舉兩得。目前而言，這只是一個(gè)初步設(shè)想，可能還不成熟，今后我會在實(shí)踐中進(jìn)行嘗試，努力實(shí)現(xiàn)其可行性。

10.26日，我們在**大酒店七樓會議室舉辦了****集團(tuán)首屆以“回首·展望”為主題的演講比賽，雖然存在很多問題，但總體來講還是比較成功的。這次大賽對于增進(jìn)員工對**發(fā)展歷程的全面了解，激發(fā)員工對**事業(yè)的熱愛，堅(jiān)定員工對**美好未來的信心，教育員工以**為家，做好**人都有著重要的意義。

通過制作“企業(yè)文化宣傳牌”和“**大宣傳欄”，通過一系列的籃球友誼賽，豐富了員工的精神文化生活，加深了和各職能部門、單位的聯(lián)系，提升了企業(yè)的形象。

根據(jù)目前的編制，包括兩名司機(jī)在內(nèi)辦公室有四人，真正處理辦公室工作的只有我和**同志，同時(shí)**還經(jīng)常抽調(diào)到各部門整理相關(guān)資料。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我們能夠較好的配合，強(qiáng)化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，認(rèn)真辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，盡量避免疏漏和差錯(cuò)，至今基本做到了事事有著落。

來**工作，有一大批良師益友提攜我，幫助我，從他們身上學(xué)做人的道理、學(xué)辦事的方法、學(xué)社會經(jīng)驗(yàn)。我來的第一天，謝總教導(dǎo)我說：“做人要謙虛?！蔽乙源藶槿松裱裕J(rèn)真踐行。向總，對我的關(guān)懷無微不至。在工作中耐心教育、循循善誘，有時(shí)候?yàn)榱藢懞靡粋€(gè)稿子耳提面命，一字一句地幫我修改，給我極大的精神動力。我還經(jīng)常向彭助理、舒經(jīng)理、楊主任、林經(jīng)理、梁工、鄒經(jīng)理等同志請教問題、交流工作，并向他們學(xué)習(xí)那種對工作盡心盡力的態(tài)度，學(xué)習(xí)靈活處理問題的技巧，學(xué)習(xí)敢于擔(dān)承的責(zé)任感。在半年多的工作與學(xué)習(xí)中，我逐漸明白了做人、做事應(yīng)該有一種勇氣，有一種激情，有一種超越自我的渴望。

半年來，我雖然能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1、自身的思想水平、工作經(jīng)驗(yàn)和管理能力與企業(yè)發(fā)展新形勢的標(biāo)準(zhǔn)要求還存在一定的差距，還有很多地方需要進(jìn)一步研究、開拓。

2、辦公室主任對我而言是一個(gè)新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作的方式、方法有待進(jìn)一步提高。

3、有些工作還做得不夠細(xì)，不少工作是可以抓得更好一些，有的是疏忽了，有的是想到?jīng)]有做到，有的是協(xié)調(diào)沒有到位，顧此失彼。

1、“搭建兩個(gè)平臺、扮好三種角色、采用四種手段”，積極創(chuàng)新地工作

搭建兩個(gè)平臺：搭建一個(gè)汲取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的信息平臺，不斷改進(jìn)工作流程、管理規(guī)則;搭建內(nèi)部信息交流平臺，做好內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。

著力扮好三種角色：領(lǐng)導(dǎo)和員工的服務(wù)員、各部門工作的協(xié)調(diào)員、身先士卒的榜樣。

采用四種手段：以提高工作效率和工作質(zhì)量為目標(biāo)，采用“每周一布置，每月一總結(jié)”、“工作責(zé)任落實(shí)到人”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”、“團(tuán)結(jié)協(xié)作”等四種手段。

目前公司缺乏對員工培訓(xùn)。個(gè)人認(rèn)為：培訓(xùn)工作應(yīng)該是公司能夠不斷前進(jìn)的動力之一。定期的培訓(xùn)工作，不僅可以讓管理者了解員工的專業(yè)技能、達(dá)到在共同的專業(yè)領(lǐng)域里開展部門領(lǐng)導(dǎo)和員工的有效溝通，更可以提高員工對企業(yè)的歸屬感，從而提高企業(yè)的凝聚力。對現(xiàn)有員工以及新進(jìn)員工進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)才能夠不斷加強(qiáng)、充實(shí)我們公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理以及技術(shù)實(shí)力;計(jì)劃建立學(xué)習(xí)制度，籌建一個(gè)員工學(xué)校和閱覽室，購買一些專業(yè)書籍給員工充電，拓寬學(xué)習(xí)路子，營造良好氛圍，形成善于思考、勤于動腦的工作習(xí)慣，變努力工作為“用心工作”，促進(jìn)工作的整體協(xié)調(diào)和人員素質(zhì)的全面提高。

力爭做到合格人員能進(jìn)的來、用的上、留的住。這樣，不僅可以提升企業(yè)的內(nèi)部文化，也會減少員工頻繁跳槽的現(xiàn)象。對一個(gè)企業(yè)而言，外部引進(jìn)在某些方面不如內(nèi)部調(diào)動。內(nèi)部員工相較新進(jìn)員工更熟悉企業(yè)的運(yùn)作和規(guī)章制度，光這一點(diǎn)就可以省下不少機(jī)會成本。

一是要提高自身工作的士氣;

二是要積極主動工作，強(qiáng)化“辦公室工作無小事”的責(zé)任意識;

三是樹立敬業(yè)奉獻(xiàn)的工作形象。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，我期盼大家對我的述職進(jìn)行全面的評議，也期盼通過這次學(xué)習(xí)的機(jī)會，提升自身的責(zé)任意識和履職意識，更好地開展以后的工作。

我的述職完了，謝謝大家!

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交通運(yùn)輸述職報(bào)告

前輩告訴我們，做事之前提前下功夫是成功的一部分。幼兒園教師在平時(shí)的學(xué)習(xí)工作中，都會提前準(zhǔn)備很多資料。資料是時(shí)代的記錄，它是產(chǎn)生于人類實(shí)踐活動。資料對我們的學(xué)習(xí)和工作有著不可估量的作用。你是否收藏了一些有用的幼師資料內(nèi)容呢？下面，我們?yōu)槟阃扑]了交通運(yùn)輸述職報(bào)告，歡迎大家參考閱讀。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇1】

一年來，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運(yùn)輸目標(biāo)任務(wù)和本人擔(dān)任的“第一書記”職務(wù)，認(rèn)真履職，勇于擔(dān)當(dāng)，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔(dān)任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務(wù)。下面，我就一年來履行職責(zé)及執(zhí)行黨風(fēng)廉政情況進(jìn)行匯報(bào)，不當(dāng)之處請予以指正。

一、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律工作

一年來，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部《廉潔自律準(zhǔn)則》和中央的“”，在工作中從嚴(yán)要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵(lì)”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動以來，我深刻認(rèn)識“三嚴(yán)三實(shí)”的內(nèi)在聯(lián)系和時(shí)代特征，堅(jiān)持做到“嚴(yán)”“實(shí)”并重，“三嚴(yán)”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點(diǎn)，“三實(shí)”是行為取向，是落腳點(diǎn)。對照“三嚴(yán)三實(shí)”，在廣泛征求意見、建議的基礎(chǔ)上，我還深刻剖析了個(gè)人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進(jìn)去，進(jìn)行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時(shí)間表、任務(wù)書、路線圖，真正把“三嚴(yán)三實(shí)”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時(shí)，還積極參加了我局開展的為期三個(gè)月的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。

在搞好自身廉潔自律的同時(shí)，還加強(qiáng)了對所分管科室的黨風(fēng)廉政工作。

二、狠抓落實(shí)，分管工作實(shí)現(xiàn)“三個(gè)新”

(一)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)再上新臺階

為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)后監(jiān)管的通知》，進(jìn)而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項(xiàng)治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個(gè)提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局局長、分管公路建設(shè)管理工作的副局長、紀(jì)檢組長和市交通運(yùn)輸局局長、紀(jì)檢組長、分管工程及法制工作的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項(xiàng)治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標(biāo)，各縣踴躍發(fā)言，積極響應(yīng)，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);1月21日，又緊鑼密鼓地進(jìn)行了項(xiàng)目法人培訓(xùn)，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量專項(xiàng)治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達(dá)我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資22000萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。

(二)節(jié)能減排工作取得新成效

重點(diǎn)圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實(shí)際的《晉城市交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標(biāo)考核方案》，切實(shí)把各項(xiàng)節(jié)能低碳目標(biāo)責(zé)任落到實(shí)處。一是對市區(qū)1453輛出租車進(jìn)行了尾氣治理;二是對全市運(yùn)輸常壓罐車輛進(jìn)行了全部改造;三是對全市機(jī)動車排氣污染維修治理行業(yè)進(jìn)行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車進(jìn)行了淘汰注銷，共計(jì)2686臺，圓滿完成了營運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰注銷任務(wù);五是組織實(shí)施了誠安物流有限公司、運(yùn)鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項(xiàng)目的申報(bào)，獲得交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項(xiàng)補(bǔ)助資金128萬元。

(三)公路工程質(zhì)量取得新提升

作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領(lǐng)導(dǎo)，注重在創(chuàng)新中嚴(yán)格監(jiān)管，在服務(wù)中強(qiáng)化指導(dǎo)。緊緊圍繞依法管理和科學(xué)管理公路項(xiàng)目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責(zé)任制和監(jiān)督保證體系，加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理，強(qiáng)化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項(xiàng)、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目實(shí)施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實(shí)體工程抽查合格率達(dá)85%以上，路基彎沉、壓實(shí)度、基層無測限強(qiáng)度、厚度、原材料瀝青等關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)90%以上。

三、擔(dān)任“第一書記”履職情況

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個(gè)精準(zhǔn)、五個(gè)一批等。

2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準(zhǔn)識別貧困戶，為精準(zhǔn)扶貧奠定基礎(chǔ)。

3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)動機(jī)械設(shè)備，用一個(gè)多月時(shí)間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設(shè)計(jì)單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進(jìn)行了規(guī)劃。

4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。

5、把太行日報(bào)社“獻(xiàn)愛心”活動和村扶貧救濟(jì)工作對接，對特困戶進(jìn)行幫扶。

6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進(jìn)行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準(zhǔn)扶貧奠定基礎(chǔ)。

四、存在的問題

(一)學(xué)用結(jié)合不夠。忙于事務(wù)性工作多，對學(xué)以致用方面研究少。對待理論學(xué)習(xí)，片面地認(rèn)為理論學(xué)習(xí)是軟指標(biāo)，具體工作才是硬任務(wù)，沒有將學(xué)用有效結(jié)合，沒有很好領(lǐng)會到運(yùn)用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)工作的重大作用。

(二)改革創(chuàng)新關(guān)注不夠 。有時(shí)也有辦法，但實(shí)現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹(jǐn)慎”的權(quán)衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。

五、明年工作打算

一是要繼續(xù)將學(xué)習(xí)放在首位，當(dāng)前和今后一段時(shí)期首要的'政治任務(wù)是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，以學(xué)習(xí)促工作，以工作促學(xué)習(xí)，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務(wù)的能力，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。

二是創(chuàng)新體制機(jī)制，加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展。

三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設(shè)安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)創(chuàng)造條件。

四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設(shè)，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)，以及建設(shè)南太行環(huán)形旅游公路等。

五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅(jiān)文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進(jìn)全市200個(gè)建檔立卡貧困村道路基礎(chǔ)設(shè)施。

六是嚴(yán)守紀(jì)律規(guī)矩，始終在作風(fēng)上不斷持續(xù)改進(jìn)。自覺執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。

七是要堅(jiān)持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導(dǎo)分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。

總之，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實(shí)實(shí)抓好所分管工作，要以擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)的精神全力推進(jìn)我市“四個(gè)交通”的建設(shè)步伐，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)自己的力量!

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇2】

xxxx年上半年，我局按照區(qū)委、區(qū)政府工作部署，以建設(shè)宜居x為目標(biāo)，繼續(xù)堅(jiān)持交通運(yùn)輸“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”并重，進(jìn)一步完善區(qū)域農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)格局，提升公路管養(yǎng)水平，全面維護(hù)轄區(qū)運(yùn)輸市場綜合秩序，加強(qiáng)省市重點(diǎn)項(xiàng)目環(huán)境協(xié)調(diào)保障，積極調(diào)整優(yōu)化區(qū)域公交線網(wǎng)，切實(shí)強(qiáng)化精準(zhǔn)扶貧、行業(yè)治污減霾及安全生產(chǎn)工作，努力提升交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平和行政效能。半年來，我局緊密圍繞年度目標(biāo)任務(wù)積極開展工作，目前各項(xiàng)工作任務(wù)均按時(shí)序進(jìn)度順利推進(jìn)。

1、x公路點(diǎn)亮工程（“十個(gè)一”工程）。該項(xiàng)目是對x公路半引路十字至狄寨印象十字安裝路燈。我局于x月下旬已經(jīng)委托設(shè)計(jì)單位對該項(xiàng)目進(jìn)行了勘察設(shè)計(jì)，初步施工圖設(shè)計(jì)x月底完成后區(qū)政府提出了修改意見，截止目前設(shè)計(jì)單位已按照區(qū)政府的修改意見完成了施工圖設(shè)計(jì)的修改完善，我局也已書面向區(qū)政府匯報(bào)新的設(shè)計(jì)方案及預(yù)算，待區(qū)政府審核同意后，我局將按照新的設(shè)計(jì)與預(yù)算方案向區(qū)發(fā)改委申請立項(xiàng)，立項(xiàng)審批后我局將立即啟動施工招標(biāo)工作。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)xx月份完成交工驗(yàn)收工作。

2、新增或延伸公交線路x條。經(jīng)積極與市交通運(yùn)輸局、市公交總公司協(xié)調(diào)，截止目前，已延伸公交線路x條，圓滿完成任務(wù)。一是延伸xxx公交線路至x工業(yè)園。為解決火箭軍學(xué)院、x廠、x社區(qū)等區(qū)域群眾出行問題，我局多次和市交通運(yùn)輸局、市公交總公司現(xiàn)場勘查，在x路建成xxx路臨時(shí)公交調(diào)度站，同時(shí)對x路進(jìn)行了改造，修建了公交港灣。x月xx日，公交xxx線路由田洪正街延伸至洪慶工業(yè)園，增加了二炮干休所、二炮家屬院、二炮學(xué)院、x廠、x工業(yè)園x個(gè)站點(diǎn)，方便了沿線群眾出行。二是延伸xxx公交線路至白鹿倉景區(qū)。為解決白鹿倉景區(qū)游客出行問題，我局多次和市交通運(yùn)輸局、市公交總公司及相關(guān)部門實(shí)地考察，確定了公交場站的位置和面積。白鹿倉景區(qū)于x月底按公交總公司要求建成了白鹿倉公交場站。x月x日，xxx公交線路由西財(cái)行知學(xué)院延伸至白鹿倉旅游景區(qū)，增加了白鹿倉旅游景區(qū)、x航空旅游學(xué)院、x區(qū)社會福利中心x個(gè)站點(diǎn)，配車xx部。該線路的延伸方便了市民到白鹿原旅游，也方便了白鹿原地區(qū)群眾出行。

3、馬東路改建工程。該項(xiàng)目全長xx.x公里，路面寬度x米。截至目前已經(jīng)完成了x段全幅坑槽挖補(bǔ)工作，近期正在進(jìn)行毛西村水泥板更換。

4、半引路和雙唐路附屬工程。這兩項(xiàng)工程已經(jīng)全面完工。半引路完成水溝xxxx米，外運(yùn)土方xxxx立方米；雙唐路完成引水渠xxxx米。

5、半引路（灣子村段）維修工程。由于過往重型車流量大，該段路面損壞嚴(yán)重，經(jīng)區(qū)政府專題會議研究決定由我局對該路段進(jìn)行維修。工程于x月xx日開工，x月xx日竣工。共破除路基路面xxxx平方米，鋪筑路基路面xxxxx平方米，整修清理排水溝xxx米，新建水溝xxx米，鋪設(shè)人行道xxx平方米。

6、生命安全防護(hù)工程。為確保通往白鹿倉民俗文化景區(qū)的道路安全暢通，經(jīng)區(qū)長辦公會研究決定由我局實(shí)施水安路、雙唐路、x路、風(fēng)光路生命安全防護(hù)工程。工程于x月xx日開工，x月xx日竣工。共完成邊溝清淤修復(fù)xxxx米，明渠改暗渠xxxx米，加蓋蓋板xxxx塊，安裝波形護(hù)欄xxxx米。

7、“五路綠化”提升工作。對x路（二網(wǎng)）洪慶段、雙塘路兩側(cè)的枯死樹木和缺珠進(jìn)行換栽、補(bǔ)植。該項(xiàng)工作于x月中旬已全部完成。共補(bǔ)植樹木xxxx棵（大葉女貞xxxx棵、垂柳xxx棵），新增植綠面積xxxx平米投。

8、省市重點(diǎn)項(xiàng)目征地拆遷及環(huán)境協(xié)調(diào)保障工作。繞城高速公路通行能力提升工程。該工程位于我區(qū)x街道辦，總占地面積xxx.x畝。項(xiàng)目建設(shè)方為x省交建集團(tuán)，我區(qū)主要負(fù)責(zé)征地拆遷及環(huán)境保障工作。目前工作進(jìn)展為：繞城東服務(wù)區(qū)xx畝建設(shè)用地已經(jīng)交付建設(shè)單位使用（共xx畝），剩余xx畝正在調(diào)整土地利用規(guī)劃；田王立交因規(guī)劃方面的問題需交建集團(tuán)對施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，待施工圖修改完成后將全面啟動征遷工作。

9、以城東客運(yùn)站為主的轄區(qū)交通秩序綜合整治工作。區(qū)交通秩序綜合執(zhí)法小組xx名執(zhí)法人員和xx名執(zhí)勤保安實(shí)行全天候無縫對接，每天從早x時(shí)至晚xx時(shí)對紡織城客運(yùn)站、堡子村轉(zhuǎn)盤地鐵口、白鹿原大學(xué)城等重點(diǎn)地段駐點(diǎn)值守，對周邊亂停亂放車輛進(jìn)行勸離疏導(dǎo)，清理占道經(jīng)營，聯(lián)合交警查扣非法載客摩的，聯(lián)合市運(yùn)政部門打擊非法營運(yùn)黑車，聯(lián)合區(qū)旅游市場秩序執(zhí)法組整治旅游市場秩序。上半年來，共查扣非法營運(yùn)黑車xxx輛，查扣違規(guī)出租車xx輛，查扣摩的xxxx輛，驅(qū)離摩的xxxx余輛，驅(qū)離違停機(jī)動車xxxxx余輛，清理占道經(jīng)營xxxx處，警戒教育xxx人。通過積極治理，以城東客運(yùn)站為主的轄區(qū)交通秩序顯著改善。

10、不斷加強(qiáng)行業(yè)治污減霾工作。一是汽車維修企業(yè)有機(jī)廢氣治理。聯(lián)合街辦、環(huán)保、城管等部門對室外露天噴涂作業(yè)進(jìn)行綜合整治，累計(jì)出動車輛xx輛次，出動人員xxx人次，摸排維修企業(yè)xxx家，整治維修企業(yè)xx家。二是配合交警對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車進(jìn)行專項(xiàng)整治，累計(jì)出動車輛xx輛次，出動人員xx人次，檢查車輛xx余輛，查處違法車輛x輛。三是建設(shè)工地?fù)P塵拋灑治理。對建設(shè)工地?fù)P塵污染嚴(yán)格實(shí)行紅黃綠牌管理，要求施工企業(yè)規(guī)范作業(yè)，在作業(yè)面及周邊定時(shí)灑水，并配備保潔員定時(shí)清掃，對不能及時(shí)清運(yùn)的垃圾和工程材料運(yùn)輸車輛按要求覆蓋。

11、群眾和企業(yè)“最多跑一次”工作（行政效能）。一是認(rèn)真梳理了交通運(yùn)輸行業(yè)行政審批事項(xiàng)，確定并上報(bào)了“最多跑一次”行政審批事項(xiàng)共x項(xiàng)，同時(shí)上報(bào)了相關(guān)辦事指南和工作流程圖。二是為提高工作效能，將《行政許可法》規(guī)定需要xx個(gè)工作日完成的涉路行政許可事項(xiàng)壓縮至xx個(gè)工作日完成，并已向社會公布。三是制作了便民服務(wù)卡，詳細(xì)地將申請行政許可所需相關(guān)資料及工作流程公示于便民服務(wù)卡，以方便企業(yè)和群眾辦事。

12、精準(zhǔn)扶貧工作。一是我局共幫扶狄寨街辦x村貧困戶xx戶，目前幫扶干部對貧困戶家庭人員、住房、健康、教育、種養(yǎng)、致貧原因等情況進(jìn)行了入戶訪問摸底，對扶貧政策規(guī)定進(jìn)行了宣傳，填寫完善了明白卡、四書及紀(jì)實(shí)資料本等，同時(shí)結(jié)合各戶實(shí)際情況，研究制定了切實(shí)可行的幫扶措施，并逐步進(jìn)行落實(shí)。二是修復(fù)省定x個(gè)貧困村的破損路面xxx余平方米。三是定期聽取單位選派到洪慶街辦陰坡村第一書記的工作匯報(bào)，加強(qiáng)調(diào)研指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際問題，同時(shí)積極落實(shí)第一書記各類補(bǔ)助及體檢等工作。

13、安全生產(chǎn)工作。制定了xxxx年安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)及專題活動實(shí)施方案，逐層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，全面落實(shí)安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”、局屬各單位、各科室的監(jiān)管責(zé)任以及施工、運(yùn)輸、船舶經(jīng)營企業(yè)的主體責(zé)任，定期組織開展安全隱患大檢查，切實(shí)加強(qiáng)了對公路保暢、交通運(yùn)輸、水上交通和道路施工等安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管；同時(shí)加強(qiáng)了對“春運(yùn)”、“兩會”、“五一”、“汛期”等重點(diǎn)時(shí)段以及臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段、橋涵的重點(diǎn)監(jiān)管，確保了交通運(yùn)輸行業(yè)上半年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇3】

任現(xiàn)職以來，我緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，充分發(fā)揮職能作用，大膽創(chuàng)新，不斷改善工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年以來履行職責(zé)情景和廉潔從政情景報(bào)告如下：

為完成好辦公室交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，我始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)和本事水平的手段。采取集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與撰寫心得體會相結(jié)合的方法，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了“XX”重要思想、XX大精神以及省市關(guān)于廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，提高了自我的思想政治素質(zhì)。一年來，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了貫徹黨的路線、方針、政策和落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)職責(zé)制的自覺性，為做好各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我始終堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，牢固樹立創(chuàng)新觀念，強(qiáng)化不斷創(chuàng)新辦公室工作思路。一是抓調(diào)研，供給決策參考。我堅(jiān)持不定期深入基層或經(jīng)過電話辦法，進(jìn)取主動地把調(diào)查研究工作做在前面，切實(shí)掌握涉及全縣重大問題及制約全縣發(fā)展的因素，為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、拾遺補(bǔ)缺。一年來，先后組織開展了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情景等4次專項(xiàng)調(diào)研，并分別構(gòu)成了調(diào)查報(bào)告，提出各類合理化提議20多條，切實(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策供給了可靠依據(jù)。二是抓服務(wù)，樹立工作新形象。我堅(jiān)持從小事做起，從大事著眼，努力提高服務(wù)水平。第一，圍繞中心，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)突出超前性。牢固樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的超前意識，全面把握領(lǐng)導(dǎo)的思想脈搏，正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)的意圖，當(dāng)好參謀和助手。第二，搞好配合，為科室服務(wù)突出主動性。對各科室進(jìn)行有效服務(wù)，變部門行為為政府整體行為，構(gòu)成合力，提高整體工作水平。第三，體察民情，為群眾服務(wù)突出進(jìn)取性。認(rèn)真接待群眾來信來訪，對群眾反映的問題及時(shí)登記，歸口轉(zhuǎn)辦處理，使每次反映的問題都能得到圓滿答復(fù)。

在日常工作中，我注重把握根本，堅(jiān)持抓大事、抓關(guān)鍵，推進(jìn)辦公室工作上臺階。一是認(rèn)真辦文。凡是發(fā)文，我都親自審查，從嚴(yán)把關(guān)，保證了行文的嚴(yán)肅性，提高了公文質(zhì)量。一年來，共組織起草縣政府和政府辦文件80多件，處理省、市、縣各類文件200多件，無一件出現(xiàn)問題，二是嚴(yán)格辦會。兩年來，先后籌備組織了政府全體會議、常務(wù)會議、縣長辦公會議大中型會議8次。參與組織了黨代會、人大會、政協(xié)會3次。無論哪次會議我都發(fā)揮帶頭作用，擺布好工作的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)，注意調(diào)動各方面的力量，有效的落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，保證了政府工作的順利進(jìn)行，也贏得了各方面的支持和好評。

