貨物買賣合同

貨物買賣合同匯編。

隨著法律制度與法律設(shè)備的不斷健全，許多人開始認(rèn)識到合同的重要性。簽訂合同可以保護(hù)雙方利益不受損害，那么一份全面的合同應(yīng)如何編寫呢？希望這些展示能幫助你更深入地理解這個(gè)主題。

貨物買賣合同【篇1】

甲方：_________________________________

法定代表人：___________________________

住所地：_______________________________

傳真：_________________________________

郵編：_________________________________

乙方：_________________________________

法定代表人：___________________________

住所地：_______________________________

傳真：_________________________________

郵編：_________________________________

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

一、?買賣標(biāo)的和數(shù)量

甲方將下列貨物賣與乙方：

名稱

規(guī)格或型號

品牌

生產(chǎn)商

數(shù)量

二、?單價(jià)和貨款總額

雙方約定的價(jià)格條款是：____________________________

本合同總價(jià)款為人民幣______________________萬元。

三、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量

交貨時(shí)間為：

每批次交貨數(shù)量的限制是：__________________________

四、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)

雙方確定的交貨地點(diǎn)為________市________路________號；

運(yùn)輸方式為：______________________________________

運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，但是已經(jīng)合并計(jì)算入本合同的貨物單價(jià)中。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款

雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：_________________________________

封樣的方式和保存：_____________________________________

乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。

乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定。

六、包裝和標(biāo)簽

雙方確定的包裝材料和方式是：___________________________

貨物標(biāo)簽商定為：_______________________________________

七、損失風(fēng)險(xiǎn)

貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。

八、貨物所有權(quán)

九、貨款結(jié)算和支付

結(jié)算和支付期限為：______________________________________

支付方式為：____________________________________________

十、知識產(chǎn)權(quán)

甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權(quán)，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

十一、保密條款

有關(guān)本合同的協(xié)商、簽訂和本合同的所有內(nèi)容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于產(chǎn)品型號、規(guī)格、工藝、技術(shù)資料、雙方客戶、文件、圖紙、價(jià)格等，雙方都負(fù)有保密義務(wù)。非經(jīng)對方或者法定權(quán)利機(jī)構(gòu)的許可或者要求。

貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

十二、合同的變更、解除和終止

雙方協(xié)商一致并達(dá)成新的條款時(shí)，可以變更本合同；

任何一方違約，對方在追究違約方的違約責(zé)任的同時(shí)，有權(quán)決定是否解除本合同；

在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時(shí)，本合同得以終止。

十三、違約責(zé)任

交貨遲延的違約責(zé)任：______________________________________

驗(yàn)收遲延的違約責(zé)任：甲方交貨日期得以順延并由乙方承擔(dān)損失風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)按日支付違約金________元；

乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，辦理解除合同手續(xù)。

貨款支付遲延的違約責(zé)任：__________________________________

交貨不合格時(shí)的違約責(zé)任：__________________________________

十四、合同的生效：本合同經(jīng)雙方簽章后生效。

十五、爭議的解決

因履行本合同發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交原告住所地的人民法院裁決。

十六、合同文本

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

十七、文書和意見的送達(dá)地址

甲方：______________________

法定代表人：________________

乙方：______________________

法定代表人：________________

貨物買賣合同【篇2】

中外貨物買賣合同(FOB條款)

買?方：____________________________________

地?址：??????????????????????????郵編：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

賣?方：____________________________________

地?址：??????????????????????????郵編：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守。

第一條?品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

____________________________________________________________

____________________________________________________________

____________________________________________________________

____________________________________________________________

第二條?合同總值

第三條?原產(chǎn)國別及制造廠商

第四條?裝運(yùn)港

第五條?目的港

第六條?裝運(yùn)期

郵編分運(yùn)：

轉(zhuǎn)運(yùn)：

第七條?包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失。

質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。

第八條?嘜頭

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗(yàn)局(以下簡稱局)對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外。

第九條?保險(xiǎn)

裝運(yùn)后由買方投保。

第十條?付款條件

1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）：

如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并憑檢驗(yàn)報(bào)告有權(quán)向賣方索賠(包括換貨)。所有費(fèi)用(檢驗(yàn)費(fèi)，退貨和換貨的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，倉儲費(fèi)和裝卸費(fèi)等)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸???????????????運(yùn)輸公司。

人力不可抗拒：凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港???????????????運(yùn)輸公司。

遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5%。罰款率按每七天收0.5%，如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。

3.???????????????銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的____%，金額為???????????????.

仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。

4.買方在付款時(shí)，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

5.一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)。

第十一條?裝運(yùn)條款

1.賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)。

買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，可轉(zhuǎn)讓和可分割的，允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在　前開出。

2.如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重____噸，長____米，寬____米，高_(dá)___米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。

買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后。

單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蜒b船提單)，發(fā)票，數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件。

3.買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。

品質(zhì)與數(shù)量，重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

4.船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。

5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。

買方應(yīng)在裝船月5天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量。

由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求。

6.賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

買方應(yīng)按雙方商妥的“派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”

仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的。

第十二條?技術(shù)文件

1.下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)：

a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。

c.易磨損件制造圖紙和說明書。

d.零備件目錄。

e.安裝、操作和維修說明書。

2.賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

買方在本條.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)。

第十三條?保質(zhì)條款

第十四條?檢驗(yàn)條款

1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。

條　保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

2.在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請____國商品檢驗(yàn)局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書，如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符。

條　裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)。

條　其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件。

4.如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。

賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi)，滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型。

條　不可抗力：則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

第十五條?索賠

1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時(shí)，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)。

條　本合同于　 年月日在 市用　 文簽署，正本一式兩份。

a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要的費(fèi)用。

重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。

b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按syb-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局，一份裝貨后保存六十天。

裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)。

2.賣方在收到買方索賠書后一個(gè)月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

第十六條?不可抗力

1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。

2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的保證金或銀行保函。

3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。

由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí)，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時(shí)，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。對于被委托者采取的措施。

裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。

第十七條?仲裁

雙方對執(zhí)行合同時(shí)發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按????項(xiàng)仲裁。

（1）提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進(jìn)行仲裁。

（2）提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。

第十八條?延期和罰款

如果賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時(shí)扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計(jì)算，如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個(gè)星期時(shí)，買方有權(quán)取消合同。

不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。

第十九條?附加條款

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________________________________________________________________.

本合同由雙方于???????年???月???日在???????市用____?文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第????款方式生效。

付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。

1.立即生效。

2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認(rèn)生效。

賣方：??????????????????????????簽名：____________

簽署日期：???????年???月???日

貨物買賣合同【篇3】

出賣人：_________(以下簡稱甲方)。

買受人：_________(以下簡稱乙方)。

茲為_________貨物買賣，經(jīng)雙方同意議定條件如下：

第一條?乙方向甲方訂購_________貨物，如合同成立同日由甲方交付樣品同品同種同類同質(zhì)的貨物_________件，甲方應(yīng)于____日內(nèi)交付乙方。

第二條?甲方如不能照期交付或僅能為一部分的交付，應(yīng)于____日前通知乙方延緩日期;但乙方不同意時(shí)可解除合同。因此致乙方受有損害時(shí)，乙方可請求賠償，甲方?jīng)Q無異議。

(用托收承付方式結(jié)算的，合同中應(yīng)注明驗(yàn)單付款或驗(yàn)貨付款。驗(yàn)貨付款的承付期限一般為10天，從運(yùn)輸部門向收貨單位發(fā)出提貨通知的次日起算。

第三條?如因天災(zāi)事變或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或不能為全數(shù)的交付，可延緩期日。但其延緩日數(shù)應(yīng)經(jīng)雙方議定。

1.驗(yàn)收時(shí)間;2.驗(yàn)收手段;3.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);4.由誰負(fù)責(zé)驗(yàn)收和試驗(yàn);5.在驗(yàn)收中發(fā)生糾紛后。

第四條?買賣貨款議定每件人民幣_________元，交貨同時(shí)應(yīng)悉數(shù)付清。如乙方不為付清的，甲方可將貨停止交付，并定相當(dāng)期間催其付款，逾期仍不交付時(shí)，甲方可解除合同。

甲方在驗(yàn)收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在30天內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期內(nèi)，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方怠于通知或者自標(biāo)的物收到之日起過兩年內(nèi)未通知乙方的，視為產(chǎn)品合乎規(guī)定。

第五條?乙方預(yù)知屆期不能付款的，可于____日前通知甲方展延日期交貨，倘甲方不同意時(shí)，乙方可以解除合同，如給對方造成損害，應(yīng)付賠償之責(zé)。

乙方在接到需方書面異議后，應(yīng)在10天內(nèi)(另有規(guī)定或當(dāng)事人另行商定期限者除外)負(fù)責(zé)處理，否則。

第六條?甲方所交付貨物，如與樣品不相同時(shí)，乙方可請求更換或解除買賣合同，甲方無異議。因此乙方致受有損害者，更得請求賠償。

(甲方提出的書面異議中，應(yīng)說明合同號、運(yùn)單號、車或船號、發(fā)貨和到貨日期;說明不符合規(guī)定的產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格、花色、標(biāo)志、牌號、批號、合格證或質(zhì)量保證書號、數(shù)量、包裝、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)情況和檢驗(yàn)證明;

第七條?貨價(jià)如有升降變動(dòng)的，各不得主張?jiān)鰷p，或借故解除合同等情況。

第八條?合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

乙方所交產(chǎn)品品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合規(guī)定的，如果甲方同意利用，如果甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修。

(1)提交_________仲裁委員會仲裁;

(2)依法向人民法院起訴。

第九條?其他約定事項(xiàng)：_________本合同一式_________份，甲、乙雙方各執(zhí)_________份為憑。

出賣人(甲方)(簽章)：_________

買受人(乙方)(簽章)：_________________年____月____日

________年____月____日簽訂地點(diǎn)：_________

貨物買賣合同【篇4】

項(xiàng)目名稱：____________________________

采購人(甲方)：______________________

地 址：_____________________________

供應(yīng)商(乙方)：______________________

地 址：_____________________________

簽訂時(shí)間：____________________________

簽訂地點(diǎn)：____________________________

有效期限：____________________________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》等法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方購買乙方__________________事項(xiàng)簽訂本合同。

(國家或主管部門有計(jì)量方法規(guī)定的，按國家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門無規(guī)定的，由買賣雙方商定。對機(jī)電設(shè)備，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)在合同中明確規(guī)定隨主機(jī)的輔機(jī)、附件、配套的產(chǎn)品、易損耗備品、配件和安裝修理工具等。

第一條 合同標(biāo)的

1、乙方根據(jù)甲方需求提供下列貨物，貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量詳見“供貨一覽表”。

格式如下：

注：供貨一覽表需附相關(guān)服務(wù)承諾均作為本合同附件。

2、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：____________。

第二條 交貨方式：

1、交貨時(shí)間：_______。

2、交貨地點(diǎn)：_______。

3、運(yùn)輸方式：_______(注明由誰負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸及運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān))。

4、保 險(xiǎn)：_______(按情況約定由誰負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投

保金額和投保險(xiǎn)種)。

5、與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。

第三條 合同總價(jià)款

本合同項(xiàng)下貨物總價(jià)款為(大寫)_________人民幣。

1、在簽訂此合同后的15個(gè)工作日內(nèi)，甲方向乙方首次支付合同總價(jià)的_________%，即人民幣________元，大寫_________;余款_________%即人民幣________元，大寫_________，于貨物在_____年____月____日交付驗(yàn)收后的15個(gè)工作日內(nèi)付清。

2、乙方需在簽訂此合同并交貨完畢后的5個(gè)工作日內(nèi)，向甲方提交完畢下列文件材料，由甲方財(cái)務(wù)處撥付款項(xiàng)：

(產(chǎn)品的包裝，按技術(shù)規(guī)定執(zhí)行;國家與業(yè)務(wù)主管部門無技術(shù)規(guī)定的，產(chǎn)品的包裝物，除國家規(guī)定由買受人供應(yīng)的以外，應(yīng)由出賣人負(fù)責(zé)供應(yīng)?？梢远啻问褂玫陌b物，應(yīng)按有關(guān)主管部門制訂的包裝物回收辦法執(zhí)行;有關(guān)主管部門無規(guī)定的，由買賣雙方商定包裝物回收辦法，作為合同附件。產(chǎn)品的包裝費(fèi)用，除國家另有規(guī)定者外，不得向買受人另外收取。如果買受人有特殊要求的，雙方應(yīng)當(dāng)在合同中商定，其包裝費(fèi)超過原定標(biāo)準(zhǔn)的。

(1)由國家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的正式發(fā)票，包括增值稅發(fā)票、普通發(fā)票和定額發(fā)票;

(2)經(jīng)甲方蓋章確認(rèn)的發(fā)票復(fù)印件;

(3)經(jīng)甲方簽署的驗(yàn)收單或區(qū)縣簽收單。

(4)合同副本。

3、本合同總價(jià)款是貨物設(shè)計(jì)、制造、包裝、倉儲、運(yùn)輸、安裝及驗(yàn)收合格之前及保修期內(nèi)備品備件發(fā)生的所有含稅費(fèi)用。

(買受人如要求變更到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前四十天通知出賣人，以便出賣人編制月度要車(船)計(jì)劃;必須由買受人派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定;買賣雙方對產(chǎn)品的運(yùn)輸和裝卸。

4、本合同總價(jià)款包含乙方應(yīng)當(dāng)提供的伴隨服務(wù)/售后服務(wù)費(fèi)用。

5、本合同執(zhí)行期間合同總價(jià)款不變。

6、付款采取以下第

(1)現(xiàn)金

(2)支票

(3)付款至指定賬戶

開戶名：_____________________

開戶行：_____________________

賬號：____________________________

第四條 權(quán)利保證

乙方應(yīng)保證買方在使用該貨物或其任何一部分時(shí)不受第三方提出侵犯其專利權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)權(quán)或其他權(quán)利的起訴。一旦出現(xiàn)侵權(quán)，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。由此給甲方造成損失的，應(yīng)當(dāng)對甲方予以賠償。

(規(guī)定送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品的交貨日期，以買受人發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)承運(yùn)部門簽發(fā)的戳記日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人另有約定者，從約定;合同規(guī)定買受人自提產(chǎn)品的交貨日期，以出賣人按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。出賣人的提貨通知中，應(yīng)給予買受人必要的途中時(shí)間。

第五條 質(zhì)量保證

1、乙方所提供的貨物應(yīng)當(dāng)滿足以下質(zhì)量要求質(zhì)量要求，則按國家有關(guān)部門最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為準(zhǔn)。)

2、乙方應(yīng)保證貨物是全新、未使用過的原裝合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求。乙方應(yīng)保證其提供的貨物在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命內(nèi)具有良好的性能。

(執(zhí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)的，在合同規(guī)定的交貨或提貨期內(nèi)，遇政府調(diào)整價(jià)格時(shí)，按交貨時(shí)的價(jià)格執(zhí)行。逾期交貨的，按原價(jià)執(zhí)行;按新價(jià)執(zhí)行。逾期提貨或逾期付款的，遇價(jià)格上漲時(shí)，按新價(jià)格執(zhí)行;遇價(jià)格下降時(shí)，按原價(jià)執(zhí)行。由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價(jià)格的差價(jià)，由買賣雙方另行結(jié)算。

3、除合同另有規(guī)定外，乙方提供的全部貨物均應(yīng)按國家或主管部門的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保護(hù)措施進(jìn)行包裝。雙方約定的該包裝應(yīng)適應(yīng)于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸。

(用托收承付方式結(jié)算的，合同中應(yīng)注明驗(yàn)單付款或驗(yàn)貨付款。驗(yàn)貨付款的承付期限一般為十天，從運(yùn)輸部門向收貨單位發(fā)出提貨通知的次日起算。凡當(dāng)事人在合同中約定縮短或延長驗(yàn)貨期限的，應(yīng)當(dāng)在托收憑證上寫明，銀行從其規(guī)定。)

乙方承擔(dān)。每一包裝單元內(nèi)應(yīng)附詳細(xì)的裝箱單。包裝材料及包裝費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

4、因貨物的質(zhì)量問題發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)邀請國家認(rèn)可的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)對貨物質(zhì)量進(jìn)行鑒定。貨物符合標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)由甲方承擔(dān);貨物不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)由乙方承擔(dān)。

(合同應(yīng)明確規(guī)定：1.驗(yàn)收時(shí)間;2.驗(yàn)收手段;3.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);4.由誰負(fù)責(zé)驗(yàn)收和試驗(yàn);5.在驗(yàn)收中發(fā)生糾紛后。

5、雙方約定的貨物質(zhì)量保證期為內(nèi)，乙方應(yīng)對由于設(shè)計(jì)、工藝或材料的缺陷所發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，因此給甲方造成損失的，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。乙方同意按照以下方式承擔(dān)責(zé)任：

買受人在驗(yàn)收中，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在__天內(nèi)向出賣人提出書面異議;在托收承付期內(nèi)。

(1)乙方同意退貨并將貨款退還給買方，并承擔(dān)由此發(fā)生的一切損失和費(fèi)用，包括利息、銀行手續(xù)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉儲費(fèi)、裝卸費(fèi)以及為保護(hù)退回貨物所需的其它必要費(fèi)用。

(買受人提出的書面異議中，應(yīng)說明合同號、運(yùn)單號、車或船只、發(fā)貨和到貨日期;說明不符合規(guī)定的產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格、花色、標(biāo)志、牌號、批號、合格證或質(zhì)量保證書號、數(shù)量、包裝、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)情況和檢驗(yàn)證明;

(2)根據(jù)貨物低劣程度、損壞程度以及甲方退回貨物所遭受損失的金額，經(jīng)買賣雙方商定降低貨物的價(jià)格。

(3)用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/修補(bǔ)缺陷部分，乙方應(yīng)承擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)并負(fù)擔(dān)買方蒙受的全部直接損失費(fèi)用。同時(shí)。

出賣人不能交貨的，應(yīng)向買受人償付不能交貨部分貨款的__%(通用產(chǎn)品的幅度為1%～5%，專用產(chǎn)品的幅度為10%～30%)的違約金。

第六條 驗(yàn)收

1、貨物的到貨驗(yàn)收包括：型號、規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、及貨物包裝是否完好。

2、乙方應(yīng)將所提供貨物的配件(含裝箱清單、用戶手冊、原廠保修卡、隨機(jī)資料)及隨機(jī)工具等交付甲方;乙方不能完整交付貨物及本款規(guī)定的單證和工具的，視為未按合同約定交貨，乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。

出賣人所交產(chǎn)品品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的，如果買受人同意利用，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價(jià);如果買受人不能利用的，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況，由出賣人負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。出賣人不能修理或者不能調(diào)換的，按不能交貨處理。

3、甲方應(yīng)當(dāng)在到貨后的(_________)個(gè)工作日內(nèi)對貨物進(jìn)行驗(yàn)收;需要乙方對貨物或系統(tǒng)進(jìn)行安裝調(diào)試的。

出賣人因產(chǎn)品包裝不符合合同規(guī)定，必須返修或重新包裝的，出賣人應(yīng)負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)支付的費(fèi)用。買受人不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，出賣人應(yīng)當(dāng)償付買受人該不合格包裝物低于合格包裝物的價(jià)值部分。因包裝不符合規(guī)定造成貨物損壞或滅失的，出賣人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

4、甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付合同約定的尾款。

出賣人逾期交貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交貨部分貨款計(jì)算，向買受人償付逾期交貨的違約金。

5、乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。

出賣人提前交貨的產(chǎn)品、多交的產(chǎn)品和品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的產(chǎn)品。

第七條 伴隨服務(wù)/售后服務(wù)

1、乙方應(yīng)按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和“三包”規(guī)定以及合同所附的“服務(wù)承諾”提供服務(wù)。

2、除前款規(guī)定外，乙方還應(yīng)提供下列服務(wù)：

(1)貨物的現(xiàn)場安裝、調(diào)試和/或啟動(dòng)監(jiān)督;

(2)就貨物的安裝、啟動(dòng)、運(yùn)行及維護(hù)等對甲方人員進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)。

第八條 違約責(zé)任

1、甲方在合約同定期內(nèi)無正當(dāng)理由拒收貨物、拒付貨物款的，由甲方向乙方支付違約金，按逾期提貨部分貨款金額每日千分之____計(jì)算 2、乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日千分之____計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。

產(chǎn)品錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，出賣人除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)交合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)買受人因此多支付的一切實(shí)際費(fèi)用和逾期交貨的違約金。出賣人未經(jīng)買受人同意，單方面改變運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此增加的費(fèi)用。

3、乙方所交付的貨物品種、型號、規(guī)格不符合合同規(guī)定的，甲方有權(quán)拒收。甲方拒收的，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)當(dāng)退還甲方已經(jīng)支付的金額，4、在乙方承諾的或國家規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)(取兩者中最長的期限)，如經(jīng)乙方兩次維修或更換，貨物仍不能達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)退貨。

出賣人提前交貨的，買受人接貨后，仍可按合同規(guī)定的交貨時(shí)間付款;合同規(guī)定自提的，買受人可拒絕提貨。出賣人逾期交貨的，出賣人應(yīng)在發(fā)貨前與買受人協(xié)商，買受人仍需要的，出賣人應(yīng)照數(shù)補(bǔ)交，并負(fù)逾期交貨責(zé)任;買受人不再需要的，應(yīng)當(dāng)在接到出賣人通知后十五天內(nèi)通知出賣人，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意發(fā)貨。

5、乙方未按本合同的規(guī)定和“服務(wù)承諾”提供伴隨服務(wù)/售后服務(wù)的，應(yīng)按合同總價(jià)款的_________%向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

買受人中途退貨，應(yīng)向出賣人償付退貨部分貨款__%(通用產(chǎn)品的幅度為1%～5%。

6、乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

買受人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供應(yīng)交的技術(shù)資料或包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按順延交貨部分貨款計(jì)算。

7、貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

買受人自提產(chǎn)品未按供方通知的日期或合同規(guī)定的日期提貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計(jì)算，向出賣人償付逾期提貨的違約金。

8、乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的。

當(dāng)事人雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能完全履行的理由，并應(yīng)在__天內(nèi)提供證明，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

9、其它：_______________。

10、乙方在承擔(dān)上述一項(xiàng)或多項(xiàng)違約責(zé)任后，仍應(yīng)繼續(xù)履行合同規(guī)定的義務(wù)(甲方解除合同的除外)。甲方未能及時(shí)追究乙方的任何一項(xiàng)違約責(zé)任并不表明甲方放棄追究乙方該項(xiàng)或其他違約責(zé)任。

本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解;

第九條 破產(chǎn)終止合同

如果乙方破產(chǎn)或無清償能力，甲方可在任何時(shí)候以書面形式通知乙方終止合同而不給乙方補(bǔ)償。該終止合同將不損害或影響甲方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆?dòng)或補(bǔ)救措施的權(quán)力。

按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后十天內(nèi)。

第十條 合同的變更、終止和轉(zhuǎn)讓

1、對合同的任何修改和變更，合同一方須向另一方發(fā)出書面通知，并得到另一方的同意。

2、任何對合同條款的變更或修改均須甲乙雙方簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。

3、未經(jīng)甲方允許，乙方不得擅自部分或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

第十一條 不可抗力條款

1、本合同中不可抗力事件系指買賣雙方在締結(jié)合同時(shí)所不能預(yù)見的、并且它的發(fā)生及其后果是無法避免和無法克服的事件，諸如戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震、國家政策法規(guī)的變更和修改等。

本合同自__年_月_日起生效，合同履行期內(nèi)，當(dāng)事人雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，合同副本一式__份。

2、由于不可抗力致使合同無法履行的，受不可抗力影響一方應(yīng)立即將不能履行本合同的事實(shí)書面通知對方，并在不可抗力發(fā)生之日起 15 天內(nèi)提供有關(guān)相關(guān)政府部門或公證機(jī)關(guān)出具的證明文件。

質(zhì)量和數(shù)量的保證：_________賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)。

3、由于不可抗力的原因，阻止、限制、延遲或干擾雙方履行本合同，本合同執(zhí)行時(shí)間可根據(jù)中止的時(shí)間相應(yīng)順延，免除雙方因不可抗力所延遲或阻止的部分合同的履行責(zé)任，雙方應(yīng)采取合理的措施避免或消除該等造成不履行的原因，并且一旦該等原因被消除。

離岸價(jià)條款：、按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。

4、一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，仍應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任

第十二條 解決合同糾紛的方式

1、甲、乙雙方在合同履行過程中發(fā)生的一切爭議，由雙方及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，雙方同意由北京仲裁委員會仲裁。

若貨物系由郵寄或空運(yùn)，賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(bào)/或信件通知買方大約的發(fā)貨期。

2、仲裁費(fèi)由敗訴方負(fù)擔(dān)。

3、仲裁期間，除正在進(jìn)行仲裁部分外，合同其它部分繼續(xù)執(zhí)行。除非仲裁部分與合同其他部分的履行存在時(shí)間上的先后關(guān)系。 第十三條 合同生效及其他

裝運(yùn)口岸：_________裝運(yùn)通知：

1、乙方應(yīng)當(dāng)在簽訂合同時(shí)向甲方提供其合法經(jīng)營的證明文件，并作為本合同的附件。

2、簽訂本合同時(shí)，雙方確認(rèn)的合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同，同等法律效力。

3、本合同自雙方法定代表人簽字并加蓋公章之日起生效。

4、本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，_________份交計(jì)生委財(cái)務(wù)處存檔。

甲方(購買人)：_______ 乙方(供應(yīng)商)：_______

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

聯(lián) 系 人：_________ 聯(lián) 系 人：_________

電 話：_________ 電 話：_________

開戶銀行：___________

帳號：_______________

貨物買賣合同【篇5】

關(guān)于貨物買賣合同范X甲方：?身份證號：乙方：?身份證號：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

一、買賣標(biāo)的和數(shù)量：甲方將下列貨物賣與乙方：名?稱?(?)?規(guī)格或型號(?)。

二、單價(jià)和貨款總額：雙方約定的價(jià)格條款是：(?)

