車間通知

1、各單位主要領導為本單位環(huán)境衛(wèi)生責任人，負責組織對本單位責任區(qū)域進行內(nèi)部劃分及衛(wèi)生監(jiān)督檢查；

2、安技環(huán)保辦公室不定期對責任區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生情況進行檢查，如因衛(wèi)生死角保潔不徹底引起扯皮推諉事件，將對相關單位全公司通報批評。

3、經(jīng)舉報，無故不按規(guī)定時間、區(qū)域及要求進行保潔的單位，將發(fā)整改責任書，并上報主管領導。

車間通知 篇5

車間員工罰款通知怎么寫1

全體員工：

裝配部員工于20**年12月30日早上上班時，不服從主管生產(chǎn)安排，在車間言語頂撞主管，任意哄搶配件，違反公司車間管理制度，給予嚴重警告處分，車間罰款通知。

公司員工于20**年12月30日，在車間不顧經(jīng)理身份，大拍桌椅，言語恐嚇主管。雖事后向當事主管賠禮道歉，為消除其對公司不良影響，嚴肅廠規(guī)廠紀，給予記大過處分。

望全體員工引以為戒，遵守公司制度，嚴格要求自己，加強工作紀律，努力提升工作技能，爭當優(yōu)秀員工，爭取公司嘉獎。

工廠辦公室

20**年1月2日

車間員工罰款通知怎么寫2

公司為了提高產(chǎn)品質量，針對生產(chǎn)現(xiàn)狀制定了《產(chǎn)品質量管理條例》，請大家在今后的工作中嚴格按《產(chǎn)品質量管理條例》執(zhí)行，現(xiàn)將在20**年一月份各車間突出的質量問題進行通報處罰：

1.準備車間附件組在生產(chǎn)1-22瀝青車時，右副梁前高后低，是用四根短副梁焊接成型，附件組員工周小東在連接的時候沒有按公司規(guī)定操作，導致副梁中間部分有2米長的.地方拱起20mm，嚴重影響制罐車間生產(chǎn)，在焊接時無法焊平，給公司造成了一定的損失，為杜絕此類問題發(fā)生特對準備車間周小東罰款50元。

2.制罐車間在制做1-18的加油車時，罐體右邊三根邊支撐的尺寸搞錯，焊接位置偏差分別為30mm至80mm不等，影響后續(xù)工序生產(chǎn)，又沒有達到同批訂單的一致性（此單與1-16/17為同一個客戶），針對此問題罰制罐車間張宏班組80元以作警示。

3.裝配車間裝配1-14的運油車時，謝發(fā)順組在焊接罐頂活動護欄撐桿座時虛焊漏焊，導致油漆車間在涂裝時，翻轉護欄脫落險些造成跌落事故，品質部責令謝發(fā)順組整改并針對此事罰款50元，資料《車間罰款通知》。質檢部今后將嚴格按公司制定的《產(chǎn)品質量管理條例》執(zhí)行，公司對以上單位及個人做出處罰是為了懲前毖后，希望大家能引以為戒，加強產(chǎn)品質量意識，提高產(chǎn)品質量，為公司贏得更多的客戶。

**公司質檢部

20**-2-4

車間員工罰款通知怎么寫3

20**年6月22日，在后整理清洗法蘭時，發(fā)現(xiàn)213117合同項目5,4”平板PIPE壓力D,材質316L,有50件螺孔為8個孔，合格產(chǎn)品為4個孔。

經(jīng)查此50件產(chǎn)品為20**年6月15日白班汪傳印鉆孔，檢驗員時鳳春沒有檢出，造成產(chǎn)品批量報廢。

此次嚴重的質量事故給公司帶來了很大的經(jīng)濟損失，公司決定嚴肅處理相關責任人：操作工汪傳印沒有認真嚴格按圖紙要求進行操作，負主要責任，承擔公司部分經(jīng)濟損失500元。不按公司規(guī)定流程執(zhí)行操作，罰款300元。合計罰款800元。

檢驗員時鳳春在首檢時沒有及時發(fā)現(xiàn)操作工的錯誤，導致產(chǎn)品批量報廢，在操作工自主檢查表上簽字時也沒有認真核對圖紙，對此次質量事故負主要責任，承擔公司部分經(jīng)濟損失500元。身為質檢員沒有做到應盡的義務，沒有嚴格執(zhí)行公司規(guī)定的檢驗員操作規(guī)程，罰款300元。合計罰款800元。

質檢部負責人孫衍儒對檢驗員培訓監(jiān)督不到位，負有管理責任，罰款300元。機加工質檢主任孟平負直接管理責任罰款300元。

鉆床主任劉增剛作為操作工的直接部門負責人，有責任及義務對操作工做出產(chǎn)品的`質量負責，并且操作工在使用工裝時鉆床主任有義務對工裝進行復核檢查，此次事故負主要管理責任，罰款300元。

機加工車間主任王濤負監(jiān)管責任罰款200元。

后整理車間工人及時發(fā)現(xiàn)了問題，沒有使報廢產(chǎn)品出廠，避免了公司出貨后客戶投訴的更大損失，對車間工人認真負責的態(tài)度提出表揚，獎勵車間清洗小組現(xiàn)金200元。

質量是企業(yè)的命脈！無質量何談生存！為給全廠敲響質量警鐘特發(fā)出此通告，愿大家以此為戒，提高質量意識。

**有限公司

20**-6-24

車間通知 篇6

全體員工：

20xx年12月30日早上，裝配部員工在車間內(nèi)不服從主管的生產(chǎn)安排，并對主管進行頂撞。該員工還私自搶奪配件，違反了公司車間管理制度。為維護公司的生產(chǎn)秩序和管理規(guī)范，特決定對該員工進行嚴重警告處分。

公司員工于20xx年12月30日，在車間不顧經(jīng)理身份，大拍桌椅，言語恐嚇主管。雖事后向當事主管賠禮道歉，為消除其對公司不良影響，嚴肅廠規(guī)廠紀，給予記大過處分。

望全體員工引以為戒，遵守公司制度，嚴格要求自己，加強工作紀律，努力提升工作技能，爭當優(yōu)秀員工，爭取公司嘉獎。

工廠辦公室

年月日

車間通知 篇7

車間生產(chǎn)通知單是一種非常重要的文件，其含義和作用十分廣泛。一般情況下，車間生產(chǎn)通知單通常是由車間主任或者是生產(chǎn)主管發(fā)出的，用來通知車間內(nèi)部的一系列事項，例如生產(chǎn)進度、人員調度、物資調配、安全管理等等。

車間生產(chǎn)通知單的具體內(nèi)容通常包括三個方面，分別是標題、正文、示范。其中，標題是整個文檔的核心，必須表達清楚具體的內(nèi)容，使得接收者能夠準確的了解到文檔主旨。正文是信息傳達的主體，要體現(xiàn)出具體的細節(jié)信息和處理要求，示范則是說明文檔，用以說明如何具體操作。

在正文中，車間生產(chǎn)通知單通常會涉及到很多具體的內(nèi)容。比如，通知部分可能涉及到的是以下幾個方面。首先是生產(chǎn)計劃的通知，這涉及到生產(chǎn)車間的生產(chǎn)計劃，通知包括目標、進度、任務分配等等。第二個內(nèi)容是人員調配的通知，人員調配可能與生產(chǎn)任務的變化有關，通知可能關系到工人、技術員、工程師等等不同等級的人員，也可能是關鍵崗位的調配。第三個內(nèi)容是原材料和物料的通知，車間生產(chǎn)通知單不僅要通知產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，還需要說明所需原材料、半成品、輔助材料等等物資的需求情況，這有利于車間內(nèi)部對生產(chǎn)工序的調整和安排。

除了通知部分之外，車間生產(chǎn)通知單還會涉及到其他一些內(nèi)容，比如：

生產(chǎn)任務的相關安排：生產(chǎn)任務是車間的生產(chǎn)工作的核心，通常通知單中會詳細說明每個生產(chǎn)任務的具體要求，以及生產(chǎn)任務的類別；

安全管理的通知：車間生產(chǎn)通知單還包括一些安全管理的通知，例如在搬運危險品時的注意事項、關鍵崗位的工作安排等等；

備注：通知單還要包含一些備注信息，例如通知的具體時間、接收人員和文件編號等等。

總之，車間生產(chǎn)通知單在車間生產(chǎn)管理中的作用十分重要，發(fā)出車間生產(chǎn)通知單就相當于將車間主任或者生產(chǎn)主管的要求傳達給下屬員工，為生產(chǎn)工作的順利進行打下堅實的基礎。

車間通知 篇8

在20xx年12月份，我們公司的生產(chǎn)部發(fā)生了一起失誤，由于對生產(chǎn)圖紙把關不嚴，工作粗心大意，將客戶訂單上床的尺寸錯誤加工成20xx*20xx而不是2200*20xx，導致交貨延期并給公司信譽造成很大影響，同時也造成了很大的材料浪費。此次事件主要責任人已離開公司，但樣品組主管和生產(chǎn)主管也負有不可推卸的責任，因為平時的工作監(jiān)管不力導致了事故的發(fā)生。

經(jīng)過公司總經(jīng)辦的研究決定，我們對樣品組主管進行X60元人民幣處罰，對生產(chǎn)主管進行嘻嘻嘻100元處罰。通過此次事件，我們深刻認識到了錯誤的嚴重性，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類事件再次發(fā)生。

特此通報

行政人事部

年一月四日

車間通知 篇9

車間生產(chǎn)通知單是一種在企業(yè)生產(chǎn)過程中，由生產(chǎn)經(jīng)理或主管發(fā)布給車間生產(chǎn)員工的通知。這個通知單通常包含了一些關鍵的信息，例如生產(chǎn)任務優(yōu)先級、生產(chǎn)的物品數(shù)量、生產(chǎn)的時間表等等。

在許多企業(yè)中，車間生產(chǎn)通知單通常使用電子郵件或生產(chǎn)系統(tǒng)的在線通信平臺進行傳送。通知單可以包含多個任務，每個任務都有自己的一組指示和要求。在通知單中，生產(chǎn)經(jīng)理或主管會詳細說明每個任務需要完成的時間和工序、工作質量要求、使用的材料和零部件以及必要的安全措施等等。

在生產(chǎn)過程中，車間生產(chǎn)通知單對于生產(chǎn)經(jīng)理和車間生產(chǎn)員工來說都非常重要。對于生產(chǎn)經(jīng)理來說，通過發(fā)布指令可以更好地協(xié)調生產(chǎn)任務，確保產(chǎn)品的順利制造。對于車間生產(chǎn)員工來說，通知單提供了生產(chǎn)過程中必要的信息，以便員工正確、按照要求執(zhí)行任務。通知單還使得車間生產(chǎn)員工和生產(chǎn)經(jīng)理之間的溝通更加方便，當員工需要更多信息或者快速解決問題時，可以方便地聯(lián)系生產(chǎn)經(jīng)理。

總之，車間生產(chǎn)通知單是企業(yè)生產(chǎn)過程中不可或缺的一環(huán)。通過發(fā)布通知單，生產(chǎn)經(jīng)理可以實現(xiàn)高效協(xié)作和更好的生產(chǎn)管理，車間生產(chǎn)員工則可以更好地理解和執(zhí)行生產(chǎn)任務。這一簡單而有效的工具對于企業(yè)來說，不僅可以提高生產(chǎn)效率，更可以保障產(chǎn)品質量和員工安全。

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車輛通知

關于“車輛通知”，以下是我們?yōu)槟淼囊恍嵱觅Y訊。如果您認真閱讀本頁，將會獲得一些有用的信息。在平日工作中，很多人都會去查看最新的公告或通知，因為它們是傳達信息的有效途徑。

車輛通知【篇1】

1、切勿擋住消防通道

為了保證發(fā)生意外時救援的暢通，消防通道是幾乎所有小區(qū)和寫字樓都會設有的，并且消防通道兩側會明顯標注此處為消防通道。因此即便車位緊張，哪怕把車停得遠一些，也一定要避開這里。因為一旦危險來臨，您的這個車就會成為一個障礙，影響救援，說不好聽的您這干就是謀殺啊!