我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自我，注重以身作則，講奉獻(xiàn)、樹正氣、不擺架子、以誠待人，樹一流形象。一是錘煉作風(fēng)講團(tuán)結(jié)。我堅(jiān)持把自我定位在甘當(dāng)配角、進(jìn)取參政上，充分發(fā)揮參謀助手作用，全力配合主任開展工作，遇到問題及時(shí)請示匯報(bào)，進(jìn)取維護(hù)團(tuán)體意志和決策，在思想上、政治上、行動上與班子堅(jiān)持高度一致，以自我的一言一行維護(hù)辦公室的形象。二是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益與團(tuán)體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，一年來，我堅(jiān)持做到加班加點(diǎn)不叫累、領(lǐng)導(dǎo)批評不言悔、取得成績不驕傲，從而保證了各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

任現(xiàn)職以來，我自覺遵守黨的紀(jì)律，自覺增強(qiáng)法制觀念，常思人民的養(yǎng)育之恩，常想團(tuán)體的扶助之恩，常念組織的培養(yǎng)之恩，在思想上筑起拒腐防變的鋼鐵長城。具體做到了：一是廉政自律。規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，要求到達(dá)的我力爭到達(dá)，不違章、不違紀(jì)、不違法。二是經(jīng)住了考驗(yàn)。管住了自我的手、嘴、腿，不以領(lǐng)導(dǎo)身邊的人自居，不該去的地方不去，不該拿的東西不拿。三是愛崗敬業(yè)。始終堅(jiān)持“一心只為做好事”的工作信念，在默默工作和無私奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。四是力爭做表率。始終努力實(shí)踐“XX”重要思想。時(shí)時(shí)事事，處處胸懷大局，常懷報(bào)國之志，常思食民之祿，嚴(yán)格自律，清正廉潔，一心為公，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力，為同志們帶好頭、做好榜樣，以實(shí)際行動維護(hù)機(jī)關(guān)黨委和辦公室的形象。

兩年來的工作雖然取得了必須成績，但也存在一些不足：一是思想解放程度還不夠，政治學(xué)習(xí)抓的不緊，缺乏系統(tǒng)性。二是對新形勢下如何進(jìn)一步做好辦公室工作研究不夠。在今后的工作中，我將更進(jìn)一步以求真務(wù)實(shí)的精神，以熱情誠懇的態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我將繼續(xù)進(jìn)取參加各種理論學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平，深入實(shí)際調(diào)查研究，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀，為木蘭經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。三是進(jìn)一步廉潔自律。我將繼續(xù)以...員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，廉潔自律，堂堂正正做人，清清白白做官，扎扎實(shí)實(shí)做事，勤勤懇懇為民。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇4】

2020年以來，市交通運(yùn)輸局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，狠抓交通運(yùn)輸行業(yè)管理，持續(xù)攻堅(jiān)，務(wù)實(shí)苦干，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。

一、主要工作開展情況

(一)農(nóng)村公路建設(shè)方面

2020年，全市規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)農(nóng)村公路項(xiàng)目3個(gè)、30.5公里，總投資15179.6萬元。

1.安孔路大黑埠村至管公段續(xù)建項(xiàng)目12.5公里，中標(biāo)價(jià)格6702.6萬元，分兩個(gè)標(biāo)段建設(shè)，分別由濰坊泰昌市政園林建設(shè)有限公司和山東橋山建設(shè)工程有限公司中標(biāo)施工，該項(xiàng)目于2020年完成了后相戈村至黃家莊村改線段路基施工和白芬子街里西側(cè)管道施工工作，今年3月3日正式進(jìn)場施工。目前，改線段已完成第二層水泥穩(wěn)定碎石施工3500米，完成第三層水泥穩(wěn)定碎石施工1680米，其他路段正在進(jìn)行路基和橋涵施工。

2.朱孔路昌樂界至范家莊段12.6公里，中標(biāo)價(jià)格6858.7萬元，分四個(gè)標(biāo)段建設(shè)，分別由山東軍輝建設(shè)集團(tuán)有限公司、盛德路橋建設(shè)有限公司、菏澤振源公路工程有限公司、山東盛潤建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)施工。該項(xiàng)目4月7日正式進(jìn)場施工，目前，正在進(jìn)行路基、橋涵施工。

3.下小路至歌爾莊園項(xiàng)目5.4公里，中標(biāo)價(jià)格1618.3萬元，由濰坊永昌路橋工程有限公司中標(biāo)施工。該項(xiàng)目4月7日正式進(jìn)場施工，目前，正在進(jìn)行路基、橋涵施工。

以上項(xiàng)目預(yù)計(jì)10月31日前完成主體工程建設(shè)，11月30日前竣工通車。

(二)“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面

一是編制了《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實(shí)施意見》，確定了農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”行動任務(wù)目標(biāo)，積極開展“路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升”四大工程建設(shè)工作。計(jì)劃從2020年開始，利用3年時(shí)間完成路網(wǎng)提檔升級工程129公里、完成自然村莊通達(dá)工程355公里、完成路面狀況改善工程719公里、完成500個(gè)客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)工作。以上方案已報(bào)市政府，待研究通過后組織實(shí)施。

二是根據(jù)農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”任務(wù)目標(biāo)，積極與各鎮(zhèn)街區(qū)對接，確定“路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善”建設(shè)項(xiàng)目，并對項(xiàng)目進(jìn)行了軌跡及GPS照片采集，編制計(jì)劃管理系統(tǒng)，提報(bào)上級補(bǔ)助計(jì)劃。

三是積極開展“四好農(nóng)村路示范縣”創(chuàng)建工作，針對上級對“四好農(nóng)村路示范縣”創(chuàng)建的有關(guān)要求，組織整理相關(guān)材料。目前，申報(bào)材料匯編已經(jīng)完成，待省廳通知下達(dá)后即可上報(bào)。

(三)濰日高速公路建設(shè)方面

積極與建設(shè)方、施工方和沿線鎮(zhèn)街區(qū)溝通協(xié)調(diào)，扎實(shí)做好相關(guān)服務(wù)工作。2020年以來，完成投資25638.4萬元，路基工程完成95.7%，其中挖方完成95.7%，填方完成100%;路面工程完成63.8%，其中面層完成48.4%，基層完成85.4%，底基層完成88.9%;橋涵工程完成92%，其中樁基完成99%，涵洞完成91%，支座完成69.6%;安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程完成57.8%，其中管道工程完成58.9%;房建工程完成49.9%;綠化工程完成12.7%，其中種植喬灌木完成15%。

(四)公共交通服務(wù)方面

為解決從根本上解決市民出行難的問題，提高我市的公共交通運(yùn)力水平，投資1億元新融資租賃200輛純電動公交車投入運(yùn)營，并對12條運(yùn)營線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

(五)運(yùn)輸市場管理方面

1.開展客運(yùn)出租車市場集中整治活動。為進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場行為，維護(hù)客運(yùn)出租車市場秩序，4月1日以來深入開展了“黑出租車”專項(xiàng)整治月活動，組織執(zhí)法力量在汽車站、佳樂家、醫(yī)院等非法營運(yùn)比較集中的區(qū)域?qū)Α昂诔鲎狻?、非法網(wǎng)約車進(jìn)行重點(diǎn)查處。截止目前，共出動執(zhí)法人員1800人次，執(zhí)法車輛720輛次，共對900余輛車進(jìn)行了檢查，共查處“黑出租”、非法網(wǎng)約車81輛，有力維護(hù)了客運(yùn)市場秩序。

2.開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛專項(xiàng)執(zhí)法活動。結(jié)合我市轄區(qū)內(nèi)化工企業(yè)分布和生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)輸情況，根據(jù)過境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的運(yùn)行規(guī)律和特點(diǎn)，分別在石泉路口和G206收費(fèi)站確定了2個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，每天安排兩個(gè)中隊(duì)在此值班，重點(diǎn)查處道路?；愤\(yùn)輸車輛運(yùn)輸介質(zhì)不符行為以及運(yùn)輸資質(zhì)不全等違法運(yùn)輸行為。截止到目前，共出動執(zhí)法車輛720輛次，出動執(zhí)法人員3600人次，檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛1850余輛，查處危險(xiǎn)貨物非法運(yùn)輸行為17起。

3.開展公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動。聯(lián)合公安交警開展公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為，有效預(yù)防道路交通事故，依法保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。截止目前，共對80余輛車進(jìn)行了檢查，對其中的13輛車進(jìn)行了監(jiān)督卸貨、消除違章，累計(jì)卸貨1037噸。

(六)對上爭取方面

積極與省交通運(yùn)輸廳和濰坊市交通運(yùn)輸局溝通對接，了解上級有關(guān)公路建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助政策和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，針對上級補(bǔ)助項(xiàng)目積極進(jìn)行爭取。目前，已爭取上級專項(xiàng)資金240萬元，其中：窄路基路面補(bǔ)助專項(xiàng)資金200萬元、縣鄉(xiāng)公路安全生命防護(hù)工程專項(xiàng)資金10萬元、縣鄉(xiāng)公路危橋改造專項(xiàng)資金30萬元。

(七)招商引資方面

不斷加大招商引資工作力度，成立專門班子，主動靠上，幫助客商排憂解難，全力搞好信諾數(shù)碼、安吉奧科技和東少林基地等項(xiàng)目的跟蹤服務(wù)工作，確保招商項(xiàng)目按期開工，按期投產(chǎn)達(dá)效。

二、下步工作打算

(一)狠抓作風(fēng)建設(shè)，打造一流交通干部隊(duì)伍。深入開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動和“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，通過開辦“交通運(yùn)輸大講堂”、深化工程指揮部、施工一線臨時(shí)黨組織等形式，全面提升交通干部職工的政治素質(zhì)和工作作風(fēng)，打造廉潔、務(wù)實(shí)、高效的交通干部隊(duì)伍。

(二)立足鄉(xiāng)村振興，改善農(nóng)村群眾出行條件。積極爭創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路示范縣”，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，做活鄉(xiāng)村物流、鄉(xiāng)村旅游與鄉(xiāng)村道路建設(shè)相結(jié)合這篇大文章，使廣大群眾更好地享受交通運(yùn)輸事業(yè)改革發(fā)展成果。

(三)加大監(jiān)管力度，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序。充分發(fā)揮行政職能，深入開展客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、駕駛員培訓(xùn)專項(xiàng)整治，深入治理“黑出租”，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸行為，進(jìn)一步凈化運(yùn)輸市場環(huán)境，保障群眾合法權(quán)益和生命財(cái)產(chǎn)安全。

(四)從嚴(yán)監(jiān)督考核，全面促進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)。根據(jù)制定的重點(diǎn)農(nóng)村公路及橋梁改造工程管理《考核辦法》、《驗(yàn)收辦法》和《在建交通工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測辦法》，明確監(jiān)理單位和各參建單位職責(zé)，會同市政府督查室定期督查、定期通報(bào)，并將督查結(jié)果納入施工單位的信譽(yù)考核。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇5】

今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，交通運(yùn)輸工作堅(jiān)持以提高公路通達(dá)運(yùn)輸能力為目標(biāo)，以公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持建、養(yǎng)、管、運(yùn)全面發(fā)展的總思路，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)報(bào)告如下：

一、目標(biāo)任務(wù)完成情況

(一)重點(diǎn)工程方面

第一是被縣委、縣政府連續(xù)兩年確定為大事之一長臨高速浮山至臨汾連接線項(xiàng)目，全長24.2公里，估算投資12.4億元，一級路標(biāo)準(zhǔn)，目前已完成可研報(bào)告的編制、土地總體利用規(guī)劃調(diào)整報(bào)告的編制、土地預(yù)審報(bào)告的編制;完成環(huán)評報(bào)告的批復(fù)、選址報(bào)告的批復(fù)、水土保持方案的批復(fù)等手續(xù)。土地預(yù)審報(bào)告已經(jīng)市國土資源局審查通過并上報(bào)省國土資源廳待批，立項(xiàng)前的各項(xiàng)前期手續(xù)即將完成。沿線測量工作已全部結(jié)束，初步設(shè)計(jì)工作已啟動，預(yù)計(jì)9月底完成。投資模式擬采用“PPP”模式，“兩評估一方案”工作已完成，目前正在完成“PPP”項(xiàng)目代建招標(biāo)工作，即將開工實(shí)施。

第二是采用社會融資、銀行貸款、政府回購的模式開工建設(shè)了縣城至北王公路改造丞相河特大橋項(xiàng)目，路線全長5.43公里，總投資3.74億元，大橋長度1316米，外傾矮塔斜拉造型，23根橋墩，橋最高點(diǎn)120米，為全國第二山西第一的高大矮塔斜拉橋，目前已完成樁基140根，完成投資3400萬元，工程建設(shè)期22月，由于農(nóng)發(fā)行貸款原因，目前處于暫停狀態(tài)，正在積極協(xié)調(diào)農(nóng)發(fā)行貸款。預(yù)計(jì)到2020年5月建成投入使用。

第三是開工實(shí)施了由山西省交通廳委托代建的旅游公路建設(shè)項(xiàng)目，采用縣級配套10%，省級補(bǔ)助10%，山西路橋集團(tuán)融資80%并進(jìn)行建設(shè)的投資建設(shè)模式。201X年9月已開工建設(shè)了西張—北莊、米家垣—灣子里、縣城—十里垣三條總長33.12公里，投資7800萬元的旅游公路建設(shè)項(xiàng)目，工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2020年底全部完工并交付使用;縣城至太皇峪即辛沁線旅游公路項(xiàng)目，全長38公里，總投資1.7億元，已完成工程招標(biāo)工作，待資金落實(shí)即可開工實(shí)施。

(二)農(nóng)村公路建設(shè)工作

首先完成了“四好農(nóng)村路”普查及示范縣申報(bào)工作。根據(jù)市交通運(yùn)輸局的安排，我局成立了道路普查專題領(lǐng)導(dǎo)組，完成所有數(shù)據(jù)采集工作。同時(shí)，我局委托有關(guān)單位完成“四好公路”(2020—2020年)專項(xiàng)規(guī)劃，并在省交通廳進(jìn)行了備案。在“四好農(nóng)村路”工程中，我縣積極籌措資金，開工建設(shè)了一大批農(nóng)村公路改造工程，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和脫貧致富工作做出了貢獻(xiàn)。

第二，完成了201X年開工的農(nóng)村公路改造項(xiàng)目，從201X年7月開始，投資8450萬元先后實(shí)施了50公里的通村道路窄路面拓寬改造工程和30.8公里的村內(nèi)道路完善提質(zhì)工程，涉及到44個(gè)村委會，72個(gè)自然村，目前工程已接近尾聲，工程的實(shí)施極大地改善了農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的狀況。

第三，2020年新開工一批農(nóng)村公路改造項(xiàng)目，包括縣、鄉(xiāng)、村公路改造工程。共分5個(gè)標(biāo)段110.25公里，總中標(biāo)價(jià)10329.8萬元，目前已完成工程造價(jià)4143.3萬元，且全部下?lián)堋Ｉ星?186.5萬元。

1、鄉(xiāng)道古鄭線改造工程。全長6.97公里三級公路，路基寬度7.5米，采用5cm瀝青面層+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層。起點(diǎn)為古北線平里村，終點(diǎn)為北王鄉(xiāng)鄭子河村。招標(biāo)合同價(jià)1049萬元，由山西忠民路橋公司中標(biāo)承建，且完成路基改造及部分底基層鋪裝，已下?lián)?14.7萬元。預(yù)計(jì)全部工程2020年8月底前完成。

2、鄉(xiāng)道崔后線崔村—馱腰公路改造工程。全長14.586公里三級公路，5cm瀝青面層+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層。起點(diǎn)為北韓鄉(xiāng)崔村，終點(diǎn)為北王鄉(xiāng)馱腰村，招標(biāo)合同價(jià)2305.8萬元。山西六建集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建，目前已完成路基改造和部分底基層鋪裝，已下?lián)芄こ炭?382.5萬元。預(yù)計(jì)全部工程2020年9月底完工。

3、鄉(xiāng)道崔后線馱腰—后交公路改造工程。全長15.8公里三級公路。路基寬度7.5米，5cm瀝青混凝土+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層，起點(diǎn)為北王鄉(xiāng)馱腰村，終點(diǎn)為天壇鎮(zhèn)后交村。山西路橋公司第二分公司中標(biāo)，合同價(jià)2306萬元，目前已完成路基改造、部分底基層鋪裝、涵洞等工程。目前已下?lián)芄こ炭?22.4萬元。預(yù)計(jì)全部工程2020年8月底完工。

4、村道上東—滑家河公路改造工程。全長9.8公里，路基寬度5.5米，起點(diǎn)位于響水河鎮(zhèn)上東村，經(jīng)腰東村，終點(diǎn)為米家垣鄉(xiāng)滑家河村。18cm水泥面層，亞玄建設(shè)集團(tuán)公司承建，合同價(jià)759.6萬元。目前已下?lián)?31萬元。預(yù)計(jì)全部工程2020年5月底完工。

5、村道工程暢返不暢工程，包括25條農(nóng)村公路77.58公里，中標(biāo)價(jià)3910萬元。18cm水泥穩(wěn)定碎石基層，18cm水泥混凝土路面，5cm瀝青混凝土路面、排水及防護(hù)工程。已下?lián)?192萬元。預(yù)計(jì)工程于2020年7月底完工。

(三)行業(yè)管理方面

一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率縣道達(dá)86.6%，鄉(xiāng)道好路率達(dá)83.5%，縣鄉(xiāng)道路晴雨通車。目前，我全縣共有縣道122.28公里，鄉(xiāng)道207.23公里，全部納入局養(yǎng)護(hù)范圍，每年縣級配套養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)143萬元。先后對古北線、喬臨線、辛沁線部分路段進(jìn)行路面坑槽填補(bǔ)、涵洞修復(fù)、落石流砂清理，共修補(bǔ)坑槽3500平方米，完成涵洞修復(fù)320米，清理落石、流砂28000余方。

二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)為抓手，新增四部運(yùn)營車輛充實(shí)城際公交運(yùn)力。購置新能源純電動公交車20輛。新增公交運(yùn)營線路2條，穩(wěn)妥地實(shí)施了城市公交惠民工程，同時(shí)，加大運(yùn)輸市場整治力度，共出動稽查車輛760余次，執(zhí)法人員1800余人次，查處違法、違紀(jì)車輛220余臺，處罰15萬余元。

三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強(qiáng)素質(zhì)”的工作安排，認(rèn)真開展“三清一排”路政巡查活動，加強(qiáng)了對行政執(zhí)法人員的管理，大力提高交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，同時(shí)加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、職業(yè)道德教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，多次組織執(zhí)法人員參加省、市組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，做到無違法、違紀(jì)案件發(fā)生。糾正路政違法行為25起，辦理路政案件15件，收取路政規(guī)費(fèi)8萬余元。

(四)相關(guān)工作方面

一是環(huán)境治理和創(chuàng)建衛(wèi)生縣城工作取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。先后制定了“浮山縣交通工程建設(shè)工地?fù)P塵污染防治行動方案”“鐵腕治污行動方案”“交通環(huán)保工作整改任務(wù)分解方案”“全縣農(nóng)村公路路域環(huán)境治理工作方案”“開展環(huán)境衛(wèi)生百日綜合整治活動方案”“主要交通干線貨運(yùn)站場及工業(yè)園區(qū)道路揚(yáng)塵治理方案”等。局路政大隊(duì)執(zhí)法人員全天候上路，重點(diǎn)查處運(yùn)輸車輛未加蓋篷布，車輛二次揚(yáng)塵，運(yùn)輸貨物路面拋灑等;養(yǎng)護(hù)中心對全縣所有縣鄉(xiāng)公路兩旁垃圾進(jìn)行清掃，疏通排水溝、縣道樹木刷白;運(yùn)管所根據(jù)2020年臭氧治理百日專項(xiàng)行動方案，對全縣機(jī)動車維修點(diǎn)、加油站的汽修噴涂、油罐車油氣回收設(shè)施專項(xiàng)檢查，落實(shí)臺賬式管理，加強(qiáng)機(jī)動車污染治理，逐步推進(jìn)城區(qū)公交、出租車純電動化;局安全股對全縣公路施工工地進(jìn)行檢查，明確防治人員，要求施工材料全部加蓋防塵網(wǎng)，施工工地全部實(shí)行密閉管理，通過這些措施，我縣交通運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境治理、創(chuàng)衛(wèi)工作全部達(dá)到治理要求。

二是深入開展“兩學(xué)一做”、“講、知、守”和“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化維護(hù)核心見諸行動專題教育活動。緊緊圍繞落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，加強(qiáng)黨的基層組織、基本能力、基礎(chǔ)工作建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織服務(wù)群眾，凝聚人心，促進(jìn)工作發(fā)展的作用認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實(shí)開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“黨員先鋒崗爭標(biāo)奪旗”活動。經(jīng)過學(xué)習(xí)反思、查找問題、整改落實(shí)等環(huán)節(jié)，使全局黨員干部真正做到政治上講忠誠、思想上知敬畏、行動上講規(guī)矩。局領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大黨員干部，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委實(shí)施方案，吃透了精神，領(lǐng)會了實(shí)質(zhì)，準(zhǔn)確把握了專題教育活動的目標(biāo)和要求，做到了切實(shí)把活動抓細(xì)致、抓深入、抓扎實(shí)的要求。一是在抓好學(xué)習(xí)上求深入，真正做到入腦入心。二是在查找問題上求精準(zhǔn)，真正做到了從嚴(yán)從細(xì)。三是在整改落實(shí)上求實(shí)效，真正做到立行立改。四是創(chuàng)建了“兩學(xué)一做”制度化、常態(tài)化示范點(diǎn)工作，加強(qiáng)黨組織基層建設(shè)。通過專題學(xué)習(xí)教育活動的開展，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。

三是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、責(zé)任追究制以及安全生產(chǎn)“一票否決制”等工作制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治活動，強(qiáng)化對客運(yùn)企業(yè)和施工企業(yè)的安全監(jiān)管。組織開展了市、縣兩級交通行業(yè)的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動，會同縣消防、防爆、安監(jiān)等單位進(jìn)行了應(yīng)急演練。通過以上措施保證了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，交通系統(tǒng)無重大責(zé)任事故發(fā)生。

四是實(shí)現(xiàn)治超工作常態(tài)化管理，根據(jù)國務(wù)院最新頒布的，自201X年10月21日正式實(shí)施的治理超限超載規(guī)定，對全體治超工作人員及源頭監(jiān)管企業(yè)工作人員進(jìn)行了動員、宣傳、培訓(xùn)、政策解讀，制定了《浮山縣治理非法超限超載運(yùn)輸車輛實(shí)施方案》、《宣傳方案》、《培訓(xùn)工作方案》等，印發(fā)宣傳小冊子1000份，活動宣傳單5000份，深入縣鄉(xiāng)道路出入口、源頭企業(yè)向廣大司機(jī)、群眾發(fā)放宣傳。加大源頭治理，新增源頭監(jiān)控5處并在全縣范圍內(nèi)進(jìn)行公示。在全縣四個(gè)出入境口設(shè)立了12塊固定式宣傳版面標(biāo)志牌宣傳。聯(lián)合縣交警大隊(duì)開展了規(guī)范貨運(yùn)車輛裝載行為專項(xiàng)治理活動，對全縣的縣鄉(xiāng)道路、源頭監(jiān)管企業(yè)加強(qiáng)了巡查及路面執(zhí)法，監(jiān)控中心24小時(shí)開機(jī)，巡查人員不定時(shí)、不定點(diǎn)查驗(yàn)通行運(yùn)輸車輛2000余臺，勸返30余輛，處罰3輛，，檢測超限車輛10余輛，卸載貨物10余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)征收10余萬元，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

(五)整改提高，樹立核心意識，建設(shè)一流班子和隊(duì)伍

為建設(shè)一流的班子和隊(duì)伍，一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項(xiàng)全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實(shí)行“一站式”服務(wù)，采用了“3710”工作法;二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。我們將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項(xiàng)精準(zhǔn)幫扶活動中，為幫扶村架設(shè)供水管道1200余米，鋪設(shè)機(jī)井電纜500余米，硬化村內(nèi)道路2.4公里，在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人等幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、勤政、廉潔的良好風(fēng)氣。堅(jiān)持重大問題黨組集體研究決定，班子成員堅(jiān)持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，起到了良好的效果。狠抓中層干部隊(duì)伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實(shí)目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎(jiǎng)懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。