三、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量：交貨時(shí)間為(?)

四、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)：雙方確定的交貨地點(diǎn)為：?(?)運(yùn)輸方式(?)?運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，不計(jì)算入本合同的貨物單價(jià)中。

出賣方不得在本協(xié)議約定的協(xié)議解除前將本房產(chǎn)轉(zhuǎn)賣、抵押給其他人，也不得簽訂一年以上的租賃合同。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款：雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：(?)?乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的`當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。

本協(xié)議生效后，出賣方收到買受方的房款后應(yīng)將房屋當(dāng)日交付給買受方，如該房屋正在出租，房屋交付之日起房屋的租金由買受方收取。

七、損失風(fēng)險(xiǎn)：貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)

八、貨物所有權(quán)：在乙方如數(shù)、及時(shí)地支付完畢本合同約定的貨款前，甲方擁有對出賣貨物的所有權(quán)，乙方有義務(wù)保證不因乙方的原因而導(dǎo)致甲方的上述權(quán)利受到限制或者剝奪。

本合同在雙方簽字蓋章后生效，合同生效后雙方對合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充采取書面形式，作為本合同的附件。

九、貨款結(jié)算和支付：支付方式為：(?)

十、知識產(chǎn)權(quán)：甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權(quán)，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

(在合同中必須寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱。對成套產(chǎn)品，合同中要明確規(guī)定附件的質(zhì)量要求;對某些必須安裝運(yùn)轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，除主管部門另有規(guī)定外，合同中應(yīng)具體規(guī)定提出質(zhì)量異議的條件和時(shí)間;實(shí)行抽樣檢驗(yàn)質(zhì)量的產(chǎn)品，合同中應(yīng)注明采用的抽樣標(biāo)準(zhǔn)或抽驗(yàn)方法和比例;

________年____月____日

貨物買賣合同【篇6】

訂立合同雙方：

供方：______

需方：______

供需雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則，簽訂本合同，以資雙方信守執(zhí)行。

供需雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則，簽訂本合同，以資雙方信守執(zhí)行。賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)。

第二條　商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第一條　商品名稱、種類、規(guī)格、單位、數(shù)量:如果貨物任包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙。

商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可選擇下列第__項(xiàng)作標(biāo)準(zhǔn)：

買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港。

2.商品質(zhì)量，按照____標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(副品不得超過__%)。

3.商品質(zhì)量由雙方議定。

第三條　商品單價(jià)及合同總金額

1.商品定價(jià)，供需雙方同意按____定價(jià)執(zhí)行。如因原料、材料、生產(chǎn)條 件發(fā)生變化，需變動(dòng)價(jià)格時(shí)，應(yīng)經(jīng)供需雙方協(xié)商。否則，造成損失由違約方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方。

2.單價(jià)和合同總金額：_________。

第四條　包裝方式及包裝品處理_______。

(按照各種商品的不同，規(guī)定各種包裝方式、包裝材料及規(guī)格。

供方：______

需方：______

貨物買賣合同【篇7】

買方：___________________________

地址：___________________________

傳真：___________________________

_______________

地址：___________________________

傳真：___________________________

本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。

1.描述

項(xiàng)目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價(jià)

總金額

1

工廠交貨價(jià)：

2.原產(chǎn)國和制造商名稱

____________________________________3.包裝

包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。

(甲方如要求變更到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)?前40天通知乙方，以便乙方編月度要車(船)計(jì)劃;必須由甲方派人押送的，甲乙雙方對產(chǎn)品的運(yùn)輸和裝卸。

a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”空白抬頭，空白背書。

買方將對由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。

(規(guī)定送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品的交貨日期，以甲方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)承運(yùn)部門簽發(fā)的戳記?日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人另有約定者，合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙?方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。

如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知。

4.嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕?”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：

如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負(fù)責(zé)，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即，或至多_________周內(nèi)。

5.交貨期

____________________________________________

6.裝貨港

____________________________________________

7.目的港

____________________________________________

8._____

在FOB和CFR條款下，_____由買方在裝船后負(fù)責(zé)辦理。

9.付款

10.文件

（1）提單/空運(yùn)單：

A）在海運(yùn)條件下：

3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)到付（FOB）”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。

B）在空運(yùn)條件下：

一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付（FOB）”、合同號、嘜頭，指定給買方。

（2）5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭（在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打?。?，按照相關(guān)合同寫出明細(xì)。

（3）由廠商/供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。

（4）2份由廠商/供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

（6）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。

（7）一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。

以上所有文件的拷貝件要寄給喀土穆和北京。

11.裝運(yùn)：

在FOB條款下：

A.賣方將用傳真通知買方如條款12（1）的事項(xiàng)以便買方定船。

B.定船由買方或其代理辦理。

C.買方或其代理將在預(yù)計(jì)船只到達(dá)裝船港10天前通知賣方船名、預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)日期、合同號，以便賣方安排。賣方一定要與買方保持密切聯(lián)系。當(dāng)有必要更改船只或其到達(dá)時(shí)間不得不提前或推遲，買方及其代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。

如果在雙方協(xié)商的時(shí)間期限內(nèi)，修理、替換或降價(jià)顯然沒有達(dá)到要求，并且/或者此種不符達(dá)到了根本性違反合同，則買方有權(quán)解除合同。

D.如果在買方的船只準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港后賣方?jīng)]有將要運(yùn)的貨物準(zhǔn)備好，那么賣方將對空倉費(fèi)和滯期費(fèi)負(fù)責(zé)。

E.在貨物越過船舷之前，賣方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；在貨物越過船舷之后，賣方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于_________日對買方的索賠要來作出答復(fù)。

12.裝船通知

（1）賣方為了以下目的（A、B、C）將于合同條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過12米長，3米寬。

與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。

A.在條款9中的L/C付款條件下，開出一個(gè)信用證。

B.在FOB條件下，由買方安排定船。

（2）賣方在完成貨物裝運(yùn)后，立即用傳真通知買方合同號、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開船日期、提單號（海運(yùn)時(shí)）或空運(yùn)單、航班號以及估計(jì)到貨日期等等。應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。

合同當(dāng)事人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制，并在簽訂本合同時(shí)不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù)，則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé)。但是，因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生，并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于_________天向另一方發(fā)送由有關(guān)機(jī)構(gòu)或某一中立且獨(dú)立的第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。

13.技術(shù)文件

_________________________________________________________________________________

14.質(zhì)量保證

15.檢驗(yàn)

（1）在交貨以前，制造方將按條款10（4）的要求，對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn)，證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分。

如果另方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)未履行其義務(wù)，程度嚴(yán)重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后_________日內(nèi)未能消除違約影響或采取補(bǔ)救措施，在此種情況下，非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同。

（2）當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場以后，買方將申請?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)，并作出檢驗(yàn)報(bào)告，如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方。

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

（3）如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi)，由于任何原因被證實(shí)有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并有權(quán)和賣方索賠。

任何通知應(yīng)以書面形式，傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送，當(dāng)在合同抬頭指定的地點(diǎn)由合同方派專人送交時(shí)，或若合同方以傳真或電報(bào)的方式發(fā)送，則發(fā)送日后一天，或若合同方以信函方式寄送。

16.索賠

在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi)，除非_____公司或船主負(fù)有責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處，買方將有權(quán)進(jìn)行索賠，更換貨物或索賠損失，所有的費(fèi)用（如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、_____費(fèi)、倉儲和裝卸費(fèi)用等）將由賣方承擔(dān)。賣方將保證：從貨物到達(dá)目的地后的18個(gè)月內(nèi)。

條包裝方式和包裝品的處理：_______(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰供應(yīng)，包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。)。

檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣方對于買方的索賠，有責(zé)任迅速排除缺陷，全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià)，將由賣方承擔(dān)費(fèi)用買方自行排除缺陷。

甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

17.不可抗力

在這種情況下，賣方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過10周，買方有權(quán)取消合同。

18.遲交貨和罰款

如果賣方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨，買方在賣方同意付罰金（經(jīng)付款行從貨款中扣除）的條件下同意延遲交貨，罰款總數(shù)不超過交貨全部金額的10％，每延遲交貨1天罰貨款的1％。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消。

甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計(jì)算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

19._____

與此合同有關(guān)的所有爭端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決，如果不能協(xié)商解決，案例將提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易_____委員會根據(jù)其公布的_____規(guī)則進(jìn)行_____，_____將在北京進(jìn)行，_____委員會的決定是終局性的，并對雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定，_____費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。

20.合同的生效

合同從雙方簽字日期起生效。

21.售后服務(wù)

賣方要提供補(bǔ)口材料和售后服務(wù)。

22.特殊條款

茲證明本合同由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。

本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。

買方：__________________

賣方：__________________

________年_____月_____日

貨物買賣合同【篇8】

中外貨物買賣合同(樣式二)

合同

日?期：

中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第一部分

一、商品品名：勝利原油

二、數(shù)量：噸

（換算原油重量按?gb1884-80方法進(jìn)行）

三、規(guī)格：指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法

①密度：克/立方厘米?p20°c最高0.920gb?1884-80

③含水：重％?最高1.0gb?260-77

四、價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86_________oil25j號合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。

貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗(yàn)局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外。

五、交貨期：

一九八六年第1季度噸

第2季度噸

第3季度噸

第4季度噸

六、裝船口岸：中國青島。

七、目的口岸：日本國港口。

八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。

如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并憑檢驗(yàn)報(bào)告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）。所有費(fèi)用（檢驗(yàn)費(fèi)，退貨和換貨的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，倉儲費(fèi)和裝卸費(fèi)等）均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

九、單據(jù)：

①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

a）發(fā)票四份；

b）清潔裝船提單正本二份；

c）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

十、附注：

①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行

如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料。

約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益。

凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下。

②本合同的執(zhí)行由商事會社開立信用證。

③本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。

若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)。

雙方來往函件，按照合同規(guī)定的地址或傳真號碼以___方式送達(dá)對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更。

除本合同第條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時(shí)以七天計(jì)算。

④本合同第一部分以中兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國化工進(jìn)出口總公司買?方：

凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。

地?址：北京西郊地?址：

電報(bào)掛號：sinochem?beijing電報(bào)掛號：

電?傳：22243?chemi?_____電?傳：

22553?chemi?_____

第二部分

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件：

①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用。

賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”小心輕放”、“保持干燥”

本合同正本共_________份，采用中，_________文（略）書就，兩種文字具有同等效力。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計(jì)算。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，有權(quán)撤消合同。

買方在裝運(yùn)期前0天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%。

付款條件：按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。

③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。

本合同由雙方于 年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份。

①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)。

⑥每批裝船數(shù)量允許增減5％，由買方選擇。

三、裝船通知：

①?買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

②買方應(yīng)按雙方商妥的“派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”

買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。

③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”小心輕放”保持干燥”

單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蜒b船提單)、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件。

④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

買方在裝運(yùn)期前0天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％。

品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。

⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。

人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。

⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。

仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。

四、裝貨定額：

①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。

按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。

在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術(shù)文件。否則。

條 包裝方式和包裝品的處理：_________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行。

確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間（從5月1日至9月30日：17：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者。

甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“

甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計(jì)算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5％，罰金率按每星期0.5％計(jì)算。

甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計(jì)算，向乙方支付逾期提貨的違約金。

③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：

（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。

（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。

（三）排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。

④以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。

⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50％計(jì)算。

五、滯期費(fèi)：

①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale?

乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià);甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。

②油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。

買方在裝運(yùn)期前0天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值 %。

乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝，甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。

③買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

六、商品檢驗(yàn)：

①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”

乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之____計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日?！緔jS21.com 幼兒教師教育網(wǎng)】

②?品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。

乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定。

七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)：

①買方所派油輪應(yīng)加入基于20XX年《國際油污民事責(zé)任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協(xié)定。

如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同。

乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失。

任何方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào)，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

十、_____：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進(jìn)行。?在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易_____委員會根據(jù)該委員會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本，由日本國際商事_____協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

貨物買賣合同【篇9】

甲方（賣方）：趙乙方（買方）：張甲、乙雙方就房屋買賣事項(xiàng)，經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成以下合同條款：

一、甲方自愿將坐落在 ____市____區(qū) 渝州路 2小區(qū)3號樓 4單（建筑面積120平方米，儲藏室40 平方米，產(chǎn)權(quán)證號100X5420）房地產(chǎn)出賣給乙方。

約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

二、雙方議定上述房地產(chǎn)及附屬建筑物總價(jià)款為人民幣大寫壹佰萬零二千元整 ；即人民幣小寫100元 。

三、乙方在簽訂本合同時(shí)，支付定金三十萬元整 ，即小寫300000元 。

四、乙方支付定金之日起 2個(gè)月內(nèi)，向甲方支付首付款（定金從中扣除），首付款之外的款項(xiàng)通過銀行住房按揭方式交付（有關(guān)期限和程序按照所在按揭銀行規(guī)定辦理）。

五、甲方保證該房產(chǎn)合法、權(quán)屬清楚、有合法的土地使用權(quán)（已交納土地出讓金）。

六、辦理房產(chǎn)證手續(xù)所產(chǎn)生的有關(guān)稅費(fèi)由 甲方承擔(dān)。

七、乙方支付首付款后，甲方即積極配合乙方辦理有關(guān)房產(chǎn)過戶手續(xù)，待房產(chǎn)過戶到乙方名下之時(shí)，乙方應(yīng)向甲方付清全部房款余額。

八、甲方應(yīng)在1個(gè)月 前將該房產(chǎn)交付乙方；屆時(shí)該房產(chǎn)應(yīng)無任何擔(dān)保、抵押、房產(chǎn)瑕疵，無人租住、使用；無欠賬，如電話費(fèi)、水電費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)、取暖費(fèi)、入網(wǎng)費(fèi)、有線電視費(fèi)等。

九、本合同簽訂后，如一方違反本合同條款，該方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц段迨f 元的違約金；一方如不能按規(guī)定交付房產(chǎn)或按規(guī)定支付房款，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц段迨P金，逾期____日視為毀約；如因政府及銀行規(guī)定。

買方在裝運(yùn)期前0天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計(jì)____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付)。

十、交付該房產(chǎn)，甲方不得損壞該房產(chǎn)的結(jié)構(gòu)、地面和墻壁及不適移動(dòng)的物件，并將抽風(fēng)機(jī)一臺（型號：空調(diào)兩臺（型號：熱水器（型號：浴霸（型號：飲水機(jī)（型號：音響兩臺（型號：房內(nèi)燈具，前后門窗窗簾、電腦桌一張，櫥衛(wèi)設(shè)施，等讓與乙方（含在房屋價(jià)值內(nèi)）。十

a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司。

一、本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力，自雙方簽字之日生效。十

二、附加條款：1、轉(zhuǎn)讓過后，甲方不的以任何借口干涉乙方對房屋的修改。甲方（賣方）：趙 （印） 身份證號：住址：____市____區(qū)歇臺子長石村24號 電話：________年____月____日乙方（買方）：張 （?。┥矸葑C號：住址：____省____市南XX23號 電話

貨物買賣合同【篇10】

合同編號：

)立存量房買賣合同人出賣人(甲方)：買受人(乙方)：根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，甲、乙雙方遵循自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)協(xié)商一致訂立本合同，以資共同遵守。

任何方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后______日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào)，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后。

乙方逾期交貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交貨部分貨款計(jì)算，向甲方償付逾期交貨的違約金。

第一條 甲方出賣存量房的具體狀況如下：

(一) 存量房坐落在____市 【區(qū)】 【路】 號 幢

室(車庫等部位： )，權(quán)屬證號為：

，類型：

，用途：，結(jié)構(gòu)：。

(二)建筑面積平方米（含【

】【 】面積平方米）。（三）隨存量房同時(shí)轉(zhuǎn)讓的設(shè)備（非存量房附屬設(shè)備）及裝飾情況（詳見附件一）。

如雙方不能通過友好協(xié)商解決，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會華南分會，按照申請仲裁時(shí)該會實(shí)施的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

乙方提前交貨的產(chǎn)品、多交的產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合規(guī)定的產(chǎn)品。

(四)甲方轉(zhuǎn)讓存量房的相關(guān)關(guān)系(包括抵押、租賃、相鄰等其他關(guān)系)（詳見附件四）。甲方已如實(shí)陳述存量房權(quán)屬狀況、設(shè)備、裝飾情況和相關(guān)關(guān)系；

產(chǎn)品錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)交合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的一切實(shí)際費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

第二條

甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，同意上述存量房轉(zhuǎn)讓價(jià)款為人民幣計(jì) (大寫)： 仟 佰

拾

萬 仟佰 拾 元，元。乙方的付款方式和付款期限由甲、乙雙方在本合同附件二中約定。乙方交付存量房價(jià)款后，甲方應(yīng)開具收款憑證。

貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10)，通過賣方所在地銀行和買方____銀行提交給買方進(jìn)行托收。①商業(yè)合同是一種通用合同。若雙方對合同貨物無特殊要求的條件下。

乙方提前交貨的，甲方接貨后，仍可按合同規(guī)定的交貨時(shí)間付款合同規(guī)定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要的，乙方應(yīng)照數(shù)補(bǔ)交。

第三條

第四條

第五條

甲、乙雙方確認(rèn)，本合同簽訂之后日內(nèi)，甲、乙雙方共同向房產(chǎn)管理部門申請存量房轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

第六條

上述存量房毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任自該存量房交付之日起由乙方承擔(dān)。

第七條

本合同生效后，甲、乙雙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅、費(fèi)，由甲方乙方交納國家稅、費(fèi)元。存量房轉(zhuǎn)讓價(jià)款，應(yīng)與____市“基準(zhǔn)房價(jià)”應(yīng)由房產(chǎn)管理部門給予確認(rèn)，以確認(rèn)的價(jià)款作為征收稅費(fèi)的依據(jù)。

(國家或主管部門有計(jì)量方法規(guī)定的，按國家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定。對機(jī)電設(shè)備，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)在合同明確規(guī)定隨主機(jī)的輔機(jī)、附件、配套的產(chǎn)品、易損耗備品、配件和安裝修理工具等。對成套供應(yīng)的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)明確成套供應(yīng)的范圍，并提出成套供應(yīng)清單。)

第八條

乙方未在本合同規(guī)定期限內(nèi)支付轉(zhuǎn)讓存量房價(jià)款的，甲、乙雙方同意按下列方式處理。

一、逾期未超過____日的，乙方應(yīng)按日向甲方支付本合同

第二條約定存量房價(jià)款萬分之 的違約金，合同繼續(xù)履行。

二、逾期超過____日后，乙方未支付轉(zhuǎn)讓存量房價(jià)款給甲方的，甲方有權(quán)單方解除合同，乙方應(yīng)按日向甲方支付本合同

裝運(yùn)通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船。

(產(chǎn)品的包裝，按技術(shù)規(guī)定執(zhí)行;國家與業(yè)務(wù)主管部門無技術(shù)規(guī)定的，由甲乙雙方商定。產(chǎn)品的包裝物，除國家規(guī)定由甲方供應(yīng)的以外。

第二條約定轉(zhuǎn)讓存量房價(jià)款萬分之的違約金。如果乙方愿意繼續(xù)履行合同，經(jīng)甲方同意，合同繼續(xù)履行。

第九條

甲方未按本合同

第三條約定期限交接存量房的，甲、乙雙方同意按下列方式處理。

一、逾期未超過____日的，甲方應(yīng)按日向乙方支付本合同

第二條約定轉(zhuǎn)讓存量房價(jià)款萬分之的違約金，合同繼續(xù)履行。

二、逾期超過____日后，甲方應(yīng)按日向乙方支付本合同

第二條約定轉(zhuǎn)讓存量房價(jià)款萬分之的違約金。乙方解除合同的，甲方應(yīng)自收到乙方解除合同通知到達(dá)之日起____日內(nèi)，退還全部已付款。如果甲方愿意繼續(xù)履行合同，經(jīng)乙方同意，合同繼續(xù)履行。

質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的。

(甲方如要求變更到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知乙方，以便乙方編月度要車(船)計(jì)劃;必須由甲方派人押送的，應(yīng)在合同明確規(guī)定;甲乙雙方對產(chǎn)品的運(yùn)輸和裝卸。

第十條

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，在不違反有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，訂立的補(bǔ)充條款或補(bǔ)充協(xié)議，為買賣合同不可分割的一部分。本合同補(bǔ)充條款與正文條款不一致的，以補(bǔ)充條款為準(zhǔn)。

索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、 數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外。

(規(guī)定送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品的交貨日期，以甲方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)承運(yùn)部門簽發(fā)的戳記日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人另有約定者，合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。乙方的提貨通知中，應(yīng)給予甲方必要的途中時(shí)間。

一、

二、

第十一條甲、乙雙方同意委托房產(chǎn)管理部門存量房資金托管中心

(執(zhí)行國家定價(jià)的，在合同規(guī)定的交貨或提貨期內(nèi)，遇國家調(diào)整價(jià)格時(shí)，按交貨時(shí)的價(jià)格執(zhí)行。逾期交貨的，按原價(jià)執(zhí)行;按新價(jià)執(zhí)行。逾期提貨或逾期付款的，遇價(jià)格上漲時(shí)，按新價(jià)格執(zhí)行;遇價(jià)格下降時(shí)，按原價(jià)執(zhí)行。由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價(jià)格的差價(jià)，由甲乙雙方另行結(jié)算，不在原托收結(jié)算金額中沖抵。

第十二條

甲、乙雙方在履行本合同過程中若發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，按下述第 種方式解決：

1、向合肥仲裁委員會申請仲裁；

2、依法向人民法院起訴。

第十三條

本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，

一份、房產(chǎn)管理部門一份。

第十四條

本合同自甲、乙雙方簽訂之日起生效?！緦?shí)用的買賣合同模板集合五篇

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貨物買賣合同匯集

隨著人們對法律解決問題的熱衷度不斷增加，他們越來越意識到合同的重要性。合同是指一人或多人就某個(gè)事項(xiàng)達(dá)成的協(xié)議，你了解如何擬定合同嗎？我們總結(jié)了詳實(shí)全面的“貨物買賣合同”知識點(diǎn)，歡迎大家查閱。接下來的內(nèi)容僅供參考，希望大家能夠仔細(xì)閱讀！

