車間實習周記

車間實習周記。

常言道，優(yōu)秀的人都是有自己的事先計劃。當一次工作學習即將開始時，我們通常會提前查閱一些資料。資料所覆蓋的面比較廣，可以指學習資料。參考資料可以促進我們的學習工作效率的提升。那么，關于幼師資料你了解哪些內容呢？有請駐留片刻，小編為你推薦車間實習周記，僅供參考，我們來看看吧！

車間實習周記 篇1

剛入廠，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人。然后就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程(從原料到成品)，學習了各車間物料流程，加強了GMP知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合。在我們培訓了這些知識后久把我們分配到了各個車間開始車間實習。

我被分配到四車間，和我一起的還有x名應屆畢業(yè)生。這個車間是20xx年建的車間，我們剛到車間時，我們主任給我們說進入車間的注意事項，然后給我們介紹車間主要生產的藥品。這個車間主要生產紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料藥，...主任給我們分配崗位，我一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學習了很多關于膠塞機和鋁蓋機的工藝的知識與清洗操作。發(fā)現，就那樣小小的一個膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識，但我在包裝學習的很開心。我們每個新學員和包裝的師傅們關系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力，我們完成了一次次的任務。我們每個新學員都由衷的開心。在為期幾個月的實習里，就像和上班族一樣上班，天天早上七點半起床，八點三十準時到車間換好工作服開始進入工作狀態(tài)，實習過程中我遵守公司的各項制度，沒發(fā)生過重大事故，虛心向有經驗的師傅學習，認真的完成領導下達的工作任務，并把在學校里所學的專業(yè)知識運用到工作當中，下班休息之余擴充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己在工作中更有競爭力。

時間過得很快，眼看我們六個月的實習期就要滿了，我覺得實習是對一個應屆畢業(yè)生來說非常重要的經歷，實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。這次在xx海藥有限公司為期六個月的實習生活讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關系處理能力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經驗，為以后走上工作崗位打基礎，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應社會的能力。讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我論上對制藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我們把學校學到的理論知識應用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)現了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄陋習。讓我知道自己所學的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

車間實習周記 篇2

實習單位：******材機械有限公司

(一)坎坷求職，接受培訓

我已經回家一個月了，和家人一起過了歡樂祥和的豬年。如今，三月即到，所有的中小學及大學都逐漸忙碌起來，新的學習開了，他們都在為自己新的學習任務定下了強有力的計劃，都不愿意落后于別人。而我呢，也不例外，我是一名將要大學畢業(yè)的學生，已經順利的完成了在校的所有任務，接下來就是要在校外的頂崗實習——畢業(yè)之前的最后一次校外考核。

我當然不想虛度這三個月，由于我在學校所簽的船廠要求我們7月報到，所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習。我不想出門太遠，所以聯(lián)系在當地的一家知名企業(yè)里完成最后的考核，要去這個企業(yè)實習的確有點困難，因為他們基本不需要實習生，我向他們如實說明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學校共同完成這個任務，為我們學生創(chuàng)造基本的工作需求。

我原以為可能會進不了這個機械公司，因為他們對技工類員工要求相當嚴格，何況我還是個實習生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個實習科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應他們22號上崗。

我終于進入了這個知名企業(yè)——陜西皇城建材機械(集團)有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解，這是全國前10強的磚機企業(yè)，創(chuàng)建于1981年，是集科研、生產、營銷、售后服務于一體的高新技術企業(yè)集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

最后，我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張寶平師傅，也是我在這個企業(yè)期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。

他對我說進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學謹慎，安全生產”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產，我深信張師傅的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。

(二)熟悉企業(yè)，從小做起

我所進入的這個企業(yè)核心品牌產品是各類擠磚設備，銷售全國各地，并遠銷周邊多國，所以我就要熟悉產品的生產流程。在安全培訓期間，我詳細地請教張師傅一些關于磚機生產的不解之問，大致對整個磚機設備的生產過程有了初步的了解，其中部分設備生產車間的工藝方法有了較大的改善，初步實現了光控自動化生產方式，這大大改善了工人的勞動強度，同時提高了企業(yè)的生產效益，但我也看到大多數生產車間依然保留著傳統(tǒng)的生產方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展狀況有關，實現完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械(集團)有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點企業(yè)，有著很強的創(chuàng)新和研制磚機的能力，其生產環(huán)節(jié)大致分為：研發(fā)設計環(huán)節(jié)，冶煉環(huán)節(jié)，生產加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。

張師傅對我說，即使你很清楚這些磚機生產過程，也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。

車間實習周記 篇3

我所進入的這個企業(yè)核心品牌產品是各類擠磚設備，銷售全國各地，并遠銷周邊多國，所以我就要熟悉產品的生產流程。在安全培訓期間，我詳細地請教張師傅一些關于磚機生產的不解之問，大致對整個磚機設備的生產過程有了初步的了解，其中部分設備生產車間的工藝方法有了較大的改善，初步實現了光控自動化生產方式，這大大改善了工人的勞動強度，同時提高了企業(yè)的生產效益，但我也看到大多數生產車間依然保留著傳統(tǒng)的生產方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展狀況有關，實現完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械（集團）有限公司（以下簡稱“陜皇”）是國家及地方重點企業(yè)，有著很強的創(chuàng)新和研制磚機的能力，其生產環(huán)節(jié)大致分為：研發(fā)設計環(huán)節(jié)，冶煉環(huán)節(jié)，生產加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。

張師傅對我說，即使你很清楚這些磚機生產過程，也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。

車間實習周記 篇4

我作為一名車間主任實習生，每天都在不斷地學習和成長。在這過去的一周中，我經歷了許多令人難忘的事情。

第一天，我來到了工廠，被分配到了噴漆車間。當我來到車間的時候，我被車間主任負責人熱情地接待了。他首先向我介紹了車間內的各種設備和工具，然后讓我觀察工人們進行工作。

我發(fā)現工人們的工作非常辛苦和危險。他們需要長時間保持站立姿勢，同時需要接觸到高壓氣體和化學物質。為了保證車間內的安全，主任負責人讓我和其他實習生一起學習安全預防措施，并要求我們及時上報任何安全事故。

在后續(xù)的幾天里，我開始逐漸習慣了工作的節(jié)奏。我?guī)椭と藗兦鍧崌娖嵩O備，并且在主任負責人的指導下，學習了一些基本的噴漆技術?？粗业倪M步，主任負責人鼓勵我要勇敢地去嘗試，憑借自己的獨立思考能力去克服遇到的問題。

在與主任負責人的交流中，我發(fā)現他對車間的管理非常嚴格和細致。他會核查車間的安全監(jiān)測記錄，定時檢查設備的維護情況，并與工人們保持良好的溝通。

在這個車間中，我收獲了很多。我學到了更多的專業(yè)技能，也學會了更好地與人溝通。最重要的是，我認識到管理者的重要性，他們可以通過相應的管理手段提高車間的生產效率和安全性能。

經過這一周的實習，我對車間管理和工人的辛勤勞動有了更深刻的理解。我相信，在未來的實習生涯中，我會繼續(xù)吸取經驗，努力成為一名優(yōu)秀的車間主任。

車間實習周記 篇5

在調試車間里，也許是操作生疏的原因，師傅也不會讓我動手太多，大多數時間都是在看。但是過了幾天，明顯感覺沒有太多空余時間了，我完成的操作還是比較多的，不管怎么樣，在操作過程中，書中的知識與實踐或多或少聯(lián)系著，在實踐過程中也或多或少總結著。在和師傅一起工作的過程中，發(fā)現了許多問題，也一個接一個的解決了問題。一般問題，如限位開關有沒有按錯或安裝是否到位等，通過觀察pLC的輸入輸出指示燈可以容易的解決;但是對于一些特殊，偶然的問題，在調試過程中要花很多時間，積極思考，和師傅一起討論，下結論，在調試。

車間實習周記 篇6

在常熟欣鑫經緯編有限公司的日子已經一周多了，這一周的日子里有辛苦、有歡樂、有抱怨，而更多的是充實和成長。

我們14位同學在欣鑫公司受到了很好的待遇，企業(yè)為我們的到來做了精心的準備：嶄新的宿舍、一應俱全的生活設施，住宿環(huán)境讓我們感受到家一般的溫暖。更令我們感動的是，為了保證我們在工作之余能正常的學習，公司還提供了一間會議室作為我們的自習室，并且提供經費讓我們自由活動，極大地豐富了我們在工廠閑暇時間的生活。感動之余，我們知道這樣好的實習條件與學院的努力也是分不開的，這更堅定了我們踏實工作、鍛煉自己、回報企業(yè)和學院的決心。