二、存在的問題

通過實(shí)施道路工程和安全生命防護(hù)工程，我縣農(nóng)村公路初具規(guī)模，基本解決了大多數(shù)群眾的出行問題和車輛安全行駛目標(biāo)，但也存在著一定問題，主要表現(xiàn)在：第一，由于農(nóng)村公路建設(shè)力度的加大，公路通暢里程不斷增加，給公路養(yǎng)護(hù)帶來了較大壓力，但由于財(cái)政資金的緊張，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)縣級配套部分不能按上級規(guī)定的7351比例足額撥付，造成農(nóng)村公路不能及時(shí)養(yǎng)護(hù)或者養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低的現(xiàn)象，懇請將縣級養(yǎng)護(hù)資金列入年度財(cái)政預(yù)算。第二，行政執(zhí)法難度加大，近兩年來，我縣“黑面的”、“黑三輪”猖獗，不安全因素增加，但由于缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)法手段，難以從根本上解決“黑面的”、“黑三輪”營運(yùn)問題。

三、2020年工作打算

2020年，我們將在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，積極按照年初建帳工作目標(biāo)，齊心協(xié)力、真抓實(shí)干，圓滿完成當(dāng)年的工作任務(wù)。

(一)重點(diǎn)工程建設(shè)

1、長臨高速浮山連接線項(xiàng)目納入“PPP”項(xiàng)目庫，力爭開工建設(shè)。

2、丞相河大橋完成預(yù)定建設(shè)目標(biāo)。

(二)完成“四好農(nóng)村路”工作。

1、完成暢返不暢等農(nóng)村公路工程。

2、完成2020年全部計(jì)劃中的縣道改造工程，完成“四好農(nóng)村路”建、養(yǎng)、管、運(yùn)工作。

(三)行業(yè)管理力爭新成效。

1、加大公路養(yǎng)護(hù)力度，力爭把縣、鄉(xiāng)、村道路全部納入養(yǎng)護(hù)范圍。

2、以深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化為抓手，穩(wěn)妥推進(jìn)城鄉(xiāng)公交惠民工程，力爭完成全縣綠色環(huán)保自行車工程。

3、加強(qiáng)安全監(jiān)管，力爭全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)無事故。

(四)深入開展環(huán)境治理和創(chuàng)建衛(wèi)生縣城工作，積極按照縣委、縣政府下達(dá)的工作任務(wù)分解，達(dá)到治理要求。

(五)完成縣委、縣政府、縣人大下達(dá)的工作任務(wù)。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇6】

20xx年在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力支持協(xié)助下，我注意圍繞中心，提升素質(zhì)，點(diǎn)面結(jié)合，顧全大局，真抓實(shí)干，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職述廉如下：

一年來，我自覺加強(qiáng)理論修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅(jiān)持與各級黨組織保持一致，積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動和“堅(jiān)持以人為本執(zhí)政為民理念發(fā)揚(yáng)密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風(fēng)”學(xué)習(xí)教育活動，對自己作風(fēng)建設(shè)上的問題進(jìn)行反思和檢查，并認(rèn)真整改。在學(xué)習(xí)中注意結(jié)合工作實(shí)際，堅(jiān)持用理論指導(dǎo)實(shí)踐，注意把貫徹上級精神同具體工作結(jié)合起來，力求在工作做到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)中將上級精神和領(lǐng)導(dǎo)意圖中及時(shí)體現(xiàn)出來。堅(jiān)決執(zhí)行局黨委、行政的工作部署，在思想上、行動上與局黨委保持高度一致。通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了工作責(zé)任心和責(zé)任感，進(jìn)一步加深了對黨的路線、方針、政策的了解和認(rèn)識，政治素質(zhì)不斷增強(qiáng)，服務(wù)水平和工作水平不斷提高。

辦公室是全局對外聯(lián)系的窗口，是綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，辦公室管理由為重要。今年以來按照工作需要及辦公室工作人員的特長對辦公室人員進(jìn)行分工，重新制定辦公室工作人員工作職責(zé)，按職責(zé)，簽訂辦公室工作人員工作責(zé)任書，細(xì)化任務(wù)到個(gè)人，通過簽訂責(zé)任書明確責(zé)任，加強(qiáng)制度建設(shè)，要求全辦人員遵章守紀(jì)，認(rèn)真履職。并派送1名人員到縣政府辦進(jìn)行頂崗鍛煉，提升工作人員業(yè)務(wù)能力。

強(qiáng)化創(chuàng)新，實(shí)行一崗雙責(zé)。為使工作協(xié)調(diào)統(tǒng)一，局辦公室在全局率先實(shí)行一崗雙責(zé)、ab角色分工。對局辦公室各個(gè)崗位實(shí)行ab角制度，a角為該崗位主要履行者，在a角不能正常履行該崗位職責(zé)時(shí)，b角頂替做好該崗位的工作，期間自行轉(zhuǎn)換，不能使工作脫節(jié)。ab角制度的.實(shí)行做到了工作有分工，也有合作，這樣既有效的推動了工作，又加強(qiáng)了人員之間的合作，對推進(jìn)全局中心工作起到了良好促進(jìn)作用。

(一)做好辦會、辦文和接待工作。辦公室工作繁瑣、復(fù)雜，簡單的說就是辦文、辦會、辦事。關(guān)于辦文工作，克服人少文多的實(shí)際困難，嚴(yán)格實(shí)行來文擬辦，發(fā)文簽發(fā)。其次是在上報(bào)、下發(fā)文件的印制過程中，認(rèn)真核校，規(guī)范文種，截止10月底，辦公室共發(fā)文300多件，各種材料、報(bào)告、情況說明1000多件;收、發(fā)電子公文3500多件，其中傳閱2700多件，擬辦處理800多件，報(bào)送各類匯報(bào)材料300多件。

(二)做好文件收發(fā)、歸檔工作。對各種文件及時(shí)收發(fā)、登記、歸檔,保證上情下達(dá)，下情上報(bào)，把我局業(yè)務(wù)工作中形成的具有價(jià)值的材料進(jìn)行整理、分類、歸檔;認(rèn)真履行保密職責(zé)，保管好國家秘密文件。局辦公室堅(jiān)持檔案查閱登記、領(lǐng)導(dǎo)審批制度，秉公辦事，周到細(xì)致，努力為全局做好服務(wù)工作。認(rèn)真做好文件資料的收發(fā)、登記、傳閱、立卷歸檔工作，全年整理歸檔文件資料1200件，提供檔案查詢服務(wù)80人次;做好印章的管理、登記、安全工作，堅(jiān)持使用印章請示、登記制度，全年共使用印章120人次。

(三)做好電話接聽工作。局辦公室電話是全縣上下聯(lián)系局領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系柴水局的一個(gè)最方便的接口。接聽電話時(shí)，我們都做好電話記錄，如有需要解決的問題，及時(shí)處理，按照程序報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。并做好局辦公室周末值班工作，保證24小時(shí)都有人接聽電話，并及時(shí)處理相關(guān)公務(wù)，沒有因?yàn)楣珓?wù)電話沒有接而誤事情況發(fā)生。

(四)后勤保障工作。一是完成在宜良灌區(qū)指揮部設(shè)立辦事處辦公室搬遷工作。二是做好辦公用品購買和發(fā)放，建立柴水局辦公室辦公耗材申請審批制度，即辦公室電腦耗材等需修理、更換，需到辦公室申報(bào)填寫耗材審批單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由辦公室具體安排人員辦理。三是完成水管、門窗、燈具、電話網(wǎng)線等修理工作。四是按照市級工作人員飲用水標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，制訂職工飲用水水票購買制度，由財(cái)務(wù)處按照各處室實(shí)際人員數(shù)量核算桶裝水飲水量，核發(fā)水票購買資金。五是制定完善了公務(wù)接待審批制度，規(guī)范公務(wù)接待管理。有效保障全局工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(一)圍繞中心工作，做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作。一年來圍繞中心工作和重點(diǎn)工作，加強(qiáng)與縣委、縣政府、縣發(fā)改局、國土資源局等部門的請示協(xié)調(diào)，多次到現(xiàn)場查看，到相關(guān)部門請示協(xié)商，上報(bào)縣委政府及上級業(yè)務(wù)部門請示23個(gè)，對接工作中協(xié)調(diào)順暢，配合默契，為全局工作順利開展創(chuàng)造了有利的環(huán)境和條件。同時(shí)加強(qiáng)局內(nèi)各部門間的協(xié)調(diào)工作，督促、協(xié)調(diào)上級和局領(lǐng)導(dǎo)的部署在各科室落實(shí)情況;傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，反饋各種信息，保證全局上下政令暢通，工作運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

(二)做好安全生產(chǎn)工作。一是樹立安全生產(chǎn)無小事思想，制訂柴水局安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，根據(jù)工作需要調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級安全生產(chǎn)和局黨委、行政的要求做好安全生產(chǎn)工作。組織完成了保密法、普法培訓(xùn)、執(zhí)法人員培訓(xùn)等相關(guān)考核、閱卷、統(tǒng)計(jì)工作，組織交通法培訓(xùn)2期，全面提高全局干部職工知法用法能力，提升安全生產(chǎn)意識。二是做好安全生產(chǎn)及社會治安綜合治理日常工作，完善日常管理，實(shí)行安全生產(chǎn)月查制度，每月定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，節(jié)假日進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)痕跡管理，完善臺賬資料，完成每季度上級部門對柴水局安全生產(chǎn)檢查工作。三是加強(qiáng)森林防火、防汛安全檢查，做好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作協(xié)調(diào)工作，制作了護(hù)林防火宣傳標(biāo)牌3塊，防汛期間落石安全警示2塊。通過努力，達(dá)到了安全生產(chǎn)零事故。

(三)護(hù)林防火工作。按照護(hù)林防火實(shí)施方案要求，各個(gè)處室分片包干聯(lián)系護(hù)林防火工作，局辦公室的任務(wù)區(qū)為大壩至三彎水面50米以下范圍，局辦公室立即行動，一是安排人員24小時(shí)值班，每天不定時(shí)不低于一次到庫區(qū)巡邏，加強(qiáng)防范工作;二是制作記錄臺賬，登記責(zé)任區(qū)內(nèi)護(hù)林員相關(guān)信息，并將護(hù)林員在崗情況報(bào)局防火辦、指揮長等部門和領(lǐng)導(dǎo)，督促護(hù)林員履行職責(zé)，為全局護(hù)林防火工作取得好成績做出了努力。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇7】

各位同志、各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好

今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實(shí)處，取得了一定成效。下面我來匯報(bào)工作：

一、履職情況

(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動。作為黨委書記，我一直堅(jiān)持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項(xiàng)黨建難題，制定全年基層黨建工作計(jì)劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對四類支部書記進(jìn)行了約談。

(二)夯實(shí)基礎(chǔ)抓落實(shí)。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以“晨學(xué)半小時(shí)”、書記講黨課等形式，狠抓“三會一課”制度落實(shí)，選樹2個(gè)示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確?！叭龝徽n”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場次。嚴(yán)格落實(shí)黨員黨性實(shí)踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實(shí)現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。

(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開展結(jié)對幫扶、到社區(qū)報(bào)到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動，認(rèn)領(lǐng)實(shí)現(xiàn)微心愿x個(gè)。“訪惠聚”工作期間，狠抓惠民生項(xiàng)目建設(shè)，投資x萬元實(shí)施9個(gè)村道路工程。組織黨員干部結(jié)對認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實(shí)際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實(shí)的局面。

二、存在的主要問題和原因

一是落實(shí)抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實(shí)的少，會議、文件安排多，具體督促落實(shí)少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時(shí)，沒有親自抓，未進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問題，檢查督導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常?！叭龝徽n”制度落實(shí)不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實(shí)際和個(gè)人思想改造相結(jié)合，缺乏對業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。

產(chǎn)生問題的原因：一是落實(shí)組織制度不嚴(yán)?？傉J(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認(rèn)識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強(qiáng)。

三、下一步工作思路

(一)落實(shí)抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵(lì)問責(zé)，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識，切實(shí)增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴(yán)格落實(shí)“三會一課”制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機(jī)制。

(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報(bào)到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展“民族團(tuán)結(jié)一家親”等活動，大力營造學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。

謝謝大家

述職人：__x

20__年__月__日

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇8】

按照綜合考核工作要求，現(xiàn)將20xx年度本人履職情景和黨風(fēng)廉政情景匯報(bào)如下：

辦公室作為溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系內(nèi)外的中樞，是服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系基層的橋梁和紐帶，是保證公司各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。作為部門負(fù)責(zé)人，我本著對公司負(fù)責(zé)、對領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、對下屬負(fù)責(zé)、對自我負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持以服務(wù)公司發(fā)展大局和工作全局為重，不斷鞏固工作基礎(chǔ)、提升服務(wù)效能，提高辦文、辦會、辦事的本事和水平，更好地協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和推進(jìn)公司日常工作落實(shí)。

一是理論學(xué)習(xí)深度不夠。對黨的創(chuàng)新理論學(xué)習(xí)不系統(tǒng)，精神實(shí)質(zhì)理解不深刻；對提升辦公室業(yè)務(wù)的新方法、新舉措學(xué)習(xí)借鑒不夠，靈活應(yīng)用不具體，工作中缺乏實(shí)踐創(chuàng)新。

改善措施：結(jié)合工作實(shí)際，廣泛學(xué)習(xí)黨的基本理論和業(yè)務(wù)知識，不斷拓寬視野，增強(qiáng)業(yè)務(wù)本事，努力提高辦公室工作職能，服務(wù)公司中心工作。

二是精細(xì)管理力度不強(qiáng)。日常工作中精細(xì)管理的要求沒有做到橫到邊、縱到底、全覆蓋，在一些工作中暴露出標(biāo)準(zhǔn)不高、管理不嚴(yán)等問題。

改善措施：加強(qiáng)調(diào)查研究，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，做到抓大不放小，抓重點(diǎn)不忽視細(xì)節(jié)，把精細(xì)管理、閉環(huán)管理的要求落實(shí)到工作各環(huán)節(jié)中，提高辦公室工作效能。

作為重要部門負(fù)責(zé)人，我深感自我肩負(fù)著落實(shí)黨風(fēng)廉政職責(zé)制、切實(shí)履行好自身職責(zé)的重要使命。在工作中嚴(yán)格落實(shí)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)決策部署，對于上級部署的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，確保第一時(shí)間傳達(dá)貫徹、第一時(shí)間安排部署、第一時(shí)間督促落實(shí)。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)、政紀(jì)要求，堅(jiān)持黨性原則和法制觀念，自覺參加公司組織的各種黨風(fēng)廉政教育活動，樹立正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，增強(qiáng)拒腐防變本事。扎實(shí)開展辦公室內(nèi)部理論學(xué)習(xí)，常念“緊箍咒”，早打“預(yù)防針”，澆注“防腐劑”。一年來，辦公室業(yè)務(wù)預(yù)算資金的管理、審批。各項(xiàng)工作嚴(yán)格執(zhí)行公司通用制度和業(yè)務(wù)流程，無弄虛作假問題，未發(fā)生違法違紀(jì)行為。

作為一名黨員、干部，我深知僅有不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)、努力提高自我的黨性修養(yǎng)、樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，才能提高自身拒腐防變的本事。一年來，我進(jìn)取參加“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，牢固樹立黨章意識，嚴(yán)守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，自覺用黨章、廉潔自律準(zhǔn)則、紀(jì)律處分條例等黨內(nèi)法規(guī)規(guī)范言行。進(jìn)取參加公司各類廉政教育學(xué)習(xí)活動，嚴(yán)格落實(shí)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控各項(xiàng)工作部署，在學(xué)習(xí)中反思，在反思中踐行，在踐行中提高。在實(shí)際工作中，把“堂堂正正做人、規(guī)規(guī)矩矩用權(quán)、清清白白為政”作為自我的行為準(zhǔn)則，堅(jiān)持做到不仁之事不為，不義之財(cái)不取，不正之風(fēng)不染，不法之事不干，時(shí)刻繃緊廉潔自律這根弦，按原則、按程序辦事，不以權(quán)謀私，不收受禮品禮金，自覺并進(jìn)取理解監(jiān)督。同時(shí)，嚴(yán)格要求辦公室成員各司其職，各負(fù)其責(zé)，杜絕腐敗現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)取營造“干事、干凈”的廉潔氛圍。

工作中，我堅(jiān)持“三嚴(yán)三實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“”，堅(jiān)決反對“四風(fēng)”問題。在改善調(diào)查研究方面，增加了到基層單位和基層辦公室調(diào)研和走訪的頻次，掌握了一手資料和一線情景。在精簡會議、改善會風(fēng)方面，注重質(zhì)量效率。在厲行勤儉節(jié)儉、廉潔從政方面，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部履職待遇，使用的辦公用房面積公務(wù)用車均無超標(biāo)準(zhǔn)和違規(guī)行為，差旅費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、公務(wù)接待等費(fèi)用嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當(dāng)利益的行為，沒有違反規(guī)定從事營利性活動，沒有違反公共財(cái)物管理和使用規(guī)定假公濟(jì)私、化公為私的行為。在生活上自覺培養(yǎng)個(gè)人良好的生活情操，不愛慕虛榮、追名逐利、貪圖享樂，不參與低級趣味活動，用實(shí)際行動影響和帶動部室員工養(yǎng)成依法做事、按章辦事的作風(fēng)。

以上是我的述職述廉報(bào)告，請組織審查和廣大員工監(jiān)督。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇9】

XX年，根據(jù)黨委、政府分工，本人負(fù)責(zé)宣傳思想和精神文明建設(shè)工作，兼任社區(qū)(鎮(zhèn)村)建設(shè)管理辦公室主任，分管農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作。一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“以工作為主導(dǎo)”的原則，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)一致，不怕困難，無私奉獻(xiàn)”的精神，努力用心研究、用心工作、用心落實(shí)，現(xiàn)將一年來的工作職責(zé)履行、黨風(fēng)廉政建設(shè)和依法行政工作情況報(bào)告如下。

一、工作職責(zé)履行情況。

為了更好地貫徹落實(shí)我鎮(zhèn)XX年發(fā)展思路，宣傳科和社區(qū)(鎮(zhèn)村)建設(shè)辦公室依據(jù)工作計(jì)劃，認(rèn)真部署，扎實(shí)履行部門職能，帶領(lǐng)部門人員有序地開展各項(xiàng)工作。

1、宣傳思想造氛圍。一是圍繞中心，服務(wù)大局。按上級要求，基本完成了《新華日報(bào)》、《揚(yáng)州日報(bào)》等黨報(bào)黨刊發(fā)行任務(wù)。在節(jié)慶期間，利用戧牌、橫幅、簡報(bào)、小喇叭、宣傳欄、廣告牌、有線電視字幕等形式，將黨的聲音傳遍千家萬戶，營造了濃厚的環(huán)境輿論氛圍。二是堅(jiān)守陣地，注重教育。結(jié)合爭先創(chuàng)優(yōu)活動，按照中心組、黨校、冬訓(xùn)、支部學(xué)習(xí)計(jì)劃，分層次組織機(jī)關(guān)干部、村居干部、事業(yè)單位工作人員、普通黨員、入黨積極分子進(jìn)行理想、信念、宗旨教育。三是傳播文明，提高素質(zhì)。圍繞提高農(nóng)民、居民素質(zhì)，聯(lián)合群團(tuán)組織，積極開展?fàn)幃?dāng)“揚(yáng)州好人”等行之有效的創(chuàng)建活動。利用市民農(nóng)民學(xué)校、文化站等陣地，開展健身娛樂活動，指導(dǎo)創(chuàng)建市級文明單位、村，為xx創(chuàng)建全國文明城市做好基層工作。四是創(chuàng)新載體，網(wǎng)絡(luò)先行。積極向《揚(yáng)州日報(bào)》、《開發(fā)前沿》等媒體投稿，宣傳xx的新人新事新面貌，還于XX年9月26日，在《揚(yáng)州日報(bào)》世界運(yùn)河名城博覽會特刊上整版宣傳xx。及時(shí)更新了xx鎮(zhèn)政府的'網(wǎng)站內(nèi)容與圖片，幾個(gè)村也更新了揚(yáng)州網(wǎng)上的網(wǎng)頁內(nèi)容。“揚(yáng)州xx宣傳”博客XX年更新的數(shù)量質(zhì)量明顯提高，共發(fā)表日志xxxx篇，比上年凈增xxx篇;點(diǎn)擊xxxxxxx次，比上年凈增xxxxx次，收到了很好的宣傳效果。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺創(chuàng)辦《揚(yáng)州xx宣傳》電子雜志向揚(yáng)州市委宣傳部申報(bào)了工作創(chuàng)新獎(jiǎng)。本人XX年10月被批準(zhǔn)加入揚(yáng)州市作家協(xié)會，一些文學(xué)作品發(fā)表在市內(nèi)外報(bào)刊上。

2、鎮(zhèn)村建設(shè)塑形象。XX年，本人繼續(xù)擔(dān)任社區(qū)(鎮(zhèn)村)建設(shè)管理辦公室主任，于XX年5月不再分管社區(qū)工作，分工負(fù)責(zé)村建辦、建管站、城管大隊(duì)、環(huán)衛(wèi)所、市場辦、國土管理等部門工作，都有了新起色。積極調(diào)處矛盾，切實(shí)開展了迎接江蘇省衛(wèi)生鎮(zhèn)復(fù)查、創(chuàng)建江蘇省環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)的美化家園活動。配合開發(fā)區(qū)修編了xx鎮(zhèn)區(qū)總體城市設(shè)計(jì)(初稿)，配合國土部門做好邊角地租用調(diào)查與6.25土地日宣傳等工作。鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，投資1200萬元的金山路修復(fù)改造工程于年底開工建設(shè)，維修了八瓜路、桂港路等道路，修補(bǔ)了鎮(zhèn)區(qū)綠化與路沿等基礎(chǔ)設(shè)施，清理了下水道，維修了整治了垃圾中轉(zhuǎn)站，規(guī)范了農(nóng)貿(mào)市場、停車場大排擋、xx村與xx南大門臨時(shí)疏導(dǎo)點(diǎn)的經(jīng)營管理，xx花園小區(qū)更換了xxx只垃圾桶，xx路更換了x只垃圾箱，xx家園添置了xxx多只垃圾桶和一輛拖拉機(jī)，xx路邊新建了x 座垃圾房。xx園與xx家園等建筑物的建成，提升了鎮(zhèn)區(qū)形象。鎮(zhèn)區(qū)管理有條不紊，環(huán)境衛(wèi)生有所改觀，垃圾日清日運(yùn)，綠化有專門隊(duì)伍維護(hù)，小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象有所減少。圍繞服務(wù)沿江開發(fā)，城管、環(huán)衛(wèi)多次完成重大活動的環(huán)境保障任務(wù)，違法建設(shè)現(xiàn)象比上年明顯減少。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告【篇10】

xxxx年以來，在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx區(qū)交通運(yùn)輸局緊緊圍繞十三五xx交通奮斗目標(biāo)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全局干部職工，搶抓機(jī)遇，開拓進(jìn)取，有力地推進(jìn)了xx區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)較快發(fā)展，圓滿完成十三五規(guī)劃確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，獲得美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊省級達(dá)標(biāo)縣和四好農(nóng)村路省級示范縣稱號。現(xiàn)將亮點(diǎn)工作匯報(bào)如下：

一、過去五年亮點(diǎn)工作

（一）干線路網(wǎng)建設(shè)掀起熱潮。注重加大投資突出區(qū)位優(yōu)勢。xxxx-xxxx年x月共累計(jì)完成投資xx.x億元，完成了x灣跨海大橋北接線二期工程（xx區(qū)段）、xx現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)xx區(qū)余云公路、Sxxx（xx省道）xx區(qū)段整治工程、雙云路改建工程等xx個(gè)項(xiàng)目，區(qū)域干線公路路網(wǎng)不斷完善。

（二）四好農(nóng)村路建設(shè)成績優(yōu)異。xxxx年以來，以四好農(nóng)村路和美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊省級榮譽(yù)創(chuàng)建為抓手，全面提升區(qū)域公路綜合品質(zhì)，助力振興鄉(xiāng)村建設(shè)。五年來，共投入資金約xx.xx億元，完成等級公路提升改造xxx.xx公里、公路大中修xxx公里、危橋改造xx座、安防提升x.x公里、普通公路服務(wù)站x個(gè)，完成xxx公里農(nóng)村公路亮化，縣道及以上公路亮化全覆蓋。新改建智慧公交站臺xxx個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交樞紐站xx個(gè)，農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)xx個(gè)，xxxx年在全省范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)建制村xxx米以內(nèi)公交通達(dá)。指導(dǎo)xx、xx、xx三個(gè)鎮(zhèn)成功創(chuàng)建市級四好農(nóng)村路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。xxxx年xx月被評為全省萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊達(dá)標(biāo)縣，xxxx年x月，成功創(chuàng)建省級四好農(nóng)村路示范縣。xxxx年x月承辦了交通運(yùn)輸部主辦的我家門口那條路xx展示周活動，xx月在xxxx年全國推動四好農(nóng)村路高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上以紅船領(lǐng)航筑心路共同富裕續(xù)華章為主題作經(jīng)驗(yàn)交流。