貨物買賣合同 篇1

賣方：___________________ (以下簡稱甲方)

地址：___________________

郵編：___________________ ;電話：___________________ ;

傳真：___________________ ;電子郵箱：_______________ ;

買方：___________________ (以下簡稱乙方)

地址：___________________

郵編：___________________ ;電話：___________________ ;

傳真：___________________ ;電子郵箱：_______________ ;

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

第一條：名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

1、名稱：___________________

2、品種：___________________

3、規(guī)格：___________________

4、質(zhì)量，按下列第 項(xiàng)執(zhí)行：

⑴按照 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。;">出賣人x x x簡稱甲方，承買人x x x簡稱乙方，

茲為x x 貨物欠款買賣，經(jīng)雙方締結(jié)契約條件如下：

第一條 甲方愿將x x 貨x x件賣與乙方，約定x x x x年x月x日交付清楚。

第二條 貨價(jià)議定每件人民幣x x 元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。

第三條 乙方應(yīng)自交貨日起算x x 日內(nèi)支付貨價(jià)與甲方清楚，不得有拖延短欠等情形。

第四條 甲方如屆交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時(shí)，應(yīng)于x日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣契約，但須接到通知日起算x日內(nèi)答復(fù)逾期即視為承認(rèn)延期。

第五條 甲方如屆交貨期不能交貨又未經(jīng)依前條約定通知乙方時(shí)，乙方可限相當(dāng)日期催交貨，倘逾期仍不交時(shí)，乙方可解除契約。

第六條 如因天災(zāi)地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能按照期交貨或一部分貨品未能交清的，得延緩至不能交貨原因消除后x日內(nèi)交付。

第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。

第八條 乙方逾交款日期不為交款的，甲方得定相當(dāng)期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至交款日止，按每百元日折算遲延利息。

第九條 甲方所交付的貨品，如有不合格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或交換或減少價(jià)金的義務(wù)。

第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí)，應(yīng)即通知甲方并限期請求履行前條的義務(wù)，倘甲方不履行義務(wù)時(shí)，乙方除可解除契約外并可請求損害賠償，甲方無異議。

本契一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣人(甲方)：

地址：

買受人(乙方)：

地址：

x x x x年x月x日

ideng_f;">賣 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條 品名、數(shù)量、價(jià)格

品名及規(guī)格：

數(shù) 量：

單 價(jià)：

總 價(jià)：

第二條 包裝：____________________________

第三條 保險(xiǎn)：由買方按發(fā)票金額100%投保。

第四條 嘜頭：____________________________

第五條 裝運(yùn)口岸：____________________________

第六條 目的口岸：____________________________

第七條 裝運(yùn)期限：____________________________

第八條 付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________ 前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________ 到期。

第九條 裝運(yùn)單據(jù)：買方應(yīng)提供下列單據(jù)。

1.已裝船清潔提單;

2.發(fā)票;

3.裝箱單;

4.保險(xiǎn)單。

第十條 裝運(yùn)條件：

1.裝運(yùn)船由賣方安排，允許分批裝運(yùn)，并允許轉(zhuǎn)船;

2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠，但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個(gè)月內(nèi)提出，有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮ｋU(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)者，賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權(quán)提出賠償要求。

第十二條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。

第十三條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用，除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴方負(fù)擔(dān)。

第十四條其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達(dá)成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

第十五條 本合同于____年____月____日在____ 市用____ 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

買方：____________ 賣方：____________

代表：____________ 代表：____________

____年____月____日 ____年____月____日

貨物買賣合同 篇2

甲方：

甲方委托人：

乙方：

1. 為了維護(hù)甲乙雙方的自身權(quán)益，甲乙雙方在公平、自愿、誠信、合作的基礎(chǔ)上簽訂本協(xié)議。

2. 甲方將林證字 第 號，編號 林權(quán)證，林地所有權(quán)權(quán)利人，林地使用權(quán)、林木所有權(quán)(除原有桉樹外)，林地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。

3. 林地原有桉樹歸甲方所有。甲方在辦理過戶前負(fù)責(zé)砍伐原有林地桉樹，砍伐期為本協(xié)議簽字付款后 月。

4. 林證字 第 號，編號 林權(quán)證，林地所有權(quán)權(quán)利人，林地使用權(quán)，林木所有權(quán)(除原有桉樹外)，使用權(quán)利人 轉(zhuǎn)讓費(fèi) 萬元人民幣。甲方前期收取乙方轉(zhuǎn)讓費(fèi) 萬元人民幣，辦理過戶給乙方姓名等手續(xù)，依收據(jù)為證(若過戶不成功，甲方全額退還乙方)。待林權(quán)證過戶給乙方姓名后，乙方將剩余款項(xiàng)及時(shí)轉(zhuǎn)到甲方賬戶上。

5. 林地面積、四至及林權(quán)證及其附圖為準(zhǔn)。

6. 轉(zhuǎn)讓后，乙方享有林地使用權(quán)、林地所有權(quán)。甲方確認(rèn)上述轉(zhuǎn)讓給乙方的林地林木產(chǎn)權(quán)清晰，沒有權(quán)屬糾紛，不是甲方債務(wù)的抵押物。

7. 乙方對轉(zhuǎn)讓林地依法享有經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)、有權(quán)依法自主生產(chǎn)經(jīng)營和處置林木及其產(chǎn)品。

8. 本協(xié)議一式三份(甲方一份，甲方委托人一份，乙方一份)，簽字付款后生效

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

貨物買賣合同 篇3

買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

3.包裝：以新的，堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運(yùn)，郵包郵寄，空運(yùn)運(yùn)輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹，損壞，丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。

4.嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

9.支付條件：

（1）如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

（2）如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

（3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款。

10.付款單據(jù)：

（1）為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：

1）全套清潔無疵，注明“運(yùn)費(fèi)到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運(yùn)提單。

4）由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第（1）項(xiàng)中所規(guī)定。

5）通知買方已裝船的電報(bào)抄件一份。

（2）裝船同時(shí)，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份（本條5項(xiàng)除外）寄送目的港。

11.裝船條件：

（1）賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報(bào)通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價(jià)值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運(yùn)日期，以便買方洽訂艙位。

（3）買方應(yīng)于船只預(yù)計(jì)抵港日期前十天，將船名，預(yù)計(jì)裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時(shí)，買方或其船代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達(dá)港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉租費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

（4）如船只按時(shí)抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費(fèi)和滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

（5）貨物越過船舷和脫鉤前的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

12.裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報(bào)通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價(jià)值，船名和起航日期。若由于賣方未及時(shí)以電報(bào)通知買方，而使買方不能及時(shí)辦理保險(xiǎn)時(shí)，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

13.質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后 月。

14.檢驗(yàn)和索賠：

（1）發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗(yàn)，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗(yàn)項(xiàng)目和結(jié)果的報(bào)告。

（2）貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗(yàn)局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后 日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

（3）如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并憑檢驗(yàn)報(bào)告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）所有費(fèi)用（檢驗(yàn)費(fèi)，退貨和換貨的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，倉儲費(fèi)和裝卸費(fèi)等）均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

（4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。

15.人力不可抗拒：凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。

16.遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時(shí)以七天計(jì)算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。此時(shí)，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

17.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

18.補(bǔ)充條款：

本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

貨物買賣合同 篇4

買方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

賣方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。

1.描述

項(xiàng)目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價(jià)

總金額

具體技術(shù)細(xì)節(jié)見附件“a”

包裝

保險(xiǎn)和貨物重量

港(airport)到岸價(jià)總金額：

2.原產(chǎn)國和制造商名稱

________________________________________

3.包裝

包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。

買方將對由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé);也對由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。

4.嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________

5.裝船時(shí)間

_________________________________________

6.裝貨港

_________________________________________

7.目的港

_________________________________________

8.保險(xiǎn)

在cif條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110%的一切險(xiǎn)。

9.付款

在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個(gè)由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。

10.文件

(1)提單/空運(yùn)單：

a)在海運(yùn)條件下：

3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)先付(cif和c

(2)其余房款應(yīng)在甲方辦妥相關(guān)產(chǎn)權(quán)交易后(以產(chǎn)權(quán)交易中心核發(fā)產(chǎn)權(quán)證之日為準(zhǔn))____日內(nèi)一次性付清，在辦理中產(chǎn)生的契稅由乙方負(fù)責(zé)。

2、以上付款以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式支付均可，逾期交款處以滯納金按銀行利息的二倍，如乙方逾期超過三個(gè)月不付款，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方賠償違約金給甲方，違約金按廠房和土地總價(jià)的10%計(jì);若甲方不能辦理土地、房產(chǎn)二證，或?qū)⑼恋?、廠房抵押給任何第三方，則售房合同無效，甲方無條件全額退還乙方所有的購房款，并按廠房和土地總價(jià)10%支付給乙方作為違約金。

四、其他規(guī)定：

1、甲方在辦理好產(chǎn)權(quán)證后再給乙方協(xié)助辦理產(chǎn)權(quán)過戶手續(xù)，在辦理中發(fā)生的所有費(fèi)用契稅、工本費(fèi)等由乙方負(fù)責(zé)支付。

2、乙方所購產(chǎn)權(quán)房可以自由轉(zhuǎn)讓或出租給其他方辦業(yè)，但必須通知管理方，受讓或承租方企業(yè)可以以本廠房地址進(jìn)行工商注冊。

3、廠房內(nèi)土地屬批租，廠區(qū)內(nèi)按現(xiàn)有的設(shè)施配套使用給乙方，未經(jīng)有關(guān)部門同意，不得擅自搭建簡易棚及房屋，甲方須協(xié)助乙方辦理搭建秘備的簡易棚手續(xù)。

4、乙方所購房屋不得拆除，不得在其中舉辦高污染、高用電量的項(xiàng)目。

5、乙方在所購房屋內(nèi)組織生產(chǎn)、經(jīng)營或生活必須遵紀(jì)守法，恪守管理制度，照章納稅，按其交付各項(xiàng)規(guī)定費(fèi)用。

6、乙方使用的用電和用水增容量由乙方提出申請，甲方予以協(xié)助辦理，增容費(fèi)用由乙方向有關(guān)部門按規(guī)定交納。

7、本合同未盡事宜由雙方協(xié)商補(bǔ)充確定，與本合同具有同等法律效力。

8、甲方在完成售房的全過程后，則乙方有權(quán)支配和使用該廠房，甲方無權(quán)干涉。

9、本廠房的質(zhì)量保修期為交付后________年內(nèi)有效。相關(guān)的合同通用版83;買賣合同的定義(什么是買賣合同)183;英文版買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;標(biāo)準(zhǔn)商品買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;貨物買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;車輛汽車買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;水果買賣合同

五、本合同主體及責(zé)任：

1、甲方：_________________________法定代表人：______________委托代理人：____________

2、乙方：_________________________法定代表人：______________委托代理人：____________(甲、乙雙方所系法定代表人，具有連帶及擔(dān)保責(zé)任)

六、其他

本合同經(jīng)雙方代表簽字或蓋章后生效，本合同一式四份，甲、乙雙方和執(zhí)一份，房產(chǎn)管理局和公證處各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

代表(簽名蓋章)：代表(簽名蓋章)：

電話：電話：

________年____月____日

貨物買賣合同 篇5

1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款____%的違約金。

2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià)；甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的'實(shí)際費(fèi)用。

3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之____計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過____日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

6.貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款；合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任；甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后____日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。

8.其他：________。

第十二條不可抗力

本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見、不能克服、不能避免并對一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動(dòng)亂、政府行為等。

如因不可抗力事件的發(fā)生導(dǎo)致合同無法履行時(shí)，遇不可抗力的一方應(yīng)立即將事故情況書面告知另一方，并應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后____日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認(rèn)可后協(xié)商終止合同或暫時(shí)延遲合同的履行。

第十三條通知

1.根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用____（書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等方式）傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

2.各方通訊地址如下：________。

3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起____日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相應(yīng)責(zé)任。

第十四條其他事項(xiàng)

1.按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后____日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。

2.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

3.合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。

第十五條爭議的處理

本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，提交深圳仲裁委員會仲裁。

第十六條解釋

本合同的理解與解釋應(yīng)依據(jù)合同目的和文本原義進(jìn)行，本合同的標(biāo)題僅是為了閱讀方便而設(shè)，不應(yīng)影響本合同的解釋。

第十七條補(bǔ)充與附件

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

第十八條合同效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋公章之日起生效。有效期為____年，自____年____月____日至____年____月____日。本合同正本一式____份，雙方各執(zhí)____份，具有同等法律效力；合同副本一式____份，送____各留存一份。

甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________

代表（簽字）：________代表（簽字）：________

____年____月____日____年____月____日

簽訂地點(diǎn)：____________簽訂地點(diǎn)：____________

貨物買賣合同 篇6

甲方：（浙江）_________化工有限公司法定代表人：

住所地：傳真：郵編：

乙方：有限公司?法定代表人：

住所地：傳真：郵編：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

一、?買賣標(biāo)的和數(shù)量：

甲方將下列貨物賣與乙方：

名?稱?規(guī)格或型號?品?牌?生產(chǎn)商?數(shù)?量

二、?單價(jià)和貨款總額：

雙方約定的價(jià)格條款是：

本合同總價(jià)款為人民幣?萬元

三、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量：

交貨時(shí)間為；

美批次交貨數(shù)量的限制是：

四、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)：

雙方確定的交貨地點(diǎn)為上海市路號；

運(yùn)輸方式為：

運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，但是已經(jīng)合并計(jì)算入本合同的貨物單價(jià)中

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款：

雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：

封樣的方式和保存：

乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。

六、包裝和標(biāo)簽：

雙方確定的包裝材料和方式是：

貨物標(biāo)簽商定為：

七、損失風(fēng)險(xiǎn)：

貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)

八、貨物所有權(quán)：

九、貨款結(jié)算和支付：

結(jié)算和支付期限為：

支付方式為：

十、知識產(chǎn)權(quán)：

甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權(quán)，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

十一、保密條款：

有關(guān)本合同的協(xié)商、簽訂和本合同的所有內(nèi)容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于產(chǎn)品?型號、規(guī)格、工藝、技術(shù)資料、雙方客戶、文件、圖紙、價(jià)格等，雙方都負(fù)有保密義務(wù)。非經(jīng)對方或者法定權(quán)利機(jī)構(gòu)的許可或者要求，不得向任何他方予以披露、使?用許可或者進(jìn)行其他任何形式的泄露和使用。

十二、合同的變更、解除和終止：

雙方協(xié)商一致并達(dá)成新的條款時(shí)，可以變更本合同；

任何一方違約，對方在追究違約方的違約責(zé)任的同時(shí)，有權(quán)決定是否解除本合同；

在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時(shí)，本合同得以終止

十三、違約責(zé)任：

交貨遲延的違約責(zé)任

驗(yàn)收遲延的違約責(zé)任：甲方交貨日期得以順延并由乙方承擔(dān)損失風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)按日支付違約金?元；

貨款支付遲延的違約責(zé)任；

交貨不合格時(shí)的違約責(zé)任：

十四、合同的生效：本合同經(jīng)雙方簽章后生效。

十五、爭議的解決：

因履行本合同發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交原告住所地的人民法院裁決。

十六、合同文本：

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

十七、文書和意見的送達(dá)地址：

甲方：（浙江）_________化工有限公司法定代表人：

乙方：有限公司法定代表人：

年?月?日

貨物買賣合同 篇7

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是貨物買賣合同中最實(shí)際的一個(gè)問題，直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國《民法典》對貨物買賣合同的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定，彌補(bǔ)了我國原《經(jīng)濟(jì)民法典》和《涉外經(jīng)濟(jì)民法典》的一大缺陷，解決了我國國內(nèi)合同立法與我國加入的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買賣民法典律制度。

一、風(fēng)險(xiǎn)的含義

風(fēng)險(xiǎn)，在不同的范疇有著不同的含義。在法學(xué)范疇，我國學(xué)者通常認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)法律術(shù)語，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國《民法典》和一些國際公約所涉及的風(fēng)險(xiǎn)，是指貨物的毀損、滅失的危險(xiǎn)，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。

但是，法律規(guī)定，并不是對風(fēng)險(xiǎn)作詮釋，而是用來確定買賣當(dāng)事人對這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔(dān)責(zé)任?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除。”這實(shí)際上是規(guī)定貨物發(fā)生損壞或滅失時(shí)買方是否有支付價(jià)金的義務(wù)。這個(gè)問題在德國法上被稱為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。把風(fēng)險(xiǎn)視為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，并沒有揭示出風(fēng)險(xiǎn)這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時(shí)領(lǐng)受合同項(xiàng)下的貨物或賣方出賣標(biāo)的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險(xiǎn)則由違約方承擔(dān)，許多國際公約和貿(mào)易規(guī)則以及國內(nèi)立法都是這樣規(guī)定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由違約方承擔(dān)。我國《民法典》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)?！焙贤男胁淮嬖谶`約時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)似乎就是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)不僅僅指價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是兩個(gè)不同的概念。因此，風(fēng)險(xiǎn)的真正含義應(yīng)是僅指承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對此承擔(dān)責(zé)任。我國《民法典》也是在這個(gè)意義上規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)，不是將風(fēng)險(xiǎn)規(guī)定為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。《民法典》第142條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)?！睆膰H民間習(xí)慣發(fā)展起來的貿(mào)易規(guī)則和許多國家國內(nèi)立法如《經(jīng)互會交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險(xiǎn)這一概念的。

二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要問題是風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這個(gè)問題是一個(gè)最有實(shí)踐價(jià)值的問題，也是一個(gè)頗有爭議的理論問題。有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與合同訂立結(jié)合在一起，即訂立主義;有的學(xué)者則將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移結(jié)合在一起，即所有權(quán)主義;還有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物交付結(jié)合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實(shí)踐，如現(xiàn)代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則采用所有權(quán)主義;美國、德國、奧地利以及我國的《民法典》以貨物交付時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間與以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間更為合理和明智。因?yàn)椋袡?quán)的移轉(zhuǎn)是一個(gè)抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)與貨物的實(shí)際占有控制并不一致。在所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移貨物卻已實(shí)際交付的情況下，要對貨物已失去實(shí)際占有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風(fēng)險(xiǎn)來承擔(dān)責(zé)任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現(xiàn)代貨物買賣規(guī)則以及多數(shù)學(xué)者們的看法，都是以交貨時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)時(shí)間，不采用貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移這一瞬間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間。我國《民法典》也采用交付主義原則，第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)”。

三、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物交付為標(biāo)準(zhǔn)，這是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的占有和實(shí)際控制權(quán)移交給買方。在貨交承運(yùn)人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運(yùn)人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運(yùn)人領(lǐng)受貨物視同買方之代理行為，風(fēng)險(xiǎn)也隨之轉(zhuǎn)移給買方。因此，貨物風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究價(jià)值的是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移基本條件之上的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件問題。

(一)貨物的特定化條件。

賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無條件地劃撥于合同項(xiàng)下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的前提，但在貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的劃分問題。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為，貨物特定化也應(yīng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在賣方實(shí)際交付貨物的情況下，貨物實(shí)際上已是特定化。但在貨物未實(shí)際交付給買方或承運(yùn)人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。如賣方將貨物存放于倉庫由買方提貨，按通常的認(rèn)為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自約定的買方提貨時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。如果在約定的提貨時(shí)間后，賣方倉庫的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發(fā)生毀損或滅失到底由誰來承擔(dān)貨物毀損或滅失的風(fēng)險(xiǎn)這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利于防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進(jìn)行的欺詐，而且，有利于促使買方注意風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，適時(shí)履行合同。貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時(shí)間到來以前，將貨物的數(shù)量、存放地點(diǎn)等書面通知買方，并在準(zhǔn)備交付的貨物上打上標(biāo)志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項(xiàng)下。特定化的貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付時(shí)間時(shí)就轉(zhuǎn)移給買方。

一些國際公約或貿(mào)易規(guī)則對貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件也作規(guī)定，如《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規(guī)定，“但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運(yùn)單據(jù)，或向買方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險(xiǎn)不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。”但我國《民法典》對貨物特定化作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件并沒有作出規(guī)定。我國《民法典》第104條規(guī)定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項(xiàng)的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點(diǎn)，買受人違反約定沒有收取的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自違反約定之日起由買受人承擔(dān)?！边@里的置于交付地點(diǎn)，是否可以看作是對貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前提條件所作的規(guī)定置于交付地點(diǎn)實(shí)際上是賣方履行合同約定的交貨地點(diǎn)條款所規(guī)定的義務(wù)，不應(yīng)認(rèn)為是對貨物特定化所作的規(guī)定。如果合同約定在賣方倉庫交貨，賣方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫存商品并沒有劃撥到與買方訂立的合同項(xiàng)下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發(fā)運(yùn)商品。因此，置于交付地點(diǎn)的意義不是將貨物特定化。在司法實(shí)踐中，強(qiáng)調(diào)貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應(yīng)當(dāng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在這里，賣方負(fù)有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項(xiàng)下的義務(wù)。

貨物買賣合同 篇8

賣方(甲方)_______________________

買方(乙方)_______________________

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就_______買賣的有關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議如下：

第一條標(biāo)的、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格

品名：_______

牌號：_______

商標(biāo)：_______

登記證號：_______

規(guī)格：_______

包裝要求：_______

數(shù)量：_______

單價(jià)：_______

總價(jià)：_______

合計(jì)人民幣金額(大寫)：_______

第二條交付時(shí)間、數(shù)量及價(jià)款

交付次數(shù):_______

交付時(shí)間:_______

數(shù)量:_______

金額(元):_______

第三條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

選擇下列第_____項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：

1.國家標(biāo)準(zhǔn)

2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4.協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)

第四條交付方式

選擇下列第_____項(xiàng)方式：

1.送貨

2.自提

3.其他__________________ 。

交付地點(diǎn)_________________ 。

運(yùn)輸費(fèi)承擔(dān)_______________ 。裝卸費(fèi)承擔(dān)_______________ 。

第五條驗(yàn)收

選擇下列第_____項(xiàng)方式：

1.乙方在甲方交貨時(shí)當(dāng)場驗(yàn)收。

2.乙方在甲方交貨后________天內(nèi)驗(yàn)收。

3.其他驗(yàn)收方式_____________________ 。

對質(zhì)量有異議雙方可委托_________部門抽樣檢測。

第六條價(jià)款支付

1.付款金額及期限第一期____________ ;第二期_____________ ;

第三期____________ ;第四期_____________ 。

2.結(jié)算方式

選擇下列第_____項(xiàng)方式：

(1)現(xiàn)金

(2)轉(zhuǎn)賬

(3)支票

(4)其他_________________________ 。

第七條違約責(zé)任

1.經(jīng)驗(yàn)收數(shù)量不足乙方有權(quán)要求補(bǔ)足數(shù)量，由此造成損失的，甲方應(yīng)予賠償。

2.質(zhì)量不符合同約定，乙方有權(quán)要求換貨、退貨，由此造成損失的，乙方可要求損害賠償。

3.遲延交貨的，甲方每日按照遲延部分價(jià)款的_______%標(biāo)準(zhǔn)向已方支付違約金，由此造成的損失乙方有權(quán)要求賠償。

4.遲延支付貨款的，乙方每日按照遲延部分價(jià)款的______%標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金，由此造成的損失甲方有權(quán)要求賠償。

5.其他違約責(zé)任______________________ 。

第八條其他約定事項(xiàng)。

第九條合同爭議解決方式

本合同簽訂后發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可以要求調(diào)解，或按下列第______種方式解決：

1.提交_______仲裁委員會仲裁。

2.依法向人民法院提起訴訟。

第十條本合同自簽字或蓋章之日起生效。

賣方(甲方)___________________

住所________________________

電話_________________________

買方(乙方)____________________

住所_________________________

電話_________________________

簽約地點(diǎn)______________________

簽約時(shí)間_______年_____月____日

貨物買賣合同 篇9

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件：

1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

3.買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。

5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。

6.每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

三、裝船通知：

1.買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。

2.買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。

3.買方在本條1.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

4.雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

5.買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。

6.裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。

四、裝貨定額：

1.油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。

(1)按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。

(2)在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時(shí))前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。