2、盡量不停在拐彎處

很多小區(qū)道路很窄，只有在路口處相對寬敞一些，不少司機慣將車輛停在路口拐彎處，認為這里比較寬敞，其實這種做法是存在風險的。車輛在轉彎是需要更大的空間，一些新手轉彎更是費勁，所以轉彎處被別人剮蹭的幾率要遠遠大于停在直線上。因此如果有可能，盡量不要將車停在轉彎處。

3、給旁車預留足夠駛出空間

很多小區(qū)由于沒有規(guī)劃的車位，小區(qū)內(nèi)的空地成為了大家停車的地方，怎么停自然也是全憑自覺了。如果你是第一個停車的，那么盡量貼邊，為別人留好余地。如果我們準備停車的時候發(fā)現(xiàn)空余地方已經(jīng)不多了，一定要給周圍的車輛預留足夠的駛出空間，一面麻煩了別人也給自己造成風險。

4、空間狹小盡量倒車入庫

很多時候，大家慣靠著道路兩側停車，車位也是邊開邊找。當我們發(fā)現(xiàn)合適車位的時候，盡量選擇倒車入庫，以免離開時由于種種原因造成必須倒車駛離的尷尬情景，如果趕上夜晚或光線不好，倒車總歸沒有前進行駛來的從容。

另外，如果您停車技術不好的話建議您找一個朋友幫助您停車，特別是倒車的時候幫您看著點，雖然現(xiàn)在的倒車雷達、所謂全景攝像頭很先進了，但總歸還是有盲區(qū)的，有人看著還是很靠譜的。

5、離開車輛后將后視鏡折起

離開車輛折起后視鏡，很多朋友都有這個慣。即便是短時間離開，也建議大家將后視鏡折起，創(chuàng)造相對寬敞的空間的同時，也給自己的.愛車增添一份保障。而且不光是路邊停車，在車位里也建議大家將后視鏡折起，以免兩側車輛乘客上下車出現(xiàn)不必要的剮蹭。

6、車內(nèi)留電話

如果去別的小區(qū)辦事臨時停車，或是認為可能會占用別人的私家車位或可能對旁車造成不便，建議車內(nèi)留一個挪車電話。車位緊張大家都能理解，一旦確實需要挪車，也方便及時和車主缺的聯(lián)系，避免不必要的麻煩。

7、不要一車占用兩個車位

即便一些地方車位很充足，我們也要盡量節(jié)省空間，將車按照規(guī)定停放進車位內(nèi)，一定不要出現(xiàn)一車占用兩個車位的情況，這是一件很沒有道德的事情。

8、空間狹小盡量貼近旁車副駕

很多時候可能車位確實很狹小，我們又不得不停進去，這種情況下要提前觀察一下旁車的情況。在條件允許的情況下，盡量選擇貼近旁車副駕一側停車，盡可能的給旁車主駕駛一側留出空間，至少讓旁車駕駛員可以順利上下車。

9、放慢車速保證安全

放慢車速永遠是保證安全的最根本要素，一般小區(qū)都會有限速牌，規(guī)定速度不能超過10km/h，即便沒有限速，進入小區(qū)也要保持這樣一個安全速度。

10、停車和離開要觀察車輛周圍情況

停車或是離開前，要觀察車位周圍的情況。比如地鎖，欄桿，或是小孩，寵物等有沒有被碰撞的危險，避免對他人造成傷害的同時，也避免給自己造成麻煩。另外，很多不法分子也會選擇在小區(qū)內(nèi)下手，因此請您在停車的時候不要把貴重財物放在車內(nèi)，并放到人相對比較多或者流動比較頻繁的地方，保證安全。

11、不要長時間開燈光

晚上光線不好，車燈是一定要開的，但是記住一定不要萬不得已不要開啟遠光燈，即便是進入照明條件很差的小區(qū)需要遠光燈觀察前方情況，也要開啟后迅速關閉，以免對小區(qū)里的行人造成干擾。

12、杜絕鳴笛，等人需滅火

小區(qū)內(nèi)四周一定都是房屋，因此鳴笛會對不少人造成影響，所以進入小區(qū)后一定要杜絕鳴笛，尤其是午后或是晚上更是如此。另外如果是樓下等人，建議滅車，既安靜又省油，這一點公車司機們確實應當尤為注意。

連相關部門都承認了，國內(nèi)的停車位就是緊缺，尤其以小區(qū)停車位最為緊缺。為了能讓大家更好的停車，相關部門也采取了很多辦法幫助有車一族解決問題，但這并不是能立竿見影，需要靠我們各位一同努力。

x年x月x日

車輛通知【篇2】

債權轉讓通知書

_____________公司：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關法律的規(guī)定，以及我公司與_________________達成的債權轉讓協(xié)議，現(xiàn)將我公司對你方所擁有的工業(yè)品買賣合同2013—號合同債權總額的30%（即2013—號合同的首付款），共計人民幣（大寫）：__________________________ 元，小寫：_______________元。依法轉讓給___________________，與此轉讓債權相關的其他權利也一并轉讓。請貴公司自接到該債權轉讓通知書后應向___________________履行全部義務。

公司（蓋章）：

法定代表人（簽字）：

年月日

請貴單位自收到本通知書5日內(nèi)發(fā)回回執(zhí)，逾期我公司將采用公證方式送達通知，由此增加的費用屬債權實現(xiàn)費用，應由你單位承擔，特此通知。

債權轉讓通知書回執(zhí)

我公司已經(jīng)收到你公司就工業(yè)品買賣合同2013—號合同債權總額的30%（即2013—號合同的首付款）與_________________達成的債權轉讓協(xié)議債權轉讓通知，對該通知內(nèi)容無異議。

公司（蓋章）：

法定代表人（簽字）：

年月日

車輛通知【篇3】

為維護九師朝陽新區(qū)良好的道路交通秩序，確保車輛運行暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等交通法規(guī)，現(xiàn)將有關事項通告如下：

一、朝陽新區(qū)所有道路兩側禁止大型貨運車輛、工程機械車輛停放。以上車輛停放地點：原九師石油公司庫區(qū)院內(nèi)停車場(額敏縣雅都酒店對面)。

二、為保障冬季機械清雪作業(yè)，清雪期間朝陽新區(qū)所有道路兩側禁止任何車輛停放。

三、凡違反以上規(guī)定，公安交警部門將車輛拖離現(xiàn)場，并對違章行為進行處罰。

四、執(zhí)行時間：20xx年12月5日開始執(zhí)行。

望廣大車主積極配合，嚴格遵守以上規(guī)定。

額敏縣公安局

二0xx年十一月二十八日

車輛通知【篇4】

為切實維護東板鄉(xiāng)道路交通秩序安全暢通，預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命安全，提升東板良好的對外形象，鄉(xiāng)人民政府已在場鎮(zhèn)內(nèi)規(guī)劃出機動車臨時停車位。依據(jù)《中華人民共和國道路交通法》、《城市道路管理條例》、《中華人民共和國治安處罰法》等法律法規(guī)，現(xiàn)作如下通告：

一、按規(guī)定停放車輛。東板鄉(xiāng)人民政府在新街兩邊畫線規(guī)劃為場鎮(zhèn)臨時停車位，車輛必須在規(guī)劃的臨時停車位處停放。

二、嚴禁車輛亂停亂放。從即日起，所有機動車及電瓶車必須按規(guī)定?？浚瑖澜嫦蛲＼?，不得在場鎮(zhèn)公路及公路兩邊亂停亂放。國道儀華路在東板鄉(xiāng)境內(nèi)場鎮(zhèn)段(東板動物防疫監(jiān)督檢查站——鄉(xiāng)政府對面客運招呼站)禁止占道停車。

三、處罰。違反上述規(guī)定，根據(jù)情況，依法作如下處理。

1.情節(jié)輕微。聽從勸導、立即改正的，給予警告處理，并處100元以下罰款。

2.情節(jié)較重。累勸累犯，給予警告處理，并處200元以下罰款。

3.情節(jié)嚴重。不聽勸導，態(tài)度惡劣，抗拒執(zhí)法等，用專用鎖鎖車，通過公安交管平臺傳遞違法行為，交有關部門從重處罰。

四、工作措施。1.成立由鄉(xiāng)長任組長、分管副鄉(xiāng)長及派出所所長任副組長、鄉(xiāng)安辦工作人員及派出所民警為成員的東板鄉(xiāng)整治車輛亂停亂放工作領導小組，以加強對該項工作的組織領導。領導小組下設辦公室于派出所，由民警蔣東任辦公室主任，具體負責日常事務。2.開展日常整治。執(zhí)法人員將開展經(jīng)常性執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)亂停亂放，立即使用照相機固定證據(jù)，必要時，使用專用鎖鎖車，根據(jù)情節(jié)，依法作出處理。

五、此通告從20xx年9月20日起執(zhí)行。

xxx

20xx年x月x日

車輛通知【篇5】

近來，我單位發(fā)現(xiàn)了一些車輛管理存在的問題，為了規(guī)范管理，加強車輛使用與維護，現(xiàn)將相關通知公示如下：

一、 車輛保管：

1.辦公樓門口是單位車輛停車場所，需停放整齊，以便保證通行安全。

2.夜間需關閉停車區(qū)域大門，所有車輛在停車前需確認車門鎖緊，嚴禁隨意借用車輛。

3.定期檢查車輛外部身體及發(fā)動機等部分，若發(fā)現(xiàn)問題及時報修車輛車間進行處理。

二、 車輛使用：

1.車輛使用人員需熟悉車輛相關知識，了解基本的維修保養(yǎng)和日常使用注意事項。

2.使用單位車輛出行需提出申請，車輛使用前需經(jīng)過部門領導批準，使用后進行必要的檢查和清理。

3.車輛使用過程中，駕駛人員需注意安全，按照交通規(guī)則行車，嚴禁酒后駕車，安全第一。

4.對于營運車輛，需保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生，按時檢修保養(yǎng)，確保車輛安全，

三、 行車安全：

1.加油前后需檢查車輛動力表現(xiàn)，剎車效果和燈光功能是否穩(wěn)定。

2.注意遵守車輛保養(yǎng)保險的規(guī)定，減少故障率，提高出行人員的安全指數(shù)。

3.日常駕駛中，特別是長途行車，需帶上駕駛本、行車證等文件、路況咨詢，隨時保持良好心態(tài)，以保證出行的安全。

根據(jù)以上通知，我單位車輛管理將分別通過技術培訓、管理制度和日常監(jiān)督等多種方式予以加強和固化。凈化社會風氣，提高交通文明的意識，我們需要共同努力，與時俱進，才能讓更多的交通事故得以避免。

車輛通知【篇6】

為進一步加強市容環(huán)境管理，鞏固文明城市創(chuàng)建成果，有效解決影響縣城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及交通秩序等方面的突出問題，營造市容整潔、環(huán)境靚麗、道路通暢，文明和諧的城市環(huán)境秩序，根據(jù)縣政府指示精神，特通知如下：

縣城北大街、朝陽街、府東府西街、博大街、濱陽路、九龍路、福田路、新開南北路、恒陽南北路、受川路、曹河路、平陽路、新陽上城西路、南外環(huán)、北外環(huán)全段禁止車輛亂停亂放。

自20xx年1月1日起，對亂停亂放車輛，交警大隊改為電子監(jiān)控抓拍、移動照相抓拍等形式進行取證上網(wǎng)、郵寄送達后處罰。

壽陽縣公安局交通警察大隊

年12月27日

停車證通知

俗話說，做什么事都要有計劃和準備。在幼兒園教師的平時工作生活中，會經(jīng)常需要提前準備參考資料。資料主要是指生活學習工作中需要的材料。資料可以幫助我們更高效地完成各項工作。既然如此，你知道我們的幼師資料有哪些內(nèi)容??？我們的小編特意搜集并整理了停車證通知，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