（三）行業(yè)管理卓有成效。守好交通安全底線，開展珍愛生命、鐵拳護(hù)航交通安全大會戰(zhàn)基礎(chǔ)設(shè)施提升，xxxx年至今整治事故多發(fā)點(diǎn)段xx處，封閉違法路口xxx處，增設(shè)防撞隔離護(hù)欄x.xx萬米等。深化數(shù)字改革賦能，建設(shè)了全市首個(gè)數(shù)字公路智慧養(yǎng)護(hù)平臺，搭建了x+x+Nxx區(qū)交通綜合管理平臺，即由x個(gè)總指揮平臺統(tǒng)領(lǐng)，設(shè)置數(shù)據(jù)可視、問題可溯、險(xiǎn)情可控x個(gè)目標(biāo)導(dǎo)向，融合數(shù)字路產(chǎn)、智慧養(yǎng)護(hù)等N個(gè)多模塊場景。建立公路一張圖和橋梁、涵洞、設(shè)施等一個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，安裝攝像頭xxx處，標(biāo)志標(biāo)牌等物聯(lián)網(wǎng)芯片xxx余個(gè)，推動公路管養(yǎng)精細(xì)化、數(shù)字化、網(wǎng)格化。

二、今后五年工作計(jì)劃

后五年的總體發(fā)展思路為，圍繞交通強(qiáng)省建設(shè)的示范地、交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的先行地，長三角區(qū)域的重要樞紐地，樞紐xx的重要窗口的總體定位，至xxxx年公路六橫六縱三連的骨干路網(wǎng)基本成形，二縱一橫的骨干航道網(wǎng)構(gòu)建完成，交通基礎(chǔ)設(shè)施全面互聯(lián)互通。構(gòu)建三個(gè)半小時(shí)交通圈，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

（一）構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通體系。打造軌道上的xx。以軌道上的長三角以及樞紐xx建設(shè)為契機(jī)，充分依托xx南站及xx火車站兩大節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建雪花字型高鐵+城際鐵路網(wǎng)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)通蘇嘉甬、滬乍杭兩條高速鐵路，實(shí)現(xiàn)與滬杭蘇甬的全面連通；推進(jìn)滬杭老鐵路的市郊化改造；加快xx至楓南市域鐵路建設(shè)，并在科技城及湘家蕩區(qū)域設(shè)立站點(diǎn)。打造現(xiàn)代化的高速路網(wǎng)。進(jìn)一步構(gòu)建xx區(qū)一縱一橫一連多互通的高速路網(wǎng)，加強(qiáng)xx區(qū)與周邊縣市及滬杭蘇甬四大城市的快速連通，滿足各鎮(zhèn)街道快速上下高速的需要。打造外聯(lián)內(nèi)暢的骨干公路網(wǎng)。充分利用國省道資源，依托區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀道路構(gòu)建六橫六縱三連的骨干路網(wǎng)，強(qiáng)化xx區(qū)各鎮(zhèn)街道間聯(lián)系，并作為高快路網(wǎng)的補(bǔ)充連通周邊。高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)xxx國道xx七星段、嘉善羅星至xx七星公路的建設(shè)，打通規(guī)劃xxx省道，推動亞太路鳳余支線建設(shè)。推進(jìn)建設(shè)與周邊縣市區(qū)的快速路射線工程，加快打造市域一體化快速路網(wǎng)。打造高品質(zhì)的海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)。依托xx前海后河的優(yōu)勢，構(gòu)建好海河聯(lián)運(yùn)通道。做好杭申線xx段的改造工作，并謀劃好乍嘉蘇線航道改造，做好兩側(cè)的管控，力爭在規(guī)劃末年開工；配合xx市港航管理服務(wù)中心對區(qū)內(nèi)的嘉徐線、黃豐線等航道做好養(yǎng)護(hù)，結(jié)合各鎮(zhèn)需求做好區(qū)內(nèi)相關(guān)公用碼頭的建設(shè)。

（二）打造特色鮮明的農(nóng)村公路。提升道路狀況。進(jìn)一步加強(qiáng)對區(qū)域公路的養(yǎng)護(hù)，提升改造農(nóng)村公路約xxx公里，改造橋梁xx座，路面技術(shù)狀況評定縣道全部采用自動化快速檢測設(shè)備，縣道評定頻率不低于兩次、鄉(xiāng)村道不低于一次，路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）穩(wěn)步上升，且不低于xx。力爭國家示范。結(jié)合省、市、區(qū)十四五綜合規(guī)劃，進(jìn)一步推進(jìn)好四好農(nóng)村路建設(shè)，十四五期間深度優(yōu)化和提升農(nóng)村公路服務(wù)水平，進(jìn)一步深化黨建引領(lǐng)美麗鄉(xiāng)村精品線，加快拓展各類精品支線，爭創(chuàng)國家級四好農(nóng)村路示范縣相關(guān)榮譽(yù)，讓xx區(qū)因路更美、因路更富，因路更紅。完善水鄉(xiāng)碧道。依托區(qū)內(nèi)優(yōu)良的水系條件，以市域九水連心為重點(diǎn)打造四通八達(dá)的水鄉(xiāng)碧道網(wǎng)，公路方面形成與骨干路網(wǎng)相連，與美麗鄉(xiāng)村、特色農(nóng)莊、鄉(xiāng)村景點(diǎn)相通的四好農(nóng)村路網(wǎng)及綠道網(wǎng)絡(luò)，航道方面形成依托區(qū)內(nèi)幾大湖蕩以及低等級航道的水上客運(yùn)休閑線路。

（三）完善惠民利企的公交網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建層次分明的樞紐布局。全面優(yōu)化區(qū)內(nèi)公交樞紐站點(diǎn)布局，完善區(qū)內(nèi)停保場設(shè)置，同時(shí)結(jié)合新農(nóng)村布點(diǎn)在區(qū)內(nèi)主要行政村及集聚點(diǎn)設(shè)置公交首末站。加快區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流樞紐的建設(shè)，結(jié)合現(xiàn)有的xx內(nèi)河港多用途港區(qū)、特鋼物流區(qū)、宇培物流園三大園區(qū)，加快推動區(qū)、鎮(zhèn)、村物流點(diǎn)的布局。提升暢通便解的公交服務(wù)。在城鄉(xiāng)公交一體化率實(shí)現(xiàn)xxx%的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交高質(zhì)量發(fā)展，擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)覆蓋面，提高城鄉(xiāng)公交一體化服務(wù)水平。依據(jù)各線路的人流情況，優(yōu)化班次，同時(shí)對有需要的區(qū)域推出特色公交、旅游專線、訂制公交等，以滿足不同需求。構(gòu)建現(xiàn)代綜合的公交體系。加快區(qū)內(nèi)公交專用道的建設(shè)，配合加快有軌電車及市域鐵路建設(shè)、水上巴士特色線路的進(jìn)一步建設(shè)。最終形成以軌道交通為骨架，常規(guī)公交為基礎(chǔ)，公共電單車為補(bǔ)充，水上巴士為特色的公交體系。

（四）深化智慧協(xié)同的治理能力。打造綠色交通體系。發(fā)展集約低碳運(yùn)輸，加快推廣新能源及清潔能源交通工具的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)規(guī)?；⒓s化公用碼頭建設(shè)，有效減少小散型碼頭，提高集裝箱道路運(yùn)輸專業(yè)化程度。統(tǒng)籌交通污染治理和資源利用，治理交通污染，加強(qiáng)交通土地資源集約利用，注重交通廊道的綜合利用，加快淘汰老舊車型。打造數(shù)字交通體系。深化綜合交通綜合管理平臺的拓展和運(yùn)用，匯聚各類交通數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)分析交通運(yùn)行情況，并做好相關(guān)預(yù)測制定相關(guān)對策，協(xié)同行業(yè)監(jiān)管、行政執(zhí)法等實(shí)際需求，完善應(yīng)用場景，增設(shè)科技治超（非現(xiàn)場執(zhí)法）、科技打非等應(yīng)用模塊，設(shè)置水上運(yùn)輸超載智能化檢測設(shè)施，實(shí)現(xiàn)智慧化養(yǎng)護(hù)，通過智能設(shè)備對路況數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)收集、并結(jié)合數(shù)據(jù)分析制定合理的養(yǎng)護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。打造平安交通體系。優(yōu)化交通安全風(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理體系，完善道路交通安全設(shè)施，加強(qiáng)兩客一危、工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域安全管控，實(shí)施全程數(shù)字化監(jiān)管。完善應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，提升精準(zhǔn)智控能力，提高交通應(yīng)急保障水平。重點(diǎn)做好區(qū)內(nèi)國省干道和農(nóng)村公路的生命安全防護(hù)設(shè)施的完善，及時(shí)對省市區(qū)級事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行整治，充分發(fā)揮信息化管理作用，構(gòu)建質(zhì)量安全提升技術(shù)管理體系。

運(yùn)輸公司述職報(bào)告

通常來講，有付出就會有收獲，對于職業(yè)人。我們經(jīng)常都會撰寫報(bào)告，報(bào)告是為了讓上級機(jī)關(guān)了解和掌握情況，你有沒有在收集報(bào)告范文？分享一篇網(wǎng)絡(luò)上的好文“運(yùn)輸公司述職報(bào)告”讀完后感觸頗深，希望本文能夠讓您收獲一些知識與體驗(yàn)提高您的能力！

運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇1】

Xx年，勝利的結(jié)束了。這一年，我在x實(shí)業(yè)公司黨政領(lǐng)導(dǎo)和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，按著xx大精神和“xxxx”的重要思想，帶領(lǐng)安裝公司廣大干部員工緊緊圍繞管理局、創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和九龍公司各項(xiàng)中心工作，以抓管理，上水平；抓生產(chǎn)，上臺階為目的，開展了一系列工作，有成績、有缺點(diǎn)、有經(jīng)驗(yàn)、有教訓(xùn)，是特別值得回味的一年。

做為油田施工企業(yè)的經(jīng)理，多攬活源是其工作日程中的首要任務(wù)。關(guān)聯(lián)交易是油田施工企業(yè)多攬活源的鑰匙。同時(shí)，關(guān)聯(lián)交易也是一種人情化交易。按照現(xiàn)代管理心理學(xué)理論，在企業(yè)營銷活動中實(shí)施“人情化”戰(zhàn)略是必要的，也是企業(yè)拓展生存空間的一項(xiàng)良策。今年，我圍繞密切關(guān)聯(lián)交易，拓展生存空間，開展了三項(xiàng)工作。

采油九廠是我們合作多年的老朋友、老用戶，也可以說是我們公司生存與發(fā)展的后盾。為鞏固拓展原有市場，我倡導(dǎo)實(shí)施了“人情”戰(zhàn)略。采油九廠及其相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)家，有什么大事小情，我都帶領(lǐng)班子成員到場，有困難幫助解決困難，有喜事予以祝賀，即加深了感情，又密切了關(guān)聯(lián)交易。

今年，我們從采油九廠承攬了工程3500萬元，比去年增長了200萬元，提高了5．7個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)我公司成立以來的最好水平。

我感到，要密切關(guān)聯(lián)交易，我們就應(yīng)把采油九廠當(dāng)成親兄弟，要情同手足，情系九廠，要想九廠之所想，急九廠之所急。今年7月，采油九廠新站油田大415區(qū)塊又遭受了洪澇災(zāi)害，近二百口油井浸泡在洪水中，在這緊要關(guān)頭，我?guī)ьI(lǐng)全公司廣大干部員工自覺投入到采油九廠抗洪搶險(xiǎn)斗爭中，調(diào)管焊二隊(duì)、三隊(duì)、電工隊(duì)同其他單位一起參加保衛(wèi)新四轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗、壘壩，守了六天六夜。當(dāng)九廠急需瀉洪泵時(shí)，我們及時(shí)把事先買好的瀉洪泵送到前線，并安裝好。九廠急需的抗洪物資、資金、人力，我們都及時(shí)提供，為采油九廠解了燃眉之急，受到了九廠各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

xx年，采油九廠同油公司一樣，原油產(chǎn)量逐年遞減，基建投資大幅下調(diào)，國內(nèi)、市內(nèi)、局內(nèi)一些大施工企業(yè)紛紛涌到采油九廠找活，面對僧多粥少的局面，我們必須開發(fā)外部市場。今年4月，我親自帶隊(duì)，組成4人考察組，考察評價(jià)了陜北油田市場。兩次派人公關(guān)，取得了階段性進(jìn)展，待來年春節(jié)后，再繼續(xù)公關(guān)，簽訂工程承包合同，為拓展新的生存空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高質(zhì)量管理水平，是增強(qiáng)企業(yè)生存能力的重要手段之一。為了增強(qiáng)企業(yè)的生存能力，在今年的質(zhì)量管理工作中，我著重抓了兩個(gè)環(huán)節(jié)。

原材料進(jìn)場檢驗(yàn)是工程質(zhì)量第一關(guān)，原材料質(zhì)量合格，工程質(zhì)量才有保障。我要求材料庫保管員和各小隊(duì)現(xiàn)場材料管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行《原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》，對進(jìn)場原材料實(shí)行“兩不驗(yàn)收制”，既：

對無“三證”的原材料不驗(yàn)收；

對外觀質(zhì)量不合格的`原材料不驗(yàn)收。

我告訴大家說：“對無‘三證’和外觀質(zhì)量不合格的原材料堅(jiān)決不能驗(yàn)收，就是我司林峰親爹來了也不行！這一關(guān)必須堅(jiān)決把住”。

在今年的施工生產(chǎn)中，材料庫保管員付麗，電工隊(duì)隊(duì)長許曉江及其他小隊(duì)隊(duì)長，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，連甲方供料也嚴(yán)格檢查，從源頭上保證了工程質(zhì)量。

施工過程質(zhì)量控制，是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年，我們嚴(yán)格執(zhí)行已建立的iso9000質(zhì)量保證體系，加大了施工過程質(zhì)量控制力度，我要求施工管理人員要把“三不放過”和把好“八關(guān)”做為本公司廣大干部員工的施工行為規(guī)范。

今年7月，我們施工的“新站大415產(chǎn)能站外集油系統(tǒng)1＃、2＃及5＃閥組間工程”，質(zhì)檢人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，5＃站間管線有幾處沒補(bǔ)口，針對這一問題，我組織領(lǐng)導(dǎo)班子及前線管理人員，在工地召開了現(xiàn)場分析會，分析了問題產(chǎn)生的原因，對責(zé)任人和相關(guān)人員進(jìn)行了處罰，要求全公司員工，舉一反三，查擺施工質(zhì)量管理中的漏洞，制定糾正預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證。使全公司工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。電工隊(duì)承建的“新站大415產(chǎn)能供電系統(tǒng)工程”質(zhì)量，仍然獲得了采油九廠電力部門和基建管理部門的好評。

為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，貫徹實(shí)施gb／t28001職業(yè)健康安全管理體系，提高企業(yè)安全管理工作水平，減少和杜絕各類事故的發(fā)生，我提出并實(shí)施公司xx年4項(xiàng)安全管理措施，保障了全年安全生產(chǎn)。

1、繼續(xù)實(shí)行“三收制”

對沒有進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后或下班前，必須把車鑰匙、駕駛證、行車執(zhí)照交公司調(diào)度室。進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后不準(zhǔn)隨便外出，有特殊情況確需外出的，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外出。

繼上一年工作經(jīng)驗(yàn)，我們繼續(xù)實(shí)行了駕駛員專責(zé)制，無駕駛執(zhí)照人員不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛。各隊(duì)隊(duì)長離開工地后，不論是司機(jī)出身或是有駕駛執(zhí)照，一律不準(zhǔn)駕車。

施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝一律召開風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)、制度削減措施會議，布署吊裝、拉運(yùn)、安裝的準(zhǔn)備工作，會議由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，生產(chǎn)副經(jīng)理不在時(shí)，由生產(chǎn)辦主任主持，布置完后，于吊裝前再進(jìn)行逐項(xiàng)檢查措施落實(shí)情況，確認(rèn)與會議布署的無誤后，再進(jìn)行吊裝，同時(shí)按一體化管理體系程序文件規(guī)定填寫相關(guān)記錄。

今年，我們的生產(chǎn)副經(jīng)理、生產(chǎn)辦主任、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、小隊(duì)長在施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝時(shí)，都堅(jiān)持盯在現(xiàn)場，堅(jiān)持跟班作業(yè)，組織吊裝、拉運(yùn)、安裝。

由于本公司認(rèn)真實(shí)施了上述四項(xiàng)措施，從根本上保障了安全生產(chǎn)，今年，全公司共吊裝、拉運(yùn)、安裝大件設(shè)備124臺，無任何事故，實(shí)現(xiàn)了全公司全年安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇2】

主要從事油田井隊(duì)搬遷、原油拉運(yùn)、大宗物質(zhì)運(yùn)輸、車輛維修以及礦區(qū)周邊地區(qū)的物質(zhì)配送工作。共有5個(gè)黨總支、29個(gè)黨支部，公司是一個(gè)專業(yè)化運(yùn)輸生產(chǎn)單位。385名黨員，196名干部，1025名在職員工。一年來，局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委始終圍繞生產(chǎn)經(jīng)營開展黨建工作，切實(shí)履行了企業(yè)黨委的三大職責(zé)”充分發(fā)揮了基層黨組的三大作用”有力地推動了公司全面繼續(xù)穩(wěn)定科學(xué)發(fā)展。1-7月份，全公司實(shí)現(xiàn)勞務(wù)收入7389萬元，同比增加147萬元；實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤289萬元，超利165萬元；員工收入1335萬元，同比增加91萬元。具體來講，主要抓了五個(gè)活動”簡稱“三五三三三”工作法：

一、以深化政治理論學(xué)習(xí)活動為推動力。推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展上臺階。

如何上好這一課，政治理論學(xué)習(xí)一直是各級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的選修課。上出實(shí)效？公司黨委進(jìn)行了大膽探索、努力創(chuàng)新。具體體現(xiàn)在三個(gè)創(chuàng)新”上。

變服從式為調(diào)研式。學(xué)前，創(chuàng)新學(xué)習(xí)內(nèi)容。首先將學(xué)習(xí)內(nèi)容發(fā)放給每位學(xué)員，進(jìn)行調(diào)研，廣泛征求意見，然后按需有選擇性進(jìn)行學(xué)習(xí)；

變灌輸式為討論式。學(xué)中，創(chuàng)新學(xué)習(xí)機(jī)制。不是講我聽，死板一塊，而是始終把政治理論學(xué)習(xí)與本單位的生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際緊密結(jié)合起來；始終把政治理論學(xué)習(xí)、政策法規(guī)學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)新知識學(xué)習(xí)緊密結(jié)合起來，始終把解決理論認(rèn)識問題、思想觀念問題與解決實(shí)際問題緊密結(jié)合起來。充分發(fā)揚(yáng)民主，認(rèn)真組織討論，統(tǒng)一班子成員思想，形成運(yùn)輸發(fā)展共識；

變完成式為跟蹤式。學(xué)后，創(chuàng)新學(xué)習(xí)效果。不是終結(jié)，而是及時(shí)進(jìn)行跟蹤及信息反饋，針對情況，及時(shí)修訂措施，確保學(xué)習(xí)效果的落實(shí)。如物流公司的組建，當(dāng)時(shí)思想就不統(tǒng)一，學(xué)習(xí)達(dá)成了共識。去年一年，該公司僅憑30多臺車，60號人就創(chuàng)造了二千多萬的勞務(wù)收入，內(nèi)部盈利近二百萬元。同樣，組建清河運(yùn)輸項(xiàng)目部時(shí)，也遇到阻力，還是學(xué)習(xí)統(tǒng)一了思想。雖說起步有點(diǎn)艱難，但很快就步入了正軌，日前已呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。

二、以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主要載體。提升基層黨建工作水平。

就為自己定下了五高”奮斗目標(biāo)：如何強(qiáng)化黨建思想政治工作？如何有效地提升黨建工作水平？創(chuàng)先爭優(yōu)”活動是最有效的載體。公司黨委在活動之初。

已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，高起點(diǎn)。創(chuàng)先爭優(yōu)”活動是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的延續(xù)。所以，這次制訂活動方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平還低。而是要在扎扎實(shí)實(shí)調(diào)研的基礎(chǔ)上，把我正在辦的事、把職工群眾渴望要求解決的事、把經(jīng)過努力又能夠?qū)崿F(xiàn)的事，客觀、真實(shí)地反映出來。如實(shí)現(xiàn)“四不八無”之目標(biāo)；不讓一戶困難家庭生活不下去、不讓一戶困難子女上不起學(xué)、不讓一個(gè)大病困難職工得不到救治、不發(fā)生一起損害職工利益的勞動糾紛事件；無涉穩(wěn)集資、無串聯(lián)滋事、無赴省進(jìn)京上訪、無群體越級上訪、無纏訪鬧訪、無治安案件、無違紀(jì)案件、無黃賭毒案件發(fā)生。雖然，公司剛剛解脫了生存危機(jī)，剛剛脫貧，但作為企業(yè)黨組織的三大“責(zé)任我必需不折不扣地履行。

決不僅僅寫在方案里、停留在紙面上、高掛在墻壁上，高標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)先爭優(yōu)”活動實(shí)施規(guī)范。而應(yīng)該學(xué)有目標(biāo)、趕有方向；而應(yīng)該就在身邊、就在日常工作中。為此，活動之初，公司黨委就從各個(gè)層面選取了6名優(yōu)秀黨員代表。有中石化勞模張勇、技術(shù)能手孫良明、業(yè)務(wù)精英宋青庭、供貨狀元張旭鳴、節(jié)油標(biāo)兵張軍亮以及走南闖北物流人李剛）由他組成“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動巡回演講團(tuán)。用一周時(shí)間，深入基層12個(gè)廠隊(duì)進(jìn)行巡回演講，聽眾達(dá)500多人，真正形成了后進(jìn)趕先進(jìn)，先進(jìn)更先進(jìn)的良好氛圍。1/4

運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇3】

尊敬的各位評委，大家好！

我是競聘運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)的候選人，今天我來向大家述職報(bào)告。

首先，我想說的是，作為競聘運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)的候選人，我深知運(yùn)輸行業(yè)的復(fù)雜性和競爭激烈性，也深知運(yùn)輸行業(yè)的日趨規(guī)范化和科技化趨勢。在這樣的背景下，作為運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，我們必須要有足夠的責(zé)任心、能力和創(chuàng)新精神，才能在市場競爭中保持領(lǐng)先地位。

所以，我認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)有三個(gè)方面：

第一，推進(jìn)公司的營銷策略，增強(qiáng)市場競爭力。作為運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，我們要緊跟市場的變化，制定相應(yīng)的營銷策略，以滿足客戶的需求和提高公司的競爭力。同時(shí)，我們也要注重客戶的服務(wù)體驗(yàn)，提高客戶滿意度。

第二，優(yōu)化運(yùn)輸公司的管理流程，提升公司的效益和質(zhì)量。作為運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，我們要注重標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)和溝通，提高工作效率，以達(dá)到更好的質(zhì)量和效益。

第三，培養(yǎng)和督促員工的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。作為運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，我們要注重員工的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力培養(yǎng)，不斷提升員工的技能水平，增強(qiáng)員工的工作動力，促進(jìn)員工的自我實(shí)現(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，我在以下幾個(gè)方面做出了努力：

一是推進(jìn)公司的品牌戰(zhàn)略策略。我們制定了更符合市場需求和公司實(shí)際的品牌戰(zhàn)略，推進(jìn)公司的品牌建設(shè)，提高公司的品牌知名度和美譽(yù)度。同時(shí)，我們也在不斷地優(yōu)化營銷策略，以更好地滿足客戶的需求。

二是加強(qiáng)公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)化管理。我們提高公司內(nèi)部對運(yùn)輸流程和相關(guān)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定更透明、更規(guī)范的管理程序，促進(jìn)公司的內(nèi)部協(xié)作和協(xié)調(diào)。

三是不斷提升員工的工作技能。我們注重公司員工的培訓(xùn)和教育，讓員工能夠更好地適應(yīng)公司的業(yè)務(wù)和市場需求，提高員工的學(xué)習(xí)和工作能力，為公司提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)。

綜上所述，作為競聘運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)的候選人，我將通過以上方面的優(yōu)化和創(chuàng)新，努力推動公司發(fā)展，提升公司的品牌知名度和市場競爭力，讓運(yùn)輸行業(yè)更加科技化、規(guī)范化，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)。

謝謝大家！

運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇4】

尊敬的評委：

我很榮幸能在這個(gè)競聘運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)職位的面試中分享我的經(jīng)驗(yàn)和想法。我叫張明，曾經(jīng)擔(dān)任過多個(gè)運(yùn)輸公司的管理職位，并在整個(gè)行業(yè)中擁有多年的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在我希望成為這個(gè)公司的領(lǐng)導(dǎo)，與公司共同發(fā)展并向前邁進(jìn)。