公司為我們安排的實習內容非常豐富，將我們分組分在不同的車間，體驗不同的崗位。車間里的工人師傅們十分親切，他們熱心地教我們基本操作流程、每臺機器的結構組成、每個零件的工作原理及作用等方面的知識，并給我們提供練習穿紗、打結等基本技能的機會，這些都讓我們大開眼界，獲益良多。剖幅車間里沒有空調等降溫設備，工作環(huán)境比較艱苦，但工人師傅們仍然恪盡職守，一絲不茍地完成自己份內的工作，這讓我們由衷地敬佩。工人師傅們的敬業(yè)精神深深感染了我們，不論是分在哪個車間，我們也都毫無怨言，每個人都堅守在崗位上，認真積極地完成每項任務。

在不同車間的實習過程中，我們也發(fā)現了一些有待解決的問題，以保證工人安全、提高工作效率，并在一周總結會議上與企業(yè)負責人進行了交流。各位企業(yè)導師在聽完我們的意見和建議后，結合工廠的實際情況為我們做了解答并鼓勵我們去尋找解決問題的更有效途徑。目前我們在廠的14位同學也已經基本確定好研究課題，準備進行數據收集整理，以尋找解決方案，來減少車工的勞動強度，提高工作效率，降低企業(yè)成本。

進廠的七天里我們14位同學初步體驗了不同的工作崗位，了解了不同部門的管理和操作流程，并且第一次有機會真正將所學所思用于實踐。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在今后三個多月的實習生活中，我們會努力夯實基礎、吸取經驗、不斷思考、勇于創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量，使自己成為一名卓越的工程師!

大學生車間生產線實習總結

時光如梭!我已經實習完了一月的時間，這期間，經歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。

注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。

我們公司產品的的不良在噴涂，實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結了一下。

現在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微粒化，油墨呈漆霧狀飛向并附著在產品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。

在我們平時看到的產品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產品上，這種效果更加容易實現，通過調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優(yōu)點，如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。

在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產品的油墨厚度相對比較一致，大批量產品的生產主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產品表面積油或者薄厚不均，產生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經附著在產品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，

如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：

一、噴涂的環(huán)境，一個無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建設中，存在著不好的觀念，就是有時候車間是用來給客戶參觀的，而不是給我們產品創(chuàng)造的，我實習的時候在噴涂車間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來就感覺不專業(yè)，

二、產品表面的清潔度，產品表面光潔會影響到噴涂的質量，因此，在進行噴涂之前對產品進行表面清潔是必要的，我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。

第三，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍。空氣壓力高漆霧粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產品表面粗糙，會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況，調節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確?？諝鈮毫Ψ€(wěn)定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。

上述通過改進環(huán)境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點現有噴涂不良的現狀。

我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來說吧，有一個項目的小側鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題，需要我們去統(tǒng)計這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數，就不怕做出來有偏差的產品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估，或者開拓新的供應渠道。

實習結束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。

車間實習周記 篇7

本周，我在一家模具制造廠的專業(yè)車間實習，體驗了不同種類的機械設備，并掌握了許多模具制造工藝和技能。在實習期間，我遇到了許多有趣的事情和人物，讓我更加了解了這個行業(yè)。（迷你句子網 jZ139.COm）

第一天，我被安排在模具車間內的注塑機邊進行實習。注塑機是一種巨大而復雜的機器，但是經過不到一個小時的培訓，我已經有了基礎的操作技能。我被分配到了一個小組，學習如何對塑料材料進行混合和加熱，以便將其投入注塑機內，形成各種形狀的模具。

第二天，我被分配到了另一個小組，進行金屬加工和沖壓車間的實習。在這里，我學會了如何使用銑床和鉆床等設備，并學習了如何在金屬上實現精準的打孔和切割。這也讓我更加了解了制造模具的工藝流程。

在模具制造工藝上，我也學到了很多。在另一個小組里，我學習了如何進行激光加工和電火花切割，這些技能對制造復雜的模具非常重要。同時，我還學會了如何進行模具的研磨和打磨，以獲得最佳的表面光滑度。

這個實習期間，我還遇到了許多的師傅和工人，他們給予了我非常多的建議和指導。他們中許多人在這個行業(yè)里工作多年，他們提供了我很多實用的經驗和技巧，并向我展示了如何處理模具制造過程中出現的問題。

除了以上的工作，我也參加了一些團隊活動，比如模具競賽和小組合作項目。這些活動不僅讓我更好地了解了同事和工作團隊的合作精神，也讓我更好地理解了如何在高壓和緊張的狀態(tài)下處理團隊任務。

總的來說，這個實習期間是我行業(yè)經驗和技術水平提高的重要時期。以前我并不太了解模具制造的細節(jié)和技術，但是現在我在這個方面得到了更深層次的認識。我相信在未來的職業(yè)生涯中，我將會積累更多的經驗和技能來滿足這個領域所需的高水平需求。

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車間實習周記合集

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車間實習周記【篇1】

在調試車間里，也許是操作生疏的原因，師傅也不會讓我動手太多，大多數時間都是在看。但是過了幾天，明顯感覺沒有太多空余時間了，我完成的操作還是比較多的，不管怎么樣，在操作過程中，書中的知識與實踐或多或少聯(lián)系著，在實踐過程中也或多或少總結著。在和師傅一起工作的過程中，發(fā)現了許多問題，也一個接一個的解決了問題。一般問題，如限位開關有沒有按錯或安裝是否到位等，通過觀察pLC的輸入輸出指示燈可以容易的解決;但是對于一些特殊，偶然的問題，在調試過程中要花很多時間，積極思考，和師傅一起討論，下結論，在調試。

車間實習周記【篇2】

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的.提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

（一）安全教育

A、安全教育學習的目的：

略。

B、事故的發(fā)生及其預防：

1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

2、發(fā)生事故的認為因素：

1）管理層因素。

2）違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干。

3）安全責任（素質）差。

C、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

五、設備內作業(yè)須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)。

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。

3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換。

4、應采取措施，保持設備內空氣良好。

5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施。

7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。

8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

（一）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（二）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（三）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

六、實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

七、其他活動

在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

八、實習感悟

生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。

車間實習周記【篇3】

第一周實習周記

時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：

1、公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數量，產品的賣點等等。

2、公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。

3、公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4、公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。

很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是xx前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。

第二周實習周記

這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。

第三周實習周記

來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去?，F在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。

省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。

第四周實習周記

這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。

這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第五周實習周記

這里是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。

沒想到他把我?guī)У搅似綍r上下班常?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?

在不關系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，現在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具。

第六周實習周記

制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。

就是利用這樣的設備完成除了數控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎桑业故呛妥钭钚〉霉と苏劦淖疃?，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里最大的一點是銑床叫羅床。

第七周實習周記

不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自己的，次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學校，感謝老師在學校的時候安排了金工實習的工作，以至于在這里能夠很快上手，領悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。次去倉庫借工具，因為有很多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個環(huán)節(jié)吧。收獲不小

第八周實習周記

制模組和省模組的區(qū)別是什么，最大的一點是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開機器是不能坐著的，搬運配料更是不能坐下咯。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的，有什么困難?