停車證通知(篇1)

廣大車主朋友們：

我市即將召開20XX中國山西（晉城）XX產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，作為子活動之一20XX中國·山西（晉城）房車康養(yǎng)巡游之旅活動將在白馬寺山廣場舉行啟動儀式。

屆時會有數(shù)量眾多的房車前來我市開展房車康養(yǎng)巡游活動，為保障活動期間現(xiàn)場停車秩序，白馬寺游樂城停車場自15日下午19時－18日暫停開放，給大家造成的不便敬請諒解！

感謝您為康養(yǎng)大會的成功舉辦貢獻的一份力量！

XXXX停車有限公司

20XX年5月14日

停車證通知(篇2)

尊敬的各位業(yè)主：

您好！

由于部分業(yè)主電動車隨意停放、堵塞樓道，影響了其他業(yè)主的正常出行，導致業(yè)主們的不滿情緒日增強烈，多次到我們物業(yè)服務中心投訴。本篇文章來自資料管理下載。單元樓道是公共區(qū)域，同時也是消防與救護安全生命通道，一旦發(fā)生險情，車輛堵塞通道將會帶來極大的安全隱患，不得隨意占用。

為此，服務中心多次發(fā)出通知，期間，也曾多次提示、張貼于停放在樓道的車輛上面，請停放于地下車庫，勿停放在公共單元樓道，部分業(yè)主很支持和配合我們的工作。然而，目前仍有極少數(shù)業(yè)主（住戶）將非機動車輛停在單元過道門口和非機動車出入口轉彎處。本篇文章來自資料管理下載。針對此情況，服務中心于近日開始，逐棟對亂停放車輛進行清理，請各位業(yè)主和住戶見本通知后，主動將車輛停放于地下車庫，將單元樓道內(nèi)的消防生命通道發(fā)揮出其應有作用。如仍有亂停放者，將一律被清理至各棟單元門外。另：地下車庫已安裝有充電設施供業(yè)主電動車輛充電！

和諧、文明、美好的家園需要你、需要我、需要他共同來維護，請您支持、配合我們的工作！謝謝！

201x年x月x日

停車證通知(篇3)

消防通道禁止停車通知

消防通道是指供消防車輛通行的道路或通道?，F(xiàn)在的建筑物越來越高，消防通道非常重要。按照相關規(guī)定，建筑物必須設有消防通道，并且其位置和形狀必須滿足消防車輛進出的要求。消防通道的寬度和高度必須滿足規(guī)定，不得有障礙物妨礙消防車輛進出。一旦在消防通道上停車，一旦發(fā)生火災，后果將不堪設想。

因此，為了確保消防車輛能夠在時間緊迫的情況下快速進出建筑物，消防通道必須保持通暢。消防通道禁止停車，這是法律法規(guī)規(guī)定的。這里，呼吁大家共同遵守，切記不要停車在消防通道上。

在現(xiàn)實生活中，由于車輛增多和停車難度大，往往會有一些人在消防通道上停車。這種情況會嚴重影響消防車輛進出建筑物，甚至可能延誤救援時間造成人員傷亡。對于違反禁止停車的司機，可以根據(jù)道路交通安全法相關規(guī)定進行罰款或扣車等處罰。

為了保障公眾生命財產(chǎn)的安全，我們應該保持消防通道暢通，絕不能隨意停車。建議物業(yè)管理部門加強消防通道的管理力度，加強巡查防范，及時發(fā)現(xiàn)和處理停放在消防通道上的車輛。同時，還需要進一步加強對業(yè)主的宣傳教育，提升全民消防意識，讓人們認識到“消防通道禁止停車”的重要性和必要性。

總之，消防通道是保障人們生命財產(chǎn)安全的重要通道，一旦被堵塞，后果將是不可估量的。我們應該時刻牢記“消防通道禁止停車”的重要意義，共同營造安全和諧的城市環(huán)境。

停車證通知(篇4)

為進一步加強對出入校園車輛的管理，規(guī)范校園內(nèi)車輛的停放，創(chuàng)建文明、平安、和諧校園，維護學校正常的教育教學及生活秩序。從12月22日起，對進出校園的車輛進行嚴格盤查，對車輛停放進行規(guī)范，現(xiàn)將有關事項通知如下：一、進出校園車輛的管理1.凡進出校園的車輛，應主動接受門衛(wèi)的檢查，已配發(fā)通行證的車輛和人員應主動出示證件。2.學校大門為學校車輛進出通道，不經(jīng)門衛(wèi)檢查允許的車輛一律不準進出。3.嚴禁無牌、無證機動車輛駛入校園。二、車輛行駛規(guī)定1.車輛進出校門、在校園道路、地下車庫行駛要遵守交通標識，機動車在地下車庫行駛要開啟大燈。2.不得超速行駛(限速5公里/時)。3.校園內(nèi)嚴禁鳴喇叭。4.嚴禁在校園內(nèi)練習機動車輛。三、車輛停放的管理規(guī)定(一)車輛停放要求：1.本校教職工的車輛，轎車一律停入地下車庫，并按指定車位停放。電動車、摩托車停到地下車庫指定位置。教職工的自行車可在行政圖書樓臺階下大廳和二號學生宿舍樓西邊地下夾層中任選其一停放，學生的自行車則一律停到二號學生宿舍樓西邊地下夾層。2.因公外來的車輛按照門衛(wèi)值班人員的指定位置停放。3.來校辦事和學生家長的機動車輛，不允許進校，按照門衛(wèi)值班人員的要求停放在校門外道路的兩旁，不得阻礙交通。(二)嚴禁在指定地點外停放車輛，違者一次進行通報批評，第二次違反進行通報批評，并扣除當月50元的績效工資。(三)各類送貨車輛需由接洽部門與安保處聯(lián)系同意后，在不影響交通的前提下，可以臨時停放，卸貨完畢后應及時離開。(四)遇學校開學迎新、大型活動或執(zhí)行特殊任務等，車輛停放服從學校統(tǒng)一指揮。(五)凡是在學校內(nèi)停放的機動車輛，出現(xiàn)任何損傷或丟失，責任自負。

停車證通知(篇5)

為了維護縉云西站及其周邊道路的交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其它組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率，依照《中華人民共和國道路交通安全法》及交通安全法律法規(guī)有關規(guī)定，決定自20xx年10月1日開始，縉云縣西站180平臺禁止車輛停放(公交車、出租車除外)，違者交警部門將根據(jù)相關法律法規(guī)進行處罰。

請廣大市民自覺遵守交通法規(guī)，并相互轉告，共同維護良好的交通秩序。

特此公告!

xx縣公安局交通警察大隊

20xx月26日

停車證通知(篇6)

為進一步加強縣城交通秩序管理確保交通安全、有序、文明、暢通，創(chuàng)文明縣城，迎接我縣第三屆“中國木制玩具節(jié)”，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，特對城鎮(zhèn)車輛停放作相應規(guī)范?，F(xiàn)將有關事項通告如下:

一、自20xx年10月15日起，縣城內(nèi)貨運車輛以及夜間停放縣城其他道路上機動車車輛一律停放在城東大道南端停車場及城東象山停車場，出租車一律停放在城東大道涌金花苑出租車停放點。

二、準許駛入縣城機動車輛需要停車時，應當在指定停車泊位停放，禁止在城區(qū)道路臨時停車泊位、停車場以外的道路上停放機動車輛。禁止三輪貨運摩托車在城區(qū)道路停車候貨。

三、摩托車、電動車及其他非機動車輛應當在城區(qū)道路兩側人行道上指定的地點有序整齊停放，車頭統(tǒng)一朝向路中，在未設停放地點停放時，不得妨礙其他車輛和行人通行，禁止在機動車和非機動車道上停放上述車輛。

四、機動車車輛停放在臨時停車泊位時，應當在一組二個泊位中先停放前一個泊位，前位有車停放再停放后一個泊位，依次停泊;必須在順向泊位框線內(nèi)靠右停放，不得超出停車泊位線。

五、對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放，臨時停車規(guī)定的，交通管理人員可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

六、機動車違反車輛停放規(guī)定，駕駛人不在現(xiàn)場或拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下的罰款，并可以依法將該機動車輛拖移至不妨礙交通的地點或公安機關交通管理部門指定的地點停放。

七、機動車輛逆向停車的，按逆向行駛處二十元以上二百元以下罰款。

八、機動車車停放時騎、跨、壓臨時停車泊位框線的，交通管理人員應當進行勸導，指導其規(guī)范停車。駕駛人不在現(xiàn)場或拒絕交通管理人員勸導，妨礙其他車輛、行人通行的，依照第六條、第七條規(guī)定進行處罰。

九、非機動車不在規(guī)定地點停放，或在未設停放時妨礙其他車輛和行人通行的處五元以上五十元以下罰款。

十、請廣大交通參與者自覺遵守本通告的規(guī)定，服從交通管理人員的指揮和管理。

特此通告

xxx

20xx年xx月xx日

停車證通知(篇7)

停車管理通知

為加強小區(qū)內(nèi)停車的管理，維護居民的停車秩序，提高小區(qū)的環(huán)境品質和居住舒適度，經(jīng)物業(yè)委員會研究決定，從即日起，對小區(qū)內(nèi)的車輛進行管理，特此通知：

一、停車位分配原則

1、優(yōu)先分配特定車位

小區(qū)內(nèi)有限的車位將優(yōu)先分配給先期繳納車位管理費用的小區(qū)業(yè)主，其余車位按照“先到先得”的原則分配，并且現(xiàn)階段每戶僅能繳納一輛機動車的車位管理費用。

2、不得亂停亂放

禁止車輛在小區(qū)內(nèi)隨意停放，樓道口和消防通道必須保持暢通。建議業(yè)主將車輛停放在相關劃定的車位內(nèi)，并保持停放位置清潔、整潔。

3、嚴禁占用他人停車位

小區(qū)內(nèi)個別業(yè)主在沒有繳納與交付車位相關的費用的前提下，私自占用他人停車位，嚴重影響了其他業(yè)主的正常停車。特此提醒不要占用他人已經(jīng)租用或購買的車位，以免引起糾紛和不良影響。

二、違規(guī)處理辦法

1、違規(guī)情況

違規(guī)情況包括：未將機動車輛停放在指定車位內(nèi)、占用他人已租用或購買的車位、車輛在樓道口、消防通道、綠化帶、公共區(qū)域等限制區(qū)域內(nèi)停放、在小區(qū)外停車等。

2、處理辦法

在發(fā)現(xiàn)不文明、不規(guī)范停車的情況時，物業(yè)公司工作人員將及時至現(xiàn)場進行勸導和解決。對于未及時整改的，將采取一定的責任追究措施，任務點將與車主的主管部門聯(lián)合約談。

三、車位管理費用標準

1、小型車位管理費用標準為每月100元，大型車位管理費用標準為每月150元。

2、車位管理費用按年繳納，一次性繳納12個月，若因物業(yè)公司原因導致繳費失敗，物業(yè)公司將第一時間通知業(yè)主補繳。

以上就是停車管理通知的內(nèi)容，希望廣大業(yè)主予以關注和配合，一起讓小區(qū)的停車環(huán)境更好，居住更加舒適。

停車證通知(篇8)

為進一步維護校園交通秩序，保證車輛通行順暢，學校定于xx年11月1日起，無名路（正心樓至法院街路段）道路兩側禁止停車。沿街單位車輛請前往周邊停車場停放。

請廣大駕駛人周知。

保衛(wèi)處

xx年10月30日

停車證通知6篇

要想快速掌握公告通知對象，就多借鑒學習吧？一般都要和公告或者通知直接接觸。公告通知需要注重信息的可讀性和可理解性，為了您的最大利益編輯特別編輯了這篇“停車證通知”，這將是有益的！

停車證通知【篇1】

因外墻涂料(真石漆)施工，從20xx年12月1日至20xx年12月20日止，項目部停車場路段(四周)禁止停放各類車輛，造成損失后果自負，望各位車主配合。

銀都小區(qū)二期(灌東馨苑)北區(qū)工程

xx金貿(mào)建設集團銀都小區(qū)二期北區(qū)工程項目部

日期：20xx年12月1日

停車證通知【篇2】

根據(jù)xx新區(qū)管委會工作安排，決定對xx新區(qū)區(qū)域內(nèi)道路進行提標整治及綠化品質提升，在施工期間禁止車輛停放。

現(xiàn)將有關事項通告如下：

一、施工路段：

二、施工時間：自4月19日至5月20日。

三、具體要求：施工期間車輛禁止在車行道及人行道區(qū)域內(nèi)停放，過往車輛與行人需自覺遵守現(xiàn)場交通標志，服從現(xiàn)場人員管理，若有違反，將依法采取拖移等方式予以處理(特殊車輛除外)。

特此通告!

xx市xx新區(qū)管理委員會

xxx市公安局交通警察支隊五大隊

xx市xx開發(fā)建設管理有限公司

20XX年4月19日

停車證通知【篇3】

尊敬的各位業(yè)主：

接上級通知，為配合唐山世園會順利舉行，市城管大隊將規(guī)范北新道兩側停車，同時園區(qū)內(nèi)商業(yè)即將投入使用;自20xx年1月1日起商業(yè)外圍將會設置永久性路障，屆時禁止一切車輛停放，同時開放地下車庫、車位，請各位業(yè)主配合將車停入地下，沒有地下車位、車庫的業(yè)主請自行安置好您的愛車。

感謝您的理解和配合!