首先，我想強(qiáng)調(diào)的是人才管理的重要性。我認(rèn)為公司的成功離不開人才的發(fā)掘和管理。以我的經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)公司能夠吸引并保持優(yōu)秀員工的時(shí)候，它的業(yè)務(wù)就能保持健康發(fā)展。因此，我希望在這個(gè)公司任職做至上的事就是重視每一位員工。我會關(guān)注員工的工作情況、工作成果和為公司帶來的價(jià)值，以及員工的個(gè)人目標(biāo)和職業(yè)夢想。公司將會在我的領(lǐng)導(dǎo)下形成一個(gè)體系完善的人才管理機(jī)制，員工的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展將是在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己梭w系下進(jìn)行，因此，公司將可以為員工提供良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會，員工也會為公司貢獻(xiàn)力量。

其次，我想談?wù)剺I(yè)務(wù)發(fā)展。在如今市場競爭激烈，沒有進(jìn)取心的公司最終被淘汰的例子不在少數(shù)。我相信，在領(lǐng)導(dǎo)下，這家公司可以在業(yè)務(wù)范圍、品質(zhì)和收益方面得到長足的提高。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我會開始制定詳細(xì)的方案和目標(biāo)。在這篇報(bào)告的后面部分，我也會詳細(xì)談到我的計(jì)劃和計(jì)劃實(shí)現(xiàn)步驟。

第三，我想說的是公司文化和企業(yè)形象的建設(shè)?，F(xiàn)代企業(yè)競爭所依靠的是雄厚的內(nèi)在實(shí)力，企業(yè)文化就是這一實(shí)力的核心。我會與團(tuán)隊(duì)同時(shí)考慮想如何為公司建立一個(gè)符合公司形象的文化，使得公司能夠獲取顧客跟多的貢獻(xiàn)和員工更多的忠誠度。在我所創(chuàng)建的文化下，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作、誠信、創(chuàng)新和共同發(fā)展。

最后，我想強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)的社會責(zé)任。對于運(yùn)輸公司而言，這意味著負(fù)責(zé)任地處理好每一位員工、每一個(gè)顧客。同時(shí)，還承諾履行對社會和環(huán)境的責(zé)任。在我的領(lǐng)導(dǎo)下，公司將建立和實(shí)施社會責(zé)任項(xiàng)目，以回報(bào)并促進(jìn)社會發(fā)展。

那么，讓我們進(jìn)入我的計(jì)劃階段。首先，我們要進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范疇，擴(kuò)大公司經(jīng)營范圍，提升公司的品牌形象。包括擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)的規(guī)模和能力，增加資源投資，進(jìn)一步挖掘潛在顧客，開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。為此，我會積極與公司伙伴交流、會前研究和計(jì)劃制定。在這個(gè)過程中，我會涉及到高精度的數(shù)據(jù)分析、制定策略方案等密集型工作過程。

其次，我會將重點(diǎn)放在提高服務(wù)質(zhì)量上。我會通過對公司服務(wù)流程的優(yōu)化，讓客戶們易于使用公司的服務(wù)，并且了解公司的價(jià)值和服務(wù)特色。同時(shí)，我也會鼓勵(lì)員工們積極主動地提高服務(wù)和解決問題的能力，以達(dá)到最大程度的顧客滿意度。

第三，我會加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)。建立團(tuán)隊(duì)精神，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員更好的合作。我也會以身作則、營造自信和積極性，為公司員工設(shè)置合理的目標(biāo)和報(bào)酬政策，并提供廣泛的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展機(jī)會，以吸引和留住人才。

最后，我會利用社會責(zé)任項(xiàng)目建立公司的美譽(yù)度。公司是社會一份子，應(yīng)該為社會作出貢獻(xiàn)：我希望公司注重環(huán)保，并降低運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中對環(huán)境造成的影響。我也會將企業(yè)社會責(zé)任放在公司管理層的重要議題，并定期組織和參與各項(xiàng)社會責(zé)任相關(guān)活動。

本著上述觀點(diǎn)，如果我能成為這個(gè)公司領(lǐng)導(dǎo)，我相信我能帶領(lǐng)公司發(fā)展壯大。我迫切希望您的滿意答復(fù)，并有機(jī)會在我個(gè)人的動力和公司團(tuán)隊(duì)的支持下為這個(gè)公司創(chuàng)造良好的未來。非常感謝您聽我述職報(bào)告。

運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇5】

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：我于2003年7月份按照組織安排，全面負(fù)責(zé)沙運(yùn)司經(jīng)營科，時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻生產(chǎn)經(jīng)營形勢下,按照加強(qiáng)規(guī)范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”，在沙運(yùn)司的統(tǒng)一安排部署下,帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運(yùn)司開拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，苦練內(nèi)功，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節(jié)奏、高質(zhì)量地完成了沙運(yùn)司安排的各項(xiàng)，為提高沙運(yùn)司經(jīng)營管理水平做出了不懈努力。

通過科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇，取得了一定的成績。下面結(jié)合實(shí)際，就這一年來的向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志做述職匯報(bào)：

一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面主要有以下四點(diǎn)：

(一)樹立正確的思想，提高自身素質(zhì)、樹立良好形象

200６年，本人為不斷提高對沙運(yùn)司整體生產(chǎn)經(jīng)營狀況的了解和認(rèn)識，積極參加沙運(yùn)司的各類學(xué)習(xí)。對待，始終是愛崗敬業(yè)、以身作則、無私奉獻(xiàn)。自調(diào)入經(jīng)營科這個(gè)崗位后，我深知自己在這個(gè)崗位上的重要性和責(zé)任性。自己上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高，因此，本人越來越注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高認(rèn)識，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處!鍛煉自己，堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步的方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等水平。今年以來隨著沙運(yùn)司各項(xiàng)事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營管理涉及的層面也愈來愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運(yùn)司會議精神及改革思路，使自己在中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運(yùn)司全年生產(chǎn)經(jīng)營管理，做出了積極貢獻(xiàn)。

（二）發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，加強(qiáng)全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，苦練內(nèi)功，帶領(lǐng)科室全員修煉成能打硬仗的團(tuán)體

按照沙運(yùn)司安排部署，我們堅(jiān)定不移的樹立起規(guī)范、強(qiáng)化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)看好門、當(dāng)好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營科的和事業(yè)；同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀(jì)較輕，經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，不斷提高水平的計(jì)劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習(xí)，外派培訓(xùn)等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應(yīng)了重負(fù)荷、快節(jié)奏的環(huán)境，逐步成長為一個(gè)真正有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體。

(三)堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，健全經(jīng)營機(jī)制，打好管理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

200６年，是集團(tuán)公司的“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標(biāo)的攻堅(jiān)年，更是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在量大、涉及面廣、難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見，組織會議討論，最后以沙運(yùn)司文件的形式下發(fā)了沙運(yùn)司《200６年生產(chǎn)經(jīng)營考核實(shí)施細(xì)則》、《沙運(yùn)司合同會審制度》、《項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)施細(xì)則》和沙運(yùn)司預(yù)算計(jì)劃管理辦法等一系列文件，同時(shí)組織沙運(yùn)司各部門完成了職責(zé)劃分、制度完善等管理基礎(chǔ)。還加強(qiáng)了有關(guān)制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運(yùn)司的經(jīng)營管理水平上了一個(gè)新的臺階，基本實(shí)現(xiàn)了沙運(yùn)司提出的目標(biāo)。自2003年以來，我科室被評沙運(yùn)司為2003年度先進(jìn)集體，2004年度公司級、沙運(yùn)司及先進(jìn)科室。

(三)加強(qiáng)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)營活動分析，確保經(jīng)營各項(xiàng)有序進(jìn)行。

我們通過制訂新的預(yù)算計(jì)劃管理辦法，成立沙運(yùn)司預(yù)算小組等措施，推動了計(jì)劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的計(jì)劃管理制度。就以項(xiàng)目管理來說項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目事前事后評估、項(xiàng)目討論、招標(biāo)及隊(duì)伍確定、項(xiàng)目實(shí)施、聯(lián)合驗(yàn)收、結(jié)算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運(yùn)作模式，形成了年度、月度、季度計(jì)劃管理與調(diào)控和計(jì)劃適時(shí)動態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。

為及時(shí)反映沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營狀況，做到心中有數(shù)，沙運(yùn)司定期召開經(jīng)營分析會議，現(xiàn)已逐步形成了一項(xiàng)經(jīng)營管理制度。我們會同生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門,收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營管理存在問題、降低成本措施等，使經(jīng)營活動分析真正能為完成成本指標(biāo)提供指導(dǎo)作用。在2003、2004年度分別2人次獲得公司、沙運(yùn)司年度先進(jìn)個(gè)人稱號。

針對經(jīng)營管理中，信息進(jìn)行整理、加工，量大，資源浪費(fèi)大、效率不高等諸多問題，努力推動沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、合同、招標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和結(jié)算管理的系統(tǒng)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。

(四)加強(qiáng)合同、招投標(biāo)及預(yù)結(jié)算管理，加大市場

200６年，為有效控制成本指標(biāo)，我們在完善合同、招投標(biāo)和預(yù)、結(jié)算管理機(jī)制，本人始終嚴(yán)格對待油田公司以及各類大小合同的簽訂管理，在合同內(nèi)容上，嚴(yán)格雙方責(zé)、權(quán)、利，避免合同糾紛的產(chǎn)生以及經(jīng)濟(jì)利益的損失，把其它合同管理放在日常重要議程當(dāng)中。今年與油田公司簽訂合同達(dá)107份。在簽訂對外合同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行合同管理制度，建立起了《沙運(yùn)司合同會審制度》，嚴(yán)把資金價(jià)格確定關(guān)。在采購合同會審中，積極調(diào)查市場價(jià)格，進(jìn)行貨比三家，并加大常用消耗料代儲代銷合同的數(shù)量，有效地降低了資金及庫存占用。我們還在嚴(yán)格各項(xiàng)程序的同時(shí)，克服人員少、量不斷增加(包括合同簽訂和招標(biāo)范圍越來越廣,量越來越大)等諸多困難，完成了沙運(yùn)司的合同、招標(biāo)任務(wù)，使200６年以來工程項(xiàng)目招標(biāo)率始終保持在85以上。

在沙漠運(yùn)輸業(yè)量逐年萎縮的現(xiàn)實(shí)困難面前，本人為了爭取油田公司更多的支持和信任，根據(jù)油田公司給予沙運(yùn)司在政策上的支持，仔細(xì)分析市場特點(diǎn)，找準(zhǔn)定位，調(diào)整重點(diǎn)，在認(rèn)真分析油田市場形勢的情況下，及時(shí)主動與用戶聯(lián)系溝通，有效確保了與油田各項(xiàng)常年勞務(wù)合同的續(xù)簽，并達(dá)到了各項(xiàng)合同費(fèi)用不降低的目標(biāo)；其次，在環(huán)保工程、機(jī)加工項(xiàng)目、基建項(xiàng)目等工程預(yù)算報(bào)審、合同簽訂上通過與油田各有關(guān)部門的溝通和努力，也爭取到較好的收入。第三，在沙運(yùn)司的協(xié)調(diào)下，積極鞏固和拓展油田環(huán)保工程建設(shè)及運(yùn)營、機(jī)加工、公路建設(shè)、沙漠公路綠林維護(hù)市場，拓寬了生存空間，通過心與心的交流，用行動去證明，為沙運(yùn)司樹立了良好的企業(yè)形象。第四，我在之余及時(shí)了解并掌握油田公司整體動態(tài)、信息，與用戶進(jìn)行溝通掌握了解情況，認(rèn)真分析油田市場形勢，及時(shí)把握動向和重點(diǎn)，積極向上級領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)，與兄弟單位共同協(xié)作，從而更加鞏固原有的市場和拓展了新的市場領(lǐng)域。

二、在政治思想、廉政建設(shè)方面

思想覺悟高，政治素質(zhì)過硬，黨性觀念強(qiáng)，有較高的政治理論水平。我一直以一個(gè)優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，帶領(lǐng)科室員工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項(xiàng)路線、方針、政策、黨的十六大精神以及公司、沙運(yùn)司的重要決策文件，堅(jiān)持積極抓好職工隊(duì)伍思想政治建設(shè)。

在黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我能以身作則，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持清清白白做官，明明白白做人，自覺抵制各種不正之風(fēng)。自調(diào)入經(jīng)營科以來，作為沙運(yùn)司確定的“關(guān)鍵崗位”,是對其一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對此我能夠嚴(yán)于律已，堅(jiān)持做到送禮不收，請客不至，起到了干部的表率作用和黨員的模范帶頭作用，并大力加強(qiáng)了全科室的黨風(fēng)廉政建設(shè)。今年年初被授予沙運(yùn)司200５年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。

三、中的不足及今后打算

成績屬于過去，我自己深感中仍存在著由于時(shí)間緊，業(yè)務(wù)較重，在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊，同時(shí)需進(jìn)一步改進(jìn)方法,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對200７年生產(chǎn)經(jīng)營的新挑戰(zhàn)，按照沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)經(jīng)營科全體員工一如既往的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，重點(diǎn)從加強(qiáng)“全面控制管理”入手，重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面的入手，保證沙運(yùn)司全年經(jīng)營管理任務(wù)的完成：

1、提高計(jì)劃預(yù)算質(zhì)量,加強(qiáng)計(jì)劃預(yù)算執(zhí)行的動態(tài)跟蹤并及時(shí)反饋，為沙運(yùn)司200６年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的全面完成提供科學(xué)的參考依據(jù)。逐級制定生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，加強(qiáng)對計(jì)劃實(shí)施情況的落實(shí)、檢查，以便根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)，形成較為成熟的計(jì)劃控制運(yùn)作模式。

2、改進(jìn)、完善沙運(yùn)司經(jīng)營分析，力爭擺脫大而全的分析模式，重點(diǎn)從分析中找問題，找對策，找措施，真正為沙運(yùn)司的生產(chǎn)經(jīng)營活動起到?jīng)Q策參謀作用。

3、按照沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)要求，進(jìn)一步完善沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng),以加強(qiáng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、實(shí)施跟蹤、驗(yàn)收考核和結(jié)算等全方位管理,在提高沙運(yùn)司項(xiàng)目管理效率及水平的同時(shí)，做好沙運(yùn)司各項(xiàng)經(jīng)營管理。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)劃、合同、招投標(biāo)等的規(guī)范化、制度化管理。加強(qiáng)合同付款結(jié)算的考核、控制力度，為沙運(yùn)司經(jīng)營管理把好關(guān)。

5、進(jìn)一步強(qiáng)化員工思想素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)水平的提高，以適應(yīng)經(jīng)營管理不斷變化的新形勢，優(yōu)質(zhì)高效的完成各項(xiàng)。

作為科室負(fù)責(zé)人，我深感自己責(zé)任的重大，我將認(rèn)真中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更加嚴(yán)格要求自己，將同我們科室全體同仁一道，同心同德，努力完成組織安排的各項(xiàng)。我深信在沙運(yùn)司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊跟沙運(yùn)司不斷前進(jìn)的步伐，團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，奮勇開拓，與時(shí)俱進(jìn)，為完成沙運(yùn)司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，努力做好各項(xiàng)經(jīng)營管理，為沙運(yùn)事業(yè)多盡一份心，多出一份力。為沙運(yùn)司經(jīng)營做出新的貢獻(xiàn)！

謝謝大家！

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運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇6】

XX年，勝利的結(jié)束了。這一年，我在x實(shí)業(yè)公司黨政領(lǐng)導(dǎo)和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，按著xx大精神和“xxxx”的重要思想，帶領(lǐng)安裝公司廣大干部員工緊緊圍繞管理局、創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和九龍公司各項(xiàng)中心工作，以抓管理，上水平；抓生產(chǎn)，上臺階為目的，開展了一系列工作，有成績、有缺點(diǎn)、有經(jīng)驗(yàn)、有教訓(xùn)，是特別值得回味的一年。

做為油田施工企業(yè)的經(jīng)理，多攬活源是其工作日程中的首要任務(wù)。關(guān)聯(lián)交易是油田施工企業(yè)多攬活源的鑰匙。同時(shí)，關(guān)聯(lián)交易也是一種人情化交易。按照現(xiàn)代管理心理學(xué)理論，在企業(yè)營銷活動中實(shí)施“人情化”戰(zhàn)略是必要的，也是企業(yè)拓展生存空間的一項(xiàng)良策。今年，我圍繞密切關(guān)聯(lián)交易，拓展生存空間，開展了三項(xiàng)工作。

采油九廠是我們合作多年的老朋友、老用戶，也可以說是我們公司生存與發(fā)展的后盾。為鞏固拓展原有市場，我倡導(dǎo)實(shí)施了“人情”戰(zhàn)略。采油九廠及其相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)家，有什么大事小情，我都帶領(lǐng)班子成員到場，有困難幫助解決困難，有喜事予以祝賀，即加深了感情，又密切了關(guān)聯(lián)交易。

今年，我們從采油九廠承攬了工程3500萬元，比去年增長了200萬元，提高了個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)我公司成立以來的最好水平。

我感到，要密切關(guān)聯(lián)交易，我們就應(yīng)把采油九廠當(dāng)成親兄弟，要情同手足，情系九廠，要想九廠之所想，急九廠之所急。今年7月，采油九廠新站油田大415區(qū)塊又遭受了洪澇災(zāi)害，近二百口油井浸泡在洪水中，在這緊要關(guān)頭，我?guī)ьI(lǐng)全公司廣大干部員工自覺投入到采油九廠抗洪搶險(xiǎn)斗爭中，調(diào)管焊二隊(duì)、三隊(duì)、電工隊(duì)同其他單位一起參加保衛(wèi)新四轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗、壘壩，守了六天六夜。當(dāng)九廠急需瀉洪泵時(shí)，我們及時(shí)把事先買好的瀉洪泵送到前線，并安裝好。九廠急需的抗洪物資、資金、人力，我們都及時(shí)提供，為采油九廠解了燃眉之急，受到了九廠各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

XX年，采油九廠同油公司一樣，原油產(chǎn)量逐年遞減，基建投資大幅下調(diào)，國內(nèi)、市內(nèi)、局內(nèi)一些大施工企業(yè)紛紛涌到采油九廠找活，面對僧多粥少的局面，我們必須開發(fā)外部市場。今年4月，我親自帶隊(duì)，組成4人考察組，考察評價(jià)了陜北油田市場。兩次派人公關(guān)，取得了階段性進(jìn)展，待來年春節(jié)后，再繼續(xù)公關(guān)，簽訂工程承包合同，為拓展新的生存空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高質(zhì)量管理水平，是增強(qiáng)企業(yè)生存能力的重要手段之一。為了增強(qiáng)企業(yè)的生存能力，在今年的質(zhì)量管理工作中，我著重抓了兩個(gè)環(huán)節(jié)。

原材料進(jìn)場檢驗(yàn)是工程質(zhì)量第一關(guān)，原材料質(zhì)量合格，工程質(zhì)量才有保障。我要求材料庫保管員和各小隊(duì)現(xiàn)場材料管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行《原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》，對進(jìn)場原材料實(shí)行“兩不驗(yàn)收制”，既：

對無“三證”的原材料不驗(yàn)收；

對外觀質(zhì)量不合格的'原材料不驗(yàn)收。

我告訴大家說：“對無‘三證’和外觀質(zhì)量不合格的原材料堅(jiān)決不能驗(yàn)收，就是我司林峰親爹來了也不行！這一關(guān)必須堅(jiān)決把住”。

在今年的施工生產(chǎn)中，材料庫保管員付麗，電工隊(duì)隊(duì)長許曉江及其他小隊(duì)隊(duì)長，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，連甲方供料也嚴(yán)格檢查，從源頭上保證了工程質(zhì)量。

施工過程質(zhì)量控制，是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年，我們嚴(yán)格執(zhí)行已建立的iso9000質(zhì)量保證體系，加大了施工過程質(zhì)量控制力度，我要求施工管理人員要把“三不放過”和把好“八關(guān)”做為本公司廣大干部員工的施工行為規(guī)范。

今年7月，我們施工的“新站大415產(chǎn)能站外集油系統(tǒng)1#、2#及5#閥組間工程”，質(zhì)檢人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，5#站間管線有幾處沒補(bǔ)口，針對這一問題，我組織領(lǐng)導(dǎo)班子及前線管理人員，在工地召開了現(xiàn)場分析會，分析了問題產(chǎn)生的原因，對責(zé)任人和相關(guān)人員進(jìn)行了處罰，要求全公司員工，舉一反三，查擺施工質(zhì)量管理中的漏洞，制定糾正預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證。使全公司工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。電工隊(duì)承建的“新站大415產(chǎn)能供電系統(tǒng)工程”質(zhì)量，仍然獲得了采油九廠電力部門和基建管理部門的好評。

為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，貫徹實(shí)施gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系，提高企業(yè)安全管理工作水平，減少和杜絕各類事故的發(fā)生，我提出并實(shí)施公司XX年4項(xiàng)安全管理措施，保障了全年安全生產(chǎn)。

1、繼續(xù)實(shí)行“三收制”

對沒有進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后或下班前，必須把車鑰匙、駕駛證、行車執(zhí)照交公司調(diào)度室。進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后不準(zhǔn)隨便外出，有特殊情況確需外出的，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外出。

繼上一年工作經(jīng)驗(yàn)，我們繼續(xù)實(shí)行了駕駛員專責(zé)制，無駕駛執(zhí)照人員不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛。各隊(duì)隊(duì)長離開工地后，不論是司機(jī)出身或是有駕駛執(zhí)照，一律不準(zhǔn)駕車。

施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝一律召開風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)、制度削減措施會議，布署吊裝、拉運(yùn)、安裝的準(zhǔn)備工作，會議由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，生產(chǎn)副經(jīng)理不在時(shí)，由生產(chǎn)辦主任主持，布置完后，于吊裝前再進(jìn)行逐項(xiàng)檢查措施落實(shí)情況，確認(rèn)與會議布署的無誤后，再進(jìn)行吊裝，同時(shí)按一體化管理體系程序文件規(guī)定填寫相關(guān)記錄。

今年，我們的生產(chǎn)副經(jīng)理、生產(chǎn)辦主任、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、小隊(duì)長在施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝時(shí)，都堅(jiān)持盯在現(xiàn)場，堅(jiān)持跟班作業(yè)，組織吊裝、拉運(yùn)、安裝。

由于本公司認(rèn)真實(shí)施了上述四項(xiàng)措施，從根本上保障了安全生產(chǎn)，今年，全公司共吊裝、拉運(yùn)、安裝大件設(shè)備124臺，無任何事故，實(shí)現(xiàn)了全公司全年安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

實(shí)現(xiàn)增效是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工作。為實(shí)現(xiàn)降本增效，今年我在機(jī)關(guān)工作人員及小隊(duì)干部參加的辦公會上提出并實(shí)施了五項(xiàng)措施。

1、在上年的基礎(chǔ)上，修定出臺了《設(shè)備修理費(fèi)、燃料消耗定額管理辦法》，根據(jù)不同車型、車況規(guī)定設(shè)備修理費(fèi)用定額和燃料消耗定額，實(shí)行節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)、超額罰款的辦法，控制了兩項(xiàng)費(fèi)用的超標(biāo)。

2、針對本公司沒有特種設(shè)備，每年雇用特種設(shè)備較多的問題，制定出臺《外部設(shè)備雇用、使用管理辦法》，規(guī)定了對外雇設(shè)備要實(shí)行科學(xué)計(jì)劃，周密協(xié)調(diào)，壓縮臺班量，降低臺班單價(jià)的原則，經(jīng)過實(shí)施，效果較好，防止了浪費(fèi)。

3、根據(jù)車型、車況編制了《車輛更換機(jī)油及濾子消耗計(jì)劃》，由材料辦控制發(fā)放，有力的控制了維修費(fèi)用，防止了超支。

4、業(yè)務(wù)招待費(fèi)的報(bào)銷由去年的定額管理，改為事前請示制度，未經(jīng)我批準(zhǔn)的招待，不予報(bào)銷，有力的控制了招待費(fèi)的支出。

運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇7】

x年，勝利的結(jié)束了。這一年，我在x實(shí)業(yè)公司黨政領(lǐng)導(dǎo)和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，按著十六大精神和“三個(gè)代表”的重要思想，帶領(lǐng)安裝公司廣大干部員工緊緊圍繞管理局、創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和九龍公司各項(xiàng)中心工作，以抓管理，上水平；抓生產(chǎn)，上臺階為目的，開展了一系列工作，有成績、有缺點(diǎn)、有經(jīng)驗(yàn)、有教訓(xùn)，是特別值得回味的一年。

做為油田施工企業(yè)的經(jīng)理，多攬活源是其工作日程中的首要任務(wù)。關(guān)聯(lián)交易是油田施工企業(yè)多攬活源的鑰匙。同時(shí)，關(guān)聯(lián)交易也是一種人情化交易。按照現(xiàn)代管理心理學(xué)理論，在企業(yè)營銷活動中實(shí)施“人情化”戰(zhàn)略是必要的，也是企業(yè)拓展生存空間的一項(xiàng)良策。今年，我圍繞密切關(guān)聯(lián)交易，拓展生存空間，開展了三項(xiàng)工作。