(3)在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算。

2.自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

3.由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：

(1)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。

(2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。

(3)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。

4.以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。

5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第1.項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。

五、滯期費(fèi)：

1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi)，滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。

2.油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。

3.買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

六、商品檢驗(yàn)：

1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

2.品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按sybXX-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局，一份供化驗(yàn)用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)：

1.買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險(xiǎn))以及tovalop協(xié)定。

2.由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí)，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時(shí)，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時(shí)間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。

3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

八、人力不可抗拒：

如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

九、罰款：

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

十、仲裁：

因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

十一、本合同第二部分以中，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________

負(fù)責(zé)人(簽字)：_________負(fù)責(zé)人(簽字)：_________

地址：_________地址：_________

電報(bào)掛號：_________電報(bào)掛號：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

貨物買賣合同 篇10

買方：___________________________

地址：___________________________

傳真：___________________________

賣方：___________________________

地址：___________________________

傳真：___________________________

本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。

1.描述

項(xiàng)目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價(jià)

總金額

1

工廠交貨價(jià)：

2.原產(chǎn)國和制造商名稱

____________________________________3.包裝

包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。

買方將對由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。

4.嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕?”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：

5.交貨期

____________________________________________

6.裝貨港

____________________________________________

7.目的港

____________________________________________

8._____

在FOB和CFR條款下，_____由買方在裝船后負(fù)責(zé)辦理。

9.付款

10.文件

（1）提單/空運(yùn)單：

A）在海運(yùn)條件下：

3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)到付（FOB）”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

B）在空運(yùn)條件下：

一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付（FOB）”、合同號、嘜頭，指定給買方。

（2）5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭（在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打?。凑障嚓P(guān)合同寫出明細(xì)。

（3）由廠商/供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。

（4）2份由廠商/供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

（6）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。

（7）一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。

以上所有文件的拷貝件要寄給喀土穆和北京。

11.裝運(yùn)：

在FOB條款下：

A.賣方將用傳真通知買方如條款12（1）的事項(xiàng)以便買方定船。

B.定船由買方或其代理辦理。

C.買方或其代理將在預(yù)計(jì)船只到達(dá)裝船港10天前通知賣方船名、預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)日期、合同號，以便賣方安排。賣方一定要與買方保持密切聯(lián)系。當(dāng)有必要更改船只或其到達(dá)時(shí)間不得不提前或推遲，買方及其代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果買方的船只在其通知的到達(dá)日后30天之內(nèi)不能到達(dá)裝運(yùn)港口。買方將從第31天起承擔(dān)倉儲和_____費(fèi)用。

D.如果在買方的船只準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港后賣方?jīng)]有將要運(yùn)的貨物準(zhǔn)備好，那么賣方將對空倉費(fèi)和滯期費(fèi)負(fù)責(zé)。

E.在貨物越過船舷之前，賣方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；在貨物越過船舷之后，賣方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

12.裝船通知

（1）賣方為了以下目的（A、B、C）將于合同條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過12米長，2.7米高，3米寬，賣方需要在裝運(yùn)前50天通知買方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。

A.在條款9中的L/C付款條件下，開出一個(gè)信用證。

B.在FOB條件下，由買方安排定船。

（2）賣方在完成貨物裝運(yùn)后，立即用傳真通知買方合同號、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開船日期、提單號（海運(yùn)時(shí)）或空運(yùn)單、航班號以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品，應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣方?jīng)]及時(shí)通知造成買方?jīng)]有及時(shí)辦理_____和清單事宜，全部損失由賣方負(fù)責(zé)。

13.技術(shù)文件

_________________________________________________________________________________

14.質(zhì)量保證

賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒有使用過，完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求，與技術(shù)手冊相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月，或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算12個(gè)月。

15.檢驗(yàn)

（1）在交貨以前，制造方將按條款10（4）的要求，對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn)，證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分，但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。

（2）當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場以后，買方將申請?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)，并作出檢驗(yàn)報(bào)告，如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方，除非責(zé)任是_____公司或運(yùn)輸公司的，買方將在商品現(xiàn)場檢驗(yàn)之后30天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣方索賠。

（3）如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi)，由于任何原因被證實(shí)有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并有權(quán)和賣方索賠。

16.索賠

在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi)，除非_____公司或船主負(fù)有責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處，買方將有權(quán)進(jìn)行索賠，更換貨物或索賠損失，所有的費(fèi)用（如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、_____費(fèi)、倉儲和裝卸費(fèi)用等）將由賣方承擔(dān)。對于質(zhì)量，賣方將保證：從貨物到達(dá)目的地后的18個(gè)月內(nèi)，如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。

檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣方對于買方的索賠，有責(zé)任迅速排除缺陷，全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià)，如果有必要，將由賣方承擔(dān)費(fèi)用買方自行排除缺陷，如果賣方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買方，索賠將被認(rèn)為已被賣方接受。

17.不可抗力

在這種情況下，賣方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過10周，買方有權(quán)取消合同。

18.遲交貨和罰款

如果賣方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨，除非是合同款17的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金（經(jīng)付款行從貨款中扣除）的條件下同意延遲交貨，罰款總數(shù)不超過交貨全部金額的10％，每延遲交貨1天罰貨款的1％。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。

19._____

與此合同有關(guān)的所有爭端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決，如果不能協(xié)商解決，案例將提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易_____委員會根據(jù)其公布的_____規(guī)則進(jìn)行_____，_____將在北京進(jìn)行，_____委員會的決定是終局性的，并對雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定，_____費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。

20.合同的生效

合同從雙方簽字日期起生效。

21.售后服務(wù)

賣方要提供補(bǔ)口材料和售后服務(wù)。

22.特殊條款

茲證明本合同由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。

本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。

買方：__________________

________年_____月_____日

賣方：__________________

________年_____月_____日

貨物買賣合同 篇11

買方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

賣方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。

1．描述

項(xiàng)目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價(jià)

總金額

1

具體技術(shù)細(xì)節(jié)見附件“A”

2

包裝

3

保險(xiǎn)和貨物重量

港(AIRPORT)到岸價(jià)總金額：

2．原產(chǎn)國和制造商名稱

________________________________________

3．包裝

包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)／包裹郵遞／空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。

買方將對由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。

4．嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________

5．裝船時(shí)間

_________________________________________

6．裝貨港

_________________________________________

7．目的港

_________________________________________

8．保險(xiǎn)

在CIF條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110％的一切險(xiǎn)。

9．付款

在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個(gè)由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票（金額為發(fā)票金額的100％）以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。

10．文件

（1）提單／空運(yùn)單：

A）在海運(yùn)條件下：

3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)先付（CIF和C＆F）”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

B）在空運(yùn)條件下：

一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)先付（CIF和C＆F）”、合同號、嘜頭，指定給買方。

（2）5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭（在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打印），按照相關(guān)合同寫出明細(xì)。

（3）由廠商／供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。

（4）2份由廠商／供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

貨物買賣合同 篇12

甲方(購貨方)：

乙方(供貨方)：

簽定地點(diǎn)：

簽定時(shí)間： 年 月 日

本著平等互利，誠實(shí)信用、雙方自愿的原則，甲乙雙方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就此次買賣活動(dòng)簽訂本合同，共同遵守。

一、供購設(shè)備內(nèi)容：

二、交貨時(shí)間、方式及地點(diǎn)：

1、交貨時(shí)間：合同簽訂后 個(gè)工作日內(nèi)完成貨物的安裝調(diào)試工作。

2、交貨地點(diǎn)： (甲方指定地點(diǎn))

3、交貨方式：由乙方將以上產(chǎn)品送至合同約定的交貨地點(diǎn)。

4、安裝調(diào)試：乙方承擔(dān)貨物的安裝調(diào)試工作。

三、付款方式和期限

1、付款方式選擇請?jiān)凇翱凇敝写颉啊獭保簍轉(zhuǎn)帳 口電匯 口現(xiàn)金 口支票

2、合同簽訂后甲方向乙方支付人民幣 作為預(yù)付款。乙方完成貨物安裝并通過甲方驗(yàn)收后，甲方 日內(nèi)向乙方支付余款，即人民幣 元，乙方向甲方提供合同相應(yīng)金額的增值稅發(fā)票。

四、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

乙方保證向甲方提供的所有產(chǎn)品均為全新產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量要求按原生產(chǎn)廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

五、運(yùn)輸方式、費(fèi)用的承擔(dān)及所有權(quán)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

1、由乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸至交貨地點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

2、甲方未全部支付貨款前貨物的所有權(quán)仍屬于乙方。

六、技術(shù)支持和售后服務(wù)

1、本合同設(shè)備免費(fèi)保修壹年。設(shè)備的以下情況不屬保修范圍：人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞;甲方自行拆卸改換設(shè)備任何部分(如：線路、零件)后造成損壞。

2、乙方協(xié)助生產(chǎn)廠商嚴(yán)格按廠方標(biāo)準(zhǔn)對甲方提供技術(shù)支持和售后服務(wù)。

七、雙方責(zé)任

(一)甲方責(zé)任：

1、向乙方提供必要的場地及施工用電，施工水電費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

2、甲方應(yīng)組織人員對貨物進(jìn)行驗(yàn)收，在接到乙方驗(yàn)收通知之日起10日內(nèi)由于甲方拖延不驗(yàn)收視為驗(yàn)收合格。

(二)乙方責(zé)任：

1、按施工安全規(guī)范做好施工質(zhì)量、安全管理，凡施工期間非甲方原因發(fā)生的施工質(zhì)量、安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)處理及承擔(dān)全部責(zé)任，并報(bào)告甲方及有關(guān)部門。

2、施工中因乙方責(zé)任造成的停工、返工、材料、器材損失等均由乙方承擔(dān)。所有設(shè)備和器材驗(yàn)收前均由乙方妥善保管，如有損壞和遺失均由乙方負(fù)責(zé)。

3、對驗(yàn)收后保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)免費(fèi)返修。

4、遵守甲方有關(guān)場地管理的規(guī)定并辦理有關(guān)的手續(xù)。

八、違約責(zé)任

1、乙方逾期交貨，每逾期一日，乙方需向甲方繳納未交貨物總金額千分之三的違約金。若乙方逾期一個(gè)月仍未能交貨，甲方有權(quán)取消定貨。

2、甲方逾期付款，每逾期一日，甲方需向乙方繳納未付款總金額千分之三的違約金。若逾期一個(gè)月仍未支付完貨款，乙方有權(quán)收回所供貨物，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任，賠償全部損失。

九、不可抗力

乙方對于不可抗力因素(如:戰(zhàn)爭、火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震或其它人力不可抗拒之事件)造成的交貨延期不負(fù)責(zé)任。不可抗力因素可能出現(xiàn)在貨運(yùn)及運(yùn)輸過程中，出現(xiàn)上述現(xiàn)象后，乙方應(yīng)立即通知甲方，并提供相關(guān)合理證明資料，就合同條款履行受影響的部分進(jìn)行協(xié)商，不可抗力事故持續(xù)超出十天，甲方有權(quán)解除合同。

十、爭議的解決

在履行本合同中如發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)本著互讓互諒之原則協(xié)商解決。若協(xié)商無法解決，任意一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、保密條款

本合同屬于商業(yè)秘密。無論合作意向是否達(dá)成，合作是否繼續(xù)開展，以及合作中止或終止，協(xié)議雙方均有為其及相關(guān)文件內(nèi)容進(jìn)行保密的義務(wù)，且不得進(jìn)行不正當(dāng)使用。因泄露或者不正當(dāng)?shù)厥褂迷撋虡I(yè)秘密給對方造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

十二、其它事項(xiàng)

1、本合同一式兩份，經(jīng)甲乙雙方蓋公章后即生效。甲乙雙方各執(zhí)壹份，同等效力，共同遵守。

2、本合同未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決，雙方可以補(bǔ)充協(xié)議或其它書面形式另行約定。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。補(bǔ)充協(xié)議中的條款若與本合同中的相應(yīng)條款發(fā)生沖突，則以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

3、雙方關(guān)于本合同以書面形式告知對方的信函及爭議解決時(shí)法律文書可以根據(jù)合同所列聯(lián)系地址郵寄送達(dá)。如合同所列電話或地址有變更，變更方須立即書面通知另一方，否則引起的損失由變更方自行承擔(dān)，另一方將不承擔(dān)任何責(zé)任。郵寄人按照合同所列的聯(lián)系地址郵寄信函給收件人，若因收件人拒收或其自己的原因無法簽收郵寄信函，自交郵后第七日視為送達(dá)。

甲方(購貨方)： 乙方(供貨方)：

法定代表人：法定代表人：

地址： 地址：

開戶名： 開戶名：

開戶行： 開戶行：

賬號： 銀行賬號：

聯(lián)系人：聯(lián)系人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

日期：日期：

貨物買賣合同范例

欄目小編將帶您探索“貨物買賣合同”的背后故事請跟隨我們的腳步，請您認(rèn)真閱讀同時(shí)收藏本文備用。當(dāng)工作中想要與對方進(jìn)行合作洽談時(shí)，學(xué)習(xí)合同就成了每個(gè)勞動(dòng)者都要去做的事情。因?yàn)楹灱s合同是十分重要的。

貨物買賣合同(篇1)

甲方（賣方）：

身份證號：

住址：

乙方（買方）：

身份證號：

住址：

甲乙雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)，就甲乙雙方買賣事宜達(dá)成以下協(xié)議，以共同遵守。

第一條貨物名稱、規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、貨物名稱：

2、貨物規(guī)格：

3、貨物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

第二條貨物數(shù)量和計(jì)量單位

1、貨物數(shù)量：

2、貨物計(jì)量單位：

量的規(guī)定：賣方代辦運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸途中允許貨物有%的自然增（減）量，交貨數(shù)量允許有%的合理磅差，結(jié)算時(shí)以實(shí)際交貨數(shù)量為準(zhǔn)。

第三條價(jià)格和貨款支付

1、單價(jià)： 總價(jià)：

，剩余貨款于收到貨物之日起。

第四條貨物的運(yùn)輸和交貨方式

2、交貨時(shí)間：

，乙方在驗(yàn)收合格后應(yīng)按照本合同第三條之規(guī)定履行付款義務(wù)。

第五條甲方違約責(zé)任

1、甲方不能交貨或者拒絕供貨的，應(yīng)向乙方償付不能交貨部分貨物價(jià)格總額%的'違約金。

型號和質(zhì)量應(yīng)符合本合同第一條之約定，否則應(yīng)根據(jù)具體情況由甲方負(fù)責(zé)包換或者包修，并承擔(dān)因?yàn)樾蘩?、調(diào)換或者退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。

3、甲方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，如逾期超過日，乙方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

4、其他

第六條乙方違約責(zé)任

1、乙方中途退貨的，應(yīng)向甲方賠償退貨部分貨款的%的違約金。

2、乙方應(yīng)按照合同約定支付貨款，逾期履行還款義務(wù)的，按逾期款額的日萬分之計(jì)算違約金，如逾期超過日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

3、乙方違反合同約定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的損失。

4、其他

第七條糾紛解決方式

對合同履行中產(chǎn)生的糾紛，雙方同意通過友好協(xié)商的方式解決，解決不成的可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)向人民法院提起訴訟。

第八條補(bǔ)充與附件

合同未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商一致達(dá)成補(bǔ)充條款，本合同的附件和補(bǔ)充條款是本合同不可分割的一部分，與本合同具有相同的法律效果。

第九條其他

本合同一式兩份，自雙方簽字確認(rèn)之日起生效。

貨物買賣合同(篇2)

中外貨物買賣合同(樣式二)

合同

日?期：

中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第一部分

一、商品品名：勝利原油

二、數(shù)量：噸

三、規(guī)格：指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法

②含硫：重％?最高0.9gb?387-64

③含水：重％?最高1.0gb?260-77

四、價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86_________oil25j號合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。

乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的。

雙方商妥確認(rèn)日期的油輪，允許按同一確認(rèn)日期，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。

五、交貨期：

一九八六年第1季度噸

第2季度噸

第3季度噸

第4季度噸

六、裝船口岸：中國青島。

七、目的口岸：日本國港口。

八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。

在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。

九、單據(jù)：

①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

a）發(fā)票四份；

b）清潔裝船提單正本二份；

c）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

十、附注：

①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。

如果發(fā)生不可抗力事件，一方在本合同項(xiàng)下受不可抗力影響的義務(wù)在不可抗力造成的延誤期間內(nèi)自動(dòng)中止，并且其履行期限應(yīng)自動(dòng)延長。

裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量。

②本合同的執(zhí)行由商事會社開立信用證。

③本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。

④本合同第一部分以中兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國化工進(jìn)出口總公司買?方：

在確認(rèn)日期前天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。

地?址：北京西郊地?址：

電報(bào)掛號：sinochem?beijing電報(bào)掛號：

電?傳：22243?chemi?_____電?傳：

22553?chemi?_____

第二部分

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件：

①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。

⑥每批裝船數(shù)量允許增減5％，由買方選擇。

三、裝船通知：

①?買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量。

由所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí)，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時(shí)，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時(shí)間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。

②買方應(yīng)按雙方商妥的“派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。

凡是制造或裝船運(yùn)輸過程當(dāng)中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下。

四、裝貨定額：

①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。

除本合同第條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5%。罰款率按每七天收0。不足七天時(shí)以七天計(jì)算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí)。

在裝運(yùn)期前3天，通過 銀行開立由支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%。

按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。

確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間（從5月1日至9月30日：17：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者。

賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下。人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事_____協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“

賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。

②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：

（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。

（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。

（三）排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。

④以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。

⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50％計(jì)算。

五、滯期費(fèi)：

②油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。

③買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

④?如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

六、商品檢驗(yàn)：

①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

②?品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。

協(xié)議簽訂后，賣方需積極、及時(shí)的轉(zhuǎn)移車輛的所有權(quán)，將車輛交由買方占有、使用。若在約定時(shí)間內(nèi)賣方無故拖延交付或拒絕交付，或是賣方的責(zé)任導(dǎo)致車輛在約定之時(shí)不能過戶。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用。

國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)：

①買方所派油輪應(yīng)加入基于20XX年《國際油污民事責(zé)任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協(xié)定。

如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同。

本合同由雙方于 年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執(zhí) 份，合同以下述 款為生效方式：

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失。

條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

十、_____：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進(jìn)行。?在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易_____委員會根據(jù)該委員會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本，由日本國際商事_____協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

貨物買賣合同(篇3)

日期：

中國化工進(jìn)出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

如果貨物任包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙。

第一部分

一、商品品名：勝利原油

二、數(shù)量：噸

三、規(guī)格：指標(biāo)項(xiàng)目　 　 試驗(yàn)方法

①密度：克/立方厘米　p20°c最高0.920　gb 1884-80

②含硫：重%　最高0.9　 gb 387-64

四、價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。

五、交貨期：

一九八六年第1季度　噸

第2季度　噸

第3季度　噸

第4季度　噸

上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。

六、裝船口岸：中國青島港。

七、目的口岸：日本國港口。

八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。

買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通過賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲費(fèi)和_____費(fèi)由買方承擔(dān)。

九、單據(jù)：

①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

a)發(fā)票四份;

b)清潔裝船提單正本二份;

②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。

賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方。

十、附注：

①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。

賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿天的保證期。

②本合同的執(zhí)行由　商事株式會社開立信用證。

③本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。

④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。賣方：中國化工進(jìn)出口總公司　 買方：

在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請中國商品檢驗(yàn)局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由_____公司或船方負(fù)責(zé)者外。

電報(bào)掛號：sinochem beijing　 電報(bào)掛號：

電傳：22243 chemi cn 電傳：

22553 chemi cn

第二部分

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件：

①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋。

a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、_____費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要的費(fèi)用。

⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。

c.用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用。

⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

三、裝船通知：

①　買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿此鑒：

②買方應(yīng)按雙方商妥的“派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”

本合同由雙方于＿＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿日用＿＿＿＿＿＿＿文簽署。原本一式＿＿＿＿＿＿份，買賣雙方各執(zhí)＿＿＿＿＿＿份。本合同以下述第（?）款方式生效：

③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

產(chǎn)品交付地點(diǎn)為甲方所在地，若乙方對甲方產(chǎn)品有特殊要求的，甲方應(yīng)當(dāng)在乙方提供相關(guān)確認(rèn)文件后______天內(nèi)交貨。但乙方未能按約定付款甲方有權(quán)拒絕交貨，乙方未能及時(shí)提供相應(yīng)文件的。

④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

在合同約定期限內(nèi)甲方違約未能及時(shí)交貨的，產(chǎn)品的滅失、毀損的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān);產(chǎn)品交付后或乙方違約致使甲方拒絕交貨、延期交貨的。

⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。

無論何種原因終止、解除本合同的，乙方同意對在簽訂和履行本合同中知悉的甲方的商業(yè)秘密承擔(dān)保密義務(wù)。非經(jīng)甲方書面同意或?yàn)槁男斜竞贤x務(wù)之需要，乙方不得使用、披露甲方的商業(yè)秘密。

四、裝貨定額：

①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。

因火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、自然災(zāi)害等不可抗力因素而致本合同不能履行的，雙方終止合同的履行，各自的損失各自承擔(dān)。不可抗力因素消失后。

按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。

因不可抗力終止合同履行的一方，應(yīng)當(dāng)于事件發(fā)生后______日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯袡?quán)部門出具的發(fā)生不可抗力事件的證明文件并及時(shí)通知對方。

確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“

付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。

②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

④本合同部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。賣?

