列車長的述職報(bào)告

2023列車長的述職報(bào)告(推薦五篇)。

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列車長的述職報(bào)告(篇1)

安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線路的實(shí)際，特別針對列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng)非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車門口的安全宣傳。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠(yuǎn)的必要性，對家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關(guān)心來感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

列車長的述職報(bào)告(篇2)

感謝車長給我這次實(shí)習(xí)列車長學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

一、文明服務(wù)安全第一

安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量必備條件，在接班作業(yè)中，保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化，根據(jù)非空車的實(shí)際情況，特別針對列車的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。列車超員要加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好旅客的禁煙宣傳，經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車開水供應(yīng)的監(jiān)督，滿足廣大旅客乘車用水的需要。督促列車員認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，盡力而為的達(dá)到三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)高站臺(tái)車門口的安全宣傳。

工作中要求列車員認(rèn)真做好門崗的驗(yàn)票驗(yàn)證，把查睹漏消滅在上車前，防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車，掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作，避免列車中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。摸清員工的思想，對有重大疾病及家庭有困難的員工進(jìn)行家訪，替困難員工排憂解難，用無微不至的關(guān)心來感染每一名員工，以點(diǎn)帶面，使全體員工的態(tài)度得以端正，從而使工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等大站，旅客普遍要求較高，迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對措施，以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí)，滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車員的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)列車員遵守各規(guī)章制度，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)查找原因

1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底，個(gè)別員工投機(jī)取巧簡化安全作業(yè)程序，在中途的中間站門崗三句話落實(shí)不到位，查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見風(fēng)使舵，出站臺(tái)邊門自互檢制度落實(shí)不徹底，安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位，列車嚴(yán)重超員時(shí)，列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口，至使下車旅客與過于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。

3、夜間運(yùn)行車廂衛(wèi)生差，不能及時(shí)做到隨臟隨掃，列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，存在有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實(shí)，個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)間，當(dāng)班打盹睡覺的現(xiàn)像，不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也同時(shí)存在著安全隱患。

5、與對班交接備品存在信用交接現(xiàn)像，備品零交接，制度落實(shí)不到位。

6、庫內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒，導(dǎo)致時(shí)常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。

7、工資待遇低，思想情緒差，人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，沒有上進(jìn)心，得過且過，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，對應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢，信心不足對未來沒有展望。

8、旅客列車超員時(shí)，列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)，六個(gè)一被拋到九宵云外，環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。

9、列車晚點(diǎn)宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍的情緒。

10、對三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。

11、對茶水員工作指導(dǎo)不到位，開水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

12、臺(tái)賬添寫覆于形式，膚皮了草應(yīng)付了事。

三、分析原因認(rèn)真整改

1、充分利用班前及泰州學(xué)習(xí)會(huì)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，屢教不改的加大考核力度，杜絕此類問題的再次發(fā)生。

2、要求工作人員要克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對重點(diǎn)旅客做到三知三有，關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

3、強(qiáng)化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明，做好個(gè)別旅客的疏通思想和解釋工作，給旅客身心健康的創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境，保證運(yùn)行車廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。對不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核。

4、列車員當(dāng)班打盹、久坐乘務(wù)間、耐心疏通，讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來的安全隱患和財(cái)物質(zhì)丟失，做到以身盡責(zé)，全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本杜絕此類問題再次發(fā)生，加強(qiáng)臥鋪車廂的巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和考核。

7、對接受能力差的列車員，充分利用學(xué)習(xí)會(huì)，班前會(huì)業(yè)務(wù)提問，督促學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督，采用一幫一帶共同進(jìn)步。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，特別是在五一這樣的節(jié)假日列車超員的情況下，要克服重重困難做好服務(wù)工作，提前把下車的旅客引導(dǎo)到邊門口。照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車的服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn)，耐心細(xì)致做好解釋工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局，虛心接受旅客的抵觸情緒，耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄，熱心接受旅客的批評，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負(fù)重，罵不還口。

11、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全隱患。

12、認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接，規(guī)范添寫標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更正。

13、確保列車零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生。

四、做好準(zhǔn)備迎接未來

聽從車長的指揮，發(fā)揚(yáng)過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，顧全大局確保列車安全萬無一失，車班各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

列車長的述職報(bào)告(篇3)

20xx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對即將過去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對已經(jīng)過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在20xx年的工作中，我們合阜車隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)?？梢哉f在段、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成績的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將20xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、實(shí)事求是，全面總結(jié)

安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線路的實(shí)際，特別針對列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng)非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確

保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車門口的安全宣傳。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠(yuǎn)的必要性，對家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關(guān)心來感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。 強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)，查找問題

1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車門"制度落實(shí)不徹底，車門口"三宣傳"不到位。

2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來就干，想不起來就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

列車長的述職報(bào)告(篇4)

1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底,個(gè)別員工投機(jī)取巧簡化安全作業(yè)程序,在中途的中間站門崗三句話落實(shí)不到位,查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見風(fēng)使舵,出站臺(tái)邊門自互檢制度落實(shí)不徹底,安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位,列車嚴(yán)重超員時(shí),列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口,至使下車旅客與過于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。

3、夜間運(yùn)行車廂衛(wèi)生差,不能及時(shí)做到隨臟隨掃,列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng),存在有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實(shí),個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)間,當(dāng)班打盹睡覺的現(xiàn)像,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),也同時(shí)存在著安全隱患。

5、與對班交接備品存在信用交接現(xiàn)像,備品零交接,制度落實(shí)不到位。

6、庫內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表,總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車員無處沖涼,造成思想上存在抵觸情緒,導(dǎo)致時(shí)常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。

7、工資待遇低,思想情緒差,人員變動(dòng)大,入不敷出,人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差,沒有上進(jìn)心,得過且過,當(dāng)一天和尚撞一天鐘,對應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢,信心不足對未來沒有展望。

8、旅客列車超員時(shí),列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè),六個(gè)一被拋到九宵云外,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。

9、列車晚點(diǎn)宣傳不到位,對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì),帶有敷衍的情緒。

10、對三乘人員管理力度不夠,存有放任自流的現(xiàn)像。

11、對茶水員工作指導(dǎo)不到位,開水供不應(yīng)求,火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

12、臺(tái)賬添寫覆于形式,膚皮了草應(yīng)付了事。

列車長的述職報(bào)告(篇5)

xxxx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對即將過去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對已經(jīng)過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在xx年的工作中，我們合阜車隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)。可以說在段、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成績的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、實(shí)事求是，全面總結(jié)

安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線路的實(shí)際，特別針對列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng)非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車門口的安全宣傳。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠(yuǎn)的必要性，對家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關(guān)心來感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)，查找問題

1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車門"制度落實(shí)不徹底，車門口"三宣傳"不到位。

2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來就干，想不起來就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

5、與對班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。

6、"捎、買、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫內(nèi)待勤制度無法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。

7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。

8、列車超員時(shí)，乘務(wù)人員不能嚴(yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

9、列車晚點(diǎn)宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。

10、對"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。

11、茶水員工作不到位，開水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

三、分析原因，認(rèn)真整改

1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對出站臺(tái)"車門的自互檢"及車門口"三宣傳"這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。

2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車長加強(qiáng)巡視力度，對于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車長統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。

3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車長要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。

4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見病、多發(fā)病。從根本上講是列車長巡視車廂不及時(shí)，對乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類問題，在列車長加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。

5、之所以存在乘務(wù)人員與看車大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對此問題班組特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。

6、強(qiáng)化折返庫內(nèi)待勤和守車管理，每趟車定車廂、定人次外出，辦理零星假請假手續(xù)，并對所購買的物品進(jìn)行登記，對超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒收。

7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車員身上，列車員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。

10、加強(qiáng)對"三乘"人員的`管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘"人員的責(zé)任意識(shí)。

11、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強(qiáng)對茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。

12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。

13、認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車零隱患。

四、提前準(zhǔn)備，展望未來

xx年即將過去，嶄新的20xx年很快就來來臨。在新的一年中，我們合阜車隊(duì)合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車安全萬無一失，為段、車隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

列車長的述職報(bào)告(篇6)

安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量必備條件,在接班作業(yè)中,保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化,根據(jù)非空車的實(shí)際情況,特別針對列車的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。列車超員要加強(qiáng)巡視車廂的力度,做好旅客的禁煙宣傳,經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車開水供應(yīng)的監(jiān)督,滿足廣大旅客乘車用水的需要。督促列車員認(rèn)真執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，盡力而為的達(dá)到三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度,加強(qiáng)高站臺(tái)車門口的安全宣傳。

工作中要求列車員認(rèn)真做好門崗的驗(yàn)票驗(yàn)證,把查睹漏消滅在上車前,防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車,掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作,避免列車中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。摸清員工的思想，對有重大疾病及家庭有困難的員工進(jìn)行家訪,替困難員工排憂解難,用無微不至的關(guān)心來感染每一名員工,以點(diǎn)帶面,使全體員工的態(tài)度得以端正,從而使工作質(zhì)量得到提高,確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等大站,旅客普遍要求較高,迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對措施,以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí),滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想,從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手,強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí),提高列車員的服務(wù)質(zhì)量,引導(dǎo)列車員遵守各規(guī)章制度,杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

列車長的述職報(bào)告(篇7)

客運(yùn)段列車長述職報(bào)告

——客運(yùn)服務(wù)的融合創(chuàng)新

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

首先感謝大家對我工作的關(guān)心和支持，我將以客運(yùn)服務(wù)的融合創(chuàng)新為主線，向大家匯報(bào)過去一年來我在客運(yùn)服務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和成果。

一、全面落實(shí)客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

我始終把乘客的需求和滿意度作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以便是我在列車長的工作中，一定要全面落實(shí)客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，健全服務(wù)流程、規(guī)范服務(wù)行為、提高服務(wù)水平，確?？腿藵M意度的提高。

二、創(chuàng)新服務(wù)理念，推進(jìn)智慧客運(yùn)

隨著科技的提升，我積極學(xué)習(xí)智慧客運(yùn)新技術(shù)和新手段，采用智能售票系統(tǒng)，讓旅客在家就能購買車票，智能導(dǎo)航系統(tǒng)讓乘客更方便地了解列車信息、車長告知的服務(wù)建議等方便快捷的智能客運(yùn)服務(wù)不僅讓旅客有了美好的旅行體驗(yàn)，也讓我們的工作更加高效便捷。

三、組織開展各類培訓(xùn)和考核

為了提高工作水平和專業(yè)素質(zhì)，我還積極參加各種培訓(xùn)和考核。為加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍建設(shè)，我組織了系統(tǒng)的考核培訓(xùn)，主持過多場參觀、學(xué)習(xí)、調(diào)研，提高了服務(wù)人員的專業(yè)技能水平，讓乘客得到更好的服務(wù)，為保障每一位旅客的出行安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、積極回應(yīng)乘客訴求，建立良好的服務(wù)和信任關(guān)系

作為列車長，發(fā)揮服務(wù)窗口的作用積極溝通旅客意見和建議。我每周定期進(jìn)行電話慰問，通過與旅客深入交流，不斷引導(dǎo)旅客正確的出行做法，提高消費(fèi)品質(zhì)和旅途滿意度。積極回應(yīng)乘客訴求，把每一個(gè)旅客當(dāng)做親人，用最真心的服務(wù)贏得旅客的信任，讓旅客深深感受到溫暖和信任。

五、不斷完善安全措施

為了徹底改變“走路比坐火車安全”的老觀念，我多次引導(dǎo)乘客及車站工作人員加強(qiáng)監(jiān)督，開展人防、物防、技防、法防、心防“五防合一”的安全防范和教育工作。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力和應(yīng)對措施，確保旅客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

當(dāng)前，我市客運(yùn)領(lǐng)域在服務(wù)質(zhì)量、便利程度等方面面臨新的變化和新的挑戰(zhàn)。我們客運(yùn)工作者必須不斷創(chuàng)新服務(wù)理念、加強(qiáng)服務(wù)管理、加強(qiáng)服務(wù)與技術(shù)融合等，為了將工作做得更好，在今后的工作中，將不斷開拓進(jìn)取，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，為城市客運(yùn)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

謝謝大家！

列車長的述職報(bào)告(篇8)

在過去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面，我就以下幾個(gè)方面來簡述去年的工作：

一、工作方面

作為一名列車長我深知，個(gè)人再完美，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要團(tuán)結(jié)同志，要積極的開展各項(xiàng)活動(dòng)，組織同志們對工作的積極性。一個(gè)合格的列車長，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項(xiàng)工作。

二、業(yè)務(wù)方面

作為一名車長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒有知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，在工作做好一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累。我知道一個(gè)車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的綜合實(shí)力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際情況，有針對性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)各各種的積極性，使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。

三、紀(jì)律方面

一個(gè)優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時(shí)，對一些問題有要靈活處理，因此，在實(shí)際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時(shí)，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。

四、管理方面

為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，在日常工作中，做到班務(wù)公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會(huì)和民主評議會(huì)，聽取他們對車班管理上的意見和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車班的一切力量，來共同管理好車班。

一趟列車，就是一個(gè)小的社會(huì)，隨時(shí)都有可能有突發(fā)問題。這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問題能力。因此，在今后的工作中我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為班組的而盡一份力。

列車長的述職報(bào)告(篇9)

**年的秋天他帶著自己的理想和憧憬從農(nóng)村來到**這個(gè)陌生的城市，接替父親的班到了**客運(yùn)段成了一名職工，成了這個(gè)單位的一員。通過一個(gè)月的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使他懂得了這份工作的重要性，更想不到的是他分到了**客運(yùn)段**車隊(duì)，這個(gè)車隊(duì)是一個(gè)優(yōu)秀的車隊(duì)，當(dāng)他報(bào)道那天，車隊(duì)長金娟語重心長的向他介紹了車隊(duì)的光榮歷史和情況，同時(shí)對他鼓勵(lì)到:“希望你在這個(gè)車隊(duì)學(xué)到好的標(biāo)準(zhǔn)，找到你的人生價(jià)值，以后要好好學(xué)習(xí)，爭取有更高的進(jìn)步”。隊(duì)長的話使他暗暗的下定決心，一定要虛心的學(xué)習(xí)老師傅的寶貴經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)技巧，使自己的工作干得更好，更出色，車長惠豐對他的幫助和教育使他懂得了人生的價(jià)值同時(shí)也找到方向，使他在以后的工作中有了目標(biāo)和追求。

來，他從一個(gè)毛頭小伙到一個(gè)高等級(jí)列車的列車長。

18年來，他共為旅客做好事不計(jì)其數(shù)。他為困難旅客資助了多少錢，連自己都不知道，

18年來，他沒有請過一天假，即時(shí)結(jié)婚也沒有請假。

18年來，他的大大小小的榮譽(yù)，由單位的，由上級(jí)部門的，由地方的，而這些榮譽(yù)對他來說只是一個(gè)工作的證明和小結(jié)而已。

18年來……

“人生的旅途是短暫的，而為了自己心愛的工作而奮斗確無止境的，就是憑著這個(gè)信念。他一直在孜孜不倦的追求著自己的目標(biāo)”。

**年8月份，列車長**跟平常一樣再站臺(tái)上接車組織旅客上下車，這時(shí)，在6號(hào)車門口，一位旅客用輪椅推著一位老大娘在上車時(shí)顯得很為難，列車員幫助他們，試了幾次都無法上車，這時(shí)，**車長看到急忙趕過去，說:“來，我背大娘上車”。大娘的兒子看到**車長消瘦的身體，為難得說:“我媽挺胖的”:而且我的眼睛剛動(dòng)完手術(shù)，還沒有完全恢復(fù)，你看……?“沒事，”**說完背起大娘就走，看到座在輪椅上的大娘不是很胖，但背起來就顯得很吃力，在上車時(shí)由于大娘太胖，**車長上車時(shí)腿一下磕在翻板上，可是他還是將大娘背到包房內(nèi)，又將他們的輪椅搬上車。列車開車后，他才發(fā)現(xiàn)自己的腿在流血，自己一個(gè)人躲在列車員休息室用紙擦了擦，又繼續(xù)工作，晚上他再三叮嚀列車員一定要細(xì)心照顧老大娘，第二天早上他又將飯送到大娘的床前，經(jīng)了解，大娘此次是去**看病的。經(jīng)過一路的照顧，大娘和他的兒子愉快的到達(dá)**，**車長又將大娘背下車，交道前來接她的大兒子手中，這才放心的忙其他工作去了。