當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到x軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經驗啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。

第九周實習周記

這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。，自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危險品，。

將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害?值得考慮考慮。

第十周實習周記

這個星期要說的事兒可就多著了，學習磨刀，這是作為一個技術工人的基本本領。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己確實不會，請教了要領，在沒有事兒安排的時候就去學著磨刀，經過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。

還去學習了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，，但是這是自己讀書n年來的桶金。我真的長大了。

第十一周實習周記

這是一個新的開始，我也學習和他人一樣的跳了槽，從廣州來到了深圳的一個手表殼加工廠開cnc，。離開原來的廠，來到了一個全新的環(huán)境，剛開始還真是有些不習慣，剛剛和工人混熟一些，就要走人，想想真是不好意思，也有一些失落。深圳公明，是一個手表殼手表帶的加工廠，這個cnc車間里面共有五臺數控銑床，其中四臺是加工中心，還有一臺是普通的數控銑床，里面共有四個工人，當然是包括我在內了。

加工中心和普通的數控銑床的最大區(qū)別就是是否有刀庫。有三臺是八把刀的加工中心，還有一臺是這里最大的一臺有二十把刀，是一臺臺灣產的三菱加工中心。上面的字體也是使用繁體字，看著那些字體，有些親切又有些陌生，感覺怪怪的。新環(huán)境，新開始，新起點，好好努力。

第十二周實習周記

來這里是以一個操作工應聘的，所以大多數時候，我是站著的在數控銑床前面，那是加工的需要，這里的操作工的工作就是更換加工工件，手表殼。這種工作不是什么的難事，也就是在已經調配好的機床上，轉動一個螺母，一個扳手就能夾緊或者松開工件，因為這里的表殼的形狀都是很有規(guī)則的內圓外方，這是對于大多數的常見的表殼來說。

內圓的工件就用樣嘴往外漲夾緊，外方的就是樣嘴由外向里收縮夾緊工件。在這里的宿舍是四個人的，其中，有兩個是電工，還有一個是磨坊的磨工，他們都是湖南的。雖然我是一個新來的，但對我很是友善，不會因為地域的不同而鬧出排斥。這里的伙食就差勁了，和學校的比起來，差距不是一般的大，個星期，我是吃了三天的半生不熟的飯，可能是調整了心態(tài)，以一個打工仔的身份來衡量，這樣的事兒也是很是正常了。艱苦!堅持!

第十三周實習周記

時間是不會因為莫個人的表現而停留或者加快腳步的，他對于每一個人都是一樣的公平。加工工件，手表殼也會有很多的不同形狀，有方的圓的橢圓的鵝卵殼裝心形的情侶套裝的，原來不起眼的手表殼也是可以有這樣豐富的表情，真是很不錯創(chuàng)意啊，創(chuàng)意源于生活，又高于生活。這里的數控機床，每次開機后都要先歸零處理，當然，上星期提到的那臺臺灣數控機床就沒有這樣的麻煩，只要風機的風壓足夠，就能夠進行生產，不用歸零。

還有一臺就比較有意思了，每次開機，如果是要接著沒有完成的工作的話，就得抬出g54到g59的坐標系窗口，手工轉輪至想要加工使用的坐標系值，看看是否偏心，據說，這臺機曾經修過，導致有時候歸零后還會偏心。如果發(fā)現偏心了，還得調整相應的偏心距離。有意思。

第十四周實習周記

我已經不想再說時間的問題了，工作就是這樣的無聊啊，每天都是昨天的重復，昨天的延續(xù)，要讓生活色彩斑斕，就得多動動你的腦子，想出一些新點子來。這里的刀具使用的大多數直徑是四的銑刀，偶爾會使用能夠用直徑是六的銑刀，四個人五臺機器，在更換了工件之余就會有一段不算漫長，但是很煩無所事事的等待時間，怎樣利用這一時間?

雷鋒叔叔說，我們要有釘子精神。釘子精神的宗旨就是充分利用時間。想起曾經在模具廠工作的時候學過一下磨刀，在這里重操舊業(yè)也未嘗不可，于是，我的空有時間利用上了，磨刀盤也不是普通的砂輪，而是顆粒很細的好像是硼輪，磨刀的感覺真是不錯，不會有砂輪的時候的飛塵飛舞，潤物無聲的把刀刃就磨得通亮，呵呵，不快也光嘛!!有進步哦!

第十五周實習周記

每天都是忙忙碌碌的工作，有時候不是同事提醒，都不知道又是周末來臨。生活最可怕的是無休止的重復，重復會使人忘記思考，從而墮落。白天兢兢業(yè)業(yè)的工作，這是因為老板隨時都會不小心出現在你的身后，出現在cnc車間。晚上，那就隨和多了，也是很期待的時候，在忙完工作之余可以使用數控銑床旁邊的電腦溫習學過的加工軟件mastercam。

在學校學過但是有一段時間沒有使用，有些功能有些陌生了，沒關系，把學習的書本帶到車間，對照課本，一點點一的學習。在遇到不懂得時候，就請教老工人。學?？赡軐W過但是沒有印象的cad直接轉mastercam圖就是最好的一個證明，老工人也有很多可取之處的嘛。找出自己的不足，虛心的請教，會有很大的益處，不單單經驗上去了，還是一種和同事相處的潤滑劑吶。成功屬于有準備的人!!!!

車間實習周記【篇4】

車間統(tǒng)計實習周記

本周，我開始了在一家大型制造企業(yè)的車間統(tǒng)計實習。這是我大學期間的一門必修課程，也是我第一次真正接觸到企業(yè)的生產運營環(huán)節(jié)。實習的第一天，我懷著好奇和緊張的心情來到了車間。

車間是一個寬敞明亮的大廳，里面擺放著各種各樣的機器和設備。在這里，我將與其他同事們共同工作，了解車間的運作過程和統(tǒng)計數據的采集方法。雖然剛開始，大腦里充滿了各種新的概念和術語，但幸運的是，我的導師小李是一位非常親切和耐心的人，他詳細地解釋了車間的各個環(huán)節(jié)和統(tǒng)計工作的重要性。

在車間，我主要負責采集生產過程中的關鍵數據，如產量、良品率和不良品率等。首先，我學會了如何使用統(tǒng)計系統(tǒng)來獲取生產數據。通過輸入特定的指令和參數，系統(tǒng)能夠自動采集生產線上的數據，并進行即時統(tǒng)計和分析。這個過程相當精細和復雜，但是在小李的指導下，我很快就掌握了這項技能。

在數據采集的過程中，我發(fā)現不同時段的產量和品質差異很大。早上的時候，生產線上的工人們精神飽滿，生產效率高，良品率也相對較高。而到了下午，工人們的疲勞感逐漸增加，生產效率和良品率也有所下降。我開始思考這種差異的原因，于是詢問了小李。小李告訴我，這是由于工人們在上午勞動后，身體和思維都變得疲憊，導致了產能和質量的下降。這讓我意識到，合理安排工人的休息時間和提高工作效率是非常重要的。

除了數據采集之外，我還參與了車間的日常工作。我被指派到了一條生產線上，和工人們一起操作設備，進行產品的裝配。這讓我真切地感受到了生產線上的緊張和高效。在小李的帶領下，我們的小組在我實習期間生產了大量的產品。通過親身參與其中，我更深刻地理解了車間的運作流程和統(tǒng)計數據的重要性。

在整個實習期間，我不僅學到了很多的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的團隊合作能力和抗壓能力。每天，我們要在有限的時間內完成既定的生產任務，并保證產品的質量。面對一些突發(fā)狀況，例如設備故障或原料短缺，我們需要迅速應對，確保生產線的持續(xù)運轉。這讓我體驗到了真實工作環(huán)境中的壓力和挑戰(zhàn)，我相信這些經歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。

在實習的最后一天，我實地考察了車間其他部門的工作流程。我參觀了質檢部門、物料管理部門以及生產計劃部門等。通過與各個部門的交流和觀察，我發(fā)現了諸多配合和協(xié)調的問題，例如質檢和生產計劃之間的溝通不暢，導致產品的質量不穩(wěn)定。我將這些問題總結整理，并作了相關的建議和改進方案。

綜上所述，本周在車間的實習經歷讓我受益匪淺。我通過親身參與車間的工作，了解到了生產運作的全過程和統(tǒng)計數據的重要性。我還加深了對團隊合作和工作壓力的理解。這次實習鍛煉了我的專業(yè)技能，也促使我更加理性地思考和總結問題。我相信這些經歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展產生積極的影響。

車間實習周記【篇5】

本周，我在一家模具制造廠的專業(yè)車間實習，體驗了不同種類的機械設備，并掌握了許多模具制造工藝和技能。在實習期間，我遇到了許多有趣的事情和人物，讓我更加了解了這個行業(yè)。

第一天，我被安排在模具車間內的注塑機邊進行實習。注塑機是一種巨大而復雜的機器，但是經過不到一個小時的培訓，我已經有了基礎的操作技能。我被分配到了一個小組，學習如何對塑料材料進行混合和加熱，以便將其投入注塑機內，形成各種形狀的模具。