③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：

(一)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。

(二)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。

(三)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。

④以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。

⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。

五、滯期費(fèi)：

①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,

①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

②油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后。

③買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

④　如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

六、商品檢驗(yàn)：

①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因。

②　品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按 syb20xx-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。

①?買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量。

上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局，一份供化驗(yàn)用，一份裝貨后保存六十天。

國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)：

①買方所派油輪應(yīng)加入基于20XX年《國際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p & i club保險(xiǎn))以及tovalop協(xié)定。

②由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí)，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時(shí)，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。對于被委托者采取的措施。

④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與20XX年《國際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。

如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同。

⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失。

①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。

十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。

在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。

十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

貨物買賣合同(篇4)

合同號：

簽字日期：

買方：中國公司

（電報(bào)掛號： 電傳號： ）

賣方：×國公司

買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

1.商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價(jià)：

2.生產(chǎn)國別和制造廠：

3.包裝：以新的，堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運(yùn)，郵包郵寄，空運(yùn)運(yùn)輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹，損壞，丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。

4.嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

5.裝船時(shí)間：

6.裝船港口：

7.目的港口：

8.保險(xiǎn)：裝船后由買方負(fù)擔(dān)。

9.支付條件：

（1）如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

（2）如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

（3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款。

10.付款單據(jù)：

（1）為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：

1）全套清潔無疵，注明“運(yùn)費(fèi)到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運(yùn)提單。

3）裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號和日期。

項(xiàng)中所規(guī)定。

5）通知買方已裝船的電報(bào)抄件一份。

（寄送目的港。

11.裝船條件：

（1）賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報(bào)通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價(jià)值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運(yùn)日期，以便買方洽訂艙位。

（，將作為買方的船代理洽訂艙位。

（3）買方應(yīng)于船只預(yù)計(jì)抵港日期前十天，將船名，預(yù)計(jì)裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時(shí)，買方或其船代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達(dá)港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉租費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

（4）如船只按時(shí)抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費(fèi)和滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

（5）貨物越過船舷和脫鉤前的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

12.裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報(bào)通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價(jià)值，船名和起航日期。若由于賣方未及時(shí)以電報(bào)通知買方，而使買方不能及時(shí)辦理保險(xiǎn)時(shí)，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

13.質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后 月。

14.檢驗(yàn)和索賠：

（1）發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗(yàn)，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗(yàn)項(xiàng)目和結(jié)果的報(bào)告。

（對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后 日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

（所有費(fèi)用（檢驗(yàn)費(fèi)，退貨和換貨的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，倉儲費(fèi)和裝卸費(fèi)等）均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

（4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。

15.人力不可抗拒：凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。

16.遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時(shí)以七天計(jì)算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。此時(shí)，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

17.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

18.補(bǔ)充條款：

本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

買方： 賣方：

中國公司 ×國公司

代表：（簽字） 代表：（簽字）

見證人：（×××律師）

（簽字）

貨物買賣合同(篇5)

合同編號：＿＿＿＿＿甲方：＿＿＿＿＿公司（以下簡稱供方），由＿＿＿＿＿代表。乙方：＿＿＿＿＿公司（以下簡稱購方），由＿＿＿＿＿代表。　目錄第一條　合同標(biāo)的第二條　技術(shù)資料第三條　供貨條件－－包裝和標(biāo)記第四條　設(shè)備質(zhì)量第五條　合同價(jià)格和支付條件第六條　保證第七條　不可抗力第八條　仲裁第九條　通知第十條　語言第十一條　其他條件附件１　設(shè)備技術(shù)說明書甲方＿＿＿（供方）與乙方＿＿＿＿（購方）達(dá)成如下協(xié)議：第一條合同標(biāo)的供方同意出售，購方同意購買＿＿＿＿。（詳見本合同附件１，該附件為本合同不可分割的一部分）。第二條　技術(shù)資料供方應(yīng)向購方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份，購方負(fù)有對該技術(shù)資料保密之義務(wù)。第三條　供貨條件－－包裝和標(biāo)記供方應(yīng)在設(shè)備全額信用證開立之后的＿＿個(gè)月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從＿＿＿＿發(fā)運(yùn)設(shè)備。供方有權(quán)從任何對其方便的港口發(fā)運(yùn)設(shè)備。供方應(yīng)把設(shè)備運(yùn)至商定的獨(dú)聯(lián)體東海岸＿＿＿港。自設(shè)備從船舷運(yùn)抵獨(dú)聯(lián)體遠(yuǎn)東港口時(shí)起滅失和（或）損壞的風(fēng)險(xiǎn)由供方轉(zhuǎn)移到購方。供方承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用及運(yùn)抵港口前的保險(xiǎn)費(fèi)。設(shè)備從獨(dú)聯(lián)體港口繼續(xù)運(yùn)到安裝地的一切費(fèi)用由購方承擔(dān)。發(fā)貨前＿＿天內(nèi)供方應(yīng)向購方通知發(fā)運(yùn)情況，明確交通工具的種類和名稱、計(jì)劃發(fā)運(yùn)日期及其他有關(guān)信息。購方應(yīng)支付履行海關(guān)手續(xù)的所有費(fèi)用和一切與設(shè)備運(yùn)入獨(dú)聯(lián)體境內(nèi)有關(guān)的開支。設(shè)備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運(yùn)并附具包裝清單，標(biāo)記使用英語刷寫。發(fā)貨單證包：（１）發(fā)貨帳單（三份）（２）海運(yùn)提單（３）裝箱單（４）保險(xiǎn)單第四條　設(shè)備質(zhì)量按本合同所供設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠家有保證書，應(yīng)用保證書加以確認(rèn)。第五條　合同價(jià)格和支付條件所供設(shè)備的總額為＿＿＿美元（ｃｉｆ價(jià)）。購方應(yīng)在合同簽訂后的＿＿天內(nèi)開立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開立時(shí)起的＿＿天內(nèi)有效。開證行應(yīng)為獨(dú)聯(lián)體外經(jīng)銀行或日本、南韓、西歐、美國、加拿大的某家銀行。一切與在開證行開立信用證有關(guān)的費(fèi)用由購方承擔(dān)，而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費(fèi)用由供方承擔(dān)。支付在向議付行提交下列單據(jù)后進(jìn)行：（１）發(fā)貨帳單（３份）（２）海運(yùn)提單（３）裝箱單（４）保險(xiǎn)單第六條　保證供方保證所供設(shè)備在投入使用日起的＿＿個(gè)月內(nèi)，但不超過發(fā)貨日起的＿＿月內(nèi)正常工作。第七條　不可抗力在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時(shí)，按此種不可抗力情況存在的時(shí)間推遲履行合同義務(wù)。不可抗力情況是指雙方不能預(yù)見或預(yù)測的由于非常事件而出現(xiàn)的情況，即：影響履行所承擔(dān)義務(wù)的火災(zāi)、風(fēng)暴、地震和其他自然現(xiàn)象，以及戰(zhàn)爭、任何性質(zhì)的軍事行動(dòng)，各國政府的封鎖與制裁等。因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方，應(yīng)在不可抗力情況發(fā)生和停止的２０天內(nèi)書面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。1/2

貨物買賣合同(篇6)

一.有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的幾個(gè)基本問題

(一)風(fēng)險(xiǎn)的含義及特征

對于風(fēng)險(xiǎn)一詞許多學(xué)者都對其下過定義。我國臺灣學(xué)者錢*成認(rèn)為：風(fēng)險(xiǎn)是指雙務(wù)契約當(dāng)事人一方之債務(wù)，因不可歸責(zé)雙方當(dāng)事人之事由，致給付不能時(shí)，其因此項(xiàng)事由所產(chǎn)生損害之狀態(tài)③。而我國學(xué)者沈*明對其下的定義是：貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押以及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等④。以上定義有可取之處，但筆者并不完全贊同。因?yàn)椤帮L(fēng)險(xiǎn)”一詞至少有兩層意思：一是風(fēng)險(xiǎn)事故造成貨物損失的可能性;二是因風(fēng)險(xiǎn)事故造成的實(shí)際貨物損失。具體取何種含義應(yīng)視情況而定。如當(dāng)我們說“這種行為將加大貨物的風(fēng)險(xiǎn)”或“風(fēng)險(xiǎn)于交付時(shí)轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)”時(shí)用的就是第一層意思;而如果我們說“因?yàn)榛馂?zāi)發(fā)生在交付之后，故該風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)”時(shí)，用的則是第二層意思。

所以對買賣合同中涉及的“風(fēng)險(xiǎn)”一詞恰當(dāng)?shù)亩x是：歸于合同項(xiàng)下的貨物，由于不可歸責(zé)于買賣雙方當(dāng)事人的原因遭受的損毀、滅失或這種損毀、滅失的可能性。

作第一層意思解釋時(shí)(意外貨損的可能性)，具有以下特征：1.客觀性。即貨物因意外事故遭受損失的可能性是客觀存在的，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，也是無法預(yù)見、無法克服、無法消滅的。人們雖然可以用各種方法對貨物采取保護(hù)但意外損失的可能性卻是始終存在的。對這一性質(zhì)的理解十分重要，這是下文一論斷“風(fēng)險(xiǎn)是物之風(fēng)險(xiǎn)”的理論依據(jù)。2.不間斷性。即這種損失的可能性是始終存在的。要直至物在事實(shí)上消滅才有可能消滅。如果我們說“客觀性”是說明“風(fēng)險(xiǎn)無處不在”的話，“不間斷性”就是說明“風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)不有”。

當(dāng)作第二層意思解釋時(shí)(風(fēng)險(xiǎn)事故造成的實(shí)際貨損)則有以下特征：

1.它是一種意外損失。

2.風(fēng)險(xiǎn)不是由于當(dāng)事人的過錯(cuò)造成的。

3.損失是發(fā)生與合同項(xiàng)下的貨物。

(二)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的關(guān)系

這是兩個(gè)聯(lián)系緊密但又并不重疊的概念。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的存在是不間斷的，所以我們可以將其視為一根數(shù)軸，筆者稱其為“風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸”。風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)要研究的是數(shù)軸上的段對應(yīng)的當(dāng)事人，即該段的風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān);而風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)要研究的'則是數(shù)軸上的點(diǎn)，在該點(diǎn)的兩側(cè)，風(fēng)險(xiǎn)對應(yīng)不同的當(dāng)事人，其研究的目的就是精確地找出這一點(diǎn)。這兩個(gè)概念雖不等同，但若離開了風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)去談風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移就會出現(xiàn)空中樓閣之勢無以支撐;而若離開了風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移去談風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)又難免出現(xiàn)因界點(diǎn)模糊而無法確定當(dāng)事人，最終達(dá)不到研究的目的。而“風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸”正好可以將它們統(tǒng)一到一條直線上進(jìn)行研究。

(三)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸

對于“風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸”筆者并不打算下一個(gè)嚴(yán)格的定義，而是只將其含義做一個(gè)解釋。如圖：

_______>>>風(fēng)險(xiǎn)1_______>>>風(fēng)險(xiǎn)2________>>>風(fēng)險(xiǎn)3______>>>

合同訂立特定化交付買方實(shí)際占有

如上圖所示，由于風(fēng)險(xiǎn)的不間斷性我們可以視其為一根直線，即“風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸”。數(shù)軸上標(biāo)有若干可能與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有關(guān)的點(diǎn)，如：合同訂立，特定化(歸于合同項(xiàng)下)，交付，買方實(shí)際占有等，當(dāng)然在具體案例中可能只有一個(gè)點(diǎn)是發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的點(diǎn)。

二.有關(guān)“風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移”的三種理論及評價(jià)

多年來，學(xué)者們就“風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移”提出過不少理論，其中有代表性的主要有三種：風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移理論;風(fēng)險(xiǎn)隨所有權(quán)轉(zhuǎn)移理論;風(fēng)險(xiǎn)隨交貨轉(zhuǎn)移理論。

(一)風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移理論

這一理論為羅法和現(xiàn)代瑞士法所接受。持這一觀點(diǎn)的人認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移，可以更好的督促當(dāng)事人行使權(quán)利和履行義務(wù)。反對者則認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移就意味著賣方絲毫不承擔(dān)買賣過程中的貨物損失風(fēng)險(xiǎn)，對買方不公平。而且當(dāng)貨物尚在賣方的掌管下貨物發(fā)生損失，有時(shí)會很難分清是屬于風(fēng)險(xiǎn)損失還是由于賣方的過錯(cuò)造成的損失。

筆者認(rèn)為這一理論有其可取之處，也有其不足之點(diǎn)?？扇≈幖瓷衔奶岬降亩酱佼?dāng)事人行使權(quán)利和履行義務(wù)，因?yàn)楹贤唤?jīng)成立，標(biāo)的物不在其掌管之下，就意味著買方要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。但是合同的訂立是否應(yīng)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不應(yīng)一概而論，而要根據(jù)當(dāng)事人因合同訂立這一事實(shí)而產(chǎn)生的對物本身享有和承擔(dān)的權(quán)利義務(wù)系統(tǒng)去考慮。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)從本質(zhì)上說是存在于物本身的，要當(dāng)事人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)就是要其承擔(dān)一種物上的義務(wù)，而根據(jù)權(quán)利義務(wù)相對稱的原則，要對物承擔(dān)義務(wù)勢必要對其享有某種權(quán)利，反之亦然。

具體說來，如果依法律或約定，合同訂立后所有權(quán)轉(zhuǎn)移或者買方得到一種可以對抗賣方及惡意第三人的“物上權(quán)”，即如果賣方日后違約不愿將該物出賣或出賣給明知有該合同的人，買方可以申請法院強(qiáng)制執(zhí)行該物，以達(dá)到合同效果。這樣的話，買方就應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。但如果依法律或約定合同訂立后買方享有的只是一般債權(quán)，或者只有名義上的物權(quán)而實(shí)際上沒有相應(yīng)的救濟(jì)方法為保證的話，因“無救濟(jì)則無權(quán)利”則不應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

(二)風(fēng)險(xiǎn)隨所有權(quán)轉(zhuǎn)移理論

風(fēng)險(xiǎn)隨所有權(quán)轉(zhuǎn)移理論是英國、法國等國家的觀點(diǎn)。持這一觀點(diǎn)的人認(rèn)為：第一，所有權(quán)是最完整的物權(quán)，只有所有權(quán)人才是該物的最終受益人。按權(quán)利義務(wù)對等的原則，既然享有權(quán)利，就應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第二，轉(zhuǎn)讓標(biāo)的物所有權(quán)是買賣合同的主要特征和法律后果。而從根本上說，風(fēng)險(xiǎn)或利益都是基于所有權(quán)而產(chǎn)生的。第三，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的直接法律后果最終體現(xiàn)在買方是否仍應(yīng)按合同規(guī)定支付價(jià)金的問題上。在買賣合同關(guān)系中，買方承擔(dān)價(jià)金支付義務(wù)的根據(jù)是賣方轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)。

貨物買賣合同(篇7)

19__年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__，其條款如下：

1.合同貨物：____

2.產(chǎn)地：____

3.數(shù)量：____

5.合同價(jià)格：____fob____

6.包裝：____

7.付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

條　不可抗力：則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額__%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

條　本合同于　 年月日在 市用　 文簽署，正本一式兩份。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。

10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”小心輕放”、“

12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”空白抬頭，空白背書。

13.裝船時(shí)間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船。

14.裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為__立方噸。

15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說，每天____u.s.d.。

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。

賣方必須在裝運(yùn)期前45天。

買方：____賣方：____

證人：____證人：____

貨物買賣合同(篇8)

合同編號：

貨品交易

合 同 書

項(xiàng)目規(guī)劃：____________________________

招標(biāo)人(招標(biāo)方)：______________________

地 址：_____________________________

經(jīng)銷商(承包方)：______________________

地 址：_____________________________

簽署時(shí)長：____________________________

簽署地址：____________________________

有效期：____________________________

依據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，就招標(biāo)方選購承包方_____________________________________事宜簽署合同規(guī)定。

第一條 合同標(biāo)的

1、承包方依據(jù)招標(biāo)方要求給予以下貨品，貨物名稱、尺寸及總數(shù)詳細(xì)“供應(yīng)一覽表”。

文件格式如下所示：

注：供應(yīng)一覽表需附有關(guān)服務(wù)保證均做為本合同附件。

2、供貨數(shù)量的正負(fù)極尾差、有效磅差與在途當(dāng)然增(減)量要求及計(jì)算方式：____________。

第二條 交貨方式：

1、交貨時(shí)間：_______。

2、交貨地點(diǎn)：_______。

3、運(yùn)輸工具：_______(標(biāo)明由誰負(fù)責(zé)代辦公司運(yùn)送及運(yùn)輸成本的擔(dān)負(fù))。

4、保 險(xiǎn)：_______(按狀況承諾由誰負(fù)責(zé)購買保險(xiǎn)并具體規(guī)定投

保金額和投保險(xiǎn)種)。

5、與交易相關(guān)的報(bào)關(guān)單證的遷移：___________。

第三條 協(xié)議總合同款

本合同項(xiàng)下貨品總價(jià)格為(英文大寫)_________rmb。

1、在簽訂此合同書后15個(gè)工作日內(nèi)，招標(biāo)方向乙方初次支付合同總價(jià)格的_________%，即rmb________元，英文大寫_________;尾款_________%即rmb________元，英文大寫_________，于貨品在_____年____月____日交付驗(yàn)收后15個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清。

2、承包方需要在簽署此合同書并供貨完畢后的5個(gè)工作日內(nèi)，向甲方遞交結(jié)束以下文件材料，由甲方計(jì)財(cái)處撥款賬款：

(1)由國家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的宣布稅票，包含增值發(fā)票、普票和定額發(fā)票;

(2)經(jīng)招標(biāo)方蓋公章確定的發(fā)票影印件;

(3)經(jīng)招標(biāo)方簽署的驗(yàn)收報(bào)告單或縣區(qū)簽收單。

(4)合同副本。

3、合同規(guī)定總工程款是貨品設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、外包裝、倉儲物流、運(yùn)送、安裝及驗(yàn)收合格以前及保修期內(nèi)備件發(fā)生的全部價(jià)稅合計(jì)花費(fèi)。

4、合同規(guī)定總合同款包括承包方應(yīng)當(dāng)提供的伴隨服務(wù)/售后維修服務(wù)花費(fèi)。

5、合同規(guī)定執(zhí)行期間合同書總合同款不會改變。

6、支付采用下列第

(1)現(xiàn)錢

(2)銀行匯票

(3)支付至指定賬戶

開戶名：

開戶銀行：

賬戶：

第四條 支配權(quán)確保

承包方應(yīng)保證買家在使用該貨品或其一切一部分時(shí)不會受到第三方明確提出侵害其專利、著作權(quán)、專利權(quán)或其他權(quán)利的提起訴訟。一旦出現(xiàn)侵權(quán)行為，承包方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。從而給招標(biāo)方造成損失的，應(yīng)當(dāng)對招標(biāo)方給予賠付。

第五條 品質(zhì)保證

1、承包方所提供的貨品理應(yīng)達(dá)到下列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，則按國家相關(guān)單位全新頒布的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。)

2、承包方應(yīng)保證貨品是全新升級、未使用過的正品達(dá)標(biāo)真品，并符合實(shí)際合同條款的質(zhì)量、規(guī)格和性能的規(guī)定。承包方應(yīng)保證其給予的貨物在合理組裝、正常啟動(dòng)和保養(yǎng)條件下，則在使用期限內(nèi)具有良好的特性。

3、除合同書另有規(guī)定外，承包方提供的所有貨品均應(yīng)按國家或部門的標(biāo)準(zhǔn)的安全措施開展外包裝。如果沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，雙方約定的該外包裝應(yīng)適應(yīng)于長距離運(yùn)送、防水、抗震、防銹處理和防野蠻裝卸，以確保貨品安全性高質(zhì)量運(yùn)到指定地點(diǎn)。因?yàn)橥獍b不當(dāng)所引起的貨品損害均由

承包方擔(dān)負(fù)。每一外包裝模塊內(nèi)要附詳細(xì)的貨運(yùn)單。包裝制品及包裝費(fèi)用均由乙方擔(dān)負(fù)。

4、因貨物的產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)生爭議的，理應(yīng)邀約國家認(rèn)可的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)對貨品品質(zhì)進(jìn)行鑒定。貨品符合規(guī)定的，鑒定費(fèi)由甲方擔(dān)負(fù);貨品不符產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)由乙方擔(dān)負(fù)。

5、雙方約定的貨物質(zhì)量保證期為內(nèi)，承包方解決因?yàn)樵O(shè)計(jì)方案、技術(shù)或原材料的.缺陷所發(fā)生的一切不夠或常見故障承擔(dān)，因而給招標(biāo)方造成損失的，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承包方允許依照下列方法負(fù)責(zé)任：

(1)承包方允許退換貨并把錢款退給買家，并承擔(dān)從而發(fā)生的一切損害和費(fèi)用，包含貸款利息、匯款手續(xù)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、檢測費(fèi)、堆存費(fèi)、裝卸費(fèi)及其為保護(hù)退還貨品所需的其他必要花費(fèi)。

(2)依據(jù)貨品拙劣水平、毀壞水平及其招標(biāo)方退還貨品所遭到損失的額度，經(jīng)交易雙方商談減少貨物的價(jià)錢。

(3)用合乎合同條款的規(guī)格型號、質(zhì)量和技術(shù)性能新的零件、構(gòu)件和/或機(jī)器設(shè)備來拆換有缺陷的部分和/修復(fù)缺點(diǎn)一部分，承包方應(yīng)承擔(dān)一切花費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)并壓力買家遭受的全部直接損失花費(fèi)。與此同時(shí)，承包方應(yīng)相對增加修復(fù)和/或更換件的質(zhì)量保證期。

第六條 工程驗(yàn)收

1、貨物的交貨工程驗(yàn)收包含：型號規(guī)格、規(guī)格型號、總數(shù)、外觀質(zhì)量、及貨物包裝是不是完好無損。

2、承包方應(yīng)先所提供貨物的零配件(含裝箱清單、使用手冊、原裝保修單、任意材料)及任意工具等交貨招標(biāo)方;承包方不可以詳細(xì)交付貨物及本款規(guī)定的報(bào)關(guān)單證和工具的，視作未按合同約定供貨，承包方承擔(dān)補(bǔ)足，因而造成逾期交付的，由乙方擔(dān)負(fù)相關(guān)的合同違約責(zé)任。

3、招標(biāo)方應(yīng)當(dāng)在交貨后(_________)個(gè)工作日內(nèi)對商品開展工程驗(yàn)收;必須承包方對商品或系統(tǒng)進(jìn)行安裝調(diào)試的，招標(biāo)方需在貨品安裝調(diào)試完畢后的(_________)個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，由甲方簽定驗(yàn)收報(bào)告單并加蓋單位公章。

4、業(yè)主在工程驗(yàn)收中如發(fā)覺貨物的種類、型號規(guī)格、規(guī)格型號、顏色和質(zhì)量違反規(guī)定或承諾，需在妥為存放貨物的與此同時(shí)，自收到貨品后____日內(nèi)向乙方提出書面質(zhì)疑;在托收承付結(jié)算期內(nèi)，業(yè)主有權(quán)利不付合同約定的余款。

5、承包方在接到招標(biāo)方書面形式質(zhì)疑后，需在_____日內(nèi)承擔(dān)解決并通知招標(biāo)方處理情況，不然，即算作默認(rèn)設(shè)置招標(biāo)方提出的質(zhì)疑和處理意見。

第七條 伴隨服務(wù)/售后維修服務(wù)

1、承包方應(yīng)按照國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和“三包”要求及其合同書應(yīng)附的“服務(wù)保證”提供幫助。

2、除前款規(guī)定外，承包方還應(yīng)提供以下服務(wù)項(xiàng)目：

(1)貨物的當(dāng)場組裝、調(diào)節(jié)和/或運(yùn)行監(jiān)管;

(2)就貨品的安裝、運(yùn)行、運(yùn)作及維護(hù)保養(yǎng)等對招標(biāo)方人員進(jìn)行免費(fèi)技能培訓(xùn)。

第八條 合同違約責(zé)任

1、招標(biāo)方在合同同按時(shí)內(nèi)無正當(dāng)理由拒絕接收貨品、不付貨品款的，由甲方向乙方支付違約金，按貸款逾期取貨一部分錢款額度每日千分之一____測算 2、承包方貸款逾期供貨的，應(yīng)按照貸款逾期供貨額度每日千分之一____測算，向甲方付款貸款逾期供貨的合同違約金，并賠付招標(biāo)方因而所遭受的損害。如貸款逾期超出___日，業(yè)主有權(quán)利解除合同并可就遭受的損害向乙方理賠。

3、承包方所交付的貨品種類、型號規(guī)格、規(guī)格型號不符合同條款的，業(yè)主有權(quán)利拒絕接收。招標(biāo)方拒絕接收的，應(yīng)根據(jù)詳細(xì)情況，由乙方承擔(dān)退換或保修，并承擔(dān)維修、替換或退換貨而付款的實(shí)際花費(fèi)。退換、維修后仍不能符合要求的，業(yè)主有權(quán)利終止合同，承包方理應(yīng)退回招標(biāo)方早已付款的金額

4、在承包方承諾的或國家規(guī)定質(zhì)量保證期內(nèi)(取二者中最長的限期)，如經(jīng)承包方2次檢修或更換，貨品仍不能達(dá)到合同約定的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，招標(biāo)方有權(quán)利退換貨，承包方應(yīng)退還所有錢款，并支付合同總價(jià)格 %的合同違約金。

5、承包方未按合同規(guī)定的規(guī)定和“服務(wù)保證”給予伴隨服務(wù)/售后維修服務(wù)的，應(yīng)按合同總價(jià)款的_________%向甲方擔(dān)負(fù)合同違約責(zé)任。

6、承包方提早交的貨物、多交的貨物，與其種類、型號規(guī)格、規(guī)格型號、顏色、品質(zhì)不符承諾，招標(biāo)方在代保管期內(nèi)具體支付的存放、維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因招標(biāo)方保管不善而發(fā)生的損害，均應(yīng)由乙方擔(dān)負(fù)。

7、貨品誤發(fā)交貨地址或提貨人，承包方除應(yīng)承擔(dān)運(yùn)往合同條款的交貨地址或提貨東妖神記，還應(yīng)承擔(dān)招標(biāo)方因而多付款的實(shí)際有效費(fèi)用和貸款逾期供貨的合同違約金。