**年10月份**鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)受到一封來自貴陽的信，表揚(yáng)**車長全心全意的為旅客服務(wù)的精神。

**年4月份，原**鐵路分局宣傳處受到一封來自大洋彼岸的感謝信，信中熱情的稱贊**至**的**號(hào)列車員為旅客排憂解難的感人事跡。

年邁的郭老和老伴從**回來探親，在**踏上了發(fā)往**的t42次列車，欲去**探望女兒，老兩口攜帶的行**多，車上旅客擁擠，他們又行動(dòng)不便，列車員看見后主動(dòng)攙扶老人到臥鋪車廂，將行**搬上行**架安放停當(dāng)，又給老人送來茶水，途中老人的老伴暈車厲害，嘔吐不止，他見后又找來暈車藥，讓老人服下，并不厭其煩的幫老人清理身上的嘔吐物，一路上細(xì)心照料。列車到到**后，他又幫助老人扛行**，將老人送出站，找老出租車，把行**安放好，再三叮嚀，才放心的離去，老人感動(dòng)得直追問列車員的名字，但是列車員已經(jīng)遠(yuǎn)去，他們只記下了他們的胸牌號(hào)**號(hào)，當(dāng)大家見到信后才得知**號(hào)就是**。

**年6月12號(hào)的早上，列車剛剛從石家莊站開車，他正準(zhǔn)備對車廂巡視，只聽步話機(jī)傳來:“**車長，在我們車廂18號(hào)中鋪旅客丟了一塊表，人已經(jīng)石家莊下車了?！彼泵s到17車，列車員王立合把表交到他的手中，旅客出門在外丟了表該多著急多耽誤事呀!他急忙和石家莊領(lǐng)班聯(lián)系無果，它又往單位派班室打電話，十分鐘后，派班室打來電話說失主已經(jīng)聯(lián)系上了，晚上到站接返程的列車，晚上23.29分，列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)石家莊站，只見失主急急忙忙地走上前，**車長將表交到失主的手中，失主張濤激動(dòng)地說:“謝謝，表丟后，都快急死我了，這塊表價(jià)值1.8萬元，很有紀(jì)念意義的”說完手捧錦旗，上書:“為人民服務(wù)的好車長，誠信服務(wù)的好列車”，**車長接過錦旗說道:“我們的工作還做得不夠，歡迎您下次再乘坐我們的列車”。

這樣的事情太多太多，每件事情對他來說再平常不過了，就如他所說:“既然我們干了這份工作，我們就沒有任何理由不把工作干好，因?yàn)槠髽I(yè)是我的家。為旅客服務(wù)好，讓旅客乘車有家的感覺，讓旅客乘座我們的列車有留戀感，出門就想座我們車的感覺，因?yàn)槁每途褪俏覀兊囊率掣改浮薄?/p>

18年來，他一直默默的工作在自己的工作崗位上，就像一個(gè)永不生銹的螺絲釘。

列車長的述職報(bào)告(篇10)

列車長匯報(bào) 列車長在工作中遇有鐵道部長、鐵路局長、客運(yùn)系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車時(shí)，應(yīng)提出乘務(wù)報(bào)告，匯報(bào)班組工作，接受指導(dǎo)。對路風(fēng)、車輛、公安、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)口頭匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。

一、匯報(bào)工作注意事項(xiàng)：

1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)事先與秘書或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報(bào)人員和匯報(bào)時(shí)間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請示后再匯報(bào)。

2、匯報(bào)工作一般在餐車或包房內(nèi)進(jìn)行，匯報(bào)前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進(jìn)包房時(shí)要先敲門，待允許后再開門進(jìn)入。

3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時(shí)，再握手，不要主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時(shí)，要靠包房門口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報(bào)時(shí)力求平穩(wěn)從容，簡明扼要，吐字清楚，實(shí)事求是。講話速度不要太快，匯報(bào)時(shí)間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報(bào)完畢出包房時(shí)要退行。

4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車匯報(bào)時(shí)，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭取得到理解和支持。

5、對領(lǐng)導(dǎo)提出的問題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評時(shí)，不要強(qiáng)調(diào)客觀，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠懇的表示立即改正或落實(shí)。

二、各部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)應(yīng)匯報(bào)的內(nèi)容：

1、遇有部、局、客運(yùn)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組概況，列車編組及客流、行包流情況；

（2）途中超、欠員及上水情況；

（3）當(dāng)前部、局客運(yùn)工作重點(diǎn)及落實(shí)情況；

（4）本趟乘務(wù)工作重點(diǎn)及服務(wù)情況；

（5）“三乘一體”工作情況。

（6）本班組存在的問題及今后工作方向。

2、遇有公安部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）重點(diǎn)區(qū)段、重點(diǎn)車廂、重點(diǎn)人員掌握情況；

（3）治安聯(lián)防工作開展情況；

（4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對工作的支持表示感謝；

（5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問題。

3、遇路風(fēng)部門的領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況

（2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；

（3）杜絕私帶無票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買、帶的措施；

（4）對路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；

（5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。

4、遇有收入部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）車班堵漏保收情況；

（3）無票人員較多區(qū)段；

（4）查驗(yàn)車票及補(bǔ)收超重情況；

（5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。

5、遇有車輛部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）列車編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問題；

（3）與檢車人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對工作的支持表示感謝；

（4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。

6、遇有衛(wèi)生防疫報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯：

（1）班組基本概況；

（2）列車衛(wèi)生達(dá)標(biāo)及餐車生、熟隔離情況；

（3）餐茶具及軟臥車消毒情況；

（4）垃圾袋的使用和投放；

（5）防疫部門的滅蟑、滅鼠情況；

（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。

7、遇有安全監(jiān)察部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）安全點(diǎn)的卡控措施；

（3）車內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；

（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；

（5）列車放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的掌握情況。

列車長的述職報(bào)告(篇11)

轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作。回顧一年的工作，主要總結(jié)匯報(bào)下面幾個(gè)方面：

我一直遵守章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

從事鐵路列車長工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。作為一名鐵路列車長，在工工作作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西。

在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。

企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

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列車長述職報(bào)告

常言道，實(shí)踐出真知，但凡是在我們的學(xué)習(xí)工作中。往往都需要我們撰寫報(bào)告，報(bào)告要求把有關(guān)事實(shí)敘述得清楚明白。編輯做了大量的努力為您帶來這篇精心編輯的“列車長述職報(bào)告”，為了更好地保存還請您添加本頁網(wǎng)站到收藏夾！

列車長述職報(bào)告 篇1

鐵路列車長述職報(bào)告

班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章等各項(xiàng)制度的嚴(yán)格落實(shí)。

在段和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，全體員工共同努力下，**組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并得到了段和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和表揚(yáng)。當(dāng)然，在成績面前還存在著不足，急需在今后的工作中提高和改進(jìn),以下概括的歸納了2015年工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，以及改進(jìn)的措施和方法。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)安全第一

安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量的必備條件，在接班作業(yè)中，保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化，根據(jù)非空車的實(shí)際情況，特別針對列車的消防、用火用電及兩爐一灶設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。

強(qiáng)化三乘聯(lián)檢和三品檢查的工作力度，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕三乘聯(lián)檢和三品檢查流于形式，把好旅客上車的第一關(guān)，門崗執(zhí)行好三句話，認(rèn)真執(zhí)行好六字法，把危險(xiǎn)品果斷擋在車門下。列車超員要加強(qiáng)車廂的巡視力度，做好旅客的禁煙宣傳，經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車開水供應(yīng)的監(jiān)督，滿足廣大旅客乘車用水的需要。

督促列車員認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的六個(gè)一，嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，確保安全10厘米距離的要求，盡力而為的做到三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)高站臺(tái)車門口的安全宣傳，避免旅客滑倒跌倒掉入高站臺(tái)下而發(fā)生意外的傷害。

年未，車隊(duì)組織進(jìn)行了消防和應(yīng)急處理的演練。以及取暖鍋爐的電化培訓(xùn)，并適應(yīng)性的做了實(shí)際演練，著重強(qiáng)化燒干鍋及意外事故應(yīng)急處理和防火安全的注意事項(xiàng)。有效的預(yù)防了列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。工作中要求列車員認(rèn)真做好門崗的驗(yàn)票驗(yàn)證，把查睹漏消滅在上車前，防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車，掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作，避免列車中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。

摸清員工的思想，逐一解釋消防演練的長遠(yuǎn)必要性，慰問了困難員工的家屬，替困難員工排憂解難，用無微不至的關(guān)懷來感化每一名員工，以點(diǎn)帶面，使全體員工的工作態(tài)度得以轉(zhuǎn)變，從而使工作質(zhì)量得到了提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍要求較高，迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對措施，以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí)，滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車員的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)列車員抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

眼睛向內(nèi)查找原因

1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底，個(gè)別員工投機(jī)取巧簡化安全作業(yè)程序，在中途的中間站門崗三句話落實(shí)不到位，查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見風(fēng)使舵，出站臺(tái)四門制的邊門自互檢制度落實(shí)不徹底，安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位，列車嚴(yán)重超員時(shí)，列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口，至使下車旅客與過于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞，一站三報(bào)做不到位，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。

3、夜間運(yùn)行車廂衛(wèi)生差，不能及時(shí)做到隨臟隨掃，列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，存有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實(shí)，個(gè)別列車員存在久坐乘務(wù)間，當(dāng)班打盹睡覺的現(xiàn)像，不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也同時(shí)存在著人身傷害的安全隱患。

5、與對班交接備品存在信用交接現(xiàn)像，備品零交接，制度落實(shí)不到位。

6、庫內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒，導(dǎo)致時(shí)常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。

學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，沒有上進(jìn)心，得過且過，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，對應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢，信心不足對未來沒有期望。

8、旅客列車超員時(shí)，列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)，六個(gè)一被拋到九宵云外，環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。

不仔細(xì)，帶有敷衍的情緒。

對三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。

對茶水員工作指導(dǎo)不到位，開水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

臺(tái)賬添寫覆于形式，膚皮了草應(yīng)付了事。

分析原因認(rèn)真整改

監(jiān)督、督促列車員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，特別針對出站臺(tái)四門制的邊門自互檢和立門崗的三句話及六字法，說服教育以觀后效，對仍未能充分重視的個(gè)別員工適當(dāng)加重考核力度，杜絕此類問題的再次發(fā)生。

四心、五主動(dòng)，克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對重點(diǎn)旅客做到三知三有，關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

3、強(qiáng)化夜間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明，做好個(gè)別旅客的思想疏通和解釋工作，給旅客身心的健康創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境，保證夜間運(yùn)行車廂內(nèi)保持清新的空氣氛圍。對不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核，月未評比按量績效來考核。

久坐乘務(wù)間、耐心疏通，讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來的人身安全隱患和財(cái)物的遺失，做到以身盡責(zé)，全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本上杜絕此類問題的再次發(fā)生，夜間加強(qiáng)臥鋪車廂的巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和考核。

5、為了避免庫內(nèi)零交接，特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，對于沒有認(rèn)真的執(zhí)行者給于警告和處罰。

6、認(rèn)真講解庫內(nèi)守車的安全必要性，端正認(rèn)識(shí)，主動(dòng)帶頭及時(shí)更正錯(cuò)誤，克服困難，把好守車安全關(guān)。

7、對新員工和接受能力差的列車員，充分利用學(xué)習(xí)會(huì)，班前會(huì)業(yè)務(wù)提問，督促學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督，采用一帶一的傳幫帶。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車超員的情況下，要克服重重困難做好服務(wù)工作，提前把下車的旅客引導(dǎo)到邊門口。照顧好重點(diǎn)旅客，做好扶老攜幼，提高列車的`服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn)，耐心細(xì)致做好解釋工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局，勇于承擔(dān)責(zé)任。虛心接受旅客的抵觸情緒，耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄，熱心接受旅客的批評，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負(fù)重，罵不還口。

認(rèn)真做好三乘聯(lián)檢，加強(qiáng)對三乘人員的管理，強(qiáng)化三乘人員的責(zé)任意識(shí)。

加強(qiáng)對茶水員的監(jiān)督，加強(qiáng)對兩爐一灶的巡視，保證旅客開水的供應(yīng)。加強(qiáng)對茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的開水供應(yīng)及時(shí)清除防火安全的隱患。加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全隱患。

認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接，規(guī)范添寫標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更正。

認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的六個(gè)一，確保列車零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到終到衛(wèi)生清潔三不帶。

做好準(zhǔn)備迎接未來

車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，顧全大局確保列車安全萬無一失，為段、車隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

鐵路客運(yùn)段車隊(duì)春運(yùn)工作

各位同仁，先生們，女士們，您們好。

春運(yùn)自及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客?名，票款收入達(dá)到?元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。

一，創(chuàng)品牌，爭一流。

“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍

二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長為組長，書記和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三，落實(shí)制度，安全管理。

落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

五，精心組織，周密部署。

由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動(dòng)”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被組號(hào)車廂的女列車員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過來就打，這時(shí)，我們的列車員及時(shí)跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動(dòng)。

七，扎實(shí)工作，任勞任怨。

春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個(gè)月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個(gè)錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。

列車長述職報(bào)告 篇2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好！我是XX鐵路公司的一名列車長，今天非常榮幸能夠向大家匯報(bào)我的工作情況。這一年來，我兢兢業(yè)業(yè)，勤奮工作，積極備戰(zhàn)，做到了服務(wù)至上，始終保持著高昂的工作熱情和良好的工作態(tài)度。在此，我將結(jié)合自身的實(shí)際工作情況，向大家匯報(bào)我的工作成果和存在的問題。

一、工作成果

作為一名列車長，我始終堅(jiān)守著為乘客提供安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的旅行環(huán)境的使命，努力做到服務(wù)至上。我按照公司的任務(wù)指標(biāo)，認(rèn)真履行行車作業(yè)管理工作。在我擔(dān)任列車長的一年中，我始終保持了良好的乘客滿意度，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。

1. 完成計(jì)劃行車任務(wù)

在過去的一年中，我?guī)ьI(lǐng)隊(duì)伍按時(shí)完成了計(jì)劃行車任務(wù)。在這個(gè)過程中，我始終嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加強(qiáng)對乘客的安全教育，提高他們在乘車過程中的安全意識(shí)。同時(shí)，我積極參與各項(xiàng)行車會(huì)議，與調(diào)度員密切配合，及時(shí)處理各種突發(fā)情況，確保行車順利進(jìn)行。

2. 提高服務(wù)質(zhì)量

為了提高服務(wù)質(zhì)量，我積極參與公司組織的各類培訓(xùn)，學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)技能。借助新技術(shù)手段，我在列車車廂內(nèi)增設(shè)了自助餐車，改善了乘客的用餐環(huán)境。同時(shí)，我也加強(qiáng)了與乘客的溝通，及時(shí)解答他們的問題，及時(shí)提供幫助，使得乘客對的服務(wù)更加滿意。

3. 積極處理投訴問題

在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到投訴問題對于公司形象和乘客滿意度的重要性。因此，我時(shí)刻保持良好的職業(yè)操守，做到心中有數(shù)，把握底線，正確處理各類投訴問題。通過與乘客的溝通和交流，我努力解決他們的問題，并及時(shí)向公司匯報(bào)，并與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保問題盡快解決。

二、存在的問題和改進(jìn)措施

在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足之處。在忙碌的工作中，有時(shí)可能會(huì)因?yàn)槭韬鰧?dǎo)致服務(wù)差錯(cuò)，處理投訴問題時(shí)可能沒有及時(shí)跟進(jìn)。為了改進(jìn)這些問題，我制定了以下幾個(gè)改進(jìn)措施：

1. 提高專業(yè)知識(shí)水平

我將加強(qiáng)對各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和理解，通過參加相關(guān)培訓(xùn)來提高自己的專業(yè)知識(shí)水平。同時(shí)，我還將積極學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)技能，不斷提升自身的綜合素質(zhì)。

2. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作

我將積極與同事進(jìn)行溝通和交流，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同努力完成工作任務(wù)。在處理投訴問題時(shí)，我將與相關(guān)部門密切合作，并及時(shí)跟進(jìn)問題解決的進(jìn)展，確保問題能夠及時(shí)得到解決。

3. 強(qiáng)化問題反饋機(jī)制

我將與乘客建立良好的溝通渠道，鼓勵(lì)他們提出意見和建議。同時(shí)，我也將加強(qiáng)與公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通，及時(shí)匯報(bào)工作中存在的問題，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)加以改進(jìn)，不斷提高工作質(zhì)量和服務(wù)水平。