第二天，我被分配到了另一個小組，進行金屬加工和沖壓車間的實習。在這里，我學會了如何使用銑床和鉆床等設備，并學習了如何在金屬上實現精準的打孔和切割。這也讓我更加了解了制造模具的工藝流程。

在模具制造工藝上，我也學到了很多。在另一個小組里，我學習了如何進行激光加工和電火花切割，這些技能對制造復雜的模具非常重要。同時，我還學會了如何進行模具的研磨和打磨，以獲得最佳的表面光滑度。

這個實習期間，我還遇到了許多的師傅和工人，他們給予了我非常多的建議和指導。他們中許多人在這個行業(yè)里工作多年，他們提供了我很多實用的經驗和技巧，并向我展示了如何處理模具制造過程中出現的問題。

除了以上的工作，我也參加了一些團隊活動，比如模具競賽和小組合作項目。這些活動不僅讓我更好地了解了同事和工作團隊的合作精神，也讓我更好地理解了如何在高壓和緊張的狀態(tài)下處理團隊任務。

總的來說，這個實習期間是我行業(yè)經驗和技術水平提高的重要時期。以前我并不太了解模具制造的細節(jié)和技術，但是現在我在這個方面得到了更深層次的認識。我相信在未來的職業(yè)生涯中，我將會積累更多的經驗和技能來滿足這個領域所需的高水平需求。

車間實習周記【篇6】

第1周

這是我們來這里的第一個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。

第2周

來到這里已經是第二個星期了，由于還是進廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去。現在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。

第3周

這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第4周

這里是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У搅似綍r上下班常常看到的制模小組的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？在不關系到隱私或者秘密的情況下，我叫，xx的。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具。

第5周

制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。就是利用這樣的設備完成除了數控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里的一點是銑床叫羅床。

第6周

不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自己的第一，第一次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學校，感謝老師在學校的時候安排了金工實習的工作，以至于在這里能夠很快上手，領悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉庫借工具，因為有很多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個環(huán)節(jié)吧，收獲不小。

第7周

制模組和省模組的區(qū)別是什么，的一點是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開機器是不能坐著的，搬運配料更是不能坐下咯。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的，有什么困難？當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到x軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經驗啊，這就是活生生的的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。

第8周

這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔心，這里的'模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危險品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害？值得考慮考慮。

車間實習周記【篇7】

實習單位：******材機械有限公司

(一)坎坷求職，接受培訓

我已經回家一個月了，和家人一起過了歡樂祥和的豬年。如今，三月即到，所有的中小學及大學都逐漸忙碌起來，新的學習開了，他們都在為自己新的學習任務定下了強有力的計劃，都不愿意落后于別人。而我呢，也不例外，我是一名將要大學畢業(yè)的學生，已經順利的完成了在校的所有任務，接下來就是要在校外的頂崗實習——畢業(yè)之前的最后一次校外考核。

我當然不想虛度這三個月，由于我在學校所簽的船廠要求我們7月報到，所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習。我不想出門太遠，所以聯(lián)系在當地的一家知名企業(yè)里完成最后的考核，要去這個企業(yè)實習的確有點困難，因為他們基本不需要實習生，我向他們如實說明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學校共同完成這個任務，為我們學生創(chuàng)造基本的工作需求。

我原以為可能會進不了這個機械公司，因為他們對技工類員工要求相當嚴格，何況我還是個實習生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個實習科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應他們22號上崗。

我終于進入了這個知名企業(yè)——陜西皇城建材機械(集團)有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解，這是全國前10強的磚機企業(yè)，創(chuàng)建于1981年，是集科研、生產、營銷、售后服務于一體的高新技術企業(yè)集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

最后，我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張寶平師傅，也是我在這個企業(yè)期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。

他對我說進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學謹慎，安全生產”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產，我深信張師傅的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。

(二)熟悉企業(yè)，從小做起

我所進入的這個企業(yè)核心品牌產品是各類擠磚設備，銷售全國各地，并遠銷周邊多國，所以我就要熟悉產品的生產流程。在安全培訓期間，我詳細地請教張師傅一些關于磚機生產的不解之問，大致對整個磚機設備的生產過程有了初步的了解，其中部分設備生產車間的工藝方法有了較大的改善，初步實現了光控自動化生產方式，這大大改善了工人的勞動強度，同時提高了企業(yè)的生產效益，但我也看到大多數生產車間依然保留著傳統(tǒng)的生產方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展狀況有關，實現完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械(集團)有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點企業(yè)，有著很強的創(chuàng)新和研制磚機的能力，其生產環(huán)節(jié)大致分為：研發(fā)設計環(huán)節(jié)，冶煉環(huán)節(jié)，生產加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。

張師傅對我說，即使你很清楚這些磚機生產過程，也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。

車間實習周記【篇8】

當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到X軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經驗啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。

第九周：

這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危險品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害?值得考慮考慮。

第十周：

這個星期要說的事兒可就多著了，學習磨刀，這是作為一個技術工人的基本本領。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己確實不會，請教了要領，在沒有事兒安排的時候就去學著磨刀，經過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。還去學習了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大Z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。

時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，但是這是自己讀書N年來的第一桶金。我真的長大了。

車間實習周記【篇9】

我作為一名車間主任實習生，每天都在不斷地學習和成長。在這過去的一周中，我經歷了許多令人難忘的事情。

第一天，我來到了工廠，被分配到了噴漆車間。當我來到車間的時候，我被車間主任負責人熱情地接待了。他首先向我介紹了車間內的各種設備和工具，然后讓我觀察工人們進行工作。

我發(fā)現工人們的工作非常辛苦和危險。他們需要長時間保持站立姿勢，同時需要接觸到高壓氣體和化學物質。為了保證車間內的安全，主任負責人讓我和其他實習生一起學習安全預防措施，并要求我們及時上報任何安全事故。

在后續(xù)的幾天里，我開始逐漸習慣了工作的節(jié)奏。我?guī)椭と藗兦鍧崌娖嵩O備，并且在主任負責人的指導下，學習了一些基本的噴漆技術?？粗业倪M步，主任負責人鼓勵我要勇敢地去嘗試，憑借自己的獨立思考能力去克服遇到的問題。

在與主任負責人的交流中，我發(fā)現他對車間的管理非常嚴格和細致。他會核查車間的安全監(jiān)測記錄，定時檢查設備的維護情況，并與工人們保持良好的溝通。

在這個車間中，我收獲了很多。我學到了更多的專業(yè)技能，也學會了更好地與人溝通。最重要的是，我認識到管理者的重要性，他們可以通過相應的管理手段提高車間的生產效率和安全性能。

經過這一周的實習，我對車間管理和工人的辛勤勞動有了更深刻的理解。我相信，在未來的實習生涯中，我會繼續(xù)吸取經驗，努力成為一名優(yōu)秀的車間主任。

車間實習周記【篇10】

車間統(tǒng)計實習周記

第一周：

本周是我在工廠車間進行統(tǒng)計實習的第一周，我對這個新的崗位和工作環(huán)境充滿了好奇和期待。作為一名大學生，這是我第一次真正融入到實際生產的環(huán)節(jié)中，我希望通過這次實習能夠更好地了解工業(yè)生產和統(tǒng)計分析的實際應用。

周一，我被分到了組織統(tǒng)計數據和制作報表的工作崗位上。我先是和同事們一起學習了工廠的產品生產流程和車間的運作規(guī)范，然后開始收集、整理和統(tǒng)計各個車間的生產數據。這些數據包括每個車間的產量、工時、不良品率等，這些數據對于車間的改進和優(yōu)化非常重要。

周二，我開始利用電腦軟件整理和分析數據，并根據需要制作了一份詳細的生產報表。這個過程需要我熟練掌握Excel軟件的使用，并且對統(tǒng)計學有一定的了解才能保證數據的準確性和分析的可靠性。在同事的指導下，我漸漸掌握了數據處理的方法和技巧，這讓我感到很有成就感。

周三，我開始參與車間的實際生產。我被分配到了一條流水線上，負責對產品進行抽檢并記錄數據。在這個過程中，我親身體驗到了產品制造的具體細節(jié)和流程，也更加明確了數據統(tǒng)計的重要性。通過記錄每個產品的尺寸、重量、顏色等數據，我們能夠及時發(fā)現并解決生產過程中的問題，提高產品的質量和效率。