物業(yè)服務有限公司

20xx2.21

停車證通知【篇4】

院屬各單位、各位師生員工：

科教樓負二層停車庫建設已竣工，已正式投入使用，共計320余個停車泊位，極大解決了教職員工停車難題。為營造校園良好的交通秩序，保障廣大師生交通安全和出行暢通，根據(jù)學校統(tǒng)一要求和廣大師生訴求，現(xiàn)將校園內(nèi)規(guī)范行車、停車通知如下：

一、自20xx年12月7日起，正常上班時段，除執(zhí)行緊急公務的車輛(如救護車、消防車、公安執(zhí)勤車等)外，進入校園內(nèi)所有車輛禁止在主干道和人行道上停車。

對校園內(nèi)違規(guī)停放車輛予以貼單鎖車;對蓄意滋事、不服從安保人員管理的車輛以擾亂校園公共秩序和安全交由人民路派出所依法處理。

二、在科教樓(含臨床技能中心、自主學習中心)、匯城公寓、圖書館、學子會館、學子食堂、匯智公寓、北苑餐廳、留學生餐廳等地辦公車輛，統(tǒng)一停放科教樓負二層停車庫，按車位停放。

綜合樓周邊、學子會館周邊、匯城匯信公寓周邊、圖書館周邊、北苑餐廳和留學生餐廳周邊禁止停車，違者將在校園網(wǎng)適時通報公示車輛牌號，并予以鎖車。

三、已建停車場僅供已授權教職工車輛停放，請按序規(guī)范停車。校內(nèi)已建停車場有：基礎醫(yī)學院前及北苑小區(qū)內(nèi)、勤政樓前、公共管理學院前、勵耘小區(qū)停車場。

四、臨時停車場車輛停放，請按序規(guī)范停車。

1、二、三號教學樓間空地臨時停車;藥學院西側臨時單邊停車;印刷廠前空地臨時停車。

此三區(qū)域，上班期間供校內(nèi)教師(校內(nèi)教師原則上車輛停放在辦公區(qū)域，不主張開車來此區(qū)域上課)，太和、張灣、人民三附院來校上課教師，以及來校辦事外單位車輛停放。雙休日及假節(jié)日期間，供同濟小區(qū)、北苑小區(qū)居住家屬直系親屬車輛停放。

2、藥護學院大門進門主干道兩側臨時停車;八號教學樓前南側道路臨時單邊停車。

五、人民路大門內(nèi)主干道下班時段及節(jié)假日實行單邊停車。

六、凡在校園道路上行駛的車輛，必須按照道路交通標志、標線的規(guī)定行駛，必須主動避讓行人和非機動車，減速緩行，時速不得超過20公里，嚴禁鳴號。對超速行駛車輛安保人員將予以警告，并記錄在案，累計3次以上者取消其校園通行授權。

七、遇學校大型活動時，實行校園交通管制，所有車輛要自覺服從安保人員管理，按指定路線行駛。

各位車主，美麗的校園需大家共同維護。校園因歷史原因造成的功能區(qū)相互交織，給校園安全和交通管理帶來的不便請大家諒解。保衛(wèi)處將盡力維護校園安全和秩序，想方設法做好管控，盡力做到大家滿意。在此，我們懇請：

1、請各位師生員工充分理解、諒解、配合保衛(wèi)人員工作，主動、自覺告知或教育自已親朋好友，遵守規(guī)定、配合管理，共同維護校園安全和秩序，營造美麗校園。

2、請各部門(學院)負責人務必告知所屬員工，自覺、帶頭遵守規(guī)定、配合管理。

3、請老干處務必告知離退休職工，充分理解、諒解、配合保衛(wèi)人員工作，主動、自覺告知或教育自已親朋好友，遵守規(guī)定、配合管理。

4、請后勤處務必告知食堂、物業(yè)公司，請其員工自覺遵守規(guī)定、配合管理。

5、請資產(chǎn)處務必告知公房出租經(jīng)營商戶，請其員工自覺遵守規(guī)定、配合管理。

6、請各二級學院務必告知校外來校上課老師，自覺遵守規(guī)定、配合管理。

由此給您或親朋好友帶來的不便，請予以充分諒解和配合!請相互轉告，謝謝合作!

x學院保衛(wèi)處

年十二月五日

停車證通知【篇5】

為進一步深化市容環(huán)境綜合整治，提升城市品位，規(guī)范城市道路交通秩序，不斷增強廣大市民的文明交通意識，預防和減少交通事故，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》等有關法律法規(guī)，決定自6月1日至6月30日，在全市開展為期一個月的違法停車專項整治行動。現(xiàn)將有關事項通告如下：

一、機動車輛應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;依法規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

非機動車應當在規(guī)定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

二、機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規(guī)定：

(一)在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;

(二)交叉路口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車;

(三)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離;

(四)城市公共汽車、出租車必須在站點?？?，不得在站點以外的路段停車上下乘客。

三、凡違反本通告規(guī)定，在禁止停放車輛的道路、區(qū)域內(nèi)停放車輛的，將依法進行查處;造成道路擁堵或影響他人通行的，依法拖移違法停放機動車。

四、請廣大駕車人員自覺遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，規(guī)范停車。

本通告自二〇xx年六月一日起施行。

xx市公安局

二〇xx年五月二十四日

停車證通知【篇6】

尊敬的業(yè)主：

大家好，近期EE南大門車輛停放秩序很亂，導致小區(qū)車輛進出嚴重受阻，消防車輛、救護車輛等很難進入小區(qū)，直接影響廣大業(yè)主的出行及生命財產(chǎn)安全。

對此EE公寓物業(yè)服務中心特下此通知：EE公寓南大門外中間地帶禁止停放：1，到幼兒園接送兒童車輛。2，過夜車輛。

從xx年4月18日晚17:00開始執(zhí)行，如再次發(fā)現(xiàn)有違規(guī)停放此地影響車輛出行的，不論是業(yè)主、租戶或是外來車輛，我項目秩序維護部都將采取鎖車處理。

給您帶來不便，敬請諒解!

EE公寓物業(yè)服務中心

年4月18日

車間實訓報告(精選九篇)

如果您想更深入地了解這個話題建議閱讀一下“車間實訓報告”。一般來說，有付出就有收獲，為了讓下次工作更好的完成。我們都不可避免地要接觸到報告，報告可以提升經(jīng)濟效益。本文信息僅供參考閱讀！

車間實訓報告 篇1

車間實習報告

在xx閥門實習了近兩個月的時間，這段時間里感受有好多，想法也有好多，更多的是收獲。在企業(yè)里一直都是在一線搞生產(chǎn)，在最基層，是很苦的，但也是最鍛煉人的?？梢宰屛伊私獾疆a(chǎn)品是怎么樣一步一步做出來的，知道工人師傅是怎么樣想的，更能知道錢不是那么容易就掙來的。在車間里我學會了將自己從一個學生轉變?yōu)橐粋€工人，怎么樣去愛上自己的工作，怎么樣去把自己的工作做的更漂亮。

剛進車間的前幾天好想打退堂鼓，感覺好累，原來以為是八小時工作制，現(xiàn)在卻是小時，站著待一天就感覺好累好辛苦。當習慣之后感覺不到累了，感覺一下子全消失了，只剩下了麻木。當麻木消失的時候開始重新審察自己真正需要什么，我需要重新找到自己的目標，重新開始自己的生活，我需要蛻變。

開始接觸閥門是在聽說王曉明老師要組建閥門班的時候，上網(wǎng)搜索閥門行業(yè)的行情，感覺不到閥門有什么好的。只是不想出去找工作，就參加了。在閥門班老師對閥門設計、閥門工藝工裝、閥門材料及焊接做了大概講述之后大致了解了閥門的基本生產(chǎn)過程。在這兩個月的實習期里更加詳細的了解了閥門生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)的注意事項，通過實際生產(chǎn)操作，順利的將設計、工藝、工裝、材料、焊接、生產(chǎn)、熱處理、裝配、油漆包裝、運送、維修等各個環(huán)節(jié)聯(lián)系融合在一起，對閥門的整個流程建立了一個完整的思路，為以后的深入學習扎實基礎。

在車間里學習操作車床，相比以前在學校里操作的那兩周車床，明白了車床的操作并不是那么簡單。而是很有技巧的，用車床加工螺紋，圓弧，以及看不到的內(nèi)部特征時都是需要經(jīng)驗和技巧的，打破了對車床的淺顯認知。在車間主任分配好師傅以后的前兩周時間里自己一直在看師傅加工閥體內(nèi)與閥座結合的部位。在臥車上加工這些部位用到的工裝有我們魏承杰老師教我們設計的斜胎，以及定位法蘭用的卡盤，擋鐵。在魏老師讓我們設計的斜胎中卡盤是直接在斜胎上加工出的，而師傅用的工裝中他們是分開的。是通過一根插在車床主軸里的細桿連接在一起的。為什么要這樣加工呢？在觀看師傅加工幾天以后，發(fā)現(xiàn)這樣做比我們設計的工裝更適合加工。因為超達的閥門在設計的時候，大部分的單閘板楔式閘閥的楔角設計為5'。在加工閥體密封面部位時只有法蘭的大小變了，楔角并沒有改變，因此在加工過程中。加工指令變化時只需更換卡盤，不需要更換斜胎。減少了

裝夾頻率。節(jié)省了工裝制作材料

在兩周之后車間主任給我分的活是加工閥座。閥座在我們車間里是最簡單，最易加工的零部件，是用來鍛煉新進員工的。但簡單的零件并不等于沒有學問可以去研究。閥座雖然簡單，但卻是最為關建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工質量直接影響閥門的密封性能。是閥門零部件中的典型的承壓件。

在具體加工中，其工藝路線是：粗車，堆焊，車密封面及內(nèi)孔，車外圓，開焊接坡角。在師傅的指導下開始了自己的粗車毛坯的工作，在加工指令中有三十個閥座是堆焊硬質合金D802的。對粗車的要求是按圖紙要求開出堆焊槽，要求槽的底部大徑比圖紙大兩個毫米，小徑比圖紙小兩個，槽深控制在三個毫米左右。焊槽需開有坡角。以上是對粗車的要求。在粗車過程中一直在思考如何將工作做得漂亮，感覺毛坯還是挺容易的，在車密封面時感覺壓力好大，精車密封面需要將尺寸公差保證在20絲內(nèi)。對初開車床的我的確是有壓力的。加工速度大大降低，很是鍛煉人的耐心。密封面加工好后需要倒圓角，圓角的刃磨比外圓刀難度大的多，需要多年的經(jīng)驗，我的刀是師傅給磨的。圓角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要兩刀來完成，還需要轉換刀架角度。