通過一年的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名列車長的責(zé)任和使命，并意識(shí)到自身存在的問題和不足之處。在今后的工作中，我將不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提高，始終以服務(wù)至上的理念，為乘客提供更安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的旅行環(huán)境。同時(shí)，我也期待領(lǐng)導(dǎo)和同事們能夠給予我更多的指導(dǎo)和支持，共同努力，使得的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。

列車長述職報(bào)告 篇3

列車長述職報(bào)告

在過去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為探索新形式下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面我就從六個(gè)方面來簡述去年的工作，請領(lǐng)導(dǎo)評議：

一.團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。

作為一名列車長我深深的懂得，個(gè)人再完美，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是真正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，存小異。一個(gè)合格的列車長，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項(xiàng)工作。

二.精通業(yè)務(wù)方面。

作為一名車長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，在工作中做一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累。同時(shí)我也深深地懂得，一個(gè)車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定了整個(gè)車班的綜合實(shí)力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，綜合班組的實(shí)際情況，有針對性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)每位職工的積極性，使車班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。

三.按章辦事方面。

一個(gè)優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務(wù)和各種規(guī)章制度，更要能夠把從書本上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作當(dāng)中去。因此，在實(shí)際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時(shí)，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老同志請教，以提高自己實(shí)際辦事的能力。

四.教育職工方面。

作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊(duì)伍也是不行的，因此，我經(jīng)常對職工進(jìn)行道德教育，讓乘務(wù)員樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。使之樹立主人翁責(zé)任感，職業(yè)的光榮感和崗位的使命感。對職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各工種的應(yīng)知必會(huì)，開展崗位達(dá)標(biāo)競賽，使之提高服務(wù)水平。

五.民主管理方面。

為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性和展示班組管理的民主性。在日常工作中，做到班務(wù)公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會(huì)和民主評議會(huì)，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車班的一切力量，來共同管理好車班。

六.應(yīng)急處理方面。

一趟列車，就是一個(gè)縮小的社會(huì)，隨時(shí)都可能有突發(fā)問題發(fā)生。這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉著冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問題能力。因此，我在處理突發(fā)問題時(shí)首先告誡自己要冷靜，分清主次，果斷處理，把損失降到最低點(diǎn)，減少負(fù)面影響，維護(hù)鐵路的聲譽(yù)。

在這一年的工作中我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨。來年我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。

路列車長述職報(bào)告

系統(tǒng)的總結(jié)，既是對已經(jīng)過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在車隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)。可以說在段、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成績的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決。現(xiàn)將2015年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、實(shí)事求是，全面總結(jié)

安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線路的實(shí)際，特別針對列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng)非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車門口的安全宣傳。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠(yuǎn)的必要性，對家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關(guān)心來感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。 強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)，查找問題

1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車門"制度落實(shí)不徹底，車門口"三宣傳"不到位。

放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來就干，想不起來就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

5、與對班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。

買、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫內(nèi)待勤制度無法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。

社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。

8、列車超員時(shí)，乘務(wù)人員不能嚴(yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。

對"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。

茶水員工作不到位，開水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

三、分析原因，認(rèn)真整改

督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對出站臺(tái)"車門的自互檢"及車門口"三宣傳"這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。

2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車長加強(qiáng)巡視力度，對于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車長統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。

3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的.落實(shí)，列車長要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。

長時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見病、多發(fā)病。從根本上講是列車長巡視車廂不及時(shí)，對乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類問題，在列車長加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。

5、之所以存在乘務(wù)人員與看車大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對此問題班組特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。

定人次外出，辦理零星假請假手續(xù)，并對所購買的物品進(jìn)行登記，對超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒收。

返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車服務(wù)質(zhì)量。

細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。

加強(qiáng)對"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘"人員的責(zé)任意識(shí)。

加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強(qiáng)對茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。

做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。

認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車零隱患。

四、提前準(zhǔn)備，展望未來

車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車安全萬無一失，為段、車隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

列車長述職報(bào)告 篇4

1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底,個(gè)別員工投機(jī)取巧簡化安全作業(yè)程序,在中途的中間站門崗三句話落實(shí)不到位,查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見風(fēng)使舵,出站臺(tái)邊門自互檢制度落實(shí)不徹底,安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位,列車嚴(yán)重超員時(shí),列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口,至使下車旅客與過于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。

3、夜間運(yùn)行車廂衛(wèi)生差,不能及時(shí)做到隨臟隨掃,列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng),存在有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實(shí),個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)間,當(dāng)班打盹睡覺的現(xiàn)像,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),也同時(shí)存在著安全隱患。

5、與對班交接備品存在信用交接現(xiàn)像,備品零交接,制度落實(shí)不到位。

6、庫內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表,總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車員無處沖涼,造成思想上存在抵觸情緒,導(dǎo)致時(shí)常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。

7、工資待遇低,思想情緒差,人員變動(dòng)大,入不敷出,人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差,沒有上進(jìn)心,得過且過,當(dāng)一天和尚撞一天鐘,對應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢,信心不足對未來沒有展望。

8、旅客列車超員時(shí),列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè),六個(gè)一被拋到九宵云外,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。

9、列車晚點(diǎn)宣傳不到位,對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì),帶有敷衍的情緒。

10、對三乘人員管理力度不夠,存有放任自流的現(xiàn)像。

11、對茶水員工作指導(dǎo)不到位,開水供不應(yīng)求,火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

12、臺(tái)賬添寫覆于形式,膚皮了草應(yīng)付了事。

列車長述職報(bào)告 篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是某鐵路局XX車站的列車長。在過去的一年里，我承擔(dān)著指導(dǎo)運(yùn)輸任務(wù)、確保列車安全和乘客舒適的責(zé)任，并在這個(gè)崗位上做出了不懈的努力。特此向您提交一份鐵路列車長述職報(bào)告，以總結(jié)過去一年的工作，并展望未來的發(fā)展。

一、工作概述

作為一名鐵路列車長，我主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督列車的開行、抵達(dá)和停靠。我不僅要確保列車按照時(shí)刻表運(yùn)行，還要確保車輛的安全和乘客的乘車體驗(yàn)。過去一年，我共完成了XX趟次列車的運(yùn)輸任務(wù)，總運(yùn)輸乘客數(shù)達(dá)到XX人次。同時(shí)，我還積極參與了集郵活動(dòng)、志愿者活動(dòng)以及其他社會(huì)公益活動(dòng)，充分展現(xiàn)了鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

二、安全管理

安全是我們鐵路職工的第一要?jiǎng)?wù)，而作為列車長，我始終將安全放在首位。在過去的一年里，我積極參與了鐵路安全培訓(xùn)，提高了自身的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。在車輛運(yùn)行過程中，我嚴(yán)格貫徹執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)程，保證列車的正常行駛。同時(shí)，我還主動(dòng)參與了多次應(yīng)急演練，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力。通過這些舉措，我成功地保證了所負(fù)責(zé)列車的安全運(yùn)行，并沒有發(fā)生任何重大事故或乘客傷害事件。

三、服務(wù)與管理

作為列車長，我積極參與乘客服務(wù)，并為提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而努力。在乘客上下車時(shí)，我常常站在車門處，熱情地幫助乘客將行李放置到行李架上，并確保他們安全上下車。在車內(nèi)，我經(jīng)常巡視車廂，與乘客交流，了解他們的需求，并提供幫助。我一直堅(jiān)持文明服務(wù)，注意文明用語和禮儀，為乘客營造良好的出行環(huán)境。

此外，我還注重管理職責(zé)的履行。我嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，認(rèn)真記錄列車運(yùn)行和乘客情況，及時(shí)上報(bào)相關(guān)情況。我還與司機(jī)和機(jī)械師保持緊密的溝通，及時(shí)反饋列車運(yùn)行情況，并解決可能出現(xiàn)的問題。通過這些管理措施，我成功地提高了列車的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作

作為一名鐵路列車長，我深知團(tuán)隊(duì)精神的重要性，積極倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作，并有效地協(xié)調(diào)與同事的工作。我與車站的其他職工保持緊密聯(lián)系，在工作中相互協(xié)作，共同促進(jìn)車站運(yùn)轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行。同時(shí)，我也非常注重與司機(jī)和乘務(wù)組的合作。通過溝通和協(xié)商，我們共同解決了許多工作中的問題，保證了列車的安全和準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。

五、展望與建議

在未來，我將繼續(xù)以高尚的職業(yè)道德和責(zé)任心，更加嚴(yán)格地要求自己。我會(huì)繼續(xù)努力提升安全管理和服務(wù)水平，為乘客提供更好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我也希望能積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)知識(shí)和技能，以適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展需求。

此外，我認(rèn)為鐵路局應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對列車長的培訓(xùn)和管理。通過定期的培訓(xùn)，可以提高列車長的專業(yè)素質(zhì)，使他們能夠更好地履行職責(zé)。另外，鐵路局還可以建立一個(gè)更加靈活和高效的管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對列車長的考核和監(jiān)督，以確保他們的工作質(zhì)量。

總的來說，過去一年，我充分發(fā)揚(yáng)了鐵路人的職業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，為保證列車安全運(yùn)營和乘客的舒適體驗(yàn)做出了積極的努力。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高專業(yè)技能，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

謝謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和支持！

我將不斷努力，以優(yōu)異的工作業(yè)績回報(bào)您的信任！

鐵路局 XX車站 列車長

日期：xxxx年xx月xx日

列車長述職報(bào)告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和各位同事：

大家好！我是XX鐵路公司的列車長，今天我非常榮幸向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報(bào)我的工作情況和成績。在過去的一年中，我本著以人為本、服務(wù)至上的宗旨，努力工作，勇攀高峰，取得了一定的成績和經(jīng)驗(yàn)。下面是我對一年來工作的詳細(xì)總結(jié)。

一、專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力的提高

作為一名合格的列車長，掌握豐富的鐵路知識(shí)和熟練的操作技巧是必不可少的。過去一年，我始終將學(xué)習(xí)作為提升自己的重要途徑。通過自學(xué)、參加培訓(xùn)和請教同事，我不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)水平，熟悉了各項(xiàng)操作規(guī)程和安全措施，并在實(shí)踐中不斷鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。

二、安全工作的落實(shí)

對于鐵路工作來說，安全是永恒的主題。作為列車長，我們是保障乘客安全的最后一道防線。過去一年中，我始終嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)守安全工作紀(jì)律，從嚴(yán)從重處理各類違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，確保了列車運(yùn)行的安全穩(wěn)定。同時(shí)，我還積極參與各項(xiàng)應(yīng)急演練，提高了自己應(yīng)對突發(fā)事件的能力，做到了心中有數(shù)、應(yīng)對有方。

三、親和力和服務(wù)意識(shí)

作為列車長，我時(shí)刻牢記服務(wù)至上的宗旨，注重與乘客的互動(dòng)和溝通。我注重親和力的培養(yǎng)，學(xué)會(huì)用微笑和真誠的問候來打動(dòng)乘客的心。與此同時(shí)，我不僅關(guān)注乘客的安全和舒適，還積極回應(yīng)乘客的需求和解決他們的問題。每天處理乘客投訴和疑問的過程中，我也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和協(xié)商。

四、團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力

作為鐵路公司大家庭的一員，在過去的一年中，我積極投入到團(tuán)隊(duì)工作中，服從安排，與同事們共同努力，形成了和諧的工作氛圍。我深知，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)的齊心協(xié)力，才能保證鐵路的正常運(yùn)行。在日常工作中，我注重與同事之間的溝通與協(xié)調(diào)，做到信息共享、相互幫助、協(xié)同作戰(zhàn)。通過團(tuán)隊(duì)合作的不斷推進(jìn)，我們共同解決了許多難題，提高了效率和服務(wù)質(zhì)量。

五、形象和隊(duì)伍建設(shè)

我時(shí)刻保持良好的形象和儀容儀表，注重修養(yǎng)和自身素質(zhì)的提高。在日常工作中，我主動(dòng)擔(dān)當(dāng)起隊(duì)伍建設(shè)的責(zé)任，組織同事們開展各類文體活動(dòng)，增強(qiáng)了工作氛圍和團(tuán)隊(duì)凝聚力。

綜上所述，過去的一年里，我在專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力的提高、安全工作的落實(shí)、服務(wù)意識(shí)和親和力的提升、團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力的加強(qiáng)以及形象和隊(duì)伍建設(shè)等方面取得了一定的成績。但是，我也深知自己的不足之處，將繼續(xù)努力提高自己，不斷完善和提升自己的工作能力，以更好地為公司和乘客服務(wù)。

最后，我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心和支持，同時(shí)也衷心希望在未來的工作中能繼續(xù)得到大家的指導(dǎo)和幫助，共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！謝謝大家！

列車長述職報(bào)告 篇7

一年來，客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日常基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成___萬人，客票收入完成6618億元。全年工作成績回顧如下：

1、完善管理制度，從整章建制入手。

五月份，對客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規(guī)定抓落實(shí)，每月對值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。

今年以來，部門按照上級(jí)要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門通過黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題xx個(gè)，其中車站自行努力解決的問題xx個(gè)，車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題xx個(gè)。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。

3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。

客運(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動(dòng)，通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確xx重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。

根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排，于3月22日開始對全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。

為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)xx件，較去年同期下降xx，投訴旅客的滿意率達(dá)到了xx，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

6、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。

首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修。客運(yùn)部門對客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修，對售票房內(nèi)地板進(jìn)行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。

列車長述職報(bào)告 篇8

列車長個(gè)人述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：

大家好！作為一名列車長，我深感榮幸能夠?yàn)閺V大乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。經(jīng)過一年的努力工作，我將向大家匯報(bào)我的工作成績和心得體會(huì)。

一、工作成績回顧

今年以來，我全身心投入到列車工作中，始終保持一種積極向上的工作態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)，不斷提升自己的專業(yè)水平。具體表現(xiàn)如下：

1. 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度：作為列車長，安全是我最基本的職責(zé)。我始終嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，對列車全面進(jìn)行檢查，確保列車設(shè)備運(yùn)行正常，乘客乘坐安全。通過不斷學(xué)習(xí)安全知識(shí)和技能，我提高了自己的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

2. 精心組織列車調(diào)度工作：我深入學(xué)習(xí)列車調(diào)度理論和業(yè)務(wù)流程，與調(diào)度員密切合作，確保列車按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)發(fā)車和到達(dá)。在遇到突發(fā)情況時(shí)，我能迅速做出反應(yīng)，調(diào)整行車計(jì)劃，保證列車的正常運(yùn)行。

3. 加強(qiáng)乘客服務(wù)意識(shí)：我時(shí)刻關(guān)注乘客的需求，通過認(rèn)真聽取乘客的意見和建議，及時(shí)解決問題，提高乘客的滿意度。在列車上，我還積極參與宣傳活動(dòng)，向乘客宣傳車站和列車的相關(guān)信息，提升乘客的出行體驗(yàn)。

4. 協(xié)調(diào)解決問題：在工作中，我積極參與協(xié)調(diào)解決列車運(yùn)行中的問題。無論是設(shè)備故障還是客流量大，我都能夠迅速與相關(guān)部門聯(lián)系，提供有效的解決方案，確保列車的正常運(yùn)行。

二、個(gè)人成長與收獲

在一年的工作中，我不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，取得了明顯的成長和收獲。

1. 業(yè)務(wù)知識(shí)的提升：通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了列車運(yùn)行的相關(guān)知識(shí)和技能，提高了對列車各部件的故障排除能力和應(yīng)急處理能力。在處理問題時(shí)，我能夠迅速判斷出故障原因，采取正確的應(yīng)對措施，保證了列車的運(yùn)行安全和正常。

2. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的提高：在與調(diào)度員、乘務(wù)員以及其他職員的緊密配合中，我逐漸提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。通過合理分工和有效溝通，我們共同解決了許多工作中的難題，提高了工作效率和質(zhì)量。

3. 服務(wù)意識(shí)的塑造：在工作中，我時(shí)刻關(guān)注乘客的需求，注重與乘客的溝通交流，提高了自己的服務(wù)意識(shí)。我深刻理解，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是保持乘客滿意度的關(guān)鍵，因此我不斷努力提升自己的服務(wù)技能，用真心真意為乘客提供周到的服務(wù)。

三、存在的問題和改進(jìn)措施

在工作中，我也意識(shí)到了一些存在的問題，對此我制定了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

1. 個(gè)人知識(shí)儲(chǔ)備不足：為了更好地應(yīng)對各種突發(fā)狀況，我將進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和儲(chǔ)備，提高自己的專業(yè)素質(zhì)。

2. 工作中的溝通不暢：團(tuán)隊(duì)協(xié)作是列車運(yùn)行的重要保障，我將加強(qiáng)與相關(guān)部門和同事的溝通交流，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力。