采油九廠是我們合作多年的老朋友、老用戶，也可以說是我們公司生存與發(fā)展的后盾。為鞏固拓展原有市場，我倡導(dǎo)實(shí)施了“人情”戰(zhàn)略。采油九廠及其相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)家，有什么大事小情，我都帶領(lǐng)班子成員到場，有困難幫助解決困難，有喜事予以祝賀，即加深了感情，又密切了關(guān)聯(lián)交易。

今年，我們從采油九廠承攬了工程3500萬元，比去年增長了200萬元，提高了5.7個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)我公司成立以來的最好水平。

我感到，要密切關(guān)聯(lián)交易，我們就應(yīng)把采油九廠當(dāng)成親兄弟，要情同手足，情系九廠，要想九廠之所想，急九廠之所急。今年7月，采油九廠新站油田大415區(qū)塊又遭受了洪澇災(zāi)害，近二百口油井浸泡在洪水中，在這緊要關(guān)頭，我?guī)ьI(lǐng)全公司廣大干部員工自覺投入到采油九廠抗洪搶險(xiǎn)斗爭中，調(diào)管焊二隊(duì)、三隊(duì)、電工隊(duì)同其他單位一起參加保衛(wèi)新四轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗、壘壩，守了六天六夜。當(dāng)九廠急需瀉洪泵時(shí)，我們及時(shí)把事先買好的瀉洪泵送到前線，并安裝好。九廠急需的抗洪物資、資金、人力，我們都及時(shí)提供，為采油九廠解了燃眉之急，受到了九廠各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

20xx年，采油九廠同油公司一樣，原油產(chǎn)量逐年遞減，基建投資大幅下調(diào)，國內(nèi)、市內(nèi)、局內(nèi)一些大施工企業(yè)紛紛涌到采油九廠找活，面對僧多粥少的局面，我們必須開發(fā)外部市場。今年4月，我親自帶隊(duì)，組成4人考察組，考察評價(jià)了陜北油田市場。兩次派人公關(guān)，取得了階段性進(jìn)展，待來年春節(jié)后，再繼續(xù)公關(guān)，簽訂工程承包合同，為拓展新的生存空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高質(zhì)量管理水平，是增強(qiáng)企業(yè)生存能力的重要手段之一。為了增強(qiáng)企業(yè)的生存能力，在今年的質(zhì)量管理工作中，我著重抓了兩個(gè)環(huán)節(jié)。

原材料進(jìn)場檢驗(yàn)是工程質(zhì)量第一關(guān)，原材料質(zhì)量合格，工程質(zhì)量才有保障。我要求材料庫保管員和各小隊(duì)現(xiàn)場材料管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行《原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》，對進(jìn)場原材料實(shí)行“兩不驗(yàn)收制”，既：對無“三證”的原材料不驗(yàn)收；對外觀質(zhì)量不合格的原材料不驗(yàn)收。

我告訴大家說：“對無‘三證’和外觀質(zhì)量不合格的原材料堅(jiān)決不能驗(yàn)收，就是我司林峰親爹來了也不行！這一關(guān)必須堅(jiān)決把住”。

在今年的施工生產(chǎn)中，材料庫保管員付麗，電工隊(duì)隊(duì)長許曉江及其他小隊(duì)隊(duì)長，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，連甲方供料也嚴(yán)格檢查,從源頭上保證了工程質(zhì)量。

施工過程質(zhì)量控制，是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年，我們嚴(yán)格執(zhí)行已建立的iso9000質(zhì)量保證體系，加大了施工過程質(zhì)量控制力度，我要求施工管理人員要把“三不放過”和把好“八關(guān)”做為本公司廣大干部員工的施工行為規(guī)范。

今年7月，我們施工的“新站大415產(chǎn)能站外集油系統(tǒng)1#、2#及5#閥組間工程”，質(zhì)檢人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，5#站間管線有幾處沒補(bǔ)口，針對這一問題，我組織領(lǐng)導(dǎo)班子及前線管理人員，在工地召開了現(xiàn)場分析會，分析了問題產(chǎn)生的原因，對責(zé)任人和相關(guān)人員進(jìn)行了處罰，要求全公司員工，舉一反三，查擺施工質(zhì)量管理中的漏洞，制定糾正預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證。使全公司工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。電工隊(duì)承建的“新站大415產(chǎn)能供電系統(tǒng)工程”質(zhì)量，仍然獲得了采油九廠電力部門和基建管理部門的好評。

為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，貫徹實(shí)施gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系，提高企業(yè)安全管理工作水平，減少和杜絕各類事故的發(fā)生，我提出并實(shí)施公司20xx年4項(xiàng)安全管理措施，保障了全年安全生產(chǎn)。

1、繼續(xù)實(shí)行“三收制”

對沒有進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后或下班前，必須把車鑰匙、駕駛證、行車執(zhí)照交公司調(diào)度室。進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛，每天收工后不準(zhǔn)隨便外出，有特殊情況確需外出的，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外出。

繼上一年工作經(jīng)驗(yàn)，我們繼續(xù)實(shí)行了駕駛員專責(zé)制，無駕駛執(zhí)照人員不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛。各隊(duì)隊(duì)長離開工地后，不論是司機(jī)出身或是有駕駛執(zhí)照，一律不準(zhǔn)駕車。

施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝一律召開風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)、制度削減措施會議，布署吊裝、拉運(yùn)、安裝的準(zhǔn)備工作，會議由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，生產(chǎn)副經(jīng)理不在時(shí)，由生產(chǎn)辦主任主持，布置完后，于吊裝前再進(jìn)行逐項(xiàng)檢查措施落實(shí)情況，確認(rèn)與會議布署的無誤后，再進(jìn)行吊裝，同時(shí)按一體化管理體系程序文件規(guī)定填寫相關(guān)記錄。

今年，我們的生產(chǎn)副經(jīng)理、生產(chǎn)辦主任、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、小隊(duì)長在施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝時(shí)，都堅(jiān)持盯在現(xiàn)場，堅(jiān)持跟班作業(yè)，組織吊裝、拉運(yùn)、安裝。

由于本公司認(rèn)真實(shí)施了上述四項(xiàng)措施，從根本上保障了安全生產(chǎn)，今年，全公司共吊裝、拉運(yùn)、安裝大件設(shè)備124臺，無任何事故，實(shí)現(xiàn)了全公司全年安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

實(shí)現(xiàn)增效是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工作。為實(shí)現(xiàn)降本增效，今年我在機(jī)關(guān)工作人員及小隊(duì)干部參加的.辦公會上提出并實(shí)施了五項(xiàng)措施。

1、在上年的基礎(chǔ)上，修定出臺了《設(shè)備修理費(fèi)、燃料消耗定額管理辦法》，根據(jù)不同車型、車況規(guī)定設(shè)備修理費(fèi)用定額和燃料消耗定額，實(shí)行節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)、超額罰款的辦法，控制了兩項(xiàng)費(fèi)用的超標(biāo)。

2、針對本公司沒有特種設(shè)備，每年雇用特種設(shè)備較多的問題，制定出臺《外部設(shè)備雇用、使用管理辦法》，規(guī)定了對外雇設(shè)備要實(shí)行科學(xué)計(jì)劃，周密協(xié)調(diào)，壓縮臺班量，降低臺班單價(jià)的原則，經(jīng)過實(shí)施，效果較好，防止了浪費(fèi)。

3、根據(jù)車型、車況編制了《車輛更換機(jī)油及濾子消耗計(jì)劃》，由材料辦控制發(fā)放，有力的控制了維修費(fèi)用，防止了超支。

4、業(yè)務(wù)招待費(fèi)的報(bào)銷由去年的定額管理，改為事前請示制度，未經(jīng)我批準(zhǔn)的招待，不予報(bào)銷，有力的控制了招待費(fèi)的支出。

5、繼續(xù)執(zhí)行了去年根據(jù)不同季節(jié)、不同工種制定的《勞保手套發(fā)放計(jì)劃》，使勞保手套達(dá)到了節(jié)約使用，防止了浪費(fèi)。

一年來，我們在加強(qiáng)了各項(xiàng)工作的同時(shí)，同時(shí)也加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持以人為本的經(jīng)營理念，扎扎實(shí)實(shí)為員工辦實(shí)事，動真情，解除員工后顧之憂，調(diào)動了員工的積極性。在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)工作中，我組織班子成員開展了三項(xiàng)工作，辦了五件實(shí)事。

為了增強(qiáng)企業(yè)的團(tuán)體意識，增強(qiáng)員工對企業(yè)的認(rèn)同感和親合力，今年，我們在20xx年經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上繼續(xù)開展了送溫暖活動，進(jìn)行了“四必訪、四必問?！奔矗?/p>

干部員工有病在床，必訪、必問；

干部員工生活有困難，必訪、必問；

干部員工家庭有糾紛，必訪、必問；

干部員工家有喜事、喪事，必訪、必問。

可以說：“就是那些和班子成員及我個(gè)人任何私人交往都沒有的員工，不論誰家里有什么事，只要我知道，我就帶班子成員全部到場”。

加強(qiáng)對干部員工的培訓(xùn)，對于提高干部員工政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)及隊(duì)伍整體素質(zhì)極為重要。為此，我們?nèi)晖顿Y44.616元，先后：

送出5名項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行了繼續(xù)教育培訓(xùn)；

送出1名副經(jīng)理、1名辦公室主任、1名安全員工進(jìn)行了職業(yè)健康安全培訓(xùn)；

送出兩名工作人員進(jìn)行“三標(biāo)一體化管理體系內(nèi)部審核員工培訓(xùn)”；

先后送出11名電焊工進(jìn)行了崗位技能培訓(xùn)，并獲取了證書。

送出1名經(jīng)理、1名副經(jīng)理進(jìn)行了監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格培訓(xùn)。

先后送出2名電工進(jìn)行換證培訓(xùn)，5名電工進(jìn)行取證培訓(xùn)。

送出4名氣焊工進(jìn)行取證培訓(xùn)；

送出4名駕駛員參加了營運(yùn)車輛駕駛員崗位培訓(xùn)。

我們自行組織進(jìn)行了“三標(biāo)一體化”管理體系培訓(xùn)、應(yīng)急常識培訓(xùn)，風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)培訓(xùn)。

通過這些培訓(xùn)，使公司干部、員工的素質(zhì)明顯提高，為企業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在上年工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展優(yōu)秀員工評選活動，是本公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子賦予廣大員工的政治待遇，是對廣大員工政治上的關(guān)懷，是對廣大員工工作業(yè)績的尊重，對于消除員工中的雇傭思想，調(diào)動員工工作（生產(chǎn)）積極性，有重要意義。因此，我們在全年各項(xiàng)中心工作中，都倡導(dǎo)優(yōu)秀員工的評選工作，使全公司上下形成了人人爭先進(jìn)，個(gè)個(gè)爭上游的好局面。

一是本公司為每位員工拿出200元辦了工傷保險(xiǎn)，解除了員工后顧之優(yōu)；

二是在小隊(duì)大院、前線駐地為員工建起了浴室、浴池，解決了家不在市內(nèi)員工撤回后線時(shí)和在前線收工后的洗澡問題；

三是在小隊(duì)大院修繕裝飾出了二十個(gè)床位的員工宿舍，解決了家不在市內(nèi)員工的住宿問題；

四是在小隊(duì)大院修繕裝飾出一間食堂，解決了家不在本市員工的吃飯問題。

五是裝修了小隊(duì)辦公樓、游藝室，裝修配套了會議室。

由于我們加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了干部員工隊(duì)伍無上訪、無違紀(jì)、無犯罪、無xx，保持了隊(duì)伍的穩(wěn)定。

在新的歷史時(shí)期，在特定的環(huán)境下，自覺的進(jìn)行自我約束、自我控制、自我修練、自我完善是廉潔自律的可靠保證。我在兼任九龍公司總經(jīng)理助理、主管公司基建這個(gè)崗位上，堅(jiān)持以黨為公，執(zhí)政為民，在安排施工隊(duì)伍，核定工程價(jià)款中，不搞勒、卡、要，堅(jiān)持以企業(yè)利益為重。

為降低工程造價(jià)，我組織工程技術(shù)人員和預(yù)算員反復(fù)測算，將工程造價(jià)降到最低。有個(gè)別施工隊(duì)的頭頭給我送錢，要求提高工程價(jià)格，被我嚴(yán)厲拒絕，維護(hù)了企業(yè)利益。

回首20xx年，盡管我與班子全體成員不懈努力，做了一些工作，但仍有不完善，不盡人意之處，主要表現(xiàn)在：

（一）成本控制工作有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，損失浪費(fèi)現(xiàn)象仍然存在。

（二）質(zhì)量管理、安全管理工作有死角，“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病”仍然存在。不安全隱患、小磕小碰時(shí)有發(fā)生。

（三）三標(biāo)一體化管理體系應(yīng)持續(xù)有效運(yùn)行。認(rèn)證后“刀qiang入庫、馬放南山”現(xiàn)象抬頭。

針對20xx年工作中存在的幾項(xiàng)主要問題，20xx年將重點(diǎn)加大四個(gè)控制力度：

（一）加大成本控制力度。實(shí)行單項(xiàng)工程成本統(tǒng)計(jì)制度，準(zhǔn)確掌握單項(xiàng)工程成本動態(tài)，為控制成本提供依據(jù)：

（二）加大施工過程質(zhì)量控制力度。繼續(xù)認(rèn)認(rèn)真真堅(jiān)持“三不放過”、老老實(shí)實(shí)“把好八關(guān)”杜絕“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病”。

（三）加大對風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)源的控制力度。嚴(yán)格執(zhí)行程序文件，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)源的辯識、評價(jià)、削減控制措施的制定環(huán)節(jié)的管理。

（四）加大一體化管理體系的實(shí)施力度。一體化管理體系通過認(rèn)證后，保證體系持續(xù)有效運(yùn)行是我們的根本目的。我們要在今后的工作中嚴(yán)格執(zhí)行程序文件，不擺花架，不走形式，通過三標(biāo)一體化管理體系的實(shí)施，達(dá)到提高企業(yè)管理水平的目的。

新的一年即將開始了，我要在新的一年里，同班子其他成員一道，同心協(xié)力，奮力拼搏，為實(shí)現(xiàn)新一年各項(xiàng)工作任務(wù)努力奮斗。

運(yùn)輸公司述職報(bào)告【篇8】

競聘運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告

尊敬的評委會成員：

大家好！我是***（姓名）**，非常榮幸有機(jī)會向各位評委展示我的競聘簡報(bào)。首先，我要感謝評委會給予我這次機(jī)會，并向各位介紹我為何有資格競聘運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)職位。

一、個(gè)人背景

作為一名具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)背景的運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者，我擁有廣泛的知識和優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力。我畢業(yè)于***（學(xué)校）**，取得了***（專業(yè)）**學(xué)位，并曾在一家國際知名運(yùn)輸公司擔(dān)任過多年的管理職位。在這期間，我積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、運(yùn)營管理、營銷推廣等方面取得了顯著成績。

二、工作經(jīng)驗(yàn)

在過去的工作中，我主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸公司的日常運(yùn)營管理。我始終遵循客戶至上、安全第一的理念，致力于提供高質(zhì)量的服務(wù)。在我任職的這家公司中，我們的運(yùn)輸業(yè)務(wù)涵蓋了陸運(yùn)、航運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。我積極推動團(tuán)隊(duì)的技能培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新，確保我們的運(yùn)輸方案始終與市場需求保持同步。

我注重與客戶的溝通和合作，在我們的運(yùn)輸項(xiàng)目中不斷為客戶提供符合其需求的解決方案。在我的領(lǐng)導(dǎo)下，我們的公司成功地與多個(gè)大型企業(yè)建立了長期合作伙伴關(guān)系，取得了穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益和良好的聲譽(yù)。

同時(shí)，我也深知作為一名領(lǐng)導(dǎo)者，培養(yǎng)和發(fā)展團(tuán)隊(duì)是至關(guān)重要的。我通過確立明確的工作目標(biāo)和分配合適的職責(zé)來激勵(lì)員工，并通過提供培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會來幫助他們提升自己的職業(yè)能力。我相信團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力是公司長期發(fā)展的基石。

三、展望與承諾

如果我有幸成為運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，我將積極倡導(dǎo)以下幾點(diǎn)：

1.提高服務(wù)質(zhì)量：我將致力于提升運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和效率，通過優(yōu)化運(yùn)輸方案和升級物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更快、更準(zhǔn)確的貨物運(yùn)輸，為客戶提供更好的體驗(yàn)。

2.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)：我將重視員工培訓(xùn)和發(fā)展，建立激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，壯大團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力，使公司的整體實(shí)力得到提升。

3.推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略：我將注重環(huán)境保護(hù)和資源利用，推動運(yùn)輸業(yè)的綠色化和可持續(xù)發(fā)展，為社會和環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)職位需要具備出色的管理能力和行業(yè)背景。我相信自己的領(lǐng)導(dǎo)才能和豐富的經(jīng)驗(yàn)，使我有能力勝任這一職位。如果給予我這個(gè)機(jī)會，我將全力以赴并盡我所能，帶領(lǐng)公司邁向更高的平臺。感謝各位評委的聆聽。

謝謝！

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告

你是不是在尋找報(bào)告樣本呢？一個(gè)季度或一年的工作過后，寫報(bào)告就不再是什么新鮮事了。在下筆撰寫報(bào)告前，首先必須清晰的思考內(nèi)容的結(jié)構(gòu)。今天，欄目小編特地為大家準(zhǔn)備了一篇關(guān)于"運(yùn)輸公司月述職報(bào)告"的詳盡解讀文章，如果你想再次查閱這篇文章的話，請先將其添加到你的收藏夾中！

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇1

一、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十八大精神，樹立交通行業(yè)新風(fēng)貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進(jìn)行大討論，要求每位黨員干部通過學(xué)習(xí)，談體會。每個(gè)支部刊出一期學(xué)習(xí)專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風(fēng)尚，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，以實(shí)際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊(duì)伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實(shí)際，認(rèn)真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》和《公民道德綱要》，提升機(jī)關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機(jī)關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習(xí)慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實(shí)推進(jìn)干部預(yù)警工作。

我局制定了縣交通運(yùn)輸局干部預(yù)警實(shí)施細(xì)則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個(gè)月上報(bào)預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習(xí)4次，在年終時(shí)全局干部職工大會，每個(gè)人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進(jìn)行公開亮相。這一系列措施的出臺，取得了明顯效果；從平時(shí)監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實(shí)行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀(jì)違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實(shí)事多了。尤其是我局運(yùn)管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我局近一年來辦實(shí)事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價(jià)比以前更好。

四、大力推動“爭做為民服務(wù)標(biāo)兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。

今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強(qiáng)的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負(fù)責(zé)接送高考學(xué)習(xí)。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規(guī)工作。

今年，黨委認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴(yán)把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時(shí)上交黨費(fèi)；認(rèn)真抓好黨員四會一得制度落實(shí)。

六、做好黨建92周年紀(jì)念活動。

一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個(gè)先進(jìn)黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時(shí)還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個(gè)走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點(diǎn)、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點(diǎn)上做好事實(shí)事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費(fèi)5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時(shí)出行困難，運(yùn)管所黨支部組織調(diào)配客運(yùn)車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇2

貨物運(yùn)輸公司年終總結(jié)

現(xiàn)在是年末，許多企業(yè)都在進(jìn)行年度總結(jié)，貨物運(yùn)輸公司也不例外。對于我們貨物運(yùn)輸公司來說，今年是一個(gè)很不平凡的一年，我們在過去的一年里面，遇到了很多的挑戰(zhàn)，但是我們也取得了很多的成果。

首先，我們的業(yè)績在今年得到了長足的發(fā)展。我們在過去的一年里面，抓住了市場機(jī)遇，積極擴(kuò)大公司規(guī)模，開拓新的業(yè)務(wù)市場。我們加大了對海外市場的拓展力度，在東南亞地區(qū)開拓了許多新客戶，增加了新的業(yè)務(wù)量。同時(shí)，我們也在國內(nèi)提升了服務(wù)質(zhì)量，積極與客戶溝通，及時(shí)解決問題，得到了眾多客戶的青睞。

其次，我們在安全生產(chǎn)方面取得了一些成績。貨物運(yùn)輸公司一直以來非?？粗匕踩a(chǎn)，我們注重員工的安全意識培養(yǎng)和安全管理工作，加強(qiáng)對車輛、設(shè)備的保養(yǎng)和管理，確保了運(yùn)輸過程的安全和平穩(wěn)。在過去的一年里面，我們的安全生產(chǎn)工作比以往任何一個(gè)時(shí)期都更加嚴(yán)格，每一名員工都時(shí)刻關(guān)注安全問題，使公司全年的安全生產(chǎn)工作取得了圓滿的成果，保證了公司業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。

此外，我們在人才隊(duì)伍建設(shè)方面也取得了一些成績。我們?yōu)閱T工提供了安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境，不斷完善員工的培訓(xùn)機(jī)制，提高員工的職業(yè)素質(zhì)，注重員工潛力的挖掘和激勵(lì)，培育了一支技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作緊湊的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，為公司未來的長遠(yuǎn)發(fā)展打下了人才基礎(chǔ)。

最后，我們在社會責(zé)任方面也不斷深入推進(jìn)。我們積極參與各種公益活動，捐助貧困地區(qū)，關(guān)愛留守兒童等，讓我們身處社會的每一份責(zé)任得到了滿足，也為我們在社會上的形象樹立了良好的榜樣。

綜上所述，雖然我們遇到了許多的困難和挑戰(zhàn)，但我們也取得了許多的成就，這離不開全體員工的努力和付出。在新的一年里，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，深入推進(jìn)改革，積極拓展業(yè)務(wù)范圍，加強(qiáng)人力資源建設(shè)，保持企業(yè)良好形象，為實(shí)現(xiàn)公司的更大發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇3

競聘運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告

尊敬的評委會成員：

大家好！我是***（姓名）**，非常榮幸有機(jī)會向各位評委展示我的競聘簡報(bào)。首先，我要感謝評委會給予我這次機(jī)會，并向各位介紹我為何有資格競聘運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)職位。

一、個(gè)人背景

作為一名具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)背景的運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者，我擁有廣泛的知識和優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力。我畢業(yè)于***（學(xué)校）**，取得了***（專業(yè)）**學(xué)位，并曾在一家國際知名運(yùn)輸公司擔(dān)任過多年的管理職位。在這期間，我積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、運(yùn)營管理、營銷推廣等方面取得了顯著成績。

二、工作經(jīng)驗(yàn)

在過去的工作中，我主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸公司的日常運(yùn)營管理。我始終遵循客戶至上、安全第一的理念，致力于提供高質(zhì)量的服務(wù)。在我任職的這家公司中，我們的運(yùn)輸業(yè)務(wù)涵蓋了陸運(yùn)、航運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。我積極推動團(tuán)隊(duì)的技能培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新，確保我們的運(yùn)輸方案始終與市場需求保持同步。

我注重與客戶的溝通和合作，在我們的運(yùn)輸項(xiàng)目中不斷為客戶提供符合其需求的解決方案。在我的領(lǐng)導(dǎo)下，我們的公司成功地與多個(gè)大型企業(yè)建立了長期合作伙伴關(guān)系，取得了穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益和良好的聲譽(yù)。

同時(shí)，我也深知作為一名領(lǐng)導(dǎo)者，培養(yǎng)和發(fā)展團(tuán)隊(duì)是至關(guān)重要的。我通過確立明確的工作目標(biāo)和分配合適的職責(zé)來激勵(lì)員工，并通過提供培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會來幫助他們提升自己的職業(yè)能力。我相信團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力是公司長期發(fā)展的基石。

三、展望與承諾

如果我有幸成為運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，我將積極倡導(dǎo)以下幾點(diǎn)：

1.提高服務(wù)質(zhì)量：我將致力于提升運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和效率，通過優(yōu)化運(yùn)輸方案和升級物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更快、更準(zhǔn)確的貨物運(yùn)輸，為客戶提供更好的體驗(yàn)。

2.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)：我將重視員工培訓(xùn)和發(fā)展，建立激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，壯大團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力，使公司的整體實(shí)力得到提升。

3.推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略：我將注重環(huán)境保護(hù)和資源利用，推動運(yùn)輸業(yè)的綠色化和可持續(xù)發(fā)展，為社會和環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)職位需要具備出色的管理能力和行業(yè)背景。我相信自己的領(lǐng)導(dǎo)才能和豐富的經(jīng)驗(yàn)，使我有能力勝任這一職位。如果給予我這個(gè)機(jī)會，我將全力以赴并盡我所能，帶領(lǐng)公司邁向更高的平臺。感謝各位評委的聆聽。

謝謝！

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇4

20xx年，我公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大x中全會、xx大精神，以“xxxx”為指導(dǎo)、以"兩個(gè)率先"為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運(yùn)量285萬人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎覀冎饕龊靡韵聨追矫妫?/p>