其中堆焊的耐腐蝕金屬中最常用的兩面三刀種焊條是D802和D507。最初自己不明白這兩種焊條的主要萬分和用途，在上網(wǎng)查詢之后知道D802是一種Cr基焊條，屬于鈷鉻鎢合金，采用直流反接，堆焊金屬650℃時仍能保持良好的耐腐蝕性能和耐磨性。多用于堆焊高溫高壓閥門密封面。熔敷金屬化學成分/%

～ Si≤ Mn≤ ～ Fe≤ ～ 其他≤ Co-余量

堆焊層硬度HRC≥40

另外一種常見的焊條時D507，廠里的老師傅們都叫它不銹鐵。對于這種叫法，自己感到很詫異，以前沒有聽老師講過有不銹鐵這種材料，這是怎么一回事呢，在百度之后知道

牌號:D507

國家標準:EDCr-A1-15

藥皮類型:低氫型

焊接電源:DC+

說明:D507是低氫鈉型藥皮的1Cr13閥門堆焊焊條。堆焊金屬為1Cr13半鐵素體高鉻鋼。堆焊層具有空淬特性，一般不須進行熱處理，硬度均勻，亦可在750-800℃退火軟化，當加熱至900-1000℃空冷或油淬后，可重新硬化，采用直流反接。

作用與用途:軸及中溫高壓閥門堆焊,堆焊金屬具有空淬特性

熔敷金屬化學成分（%）

C

S

p

Cr

≤

≤

≤

~

熔敷金屬力學性能

試驗項目

堆焊層硬度

保證值

≥40

在這種兩種堆焊焊條熔敷金屬后的堆焊密封面的加工過程中，可以明顯的感覺到硬質合金的硬度比所謂的不銹鐵硬度強多了。D507對刀具只要是磨損，而D802對刀具的傷害主要是碰損。加工密封面是需要將車床轉速開到最低，保證刀具的壽命。

在我們的車間里和其他師傅聊天時，有一位師傅說道，國產(chǎn)閥門和外國閥門的主要區(qū)別在哪里，它給我們舉了一個例子，他說我們一位同學加工的支架，主要是起支撐作用，是閥門零部件中的承壓件。其最要的加工尺寸是支架接盤和下部圓盤的的同心度，如果同心度不高，在以后的試壓過程中，試壓員需要用很大的力和很大的壓力桿才能將閥門啟閉。增加了

工人的勞動強度，國外的閥門的啟閉是不需要這么大的力矩的。在車間檢驗那里，是沒有專門的檢驗器具來檢驗同心度的，檢驗注只注重尺寸公差而不注重形位公差，是不能保證閥門的質量的。在閥門生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)中，如果上一道工序沒有嚴格按照設計圖紙來加工，那么很可能會導致以后的某個過程中出現(xiàn)麻煩。如果國內(nèi)的閥門企業(yè)能夠在加工過程中能夠多注意細節(jié)，按照設計圖紙加工，那么國內(nèi)和國外的差距至少能縮短好幾年的時間。談到這里，深深的感覺到中國閥門國外閥門的最主要區(qū)別不在于設計，而在于材料，工藝和機加工。如果企業(yè)能在這些方面多下些功夫，一定可以大大提升國產(chǎn)閥門的質量。

說說開才車床的感覺吧，感覺車床很容易上手，但要真正學好是很不容易的，簡單的外圓端面是很容易就可以加工出來的，但是一些比較復雜的特征就不是那么容易就能加工出來的，比如挖一些尺寸要求很精確的槽，車一些內(nèi)部特征，雙手車出圓弧來了，些都是需要時間和經(jīng)驗的積累的。還有就是車刀的刃磨，看自己干什么樣的活磨出什么樣的車刀，車刀刃磨并無好壞之分，只要能加工出圖紙要求各種尺寸和公差以及表面粗糙度就行，不同的活需要你磨出不同的車刀，這不僅僅需要時間和經(jīng)驗，更需要自己用心去體會。如果要學的更好，就要學習金屬切削加工的相關知識了。任何事情，只要自己留心都會是一門很深的學問，只要肯下功夫去鉆研。自己的師傅干了一輩子的車工，即將退休，他的車床造詣不敢說很高，但經(jīng)驗很是豐富，他是我們車間專門加工閥體內(nèi)部密封面部位的。通過對師傅加工閥體密封面，對閥體密封面有了初步的認識。閥體密封面主要有以下幾種形式，鑲閥座，在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬，在閥體上直接車出密封面。鑲閥座的閥體又分為閥座和閥體是對焊連接的，螺紋連接的。對焊連接的閥門維修不便，對焊層厚度減少后閥座無法更換，螺紋連接的閥體可以很容易的更換閥座，延長了閥門的使用壽命。在閥體上直接對焊其他耐磨金屬的，需要對閥體的材質和耐磨金屬的焊接連接性有一定的要求。在閥體上直接車出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體，其他閥體一律不允許直接在閥體上車出密封面。這些知識都是在課堂上了解，在看師傅加工的過程中強化的。

車間實訓報告 篇2

一、實訓目的

1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發(fā)學生學習興趣，根據(jù)學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。

2、培養(yǎng)學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業(yè)。

通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。

少年強則國強，少年興則國興，作為新時代的中職生，我們應記住自己的歷史使命，記住祖國的未來需要我，為實現(xiàn)中國的偉大復興而努力，樹立正確的世界觀，人生觀，價值觀，提高思想道德修養(yǎng)和科學文化修養(yǎng)，做有理想有道德有文化有紀律的四有公民。

二、實訓效果

1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。

2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數(shù)控車（GSK928TE數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學生在校園企業(yè)中進行產(chǎn)品生產(chǎn)，增強學生企業(yè)意識。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經(jīng)驗。

3、本次實訓大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發(fā)今后學習的積極性。

4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態(tài)度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。

三、展望未來

一步登天做不到，一步一個腳印能做到；一鳴驚人有困難，一股勁做好一件事還可以。每天進步1%，是小成功到大成功的日積月累，是實現(xiàn)人生目標的佳路徑。每天進步1%，貴在每天，難在每天。每天都超越昨天，日有所進，月有所變，用心寫好進步1%的加號，讓青春厚重而充實。讓我們用行動實現(xiàn)中國夢。

這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓。

車間實訓報告 篇3

2013年車間新員工總結報告

轉眼2013就將結束，加入先聲也快近5個多月，在這幾個月的日子里，有累，有閑，有苦，有笑……有與同事相互協(xié)作去完成每項工作，相互學習交流工作經(jīng)驗與操作技術等。以下是我本年度即幾個月來的工作總結：

一、成果

在幾個月里，經(jīng)過領導的載培，強哥（陳強）、王劍寧等師傅耐心的教導，以及個人的努力下取得了蒙脫石原料車間1預處理崗位和前粉碎兩個崗位上崗證，并且在前粉碎也能順利帶班了。同時也對制水崗位，取粉、內(nèi)包崗位的操作理論及技術有了初步的了解，在取粉、內(nèi)包崗位學會了開關機、取樣、打包、抽料；在制水崗位學會反洗、正洗、檢水、配藥及相關記錄，對于純化水消毒、反滲透膜的清洗等流程也有所了解了。

二、待努力

雖然在蒙1預處理、前粉碎都已經(jīng)上崗，但對于兩個崗位的清場還是缺乏經(jīng)驗，刻別是在預處理來了那么久，待的時間也比較長都沒有帶過班，自己也一直沒有這個信心。對于個人性格比較內(nèi)向和領導、和其他師傅交流還是較少，這些都要去努力下！

三、目標與計劃

因為之前制水崗位，取粉、內(nèi)包崗位都有學習過，對兩個崗位的操作技術也有所了解了，特別是制水崗位在‘’惠生南京清潔能源股份有限公司＂已經(jīng)有了相關的工作經(jīng)驗，而對于剛安排到合成車間，這和我的有機化學專業(yè)是一致的，加上我們專業(yè)對管路識圖能力比常人要高，對此計劃如下：

1.在2014年2月份前把制水崗位理論和面試考過爭取上崗。

2.在2014年6月份前把合成車間理論和面試考過爭取上崗。

3.在2014年8月份前把取粉內(nèi)包崗位理論和面試考過爭取上崗。

4.在2014年內(nèi)加深對各崗位了解及操作技術，爭取在預處理帶班?？既☆A處理和前粉碎中級證書。

車間實訓報告 篇4

新員工試用期工作匯報3篇

本文目錄

新員工試用期工作總結

試用期工作總結：新員工試用期轉正申請 應屆新員工試用期工作總結范文

尊敬的公司領導：

我于*年*月*日起正式成為公司一員。工作的第一日，也恰逢a項目正式啟動第一日。雖然對沒能參加此項目的準備工作深感遺憾，但從項目正式運行第一天始，能與公司各部門同事并肩工作至今，看著a項目由起步到趨向穩(wěn)定，我的內(nèi)心同樣充滿了作為公司一員的自豪。

作為公司的一名新員工，能與a這個新項目共同走向成熟，是我莫大的榮幸。初到公司，我作為*部門的一員，主要負責的工作有：

1************

2******************

3************************

4****************************

等。

在工作初始階段，部分工作中出現(xiàn)的缺憾或不完善的方面，在公司領導的指導及同仁的協(xié)助下，基本得到了改善并起到了較好的工作效果。我個人的工作能力，也在不斷完善的工作中得到了很大程度的提高。這個崗位上兩個多月的工作經(jīng)歷，使我清楚的看到了公司基層員工在與客戶接觸的實際工作情況，為我轉崗后的工作，打下了堅實的基礎。

兩個多月后，承蒙公司領導對我能力的肯定與信任，將我由a部調至b部。我于*年*月*日正式開始了客戶建議投訴的接待處理工作。

在投訴受理的工作過程中，我深深體會到了公司將a項目從起步推向穩(wěn)定發(fā)展的不易。一個新事物在一個城市中獲得接受和支持，需要一個較長的磨合期和完善的服務系統(tǒng)。在磨合期中，客戶群必然會將各種各樣的問題及矛盾反應到客戶服務工作中，其中一部分的矛盾能否化解，在于受理投訴崗位人員的接待處理工作做的好壞。如果這個崗位做的好，就可以減輕公司所承受的一部分壓力，使公司的精力能更多的投入到項目的鞏固、擴展工作中;反之，如果這個崗位做的不理想，不僅會在與客戶的交流中破壞公司的形象及聲譽，也會浪費許多人力物力，分散攻堅力量，對公司a項目的順利發(fā)展造成本可避免的延緩。

由于深知這項工作的重要性，所以我努力爭取更為完善的解決處理好工作中受理的每一項投訴或建議。在工作初期，我與其他相關部門的同事，協(xié)商擬定并逐步完善了投訴處理流程，不同的建議或投訴，均有了相應的處理流程及登記入檔程序。新的受理流程，不僅方便了客戶，同樣也使工作趨向規(guī)范化。在日常工作中，我嚴守公司制度規(guī)定，按時到崗，并對每一起建議投訴，都按類型分類并進行了詳細登記記錄在案。對受理中反映的各類問題，在我職權內(nèi)能解決的，我都盡力用所知、所學的相關政策、知識及應對技巧，給予客戶滿意的解答，以期省去公司一部分不必要的人、物力支出。對于反應問題中涉及到公司其他部門或個人的，為了避免今后出現(xiàn)類似投訴，在報公司領導后，我均能按批示認真督促相關部門或人員對客戶反映的問題給予解決、落實。

在實際工作中，我也存在著許多缺點和不足，比如處理投訴的經(jīng)驗有限，解決問題時有時缺乏果斷，偶爾也會被小的挫折影響工作信心。認識到不足的同時，我始終堅信，自省是改進提高的前提。在今后的工作中，我將努力彌補不足，用自己盡心的工作，為公司a項目的順利開展，盡一名員工所能做的最大努力。

時光流轉間，我已到公司工作三個多月。非常感謝公司領導對我的信任，給予了我體現(xiàn)自我、提高自我的機會。這三個多月的試用期工作經(jīng)歷，使我的工作能力得到了由校園步入社會后最大幅度的提高。

在此，在對試用期的工作情況及心得體會做一匯報后，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正請求。希望公司領導能對我的工作態(tài)度、工作能力和表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個全面考量。能否轉正，期盼回復。對我個人來說，如果能被批準，必然是件好事，表示我試用期的工作表現(xiàn)得到了公司的肯定。同樣，如果不能被批準，說明我工作中仍有許多方面需要改進和完善，也是一個提高自我能力的機會。但不管能否轉正，我都會以同樣炙熱的工作熱情繼續(xù)投入到今后的工作當中，以自己踏實努力的工作，報公司知遇之恩!