3. 服務(wù)質(zhì)量的提升：提高乘客滿意度是我的重要目標(biāo)，我將通過更加耐心細(xì)致的服務(wù)，提供更加優(yōu)質(zhì)的乘車體驗(yàn)。

四、今后工作計(jì)劃

為了更好地發(fā)揮自己的作用，提升自己的能力，我制定了以下今后的工作計(jì)劃：

1. 繼續(xù)學(xué)習(xí)：通過學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)和知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

2. 提高服務(wù)質(zhì)量：通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高服務(wù)技能，提升乘客滿意度。

3. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作：與相關(guān)部門和同事密切配合，共同解決問題，提高工作效率和質(zhì)量。

4. 積極參與培訓(xùn)：參加相關(guān)培訓(xùn)班和學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，增加個(gè)人的知識(shí)儲(chǔ)備和專業(yè)技能。

五、結(jié)語

在過去的一年中，我依靠自己的努力和同事們的支持，取得了一定的工作成績。但我也清楚自己還存在不足之處，需要不斷提高和改進(jìn)。今后我將繼續(xù)努力，為廣大乘客提供更加安全、舒適的出行環(huán)境，爭取更好的工作成績。

感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們一年來對我的關(guān)心和支持！謝謝大家！

列車長述職報(bào)告 篇9

1、充分利用班前及泰州學(xué)習(xí)會(huì),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化,屢教不改的加大考核力度,杜絕此類問題的再次發(fā)生。

2、要求工作人員要克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對重點(diǎn)旅客做到三知三有,關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

3、強(qiáng)化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí),加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明,做好個(gè)別旅客的疏通思想和解釋工作,給旅客身心健康的創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境,保證運(yùn)行車廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。對不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核。

4、列車員當(dāng)班打盹、久坐乘務(wù)間、耐心疏通,讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來的安全隱患和財(cái)物質(zhì)丟失,做到以身盡責(zé),全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本杜絕此類問題再次發(fā)生,加強(qiáng)臥鋪車廂的巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和考核。

7、對接受能力差的列車員,充分利用學(xué)習(xí)會(huì),班前會(huì)業(yè)務(wù)提問,督促學(xué)習(xí)理論知識(shí),要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督,采用一幫一帶共同進(jìn)步。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí),特別是在五一這樣的節(jié)假日列車超員的情況下,要克服重重困難做好服務(wù)工作,提前把下車的旅客引導(dǎo)到邊門口。照顧好重點(diǎn)旅客,提高列車的服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn),耐心細(xì)致做好解釋工作,要有犧牲自我的精神,顧全大局,虛心接受旅客的抵觸情緒,耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄,熱心接受旅客的批評,體諒旅客的急躁心情,做到忍辱負(fù)重,罵不還口。

11、加強(qiáng)煙頭管理,及時(shí)做好車廂的禁煙宣傳,清理好死角的安全隱患。

12、認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接,規(guī)范添寫標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更正。

13、確保列車零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放,徹底搞好終到衛(wèi)生。

列車長述職報(bào)告 篇10

在過去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力，為探索新形式下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力．下面我就從六個(gè)方面來簡述去年的工作．

一團(tuán)結(jié)協(xié)作方面：作為一名列車長我深深的懂得，個(gè)人再完美，也就是一滴水．一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是真正的進(jìn)步．因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，有小異．一個(gè)合格的列車長，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系．更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)各工種之間的關(guān)系．因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時(shí)調(diào)解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項(xiàng)工作．

二學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面：作為一名班組長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)是行不通的．因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中，努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，在工作中做一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累．同時(shí)我深深地懂得，一個(gè)車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的結(jié)合實(shí)力．因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，綜合班組的實(shí)際情況，有針對性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)乘務(wù)員的積極性，使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升．

三按章辦事方面：一個(gè)優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務(wù)及各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時(shí)，對一些問題要活學(xué)活用．因此，在實(shí)際處理問題中，我盡量做到結(jié)合考慮，既要考慮＂以人為本＂的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度，為了求得問題的妥善處理，原則上盡理減少矛盾沖突．縮小不良影響，具體情況具體分析．同時(shí)，經(jīng)常找來有關(guān)事例，向有經(jīng)驗(yàn)的`車長請教，以提高自己的應(yīng)急處理能力．

四教育職工方面：作為基層的班組長自身素質(zhì)的提高，沒有一支能打硬仗的隊(duì)伍也是不行的．因些，我經(jīng)常對職工進(jìn)行道德教育，使乘務(wù)員樹立＂全心全意為人民服務(wù)＂的思想，樹立＂旅客至上，服務(wù)第一＂的理念．一切從方便旅客出發(fā)，對職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育，樹立主人翁的責(zé)任感和崗位的使命感．按照車隊(duì)制定的培訓(xùn)計(jì)劃，帶領(lǐng)職工共同學(xué)習(xí)各種應(yīng)知必會(huì)，提高職業(yè)技能．

五民主管理方面：在日常工作中，做到班務(wù)公開，評先選優(yōu)，趟考核等都能做到公開，公正，公平．定期召開車班骨干座談會(huì)和民主評議會(huì)，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車班的一切力量，共同管理好班組．

六應(yīng)急處理方面：一趟列車，就是一個(gè)小的社會(huì)，隨時(shí)都會(huì)有突發(fā)事件，這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉著冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問題能力．因此，我在處理突發(fā)問題時(shí)首先告訴自己要冷靜，分清主次，把損失降到最低，減少負(fù)面影響，維護(hù)鐵路的聲譽(yù)．

“群雁高飛頭雁領(lǐng)，打鐵還得自身硬”，作為列車長我深切感受到這句話所帶來的壓力與動(dòng)力，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)及職工的積極配合下，我實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)，但也清醒認(rèn)識(shí)自己在安全管理、業(yè)務(wù)創(chuàng)新及綜合協(xié)調(diào)等方面仍存在一些需要逐漸完善的方面。在今后的工作中我將不斷學(xué)習(xí)，不斷努力，使自己能更好的履行一名列車長應(yīng)盡的職責(zé)！

列車長述職報(bào)告 篇11

鐵路列車長述職報(bào)告

班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章等各項(xiàng)制度的嚴(yán)格落實(shí)。

在段和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，全體員工共同努力下，**組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并得到了段和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和表揚(yáng)。當(dāng)然，在成績面前還存在著不足，急需在今后的工作中提高和改進(jìn),以下概括的歸納了2015年工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，以及改進(jìn)的措施和方法。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)安全第一

安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量的必備條件，在接班作業(yè)中，保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化，根據(jù)非空車的實(shí)際情況，特別針對列車的消防、用火用電及兩爐一灶設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。

強(qiáng)化三乘聯(lián)檢和三品檢查的工作力度，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕三乘聯(lián)檢和三品檢查流于形式，把好旅客上車的第一關(guān)，門崗執(zhí)行好三句話，認(rèn)真執(zhí)行好六字法，把危險(xiǎn)品果斷擋在車門下。列車超員要加強(qiáng)車廂的巡視力度，做好旅客的禁煙宣傳，經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車開水供應(yīng)的監(jiān)督，滿足廣大旅客乘車用水的需要。

督促列車員認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的六個(gè)一，嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，確保安全10厘米距離的要求，盡力而為的做到三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)高站臺(tái)車門口的安全宣傳，避免旅客滑倒跌倒掉入高站臺(tái)下而發(fā)生意外的傷害。

年未，車隊(duì)組織進(jìn)行了消防和應(yīng)急處理的演練。以及取暖鍋爐的電化培訓(xùn)，并適應(yīng)性的做了實(shí)際演練，著重強(qiáng)化燒干鍋及意外事故應(yīng)急處理和防火安全的注意事項(xiàng)。有效的預(yù)防了列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。工作中要求列車員認(rèn)真做好門崗的驗(yàn)票驗(yàn)證，把查睹漏消滅在上車前，防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車，掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作，避免列車中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。

摸清員工的思想，逐一解釋消防演練的長遠(yuǎn)必要性，慰問了困難員工的家屬，替困難員工排憂解難，用無微不至的關(guān)懷來感化每一名員工，以點(diǎn)帶面，使全體員工的工作態(tài)度得以轉(zhuǎn)變，從而使工作質(zhì)量得到了提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍要求較高，迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對措施，以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí)，滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車員的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)列車員抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

眼睛向內(nèi)查找原因

1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底，個(gè)別員工投機(jī)取巧簡化安全作業(yè)程序，在中途的中間站門崗三句話落實(shí)不到位，查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見風(fēng)使舵，出站臺(tái)四門制的邊門自互檢制度落實(shí)不徹底，安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位，列車嚴(yán)重超員時(shí)，列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口，至使下車旅客與過于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞，一站三報(bào)做不到位，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。

3、夜間運(yùn)行車廂衛(wèi)生差，不能及時(shí)做到隨臟隨掃，列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，存有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實(shí)，個(gè)別列車員存在久坐乘務(wù)間，當(dāng)班打盹睡覺的現(xiàn)像，不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也同時(shí)存在著人身傷害的安全隱患。

5、與對班交接備品存在信用交接現(xiàn)像，備品零交接，制度落實(shí)不到位。

6、庫內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒，導(dǎo)致時(shí)常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。

學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，沒有上進(jìn)心，得過且過，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，對應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢，信心不足對未來沒有期望。

8、旅客列車超員時(shí)，列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)，六個(gè)一被拋到九宵云外，環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。

不仔細(xì)，帶有敷衍的情緒。

對三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。

對茶水員工作指導(dǎo)不到位，開水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

臺(tái)賬添寫覆于形式，膚皮了草應(yīng)付了事。

分析原因認(rèn)真整改

監(jiān)督、督促列車員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，特別針對出站臺(tái)四門制的邊門自互檢和立門崗的三句話及六字法，說服教育以觀后效，對仍未能充分重視的個(gè)別員工適當(dāng)加重考核力度，杜絕此類問題的再次發(fā)生。

四心、五主動(dòng)，克服困難堅(jiān)持始終的.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對重點(diǎn)旅客做到三知三有，關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

3、強(qiáng)化夜間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明，做好個(gè)別旅客的思想疏通和解釋工作，給旅客身心的健康創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境，保證夜間運(yùn)行車廂內(nèi)保持清新的空氣氛圍。對不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核，月未評比按量績效來考核。

久坐乘務(wù)間、耐心疏通，讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來的人身安全隱患和財(cái)物的遺失，做到以身盡責(zé)，全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本上杜絕此類問題的再次發(fā)生，夜間加強(qiáng)臥鋪車廂的巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和考核。

5、為了避免庫內(nèi)零交接，特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，對于沒有認(rèn)真的執(zhí)行者給于警告和處罰。

6、認(rèn)真講解庫內(nèi)守車的安全必要性，端正認(rèn)識(shí)，主動(dòng)帶頭及時(shí)更正錯(cuò)誤，克服困難，把好守車安全關(guān)。

7、對新員工和接受能力差的列車員，充分利用學(xué)習(xí)會(huì)，班前會(huì)業(yè)務(wù)提問，督促學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督，采用一帶一的傳幫帶。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車超員的情況下，要克服重重困難做好服務(wù)工作，提前把下車的旅客引導(dǎo)到邊門口。照顧好重點(diǎn)旅客，做好扶老攜幼，提高列車的服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn)，耐心細(xì)致做好解釋工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局，勇于承擔(dān)責(zé)任。虛心接受旅客的抵觸情緒，耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄，熱心接受旅客的批評，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負(fù)重，罵不還口。

認(rèn)真做好三乘聯(lián)檢，加強(qiáng)對三乘人員的管理，強(qiáng)化三乘人員的責(zé)任意識(shí)。

加強(qiáng)對茶水員的監(jiān)督，加強(qiáng)對兩爐一灶的巡視，保證旅客開水的供應(yīng)。加強(qiáng)對茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的開水供應(yīng)及時(shí)清除防火安全的隱患。加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全隱患。

認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接，規(guī)范添寫標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更正。

認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的六個(gè)一，確保列車零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到終到衛(wèi)生清潔三不帶。

做好準(zhǔn)備迎接未來

車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，顧全大局確保列車安全萬無一失，為段、車隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

鐵路列車長述職報(bào)告

在過去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為探索新形式下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面我就從六個(gè)方面來簡述去年的工作，請領(lǐng)導(dǎo)評議：

一.團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。

作為一名列車長我深深的懂得，個(gè)人再完美，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是真正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，存小異。一個(gè)合格的列車長，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項(xiàng)工作。

二.精通業(yè)務(wù)方面。

作為一名車長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，在工作中做一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累。同時(shí)我也深深地懂得，一個(gè)車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定了整個(gè)車班的綜合實(shí)力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，綜合班組的實(shí)際情況，有針對性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)每位職工的積極性，使車班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。

三.按章辦事方面。

一個(gè)優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務(wù)和各種規(guī)章制度，更要能夠把從書本上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作當(dāng)中去。因此，在實(shí)際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時(shí)，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老同志請教，以提高自己實(shí)際辦事的能力。

四.教育職工方面。

作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊(duì)伍也是不行的，因此，我經(jīng)常對職工進(jìn)行道德教育，讓乘務(wù)員樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。使之樹立主人翁責(zé)任感，職業(yè)的光榮感和崗位的使命感。對職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各工種的應(yīng)知必會(huì)，開展崗位達(dá)標(biāo)競賽，使之提高服務(wù)水平。

五.民主管理方面。

為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性和展示班組管理的民主性。在日常工作中，做到班務(wù)公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會(huì)和民主評議會(huì)，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車班的一切力量，來共同管理好車班。

六.應(yīng)急處理方面。

一趟列車，就是一個(gè)縮小的社會(huì)，隨時(shí)都可能有突發(fā)問題發(fā)生。這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉著冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問題能力。因此，我在處理突發(fā)問題時(shí)首先告誡自己要冷靜，分清主次，果斷處理，把損失降到最低點(diǎn)，減少負(fù)面影響，維護(hù)鐵路的聲譽(yù)。

在這一年的工作中我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨。來年我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。

2023備課組長述職報(bào)告(推薦13篇)

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備課組長述職報(bào)告 篇1

八年級(jí)社會(huì)思品備課組總共6人，工作中我們?nèi)M教師團(tuán)結(jié)協(xié)作，本著務(wù)實(shí)、和諧、探究、創(chuàng)新的原則，展開備課組教研活動(dòng)和教學(xué)，積極參加校本、各類、各級(jí)教科研活動(dòng)。 具體操作如下：

每位教師都根據(jù)學(xué)期計(jì)劃開展了校內(nèi)公開課和講座有關(guān)活動(dòng)。

教學(xué)改進(jìn)方案，是以測試數(shù)據(jù)分析結(jié)果為基礎(chǔ)，結(jié)合課程內(nèi)容，制訂吻合學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)的具體措施。

它包括班級(jí)、個(gè)體等層面的改進(jìn)方案。從最終達(dá)到的效果來看，制訂教學(xué)改進(jìn)方案具有雙重目的，即促進(jìn)學(xué)生掌握規(guī)定的課程內(nèi)容與要求，并且促進(jìn)教師的專業(yè)發(fā)展。

在八年級(jí)組內(nèi)，我們也開展了師徒結(jié)對的活動(dòng)。徒弟聽師傅的課堂，不懂的問師傅，多和師傅探討教學(xué)問題;師傅對自己的教學(xué)進(jìn)行展示，幫助年輕教師快速成長，也讓小組充滿活力。

認(rèn)真仔細(xì)研究教材，充分做好備課和輔導(dǎo)工作。虛心向其他教師學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。今天的學(xué)習(xí)就是為了明天的工作，教師自身素質(zhì)的提高就是為了更好地干好教育工作。教到老，學(xué)到老，在教學(xué)中，有疑必問。多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，克服自己的不足，改進(jìn)工作。

總之，歷史與社會(huì)道德與法治備課組在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)下、全體教師的同心協(xié)力，通力合作，為城西中學(xué)的歷史與法治成績上一個(gè)新的臺(tái)階作出一定的貢獻(xiàn)。

備課組長述職報(bào)告 篇2

本學(xué)期，本校語文備課組緊緊圍繞"二期課改"，切實(shí)把握語文學(xué)科教改方向與重點(diǎn)，以課例研究和校本教研為抓手，樹立新課程環(huán)境下的教學(xué)質(zhì)量觀，不斷優(yōu)化教學(xué)策略，提高課堂教學(xué)效益，用心探索素質(zhì)的有效途徑，不斷提高語文教學(xué)質(zhì)量。