一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚?dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。

隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的'需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報(bào)廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在： 1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪; 2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。

二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會召開，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。

運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

在日常工作中，安委會堅(jiān)持每月召開一次專題會議，及時(shí)傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識，強(qiáng)化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時(shí)利用廣播、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)安保科全年僅出板報(bào)就達(dá)12期、黑板提醒22次。

在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。

五、加強(qiáng)黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強(qiáng)。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化，修訂了考評細(xì)則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實(shí)有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報(bào)了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時(shí)解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團(tuán)代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛心”等活動，對50名退休工人進(jìn)行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。

20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：

第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長緩慢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。

上述問題，我們高度重視，采取切實(shí)措施，在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決。

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇5

油田運(yùn)輸公司年終總結(jié)

2021年對每一個(gè)人都是不平凡的一年，對于油田運(yùn)輸公司來說更是如此。在全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，公司通過不斷努力，順應(yīng)市場需求，取得了一定的成績。在這一年里，我們秉持“客戶至上、品質(zhì)第一、勇攀高峰、銳意進(jìn)取”的核心價(jià)值觀，為客戶提供了高效、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等多項(xiàng)目標(biāo)。

一、生產(chǎn)

在生產(chǎn)方面，公司始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加強(qiáng)生產(chǎn)自動化、信息化、數(shù)字化各方面的投入，使油田運(yùn)輸所有工序的數(shù)控化水平得到嚴(yán)格提升，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代科技和生產(chǎn)的融合。同時(shí)，公司關(guān)注生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)立安全生產(chǎn)管理機(jī)制，建設(shè)全方位、全過程的安全管理體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和運(yùn)輸中的“零事故”。

二、質(zhì)量

質(zhì)量方面，公司一直秉承“質(zhì)量是企業(yè)的生命”這一理念，通過加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量管理和提升員工素質(zhì)，為客戶提供最好的服務(wù)。公司嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，每個(gè)生產(chǎn)工序都通過嚴(yán)密的質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。此外，公司還建立了多項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，嚴(yán)格遵守國家的法律和法規(guī)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新性得到長期保證。

三、安全

對于油田運(yùn)輸公司，安全始終是頭等大事。在運(yùn)輸過程中，公司加強(qiáng)了運(yùn)輸安全意識的培訓(xùn)，強(qiáng)化了內(nèi)部監(jiān)管措施，在駕駛員的行車記錄儀上設(shè)置了多項(xiàng)預(yù)警裝置，在車隊(duì)管控和監(jiān)管上的投入比往年都要更多。除此之外，公司還與有關(guān)部門、客戶簽訂了安全生產(chǎn)協(xié)議，將安全問題共同承擔(dān)，提升從行業(yè)到社會的全方位安全保障。

四、環(huán)保

油田運(yùn)輸公司堅(jiān)持生產(chǎn)過程中對環(huán)境的保護(hù)，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理和生產(chǎn)監(jiān)督，保障了運(yùn)輸過程與環(huán)境相互穩(wěn)定。同時(shí)，公司還推出了多項(xiàng)環(huán)保措施，如在車輛運(yùn)行過程中降低尾氣排放、加強(qiáng)環(huán)保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、內(nèi)部環(huán)保宣傳滲透等。銘記社會企業(yè)形象、推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展已成為公司責(zé)無旁貸的義務(wù)。

在2021年度的運(yùn)輸市場中，油田運(yùn)輸公司準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)，積極應(yīng)對市場變化，拓展新的城市，增加運(yùn)輸線路，提高貨運(yùn)效益，優(yōu)化成本管理，提高市場競爭力。公司成立以來，為全國各地提供了卓越物流服務(wù)，我們期待下一年，帶著生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的新人新力量，以新的業(yè)務(wù)和技術(shù)優(yōu)勢，在未來市場競爭中再展佳績！

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇6

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，交通運(yùn)輸在國家重點(diǎn)發(fā)展工程中占據(jù)著重要地位。然而，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)等新興事物層出不窮，運(yùn)輸企業(yè)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這樣的環(huán)境下，對于運(yùn)輸企業(yè)而言，常規(guī)的管理方式已經(jīng)難以勝任，科學(xué)、高效的管理和監(jiān)控已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的必需品。因此，對運(yùn)輸企業(yè)而言，監(jiān)控年終總結(jié)是一項(xiàng)非常重要的工作。以下是一份細(xì)致而生動的運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控年終總結(jié)，為大家呈現(xiàn)。

一、 概述

作為一家運(yùn)輸企業(yè)，我們有著廣泛的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量。本年度，我們主要經(jīng)營國內(nèi)陸運(yùn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)，與各行各業(yè)的客戶都建立了很好的合作關(guān)系，業(yè)務(wù)量和利潤有了很大的提升。在新西蘭航線的發(fā)展中，我們通過建立海外代理商并集成海運(yùn)運(yùn)輸和清關(guān)服務(wù)，促進(jìn)了整個(gè)國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的拓展，增強(qiáng)了我們的市場競爭力。同時(shí)，我們也在運(yùn)作過程中遇到了一些挑戰(zhàn)，比如新技術(shù)、生態(tài)環(huán)保、服務(wù)體驗(yàn)等相關(guān)的問題，這給我們提出了新的要求和需求。

基于這些情況，我們給出了一些措施和建議，包括人員、裝備、安全等方面的問題，同時(shí)還分析了目前中國運(yùn)輸市場的現(xiàn)狀，以及未來運(yùn)輸市場發(fā)展的趨勢和方向。這份監(jiān)控年終總結(jié)還分析了企業(yè)管理運(yùn)作的效率和創(chuàng)新等問題，進(jìn)行了全面細(xì)致的剖析。

二、 業(yè)務(wù)發(fā)展

本年度，我們的主要業(yè)務(wù)包括國內(nèi)陸運(yùn)、國內(nèi)海運(yùn)、國際海運(yùn)、代理報(bào)關(guān)。我們建立了很好的合作關(guān)系，發(fā)展了不同類別的客戶，實(shí)現(xiàn)了客戶、公司、員工、社會共贏。

我們的國內(nèi)海運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到全國主要港口，國際海運(yùn)也拓展到國際主要港口。與此同時(shí)，我們還開展了集裝箱運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)刃聵I(yè)務(wù)，以應(yīng)對市場需求的不斷變化。

不過，隨著運(yùn)輸業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，我們遇到了安全管理難度加大、人才招聘困難、交通擁堵等問題，必須通過轉(zhuǎn)型升級、科技創(chuàng)新等措施來有效解決。

三、 管理創(chuàng)新

如何提高企業(yè)的管理創(chuàng)新能力和管理水平是一件非常關(guān)鍵的事情。我們注意到，當(dāng)前的運(yùn)輸市場在競爭環(huán)境惡劣、客戶要求高品質(zhì)、服務(wù)多樣化等方面呈現(xiàn)出多元化和個(gè)性化的趨勢。

因此，在前期經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，我們建立了現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，引入了信息化、數(shù)字化和智能化等管理手段，提高了企業(yè)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。我們采購了高科技裝備，實(shí)現(xiàn)了無縫銜接的交通運(yùn)輸中的信息化管理，日常運(yùn)營、安全管理、服務(wù)品質(zhì)得到了全面升華。

四、 未來展望

展望未來，運(yùn)輸業(yè)有望迎來發(fā)展的新周期。內(nèi)容豐富、服務(wù)高效、數(shù)字化、智能化等特點(diǎn)，將是未來發(fā)展的重點(diǎn)和方向。相信我們運(yùn)輸企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營效率、市場營銷、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面，將會不斷優(yōu)化和升級。

通過本次年終監(jiān)控總結(jié)，我們發(fā)現(xiàn)了問題、采取了措施、尋求了突破和創(chuàng)新，相信我們的優(yōu)勢將會不斷優(yōu)化和拓展。從今天起，我們將以更高的姿態(tài)和境界迎接未來！

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇7

尊敬的評委和各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我是XXX，非常榮幸能夠有機(jī)會向大家競聘運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)職位，并向大家呈上我的述職報(bào)告。

一、工作概況

我擔(dān)任運(yùn)輸公司副總經(jīng)理一職已經(jīng)有五年時(shí)間，領(lǐng)導(dǎo)著一支強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以及與供應(yīng)商、客戶的日常溝通與協(xié)調(diào)工作。經(jīng)過多年的努力，我們團(tuán)隊(duì)在過去的五年里取得了顯著的成績。公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模逐年擴(kuò)大，運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量均得到大幅提升。同時(shí)，我們也積極參與了一些社會公益活動，提升了公司的社會形象和影響力。

二、取得的成績

1.業(yè)務(wù)推廣：在我的帶領(lǐng)下，我們積極開展業(yè)務(wù)推廣工作，與各大供應(yīng)商簽訂了長期合作協(xié)議，在市場上樹立了良好的合作信譽(yù)。公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)得到廣泛認(rèn)可，客戶口碑極好，業(yè)務(wù)量逐年增長。

2.運(yùn)輸效率提升：我們通過引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，優(yōu)化運(yùn)輸路線、調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，大大提升了運(yùn)輸效率。運(yùn)輸時(shí)間和成本得到了有效控制，減少了貨物的滯留和損失，提高了客戶的滿意度。

3.團(tuán)隊(duì)建設(shè)：我注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)與培養(yǎng)，通過定期的培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的工作積極性和創(chuàng)造力。團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和協(xié)調(diào)能力得到了顯著提升，團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力也大大增強(qiáng)。

三、存在的問題及改進(jìn)措施

1.倉儲管理：公司目前的倉儲管理方面仍然存在一些問題，主要表現(xiàn)為庫存控制不夠科學(xué)，容易出現(xiàn)斷貨或滯銷現(xiàn)象。我計(jì)劃引進(jìn)現(xiàn)代化的倉儲管理系統(tǒng)，完善庫存管理和貨物的跟蹤管理，以提高倉儲效率和貨物的周轉(zhuǎn)率。

2.員工培訓(xùn)：雖然我注重團(tuán)隊(duì)成員的培養(yǎng)，但是目前仍然存在一些員工技術(shù)水平較低，特別是新加入的員工，他們對公司的業(yè)務(wù)和操作流程了解不夠，需要更加系統(tǒng)的培訓(xùn)和指導(dǎo)。我計(jì)劃加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)與引導(dǎo)，提高公司員工整體素質(zhì)水平。

3.市場拓展：雖然我們在過去五年取得了一定的市場份額和口碑，但是仍然面臨著激烈的競爭壓力。我計(jì)劃加大市場營銷力度，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍，尋找新的增長點(diǎn)。

四、未來發(fā)展規(guī)劃

1.提高服務(wù)質(zhì)量：服務(wù)質(zhì)量是運(yùn)輸公司核心競爭力之一，我將繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的管理，建立更加完善的客戶反饋機(jī)制，及時(shí)解決客戶問題，提高客戶滿意度。

2.推進(jìn)信息化建設(shè)：在今后的發(fā)展中，我將注重信息化建設(shè)，提高公司的運(yùn)輸信息管理和運(yùn)輸過程的可追溯性，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量。

3.拓展公司業(yè)務(wù)范圍：我將積極尋找新的市場機(jī)會，推動公司業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈管理和國際運(yùn)輸領(lǐng)域拓展，進(jìn)一步提升公司的競爭力和市場份額。

以上是我關(guān)于競聘運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)的述職報(bào)告，謝謝大家！我有信心帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在未來的工作中取得更加輝煌的業(yè)績，我期待能夠成為運(yùn)輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，為公司的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)！

運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇8

2016年以來，公司在交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在運(yùn)管局的悉心指導(dǎo)下，以踐行“三嚴(yán)三實(shí)”為總抓手，立足“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上的理念，努力開展和諧營運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。

一、主要工作回顧

回顧2016年工作，主要有以下幾項(xiàng)重點(diǎn)：

(一)抓安全，保穩(wěn)定

為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。

一是扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。

二是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，落實(shí)責(zé)任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書，分解細(xì)化安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”和“五不兩確?！?。

三是通過GPS定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運(yùn)情況及時(shí)掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)加以防控，落實(shí)安全生產(chǎn)值班制度。

四是加強(qiáng)公司從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓(xùn)一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。

五是通過車輛報(bào)班記錄和調(diào)查統(tǒng)計(jì)，做好運(yùn)輸量調(diào)查，為油料補(bǔ)貼申報(bào)工作打下基礎(chǔ)。

六是嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任、定整改方案)的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。

(二)擴(kuò)宣傳，提素質(zhì)

作為道路旅客運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。

一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，利用板報(bào)、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出板報(bào)12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信2000余條。

二是今年6月至9月利用每周五下午時(shí)間組織開展黨的群眾路線實(shí)踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風(fēng)上達(dá)到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。

三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓(xùn)和法律法規(guī)培訓(xùn)的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓(xùn)，通過培訓(xùn)提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。

(三)拓業(yè)務(wù)，增效益

一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個(gè)機(jī)遇，積極調(diào)查城市運(yùn)力、市民意向，報(bào)運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實(shí)行擇優(yōu)招聘、強(qiáng)化培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個(gè)體出租車形象的公營出租車品牌。

二是成立華安保險(xiǎn)永城分公司。通過積極與河南華安保險(xiǎn)公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運(yùn)班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。

二、發(fā)展中存在問題

在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進(jìn)步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導(dǎo)大局意識不強(qiáng)、作風(fēng)不正、思想不實(shí)，造成管理上的缺陷和不足。

二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。 三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。

四是順暢公司車輛油補(bǔ)問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。

五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導(dǎo)致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運(yùn)。

三、2017年工作思路

2017年是“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)實(shí)施的第二之年，也是進(jìn)一步推進(jìn)公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認(rèn)真研究道路旅客運(yùn)輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機(jī)制，主動化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一是繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)GPS管理，推進(jìn)信息化建設(shè)進(jìn)程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時(shí)開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護(hù)和數(shù)據(jù)報(bào)送等日常性工作。同時(shí)，加強(qiáng)平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報(bào)警聯(lián)動機(jī)制的可行性研究，切實(shí)保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。

二是扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)工作，做好公司經(jīng)營資格審驗(yàn)工作，公司的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運(yùn)輸證》和《行駛證》審驗(yàn)率達(dá)100%。

三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。

四是積極探索與推進(jìn)縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險(xiǎn)公司的營運(yùn)工作，力爭更好更快地提升客運(yùn)的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運(yùn)營。

六是計(jì)劃申報(bào)兩條省際客運(yùn)班線。

七是做好司屬車輛的油料補(bǔ)貼申報(bào)、發(fā)放工作。

八是繼續(xù)加強(qiáng)從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。

在2016年里，我公司將按照交通局黨委和運(yùn)管局班子的要求，大力推進(jìn)管理規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進(jìn)，進(jìn)一步夯實(shí)管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運(yùn)市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運(yùn)環(huán)境。

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運(yùn)輸公司月述職報(bào)告 篇9

一、運(yùn)輸工作：

C運(yùn)輸公司在經(jīng)歷了試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

二、安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1、駕駛員的'管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2、車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3、每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6、聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、個(gè)人工作：

今年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

過去的一年，C運(yùn)輸公司的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的一年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

交通運(yùn)輸述職報(bào)告七篇

想要更好地掌握這個(gè)話題不妨閱讀一下“交通運(yùn)輸述職報(bào)告”，為了向領(lǐng)導(dǎo)更好地匯報(bào)工作。報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，報(bào)告的內(nèi)容涉及面較為廣泛，篇幅一般較長，報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)格式是什么？敬請關(guān)注本文收藏以備不時(shí)之需。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告(篇1)

各位同志、各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好

今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實(shí)處，取得了一定成效。下面我來匯報(bào)工作：

一、履職情況

(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動。作為黨委書記，我一直堅(jiān)持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項(xiàng)黨建難題，制定全年基層黨建工作計(jì)劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對四類支部書記進(jìn)行了約談。

(二)夯實(shí)基礎(chǔ)抓落實(shí)。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以“晨學(xué)半小時(shí)”、書記講黨課等形式，狠抓“三會一課”制度落實(shí)，選樹2個(gè)示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確?！叭龝徽n”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場次。嚴(yán)格落實(shí)黨員黨性實(shí)踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實(shí)現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。

(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開展結(jié)對幫扶、到社區(qū)報(bào)到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動，認(rèn)領(lǐng)實(shí)現(xiàn)微心愿x個(gè)。“訪惠聚”工作期間，狠抓惠民生項(xiàng)目建設(shè)，投資x萬元實(shí)施9個(gè)村道路工程。組織黨員干部結(jié)對認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實(shí)際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實(shí)的局面。

二、存在的主要問題和原因

一是落實(shí)抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實(shí)的少，會議、文件安排多，具體督促落實(shí)少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時(shí)，沒有親自抓，未進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問題，檢查督導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常?！叭龝徽n”制度落實(shí)不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實(shí)際和個(gè)人思想改造相結(jié)合，缺乏對業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。

產(chǎn)生問題的原因：一是落實(shí)組織制度不嚴(yán)。總認(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認(rèn)識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強(qiáng)。

三、下一步工作思路

(一)落實(shí)抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵(lì)問責(zé)，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識，切實(shí)增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴(yán)格落實(shí)“三會一課”制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機(jī)制。

(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報(bào)到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展“民族團(tuán)結(jié)一家親”等活動，大力營造學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。

謝謝大家

述職人：__x

20__年__月__日

交通運(yùn)輸述職報(bào)告(篇2)

任現(xiàn)職以來，我緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，充分發(fā)揮職能作用，大膽創(chuàng)新，不斷改善工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年以來履行職責(zé)情景和廉潔從政情景報(bào)告如下：

為完成好辦公室交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，我始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)和本事水平的手段。采取集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與撰寫心得體會相結(jié)合的方法，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了“XX”重要思想、XX大精神以及省市關(guān)于廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，提高了自我的思想政治素質(zhì)。一年來，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了貫徹黨的路線、方針、政策和落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)職責(zé)制的自覺性，為做好各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我始終堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，牢固樹立創(chuàng)新觀念，強(qiáng)化不斷創(chuàng)新辦公室工作思路。一是抓調(diào)研，供給決策參考。我堅(jiān)持不定期深入基層或經(jīng)過電話辦法，進(jìn)取主動地把調(diào)查研究工作做在前面，切實(shí)掌握涉及全縣重大問題及制約全縣發(fā)展的因素，為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、拾遺補(bǔ)缺。一年來，先后組織開展了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情景等4次專項(xiàng)調(diào)研，并分別構(gòu)成了調(diào)查報(bào)告，提出各類合理化提議20多條，切實(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策供給了可靠依據(jù)。二是抓服務(wù)，樹立工作新形象。我堅(jiān)持從小事做起，從大事著眼，努力提高服務(wù)水平。第一，圍繞中心，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)突出超前性。牢固樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的超前意識，全面把握領(lǐng)導(dǎo)的思想脈搏，正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)的意圖，當(dāng)好參謀和助手。第二，搞好配合，為科室服務(wù)突出主動性。對各科室進(jìn)行有效服務(wù)，變部門行為為政府整體行為，構(gòu)成合力，提高整體工作水平。第三，體察民情，為群眾服務(wù)突出進(jìn)取性。認(rèn)真接待群眾來信來訪，對群眾反映的問題及時(shí)登記，歸口轉(zhuǎn)辦處理，使每次反映的問題都能得到圓滿答復(fù)。

在日常工作中，我注重把握根本，堅(jiān)持抓大事、抓關(guān)鍵，推進(jìn)辦公室工作上臺階。一是認(rèn)真辦文。凡是發(fā)文，我都親自審查，從嚴(yán)把關(guān)，保證了行文的嚴(yán)肅性，提高了公文質(zhì)量。一年來，共組織起草縣政府和政府辦文件80多件，處理省、市、縣各類文件200多件，無一件出現(xiàn)問題，二是嚴(yán)格辦會。兩年來，先后籌備組織了政府全體會議、常務(wù)會議、縣長辦公會議大中型會議8次。參與組織了黨代會、人大會、政協(xié)會3次。無論哪次會議我都發(fā)揮帶頭作用，擺布好工作的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)，注意調(diào)動各方面的力量，有效的落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，保證了政府工作的順利進(jìn)行，也贏得了各方面的支持和好評。

我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自我，注重以身作則，講奉獻(xiàn)、樹正氣、不擺架子、以誠待人，樹一流形象。一是錘煉作風(fēng)講團(tuán)結(jié)。我堅(jiān)持把自我定位在甘當(dāng)配角、進(jìn)取參政上，充分發(fā)揮參謀助手作用，全力配合主任開展工作，遇到問題及時(shí)請示匯報(bào)，進(jìn)取維護(hù)團(tuán)體意志和決策，在思想上、政治上、行動上與班子堅(jiān)持高度一致，以自我的一言一行維護(hù)辦公室的形象。二是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益與團(tuán)體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，一年來，我堅(jiān)持做到加班加點(diǎn)不叫累、領(lǐng)導(dǎo)批評不言悔、取得成績不驕傲，從而保證了各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

任現(xiàn)職以來，我自覺遵守黨的紀(jì)律，自覺增強(qiáng)法制觀念，常思人民的養(yǎng)育之恩，常想團(tuán)體的扶助之恩，常念組織的培養(yǎng)之恩，在思想上筑起拒腐防變的鋼鐵長城。具體做到了：一是廉政自律。規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，要求到達(dá)的我力爭到達(dá)，不違章、不違紀(jì)、不違法。二是經(jīng)住了考驗(yàn)。管住了自我的手、嘴、腿，不以領(lǐng)導(dǎo)身邊的人自居，不該去的地方不去，不該拿的東西不拿。三是愛崗敬業(yè)。始終堅(jiān)持“一心只為做好事”的工作信念，在默默工作和無私奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。四是力爭做表率。始終努力實(shí)踐“XX”重要思想。時(shí)時(shí)事事，處處胸懷大局，常懷報(bào)國之志，常思食民之祿，嚴(yán)格自律，清正廉潔，一心為公，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力，為同志們帶好頭、做好榜樣，以實(shí)際行動維護(hù)機(jī)關(guān)黨委和辦公室的形象。

兩年來的工作雖然取得了必須成績，但也存在一些不足：一是思想解放程度還不夠，政治學(xué)習(xí)抓的不緊，缺乏系統(tǒng)性。二是對新形勢下如何進(jìn)一步做好辦公室工作研究不夠。在今后的工作中，我將更進(jìn)一步以求真務(wù)實(shí)的精神，以熱情誠懇的態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我將繼續(xù)進(jìn)取參加各種理論學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平，深入實(shí)際調(diào)查研究，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀，為木蘭經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。三是進(jìn)一步廉潔自律。我將繼續(xù)以...員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，廉潔自律，堂堂正正做人，清清白白做官，扎扎實(shí)實(shí)做事，勤勤懇懇為民。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告(篇3)

交通運(yùn)輸局局長述職報(bào)告

按照市委要求，現(xiàn)就xx年主要工作述職如下：

一、踐行“兩個(gè)維護(hù)”，全力貫徹中央及省委決策部署。牢固樹立“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行中央和省委、市委重大決策部署。一是聚焦主題教育，確?！安煌跣?、牢記使命”主題實(shí)踐取得成效。1月19日召開局直交通運(yùn)輸系統(tǒng)“不忘初心、牢記使命”主題教育總結(jié)大會，圓滿結(jié)束第二批次主題教育，整體轉(zhuǎn)入常態(tài)化制度化建設(shè)階段，實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔(dān)當(dāng)、為民服務(wù)解難題、清正廉潔作表率的工作成果。二是聚焦民生福祉安全，打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。年初疫情期間，堅(jiān)持聯(lián)防聯(lián)控、“四門落鎖”、加強(qiáng)監(jiān)管，配合公安、交警、衛(wèi)生防疫部門共設(shè)置聯(lián)合檢查站66個(gè)，堅(jiān)決把住公路、鐵路、運(yùn)輸車輛等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，對客運(yùn)站等主要部位嚴(yán)密布控，確保做到“疫情阻斷、交通不中斷、客流不中斷、貨流不中斷”。三是聚焦抓好營商環(huán)境建設(shè)。結(jié)合掃黑除惡斗爭，推進(jìn)路警聯(lián)動執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。

二、搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力確保省市重點(diǎn)項(xiàng)目順利實(shí)施。搶抓省委“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略實(shí)踐契機(jī)，聚焦“六個(gè)一體化”，構(gòu)建區(qū)域立體化交通體系。針對XXX高速等全省交通百大項(xiàng)目建設(shè)前期工作量大、難度大難題，靠前指揮，主動服務(wù)，取得積極工作成效。省道XXX公路建設(shè)項(xiàng)目除主線上跨分離式公鐵立交橋及引道工程沒有施工外，其余工程全部完成并正式通車。積極協(xié)調(diào)省廳爭取國省道建設(shè)項(xiàng)目，可有效改善市本級道路交通整體環(huán)境。協(xié)調(diào)地方政府落實(shí)配套資金，推進(jìn)市場化籌融資，破解公路建設(shè)資金缺口，提供有力的資金保障。積極協(xié)調(diào)國土部門落實(shí)建設(shè)用地，確保交通運(yùn)輸項(xiàng)目按時(shí)開工。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告(篇4)