周四和周五，我在車間的各個崗位輪流實習，參與了材料配送、設備維護和生產計劃等工作。通過這些實習，我進一步了解到了車間不同崗位的職責和協(xié)作方式，更加深入地認識到了企業(yè)的生產管理是一個復雜而且協(xié)調一致的工作。

總結起來，這一周的實習讓我受益匪淺。通過實際操作和數據統(tǒng)計，我更深入地理解了產品生產的全過程，掌握了統(tǒng)計分析的基本方法和工具，鍛煉了自己的動手能力和協(xié)作能力。同時，我也發(fā)現了一些問題和不足，比如在數據統(tǒng)計和分析過程中需要更加細致和準確，以及在車間實習過程中要做到更加主動和積極。在接下來的實習中，我希望能夠繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，更好地完成所分派的工作，并為車間的生產和管理提供更多有效的數據分析支持。

車間實習周記【篇11】

我已經不想再說時間的問題了，工作就是這樣的無聊啊，每天都是昨天的重復，昨天的延續(xù)，要讓生活色彩斑斕，就得多動動你的腦子，想出一些新點子來。這里的刀具使用的大多數直徑是四的銑刀，偶爾會使用能夠用直徑是六的銑刀，四個人五臺機器，在更換了工件之余就會有一段不算漫長，但是很煩無所事事的等待時間，怎樣利用這一時間？

雷鋒叔叔說，我們要有釘子精神。釘子精神的宗旨就是充分利用時間。想起曾經在模具廠工作的時候學過一下磨刀，在這里重操舊業(yè)也未嘗不可，于是，我的空有時間利用上了，磨刀盤也不是普通的砂輪，而是顆粒很細的好像是硼輪，磨刀的感覺真是不錯，不會有砂輪的時候的飛塵飛舞，潤物無聲的把刀刃就磨得通亮，呵呵，不快也光嘛！！有進步哦！

2023車間實習周記精華

經驗告訴我們，成功是留給有準備的人。在幼兒園教師的工作中，經常會提前準備一些需要的資料。資料主要是指生活學習工作中需要的材料。參考資料我們接下來的學習工作才會更加好！只不過，你是否知道有哪些幼師資料種類呢？以下由小編收集整理的《2023車間實習周記精華》，建議你收藏并分享給其他需要的朋友！

車間實習周記 篇1

時間是不會因為莫個人的表現而停留或者加快腳步的，他對于每一個人都是一樣的公平。加工工件，手表殼也會有很多的不同形狀，有方的圓的橢圓的鵝卵殼裝心形的情侶套裝的，原來不起眼的手表殼也是可以有這樣豐富的表情，真是很不錯創(chuàng)意啊，創(chuàng)意源于生活，又高于生活。這里的數控機床，每次開機后都要先歸零處理，當然，上星期提到的那臺臺灣數控機床就沒有這樣的麻煩，只要風機的風壓足夠，就能夠進行生產，不用歸零。

還有一臺就比較有意思了，每次開機，如果是要接著沒有完成的工作的話，就得抬出g54到g59的坐標系窗口，手工轉輪至想要加工使用的坐標系值，看看是否偏心，據說，這臺機曾經修過，導致有時候歸零后還會偏心。如果發(fā)現偏心了，還得調整相應的偏心距離。有意思。

車間實習周記 篇2

車間統(tǒng)計實習周記

本周，我開始了在一家大型制造企業(yè)的車間統(tǒng)計實習。這是我大學期間的一門必修課程，也是我第一次真正接觸到企業(yè)的生產運營環(huán)節(jié)。實習的第一天，我懷著好奇和緊張的心情來到了車間。

車間是一個寬敞明亮的大廳，里面擺放著各種各樣的機器和設備。在這里，我將與其他同事們共同工作，了解車間的運作過程和統(tǒng)計數據的采集方法。雖然剛開始，大腦里充滿了各種新的概念和術語，但幸運的是，我的導師小李是一位非常親切和耐心的人，他詳細地解釋了車間的各個環(huán)節(jié)和統(tǒng)計工作的重要性。

在車間，我主要負責采集生產過程中的關鍵數據，如產量、良品率和不良品率等。首先，我學會了如何使用統(tǒng)計系統(tǒng)來獲取生產數據。通過輸入特定的指令和參數，系統(tǒng)能夠自動采集生產線上的數據，并進行即時統(tǒng)計和分析。這個過程相當精細和復雜，但是在小李的指導下，我很快就掌握了這項技能。

在數據采集的過程中，我發(fā)現不同時段的產量和品質差異很大。早上的時候，生產線上的工人們精神飽滿，生產效率高，良品率也相對較高。而到了下午，工人們的疲勞感逐漸增加，生產效率和良品率也有所下降。我開始思考這種差異的原因，于是詢問了小李。小李告訴我，這是由于工人們在上午勞動后，身體和思維都變得疲憊，導致了產能和質量的下降。這讓我意識到，合理安排工人的休息時間和提高工作效率是非常重要的。

除了數據采集之外，我還參與了車間的日常工作。我被指派到了一條生產線上，和工人們一起操作設備，進行產品的裝配。這讓我真切地感受到了生產線上的緊張和高效。在小李的帶領下，我們的小組在我實習期間生產了大量的產品。通過親身參與其中，我更深刻地理解了車間的運作流程和統(tǒng)計數據的重要性。

在整個實習期間，我不僅學到了很多的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的團隊合作能力和抗壓能力。每天，我們要在有限的時間內完成既定的生產任務，并保證產品的質量。面對一些突發(fā)狀況，例如設備故障或原料短缺，我們需要迅速應對，確保生產線的持續(xù)運轉。這讓我體驗到了真實工作環(huán)境中的壓力和挑戰(zhàn)，我相信這些經歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。

在實習的最后一天，我實地考察了車間其他部門的工作流程。我參觀了質檢部門、物料管理部門以及生產計劃部門等。通過與各個部門的交流和觀察，我發(fā)現了諸多配合和協(xié)調的問題，例如質檢和生產計劃之間的溝通不暢，導致產品的質量不穩(wěn)定。我將這些問題總結整理，并作了相關的建議和改進方案。

綜上所述，本周在車間的實習經歷讓我受益匪淺。我通過親身參與車間的工作，了解到了生產運作的全過程和統(tǒng)計數據的重要性。我還加深了對團隊合作和工作壓力的理解。這次實習鍛煉了我的專業(yè)技能，也促使我更加理性地思考和總結問題。我相信這些經歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展產生積極的影響。

車間實習周記 篇3

當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到X軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經驗啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。

第九周：

這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危險品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害?值得考慮考慮。

第十周：

這個星期要說的事兒可就多著了，學習磨刀，這是作為一個技術工人的基本本領。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己確實不會，請教了要領，在沒有事兒安排的時候就去學著磨刀，經過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。還去學習了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大Z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。

時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，但是這是自己讀書N年來的第一桶金。我真的長大了。

車間實習周記 篇4

我作為一名車間主任實習生，每天都在不斷地學習和成長。在這過去的一周中，我經歷了許多令人難忘的事情。

第一天，我來到了工廠，被分配到了噴漆車間。當我來到車間的時候，我被車間主任負責人熱情地接待了。他首先向我介紹了車間內的各種設備和工具，然后讓我觀察工人們進行工作。

我發(fā)現工人們的工作非常辛苦和危險。他們需要長時間保持站立姿勢，同時需要接觸到高壓氣體和化學物質。為了保證車間內的安全，主任負責人讓我和其他實習生一起學習安全預防措施，并要求我們及時上報任何安全事故。

在后續(xù)的幾天里，我開始逐漸習慣了工作的節(jié)奏。我?guī)椭と藗兦鍧崌娖嵩O備，并且在主任負責人的指導下，學習了一些基本的噴漆技術。看著我的進步，主任負責人鼓勵我要勇敢地去嘗試，憑借自己的獨立思考能力去克服遇到的問題。

在與主任負責人的交流中，我發(fā)現他對車間的管理非常嚴格和細致。他會核查車間的安全監(jiān)測記錄，定時檢查設備的維護情況，并與工人們保持良好的溝通。

在這個車間中，我收獲了很多。我學到了更多的專業(yè)技能，也學會了更好地與人溝通。最重要的是，我認識到管理者的重要性，他們可以通過相應的管理手段提高車間的生產效率和安全性能。