一、課程標(biāo)準(zhǔn)走進(jìn)教師的心，進(jìn)入課堂

開學(xué)初組織本組教師參加新課程標(biāo)準(zhǔn)及新教材培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使大家真正理解教改精神，理解新課程的理念并指導(dǎo)自己的教學(xué)實(shí)踐。為保證新課程標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，每位教師緊扣新課程標(biāo)準(zhǔn)，在有限的時(shí)間吃透教材，每個(gè)人根據(jù)本班學(xué)生狀況撰寫教案，把課堂教學(xué)作為有利于學(xué)生主動(dòng)探索知識(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生在獲得知識(shí)和技能的同時(shí)在情感、態(tài)度價(jià)值觀等方面都能夠充分發(fā)展。把課堂真正作為教學(xué)改革的實(shí)踐地，把語文教學(xué)看成是師生之間、學(xué)生之間交往互動(dòng)，共同發(fā)展的過程。同時(shí)，我們用心利用各種教學(xué)資源，并抽出寶貴的時(shí)間作教學(xué)課件，使課堂教學(xué)更生動(dòng)、更搞笑。在周三聽課日活動(dòng)中，每位教師都上了一節(jié)精彩的課，收到良好的效果，突破了原有學(xué)科教學(xué)的封閉狀態(tài)，把學(xué)生置于一種開放、主動(dòng)、多元的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)態(tài)勢中。備課組教師除了課前精心備課，撰寫教案，還在實(shí)施以后趁記憶猶新，回顧、寫下自己執(zhí)教時(shí)的切身體會(huì)或疏漏，記下學(xué)生學(xué)習(xí)中的閃光點(diǎn)或困惑，為以后的教學(xué)積累了許多有益的與啟示。

二、抓實(shí)常規(guī)，保證教育教學(xué)任務(wù)全面完成

堅(jiān)持以教學(xué)為中心，進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)行為，并力求常規(guī)與創(chuàng)新的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)備課組教師嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)、高效、科學(xué)的良好教風(fēng)及學(xué)生嚴(yán)肅、勤奮、求真、善問的良好學(xué)風(fēng)的構(gòu)成。全體備課組教師從點(diǎn)滴入手，了解學(xué)生的認(rèn)知水平，查找資料，精心備課，努力創(chuàng)設(shè)寬松愉悅的學(xué)習(xí)氛圍，激發(fā)興趣，教給了學(xué)生知識(shí)，更教會(huì)了他們求知、合作、競爭，培養(yǎng)了學(xué)生正確的，良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣及，使學(xué)生學(xué)得搞笑，學(xué)得實(shí)在，確有所得，向35分鐘要效益;分層設(shè)計(jì)資料豐富的課外作業(yè)，教法切磋，學(xué)情分析，教師之間互學(xué)互促，扎扎實(shí)實(shí)做好常規(guī)工作，做好教學(xué)的每一件事，切實(shí)抓好單元過關(guān)及質(zhì)量檢測。

三、認(rèn)真參加校本研修，促備課組教師專業(yè)成長

1、本學(xué)期，學(xué)校提出以"自我反思――同伴互助――專業(yè)引領(lǐng)"三種研修方式為核心，以問題為出發(fā)點(diǎn)，針對教學(xué)中的具體問題展開研究。我們充分利用圖書資源、學(xué)校網(wǎng)站，倡導(dǎo)本組教師多讀教育理論書籍，開展教師讀書活動(dòng)。完善教研機(jī)制，把校本研究和校本培訓(xùn)作為教師專業(yè)成長的平臺(tái)。認(rèn)真做好教師"五個(gè)一"，每學(xué)期讀一本教育專著、上一節(jié)課改研討課、寫一篇成功教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、參加一個(gè)小課題研究、每月遞交一份典型案例的教學(xué)反思。

2、以項(xiàng)目為依托，加強(qiáng)主題教研。

近幾年來，有相當(dāng)一部分外來民工的子女要求進(jìn)入我校就讀，就拿一年級(jí)來說，外來民工子女人數(shù)占年級(jí)人數(shù)的三分之二，隨著這批流動(dòng)的到來，給學(xué)校和班級(jí)的教育和管理也帶來了新的課題。個(gè)性是有些民工子女衛(wèi)生、行為習(xí)慣都比較差，常常惹得本地孩子不愿和他們溝通、交往，有些本地孩子甚至不愿與他們同桌，使得同學(xué)之間都產(chǎn)生了隔閡，也使得一部分民工子女深深地產(chǎn)生了自卑感。這些都給學(xué)校和諧班群眾的建設(shè)帶來了必須的困難。為此，本學(xué)期學(xué)校倡議，要關(guān)愛外來民工子弟，開展"關(guān)愛學(xué)生"的校本活動(dòng)。我組成員認(rèn)真貫徹學(xué)校精神，做到關(guān)心外來民工孩子的學(xué)習(xí)和生活，用心引導(dǎo)本地孩子學(xué)會(huì)接納他們，幫忙他們，讓他們盡快融入到學(xué)校這個(gè)大家庭中來，從思想上、習(xí)慣上、學(xué)習(xí)上關(guān)心他們，愛護(hù)每一位外來學(xué)生，讓不同程度的學(xué)生在思想上、習(xí)慣上、學(xué)習(xí)上有不同的提高，用心建立和諧班群眾。

整個(gè)一學(xué)期以來，語文備課組的所有老師都在自己的工作崗位上勤勤懇懇工作，默默無聞地奉獻(xiàn)，在下學(xué)期的工作安排中，語文備課組將繼續(xù)關(guān)注課改，聚焦課堂，同時(shí)確立共同的研究主題，積累課堂中的真實(shí)案例，關(guān)注教師專業(yè)成長，促進(jìn)本備課組語文教學(xué)的整體提升。

備課組長述職報(bào)告 篇3

盡管本學(xué)期時(shí)間緊迫，責(zé)任重大，我們九年級(jí)語文備課組在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)與語文組的帶領(lǐng)下，依然堅(jiān)持學(xué)習(xí)教育、教學(xué)理論，秉承新課改的實(shí)施要求，積極參加教研活動(dòng)，在工作過程中，我們?nèi)谌胄碌慕虒W(xué)理念，群策群力，集思廣益，真正做到了集體備課與教學(xué)反思相結(jié)合。半年來，我們備課組已逐漸形成了“工作上合作、成績上競爭、學(xué)習(xí)上交流”的良好的工作氛圍?，F(xiàn)將本學(xué)期工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真組織集體備課活動(dòng)

加強(qiáng)備課組集體備課，教學(xué)上既有所統(tǒng)一，又各有特色。老師們經(jīng)常就教材、教法等問題進(jìn)行研究、探討，備課組內(nèi)形成了比較濃厚的研究氣氛。備課組內(nèi)資源共享，分工合作，取長補(bǔ)短。

二、定期召開語文備課組會(huì)議

本學(xué)期的復(fù)習(xí)任務(wù)繁重，為提高復(fù)習(xí)課的效率和保證復(fù)習(xí)資料的有效性，備課組兩星期一次定期召開備課組會(huì)議，群策群力并合理分工，發(fā)揮了備課組的集體力量。

三、邀請名師傳經(jīng)送寶

作文是中考的半壁江山，為了更好的指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行寫作，特地邀請省教壇新秀吳積興與九年級(jí)的學(xué)生交流寫作經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生受益匪淺。

四、積極參加公開課

在九年級(jí)的教學(xué)中特別是復(fù)習(xí)課，該如何提高語文課堂教學(xué)的有效性呢?九年級(jí)語文備課組就此進(jìn)行了一次以復(fù)習(xí)為主題的公開課以便于促進(jìn)課堂教學(xué)改革。備課組動(dòng)員各位老師認(rèn)真準(zhǔn)備參加公開課的活動(dòng)，力求以最好的狀態(tài)展示教師魅力和學(xué)生風(fēng)采。公開課正式啟動(dòng)以后，備課組成員都上了一堂課。全體語文老師積極參與聽課與寫評課稿活動(dòng)。形成了濃烈的研討氛圍。

備課組長述職報(bào)告 篇4

時(shí)光荏苒，忙忙碌碌中又一學(xué)期過去了。轉(zhuǎn)眼間又到了學(xué)期之末了，回顧過去的一學(xué)期，在學(xué)校和教務(wù)處及生物組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本備課組的老師自始至終以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，以勤懇、堅(jiān)持不懈的教學(xué)精神，順利地完成了本學(xué)期的教育教學(xué)工作。

為了提高本組生物教師的教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)素質(zhì)教育的全面實(shí)施，進(jìn)一步深化初中生物課堂教學(xué)改革，切實(shí)解決和研究教育教學(xué)改革中出現(xiàn)的新問題和新情況。本備課組本學(xué)期的主要工作如下：

1．深入鉆研課改理論，更新教學(xué)觀念，結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，堅(jiān)持“以學(xué)生的發(fā)展為本”的理念，努力提高教學(xué)理論水平。本學(xué)期我們備課組學(xué)習(xí)了一些教育科研專著，并結(jié)合教學(xué)實(shí)際交流學(xué)習(xí)心得。

2．在教研組長的指導(dǎo)下完成初二年級(jí)的教學(xué)、教研、教改工作。

3．每周開展一次集體備課、研討新教材，輪流說課活動(dòng)。在深入學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，將教材歸類、分項(xiàng)，采用“集體備課，一人執(zhí)教，集體評議，改進(jìn)教案，再行教學(xué)，不斷完善”的連動(dòng)式備課、上課的方式進(jìn)行。

4．優(yōu)化課堂教學(xué)。

（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)新課標(biāo)，鉆研新教材，利用集體備課小組的力量對教材中新的內(nèi)及舊內(nèi)容新要求的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行討論分析，把握其深度和廣度。

（2）備好課。掌握學(xué)習(xí)規(guī)律，探索和改進(jìn)教法，注意學(xué)法的取用和指導(dǎo)，備出課要能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，能培養(yǎng)學(xué)生的能力，使學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。

（3）教學(xué)過程要做到“四優(yōu)化”，即優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)，優(yōu)化教學(xué)過程，優(yōu)化教學(xué)手段，優(yōu)化教學(xué)效果；堅(jiān)持啟發(fā)式教學(xué)，注意引導(dǎo)學(xué)生閱讀和分析課本的例子，舉一反三提高課堂教學(xué)的科學(xué)性、系統(tǒng)性和實(shí)效性，減輕學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，大面積提高教學(xué)質(zhì)量

（4）認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)理論和先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變觀念，將過去注意實(shí)驗(yàn)結(jié)果轉(zhuǎn)變到注重實(shí)驗(yàn)過程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)觀，注重學(xué)生實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ呐囵B(yǎng)，實(shí)驗(yàn)素養(yǎng)的培養(yǎng)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，把實(shí)驗(yàn)操作納入學(xué)段和期末考試中。

（5）充分利用電教手段，使用多媒體課件，以提高上課的教學(xué)效率。

5．制定學(xué)期教學(xué)進(jìn)度，參與教學(xué)管理，檢查教師的教學(xué)質(zhì)量。組織教師互相聽課、評課，共同提高教學(xué)水平，共同探討幫助本組成員改進(jìn)教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量為上好每堂課努力。加強(qiáng)聯(lián)系，通過經(jīng)驗(yàn)介紹、座談、聽課等形式，互通有無，互相啟發(fā)，探索學(xué)生在不同年段的發(fā)展特征。

6．抓好實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)理論和先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變觀念，將過去注意實(shí)驗(yàn)結(jié)果轉(zhuǎn)變到注重實(shí)驗(yàn)過程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)觀，注重學(xué)生實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ呐囵B(yǎng)，實(shí)驗(yàn)素養(yǎng)的培養(yǎng)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，把實(shí)驗(yàn)操作納入學(xué)段和期末考查中。

7．認(rèn)真做好探究性學(xué)習(xí)的總結(jié)工作，積極撰寫課改報(bào)告。

8．組織好復(fù)習(xí)工作，為下學(xué)期生物會(huì)考打下基礎(chǔ)。

學(xué)海無涯，教無止境。在總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)之際，發(fā)現(xiàn)總是離不開學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，離不開廣大教師的悉心幫助指導(dǎo)。一學(xué)期以來，在備課組教師的共同努力之下，初二生物備課組完成教學(xué)任務(wù)。當(dāng)然我們還有很多工作不是做的很到位，需要我們不斷努力，我們堅(jiān)信我們以后會(huì)做的更好。在今后的教學(xué)工作中，我組將以更加飽滿的工作熱情，爭取更出色完成學(xué)校布置的各項(xiàng)教育教學(xué)工作，為開創(chuàng)我校美好的明天而譜寫新的篇章！

備課組長述職報(bào)告 篇5

我擔(dān)任二年級(jí)的語文教學(xué)。雖然我是一位老教師，但關(guān)于教學(xué)工作仍別敢怠慢。仔細(xì)學(xué)習(xí)，深入研究教法，虛心學(xué)習(xí)。現(xiàn)將這學(xué)期工作小結(jié)如下：

一、用全新的教育教學(xué)理念，改革課堂教學(xué)

隨著實(shí)施課程改革以來，我反復(fù)學(xué)習(xí)有關(guān)的教育教學(xué)理論，深刻領(lǐng)略新課標(biāo)精神，仔細(xì)反思自身教學(xué)實(shí)際，研究學(xué)生，探索教法，逐步樹立起以學(xué)生的終身進(jìn)展為目的的教學(xué)思想，樹立起以教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體的新的教學(xué)理念，在教學(xué)實(shí)踐中積極探究煥發(fā)語文課堂活力，有助于學(xué)生能力提高與進(jìn)展的語文課堂教學(xué)的新思路、新模式啟示思維，訓(xùn)練辦法為主的自讀課文閱讀辦法、以感知――探索――反思――延伸為主線的重點(diǎn)篇目學(xué)習(xí)法、以合作――探索――制造――創(chuàng)新為核心的語文活動(dòng)課等，收到了較好的教學(xué)效果。

二、用生動(dòng)靈便的教學(xué)方式，煥發(fā)課堂活力

新課標(biāo)要求我們建立以自主、合作、探索為主的教學(xué)模式，激活學(xué)生好奇心，探索欲，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)考慮、質(zhì)疑、求索以及善于捕捉新信息的能力，并把這種能力的培養(yǎng)定為課堂教學(xué)的終極目的。為此，我們認(rèn)真研究教育心理，準(zhǔn)確把握二年級(jí)學(xué)生的心理特征和思維特點(diǎn)，積極探究有利于激發(fā)興趣、激活思維、激勵(lì)探討的課堂教學(xué)辦法。例如在處理每單元的重點(diǎn)篇目時(shí)，我們始終采納整體——感知――合作探索――反思質(zhì)疑――拓展延伸的教學(xué)模式，依照別同內(nèi)容精心設(shè)計(jì)咨詢題，組織課堂教學(xué)。

如此教學(xué)，課堂上感覺到的是一種親切、和諧、活躍的氣氛。教師已成為學(xué)生的親熱朋友，教室也轉(zhuǎn)變成為學(xué)生的學(xué)堂，學(xué)生再也別是僵化呆板、默默無聞的榜樣聽眾。他們的個(gè)性得到充分的展現(xiàn)與培養(yǎng)：或質(zhì)疑咨詢難，或浮想聯(lián)翩，或組間交流，或挑戰(zhàn)權(quán)威。師生互動(dòng)，生生互動(dòng)，組際互動(dòng)，環(huán)境互動(dòng)，在有限的時(shí)刻內(nèi)，每一位學(xué)生都得到了較為充分的鍛煉和表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。師生的情感與個(gè)性融在其中，現(xiàn)實(shí)的日子進(jìn)入課堂，學(xué)生在互動(dòng)中求知，在活動(dòng)中探究，既輕松地掌握了知識(shí)，又潛移默化地培養(yǎng)了能力。學(xué)生的整體素養(yǎng)有了質(zhì)的提高，語文課堂真正煥發(fā)出它應(yīng)有的活力。

三、用先進(jìn)的教學(xué)手段，提高學(xué)習(xí)效率

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)日新月異的飛快進(jìn)展，要求具有新奇活力的語文課堂別僅要有教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，學(xué)生思維的開啟，更要有引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，掌握豐富的語文知識(shí)并獵取叩開知識(shí)大門金鑰匙的課堂教學(xué)效果。這是新課標(biāo)對語文課程的基本要求，也是語文學(xué)科工具性與人文性特點(diǎn)的集中體現(xiàn)。