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：

為進(jìn)一步強(qiáng)化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識,增強(qiáng)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強(qiáng)黨性教育為突破口,從抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)入手,不斷強(qiáng)化治理措施,著重在抓鞏固、抓落實(shí)、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了顯著成效。

一、建立健全廉政機(jī)制

1、統(tǒng)一認(rèn)識到位。局黨委始終將黨風(fēng)廉政責(zé)任制作為反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)的思想認(rèn)識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學(xué)習(xí),召開民主生活會及干部大會,教育全體黨員干部充分認(rèn)識新形勢下保持清正廉潔黨風(fēng)作風(fēng)的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平,采用集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式,布置學(xué)習(xí)任務(wù),促使黨員自覺學(xué)習(xí),繼續(xù)推行“一日一測試”學(xué)習(xí)制度,“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領(lǐng)導(dǎo)的重要講話命題,發(fā)放到全局70余名干部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進(jìn)行抽卷閱批。

2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想,增強(qiáng)“一崗雙責(zé)”責(zé)任感,局黨委把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入了全局工作的重要議事日程,在強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)任務(wù)的同時(shí)落實(shí)了廉政責(zé)任制,堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)任務(wù)和黨風(fēng)廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3

次會議專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)。

3、責(zé)任落實(shí)到位。在貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作中,局黨委按照集體領(lǐng)導(dǎo)、個(gè)人分工相結(jié)合,一級抓一級,層層抓落實(shí)的原則,將責(zé)任一一落實(shí)到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責(zé)任人職責(zé),各下屬單位、各科實(shí)負(fù)責(zé)人牽頭負(fù)責(zé)本部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)、落實(shí)具體責(zé)任。

4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)方面,我局始終堅(jiān)持年終考核制和領(lǐng)導(dǎo)干部述職、述廉制度。堅(jiān)持重大問題集體研究,強(qiáng)化決策監(jiān)督,堅(jiān)持黨管干部原則,嚴(yán)格任用程序監(jiān)督。

5、自查自糾到位。自查自糾是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的關(guān)鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)糾,提出整改意見,限期落實(shí)整改,從而確保了黨風(fēng)廉政責(zé)任制得到落實(shí)。

　二、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)

1、工程管理到位

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目多、投資大,極易發(fā)生權(quán)錢交易,最終導(dǎo)致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)抓好廉政建設(shè),工程施工采取“一落實(shí),三監(jiān)控”措施,嚴(yán)把施工隊(duì)伍、施工材料準(zhǔn)入關(guān);對不符合招標(biāo)投標(biāo)程序,施工不規(guī)范、工程不合格的項(xiàng)目一律禁止施工,不予驗(yàn)收。

2、制度執(zhí)行到位 嚴(yán)格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。

3、紀(jì)檢監(jiān)察到位

充分發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)督作用,為加大對工程招投標(biāo)監(jiān)督力度,從源頭上預(yù)防腐敗,每次工程招投標(biāo),局紀(jì)檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督,嚴(yán)禁交通局相關(guān)人員同“包工頭”親密接觸,嚴(yán)格要求工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員做到自查自律,“下鄉(xiāng)不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。

　三、加強(qiáng)了行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)

交通行風(fēng)直接關(guān)系到交通人員在群眾心目中的形象,是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要部分。XX年 6 月,局黨委制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)若干意見》。

1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務(wù)。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措。

2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍,制定了一系列措施,聘請了337余名行風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督員,對交通局行風(fēng)政風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督。

3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復(fù)人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。

4、嚴(yán)把“兩辦”督查件辦理質(zhì)量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示后才由具體人員落實(shí),并做到件件有登記,件件有著落。

四、拓寬民主渠道,擴(kuò)大民主監(jiān)督

1、嚴(yán)格民主生活會制度,加強(qiáng)班子內(nèi)部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案,征求意見,擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴(yán)、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實(shí)整改,提高民主生活會質(zhì)量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風(fēng)廉政建設(shè)為專題,班子成員有的放矢地認(rèn)真學(xué)習(xí)了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認(rèn)認(rèn)真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結(jié)合工作實(shí)際交流了思想,又統(tǒng)一了認(rèn)識,使這次會議開得既務(wù)虛也更加務(wù)實(shí),促進(jìn)了抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任感和使命感的明顯增強(qiáng)。

2、認(rèn)真開展黨員評議工作,加強(qiáng)黨風(fēng)民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進(jìn)行批評,提出建議時(shí)召集部分黨員座談,合黨內(nèi)監(jiān)督經(jīng)?；⒅贫然?確保了黨組織的先進(jìn)性。

　五、本人廉潔從政情況

作為單位的主要負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”的原則要求,認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)工作職責(zé),堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍,督辦檢查到位;貫徹落實(shí)上嚴(yán)肅對待,堅(jiān)持始終如一,執(zhí)行規(guī)定到位。

1、政治立場堅(jiān)定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個(gè)共產(chǎn)黨員、特別是一個(gè)單位的“領(lǐng)頭羊”的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常要求、告誡自己,鞭策、激勵(lì)自己,從不搞特殊化。堅(jiān)持在工作中對領(lǐng)導(dǎo)班子

“約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的,我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。

2、時(shí)刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權(quán)左右一定的利益關(guān)系的時(shí)候,克制欲望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個(gè)人的私利,也不拿手中之權(quán)亂搞以權(quán)謀私,自覺當(dāng)好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在為大家理好財(cái)、當(dāng)好家。

3、總攬謀劃全局,正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上,充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調(diào)各方的職責(zé),殫精竭慮地謀劃單位的建設(shè)和發(fā)展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置,自覺維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)、集體利益和集體榮譽(yù),做到善于放權(quán)、敢講真話講實(shí)話、敢負(fù)責(zé)任;注意發(fā)揚(yáng)民主,不搞“家長制”、“一言堂”,堅(jiān)持大事商量、小事通氣;

4、推行政務(wù)公開,自覺接受評議和監(jiān)督。在內(nèi)部,帶頭執(zhí)行民主集中制原則,嚴(yán)格按程序辦事,對全局建設(shè)發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題,在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,通過黨政班子會議研究決定,并采取公示或表決等形式,接受上下監(jiān)督。

　六、黨風(fēng)廉政建設(shè)成效顯著

一年來,我們認(rèn)真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)向縱深發(fā)展,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng),涌現(xiàn)了一批先進(jìn)典型,在全縣抗冰救災(zāi)表彰會上,我局有35名黨員干部受到表彰,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人;萬年縣被市委、市政府評為全市農(nóng)村公路建設(shè)“先進(jìn)縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進(jìn)集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”。

總之,在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面,我局取得了一定成績,無論是個(gè)人還是整個(gè)班子集體,都在黨風(fēng)廉政建設(shè)上做到了有組織領(lǐng)導(dǎo)、有責(zé)任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機(jī)制;但是,同上級黨委、紀(jì)委要求仍有一些差距,如工作缺乏創(chuàng)新,主動性不強(qiáng),工作落實(shí)力度、成效不明顯,個(gè)別黨員對黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性認(rèn)識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步健全制度,強(qiáng)化措施,抓好深入,全面推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

交通運(yùn)輸述職報(bào)告(篇5)

今年上半年我區(qū)的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，以黨的十八大、十八屆四中全會會議精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神，強(qiáng)力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸工作實(shí)際，重點(diǎn)開展了“道路交通安全綜合整治深化鞏固年”行動，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)深入開展“打非治違”和隱患排查治理，努力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展，把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針真正落到實(shí)處，努力減少一般責(zé)任事故，堅(jiān)決遏制重特大安全事故，確保了今年上半年全區(qū)交通運(yùn)輸安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

一、安全控制指標(biāo)情況

（一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無事故。

（二）道路運(yùn)輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。

（三）工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無事故。

（四）消防安全無事故。

今年1-6月交通安全各項(xiàng)指數(shù)均未突破市交通運(yùn)輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。

二、工作開展情況

（一）及時(shí)部署，明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了交通運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)部署，明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會例會制度》、《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實(shí)施意見的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書，調(diào)整充實(shí)了局安委會成員，進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議，截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次，召開各類安全工作會議10余次,對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排，突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。三是開展了局領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)格聯(lián)系鎮(zhèn)（街道）交通運(yùn)輸工作，聯(lián)系指導(dǎo)交通項(xiàng)目建設(shè)、交通安全生產(chǎn)管理。要求各鎮(zhèn)（街道）交管站，系統(tǒng)各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的原則，結(jié)合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實(shí)際，制定切實(shí)可行的工作方案，切實(shí)履行工作職責(zé)，確保交通安全工作取得成效。

（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強(qiáng)化源頭管理

我局把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點(diǎn)。

1.道路交通安全。對全區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)、126家普貨運(yùn)輸企業(yè)、8家?；愤\(yùn)輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車輛安全性能關(guān)，要求客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛安全性能檢測，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，責(zé)令運(yùn)管分局加強(qiáng)對企業(yè)營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全制度，全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對GPS和3G視頻的監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)“3駕”及停車換人和途中凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息和接駁運(yùn)輸制度。五是嚴(yán)格落實(shí)市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度，截止目前，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車輛7臺，已處理7臺。

2.水上交通安全。對轄區(qū)內(nèi)16個(gè)碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運(yùn)船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度，開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位聯(lián)合檢查行動。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對“無證無照”脫管船舶進(jìn)行再次清理，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項(xiàng)檢查活動，做好客渡船舶汛期附加檢驗(yàn)工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。

3.在建工程建設(shè)安全。一是強(qiáng)化施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求建立和完善施工現(xiàn)場安全管理制度，確保安全經(jīng)費(fèi)投入，配備必要的安全防護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)施工安全教育。培訓(xùn)工作，提高參建人員安全意識，規(guī)范操作，確保安全。二是強(qiáng)化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)持一崗雙責(zé)管工程必須管安全，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任主體，制定和完善相應(yīng)制度，按照安全生產(chǎn)要求，安排相應(yīng)安全經(jīng)費(fèi)，用于工程建設(shè)安全管理。施工單位必須拿出部分項(xiàng)目資金用于工程項(xiàng)目的安全設(shè)備、措施中，并且必須配備安全員，安全員需持證上崗。三是認(rèn)真開展安全檢查。按照局安排，農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場人員不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進(jìn)行某項(xiàng)工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料，若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒有相關(guān)資料，則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改，合格后方能進(jìn)行施工。

（三）突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化攻堅(jiān)突破

1.把握重要節(jié)點(diǎn)。開展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會、清明節(jié)、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。

2.繼續(xù)開展“打非治違”工作。我局針對我區(qū)交通面臨的實(shí)際情況，“打非辦”根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）提供線索和群眾舉報(bào)的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時(shí)段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控，同時(shí)采取定點(diǎn)檢查和流動檢查，定時(shí)檢查和不定時(shí)檢查，交叉檢查和聯(lián)動檢查，明查和暗訪相結(jié)合的方式，嚴(yán)勵(lì)打擊非法營運(yùn)行為。截止目前，共排查車輛3687臺，查處非法營運(yùn)車輛107臺，全區(qū)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營行為得到有效遏制。

3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級相關(guān)部門的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)市路政支隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法行動，在S308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個(gè)治超點(diǎn)，實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守，對超限超載車輛進(jìn)行檢查整治，充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點(diǎn)，大渡口鎮(zhèn)治超點(diǎn)由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點(diǎn)集中治理（區(qū)路政大隊(duì)6人、交警四大隊(duì)2人、區(qū)城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺次，查處車輛67臺次，卸載1019噸。

4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊(duì)、高速公路執(zhí)法六大隊(duì)、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場天、節(jié)假日、人員集中路段對境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊(duì)警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺，處罰摩托車7臺，在各高速路口勸離群眾600余人。

5.注重科技興安。全區(qū)505臺客運(yùn)車輛、65臺危化品車輛、6艘機(jī)動客渡船，10個(gè)碼頭全部安裝使用了3G視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴(yán)格落實(shí)GPS和3G視頻監(jiān)控管理，強(qiáng)化對營運(yùn)車船動態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。

6.及時(shí)落實(shí)隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項(xiàng)行動中，系統(tǒng)對客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，出動檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級督導(dǎo)整改的2起），建立了《安全隱患登記臺賬》，對存在隱患的企業(yè)、車船要求整改，落實(shí)監(jiān)控措施。

7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類應(yīng)急演練3次，進(jìn)一步提升了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

8.強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，印制了《交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊》，結(jié)合安全生產(chǎn)例會、“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”和“6.16”安全生產(chǎn)月咨詢?nèi)盏雀黜?xiàng)專項(xiàng)活動推動依法治區(qū)工作。今年1-6月對新《安全生產(chǎn)法》集中培訓(xùn)4次，集中考試2次，分散學(xué)習(xí)5次，參加培訓(xùn)人數(shù)300余人；向系統(tǒng)各單位分發(fā)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法讀本》20xx余本，分發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊》100余本；向廣大社會群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語20余幅。

三、面臨的形勢和問題

由于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導(dǎo)工作帶來困難。

（二）營運(yùn)駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時(shí)有發(fā)生。部分經(jīng)營業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責(zé)任意識和自律意識不強(qiáng)，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運(yùn)輸?shù)刃袨闀r(shí)有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓(xùn)管理難度大。

（三）對貨運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運(yùn)企業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。

（四）車輛非法營運(yùn)治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營運(yùn)仍然比較突出，打擊難度大。

（五）農(nóng)村小客運(yùn)線路運(yùn)行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運(yùn)發(fā)展取得了較好的成績，但問題依然存在，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)小客運(yùn)開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場”（上下學(xué)、趕集等時(shí)間段客流較多，平時(shí)客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運(yùn)統(tǒng)籌定線定價(jià)的要求，物價(jià)部門嚴(yán)格控制票價(jià)，運(yùn)行的農(nóng)村小客運(yùn)幾乎沒有利潤空間，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。

（六）惡劣天氣影響。汛期以來，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。

四、下一步工作打算

下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：

（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上，再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實(shí)整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

（二）繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續(xù)開展國省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設(shè)查漏補(bǔ)缺工作；三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。

（三）深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動。要以反“三違”為重點(diǎn)，對違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，要按照“四個(gè)一律”的要求認(rèn)真開展“打非治違”專項(xiàng)行動。

（四）繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。充分宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，進(jìn)一步提高重點(diǎn)崗位人員安全意識，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的自覺性。

（五）做好汛期交通運(yùn)輸安全和消防安全工作。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告(篇6)

根據(jù)會議安排，下面我就一年來履行基層黨建工作職責(zé)情況，簡要匯報(bào)如下。

一、履行黨建第一責(zé)任人職責(zé)情況

(一)主動履職，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動履行主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大活動親自參與。帶頭學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會中，親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料，親自動手撰寫個(gè)人對照檢查材料，帶頭進(jìn)行評批與自我批評，帶頭遵守黨的組織紀(jì)律和國家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，帶頭下基層開展調(diào)研活動，親自協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

(二)強(qiáng)化教育，推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)。一是帶頭組織學(xué)習(xí)，落實(shí)學(xué)習(xí)制度。堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)制度，組織開展各類集體學(xué)習(xí)40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴(yán)格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉(zhuǎn)正1名，收繳黨費(fèi)xxxx元，及時(shí)更新黨員數(shù)據(jù)庫，確保黨員數(shù)據(jù)庫安全有效運(yùn)行。三是健全完善工作制度12項(xiàng)，并嚴(yán)格落實(shí)。認(rèn)真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報(bào)到開展服務(wù)。四是積極落實(shí)“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動，為三個(gè)聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內(nèi)共建成通達(dá)通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車”327臺次，治理超限超載340輛次，上報(bào)信息24篇，回復(fù)信訪及市長熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。

(三)嚴(yán)肅紀(jì)律，扎實(shí)推進(jìn)黨員干部作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央、省市縣委的各項(xiàng)規(guī)定，完善健全并狠抓相關(guān)工作制度的落實(shí)，在黨員干部中開展了以“兩嚴(yán)三明六不準(zhǔn)”為主要內(nèi)容的作風(fēng)整治活動，在進(jìn)一步嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)肅執(zhí)法的同時(shí)，督促黨員領(lǐng)導(dǎo)干部準(zhǔn)確定位，堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，即抓業(yè)務(wù)工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責(zé)、明確管理制度、明確安全責(zé)任，做到不在上班時(shí)間串崗、聊天、玩手機(jī);不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設(shè)招標(biāo)等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情;不在路政、運(yùn)政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費(fèi)、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)。

二、存在的主要問題及原因分析

一是注重經(jīng)常性和日常性的工作，對亮點(diǎn)和創(chuàng)新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業(yè)務(wù)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對黨員干部的日常教育管理不夠到位;三是個(gè)別黨支部工作不夠規(guī)范，經(jīng)常性的組織生活沒有落實(shí)到位，缺乏敬畏意識，抓細(xì)、抓長、抓早的意識不夠強(qiáng)烈，致使個(gè)別黨員干部理想信念不夠堅(jiān)定，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和政治鑒別力;四是部分黨員干部事業(yè)心、責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，缺乏全局觀念，求真務(wù)實(shí)精神不夠強(qiáng)烈，抓落實(shí)的力度不夠強(qiáng)，為民服務(wù)的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在，對各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)產(chǎn)生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進(jìn)。

認(rèn)真分析問題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對基層黨建工作認(rèn)識不足，重視不夠到位。在實(shí)際工作中，一部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對基層黨的建設(shè)的重要性缺乏認(rèn)識，有的認(rèn)為作為交通運(yùn)輸部門，公路建設(shè)、交通秩序管理等業(yè)務(wù)工作是硬任務(wù)，基層黨的建設(shè)是軟任務(wù)，常常有“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”現(xiàn)象，基層黨的建設(shè)沒有真正擺到重要位置;二是黨務(wù)干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現(xiàn)象，對業(yè)務(wù)工作與黨建工作的有利結(jié)合、協(xié)同推進(jìn)研究不夠。三是經(jīng)費(fèi)短缺。個(gè)別黨支部由于財(cái)力狀況，黨建經(jīng)費(fèi)難以保證，如骨干培訓(xùn)、表彰獎(jiǎng)勵(lì)、場地建設(shè)等費(fèi)用難以落到實(shí)處，影響到黨建活動開展，致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。

三、下一步工作思路和主要措施

端正思想，提高認(rèn)識，擺正位置，圍繞落實(shí)業(yè)務(wù)工作和維護(hù)群眾及廣大干部職工切身利益，最大限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)好黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，鞏固作風(fēng)整治成效，加大專項(xiàng)整治及整改力度，保持黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性，增強(qiáng)純結(jié)性。二是加強(qiáng)理想信念教育，突出解決黨員干部實(shí)際問題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強(qiáng)教育的有效性。三是改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，主動貼近實(shí)際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認(rèn)真落實(shí)黨建工作責(zé)任制，落實(shí)主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓的生動局面，把黨建、黨風(fēng)廉政工作與經(jīng)濟(jì)工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。五是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)中央、省市縣委各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持依法治理，嚴(yán)格依法行政，加大項(xiàng)目爭取力度，并依法依規(guī)組織建設(shè)，推進(jìn)幫扶工作，增強(qiáng)黨組織的凝聚力。

交通運(yùn)輸述職報(bào)告(篇7)

一年來，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運(yùn)輸目標(biāo)任務(wù)和本人擔(dān)任的“第一書記”職務(wù)，認(rèn)真履職，勇于擔(dān)當(dāng)，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔(dān)任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務(wù)。下面，我就一年來履行職責(zé)及執(zhí)行黨風(fēng)廉政情況進(jìn)行匯報(bào)，不當(dāng)之處請予以指正。

一、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律工作

一年來，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部《廉潔自律準(zhǔn)則》和中央的“”，在工作中從嚴(yán)要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵(lì)”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動以來，我深刻認(rèn)識“三嚴(yán)三實(shí)”的內(nèi)在聯(lián)系和時(shí)代特征，堅(jiān)持做到“嚴(yán)”“實(shí)”并重，“三嚴(yán)”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點(diǎn)，“三實(shí)”是行為取向，是落腳點(diǎn)。對照“三嚴(yán)三實(shí)”，在廣泛征求意見、建議的基礎(chǔ)上，我還深刻剖析了個(gè)人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進(jìn)去，進(jìn)行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時(shí)間表、任務(wù)書、路線圖，真正把“三嚴(yán)三實(shí)”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時(shí)，還積極參加了我局開展的為期三個(gè)月的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。

在搞好自身廉潔自律的同時(shí)，還加強(qiáng)了對所分管科室的黨風(fēng)廉政工作。

二、狠抓落實(shí)，分管工作實(shí)現(xiàn)“三個(gè)新”

(一)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)再上新臺階

為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)后監(jiān)管的通知》，進(jìn)而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項(xiàng)治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個(gè)提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局局長、分管公路建設(shè)管理工作的副局長、紀(jì)檢組長和市交通運(yùn)輸局局長、紀(jì)檢組長、分管工程及法制工作的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項(xiàng)治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標(biāo)，各縣踴躍發(fā)言，積極響應(yīng)，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);1月21日，又緊鑼密鼓地進(jìn)行了項(xiàng)目法人培訓(xùn)，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量專項(xiàng)治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達(dá)我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資22000萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。

(二)節(jié)能減排工作取得新成效

重點(diǎn)圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實(shí)際的《晉城市交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標(biāo)考核方案》，切實(shí)把各項(xiàng)節(jié)能低碳目標(biāo)責(zé)任落到實(shí)處。一是對市區(qū)1453輛出租車進(jìn)行了尾氣治理;二是對全市運(yùn)輸常壓罐車輛進(jìn)行了全部改造;三是對全市機(jī)動車排氣污染維修治理行業(yè)進(jìn)行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車進(jìn)行了淘汰注銷，共計(jì)2686臺，圓滿完成了營運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰注銷任務(wù);五是組織實(shí)施了誠安物流有限公司、運(yùn)鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項(xiàng)目的申報(bào)，獲得交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項(xiàng)補(bǔ)助資金128萬元。

(三)公路工程質(zhì)量取得新提升

作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領(lǐng)導(dǎo)，注重在創(chuàng)新中嚴(yán)格監(jiān)管，在服務(wù)中強(qiáng)化指導(dǎo)。緊緊圍繞依法管理和科學(xué)管理公路項(xiàng)目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責(zé)任制和監(jiān)督保證體系，加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理，強(qiáng)化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項(xiàng)、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目實(shí)施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實(shí)體工程抽查合格率達(dá)85%以上，路基彎沉、壓實(shí)度、基層無測限強(qiáng)度、厚度、原材料瀝青等關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)90%以上。

三、擔(dān)任“第一書記”履職情況

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個(gè)精準(zhǔn)、五個(gè)一批等。

2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準(zhǔn)識別貧困戶，為精準(zhǔn)扶貧奠定基礎(chǔ)。

3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)動機(jī)械設(shè)備，用一個(gè)多月時(shí)間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設(shè)計(jì)單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進(jìn)行了規(guī)劃。

4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。

5、把太行日報(bào)社“獻(xiàn)愛心”活動和村扶貧救濟(jì)工作對接，對特困戶進(jìn)行幫扶。

6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進(jìn)行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準(zhǔn)扶貧奠定基礎(chǔ)。

四、存在的問題

(一)學(xué)用結(jié)合不夠。忙于事務(wù)性工作多，對學(xué)以致用方面研究少。對待理論學(xué)習(xí)，片面地認(rèn)為理論學(xué)習(xí)是軟指標(biāo)，具體工作才是硬任務(wù)，沒有將學(xué)用有效結(jié)合，沒有很好領(lǐng)會到運(yùn)用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)工作的重大作用。

(二)改革創(chuàng)新關(guān)注不夠 。有時(shí)也有辦法，但實(shí)現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹(jǐn)慎”的權(quán)衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。

五、明年工作打算

一是要繼續(xù)將學(xué)習(xí)放在首位，當(dāng)前和今后一段時(shí)期首要的'政治任務(wù)是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，以學(xué)習(xí)促工作，以工作促學(xué)習(xí)，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務(wù)的能力，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。

二是創(chuàng)新體制機(jī)制，加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展。

三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設(shè)安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)創(chuàng)造條件。

四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設(shè)，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)，以及建設(shè)南太行環(huán)形旅游公路等。

五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅(jiān)文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進(jìn)全市200個(gè)建檔立卡貧困村道路基礎(chǔ)設(shè)施。

六是嚴(yán)守紀(jì)律規(guī)矩，始終在作風(fēng)上不斷持續(xù)改進(jìn)。自覺執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。

七是要堅(jiān)持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導(dǎo)分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。

總之，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實(shí)實(shí)抓好所分管工作，要以擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)的精神全力推進(jìn)我市“四個(gè)交通”的建設(shè)步伐，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)自己的力量!