8、承包方提前供貨的，招標(biāo)方收到貨品后，仍可按合同約定的付款時(shí)間支付;合同規(guī)定自取的，業(yè)主可回絕取貨。承包方貸款逾期供貨的，承包方需在送貨前與招標(biāo)方商議，招標(biāo)方仍需要貨物的，承包方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)繳，并承擔(dān)貸款逾期供貨義務(wù);招標(biāo)方不再需要貨物的，應(yīng)在接到承包方通知后__日內(nèi)通知承包方，申辦終止合同辦理手續(xù)，逾期不回應(yīng)的，視作允許承包方送貨。

9、其他：_______________。

10、承包方在擔(dān)負(fù)以上一項(xiàng)或多種合同違約責(zé)任后，仍應(yīng)繼續(xù)履行合同要求的義務(wù)(招標(biāo)方解除合同的以外)。招標(biāo)方未能及時(shí)追責(zé)乙方的任何一項(xiàng)合同違約責(zé)任并不是說明招標(biāo)方舍棄追責(zé)承包方此項(xiàng)或其他合同違約責(zé)任。

第九條 倒閉解除合同

假如承包方倒閉或無清償能力，招標(biāo)方可無論什么時(shí)候以書面形式通知承包方解除合同且不給承包方賠償。該解除合同將不損害或干擾招標(biāo)方早已采用或即將采取的一切行為或防范措施的權(quán)力。

第十條 合同的變更、停止和出讓

1、對合同的一切改動(dòng)和變動(dòng)，合同書一方須向另一方傳出書面形式通知，并得到另一方的允許。

2、一切對合同規(guī)定的變更或改動(dòng)均須雙方簽署書面形式合同補(bǔ)充協(xié)議。

3、沒有經(jīng)過招標(biāo)方容許，承包方不得擅自部分或全部出讓其應(yīng)履行的附隨義務(wù)。

第十一條 不可抗力條款

1、合同規(guī)定中不可抗力事件是指交易雙方在締約合同時(shí)所不能預(yù)見的、而且它產(chǎn)生以及后果是避免不了和沒法克服的事情，例如戰(zhàn)事、比較嚴(yán)重火災(zāi)事故、洪水災(zāi)害、水災(zāi)、強(qiáng)臺風(fēng)、地震災(zāi)害、國家政策法規(guī)的變動(dòng)和修改等。

2、因?yàn)椴豢煽咕軐?dǎo)致合同無法履行的，受不可抗拒危害一方應(yīng)該馬上將不能執(zhí)行合同規(guī)定的事實(shí)書面形式通知另一方，并且在不可抗拒產(chǎn)生之日起 15 日內(nèi)給予相關(guān)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)或公證處出具的證明材料。

3、因?yàn)椴豢煽咕艿脑?，阻攔、限定、延遲時(shí)間或影響彼此執(zhí)行合同規(guī)定，合同規(guī)定執(zhí)行時(shí)間可根據(jù)中斷的時(shí)間相對應(yīng)延期，免去彼此因不可抗力所延遲時(shí)間或阻攔的部分合同的效力義務(wù)，可是，彼此應(yīng)采取有效的措施防止或解決該等造成不履行的原因，而且一旦該等緣故被清除，則彼此應(yīng)就合同的效力及后期難題進(jìn)行協(xié)商，依照該事件對履行合同的影響程度，決定繼續(xù)履行合同或解除合同。

4、一方遲延履行后發(fā)生不可抗拒的，仍應(yīng)承擔(dān)合同違約責(zé)任

第十二條 處理合同糾紛案的方式

1、甲、乙雙方在履行合同環(huán)節(jié)中發(fā)生的一切異議，由雙方立即協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，協(xié)商一致由北京仲裁委員會訴訟。

2、仲裁費(fèi)由敗訴方壓力。

3、訴訟期內(nèi)，除正在進(jìn)行訴訟一部分外，合同書其他一部分執(zhí)行。除非是訴訟一部分與合同書其他部分的執(zhí)行存有時(shí)間上的依次關(guān)聯(lián)。

第十三條 合同生效及其他

1、承包方應(yīng)當(dāng)在簽訂合同時(shí)向甲方給予其誠信經(jīng)營的證明材料，并作為合同規(guī)定的配件。

2、簽署合同規(guī)定時(shí)，彼此確認(rèn)的合同附件為合同規(guī)定不可缺少的構(gòu)成部分，與合同規(guī)定具備同，同等法律效力。

3、合同規(guī)定自兩方法人代表簽名并加蓋公章之日起起效。

4、合同規(guī)定一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，_________份交計(jì)委計(jì)財(cái)處歸檔。

招標(biāo)方(購買人)： 承包方(經(jīng)銷商)：

(蓋公章) (蓋公章)

法人代表：_________ 法人代表：_________ 聯(lián) 系 人：_________ 聯(lián) 系 人：_________ 電 話：_________ 電 話：_________

開戶行：___________

賬號：_______________

____年____月____日

貨物買賣合同(篇9)

買方：____________ (下稱甲方) 賣方：____________ (下稱乙方)

地址：____________ 郵編：_____ 地址：____________ 郵編：_____

電話：____________ 傳真：_____ 電話：____________ 傳真：_____

電子郵箱：__________ 電子郵箱：__________

甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

1.名稱、品種、規(guī)格：___________ (應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標(biāo))。

2.質(zhì)量，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行：

(1) 按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。

(2) 按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)。

(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

1.數(shù)量：________ 。

2.計(jì)量單位和方法：__________。

3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：____________。

第三條 包裝方式和包裝品的處理：_______(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰供應(yīng)，包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。)。

在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請中國商品檢驗(yàn)局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外。

第四條 交貨方式：

1.交貨時(shí)間：_______。

2.交貨地點(diǎn)：_______。

3.運(yùn)輸方式：_______(注明由誰負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。

4.保 險(xiǎn)：_______(按情況約定由誰負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)。

5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。

第五條 驗(yàn)收：

1.驗(yàn)收時(shí)間：_______。

2.驗(yàn)收方式： ______(如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。

3.驗(yàn)收如發(fā)生爭議，由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。

第六條 價(jià)格與貨款支付：

1.單價(jià)：____;總價(jià)：_________(明確幣種及大寫)。

2.貨款支付： 貨款的支付時(shí)間：____________; 貨款的支付方式：____________;運(yùn)雜費(fèi)和其它費(fèi)用的支付時(shí)間及方式：__________。

3.預(yù)付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時(shí)間)。

第七條 提出異議的時(shí)間和方法：

1.甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。

如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

3.乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。

第八條 甲方違約責(zé)任：

1.甲方中途退貨的，應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。

2.甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計(jì)算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

甲方：乙方：

日期：

貨物買賣合同(篇10)

________年______月______日________________為賣方和________________為買方。雙方同意買賣________，其條款如下：

1.合同貨物：____________________________________________

2.產(chǎn)地：________________________________________________

3.數(shù)量：________________________________________________

4.商標(biāo)：________________________________________________

5.合同價(jià)格：____________________________________

6.包裝：________________________________________________

7.付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的，經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)。

從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)。

a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用，包括：利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉儲、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費(fèi)用。在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請中國商品檢驗(yàn)局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由_____公司或船方負(fù)責(zé)者外。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出________％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同其保證金買方予以沒收。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用。

10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供

（1）全套清潔提貨單；

（2）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

（3）原產(chǎn)地證明書；

（4）裝箱單；

（5）為出口________________所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計(jì)算。

13.裝船時(shí)間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船。

14.裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為__

貨物買賣合同11篇

現(xiàn)如今人們對于法律的了解日漸加深，合同與我們的工作和生活逐漸密不可分。簽訂合同最后還是為了保護(hù)自身利益，合同的書寫你知道怎么寫嗎？為了幫助您更好地理解幼兒教師教育網(wǎng)小編編輯了這份易懂的“貨物買賣合同”，我們將為您提供更多實(shí)用的案例和經(jīng)驗(yàn)！

貨物買賣合同 篇1

1、貨物的到貨驗(yàn)收包括：型號、規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、及貨物包裝是否完好。

2、乙方應(yīng)將所提供貨物的配件(含裝箱清單、用戶手冊、原廠保修卡、隨機(jī)資料)及隨機(jī)工具等交付甲方;乙方不能完整交付貨物及本款規(guī)定的單證和工具的，視為未按合同約定交貨，乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)齊，因此導(dǎo)致逾期交付的，由乙方承擔(dān)相關(guān)的違約責(zé)任。

3、甲方應(yīng)當(dāng)在到貨后的(_________)個(gè)工作日內(nèi)對貨物進(jìn)行驗(yàn)收;需要乙方對貨物或系統(tǒng)進(jìn)行安裝調(diào)試的，甲方應(yīng)在貨物安裝調(diào)試完畢后的(_________)個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，由甲方簽署驗(yàn)收單并加蓋單位公章。

4、甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付合同約定的尾款。

5、乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。

第七條 伴隨服務(wù)/售后服務(wù)

1、乙方應(yīng)按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和“三包”規(guī)定以及合同所附的“服務(wù)承諾”提供服務(wù)。

2、除前款規(guī)定外，乙方還應(yīng)提供下列服務(wù)：

(1)貨物的現(xiàn)場安裝、調(diào)試和/或啟動(dòng)監(jiān)督;

(2)就貨物的安裝、啟動(dòng)、運(yùn)行及維護(hù)等對甲方人員進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)。

貨物買賣合同 篇2

甲方（買方）：____________

乙方（賣方）：____________

簽訂地點(diǎn)：__________________

簽訂時(shí)間：__________________

貨到驗(yàn)收合格后按到貨量的______%結(jié)算；余款在送貨完成后，本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格時(shí)結(jié)清。乙方提供發(fā)票。

八、本合同解除的條件

貨到檢驗(yàn)合格、貨款付清后合同自動(dòng)解除/雙方協(xié)商解除。

九、違約責(zé)任

乙方所供聚苯板要滿足甲方使用要求,上述材料未按期供貨而造成損失由乙方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)合同價(jià)款10%的違約金。

十、合同爭議的解決方式

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商或調(diào)解不成的，可依法向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十一、本合同自雙方簽字蓋章起生效。

十二、本合同一式______份，甲方______份，乙方______份。

出賣人（章）：__________________

法定代表人：__________________

營業(yè)執(zhí)照號碼：__________________

稅號：________________________

電話：________________________

傳真：________________________

開戶銀行：__________________

帳號：________________________

買受人（章）：__________________

法定代表人：____________________

營業(yè)執(zhí)照號碼：__________________

稅號：________________________

電話：________________________

傳真：________________________

開戶銀行：__________________

帳號：________________________

貨物買賣合同 篇3

出賣人：_________________買受人：_________________

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方購買甲方產(chǎn)品達(dá)成以下買賣合同。

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格。

二、產(chǎn)品質(zhì)量與質(zhì)保1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：_________________2、質(zhì)保期限：_________________

三、檢驗(yàn)/驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法按國家標(biāo)準(zhǔn)與方法。

四、產(chǎn)品價(jià)款與結(jié)算方式1、產(chǎn)品總價(jià)款為____________元。2、結(jié)算方式：_________________

五、交付與運(yùn)輸交付地點(diǎn)：_________________運(yùn)輸方式與費(fèi)用：_________________

六、違約責(zé)任甲乙雙方任何一方違約應(yīng)支付守約方違約金________元，若違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，違約方應(yīng)當(dāng)賠償給守約方造成的一切損失。

七、合同的解除與終止甲乙雙方協(xié)商一致的，可以終止合同的履行。一方根本性違約的，另一方有權(quán)解除合同，但應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知到對方。

八、不可抗力因火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、自然災(zāi)害等不可抗力因素而致本合同不能履行的，雙方終止合同的履行，各自的損失各自承擔(dān)。

九、爭議解決因合同的簽訂、履行、變更、解除等產(chǎn)生爭議的，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決協(xié)商不成的，由人民法院訴訟解決。

十、其他本合同一式兩份，甲方壹份，乙方壹份。

甲方：___________________乙方：______________法定代表人：___________法定代表人：______________________年_______月____日_________年________月____日

貨物買賣合同 篇4

合同號碼：______________

日期：______________

中國____________________公司（以下簡稱賣方）和____________________（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第一部分

一、商品品名：______________________________

二、數(shù)量：____________________噸

三、規(guī)格：______________________________

四、價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與____________________號合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。

五、交貨期

_________________年

第1季度__________噸

第2季度__________噸

第3季度__________噸

第4季度__________噸

六、裝船口岸：____________________港。

七、目的口岸：____________________港口。

八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前_______天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。

九、單據(jù)

①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

A.發(fā)票四份；

B.清潔裝船提單正本二份；

C.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。

十、附注

①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行

②本合同的執(zhí)行由__________開立信用證。

③本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。

④本合同第一部分以__________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

賣方：____________________?買方：______________

地址：____________________?地址：______________

電報(bào)掛號：________________?電報(bào)掛號：__________

電傳：____________________?電傳：______________

第二部分

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件

①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。

⑥每批裝船數(shù)量允許增減______％，由買方選擇。

三、裝船通知

①買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。

②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。

③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。

⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量____％，含水量____％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。

四、裝貨定額

①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。

按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。

在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。

在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算。

②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：

（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。

（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。

（三）排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。

④以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。

⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50％計(jì)算。

五、滯期費(fèi)

①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以WORLDSCALE所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準(zhǔn)）乘相應(yīng)的AFRA運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。

②油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。

③買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

六、商品檢驗(yàn)

①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

②品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按SYB_________-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。

國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)

①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約（CLC）》第七條的金額保證（P&?ICLUB_____）以及TOVALOP協(xié)定。

八、人力不可抗拒

如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事_____協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

九、罰款

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。

十、_____

因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進(jìn)行.在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易_____委員會根據(jù)該委員會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本，由日本國際商事_____協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

十一、本合同第二部分以中、日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

貨物買賣合同 篇5

在買賣合同中，貨物損失之風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是一個(gè)極為重要的問題，因?yàn)樗苯由婕爱?dāng)事人的基本義務(wù)，關(guān)系到雙方的經(jīng)濟(jì)利益。因此，無論是各國立法實(shí)踐還是學(xué)術(shù)探討都對其給予了相當(dāng)?shù)闹匾?。有人甚至認(rèn)為，全部合同法特別是買賣法的主要目的，就是把其于合同關(guān)系所產(chǎn)生的各種損失的風(fēng)險(xiǎn)在各方當(dāng)事人之間進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆峙洧佟Ｆ鸩荨秶H貨物買賣統(tǒng)一法公約》的專門委員會在其報(bào)告中也指出，這個(gè)問題是公約起草者遇到的最須嚴(yán)肅對待的問題之一②。1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》在第四章作了詳盡的規(guī)定。

我國現(xiàn)行《合同法》，通過法律移植，并加以中國特色的改造，雖已基本成型，但理論上對這一問題似乎并無多少創(chuàng)新。而且在實(shí)踐中合法不合理的案例也時(shí)有發(fā)生，所以對這一問題進(jìn)行比較深入的研究，不僅有理論價(jià)值更有現(xiàn)實(shí)意義。

本文從風(fēng)險(xiǎn)及其相關(guān)概念入手，并對風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的幾種理論予以分析，繼而提出自己的新觀點(diǎn)并予以詳述。

一.有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的幾個(gè)基本問題

(一)風(fēng)險(xiǎn)的含義及特征

對于風(fēng)險(xiǎn)一詞許多學(xué)者都對其下過定義。我國臺灣學(xué)者錢國成認(rèn)為：風(fēng)險(xiǎn)是指雙務(wù)契約當(dāng)事人一方之債務(wù)，因不可歸責(zé)雙方當(dāng)事人之事由，致給付不能時(shí)，其因此項(xiàng)事由所產(chǎn)生損害之狀態(tài)③。而我國學(xué)者沈達(dá)明對其下的定義是：貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押以及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等④。以上定義有可取之處，但筆者并不完全贊同。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)一詞至少有兩層意思：一是風(fēng)險(xiǎn)事故造成貨物損失的可能性;二是因風(fēng)險(xiǎn)事故造成的實(shí)際貨物損失。具體取何種含義應(yīng)視情況而定。如當(dāng)我們說這種行為將加大貨物的風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)于交付時(shí)轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)時(shí)用的就是第一層意思;而如果我們說因?yàn)榛馂?zāi)發(fā)生在交付之后，故該風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)時(shí)，用的則是第二層意思。

所以對買賣合同中涉及的風(fēng)險(xiǎn)一詞恰當(dāng)?shù)亩x是：歸于合同項(xiàng)下的貨物，由于不可歸責(zé)于買賣雙方當(dāng)事人的原因遭受的損毀、滅失或這種損毀、滅失的可能性。

作第一層意思解釋時(shí)(意外貨損的可能性)，具有以下特征： 1.客觀性。即貨物因意外事故遭受損失的可能性是客觀存在的，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，也是無法預(yù)見、無法克服、無法消滅的。人們雖然可以用各種方法對貨物采取保護(hù)但意外損失的可能性卻是始終存在的。對這一性質(zhì)的理解十分重要，這是下文一論斷風(fēng)險(xiǎn)是物之風(fēng)險(xiǎn)的理論依據(jù)。 2.不間斷性。即這種損失的可能性是始終存在的。要直至物在事實(shí)上消滅才有可能消滅。如果我們說客觀性是說明風(fēng)險(xiǎn)無處不在的話，不間斷性就是說明風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)不有。

當(dāng)作第二層意思解釋時(shí)(風(fēng)險(xiǎn)事故造成的實(shí)際貨損)則有以下特征：

1.它是一種意外損失。

2.風(fēng)險(xiǎn)不是由于當(dāng)事人的過錯(cuò)造成的。

3.損失是發(fā)生與合同項(xiàng)下的貨物。

(二)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的關(guān)系

這是兩個(gè)聯(lián)系緊密但又并不重疊的概念。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的存在是不間斷的，所以我們可以將其視為一根數(shù)軸，筆者稱其為風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸。風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)要研究的是數(shù)軸上的段對應(yīng)的當(dāng)事人，即該段的風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān);而風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)要研究的則是數(shù)軸上的點(diǎn)，在該點(diǎn)的兩側(cè)，風(fēng)險(xiǎn)對應(yīng)不同的當(dāng)事人，其研究的目的就是精確地找出這一點(diǎn)。這兩個(gè)概念雖不等同，但若離開了風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)去談風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移就會出現(xiàn)空中樓閣之勢無以支撐;而若離開了風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移去談風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)又難免出現(xiàn)因界點(diǎn)模糊而無法確定當(dāng)事人，最終達(dá)不到研究的目的。而風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸正好可以將它們統(tǒng)一到一條直線上進(jìn)行研究。

(三)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸

對于風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸筆者并不打算下一個(gè)嚴(yán)格的定義，而是只將其含義做一個(gè)解釋。如圖：

_______風(fēng)險(xiǎn)1_______ 風(fēng)險(xiǎn)2________ 風(fēng)險(xiǎn)3______

合同訂立 特定化 交付 買方實(shí)際占有

如上圖所示，由于風(fēng)險(xiǎn)的不間斷性我們可以視其為一根直線，即風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸。數(shù)軸上標(biāo)有若干可能與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有關(guān)的點(diǎn)，如：合同訂立，特定化(歸于合同項(xiàng)下)，交付，買方實(shí)際占有等，當(dāng)然在具體案例中可能只有一個(gè)點(diǎn)是發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的點(diǎn)。

二.有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的三種理論及評價(jià)

多年來，學(xué)者們就風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移提出過不少理論，其中有代表性的主要有三種：風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移理論;風(fēng)險(xiǎn)隨所有權(quán)轉(zhuǎn)移理論;風(fēng)險(xiǎn)隨交貨轉(zhuǎn)移理論。

(一)風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移理論

這一理論為羅馬法和現(xiàn)代瑞士法所接受。持這一觀點(diǎn)的人認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移，可以更好的督促當(dāng)事人行使權(quán)利和履行義務(wù)。反對者則認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)于合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移就意味著賣方絲毫不承擔(dān)買賣過程中的貨物損失風(fēng)險(xiǎn)，對買方不公平。而且當(dāng)貨物尚在賣方的掌管下貨物發(fā)生損失，有時(shí)會很難分清是屬于風(fēng)險(xiǎn)損失還是由于賣方的過錯(cuò)造成的損失。

筆者認(rèn)為這一理論有其可取之處，也有其不足之點(diǎn)?？扇≈幖瓷衔奶岬降亩酱佼?dāng)事人行使權(quán)利和履行義務(wù)，因?yàn)楹贤唤?jīng)成立，標(biāo)的物不在其掌管之下，就意味著買方要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。但是合同的訂立是否應(yīng)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不應(yīng)一概而論，而要根據(jù)當(dāng)事人因合同訂立這一事實(shí)而產(chǎn)生的對物本身享有和承擔(dān)的權(quán)利義務(wù)系統(tǒng)去考慮。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)從本質(zhì)上說是存在于物本身的，要當(dāng)事人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)就是要其承擔(dān)一種物上的義務(wù)，而根據(jù)權(quán)利義務(wù)相對稱的原則，要對物承擔(dān)義務(wù)勢必要對其享有某種權(quán)利，反之亦然。

具體說來，如果依法律或約定，合同訂立后所有權(quán)轉(zhuǎn)移或者買方得到一種可以對抗賣方及惡意第三人的物上權(quán)，即如果賣方日后違約不愿將該物出賣或出賣給明知有該合同的人，買方可以申請法院強(qiáng)制執(zhí)行該物，以達(dá)到合同效果。這樣的話，買方就應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。但如果依法律或約定合同訂立后買方享有的只是一般債權(quán)，或者只有名義上的物權(quán)而實(shí)際上沒有相應(yīng)的救濟(jì)方法為保證的話，因無救濟(jì)則無權(quán)利則不應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

(二)風(fēng)險(xiǎn)隨所有權(quán)轉(zhuǎn)移理論

風(fēng)險(xiǎn)隨所有權(quán)轉(zhuǎn)移理論是英國、法國等國家的觀點(diǎn)。持這一觀點(diǎn)的人認(rèn)為：第一，所有權(quán)是最完整的物權(quán)，只有所有權(quán)人才是該物的最終受益人。按權(quán)利義務(wù)對等的原則，既然享有權(quán)利，就應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第二，轉(zhuǎn)讓標(biāo)的物所有權(quán)是買賣合同的主要特征和法律后果。而從根本上說，風(fēng)險(xiǎn)或利益都是基于所有權(quán)而產(chǎn)生的。第三，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的直接法律后果最終體現(xiàn)在買方是否仍應(yīng)按合同規(guī)定支付價(jià)金的問題上。在買賣合同關(guān)系中，買方承擔(dān)價(jià)金支付義務(wù)的根據(jù)是賣方轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)。

反對者則認(rèn)為，這種觀念來源于古代奴隸制時(shí)代建立在現(xiàn)貨買賣基礎(chǔ)上的所謂所有者承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的陳腐觀念⑤。它顯然不能適應(yīng)絕大部分商品交換以期貨形式交易，由獨(dú)立承運(yùn)人用先進(jìn)運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物以及貨物單據(jù)化的時(shí)代。在當(dāng)前，國際貨物買賣大部分是通過信用證或托收方收付貨款，賣方在交貨以后的一段時(shí)間內(nèi)保留貨運(yùn)單據(jù)作為收取貨款的擔(dān)保物權(quán)，如果按上述規(guī)則衡量，則賣方會因保留對貨物的處置權(quán)而沒有轉(zhuǎn)移所有權(quán)從而要承擔(dān)貨物在交單以前的風(fēng)險(xiǎn)，這種結(jié)論顯然有悖于當(dāng)代國際貿(mào)易的實(shí)際做法⑥。筆者認(rèn)為這一理論最大的弊端在于：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，而所有權(quán)的轉(zhuǎn)移則是一個(gè)抽象的，不可捉摸的，甚至是難以證明的問題。因此，以所有權(quán)的轉(zhuǎn)移來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的做法是不可取的⑦。當(dāng)然，這一理論也并非一無是處，其中的權(quán)利義務(wù)對等思想就是值得借鑒的。