四、用扎實(shí)的雙基訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的語文實(shí)踐能力

學(xué)校開展的寫字課特別好，我每天讓學(xué)生練二十分鐘的字。使學(xué)生從小養(yǎng)成練字的好適應(yīng)。普通字寫得好的學(xué)生語文成績都別錯(cuò)?！缎W(xué)語文新課標(biāo)》指出：“寫字是一項(xiàng)重要的語文基本功，是鞏固識(shí)字的手段，關(guān)于提高學(xué)生文化素養(yǎng)起著重要的作用，必須從小打好寫字基礎(chǔ)。”把字寫得正確、端正，并有一定的速度，是每個(gè)小學(xué)生必須具備的基本素養(yǎng)。從一年級(jí)開始就要嚴(yán)格要求、嚴(yán)格訓(xùn)練。能寫出一手美麗的字，是一具人基本素養(yǎng)的體現(xiàn)，有的利于學(xué)習(xí)、工作和交際。

教學(xué)有法，教無定法，我會(huì)在未來的教學(xué)工作中別斷探索新的教學(xué)辦法，以習(xí)慣如今教學(xué)的需要。教到老學(xué)到老。

備課組長述職報(bào)告 篇6

時(shí)間過得真快，這一學(xué)期的工作又將結(jié)束，在這一學(xué)期中，我們二年級(jí)的6位數(shù)學(xué)老師，立足崗位，勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，順利而圓滿地完成了各項(xiàng)教育教學(xué)任務(wù)?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：

一、堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)。

“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”。為加強(qiáng)修養(yǎng)，提高素質(zhì)，我們抽空學(xué)習(xí)相關(guān)學(xué)科刊物，了解教研信息?？吹搅撕玫奈恼?，進(jìn)行資源共享。如《江蘇教育》上的《關(guān)于二年級(jí)數(shù)學(xué)教學(xué)建議》和《低年級(jí)口算教學(xué)的策略》，備課組進(jìn)行了統(tǒng)一的學(xué)習(xí)。對于一些優(yōu)秀的教學(xué)設(shè)計(jì)和案例，我們也能在討論的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷模⑦\(yùn)用到自身的課堂中。

二、堅(jiān)持提前備課。

自我感覺，堅(jiān)持提前備課，是今年備課組做得最好的一項(xiàng)。假期里，在教導(dǎo)處和教研組的引領(lǐng)下，我們對本冊教材進(jìn)行了簡單的梳理，使每一位老師有了一個(gè)系統(tǒng)全面的了解。并利用假期超前備了課。之后，我們抓住每周一次的集體備課，定好中心發(fā)言人，充分交流每一單元的單元分析，交流錯(cuò)題分析。再根據(jù)本班學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的調(diào)整。這樣的備課提高了我們的課堂效率，真正做到了減負(fù)高效。

三、認(rèn)真聽、評課。

開課之前老師們深鉆教材，精心備課，制作課件，積極轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，將新課標(biāo)理念貫穿于教學(xué)實(shí)際中，上出了自己的風(fēng)格。每位教師都認(rèn)真地進(jìn)行深入的評課，評課中每個(gè)老師都積極發(fā)言，紛紛指出每一節(jié)課的成功與不足之處，從而取長補(bǔ)短，在交流中，我們反思自己課堂的得失，吸取好的經(jīng)驗(yàn)，積極撰寫博客，收益非淺。在進(jìn)行組內(nèi)相互聽課評課的同時(shí)，我們還利用教研活動(dòng)時(shí)間，認(rèn)真認(rèn)真研討，領(lǐng)悟、學(xué)習(xí)精湛的課堂教學(xué)藝術(shù)，并結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)際不斷總結(jié)反思，也使本組教師的教學(xué)業(yè)務(wù)水平有了質(zhì)的提高。

四、堅(jiān)持口算訓(xùn)練

在教導(dǎo)處的引領(lǐng)下，本學(xué)期的口算訓(xùn)練抓得比較扎實(shí)。以往的口算練習(xí)，主要是放手由家長出題給孩子練習(xí)，由于家長不了解教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)進(jìn)度，出的題目往往不符合我們的要求。因此，本學(xué)期改變策略，教師出題，學(xué)生自主練習(xí)。從10月份學(xué)習(xí)口算以來，到12月底進(jìn)行口算測試，2個(gè)月內(nèi)我們共出了15張口算試卷，堅(jiān)持每周至少有一張口算卷練習(xí)。在我們的堅(jiān)持下，學(xué)生的口算速度和正確率有了明顯的提高。

五、今后努力方向

1、合理安排工作、學(xué)習(xí)的時(shí)間，提高學(xué)習(xí)和工作的效率。

2、更好地做好對學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣的培養(yǎng)，提高教育教學(xué)的質(zhì)量。

3、加大對本組教研活動(dòng)的開展力度，進(jìn)一步完善集體備課。

4、針對班級(jí)及學(xué)生的個(gè)別差異，抓好培優(yōu)補(bǔ)差工作。

總之，一學(xué)期下來我們教研組雖然沒有轟轟烈烈的業(yè)績，但每一位老師都能踏實(shí)，認(rèn)真地工作，教學(xué)工作苦樂相伴。在下學(xué)期的教研組工作中，我們將在不斷找出不足、發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，對自己的教學(xué)工作多反思、多總結(jié)，并開展多種行之有效的活動(dòng)，促進(jìn)各方面工作效率的提高，讓教研組工作上一個(gè)新的臺(tái)階。

備課組長述職報(bào)告 篇7

緊張忙碌中，隨著新年鐘聲的即將到來，20xx年第一學(xué)年度工作即將結(jié)束，在教導(dǎo)處的統(tǒng)一部署和要求下，高二政史地備課組的工作也蔣告一段落，現(xiàn)做以小結(jié)，對備課組一學(xué)期的工作進(jìn)行一些回顧和反思，以求今后進(jìn)一步做好這項(xiàng)工作；也通過匯報(bào)和總結(jié)使學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)掌握情況，供考核時(shí)參考。

高二政史地備課組包括政教處張主任共6人，承擔(dān)高三年級(jí)4、5、9、11、12六個(gè)文科班的政治、歷史、地理教學(xué)工作，按照學(xué)校開學(xué)初的要求，作為本年級(jí)政史地的備課組長，我主要做了以下工作：

一、在開學(xué)初及時(shí)制定本學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃，科學(xué)合理安排每月、每周的教學(xué)任務(wù)，及時(shí)調(diào)控教學(xué)進(jìn)度，保證每位教師的教學(xué)進(jìn)度基本保持一致，保證在每次月考和期中、期末考試時(shí)按時(shí)完成這一階段的教學(xué)任務(wù)。本學(xué)期較好完成了這項(xiàng)常規(guī)性的工作。

二、按教導(dǎo)處的計(jì)劃，及時(shí)組織備課組內(nèi)部聽課。本學(xué)期精心安排，認(rèn)真組織組內(nèi)教師互相聽課至少一次，并要求做好聽課筆記。盡管是備課組內(nèi)部聽課，但大家都很重視，做到提前認(rèn)真?zhèn)湔n。聽課結(jié)束后，上課的教師都能主動(dòng)向大家征求意見，聽課者也能開誠布公地就某些問題或教學(xué)環(huán)節(jié)提出自己的意見和建議，并借此機(jī)會(huì)相互切磋、交流，探討這節(jié)課乃至該科教學(xué)中存在的共性問題和熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，以達(dá)到相互激勵(lì)，相互促進(jìn)，共同提高的目的。

三、每周三及時(shí)提醒各位教師按時(shí)完成本周的教案編寫工作，認(rèn)

真審核，及時(shí)簽字，并提出自己的意見和改進(jìn)建議，然后向年級(jí)主任匯報(bào)登記。這項(xiàng)工作也完成得較好，各位教師每周三都能按時(shí)完成教案簽字，教案編寫越來越規(guī)范，質(zhì)量也比較穩(wěn)定。在教導(dǎo)處的不定期抽查中，沒有發(fā)生重大失誤。

四、認(rèn)真安排、精心組織本學(xué)期的每一次考試。本學(xué)期為高考備考，考試較為頻繁，共有二、三、四、五，四次診斷考試和六次限時(shí)訓(xùn)練，除了積極配合學(xué)校診斷考試的命題，在每次限時(shí)訓(xùn)練考試的組織中，提醒各位命題教師在年級(jí)組規(guī)定的時(shí)間內(nèi)認(rèn)真細(xì)致，有針對性的命題，保質(zhì)保量地命好試題，并認(rèn)真檢查校對，各位老師都較好的完成了各自承擔(dān)的任務(wù)?？己蠹皶r(shí)進(jìn)行閱卷，做到全收全改，及時(shí)總結(jié)、反饋。對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)予以提醒，并要求其及時(shí)改進(jìn)。本學(xué)期每次考試，試題命制，批改都沒有出現(xiàn)大的失誤，保證了考試工作的正常進(jìn)行。幾次考試，學(xué)生成績沒有出現(xiàn)大起大落和嚴(yán)重失常的現(xiàn)象，保證了考試的可信度和權(quán)威性，維護(hù)了大大小小各類考試的嚴(yán)肅性，有效地發(fā)揮了考試的檢查、督促和導(dǎo)向作用。

五、政史地綜合備課有一定難度，也盡量不定期地組織備課組的老師集體備課，及時(shí)探討商量某節(jié)課特別是疑難課節(jié)的教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)設(shè)計(jì)和處理解決方法。在探討、交流中激發(fā)思維的火花，形成了較好的教學(xué)方案、方法，在一定程度上保證了教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)效率。

存在的問題：

一、集體備課工作還有待進(jìn)一步完善、加強(qiáng)。雖然老師們也經(jīng)常在一起集體備課，但由于大家平時(shí)都比較忙，不可能上每節(jié)課都能做

到集體備課，集體備課工作帶有很大的隨意性，沒有完全落到實(shí)處。這也是各學(xué)科共同存在的問題。大家都認(rèn)為今后在教學(xué)中大致確定本章的基本教學(xué)思路和方案，要求大家按照既定的方案備課、授課，提高教學(xué)效率。我也有同感。

二、在兩次月考和期中考試的試卷批閱中，有時(shí)存在各個(gè)班級(jí)的平均成績相差較大的情況，最主要的原因還在于有些老師對于閱卷標(biāo)準(zhǔn)掌握得不夠準(zhǔn)確，批閱解答題時(shí)有緊有松，導(dǎo)致考試成績不夠可靠，影響了考試評比的可信度。以后在閱卷前，首先要召集大家確定本次閱卷給分的基本方案，統(tǒng)一每道題的具體給分標(biāo)準(zhǔn)。力求將由于閱卷造成的成績誤差控制在最低限度。

三、文科教學(xué)中，知識(shí)點(diǎn)多，教學(xué)內(nèi)容容量大，各班學(xué)生學(xué)情不僅相同，備課中安排的一課時(shí)內(nèi)容中，只要某一環(huán)節(jié)稍加解釋或擴(kuò)展舉例，可能一課時(shí)完不成，使個(gè)別課時(shí)存在延長課時(shí)，是否需要再次編寫，保證每節(jié)課編寫一個(gè)教案。

備課組長述職報(bào)告 篇8

緊張忙碌中，隨著新年鐘聲的即將到來，20xx——20xx學(xué)年第一學(xué)期工作即將結(jié)束，在教導(dǎo)處的統(tǒng)一部署和要求下，高二地理備課組的工作也將告一段落，現(xiàn)做以小結(jié)，對備課組一學(xué)期的工作進(jìn)行一些回顧和反思，以求今后進(jìn)一步做好這項(xiàng)工作；也通過匯報(bào)和總結(jié)使學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)掌握情況，供考核時(shí)參考。

高二地理備課組包括李校長、吳惠珍、高玉蓮共三人，承擔(dān)高二年級(jí)6個(gè)文科班的地理教學(xué)工作，按照學(xué)校開學(xué)初的要求，作為本年級(jí)的備課組長，我主要做了以下工作：

一、在開學(xué)初及時(shí)制定本學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃，科學(xué)合理安排每月、每周的教學(xué)任務(wù)，及時(shí)調(diào)控教學(xué)進(jìn)度，保證每位教師的教學(xué)進(jìn)度基本保持一致，保證在每次月考和期中、期末考試時(shí)按時(shí)完成這一階段的教學(xué)任務(wù)。本學(xué)期較好完成了這項(xiàng)常規(guī)性的工作。雖然本學(xué)期藝體節(jié)、考試等臨時(shí)各類活動(dòng)誤課較多，文科班周課時(shí)只有三節(jié)課，調(diào)整起來較為困難，現(xiàn)在各位老師也已基本按計(jì)劃完成了本學(xué)期的課程。

二、按教導(dǎo)處的計(jì)劃，及時(shí)組織備課組內(nèi)部聽課。本學(xué)期精心安排，認(rèn)真組織組內(nèi)教師互相聽課，學(xué)期聽課至少16次，并要求做好聽課筆記。大家對聽課都很重視，做到課前認(rèn)真?zhèn)湔n，聽課結(jié)束后，上課的教師都能主動(dòng)向大家征求意見，聽課者也能開誠布公地就某些問題或教學(xué)環(huán)節(jié)提出自己的意見和建議，并借此機(jī)會(huì)相互切磋、交流，探討這節(jié)課乃至該科教學(xué)中存在的共性問題和熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，以達(dá)到相互激勵(lì)，相互促進(jìn)，共同提高的目的。

三、每周四及時(shí)提醒各位教師按時(shí)完成本周的教案編寫工作，認(rèn)真審核，及時(shí)在張主任處簽字，這項(xiàng)工作也完成得較好，各位教師每周四都能按時(shí)完成教案簽字，教案編寫越來越規(guī)范，質(zhì)量也比較穩(wěn)定。在教導(dǎo)處的不定期抽查中，都沒有發(fā)現(xiàn)太嚴(yán)重的問題，也沒有發(fā)生重大失誤。

四、每學(xué)期期中考試前提醒、督促每位老師進(jìn)行作業(yè)自查，在作業(yè)本上蓋章，并抽查每位老師的作業(yè)批改次數(shù)和批閱情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)予以提醒，并要求其及時(shí)改進(jìn)。同時(shí)寫出檢查報(bào)告上報(bào)教導(dǎo)處。在教導(dǎo)處的不定期抽查中，作業(yè)批改及時(shí)，超額完成。

五、認(rèn)真安排、精心組織每學(xué)期的四次考試，在每次考試前，提醒各位命題教師在學(xué)校規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量地命好試題，并認(rèn)真檢查校對，各位老師都較好的完成了各自承擔(dān)的任務(wù)。本學(xué)期前三次考試，試題命制都沒有出現(xiàn)大的失誤，保證了考試工作的正常進(jìn)行。幾次考試，學(xué)生成績沒有出現(xiàn)大起大落和嚴(yán)重失常的現(xiàn)象，保證了考試的可信度和權(quán)威性，維護(hù)了大大小小各類考試的嚴(yán)肅性，有效地發(fā)揮了考試的檢查、督促和導(dǎo)向作用。

六、雖然集體備課有一定難度，也盡量不定期地組織備課組的老師集體備課，及時(shí)探討商量某節(jié)課特別是疑難課節(jié)的教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)設(shè)計(jì)和處理解決方法，做好電子備課教案。在探討、交流中激發(fā)思維的火花，形成了較好的教學(xué)方案、方法，在一定程度上保證了教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)效率。

存在的問題：

一、集體備課工作還有待進(jìn)一步完善、加強(qiáng)。雖然老師們也經(jīng)常在一起集體備課，

但由于大家平時(shí)都比較忙，不可能上每節(jié)課都能做到集體備課，集體備課工作帶有很大的隨意性，沒有完全落到實(shí)處。這也是各學(xué)科共同存在的問題。大家都認(rèn)為今后在教學(xué)中大致確定本章的基本教學(xué)思路和方案，要求大家按照既定的方案備課、授課，提高教學(xué)效率。我也有同感。

二、在兩次月考和期中考試的試卷批閱中，有時(shí)存在各個(gè)班級(jí)的平均成績相差較大

的情況，原因還在于各班學(xué)生層次差別大，學(xué)習(xí)自覺程度差別大，兩極分化嚴(yán)重的班級(jí)平均成績較低。今后還需要加強(qiáng)督促，縮小成績差別。

三、文科教學(xué)中，知識(shí)點(diǎn)多，教學(xué)內(nèi)容容量大，各班學(xué)生學(xué)情不僅相同，備課中安排的一課時(shí)內(nèi)容中，只要某一環(huán)節(jié)稍加解釋或擴(kuò)展舉例，可能一課時(shí)完不成，使個(gè)別課時(shí)存在延長課時(shí)。