匯報人：xxx

*年*月*日試用期工作總結：新員工試用期轉正申請新員工試用期工作總結（2）

屈指一算，我在公司的工作時間已將近三個月了。在此將這三個月的工作進行一個簡單的總結。

5月中旬，因為xx長輸管線的施工圖設計階段需要現(xiàn)場定線，我有機會提前到公司開始自己的工作生涯，并且去張家口參加應張管線選線的學習。歷時20天。

在這20天的學習過程中，我勤學好問，努力的提高自己。每天積極的做好師傅交給自己的任務，同時堅持晚上學習儲運相關規(guī)范，為以后的設計工作作理論準備。在實習期間，抓緊一切機會向各位參加選線工程的前輩們學習和請教，使自己在長輸管線知識的理論和實踐應用能力方面有了很大的提高

在此期間，我對選線的基本原則有一定的認識，對線路走向和躲避障礙物方法等有較全面的認識，對處理一般穿越工程的路線選擇和穿越方式有比較全面的認識。學會了看懂及充分利用地形圖，對線路圖的繪制有較全面的認識，熟練使用gps導航儀等。

由于中間需要回學校參加畢業(yè)答辯，在六月上旬回到學校準備自己的畢業(yè)答辯事宜，在回學校的十多天里我科學的安排自己的時間。作為學生，我很好的完成了在校期間的最后考卷——畢業(yè)設計成績“優(yōu)秀”。很好的回報我自己辛勤努力的汗水，并且順利取得自己的學位證書和畢業(yè)證書，完成在校期間的所有交割手續(xù)，為離校做好充分的準備。作為班長，我組織本班同學參加畢業(yè)籃球賽、足球賽、畢業(yè)合照、畢業(yè)聚餐、畢業(yè)答辯及完成相應的各種手續(xù)。在處理好學校的各種事宜后我于6月下旬回到公司參加應張長輸管線施工圖設計的最后的繪圖和出版存檔工作及參加作為新員工的培訓教育活動。

在此期間我對長輸管線線路圖的繪制進行了全面的學習，對公司規(guī)章制度有全面的認識，熟練了cad、office、pdsoft、q-piping等軟件的使用。使自己在設計工作的工具熟練使用能力方面達到了更高的水平。同時非常注意處理自己和其他員工之間的關系，與新員工之間互相學習，互相幫助;與前輩員工之間，每次都主動幫助做些力所能及的事情，遇到自己努力還不能解決的問題時主動的問他們，認真的向他們學習，請教。在這段時間里面是我提高很快，無論是做人做事。在這里要感謝各位領導和同事的幫助。

時間到了8月中旬，由于工作需求，我和另外兩名同事被派到西南xxxxxx公司進行為期一年的學習。

現(xiàn)在在西南分公司學習已有半個月的時間，我深刻的感受到公司對自己在外學習的深切希望，同時也感覺到了自己身上的壓力和責任。在啟程來成都前就暗下決心，一定要好好學習，不辜負各位領導和公司的厚望。

在西南公司我們?nèi)硕寂Φ膶W習，積極的工作，主動的尋找各種方式以使自己能在最短的時間里融入到這個新的集體。

在此期間我們快速的適應新的工作和生活環(huán)境，按照公司的安排我們首先是適應公司的工作環(huán)境和工作節(jié)奏，并且自學三維繪圖軟件autoplant為以后的工作做好準備;然后是公司會組織一個集體的軟件培訓學習;最后會分派到各個不同的項目組進行正式的項目設計工作。

對于這個安排我們堅決的執(zhí)行，同時在工作之余，我還主動的尋求更多的知識，為身邊的前輩員工們做一些簡單的工作，例如打印圖紙，接受和遞送文件，整理存檔文件等。利用這些機會我快速的適應新公司的各種環(huán)境同時也學習著公司的各種設計文件的編制，設計流程的走向，一些典型的工藝流程圖的設計……應屆新員工試用期工作總結范文新員工試用期工作總結（3）

三個月前，我來到了公司參加工作，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。

作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉變。

在崗試用期間，我在市場部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;但是在各部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。

在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

經(jīng)過這三個月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理公司的業(yè)務，整理部門內(nèi)部各種資料，當然我還有很多不足，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。

這是我的第二份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。

新員工試用期工作小結格式

新員工試用期滿轉正工作總結范文

2016年新員工試用期轉正工作總結

新員工試用期優(yōu)秀工作總結范文

新員工試用期個人工作總結2016

2016年12月新員工試用期工作總結范文

新員工試用期個人工作總結范文

2016年12月公司新員工試用期工作總結范文

2016年新員工試用期工作總結范文

新員工試用期轉正工作總結范文

車間實訓報告 篇5

光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

20xx年10月20日，我被學校安排到xx汽車有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的.車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；

2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

四、工作體會

在實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；二是要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學校和汽車廠給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。

車間實訓報告 篇6

精選范文:汽車焊裝車間實習報告范文(共2篇)

一、以車間培訓為龍頭，大力開展基礎理論知識的學習7月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。

二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患 按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：

1、焊鉗開關經(jīng)常損壞 原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費 解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關質量單?。?、工人師傅操作不正確。

2、左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉 原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。解決建議：將形成開關位置改為里側，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉 原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。解決建議：（1）延長副線電纜（2）加厚干涉部位的表皮。在見習期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。

三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題 在生產(chǎn)見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經(jīng)設備檢查的學習，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設備上存在點油污對產(chǎn)品質量都會引起各種質量問題。通過設備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。

四、以車間見習為鍥機，努力提高自己的綜合能力 來到焊裝車間后，就積極思考，認真觀察。以一線見習為鍥機，努力提高自己各方面的能力。通過見習，不僅學習到了焊裝車間的基礎知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一，無非就是學生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現(xiàn)場設備維護，提高自己對現(xiàn)場設備的認知力和實戰(zhàn)能力?？傊?，在焊裝車間為期一月的見習，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚見習期間嚴謹務實的作風，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作態(tài)度。[汽車焊裝車間實習報告范文(共2篇)]篇一：汽車焊裝車間實習報告范文

汽車焊裝車間實習報告范文

一、以車間培訓為龍頭，大力開展基礎理論知識的學習

7月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。

二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患

按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排[汽車焊裝車間實習報告范文(共2篇)]，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：

1、焊鉗開關經(jīng)常損壞

原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費

解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關質量單薄）、工人師傅操作不正確。

2、左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉

原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。

解決建議：將形成開關位置改為里側，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉

原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。

解決建議：（1）延長副線電纜（2）加厚干涉部位的表皮。

在見習期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。

三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題

在生產(chǎn)見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經(jīng)設備檢查的學習，給我的

嚴謹務實的作風，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作態(tài)度。

篇二：汽車焊裝車間實習報告

[汽車焊裝車間實習報告范文(共2篇)] 行焊接（焊接打點是依sop的作業(yè)標準進行作業(yè)），為防撞鋼梁補上防震膠等等。除生產(chǎn)之外我們還要對我們的生產(chǎn)設備進行維護，維修。例如：每天對應作好始業(yè)電檢，治具點檢，焊槍電檢，為設備除銹噴漆。

5.廠內(nèi)其他

由于廠內(nèi)管理嚴格，不能隨意走動，應按照規(guī)定劃分路線走，放置物品，例如：垃圾分為可回收，不可回收與危險源三種，水杯放置區(qū)，安全護具放置區(qū)等等。上班不遲到早退，依sop作業(yè)標準作業(yè)，依規(guī)章著裝，上班時間不做與工作無關的活動，上下班應及時刷卡，乘坐上下班交通車應排隊等等。

福利：

1、三節(jié)禮品（金）：公司將于春節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)發(fā)放禮金或禮品。

2、公司為員工投保養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、工傷保險、失業(yè)保險、生育保險、住房公積金（即五險一金）。

3、享有國家規(guī)定的各類法定假期，如：生育照顧假、婚假、產(chǎn)假、哺乳假等。

4、對于在公司服務滿十年以及滿十年之后每滿五年的員工，發(fā)放紀念獎杯和獎金。

5、公司設有醫(yī)務室，配備專業(yè)的醫(yī)生為同仁看診，且每2年安排1次健康體檢。

6、為生產(chǎn)車間的同仁免費提供制服及御寒大衣。

7、為每位同仁提供生日禮券。

多元化的學習與發(fā)展渠道：

1、公司依員工的個人特點和公司需求為員工規(guī)劃多樣化的職業(yè)發(fā)展渠道，現(xiàn)場技術工人可轉任為管理規(guī)劃職。

2、每2年開展1次職業(yè)技能競賽，為員工搭建學技能比技能的平臺。3.公司被授予“福建省企業(yè)高技能人才考核認定單位”，凡經(jīng)公司考核認定之高技能人才均可獲得相應國家職業(yè)資格證書。4.依據(jù)公司職能針對主管及同仁開設「新進人員入職訓練課程」、「個人能力發(fā)展」、「管理能力提升」、「崗位相關的專業(yè)課程」等多元化培訓課程。同時，同仁還可從其它不同渠道學習，如公司時時更新電子版的學習資料及網(wǎng)絡課程，其涵蓋專業(yè)類、語言類、管理面、心理健康知識、政策法規(guī)等，同仁可選擇自行下載學習。5.新人導師制。每一位剛入職的新人，公司會為其安排一名導師在工作、生活等多方面進行指導。激勵性的薪資報酬：1.激勵性的薪資成長機制：建立薪資與個人績效表現(xiàn)緊密相聯(lián)的制度，確保優(yōu)秀員工可以獲得更多的認可與薪資成長機會。2.保障兼具激勵的年終獎金制度：每年發(fā)放2個月基本工資的年終獎金，另依個人績效不同加發(fā)相應的績效獎金。

車間實訓報告 篇7

車間新員工禮儀培訓

儀是人類為維系社會正常生活而要求人們共同遵守的最起碼的道德規(guī)范，它是人們在長期共同生活和相互交往中逐漸形成，并且以風俗、習慣和傳統(tǒng)等方式固定下來。在競爭日益激烈的社會中，禮儀規(guī)范已成為一個企業(yè)立足社會的必備條件。特別是當今發(fā)展日益快速的會展業(yè)正在成為第三產(chǎn)業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè),行業(yè)規(guī)模不斷擴大,會展人才的培育成為了至關重要的事情;會展從業(yè)人員應加強禮儀修養(yǎng)的學習,培養(yǎng)文明素質,提高服務意識,成長為一個具備較高綜合素質的創(chuàng)新型人才。因此，我在這里就會展人員禮儀規(guī)范做出了一個培訓方案。

一、員工禮儀總體要求

灌輸會展服務人員的禮貌禮儀、行為規(guī)范、服務意識思想，培養(yǎng)他們良好的精神面貌，樹立良好的儀容儀表形象，以達到優(yōu)化服務質量為目的，美化提升會展企業(yè)的整體形象。使員工做到行有禮，動有儀，注重道德修養(yǎng)，鍥而不舍，塑造高文化品味的公司形象。