(三)風(fēng)險(xiǎn)隨交貨轉(zhuǎn)移理論

這一理論有人又稱之為控制論或支配論，它可以說是當(dāng)今占統(tǒng)治地位的一種關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的學(xué)說。持這一觀點(diǎn)的人大都認(rèn)為其理論基礎(chǔ)是：誰最能保護(hù)貨物免受損失，誰就應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。通常誰占有貨物誰就能較好地保護(hù)貨物，因此法律就規(guī)定由他承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)⑧。風(fēng)險(xiǎn)隨交貨轉(zhuǎn)移規(guī)則雖然已在許多國家的立法得到體現(xiàn)，但其理論卻有著嚴(yán)重的缺陷。

用這種實(shí)際控制論去解釋不涉及獨(dú)立承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)慕灰滓苍S是真理，但如果涉及這種運(yùn)輸呢當(dāng)貨交獨(dú)立承運(yùn)人后，依據(jù)合同，這常常就是交付行為，這種情況下雖然已經(jīng)脫離了賣方的控制，但也并未為買方實(shí)際控制。再說風(fēng)險(xiǎn)涉及的只是意外損失⑨，即由于當(dāng)事人不能預(yù)見的原因引起的損失，對于這樣的損失即使是實(shí)際占有者也談不上更能保護(hù)貨物免受損失，更何況，如果真要以控制標(biāo)準(zhǔn)來確定風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的話，為何不由承運(yùn)人承擔(dān)呢

風(fēng)險(xiǎn)隨交貨轉(zhuǎn)移規(guī)則，不僅理論上有缺陷，實(shí)踐中也可能出現(xiàn)顯失公平的情況。讓我們看下面這個(gè)案例。

案例1，甲乙雙方簽訂了一項(xiàng)1800噸大米的買賣合同。甲為賣方。合同約定由甲代辦托運(yùn)。甲如約將大米通過鐵路辦理托運(yùn)，可就在辦理完托運(yùn)后的第五天，甲方得知乙方已是債臺高筑，出現(xiàn)信用危機(jī)。甲方擔(dān)心乙方不能如約付款便以不安抗辯權(quán)為由請求鐵路法院在中途扣下這批大米。鐵路法院經(jīng)研究作出于丙地執(zhí)行扣留的決定后得知該車因前方路基被洪水沖毀被迫停于丁地。數(shù)日后到達(dá)丙地，甲方代表與鐵路法院工作人員準(zhǔn)備執(zhí)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)大米已經(jīng)有部分滲水變色，甲方代表將該情況通知甲方后，甲方立即作出撤回申請的決定，鐵路法院批準(zhǔn)后停止執(zhí)行，大米隨車運(yùn)至乙地，并未因執(zhí)行耽誤行程。乙方在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)損失慘重，雙方對損失承擔(dān)發(fā)生爭議，協(xié)商不成訴至法院。并在法庭調(diào)查中乙方得知有申請扣留這一情節(jié)。

本案中合議庭有兩種意見。一種認(rèn)為雖然依《中華人民共和國合同法》，交付是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界點(diǎn)，但本案中有一特殊情節(jié)申請扣留。而且甲方在丙地得知貨物已損，如運(yùn)至乙方將可能造成更大的損失，但甲方?jīng)]有采取措施，也違反了誠實(shí)信用原則和協(xié)助義務(wù)。如完全按交付主義來確定風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)明顯不公。另一種意見則認(rèn)為：根據(jù)《中華人民共和國合同法》第142條和145條之規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)由交付時(shí)轉(zhuǎn)移，雙方未約定交付地點(diǎn)，則風(fēng)險(xiǎn)于貨交第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，即交鐵路運(yùn)輸后轉(zhuǎn)移。甲方雖有申請扣留的情節(jié)但與風(fēng)險(xiǎn)沒有因果關(guān)系且執(zhí)行行為沒有對貨物的運(yùn)輸產(chǎn)生實(shí)際的影響。故風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)。

在本案中，第二種意思嚴(yán)格以法律為準(zhǔn)繩作為判決來說無可厚非，但這樣的結(jié)果即使用一般百姓的眼光來看其顯失公平性也是無疑的：甲方在認(rèn)為自己利益可能難以保證時(shí)，可以動(dòng)用司法程序加以保護(hù)，而發(fā)現(xiàn)貨物已受損時(shí)，又可以立即撤回申請，將風(fēng)險(xiǎn)推得一干二凈，這對買方很不公平。

不過，雖然風(fēng)險(xiǎn)隨交付轉(zhuǎn)移規(guī)則在理論上和實(shí)踐中都有不足之處，但它畢竟是現(xiàn)代社會較為流行的做法，所以一定有其科學(xué)性即：在一定程度上符合了某一固有的規(guī)律。所以有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的新理論不但要在理論可以自圓其說，在實(shí)踐中也要與依風(fēng)險(xiǎn)隨交付轉(zhuǎn)移規(guī)則而得的結(jié)果基本一致。筆者提出的物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則就有這種特點(diǎn)。下文將對其做詳細(xì)論述。

三.關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的新理論物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則

(一)物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則的含義及理論依據(jù)

所謂物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則是指：買賣合同貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由在風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的前一刻對該物本身享有物上的權(quán)利，且該物上權(quán)在某種意義上對于對方來說具有一定的優(yōu)勢的一方承擔(dān)。這一原則的理論依據(jù)是權(quán)利義務(wù)對等原則。在解釋其理論依據(jù)之前需要先明確一個(gè)觀點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)是物之風(fēng)險(xiǎn)，即風(fēng)險(xiǎn)從根本上說都是存在于物本身的。前文在論述風(fēng)險(xiǎn)的特征時(shí)說過，風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性、不間斷性。而這一特征是來源于物本身的，它與買賣合同并沒有直接的關(guān)系，換句話說，對于一切物來說，不論它是否成為了法律關(guān)系的客體，是否已被歸于合同項(xiàng)下，其因意外事故而毀損、滅失的可能性都是存在的，不間斷的。之所以要把這一觀點(diǎn)澄清是因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)還可以在另一層面上，即交易層面上談。如我們常會說這筆買賣風(fēng)險(xiǎn)很大。這里的風(fēng)險(xiǎn)可能是指意外貨損的可能性，也可能是指因市場因素、人為因素而產(chǎn)生的其它不利結(jié)果的可能性。這個(gè)層面上的風(fēng)險(xiǎn)顯然不是我們這里要研究的問題。

既然風(fēng)險(xiǎn)是物之風(fēng)險(xiǎn)，那么承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的人就是對物本身承擔(dān)了義務(wù)，而對物本身承擔(dān)了義務(wù)，依據(jù)權(quán)利義務(wù)對等原則就應(yīng)對物本身享有權(quán)利。假如雙方對物本身享有權(quán)利，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者的物上權(quán)相對于對方來說必然是具有某種優(yōu)勢的。

(二)優(yōu)勢的判斷

物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則，從理論上說是不難理解的，但馬上一個(gè)極為現(xiàn)實(shí)的問題就擺在了面前如何判斷優(yōu)勢。

經(jīng)過長時(shí)間的分析研究，筆者認(rèn)為優(yōu)勢判斷的基本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是物之流向性。但為了方便起見，當(dāng)貨物為賣方實(shí)際控制是還可以用實(shí)在物權(quán)標(biāo)準(zhǔn)來判斷。

1.物之流向性標(biāo)準(zhǔn)

所謂物之流向是指在沒有風(fēng)險(xiǎn)事故和其他人為因素干擾的情況下，物的流動(dòng)方向。而物之流向性標(biāo)準(zhǔn)就是依據(jù)該方向來確定風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，即流向誰，誰承擔(dān)。

之所以將物之流向性作為判斷標(biāo)準(zhǔn)是因?yàn)椋?/p>

(1)流向性是買賣合同、項(xiàng)下貨物的共性

因?yàn)橘I賣合同的目的就是將賣方所有的物轉(zhuǎn)為買方所有。某物一旦歸于買賣合同項(xiàng)下其流向性就確定了。只是如果貨物仍處于賣方實(shí)際控制下時(shí)，由于賣方可能隨時(shí)改變物之流向，而對物之流向事前也許也無任何表示，姑這種情況下通常不是用這一標(biāo)準(zhǔn)而是用實(shí)在物權(quán)標(biāo)準(zhǔn)來判斷，對這一標(biāo)準(zhǔn)下文將再詳述。

(2)流向性表示被指示方具有優(yōu)勢

這是因?yàn)楫?dāng)物有流向某方的趨勢時(shí)，說明該方對物引力更大，物上權(quán)具有優(yōu)勢。這一點(diǎn)從生物學(xué)、物理學(xué)和哲學(xué)中也可以得到應(yīng)證。生物學(xué)在論及植物生長時(shí)，常會提到這樣一個(gè)概念頂端優(yōu)勢，而頂端的優(yōu)勢所在就是對營養(yǎng)物質(zhì)的引力。在哲學(xué)中我們說新事物具有舊事物不可比擬的優(yōu)越性而這種優(yōu)越性的表現(xiàn)就在于其代表了事物發(fā)展的方向。

(3)風(fēng)險(xiǎn)事故直接阻卻的就是物之流向

風(fēng)險(xiǎn)事故如果說是讓貨物滅失，其對物之流向的阻卻是不言而喻的;如果是使貨物損毀，它也是對原物流向的阻卻。

(4)買方的物上權(quán)來源于物之流向

當(dāng)買方并不實(shí)際占有貨物時(shí)，買方所擁有的物上的權(quán)利只能是一種物上請求權(quán)而能直接表示這一權(quán)利確實(shí)存在的就是物之流向。

(5)公平合理，簡單易行

這一標(biāo)準(zhǔn)不僅有物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則做為理論基礎(chǔ)，在實(shí)踐中也可以避免以交付為標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生如案例1中顯失公平的情況發(fā)生。因?yàn)橐牢镏飨蛐詷?biāo)準(zhǔn)，當(dāng)扣留申請被批準(zhǔn)后物之流向就發(fā)生了改變，不再指向買方而是賣方了，這之后的風(fēng)險(xiǎn)就應(yīng)由賣方承擔(dān)。

2.實(shí)在物權(quán)標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)貨物為賣方所實(shí)際控制時(shí)，物之流向性標(biāo)準(zhǔn)從理論上說也是可行的。因?yàn)槟骋回浳镆坏w于合同項(xiàng)下，其流向性也就確定了，但由于該物仍由賣方實(shí)際控制，故其流向，尤其是種類物，是可能隨時(shí)被賣方改變的。對于風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)這個(gè)本來就容易產(chǎn)生爭議的問題來說，再加諸這么多不確定因素是十分不可取的。所以在這種情況下通常要用另一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)在物權(quán)標(biāo)準(zhǔn)。

所謂實(shí)在物權(quán)標(biāo)準(zhǔn)是指：當(dāng)貨物為賣方所實(shí)際控制時(shí)，如果依法律或約定可以推出：若賣方違約買方可以依合同向法院實(shí)際執(zhí)行該物，則說明買方因合同的訂立享有了實(shí)在物權(quán)，風(fēng)險(xiǎn)就由買方承擔(dān);反之，說明實(shí)在物權(quán)仍由賣方享有，風(fēng)險(xiǎn)仍應(yīng)由賣方承擔(dān)。

這一標(biāo)準(zhǔn)也是符合物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則的。因?yàn)閾碛袑?shí)在物權(quán)的一方，其物上權(quán)相對于對方來說是有明顯優(yōu)勢的。

(三)具體適用物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則

理論最終要能指導(dǎo)實(shí)踐才有真正的價(jià)值。前文提到過：有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的新理論不僅要能自圓其說，而且其具體適用結(jié)果也要與依現(xiàn)代通行的交付主義原則而得的結(jié)果基本一致。前文已從理論上自圓其說，下文將對其適用結(jié)果進(jìn)行研究。在下文的研究中，將用到上文提到的一個(gè)研究工具：風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸

如圖：

______風(fēng)險(xiǎn)1______ 風(fēng)險(xiǎn)2_______ 風(fēng)險(xiǎn)3_____

合同訂立 特定化 交付 買方實(shí)際占有

上圖是十分典型的涉及運(yùn)輸?shù)姆N類物買賣的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸，箭頭方向表示時(shí)間的流向。

在這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸上有兩段的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)是沒有爭議的，一段是合同訂立的左邊由賣方承擔(dān);一段是買方實(shí)際占有的右邊由買方承擔(dān)。所以真正有研究價(jià)值的就是風(fēng)險(xiǎn)1、風(fēng)險(xiǎn)2、風(fēng)險(xiǎn)3。

我們先看風(fēng)險(xiǎn)1，由于是種類物，在特定化之前買方不可能對賣方所占有的物享有物上的權(quán)利，自然就更談不上優(yōu)勢了，所以依物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。

再看風(fēng)險(xiǎn)2，由于貨物仍處于賣方實(shí)際占有之下，物之流向性可能因賣方的行為隨時(shí)改變，難以判定。而通常情況下各國法律在此時(shí)對買方的保護(hù)只是債權(quán)方法，所以買方也不享有該特定化后的種類物的實(shí)在物權(quán)，故風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)由賣方承擔(dān)。

再看風(fēng)險(xiǎn)3，此時(shí)物之流向已確定，即使賣方保留了處置貨物的單據(jù)，或合同約定了貨物之所有權(quán)保留條款，只要他未利用其改變物之流向，風(fēng)險(xiǎn)就仍應(yīng)由買方承擔(dān)。但有一點(diǎn)必須指出：如果賣方利用那些單據(jù)或合同約定的所有權(quán)保留條款或司法程序等方法改變了物之流向那么風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者也應(yīng)隨之改變，如案例1中，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。這一點(diǎn)與交付主義不同，但這也正是新理論的優(yōu)勢所在。以為二者孰優(yōu)孰劣在案例1中一目了然。

下面再以1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(下稱《公約》)為藍(lán)本逐一論述。

《公約》第四章為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移包括五條(6670)

第66條：

貨物在風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除，除非這種遺失或損壞是由于賣方的行為或不行為所造成。

此條內(nèi)容為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移后的法律后果。即一旦風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)至買方則買方支付價(jià)款的義務(wù)不因風(fēng)險(xiǎn)事故而消滅。這一點(diǎn)其實(shí)是不言而喻的。因?yàn)槿绻I方支付價(jià)款的義務(wù)因風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生而消滅，則說明損失仍是由賣方承擔(dān)的，即風(fēng)險(xiǎn)并沒有轉(zhuǎn)移。

第67條：

(1)如果銷售合同涉及到貨物的運(yùn)輸，但賣方?jīng)]有義務(wù)在某一特定地點(diǎn)交付貨物，自貨物按照銷售合同交付給第一承運(yùn)人以轉(zhuǎn)交給買方時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)就移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。如果賣方有義務(wù)在某一特定地點(diǎn)把貨物交付給承運(yùn)人，在貨物于該地點(diǎn)交付給承運(yùn)人以前，風(fēng)險(xiǎn)不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。賣方受權(quán)保留控制貨物處置權(quán)的單據(jù)，并不影響風(fēng)險(xiǎn)的移轉(zhuǎn)。

(2)但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運(yùn)單據(jù)，或向買方發(fā)出通知或其他方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險(xiǎn)不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。

本條第二款表明風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前必然要進(jìn)行特定化，歸于合同項(xiàng)下。以物之流向性標(biāo)準(zhǔn)得出的結(jié)果也是如此，因?yàn)橹挥袣w于合同項(xiàng)下，流向性才可能確定。

第一款以交付為風(fēng)險(xiǎn)為風(fēng)險(xiǎn)劃分的標(biāo)準(zhǔn)，在通常情況下與物之流向性標(biāo)準(zhǔn)所得的結(jié)果是一致的。因?yàn)橹灰u方不利用保留的單據(jù)或司法程序，物之流向在交付時(shí)就確定了。但是如果賣方通過某種方法改變了物之流向，那么，物之流向性標(biāo)準(zhǔn)就較之于交付主義更為科學(xué)了(見案例1)

第68條：

對于在運(yùn)輸途中銷售的貨物，從訂立合同時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)就移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。但是，如果情況表明有此需要，從貨物交付給簽發(fā)載有運(yùn)輸合同單據(jù)的承運(yùn)人時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)就由買方承擔(dān)。盡管如此，如果賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他又不將這一事實(shí)告知買方，則這種遺失或損壞應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。

本條是路貨交易之風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的規(guī)定。從本條中我們不難看出，依《公約》路貨交易風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的原則為：合同訂立時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。這與依物之流向標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論是一致的，因?yàn)楹贤唤?jīng)訂立物之流向就確定了。

至于其但書部分，則完全是出于實(shí)踐中可能出現(xiàn)的如舉證不能等情況而設(shè)計(jì)的，目的是擴(kuò)****官的自由裁量權(quán)，以求對特殊情況的公平處理，它并不是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移本身應(yīng)研究的問題。而且，這一但書也并未得到國際社會的廣泛認(rèn)同，如我國的《合同法》就無此規(guī)定。而施米托夫在對美國《統(tǒng)一商法典》作的正式評述中更是明示禁止⑩。

第69條

(1)在不屬于第六十七條和第六十八條規(guī)定的情況下，從買方接收貨物時(shí)起，或如果買方不在適當(dāng)時(shí)間內(nèi)這樣做，則從貨物交給他處置但他不收取貨物從而違反合同時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。

(2)但是，如果買方有義務(wù)在賣方營業(yè)地以外的某一地點(diǎn)接收貨物，當(dāng)交貨時(shí)間已到而買方知道貨物已在該地點(diǎn)交給他處置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)方始移轉(zhuǎn)。

(3)如果合同指的是當(dāng)時(shí)未加識別的貨物，則這些貨物在未清楚注明有關(guān)合同以前，不得視為已交給買方處置。

本條中第(3)款與第67條第(2)款雖然表述不同但作用是一致的即特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提，這一點(diǎn)的理由已論述過。

第(1)款的前一部分，即從買方接受貨物時(shí)起風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是沒有爭議的，而后一部分即買方違約不接受貨物，自貨物交給它處置起風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。這一點(diǎn)也是不難理解的，因?yàn)榻黄涮幹煤罅飨蛐跃鸵汛_定了，其物上權(quán)的優(yōu)勢也是一目了然。第(2)款也不難解釋，因?yàn)榻黄涮幹煤罅飨蛐跃鸵阎苯又赶蛸I方。

但需要特別指出的一點(diǎn)是，如果買方違約不接受貨物后，賣方采取的不是交由其處置而是運(yùn)回或運(yùn)至其它地點(diǎn)，而且這種運(yùn)輸已明顯超過必要限度(完全出于保護(hù)貨物之目的而采取的運(yùn)輸為必要限度)，或賣方已明確表示要將其另行處理，則風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)再次轉(zhuǎn)移，依據(jù)依然是流向性。

通過以上論述，說明物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則，符合這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：一是能自圓其說;二是在具體適用上與現(xiàn)代通行做法基本吻合，而不同之處正是其優(yōu)越性所在。

總 結(jié)

本文從分析風(fēng)險(xiǎn)的特征入手，得出風(fēng)險(xiǎn)是物之風(fēng)險(xiǎn)，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)就是承擔(dān)物上義務(wù)的結(jié)論。繼而根據(jù)權(quán)利義務(wù)對等原則推出承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)者必然對物要享有某種權(quán)利，而且相對于對方來說有某種優(yōu)勢。在對優(yōu)勢的判斷上，引入物之流向性的概念，而且認(rèn)為流向性指示方即為優(yōu)勢方。在分析過程中又引入風(fēng)險(xiǎn)數(shù)軸的概念，作為分析的工具。最后又以《公約》為藍(lán)本進(jìn)行適用性驗(yàn)證，得出：物上權(quán)優(yōu)勢方承擔(dān)原則，符合這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：一是能自圓其說;二是在具體適用上與現(xiàn)代通行說法基本吻合，而不同之處正是其優(yōu)越性所在的結(jié)論。

貨物買賣合同 篇6

買 方：_______________

地 址：_______________

郵碼：_______________

電話：_______________

法定代表人：_________

職務(wù)：_______________

國籍：_______________

賣 方：_______________

地 址：_______________

郵碼：_______________

電話：_______________

法定代表人：________

職務(wù)：_______________

國籍：_______________

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

第一條 貨物名稱：____________________。

第二條 產(chǎn)地：____________________。

第三條 數(shù)量：____________________。

第四條 商標(biāo)：____________________。

第五條 價(jià)格：____________________________________。

　第六條 包裝：____________________。

第七條 付款條件：簽訂合同后買方于__個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，__天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條 保證金：賣方收到買方信用證的__個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

3.原產(chǎn)地證明書；

4.裝箱單；

5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少____天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

第十二條 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

第十三條 裝船時(shí)間：

第十四條 裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為________ 立方（噸）。

第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________。

　第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

第十七條 合同爭議的解決：

第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

甲方（簽章）：_______________乙方（簽章）：_________________

法定代表人： ________________ 法定代表人： __________________

代理人：（簽字）______________代理人：（簽字）______________

_______年____月____日 _______年____月____日

貨物買賣合同 篇7

買方：___________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

賣方：___________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守。

第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

__________________________________________________________

第二條合同總值

__________________________________________________________

第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

__________________________________________________________

第四條裝運(yùn)港

__________________________________________________________

第五條目的港

__________________________________________________________

第六條裝運(yùn)期

分運(yùn)：__________________________

轉(zhuǎn)運(yùn)：__________________________

第七條包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

第八條嘜頭

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

第九條保險(xiǎn)

裝運(yùn)后由買方投保。

第十條付款條件

1．買方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的______________％，計(jì)___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）：

a．全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運(yùn)輸公司。

b．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

c．裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

d．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

e．提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

2．賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運(yùn)輸公司。

3．____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的____％，金額為________。

4．買方在付款時(shí)，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

5．一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)。

第十一條裝運(yùn)條款

1．賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

貨物買賣合同 篇8

1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。

2.包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

3.賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：

（1）合同號；

（2）目的站/碼頭/機(jī)場；

（3）收貨人；

（4）貨物名稱、規(guī)格；

（5）箱號/件號；

（6）毛重/凈重（公斤）；

（7）體積（長×寬×高，以毫米表示）

4.在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。

5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如：“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險(xiǎn)公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。

7.包裝費(fèi)用由_________方承擔(dān)。

貨物買賣合同 篇9

甲方(賣方)：

住所地：

傳真：

郵編：

乙方(買方)：

住所地：

傳真：

郵編：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下內(nèi)容：

一、買賣標(biāo)的和數(shù)量

甲方將下列貨物賣與乙方：

名稱規(guī)格：

型號：

品牌

生產(chǎn)商：

數(shù)量：

二、單價(jià)和貨款總額

雙方約定的價(jià)格條款是：

本合同總價(jià)款為人民幣(大寫)元

三、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量

交貨時(shí)間為：

每批次交貨數(shù)量的限制是：

四、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)

雙方確定的交貨地點(diǎn)為

運(yùn)輸方式為：

運(yùn)費(fèi)由方承擔(dān)

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款

雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：

封樣的方式和保存：

乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。

六、包裝和標(biāo)簽

雙方確定的包裝材料和方式是：

貨物標(biāo)簽商定為：

七、損失風(fēng)險(xiǎn)

貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。

八、貨物所有權(quán)

在乙方如數(shù)、及時(shí)地支付完畢本合同約定的貨款前，甲方擁有對出賣貨物的所有權(quán)，乙方有義務(wù)保證不因乙方的原因而導(dǎo)致甲方的上述權(quán)利受到限制或者剝奪。

九、貨款結(jié)算和支付

支付期限為：

支付方式為：

十、知識產(chǎn)權(quán)

甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權(quán)，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

十一、保密條款

有關(guān)本合同的協(xié)商、簽訂和本合同的所有內(nèi)容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于產(chǎn)品型號、規(guī)格、工藝、技術(shù)資料、雙方客戶、文件、圖紙、價(jià)格等，雙方都負(fù)有保密義務(wù)。非經(jīng)對方或者法定權(quán)利機(jī)構(gòu)的許可或者要求，不得向任何他方予以披露、使用許可或者進(jìn)行其他任何形式的泄露和使用。