備課組長述職報(bào)告 篇9

本備課組共3位教師, 在教育教學(xué)工作中，我們團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極開展課改活動(dòng)，在課改方面，進(jìn)行了大膽有益的嘗試,并取得了一定的成效。期本將至，現(xiàn)把本備課組在本期的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)了備課組的集體協(xié)作

在學(xué)校相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)先前的備課組計(jì)劃，結(jié)合本年級(jí)學(xué)生的實(shí)際，每4周定時(shí)定點(diǎn)舉行備課組活動(dòng)，討論教學(xué)工作內(nèi)容，對教材的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，明確教育教學(xué)目標(biāo)，協(xié)同工作，收效好。

二、認(rèn)真做好了學(xué)生“三轉(zhuǎn)”工作

初二年級(jí)是學(xué)生在初中階段最關(guān)鍵的時(shí)期。學(xué)生的思想和學(xué)習(xí)狀況在這一時(shí)期常會(huì)出現(xiàn)分化。為了及早作好學(xué)生的思想工作，幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)的信心，我們本著不讓一個(gè)學(xué)生掉隊(duì)的指導(dǎo)思想，針對本年段學(xué)困生多，學(xué)生發(fā)展程度極不平衡這一特點(diǎn)，在開學(xué)初我們即對各班學(xué)生進(jìn)行摸底、分析，確定導(dǎo)優(yōu)輔差的對象并定出計(jì)劃。每周一次或不這定期的義務(wù)輔導(dǎo)活動(dòng)，得到了學(xué)生的歡迎與響應(yīng)，許多學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情提高了，學(xué)習(xí)態(tài)度端正了，學(xué)習(xí)也有不同程度的提高。

三、加強(qiáng)對組內(nèi)成員的教學(xué)“六認(rèn)真”的督導(dǎo)工作

全組教師根據(jù)課改的相關(guān)精神，堅(jiān)持我校的課改”問題導(dǎo)入式”，督導(dǎo)組內(nèi)每一個(gè)成員的導(dǎo)學(xué)案編寫，定時(shí)和不定時(shí)地督導(dǎo)教學(xué)”六認(rèn)真”，為提高年級(jí)的教學(xué)成績提供了保障。

四、開展豐富多彩的第二課堂活動(dòng)

為了進(jìn)一步落實(shí)素質(zhì)教育，本備課組要求各班或年級(jí)內(nèi)或在全校甚至更上級(jí)別中開展了豐富多彩的第二課堂活動(dòng)，如講故事活動(dòng)、作文競賽活動(dòng)、提高聽力質(zhì)量活動(dòng)、課本劇表演、辯論賽等，這些活動(dòng)深受學(xué)生喜愛。學(xué)生在寓教于樂的活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)了美好情感的自我教育。

五、真正做到了組內(nèi)老師間教學(xué)進(jìn)度一致、教學(xué)資源共享 ，讓全年級(jí)學(xué)生共同提高。

總之，初二年語文教學(xué)在教師們的共同努力下較順利地完成了，但仍存在著一些不足，如備課的形式、檢查的力度等都應(yīng)有一定的改進(jìn)，因此今后為提高學(xué)生的整體水平而還應(yīng)繼續(xù)努力。

備課組長述職報(bào)告 篇10

時(shí)光飛逝，又一個(gè)忙忙碌碌、充滿挑戰(zhàn)、富有收獲的學(xué)期結(jié)束了，回顧這一學(xué)期我們五年級(jí)數(shù)學(xué)教研組的教研工作，我們深感累并快樂著，經(jīng)過我們的努力，我們組數(shù)學(xué)教研氛圍更濃了，每個(gè)人都有不少的收獲。下面就這半年來的數(shù)學(xué)教研工作做簡要回顧與總結(jié)，主要有以下幾個(gè)方面。

一、遵守教育教學(xué)常規(guī)

本組老師工作態(tài)度認(rèn)真，能夠按照學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真完成學(xué)校的各項(xiàng)工作，服從學(xué)校安排。嚴(yán)格遵守?cái)?shù)學(xué)學(xué)科備課、上課、課后反思、作業(yè)、輔導(dǎo)、教學(xué)評價(jià)與分析等基本常規(guī)，保證按時(shí)高效的完成各項(xiàng)教育教學(xué)工作。能夠做到早出晚歸，熱愛每一位學(xué)生，關(guān)心每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活、行為習(xí)慣等，扎扎實(shí)實(shí)做好常規(guī)工作，做好教學(xué)的每一件事。

二、注重自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

在繁忙的教育、教學(xué)工作間隙，我們組老師非常重視業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。因?yàn)橹挥袑W(xué)習(xí)才能更新理念，也才能更好的提高教育、教學(xué)水平。學(xué)習(xí)的形式有：在閱讀雜志的同時(shí)，我們學(xué)習(xí)教育、教學(xué)理論;從網(wǎng)上查閱相關(guān)資料，在網(wǎng)上閱讀優(yōu)秀論文、優(yōu)秀案例;聽市級(jí)、區(qū)級(jí)、校級(jí)、組內(nèi)的各類研討課、展示課，并能展開積極的討論與交流。每位教師都能達(dá)到聽課20節(jié)以上并認(rèn)真做好評課記錄。以上的學(xué)習(xí)，對提高我們組老師的教學(xué)水平、分析研究教材的水平都有著極好的推動(dòng)作用。本學(xué)期，我們組的金建訓(xùn)老師參加縣教學(xué)基本功比賽獲得了一等獎(jiǎng)的好成績。

三、集體備課鉆研教材

本學(xué)期，我們教研組在認(rèn)真學(xué)習(xí)《新課程標(biāo)準(zhǔn)》及一些理論的基礎(chǔ)上，繼續(xù)采用集體備課這一形式，通過集體備課加強(qiáng)了教師間的合作交流，除了定期(每二下午)的組內(nèi)活動(dòng)外，我們還隨時(shí)進(jìn)行著教學(xué)上的討論，不僅是我們自己組內(nèi)老師，有時(shí)我們還請其他組有經(jīng)驗(yàn)的老師共同參與。在教學(xué)中，教師都能充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，鉆研教材，駕馭教材，在領(lǐng)會(huì)編者意圖的基礎(chǔ)上創(chuàng)造性地使用教材，用活教材。老師們也都能以學(xué)生為主體，創(chuàng)設(shè)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐、自主探索、合作交流的學(xué)習(xí)氛圍，能讓學(xué)生在觀察、實(shí)驗(yàn)、猜測、驗(yàn)證、推理與交流中領(lǐng)會(huì)知識(shí)、感悟知識(shí)。

四、認(rèn)真落實(shí)后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作

培優(yōu)補(bǔ)差對于數(shù)學(xué)學(xué)科而言既是重點(diǎn)也是難點(diǎn)，每個(gè)數(shù)學(xué)教師在這方面付出了大量的時(shí)間和心血。隨著年級(jí)的提高，學(xué)生兩級(jí)分化現(xiàn)象更加明顯，而我們數(shù)學(xué)教師大多帶兩個(gè)班的主課，有的還兼帶了班主任或跨年級(jí)教學(xué)，教學(xué)任務(wù)很重。但我們還是通過多方努力去轉(zhuǎn)化這些后進(jìn)生，比如利用課余時(shí)間給學(xué)生輔導(dǎo)，發(fā)揮優(yōu)生資源進(jìn)行一對一輔導(dǎo)，經(jīng)常與家長溝通爭取家長的配合等。雖然很累，但看到他們的一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，我們覺得累一點(diǎn)也值得。

五、今后努力的方向

“沒有最好，只有更好?！?/p>

教育改革，教學(xué)研究是教育事業(yè)發(fā)展的一個(gè)永恒的主題。我們五年級(jí)數(shù)學(xué)教研組教師會(huì)繼續(xù)相互協(xié)作，為了孩子，為了學(xué)校，把教學(xué)及各項(xiàng)工作做得更好。合理安排工作、學(xué)習(xí)的時(shí)間，提高學(xué)習(xí)、工作效率，力爭做到愉快工作、享受工作。學(xué)無止境，我們會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)新的先進(jìn)知識(shí)，在今后的教學(xué)工作中大膽探索，不斷創(chuàng)新，讓我們的教研工作更上一層樓。

備課組長述職報(bào)告 篇11

一、取得優(yōu)良成績，獲得不少獎(jiǎng)項(xiàng)

“在小學(xué)自然學(xué)科中滲透環(huán)保教育的研究與實(shí)踐”被立為區(qū)級(jí)課題。

09年9月，“淺談事實(shí)的收集和整理”在上海好市小學(xué)科學(xué)教師論文評比中獲2等獎(jiǎng)；09年9月，“對蠶寶寶的探究”在上海市小學(xué)自然學(xué)科長周期探究活動(dòng)評比中獲3等獎(jiǎng)；

09年10月，實(shí)驗(yàn)報(bào)告“生活垃圾變肥料”發(fā)表于《動(dòng)手做報(bào)》；

09年xx月，“揭開蠶繭的秘密”獲上海市青少年生物和環(huán)境科學(xué)小論文競賽3等獎(jiǎng)；10年3月，“蠶寶寶和綠色消費(fèi)新時(shí)尚”獲上海市青少年科技創(chuàng)新大賽3等獎(jiǎng)；10年5月，“人人爭當(dāng)環(huán)保小衛(wèi)士”獲全國中小學(xué)和中職學(xué)校思想道德建設(shè)優(yōu)秀成果展評活動(dòng)1等獎(jiǎng)。

二、教研員多次來校指導(dǎo)工作

一年中，我區(qū)教研員三次來本校指導(dǎo)工作，為什么？因?yàn)樗吹轿覀冴柟鈱W(xué)校自然備課是一個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取、充滿希望、值得花時(shí)間和精力去扶植和培養(yǎng)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)。吳耀輝老師開過區(qū)公開課，朱輝花老師開過區(qū)公開課。市教研員也來參與了聽課評課活動(dòng)。在區(qū)教研活動(dòng)中，我多次被教研員點(diǎn)名要求作交流發(fā)言。就是教研員沒有點(diǎn)名，我也

總是積極主動(dòng)地參與討論，而不是悶聲不響。我要讓大家認(rèn)識(shí)我們陽光，了解我們陽陽光，目的是為了在自然學(xué)科這個(gè)條線上，樹立起我們陽光的品牌。

三、把二期課改精神落實(shí)到實(shí)處

我們自然備課組的李引娣老師，教數(shù)學(xué)兼上3年級(jí)1個(gè)班的自然課。有一次，天下著雨，她還到操場的沙坑里弄來黃沙給學(xué)生做實(shí)驗(yàn)。平時(shí)也經(jīng)常精心準(zhǔn)備溫度計(jì)、彈簧秤、吸鐵石等實(shí)驗(yàn)用品。她不是把科學(xué)知識(shí)直接傳授給學(xué)生，而是創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生親自動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，親身體驗(yàn)，在實(shí)踐中自己獲取知識(shí)。一個(gè)上數(shù)學(xué)課的兼職自然老師就能做得這么好，更何況組內(nèi)其他專職的教師，更是做到備教材、備器材、備學(xué)生、備教法，把二期課改的精神真正落實(shí)到了實(shí)處。

四、還需不斷增加知識(shí)儲(chǔ)備

雖然我們自然備課組取得了一些成績和進(jìn)步，但我們深知自然是一門專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科。我們的專業(yè)知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上實(shí)際教學(xué)的需要。我們一定要永遠(yuǎn)謙虛、永遠(yuǎn)勤奮工作，不斷提高教學(xué)能力，從而組織學(xué)生開展有效的科學(xué)探究活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)。

備課組長述職報(bào)告 篇12

本學(xué)期二年級(jí)語文教研組在校課程中心的領(lǐng)導(dǎo)下，以新課程標(biāo)準(zhǔn)為理論指導(dǎo)，以“群策群力”為指導(dǎo)思想，我們奮戰(zhàn)在一線的北校區(qū)的八位語文老師心往一處想，勁往一處使。我們堅(jiān)持“集體備課，同年級(jí)的老師要在個(gè)人鉆研的基礎(chǔ)上，進(jìn)行集體備課。備內(nèi)容、備教法、備練習(xí)，資源共享，個(gè)人加減，課后反思。我們以教育科研為先導(dǎo)，以課堂教學(xué)為抓手，注重以人為本，努力提升教學(xué)境界，促進(jìn)語文教師的專業(yè)成長，提升語文教師的全面素養(yǎng)?！?/p>

兩位骨干教師引領(lǐng)

吳靜老師是武進(jìn)區(qū)骨干教師，她對教材有深入、獨(dú)特的理解，能結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，合理找到教材的延伸點(diǎn)展開教學(xué)，既有寬度，又有深度。在她的課堂里，學(xué)生興趣盎然，時(shí)時(shí)迸發(fā)智慧的火花。

陳嫦云老師是校級(jí)骨干教師，本著好學(xué)踏實(shí)的態(tài)度，通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)，加上自身的不斷實(shí)踐與探索，逐漸形成了自己的“活潑富有童趣，感染富有啟迪”的教學(xué)風(fēng)格。在識(shí)字教學(xué)方面形成了自己的特色。

兩位老師積極推進(jìn)并落實(shí)課程中心集體備課的改革和組內(nèi)聽課制度，并將這兩種活動(dòng)有機(jī)融合，帶領(lǐng)組員使教研活動(dòng)開展得扎實(shí)有效。

備課組長述職報(bào)告 篇13

天時(shí)人事日相催，忙忙碌碌又一學(xué)期。轉(zhuǎn)眼間又到了學(xué)期之末了，回顧過去的一學(xué)期，在學(xué)校和教研處正確領(lǐng)導(dǎo)下，本備課組的老師自始至終以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，以勤懇、堅(jiān)持不懈的教學(xué)精神，成功地完成了本學(xué)期的教育教學(xué)工作，具體來說，談以下四個(gè)方面。

一、共同努力、鉆研教材

作為高二年級(jí)歷史教師，為了提高教學(xué)質(zhì)量和課堂教學(xué)效果，我們除了鉆研教材，把握好基礎(chǔ)知識(shí)、重點(diǎn)、難點(diǎn)之外，還積極地搜集相關(guān)教學(xué)資料，積極采用多媒體教學(xué)，如投影、幻燈、錄音等現(xiàn)代教育信息技術(shù)。從而增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)本學(xué)科的興趣，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的`積極性、主動(dòng)性。

同時(shí)，根據(jù)學(xué)校安排，利用每周五的備課組活動(dòng)時(shí)間有計(jì)劃、有針對性地研討、分析教材，逐步做到在組內(nèi)統(tǒng)一備課、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一作業(yè)，從而提高教學(xué)質(zhì)量。

二、抓好常規(guī)教學(xué)，加強(qiáng)教研工作

1、備課方面：認(rèn)真制定教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真安排教學(xué)進(jìn)度，認(rèn)真寫好規(guī)范、詳細(xì)的教案。

2、作業(yè)方面：本組老師都能以歷史教材、地圖冊、填充練習(xí)冊的為參照認(rèn)真布置作業(yè)，并及時(shí)認(rèn)真批閱作業(yè)，讓學(xué)生保質(zhì)保量地完成。

3、聽課方面：本組老師都能按學(xué)校規(guī)定完成聽課任務(wù)，經(jīng)常互相聽課，互相探討，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。

三、重點(diǎn)落實(shí)“學(xué)案”教學(xué)

本學(xué)期，學(xué)校為提高課堂教學(xué)效率，要求每個(gè)備課組都采用學(xué)案教學(xué)法。為此，我們備課組分工合作，重點(diǎn)落實(shí)了學(xué)案教學(xué)?，F(xiàn)將學(xué)案教學(xué)落實(shí)的情況總結(jié)如下：

1、制定學(xué)案。由于本學(xué)期，高二歷史全面進(jìn)入迎接全省學(xué)業(yè)水平測試階段，我們的教學(xué)內(nèi)容即復(fù)習(xí)必修1、2、3三本書，這樣學(xué)案編寫的工作量比較大，因此我們分工到人，每人負(fù)責(zé)一個(gè)單元的編寫工作。

2、使用學(xué)案。學(xué)案的使用確實(shí)能夠提高課堂效率，但是其中也存在一些問題，如：

第一，學(xué)案的保存問題。對于大部分學(xué)生來說，都能很好的保存學(xué)案，到最后沖劑階段都能拿出完整的一套進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)。但是，個(gè)別學(xué)生大部分的學(xué)案都丟失了，甚至有些學(xué)生上課發(fā)下去，下課就扔在地上不聞不問。