經過這一周的實習，我對車間管理和工人的辛勤勞動有了更深刻的理解。我相信，在未來的實習生涯中，我會繼續(xù)吸取經驗，努力成為一名優(yōu)秀的車間主任。

車間實習周記 篇5

在常熟欣鑫經緯編有限公司的日子已經一周多了，這一周的日子里有辛苦、有歡樂、有抱怨，而更多的是充實和成長。

我們14位同學在欣鑫公司受到了很好的待遇，企業(yè)為我們的到來做了精心的準備：嶄新的宿舍、一應俱全的生活設施，住宿環(huán)境讓我們感受到家一般的溫暖。更令我們感動的是，為了保證我們在工作之余能正常的學習，公司還提供了一間會議室作為我們的自習室，并且提供經費讓我們自由活動，極大地豐富了我們在工廠閑暇時間的生活。感動之余，我們知道這樣好的實習條件與學院的努力也是分不開的，這更堅定了我們踏實工作、鍛煉自己、回報企業(yè)和學院的決心。

公司為我們安排的實習內容非常豐富，將我們分組分在不同的車間，體驗不同的崗位。車間里的工人師傅們十分親切，他們熱心地教我們基本操作流程、每臺機器的結構組成、每個零件的工作原理及作用等方面的知識，并給我們提供練習穿紗、打結等基本技能的機會，這些都讓我們大開眼界，獲益良多。剖幅車間里沒有空調等降溫設備，工作環(huán)境比較艱苦，但工人師傅們仍然恪盡職守，一絲不茍地完成自己份內的工作，這讓我們由衷地敬佩。工人師傅們的敬業(yè)精神深深感染了我們，不論是分在哪個車間，我們也都毫無怨言，每個人都堅守在崗位上，認真積極地完成每項任務。

在不同車間的實習過程中，我們也發(fā)現了一些有待解決的問題，以保證工人安全、提高工作效率，并在一周總結會議上與企業(yè)負責人進行了交流。各位企業(yè)導師在聽完我們的意見和建議后，結合工廠的實際情況為我們做了解答并鼓勵我們去尋找解決問題的更有效途徑。目前我們在廠的14位同學也已經基本確定好研究課題，準備進行數據收集整理，以尋找解決方案，來減少車工的勞動強度，提高工作效率，降低企業(yè)成本。

進廠的七天里我們14位同學初步體驗了不同的工作崗位，了解了不同部門的管理和操作流程，并且第一次有機會真正將所學所思用于實踐。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在今后三個多月的實習生活中，我們會努力夯實基礎、吸取經驗、不斷思考、勇于創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量，使自己成為一名卓越的工程師!

大學生車間生產線實習總結

時光如梭!我已經實習完了一月的時間，這期間，經歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。

注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。

我們公司產品的的不良在噴涂，實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結了一下。

現在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微?；?，油墨呈漆霧狀飛向并附著在產品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。

在我們平時看到的產品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產品上，這種效果更加容易實現，通過調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優(yōu)點，如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。

在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產品的油墨厚度相對比較一致，大批量產品的生產主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產品表面積油或者薄厚不均，產生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經附著在產品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，

如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：

一、噴涂的環(huán)境，一個無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建設中，存在著不好的觀念，就是有時候車間是用來給客戶參觀的，而不是給我們產品創(chuàng)造的，我實習的時候在噴涂車間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來就感覺不專業(yè)，

二、產品表面的清潔度，產品表面光潔會影響到噴涂的質量，因此，在進行噴涂之前對產品進行表面清潔是必要的，我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。

第三，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍?？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產品表面粗糙，會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況，調節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確保空氣壓力穩(wěn)定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。

上述通過改進環(huán)境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點現有噴涂不良的現狀。

我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來說吧，有一個項目的小側鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題，需要我們去統(tǒng)計這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數，就不怕做出來有偏差的產品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估，或者開拓新的供應渠道。

實習結束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。

汽車實習周記

我特意為您收集了有關“汽車實習周記”的相關資料，希望您能將本文的內容應用到日常生活中。在辦公室中，許多人的主要工作是寫相關文檔或文章。范文的重要性和實用性成為了當代人們熱議的話題之一。學習優(yōu)秀的范文可以激發(fā)我們的靈感和想象力。

汽車實習周記【篇1】

經過大學三年專業(yè)系統(tǒng)的學習，我對市場的相關理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結合，系里安排了這次為期八月的認識實習。實習的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。我把目標鎖定在國貿路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習單位也一定比較容易。

在這一周的找實習單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學到了很多在課堂上學不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今后自己的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅是學習課本知識，還要也是更重要的是學習如何將學到的知識應用于實踐。

汽車實習周記【篇2】

汽車美容專業(yè)實習周記

第一周

本周，我正式開始了在一家汽車美容中心的實習。剛開始的幾天，我的任務主要是觀察和學習，了解該中心的運作流程和各個崗位的職責。

第一天，我被分配到了洗車區(qū)域進行觀察。我看到，洗車師傅們在車輛進入洗車區(qū)域后，首先進行了外觀的初步清洗，包括沖洗車身和輪胎。然后，他們使用專業(yè)的洗車劑和工具，細致地清洗每一寸車身表面，包括玻璃、車漆、鍍鉻件等。在清洗過程中，他們會不停調整噴嘴角度、力度和水流方向，確保每一處細節(jié)都得到充分的清潔。最后，他們用高壓水槍沖洗干凈，然后擦干水漬，使車輛恢復光亮。

第二天，我進入了室內車內清洗區(qū)域進行觀察。我看到，清洗師傅們首先進行了車內垃圾清理，包括拆除垃圾桶、清空雜物，然后用真空吸塵器清理座椅、地毯和汽車內飾。接下來，他們使用專業(yè)的洗車劑和細毛刷對座椅、地毯和門飾板進行清洗，將污漬和異味徹底清除。最后，他們對車內進行消毒處理，確保車內環(huán)境潔凈無菌。

第三天，我參觀了車體拋光和打蠟區(qū)域。在這個區(qū)域，專業(yè)技師們使用拋光機和研磨材料對車漆進行拋光修復，以去除細微劃痕和瑕疵。然后，他們使用液體蠟對車漆進行打蠟處理，使其恢復光澤并形成保護層，從而延長車漆的使用壽命。我了解到，拋光和打蠟是車美容中非常重要的一步，可以提升車輛的外觀和保護車漆。

第四天，我跟隨著車內裝飾處理師傅的腳步。他們根據車主的需求和喜好，對車輛進行個性化的內飾裝飾處理，包括更換座椅套、安裝腳墊、貼膜等。我看到，他們對每一個細節(jié)都非常講究，追求極致的裝飾效果。他們掌握著各種裝飾材料的特性和使用方法，可以根據不同的車輛類型和風格，為車主提供最合適的內飾裝飾方案。

第五天，我進入了維修區(qū)域進行觀察。我看到，維修師傅們根據車輛的故障和損壞情況，進行了細致的檢查和修復工作。他們使用各種專業(yè)工具和設備，進行了疏通、更換和修復，保證車輛的正常運行。我對維修師傅們的技術水平和實力非常佩服，他們的經驗和技巧可以解決各種復雜的機械故障。

通過這一周的實習，我深深感受到了汽車美容專業(yè)的復雜性和技術性。在這個行業(yè)中，每個崗位都有其獨特的技能和職責，需要不斷學習和提高。我決心努力學習，成為一名出色的汽車美容專業(yè)人士。

汽車實習周記【篇3】

作為一名汽車美容專業(yè)的學生，我很幸運地被分配到了一家汽車美容店進行頂崗實習。這次實習經歷對我來說是非常有意義的，不僅讓我學到了專業(yè)知識，而且讓我更深入地了解了汽車美容行業(yè)的運營方式和市場需求。

在實習期間，我主要負責的工作是給客戶進行基礎保養(yǎng)服務，包括清洗車身、掛毯、擦洗玻璃等。這項工作看起來很簡單，但實際上需要非常細致的操作和高超的技巧。首先，要根據車輛的不同材質和顏色選擇適合的清潔產品；其次，要根據不同污垢的嚴重程度選擇不同的清洗方法和工具；最后，要根據客戶的需求和建議進行個性化服務，以確?？蛻魧Ψ盏臐M意度。