十二、合同的變更、解除和終止

雙方協(xié)商一致并達(dá)成新的條款時(shí)，可以變更本合同;

任何一方成立根本性違約，對方在追究違約方的違約責(zé)任的同時(shí)，有權(quán)決定解除本合同;

在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時(shí)，本合同得以終止。

十三、違約責(zé)任

交貨遲延的違約責(zé)任：違約方應(yīng)承擔(dān)未交貨部分價(jià)款%的違約金。

驗(yàn)收遲延的違約責(zé)任：甲方交貨日期得以順延并由乙方承擔(dān)損失風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)按日支付違約金元;

貨款支付遲延的違約責(zé)任：違約方應(yīng)支付未付貨款部分%的違約金。

交貨不合格時(shí)的違約責(zé)任：

違反保密條款的違約責(zé)任：支付違約金人民幣(大寫)元，但是如果違約方因違約而獲得的利益或者守約方遭受的損失大于人民幣(大寫)元時(shí)，上述款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)如數(shù)賠償給守約方。

十四、合同的生效及其他事項(xiàng)

本合同經(jīng)雙方簽字并且蓋章后生效。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份

十五、爭議的解決

因履行本合同發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)提交人民法院。

十六、文書和意見的送達(dá)地址

雙方明確本合同注明的聯(lián)絡(luò)方式是合適的，任何因履行本合同的所需的與對方的聯(lián)系和文書都以上述方式進(jìn)行，除非經(jīng)對方的書面確認(rèn)才得以變更。

甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：

住所：住所：

郵編：郵編：

法定代表人：委托代理人：

電話：電話：

貨物買賣合同 篇10

買方：___________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

賣方：___________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守。

第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

__________________________________________________________

第二條 合同總值

__________________________________________________________

第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商

__________________________________________________________

第四條 裝運(yùn)港

__________________________________________________________

第五條 目的港

__________________________________________________________

第六條 裝運(yùn)期

分運(yùn)：__________________________

轉(zhuǎn)運(yùn)：__________________________

第七條 包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

第八條 嘜頭

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及此端向上、小心輕放、切勿受潮等字樣及下列嘜頭：

第九條 保險(xiǎn)

裝運(yùn)后由買方投保。

第十條 付款條件

1．買方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的______________％，計(jì) ___________。 ____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）：

a．全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明運(yùn)費(fèi)待收，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________ 運(yùn)輸公司。

b．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

c．裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

d．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

e．提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

2．賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________ 運(yùn)輸公司。

3．____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的____％，金額為________ 。

4．買方在付款時(shí)，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

5．一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)。

第十一條 裝運(yùn)條款

1．賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

2．如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重____噸，長____米，寬____米，高_(dá)___米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。

3．買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。

貨物買賣合同 篇11

甲方（賣方）：電話：地址：乙方（買方）： 電話：地址：甲乙雙方本著平等、自愿原則，在共同遵守國家相關(guān)法律的前提下簽訂本合同。具體內(nèi)容如下：

一、品名、數(shù)量及規(guī)格乙方在甲方商行________年____月____日買玉雕工藝商品（小平安牌（吉祥件）600件。

二、付款方式商品總價(jià)款：伍XX萬肆仟捌佰圓整（：564800.00元）。乙方驗(yàn)貨后采用現(xiàn)金形式支付甲方60%，剩余40%貨到付款。

三、包裝方式按傳統(tǒng)包裝（外包裝木箱，內(nèi)包紙絹）由XX負(fù)責(zé)包裝。

四、運(yùn)輸方式及交貨地點(diǎn)由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，貨到新XX如出現(xiàn)破碎，或與原貨不符，由甲方負(fù)責(zé)，新XX交貨后由乙方負(fù)責(zé)一切責(zé)任。

五、雙方責(zé)任義務(wù)

1、甲方保證向乙方所銷售商品品質(zhì)和質(zhì)量。甲乙雙方在簽定買賣合同前無異議，合同立即生效。

2、甲乙雙方履行各自義務(wù)后，雙方無異議簽字后本合同（一式兩份，雙方各執(zhí)一份）立即生效。

六、本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決甲方：

乙方：簽訂日期：年____月 ____日

貨物買賣合同經(jīng)典

當(dāng)代社會，大家越來越注重公平正義，合同在多種場合里都有被提及。合同的簽訂可以減少勞務(wù)爭議的發(fā)生，怎么樣簽訂合同協(xié)議書？幼兒教師教育網(wǎng)的編輯在海量數(shù)據(jù)中挑選了一篇非常實(shí)用的“貨物買賣合同”，希望這篇文章對你有所啟發(fā)建議你把它保存下來以備不時(shí)之需！

貨物買賣合同 篇1

關(guān)于貨物買賣合同范本

買方：____________(下稱甲方) 賣方：____________(下稱乙方)

地址：____________郵編：_____ 地址：____________郵編：_____

電話：____________傳真：_____ 電話：____________傳真：_____

電子郵箱：__________電子郵箱：__________

甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量：

1、名稱、品種、規(guī)格：____________(應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標(biāo))。

2、質(zhì)量，按下列第項(xiàng)執(zhí)行：

(1)按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。

(2)按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)。

(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：

_____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法：

1、數(shù)量：________。

2、計(jì)量單位和方法：__________。

3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：____________。

第三條包裝方式和包裝品的處理：

_________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰供應(yīng)，包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。)。

第四條交貨方式：

1、交貨時(shí)間：_______。

2、交貨地點(diǎn)：_______。

3、運(yùn)輸方式：_______(注明由誰負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。

4、保險(xiǎn)：_______(按情況約定由誰負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)。

5、與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。

第五條驗(yàn)收：

1、驗(yàn)收時(shí)間：_______。

2、驗(yàn)收方式：______(如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。

3、驗(yàn)收如發(fā)生爭議，由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。

第六條價(jià)格與貨款支付：

1、單價(jià)：____;總價(jià)：_________(明確幣種及大寫)。

2、貨款支付：

貨款的支付時(shí)間：____________;

貨款的支付方式：____________;

運(yùn)雜費(fèi)和其它費(fèi)用的支付時(shí)間及方式：__________。

3、預(yù)付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時(shí)間)。

第七條提出異議的時(shí)間和方法：

1、甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

2、甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

3、乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。

第八條甲方違約責(zé)任：

1、甲方中途退貨的，應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。

2、甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計(jì)算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

3、甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計(jì)算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的代為保管、保養(yǎng)的費(fèi)用。

4、甲方逾期付款的，應(yīng)按逾期貨款金額每日萬分之____計(jì)算，向乙方支付逾期付款的違約金。

5、甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。

6、甲方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e(cuò)誤異議，應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實(shí)際損失。

7、其它約定：_____________。

第九條乙方的違約責(zé)任：

1、乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。

2、乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià);甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。

3、乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4、乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之____計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

5、乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

6、貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

7、乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。

8、其它：_______________。

第十條不可抗力：

任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào)，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

第十一條爭議解決：

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，如雙方不能通過友好協(xié)商解決，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會深圳分會，按照申請仲裁時(shí)該會實(shí)行的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第十二條附加條款：

1、__________________。

2、__________________。

3、__________________。

第十三條其它事項(xiàng)：

1、按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后__日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。

2、約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

3、本合同自___年__月__日起生效，合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。

4、合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

5、雙方來往函件，按照合同規(guī)定的地址或傳真號碼以___方式送達(dá)對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更，應(yīng)在變更后的___日內(nèi)書面通知對方，否則，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

6、本合同正本一式___份，雙方各執(zhí)___份;合同副本一式__份，分送______等單位。

甲方：__________ 乙方：____________

受權(quán)代表：(簽字)______ 受權(quán)代表：(簽字)_______

委托代理人：(簽字)_____ 委托代理人：

本合同于____年____月____日訂立于____(地點(diǎn))

表達(dá)貨物買賣合同樣本

出賣人：(以下簡稱甲方)

買受人：(以下簡稱乙方)

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方購買甲方產(chǎn)品達(dá)成以下買賣合同。

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格。

二、產(chǎn)品質(zhì)量與質(zhì)保

1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

2、質(zhì)保期限：

三、檢驗(yàn)/驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法

按國家標(biāo)準(zhǔn)與方法。

四、產(chǎn)品價(jià)款與結(jié)算方式

1、產(chǎn)品總價(jià)款為 元(大寫： 圓整)。

2、結(jié)算方式：

五、交付與運(yùn)輸

交付地點(diǎn)：

運(yùn)輸方式與費(fèi)用：

六、違約責(zé)任

甲乙雙方任何一方違約應(yīng)支付守約方違約金 元，若違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，違約方應(yīng)當(dāng)賠償給守約方造成的一切損失(包括直接損失、可得利益損失及主張權(quán)利的費(fèi)用等)。

七、合同的解除與終止

甲乙雙方協(xié)商一致的，可以終止合同的履行。一方根本性違約的，另一方有權(quán)解除合同，但應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知到對方。

八、不可抗力

因火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、自然災(zāi)害等不可抗力因素而致本合同不能履行的，雙方終止合同的履行，各自的損失各自承擔(dān)。

九、爭議解決

因合同的簽訂、履行、變更、解除等產(chǎn)生爭議的，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，由 人民法院訴訟解決。

十、其他

本合同一式兩份，甲方壹份，乙方壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

關(guān)于簡單買賣合同范文

出賣方(甲方)：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

購買方(乙方)：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

根據(jù)國家有關(guān)房產(chǎn)的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同信守執(zhí)行。

第一條乙方購買甲方座落在____市____街____巷____號的房屋棟間，建筑面積為____平方米。

第二條上述房產(chǎn)的交易價(jià)格：

第三條付款時(shí)間與辦法：

第四條甲方應(yīng)于____年__月__日前將交易的房產(chǎn)全部交付給乙方使用。

第五條稅費(fèi)分擔(dān)

1.甲方承擔(dān)房產(chǎn)交易中房產(chǎn)局應(yīng)征收甲方的交易額的____%的交易費(fèi);承擔(dān)公證費(fèi)、協(xié)議公證費(fèi)。

2.乙方承擔(dān)房產(chǎn)交易中房產(chǎn)局應(yīng)征收乙方的交易額的____%的交易費(fèi)，承擔(dān)房產(chǎn)交易中國家征收的一切其他稅費(fèi)。

第六條違約責(zé)任

1.乙方必須按期向甲方付款，如逾期，每逾期一天，應(yīng)向甲方償付違約部分房產(chǎn)款____%的違約金。

2.甲方必須按期將房產(chǎn)交付乙方使用，否則，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付違約部分房產(chǎn)款____%的違約金。

第七條本合同主體

1.甲方是____________共______人，委托代理人________即甲方代表人。

2.乙方是____________單位，代表人是____________.

第八條本合同經(jīng)國家公證機(jī)關(guān)____公證處公證。

第九條本合同一式份。甲方產(chǎn)權(quán)人各一份。乙方一份，________房產(chǎn)管理局、________公證處各一份。

第十條本合同發(fā)生爭議的解決方式：

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

貨物買賣合同 篇2

合同中的品質(zhì)條件，是構(gòu)成商品說明的重要組成部分，是買賣雙方交接貨物的依據(jù)，英國貨物買賣法把品質(zhì)條件作為合同的要件(Condition)?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定賣方交貨必須符合約定的質(zhì)量，如賣方交貨不符約定的品質(zhì)條件，買方有權(quán)要求損害賠償，也可要求修理或交付替代貨物，甚至拒收貨物和撤銷合同。這就進(jìn)一步說明了品質(zhì)的重要性。

(一)國際貨物買賣合同中品質(zhì)條款的基本內(nèi)容

1．品名 品名是對成交商品的描述，是構(gòu)成商品說明(Description)的一個(gè)主要組成部分，是買賣雙方交接貨物的一項(xiàng)基本依據(jù)，它關(guān)系到買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)。

品名的規(guī)定，取決于成交商品的品種和特點(diǎn)，有時(shí)只要列明商品的名稱。但有的商品，往往具有不同的品種、等級和型號，也可把有關(guān)具體品種、等級或型號的概括性描述包括進(jìn)去，作為進(jìn)一步的限定。

2．商品品質(zhì)表示方法 表示商品品質(zhì)的方法不同，合同中品質(zhì)條款的內(nèi)容也各不相同。在憑樣品買賣時(shí)，合同中除了要列名商品的品名外，還應(yīng)訂明樣品的編號，必要時(shí)還要列出寄送的日期。在憑文字說明買賣時(shí)，應(yīng)明確規(guī)定商品的品名、規(guī)格、等級、標(biāo)準(zhǔn)、品牌或產(chǎn)地名稱等內(nèi)容。在憑說明書和圖樣表示商品品質(zhì)時(shí)，還應(yīng)在合同中列出說明書、圖樣的名稱、份數(shù)等內(nèi)容。

(二)簽訂國際貨物買賣合同中的品質(zhì)條款應(yīng)注意的問題

1．品名和品質(zhì)條款的內(nèi)容和文字，要做到簡單、具體、明確，既能分清責(zé)任又能方便檢驗(yàn)，應(yīng)避免使用“大約”、“左右”、“合理誤差”等籠統(tǒng)字眼。

2．凡能采用品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差的商品，應(yīng)訂明幅度的上下限或公差的允許值。如所交貨物的品質(zhì)超出了合同規(guī)定的幅度或公差，買方有權(quán)拒收貨物或提出索賠。

品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度是指允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)可有一定幅度范圍內(nèi)的差異，只要賣方所交貨物的品質(zhì)沒有超出機(jī)動(dòng)幅度的范圍，買方就無權(quán)拒收貨物，達(dá)一方法主要適用于初級產(chǎn)品。

品質(zhì)公差是指工業(yè)制成品在加工過程中所產(chǎn)生的誤差。在品質(zhì)公差范圍內(nèi)買方無權(quán)拒收貨物，也不得要求調(diào)整價(jià)格，這一方法主要適用于工業(yè)制成品。

3. 應(yīng)注意各品質(zhì)指標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系，要有科學(xué)性和合理性。

貨物買賣合同 篇3

甲方

住所地： 傳真： 郵編：

乙方： 有限公司法定代表人：

住所地： 傳真： 郵編：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

一、買賣標(biāo)的和數(shù)量：

甲方將下列貨物賣與乙方：

名稱規(guī)格或型號品牌生產(chǎn)商數(shù)量

二、單價(jià)和貨款總額：

雙方約定的價(jià)格條款是：

本合同總價(jià)款為人民幣萬元

三、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量：

交貨時(shí)間為

美批次交貨數(shù)量的限制是：

四、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)：

雙方確定的交貨地點(diǎn)為上海市路號

運(yùn)輸方式為：

運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，但是已經(jīng)合并計(jì)算入本合同的.貨物單價(jià)中

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款：

雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：

封樣的方式和保存：

乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。

六、包裝和標(biāo)簽：

雙方確定的包裝材料和方式是：

貨物標(biāo)簽商定為：

七、損失風(fēng)險(xiǎn)：

貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)

八、貨物所有權(quán)：

在乙方如數(shù)、及時(shí)地支付完畢本合同約定的貨款前，甲方擁有對出賣貨物的所有權(quán)，乙方有義務(wù)保證不因乙方的原因而導(dǎo)致甲方的上述權(quán)利受到限制或者剝奪。

九、貨款結(jié)算和支付：

結(jié)算和支付期限為：

支付方式為：

十、知識產(chǎn)權(quán)：

甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權(quán)，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

十一、保密條款：

有關(guān)本合同的協(xié)商、簽訂和本合同的所有內(nèi)容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于產(chǎn)品型號、規(guī)格、工藝、技術(shù)資料、雙方客戶、文件、圖紙、價(jià)格等，雙方都負(fù)有保密義務(wù)。非經(jīng)對方或者法定權(quán)利機(jī)構(gòu)的許可或者要求，不得向任何他方予以披露、使用許可或者進(jìn)行其他任何形式的泄露和使用。

十二、合同的變更、解除和終止：

雙方協(xié)商一致并達(dá)成新的條款時(shí)，可以變更本合同

任何一方違約，對方在追究違約方的違約責(zé)任的同時(shí)，有權(quán)決定是否解除本合同

在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時(shí)，本合同得以終止

十三、違約責(zé)任：

交貨遲延的違約責(zé)任

驗(yàn)收遲延的違約責(zé)任： 甲方交貨日期得以順延并由乙方承擔(dān)損失風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)按日支付違約金元

貨款支付遲延的違約責(zé)任

交貨不合格時(shí)的違約責(zé)任：

違反保密條款的違約責(zé)任： 支付違約金萬元，但是如果違約方因違約而獲得的利益或者守約方遭受的損失大于萬元時(shí)，上述款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)如數(shù)賠償給守約方

十四、合同的生效： 本合同經(jīng)雙方簽章后生效。

十五、爭議的解決：

因履行本合同發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交原告住所地的人民法院裁決。

十六、合同文本：

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

十七、文書和意見的送達(dá)地址：

雙方明確本合同注明的聯(lián)絡(luò)方式是合適的，任何因履行本合同的所需的與對方的聯(lián)系和文書都以上述方式進(jìn)行，除非經(jīng)對方的書面確認(rèn)才得以變更。

甲方：

乙方：

年 月 日

貨物買賣合同 篇4

1．甲方裝飾住房系合法居磚 乙方為本市經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)登記，并持有布建委頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書》的企業(yè)。

2．裝飾施工地點(diǎn)：____________區(qū)（縣）_________________路_____________弄（村）__________室。

3．住房結(jié)構(gòu)：________________房型__________________套，施工面積____________________平方米。

4．裝飾施工內(nèi)容：（見附件一《裝飾施工內(nèi)容表》）。

5．承包方式：____________________________（包工包料、清包工、部分承包）。

6．總價(jià)款：__________________元，大寫（人民幣）：_________________________; 其中：材料費(fèi)：________________________，人工費(fèi)：______________________; 管理費(fèi)：________________________，設(shè)計(jì)費(fèi)：_________________; 稅金（

3．41%）：_________________，垃圾清運(yùn)費(fèi)：__________________; 其他費(fèi)用___________________________; 雙方約定，如變更施工內(nèi)容、變更材料，這部份的工程款按實(shí)另計(jì)。

7．工期： 自________年____月____日開工，至 ________年____月____日竣工。工期__________天

貨物買賣合同 篇5

買方：____________(下稱甲方) 賣方：____________(下稱乙方)

地址：____________郵編：_____ 地址：____________郵編：_____

電話：____________傳真：_____ 電話：____________傳真：_____

電子郵箱：__________電子郵箱：__________

甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量：

1、名稱、品種、規(guī)格：____________(應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標(biāo))。

2、質(zhì)量，按下列第項(xiàng)執(zhí)行：

(1)按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。

(2)按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)。

(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：

_____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法：

1、數(shù)量：________。

2、計(jì)量單位和方法：__________。

3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：____________。

第三條包裝方式和包裝品的處理：

_________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰供應(yīng)，包裝費(fèi)用的`負(fù)擔(dān)。)。

第四條交貨方式：

1、交貨時(shí)間：_______。

2、交貨地點(diǎn)：_______。

3、運(yùn)輸方式：_______(注明由誰負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。

4、保險(xiǎn)：_______(按情況約定由誰負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)。

5、與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。

第五條驗(yàn)收：

1、驗(yàn)收時(shí)間：_______。

2、驗(yàn)收方式：______(如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。

3、驗(yàn)收如發(fā)生爭議，由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。

第六條價(jià)格與貨款支付：

1、單價(jià)：____;總價(jià)：_________(明確幣種及大寫)。

2、貨款支付：

貨款的支付時(shí)間：____________;

貨款的支付方式：____________;

運(yùn)雜費(fèi)和其它費(fèi)用的支付時(shí)間及方式：__________。

3、預(yù)付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時(shí)間)。

第七條提出異議的時(shí)間和方法：

1、甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。

2、甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

3、乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。

第八條甲方違約責(zé)任：

1、甲方中途退貨的，應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。

2、甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計(jì)算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。

3、甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計(jì)算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的代為保管、保養(yǎng)的費(fèi)用。

4、甲方逾期付款的，應(yīng)按逾期貨款金額每日萬分之____計(jì)算，向乙方支付逾期付款的違約金。

5、甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。

6、甲方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e(cuò)誤異議，應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實(shí)際損失。

7、其它約定：_____________。

第九條乙方的違約責(zé)任：

1、乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。

2、乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià);甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。

3、乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4、乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之____計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

5、乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

6、貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

7、乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。

8、其它：_______________。

第十條不可抗力：

任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào)，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

第十一條爭議解決：

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，如雙方不能通過友好協(xié)商解決，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會深圳分會，按照申請仲裁時(shí)該會實(shí)行的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第十二條附加條款：

1、__________________。

2、__________________。

3、__________________。

第十三條其它事項(xiàng)：

1、按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后__日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。

2、約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

3、本合同自___年__月__日起生效，合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。

4、合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

5、雙方來往函件，按照合同規(guī)定的地址或傳真號碼以___方式送達(dá)對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更，應(yīng)在變更后的___日內(nèi)書面通知對方，否則，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

6、本合同正本一式___份，雙方各執(zhí)___份;合同副本一式__份，分送______等單位。

甲方：__________ 乙方：____________

受權(quán)代表：(簽字)______ 受權(quán)代表：(簽字)_______

委托代理人：(簽字)_____ 委托代理人：

本合同于____年____月____日訂立于____(地點(diǎn))

表達(dá)貨物買賣合同樣本

出賣人：(以下簡稱甲方)

買受人：(以下簡稱乙方)

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方購買甲方產(chǎn)品達(dá)成以下買賣合同。

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格。

二、產(chǎn)品質(zhì)量與質(zhì)保

1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

2、質(zhì)保期限：

三、檢驗(yàn)/驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法

按國家標(biāo)準(zhǔn)與方法。

四、產(chǎn)品價(jià)款與結(jié)算方式

1、產(chǎn)品總價(jià)款為 元(大寫： 圓整)。

2、結(jié)算方式：

五、交付與運(yùn)輸

交付地點(diǎn)：

運(yùn)輸方式與費(fèi)用：

六、違約責(zé)任

甲乙雙方任何一方違約應(yīng)支付守約方違約金 元，若違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，違約方應(yīng)當(dāng)賠償給守約方造成的一切損失(包括直接損失、可得利益損失及主張權(quán)利的費(fèi)用等)。

七、合同的解除與終止

甲乙雙方協(xié)商一致的，可以終止合同的履行。一方根本性違約的，另一方有權(quán)解除合同，但應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知到對方。

八、不可抗力

因火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、自然災(zāi)害等不可抗力因素而致本合同不能履行的，雙方終止合同的履行，各自的損失各自承擔(dān)。

九、爭議解決

因合同的簽訂、履行、變更、解除等產(chǎn)生爭議的，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，由 人民法院訴訟解決。

十、其他

本合同一式兩份，甲方壹份，乙方壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

貨物買賣合同 篇6

甲方：____

乙方：____

20__年__月__日__為乙方和__為甲方。雙方同意買賣__，其條款如下：

1.合同貨物：____

2.產(chǎn) 地：____

3.數(shù) 量：____

5.合同價(jià)格：____fob____

6.包 裝：____

7.付款條件：簽訂合同后甲方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以乙方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

8.裝船：從乙方收到甲方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生甲方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，乙方有權(quán)向甲方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額__%計(jì)算為限。因此，甲方需向乙方提供銀行保證。

9.保證金：乙方收到甲方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向甲方寄出__%的保證金或銀行保函。若乙方不執(zhí)行合同，其保證金甲方予以沒收。

10.應(yīng)附的單據(jù)：乙方向甲方提供：

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知：乙方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知甲方。甲方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知乙方。

12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的'其它證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)甲方負(fù)擔(dān)。

13.裝船時(shí)間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船。

14.裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為__立方噸。

15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說，每天____u.s.d..

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。

甲方：____

證人：____

日期：____

乙方：____

證人：____

日期：____