第二，資料重復(fù)問題。學(xué)案與發(fā)給學(xué)生的資料有重復(fù)的地方，特別是習(xí)題部分，過多的習(xí)題學(xué)生會(huì)很反感，也不愿意做，到最后就浪費(fèi)了。

第三，質(zhì)量問題。由于時(shí)間緊張，幾乎每天都要用到新的學(xué)案，學(xué)案編寫的工作量很大，所以學(xué)案質(zhì)量參差不齊。

3、總結(jié)修改。每周二召開備課組會(huì)，會(huì)上我們將本周使用的學(xué)案拿出來進(jìn)行總結(jié)修改，好的地方繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，不夠完善的地方討論修改。

四、分工合作、互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步

個(gè)人的力量是有限的，集體的力量是無窮的。在知識(shí)日新月異的今天，一個(gè)人要做到全知全能是不可能的。其實(shí)每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢與劣勢，一個(gè)人單打獨(dú)斗，是很難成功的，只有分工合作、互相學(xué)習(xí)，才能共同進(jìn)步。

車間員工述職報(bào)告(推薦5篇)

古人云，工欲善其事，必先利其器。當(dāng)幼兒園教師的工作遇到難題時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)用提前準(zhǔn)備好的資料進(jìn)行參考。資料一般指生產(chǎn)、生活中閱讀，學(xué)習(xí)，參考必需的東西。有了資料，這樣接下來工作才會(huì)更上一層樓！那么，關(guān)于幼師資料你了解哪些內(nèi)容呢？請你閱讀小編輯為你編輯整理的《車間員工述職報(bào)告(推薦5篇)》，希望能對你有所幫助，請收藏。

車間員工述職報(bào)告【篇1】

一年又匆匆而過，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，經(jīng)過不斷的實(shí)踐，在錯(cuò)誤中不斷摸索、不斷成長。我在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。為明年更好的進(jìn)行管理，也為能夠?yàn)楣緞?chuàng)造更好的效益?，F(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下。

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)

沒有安全就談不上效益。針對此，我嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。所以，我了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。

二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率

工作中，我時(shí)刻注意思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。

三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量

沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保消毒發(fā)酵的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，保證操作的無菌。

四、向管理要效益，努力做到物耗低

我要求員工消毒時(shí)時(shí)刻注意閥門開度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。另外，我還加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。

通過今年的管理工作發(fā)現(xiàn)自己存在著很多不足，工作時(shí)經(jīng)常憑著自己以往的經(jīng)驗(yàn)，對員工的思想未進(jìn)行太多的溝通，使員工對安全及自身修養(yǎng)方面不關(guān)心。平時(shí)關(guān)心的大多是工作完成情況，對其他事情缺少足夠的耐心。另外與其它班組間的配合不協(xié)調(diào)，對不是自己管轄的工作熱情不是太高，班組間計(jì)較的東西太多。

以上不足我會(huì)通過不斷的學(xué)習(xí)提升自身修養(yǎng)，多與人溝通，努力使自己得到進(jìn)步與提高，爭取為車間做出更好的業(yè)績，貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

車間員工述職報(bào)告【篇2】

在車間里工作了整整一年，如今又一次迎來了年底，再過一段時(shí)間就到了20xx年的春節(jié)了，這意味著我們很快就能回家過年了，大家在廠里辛辛苦苦工作了這么久不就是為了能攢點(diǎn)錢回家過個(gè)好年嘛。如今本年度的工作已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，我也是時(shí)候把自己這一年的工作情況好好地總結(jié)一下了。

20xx年里，我緊緊跟隨著廠領(lǐng)導(dǎo)的指示，認(rèn)真規(guī)范地完成了領(lǐng)導(dǎo)們下達(dá)的任務(wù)，在工作的時(shí)候我嚴(yán)格遵守車間操作流程，所以在本年度里我沒有發(fā)生過一起意外事故，這的確值得表揚(yáng)，安全永遠(yuǎn)都是第一位，我時(shí)刻都在工作中保持一份專注的態(tài)度，此外我還認(rèn)真參加了廠里面組織的各項(xiàng)安全培訓(xùn)任務(wù)，爭取讓自己的消防安全意識(shí)得到最大化的提升。把安全這方面處理好之后，就要講究工作效率這個(gè)問題了，畢竟咱們是在廠里面工作，除了安全之外，大家最看重的也就是個(gè)人的產(chǎn)出了，這可是關(guān)系到了自己的收入問題，要是做事做的慢了，廠領(lǐng)導(dǎo)會(huì)對你不滿外，自己也拿不到多少的工資，廠里面可不是養(yǎng)閑人的地方，這里十分注重多勞多得，所以我一直也在努力地提升自己的個(gè)人能力，以便在產(chǎn)出這方面有所突破。

這一年，是我工作的第三個(gè)年頭了，相比以往的自己，我的個(gè)人能力雖然已經(jīng)有了不小的提升，但是我還是感覺自己沒有在工作這方面上有一個(gè)突破性的進(jìn)展，在車間里工作的時(shí)候我總是覺得自己的手法和思維比不過廠里面的一些老員工，這也讓我苦惱了很久，后來通過和前輩們的交流后，我也漸漸地意識(shí)到了自己在工作的時(shí)候還需要在哪些地方改進(jìn)。多多向廠里的優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，并趁著空閑的時(shí)候看一看和工作有關(guān)系的書籍和教學(xué)視頻，是十分有助于自己工作的開展的，而且我十分重視自己身心健康的調(diào)整，時(shí)間多的時(shí)候我就回去鍛煉一下自己的身體，這才能保證自己在工作中不出現(xiàn)大的問題。

總之，在新的一年里我要繼續(xù)保持一種良好的向上沖的勢頭，一直當(dāng)一名普通的車間員工自然不是我所愿意的，我要向著更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)，雖然這個(gè)想法聽起來挺扯淡的，但是我會(huì)多多學(xué)習(xí)一些廠里面的其它業(yè)務(wù)，爭取早日為咱們廠做出更多更出色的貢獻(xiàn)!

車間員工述職報(bào)告【篇3】

時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間在車間的日子已X年有余。X年里，我學(xué)到了很多，從前的少不經(jīng)事，而今成長成了一個(gè)有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會(huì)到了公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持“以人為本，關(guān)愛員工”的理念，也耳濡目染了公司領(lǐng)導(dǎo)“千磨萬擊還堅(jiān)勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時(shí)，我相信X年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團(tuán)隊(duì)中的一員而驕傲。

剛進(jìn)入公司的時(shí)候，我什么也不懂，很多技術(shù)上的東西也不是很熟練，是公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵(lì)和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時(shí)，我利用閑暇時(shí)間自主學(xué)習(xí)，像我的前輩XXX師父那樣將學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到工作中去，努力進(jìn)取，試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效。科技的進(jìn)步與創(chuàng)新不僅僅是為公司做貢獻(xiàn)，更是在位社會(huì)和國家做貢獻(xiàn)，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅(jiān)持不懈，一定能在工作上取得進(jìn)步，為車間做出更大的貢獻(xiàn)。

在工作期間，我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù)，積極參加公司組織的培訓(xùn)和活動(dòng)，加強(qiáng)和同事的合作。從機(jī)車到機(jī)組，從人多到人少。我都努力保證最好的完成任務(wù)，不僅提高卷X產(chǎn)量，更要保證質(zhì)量，爭取在有限的時(shí)間內(nèi)完成超高的效率。在努力工作的同時(shí)，我仍然不斷完善自己，汲取知識(shí)，在參加的今年設(shè)備維修技能競賽中取得了X獎(jiǎng)的成績，雖然這個(gè)成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技能水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行，愛一行，我對卷X機(jī)這份工作的熱愛和執(zhí)著會(huì)激勵(lì)著我向著更好更高的目標(biāo)發(fā)展。

在我如今的成績面前，除了我個(gè)人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領(lǐng)導(dǎo)對我的大力栽培。公司提供給我們與公司發(fā)展目標(biāo)一致的培訓(xùn)與發(fā)展機(jī)會(huì)，提升了我們的競爭能力。領(lǐng)導(dǎo)們“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個(gè)個(gè)優(yōu)秀勞模的個(gè)人事跡，一項(xiàng)項(xiàng)國際領(lǐng)先水平的工作技術(shù)，無時(shí)無刻不在激勵(lì)著我向前進(jìn)。車間的良好學(xué)習(xí)競爭氛圍，也成了我奮進(jìn)的力量源泉。在工作上，你們是我學(xué)習(xí)的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。

我已經(jīng)暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進(jìn)取，努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，彌補(bǔ)自己的不足。爭取像XXX師父那樣在平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計(jì)劃如下：

1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí)，并用于實(shí)踐。

2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。

車間員工述職報(bào)告【篇4】

時(shí)光荏苒，xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴(yán)查、細(xì)管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個(gè)車間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。應(yīng)該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做出了積極的貢獻(xiàn)。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消除。總之，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。

三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。

合成車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備約計(jì)30多臺(tái)，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。（1）嚴(yán)把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報(bào)的備件入庫時(shí)，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗(yàn)貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗(yàn)貨，并堅(jiān)持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容，堅(jiān)決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。（2）嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在xx度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。（3)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)地日常維護(hù)和操作管理制度。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運(yùn)行周期大大延長，好多幾臺(tái)創(chuàng)造了安全運(yùn)行歷史記錄，維修費(fèi)用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運(yùn)行。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行。

針對工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度，獎(jiǎng)罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動(dòng)熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在xx度大修中，及時(shí)對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進(jìn)行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，雙塔能達(dá)到12.5噸每小時(shí)的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強(qiáng)勁勢頭，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行，且操作彈性較大。

五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。

現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。

在總結(jié)和肯定成績的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：

1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。

xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以下幾個(gè)方面著手：

車間員工述職報(bào)告【篇5】

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間就過去了20多年。回顧過去半年，我不禁感慨萬千。在我的日常工作中，我很清楚工作技能和知識(shí)的重要性。另一個(gè)相對重要的點(diǎn)是關(guān)系。正如斯坦福研究中心得出的結(jié)論：

12.5%的錢來自知識(shí)，87.5%來自關(guān)系

1、在工作方面，注重逐步實(shí)施公司半自動(dòng)化/自動(dòng)化、高效的生產(chǎn)模式發(fā)展，注重客戶至上、優(yōu)質(zhì)高效、持續(xù)改進(jìn)，嚴(yán)格自律，更好地按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。過去半年的主要工作表現(xiàn)如下：

1）提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。通過虛心向有關(guān)同事咨詢學(xué)習(xí)，基本能使用AutoCAD繪圖軟件設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具，通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教學(xué)，基本能將FMEA和控制計(jì)劃的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中

2）負(fù)責(zé)第一生產(chǎn)車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)，能及時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)產(chǎn)品的交貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故或生產(chǎn)投訴。當(dāng)然，對生產(chǎn)中的一些細(xì)節(jié)問題總是會(huì)產(chǎn)生不滿

3）積極配合體育團(tuán)隊(duì)的人員調(diào)動(dòng)，認(rèn)為能在第一車間體育人員頻繁調(diào)動(dòng)和流失中完成輔導(dǎo)和指導(dǎo)作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作

4）至于日常工作態(tài)度，我覺得還可以。雖然我的環(huán)境不好，但我沒有與他人串通

5）第一車間的跟進(jìn)模式已經(jīng)從過去的跟進(jìn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在真正意義上的跟進(jìn)模式。提高了工作效率和工作積極性，降低了生產(chǎn)和質(zhì)量控制投訴率（雖然只有兩名PE人員），PE人員從過去的三名減少到現(xiàn)在的兩名，不僅提高了工作效率，而且為公司節(jié)約了產(chǎn)出成本，按照公司既定的“精干系統(tǒng)、精簡人員、提高效率”的目標(biāo)發(fā)展

2、工作中的缺陷、糾正措施和未來的努力：

1）在過去的六個(gè)月里，雖然我們能夠及時(shí)完成所有工作，但仍然存在一些不足。在一些細(xì)節(jié)工作中，我們不夠主動(dòng)，產(chǎn)品的生產(chǎn)能力沒有得到有效提高，個(gè)人體育人員的紀(jì)律沒有得到有效控制?？偟膩碚f，我們在過去六個(gè)月里做了一些工作，但是，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很多差距

2）不定期對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行工藝優(yōu)化分析，尋求工藝流程和生產(chǎn)效率的改進(jìn)，有效提高產(chǎn)品效率；由于上半年車間人員頻繁調(diào)動(dòng)和流失，一度陷入混亂，但隨著人員的穩(wěn)定和工作技能的提高，工作效率也在不斷提高

3）目前的車間空間相對狹窄，生產(chǎn)品種少，相對簡單，但仍有很多工作要做。在未來的工作中，將對生產(chǎn)中的產(chǎn)品流程進(jìn)行合理優(yōu)化，并更新一些舊夾具，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，提高生產(chǎn)效率

4）在工作心態(tài)和紀(jì)律方面，一個(gè)車間只有兩名體育人員，紀(jì)律上沒有錯(cuò)誤。未來仍需加強(qiáng)。從細(xì)節(jié)開始，從每件小事開始，從我開始，仔細(xì)填寫相關(guān)工作報(bào)告

3、結(jié)論：

隨著公司ERP、t—misc和cell生產(chǎn)的實(shí)施，我們可以預(yù)期我們的工作將更加繁重，我們的要求將更高，我們的知識(shí)將越來越豐富。因此，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)和各項(xiàng)工作技能，努力開創(chuàng)工作的新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)車間員工年終總結(jié)II轉(zhuǎn)眼間，我走進(jìn)了工廠。這家工廠已經(jīng)工作了將近一年。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和工作，工作思路和方法發(fā)生了很大變化。在這里，我將我的想法、工作和研究簡要總結(jié)如下：

1）我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的質(zhì)量，為工廠和車間做出更大的貢獻(xiàn)我們車間里有很多帖子。在什么崗位上，我總是以飽滿的'熱情對待工作，勤奮、盡職、踏實(shí)地完成自己的工作。反應(yīng)簡單，操作也需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。這就要求我熟悉并掌握設(shè)備和反應(yīng)過程，同時(shí)具備較強(qiáng)的理論知識(shí)。我認(rèn)為我的工作經(jīng)歷，一方面是我工作的積累，也是更加重視領(lǐng)導(dǎo)和同事信任和支持的結(jié)果！因此，我將更加珍惜我的帖子，以無與倫比的熱情和努力爭取更大的進(jìn)步

2）在工作中，嚴(yán)格要求自己，寬容他人，向周圍的先進(jìn)人士學(xué)習(xí)

在過去的一年里，我在日常工作中一直嚴(yán)格要求自己，遵守車間的規(guī)章制度，努力做到時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己，一切工作井然有序。我在工廠認(rèn)真貫徹執(zhí)行制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，進(jìn)一步提高了思想意識(shí)和崗位責(zé)任意識(shí)。通過一系列的學(xué)習(xí)、批評和自我批評活動(dòng)，我的思想得到了凈化，責(zé)任感得到了增強(qiáng)

3）加深對安全性的理解和理解自從進(jìn)廠以來，我從進(jìn)廠、進(jìn)車間、進(jìn)班組的安全教育中學(xué)到了很多，真正了解了生命安全和生產(chǎn)安全。工廠還定期以簡報(bào)和問卷的形式宣傳安全知識(shí)，提高員工的安全意識(shí)。我深深感到，要保持生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體員工的積極參與是基本保證，安全資金的雄厚投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，而各級(jí)落實(shí)安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。我們工廠在這些方面做得很好，尤其是在總結(jié)安全工作和案例時(shí)，我們清楚地看到了安全方面的缺點(diǎn)，以便在今后的工作中逐步改進(jìn)

4、缺點(diǎn)和不足之處我也很清楚，我還有很多缺點(diǎn)和缺點(diǎn)。我的自我總結(jié)以及領(lǐng)導(dǎo)同事的批評和指導(dǎo)對于我未來的進(jìn)步是非常必要的。我的缺點(diǎn)和缺點(diǎn)可以總結(jié)如下：

1）在工作過程中，如果細(xì)節(jié)處理得不夠好，不會(huì)造成影響損失。如果細(xì)節(jié)處理得不好，這是一個(gè)隱患，我們需要繼續(xù)努力

2）與同事溝通少，直接影響大家的經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)

5、明年的工作計(jì)劃

1）加強(qiáng)術(shù)后知識(shí)的學(xué)習(xí)，在操作過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)

2）與同事多溝通。良好的工作經(jīng)驗(yàn)可以向同事學(xué)習(xí)

3）加強(qiáng)個(gè)人執(zhí)行能力、目標(biāo)規(guī)劃能力和時(shí)間管理能力，全面提升自己