在工作中，我還學到了不少有關汽車美容的專業(yè)知識。例如，我了解了不同類型的清洗劑和油漆保護劑的特點和使用方法，以及如何通過內飾清潔和香薰消毒來提高車內環(huán)境的舒適度和衛(wèi)生程度。此外，我還學到了如何與客戶進行有效的溝通和交流，從而理解客戶的需求和期望，提升服務質量。

除了基礎保養(yǎng)服務，我還有機會參與一些比較高級的汽車美容項目，例如車漆翻新、鍍晶、膜法等。這些項目在技術和材料上都需要更高的投入和要求，但可以帶來更顯著的效果和價值提升。通過參與這些項目，我深刻地感受到了汽車美容行業(yè)的“技術密集型”和“服務導向型”特征，以及市場對高品質服務和創(chuàng)新環(huán)保的需求。

除了實際操作，我還有機會參加店內的培訓課程和講座。這些課程不僅涵蓋了汽車美容技術，還介紹了市場營銷、售后服務、品牌管理等方面的知識和經驗。通過這些課程，我更全面地了解了汽車美容行業(yè)的運營模式和策略，以及企業(yè)之間的競爭和合作關系。

總的來說，這次汽車美容頂崗實習讓我深入了解了汽車美容行業(yè)的本質特征和市場需求，提高了我對專業(yè)技能和商業(yè)意識的認識和能力。在未來的學習和職業(yè)規(guī)劃中，我將繼續(xù)努力學習和實踐，以不斷提高自己的素質和競爭力。

汽車實習周記【篇4】

本周是我在汽車工程專業(yè)實習的第一周，雖然很忙碌，但卻感覺收獲很多。

首先，我來到了這家汽車廠最大的感受就是它的規(guī)模之大。作為一家全球知名的汽車制造商，每個環(huán)節(jié)都需要高效而精確的協(xié)作。我負責的是車身設計部門，主要是進行零部件的設計和圖紙的繪制。在工作中，我學到了如何使用CAD軟件進行車身零部件的分類設計，良好的設計會大大縮短制造周期且降低成本。此外，在圖紙繪制過程中我也既要考慮可生產性和更好的性價比，還要考慮各項法規(guī)標準，確保我們的產品合法、安全且符合所有要求。

另外，在第一個星期中，我還學到了如何檢測汽車冷啟動和加速性能。通過實際操作，我了解了燃油油耗測試儀的使用和檢測規(guī)則及標準。更加具體的說，就是我們需要用冷車起動的方式打開儀器，讓發(fā)動機運行。在進行加速性能測試時，儀器采用了類似單次定點加速的方式，記錄運行的數據。

當然，在實習中遇到的困難也愉快地解決了。例如，在圖紙繪制的過程中，我發(fā)現一個零件的尺寸總是測量不準確，其實問題是由當初使用的工具不同導致的。雖然找到了問題的根源，但是畢竟是我的失誤，遺留的影響讓我感到內疚。但我學會了改善的方法，第一時間和領導及時溝通，并尋找合適的解決方案，從而避免問題的進一步擴散。

總的來說，這個星期充滿了挑戰(zhàn)和機遇，我學會了不少的知識和技能，例如：使用CAD軟件，學習了燃油油耗測試儀的使用、汽車機械結構設計、故障排除等技能。并且，在處理問題的過程中，與同事的溝通和協(xié)作也教會了我如何更好地溝通、解決和避免各種問題。希望下周也能收獲豐富。

汽車實習周記【篇5】

作為一名小鵬汽車的實習生，我有幸加入這個充滿朝氣和活力的團隊。在這里，我感受到了企業(yè)文化的魅力，也領略到了車輛研發(fā)的精彩。

在進入小鵬汽車之前，我并不知道智能汽車研發(fā)的過程是如此復雜和繁瑣。然而，在這里的每一天都讓我學到了很多。通過和同事們的交流和合作，我更深入地理解了汽車行業(yè)和相關技術的發(fā)展趨勢，也明白了小鵬汽車所倡導的創(chuàng)新理念的內涵。

每天的工作中，我主要的工作任務就是參與到汽車的動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)的研發(fā)和測試中。在辦公室里，我經常會看到各種各樣的矩陣式和流程圖，那些枯燥的數字和文字，是我們研發(fā)人員日夜思考的成果。雖說這些工作需要我們付出很多心血，但當我們看到測試結果正常穩(wěn)定時，內心的喜悅也是無法言語的。

除了辦公室里的工作，我們還有每兩個星期的現場測試和實踐。這段時間真的是最充實和最有意義的時間之一，因為在這里，我們可以看到我們創(chuàng)作的每一項技術的實踐效果，有目的地完成一項項測試任務，體驗所開發(fā)的功能在車輛上的工作情況，也可以通過不斷試錯來完善這些技術和功能。

我覺得自己很幸運，能夠加入到這樣一個充滿活力和創(chuàng)新氛圍的企業(yè)工作中。在這里，我感覺到了自己的價值和成就感，在同事們的共同努力和幫助下，我正在成為一個更好的自己。我也希望，將來我能夠在這個行業(yè)中，貢獻自己的力量，為智能汽車的創(chuàng)新和發(fā)展做出自己的貢獻。

汽車實習周記【篇6】

汽車工程專業(yè)實習周記

我是一名汽車工程專業(yè)的學生，這一學期，我有幸進入某汽車企業(yè)實習。每周的實習過程中，我收獲了很多，下面就來分享一下我的實習周記吧。

一周目實習周記

我的實習任務是協(xié)助研發(fā)部門完成樣車的拆解和檢測工作。在實習之前，我們進行了一些簡單的培訓，主要內容包括安全意識、拆解分解基礎知識和實用工具使用方法等。第一周的任務是協(xié)助拆解若干量試驗樣車。

周一，我們團隊搭配良好，首先車系的研發(fā)工程師為我們講解了各個部位的結構和內含，還有拆解時的注意事項，尤其是工具的使用規(guī)范。在講解之后，我們分組進行了拆解。雖然之前上過課，但實際操作還是有些生疏，很多拆解方法需要多加練習，保證拆解出的零部件不受損傷。

周二，我們開始完成放樣車拆解后的零部件清洗工作。這一環(huán)節(jié)需要提前做好準備工作，避免過程中發(fā)生不必要的意外。我們先用壓縮空氣清理了外部的雜物和塵土，然后再將零部件放入某種清洗溶液中進行吸附和融解。這里有一個技巧，清洗時我們需要根據零件本身的特性來確定合適的清洗方法和清洗時間，避免清洗過度。

周三，我們進行了零部件的檢測和質量評估。這項任務不僅是檢驗我們拆解和清洗工作的結果，還需要考慮零部件的重組效果和實用性。在質量評估過程中，我們需要注意各項指標的優(yōu)與劣，以便在后期進行其他拆裝測試時選擇最合適的零部件。

周四，我們完成了安裝檢技術中的調藍印和對組裝裝置的調整工作。在零件裝配過程中，我們需要注意調整組裝裝置的高度和方位，以保證零部件裝配的正確性和穩(wěn)定性。同時，我們還需要操作調藍印這一工具，進行零部件的對位和測量，確保零部件精度達到要求，這是我們日后的開發(fā)工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)。

周五，我們將樣車的重裝工作基本完成，最后的校驗工作還需要在隨后的工作中持續(xù)進行。

總體而言，這個實習周讓我在實踐中掌握了不少基礎知識和操作技能，同時也認識到了學校課程和現實實踐之間的差距，還需要繼續(xù)努力學習和探索。

二周目實習周記

本周的實習任務是與廠商合作完成輕量化零件設計和制造的相關工作，讓我得到了全新的實習經歷和感受。

周一，我們首先進行了對輕量化方案的討論。輕量化不是簡單地去減少零部件的質量，還需要考慮與其他零部件的關聯(lián)性、效益評估和成本效益分析等多個方面。經過不斷的討論和調整，我們最終確定了一系列的輕量化方案，并開始進行方案實施。