二、培訓禮儀的背景：

當今競爭發(fā)展到現(xiàn)在，客戶窗口服務已經(jīng)不是簡單的，最低要求的禮貌問題，光說應酬話或光說“是”已經(jīng)不夠了，禮儀培訓勢在必行。

三、培訓內(nèi)容

設立禮儀培訓班，聘請專業(yè)禮儀培訓師，對公司的服務人員進行專業(yè)培訓，并且對他們進行實踐聯(lián)系培訓。以實際練習為主，綜合禮貌用語，規(guī)范儀容、儀表、儀態(tài)，分別講授站姿要求、行姿要求、綜合動作等內(nèi)容。期間還將穿插安排進行理論培訓。

禮儀是一個涉及范圍很廣的概念，我將它分為個人禮儀、社交禮儀和服務禮儀三個方面。

一、個人禮儀

個人禮儀所涉及的是個人穿著打扮、舉手投足之類無關宏旨的小

節(jié)小事，但小節(jié)之處現(xiàn)精神，舉止言談見文化。

1.儀容儀表

男士:應每天養(yǎng)成修面剃須的良好習慣。保持衛(wèi)生，不管使留絡腮胡還是小胡子，整潔大方是最重要的。發(fā)型要整潔、大方。男士的穿著不求華麗、鮮艷，衣著不宜有過多的色彩變化，大致以不超過三種顏色為原則。平時，穿一些便裝也不是不可，也是比較不錯的選擇，但是參加正式、隆重的場合，則應穿禮服或西服。

女士:化妝的濃淡要考慮時間場合的問題，在白天，一般女士略施粉黛即可；正式場合不化妝是不禮貌的行為。在公共場所，不能當眾化妝或補裝。尤其職業(yè)女性，以淡雅、清新、自然為宜。濃妝，大多為參加晚間娛樂活動的女士的裝扮。在正式場合，一定不能穿吊帶衫、露臍裝之類太暴露和比較眩的衣服，應穿典雅大方的服裝

鞋襪。女士在社交場合，除涼鞋、拖鞋外，穿其他任何一種鞋子均可隨意。

2.個人舉止禮儀

男士：男子站立時，雙腳可分開與肩同寬，雙手亦可在后腰處交叉搭放。

女士：女子站立最美的姿態(tài)為身體微側，呈自然的45度，斜對前方，面部朝向正前方。腳呈丁子步，這樣的站姿可使女性看上去體態(tài)修長、苗條，同時也可顯示女性陰柔之美。

另外，與站姿一樣，端穩(wěn)、優(yōu)雅的座姿也能表現(xiàn)出一個人的靜態(tài)美感。正確座姿的基本要領應為：上身直挺，勿彎腰駝背，也不可前貼桌邊后靠椅背，上身與桌、椅均應保持一拳左右的距離。坐著談話時，上身與兩腿應同時轉向對方，雙目正視說話者。

3.個人舉止行為的各種禁忌

1) 在公眾之中,應力求避免從身體內(nèi)發(fā)出的各種異常的聲音.(咳嗽、打噴嚏、大哈欠，均應側身掩面再為之)

2) 公眾場合，不得用手抓撓身體的任何部位（文雅起見，最好不當眾挖耳朵、柔眼睛，也不要隨意的剔牙齒、修剪指甲、梳理頭發(fā)等，應去洗手間完成）

3) 參加正式活定前，不宜吃帶有強烈刺激性氣味的食物（如蔥蒜、韭菜、洋蔥）

4) 在公共場合，應避免高聲談笑、大呼小叫。

二、社交禮儀

1.握手禮儀:與女士握手應注意的禮節(jié)

與女士握手，應等對方先伸出手，男方只要輕輕的一握就可以了。如果對方不愿握手，也可微微欠身問好，或用點頭說客氣話等代替握手。一個男子若主動伸手去和女子握手，是不太適宜的。 與長輩或貴賓握手的禮儀

對長輩或貴賓則應等對方先伸手，自己才可伸手去接握。否則，便會看做是不理貌的表現(xiàn)握手時，不能昂首挺胸，身體可稍微前傾，以表示尊重

2.介紹禮儀

“介紹”是建立人際關系的第一關.由于是初次見面,行為必須講究禮節(jié),讓對方建立起良好印象比什么都重要.它是商務活動重要資本.正式介紹

一般在正式、鄭重的場合進行介紹?？偟脑瓌t是：年輕的或后輩的介紹給年長的或前輩的，男性被介紹給女性，一般來客被介紹給身份較高的人等。

非正式介紹

是指在一般的、非正式場合所作的介紹。這種介紹不必過分講究正式介紹的規(guī)則，如果大家都是年輕人，就更可以輕松、隨便一些。如介紹人可先說一聲“讓我來介紹一下”，然后就作簡單介紹，或者說：“諸位，這位是×××”，就可以了。

1) 職位低者先遞名片.在拜訪單位,拜訪者先遞名片.2) 遞名片時,要準確告訴對方自己公司名稱,所屬部門及本人姓名.

3) 雙手接受對方名片.

4) 客人遞名片時,應站起來接受.

5) 接受對方名片后,要仔細的看一遍,決不要一眼不看就藏起來,最好還可以將對方的姓名和職稱等默默的讀一便.

三、服務禮儀

1.引導客人要領

1) 引導客人進入走廊時,應稍走在客人前面一點,并與客人協(xié)步同行。

2) 在引導途中,當位置和場所有所改變時,都要以手勢事先告知。

3) 在上下樓梯時,自己的位置要始終在客人的下方。

4) 在門前引導時,如果是內(nèi)推門,自己先進,客人后進;如果是外拉門,客人先進,自己后進。

2.接待來訪禮儀

1)將客人引導到客用椅上,并將客人的位置安排在上座。（右側為上座，門的正對面為上座）

2)送茶者在進入接待室前應敲門。

3)每杯茶以2/3為宜，“淺茶滿酒”，敬茶應雙手捀上放在客人的右手上方，女士、長者先敬。

4)不要在端茶時手抓住杯口，容易打碎杯子，并且給人感覺不衛(wèi)生。

5)離開時應輕輕行注目禮,既是客人不看也要行注目禮。

6)當來訪者是上級，你要站起來握手。

接待來訪者時，手機應靜音。

1)全面了解公司的各種規(guī)章制度。

2)了解管理各項業(yè)務工作的負責人姓名及其職責。

3)當你有困難時不要不好意思求助他人。

4)被介紹時一定要仔細聽清并記住同事們的姓氏。

4.拜訪禮儀

1)最重要的拜訪禮儀是準時赴約。

2)與求見人見面后，如是初次見面要主動自我介紹。

3)談話時應看門見山，言歸正傳，不要海闊天空浪費時間。

4)應對主人的舉動十分敏銳，切忌死賴不走。

5.匯報工作禮儀

1)尊守時間，不可失約

2)輕輕敲門，經(jīng)允許后才能進門。

3)工作時如果上級不注意禮儀時，不可沖動。

4)匯報結束后，上級如果談興猶在，不可有不耐煩的表現(xiàn)。

6.聽取匯報時的禮儀

1)尊守時間，不可失約。

2)應及時招呼匯報者進門入座。

3)要善于聽。

4)不要隨意批評、拍板，要先思而后言。

禮儀規(guī)范不僅是提高個人素質的需要，而且還關系到精神文明建設的基礎工程，又是一項系統(tǒng)工程，具有廣泛的社會性。加強對全體公民禮儀教育，正確地認識和繼承傳統(tǒng)的道德倫理思想，對提高其文明禮儀的修養(yǎng)，涵養(yǎng)道德意識，節(jié)制貪欲，嚴格自律，完善道德情操，培養(yǎng)優(yōu)良氣質，增強道德行為的自覺性，都起著極其重要的指導作用。以服務為核心的會展公司對其中人員禮儀更是有很高的要求，因此加強禮儀教培訓迫在眉睫。

車間實訓報告 篇8

開封聯(lián)順金屬工業(yè)有限公司是將近50年歷史的臺資企業(yè)所投資，成立于2007年10月17日，屬外商獨資企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車外鈑件及內(nèi)鈑件等。

臺灣母公司更與日本、德國等多家專業(yè)汽車零件制造廠簽定技術合作，以吸取更多國外高深科技及生產(chǎn)管理技術，不斷提升公司的制造專業(yè)技術及生產(chǎn)管理的能力。在中國國內(nèi)投資建設12家分公司，公司遍布全國各地，與各大汽車生產(chǎn)廠商合作。具備從汽車整車的模具開發(fā)設計、模具制造、板件沖壓、焊接組立等全套技術。

公司位于開封開發(fā)區(qū)杏花營工業(yè)園區(qū)、具備國內(nèi)外汽車模具設計與制造的優(yōu)秀專業(yè)人才，具有一條完整的沖壓生產(chǎn)線及焊接生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力可以達到7萬臺。

在報到之后，第一件事情就是接受安全教育。安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導致生產(chǎn)質量和效率的下降，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至會使企業(yè)形象受損，可見，安全教育是如此的重要。

首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內(nèi)必須嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝科，零件全是金屬的大體積半成品，重量重，而是鋒利的毛刺，之前在材料上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。

說到我在實習當中最先學到的東西，就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科進行實習的，所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標準書開始的。作業(yè)標準書一般包括工程品質管理表（Ⅰ）、工程品質管理表（Ⅱ）、品質確認表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個工序里幾乎所有內(nèi)容，而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀察，對照標準書上面的每一項內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后，發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了，又要保證質量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提，點檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容，我們根據(jù)它來依次確認圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會立即報告班長，馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開始不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

重復而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的驕傲。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品?？磥砥焚|意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

說到品質，開封聯(lián)順給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。

不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現(xiàn)了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。開封聯(lián)順的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質關鍵就是先把好強度關。在科里我跟班上了培訓課程，學習了關于焊接的知識，焊接的原理是什么，焊接會出現(xiàn)的缺陷有哪些，如何提高焊接質量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調品質的問題。在工作當中的定期強度檢查是非常重要的，在我們的工作過程中每過一段時間就要進行一次半破壞性的強度檢查，一定是嚴格執(zhí)行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的態(tài)度，在一邊工作的同時就要仔細留意檢查，絕對不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是絕對百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的交流當中，也能感覺到他們的品質意識都很強，還會跟我談關于強度對于產(chǎn)品質量所產(chǎn)生的關系。

在每天作業(yè)完后，下班之前后都會有個短會，班長進行當天的工作總結。其中出現(xiàn)的問題會被強調，因為大部分員工都是新員工，熟練程度還有待提高，二來工作繁重單調難免降低了注意力，導致品質意識同時下降。所以不斷強調品質管理是非常有必要的。

實習已經(jīng)結束，現(xiàn)在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場，學會了很多只能在現(xiàn)場才學到的東西，在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習，從前覺得看起來沒感覺的知識，現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這寶貴的一個半月里，既認識了許多新朋友，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，在還剩下的一年大學時光里，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，相信通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。

車間實訓報告 篇9

近期，我有幸參加了一次專業(yè)實訓，內(nèi)容為車間管理員實操培訓。在這次實訓中，我親身體驗到了現(xiàn)實車間運作的方方面面，收獲良多。通過全面學習車間管理的核心知識和技能，我逐漸意識到一個優(yōu)秀的車間管理員應具備的素質和能力。下面是我對這次實訓的心得和感受。

首先，這次實訓給我留下了深刻的印象，特別是針對車間生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題的解決方法和處理技巧。在實訓過程中，我們通過觀察、詢問和模擬操作，學習了一系列實用的管理技巧，包括如何合理安排生產(chǎn)計劃、如何評估和控制生產(chǎn)成本、如何保證生產(chǎn)質量等。這些技巧不僅僅適用于車間管理，也能夠應用于其他領域的管理工作中。通過實際操作，我逐漸學會了如何處理突發(fā)事件，以及如何調節(jié)工人之間的關系，提高生產(chǎn)效率。