周二，我們對輕量化后的零部件進行設計和制造。在設計過程中，我們需要注意方案的可行性和有效性 以及符合汽車行業(yè)的規(guī)范。設計完成后，我們開始制造零部件實體模型，這需要我們熟練掌握數控加工、手工塑型、注塑等技能。制造過程中，我們要時刻檢查線條的正確性和符合標準，以保證制造的最終效果達到預期。

周三，我們對零部件進行了質量評估和成本效益分析。在質量評估方面，我們采用嚴格的規(guī)范和標準，判斷零部件的輕量化效果是否達到預期。在成本效益分析中，我們需要將設計和制造的成本與預期的輕量化效果和企業(yè)的經濟效益進行權衡和對比，以便進行后期的改進和優(yōu)化。

周四，我們對零部件進行了安裝拍攝和整車測試。在安裝拍攝環(huán)節(jié)中，需要注意拍攝的角度、清晰度和信息的完整度和準確度。這對于日后的設計和改進非常重要。在整車測試環(huán)節(jié)中，我們需要結合整車的實際效果，評估我們設計和制造的零部件是否符合標準，達到預期的效果。

周五，我們對整個實習周進行了總結。這周的實習讓我學到了什么？哪些方面需要繼續(xù)改進和學習？這些都是需要我們深入思考和總結的問題。

實習周記的結束了，每一個實習周都是我職業(yè)生涯中的一次歷練，讓我不斷前行、探索和進步。我相信，在未來的學習和實踐中，我會更加努力地學習和探索，成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。

汽車實習周記【篇7】

本周是我在汽車工程領域的第一周實習。在到達實習公司的第一天，我感到既激動又緊張。這是我第一次接觸實際的汽車制造工作，我不知道會發(fā)生什么，也不知道哪些任務會交給我。但是，當我進入實習公司并開始了我的工作后，我對這個領域更加感到興奮和感激，這個領域充滿著挑戰(zhàn)和樂趣。

我的第一項任務是參與一輛車的性能測試。該車是公司最新的研發(fā)項目之一，我所在的團隊負責測試和調整車性能。作為一個實習生，我負責成為主管指定的記錄員。我的主要工作是在測試過程中精確記錄能源使用，制動性能，噪音和車速等參數。雖然這項任務看似平凡，但是即使是分鐘級別的記錄精度也非常重要，因為這些數據對于車性能的改進和調整至關重要。

在這項任務期間，我了解到了很多令人驚訝的事情。這輛車在各種不同的環(huán)境下被測試，包括路面狀況和高溫條件。雖然這輛車還處于開發(fā)階段，也存在一些問題，但是我看到了這些專業(yè)人員如何通過他們的經驗和知識來解決各種不同的問題。他們不斷地進行實驗和測試，而我則從他們身上獲取了很多寶貴的經驗和知識。

這個星期我也參加了一些非正式的活動，包括參觀制造車間和與供應商接觸，這讓我有機會了解汽車制造的整個生命周期。我意識到，每個人都可以在整個汽車生產鏈上發(fā)揮自己的作用，我也想加入這個行業(yè)，成為整個產業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。

我的第一周的實習經驗也教會了我很多實用性的技能。我學會了如何準確記錄數值并使用不同的工具對數據進行分析。此外，我也了解了在汽車工程領域中常用的工具、技術和流程，如CAD和CAE，在生產過程中如何使用和管理這些工具。

總之，這一周的體驗讓我深入了解了汽車工程領域及其在實際生產中的過程。我將持續(xù)學習和提升自己的實用技能，希望能夠成為這個行業(yè)中的一份子，不僅為自己的職業(yè)生涯鋪平道路，更為這個行業(yè)的未來做出一份貢獻。

汽車實習周記【篇8】

這周是我被分配到車身車間裝配工作已經一個月了，基本上都熟悉了裝配操作的流程，以及動手能力也有了提高，兩個星期都要進行輪崗一次工段上操作，因為車身車間有兩條流水線，一條是寶駿630的Gp50流水線，一條是寶駿樂馳的流水線，每條流水線都有幾個工段，現在我操作是Gp50的流水線，其有7個工段，前面十二三周是右側圍工段，后面十四五周是右側圍的工段，這周是前車體工段的裝配。

首先每個工段都有自己的SOS/JES操作流程，都是先培訓這些操作流程后才能獨立上崗，所以在操作中員工都是按規(guī)定的流程進行操作，當發(fā)現在操作過程中需改進的就要提出合理化的建議，只要能符合改進的措施，公司就會給我們獎勵，下面就是我這周裝配的操作內容。

首先我是在前車體工段的左邊第一個工位操作，都是先檢查零件質量，檢查左前艙上邊梁總成零件質量。目視檢查零件表面無生銹、開裂、焊點無漏焊、脫焊、虛焊缺陷，檢查左前艙上邊梁螺栓1顆，要求螺栓焊接位置正確、垂直，無漏焊、脫落、焊偏質量缺陷，避免制造質量缺陷。當發(fā)現質量缺陷時，要做好標識，有3件以上同部位質量問題，立即拉質量暗燈反饋班組長。避免左前縱梁總成缺陷流到下工序。

在第一個工位，都是從料框上取下物料，然后放到前艙上邊梁預裝臺，協(xié)助吊裝，左/右前艙上邊梁總成。我是操作左邊。當協(xié)助吊裝左/右前艙上邊梁放置拼臺上之后，吊具定位好左/右前艙上邊梁后，吊車上升扶住前轉移至拼臺上，下降過程中調整好位置。用手扶住吊車，避免吊具擺動車體碰傷人，做好定位孔對準拼臺夾具上的導向之后，進行安裝。

安裝之后，再到左前輪罩焊合件料架旁取1件左前輪罩焊合件，還是先目視檢查左前輪罩焊合件表面質量，確認左前輪罩焊合件表面無凹凸、變形、銹斑、劃傷、開裂缺陷，對返修件要進行觸摸檢查確認。也要確認左前輪罩板總成零件定位安裝孔完好，防止零件搭接錯位。

最后到到拼臺安裝左前輪罩焊合件安裝在拼臺定位銷上，雙手扶穩(wěn)左前輪罩焊合件，避免零件脫落傷人。將左前輪罩焊合件放入拼臺主定位銷(注意:在安裝左前輪罩板要完全落入拼臺定位銷)。保證零件裝配到位。

這周的操作就是這些，雖然操作的內容就安裝兩個零件，但是觀察這兩個零件的質量問題一定要很仔細。

車間生產實習周記(系列4篇)

我們?yōu)槟砹艘环荨败囬g生產實習周記”?，F代辦公室中工作人員需要有文檔處理的能力，我們會大量閱讀范文，借鑒范文的整體結構能優(yōu)化我們的寫作方式。本文供你參考，希望能幫到你！

車間生產實習周記(篇1)

在調試車間里，也許是操作生疏的原因，師傅也不會讓我動手太多，大多數時間都是在看。但是過了幾天，明顯感覺沒有太多空余時間了，我完成的操作還是比較多的，不管怎么樣，在操作過程中，書中的知識與實踐或多或少聯(lián)系著，在實踐過程中也或多或少總結著。在和師傅一起工作的過程中，發(fā)現了許多問題，也一個接一個的解決了問題。一般問題，如限位開關有沒有按錯或安裝是否到位等，通過觀察pLC的輸入輸出指示燈可以容易的解決;但是對于一些特殊，偶然的問題，在調試過程中要花很多時間，積極思考，和師傅一起討論，下結論，在調試。

車間生產實習周記(篇2)

當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到X軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經驗啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。

第九周：

這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危險品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害?值得考慮考慮。

第十周：

這個星期要說的事兒可就多著了，學習磨刀，這是作為一個技術工人的基本本領。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己確實不會，請教了要領，在沒有事兒安排的時候就去學著磨刀，經過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。還去學習了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大Z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。

時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，但是這是自己讀書N年來的第一桶金。我真的長大了。

車間生產實習周記(篇3)

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的.提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

（一）安全教育

A、安全教育學習的目的：

略。

B、事故的發(fā)生及其預防：

1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

2、發(fā)生事故的認為因素：

1）管理層因素。

2）違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干。

3）安全責任（素質）差。

C、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

五、設備內作業(yè)須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)。

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。

3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換。

4、應采取措施，保持設備內空氣良好。

5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施。

7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。

8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

（一）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（二）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（三）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

六、實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

七、其他活動

在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

八、實習感悟

生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。