其次，在實訓中我深刻認識到了一個優(yōu)秀的車間管理員應具備的溝通和協(xié)調能力。在車間管理過程中，經(jīng)常需要與上級、同事、員工等各個方面進行有效的溝通和協(xié)調。在實訓過程中我們進行了多次團隊合作練習，比如制定車間生產(chǎn)計劃和資源調配等。通過這些練習，我深刻體會到了協(xié)作的重要性以及溝通的藝術。而且，在實際車間管理中，我了解到溝通并不僅僅是為了傳達信息，更是為了更好地理解員工的需求和想法。通過與員工交流，我能夠更加真實、準確地了解到車間生產(chǎn)中存在的問題，并及時采取解決措施。這種良好的溝通和協(xié)調能力對于提高車間管理效率和員工工作積極性非常重要。

最后，我在實訓中還學到了一個優(yōu)秀的車間管理員應具備的領導力。作為車間管理員，要能夠帶領團隊完成各項生產(chǎn)任務，并有效地解決各類問題。在實訓過程中，我有幸扮演了車間管理員的角色，親身體驗了作為一個領導者需要具備的能力。通過這次實踐，我認識到作為領導者，不僅要有深厚的專業(yè)知識和技術，還需要有清晰的目標和計劃，并始終保持積極進取的態(tài)度。只有這樣，才能夠有效地激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力，提高整個車間的生產(chǎn)效率。

通過這次實訓，我深刻認識到一個優(yōu)秀的車間管理員需要具備的素質和能力。同時，我也意識到作為一名學生，還有很多需要學習和提高的地方。從今以后，我要不斷學習和積累經(jīng)驗，努力成為一名出色的車間管理員。通過努力，我相信我可以為企業(yè)的發(fā)展和員工的成長做出更大的貢獻。

停車場通知7篇

假如您需要關于“停車場通知”的相關推薦，請參考下列建議。在工作和生活中，對于公告通知這個事物并不陌生。公告通告可以由各級政府機構、人民團體以及各類企業(yè)事業(yè)單位所發(fā)布。歡迎您在我們的網(wǎng)站上查閱更多相關信息！

停車場通知 篇1

尊敬的業(yè)主：

根據(jù)物業(yè)管理公司的安排，物業(yè)停車場將從本月底開始啟動收費工作。收費方式為每天每車位人民幣0.2元，具體收費時間將從每晚20:00開始。

如有任何疑問或需要咨詢，請隨時聯(lián)系物業(yè)管理公司。

謝謝各位業(yè)主的支持和配合。

此致

敬禮！

物業(yè)管理公司

日期：XX年XX月XX日

停車場通知 篇2

各經(jīng)營戶：

隨著XX商城貿(mào)易的不斷發(fā)展，許多經(jīng)營戶購置的自備貨車以及外來車輛長期停放本商城停車場，造成一層中庭停車場車輛經(jīng)常停滿，出現(xiàn)亂停放現(xiàn)象，影響正常通道的通暢，甚至部分車輛占用消防通道，存在安全隱患。為規(guī)范XX商城車輛的停放管理，根據(jù)商城管理制度有關規(guī)定，經(jīng)研究決定：

一、停車場由商城保安人員維持秩序，統(tǒng)一安排車位，使車輛停放有序，確保車輛進出順暢。

二、由商城保安人員對停車場的車輛進行收費管理。

三、凡進入商城內(nèi)的車輛不得停放在店鋪前，不得占用消防通道。

特此通告

XX商城物業(yè)管理中心

年三月五日

停車場通知 篇3

尊敬的各位業(yè)主/住戶:

小區(qū)地下停車場已于xx年1月1日正式交付使用,設施設備已可正常運行。為維護業(yè)主的利益及更好管理地下停車場秩序,經(jīng)研究決定自xx年2月11日起正式啟動永基世紀名門地下停車場收費系統(tǒng)。具體臨時管理條例如下:

一、已購買汽車停車位業(yè)主(車主):

憑申購合同及業(yè)主有效證件到物業(yè)服務中心辦理藍牙識別出入卡,汽車藍牙卡100元/張,并按《業(yè)主臨時管理規(guī)約》交納每月25元物業(yè)服務費，半年繳納一次費用.

二、未購汽車車位已入住的業(yè)主(車主)：

如需進入地下停車場長期停放車輛的，可到物業(yè)服務中心辦理車位租用手續(xù)，需停放在劃定租用車位內(nèi),汽車車位租用費300元/月/位(已含物業(yè)服務費),辦理藍牙識別出入卡(押金100元/張),并簽訂臨時停放協(xié)議。

三、裝修階段未入住的業(yè)主：

如帶有裝修材料需進入地下停車場卸貨的，經(jīng)確認登記后，可進入地下停車場，卸貨后迅速駛離(不超3小時)則免收場地資源費。超出免費時間按第四項收費標準收取費用,裝修完畢入住之日起，車輛如需進入地下停車場停放，按以上第一項或者第二項執(zhí)行.

四、來訪人員(包括業(yè)主親屬)汽車：

從入門時間計起停放3小時內(nèi)免收停車場地資源費，超過3小時至8小時內(nèi)按人民幣5元/輛收取，超過8 小時(24小時內(nèi))按人民幣15元/輛收取(內(nèi)含3小時免費時段);

五、業(yè)主摩托車、電動車：

已購買車位的業(yè)主請憑認購合同及業(yè)主有效證件到物業(yè)服務中心辦理出入卡權限，并按《業(yè)主臨時管理規(guī)約》交納每位5元/月物業(yè)管理服務費,電動車/摩托車車位租用費15元/月/位(已含物業(yè)服務費),費用均不包含電動車充電費，充電費另計;來訪車輛請停放小區(qū)外公共區(qū)域(免費停放)。

六、外來裝修人員及裝有裝修材料車輛：

經(jīng)秩序員確認登記后可進入地下停車場卸貨，卸完貨迅速駛離。如不駛離，從入門時間計起停放2小時內(nèi)免收停車場地資源費，超過2小時起至4小時內(nèi)按人民幣5元/輛收取場地資源費;超過4小時至8小時內(nèi)按人民幣10元/輛計收，超8小時至24小時內(nèi)按人民幣20元/天/輛計收。

七、租用停車位不得擅自轉讓和轉借。在進出、停放地下停車場的過程中應遵守相關管理規(guī)定,服從現(xiàn)場 管理人員指揮，做到安全出入，有序停車。

八、進入停車場的車輛和人員均應維護好各類標識、標志，不得損壞或故意破壞停車場內(nèi)的設備、設施，發(fā)生碰撞損壞須按價賠償。

請已購買地下停車場車位的業(yè)主盡快到物業(yè)服務中心辦理相關使用手續(xù)，暫未購買停車位需停放車輛到地下停車場的業(yè)主，請及時到金悅物業(yè)服務中心辦理租用手續(xù)。以免給您的出行造成不便，謝謝您的合作!

物業(yè)客服電話：0775-2272680

24小時值班電話：0775-2271380

xx市xx物業(yè)管理有限公司

年2月9日

停車場通知 篇4

尊敬的各位車主，現(xiàn)計劃對xx號停車場進行改造提升工作，為方便居民停車便利，該停車場暫停使用，實行封閉施工管理，現(xiàn)將有關事項公告如下：

1、施工及持續(xù)時間：20xx年11月16日至20xx年11月26日（如提升改造未完工，持續(xù)時間將順延）。

2、停車場涉及范圍內(nèi)所有停靠車輛限11月16日前全部駛出；

3、凡在規(guī)定時間內(nèi)未自行駛離車場范圍的車輛，將自行承擔后果；

4、所有在停車場內(nèi)存放雜物的單位（或個人）應在20xx年11月16日前清除，凡在規(guī)定時間內(nèi)未清理的'，將視作丟廢棄物品處理；

5、施工期間，除施工車輛外，其他車輛、行人不得進入施工范圍內(nèi)；

因施工暫停使用，給您帶來的不便，敬請諒解！若遇到任何疑惑問題，可撥打全國客服熱線xx或xx咨詢，特此公告！

停車場通知 篇5

為進一步解決“訴訟停車難”問題，確保訴訟停車資源合理高效利用，我院決定對訴訟服務中心門外（信訪大廳前）的當事人停車場進行升級改造，現(xiàn)將有關事項公告如下：

一、升級改造時間：2022年2月23日至2022年3月31日（如施工未完工，持續(xù)時間將順延）。停車場升級改造后啟用時間將另行公告。

二、訴訟服務中心門外的當事人停車場內(nèi)所有的停靠車輛請于2022年2月22日前全部駛出。

三、施工期間，停車場暫停使用，實行封閉施工管理。除施工車輛外，其他車輛不得進入施工范圍內(nèi)。

四、前來參加訴訟活動和辦理訴訟事務的人民群眾、律師可按指引?？恐苓呁＼噲?。

因上述施工帶來的不便，敬請諒解。如有疑問，可撥打訴訟服務中心電話咨詢：。

特此公告。

停車場通知 篇6

廣大車主朋友們：

我市即將召開20XX中國山西（晉城）XX產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，作為子活動之一20XX中國·山西（晉城）房車康養(yǎng)巡游之旅活動將在白馬寺山廣場舉行啟動儀式。

屆時會有數(shù)量眾多的房車前來我市開展房車康養(yǎng)巡游活動，為保障活動期間現(xiàn)場停車秩序，白馬寺游樂城停車場自15日下午19時－18日暫停開放，給大家造成的不便敬請諒解！

感謝您為康養(yǎng)大會的成功舉辦貢獻的一份力量！

XXXX停車有限公司

20XX年5月14日

停車場通知 篇7

地下停車場防汛通知

近年來，頻繁發(fā)生的暴雨天氣給城市帶來了嚴重的洪澇災害。在這樣的環(huán)境下，地下停車場成為了應對洪澇災害的重要場所之一。為了確保地下停車場的安全及盡可能減少經(jīng)濟損失，我們制定了以下地下停車場防汛通知。

首先，地下停車場的設計與建設必須符合洪澇防治的要求。在設計階段，要嚴格按照地下停車場的位置、地勢、地質條件等因素來進行劃定水位，確保地下停車場安全的可排洪高度。在施工過程中，要做好各項防水措施，確保地下停車場能經(jīng)受住洪澇的考驗。

其次，地下停車場的內(nèi)部設備及管理必須做好洪水預防工作。在設備選購上，要選擇具有抗?jié)衬芰Φ脑O備，如：抗?jié)畴娖?、抗?jié)吃O備等。同時，要定期對設備進行檢查及維護，確保設備正常運轉。在停車場管理方面，要加強巡查力度，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。此外，要加強信息發(fā)布，確保車主及時了解到地下停車場的洪水情況。

再次，地下停車場內(nèi)的排水系統(tǒng)必須進行維護與升級。要定期清理排水系統(tǒng)，確保排水通暢。同時，要注意地下停車場周邊的排水系統(tǒng)，確保周邊的排水設施通暢，避免因周邊排水不暢對地下停車場造成的影響。

此外，地下停車場的應急預案必須完善。要制定詳細的應急預案，并進行演練，提高地下停車場應對洪澇災害的能力。在應急預案中，要明確各項工作的職責劃分，確保危機時能夠有序有效地進行應對。

最后，針對洪澇災害，地下停車場要做好應急物資及疏散指引的準備工作。應急物資包括干糧、礦泉水、救生衣等，要確保足夠的存量以應對可能發(fā)生的緊急情況。疏散指引要制作清晰明了的標志，以便車主在發(fā)生洪澇災害時能夠迅速、安全地疏散出地下停車場。

總之，地下停車場是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，防汛工作的重要性不可忽視。通過上述幾個方面的努力，相信我們能夠提高地下停車場應對洪澇災害的能力，確保地下停車場的安全，減少洪澇災害給城市帶來的損失。讓我們共同努力，為城市居民提供更加安全可靠的停車服務。